外交官妻子撞人:特朗普见死者父母 肇事者在隔壁

时间:2019年10月23日 08:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)戎莽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍期抨棉,所以在这篇文章中敲该,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )市。作为整个车系当中的中配车型炯,MacanS绝对是性价比最高的一款牟塘梨。只需要多付出13万不,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了午擦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蝗铝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厘:10.9万 车辆总价(含增值税)借婆耻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涧肆撤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大媳,当然这些选装件也个个价值不菲钒裴粉。毫无疑问冬,我测试的MacanS同样选装了不少配置藏,加上所有的选装件之后排劳佛,车辆的总价也达到了79.79万贬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同螺社空,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嚼,比中低配车型长了18mm哦婪。从数据上看瞄顺,MacanS除了高度和轴距之外戈,都要比Q5大一些疤惜解,但是由于MacanS车身足够低矮烙平,所以从视觉效果上来说肉,MacanS的车身显得更加紧凑戎,也更加运动拿瘫卤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯及翟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder限。如果光看前脸的话点撕屉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涟取充,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条囊可闹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眯氨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虹。如果不选装的话堡地,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垫破。   MacanS紧凑秸、简洁的尾部设计咎,充分体现出了它的运动风格博姬,简单的尾部线条用最平实的设计语言毫惠羡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粳腿。同样运动的还有它的尾灯芥痴,狭长逃膝搓、扁平的尾灯造型颧湿骨,与尾部线条搭配极为和谐稠谈恫,起到了画龙点睛的作用歪鸵。   内饰方面忌凶篙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茸,运动中不失豪华感胖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘趟派,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堑痰立,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你被尉拭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绊。但是有些遗憾的是读喷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垛灭些,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搭拔,感受并不算太好确。   Sport Chrono组件日,包含了中控台最上方的计时钟嗓拟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统迫社。只有选装了Sport Chrono组件叔,车辆才可以进行弹射起步烹嫉烈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鼻,但就算是为了那个做工精致的计时钟钝沁,选装Sport Chrono组件也是值得的登,毕竟1.8万元的价格恍,对于保时捷车主来说也并不算贵峡。   换挡杆周围密密麻麻的按键穆磕,对于接触Macan时间不长的人来说违旗,绝对是个噩梦些庇,想要记清楚它们的准确位置哺靛,真的不是件简单的事情外需梯。起码在我开Macan的一段时间里楼匈,每次操作我都要低头确定按键的位置借,真的不太方便节。" "  在国内提到奥迪逃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L父荷截,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肖陶锑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猫申碱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣葱鞘唷,这其中就包含SUV以及小型车啤跺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碎扳搜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谩身看?   在外观方面坟,奥迪A3延续了家族外观设计坏嘿膊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴心倒笆,用在这样一款小车上显得更有气势擎雀固,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篱饺貉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巍骸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些迟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唤哺,辨识度非常高兽,同时大灯下部还带有清洗器抠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颓脐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脐弘痛,至少看起来没那么晃眼牌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓣博,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯难篇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朗拾赂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应时戎坡,起到了很好的效果扮身耐。侧面的造型上在A柱位置最高肥,整个车型几乎以平直收尾懈搂里,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咸,同时让整车侧面看起来更大一些饰烽。   A3的车顶采用了黑白色的设计好渤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大红喜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间歇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捷丢暑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拜,轮胎尺寸为225/45R17矮圈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂楔完,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仟慧尚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现馁燃华。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萍,整体呈现梯形结构床,尾窗底部与腰线持平故掳垮,尾窗面积最大化保证后方的视野祭扭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滥从,不过内部也采用了普通灯泡光源洼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称芊钆好吞谴栏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合官渐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况率触,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的案,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狭病,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大署九。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型傲,S80L自进入中国之后殊熊锻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垫舍立。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烘拦孤,但它所具备的那种低调内敛的气质螺萍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藐努。   2014款S80L通过对细节设计的改变杏,让自身在没有经历换代的前提下惫,进一步提升了性价比捂仍。面对强手如云的豪华C级车市呈セ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粪瓢绣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狄玖贬,想要抢占主流豪华车的市炒,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氨窟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力地伤汞。   新款S80L对前部进行了细微的整容息,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柑,同时也紧随时代的脚步委。相对保守的前大灯设计摹鹊,已经不再能够满足时代的需求坏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袖殊寐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言会,但至少与时代接上了轨埃屏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变男堑弹,近5米的车长和近3米的轴距表现兽沪套,让它在尺寸上并不会有劣势既略,四平八稳的车身设计也符合其商务气质门撩。外后视镜新加入的镀铬设计贰,虽然是新款S80L最显著的改变之一发,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箍,沃尔沃式的家族化尾灯造型啤,成为S80L尾部最显著的标志性设计殿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解竣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫡斥讣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尘距,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力春瘦。   本文导航   分享到累:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韶藉寞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唐碌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闹摧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉锓ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捌读殿。不过旗下的产品线也过于单一坤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际峭喜,所以便下探市炒琛,推出了紧凑级的GA3车型仁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手欣酚柏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巷畴阮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级本磁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呸悸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冕铝绢,也可以看作是GA3的升级版车型谷蹭萍,依旧主攻家用紧凑级车型市场狡店冀。但是作为升级版车型敢,GA3S在外观设计方面有所升级釜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蒙戮隧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锯顷,使整车显得稳重而不失时尚感季。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上殊戌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茂椽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涝鲍挺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呛瘁。此外度滦卞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卵,为双五幅铝合金轮毂冷臀郴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瓦耐桓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炊路,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挛浮乘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刨涟颅,传祺GA3S的造型设计并不落后速厕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颠替涵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车落幻蹭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谩携,12万出头的价格或许已经超出你的预算低弊估,但是无论是从配置还是动力来说酵禽非,值得去掏这个钱册臂。可能我这些话有些官方措辞河,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乔铝。   1.0T嘉年华外观虾纠频:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术为捻。为了搭配这台发动机傲充桅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性壕寸。   内饰部分淡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怖省。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捆,这个级别的车型非常少见烫。但并没有设置外部开关涩,而是需要进入屏幕内关闭申。   本文导航   分享到冲把害:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毛搽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伟权娶,与大众168万的海外销量相差无几线希。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柒堤,依然凭着一款SUV车型险,在国内获得了不低的曝光率为崔吐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哼菩。今年4万台的预计年销量坷,相信有一大半都将由这款车完成膊类。虽然这个价位区间的SUV里博谋臣,无论国产进口都有不少车型可鸭形,但路遇科雷傲的几率依然不低想纤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拉甩拈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV煌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秀湃。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型面汤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备递靡,并保持了雷诺一贯的安全水准拦涟娇。而今天我们试驾体验的欺犬,正是这款车的第二次改款讹恰谱,已于2013年在成都车展上市荷淋变。   外型上殴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格委,经过两次改款后整体设计也并无太多变化犯存秽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨墓式康,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缓扣参,倒是显得有些“萌萌哒”豪绵僚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缄轮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皋目膊。   侧面造型上涉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时强蜕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贤。虽然尺寸算不上大错,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咆希害,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溺捞绊。另外杜,2.5L发动机搭配适时四驱系统舷昏咎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庇烽。   尾部造型依然圆润读捷厕,和略显呆萌的前脸很相称巴。上下对开的尾门很实用品,节省了上门开启需要的空间殴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痉伶懦,载货坐人两相宜涤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沃豆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怠晴吞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多曹妮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例篓芥踩。当然借,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱攀划、大黄蜂桃、救护车等“老熟脸”们会出现别镰烘,编剧还添入了不少新角色祥孝箩,比如老牌人物“探长”商,军械武器专家“十字线”息切,以及人造变形金刚“螫刺”等必。对于最后这一名小角色而言恒,它的“身价”并不算昂贵嫂,并且在现实中蓝,它的综合表现也算是可圈可点揭到茎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多譬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菩徒灿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罗,说到这里救痛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纽氓凰。   言归正传粱,牺牲自我鹅始,从而使“大黄蜂”更加强大好妨胚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刑斥妨,想要拥有它并不难沟,最低11.99万元就能圆你这个梦估河隙,只不过它不具备变形功能悔铜碳。   从设计以及尺寸上就不难看出浇杠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邦捷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酚栋汹,所以对于大部分人而言栖诡臣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭咳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幕,具有相同的特质的车型还有福特翼博焚悼、标致2008踢溃。在对表面参数对比后胳,创酷的优势还是比较明显的绅扯矫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响归碍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颂动猜,平和的尾部险、延伸至后翼子板的尾灯组体、向上提升视觉的包围等等怒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寞,当然也没有明显的不和谐感能冻。" "     对于英菲尼迪来说烽灵储,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巴武趁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人创碳距。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期田,这最为主打的当属轿车Q系列盆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓶,在现在都在大搞涡轮增压的时代儡揪惠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裁栓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翅挺培,而今天盖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧理稼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型驾江,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锚识,就是英菲尼迪的G系列产品讲糖,而随着采用新的命名方式戈律斗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抒嗜舵,从之前曝光的一系列的概念车来看灌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格及,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感维矛蓖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象面,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戒较,而带有这种印象而来的就是径籍磋:这车动力强么能差?怎么看就像是卖外形的呢沙垛寄?   首先在外观上息木沛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瘟寒玫,采用了更为吸引眼球的设计思路律苦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鲸堆联,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高府脊磷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉急裤刺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苦迸突,同时也充满了一种力量感街策磊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剩详,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉韶惰星,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诉。   在车身尺寸上乏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡崩梯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绣频市,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准途熊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钎托秃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔽畅屋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掇溪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸私题,在这个级别算是中规中矩朗透赎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伺旗籍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裳劳刚,同时也保留了圆润的线条风格脆蔚,尾灯的点亮效果依然印象深刻缓扑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舒澈牌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嵌,这样增加了尾部的层次感暗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绍捣蹭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朵捞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭轰缅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杯貌绞,并且入门售价也仅10.98万元盯趟攻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低强。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脐凄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表露:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僧涕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涝矢,但车身上的差距并没有售价来的明显塑,因为锋驭真的比它们便宜太多了竟。除了合资对手以外割付,它10万元起步的售价赐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧艰。   铃木锋驭的外形设计上贝,我听到最多的就是两种声音槽申嗣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卸泻,而另一种则是感觉外观不好接受碴吮,很少有介于中间位置的人肯酬陀,毕竟外观是一种很主观的感受滴,仁者见仁智者见智猴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辩江,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蒲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鲁靡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型十皑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料广卷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碧。接缝处体现最为明显口,而且它在内饰配色上也相当讲究履,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位螺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸快段:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型聊,售价为15.48万元沸佩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比车届氮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暖勉,性价比有多高了妻厩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置非,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钉陌叫。况且交,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烷,还是非惩艽苋啵厚道的帛雀列。   本文导航   分享到队:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锈闯饥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把破椭劝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胶就,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蓬霞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万的谋竭,这作风跟大哥卡宴如出一辙边尽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价块:68.79万)在选配后价格逼近90万元弯烧,而且市场上目前一车难求怂咸冲。那么问题来了陕采垮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诧断,到底这两车有什么区别坎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酶箔,帮你捋捋思路酬对。   注砷回: 实拍车型为MACAN 2.0T绒曙咯,为了让您一目了然娩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芹甸。   内饰烦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沛,可以说走在大街放眼望去到处可见尚。基于目前的消费理念廊妇席,如果花20-30万去购买一辆SUV谦啡罐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阿韶攫、实用的内饰艰刹、以及良好的通过性堂虐,另外还要满足偶尔越野的需求贪茨弊。面对人们如此苛刻的要求笺儒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测携黎宦,看看这些车究竟能否满足众人的需求饶嚼。相比其他媒体的评测方式羚趣,我们易车选择了多人评测的模式绵鞭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平画毫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评息。    此次我们挑选了7款SUV车型翱泄毋,分别是含受苯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豪冯,分别来对它们进行详细的测试弯魔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冈送沁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烯:25.28万元   市场优惠岗毁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桨吃啊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲍携俊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚两,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜡衔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足很,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹿,看上去更加的协调箱骨纠。   至于尾部方面涣下,最值得一提的要算是后尾灯的设计了豹,乍看上去有些沃尔沃的影子宝,整体采用了立式的设计风格冻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尖挤,尾窗位置比老款更直也更靠后韭虾。   小结狼团扭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郊坛拧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卧士,前后不是很搭调谩,尤其后部的立式设计略劣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扰苔捌,但空间利用率上则会相对减写呋骸,比较适合那些舒适一族榷波。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型端:25.28万元   市场优惠率陡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衔纳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车餐渺,新车的整体造型十分具有张力跑娟,五边形的进气格栅更具立体感碑,镀铬装饰一直延伸至车灯内措脓棵,大大增强了整个车头的时尚性薄凸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邵,但整体并不是LED的灯组设计噶邦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叫隋,在视觉增加了整体感的同时绊麻谩,也大大提升了整车的运动性纺。   小结场渐:马自达CX-5在几辆车中仑,我认为是最具动感的一款崎,整车前后比例十分协调闯奶,外加搭配蓝色车漆屋,使得自身更具个性炒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象释丸,详情请见后面的驾驶感受篇本洞仓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凄胆寸:26.78万元   市场优惠辰灵事:1000元   如果不知道它是奇骏的人害洞遣,在大街上看见这款车菊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鸥勘径,同时也是这7辆车中变化最大的车型囱,整车不再是那么的棱角分明力崇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喇户。   由于采用更具流线的造型设计掳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酗率叮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念笔吗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性超。尾部的造型也不再是那么的方方正正呢楔,尾灯与前大灯造型相呼应掸爸齿,并搭配镀铬饰条加以点缀沏册牵。   小结渭舌:由于我个人的车型为2010款奇骏该,所以面对这款全新一代的车型胎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈局,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说硼同,奇骏是个不错的选择姥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焊硅强:27.28万元   市场优惠皇构版:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候榷扔躬,就得到了广大消费者的极高关注度浑颊,整体设计与上一代差别很大怂,不再是中庸的形象墟上强,而是更加犀利的造型然戳肪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息到骏仙,前中网分为两段式设计别呈哎,但两块黑色的格栅全是假的翘,完全是用来装饰用的翰税,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逼芦。   熟悉老款车型的人都知道哨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盯烫驹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屠售,从而保证了行程的安全性排碌咸。   小结坟:这款RAV4整体添加了越野套件怀,所以并非其原车面貌锋笛炒。但无论是否经过套件的选装酱,整体的造型还是十分具有潮流气息的桑,另外值得一提的是卿澎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项切,依然是几款SUV中表现最好的浚,注重空间表现的朋友们值得考虑攻绢卧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碾:31.58万元   市场优惠稗夕胁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颂斗,所以变化并没有其余车型那么大客呢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了覆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思控森郴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粳,棱角分明才是其主基调梁滥豁。   后方整体没有太大的改动槐骋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淳凸奸,设计很好的与前大灯相呼应逝痰,夜间看起来十分的醒目下痊既,整体也很协调侩。   小结交:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拖齿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点却,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的篇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汕泰,途观还是比较不错的选择旱亩呜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谱剿:25.28万元   市场优惠哼僧伤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负。克斯的外观团,那么这款翼虎你必将也会喜欢凸,因为它的造型就是一款大号儿的“柑叟荆克斯”菏。单条镀铬饰条所组成的前中网跺商动,显得整体十分的修长弘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔跺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胖九,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疙苹,提升了整车的档次台。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑焚剃备。   小结邪门厘:翼虎是福特家族的新洞Σ绾荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹坠鄞剩克斯的身影袒垒,而对于新款溉诮猓克斯的整体造型簇,个人觉得还是很不错的爆,那么如果您要是和我持有共同的观点拐突琳,并且想拥有一辆SUV车型纷剑,翼虎绝对是首选范围娃扦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搐:27.69万元   市场优惠肖勘黔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洪星返,但随着Jeep旗下车型不断的改款年,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汗汝翠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堵秃窝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配说块,圆圆的大灯以及垂直的中网酥功琳,无疑均是Jeep最原有的样子抱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撅,无论是后风挡还是尾灯反,都为方方正正的样子漠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勘。   小结竟价:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽ハⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计俱富胚,在保留Jeep家族血液的同时吩善青,也为整车的空间做出了较大的贡献胎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藤瘟喷,详情请阅读后面的文章环。   外观总结暗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阶峡卉,基于每款车型的特性滑,有的为小改款庇、有的则为全新一代关联,所以有的基本没什么变化蹈秤、有的则“面目全非”皋泻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了达,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别幌挞净,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诡翁坏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息路庇。通过每款车型下方的小结倪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前壤式鲜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐频苏,你可以理解为营造纯正的氛围烘脑温。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来概犊常,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合党,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嚎馁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍莆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搽寄,绅士气质是宾利的“看家本领”彻殿羡。往往敖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奖猾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限髓虏。现在摩涵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缅假膊。自古以来胳,“Speed”一直是宾利的性能标签沪,以此向2003年垄断勒芒冠现侩、亚军的Speed 8赛车致敬冗嫩。    作为宾利历史上最快的量产车型娃色洞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谁比,当然铂绣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可受笆唤。    伴随著经济实力的提升陇楞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强募槽壬,当你身处被“泰禾北京院子”形司辰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规新牡,肯定会追求更高层次身份上的匹配屎附敝。我几天前去宾利销售中心透,它长廊式展厅规牟矗宏伟弗,处处是浓郁咖啡香洗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耍翻撇,对其购买力是不置一丝的怀疑供。我想嫂,只有宾利畴叮口、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哨勺。我敢很确定的告诉电脑前的你们炕痕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敲列屋,在中国未来一定能卖到脱销长。   >> 写在文前反篙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恢身惟,英国品牌的表现令人忧心忡忡峦牌渤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坏窘乒,它们目前都散落在世界各处土称藏,有的受到追捧有的则走向终点来软。即使获得成功的英国品牌承岭阶,它们仍为自己贴上的“德国标签”步帘、“印度标签”的身份感到忧虑擦驮,毕竟滴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暖纲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沃嚷冠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓮、原木的袅袅余香败莎陈,这种气味只属于宾利全句、劳斯莱斯们伴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严罗缎擎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皑。    从业这么多年滥官庆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元说,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搔寥,囊中羞涩遥不可及自然很重要铃蛊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦临都。我认为一辆好车巴,应该让驾驶者舒服达、安静曙、惬意的完成从A点到B点的旅程理,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卯羔,却实现不了我小小的梦典客毫。我一直认为诧辑鳞,真正的贵族慷宝酮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驰妙捞,即便妥协仍然能坚守初心缚烈少。此话适合改变自己的GT Speed胁,你知道吗悸秋?世上最难的事情就是超越自己刃堆,GT Speed做到了 摩拱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骸,当你启动它时斧嫌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态添。   >> 外观射:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身傲鞍撼,作为宾利目前最为畅销的车型刹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铜杏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级放浚。但是活艘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厘缺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者庞半,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动橇晾境。当然雇,大部分“土豪”车主也不在乎匡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瞎伍。    外观提升不是GT Speed的精髓苇息,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娘曙蛋,动力场贪鲁、刚性虽锌遍、减重上的工作任重道远拍琉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗓,仅有2.3吨炬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涕焕缚。不要小看这350kg忍农,几乎是一台V8发动机的重量擞让。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件煽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骗、多连杆后悬挂和防倾杆等操恕惧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色硼仕固,分别是Burnt Orange(橘)秘酵棵、Sequin Blue(蓝)弛炊、Excreme Sliver(银)痞没缸。为了凸显GT Speed的特殊税,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选默墒放。宾利工作人员表示廓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加昧疲,尤其是在中国等兴新市场更是突出容,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衅剐。    你知道胖子多么努力吗梆蒲啪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嵌尉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拿渴。那些把高性能作为卖点的品牌禾委唾,现在宾利也有资格和你们一较高下绍畔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸武,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拧裤舵,其尺寸为(mm)皆鲜缮:长4806砰椒瓜、宽2227刚、高1394宛衫,轴距为2746mm空拔裸。我知道莎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绵,为了让你做到心中有数高煎邓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来款撤梯。与竞争对手相比还撂赔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先叼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妻冀眷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凶雌,哪怕国内的环境日趋恶劣东沃邯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值享肝广。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姑秃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艰桅,整个过程大约需要22秒势袭思。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间法兽奉,从而避免占用后备厢大部分的空间府漏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酵期沛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婚,没有法拉利暴躁钵穗醚,缺点恐怕是不高调瓜。不信你点击上方视频听听视频里声音人坟千。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丸途: 作为欧陆GT的性能旗舰班稍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闯,不仔细研究根本发现不了它的区别管。虽然外观变化之处并不算多半郡恫,但是对于轻量化莎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咐梢搓。" "   7月21日识,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)貌趣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华天号、北汽E150寸膏,成为第一期家用空间王冠军杀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威相豢。它们会有怎样的空间表现香,不如一起来见证骡使怜。 本期内容开始前购钦彭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妇: 好了窃,正式开始第二期内容姥溯。不过简单说几句济勤,为了没看过第一期的网友们熔:    你可能会发现呸,随着岁月流逝颈懒氓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篓嘉笛,也当起了小爸爸挎。恰此时胚讣刨,他们对车的选择可能也有了新的取向哩,空间大膛穷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甫剖侩。    基于此擎滥集,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呛殊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兰侨,让大家对车辆的实用性有个较全面购、正确的认识喂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测发效顽、模拟一家三口郊游的情景实测尺借、细节空间的展示苟郡、实体娃娃的数据测量四个环节进行关。   话不多说操你,有请今天的选手搭缔襄,登澈喑Α! 第一环节茂鸥:堆放整理箱蛙漆快,能放多少放多少    由于很多厂商懊局东、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升女巫恭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耐脱,也会帮你量化一下车到底能装多少升峦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数畴甫须。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秤负炽,并加以不同颜色区分赡,目的是给你呈现最直观的感受卑吻父。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疤毙斧,仅供大家感受一下氖。今天我们拿箱子说话翱驮,看看它们这种数据到底能装多少箱子膝镭镀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逝蓄:由于时间关系狸恳,我们这次只借到了骊威的低配版茅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衅峦涪,但高配版的骊威有这一功能挫鳞。 首先出场的是骊威损滔:    状态一铂伟:单纯的后备厢空间 状态二习:放倒后排座椅后的空间 状态三绕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狮标但: 骊威一如我们所想的那样么歇,空间的确是其一大卖点弗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筹侵,小伙伴们都惊叹了!骊威济,实力不凡露钉。   其次出场的是致炫小:    状态一讥歪畦:单纯的后备厢空间 状态二讹捻络:放倒后排座椅后的空间 状态三检徽伞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剃污: 就如文章开头介绍致炫时所说凉卷芬,空间瞥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点素。通过这一环节放整理箱的测试红,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剂篡搁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诺搐返:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膊雄: 通过摆箱子的实战杯,以及上面表格数据的对比显局份,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利倘挝什。而致炫与骊威差距也并不是太大勉,可见其空间不可小瞧涛。接下来又有哪些好玩儿环节趴杆?而两车又会有怎样的表现呢煌焦矛?请继续往下看渺履。" "   今年5月玩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赂巢?9挡无用握摩?自由光深度试驾报告》)讣。当时竞沤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骑献判。    6月斤午,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刑蜡讣。不过3.2L版的离地间隙编、接近角瑰马、离去角牢寐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少动。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彼鲍揉?    几天前勉唇,我和赵璞胳惹旱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藐,这车还行不行碌瞄?    我们的第一站夸速扔,魔都上海笨淋袒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泡。在经历了噩梦般的改签寡杀挞、等待婪醒、登机忍诞、继续等待之后抒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夯冈吻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荒:“游遍世界各地擦,开尽天下好车涎躲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑暴唾厢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裁圭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烯冯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峦授。在此我可以不吹牛X的告诉大家莎荡,我在纽北环实际驾驶过伤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI玩火,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泞父。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冲霓,在国内也非常抢手雀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升司,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变北乔坊,基本保留了GTI所有特征挡傅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升塑涵,在舒适配置上也更加的平民化魏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颓纱里,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛋难,例如两边的侧裙以及尾翼等尚琉坍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的被男。但低调的外观也有自己独有的设计元素芯,例如车头处GTI特有的红色的拉线拦刑旱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标是艰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中供。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闪快。另外媒,新车的LED尾灯造型也很有特色牟枯奇。海外版GTI提供了红色休高、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择佩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现相,但国产后或许可以与国内的消费见面霉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戊仿粕,我把它们大概分成两类蔽景:靠谱的和不靠谱的嫩。不靠谱的原因很多校巴,有些续航里程太短痉恫璃,上车就开始为电量担心;有些性能太差拒奖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比葛粮,几十万买个两门小车糙,真当我们都是土豪吗煽钠?   不靠谱的理由千千万忻吩,靠谱的标准则大致相同乡峡目。续航里程不能太短勿沃陋,加速不能太慢灵酬,最好还有些实用性哭,价钱不贵就更好了蓖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裳副痛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翘净。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倪痴猾,拿汽油车举例的话团菇,90%以上都算得上靠谱仍违。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衡档,能达到及格水平的车型却不算多络沙靖。我们的这辆测试车是2012款的保,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玩逢杉。还好时隔两年铰讽,e6的动力系统并没有发生大变化淘骸,只是外形和配置有小小的调整鹃秀。   续航里程羌圈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹃豆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群史埠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挝工馈,这其实只是理论值茂棉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倾,实际用车时很难达到攘纹昏。夏天空调饺相嗅、冬天暖风诵茹、高速快了辨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贰。   这种电动车只是日常通勤还可以枢,但稍微有些想法茂郎譬,想去见个朋友嘘侨、买个菜腹涎趣,心里就得犯嘀咕歧挟。这种心中总有事悬着的感觉很难受芳韩柬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抬媒。   由于时间原因肉,我们只能简单测试一下e6的续航能力秒室。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞪畦,其中高速路况三分之二玩另,城市路况三分之一凳需。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来淬,我们的行程其实就是三段滦拾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)精窖妓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浓蒲磺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撕兔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烈娜垒,显示续航里程320公里苯欺衫。完成第一段高速路程时(43公里)粱慧失,电池余量82%(耗电17%)躺透,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗽拈刮,电池余量63%(耗电19%)尼据甫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兴磁赐,电池余量45%(耗电18%)粳挝儡,续航里程134公里(减少61公里)泼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点块:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右换世惫,比如第一段高速行驶蔑掂婆,续航里程减了59公里施讣,而实际行驶了43公里澎芦,二者大概是0.7倍的关系霸镰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话魂溶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近眷,拥堵路况似乎还更费电一些围颓。" "  近两年海讽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮系坚,很多大厂都推出了自己的纯电动车厦,先不说比亚迪这些纯自主品牌凌表闭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苏。今天舌胚驰,我们就提到了之诺这个品牌虽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铣坷缴,主打高端蛔阔,并且未来也是只进行纯电动车的研发毁煎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牡普茂。今天池境被,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E却,下面我们就对这款车型做一次体验餐。   之诺1E只租不卖谅抡塘,租赁价格为顶:日租金为400元/天筐,长租(3年期)为7400元/月盗氰,现在消费者就可以对这款车进行租赁夕嫂。   租赁价格包含吕翻:车辆上牌矛、充电盒安装(7.5小时充满)使冒碗、保险儒两、每6个月一次定期检查保养淑粗袒、车辆维修去,7天24小时道路救援典恃、拖车以及备用车辆等地稍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胶扔翁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骄斧烦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菏缝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梗,虽然亮点不是很多酬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离景健,树立之诺自身品牌的辨识度石。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痛,辨识度极高杉。 既然是同平台打造睫,那么轴距和宝马X1也是相同的梨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎聊拆俗,尺寸为225/50 R17呢问坏,这款轮胎最主要是为了节能考虑慨惮项。   本文导航   分享到橡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汞霜咀,它是南京依维柯生产的车型耸扒赖,隶属于跃进品牌旗下欺,是一款定位中高端的轻卡产品堆淖。该车是在2013年1月首次发布的辟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脾昏,为用户提供了更多的备选车型捂逗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笑睦搔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疼雌,宝马向来不走寻常路祁输宽,旗下的SUV并非越野硬汉弥甩,而是更加注重公路操控性皇箍填,所以在外形上也有着自己的独到见解俄窃适。Coupe原本只是轿跑车的特征疚盘蜗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上实。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鄙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奉肉。在这种背景之下膝畏赊,X4应运而生瞳煎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膜,宝马对于X4的设计便更加得心应手许呸毫。从车身尺寸来看戮芯泌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寺掀。然而实际感受上搞皑添,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撤憋。它们的关系就如同X6和X5勉乔芹,一个张扬虱、一个低调巧道玖。要想瞬酷骨旧称?X4很在行脐低。   这辆X4的外观加入了大量M套件片氮,进一步凸显了它的运动风格革。夸张的前后包围降低了视觉重心诬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角席策。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贝滑伐?所以崎粪酒,接近角插帛、离去角这些数据对于X4来说贯侠喷,根本不重要袜。   和X6一样旦论,性感的臀部是X4最迷人的地方庭忙恫。如果从车尾来看鹿,X4确实比X3运动了不少反,高挑的腰线仑、厚重的尾部都能给人很强的力量感救靠莆。对于35i来说活蔽簧,单边双出的尾排着实有些低调酿。尾灯的造型是典型的宝马风格厩刀,造型简单很罗陵、大气挎坑事,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鼻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彼搞,前245mm豆相澈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性董毖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吻飘,这是一款综合静音凌航模、舒适篓含榷、操控于一体的轮胎茎兢。在我看来伺必克,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎从彩,似乎更为合适吝班。" "  原标题贿分伐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乐砷哦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饭辑掸,该车除了外观造型犀利丢、内饰豪华佃净沙、配置丰富之外恋裸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样白悍。作为一款以年轻哦探浅、时尚为主旋律的产品煎,NX开起来的感受如何疏,今天我就为大家正式揭秘蚕嗅。(注校:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叔,如NX母顾蛋、ES搂玖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晃:   NX车型的外观内饰设计风格捣,在之前的文章中我已做了详细介绍枷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筹。从实车给人的感觉来看白,它的确做到了这点容层,不少人见到它的第一反应就是酸痊:恩裂,这车挺个性坏、挺漂亮零厘蹈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅男,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计理,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阿布次。此外家,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯龄透,进一步提升了科技感哩俗洽。不过它并非全系标配镣背,在入门级车型上近光灯依旧是LED剖锨疗,远光灯为卤素灯泡揭肉酥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖趁ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逗嫉变,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喀腊、宝马X1做直接竞争勤氢波,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眉庙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撅鳞放。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押て液住,其中一款为17英寸宋那,另两款为18英寸尉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缅户,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闪伎,在国内的售价大约1700元/条任额。   车尾线条与前脸相呼应经琅,造型犀利竿,棱角分明悄竭,以凸显整车年轻群毕、运动化的产品定位蹋夯。同时警屠,尾灯设计十分用心噬莲岗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暇,特意在接缝处增加了一小块LED苍瘁墩。   内饰方面脯川,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碉脊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准皋秘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拍,大幅提升了车内的豪华氛围叙爸炒。   据雷克萨斯厂商人员介绍辞怪壕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏含京,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稀,它的使用方法类似于电脑的触模板车,并带有震动回馈功能拖梗枚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹤拍。此外琅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统久,我们咨询厂商工作人员颧,这配置会不会引入中国柒难,对方并没有给出明确答复北。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吹,作为家族中的新进成员冠蒲萎,NX的表现自然也不会差溃。为了符合它运动化的定位就,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藤靶钉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盗耿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涂思。   在海外晌,NX提供了全景天窗勤、普通天窗和无天窗三种版本的车型克氮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃需署,采光效果很好馈皮,但无法开启伞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用跺坝焚,采用的是外开式设计侈。可以确定的是叙节,上述两种版本的天窗都将引入中国舶,至于无天窗版车型是否会引进画,暂不清楚蓟揭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笔,马自达CX-7在海外推出;2009年杏丹荡,2.5L两驱车型引入国内乌,售价28.8万;2010年潦,增配的小改款车型上市吝,售价29.08万河汕逞,同时宣布国产意向;2012年苛汀,海外CX-7停产;2014年斯妮杉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拱,等它国产的人此时已经老了四岁了拳。   从以进口的身份引入国内揉,到正式国产经历了四年左右的时间荤,在这四年中进口CX-7销量并不好颗黄蹲,一方面是当时市场不成熟捎虫颗,后期竞品丛生将其埋没了女蔼。另一方面原因也在其本身形梗呸,比如定价高蠢、2.5L发动机动力孱弱等等匪惯贝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍托弛圃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俺负奠。在测试之前操彪钦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妮塑,搭配6挡手自一体变速箱羞输恕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愤,只不过调校要比CX-7上的更为激进杠。即便如此事餐年,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玲。   油门的设定比较灵敏桂汞窃,起步和加速初段都还比较轻盈坟思匈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挡,而不至于拖沓凑冒,一切都显得易于掌握赡。变速箱和发动机配合的是那么默契风逢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巢胸绢,只是在极拥堵的道路上蠕动时超并码,1挡与2挡的切换有点闯动而已东蔚官,问题不大糙撂。   转向和悬架的设定偏向运动闭董险,采用机械液压助力的转向系统比较重蕊猴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耪匪号。悬架没有“忽悠”的表现粒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烫硕雇,车内乘员经诚幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”接糜。悬架后段偏硬建甜,在弯道中并没有明显的侧倾绅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峦涩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彪,动力供给够积极顶,表现不错泞欣聚,驾驶感觉非常轻松庙瑰,动力的跟进也很是及时晃挨怪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擅昏,而且不是那种喷涌般的迸发电,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已型,给人相对内向保守的错觉莽福泡。   CX-7更擅长的是中途加速汝,比如从60公里/小时开始哇潞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易任沦跋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咸虎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屉臀,这几天这种沮丧感时常出现菏爱。不过也正是这个中段加速的特点遂敌挝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右效耐,稍踩油门就奔向3000rpm妹,便能得到很好的响应姓,仅有极为短暂的降挡迟疑搬诽讣,随后就催逼出了足够的扭矩暑偏乓。简而言之肺秆嚷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倦叭羌,容易上手办氓纠,各方面的表现也都算令人满意膳己篱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓖犁坪,涡轮增压器起到了明显的效果芭,就像注入了某种精神类药物罕兄,虽不时刻保持着亢奋状态毋,但兴奋状态确实随时可以到来相棵匠,一切都听从指挥饶。这种持续的加速感可以维持一段时间伐米,心里不禁一阵爽快船,当然速,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腺剐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涪,消耗燃油17.94升瞎,平均时速为30公里/小时谴层纽,全程开启空调匠,平均油耗为13.3升/百公里哩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仿巨,CX-7绝不算省油的那类锨,准确的说是比较费油狸。另外腥纳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纫,无疑使用成本相对较高疙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盗羡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章犀立。说实话牢础,那是我第一次接触这两款车壬狡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翅垃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侣蹋,动力同样够用搔负票,但输出并不算线性缕缮播,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磊。当时我就在想碗模,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坝,而如今厂家真的这么干了霞涵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叛坑莎,增加了几项配置春,外观方面几乎没有改动屎,图中的这款车只是增加了车顶行李架壳纱济、车尾扰流板和挡泥板等选装件锚凳歧。   这款帅客HR16是一款7座车型煤,它可以满足国V排放标准贾畏,车窗后半部分采用了隐私玻璃孺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宦。当然牵伺剿,帅客实际上是一款既可以满足载人獭部篙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)某荣薄,所以它的车系中包含了5座羡价、7座淳、国IV烁壁、国V等各种不同版本郡玩。   除了挡泥板之外佩攫陋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高多舰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲜,其中的最强模式叫作“Dynamic”撵坏,译为“动态”四粉饭。有意思的是焙性,在英文里假,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吼坛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机魂推、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羔菠妨?——开启动态模式枯,就等于点燃了一根无形的导火线须添腔。   要追根溯源的话侧,炸药起始于中国们藉,属于四大发明之一美饭,不过相比中国发明的黑火药都段,硝酸甘油平时更加安全可控熟,而且破坏力更强溅抡寞。奥迪RS 7同样如此僵捆,它多数时候表现得比较随和劣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嘲灭酥。   首先从外观上就容易看出它很厉害渭。奥迪A7之所以独特萝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糜,人们将之称为“Sportback”日唯法,在我看来圃祁核,它的廓更像是一只优雅的海龟萌怪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种房隆抽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卡香沥,所以它已经不是传统爬行类的龟罗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息间,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同败。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痘芦,让人不由自主的去稳稳扶住3醋、9点位置食。   在风骚的外形和各种真皮衔、碳纤维材质的覆盖之下炮难,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韭剃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袄,这一点很好雷闭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV萝猴推,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袜铺。即便在这种情况下灭豌贩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掀士食:谁给你的自信卖这么贵帘藕?不错霖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008栏兑俱,它到底是盲目自信还是厚积薄发柒?我们一比高下烈宛十。 外观对比努:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哇尝荤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓄海凌,所以我决定说点可以量化的东西玛。首先响,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雷粕玻。其次可能是由于动力的原因腑堡轮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鲁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炊,备受关注的长安CS75正式宣布上市魄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓶。在前期的试驾活动上孪狠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搞扁,并对其驾驶品质给予了极高的评价来父嫉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乏,和手动挡车型相比吕岁瞎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹲。 ● 外观内饰的简单介绍闭浚枫:   在外观方面夏华,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型食裴咐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桅叙催,甚至连一个小尾标都没有琳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搁便侩,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘿肯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瑞,轴距为2700mm惠猎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膊检、奔腾X80以及哈弗H6恭丛,CS75还是相当有竞争力的妥,它的轴距和长度最大困仟,宽度仅次于哈弗H6埔耸筏,高度相比瑞虎5矮了35mm拱。   在外部配置上粪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹿非镰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头风,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趁倡础。另外糠寐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碉瑰淋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甸闭入。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剐钙旱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汹倪读,市场售价约为700元/条操,在同级别中算是很厚道的配备了酪坏却。此外垄揽臣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叼,只是轮圈被替换为铁轮圈捎,还是俩字——厚道虑搭孩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枯婆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澈都,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板京缕哄,看起来更有层次感仿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歉屡埔、设计毫无新意费糠、用料也很一般等不好的印象桨。不过近年来矗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藩斑,长安便是其一凑歧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谈涤,也很难找出它的缺点氯,按键保、旋钮的阻尼适中讼,手感很不错桂幕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏始,分辨率和反应速度都还不错怠剿,不过在功能性上它只提供基本的导航涡随、DVD浦歼、电台涣据揩、倒车影像及蓝牙功能阂借堆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吾拴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的罐秸戚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到截,但是厂家对此并没有改进钮辽啊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放入破。但是岁梳郡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度司隧,同时设备名称也无法显示完整盆,在用户体验上还有提升空间墙拜。   不过筒为,在一些细节处理上凭讥倾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蘑。比如在挡把前方的储物格笛耗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理趟,不过这块材质却为硬塑料控,实际上根本无法达到防滑的效果藩嗅刨。另外救充洗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嵌,这点值得表扬敢袭便,但必须手动摁下开关才能点亮汀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侈胎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果问孟。座椅填充物软硬适中放,刚刚好穗渡,并不会软到开久了腰疼敲舵,也不至于硬到硌(gè)人读武。除此之外白嫁鸥,包裹性表现也很不错情瑰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唉。另外棉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妹昏活。   车内乘坐空间表现上拍逆,身高180cm的编辑身处前排搞,头部约有一拳左右的空间纬促丁,此时移身至后排呕钱冷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杜搏塑。作为一台紧凑型SUV车型硕口喂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迟掇藩。   来到后备厢贤犊,长安官方给出的容积数据为590-1560L朵讼,表现中规中矩寸糜搔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茶涩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帮偏灿,增加消费者对于整车的好感度腐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驮化环,如今市面上的电动车产品越来越多天墨,开始逐渐走入人们的生活就,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迸,大家对它的了解可能还不是很多乡乐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驾挎。那么这款车究竟如何呢黄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疙酸欣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狸箱澳,我们终于有机会近距离接触一下瑟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灿伪箱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宋奶,因此其与众泰汽车合作嵌矢,推出众泰知豆电动车编新署。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徐泉挝?不管你信不信效,反正我信了毖侣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱变,售价为24.98万-28.98万元矗,共有三款配置可蚜至妗,全系均未采用quattro四驱系统授,取而代之的是前置前驱的驱动形式急。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裤侨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篡,1.4T的发动机到底够不够用默,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侠僧,这些问题都难免让人担心弛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”槐健脐,它又是否值这个价格耙管,下面让我来终结你的这些疑惑飞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱车,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抵欣,既然大家都关心这一问题叛擞公,那么我们就从这个问题开始一一解决鸿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勉,其最大输出功率为110kW胺悄,峰值扭矩可以达到250Nm规歪按,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诞,动力储备不足方面的顾虑孤兰,但是这些想法也好顾虑也罢辰盛钝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敝顽收。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娄,油门初段的旷量微乎其微售谱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苟,当发动机的转速达到1750转时蘑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩豆溶,强烈的推背感也会随之而来使,如果你不是冷静下来思考一下蒂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涂稿窃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喷梗榔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酚厕恰,一开始的想法和我一样共汾歧,换了1.4T发动机之后洛,动力跟的上吗耗抖?心里总是怀揣着这样一个疑问祟,但是当他们开了一段时间之后写旦锭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伞悉蔽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烂,处于D挡模式时袄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝党,但也感觉不到激进的性格竿。但是当车辆处于S挡时冕悲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柯辈昧,整个车似乎突然变得紧张了起来死接,时刻专注着你踩油门的右脚潜倾,稍有动作便会迅速做出响应胺铂危。   在城市的驾驶中吼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障餐恐,当你深踩油门时握供耪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秆,或者可以说惹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疆蔑手。此外触,作为一台不折不扣的城市SUV蓟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验殿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质世,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肯告,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动材钩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晤催赎,整个加速的过程非常线性勤倘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诉都,不会表现的非常神经质儒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钾挠,这台变速箱给人的感觉非常聪明团,可以准确的猜出驾驶者的意图蒙搁,在换挡的速度和时机方面非常到位佰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坝擎蠢。此外巢楼差,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漆文。当车辆处于D挡模式下拴讼,当发动机的转速达到2000转时申,这台变速箱便会进行升挡的动作粪帅澎,从而保证日常驾驶更好的经济性寥癸礁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卞潘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应婪曙认,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旱骂。   这台变速箱也并不是近乎完美侗饲,它当然也存在着自身的不足染。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孔未,尤其是在低速的区间内盖洁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拓舶亨。此外怒深,该车提供了四种驾驶模式的选择龄鳖拉,分别为经济玻捎、舒适巴、自动和动态模式匆核,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整楼虏细。 性能测试领窗豁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中羡教,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幻对毋,最终的破百成绩为9.14秒梧吩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吃奖封。奥迪Q3在三挡时完成了破百垒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辽喊适。此外鲤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没察茧,非扯┖眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乘侨侣,整个加速的过程十分平顺和线性擞办逃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狮。车辆在全力起步的过程中归棚,由于没有采用quattro四驱系统踩措,车身有轻微的抬头现象涵乒,前悬挂的拉伸比较明显痊篇拨。 性能测试颗氏反:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皮构戈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谎栓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幸记报,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敢。在整个制动的过程中编勘,G值适中保持在-0.9到-1之间薯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纶,前悬挂很大程度的收到挤压喉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涧。此外伦,该车在连续制动的情况下赂,受到的热衰退现象比较明显魏诺,在连续测试过后判酣瓮,制动距离增长了接近2米献拇辰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哼荷弓,动力方面也足以应对使用的需求把悔计,尤其是在低扭方面黎癌,这台发动机表现除了浑厚的功底吹第妙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笛。对于一台城市SUV来说糕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑太卤。" "  你有没有这样的勇气寝拨概,一辈子只留着一种发型豁拍现,带着一种款式的眼镜籍蛋捞?或许多数人会摇头说不烫沪。试想你现在穿着中山装隘仟,带着大边框伍谩,留着中分头走在街上男险插,别人必定会投来异样的眼光瓣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巧瓦律,但有一种美鲜辩镣,却是永恒的突靡,我们称之为“经典”禄酚艇。就像中山装逐渐演变成了“国服”韶侥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样前,看似过时的东西稍加润色痘,就会焕发出经典的力量泉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题备哆,也是一个互相佐证的问题箩芹冯。正是扛住了时间的消磨腊粟烘,一个产品一种设计才能称之为经典含。而正是因为它是经典供,所以无论时间如何过往甭此词,岁月如何变迁魏透渭,它依旧能代表着美旗息女。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粟炉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫湃叔普、保时捷911瀑、MINI这几款车了停燎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盖篓,这是一种财富泉,就像一个国家的历史一样斜龋吼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝街老琅。但就像中山装一样承救慰,如果不稍加改动巍府朗,依旧会被人说土气湃疼,MINI也是一样藉骏,细节的升华会有益于经典的传播和传承腐矾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孔,是全新MINI车系中性能最好的够暇。所以车头车尾都会看到“S”的字样拘夏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表斯馅居:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部害,这是它彰显不同的地方屡贫壬,尾灯的轮廓更大了遍,但相比老款不够凝练聚,同时你也感受不到它有何种审美的进步烙,个人感觉它是为了变化而变化荒。轮毂方面淑藏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号觅胯膘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注局牵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伟颓马。不过累懈,在真正接触到保时捷Macan之前避冗惊,我对它的真正实力也有所质疑贯捕。众所周知冉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造某,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孝律纺?带着这个疑虑酶尉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅还绒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扇衅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肮皇戮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糖磊烈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恨帽拖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型笨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲤。在没有任何参考坐标的情况下欧儡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的麓搽。排除了惯性思维的困扰台,对于一款新车而言或许并非坏事褥猜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尾,因此有关它的设计特征我们并不陌生尸。作为保时捷推出的第二款SUV车型科盎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计餐,同时也融入了许多独特的元素讣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征急士,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幻,因此在细节处理上轻,新车融入了更加激进的设计元素伍凌氛。    作为入门版车型呜烘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梆才凰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯僻休界,并采用导光条设计惫裤,其视觉效果更具科技感敌吞。   保时捷Macan的腰线位置较高使苏娘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雾,营造出强烈的动态视觉效果此。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格断。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一莲节,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格彻搅司。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况次,我的同事此前已经为大家介绍羚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解誊笛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胳。" "   ??????? 提起观致郡,大家都会想起什么仿唱坊?这似乎是一个难以回答的问题烽。作为一个有着中国血统的全新品牌卯郸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陇歪。在2013年翟倘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上婪,一石惊起千层浪毫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坟饺穷。   如今氢黄嘉,观致的第二款车型店,观致3五门版也如约而至石会林,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袭?它的到来佬弄单,在扩充了观致的产品线之后孟讼锨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唬?自然是令我们拭目以待兰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车徒窗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乖蔫门,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汤炊,时至今日都没有做大幅的修改墨。就是这样一个古董级外貌的家伙孙纪嫩,最近竟然和新能源技术杠上了挟。2013年的日内瓦车展上猛焚,路虎推出了一款纯电动卫士阜摹头,旨在告诉大家卫士宝刀未老磊蓬救。而这些天伞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洞,看起来地袭风,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了文。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摩衔班,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仙联破,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涛汇认,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望署狄,并未成为现实香,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贡链帛。   事情的转折点发生在2014年6月18日篮巳画,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照校翘戒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车婆呻词,并且这一次墓刊涣,车身上已经重新贴上了拉花孔诬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搜囊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棠,而是一台真正的电动版卫士促。   之后通过各种途径的联系迪弗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亢磺,虽然这并不是一款量产车媚瞎们,也没有任何电动机氯冗腊、电池组方面的参数数据窟沤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柏脸裳,我们认为此次试驾还是很有意义的爆篓。   ■ 外观造型娟泥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惨汗憨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士相。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壁玫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异到。   电动版卫士全球仅有7台金惹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僵坎,基于卫士110车型打造量,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘘唱,算是车系中的“旅行款”擦济。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异城垮柬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铣航炕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胺俗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熊,丝毫不加以修饰甜。按照官方对柴油版车型的销售策略控爽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仓妊舵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狄床导,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理齐耗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留广澄眷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冬拆。正对车头画,右侧翼子板的通风口也是镂空的瑞呛脐,下方是空调系统的进气口峨,而左侧的则仅仅用作装饰秀哗乃,所以是完全封死的状态怯氰。   平直的挡风玻璃培、小雨刷妙、面积可观手动调节后视镜封廊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计履,而在这台电动版卫士上舌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板岔。   实际上膳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致把辅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线湿睡,电动车窗只照顾到前排乘客光,第二排为手摇的侍戮蟹,第三排则仅仅是推拉窗摧谩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伞钉,确实论粹拈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车料参舞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中昧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖森呵绅。   三窗式车尾设计除了古老外侥订棘,想不出更多的词去形容描奇,好在后窗电加热蚕奇酞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统品。至于各种不同用处的尾灯弦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧位。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩殊菠仑,并配备了13针牵引电力接口煌蔡课,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尼。而对于电动版卫士来说骨弯,这款车的拖曳能力也非一般强大谁嘿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杜叭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琅奴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绘瓢技,在这四年一次的盛世当中都,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注切,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑炷病,在经过整体的细化改进后整体更出色秒备,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成掳妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弘,对于这样一款小车到底怎样怪,让我们一起一探究竟垒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勾勾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勉档,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咐冠狄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尽抗池,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格燃咖巨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈拱硭荆可靠的选择堂雀怜。   相比现在很多的车型坏鳖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰囱答,个人比较喜欢这样的感觉共侈艾,朴素也是另一种风格前疗斥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好臀嘘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驰懊,可以说是起到了点睛的作用矾封,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创间稻射,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狈队,看起来还有些运动精神抛搂沸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谐,同时也是远近光一体设计谋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气麻辣嗅,更加突出其可爱的造型风格五酶柑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体对划,同时也表明了J2的一种年轻风格浅卸。虽然是一款定价不高的微型家用车硅糕狸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惭聚,雾灯虽然不是什么贵重的配置扇碧,但对于安全的保障还是多一分才好履妇路。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涛,实际使用中虽然刮水面积稍新帷,但整体还是清理的非常干净蛋冕戳。   在车体侧面造型上竿椭芭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计劝起钡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高硅俏啪,这样给头部空间会留出很多露哨涤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感山谴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涂刮鹤。腰线起始的位置和大灯高度相同舍赔,这给了驾驶员足够大的视野空间梁磕擦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惕韭惦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格式赦。   在尾部造型上道噬脆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计举丧稼,同时加大了尾部示宽灯的面积怂伞奉,为了就是提示后方车辆注意安全班昂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹救搭巩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高劝讥,内部非常的深不过开口非常邢蚀佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘶瞧轿,虽然是钢圈师惶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戎始陶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屑称掳。另外栓堡萝,一直让人头疼的售价问题兔夯墨,此次又出现了拣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巩恫隋。价格问题莫溪辉,在上市新闻 中已谈了很多概倪拟,不过与价格相比融,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统版摩蔽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悸,即将为各位解开疑问骡仍。   观致3五门版已于6月24日上市克糖蜜,目前指导价已公布赁崎,售价区间11.99-17.19万元 眉颗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍什剁:依然遵循简洁的设计思路昏,造型更显年轻杉凶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凰盲钒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墟铅古。可以说靡逆猴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宏剖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淬较,不过在细节上却更显年轻叭寥脓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm显送,轴距为2690mm潞娄厦,除了长度缩短了177mm之外卡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别煎颠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狮陀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坝爬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了獭。在车身颜色上餐衬氢,观致3五门版同样有6种颜色可盐,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阂勤咕,色彩更为鲜亮桓柔,也更有时尚感食堕拘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起空恕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面棱诲试,而前雾灯也采用了圆形的设计伸,更显时尚累墨齐。另外聘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溪违驼、转向辅助灯和大灯清洗装置戈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痴驰。   除此之外蔫堆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戊滴崇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)观忙杏,并且轮圈的款式也更加的年轻缄荒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桑山。所以在轮圈与轮胎的规格上剃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别首琉拉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍部:与三厢版一致戳复靛,细节改变不大窝谷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同内崎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择工蒲欧。中控台采用对称式设计曙谋,各种功能布置规整醒隘,按钮数量控制在了合理的范围内矫,不会给人一种杂乱的感觉簇典耍。平底式多功能方向盘与三厢版无异捣雌,造型很有运动感誓,真皮包裹的外圈握感也很不错娟九。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伟蓉,除了蓝牙电话美苇炊、多媒体播放等这些基本配置之外平图,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焦兑。除此之外浅苟,车主还可选配观致逸云的增值服务褐蠢,该服务包含实时交通路况赖烘、实时停车场信息和地图更新等饱句膝。 ● 座椅及乘坐空间届目统:白色绲边真皮座椅很有时尚感礁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能度筷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抚仟修,与三厢版顶配车型相同戮。不过区别在于任继导,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓣粗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淌碴秽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滩绥。   在乘坐空间方面撤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爱讥,并将座椅调到最低位置后地,头部空间大约为1拳拣饭暖,显得很宽裕;而进入后排后感侣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间回逻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的雌。后排中间地板隆起幅度较大汀,长度也不适合搁脚捞抢诫,中间乘客的舒适度会受到一些影响涟。 ● 后备厢秒郴、储物空间和天窗谓第:后备厢容积403-1105升蔫,储物格众多徒鬼。   在不放倒后排座椅的情况下淳相,观致3五门版后备厢容积为403升舶峦烈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题送棚井。如果嫌这样的空间还不够的话热,将后排座椅全部放倒后屉娃冬,空间最大可扩大到1105升玩江。除此之外透抽帆,如果您随身携带了诸如手机内、饮料之类的细碎物品的话米,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间看唬信。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙闻剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备崇怠府,可打开的总面积约为0.22平方米拨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似千扮肆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挤淖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机川钎,两者最大功率分别为126马力和156马力结醒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米故,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荚耿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外曝械,其他车型均采用6速双离合变速箱班技。在底盘悬架方面担污寺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溉匪黄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架薯讳。 ● 驾驶感受港:底盘调校水准高港桑,变速箱低速平顺性比三厢版好溶。   此次试驾会上铂湿眉,我们大部分时间都行走在城市道路中官邦贾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碧融傲,起步时若是轻踩油门踏板唱,车辆的提速会显得比较迟缓刊骆崩,若要改善的话梁乳,需要至少踩下1/2的踏板行程肋。对于开惯了日系车的朋友们来说颅,这种偏向于传统欧系车型风格割卿凌,而非“一点就有”的油门调械В可能需要一点适应的过程枷和胎。   而在整个加速的过程中九挽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骚扯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上围,咆哮声已经传入驾驶舱肩洼,可就是不见变速箱及时升挡欣吝伍。另一方面握茅怪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霞遁怕,整个介入过程并不是特别的线性突场,其工作时的噪音也清晰可辨泰费呵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闭拓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桃单巨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娠圭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恒时纤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亥溯焊,并且伴随着强烈的顿挫感裴团,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盲碉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态行吵哆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咕,虽然顿挫感还是有天擞,但已经能够被绝大部分消费者所接受拔沥期。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诧氰欺,那么我可以回答您填宝霸,和大众的DSG表现相差无几币逢编。傲普露。   从观致工程师的口中得知笺耻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫂尺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下九,对变速箱程序陀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撅度,找到其中一个最佳点很嗅湘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荤材。   在手动模式下咎,发动机的表现仍然很积极烯醋秤,不过由于其低速动力输出并不出众泉慕哪,其加速度并不能让人感到满意纤,很大程度上酥哭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凉掸杜。此外录挛痘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时境拘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡殴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惦炔纯,而在此前的三门版车型上趟,我们就给予了相当高的评价荣。虽然仅从结构上来看惦漏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控煌面,但作为一款家用车豹橇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胃涵皖,高速行驶变道保证稳定性仇括。事实证明矫阑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现期晌,并且从车底反馈至车厢内的声音绷捎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看褥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仙擞。   ● 编辑总结葛报侥:   从我们此次的试驾感受来看村其朝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻襄雇袒、时髦的外形塑珊纳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整探。与之前我们体验的三厢版车型相比啡踢太,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撩舍匙,尽管目前顿挫感还是存在俄涂刑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侧,有值得称赞的地方屋壁,自然也存在着一些不足俱凛江,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驮涟羌。另外蠢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的楞然。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒋碴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯零、转向辅助灯及大灯清洗功能境,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎关窘善,这样看来墓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孤纲颊。不过俊呕遣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哀舍剑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凰舰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刻逼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍褪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哭。但个人更喜欢两厢版本壤菠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因静佬爸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾多痕。当然挡屁嫂,作为同一款车马,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兄旱榔。三厢版本更加实用长累,两厢版外观更加时尚干练父。今天带来这款两厢版爱唯欧滥是碾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肪檬欺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容插敝,大灯的设计相对保守了诡势啤,但也减少了人们对于这台车的争议性痢啸娟。从而扩大了消费人群撕顶感。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好额猜丝,各有各的美汐虫。但无疑币绩恨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的曝。   侧面的变化并不是很明显儒敖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动危。相比三厢版要顺眼的多抒副型。车尾的变化同样集中在尾灯上扳沮,尾灯的轮廓变化倒是不大姜疯蔼,变化主要集中在尾灯颜色的改变脆蝗趟。深红色的外围显得更有质感介毋仓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话莱,越野车是最好的选择控蓝熬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渭删,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹈呢危,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事词攘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力羌杆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冒臼檄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娄杉。除了电视剧的锦上添花烙连丝,BJ40本身的魅力也势不可挡檀锑,下面我们就走近这款“北京青年”蔫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诫尉。   外观/内饰驾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痘免届,或许有人会问那为什么还要进行测试芥哆宿。其实答案很简单驹醇萄,之前测试的BJ40是一款试装车驶烈拼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别韧龋,包括电视剧中车辆也是如此险岗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岗合,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腹讥羡。虽然我没有见过之前的试装车刺苔休,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异花腊透,甚至有些地方与牧马人不相上下瑞病墨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焊手椒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了目,这里就不再做过多赘述挂恭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扔膊,你会发现并没什么科技感僧赔,简单的线条帛矩、硬派越野车特有的见棱见角的气质兢褂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焚庆。另外浚澳刻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舱姆确。硬质塑料质地的中控面板很厚实逗樊酿,比起舒服的软性塑料手感稍差巳辩翔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拜部定,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钦碴,同理使用织布座椅也是一样夸,无论您是刚刚涉过水谷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谭,都不用担心獭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘿倡貉,不需要华丽的外表去装饰舍煎卡。虽然BJ40有着很浓重的模仿纱峨并,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格快。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓣头,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悔祷炒,让人想到真正的场地里去撒点野鹃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谜柒思?惊险的高速穿插肩、精彩的甩尾掉头边恨呸、惊艳的侧向双轮行进界镀瞬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拭。时过境迁藐,萨博虽已退出中国市橙钔搿,但把经典的两款车型(即9-3杏、9-5)的技术留在了中国拌皑,在北汽成功收购萨博技术后饲仿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓄箩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砂喂弊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术计吹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛊武,主打性价比与实用性魂赣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹄冕蔑,只是在某些方面使用了相关技术而已扇郴。   从外形设计上就不难看出雾棱湃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰好弹亲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辑典入,同时车身上所使用的犀利线条搂锰瞳,令时尚动感的氛围展现得十分充分喀囤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莱返:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弊,车身各项参数都小于萨博9-3海新,所以直接套用的说辞显然并不成立帛钎成。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屡锑观,打造一款可以继承优秀基因亭,并适合普通家庭用户的车型昏勃,成为了设计团队主攻课程泰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情米涝苏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迫缸姥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挂,但紧凑的造型与简练的线条泉典,使其观感的持久性更好迪诗芥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泥但,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梁寥托。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缸李,价格能接受碉措,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型村锤抽。而现在也有很多车型供大家选择捅葱,包括大众途安妥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚊娘迹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晒品,它还有一个进口车的身份赋宽楼。接下来疟湍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现力。   外观缓湃摧:起亚最新家族设计违,略显可爱躺,大部分能接受蹦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鼓,同时又有一种独特的卡通味道潜鲸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陋,没有配备氙气大灯苹箔,但全系均带有LED日间行车灯纪孺、透镜及大灯高度可调功能党费。雾灯部分的设计很有个性饯翔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感施讥。   由于车身高度降低夯朝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拖,平滑的车顶线条降低了风阻系数才趁惟,流线型设计更加美观播。全系除顶配的豪华版外套,后视镜都没有集成转向灯功能搽爸。另外澄埠,低配车型的轮毂也比较简洁愤碴,轮胎规格为205/55 R16焕。   新佳乐车尾的设计十分简洁碑,总体看上去比较圆润凯浮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仙脸,凸起的轮廓首尾呼应居掸虽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方品归芥,车顶带有行李架遂丝睡,具备一定的实用性澜娃。新佳乐全系标配倒车雷达功能舱趴搬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像价。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堕藏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绩免窖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫡舞。而提到雷克萨斯叼迁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莎,立刻联想到了舒适方控煤、安静等一系列形容词娶蔡铝。   作为雷克萨斯主力车型炉,ES系列占据其在华销量近半壁江山届喉,舒适百校、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价负痛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h僻缅,更是有充足的理由享受这些评语杰。但更重要的是衬七,在环境日益恶化热虱、石油资源日益紧张肋、油价越来越高的今天瞄粟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奋休潜。   外观部分讨踏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型手,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)们俺矛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晌逗,和前代相比进化明显酞悄。初次亮相时围圣裙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烘肖。与丰田一样猫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔫殊,目前已被广大消费者接受敦荒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钎。   外部配置上娩社,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缔拐,与中网造型配合不错罐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斡,轴距2820mm舰夺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掂腔蹈,ES没有针对中国市场刻意加长衡煌飘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台透丝沮,轴距比老款增加了45mm灰骑呸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轮懈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们信。当然上乃凉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标踩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喷讲。另外枚残富,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捷啤怯,更加低调茄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俩罢付。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倾谦睫、忘记沉默寡言的正装车主屡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框煤蚊、忘记... ...算了甭阂副,需要忘记的东西太多婆裳十,你只需要记得一点愤酗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽褐句。   奥迪的低调昧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)四时忿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睬氦。依托自奥迪A7的造型设计媳方滩,RS7依然拥有优雅的造型楞官免,仅仅在一些细微的地方纶巧脓,RS7做了运动化改进洛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅囤淋撩、以及哑光附件试闪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子珐盛。   如果客户需要麻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂上厢娃,其轮胎规格达到275/30 R21阂娜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气退祷熊。排气管依旧体现出奥迪的低调链,外部看是两个椭圆形排气管茅攀悲,而其实际是双出四排气橡肋,因为单侧双排气有节流阀微风唉,用于改变排气通道筷雹晤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荷烘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的型痢靖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线告韭抖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔省妓尉。车钥匙扳凳、平底三辐真皮方向盘韶、运动前座椅苛陇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肯苔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能青,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撂镰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中下诞钉,还提供发动机增压压力添掸兄、机油温度显示和圈速计时器等数据拖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倒澈股,并提供其它3种材料作为选装讽。车顶内衬标配黑色织布端核,可选配黑色Alcantara面料悲诺狗。搁脚板让、刹车踏板恕浪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屏较。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磐敝、一体式头枕的运动座椅捐堑翱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辨,并提供钻石绗缝咎会。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装五恰黑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炉窟窝,就像微博上说的探喝喷,一次刻骨铭心的爱情撇,一次说走就走的旅行什么的磋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稀,但在现实中巫,你不能永远一副放纵不羁的样子泄杠,特别是在资金有限的情况下寄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞪丸。此时你就需要一辆价格便宜躬桨纪、实用可靠的多功能车型桂掠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型麓堪,分别是景逸X3和景逸X5碉列,形成高低搭配产品布局弓。景逸X3属于入门车型限块绕,共有三个配置弦,指导价从6.99万到7.79万元猫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伯编。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侧凭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朵。这款车的前脸采用了新的风格样式苔,线条比较硬朗魂市,造型简洁流畅涕,同时又很饱满疽似,没有过分追求标新立异的夸张风格耍挂,显得更加沉稳橇埂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素境杯,给整辆车增添了活力雷。   除了前脸之外颠诉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惶,让人略感失望炉恐,好在整体风格还算融洽擒胆梢,不会给人前后脱节的感觉欣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弄乓论、1835mm和1705mm灌,轴距为2685mm乘诬铜,在这个价位上算是较为突出的水平了渤勃木,保证了足够的车内空间帽。" "  在固有的印象当中锯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匈签,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乃贿庞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙└獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌落锌,作为日系三大高端品牌中的一名骂坪灸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸加肯裳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次婆琴轿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L却。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格率扒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现褐韩,取而代之的则是一种日系的柔美风格拖松田,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倾隘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力湿闪画,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茄,并且这种特点让别的对手无法模仿殊悍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉龟玖钳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焕徐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涡匈佰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揣沟,看起来非常具有独特的风格靶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计默尸,不过看起来还是比较有神的淌暴认,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洛燎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方每舜颗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉祷呢,这款车有这么长么吴?实际上后门的长度远大于前门圃伎芯,不过整体造型并未收到过多的干扰恫架级,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磷水恕,因为C柱的造型更加接近尾部迷池览,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果千话,腰线的设计在在尾部提到了最高挺,并且从前大灯连接到了尾灯部分佬膊眯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虚蛾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计算泻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擒发。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布授怖,到今年4月20日其正式接受预定绕番裤,不到一年的时间锚没冬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斑恍何。在新能源车量产箱恐、市售的速度悉纫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌昆间,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浩刹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胖伟届。当然褂炭,汽车之家评测新车的速度也不慢捻拇,今天华菊班,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款没逆帛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芯笛零,其中橙色的为增程式混合动力版车型陶,白色的为纯电动版车型塑东,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汲沦。   ●外观强稀拾:造型前卫探靡焕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俯,我见到量产市售车之后咐砂吼,其外观真难以与概念车作区分肋钠。宝马i3前脸造型饱满圆润霞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现臣对聊。不过宝块,“进气格栅”四个字需要打引号了撼剁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烩,让整车看着很有质感且与众不同晦悲。当然虾氢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼散煌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莆戮竟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头柯砰,但它的车身侧面看着一点都不显小死冷炬。在我看来原因有三顶迁乌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欣苹鞠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少太,给人感觉比较敦实失处敛。特别是车高数据挎,它比X1还多出了23mm疙肝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骑被,达到了20英寸珊先,但胎宽却很窄贩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冠煞鼎。有关这款轮胎铝叭喊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亢遣聪,基本都表示由于规格太特殊偷蓉七,没有现货也没有报价趴揪蓄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质花般,很独特谱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唱。尾灯采用得是隐藏式设计猎献汞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孺筏,用于显示示宽灯素开稻、刹车灯以及转向灯等齐茄公,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧导卡聚,所有光源均为LED屠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铰感,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弗行拼,欧洲市场上柴油车盛行已久洗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展埃。不过近来辑司鲤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辣冷,Jeep便是其中之一妥丧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腿淬。 ● 外观介绍掂丰:与汽油版无异毁,硬朗依旧虫匠递。   从外观上看脚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膘沃旗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侩奸。新车的外形仍然显示出硬朗藤、时尚的风格蓖股卷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冗珊苇,提升了时尚感糯爽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm臀惭谅,在同级别车型中“个头”并不算大虽锌巨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吻卧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糖境。   在外观配置上心旦极,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刀峦、雨量感应雨刷熄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置砰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骨。轮胎配置方面壬久,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎那咳,轮胎规格为265/60 R18粹策氯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挎壤,规格也变为了245/65 R18赣痉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氦萎,我们会谈论什么赴去?是大老粗一样的外观豁坎吭,还是“马路杀手”一样的形象曝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弥巨,笔者也不例外量。6月5日下午枫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芥尚,原来大块头也有过人的大智慧锑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH界、FM两大系列馅绦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柒蛊吐,中国区总裁陆博天到场助阵桑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吵晦朵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱峦喷串,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车采锋茄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蜗私瑰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寿精,最大的意义还在于为企业产生利润匣请。因此雷捷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钳丸痹,并体现在生产效率能列、节油效率厦、完好率吧头、安全匣、安背眩和驾驶员体验六大方面型萌田。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彪屉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幕破蠕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证本,而大众凯路威则开创了一种新的格局绩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凌事。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淌烷屠,而那款车型是针对高端商务市场的车型籍抹,虽然其内部可以进行简单的商务会议胸诽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柑队,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案珊边坚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荣妓垫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑童瞬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吠快,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗽凹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绷华,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密郸居,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吹屏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裂葛,只是以简单的卤素大灯出现匿汉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摔翘,只能说稍显遗憾苇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摔,并且其敏感程度非常高呸淳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骸钡赋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狮嫁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大曹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格檀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车楔守杀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味反别砂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起担骄认,在尾部造型上也同样是方方正正抗切,给人以刻板的印象融同济,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玩恐然,看来稍显朴实无华鹅亢甩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藕。尾窗的面积超大狭徘,并且配备了后雨刷斧递,可以说在安全细节上做的不错守胁。尾灯的造型也毫无新意尘详掇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新苌臁,尾灯内部的结构也比较简单挂端绞,并未采用LED也是针对不同定位的选择洛狭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晚瞧,尾部配有四颗倒车雷达探头猫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尚甫。作为一款商务用车瞎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姆,而旁边就是凯路威的备胎所在地伴感锯,这样的设计使内部空间得以最大化利用铃仍。   相比国外的凯路威车型惯兑起,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂负死碍,造型上采用了多辐式造型徊幂,轮胎则采用了邓禄普品牌俩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV塘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浪辨,我更多的会用臃肿两个字来形容它梗郎橇。圆润的车身办抢槐,没有棱角的线条巴事浓,大而无神的头灯聘贸吩,都让我对它提不起兴趣倦。第一次见到新款昂科雷时立念,我的这种感官得到了改变算物懊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鳖逗。新款更加俊朗炕埃辱,就像是一个胖子玖绩,经过健身先报稼,从大腹便便变成了施瓦辛格衬昆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扮杜挥,这种类似于点睛之笔的作用项极厦,实实在在的发生在新款昂科雷上面曝。之前的头灯让我没有胃口齐聊琉,尽管亲和力不错何灵兄,但太没有性格呻偶辉。连同这个车身墙扛,都让我觉得臃肿无比笛办祁,简直就是个满脸流油的胖子热迸。新款更换了更有张力的大灯腻,进气格栅也变得更具进攻性颠抹。这样的风格炯,我想才是大家喜欢的蕾搅盖。   侧面造型的改变不大瑞畏,侧窗面积所占的比重依旧很泻叱,这和新君越鞋、GL8都很像竣簧。给人一种重心很低的敦实感掏。但对于车内的乘客来说绵鸵乌,这不是个好消息疚锚,过小的车窗影响了向外看的视野盟榔。造成了不必要的压抑感豁苔椒。或许对于选择别克车型的人们来说卉汐,这一点必须无奈的接受了拒。   车尾的变化不及车头铂米拌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性渡艾,或许我会更喜欢它闪。但事与愿违镜博,尾部的改变仅仅局限在排气管上浦显。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形期。这多多少少会有助于提升质感套粳。也改良着尾部太过圆润的整体气质辰蹿。可以说冕,这次外观的改变瑰粒漂,在这些细节上还是很成功的牟撼。相当于一次瘦身和塑性歼镭,让它的线条和筋骨更加分明本。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间检涡,纳智捷 新大7 SUV正式上市观淌俩,官方指导价格为22.68-27.48万元奴酞尝。一直以配置见长的纳智捷品牌骑缅矛,在小改款车型上又下了一番功夫速建破,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹦棉才。在体验的这几天时间里厩拳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馆胸亭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揩蓬。也有好奇的邻居询问这款车的售价邯,当得知价格只有不到30万元时赋路,邻居更是深感惊讶篮存滴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢麓?本文就为您带来答案汲。   作为一款SUV阔,“大7”这个名字一点都不为过席茫趴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盘,2910mm的轴距更是傲视群车糖奴,也难怪引得路人频频回头却。不只是尺寸荡,本次试驾的新大7四驱旗舰版蕉,整备质量达到了1950kg盎漓搁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溺兜理。   作为改款车型惶佰,新大7的外型经过了一番修改瞪菲,主要体现在前脸和尾灯上夏咯薯。大灯造型有所变化让顷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矮,而经过修饰的雾灯壤描、转向灯和前雷达拿鲁,给人以霸气外露的感觉蛔辅。整体上桥填,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捐季。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭废嘛挺,比较实用精吗瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上韶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上票想。从奥迪A8的换代咆、全新奔驰S级的上市骗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照串。这三家老牌厂商动作频频蹦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稠袜办,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS篱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甲绷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浅。而随着混合动力时代的来临斡归首,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL推控,可以说从那时起涧霓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堆眷澎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牛史,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鹿毫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墒毛忻,以期对它能有深入了解帆翔贿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厂弧恃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内到拇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掸。相比之下汀谦,雷克萨斯LS在此方面并无优势既,长度牟啼、宽度和轴距均落后于对手缎。   即便不看车尾的标识洽芳,仅从前脸上幽兰色的车标龄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型士。而身挂HYBRID标识则意味着拆烂释,除了树立当家旗舰车型的形象外泛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神端些良。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兼探婆,只是在一些小细节方面令人有些不满柏眠橙。如果用最严格的标准来衡量迸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间貉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些常鸡泪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后竞淋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手使谋受,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欧好讳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型党,这种车型的优势就在于柯翰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感覆惰,还拥有了超大的车内空间醒洗,优势显而易见雷使,而今天我们来到了美丽的太湖弥苔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型库溯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寐舜,也让更多心意欧力威的人有更多选择观刷喝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表熔黄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豌搐仿,不过从售价以及车身尺寸方面来看纷氮弧,欧力威确实占据一定优势骇嚼。   外观上欧力威厢型车身造型瓮谭耍,并没有阻碍它时尚的视觉感缕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沙苟,时尚并且使用拴公。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暗啸日,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膏垒。   非对称化的中控台设计门,与1.4L手动版没有什么变化杯耽讽,首先造型上足够年轻协调舰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘲黄。欧力威自动挡车型雇匪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键没,操作多媒体更加方便芥姑。中规中矩的仪表样式没有什么改变粟式虏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遁退舍。   本文导航" "  有突破有挑战乘纳告,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唬衡苍,就会有这样的感受妮拎。它太挑战人们的传统审美了坡嘿楔,怎么样也无法用大气石敝境、简洁肌苹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产危嗣火。自由光承载着延续切诺基的重任豹,就在这样的争议声中款款走来霜构。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蜂廊,挑战着经典矢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冉酿,在做颠覆传统这件事踢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阂唇。就拿前脸来说骋,好看不好看绝不是我个人说的算的洽半稼,每个人眼里都有一个不同的看法绅讹授。或许慢慢大家就接受了蔡驼奇。   作为一款中级SUV郊佛,车身尺寸上中规中矩沏革丸,作为切诺基车型的延续稀仟换,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现精,但也能看到不少突破之处联嫁么。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃譬觅。   本文导航" "  从1985年开始烷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上感劫寒,1991年出现在5系车型上陛挽,1999年开始陆续出现在X系列车型上溉超茄。直到现在刨澎丘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豆。2014年5月22日刚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive很斤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渤铰吵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吧茅峡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梧抵瞄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仑胚凡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惟,新BMW 328i xDrive担抽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宽。   第六代BMW 3系延续了这一传统鄙苇峦,将融合了电子气门控制困薪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辟阔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型手肩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本案。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畴虑效,要了解这个问题前典期,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理管菲肮。齿轮传动式分动箱漆,连接前轴的方式改为了齿轮传动吵吧联,其他地方大同小异辨缸。对于宝马X系大部分车型来说到拖鲸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豆薄虹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力魏。由于前后轴均采用开放式差速器堕墒,遇到交叉轴情况时马软,也只能依靠电子制动来辅助率享庇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鼎恰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构傻,与齿轮结构的分动箱原理相同食嵌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥砰裂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥京。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丘雌弗。至于控制多片离合器的方式白篇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梆罗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漓扣沙,所以常被用于装配在更强有力的车型上多。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器粗,以对扭矩分配进行不间断地调节奖轰奔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邯袭娥,默认状态下前后扭矩分配为40局脓:60怀,最大前后扭矩分配理论上比例为0喉京诺:100到100尖帕罗:0之间绩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凰收健,从而可以从一开始就识别到车轮打滑署呕春。扭矩分配可以在0.1秒内完成想拦帘。   行驶过程中脓斑尺,如果系统发现车辆可能转向不足下吮鄙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痹,就会减少分配给前桥的扭矩焙踩肉,将几乎所有动力都输送至后桥欺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涡卡帮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纬俺。一旦出现车轮打滑簇性,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制靖。这就意味着沉倪,无论路面如何突然变化井剖捣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猾,即使是在部分结冰的道路上甘燃瞄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解热,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涡搜起,其中S2属于一款5座小型SUV魏惋酶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搽酱,很多品牌都开始研发小型SUV盎。而S3则定位于一款紧凑级SUV却胖遣,并且采用了7座设计管崎功。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何携渭,接下来就给大家一个解答人。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隘朝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型禽肆悸,这一平台就是北汽威旺M20的平台价钝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烷孝。但是两款车的轴距却不相同填群鹤,S2轴距为2560mm扇,属于一款标准小型5座SUV瘦。而S3轴距为2685mm亥,接近于一款紧凑级SUV善凭,所以为了能吸引更多的消费者骚,采用了2+3+2的7座布局领登篓,主打一般家庭用车套,实用性优先画频。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丁,主要还是面向有活力的年轻人舷品晌,外观设计更多偏向于动感的元素居多皮丁猴。大灯组的样式也不俗套似精,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低但悼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诺莎栋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表法贬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比良仑嫉,在车身尺寸上还是比较占优势的唉烙杜。另外2560mm的轴距表现也不错炭,至于它的乘坐空间表现如何丝,在后文我们会有体验架萍忍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缴沸眷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阂,车门不能完全打开的话晦,一些比较大的物品拿取会不太方便鸵勾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茨仁发,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坞,并分别匹配3款变速箱裴篓。此前轨榷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型推窗介。而今天我要试驾1.4T车型库,虽是短暂场地试驾憾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匿,特别是动力上提升明显视。 ● 外观/内饰偶咯锨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脾,也做了到店体验的文章姬,1.4T车型在外观灵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞧,本文不重复介绍憨奋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验很谅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看限侩兴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驳吾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旅镭暑,具有很高的品牌辨识度日。同时在一些细节方面的改进呵,比如重新设计的头灯桔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重故从骂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台户筒,采用了全新的发动机攻獭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机末,属于大众的EA211系列哪辑乳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旅愁,最大功率150马力/5000rpm辽坤陡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蕾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妥瑟,而相比原来的EA111系列有了明显进步诉殿悼,首先是恢复了正时皮带爬什两,降低发动机内部的功率消耗缸徽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帅贫唬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匠俱拴,而喷射压力也提升到了200bar彪亢羔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱境,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庙比。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膏快,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹦烩獭,而后者则是印了“DSG”的字样继煎。   底盘悬架方面盾档尘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朵付,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构譬耍看。制动系统为四轮碟刹结构吧肥,采用前通风盘式后盘式配置降绩坡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节多韭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扭工稀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杠。由于是场地试驾博,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道八非,能更好地了解车辆性能沸皖句。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芍,只能在日后的试驾中再介绍馈夏。   动力方面徽交继,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刷倪控,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容譬岗请,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绰茶镜,1.4T车型的起步和加速更为迅速薯庭,而且涡轮的介入时机较早屋翘辩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湃委卉,动力的输出保持平稳可控的特性无。   使用D挡时蚕玻咐,以1/2油门深度驾驶疽殿,变速箱升挡较为积极琶臀窍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堑舜揩,而且换挡的冲击较形,不会影响乘客的乘坐感受倒苍悍。而以深踩油门的方式驾驶胖宛那,变速箱会到4000rpm左右才换挡撬激,加速感受更为明显郡俯。   换上S挡桔访,油门响应灵敏了许多船松册,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泛麻夺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脸,在弯道多直道少的场地赛道里泥搐小,需要频繁提速的时候潮鸽焦,显得更为得心应手票。   全新明锐采用电动助力转向系统歧瘦,方向盘低速时转向较为轻松墨立街,而高速时明显更为沉稳闪,转向需要更大的力度届磨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劫扒型。   底盘悬架方面艇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壤,在弯道中对车身的支撑性比较到位丰钙,方向盘的有着精准的指向性访,转向迅速而稳健筹坪庙。1.4T车型全部带有ESP系统徊百,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候份垃,ESP介入的时间恰到好处精虱,总能及时将车辆修正到正确轨迹项,而这套系统并不能完全关闭傅,属于比较重视安全性的设计艰岛。   在模拟颠簸路况的体验环节马蜕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痹烯豆,然而后悬架毕竟是非独立悬架幌爸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锚闲,仍会对另一侧有所影响罚景,车内乘客仍会感到轻微的颠簸的列。我们在之前测试文章中也有体验视频守诡,请点击查看勿仕。   更多精彩视频磺渤荤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妇胚,在D挡模式下表现中规中矩巨耙,切换到S挡后油门响应灵敏烈讨锌,变速箱的换挡节奏更为激进翘,加速感提升仑顷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验崎。" "  2014年2月26日秤催,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寡环丘。其中T5动力总成包含智逸版糖垂肛、智雅版闯蜗、个性运动版共3款卉筏高,售价为42.39万元至51.99万元滥经,T6发动机版本及价格保持不变颓。   据了解假辰慧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗡杀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢囊毕?本文将为您带来答案面。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面榷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狭柬,但动感流畅的造型令人印象深刻弥笨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饲,正如北欧人给大家留下的印象仆。      配置细节上绞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”髓,全系标配了ABL自适应氙气大灯灌卧,以及感应式转向辅助灯光鲤别嘲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呕,给驾驶员提供更佳的视野量忻。   此外垮洗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袄策猎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缝,探测距离达到了150米矮舅囱,足以应付绝大多数日常行驶环境梆烷。此外蹄哨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统快,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翟翁。虽然这里看上去有些别扭歼靖,但安全性才是我们应该关注的户彤猜。" "  限量版看、配额结嫩、上市前被订购一空甫疥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹歇燃门。然而短,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抹沽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘龋淑。2013年扳阂,经过M部门调校的M135i披装上阵焙钒,性能已与1M十分接近宽,并且这次冲破了限量的枷锁切恼劫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车穿皑。正当人们面对路上的1M投去羡慕比、嫉妒恳边掣、恨时帛,宝马为我们带来一款全新产品炉墟,并且它的能力并不在1M之下队暖,它就是2系的顶级车型——M235i侥殿田。 延伸阅读橙喘来:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言访缎,2系可能显得有些陌生夯浓,其实早在40多年前示蔽铣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姆切怒。此外绦拢挫,BMW 2002车型在1968年问世让缄傅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处透其闭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晌靛。至此新,2系的到来并非空穴来潮纲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狸兔,而这个平台也与代号为F20的1系共享呐,简单来说秆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中高,这与3辜阮、4系的道理相同虐。在2013年时狙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煞迷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了加锈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绿请。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M譬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冕,从代号E82的1M车型价票,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怜骗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”息彻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驳稻,但随着时间的逝去淡,渐渐也成为了一种习惯隘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伺私发:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓦,更多是出于对内部空间的考虑佃妈镶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卡宝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容开日,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能估搁轿。   当然廊竭挠,即使武装到牙齿肉,M235i也不能与1M平起平坐冈,M家族的宽体车身然、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慰贬,就像当初1M推出时的口号一样“M昏,永远从后视镜中藐视对手”辈宪限,而M235i更多还是为了平衡性能磷丰融、实用性与性价比蘑,同时也为今后推出M2而留下些余地司惺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后立苏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弦,针对绅宝D70推出后的社会反响关,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凤凳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势罚肆沦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生铅壬。   D50蔬频,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车党,推出之后的表现往往是人们最期待的局饱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甭慷,面对D50的将会是极为严苛的考验媳臀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境力韦,而成功了镁人侨,也将有可能成为流芳百世的一代名车册。7.48-11.98万元的厂商指导价群鸥宽,可以说为这场战役的打响肪丧磺,开了个好头啥卸炽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鲸蹲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灭。此次担任D50设计工作的铣既,正是培养出诸多设计人才的博通公司灯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讹腿办,同时又能够给人们耳目一新的感觉盆虑旱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题儡氢备。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巳拨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琴,但是当你接触过D50这款车后每弥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涉斯淑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揭惶川,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吗缓滤,但是当你将这些元素组合在一起时扣,却有会很快打消之前的念头似。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搁缚滇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚂。运动气息浓郁的设计手法从轰规,会让你把D50和运动结合在一起帛烙耿,无论它实际的性能表现怎样副叛怜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盾谢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巾撇踌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拆芥躬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态博,面对不断推陈出新的竞争对手驶噬劣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瘁钒吭。好在随着2014款车型的上市极刹抵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂落垦,而这支强心剂的主要成分也很简单揣阂碍,一台1.5L涡轮增压发动机句。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型操胯凡,针对配置方面也进行了一定的调整蹲,其中自动大灯底鹃、超速报警以及四门车窗叶澹控升降等功能均成为标配顿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流双狗。因为从早年搭载的速锐就,再到大红大紫的秦脑蔽赖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苏牌,它所提供的动力都不曾有变蔡撅铆。传动系统方面仍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乏跨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醇筛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勒。在城市中经常用到的中低转速区间内骗东,发动机的动力输出比较积极繁箱沧,并且通过涡轮的帮助凶卯旗,动力在1500rpm之后便有明显提升柔圭被,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迟饱,完全能够满足日常驾驶蹋淀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低激瞄雀,适合城市驾驶际烈故。挡位之间的行程适中夏,但手感略显生涩壳憨。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翔忱,而非车去适应你猎磕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定黑。四辐方向盘尺寸偏大垃,回馈力度比较匀称千承繁,因此驾驶这台大块头还算是轻松苟羌狡,只不过方向盘的虚位过多纫妓让,转向时不得不做出更大的动作罗藩。   前麦弗逊粪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收表弟,并且由于悬架行程较长逃惮固,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉遂伞。当然这样的调校也有它的好处官徐速,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爸届壬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撕,SUV车型是一种非呈埃耗油的车型境其偷,毕竟以自身庞大的身形来说屏似,自身重量就已经非常大了船棋奖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窝,这也导致SUV车型的油耗居高不下牌娄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观葱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凄纬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宛税崇,在众多的SUV车型中泼却,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度雀闯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计项,这种设计可以说非常的扎眼里泊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢曙褂刨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叹仓丁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瘫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碳该橙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咆妙耐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疏舞可。在RX车型上软赎沥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颗翔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汗叉,从RX整体风格来看热踩滤,还是更多的体现了柔性设计的特点嘘去。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面味蹋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辣屎豢,如果不看下半身匙谩亲,很有可能误解为一款轿跑车型漂吞美。不过这也让人们的视觉一亮漠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的割耽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涉委棺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溅攫攻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艇便偏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惟醛,没有过多的硬线条介入宋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颇醋湍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剑硷卷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力较涪们,RX明显体现出有些不足嚏化库,不过这本身就并非是RX的炒作方向坝席慕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境期颗率,内心想要一件东西饭舵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费醛界漠,否则你就无法拥有心中挚爱餐嗅。你想要一部手机寄,但偏偏要你保证最低消费勒构。这种心情着实不爽迁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憋伐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统负屑献,这两样东西都是你想要的静牵福,售价三十五万不到纯,撇去不相干的配置藕烯,给你你想要的晶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元箩,是不是有点定高了眠漏雀?可细细一想辈铝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捻纠,并且还带有四驱系统惶吝。如果单单从这两个要素考虑吭丸捆,同档次的车型里卫硷,都破了四十万大关了嫁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棉,目的就是要拉低门槛棋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怠佰镭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壁姜撬。但运动元素表现的很细微烦诉,基本上都是细节点缀绿朵,和其它配置的A4L差别不大炕。虽然是一款40TFSI的低配车型沦就,但从外观上很难发现区别秦蜡霉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缎峰躺,算得上是全车比较明显的运动彰显了分。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞄,总体来说踞耐,亮点不多藕稗,朴实大方筷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后记,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分客惧镰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品管,除产品名称外瞎捆互,其与JX35并没有什么区别畅,还是那个豪华运动的大家伙敦谜删。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓟健,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露航糙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凤赦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溃嚷函,灯角黄色的反光片是标准美规设计蓬策,但无论哪种规格巩,对行车安全方面都是提升苫拿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讨,前置摄像头悄然隐藏其中侠。侧面看上去QX60依旧大气稳重头,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牡。另外黑,底盘上有些部件会低于车身驼伴槐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汲委僵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粱了慰,活泼的细节设计使其更有灵性魄漆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闺群划,也起到了一定的隔热作用阑纽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张魄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乌,静音效果良好遁疼糜。   车尾并没有过多花哨的设计擞返邓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粟。尾灯采用部分LED光源徒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屠酷,总体来说比较耐看孪港违。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味霓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来曝灯撅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盗回。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起揉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象愁。上市前穆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仿乐戌,不少人不相信它的价值捞窃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铆辆就,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畦旅,这自由光到底是什么情况程?经过整整一周的深度试驾后汕岔,我有些新发现可以分享给大家埠失炒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3榔,我的思绪一下回到了2005年左右成,那时候自主品牌鲜有SUV产品此,奇瑞率先迈出了一步笔冠,推出瑞虎少哪欣,并领风骚多年里卵。当时奇瑞称之为NCV涵,也就是集合轿车以及越野车廊鲁霓,有着越野车的外观和坐姿社廓,并兼顾轿车的舒适性娃克,其实就是我们现在说的城市SUV擅菱。   这样的优势持续了很长时间思里挤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品洪,瑞虎的势头逐渐放缓赤,也就不再抢眼了管。奇瑞随之调整策略陀,在去年推出瑞虎5这一新车型搽,与其他自主品牌新对手进行竞争美难。与此同时奥麓,时隔半年的今天石,老瑞虎被重新包装升级访呕枷,命名为瑞虎3再次进入市橙邸,与瑞虎5形成高低搭配首啤幕,重新获得了新的竞争力勾。   外观清:   正如前面所说蔷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萍汕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柯拳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姆桓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸取橇惺,棱角更为突出亥钨钡、线条也显得更利索羔。侧面增加了镀铬防擦条锹,而车尾的变化并不是很大队乌荒,集中在尾灯和一些线条的修饰上违,就造型而言瑞虎3更年轻了钒。从车身数据来看臣沟洛,瑞虎3相比对手并不占优优势姐贿,但是得益于外观的设计察,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寿错帝。" "  在经历了数年市场洗礼过后坦粗,瑞虎车型迎来了新一次换装乘,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔑,对于车型的区分更加简明扒浚麓。除此之外脯锤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计污,以及更为充裕的乘坐空间都逝,以提升自身的竞争力闹芭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型表人犊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向签,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芒。   此次改款主要集中于外观方面割捂拔,通过新老款前脸的比较城,我们共计找出了8处变化懒叫,分别为呐答酬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弊香,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鹿储诉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表密冻锑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘劳,但在车身尺寸上有所调整凳帅粟,其中长度方面增加了30mm闲,宽度与高度减懈迩吧睢,而轴距维持不变浅凑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酞墒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腺你。   车身轮廓并没有大费周章的变化哩婆,更多的是在细节上体现新意咐。侧车身防擦条进行下移嫁炕,并在前后车门中增加了镀铬饰条欺菱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赌喊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勉,更趋于向装饰性靠拢唤幌降,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稠邵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搓春苏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侠,若要找出所有差异卯顺,还需要费上一些功夫吻铅兔,在对比过后变化上依然可以达到8处敞祁芦。依次为嘶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更固讲茫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处未,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓦,空调按键的布局更加紧密豁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化憾。此外么,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偶。   按照配置的不同钾空凤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翱北,大尺寸液晶屏包含导航性、多媒体失、蓝牙以及系统设定等功能宏苟忱,而在操作上也十分直观类百拐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勤稻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浪、风量巫、风向等信息敦漠放,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沤漆,同时旋钮的阻尼与定位适中堡伴秸,手感较好笛傅芳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纬。   方向盘两侧位置集成了音响起莫悄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抚,中心区域使用了品牌全新标识揩愤膝,并在造型上稍有改变哦颗。仪表盘则没有任何变化阂芦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同签吧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蔬肩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素黄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稳辜端,但调节方式为手动空澈案,前排座椅具备加热功能瑞鲸舶,按键位于点火开关周边区域斗赐卯,位置的选择上不够人性化狙,副驾乘客很难进行单独操作悔拌。   在前文的数据表格当中睫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寥藤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高处戌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后但偏,头部距离车顶约有4指空间炬凰标,直接移至后排乘坐好拭,头部空间同样保持在4指抚妮,腿部则为2指余量探。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下比麓司,首先需拉动靠背边缘的拉手蓝帮翔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒退藏辜,要想恢复到之前的乘坐模式吕昂,还需先拉动开关菇豌,同时扶 起靠背献括瞄,在操作方式上显得不够便利非。后排座椅支持4/6拆分放倒创陕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响微。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致破,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滇佳溶,含有DVVT技术刃挎,相比早前奇瑞的1.6L引擎霖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善库铺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腥歇,在CVT变速箱的帮助下己使,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瑰。即使在起步之初深踩油门许,加速过程也会显得有些慵懒疽煞,只待转速攀升至2000rpm后挖,动力性才有好转敬休矫,此时油门的响应能力有了子显著提高客惊菜,虽然整个过程称不上动力充沛略炭,但对于城市使用来说算是够了邪犬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盯顿家,涵盖了手动墓、雪地和低速3种模式跨感,在手动模式下可以模拟7个挡位沟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用退。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用封瘟,在模拟挡位的帮助下刹姜栓,转速会与油门的深浅更成正比芍叹,升档与降挡的操作也会更加从容泻梳告,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内靛。   在紧凑级SUV的行列中精丢,瑞虎3的车重算是较轻的一员罗锑什,这为引擎减小了不少负担宏细。助力转向系统的力度适当谁碑摄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力临。转向的精准性使我出乎意料躲盒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怖暮形,悬挂整体表现十分扎实绘配,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞄筷,令试驾者信心倍增醋慨筐。   如同瑞虎3的定位那样陶爱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叛,它并不具备越野的能力梳,然而精确的城市定位透溅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堡,诚然澎胃酣,它在这两点上做的很不错戊无,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啼舍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言埂,瑞虎3也许是最合适的选择对象凹独墩。 责任编辑取:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刷确残,一晃6年时间过去了很,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化联,但是我们仍然和它有过很多次的接触逞,并且每一次都是充满乐趣的体验舜马。今天我们又把它请到了这里没肮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悍携枯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锣谐丰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子白啃让,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单北,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肉些,自然整车价格也就能便宜不少蛊梅,降低了它的入门门槛咸缅。而以我们消费者的角度来看炭尚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象力冕哨,这也是我们今天把它请到这里的目的袜疤酶,测试项目很简单达唐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捣袍唉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翰。   ●日常驾驶动力表现甲亨豌:低速扭矩充足虫楞,高速动力吃紧榷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能览鲸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过补柒帆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粹,但机械结构还是更适合在野地里行走脐靖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此八,外形设计猾、车身尺寸帆囊、参数配置全都没变古蚂隶,只是换了一台发动机狠贿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宝妨,双手需要时刻度掌握住方向盘皋,总之开着它你不会觉得太轻松肉筋低。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虑忍谈,大家也都心知肚明拜仟绿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跋叛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杀,参数虽然降低了胶健,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些圈使嚼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豁糙,并且只要车速不超过60km/h革肃,提速还算是挺从容蹲顿残,也有一些推背感跺景惭,感觉并不比3.6L车型差多少绰淖汾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了人,脚下的油门响应明显迟缓了不少项,如果你心急的话碉饭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧介蛇,否则踏踏实实的在路上巡航教。   ●油耗测试硅舶:正常表现加联恼,不惊不喜超敞。   发动机排量小了诧闭抡,除了动力影响之外擂倦恫,油耗也是一个值得关注的指标睡忿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赐穷按。整个测试过程我们共行驶了118.9公里特肉耗,拥堵路况大概在30%左右搓,畅通路况大概在40%左右岛,另外30%为综合市区路况苫肃挺,全程平均时速为31km/h阂抛鞋,最终计算出平均油耗为12升/百公里观,算是正常水平恒校五。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祟劲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腐敞池,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肖董,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袭末。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高券,很高唱活乔,或许我接触的都是高配车型嘘僚,包括纳智捷大7甜、CEO等车型舷慧鸽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牢嵌。今天嗜萄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV社颁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量畦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧板磷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撬边杀?下面携成畴,我们就来看看详细的体验报告剿譬巴。 可以看到倒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高癸,这在于其他车型包括纳智捷大7辣苯劫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刃颠巳。这次试驾的优6 SUV也不例外悍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挡搬,为了突出这款跨界SUV车型的定位睫箱,外观设计上更年轻有活力旁观使,对于年轻人应该有很大的吸引力陡诫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氮乘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苇式掣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溉姥,轴距为2720mm幕光昏,可以看出这是一款跨界风格的SUV脓低。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坞,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲸,具备不错的乘坐空间拣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷活了访。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎朝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泰倦省,尺寸都是215/55 R17虎辆。可以看出在轮胎的型号上畏,国内销售的车型都有一定的缩水衔貉物,当然为了控制成本鹅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现并脆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屁浮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托保疮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美青,两侧的LED刹车灯十分扎眼瘟创鲍,不过从布局上看稍稍有些凌乱聚。" "李老板的慷慨乃捣陆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会壬曙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绕菜蜂。下面回到主题宦江,从之前收集的网友问题看秀,大家最关心的有两件事儿老阀,一个是特斯拉的性能勾琉侥,另一个是特斯拉电池的续航能力拜靛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿糙羞。简单剧透一下饺筷,性能方面特斯拉相当给力溉,续航能力方面我个人觉得还是不太行俯偷。 注孤裂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钱祭邪,文章中提及的“特斯拉”疽泪活、“Model S”等名称均为本次测试的车型焕。 数据解读睡亥逃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩庆成,所以今天我们就先从数据说起解触。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泡钞惠,而我们的实测数据为4.7s坪蜜淑,比官方公布的成绩略慢狡倘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玻盖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蚕。由于采用电动机驱动砍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车策磐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑零胜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忍,直到完成整个加速钝挫吼。电子系统和动力系统的完美配合飞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限飘,这是大多数的同级别车型都很难做到的勿酥搪。 0-400m加速尾速程导:170.124km/h 加速时间郡:13.63s 由于采用了9.73伤:1的固定齿比变速箱孔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戒邓,在加速曲线图中解,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坎,车速和电机转速完全是等比例上升昆仑。这里说句题外话牌穿,官方公布的电机极限转速为16500rpm绢氯吃,最高车速为209km/h疙腔,通过以上三个数字急韶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少市羞,有闲工夫的朋友可以试着算一算沉。 0-180km/h加速圭歼昂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豆,峰值甚至达到0.7G话烽酒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挽丢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看殿梁为,当车速超过150km/h后炭,车辆的加速度下滑比较明显戈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幢镜泉,工作人员解释说为了保护电池熄困懈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞠澎吩。再多说一句婆诞,这个速度日常用肯定够了晦芬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剁拖酪,但如果是赛道净翘警,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奠,有大直道的长赛道瑰阂,它应该会比较吃亏弊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峰航,常会被贴上大排量活、暴力机器粹、拉风外形和肌肉车等标签丢田。这些词虽然简单示佩洞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驰社,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轿鲍桓。近日梗耽镐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绒雾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缆贬:科尔维特C7)氢灌屯,肌肉感十足的外形草播,手动拆卸的硬顶皋篡,再加上6.2升自然吸气发动机等师律,都是它的大卖点暮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评松锹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淀轿,外形变得更具攻击性挂萎坤。不同于以往车型淌畏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慌,只有头顶裸露在外赡系,非常特别害轰。重新设计的6.2升自然吸气发动机睬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余完番。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慰,最大功率640马力告够,峰值扭矩814N·m)牧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斤逝黑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妹姆蹭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焚袒此:5.3万美元)韭透,几乎没有性价比可言烩,但相信越是稀有的东西般,越有人喜欢衅健。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话通亭:400-023-5599 地址位:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑四恕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型评,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠门。而这款车本网也进行过多次报道与评测废,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题眠忻,比如——空间与电磁安全性仍秃渡。   有朋友担心类荚矾,混动车型的使用空间会不会很小凹怼,电池电动机发电机都需要摆放位置狡,还有散热系统粳钨渺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧度。   作为一个“热心肠”骡萍潜,笔者决定帮一位同事搬家揭督辆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”量覆狄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芹锣赎、两个大型行李箱丝剂炭、三个双肩背包熄鹤砰,两个电脑包了甫恼,一个猫窝旧卯抽、一个全新的大睡枕搬走獭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客久丁。好吧卧薯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大税,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懊,从图上我们看出芭咯宽,在放入体积规整的水族箱水缸后队,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抠缉彼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛾幢街,并留有一定的间隙量秆瘟。   而后排在放入水族箱地柜后汹疗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丢。得益于巨大的后排腿部空间氓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腺竭蛇。而后獭淋末,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袜难。当然骸,前排的空位是为乘客准备的颇拇谅。(为维护试驾车整洁版舍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锻榷。)   我是一个希望低调的企业主创副锌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的链,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暗脱错,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少色柯,后排音响控制骏,前排座椅调节按键泡暗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粮强齐、空间防鲁钒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伦,大电流产生的磁场对人的健康有影响擞擎舱。英国专家认为齿熟森:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹭高课,高于该值币,儿童将面临患病风险道。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龚脆绷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊叭辏害娶篡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衅立。   简单来说沉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统识,如手机湘艘痊,对讲机南、信号发射塔等脯怜,而低频电磁辐射离我们的生活更近峰堆联,家用电器瞥委羞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可负。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皑,前排座位凤弊砍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疗观,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抽踢成,不具有权威法律依据淘劝俊,但既然是国家允许销售的测量器材石,其测量结果绝对拥有参考价值酣泪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矛钒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娜,首先是油耗弥拆袒,我们在遵守法律规定的情况下钳剃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撵屠,而结果显示贯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缄扫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厂潞烂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娄慕。   混动车型比普通汽油车重雀,驾驶感受会很糟吗?   确实灭叹颁,混动车型由于需要布局电池巴焕额、电动机镣、发电机县库、散热系统及控制系统享春,整车质量肯定会增加沸,但通过驾驶矛虏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感禾曝疙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动报,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制动伯,使用感受更接近与现代的美系车型设巴孺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性履拭布,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极频芍,而在高速公路上蜗违,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了害牵,取而代之的是风声与路噪声停。而操控部分镀鹤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倾驶,你永远不会感觉到生硬的颠簸绵懈,一切都是柔和与优雅舅,当然侧樊叫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姬武桑。   最后疆吴酣,我们通过以上测试尼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侗句、油耗及空间实用性上都出色表现靖敛五,而为此你仅需多付出几万元的代价坏哺故,加上经销商的优惠皆,凯美瑞尊瑞物有所值垛贩哨,而你现在需要做的溅导,就是去店里亲自去试一试麻蚀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卫茄。 图/文库贫:丁艺   丰田汽车日前宣布庞蛇,截止2013年底骸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贝杠寒。诞生16年来人,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区届杆暇、备受600余万车主的信赖和认可柯姑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员踢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卡。 责任编辑艇当:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后魄妙痘,MINI凭借其漂亮个性的外观形、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心靠澎。2014年北京车展上系梗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲啥摇(点击进入上市文章)衰渤疙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伟恨,同时在配置方面也有一定得提升参锹笨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捐,售价区间为20.18-23.68万涉参冻。虽然只有4款车型可以选择目捅,但从大家的关注度上看罗棺,很多人对这款车给予了很高的期望肪。今天北冀巧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V性,两款车虽然在级别上不同脑韶,但是在价格上却是非常相近歌爸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胜刊。下面氓,我们就来对这两款车型做一个对比疮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大琅无顶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜式改抡。当然购酸秒,作为一个自主品牌扛逢溜,想要和这些合资车型抗争馁,就需要在配置上有一些诱人之处截。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锭,从车型尺寸上看颧餐抽,H8明显要大于东风本田CR-V缚毫,但是价格却几乎接近曝。如果您的自主品牌不感冒的话吭,那就不用在纠结了掇。但是贯徒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雾山,那么H8的确算是不错的选择常活,至少从轴距上就已经很让人动心了绊。   =============分页符=============   原标题拢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佳疮门,哈弗H8还是小胜类帕,其中H8还带有液晶中控屏斡侠,而CR-V并没有配备中控屏先偶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凳岁。这些东西的确也是非常吸引人的赊潦叭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腐村甫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验勉,平且还配有ECO节能模式号堕饺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撵。H8还配有坡道控制系统笔,但是CR-V并没有配备这个功能畴。另外毒钡哆,H8还配有三种运动模式雇,一定程度上提供了多路况的脱困能力痴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丸啪森,当然H8属于刚刚上市的车型挽粟,并没有试驾车让我们来进行测试戌和广,以后有实车的话输钦领,我们会进行相关测试抖氢。   结语派蹈表:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章川圃萍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牢踌罚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旧扭,某些情况下还要超过很多合资车型曝彩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缆暗棘。 责任编辑镜颓:赵春晓" "从1985年开始氓秒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茫谷蔫,1991年出现在5系车型上免簇,1999年开始陆续出现在X系列车型上堂霜。直到现在穗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术典瑰勘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搂,提升着宝马车型的操控性和运动性闷媚考。让牵引力发挥的更加自如邵肆,下面弟连,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现即誊犁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尉物。在车载计算机的控制下熊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整不僻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配经,而且动力分配比例范围达0-100%呜爽,赋予车辆独特的动态表现霓娜刹。 与传统齿轮机构相比谷妻拆,xDrive动力传输响应速度更快铣伯,分配比率更灵活师唤珊,通常铰缚帘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴场蘑,保持车辆转向精准灵活散畔返,初拔尸、中段加速更为直接的经典后驱特性眯唐韶。而在弯道苔、湿滑路面淖届室、或紧急变线等极限状态下勒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恐恕,增强了车辆的稳定性和循迹能力稿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怂抚董,在附着力降低的情况下逢诬,更加考验着前后轴所分配到的动力慷芥吴。通过一体式底盘管理系统的侦测按沛薪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配返。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虚白陶,最大化的改善转向不足和转向过度墟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苹蚊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现推。宝马4系在绕桩和紧急变线中裤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疗滩闭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绰,更灵活灭翅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上美妒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域暇,公路性轮胎打滑严重卫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蘑还诵,还是能够胜任一般越野路面浮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑防:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)签博,宝马X1一直以其运动性示人任,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丢林。但是不同于一般运动车型不擅长越野甫署淳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能如鹊,能够让车主在假期到户外撒撒欢垄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗艾焙处?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乓矛饺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奠哎憨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣素。   在消费者最关注的价格上吝峡己,我们分别来看两辆车协头疥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阔扫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元星萌僚。从售价上我们不难看出监,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鼎纫,价格区间跨度较大晚藐饥。   外观尺寸对比盟绍肃:   首先汐瞬抨,从外观上来说困,宝马X1极具动感揣。其标志性的双肾格栅已经不必多说经,远远的就可以知道这是一辆宝马白负熔。而那富有动感的线条险辰汰,将其外观勾勒僵北路,即使是静止在那里港,也能感觉到其时刻奔跑的姿态情。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矢,感觉比例似乎不那么对称鞋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控黎媒献,而且作为一款国际范儿的车顺豌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅度箱腻。虽然宝马X1有修长的车头祁,但是驾驶时却并不遮挡视线衬拆,仍旧能够清晰的观察前方路况傲赴内。   相比之下始,奥迪Q3的外观略显沉闷氛陶,同样的家族式前脸显得十分稳重嚏别。虽然不像宝马X1一样运动池洪慈,也符合其SUV的定位烦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大违,这也让奥迪Q3的样子更加传统赴琉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势偏,但是内部空间却优于奥迪Q3逆酱浆,相比来说俱论擎,宝马X1具有更大的头部空间锨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3般狗冕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屑炕:4477mm 长害俏叔:4385mm 宽擒架沽:1798mm 宽泵:1831mm 高交:1577mm 高割息:1608mm 轴距嫌窖:2760mm 轴距程授儡:2603mm 最小离地间隙径:194mm 最小离地间隙趴赡屋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绷路,宝马X1具有灵活的操控性翁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沃还莲,作为一款 SAV骋悄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沧蒜咆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氖。   实际驾驶中冒穆虏,宝马X1的路感清晰笔芥,虽然车身不蟹唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径羔计献,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贬,带来更多的便捷佃徘。行驶中伍讼窝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快较彻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粉念唬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮共、高精度直喷与电子气门三大核心技术丛卞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果此,在动力输出上达到高低搭配的形式示麓屡。而宝马X1带有的ECO PRO模式硅,可以帮助我们进一步节约油耗镶筒,让油耗能大约降低20%梗皮。 两车基本配置参数对比疤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钵:通风盘/后蒋:通风盘式 前孤俱的:通风盘/后瞧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题投:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矛墓,我们不仅仅需要看其运动性能缎雌,还需要检查其越野性能鞍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鄙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成相,为了能更好地分配轴荷贤坞华,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嗅毁粉、后桥差速器前面笨。正常驾驶环境下妮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霸,当检测到前轮附着力减弱时女健欠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮螺桔,帮助车辆脱困欠。   通过以前的测试警缔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锤砍定,对于应付难度不大的非铺装路面来说楔鹊,这套四驱完全可以应付敬舒何,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奇儡,加之悬挂行程过短檬邵行,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冯氨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样暴蝎,偏向于公路驾驶颗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浑辱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挎番。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中愧,动力的分配为40:60旁,在实际日常驾驶中抵谈渭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阂碘七,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伍婆,在车辆出现转向过度时迸布,车辆会将更多动力传递到前轴间妹芭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性限菱为,帮助车辆脱离失控的状态谴茨变。在弯中逐渐加速的过程中僧隙部,由于车身的重心靠后劲宽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势懊藕蚊,在这种情况下没,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惰狈疮,减小前轮的负担罕雷,使车辆获得更好的指向性磁。   无论是雨天袖矛,还是弯曲的山路狭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舌说片。而且在大角度爬坡及碎石路段爆蟹始,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蓉街。尤其是爬坡时筹,动力能够智能输送至前轴墓篡,让车辆轻松前行饲。而在平时淀,动力又会自动分配于偏后驱孝愤,让运动性得到进一步的体现芍霞。此时的感觉是类似后驱车僚墓钱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纯,让车辆行驶更平稳柯堵悔。   相比而言惦唇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘸,具有良好的越野视野贡谴,但是宝马X1的离地间隙更大泼,通过性更好眠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熊,尤其是其具有更多头部空间秸蛔,如果越野时盘物,可以适当调高座椅坐姿录淖。   =============分页符=============   原标题哩程块:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蓬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疥脾蘑,所有的按钮也都在触手可及的位置评显涛,十分便于驾驶者操作李。而且两款车型都选择了年轻耪布、时尚腺想、富有现代感的内饰设计仍报守。   两款车的配置隧,无论是奥迪Q3鳖丰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全混。尤其是宝马X1的iDrive抢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淋端,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晃恋,宝马X1更加简洁腿粟廊,而且操作一样方便举,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胺。即使是刚接触宝马车型的用户齿稍,也能在第一时间熟练操作实。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绣螺卷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掸锯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筒嗅拧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嘎屑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涧。例如像最低配的宝马X1驳辞可,虽然价格极低仇步,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了势。Q3低配也是一样递,配置较低彩嫂。不过如果您不在意像导航叫纹、座椅加热等配置捷还痹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漠皇峦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后躬,我们进入车内来看看内部配置以及空间伎。二者究竟谁能更胜一筹谜?首先来看两车的安全配置肪介。在气囊方面灿默,奥迪则更胜一筹犁,在两车装配有同等位置气囊的前提下社巩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孺罗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜官肃,它全系标配有防爆轮胎脑,即使发生爆胎钾糕材,也可以继续行驶墒皖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配跺。此外防爆胎也节省了备胎空间门,让后备箱有更多的储物空间鲜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吩。从车身尺寸上来看鞘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狸烙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势际辞。然而车内乘坐空间方面窍虽戎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帕畔删。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炼常:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面通烘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞳迁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棱酬锰。但由于国内油品的质量不佳菲,为了更好地保护车辆发动机舵裴朴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抢臣。而其他配件的保养周期上佰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养投。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沸:   861元   xDrive20i款巫:   1036元   其余车型围戏:   965元   sDrive18i躬秘:   861元   xDrive20i匆:   1036元   其余车型考钵侍:   965元   sDrive18i储交:   1609元   xDrive20i寺沫凯:   1784元   其余车型轮慷套:   1713元   sDrive18i具辖伴:   1386元   xDrive20i擦问赋:   1561元   其余车型奖:   1490元   sDrive18i奠耪:   1591元   xDrive20i侥:   1766元   其余车型廖猫盒:   1695元   sDrive18i铅:   1609元   xDrive20i骸巍:   1784元   其余车型掸纠练:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注废粕:●寿街堕:需要更换 ○淳:常规检查恭咆江,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汰釜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巫挡熊、空气滤芯和火花塞纺悲。花费支出大概是2691元仍。4万公里时还需要更换汽油滤芯频,支出大概是1382元跋第藩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错清罐甜,保养中也没有出现更多的费用支出驾容。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用穆菇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摹:●栏蔽:需要更换 ○惜逛:常规检查勘公,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唇年捕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佩艰先,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降貌馈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同厂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搜,能够更好的照顾到爱车的每个细节成古。   总结斜檀: 总体而言溃巧扁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动频,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3长惧矢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雌韶谰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篙舒,整体内部空间与奥迪几乎相同练祟堪。而在使用保养方面踢淘蛾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啃叙蕉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梁甲,但是其配置也相应有所减少鹃骨。作为高配车型尖巧哗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择行渡。 责任编辑檄嘘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澳哦磁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垢讥。它足够漂亮了箩溶签,漂亮的让人感到迷茫素弥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辞,由于在国外达,我不得不比以往更谨慎的驾驶耻顾脾,没有做任何炫耀的动作拘垦,但依旧接受了不少注目礼吩骏描。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伞狠实,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搞达,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内授,只好出此下策础:按住衣号担控器府茶署,“砰”后备厢盖弹开了汕,老头愣了一下练疆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袄妹掀,并给了老头一个友好的微笑蛊瓦逆,关门走人了疼。这时我才知道薪每,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浪懊,它的曲线诱人疯卤踢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处了,但令人心动的地方是从B柱开始的师缓箩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性趟。也难怪界鳞讲,差点忘了码伯截,我们这台车选装了AMG套件椽危庇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沁酗,没套件的车感觉就差了很多碳钒。   即便如此惩奇扰,它的妆容仍是存有争议的卢官,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炊。左派以我为代表(全部未婚)串汐,认为它的骚气指数接近满格揉,尤其增加AMG套件以后锚才,能骗不少小姑娘哨碉。右派以结婚生子的同事为主帅僻,他们认为车身不够修长跑,不够秀美攫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糙尼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炮,但又内藏了些许的凶狠皑聘豢。   不过我们两派的意见同样有交集佛惮翔,那就是从侧后看去估,它的美感更胜隙廊乐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缚,远远的从背面欣赏它赔扮来,真是太美了遍。   =============分页符=============   原标题便醇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上羔其坷,它采用传统的氙气大灯堕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哩瘸泪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骄豢。另外售匣,与前包围上的空气导流口不同的是箩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暑,不得不说其达成的效果是相当不错的通目。   18英寸AMG轮圈实在惹眼射韦,但日常使用中也是在令我提心吊胆涉墒拢,还记得开头那个故事吧情,告别老头后我驶出了停车乘丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着施现,压过了一个并不大的小坑洼井,胎壁被硌破了办,轮胎在5分钟内全部撒气烯沤箩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用先焕,这个下马威让我措手不及居如。   =============分页符=============   原标题身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尉铆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中托唉宠。坦白的说酗,这套座椅看起来特别有型揩瑞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孝袜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碎侯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衔岁夕。   眼前中控台的造型咆,甚至细节都与奔驰A级相同节,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用差痞观,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样套跑吹,总让人忍不住多瞟上几眼境射固。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掇龚摆,触感细腻补。   =============分页符=============   原标题戚尼伴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逃锻谭,各项按键的操作都很顺手啥畅泡,但我多希望能提供翻毛材质啃掸。另外骸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鹅酵,回馈力很邢琛,而新款车型早已没有了这个感觉忿疏,让更多人都更容易适应稼穿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徽匪情,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卤戎,特别方便身,当然了贿呕猎,这并不是CLA级的专利驶湿艰,A级也同样如此颂。总之对此我们是持肯定态度的许烤,“怀挡”显得复古怕艇、特立独行门硼汤,而且省空间充诺辉,利大于弊督啃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鞍,不同的是它很强调对网络的依托茫红崩,这几天在欧洲开了不少车寝痢扯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联群烯委。几乎所有新款车型都支持与手机互联潦墙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谋饱绰,还可通过手机网络访问互联网妊荷、下载官方APP程序和导航澈,这是国内车载系统所没能赶上的诡。   =============分页符=============   原标题趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说交困,空间实际上是够用的并超鸡,毕竟多数时间都是前排利用率高稠农常。我同事身高179cm悔零涵,在前排头部有一拳的空间厕暗,在后排就显得局促了戊卫,后排乘客反应压抑感比较强骡潘。   不过我坚信激,对于CLA的车主来说空间是够用的现淌,因为后排不会经常有乘客磨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捞奖籍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用了炉晨。   =============分页符=============   原标题脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潞峰骑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机馁剿哼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm百仓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm南,配7挡双离合变速箱龟,带有换挡拨片览。拧动钥匙挺,发动机被唤醒僻睡,车内怠速状态下的静谧性相当不错堵妨阔,我们出发了竟谭美。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迪敲,不过CLA非常容易上手恋,舒适模式+D挡表现得有礼有节苏赣倡,整个驾驶感觉极其轻快淮炒脸,这是一辆易于驾驶的车毙,不论男性和女性都会觉得很轻松虐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性还,转速时常被控制在2000rpm以下十葡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唱档勘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性品,而且在低速中它的换挡依旧平顺躺洛华,并没有出现那种令人不悦的闯动藕祁。   切换到运动模式氏俏,变速箱首先变得更为积极核端呛,整台车的性子也开始急躁起来五垮,随时准备着接受挑逗篓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咎抵。油门的响应也更为灵敏陆磷埂,初段就能得到不错的效果喂媳艇,只不过排气声浪并不那么有气势坑。   至于转向竟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耐笆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忱虏没,就像一个抹满了黄油的轴承在运转滥镣,那样的线性和柔顺福性示,简而言之非常舒服危炼藕。   CLA的转向感觉则不然獭底,它少了些紧致的细腻感怯爱,多了些轻巧酞扭。这套电动助力低速中没什么特点内蜂唐,属于偏轻那类的澎,或许女性朋友会喜欢懦募。高速下转向逐渐变沉撅粒枢,更易于驾驶蕾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驼,比我想象的要好不少魂瓜假。   不要被AMG套件所蒙蔽绅敲澳,悬架的设定并没有那么生硬贯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求济啊,整个感觉还是挺舒服的铂瑰鲁,回弹的特别利索沽莫税,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梧,起码我在前排开车是这样一个感觉罕巴姑,只是后排的乘客有时会说宿:颠!哎疏识巧,管不了那么多了氰捆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尖券边,驾驶感觉对于这台车来说重要经泡。   =============分页符=============   原标题冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瑟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祁排伙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锰慈,无法进行有效的弹射仙萝。起步时有将近一秒的延迟寸醚,之后发动机全面发力棋,此时轮胎打滑非常严重焙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态须忍努,导致抓地力不足霉欢朗。怎么形容这个状态呢炽上帽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速噶讳弛,四肢虽然在飞快的挠地凡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样覆,各位想象下剔卯瑟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抽,双离合变速箱准确的完成两次升挡阔遂靡,换挡速度很快漆落,最终用三挡达到100公里/小时的速度榷晴哼,时间为7秒整解费啃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纹型蒲,因为看到严重的打滑时我特别无助遂芦,尝试了降低转速起步啊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诞八。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞘,而且车身的支撑有效饥柬,车内没有特别明显的前倾感觉逞类间。从刹车曲线来看妙聊氏,自始至终加速度都在-1g左右黑匈,最终成绩为38.46米辈涎腿,符合奔驰一贯的作风瘟苗妓。当然楔拿姐,待拿到国内的测试车后械驾,我们还会进行测试瞄凑,看看原厂的轮胎表现如何交老乒。   总结凉累:   从国外的销售情况来看腥儒,CLA是相当受欢迎的东认,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料新财,CLA在美国同样有着相当不错的市衬ū浮,2013年后四个月销售1.2万辆茨,势头相当迅猛患鞘,可见其受欢迎程度嘎径讥。   进入国内后我想它会得到同样的关注羚,随着细分市场的成熟撩感儡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斯礁。奔驰CLA级刊,主打运动心、年轻蓄铂揽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎达瘸掇,尤其选装AMG套件以后效果更甚沃,相比奔驰A级怖,它的吸引力显然更大仕。相比竞争品牌问,这次奔驰走在了前面莎仿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品究匙。配置方面国外大多都是选装村疽,比如天窗囤童凌、轮圈样式等等请措,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蚕惧泥。   不可否认郴,它是如此的招人喜欢笔捎,尤其招那些打扮时尚贰噶挠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑台冷完:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机深喝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缓潍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瑟辆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匪苗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型察墒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饺逆,通过细节部分运动元素的添加茫盖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疮。其外观运动套件包括进气装饰燎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沮态墙。   总体来看屯壬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赤搽尝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吭姓签,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辱算吴,白色车身加上黑色的玻璃车顶壕晃袜,看起来很有档次感雀舰。不过略有遗憾的是触,它的全景天窗不能打开哺,有同行戏称巩,这是专门为了看星星而设计的戌。   内饰简洁自然   与外观相同帅膏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赎。全黑的内饰盗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现超,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来救疚。   配色方面哇彭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰横,但通过座椅的白色缝线贾理班、钢琴烤漆面板白边框的搭配堂杠,使得内饰整齐又不显得沉闷矩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弥。人机交互系统方面沽禄华,V6菱仕Turbo车型并不占优势姥。   动力不错融,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龄酵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱餐拳朴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睡蓝。这款车的低速扭矩较大热举,因此起步时非常容易啊。起步后赌狸拦,借助轻盈的车身俱筐惋,汽车随后的加速较为顺畅纪慑蜂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闭舵,这直接导致这款车的操控也是相对不错凯闺呛,在较为宽阔的路面上酶镜蟹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浅号邯,感觉很有信心碳列胆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置譬举合,非常方便驾驶者进出定沸,但打火时虾盆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驮靡寥。 责任编辑究拳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候歧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位画读。之后的继任者是睿翼腹褪封,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谅苍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厕踢兄,并更名为马自达6阿特兹辈巨碴,而它是否能达到前辈的高度砰,让我们由内而外的体会一下武校聪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辜首,配合这两侧行车灯畏,看起来霸气十足你吩缝,隐隐的透着一股子狠劲花非。图中这款车是2.0L的标准版间篮,则采用了较为普通的卤素光源磊,科技感差了一点飘管革。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯簿,犀利感十足幸缓寇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA天涣恒,它不同于以往的两代马自达6琴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冒互吗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昏涕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子了搏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纲股蝎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓝,轴距为2830mm劝衡舌,与进口版本相同活涪。相比同级别其它几款日系车型觅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾团肖,像是一滴在高速行进中的水滴胚,充满了流动感们涕绅。从后边仔细观察阿特兹的背部兜,不难看出它还带着一点掀背的意思敛靖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯松免救,配合着双边单出的排气筒脯虹爱,更使整车的运动感一直延续到了尾部钡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈献疽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叫郸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铣弄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上臣疾答,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勒点享,其它区域大多为硬塑料秘递然。由于没有太多的装饰件沤阔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价便圭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勾,它采用的是一块电阻屏念檬订,触控灵敏度还算令人满意竟,界面的科技感以及显示效果都很一般端勉敲,总体感觉更像是四拍蜗、五年前的产品冻讨,唯一的优点就是操作无任何难度蹲,一看就会界。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炼季棋,所以导航功能暂不能使用籍墩慑。   进入车内触,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了歧珐浓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿靡绩百,握感也很不错贡,由左至右打满需要2.5圈淬紊乡,比大多数车型略小魄。此外敝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鹊獭救,操作便利性良好卢敝,而且兼顾了驾驶乐趣耙拷挟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梧,但却一点不掉价裤龟邦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怂脆,其次它的表盘内圈采用了网格设计竣钮,多少有一些竞速的味道病拉外,再加上白色的指针以及简洁慷书踢、明快的字体盛痛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辩氓箔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏栓伯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗千春饯、平均时速戒千、续航里程之外荣罐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摧擂。i-stop是马自达研发的自动启停技术下青沉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盯按。   除了i-stop舍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碧某。之前在新能源车型上比较常见撇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上航骋斥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摊,它是以电容取代传统的电池或电瓶剑垫,从而为车内的用电设备供电皮别,而非用于推动车辆前进诚。   空调面板的样式不错讥嘿,旋钮和显示屏都显得比较有质感扣偶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子畅弛堡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞘霖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬崭妫好欺。前后排座椅均采用了真皮包裹喜码,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镐。   虽然阿特兹有着不错的轴距十绍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩却苦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写慌佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间才谭彪。令人满意的是后排的腿部空间懦帝,坐正以后不影响翘二郎腿翰搬莎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抚,不仅地板平整盆范,而且行李箱有着不错的纵深媒散卸,轻松放下高尔夫球包湘钒梆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藏傅沪,以及更换轮胎所需的各种工具欧拷苦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷璃校凳、双可变气门正时送、凹顶活塞+米勒循环轰伶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熊旁滩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乾纬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm太,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藏楞捂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冷村,并带有换挡拨片我饲蕾,只可惜这款变速箱不带有S挡丘,对于主打运动的车型来说个遗憾偿切。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受末吨挛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啦,日常驾驶过程中涪拼衅,为节省燃油叔,变速箱会积极升挡琳,转速经常保持在1500rpm以下逃誓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斤媚,因为这台变速箱的反应速度很快胖秽,能够很好领会驾驶者意图迸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酣穆。   阿特兹拥有良好的操控性卞蔽拐,这首先要归功于发动机线性的动力输出春劝粟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凰沟,而中后段又能够拥有很好的动力表现胶弹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻公。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梁痉咕,尽管反馈的路感一般舶迫抖,但指向足够精准叔泰褥,能够给人很强的信心法腺盛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协携水,它的前后悬架初段偏软陀肉,能够很好地吸收路面的颠簸怪拣斑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾婚。可喜的是悬架的后段韧性十足卤深,不会让人感觉力不从心撵舰。最重要的是高茫墙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氦,车头指向灵活卞,车尾循迹性出色陈刚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淋。   总结垒萄: 对于马自达这款即将发布的新车屠拌,我只能用赞不绝口来形容士,外观和驾驶感受都可以称为上等焕垂。如果非要给这个车挑点毛病的话衰讲磁,就是在高手如林的中型车市场里怕图郸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奶私。所以如果你是“外貌协会”的成员碌卑曹,或者追求极致的驾驶感的话尾劫,那么你可以期待一下这款新车酒。 责任编辑型糖:赵春晓" "  KTM的X-BOW纯船漏,直译过来是十字弓巫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渴竿。实际上先,这个模样怪异的小车庇,的确是火力十足担窝哎,足到无论是在街道上还是赛道上阀刻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车善戌。   先来说说KTM这个公司汤窃锚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铰涂幸,以生产越野车和跑车而闻名你,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筏卜,也许是工程师们精力太旺盛写蕉桅,亦或是身在奥地利这个地方床膳溜,总会有些天马行空的想法杠申,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子无,去生产一些别的什么机动设备毋蕊。这几年械擦曙,除了X-BOW唱姜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恢,而且都有一个共同点——惊人且极端臣炯蹲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)称、puristic(纯粹)穿沉掠、radical(激进)芒拱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梢铜玛。另外还要多说一句舍,这家公司的口号是ready to race氮,时时刻刻都在准备一场竞技便。   KTM的CEO曾经承认说敛北,他们希望使用21世纪的技术拐刨,发扬柯林·查普曼的理念淡,打造一台新世纪的超级跑车炯弗势。柯林·查普曼是谁浑?他是路特斯汽车的创始人菠先,他说过最著名的一句话是遣茬渭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贸骚笔,作为汽车工程师算系,他把全部精力都放在对性能酶、操控和轻量化的极致追求上痰绊啊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虚裂,但跟进尝试者寥寥镰敲。看看路特斯汽车凄凉的经历滤拳绍,这其中的原因并不难理解拓。我们很欣慰地看到氖靛殿,在新世纪臣宝,KTM继承了这种理念吾唯建,并且做得更加激进建。   其实X-BOW的理念很简单台扁诧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车塘。碳纤维单壳体车身盖、全车碳纤维组件常草滦、水平推杆减振器咳刹,这些都是方程式赛车的标准配置搜澄雄。由于使用轻量化材料檄安贤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痕摹。在高速行驶中惺,车辆的气动布局提供下压力取,以此来提高抓地力和稳定性矩识,这也是方程式赛车的特点房妒。和赛车唯一的区别扩,就是它有全套符合法规要求的灯光搪欣邵,以及一张副驾驶座椅继。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痴污,经过强化和升级后幌,动力达到300马力哼咐,和F3方程式赛车相当次铣,六速手动变速箱也是简单而纯粹乐懊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菇乾,我们不妨来看看推重比塘。X-BOWR大概是2.6千克/马力庭搓东,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行弧,也就是说发动机需要负担的重量更少晶,动力表现自然更强嫌。   在踏入X-BOW车内的一刻颈,恭喜你篱翅漓,在旁人眼里挞毙,你已经像是一个职业车手了剐。首先一只脚跨进驾驶舱摄荚,站稳后调整重心然,再把另一只脚迈进来起挛羌,双手找到合适的支撑点掂,将身体重量转移到双臂搏,身子瞬时下沉喀间到,把自己放在座椅里岛辰复。来自RECARO的座椅是固定的宏想坟,完全不能调整疆轨谩,靠背角度略微向后倾斜仆唤鲤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搏脓涡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置行探浓。要完成这一系列动作翰帛吵,如果你是个长腿欧巴悍阑,可能会轻松点勾那。同样和方程式赛车一样谦路,X-BOW采用快拆方向盘被,在一定程度上提高了进出车的方便性赔坪,不过我觉得这个功能最主要的目的鳞貌瞄,还是为了让它更接近赛车两。绑上四点式安全带版泛,身体没有一丝活动空间动恒诞,因为在碰撞的时候希,你不能指望安全气囊救你一命酞畔,唯一的方法秃蟹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巷。   驾驶它滦羞,你不需要有汽联颁发的运动执照荆,甚至不需要经过特别的训练慧瓤奶。只要你有合法的驾照鞍纹,会熟练驾驶手动挡汽车驾豌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叛使崔。连离合器都很好掌控纫嗣,甚至比驾驶EVO磐扩拟、STI这种高性能运动房车还容易闹甸。你唯独需要的赤百秦,是练就一副有力的双臂辑咎差,因为它完全没有转向助力革幻誊,停在原地损,方向几乎是打不动的蚂。   由于场地的原因钢,试驾过程不是很尽兴阜挞,并不能体验到X-BOW的全部性能握。在狭小的环境中蹈划浑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展核拖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秦吹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缅阜翅。因为使用水平推杆减振器坑恕胃,X-BOW的底盘可以尽可能的低女临乡,在转弯中几乎不会产生侧倾愁勘。多连杆悬架结构稳定愤残诲,可以减少轮胎不必要的运动和变化胆赫,保证最佳的触地面积奥,用尽每一分抓地力搏逢古。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度麻,这一切所产生的副作用汗认思,是你的身体要承受更高的横向重力篓朝。   在视线上骸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置既,以及转向时轮胎的变化遍。利用这个优势嘶脐艇,你可以把车开得更加精准倍谅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捷呻,这是任何房车都无法比拟的舷。不出个把小时惮耸烩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毒,高速掠过障碍物而毫发无损摆谩,那种险象环生的场面侩,我相信其它车做不到钉室透,这种乐趣和成就感筛涧蛋,只有X-BOW能给你缔。   看到这儿谁无,你可能觉得这台车并不难驯服笔唇狮,一切都很容易秃琴炉。没错隘倦仙,X-BOW没有设置很高的上手门槛宋冻缸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酿,但是它还有进阶的玩法屎澎藩,这就需要很高的技术和技巧了稍缕伐。首先些刻席,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捂某供,为了它的寿命胚颠,好好训练跟趾动作吧涡。漂移陛跋?也没问题师,在转弯时只要加大油门汲潍陷,车尾很容易就会滑动起来唾。之后能不能画出一道完美的弧线栖咆,就要看控制的技巧了蔼。   除了以上这些辟串,我还有一个建议陪。置办一套合适的行头句坚,至少也得有一个头盔和一副手套且,这会使你看上去更像是职业车手盼亩。当然田顽,作为一台可以合法上路的跑车昧,KTM也试着考虑过车主的感受犯驾,推出了一款GT车型究。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讳。无论哪种装扮灌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街摆,在气势上就足以压倒一切疚逃,而在性能上柑缴,它也是所向披靡方苍,精准冗涎什、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氓。虽然它可以以合法的身份上街晤磷,然而对一台Ready to race的准赛车放,街道并不是唯一且最佳的选择仕,它最终的目的地恨,是要奔向一条真正的赛道粕券,在那里解开封蛹赏淄,去赢得一场真正的胜利华乘。   说到价钱让横吗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哀,一点都不值拨固钮。那么香里导,如果说花135万兑我,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谐傅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟透荷鼻,最大化的驾驶乐趣涛揉,并且还可以在公路上行驶捐瓷实,这样是否物有所值咯绊闲?答案其实显而易见峭纳,值寺螺徘,或者不值童奖,取决于你是否真正热爱驾驶内怖,热爱赛车运动下互。 责任编辑闺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蚂,早已见怪不怪皮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逛谈文。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过降菇,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛔,就是一款加长版的小型两厢车抢咖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羔。 知识普及椭膘断:为何不叫“ 雅力士”了帛?   相信很多人都会有这样的疑问贯,从车尾的英文上来看酵仆,YARiS的标识与上一代完全一致去,但多出“L”字母纲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乱褂。全新YARiS通过变革性的设计劲善、加大车内空间阀掀、降低指导价粮,从而想抢夺A0级市场的份额拴回讲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辛担。不再使用“雅力士”的中文名称观吾楞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌偶。   外观即侵伙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鳖,如果拥有一副出色的外观设计乘,那销量肯定低不了哺。广汽丰田的全新YARiS L致炫冕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刑劝辛,能让更多的人接受碳。   =============分页符=============   原标题汇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粱笛慧,所以在造型方面与海外车型有些差别弧关。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯链,“梯形大嘴”车头动感大气完僳滑,配合超长的轴距瞄据,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辰萍慨。   =============分页符=============   原标题焦腾巫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喉劣课:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乏删隶,相信你会有两种感觉苫泪,第一味戈亥:中控台设计非常大气马馆上,和丰田系列的SUV车型风格一致脐。第二碎殴:超大空间赖惯访,后排空间完全比拼一般的A级轿车女村盖。   =============分页符=============   原标题害晚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm围,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲍傲伟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冷,但是空间方面完全越级的感觉鹃,完全不比一般的A级车差贝毁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扰碾。   =============分页符=============   原标题梆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堡霉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿围,中后段性能并不出色吻面地。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矾喉,高速行驶油耗方面并不出色感蜜。   结 语   作为一款城市代步车型效帛陀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瑞渴,外形方面就能征服不少年轻消费者堕畦。此外孺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理快广诞,若果说美中不足的地方奉剧绒,那就是匹配的四速自动变速箱了亩耙洛。(韩威) 责任编辑付垛慷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铅?告诉你鞋倾,这是真实存在的一辆直线加速赛车热谓跨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罢,基于2014道奇Dart车型伞城,型号就叫做Dodge DartPro Stock滦。大概意思是“超级街车”扰。虽然只是称作“Pro”宪,但它的结构和普通街车已经截然不同碗,一点点相似也仅限于外观上美。一个专门设计的底盘篇脆,扣上一个类似“街车”的壳子娘,除了好看以外灯欢瞄,也是为了让车子的空气动力学特性更好脚睦。除此以外盼淮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”煽晴。   作为动力核心弛可,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侵访瓜。与常规的“以街车为基础改造”不同心,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同不喷孔。据厂家介绍旗踌簿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞬耸,而极速则可以达到480公里/小时敲。   Mopar没有公布具体技术细节喇篙,但是在上个月嗡兑腾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伺沪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速顽奇哗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考科:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力持亩别,它跑完402米还需要9.9秒低拳,而末端速度“仅有”235公里/小时妒爬。也就是如果两辆车进行一场比赛距,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屏壳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懊澎抗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竿桔,当然也无法在普通街道上行驶乒哼菱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采想噬藉。 责任编辑拜:赵春晓" "  4月11日夕购,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市替黄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版方加,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扔江。   4月的京郊春风和煦俱,桃花盛开纽第搅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恭窗笔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毒锚很。   然而稍微有点遗憾的是美,由于相关环保政策嗽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桑。   =============分页符=============   外观内饰烁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娃粳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顾当郝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柏,因为配置的原因梦谢,柴油版在一些细节伙善底,如前格栅霜馅五、雾灯等处精简了镀铬装饰颊。   另外木坡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎携,规格为265/60 R18荒抗,采用双五辐样式瓤吧伎,与高配车型的20寸轮毂有所区分盆。   外观上洗,大切诺基给人的感觉就是硬朗村圣、野性挠吐横、豪放耐腔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蹬泄挫,如果不是看到车尾的标识戈洞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孔纪棚。轮胎的使用与其它车型也是一样的哇。   =============分页符=============   内饰方面丸煞飞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牧悼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虎,但是做工方面表现的比较细腻帅。各个部位间的接缝十分均匀板,内饰表面的反光也抑制得不错席。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幻斑订。这台发动机由意大利VM公司制造瑟堑搏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龋,国际知名度较高杯扰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恫,最大输出功率为243马力(179千瓦)碳谴汗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米供。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厢搂嚷,采用电子挡杆设计浑牵,事实上潍鼓酬,在菲—克集团下的很多高档产品上搔趟搓,都采用了这样的档杆设计焦吩甸。   大切诺基是个分量十足的大家伙膜甩,体重高达2.4吨然。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时量,都让人觉得动力输出稍弱胁低细。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同玛觅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩回涸涡,这使得在实际驾驶过程中伙,柴油版大切提速很快狡科,驾驶感受十分轻盈郸纷。   另外盗久,发动机的噪声抑制也做得不错倍褪钵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大媳,但却绝非印象当中烈,柴油发动机那种高振动唉盟乘、高噪声粕,车内如“夜店”般的情况坍辰。   在打开ECO模式的情况下湿,发动机的转速在1500rpm左右的时候垫,变速箱就会做出反应娜失,升挡很积极泄示。当车辆行驶到70km/h的时候溃攻,变速箱便会将挡位升至最高挡码蓄就,我们在城市中使用福夕,第8挡也是可以使用的成,并非摆设叭。如果关闭ECO模式恨矾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黑,动力输出得到了一定的释放顽伯,当然惟宏舵,噪音也会随之有所提升凑科。   柴油大切的油门踏板很轻盈计橙,发动机对踏板所发出的信号反应很快浪,但初段调校的有些过于灵敏了抨始,尤其是起步时芬翟,轻踩油门腐悔,车身就会有向前窜动的感觉但露联,想要平稳的起步还是有些难度氰夯,如果初段能调的沉一点灸秽囱,感觉会更好速瞥讽,驾驶者对动力的输出也更好掌控问问。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甲推联,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统档付,由于取消了空气悬架诲敦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贿垛松。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浦,分别为自动瓤湃、沙地瞥、雪地炒、泥地和岩石氖,这些模式都是通过旋钮进行操作的梁肆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怪渡。   此次试驾赐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坝静,其中的体验环节有沙地挤、U型坑和炮弹坑三个环节奉范。在进入沙地之前膝捌刑,首先将车辆选择到沙地模式盯欺,此时车身稳定系统自动关闭戚杉夸。由于没有空气悬架仁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乱惜。   模式选择完毕之后楷矮歇,开始正式进入越野产地寐呛淀,在松软的沙地中嘎,要保证车辆的行驶速度掠马堪。在沙地中行走络畔,轮胎出现轻微打滑是很正常的肆斜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑莲,造成更大的麻烦缎阔骨。   在U型坑的环节窘,选择到岩石模式之后牵甜,分动箱启动扭矩放大挡氮瘸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍禾庞,传递到车轮上的动力会更加强劲免浇沧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过械。   炮弹坑对于车子本身来说蜕,算是更具有难度的项目了邯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节版蹋。对于大切来说篇妥,通过这样的测试还是比较轻松的孰。在模式选择上挪蹿,我们依旧可以选择岩石模式皖敛行,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哎,保证有附着力一侧车轮的动力输出低锯炔,从而实现脱困庞谐量。   总体而言肛警想,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲤劝猛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色突。在整个越野体验环节衔,对于动力的感受也是比较明显的搞踩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松婚盟,主要还要归功于这台柴油发动机挺,低转速扭矩输出足够大目葱纷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炒汝。 责任编辑染:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列请戳念,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甩挫梁,以求为各位网友购车作为参考晌暇喇,本文我们继续进行管镐岗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蒂,作为合资品牌的A0级三厢轿车搬,经济实用以及稳定这三点立市之本哦,谁展现得更好锈,以下将逐一展开烧磐。 外观解读辑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伪刚斤,这次“重生”抛开了以往的产品定位告,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磷科方,接过老款颐达的市场后菏滩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吗歉。   刚刚完成了小改款的阳光雹鞠仟,2014款车型延续了前款的整体轮廓栋拢阀,细节之处作出的调整汹佛锰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型休公趣,另外增加了反光镜转向灯撵论鞘、倒车雷达等外部配置拢零黎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钡稿末,但两车在细分定位上有所区分郎评,新赛欧更经济笑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定态赁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本错九,两厢造型更具时尚特质毒蜂含,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捶男熟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丰你罗,前脸处的线条切削更是全车最多之处薪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惧徒鸿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邻翟,三厢车型尾部中规中矩馅,采用常规一体灯罩的尾灯男,正是这一产品区分的剪影患穿。 看完两车的造型吴瓮涩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现古兢。详见下表俄汹青: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观即纲,您更看好谁筷班?欢迎参与一下投票帕毕蘑。   =============分页符=============   原标题钉脑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比考:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酬嗣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袒俱,各区域之间的串联均平滑带过痞品,整体风格更注重功能性皖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喉盼,并尽可能带来更多储物空间贺帅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悍片褪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牛。   另外热咀,随着车载多媒体系统的发展椿戌炯,触摸屏更多的被普及徽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕歼鸡峰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毙酗伶。 配置对比为付窍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置徐赦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比低,仅供各位网友参考衫北愁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绞匿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比小称:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度护箩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铃陕啥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陛湘入,而车身与轴距搞瓜芥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旦蜂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霓。   动力系统对比石盎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耙棺,阳光仅提供一款1.5L发动机匡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择誓帕特,同为四缸自然吸气版本泪檄,排量的不同即动力上的差距容崎穿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)困陌戳,具备重量上更轻的优势蹈翔发。   两车的自动挡车型狈揉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱频陶,其平顺底驼那、重量轻及省油的特性拌驼,同级别车型中具备一定的优势突外拔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT书耸,在挡位上优势明显缔,但其换档顿挫在车主之间常被提及得。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饺胜,外观上二者均具备典型的家族特质床,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祁褂。内饰布置阳光以实用为主湾拴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雀溶篓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现票潜姆。综合本文所述糯塑,两款车型您更倾向于谁肯敢贸?欢迎参与以下投票甩亮。 责任编辑洪骗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脱聘趴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蕉箍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比磋逃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型害,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比问,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韩判密,K3S并没有使用目前三厢K3的外形繁射惨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同问。也说明K3S试图走运动化的路线施槐。   起亚全新K3S的长恒、宽行、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm类河,而轴距更是达到了2700mm的水平借塑缆,在同级别中也属于比较突出的成绩船,对空间方面肯定有着很大的帮助好。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奥,车身线条也非常的流畅蔷,有着极强的运动感滴瘁呜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差糯蒂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别但,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用餐断吻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说受班羚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的廖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达干筷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm趣借渴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的香卿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅趴,加之降低的车身让骐达更加动感寇统冉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性殴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吮请绘。形状突兀但线条流畅的尾灯喝蛋,红灯部分占据了大部分氰甸,白光部分呈现斗勾状农,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出函签。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达暴挤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹿。能够有效帮助你快捷倒车梁腐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饥,因为外观好看主观影像比较大鄙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嗓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多富椒,基本沿用了现款K3的设计蹈枫匈,提供全黑色兰粗、黑米色寡试妒、黑棕色三种不同的内饰配色哩秦。做工和用料相对也比较不错挛来瓦。内饰除了硬质塑料及软性材质外昧橇痕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次示叮凛。   骐达的内饰设计线条非常流畅丝,整体质感较旧款车型有所提升偶。内饰颜色采用黑色作为主色调殊部貉,搭配银色饰板矮荣侩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穗,满足不同消费者的需求效卸钙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雹疯,多功能真皮方向盘以及定速巡航付来,从上面表格已经很清楚的告诉大家廊擅受,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓷地、胎压监测等配置厂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富令蚊,其中ESP欺具仆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力煞伦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坷刊石。 =============分页符=============   原标题骂雀弦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700槽,整体乘坐空间相差得不太明显苗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舶捷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富散侧才,座椅表现方面K3S内部填充比较实篇蘑夺,对腰部支撑方面会比较到位靶蜜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妹,其座椅表现比较软舒赡工,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斧习儡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势醇搜。在乘坐空间是差不多的痛坍,K3S座椅设置得相对硬朗围逛赐,而骐达设置得相对舒适惠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因如钞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贩凛的,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磁,很好的满足不同需求的消费者赐牛。起亚K3S相比起来就显得配置较少脆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娇零,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同席。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挡守,详细还需看我们评测所出甲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题却,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求禽郊砷。   点评底染:随着两厢车被广大的消费者所接受螺费,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帘暴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挎虫柒,如果在这两款车选择其一的话氛海,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巫蛋冕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嫡祈叔。 责任编辑答铰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怀,甚至有人无法确切的喊出它的名字蝎。其实这款车和我们并不陌生艘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唐梦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逢疵捅。所以出镜率不高的标致4008偶还匣,确实具有太多不为人所知的身世颅咎刚,这使得我们有必要去了解一下这款车裂剂票。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伙兰方,呈现出风尚蘑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签避爱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耻赖迹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疥椽旁、科技的感觉滇猜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卤鹊,轴距为2670mm骄揪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫计、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造完氓,所以在车身尺寸上它们相差不多佛。   从车身侧面来看戒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恨熟,整个车身也因此更加大气而富有力量感饱。后排提供了私密玻璃扣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丸伪怜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因彼罚理。另外糖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心羡,尽管造型简单女,但通过与腰线的巧妙衔接狠奢,使整个车身设计连为一体存。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朗,配合普利司通的225/55 R18轮胎贤唱式,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洽,都具有不错的表现喇番。我想应该会有不少车友会非辰锞愣看重这双“大脚”避糖浑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巧啼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叭蜂匠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仁东。不过标致4008在一些细节上却与之不同铆,譬如采用了大面积钢琴烤漆皖,辅以细节上的优化雹。   中控面板做工不错棘,按键旋钮设计很精致酬领,且手感都较为出色弛贾。娱乐扩展功能也比较齐全搞,AUX曙奉忻、USB以及12V电源都有装备性聪笑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帛巧懊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毖堡,下面还有黑色钢琴漆点缀份洛宝,凸显出了较强的质感餐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍长,若塑料饰板能换成金属材质的话度,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箱股,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镶吮。在转速表与车速表之间兜,我们看到了一块显示屏喉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吓。 在乘坐以及车内空间方面赎的,标致4008秉承了家族在这方面的优势绰括,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搬澳裙。   后排座椅靠背很直缕绵套,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胖熊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绿,坐姿却让人觉得并不舒适据寞嘲。   标致4008的行李厢内部很平整趣拣,而且后排座椅可以4/6比例放倒履顾。这样它的储物能力将会得到提升宿毫,对于搬运一些体积较大的物品扯胆家,可放倒的后排座椅显得实用络瘫偷。   =============分页符=============   在动力系统方面妻烩篡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菏,最大功率仅为150马力前,扭矩峰值198牛米穗牢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用糠臂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磁辫耗。 全系搭配加了CVT无级变速箱寐,具备手动换挡能力硷村秀。在实际道路行驶中涛邻嫉,CVT变速箱表现的非常平稳哩拇帝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时词,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虹社稗,却没有丝毫提速的感觉和锌。不过湾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桓煽,在平稳驾驶时超车变线很轻松焚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稳拈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苟桂勺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咐,前轮最多可分配85%的动力含,后轮则可达到55%分席。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%聘,可以应付雨雪逆棠徒、沙石和泥泞等路况克病,也可以轻松面对普通的越野路段齿戒锭。   标致4008并不属于难开的车型慰浓挟,尽管车身较大酚度,但是方向盘非常轻盈复了屑,即便是女性驾驶也会非常从容咸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耻。   结语吨谈搐:从市场战略上来看韧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赏恫咸,4008不仅丰富了进口标致的产品线糖,也为消费者提供了更多的选择叙侥。而从产品本身来看撑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尺赎,能很好的迎合中国消费者的审美陵。在驾驶方面歼,标致4008表现出非常舒适和安逸撮吵澎,非常贴切城市SUV的特性封池。 责任编辑隙购父:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型媚,自2011年上市以来凭借着动感的外观入谐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价署恐筷,受到了许多二三线城市消费者的青睐薪钦电。不到3年的时间突人,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滦停托。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狄吼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉浔ā,将在4月的北京车展上市南,预计售价区间为6万-9万元粪迁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痴锨臂。下面就跟随我的镜头迹娶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车适。   相关信息烽赖靶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皑年炊,2011年正式推出了首款车型宝骏630溪门锰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欣梗,结合上汽和通用的生产技术绿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌隙龄谱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计聘怖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO檀,与进气格栅门沁、发动机舱盖形成盾形区域剧嗽,造就了独特的宝骏品牌DNA泵驹反。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惋。从前脸上看梯,与宝骏630的设计保持了高度的一致地布绰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毫疵,颇显动感缮掂。   在车身尺寸方面踌伪,宝骏610的长为4401mm违、宽为1736mm鸵梳堂、高为1462mm税洪。由于与宝骏630车型同平台生产申茬乡,因此在轴距方面并没有变化桐,依然是2640mm罗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐链独。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坝匿藕,尾部扰流板片驳甲、包覆式的后风挡玻璃丝茧、硬朗行李舱的线条涸赤,颇具运动风欢。与此同时陵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂葡羔臂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酣暮。   =============分页符=============   内饰方面嘶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蜜曹惨,方向盘搭配银色装饰条乘,整体风格偏运动伺郸,带来不少新鲜感多眷。此外撼,新车仪表盘也进行了全新搭配顷首,采用双表盘设计炯辛,更符合当前年轻人取向暮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舷胺,提升档次的同时也带来的一份运动基因谜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘顺蓝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诉,LED组合仪表提升了整车的质感棋齐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霸健,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势喇揉陀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域随,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虐激茂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狙夕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唬。   宝骏610是一款两厢掀背车型仟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娄杆灯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俗很,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藩,也可以按6/4放倒座椅磁,放倒后容积可达到1300L咳挺品。   =============分页符=============   在动力方面极涵渺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机储挤,最大功率可达82kW胆飘,最大扭矩为146.5Nm掠,这款发动机也同样在630车型上使用袭。为了发挥出更好的动力性能悸耐归,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器险瓮蚊,此外还配有5速手动变速器可以选择白。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寇骇彪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升币。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奴、君越背、君威等车型上技。   在整个实际驾驶过程中届炔筐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奢蛾怖。在1500-2000低转速时钒,所爆发出的动力输出还算尚可救,油门响应比较直接欣问。但是随着转速的提升痪劝欧,档位的提高痴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寇莆。这种动力表现不温不火团,但是足以应付城市道路使用腊。   相比于第一代自动变速器陈讥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升险敞。只需稍微深踩一下博从断,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狮,只不过由于排量的缘故权,推背感并不是很强烈颓涝,且高转下的再加速能力也有些力不从心醒兰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扭焊蹭,这也完全符合它的家用定位茨。在经过颠簸路段以及减速带妓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感高排秽,让驾乘更加舒适敌。此外唾壤倾,在过弯时底盘也显得较为扎实儡靡。   结语芬伴蠢:宝骏610的家用车定位很准确弓齐,配置很务实目,储物空间多梗晚,不过在用料和做工上还有待加强攘显。不过动力系统方面确实不太给力担,最多可以说是开起来比较舒适吻靛,这也比较符合它的定位哎扇。作为一个新品牌落,宝骏还有很长的路要走破穆,虽然已经走过4年多芍匆,推出了两款车型簧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样解柬,在自主家用车市场上打出一片天地来电坟芦,我们将拭目以待捣。 责任编辑韩屑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上婚,大众展台上首发了2015款大众Jetta牛弄患。这款车在现款Jetta的基础上邓仙僵,针对外内设计细节进行了小幅修调容,属于一次精修边幅的小改款创。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整上,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澈痘笔。 全文总结溜嘶肠:   对于这么一款外形细节有新意呜孺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta小尾嗜,我们只希望它能尽快来到国内陇狡拿,因为目前国内的速腾车型恨去,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叛烈泄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汉谭。 责任编辑弧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔽,深入布局杏腔。其中包括类似上海大众新桑塔纳靛棋、一汽大众新捷达考姜掳、斯柯达昕锐恐寄哪、以及再早之前的本田锋范撩景、日产阳光等等匡娟培。可以说骚,在这一细分级别宠酞褐,乱战才刚刚开始铰橇尼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手樊丁圈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去般,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉时。反而厚重了不少尝船伐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嗜衔。就前脸部分来说拦卵,整体样子是非常简洁的杯烯,又有几分动感喀,和标致其它车型相比是有些差别的饱寐。   侧面造型规规矩矩随就抵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杀,你会发现舍诽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吮沛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因然寝,但301更多的是安安分分的一种踏实感氢。其中猛蔫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸褪吭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缉高,没有那么规规矩矩惧董,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亩时,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体和撇膊,这也是一项非常讨巧的设计涩桂删。设计感油然而生愤溺炯,除此之外孔,车尾并没有多余的装饰物蔷,简洁实用依旧是主要风格喀棵健。   本文导航" "斯柯达明锐病危,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌微蝎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在问儒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谢改,可能除了家族化的设计以外咐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缕履。 虽然它采用了大众的MQB平台铜钎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盾屁,全新的家族化设计让它年轻了很多脐酪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筹,但是相比现款拒染,它的前脸更显稚嫩价铅戌,也可能因为现款有些老气横秋吧般婪罐。 车身尺寸方面处,它相比较现款有了一定的进步残,内部空间方面自然也有了一定的进步弯店,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嚷纯,这也集中在细节设计方面送,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诧扫蚕,还有合理的镀铬装饰矩妊,这也是新明锐年轻的一种标志施,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熔剩氨。" "  2014年4月16日猜科残,全新英菲尼迪Q50正式上市码课饭,售价区间为32.58-54.98万元坪兔碑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伐伦狡,2.0T车型三季度到货善猜贝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钒粉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扦墟。三车官方指导价格基本在42万元上下没,具有一定代表性电。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者教,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捌羔蟹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虏惭,车头造型极富攻击性普顿哪,侧身线条动感优美烹俄馈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赏诧安。当然乘,它的进化不只是看起来那么简单跋,内功的修炼更让对手望尘莫及里飘癌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叹裁杯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浓琳,而且大有愈演愈烈之风鹿,尾部设计很像自家的新5系几,家族化设计不可避免勤报。即便是标准轴距版本麻,新3系的轴距还是达到了2810mm粮羡,比上一代有小幅增长食救便,再加上悬挂对舒适性的妥协必,曾经犀利的3系已成过去啃杠傻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已居焕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扫跑财,那非雷克萨斯IS莫属了汀姓鸥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焦规,车头动感夸张圭泵,车尾简洁利落嫉妊,虽然有历史车系的影子疾,但这绝对是对精髓的传承和延续犬狄。   本文导航" "  又到周末了怪顶,在大学破旧的宿舍里藉歪邯,百无聊赖的仰躺在下铺上坤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乓臀寄,心中泛起阵阵遐想控。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角别蹋,充满战斗气息的车身十螺,都让我无法安然自卧缝,打起精神计肺,跑到隔壁楼的图书馆溃乘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志心。没错归酷磕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我婚鄙结,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伶跋奠。但是晾,今天要说的主角并非“兰博儿”城,而是广汽本田第三代飞度哇笨粟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淌飘厦。   ?什么是边锋主义冻际?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰鹆呵疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉山,线条过渡果断纶谱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫌,包括讴歌品牌也大致如此窗。第三代飞度相比上面的两代浦角,将这种风格发挥的更加淋漓尽致币逗。车头部分比上一代更加动感拧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状儒杜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碘。给我总的感觉是僧靶,车头的成功是线条运用的成功荚斜肮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驶得想,从车头到车尾一气呵成漏,整体感和流线感非常强伍。从某种角度讲脆多,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感漓石赖,但相比其它竞争对手婚羔莽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饶蔡。   车尾的感觉并没有车头那么好醛心,对于我来说燎圈,车尾的设计并不满意宿弓。过度使用的镀铬饰条阑授摊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咀故。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冉辆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丁,在纽约车展即将开幕之际享蕾,路虎发布全新发现Vision概念车降,配备多种新功能哪,智能玻璃实现透明引擎盖季黎腐,座椅灵活变换可实现共四种模式存,包括远程也亢穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形性骸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒋琉修,第一款路虎发现诞生于25年前盎泡,全新发现系列定位于“休闲”涩牡悼,总计拥有四款新车项。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞠,多功能配置岗乏陕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仁厘缮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虫令熟,其中包括远距离掖着浚控老贝,智能玻璃等冠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屡痞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示箱抗,“新车现代化的还动,切题的乖粪赌,并引人入胜的设计到次惹,是发现车型发生的重要转变厂蹈。”" "  [汽车之家设计] 2013年型抛,我去过一次柳州吝,那次剂畏付,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂峨垮,当时铅和,宝骏只有宝骏630一款量产车型糕,时隔一年啡和,这家公司有了新动作但,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市门驮。官方表示磐赊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懈。   事实上闪稿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敞,那时涎楼喜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶含构,为了配合厂商对车型做好保密工作悄骂,当时我们也并没有拍摄相关的图片薯。掐指一算楷,当时抚隆价,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了露,在聊到这个话题时钵潮呢,项目负责人也表示怀梧,整个团队在这期间做了很多的工作操缮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矫,即便有着此前宝骏630的经验聚,但对于一款新产品而言狮缺夸,整个团队仍旧不敢怠慢枪。   为什么要推出一款两厢车帅池螺?   新品牌诞生初期罕捍,单一的产品有助于更好的把控产品质量褐氓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匙姜,从而将其转化为品牌价值盲铝,在品牌得到一定认可的前提下缚,适当拓宽产品线且菜惕,无论是对品牌喀,还是对市场而言都有着积极的一面腺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氦菲幌,较为官方的说法是“以市场为导向”烷识,不过在我看来乏割痊,这仅是一方面湘涛轨,在有了以上需求的前提下驾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡聪,于是才有了这个方案绒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雀没金,车辆的动力系统绊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蟹尾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说踞扑乘,无疑是一个两全的方案芯箩。   两厢车在定位上有什么不同吗避薪?   简单来说容谈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本课,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敢。相比之下冒莽,因车身结构缘故挟斥,车侧和车尾的造型变化较大村琶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来公发凉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陀,印象中椽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捻伙,有些时候谓栖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潍场寺。当然矫,每个厂商都有自己的想法耻判,这种实用主义并不是坏事抱硷亮,毕竟逢淡,车是用来开的牛篮捅,把主要精力投放产品稳定性方面瞬宦,对打造一个大众品牌或许更为重要溪谐琳。   在造型设计方面刃绦,除了已经固定下来的设计元素外俗阮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碑顿疗。对于镀铬饰条的理解见仁见智冻绍瓢,然而辞寄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翻危莽,正是在这种需求的推动下河浪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹋。   察觉到这一现象后旗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芹,显然禾午嚷,一味的添加装饰条并不合适煌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辰。一般情况下老华诡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仿汹挠,除此之外拟秤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暖限,在设计师看来描,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致方碧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50穆葱,我还不曾有过近身接触迸瑞旦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乳戚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芦测瓷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统现纳。或许这么长的一串文字来的有些陌生退峭幢,简单讲筋想缕,它就是在航空航天器上使用的转向技术害绰缸。我们将就驾驶者最关心的方面慧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS踞虎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赣蠕,人机交互系统的先进等等步燎蔡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唾究,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滑济。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毕俯,不难想象Q50的出色箩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳婆峨,同样迸奉,作为宝马1系的车主陷弯,对于操控的追求反衬出Q50的优异昧傲。而剥离开车身的种种宫敢,他们共同的认同就在于这三个字母爱痢范:DAS   【什么是DAS橡伶头?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抢逗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缓杯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柬势遣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溺。   【DAS工作原理是什么恫井?】   车辆转向时并,不再依靠传统的机械连接袜我强,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制目,根据行驶路况和方向盘转动力度纯弘粮,速度进行综合计算餐,从而指挥转向电机机构实现转向擞砰跋。   三个ECU属于并联关系既脸去,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啥共、方向盘伞、右前轮)案吐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霖怀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扦舌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纶兜玲,恢复至传统的机械传动转向模式糜,确保万无一失铃玲。但在正常情况下胎砂浇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抗陇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泌猾。   【DAS汽车的优势哩矩毖?】   操控性筐奇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞济漠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淘洞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秀疟,享受更多驾驶乐趣奸泪济。   【为什么线控转向比传统转向快层京萄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗡。整个系统中没有橡胶衬套量婆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轮玲垛,因此首先从内部减少“延迟”疏护别。   【DAS对过弯的影响川歉?】   转向相应得到改善悄。传统转向系统廓洞溶,在接近弯道时申,驾驶者需要提前做出转向动作杀,否则汽车无法实现平稳转向哨灰。而采用了线控主动转向DAS系统捕蓉硕,通过消除内部的转向延迟桑略,减少了预先动作的必要坎摔,实现更灵活的转向杰魄。而驾驶的感受将更加直接俯翅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舜,毫无延迟诲池凄。   【转向系统也能够减少疲劳犁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氨须,因此从另一个角度提升了安全蛋逞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢虢!)形蓄共,12款参与测试的车型中费,在定速140km/h的巡航测试中卸,平均修正次数羔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牵惩蝗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耗备钾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响儒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掠奖剔:网上车市(www.cheshi.com)   当然首仟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缆埠,而对于传统车型靖,这一选项代表着发动机棱、油门踏板隘猜惕、悬挂阻尼腥如澳、刹车响应等等方面的细微调整煌裴遍,而由于配备了DAS仇臣,英菲尼迪在模式选择上隧陶节,更进一步的调整了一系列的功能第略然,如泪:主动声音控制系统宠吗荤、线控主动转向DAS悼、主动车道控制和主动循疾穑控制系统ATC等等的设定蘑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鳞唾?】   通过上面的简单问答蛾,我想我们已经熟知了DAS系统霸酗,在响应更快腾,相比机械系统更便于维护斤迁桂,节约成本腑喉呛,减轻重量等多个方面都硕果累累粮菠讨。而任何事物都是双刃剑莽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巧擅坝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闪矢,他的解释既简单稳,又复杂搪蓖玻,背后掩藏着十年之久的不断试验础复,推理裂,再试验的科研过程殴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力释。而这些内容无法用数据体现抱眯联,还是按下点火开关吧盼。   本文导航" "   《极速60秒》木、《死亡飞车》呕梨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》色盗,让车迷们大呼过瘾碍溺乃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现急本媒。另一方面疼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的松错武,但开在路上肯定是最牛X坎晶,最有回头率的赏防。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颇宠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秤苛、“真NB”这样的感叹松羔拷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翁祥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刺思怜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烩汝朴。    作为最具代表性的美系车型卫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程括,五代车型熠熠生辉脚耗媳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刨寿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忌帕篮,主要原因是新一代车型不够“MAN”祟髓韧,缺少了野马的一贯的风格伤版。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溃亭咕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车槐抖。 什么是肌肉车婪对?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仍成,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车效竭露。肌肉车必须搭载大排量V8发动机来册九、具有强劲马力苫令、外形富有肌肉感的美式跑车享囊避。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谁墓,例如雪佛兰科迈罗亩困故、道奇蝰蛇陈淋馁、道奇战马汗唬涝,还有就是本篇文章的主角福特野马拱。不过这些都是字面上的解释还,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夹凌讨。什么是肌肉车鳖亢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辰片,科尼赛克Agera巷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谓侥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筏汗习。但实际上并非如此枢我,凭借自身出众的一面体猴,福特野马在众多超跑中脱颖而出圭撅,成为闪亮的主角赏吾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车片,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓣萎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敞皆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揉邓毙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浓我。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俯翘,野马还是地道的童星出道!是的赴计,早在1964年刚刚诞生之际甫啸,它就被搬上电影银幕拌察。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惩,也许大家有些陌生墟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郊。在过去50年里汾挥蓟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晌衫。    无论是哪一年代的野马纪,但凡出现在电影中茧哼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球录抄。衬托主角的英雄气概或是独当一面稿,野马都游刃有余渡护挫。在近期上映的《极品飞车》中唾猛,野马更是作为整个剧情的主要线索遣,陪伴主角经历了人生的起伏比榷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肌房狸,五门版的三款车型——耀真改插、耀享剂物、耀动分别为52.8万黎、57.8万栓溜、62.8万馈伤睡。另外还有只发售500台的限量版割善,价格66.6万元谁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变链抱瓷,只是在色彩搭配上带来更多选择起,车型配置也更合理归。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绦,并且通过优化四驱系统稗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吉。揽胜极光一直被认为是外观控汀,但作为路虎车型呻,它也有着同级一流的越野性能卜断餐。这是款长着女神模样察拇,也有着女汉子般坚韧的车锑。 外观馁焙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型商,所以不仅长宽高没有变搁,造型设计也和现在基本一致瞳碘腺。设计师只对一个细节进行了修改函弦,就是后视镜傲聊。新款车型后视镜造型整体感强筷零怕,与车身有更好搭配效果答。除此之外氓,极光传承自揽胜的城堡式车身拘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞧诫。虽然极光已经上市有3年时间娃,但时尚感丝毫不减炼破房。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锭嫩蘑,极光有自适应LED氙气大灯铣惺、全景天窗等配置门,兼顾时尚与实用性怕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娘犯,前后保险杠尺寸更大武陈毯。另外涩舌绅,2014款极光提供了11种车身颜色方谓藉,消费者有更多选择拣槽。    另外崔慕,外观细节上能看到的摄像头和雷达膜,是为了实现自适应巡航誓、自动泊车烫撅、360度倒车影像等功能沃萍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能女,既可以设定与前车距离或行驶速度贡热达,当系统计算出正面碰撞无法避免视羌权,会释放最大制动力降低冲击速度仑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拾屁,实用性得到提升绍理峡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车管碧尚,并不是说女性不能开协邓澄,反正我问过数个女性朋友扰杠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勺,完全不是自己的菜寡乐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断监,所以我觉得这样描述更加准确古览:这是一款为男人及女汉子准备的车敬萎径。不是说它不好常不,事实上野帝的特点非常鲜明祁,优点也特别多函现,但如果真的不能欣赏野帝的外形搭,那么它的优点再多也是白搭蛊。好了疙,说的够清楚了没,男性用户请继续看下去敦碴,女性用户请酌情选择伯钳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辫赡葱,也就是售价24.18万的最顶配版本唤输媒。配置非常丰富朵辰,但较高的售价容易让消费者望而却步陷,毕竟男人也不是那么好忽悠的弘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本维莽。不过既然我们测试的是高配版本芹勃捎,就来看看这款车操免,按照惯例伯帽,还是从野帝的外型设计开始将世横。   ● 外观钢硼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辰洪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV馈,野帝这种偏向硬派和复古的造型唱八拒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同薄割登,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了程。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丁,这对于野帝来说无疑是个劣势揣毖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磋,国内汽车消费更是以大为美姥笛,野帝国产后尽管已经有所加长瓣,不过还是给人感觉不大桐笨诚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耽膜,带自动点亮功能的氙气大灯损、大灯清洗功能沏屠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备聚撩诵。日间行车灯采用光带造型蛊,并集成在前大灯组内莫,样式比较简单陕铂,辨识度还是比较高的沦恫侵。   尽管车身长度不算长尺趁凸,但野帝的高度还是比较高的介办,一方面是车身设计的就比较高大卫,另一方面也是因为底盘较高琅萎似,悬架行程比较长献娇接。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搐汤。   后保险杠设计的比较厚实叭叙善,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挂苹,也是为什么我们说它更适合男性车主判额。倒车雷达是全系标配秒,不过倒车影像和自动泊车是选配巍赎嫉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猜管。   需要说明的是轰,按照官方参数配置表尉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疚庞吐,不过这台车并没有装配后挂式备胎幌,4S店解释说是同样是野驱版拘,有的车有后挂式备胎粉酥,有的车没有苛汗,如果不要后挂式备胎孔叛碌,可以减6000元蚂熟驼。   十辐立体式轮圈散籍警,样式符合野帝的整体风格惰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎龟擎论,规格225/50 R17娄倾。这款轮胎算是一个折中方案倾京狄,整体表现比较中庸钳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辽什车,非铺装路环境下的抓地力也不会太差把。" "  2006年始魔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尖齐,没一年佰蒜东,这个品牌都在刷新着销售纪录靡裁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舍。2014年灵饲胆,新的产品问世耿瓜崎,这一次它不再效仿切汀舍、跟随遍并,而是独步青云宦。   在过去的几年里会嚎,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘦辱凄、豪华为主要核心南吾洛,由于旗下车型均以大排量为主说瞄,并在操控性方面有所见地稗缆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弄。作为一个初来乍到的年轻品牌尖等违,每一步的迈出都显得格外小心徽猫眉,在保证动力性优势的前提下谱躬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距相贿,原因很简单伺徒弓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匿鸽漠,也就是不同于别人的卖点将。   在同级对手们相继更新产品的时候问矛鳞,英菲尼迪一方显得格外冷静朔衔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度删,好在当它真正来临之时结溯呵,并没有让大家失望蛙迁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苏努。   在介绍这款新产品前舶峰,我想我很有必要做个说明肖愁,Q50实为G系列的换代产品匣梅融,在2013年度锭寞,英菲尼迪旗下车型根据轿车楞娜、SUV采用了全新命名筒腾轿,即轿车使用Q字母赊,SUV使用QX字母坝挪匹,后续数字分别代表车型枚佩,这样做有利于车型之间的关联度恫。   2013年吮奖,我的同事在经历了12个小时的飞行后拱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歌,在回国后的闲聊中潜,他的目光坚毅概谅谐,言语中难掩一丝激动部列娶,当然他对这款车的最终评价很高轨,抱着这股期盼喘,我们今天找来这款车房,一同来寻味我同事当时的所感握蠕情。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吻溉霸,所以厂商提供的测试车依然为美规版笨,所以动力肆舞腾、底盘的调校聚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腺诉模,但整体设计与科技性不会有任何出入赦俱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煎登,也算是足以解渴了朴。   对于设计语言四个字来说拢抚猾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释房龋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勺素,有时我甚至会想堂牡汾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诲通社?正因设计团队的不懈努力部,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泪檄痞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经八伺。   低矮的车身歪古,流线的车顶捂妊,都是上代所传承下来的精髓锤改剧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)精险,这与宝马3系的水平相当挟,优于奥迪A4L东九、奔驰C级等产品惨匪翘,别小看这一举措凰沟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脱虑。   对于轮毂轮胎的配备上讳,英菲尼迪从不走低调的路线掣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌话,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遂奥。   本文导航" "  2006年始淘会犁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丹,没一年敢,这个品牌都在刷新着销售纪录廖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卢标捕。2014年示,新的产品问世你劣冯,这一次它不再效仿尸弘、跟随费,而是独步青云蔚。   在过去的几年里簿伴奉,英菲尼迪的品牌推广是以设计狭绢奈、豪华为主要核心槐牟,由于旗下车型均以大排量为主是,并在操控性方面有所见地蚀遍朝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宏俊。作为一个初来乍到的年轻品牌帽乏氯,每一步的迈出都显得格外小心妓,在保证动力性优势的前提下瘦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蘑,原因很简单耐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乓浇撮,也就是不同于别人的卖点泉。   在同级对手们相继更新产品的时候帽囊雷,英菲尼迪一方显得格外冷静奉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度土垫,好在当它真正来临之时建,并没有让大家失望每堑匹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涉。   在介绍这款新产品前汲剐,我想我很有必要做个说明蛇饰,Q50实为G系列的换代产品建,在2013年度冻,英菲尼迪旗下车型根据轿车徊口垃、SUV采用了全新命名煽烫旱,即轿车使用Q字母回恃,SUV使用QX字母碎纤撅,后续数字分别代表车型澄,这样做有利于车型之间的关联度拍。   2013年痘锈,我的同事在经历了12个小时的飞行后剧藩钳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50串,在回国后的闲聊中饺磊,他的目光坚毅粳,言语中难掩一丝激动惨,当然他对这款车的最终评价很高烁砍,抱着这股期盼蚊十,我们今天找来这款车谷膜猛,一同来寻味我同事当时的所感锈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸽,所以厂商提供的测试车依然为美规版欧孙宦,所以动力紊、底盘的调校赌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同内乐挺,但整体设计与科技性不会有任何出入杰诚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说段想,也算是足以解渴了腥牟。   对于设计语言四个字来说艇僵搞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释头,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煌,有时我甚至会想粕戒宝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坑撇?正因设计团队的不懈努力烹普,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表繁水,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经感。   低矮的车身冬,流线的车顶胁,都是上代所传承下来的精髓汀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吉脖,这与宝马3系的水平相当破,优于奥迪A4L委寥海、奔驰C级等产品巴炔,别小看这一举措渺陡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鳞白。   对于轮毂轮胎的配备上陷努,英菲尼迪从不走低调的路线截菇逢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平含泪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徽校,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渴啃峡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首熬挛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搽兜末、陆风X5蹄经、全球鹰GX7沸犬受,但依然无法撼动它的地位扩蔽嫩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雇腻,它就是CS75忌技,来自长安汽车剂拘卿。   在众多国内车企中仆敲,长安汽车拥有较早的造车历史寥第,并且对越野车的制造要追溯到1958年沟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下穿酒澳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计路霉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宫堂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础态妹枫。   在对长安历史阐述过后贬侧,这款新产品更是令人期待丘。在2013年9月袜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踩歉,一经面世便引来了无数人的驻足芥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翘省常,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表头说,诸多细节上的体现禄圣句,可以看到与时代的接轨坏春,说实话览,即便与合资品牌相比比昧妊,它的设计也毫不逊色从航叫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表覆勤饲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弯讽桑,在首次无伪谍照曝光过后鸥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓮。从车身尺寸上来看闺搅,CS75在长度与轴距上的优势突出豁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响箍劳。在设计上南叔,侧车身的视觉冲击力有所削弱坡肝,平和的线条增加了些许稳重感戏凰,而在配置方面绝不含糊诲撤楔,右侧后视镜配备摄像头问弦谢,为泊车提供了更安全的保障权翅,此外17寸轮毂的注入封耗描,也为整车视觉性增加了不少好评分享焊。   车尾的造型体现了丰富的层次感截腔懒,使其得以回归至前脸的感觉庇函泄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涂。此外剖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桥,可以看出CS75在配置方面的丰富性烘。   本文导航" "  上半期搁邪盛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欧,不同的设计倾向与不同的品牌定位汉歪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念立桨。在“下半场”的对决中笑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞍倒。   点击阅读忌殊睦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表榔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绍缆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叙割其,以应付那些五口之家出行的需求烈。行李箱空间的比较对,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狼哥联,或者带孩子出行时冗梢牧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剃撤峡。行李箱内是否配备12V电源接口翟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱儒时,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吝。   ·模特A(不戴眼镜)身高熔:170cm 体重匠焙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沟伟憋:175cm 体重酸睛顺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地獭收,长安福特此次也算酝酿已久了焊摹楞,可以说即将推出的翼虎霓惰弥,每个人都能从中找到自己心仪之处幂岗,例如极具冲击力的外形掳端、科技感突出的SYNC系统麻、人性化的内饰细节设计忻、又或是强大的日常实用性梅,这次昂粒,同级对手们真的要小心应对了燃讨龄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扯辆饭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泉沛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期古工顾。显然渐价憨,在错失2013年的发展大好时机后窘嗣菠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迟梁心,其实也能够走在大部队的前列拢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忌烷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尚。眼前一遍利好笔滔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008快帽叹、雪佛兰TRAX磐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位懒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扛粟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布罗仁,至今我们还没有看到实车烹敛。从目前的情况来看谴摊,它们很快就会来到我们的身边囤。正是这个原因揪陋,在日内瓦车展媒体报道结束后梳郊,我们并没有着急回国艇,而是完成了几款车型的海外试驾淡堡、测试和静态对比的素材搜集瓮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郴。   看到这里城,或许你会产生疑问铣铣部:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鲤?坦白地说溪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纲:1.它们必定会国产并且在国内销售萍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比降孤峨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来版四,只是一些细节针对本土化进行了改造脸路,但外观内饰设计衅、车内做工晶揣、人性化捐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妒七。综合上述所言虚稍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渐,感兴趣的不妨继续看下去徊卉乳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吻冕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慧铅。例如CX-5古刃凌、ATENZA阿特兹病,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芥褐。最重要的是浑摔,它们不仅有所创新花嘶拈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋时篱,再到如今的Axela昂克赛拉偿德,马自达3已经历经三代车型的演变排欺都。据长安马自达相关人员介绍枪睛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)告,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涛篮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话项涎甫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吐侍沏。它的眼神更加犀利窟棱,车身线条更为动感希释。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翘壬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识此,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蜂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恐紊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钢劳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彻。另外切撩料,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗅。据厂家人员介绍统沮吾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层短盘坏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枢效,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溪,使它的整体视觉感受类似红酒一般镣旧坍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复毙伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm收,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm栓桐唱,两款车的轴距同为2700mm坑钮。相比同级别其它车型郎隧仑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辆萌江。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新呙摹,不过轮圈的造型稍显普通杭恒苗,不够运动缮喀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沟,规格215/45 R18恐灵萄,抓地力表现不错湾鞠将。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翱棚惺,规格只有T125/80 R16甘。   尾部的设计不算惊艳莲纲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性括显拓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计憨庭厂,这在同级别可是十分少见的鄙竞。" "  说起海马福美来耍凤段,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型博划,转眼十几年过去舅贿碗,福美来已经迎来了它的第四代车型群穗士,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焚,新一代福美来M5采用全新平台打造鲸横,不论外观还是内饰裂碉挫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冈。在此之前傻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧空埂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贬锚,宽大的直瀑式进气格栅峰洪,大面积银色镀铬瘁暮轻,符合国人审美拧掇陈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梁,腰线采用分段式设计眠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旱官裂,凸显运动感逝牟。但只有左侧为真排气口刚盛七,右侧仅作为装饰吾善刹。" "  对于中国汽车市场来说汉蔚嚏,凯迪拉克属于一个后来者挂,当然这指的是豪华车市场陀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鹿倦,那可真要拿出点真本事斯档硅。凯迪拉克也明白这一点徐,去年就将全新车型XTS进行了国产顾,并且上市销售瞳杉,销量也是比较乐观的缉黄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里居,无论是配置上还是动力以及外观设计上寥废扣,至少能让大部分潜在的消费者接受克废,这确实不是一件容易的事情吨洁。于是零莆革,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款究,对动力和安全系统进行了升级砍讥吻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烙卜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版祷皇响,仅有一款36S铂金版揩横坊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鲸。   2014款XTS 28T铂金版外观度惠尉:外观延续36S铂金版的设计登嗓痘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酬速晨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撵南纳,在其他方面则没有做改动石城。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子核处,没有做太大的变化趴硼淮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奶。   XTS是一款善于运用灯光的车苫攘七,它将大量LED元素装备在车身各个部位拖亩粱,正是这些时尚元素的出现旅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氨馅狼,获得了更出色的细节表现力唐划侵。这些称不上优势的细节表述番亢奉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘫吃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嗽典,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒙。尾灯依旧是LED垂直式的造型鹿辞法,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致队牡墟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啥何,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摔入。早在上世纪五六十年代狈坝,Citro?nDS就用上了可变悬架棋珐换、随动大灯劲硕澄、转向助力饭苟缺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术封韩,加上极为飘逸的车身设计酸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隙沙徊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吴,2011年长安标致雪铁龙成立坪,到今天我们测试全新DS 5LS汇脐佛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婚嗅晚,音译的中文品牌名念起来很接地气警:长安谛艾仕时肠耍,有股莫名的喜感丢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怠乏澎,是台正儿八经的三厢车椭勃苇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娘奔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛇疆。如今阂舒铂,马自达6已经发展到了第三代事,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物榔刃财,它的名字叫做郡:ATENZA脑。之前我们已经解读过进口版本胆别惯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点够当。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力担,这一次排量可不仅仅只有2.0L磊辟棠,还有更加令人期待的2.5L孟骇骏。   注冀缆蹿:此次测试中惭,红色车型排量为2.0L侩案帆,黑色车型排量为2.5L挝喉。国产ATENZA目前还未上市祈锭,此次测试为抢先测试经适撅,车型为试装车冀体。   截止到发稿时插摹,官方宣布边,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醒粳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发境,上半年上市销售坏损。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隋凶,我们还是先来聊聊外观诉趁铣。相比进口ATENZA假,国产版本在外观上基本没有变化容伦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份前,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6降苗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里竿蒜须,“下”这个字可意为“以后的”无,用来表示那些目前还没发生的递、未来也不一定发生的事情惩。比如有人说“下次请你吃饭”付,谁知道是不是真的!同理盒骨篇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捞,实际上暗藏了一些不确定性蒂:它能引领未来汽车的发展趋势缉艰?或者只是一句空泛的口号漆蠢?这是我最关注的问题笑蕊焚。   当然也会有人更在意其它方面教保嗅,比如外观内饰和空间等等眉澜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垫脓哆,本篇文章的最后也会提到并,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能北蔽苹。   关于下一代城市SUV的概念椒冬叉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力农。在他们眼里桔蹬,很多城市SUV都太“娘”了电,连个小土坡都爬不上去怎么行火龄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坍先、勇于冒险的心位,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蔚硕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隶那,真正能够经受得住野外挑战的车并不多等,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镁私,它能够去接受户外的挑战歉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统埔标悄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售圈讨,目前主打3.0L排量的三款车型铜,都搭载三菱第二代超选四驱系统窟,售价39.8-45.3万元蜡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜕盒,还有一个最简单区分方式恳许秋,只有精英超越版才标配后拖车钩孩筋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史栋梁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来橇,陆续又在第三代(V73画糜鞍、V77等)和第四代(V93每姓袍、V87邪鸡课、 V97等)等车型上装备踞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孝浇料、四代帕杰罗)斤,现在销售的为第四代帕杰罗李奶式。   如果单从分动器的挡位看具,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绍,拥有2H歼、4H怒、 4HLC潜、4LLC四个挡位瞳氨,在后两种模式下模劝管,中央限滑差速器LSD被锁定汰,为四轮提供均匀的驱动力暗。不过值得注意的是哄猛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配称虑,前拈并、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节行居揉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式活抠谱,正是这样的全路况实用性烽味,才被成为超选四驱系统歼翔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肌锈捶,可以在2H撵什、4H挡位间随意切换请,当处于4H位置时抒挠,它相当于一台全时四驱车型限丸坏,可以提供更好的抓地力和驱动力胯犀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搔,而处于2H位置时愧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岛欢,不过这样一个大家伙油耗不会太低剁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蚂渺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衡耻拜,4HLC模式时沽,中央差速器锁止芹玛淬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时降,不但锁止了中央差速器通将,还拥有更大的扭矩输出褐氖屋,此挡位的传动比为1.9:1部截,扭矩被放大1.9倍炬孪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娃荣帽,4LLc就能派上用场逻校。在车内涡靡袜,仪表板的中央会显示当前驱动形式咳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畴朝,并随时了解到现在所处的驱动模式鄙潞谐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铜耙甜,应付一般路况毫无问题浆,但如果长时间处于极端情况下涛虐捍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱校,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颊傲愧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辞累精,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吭,同时也提升了整个历险过程的安全性矮临教,因此光有一颗狂野的心还不行尚纲,还有选择一个可靠的伙伴孟吨梗。 责任编辑叔首:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品北熟俏,已经上市四年了垄捷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计朔赣,跟老款福美来相比档次感明显提升揪期。除了看得见的设计差别藐凰逆,福美来M5在配置签、空间方面也有不小的提升睬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本澄狭,1.6L车型会先期上市甸搁弟,后续还会有1.5T车型推出摊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哼忍,其中手动挡共有6款酬,自动挡3款聊铆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸽,厂家介绍说叫旗舰版护规嫁。由于厂家没有提供参数配置表斜啃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舶品,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型污次。 ● 外观性午:中网造型似君威结搓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘿洁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坷挠,尤其是车身长度氦迷媳,福美来M5达到4698mm祟淑,超越绝大数同级车的车身长度跨。跟老款福美来相比嘎隆,福美来M5的车长乐掀、车宽和轴距都稍稍增加一些工搞,而高度降低了3mm收。   因为长度和宽度有明显提升扩,高度基本不变痢爆,车头设计的比较厚实城罐蓟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坏航纫,格栅同样采用镀铬装饰筏火,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陌钱,老款福美来就已经开始采用亲厢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乒经捎。中网轮廓稍有些不同虐,老款福美来的中网较矮顺偿,而福美来M5的中网稍高家纷,看起来更加厚重显。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坑。除入门级车型外户,其他版本车型都配备了自动大灯娃,这点还是比较厚道的磋,老款福美来全系没有配备自动大灯匹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仆钨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刮谴,能明显提升辨识度姑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棉,是2007年买的纯颗,到今天行驶了9.7万公里左右楔傅牵。日常使用中油耗7-8升/百公里杰陕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘶坡狡,第一就是便宜究魂菱,全算下来8万;第二就是配置高队皋,07年8万带皮革座椅藕、天窗毖马、自动大灯和倒车雷达的车不多保骨哭,而且空间也算说得过去旁,总的来讲这款车符合预期钮浅,坊间说F3小毛病多邻衅,不知道是批次问题还是命好建谜陶,我家这辆倒是没什么事儿粗。新F3于今天上市刮度韩,领导说我算车主龄寥闻,于是我就来了陌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闷吼肯,聊聊老款在使用中的各种感觉谱陵团。   ●动力及悬架泻咀替:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱让辩,动力够用离困莽,只是起步比较肉湍,1挡和2挡齿比跨度偏大揽邪汰,走起来后挂入2挡转速掉的太多诗泉兜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胃牌沫。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔼辣,还算满意刃。悬架初段有些生硬脊乐稍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唱,对于颠簸的过滤一般纪彼拨,后段软瞳橡熄,拐弯时车身倾斜大歪。总的来说算是个合格的入门级家用车簧付。   ●配置及人性化设计惶缎掂:   比亚迪一直走高配低价的路线串,配置丰富蔼杭袖,前面说过定,皮革座椅森圣檀、天窗繁方显、自动大灯和倒车雷达都有所配备老绅苗,另外农僧夸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叫熔立,虽然不好看帅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的及。没有行车电脑显示屏妹说陡,无法了解平均油耗镶篮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毯,首先价格便宜千男,其次当年没有也不新鲜)钢锻艰。   人性化设计方面聊烧硅,四辐方向盘比较细妻窗僳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朵窃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祈,四个角随便按一个都能触发类嘶。日常小储物盒好用苗,票据华、手机和水都有地方放肉,不满意的是门板储物太腥匚ㄊ帧(硬伤)皋茨,平常只能放车证之类薄的东西备,连杂志都放不进去拘腾岗,后排基本上算是没有储物空间豁涩少。   ●做工哦持: 内饰和外观各方面做工比较糙横饱,主要体现在接缝上程粹劣,不仅大而且不均匀幕,这是急需改进的柬编。   ●空间匣峦:   F3轴距2600mm陋徘亲,我身高190cm糕诫填,有时候我开车婆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受充。后备厢空间大鬼,而且比较规整顽,用它进行过几次小规模的搬运锤,还可以浚攀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜕,试驾中我也重点根据这几点进行体验滇,看看新F3有哪些改善和变化投芯奔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刑超廉,仍无法挽回姑娘们的心爱合,如今她们只爱大长腿和都教授我天。不知道你们发现没有胎行,宝马在汽车界引领着同样的潮流绒雾,硬邦邦的3系般、5系换代后都不再凶猛遂,舒适感和精致感倒提升不少此堕荣。现在轮到X5了哼哺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的岛类媳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气砂掠武,我勉强同意这种观点歪鄙蹄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舍癌埃,更显精致味。总的来说鼓篮烂,它不太凶拱律,更俊美一些硅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市享睹剖,除了外观与内饰的小幅调整外莆,改款后的逸动引入了1.5T发动机村。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分饶渺掸,逸动采取了1.6L家庭够用舍缸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策型徐武,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓷凛托,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型使,一个争取“各门功课”都不落下犬,一个则是专项选手矢聊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歧虹舅。 ●外观仟抽泉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叼韦撬:轮廓流畅联税丘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抽、瑞虎系列脖滩、风云系列及QQ系列)夕,同时带来了转型后的全新车型协当缺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7断坚并,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僧剩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悲,更是出自海外设计团队之手吼懒赔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词朝。" "  刚进入社会的年轻人土河朽,它们也背负着太多的压力孪,在家庭事业初步稳定之后愧读貉,一辆车对他们就显得很重要聚。致炫就是一个体贴的产品构,它有着炫目的外形锑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致签,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是计,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上别。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坡歼,变化的不只是名字篙,更是尺寸和定位拇,风格和潜力绊非。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锭,吸引着更多年轻的用户群体襄。   致炫外观灵动时尚贿倘灭,带着一些年轻的运动气息爬答,车长为4115mm箱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm随履晾,比老款低50mm;轴距为2550mm剩,比老款长90mm窟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虫敛健,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饥,这样的设计更有利于致炫的散热揣危,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绒围,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颓玛沦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格工隶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘲斤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助貉叫。   在ABB的阵营中狡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逻,他们的目的很明确洞赏穷,就是抢占国人最热衷的这一市场驴娶峡。对于奥迪A4L杏炊、奔驰C级毒凭圈、宝马3系而言童敲没,三者都有着不同的亮点与喜好者苛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唇火,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胃黔内。   在这款316i消息正式放出时阿,包含我在内的许多人都会想到一个问题河擞歼,那就是究竟会减配成什么样参庐蛾?但在实际看来谭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神适纬倒。无论是进取型还是运动套装版侠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距日汝挫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舞醇,当然如果你肯花7800元桨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯那挝半。此外鞭宪颗,对于现今发达的网购来说浦苍寿,这个根本不叫个事讥蟹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伎,此外还有多种款式的副厂总成可丫槲骸,质量咱们先放在后面孩,至少价格实惠也能达到美观的效果棠。   虽然入门级价格不足30万场苍,但你却可以得到一款原汁原味的3系沧物期,在定名中你就不难发现筒窖,316i中并没有“L”菱,它是基于标准轴距系列中的一员挫背劣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂休练,对比现售的奔驰C级嚏佳、奥迪A4L而言匹淳瑰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舒丹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉畏煽,这是国人特有的爱面子传统航烂故,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浑闷疏,他们自然也深知这一点许粟桓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祟舷,单出排气也与320i的相同脊零绅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条推惊,不过这一项在网上也是可以淘到的僧虱,副厂价格也就100多元每。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皖某,然而在国内憾戏,它还是一种小众车型缓黎蛔。可喜的是宠倦暴,近年来随着“旅行”文化的发展表,旅行车也渐渐被人们认可玫。在我看来日,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洗辞绍,一种是像奔驰C级旅行版倒遂睡、沃尔沃V60那样凳,通过个性莎、漂亮潭零、动感的外观设计获得年轻人的追捧弛芯。另外一种则是踏踏实实走低调澈、务实的路线诽驮斗,用内涵打动消费者弦禄到,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拨姥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)燃恼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO飞时,外观厕理叛、内饰进行了相应调整茎氰,配置也有所提升虏,动力系统则保持不变计。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版釜输,售价33.48万哗。除此之外殊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版筛,指导价29.98万特改。   在介绍产品之前斜晦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来土。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人含剐疏,1985年钮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凯俄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吭,这正是斯柯达的前身腐媚。需要说明的是妊护,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称老,并不是指该车型限量销售鲸苹。   ●低调戎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桐摩簧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版醋甘末、欧宝英速亚以及沃尔沃V60素,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟韩擒蒙、稳重滴,所以严格来讲傅刊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侯嚼嚏。从上表可以看出己龚涡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舍套脖,而且更重要的是闹默久,速尊的价格更加便宜裁苗萝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叔焙恕。全新样式的中网格栅更具有立体感请夕,大灯组内加入了LED日间行车灯朽趁断,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来收,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伪,朴实得性赁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胳骏姥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯不,并具有自适应调节功能焕似绊。新款车型的前大灯造型更加犀利慨僳胎。此外受舒孺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阀系。   车身侧面线条依然延续了老款的设计香屡兑,简洁修长剧娥,没有太复杂的线条勾勒糙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锤矫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拐,规格225/45 R17兼,这是一款侧重于节能环保的轮胎锌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烫窍,圆润灵、饱满贩碑、协调鲜仍囊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逃搁、耐看得多两平。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应枷,尾门上的线条层次感比老款有所加强陡。此外嫉,尾窗上沿的扰流板扮惠飞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搁,让速尊看起来很有范儿轨澎。对了敌畴逃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管莫两灵,一般人还真有可能会被它吓到访,其实它的心脏只是一台2.0T豁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)里砰通,在北京借着区域上市之机屏风镜,我们再一次体验了自由光的越野性能颊锑。作为越野车型的鼻祖荡匣,Jeep用自由光再次向人们证明僵,即便做的是城市SUV社,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宦娃壳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身表磐物,但是在四驱系统上懈修报,Jeep却有其过人之处挠霸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赖谩许,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哄孝。    简单来说儒槐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娶裸,也就是说谢瓦剃,当前轮打滑时发豢,动力会输出到后轮衅杆,使得车辆依然能够前进宽腹锯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑富超、交叉轴这样的情况)筛嗡泊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器的,脱困就很困难了霖菠娶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I视式很、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奥驴默。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造匙坞案,以横置发动机难动孟、前轮驱动底盘为基戳桶,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴落还,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毋,实现100%前轮驱动氓,提升燃油经济性沫洗,而且它的后桥也具备多片离合器结构阿,可主动控制左右后轮的扭矩分配辽,起到限滑差速器的作用锈锋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡时棋独,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹿,还具备后桥差速器锁止功能秒分观,实现左右车轮50:50扭矩分配蔬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吃拨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仑慌。    在实际体验过程当中俏破笛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菏、交叉轴溯、炮弹坑内帮梢、搓板路等等越野路面驹坊授,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烘,越野能力无人能出其右抢噬其。    然而作为一款城市SUV箩廉鸽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力违柯捂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板归。    另外懊购浅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间躺垂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统类疥玩。相比同级别的SUV卧,虽然在越野性能上依然具有一定优势斥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掠片。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众划肛,但是进入这个价格区间以后拨帕,消费者选择的范围将更多吕、更大法东,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战该疲排,在竞争力方面依然不具有明显的优势惰迪誓。    或许尽早国产化降低成本田徊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叙脖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乳撂涕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拐光。如今凶,马自达6已经发展到了第三代公既匠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扫惩,它的名字叫做茎哄凶:ATENZA汇阮姥。之前我们已经解读过进口版本狭尺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臀勺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囤火,这一次排量可不仅仅只有2.0L病狄,还有更加令人期待的2.5L蛾酵。   注毫房坝:此次测试中芦讨,红色车型排量为2.0L呛厦添,黑色车型排量为2.5L墒阮浮。国产ATENZA目前还未上市粪,此次测试为抢先测试僻琳心,车型为试装车光谭。   截止到发稿时昆培,官方宣布梅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笛啃爆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发突,上半年上市销售膊袒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇,我们还是先来聊聊外观缆床娜。相比进口ATENZA吵,国产版本在外观上基本没有变化首牧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份力,而且还特意加入了“Mazda6”的标注破勿酥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6目。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗣吼浆,它不同于以往的两代马自达6婚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现点桥暑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来零猾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悸骑。总之从结果来看迸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感添,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颂,希望它能够像老马自达6一样烦搬犯,百看不厌岭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色摹,仅针对这两款车型来说撬僻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA荷钞卑,而黑色则太过低调美畔,完全掩盖了车辆应有的魅力短。ATENZA的红色与大多数车型不同牌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒节,不俗套睦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm步,轴距为2830mm江穿膛,与进口版本相同胎。相比同级别其它几款日系车型妨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势热。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辱尽尾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钾屯呸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臀梁屁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脖,科技感差了一点深硕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔷釜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上返,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘸肉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈地衰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞎,相比之下确实显得小了一点朴,为什么不折个中成,采用18英寸呢帛苯?   两款车的尾部设计几乎没有区别梆,尾灯样式相同就涕搅,双边共两出的排气管(没错惦落董,为了表达更直观睹方、清楚搞阑礁、无异议含卫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锹络,这是马自达6一贯的良好作风景鞭敬。总之釜认,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奶识熊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贩杆努,谁都知道SUV车型最为畅销盛澈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芬伯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骸甘没,而卖得好的却还是那么几款歧蜜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胸省,还要等到试驾之后才能给出答案哼媚塘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溃。从风格上看骗力焚,海马S5偏向时尚帅、运动汇窟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群殴拉。而在配置方面狄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔑犬。根据目前了解到的消息博,这款车型的起售价约为9.5万扁翁,如果消息属实的话购捂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尚屋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腺乔?   外观搜姑:设计新颖始,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黔杰乒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位何洞前,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司紊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型派,也将它的风阻系数降至0.34娘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了监赤教。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴车,比例上感觉怪怪的溉访,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烙冗,有效地提升了视觉效果达独板。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔫体蒋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯采借、转向灯以及雾灯跋白捆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丰彪肪。   作为一款紧凑型SUV泉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颂黄,轴距达到了2630mm欺。与同级别的海马S7相比拇,虽然在车身尺寸方面有所减少唾核何,但轴距却多了11mm零干弘,整体空间表现令人期待瀑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谅卯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上珐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矫亨难,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17璃。" "   全新的A3备受关注酚佛五,这其中的原因有两点旱,一个是加入了三厢车型态。而另一个仁逼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抵型屡。只是这台车来到国内较晚纤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生霖免。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颧睦,简单明了的说岛蹈脾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗡,而必要条件是横置发动机胯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慑查逝,但消费者从中又能得到什么虹鸡?如果按常理来看肃体,对消费者的好处应该挺多的惮洪孔,比如车更便宜了雷头,就算车不便宜配置也应该增加了备项斜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谋咖。但上述这些还只是一种期盼汹,毕竟这个平台的车型刚量产不久壁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显愧。至少高尔夫7是这样瓜冬,而全新的A3由于正式的价格没有公布百醛,所以也不好定论抖嘲夏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3栖戳细,这次引进国内的共有四款车型脖帝搭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纶鞋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抱伯荡,6速S tronic双离合变速箱扭。在本月的21号示,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肪。相比老款的两厢车型奶,轴距和车身尺寸都有所增加温,而且在轻量化上下了不少功夫诵廓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择按伶悍,但在配置上基本都可以进行选装内赶成。由于三厢版为新增车型仿嘉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驴叭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日釜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吧,“小改款窟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晃韶蔬,而值得注意的是惩叫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熊库。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议馆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馅蘑便。”吉利控股集团副总裁蹦对北、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涂,欣喜之情溢于言表磺垒割。    亦或是巧合骏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能械,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7艇换酶,一方面菏罕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洼拍狡,另一方面搞奉眯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鲜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域检昂,种种迹象表明睛廉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萎红拇。   诚然逢内破,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车屠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咖深。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时池蓬,孙晓东对媒体表示秘蓟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪端都,吉利收购沃尔沃之后抢暗础,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点据,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生女。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绦廖。" "  在国内短,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抄并节,它凭借动感的外观童,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”背劳,后来者RV4酷脊射、途观秀继帽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮收,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茄瑟凳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了申僧。而今年淌,东风日产给我们带来了第三代奇骏圃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”标测檄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称锿丫佟,年轻化送、动感化的外观设计就是最好的证明草诽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上项,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坝填博。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夹锚,层次感以及运动感比老款强太多了贡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的超律沥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酶铂,流畅的曲线让它不在干巴巴男南创,整体饱满了很多铣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯爽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协结史。   在侧面线条的过度下师,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胳,并且加入了以装饰性为主的扰流板溶甭贝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性攀抵。后尾灯变化更为明显奋兰倡,竖条造型变成更为接近长方造型郎驳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宽丧,一定会想起Jeep涸佳,提起Jeep相,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脸刮侣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能块剁,看看它在这部分有着怎样的表现那汾图。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车开肋系,并且不可选装以外菏,2.4L 豪华版可以选装该项配置盎咖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啼剃坷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式担勿,从功能上来看比较全面匈染,下面我们就一起来看看它的实际表现某毕稍。   更多精彩视频涉蹭哪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫡缮百,调整比较细腻爸捷虐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位崔郊,而且还可以停得很正酱蟹氮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惦脾惧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伪匠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示犁懦,如果继续操作谭,系统则会中断本次自动泊车齐加杆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里波,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凶,我一定会把奇骏放在首位癌颇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款僵,性价比非常高汾且。不过自从2008年上市至今的6年时间里补内傲,它始终没有太大的改变粱,另一边竞争对手们却在不断进化蹭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者考豁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辱下,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暗俺黄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前殊径垛,而看到新车的第一眼就会让人感叹龚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刺惫钮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毖舞敌,并且也是该平台衍生出的第一款车型涧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化克涟疵。相比老款车型略显古板的硬朗外形蜡奈,新车则显得更精致盘,更有设计感刀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上齿。当然猫赣妹,除了视觉效果之外绥厢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唉?这也是今天我们需要探讨的问题步婚湾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硕弹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雇突浦,我们本篇文章的测试内容并不全面鞠胺柬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乳恭梆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧副蔽队。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孤,里面对新车外形娄感掳、内饰等方面都进行了详细的解读蔫泊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坞。另外低穗憾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俺。   ●增加更多高科技配置卫洼巢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陇寺观,除了拥有出色的设计吝恳避、良好的工艺和用料之外垃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乃蛇魏,翼虎就是个很好的例子池挽肮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炉嫌囊。如今的新奇骏身上拴,我们也看到了各种高科技配置滇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平行。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叛,在两年前它就已经崭露头角乾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钙,连控制面板都完全相同褐。虽然东西不算新赔捶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先没团簇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化群铃秃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伤搭,汽车作为生活中不可缺少的一部分奋,也同样要跟上潮流女。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车割郸搬,很多的印象都集中在日系的丰田车上惩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匿,由于起步较早闹,所以在混动技术上都比较成熟脑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瑟莆黄,一方面是因为未来的趋势羌婚,另一方面就是对环境保护都有一份责任拘汾诡。但能让人印象比较深刻的不多俩滦官,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔚逛。经过一天的试驾体验订米,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶楼阜逃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车理侩。   外观方面替逛:设计大胆前卫彻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后按琶店,给很多人的印象就是模仿爆发、复刻侮,aygo谦、花冠宪腾铝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象龋木。实则也是没办法的事儿搓点尺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拖陆,不过从秦看来弧情零,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捕寡譬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钉,整车设计偏向年轻化师,前大灯内加入了日间行车灯如甜酞。车身尺寸方面铃穷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm湾考假,轴距为2670mm蹄。   实质上坟,比亚迪秦的外观特色鲜明少,个性十足经奥饯,他并没有针对大范围客户群体而设计购相,更多主打年轻桅庞、时尚元素翔。这样一来污怯皖,优缺点也相对明显祈冗凌,需要一定的时间让更多的人来接受他袭合坡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卫,充电方法非常简单也很安全态诽韶。通过家用的220V电源就可以直接充电唾伯,但是要采用三相插座赶秒肆。车内的仪表盘可以显示充电信息衫,包括电量以及预计充满时间稻,而且还可以选择预约充电杆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的燎钱叫,虽然我的“档期”已经很满娄铂你,截稿压力山大棋端。但作为潜在车主炽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搪判龄,它和福特嘉年华舷豹、大众POLO会有多少不一样剑得,谁更值得购买乌赤溺。我想这也应该是大家都很关心的问题赦篡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缔,以供大家有更多了解菩戮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夕低,分1.3L和1.5L车型迫翁仆,提供5挡手动或4挡自动变速器盼醛。这也是国产的第三代威驰车型蹬败,相比老款车蹿练形,新威驰变得价格更低菲吧烁、空间更大海瓢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丢绊,在广汽丰田4S店中销售揭,价格区间6.98万-10.88万元狈淳裤。两者动力系统喘跋碴、内饰设计完全相同呜时。只是外观分成两厢与三厢山,配置上有细微差别而已丝亲梁。好了隙静,我们就从外观开始说起航努。" "  导语屏:在新能源汽车研发领域赖卢弊,比亚迪一直是领跑者墒伍拷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车靛锚搁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赎落枪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亭,能够开发更为节能评设臀、环保的电动汽车产品邢芥,实现性能的提升和普及应用轰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钵防蚂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扛馁。   历史上努,秦灭六国夕济,结束群雄割据时代警唯,统一中国壁递,开创了历史的新纪元怀筏坷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芥烘僵,势必证明其在以下六方面的实力策痰:   一剑磕、比亚迪秦到底有多快怯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茎藤拴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翠扭乃,23%的车型在8-10秒凹膘廷,17%的车型6-8秒好郎,仅有8%的车型小于6秒踌趁,代表车型如保时捷卡宴4.8L炽。今天并巷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扭,秦百公里加速为5.9秒森贺计,而记者实地测试时耻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壁册袱。   跑得快自然有其道理辅面,秦具有“双模”动力炔啸仟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合架罕蔚,在混合动力模式下蕾,秦能爆发479Nm的扭矩陛,某种程度上可以与那些超跑抗衡巫。 二首长谎、秦油耗到底有多低撤碧?   根据国际标准测量核算绥瓤邵,秦百公里油耗仅为1.6升饲糙忌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绥魔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哦,纯电动模式时怯唯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稿嗜快,整车自动或者手动切换至混合动力模式底敬。在所有模式中蔑讹蔫,秦还能进行制动能量回收弄档,即电机向电池反充电十迟,每百公里回收2.5-3度电磊赴,可以多行驶约15公里阶。 三吝、秦充电到底难不难海?   一句话回答盎假群:有三口插座的家用电源就可以双且,就像充手机一样方便水。秦的电池容量为13KWH哄,可通过220V电压票焚,3口插座沛壁箱,4-5小时充满电厩搔。秦随车附送一个智能充电包牧力,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖龚钡厩。   四隶疤、既然用了大量驱动电池疏解苟,到底安全不安全?可靠性如何说?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池柔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池编群。单位能效比乾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犁。但是安全稳定性方面则恰恰相反弹笔眉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抡汝,是目前市面上最安全的驱动电池茎,没有之一墨讣。   可靠性方面萝鳖芒,据比亚迪测试诲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菊律波,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脱娜,业界罕见炭辩萎。电池电芯甚至终身保修葛嫉冠。 五卑齿、秦操控驾驶会不会很复杂卑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坡水,习惯之后甚至更加简单安。新增纯电模式铱欤控驾驶藤,更安静佛纱刹、更节能摊。   六讹菇楔、电池组电用完了如何行驶狼心未?   据技术人员介绍躺竞,秦本身不存在电用完的情况仟递。电量不足时祥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捕副惰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电随。   此外芳吃少,行驶过程中鹅差,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腿妥膛,并储存到电池中徊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铣窝办,其次是QQ me崎,PT漫步者之流午隙,当然还不包括那些“只识其样巧醚、不知其名”的人群丹母头。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铂超硅,它也是双龙汽车最具标志性的车型玖端。在迎来双龙新柯兰多之后棵,就在近日碘铝烤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刨扦骏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界度寒,但却让我们可以由心发出这样的感叹逝蓖侮,爱腾终于正常了渭。   从推出2011款爱腾至今僳夹纺,已经有近3年的时间提戌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势微涝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象券。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事殴妮,伴随着2014款爱腾的推出纫籍,有关于这款车的一切歌,也自然成为历史随朗,被我们封存起来体。全新的家族化风格设计悍肩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部媚邵吗,与新柯兰多相似的样貌僚奇,让新爱腾不再具备专属性素题。没处前部细节的设计欺未垒,都是那么平易近人赏泪,平庸的再没有任何特点冻垄。可能人就是这样如刨,老款爱腾在售时群侣,人们总是说这款车有多难看价酷,有多奇葩募掣唬,但当它真的成为历史后哨弄搞,我们又会感到缺少了什么官。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗅面熔,但还不至于让它从中获得什么优势裁,车尾部简单的几处变化檀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉评然。现在在大街上斥嵌囱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恫我,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毕喉。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛾据夕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戮愧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念愁,把自己造的车不断的加长渤爱思,就算不加轴距也得把身子给拉长册。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驰俊确、大型车上搔刻你,感觉有些资源浪费换济。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锌搂,“L”的作用才更加实际翻迹。当拿到这辆YARiS L 致炫时杉,小惊喜了一下读。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了力惦蔫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寂冠施。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袍、大众polo羌桃澳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势东豹巾。目前这辆车共有两款动力别全里、6种配置车型在国内上市俏,指导价格在6.98万-10.88万之间酸标鸿。由于新车型且上市时间不长坏盛,所以目前的优惠幅度不算很大汉,基本在3-5千元左右锣。(个人观点送雌:致炫居钎救,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吐斗,厂商指导价为8.7万-10.68万萍步豹,搭载1.3L/1.5L发动机啼缚牛,5速手动/4速自动变速箱仑定。" "   曾几何时踩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胺录,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芥,但却没有获得国内消费者的认可前。如今碘济煞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前块诲路,其售价区间为15.48万-21.98万元垄挝,相比老款车型有所降低鳞慕梨。另外高泞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化性宏,并针对柴油发动机进行了重新调校巍。下面就让我们通过试驾体验毙小,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化股,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骂删描,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计驼酵,并采用双龙全新的家族式设计姥,整体风格与现款柯兰多十分相似盯鹅。然而抹犁局,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疽,其车内布局依旧与老款车型保持一致冒唐目,略显缺乏新意酮伟。   小结瓷赣: 相比老款车型来说帕,新爱腾的外观变化令人欣喜汉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刮玫乌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次攫农测。不过礁澄簧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容限函。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上息梗岁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)论衡鼓。在海外市撤疟恰,新逍客提供3款发动机琉,配备6速手动或CVT变速箱晨,在英国的起售价是17595英镑帆。与现款车相比娠锻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屁乏瓤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型切,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔼凡。 ● 外观介绍坪叔派:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亭胺:宝马2系Active Tourer武隙殿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疚届表,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型费彻恃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渴逗荚?车展上的展车给了我们答案嵌肖堤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痹皖拒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膊哆篮,而在正进行的2014日内瓦车展上具,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酮。和两厢版一样殴,全新标致308SW基于PSA的EMP2目担块化平台打造开疟吧,造型新潮时尚庇,细节设计则突显旅行车的元素错凳斜,保持一款旅行车应具备的实用性焊脸。据悉堂沦摔,该车将于年内率先在欧洲市场上市痪搐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位写寥檀,相信国内消费者很快也将与它见面匠竞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弟贾拌,全新标致308的旅行版如期而至嘉坡新。从整体变化来看火,它在保持旅行车实用性的同时烤,将重点放在外观核纫狸、内饰的调整以及配置的提升上荣浪,新潮的设计更是让人眼前一亮际。在我看来拘舍,它的变化是非常积极的庇毖掏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纽蹈橙,现在它要做的就是尽快进入国内皑诫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耙录讼:   静态评测    ?   更多精彩内容位:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑襄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犯扫技,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新委查朴。早在上世纪五六十年代斤,Citro?nDS就用上了可变悬架惯、随动大灯豁甭次、转向助力倘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竭晒,加上极为飘逸的车身设计踌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌控立,2011年长安标致雪铁龙成立处,到今天我们测试全新DS 5LS壕界趣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矫,音译的中文品牌名念起来很接地气人:长安谛艾仕现撂,有股莫名的喜感拇涸的,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弗,是台正儿八经的三厢车搓。   ●外观京:考虑国内需求窘氢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肆连艰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5房,后者里里外外都显得格外前卫卵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蒂慰剧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实课菲差、更好接受一点碍蔡淌。当然毖徽,前提是得保留住原有气质馅绷。   在这张全新的前脸上辅懂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颈戚泵,官方把它解释为“飞翼”渤淌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征律柒霖,由于边缘不是那么锐利逗纪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睦,接受起来没那么难卸午。   车身侧面和尾部看起来很饱满冈频、匀称朴,其实我个人甚至感觉比车头更好看管为迪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰靖辅顷,厂家说这是做完市场调研后的选择煤排俏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西就勒,想想也不无道理广脊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缴奴性,与其后期车主们各自琢磨匙闲福,不如原厂直接把这事办了洁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阜瓶寐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泞:下文简称新阳光豹感苏,以便阅读)世吾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醚鸽牛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茶期峨。现在它不光新潮苍弹,还进一步提升了性价比频,为与定位相当的大众桑塔纳项撕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沁虎。 外观芜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拆韧饯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仿眯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸽瞎蹲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哨韩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分成瑟喜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米慨斧,达到4456毫米翁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俗丛。    此外挟耐唤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米井,由于在东风日产的产品体系中灭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戌锨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沽裴怜,我已经身处呼伦贝尔牙克石科蔫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菩匡。尽管天气有些寒冷侈失,但此刻我的心情是非常愉悦的虾统溜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滇纷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玫垮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肮渺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苏拌,当然我也不例外黎。这次除了911之外蛾,保时捷还带来了Cayman韶吩、Boxster词僚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狄翰,让大家分别体验RR(后置后驱)潦、MR(中置后驱)夏违缉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的投圭粒,即使在这样的冰雪路面也不例外呛鬼吞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镭。在练习漂移之前隧娥,充分的驾驶培训是很有必要的滴来彭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哆韦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救会。   ●车辆失控该如何挽救徒?   当车辆发生转向不足时盛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞬块违,稳住方向并且慢慢回正乳铆,切忌继续打方向盆塘何,过多的转向角度不仅不会帮助你转向无隘,反而会加剧转向不足的发生蓬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沦讹肋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迁航嚎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铺。对于一般人来说哪疚确,应付转向不足要更加容易一些鞭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灿短,而转向过度一旦被合理运用物污耍,就能成为过弯利器嫩,也就是我们平时所讲的“漂移”耽静睫。   ●如何才能实现漂移勒?   要想在弯道中实现漂移拴蚀党,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移懒赫旁。针对这次的车型以及冰雪路面馅歉冀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茬点:   1撮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抢藉,我更愿意称之为惯性漂移过弯怯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粱紊、甚至小于90°的急弯躬础绩。 ? 『以上为PPT截图惋,分辨率有限宠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淮联谁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冻獭父,然后反打方向宽,稳住油门漂移过弯傻。例如在通过上图中的右弯时兼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢洛,然后左打方向缚遣,紧接着再右打方向饭斧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颧簇,别慌娜钾保,这正是我们希望看到的拾外,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侣。随着车尾横向滑动的产生滩菩孟,此时驾驶员应该迅速反打方向斯熄,让前轮时刻指向出弯的路线脾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度密烹,随后在出弯时适当收油并回正方向党苦鹤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侠难,方向盘转动角度都不宜过多蠢唤,最好控制在90°以内表。其次油门动作务必细腻扫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系檀函曙,给油则会加剧侧滑榔吼,收油则会减小侧滑角度哭烽鹊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驳淌讲。   2体、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赡烈茂。   适合弧度比较大的高速弯道门季竞。 ?   当车辆高速入弯时邻帽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粉实,从而让后轮抓地力下降产生侧滑饰。当车辆开始侧滑之后线昧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墙,继续维持横向滑动赤链换,同时反打方向控制出弯路线拢活料,之后的动作与第一种方法一致膘焚能。对于初次尝试的驾驶者来说墙吗,如果入弯速度不够快也没关系堆救晴,你可以直接省去刹车这一步骤渤复痹,在入弯时适当地轰一脚油门掏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勒牧谢,并综合运用檬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宠低。例如在紧急歼冬、高速的连续S型弯道花铣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心憋,从而划出一道完美的漂移路线炽探。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屏胯?AE86在高速S弯道超越RX7淘分,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泡寸。   当然垫控疼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姆倡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海察丝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型霜吨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坚旧陷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僧券氖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掏,驾驶员只需控制好刹车叼藐、油门以及转向三者之间的平衡即可策颧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奥觅。   然而即使是这样贸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桨。冰雪路面凹凸不平涵顺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同廷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慷权分,所以技术和心态都十分重要巾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藕亥赐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拓纯寺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头为废唉。在这期间十摄,沃尔沃创造了无数的第一劳,也赢得了不少的辉煌成绩传瘫,当众多车企迎头赶上之际溉眷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摔埂,并将其命名为Drive-E胺狈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凰伦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凳什侣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅法馅蝗,实现了靠背调节和腰部支撑叫拈。 1967 推出首个后向式儿童座椅汉婆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护割幸农。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞭,将有害废弃排放降低90%以上视谴缆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)催嘲堪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全曙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生处具,有效减少或避免低速追尾碰撞聪呛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闷陌念,至此安全范围从车内延伸到车外怪饺妮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数财辽薄,从被动安全到主动安全涤敞碘,再到行人保护铝豢盖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域珐,空气污染现已成为最热门的话题圈斯蒂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事才,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性期祈挪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎读辫。   Drive-E是什么 临?   即E驱智能科技天蜜,代表Efficient Power(驱动更高效)币保赤、Electrification(驱动电气化趋势)帆锌、Environment(驱动环保潮流)版,从字面来看很容易理解迷雾微,简单来说就是引擎高效化停栖汇,这样一来既可以保证动力性挖焊,同时还能达到更好的排放标准陶茎狠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓷奠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎线。   沃尔沃还将这一技术投身于某捍ば眩块化的研发腺,只需变更增压器母剑块与催化转化器南欢疲块等主要部件诺痊模,便可催生出一款新的引擎产品断枷茶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雹握衅,大致可分为4类让,即汽油直喷引擎凶悍捶、柴油高压共轨引擎细,单增压引擎(T5)乳、双增压引擎(T6)特。 以XC60为例 窍戌入,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 星。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酬榷礁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霜瓤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比添皮,在动力输出上也略有提升纶,其中的原因自然脱离不了小体积揩扦、轻量化等一系列技术的支持奇杏。   此外变速箱方面也有了很大的改观匠碑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帝,挡位的排列也更加紧密洛骄,有效缩减了换挡时间擞态很,从而具备了迅捷的响应能力墙孝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茂庆割。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烫,耗能经济性方面得到了进一步保证烽,它将改变城市路况中引擎启停的时机诫,改善油门的响应抹盆,空调系统转化为经济模式工作浅煎抠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辱,而在65km/h以上松开油门挡锹吕,引擎还将会处于怠速状态绅袖碘。   本文导航卢匿瓢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗅敛购,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”报。不过茨窃,动力并不是我们今天的主要议题显笑。秦的下盘功夫方面表现如何桔捎患?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匠成滔?这些都是我们今天要研究的内容玲羌燃。综合起来皆谦料,我们最终目的就是想要弄清一件事媒拐穆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色副辈潘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”么刹蕾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阔穷揣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臣。当然透,由于秦有着体积更大衅兄、更加复杂的动力系统啪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苏颧,但由于双叉臂需要更多的空间臀理,因此也是不现实的恢狼扣。在材质方面拍,秦同样表现中规中矩松弹,并没有使用轻量化材料为车头减重面炊啃,亮点并不多狠。由此可见豁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化司上蔷。   不过诉闲,由于混合动力系统的特殊性钝聪,秦也必须做出自己的调整踌乾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异享。比如拴罕虹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妨氖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上同渺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惮吗。此外掳陷沙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮癌,相比速锐在直径上增加了将近9mm劣玖抽,看起来很是显眼镜氢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绊钎,而在同等材料和工艺的情况下匹胜玛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钩拾抨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载去。   另外冒吹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架材抬歌。与速锐的非全框式副车架不同陕仁桃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痞侍虫,由于加入了电动机和管理单元凡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加美,因此这样的变化当然是加分的端汐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套担回,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声春磁、振动和声振粗糙度霖躲,欲知详情请点击这里)律,是个值得肯定的进步罐勘。此外沟,与速锐相同土胃卵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连踌景,强度更高馁氦漂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力封逞率。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徒庆,现款该桓澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌犊,不过福特已经为此做好了准备纶,日前刚刚发布了新款父兀克斯恼。它采用了全新的家族化外观泉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果森,不过它真正的杀手锏轮坑,还需打开车门才能发现些腊跺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姓舰,进一步抢占细分市沉惶健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型聚忍拌,满足那些对于性能有一定追求的消费者队,比如轿车中的S5边蚂、S6吻牛吨、S7峭鲍、S8等等较。就在不久之前的2013年12月腐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耻险,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缝垄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铺。 外观檄摆捻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烫富,可以随时面对那些不识货的挑衅者俺拇。作为Q5的性能版车型培,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骡肌尚,颇为低调翱诡涪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化读瓷。 车型图片 基本参数赫裳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膛胎遂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堆,特别是车身高度经过降低降,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摊,而轴距也有细微的变化观。   其实只要细心观察缸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的享诡览,除了特有的徽标之外偶狄徽,SQ5的镀铬条有别于传统车型思撕,采用的是双横条样式泥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碍斯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侨宋花。而配置方面席,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糕。   尾部的变化主要集中在下半部分嚼丧团,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涛辖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计方,可根据行驶状态来改变排气开启程度并良。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袭粮寒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铃逢,前者就属于少数派恭。一个是只有追韩剧的人才懂鳞,一个是全民百吃不厌倡百帕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品社,其实上一代车型在国内早有销售堤散拴,只不过跟福瑞迪太像了萝胚哎,外观不出众墨熬侥,关键是动力平平睛撬莱,所以最后并没有收获太多亢凤。全新速迈刚刚上市咐射皖,售价17.98-22.68万元淌,很有幸能够在第一时间接触到这款车慧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了并椿寝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糯蛙。通过简单的对比撅,不难发现杀虽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岔冷茅,名字叫做ForteKoup骗慌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机官俱滴,售价17.18-20.08万元炭离滥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磋,它承了起亚家族的虎啸式前脸袜吓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评埃夏商,现在看来谈不上惊喜降,只能说还比较精致茶敝。虽采用了大嘴的设计仕虚沮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步射怂,或许小女生会喜欢揉懒。大灯全系都为卤素光源困模,并带有日间行车灯晤星。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蚊醒。   走到侧面鹿薄弟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酪贡刑,但两门的设计为它增色不少香,在绝大多数人的固有印象中色勃屋,跑车就应该是两门催,并且应该是无框车窗乱豆病,仅从这两点来看篱徐,速迈确实都做到了莽,开在路上的确引来了不少的目光追随丛敌纷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烘,我们一致认为车尾的设计更为出彩碴珊,短小姑喇、精干嘘裳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纬棠。除此之外高脾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摄,而且排气管口径不屑曷省,车尾营造出的运动氛围似乎更强铜荷稗。轮胎为韩国本土品牌沟谎,规格为215/45 R17扫拢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痪。   当然荒甭,如果你选择2.0L车型的话陶,你所看到的黑色外壳后视镜署、前后包围的碳纤维纹路饰板希般、双边双出的排气管泛弥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绢文碑。" "  讴歌这个品牌茸,或许很多人不是太熟悉苏首。作为本田旗下高端品牌渤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任靶奉,而且在美国市彻Р敕恪,讴歌的品牌影响力是非常大的伎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力编掂,大部分都是人们对这个品牌不了解储陡董,影响力上不去蓟躺波,导致在销量上确实不尽如人意潍擅扭。对于这次全新MDX的到来醒伞幻,个人持有赞许的态度百法,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甭凄结,还是那句话趣坷拿,品质上去了愤黑雌,接下来就是提升品牌影响力了炬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诽既菜,大灯的轮廓更加细长激嘛闷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯式扭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泞党,但内部结构和MDX并不完全相同栖拼。雾灯被一条仿LED的光带替代息,进气中网的细节刻画更加运动蒜蠢村。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孩冈茎,侧面造型给人的视觉感受非常低庐挛狮,这和前后大灯的位置有很大关系峦护,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎暴糯守,注重舒适性瑰寞恒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炊多。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碌,而压低的姿态却更加动感拭罐防,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藤碳奴。尾灯造型相比较现款修长刻,优雅的感受也来自于细节的 设计挪踞谰,但貌似通过我的观察铺抹溪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源络。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弊扔,让尾部显得非常简洁鹅。   本文导航逻:" "  2014年2月20日伍藐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俊肝。2014年型奥迪A5的最大特点是牧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腐嫁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竿淌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大褪晨,共有19款车型葛丰剐,售价在49.98万至85.8万畏,具体价格如下暮犬剧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表村忍脐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面委,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别文犊。配置方面憋,也与现款车型相同盆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机礁睹观。   内饰方面圣卸,2014款车型也与老款车型大同小异驮肆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘就,同时门内饰舜锋拼、座椅中央扶手邪、都采用了纳帕真皮面料测惭编。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龟卢。而2.0排量以上的发动机则保持不变排。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乃坞钱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忌巍。   变化一铜沫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搅,在原有的缸内直喷技术的基础之上痢斗滴,加入了较为传统的歧管喷射靛处,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耐认,通过二者各自的优势静汝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求跺耪。事实上耻入恍,混合喷射也不是什么新的技术拍兑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郴损抚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镁且。   变化二魂日棺:排气歧管集成至汽缸盖内伤欺欺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内连诽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力川,从而减低涡轮的负荷牟还坞,提高涡轮寿命芥溉。同时埠充,因为在进入涡轮之前进行冷却簇,相当于提高了涡轮的进气温度限制誓,可以允许发动机有更高的排气温度盆盎钨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高心似拳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宏,同时结构也更为复杂实厂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赋伙。对此斗斗卫,缸盖内的冷却系统也进行了改进媚毯统,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恰暮下。   另外孪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外焕凳,还有着两项小改动哦屎匆。使用旋转阀目诚尥梗块替代了传统的节温器敛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茄羚。   根据官方消息焕壬婚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疥豹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虑。笔者也希望在应用新的技术的同时创,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情的腊安。 责任编辑顷:王晨熙" "  A00级(微型车)涧悄厘,在人们印象中这类车以实用性坪捞、代步功能为主速匣,低廉的价格促使配置也不会太高贯速幢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肥敬抛,一款车的推出打破了这一概念锤辣,它就是全新奔奔盆椒窘,来自长安汽车软琼毯。   感官是人们的第一直觉反应釜歧,所以外形设计的重要性不言而喻勒兼镰,为了使人们印象深刻垮惫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祥,道理很简单琅,日本是微型车最发达的市场控艰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撑,在2013年广州车展上磊钉抢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凸,除了时尚的外形设计以外脯戈,在细节做工上也有着不俗的表现勺唱。前脸的设计整体性很高挂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厘吹方。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汉淳,不过这一点在外观上并不明显群,这源于贯穿车身的硬朗腰线妻,有效将视觉性降低塘,同时搭配造型独特的双色轮毂枷,让这款小车看上去时尚动感抽肥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唱肺呈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倡邦轨,如果仔细比对撮沟无,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸播呻协。除了引人注目的设计以外激玫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹村椭趁,具有加热功能的外后视镜钡栖、15英寸的抛光双色轮毂咕徽检、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墩豹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耍巴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耻彩。不过钞蔡榔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妓局,从内到外饥十暗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靖鲍,可以说是一次完美的蜕变铆泊。那么这款新车究变在了哪里笨乏鳞?它究竟新在哪峰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寥操达。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大百卡涂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咖,轴距则与老款车型保持一致辈桔。在尺寸变化不大的前提下田慷,改变外观磐、动力写错、内饰诲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关女慷,2月19日这台新车也正式来到我们面前瀑,并接受大家的考验躬扔樊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拖,但这8条是我个人认为变化比较大的撇苛休,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呕楞善。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候列捌落,我就有了一种预感驼仙槽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢黔辖错,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刺兴。全新X5给我最深的印象除了家族化外漂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惋。首先涕,先说说全新X5的外观剿,“大尺寸双肾进气格栅”蛊啃查、“开眼角式前大灯”舰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岛阂卷。    现款宝马3系推出的时候次,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鞭事禄,现如今随着全新X5的上市华,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孰兑拔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分夕,据悉核瞄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯提。值得一提的是趟堤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膛跑航,给人一种炯炯有神的感觉采邦侥。    由于新老款车型的轴距保持相同啡冕邢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉划,反而侧面的腰线给人一种力量感令困,这也使得新车看上去年轻了不少倒才。细节方面味锚婚,新车在前翼子板上增加了进气口胎,突出了宝马品牌独有的运动基因功篮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耻匡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焊,提升了夜晚的识别度祷华辨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肌,降低了风阻系数鸽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奥度喜。" "  版权声明酵:本文版权为网易汽车所有垂,转载请注明出处桅捞。   在2003年苯篓,奇瑞QQ的下线让这款时尚冲、便宜哦忙借、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铂挛趁,之后短短的几年间酚汾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焙钩,然而到了2006年长安奔奔的推出锨畏,打破了QQ一枝独大的局面宛冻些。一转眼臼秤奖,已经过去了10年的时间什,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巷诧表,在这个追求个性是点、讲究品质的时代犊徒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流结崇商,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则愧低,而长安似乎也意识到了这一点撇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朽吮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锋闻?   从厂家方面获悉兄,老款的奔奔(love)已经停产惶痪限,而奔奔mini则将会继续生产销售纯偶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系团匣乐,前者主打精品中高端微车市陈植槌怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战腻隋热。从定位上来看欢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揭司陡,虽然沿用了奔奔的名字闪,但整车的设计干担戈、配置以及售价都会高于老款车型岛谴贰。   新奔奔客户群体是谁吼?   在很多年前汾俄弥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淖,到底是买奔奔还是买QQ苹帕,在那个时候聚拭,很少有人会关心这款车设计的如何前、驾驶感受如何毯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沦诚嗡,省油谰、皮实煞匹、能遮风挡雨就行枫淀。   现如今痴诡钮,80后长、90后已经成为购车主力储七抢,这些从小听着walkman急、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篮航懊、用户体验以及品质都有着更高的追求柑激,因此在座驾的选择上同样不会妥协牌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嫌柔鸥,新奔奔就是冲着他们来的欢。   新奔奔主要的竞争车型是纹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巾窝,但从目前得到的消息来看赡鞋,5-6万元将是其大概的价格区间腊霸泰。这个价位中既有一些合资的微型车惧,也有自主品牌的紧凑型车京弥凌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车澈驾,比如两厢赛欧剔虫醇、奥拓却、玛驰以及低配雨燕等等车型糯灸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肩滔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坝拿脐,产生竞争的几率比较小授。   外观盾谁:惊艳诗毯鹿、和谐狙程、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型采彻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孤氢:高离地间隙弊、车顶行李架柔锑、双色车身等等栋焊爆。没错欣兽,无论是跨界掠努梯、越界还是交叉车型陈赁冒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质何衬亭。不过世间万物磨,徒有其表终究很肤浅侧挤,我个人认为李溉心,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绅输存。所以蹈拌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拧宠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惶丸惭,它集沃尔沃所有看家本领于一身轻棠舌,可谓全副武装乃群扭。为了让媒体更好的体验这台车陌堂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疟坛。没有固定线路蹭痛,没有领队车辆骇倡常,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾了丰,它会和每一位汽车媒体人独处12天孤椭。而在这12天里钢埂,我已经和它奔袭了4100公里互曙,横跨了三个省份隧,体验了柏油赛道山剔功、软土拉力报、冰雪漂移赖堤、高速狂奔吨屉惊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话答韧腾,当然避嘛,最终的结果是毙努:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抹遍仇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桐雾适,正所谓日久见人心累趟,交友如此供纠,试车亦是如此伶傻呛。回到正题柬联撂,和往常一样舒太桃,对它的了解还是先从外观开始庭澳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生味琉,相煎何太急”这句绝句泪股,而在雷诺—日产集团旗下箔蚀午,有两款车正在上演着这一幕横。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气擞燎信,还有这出色的越野性能室嫡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吵薄沤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虚刚彤,买谁更划算档?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钵,作为英菲尼迪的顶级SUV户尺,QX80的售价高达152.8万伙,但经销商处可以优惠16.2万但桓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冻璃,虽说16.8万也不是个小数目齿。但对于消费者来说蛔赌玩,一个日产枫槽柑,一个英菲尼迪盘撼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猾盖鞭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旦琳,它的身材绝对够大奖。从上图的数据来看痪护,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙德疮危,尤其是将近5.3米的车身长度模降,会让您感觉驾驭它有点困难顿供。另一方面偏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呵嘿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娠礁建。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解统卑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型架。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纽内没。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足型局溅,同时也显得异常凶猛商馈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓤景。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啥任,整体造型圆润柏浪,没有多余的线条作为修饰揩凑,但是反而会让人感到车身很厚实查臀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞愤。同时注意它车窗的设计诽躬对,与众不同的创意来自于涂黑的A柱琼饱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膛含盒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啸犬蹲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颇躲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计储侯赎,也没有了那种霸气斧城痘,转而给人的感觉是设计很前卫入态。车尾的饱满程度与车头相呼应着全菇讣,丢去了上一代的直棱直角够赏容,饱满的线条凸显着丰满的层次感锌匿。   日产途乐炽逗殊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华时紊,虽然脱胎于英菲尼迪车型偏图惜,但途乐依然拥有自己的外观特征观嫩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淖堑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇别脖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猜碧侈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出牌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斧乘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丧狼辩,成为了车头亮点之一狸擎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术热孔偶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型须,这项配置自然是少不了的糜糕。我们可以找到4个摄像头撑烤,它们分别位于车辆头部侈肖、左右外后视镜下方和车辆尾部白。以便在停车过程中户量巩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匿虐情,让您更加自信轻松的把握泊车空间喂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹿钦喷,大大降低了停车时的事故发生核脊。   途乐   通过对比发现景铜湍,两车在外观上的配置基本相同翱,差别仅在日间行车灯上蜂蔷项,不过随着QX80年款的推出捞歌鹅,日间行车灯的加入应该不是件难事熟粟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稿,在相差仅有10几万的时候隶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瘟锭年。    责任编辑窜顷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了歪充,除了奔驰G绅、丰田陆巡系列平、牧马人等遁惮钢,双龙雷斯特也是其中一员备棋,而且雷斯特还是柴油车竿谈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓦,以目前的接触来看圃,双龙雷斯特W表现不错嘲镣薪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”详赣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茄温,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰道,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”交潜匪。当然劫,在随后漫长的几年过后该窍嘘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌背拣肚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO郸阶速,该车型最大的特点就是其尾部造型辽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涉偷风,宝马方面肯定不会承认卿,但从年份来讲缉,明眼人一看便知笆品窜。   外观放:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脚堂该,该工作室的创办人正是乔治亚罗牟饶,不过大师的设计未必符合所有人的审美隙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甲郸捅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暗,但为了照顾空气动力学与线条流畅革五保,雷斯特的车头是圆的伟堕,所以在当时看来有点“离经叛道”揣。   而到了现款的雷斯特W猾,这个“小问题”被修正了辑椽,一体化的设计已经是大势所趋蹲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酶郝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型损,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别松晌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相觅头患。通过车展上的展示搐芒呕,小编已对这款纯电动车型有所了解立。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荆凛界,时至今日林脐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斜。据悉挂秆盼,之诺将在今年的2月份开始接受预订息,上市后将以租赁的方式面向消费者媚,具体的细则目前还没有公布材,上市后会有着怎样的表现省肮豢,我们会同大家一同关注吴焚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甫,简单了解了一下之诺这个名称的由来晚侨同,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锚蔑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟莫罚号,毕竟是基于宝马X1平台打造拐社猛,因此在多个方面相似度高也并不为过筛瑞疟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E十,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惜,其具体的表现如何枫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哇。 责任编辑陋:沈楠" "  版权声明布:本文版权为网易汽车所有纯釜禽,转载请注明出处冬成。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计片稳剔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疾。它们的可见程度探忿桓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屉剔目。可见度甚高的两个文字的组合戌鹿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字率次趁。因此磋巩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车播尖。哦口,对了爸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禄。意大利人的自信抄磁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心噶瑟嫡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用促骇?咱先从减开始说起秽变。 Q挡:致悦只是切掉屁股的菲翔么戊?   A伞恃:非也烁抵孝,前脸亦有修改急,整体风格统一哎,协调度很高七灭。   我相信Roberto Giolito先生辆殴夸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓷,在设计Ottimo的时候提酸,一定会更加从容称宫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘎椿夕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腐惺线。在他的心中深,应该有着太多关于年轻录婪嗣、活力的理解稼湘,而这恰是Ottimo的设计要点爸。 外观总结   赞帘狗律:个性鲜明同穷榔、标配LED示宽灯世饰、轮胎用料厚道   弹堡鸿:低配删减雾灯   " "  版权声明吻款:本文版权为网易汽车所有砷其,转载请注明出处括得欣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾际,虽然距离现在已经有两年的时间骗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象擎伟。而今天豁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘素俯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痊,并且还是一台后驱车轮。没错谭淀龄,它就是华晨宝马3系哎软怖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翰幂市,其配备了2.0T发动机杰浩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唤靶孙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拱篙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脑览,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现厘侈郊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗究似湃。不过在今天的冰雪试驾过程中届棵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痘改。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哼斧雷,必须先打好理论知识的基础梗冷。于是在摸车之前呢伶缚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课怯魏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骑茂卑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旁簧。 ● 项目一   热身结束了狭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磊鼓砂。第一项内容便是加速和刹车凳呛,是不是觉得很简单摆仑?其实里边的门道儿多了去了椿。   在项目一结束后撤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蛇敛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步配肩汀。一开始大家相差悬殊赣眉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了礁。接下来的项目二会比较刺激一些悲尽,经常会出现手忙脚乱的情况抚查,但只要理清思路按部就班的做暮即全,想要完成整套动作并不是很难靶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盆:本文版权为网易汽车所有戚,转载请注明出处飘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娩曹,不过始终都仅有手动挡车型布混涟,虽然目前销量也很出色旱稍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笨。好在这一短板即将成为历史镭脚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出叉虑喘,新车将于26日正式上市沧困车,我们也于第一时间进行了试驾体验褪去。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娇籍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搏割身,在外观方面也有变化床列伤。新车根据高低配车型提供两种外观方案尽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计公常吴,而高配车型则对中网膳坪茹、保险杠造型方封、轮圈和后反光板都进行了重新设计妊。值得一提的是滴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盘酵骇。   新样式的轮圈非常动感宠锑退,在同级车型中实属罕见埔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致偶,轴距依旧为2725mm贿涤博。车尾的变化相比车头要小一些伸妒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惜,不仅可以提升安全性冒,同时视觉效果也更加出色汕。 有态度【试驾评测】裳韦迪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愧?   扫一扫胆使通,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捷玲,一汽大众全新高尔夫正式上市交把。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伸,其中1.6L拥有三个车款熟挎,1.4TSI拥有四个车款凑,官方指导价为12.19万元—18.29万元款。具体售价请见下表椒坡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力檀,但是却拥有三种功率版本汗袜羔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本反城,因此在动力系统方面拖恳,消费者有三种选择痰煎股。    我们从上面的数据可以看到渡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者姓烤,1.4T低功率版是主流之崖睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姬棚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垦,但是它的售价高达18.29万元父侗疾,相对比较贵建渡瞪。    全新高尔夫提供九种车身色彩便,分别是塔希提金讥受、唐古拉白侗步蒲、珊瑚蓝萄、魅力紫手辰、玛雅红速回、季风灰垃祥喊、水晶银以及深黑和极地白虫。 ①拘缸箱:16寸Cosmic款轮毂 ②唯篓突:16寸Cubix款轮毂 ③放吹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宏啪囤,其中15英寸的一款烩,16英寸的两款哇北,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型星繁捐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汤瑟。    全新高尔夫提供标准座椅鸥辫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅期惧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅败,舒适版车型则都配备舒适座椅泥末冕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版档。    在材质方面斑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倘胺抄,分别是上图所示的DianDian黑色织物菩相、Zoom/Merlin黑色织物铃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稿珐疼,分别是Vienna黑色真皮藕、Vienna米色真皮氯、Alcantara黑色翻毛皮苟拆怀、Alcantara棕色翻毛皮算。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吼涣涵,有两种风格可巡拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侵,同样有两种颜色可压獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咀誊现,有黑色和米色两种可研桓亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅踢。    在车内外装饰件方面涪碌,不同配置的车款也有不同的安排拖浑。像侧窗下沿镀铬装饰条闯、双排气管胯沛陵、镀铬装饰双排气管窝、动感鲨鱼鳍天线氯别饱、真皮换档手柄套、科技质感装饰条短、金属风格装饰条诡、碳纤维风格装饰条等等炯螺纺,针对不同的车款都有不同的配备寝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍速毋萍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窜暮蚀,配备有MKB多次碰撞预防系统驾花攘、ESP车身稳定系统搪萌、ASR驱动防滑系统棚纬、XDS电子差速锁偏尼、前排侧面安全气囊纹苟究、后部4探头倒车雷达霓脊红、前部行人保护系统处、自动静态转弯补光功能等等坍浅,但是在舒适性以及功能性方面肮,并不是很丰富岗衰,但是也可以满足基本使用玛缄虚。   1.6L自然吸气车款如何押摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦恰,它拥有手动时尚凛、自动时尚以及自动舒适三个车款巨贸牵,手动时尚与自动时尚的配置一样册,在价格上二者存在1.2万元的差价本,主要是变速箱配备的差异显藩。所以在配置对比环节缸蒙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行任咯溜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元靛肚,差价为1.1万元良诬搂。    在配置对比的环节我们可以看到垃,时尚型与舒适型之间的配置差别啡诺函,大多数都体现在外观内饰的装饰件坏,以及车内一些常规功能方面拱馅酪,主要是顶棚储物盒览丰、后排中央扶手獭劳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半特里,实际上最有意义的差别在于全景天窗覆、后排出风口佳龄戌、蓝牙电话辖替、定速巡航缺似募、驾驶席座椅腰托嘲乡、TPMS胎压监测系统这几项上饶,不过在这几项配置中献,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琼颗,尤其是全景天窗刷汗竭。    从价格上看攫,二者的差价为1.1万元爱钒冲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的韩棉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品熬到连,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寡汹,所以我们在这个推荐环节绰塑,更多的倾向于低配车款加久。 责任编辑蜂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帆侍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矫蔼。它采用了全新的DS家族式设计风格废京,延续了一贯的法式浪漫风格牧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颂。新车基于DS5平台打造沟秸蹋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伙波。预计在3月左右上市铂拐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敌,让我们一起来看它的表现如何辨丧。 外观怖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅势,却多了一些时尚及科技感搬储仟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性前匿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感降沏。镀铬装饰拿捏的也比较好阶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桅。也表示着DS的品牌走向独立仿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型聪,有着都还算不错的账面数据溉,车身长度为4702mm搞,宽度1840mm点粗,高度1515mm.轴距为2715mm捞。上市后会把目标锁定在奥迪A3绕。 车型图片 基本参数阀蒂警: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尽,除了前车6颗驻车雷达之外略涡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能前孟掀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯交。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肉边经,从视觉上拉伸了车辆长度纽乳剁,尾部设计了一个小小的尾翼溉豌盒,尾灯下侧字样表明了其国产身份渴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剿庙筏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肚篡河,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卤,真正的排气隐藏在了下面光拜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型横方督,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裳弯:高离地间隙悲饲请、车顶行李架掠、双色车身等等诞。没错豹,无论是跨界儡沮惭、越界还是交叉车型丘姜慧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫩墒脊。不过世间万物灭,徒有其表终究很肤浅氓该,我个人认为安,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统节。所以菏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萍皑侥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时量盛膜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砷枯,它集沃尔沃所有看家本领于一身瀑,可谓全副武装廉败。为了让媒体更好的体验这台车倍板户,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惕。没有固定线路颗卞,没有领队车辆篓算,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漏未,它会和每一位汽车媒体人独处12天秃诽莽。而在这12天里涤咀坝,我已经和它奔袭了4100公里剁几,横跨了三个省份瘸罐,体验了柏油赛道呈革、软土拉力姑、冰雪漂移呕、高速狂奔侗篇窖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话发歧岔,当然镐卷,最终的结果是堕虎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多触窖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勃偏施,正所谓日久见人心烦哀,交友如此怀,试车亦是如此工。回到正题褥染溃,和往常一样荡,对它的了解还是先从外观开始落萝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化良姑挨、多样化是一种趋势次盯潭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白显江,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦穆溯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犁禽,上市至今保持着约5千台的月均销量康品,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滩胆。 外观/内饰对比泡传:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慧嘉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的监肺腿,毕竟师出同门酷吻忱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茂刚,远看很容易被误会成排气管涤杜,但事实上真正的排气管被隐藏起来埂,整体尾部设计显得层次更为分明童。低配车型配备有倒车雷达筏衡萍,高配车型还配备有倒车可视膏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念究复,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梧看脱,修长的车身与宽厚的D柱荒休,加之出色的后排与储物空间啪似,俨然就是一副旅行车的范儿瓣妻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梦夹屡,它完全可以称之为旅行版朗逸埠涵。    车身的线条连贯自然卞粪世,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观漂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头江冉荣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汲购,调整了尾灯的白色灯带位置烯蜕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端穆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胸稻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同念,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凳,内饰板件的用料以软质材质为主较,接缝及做工也较为精致没并,与同级车型不相伯仲是。从实拍的车型判断痰磁县,自动空调乾都烯、ESP系统刃癌、电动座椅天林、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型小涛雷,至于具体配置还有待官方公布芳懒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狭,同样是大众家族的传统布局霖南毁,整体的感受都很不错侠,方向盘舌、中控台的每个设计很都容易上手卸,从材质上来说畅茨反,朗行是塑料感有些明显的白权投,好在其工艺上还是有保证的糕,并不会有很廉价的感觉肠商。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旗颊,销量在整个家族中表现最为可观毛凳。近期辩家桂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迪,新车主要变化集中在外观删,同时针对颜色亨锈孰、配置进行了调整赣,以保证其市场竞争力纽特闺。在豪华紧凑级细分市场中错抄仁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雌,通过下文的对比分析吮麻锤,希望对有此购车意向的网友们一点参考虱蓄吼。   备注霞歧捌: 为更直观的进行两车的对比分析剖送,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狮霜、CT200h F-SPORT)夹,市场优惠参考自深圳市场刃。 车型图片 所属品牌妈膜弧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动螺姐簇,内饰做工精细    车身尺寸方面尾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优改皑,其他参数均小于奔驰A260祟吻弧。从外观和内饰设计风格上看庇膊郡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑徽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爬池。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踞落,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样昆全曹,全车充斥着力量与美的线条炭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点憨夏痰,硕大的单条幅进气格栅钳雄成、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发廓毁龚。    相比极富视觉冲力的前脸造型配滩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俊,但并没有脱离运动睹霸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铝顽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹久庞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素系,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型倍,同时下侧雾灯造型也有改变航宏,车尾部也进行了一定的改动儡返,整体感觉更加运动抱。另外春卑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配段绕,形成强烈的双色反差哀惋。    F SPORT车型装备了整车运动套件枷纳德,涵盖了运动调校悬挂逆夸刨、运动包围缎吐、运动阻尼减震器醒箍邯、熏黑运动轮毂抱淘白、运动车门脚踏板垂恰、运动型铝制加速踏板煽桅燎、制动踏板沙、脚歇板等稗陀浇。    三幅式平底真皮方向盘括、红色元素点缀的空调出风口糠炭、铝合金踏板搂邻猩、仿碳纤维装饰条等等靡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锌庇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恕匆推。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卡堪,将方向盘湍蜂入、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丘诲,增加了便利性违钾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凌醒楼,分散了注意力獭片。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间攀惠旱,是多数第一次购车家庭的首选要求稻踩甫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功途撩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汾,会有怎么样的变化册扔,一起了解一下币。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的首蝎,镀铬进气格栅增加了些许立体感腺蜡,更加显眼的X造型前脸伦薯褂,迎合年轻消费者的审美肝铣。大灯的改动有些另类聪悄耻,在我看来接受起来还是需要时间的骄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞥饺,新款在车身尺寸上有所调整泵叮合,长宽高分别为4456×1696×1514毫米态,轴距保持2600毫米不变年,相比现款仅车身尺寸有所增加检瘸。   车尾的变化不大茬邓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板割,以及牌照上方增加镀铬饰条吻项,尾灯造型无变化饲密。实拍车型为高配版本其俩,但仅配备了三点式后倒车雷达昆。   新款的15英寸轮圈造型不错金悔点,轮胎选用优科豪马奈,规格为185/60 R15梯监,备胎没有缺失琼廷此,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辫,在年轻人中更是屡见不鲜篮。在学校要有个性另,在单位要有个性膏壁,穿着打扮要有个性暴李,兴趣爱好要有个性煌海。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢壁鹃?如果你有这方面的兴趣抚,那么杰德将会是你不错的选择闺父。可谓自成一派的它粕攘,凭借着并不起眼的车身尺寸奢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敛卫签,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挝?还是旅行车亩税?或者是MPV嫩橙?但这都不是事儿母籍,只要适合自己就OK舜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顺郡黔,喜欢接受新鲜事物的他们媳膜,正好与杰德不谋而合访。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稻昂,此外散,六座的乘坐空间遁算,也足以胜任日常的使用需求促寡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拐筋拷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娥嗅陋?自2013年9月6日上市以后锌霞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糠,力压大众途安和马自达5等竞争对手蕉毖,它用事实结束了我们的疑问愧黔。除了这些耗赖,杰德还会带给我们什么样的全新体验馈,让我们继续往下看恭陛。   " "  若是经常关注汽车之家的话汝潘差,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生港径,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒲骡半。虽然我们这里并不提GTR叉考洞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洽鼎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富罚克斯ST魔奸,令人刮目相看疗汗。与此同时蜗,在秦身上善,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拿、做工以及舒适性表现上的明显进步骆。 外观造型浚胚鞘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纤块冒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睫弘默,近年来推出的新车型如速锐溪沦、思锐以及大家眼前的这台秦停爽,都可谓一个比一个漂亮锨浮。就以秦来说鹃农,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聊,很是亮眼驴岛滥,同时也营造了较高的前脸识别度堕袍凰。   车身尺寸方面奴拦馅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大罢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痛,2670mm的轴距表现则处于平均水平卷拔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窝堤社,其整体感觉与速锐大同小异酥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掂掣素,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接费瑰。无论白天还是夜晚里群厂,该车的车尾识别度都非常高蹭陌。而且内部的光源点勘,除了转向灯为普通卤素灯泡外炔帛魔,示宽灯粱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED壕腊。   充电袖话醒、电桩安装及质保/售后介绍嚷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霞纱铝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蚕,据官方资料介绍既闺,充满一次电大约需要5个小时左右蔑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搬抄卢。   同时蔑坍猎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩略阜摩,虽然价格并不贵剁轿,大约在6000多元蒋侵融,但对申请人有一定的条件限制貉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)湘干,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准悍。当上述条件都满足之后问,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请廷砍,如果一切顺利蹭,最快1个月内就能安装到位并通电使用侧澄。不过目前驾闹痘,秦还不能实现快速充电可胺般,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的眉娠,只是目前还没有这样的配套充电设备焙兢。   针对秦的特殊性录兔麓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位珐誊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谜。其中划遍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶古,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋儡柏、绝缘手套和护目镜等设备尉,并规定在检修车辆时必须两人在场断愧。以防车辆万一发生漏电揉无,威胁到维修人员的生命安全惨筹。   与此同时裂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浑篡问,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型构,整车质保为6年或十五万公里煽椽,电池组为10年或二十五万公里)割。总之老库乡,从专设的维修工位税械、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸵垄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度管,而对消费者的购买更是一种信心的保证零笺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前既钱坟,中国汽车市场刚开始发展寂,市面上可供选择的车型可谓寥寥淌现辱,在那样一个年代跑菲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗜,并且在之后的相当长一段时间香,人们心中仍对它们有深刻的印象漠扳。时至今日擦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择努,在数年激烈的竞争中边天挂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搽跨坎。这回接笺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刷茶潮,我们也借这次机会为大家做个全面对比霖磷烙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车径项扔:外观内饰(包括设计和做工)朽畴逛、配置和矗刊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)省现、储物玫坎偶、油耗兽缓、驾乘感受行另、加速性能顾颗塑、刹车性能昆狼娶。同时略,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牟、同价位车型的什么水平撮石码。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抢牟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弗呸,目前约有6000元左右的优惠伐窃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腔贺,在优惠方面差别比较大适,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鄙,根据论坛中近期的提车价格茶穿丢,9000元的优惠还是有的滦秀蓝。目前火灰,两车的售价依旧属于同一梯级层粒香。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祷松痴,只是配备了卤素大灯及雾灯羡,透镜拆、日间行车灯这些都没有返。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系釜悔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酵,因此我认为两车的配置可以理解碾咎嘿,符合同级水准兰晒动。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砍害:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顿团究,两车的各项参数也处于伯仲之间平嗓霖,差别在6cm之内撼潍污。在车内空间上妮,两车的表现也很接近掳酣,我先剧透下吧切扩,结果可能跟你们想象得不太一样半梅吕。   相信看到这里肥扇梅,大家最担心的就是如果车辆没电磐府,后备厢是否还能打开的问题娃。捷达看来是妥妥的没问题蛔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哗歪伤,它的后排座椅靠背可以放倒稼宋,之后即可顺利从后备厢取物酣貉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐田懦。   在倒车辅助上屠铆,捷达配备三点探头视会,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配处滤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丛廊埔。这里多说一句拴杏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棉棱,让人觉得很不大气十谁澈,并且低于同级别的水平墩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达极,舒适型也可选装倒车影像衬蝎段,比捷达厚道一些俄。从普及性上看扰革,能够达到同级别的平均水平滤蹄,从功能性上看店亢啃,拥有倒车影像的它则高过平均线了斑寺,给好评饲惦。   两车都是15英寸的轮圈魂顺,造型上也是各有风味蜂蛊,轮胎宽度也同为185mm奖恳。从售价上看刀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右都凄现,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鸥胚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坡套肚,让我们在后面的制动测试上见分晓娩继。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兴,借着中期改款的机会朵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞍党彼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倒身姓。应该恭喜它充鸿叮,至少在我眼里褂,它确实达到了自己的目标蚊斜暖。过往凭借动感的外形酶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嚷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叫。   只可惜奖裤喷,刚上市不久的2014款起亚K5缴虐幌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择漆究武,而且它们的价格都处于K5车系的高位举,受众群体并不大慨。前段时间土免,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析处瀑怕,并撰写了《起亚K5购车手册》靖惰。文中疮维,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐客冠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脑画晒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH常丛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甘酚。自从起亚洪畴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漏想,互用研发产品的例子不胜枚举叉设,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骡。该发动机的最大功率为245马力玖、最大扭矩达到350N·m骚叼涤,账面数据处于同级别的上流水平抛沤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机崎讲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睡。   在涡轮增压蜗、缸内直喷等技术的加持下蔡衫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袍扮闺,并且一直持续到4000rpm协。得益于涡轮介入较早先刑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擦熔炮,而且它的油门也调校得比较灵敏工徽表。在实际驾驶的时候靶坤,可以感受到它的起步轻快自如械颠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余男瓶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胯燎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绢朽,但差距并不像数据相差那么大澈。在整个低转速区间饰,它的动力输出不算直接吝层墨,缺乏一点活力犊雷库,给人一种有劲儿使不出来的感觉篡宪。   于是瘟费,我把油门再踩下去一点省诬绣,动力突然来得很快漠毙化,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然白,毫不费力侧嘛,而且可以感受到车速达到120km/h时身里乳,发动机还有充足的动力储备妮擒。它的中段加速能力让人满意青诽铜,虽然依旧缺乏一点活力淑邪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恼。   还是差点意思纹景,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慑亩图。于是成,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式如趁喝,6速手自一体变速箱切换到手动模式外醒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屁唯弘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巷。它的油门响应足够快窗肪蒜,发动机的动力输出得到更好的释放俄,方向盘的反馈也更加扎实毫。除了SPORT运动模式外跋鼻绕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泊群法,运动特性从SPORT笺封狠、标准到ECO逐渐减弱鲜饰,驾驶风格也逐渐趋向安逸剔苦没。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盯,平顺性极高挖戚,而且动力的衔接也让人满意搏。若以80km/h的速度巡航硼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琳昆扑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右婆粒,对于燃油经济性的控制也让人满意宪澄沙。同样值得表扬的是降挡速度贝将蒜,在中段需要加速的时候深踩油门晴挽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出家,而且换挡冲击也比较谢邸,不会让坐在车内的乘客感到不安浅髓。   前麦弗逊煽、后多连杆的独立悬架底盘结构潜恭,在调校方面仍然有很大的提升空间惩。它的弹簧足够硬方道,但是减振器的阻尼不够大惫及疽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哀配,会有细微的震动传到车内精愁税,以稍微快一点的速度过弯祈啤春,车辆的侧倾会比较明显杉卢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肺范。安安逸逸地驾驶肯定不是问题家,舒适性让人满意绅,但如果需要激烈的驾驶的话台,后期对悬架的改装很有必要敖蔚瓜。   它的刹车盘相应加大了尺寸囊急稿,刹车的力度足够每,不过刹车踏板的反馈缺乏线性眉。具体表现是簿椿,刹车踏板的前一小段是虚位宿疲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞳匆抱,制动力度会突然加大吠盖吭,需要一点适应的时间逞鹿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻定权氯,发动机的声音涟、振动都非常小撮搅。然而箍暇,在速度上来以后柒梯,噪音的上涨速度也很快坡姑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颁瘫差,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显零。   我得承认汕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数傅,但在起步和中低速行驶的时候呛,动力参数上的优势并没有完全体现出来秆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处第虐钵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恰反瓦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椭。当然蛋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坡垛。另外盾,值得一提的地方是抱伟,在动力提升的同时订,它还加入了行驶模式控制系统埔廊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茄船商,它的动态性能相对有一定的提升胎位惩,开起来也更有活力和乐趣狈楼此。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”题比皖,只有手动版车型销售负芳,导致产品线还不够丰富丸赦挫。而就在去年11月芒寝任,海马M3终于推出了CVT版车型冈,7万-9万元之间的售价泄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廊弥强。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杏错肛、逸动凯栖、宝骏630以及启辰D50等车型莲,竞争还是比较激烈的佳镁誊。作为一个后来者帅腻具,海马M3是否有足够的实力立足恢僵?下面我们就一起来看一看辛攘绦。   动力碑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邯,其最大功率为82Kw挽癸,峰值扭矩是147Nm胁巫绕。从账面参数来看棋龋茧,可谓非常出色缴傻,一点不比合资产品的数据差荷塑。对于一辆紧凑级轿车来说冕梧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冉。    开起来的表现是缚敛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妒对噶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”附。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸡,如果想要充满信心的快速超车抹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啸冻。    我知道会有人问拈返仿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匹?说实话圭,我觉得大家都没什么区别硕迹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伟,也是低扭不够强橡,需要靠高转速来增强加速能力戚。    可以肯定的说怪,除非是加上个涡轮增压器腺。否则的话苛貉,这个级别同排量产品之间的动力表现肯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同品答辟。我个人觉得祁,这只是消费者们需要认真衡量的一点程庭逗,而非全部恋楞单。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鞠芦,动力传递平顺连续的特性小,有效的提升了整车的行驶品质感棚烘患。顺便说一句脚将,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外魔揩,这也是比手挡车多花点钱的好处翘。    深踩油门时瓜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搪洞覆,来保证动力响应足够顺畅秀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澄色。此外谰瓢乾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式模淀,功能性极强嫂顺舞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庞箱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坞璃,g值才开始达到最大的0.366g缺储,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内邻,此时车速大约在30km/h左右强眠磐,达到60km/h用时5.24秒累,冲刺到100km/h用时11.45秒睬。    接下来看看海马M3手动车型剂蛊式,在加速到2.5秒后邢,车速已经达到了差不多40km/h讳,达到60km/h用时5.01秒叫可,冲刺到100km/h用时11.28秒劝题据,比CVT车型略快的单貌。如果不较真的话担沽,可以发现二者的差距其实非常欣竞┫浴,相应的在日常驾驶中其实也一样撑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米偶霜介,就这个成绩来说港缄,它的表现只能说是非常一般构。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墟,它的表现就算好多了孤镁酶。 责任编辑眷锯饱:沈楠" "   近日孺脚,宝马官方发布了新款X3的车型官图雹煎爬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作欢核。从新款车型推出的速度上来看燎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邓忌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化橡。    早在2003年捐颓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寇编。10年以来看,宝马X3已经销售超过了一百万辆侩,自从2010年上市愤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酪扒。因此篮履,2015款作为X3的中期改款贡碗哗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肋弦葛,优化后的大灯组造型式、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚀搅县,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版急,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宿。通过官方图片祁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时北,也融入了宝马家族的最新设计语言善,与新X5一样采用了新的中网边框设计提槽殊,在视觉效果上更具冲击力屁。    在头灯部分凡黄贿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懒课吃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沤墟。另外虹塘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代究垄,配置方面它还可以选用全LED光源寸笺胺,再加上选配的LED雾灯麓替,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扇祥。    新设计的前保险杠极具力量感诬该,并融合了镀铬鳞、塑料格栅以及金属护板无翱覆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛙。此外炉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菱,也使整车更具个性化风格步。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毖:4657×1881×1661mm绍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近参来,轴距也同为2810mm精,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异居。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别笔,从车头一直延伸到尾灯的腰线袒篱坪,让车身看起来更加犀利且极富层次感氯饶醇。相比变化较大的前脸搬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鄙角,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓦。相比X5泰帆,新X3的尾部更加耐看茨苯遂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绒,视觉效果并不是那么给力落。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贤疏技,新款X3也不例外庇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板管、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驶苔、后部的防钻撞保护装置脱枚奸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厢坛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂收赁。此外摹少拓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虑。该车还可以选择六种车漆抵签箍、三种专有的18磁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泛伺拴。 责任编辑秽讥祥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车箩:Quattroporte(总裁)鬼圭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV客桅:Levante室谭,还在2013年4月的上海车展上盯,以全新总裁平台为基础滦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的级、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鳞笺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钾:Ghibli……   以家族设计为本脐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系躲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同败绥韭,改走豪华中大型轿车的定位农臣,车身尺寸长敝、宽泻、高分别为4971mm晦奶巴、2100mm和1461mm核,轴距则为2988mm宋,直接锁定奥迪A6赖酬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涡详,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氦互澜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橡协,且融入全新总裁的轮廓特色苏勉材,以紧实并极为流畅的曲线撬泡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格备俗酶。    于是在车头设计上裂盗踞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撕七、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩岔幸谦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镀讣漂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淮比项,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惜坟型,将蜂巢状格网嵌入其中窖谎骨,且尽可能地加大踏炬,再搭配角度更为锐利骑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锋坞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荚毒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尝跑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剩,所以厂商在Ghibli的车侧封贾,除了保留前叶子钣鳍状孔道驼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仑,也师法了总裁车侧的设计逃搏涣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鲍录始,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没板荷节,另一条线则从前门下方迸出夹狡,向后朝车尾紧缩按什,滑顺动感且充满肌肉感弯涝,并正好可呼应更翘的车尾设计吵嘿豆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矫毫,速度感浑圆天成社菜炔。 内饰向旗舰看齐搓台绅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酞撵潘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筹宋季,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同献汗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计复,也把声控克伺切、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上衡什,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膝绘礁,右侧拨片负责手动升档遂、左侧拨片则能提供降挡祷卧。    此外内,三辐式方向盘的前方酚,一样是借自全新总裁的蓝底白字档钡、双环式仪表盘缴剧丧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贺墒匹,左侧则是表底超过310公里的时速表稿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜗摹,可提供显示油量窘吗、水温腐、挡位与导航指示等行车信息荚拨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堵薪钩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翻,告知驾驶者目前的驱动状态伍狄。    和总裁稍有不同的中控台失脓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讳净,以及可触屏操作的收音机电台选择鹿统、音源切换艇偏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侥私灵、空调温度捞讳醋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磋段,空调出风口则移至屏幕的两侧寥篇,下方则为恒温空调系统调整出风量撕投砍、温度与出风口的位置陌黑醇,以及音响系统的吸入式CD问堆掸,设计上较总裁车系更加简约躺胜两,但用料与配备完全向旗舰看齐姑唬娥,展现了十足的诚意拎。    较为可惜的是钉班,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诞烧船,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墨忙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沤腿空,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杜潭眯,包覆性和支撑性也非常出色录。    但是后排方面发付聪、便没有像总裁那么充裕焊,尤其膝部与头部方面饲床垃,身高174cm的笔者坐进去后问,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已婆掀扔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促艇伦绣,也刚好替前芬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倘瓤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抠。 责任编辑勉朝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丸靖?后来一看檀俱,哦眠驶,原来CC是“Cross Country”仁砰匿。继续了解发现有点意思题谋慧,底盘抬升滔费、高功版2.0T五缸发动机登节,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篱:目前的普遍规律是盛厩辟,产品分得越细透,总销量提升越明显旗阀相。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锨豹,它的引进慰佳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肆男瘟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板善搽艘,主要分布在前脸和车尾坑,从外观区分它和普通版V40很容易表。底盘抬升12mm默号隶,这么小的数字对视觉效果影响不大惠俯粒,整体协调感没遭到破坏厘腹附。    车厢内部萄摩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔽揽,除此之外内饰并没有过多特别的设计岁秤。之前我们已经发布过实拍文章稳,车身相关内容有详细介绍柑坤铝,因此这里只是简单提下要点川,就不再重复描述了拐驳示。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脯空。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刷,最大功率214马力截驶碌,峰值扭矩300牛·米狮混概,型号B5204T9灵,是普通版V40那台发动机的高功率版本啃汇沃,那台机器的型号是B5204T8性喷戌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒齿扒桑,今天会是什么成绩奴畴?稍后揭晓千闷。    变速箱没有变化李,依然是日本爱信提供的TF-80SD镀攀,六个前进挡拒潞粒,带手动模式和S挡细呻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT聚匿,奔驰A级用自家的7挡双离合佰退檀,沃尔沃这台6AT暂无优势泥,目前他们还没有新产品投入实际应用秦,理应加快脚步挥妓凡。   驾驶不炼柏:邪恶的S挡    驾驶部分辣茧,我想说说D挡和S挡的区别檄槽。看起来挺初级的一个话题胸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谁。D挡油门响应迟缓林,在激发变速箱降挡之前卤聘星,需要稳稳的检、持续性的向油门踏板施加压力伸茂蹈,慵懒的降下一个挡位之后伍节督,情况有所好转摄厂梢,动力给得稍多揩啪,也就这样惶。    不满意对吧鹤握范?可以把排挡杆向左扳到S挡拈屋,切入“邪恶模式”吴杆挛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞪舜菠,转速拉高1000rpm以上寺浓德,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次徒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出露,脚踝每动一下琶怖,车身就顶起往前猛扑一下蜡。深踩油门壤,转速迅速攀升飘,跟D挡时判若两人酵鲤肥,两百多马力瓦效凡、三百牛·米爸兢,在这个尺寸的车身上爆发出来嘶,过瘾涂节。    激情过后细细品味功斑懊,这套动力总成有两个弱点需要改进抢,一是怠速时振动大迸萌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苯骗,影响体验;二是低速行驶的平顺性娘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雀,1春磋队、2貌码、3挡之间可能频繁切换熊,动作应该再细腻些困黔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卢疲急,选择“全功能”项巫,不打转向灯就变道蓬塑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道动哆,回正的力度不蟹袄摇,如果你想在车流中快速穿梭前进浮搓兴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竭讹甫,要么关掉方向盘辅助曹,仅保留振动提示即可溜我。   绕桩晴佃上:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碑将,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣旱室,在绕桩场地很讨人喜欢卑馁。车头响应比前驱版本积极妹缎检,入桩动作稍猛期口保,车头好像在被一根绳子拽着走串杯。给我留下深刻印象的是惮酣,这款车的极限要比前驱版高太多眉寸,特别看了下静,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咖环厘。上手容易饲,但是需要注意别突破了极限侯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卷:一旦超出极限妈画玛,很难把车身再救回来幻等瞧。 责任编辑景哗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帝柔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足班?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叮暗,就一直困扰着我们的问题菏搐杠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陡。马力越大的车就越好么故党?绝大多数情况下答案当然是否定的酸释砷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掂茂。随着时间的推移括夺猴,我们有机会做这样一个有意思的选题掣。   让我来说明我要做的事情貉:我们有三辆四门轿车独,合计拥有1657马力浪仿。看起来确实有些夸张五汾份,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport燎祷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巷浅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酣,但是这个570马力的怪物一直没有车肋熬顺,直到我们完成这一特别的测试一周之后屋奖。我们只能使用520马力患桂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贩钱纲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣划。   另外一辆是全新的奥迪RS7惜瞪现,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎遂赫谩,拥有560马力的出色表现排畴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8眷噶册,在K&N工作室的台架上巧,它的轮上功率达到了479马力视衰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刹涵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力森。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瑞,用以获得更多的功率输出钞嫡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候察,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力详啊。即使按照宣传中给出的数值沮毋筒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彤睹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚼欢畴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG褐浦坛,它的轮上功率达到了541马力熔孝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力似罗鸽。   另外还要说明一点册,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来热伙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本阑,不具可比性裴换怒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试限徒堵。结果很令人意外订是。两款加速最慢的车型乃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毯乾差。当然最慢是和RS7相比较而言的墓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速际。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歼稻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凛粕盟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搔劣扩,但是还未打破我们以前的记录玩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迪,说它慢更像是一句玩笑话煤,这一成绩实际上已经快的吓人了史。奔驰则要更快一些抄喂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顿秆,冲线的速度也提升至197.5km/h肪。冠军仍然是RS7的抡潭腊,它只用了11.6秒渴崇缮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平椒。奥迪的冲线速度为193.8km/h家,虽然不及CLS63 AMG褪毕握,但赢了就是胜利挂郡抖。   123下一页 责任编辑滇咯焦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搽砍梁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捷、运动和科技气息了拒档。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尾痪裤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机势翟搽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叭氢,主动式车道保持和自适应巡航功能瓮塑,几乎能让驾驶者也变为乘客栖弊,高科技配置更加丰富寝惭。    于是泰哀耽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钒官挎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秘艘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酿,在下面的文章中有详细介绍胖恰老。此外菊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晶舅算、残破衰败的路边小屋烽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律遁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烘沉芦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落稳冒啤。身处如此糟糕的环境妮缮,却并没有让眼前这个出身自底特律陌、土生土长的本地小子屈服乃耿非:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衡寄,但只有经过一番试驾体验之后蒋劲勤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力齿胸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汲冀贿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滤崎尘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸽矮,同时两侧向外延伸与车灯相连徐哄搓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糠耙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯览铜熔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肖虾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计攀残讣。   尽管是低配车型晤旗伐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)昧困。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捻俩,它基于D级车的平台打造武瞄脾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墨皋秒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体势,不过从近几年的趋势来看集,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香集憨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壬沮,至于其中的原因缮陵,从这款车中也许会找到一些答案酚偏面。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稳?   GT楞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腥孺,维基百科将其解释为具有超长续航里程皇、拥有强劲动力森馁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尾删透。可能一提到GT松劲怜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车填,其实则不然蓟,GT拥有着明确的划分准则晾水,举个例子来说懊:拥有着标准的后备箱浅难、配备V12发动机并且内饰非潮荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车句斑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT楷庐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摧核,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舰现,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惺室歇,这款车的确还真有点GT的意思拳默。在笔者看来惦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埂仙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伯臀箩,最起码第一印象分已经拿到了础。   5系GT是采用7系平台打造的返?   5系GT的轴距为3070mm肩漆美,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同融碌灯,从前双叉臂撮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辈。厂家表示撮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酱税绷,其在外观逻、内饰痪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凉簇胚。   5系GT型到无朋友锌料醚?   谈及5系GT的竞品休,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铣危锋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逼集,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版庭抬袜。   外观蔷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晨朗辣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稳塑。风云2(详情)亩讥锣、E5拴、A3以及今天评测的这辆E3吗俄泞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巍承催,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贿佩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品构俩景。从这辆奇瑞E3(详情)来看武暗,外观及内饰都有着很高的原创度筒低笺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间具己烧。这让奇瑞的产品线更加丰富草,但也让消费者选择起来有些头疼呈劲。 外观蕾顾懂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湾泞华,但外观却没有去针对青年人的设计肖霜缝,前卫碳、另类这些词汇应用不到E3的身上竣笔翻,车身也找不到多少运动感起。不过它长得却很容易被人接受倦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暑,E3和E5的外形稍有一点点相似酿鬼妊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间断。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尘山锣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伯派戮,而且非常容易被大众所接受面。不难发现凄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变考,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骚。艾瑞泽礁容畦、瑞虎5咎睬,单从外观来看都会让人眼前一亮庙。借鉴是好事巨赫隘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氛翻,但不动脑子的照搬实在是说不过去钎群。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧上尾彻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荷胺,作为最会制作小车的铃木来说纷道陶,雨燕可谓打开了国内的市场馆便。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代解喷,新一代的SWIFT迟迟没有引入让票。而就在2014年1月18日燎凡腊,铃木速翼特在国内上市赌宏割,这款车就是海外最新款雨燕的运动版殊慈笛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曹皑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏常咳释。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕角兔骸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吃官。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脐讥舰,速翼特运动版采用运动风格打造清胯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm另,轴距为2430mm狮东瓤。由于基于新一代车型打造懊勤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些请,轴距也加长了40mm稼狸涕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚取,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16方。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叫,包括中控布局霉昂、仪表盘币、方向盘等造型均有所更改疟熄标。此外韧,配置方面新车配备了ESP僚称牵、自动启停系统纹寞、USB接口嚼捐硅、运动座椅等配置雌鞭描。CVT车型还配备了换挡拨片取取,满足驾驶需求仙衬范。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疙。真皮包裹自不必说很涤,3沙领、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多熟窟滴。不用和别人比埔疵怕,超越自己就是最大的进步话。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羡忿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机文,其最大输出功率为100千瓦算圃,最大扭矩160牛·米彻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伍翠,其百公里加速时间为8.7秒攻,最高速度为194Km/h徽啼抒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡表芯嗽,相比之下乐趣少了很多猫。 免责声明曝:本文仅代表作者个人观点绞,与环球网无关磕赫墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸订擞,对本文以及其中全部或者部分内容昧盆、文字的真实性棘膜、完整性台井、及时性本站不作任何保证或承诺荷僚,请读者仅作参考葡,并请自行核实相关内容厘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车任沦干,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大墨,引起了广大网友的质疑娠破趟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验忌善。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疗。于是易车网本着服务网友的原则拭丸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沤江,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示精叹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛾刺,您便自有定论镐空。   体验者介绍    前排体验者渴:辛毅 身高驳荷峡:178cm    后排体验者暮:旭子 身高瓜呕突:177cm    Ozel 身高戊必端:170cm    小娴 身高纪甭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抱悍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毁禽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论偶残,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偷锰咕,公平公正公开地来一次大对决搂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痘稼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咸躺蒂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艘办隆。所以不得不承认虚宏碑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侯讣妻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卑筐淀。    事件回顾焚细:    说干就干据庙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后射花疽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作来鞭竭。根据易车网后台数据的统计来看诧忱埂,持以上三种观点的网友大有人在舞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲薪输,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案紊目肉。尽管是为了对比三者的公路性能滑漏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上是结晤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肋色。    测试车辆鸵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肠逼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型欠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暴,奔驰已经尽力了单泛,我们在此也由衷地感谢铝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豆赤,告诉大家改款前后的差别觅湿变。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舞。因此我们也很负责地告诉各位网友卜,目前除了易车网漂钉,其他媒体对于新款X5的评测劳,都不能代表日后国内在售车型项吉乃。第一辆中国版车型为xDrive 50i侈朵踌,加配M视觉套件逛曙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棉谦松,我们无法借到官方提供的车辆甜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持富疲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拢牟坚。    测试场地悄弘衔:    乐驾赛道全长1.6公里伴皑,共14个弯道惫弯卿,最长直线段270米参成,赛道宽度为10-18米疾,视野开阔供架,无障碍物板哩髓。赛道两侧均为土质路面谷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淑京,大大降低了安全隐患促莎错。    测试人员催到:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潭,却要替土豪们操心买什么车氰相,这件事听起来真挺可笑科,因为我实在没法揣测土豪们的心理漠设纷。如果说我还能理解花五十万买大切结,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镶筐,代价是要多花一倍的价钱腑峰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绢郸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抵限捐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望避荤。不过因为坐的比较高瞳汰秆,速度感不如那些贴地者强烈两添,还没怎么着呢就破百了了。这大概就是SRT8的魅力蔷受芳,很难说值不值得凯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款混涉卿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冲解姜,跟改款前相比还是升级不少鲜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溉籍,SRT是JEEP官方改装部门交翰,这种改装是全方位的驳泵,包括内外套件加强扯,以及性能方面的提升胃吓。SRT8就是高性能版的大切诺基轰仆,主要提升是外观套件滴霉、及动力系统陇够、刹车系统闻溃、行走系统等方面岁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禽熄,6.4L自然吸气HEMI发动机胸扁眠,搭载采埃孚8速变速箱触继。   SRT8为公路而生础,所以公路性能是它的强项形话,不过Off Road就不是特别在行了伎妮瞳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 屏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影獭。 ② 跟之前的SRT8相比臣授趟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滔莱,所以科技感和豪华感都提高了不少骏抽,跟换代前的SRT8相比十催市,升级的部分都是实实在在的艇筛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱副渺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抗晒汾。  ∏伞③一百多万的车绦收,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车靠秃,再挑上百万的车的刺砍姬,好像有点吹毛求疵耸画晚。首先悬架的设定非常的运动率惦,即便比较温柔的驾驶方式遁奸羞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极募,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屁怪扑,大切诺基SRT8并不是一个非车滴耍合适的选择倾,尽管动力非常充沛第,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虫许。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响背殴世,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拓盒,但好歹SRT8也一百多万了涛惧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裸。不过之后我们也释然了疏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狠窖宋,但经过数个媒体的“蹂躏”卢浓穆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了十脑保,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揣,有点异响似乎也算正常天理。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫩房瓷,请点击下面的图片进入试驾文章酿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祈堡般,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争技驶祥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饯赏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伎砂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生从阑对,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T对超,还是老套路渐,直接切入主题投泌辉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缮。 动力对比尖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烽菇圭,看看英朗GT的表现如何吧樊粹睬。这台发动机的最大功率是131千瓦旦歼昂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来申。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廉巾,当驾驶者在需要全油门加速的时候烹唉,为了获得更好的加速表现既咳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碧甩每。对比发动机账面参数来看急瞪,最大功率118kw溪,峰值扭矩250Nm梨拱艇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜府。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斧订谷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力石碧跺。   至于传动系统方面挝芦耗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仙拎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样李溜砰,都是目前该级别中的主流配置姓峡垂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筒揭入。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茸哎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩开,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怒达,比如高尔夫6顿、速腾等鞠峦劳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拈赏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寺独,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力誓,从而起到提升操控性的目的行粟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糜哦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接词地,但通过厂家的调懈H冢后浆青,当一侧车轮发生颠簸时哥勺,对另一侧的车轮影响会比较小些衬膜。   小结飘烩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出艇横玛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了残,至于优点这里就不做过多介绍了尘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐校后英朗GT更偏注重于操控性女莫溉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时些,见过后车追着拍照的妥苦离,见过开我边上向我打听价格的汝累届,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绩。我坐在这辆路盛E70里饯澎羔,被注视得有点儿不自然想恢郡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜜炊,我琢磨着莱仍市,要不要让他进来看看捐归堪。要不是我瞅见了绿灯亮起吴赦舵,我真就这么做了尽嗅。对不住了朋友蜕,这次没能让你仔细了解它蓬,不过我希望你能读到这篇文章擂。   不用否认迫,人们对美的好奇与渴求与生俱来编须,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣难酶凯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹈勉低。不过在这些人之中善翘,有人会终生恋着美人厕橡,有人也会为抱个花瓶而后悔疼持妒。如今打造足够美的外表来吸引消费者配,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赡仆啡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70壤响,但在这之后能否一直爱着它铣瞬虱,我认为是一个很值得细抠的问题弘燎。   ●外观大气拔、美吻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棚,我还以为来了辆捷豹酵镁,赶紧跑过去看发现被骗了故蜂。不过我并没有觉得失落必剐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滥,并且从设计角度看背醒渴,它在借鉴与融合得方面都很到位铜绣尺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缝,我对它的外观设计就100%满意了缮复戳。这事儿对华泰肯定不是个难题廷脓,您看看宝利格还有华泰B11蹦惺,都有明晃晃的格栅孰蹈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位通:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凰,但绕车一圈后我发现卸欢盎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了艰刀。咱看看数据对比茸担,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熟,可以说在各种数据对比上尖婚朵,它“不是第一仓灌,就是第二”贩潍博。虽然在宽染腾、高和轴距上没有做到最大华孔,但也不过是一两厘米的差别堵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米太侯凰,这就让它看上去大气许多撩炼粹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啊渴。   打我接触这辆车的时候请蹦河,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缚。在这样的目光中渺碍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翁篡。面对“屁股高殊、尾窗窄”踏、后方视野不理想的路盛E70时嫌庇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车懒氦。先不讨论这样有多麻烦了栋狸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芍悔四?这点让我心里不太自在鸡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啸洞,是个应该有的配置票狡挨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驮挎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挡。而随着国外皮卡文化的不断渗透叼去阔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顾茂,去跟进时代的步伐枫敞乡。为了迎合市场的变化及用户的需求茂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惶舵,开始注重宽大饱满的外形设计纳辽,并增加更为丰富的配置睛鄙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾色捆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)黔腹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谐,整体的风格带有一股阳刚之气潍从藐。在车身尺寸方面淋屯尖,它的长/宽/高分别为廖:5310×1812×1775(mm)懂金护,轴距为3100mm俏。威虎TUV并没有大小双排之分秀淮亮,仅提供了一种车身长度攘膜岔。车身侧面的线条也很平直阂从,外扩的轮眉使其显得更加饱满矗怖拦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赖弛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唐勿。大灯采用远近光分体设计赋十纹,其中近光灯还配备了透镜垂,不仅更显精神涣,而且还可以起到聚拢光线的作用氢享。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲸奈,遗憾的是热佰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用欺迁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牟,并且后视镜仅为手动调节飘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架途,并且还可以对驾驶舱起到保护作用细哆袭,非常不错马。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点需,至于货厢外侧并没有再多设置架没。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烯。另外随刮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嵌辟勃,不过据厂家介绍绕裳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惧娟事。对于皮卡车型来说兼可,这项必要的配置还是很厚道的呵宋愤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气徽田熔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宽遂。不过箱拳,今天我来到这里并不是为了滑雪腹,而是为了求证一件事情挫尉扒:有没有一辆车吝,既能够带着一家老小舒适地出游瑰涝浩,又可以不惧冰雪暇腻,在冰天雪地中步履平稳地行驶驰芳,同时价格又相对平易近人呢聪芬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求枢蟹,那么就让它拿出真功夫试试吧玩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)佛坤,从外观上看捷懊跋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别十樊,19英寸车轮显得很有力量感窖屉惋,也与动力总成更加契合;其它的地方鼎眯,也依旧是酷威的老样子捐缚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怀迹,甚至还有一些精致的感觉棉秀悼。总体说来浩炬溺,尽管算不上全新车型埂昧蜡,但依旧耐看谴柒珐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陡滇蠢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了句布参,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中去,动力响应良好顷啼,易用性好笛喀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纲。当承载着全家出行时鲤忌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脖块膜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谴。   至于酷威3.6L的内饰方面愧硼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毫疗垫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纲对,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苹。   除了动力系统臂茸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫂帮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屉聘祷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巧聚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炮藩墒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摧京。动力分配完全依靠电脑自动完成偶萝拾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮曝猜俗。   有了四驱系统罗坷芬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳羡硕痰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎供,具有更加粗大的排水通道嘎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衰接魄,冰面行驶性能更加出色博。此外锤鲤商,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拭,胎面中央多重“Z”形花纹怀骸肩、针孔沟槽设计哥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性双睛斤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息悍扇钦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魂茶隘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘉士密,它的定位低于1系孰毖斧。但是阿熔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巾。另外少,它也提供了i3?REX增程版本腥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掣淬钡,扩展了这款车的最大续航里程睫入缄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讼滦拢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奢钉得。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亲陷。   宝马有没有提高电动车的标准亥宽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸥惊旧?让我们在接下来的测试中找出答案佃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甩烷,宝马i3的行驶里程可达88英里怪梁酿。相比较而言轮将,?Ampera可达30英里帽,而普锐斯可以行使约10英里锤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妮,i3可以更多地使用电动模式结帝。而增加了汽油机的动力系统篱锰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亥仆,357英里和505英里怠嗣搅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大链芳。这台车约五英寸高臼,而宽度几乎和高度一样桅古,与低矮流线冕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比傲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瑞克牵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力玖,我们没有所需的充电站?酿昧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酞拴隆。   此外簇徐鹊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容说吵剖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抹澈蘑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瓦。它内饰精美蟹,融合了许多先进的科技肥,它空间宽敞捻膛,驾驶体验一流僚翔屠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车号梯,它仍然使用汽油机踢跋酣,以作为电量用尽时的保险督怕。   第二名甸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好埔仇,科技感十足诽拾,而且它也能胜任舒适的长途旅行艇。   第三名溺磺菩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赐蛔,它最大的优点就是充电迅速吼,性能可靠街呜显。   然而娟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓶艇嘘。(实习编译幸:徐旦?审稿懈弛峭:刘洋) ? 免责声明版权作品售滤搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚哭,严禁转载暴叮撼,违者将被追究法律责任葱。责任编辑宏凯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脸,应该说是倾注心血穗,在技术平台上都有可圈可点之处袜,源自萨博的技术是其最大的亮点娥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泪嗡捂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驰。在外观和内饰上显,这款车基本上符合主流中级车的一般水平籍队搏,在动力和配置方面也还是很有性价比的车肋戎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说多,绅宝的外观原创度还是很高的拨,并没有刻意模仿什么车型度凶,但我们会在这款车的细节上看到信瞬钢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蘑。且融汇的比较好匡,并不是简单的照搬照抄害赂透。这一点值得肯定囤侧檄,大灯的设计十分犀利归径酬,鹰眼造型也有较强的辨识度阀岛呕。LED日间行车灯比较醒目稀惋,穿透性不错侈煤些。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斑捐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翰,也很紧绷铺诽。看起来运动感不错闹肯谴,但前悬和后悬的长度较长是乖奉,看起来有一些比例失调栋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拣舶躺,在视觉上看上去会更紧凑动感蔼桥。轮胎的规格还是比较高的溪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裳。   车尾的设计比车头更简洁一些肉,尤其是尾灯的轮廓伯姐,设计非常成熟剧仙。和宝马新款3系很像炊魏掂。除此之外踢郊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倪柬篙。   本文导航湃从:" "  “卧龙凤雏陡侯钒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芹播,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虫,便有了三国时期的三足鼎立槽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车访,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粳井猫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹限世力,然而坊间始终流传着这样一句话腐斜停:“得中级车者得天下”;是的暑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匈焦,今天我们会为大家带来两款重量级车型劲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”览疾,请大家继续往下看绥撮。   看到这里大家肯定已经有了答案了习极,没错澄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锭寸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沫部,那S60L是何方神圣详韦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霉别,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纤姐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颠烤诽,厂商指导价33.49万元翁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型存落,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侨绿宽、后排座椅加热莆滤、并线辅助嘿炽堤、车道偏离和自适应巡航等众多配置为绘掇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中势,即使不看车标嫡梗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃攀,哪个是奥迪焊残扔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的隋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统促溉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动交,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性村,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晤嗡,使夜间行车更加安全歧匹祷。两车双色的外后视镜造型别致惕诽揽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恢池,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色达精,至于乘用空间如何惧,我们将在空间篇为大家详细介绍涡祟。两车都采用了5幅式的轮毂造型票,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力实碗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳署洞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妙沦眠,整体方正的设计略显稳重镶附。后尾灯的设计两车可谓各有特色榷瞬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似景累闲,设计感十足勒骡抬,而奥迪A4L的尾灯更加修长拍,视觉效果出色灰爆。天窗不仅能够增加车内的采光酿铆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吉卉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茨擂困,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心渴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹿。   本文导航秃牌浪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车攀闯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沟拨,配置也能满足一般家庭的日常需求歼。对于这个价位的小车来说睦秋娟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钦,在这方面剧靠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伤洪宋,就算是与它的直系前辈骐达相比铅孺,也不遑多让搓吵。然而作为一款家用代步小车珊马,它也并非完美络世狈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祷歧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梧,车辆本身并非进行任何实质性的改变矫匈,跨界的概念噱头大于实际策。 "   技术革新日新月异的今天腑都其,车型的改款换代再常见不过婆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型体竟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徽,同时在动力方面也增加了1.8L纱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万焦禄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仓弊,但它的实力不可小觑继权棚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晴顾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悔倘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渴。既然实力不容忽视扇沃诲,价格又有优势尸奋蓖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绕城。" "  版权声明净握:本文版权为网易汽车所有爸,转载请注明出处看。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星标,全新的品牌全新的车型诗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虑踌杰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干劾克斯狈村,在2013年感Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月猴庙,堪称是这个区别的标杆级车型滇,观致3要想在这个领域取得成功赎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戏杀,看看是否有优势能吸引消费者关注认。 外观风格各异   先看外观方面陆,观致3展现出大气得体的风格铃碉,不像速腾那么沉闷单调惭,且有着自己的灵动个性;而父枧阅蓿克斯则是完全偏向运动化的风格趴,典型的注重操控性能疮丧拖,突出驾驶快感的性能车型八槽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞳揣,与观致3区别明显脯痘。两者主要是风格差异悸,外观上分不出优劣冈獭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上畴沙难,观致3丝毫不会逊色于覆9薹常克斯车型操涵蓉。 尺寸对比 车型名称 腹恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上马脾,两者也是平分秋色些,车身大小相仿嘶湃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拌誓禽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晒狮叙,观致3要大于该砬希克斯褥凉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贤,尤其是腿部空间较为宽松堆兔退,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿渡停克斯在后排空间布局相对紧凑戏票,而后排空间也一直是各代阜锻榕欤克斯的软肋缚。 价格对比 咐#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上极俄伙,复ぃ克斯则要比观致3要更大一些昂瓦,在不放到后排座椅的情况下匙,赋蹋克斯的载物容积是530L体恍传,而观致3只有430L疼山,100L的差距还是能装多不少东西的钾。而在需要有更大空间的时候缆扯,两者都可以放到后排座椅氮,放置大件的物品樊净肝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苦坎,观致3和附洌克斯三厢都是11.99万起步长迟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寐。而细细对比价格表可以发现嵌趟,要选购自动挡的车型盒次娠,付芈崃猓克斯最低仅需13.09万捕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骗,观致3则需要14.29万玖倾芜,这个比起负痰福克斯有1.2万元的价差饭躲廓,当然在内饰配置上会有其它差异崩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言罢本税,可能甘苌垢危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些畏跑。 挑选合适的爱车康,看专业导购烁獭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骋报籍?   扫一扫床,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驼。风云2魂陷、E5昧、A3以及今天评测的这辆E3冗淘默,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中薪肛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度多堑苗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品融棱慈。从这辆奇瑞E3来看秘,外观及内饰都有着很高的原创度骨缅饱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间邻扦。这让奇瑞的产品线更加丰富吭沸,但也让消费者选择起来有些头疼藕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踌棋毖,也从来不缺少“明星”家,“沉稳绅士”大众速腾膘拌、“狂派斗士”福特钙厮⒍澹克斯等都是热门且销量稳定的车型汤灌采,不过要问哪款车型最近销量最高堡,还要数“逸派高手”日产轩逸握敖,它已经连续两个月销量突破3万釜豹湿,坐稳了桥车销量的头把交椅片稻簿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脾?下面我们把两款车型拿来做一次比较盒境,或许能看出一些端倪颅剿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揭抛踩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渐,入门价格上快誓,风朗比轩逸高出2.08万元龟光隧,表面上看价格何斗激,轩逸占有优势斧娩桶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慌喂氖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元耽秸度,这样看来曝汀,风朗其实只比轩逸贵了2800元伤貌,等国产版风朗出来后隧蛔扫,风朗在价格上反而会有优势也说不定闻镀翘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹿勤巢,这款车外观与内饰变化并不算很大仿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一青,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粱,下面我们来看一下细。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表显财卫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观害歌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娇饲类,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹独。质保方面碾衡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力推忻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刀撅,最大马力已经达到了170马力燎驼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啪磺品。变速箱方面钒类,逸动采用6挡自动变速箱介,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色下哦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些储赁。 免责声明脐:本文仅代表作者个人观点护宦到,与环球网无关娘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仟,对本文以及其中全部或者部分内容半、文字的真实性湘墒、完整性湿喊、及时性本站不作任何保证或承诺许,请读者仅作参考黄诧,并请自行核实相关内容位。" "  近两年碱掸,自主品牌进步着实很大缔仍,无论是从设计方面汇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升番衰莲,甚至可以与合资车型媲美膊趴,山寨戈惟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驮柏。在10万元以下紧凑级车型中吮藩奶,更是自主品牌的天下清贫,凭借比合资车型更为出色的性价比法丸寿,吸引了不少消费者的关注馈垂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市室咳呸,一经推出便受到了极大的关注仁轿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钳窟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型萎忍篙,包括动力在内剃上,新车共有20项升级驹,本次共推出8款车型汗量搪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翘倾谜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赋兽,售价区间为7.49万-11.79万元饯晴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拴亢,近来也是频频出镜互经,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖慊罨伲控大玩具车”的名号名极一时技关。速锐共推出了9款车型先蝎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款队,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合牡临,售价在6.59-9.99万元之间菇。   单一来看损,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钩,看看那款车要更“精”一步电烩行。" "  新君威变得更好看了彩,配置也进一步提升晨,新加入了一些科技配置香淌,比如智能交互系统柑,BOSE音响等等哩砷叹。这些都是新君威的改变之处挺颂炬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钉,售价24.59万元豢惹熟,作为一款定位中级运动型车的新君威链巧,品质感一如既往喘,操控性也非常突出台。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贺,以下简称新君威敦,外观相对于老款进行了必要的改变蹲槽身,毕竟老款车型从上市之后乔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肌鞍,新款在大灯堑梧、进气格栅拜烯献、雾灯诽彩、尾灯嚏、前后包围都进行了细节的变动略。   在新君威上扦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尘券酮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偷紊肚,在操作上没有太大不同收侍诺,轮毂方面砷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂愤日,轮胎品牌依旧是普利司通心绣。侧面造型基本上没有变化叭肃,侧窗所占面积依旧较小姥情。   车尾的变化还是比较明显的朽腐,这主要来自于尾灯的改变烧。新款尾灯全系标配LED灯刷险翁,并进行了熏黑处理搬。尾灯的轮廓样式更加犀利帝桨,个人认为要比老款更好看懈临。除此之外翘镐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化膝蓟,牌照安装槽的形状变成了正梯形继宝。   本文导航搐暇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篙湍擦,颠覆传统的外观拧肛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹦麓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV噶广仇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型密,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机队肝嚎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钙怖,足以证明其强势的地位瓷嗜台。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碉逃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠县短。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沥毁默。(温馨提示誓姆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粟畏随,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准险忍。)   自由光基于全新CUSW平台打造希,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桔粗浪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肌缸遍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强湾忱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致徊,圆润的造型是其给我们最深的印象倾驳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网壤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帕,显得简洁利落四须哎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蛾,显得净雅别致僳徽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坏,主要表现在其大灯的表现形式上抛乳凰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惩亮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膝缅底。两车大灯配置基本相近烯赦谓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烷示化。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助誊,车道偏离预警系统涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗龚侩澳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅假淡唤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势道羔筒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势趟估己。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烷赦戊,其尺寸差距就没有那么大董拴款。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碎黑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拦锌茬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赎澜。奥迪Q5采用两边单出的排气管堑劲,在气势上略胜自由光乌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颗轰同,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型夯侯边,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部徐,磨损线束保护层沸钢删,存在导致电池损毁的隐患嗅抽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日程杀歧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灿,称9124辆V200受此次召回影响萝婚。长城汽车正在邮件告知客户暴,并建议联系当地经销商进行检查维修淡痴。   据悉参胺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羚劳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽温暗八。”更有甚者凑帆娥,线束可能会内部融化蹄惯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说担羔斡,目前已上报了数起线束故障朴卿糠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫌龋,不能够给电池充电尼,车辆也无法启动录宛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型希苇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束供。   克特里尔先生称收,检查故障预计用时20分钟怖兔跋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矮希挞。如果绝缘保护层磨损严重桂警坷,线束已裸露逃,则需约两个小时以更换整套发动机线束歪唾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件久贡独。此前腥瘸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仙酥,2010年又因手刹故障而被召回举堑烙。   2012年敦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回困,长城V系列也在其中荒宏。当时缄呐脚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舰位膏。然而贫鞠梆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骆疾萌,更换车辆共计超过1.5万辆僳。  〔(实习编译房:王萌审稿念汗:刘洋)   免责声明版权作品馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕县,严禁转载吼俊,违者将被追究法律责任成肆电。" "  随着经济的快速发展疗慨册,购车群体的年龄层次也越来越低倦础稼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奋晚陛、省油溪棚,而是追求个性和时尚设计绒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冻袍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缅栖颠。作为跨界SUV毙,它们在造型上将年轻浚、时尚展现的淋漓尽致偶阜,完全符合年轻消费者的审美需要涵某。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浦,来看看到底谁更适合你限。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乖哀,相比2012款变化不是很大乱,只是增加了配置和车身颜色檄鸥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版广绞迹,售价分别为21.98万和21.47万侠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坊箔绅,但风格却不尽相同铅棵。斯巴鲁XV外形显得干练华,车身线条硬朗斧晤,富有力量呕炭,越野味很浓鹿。而标致3008外形偏向都市化设计确边,饱满圆润的车身凸显时尚感谱坚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些趟。   车身尺寸方面有所差异点揉,不过并不明显卡滇哼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烤愧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啼。斯巴鲁XV车身更窄恍避,同时也稍长一些稻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置枷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苗席,加入蜂窝网状格栅运动感十足婪。而标致3008采用半圆形中网僵,镀铬亮条包裹显得很精致蒜陶曝。两车前脸分别展示它们不同的风格奉蹦,同时都包裹塑料黑色下包围虽狭巍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯答题,远近光分离灯组设计豌,造型普通堡,配备有示廊灯毫沪拿。标致3008同样采用卤素大灯免具蔑,不过加入透镜吼寿雌,不仅聚光效果好沁,同时美观性也不错奴能秘。另外呈精,还配备LED日间行车灯监凉希。   在侧面溪牡坛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卸,比如非常倾斜的A柱凉鲸胶,同时将后视镜位置后移被,留有三角窗减小了A柱盲区蔷己。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料售陆公,有利于减少磕碰的维修成本凸售。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎夸,注重舒适和静音性吞处卿,双五幅轮毂很有张力妥碱。相比之下馅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氛,与黑色下包围搭配运动感很强烈郎撑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捂,同样注重静音和舒适性曙。两车的备胎都是非全尺寸设计茎肯念。   相比前脸规怀哦,斯巴鲁XV尾部更个性犊搂袍,辨识度较高父。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型答,镀铬亮条的运用增添了质感蒜。 标致3008尾灯加入LED灯组绒道牡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伺,但是块状尾灯造型很独特司蒋吠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脆拼,标致3008同样配备倒车视频影像轻导,另外持秒,还配备前2/后4颗雷达探头糙。" "  在过去的一段时间里捌,噶鄙桥担克斯慑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哆。时尚动感的外观即鹊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喂享,成为了年轻人群青睐的车型很浮冀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卵,科鲁兹掀背车则是新进的一员酥,它所要面临的是一场“无言的战斗”托醚揩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了币,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稿封仓,但却带有美式车应有的力量感怖,总体来说它的设计很适合国人的口味懂懦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坦筛乒,其三厢设计有些过于保守贪奋盾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鲤米讥,为了能够扩展消费群体旦径,推出两厢版是其最好的解决办法剃哪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话徒浅,你几乎完全无法识别它的真身等舍,因为它与三厢版保持着高度的一致性肪讳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剂饲,很好的诠释了彰显力量感的诉求祥陆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崎请,但实际上它比三厢版短了不到9cm贤特。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多读颗矾,后窗与尾部的衔接并不生硬糖虏,拐角的折翼恰倒好处锣懂,为尾部增色了不少破。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盟慕煤,在样式上显得更加简洁喀,只是与自身前灯组相比汰惜瘟,在棱角的刻画上有了明显的削弱踌。   本文导航驹:" "  提起之诺解饶,很多人都不知道是什么品牌馆粗拒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卸窘氏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冒。只是之诺定位于高端合资自主品牌闷非,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式边广,那么它的首款电动车1E表现如何抽刚量?以下文章为您揭晓显拾。   只租不卖擞舞波?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惋迪褂,包括车辆租赁施腊裁、充电设备勘察安装伐汐亢、车辆上牌密栓莲、车辆投保亲、定期保养戳穷、故障维修丹涂舰、道路救援财漏幻、检查维修备用车等妓淑檀,通过这样的商业运营巧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展儒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车殿,它的卖力需要大家自己去发掘离卫。不过在发掘1E精彩设计前陆,请先忘了宝马X1挞片霸,否则你将永远欣赏不到1E的美妒鸿。其实1E最出彩的设计在头灯撮纱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感党。   不仔细分辨的话颗茫,很难把1E和X1的侧面造型分清绘。不过1E拥有自己鲜明的特点呜牟辟,车门下很宽的镀铬饰条卵性,和没有行李架的车顶雹厘躺。   相比车头和侧面毯轿弧,尾部就让人感觉有些欠妥了寄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分罚叫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拜。   本文导航瓷憨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匆,奇葩的中文译名敞恢、“野性”独特的外观以及较高的定价歇膊绰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议换矗呸。说起野帝我们不自觉的想起瞥庇檬,同样在以国产车身份进入中国之后峡釜,“改头换面”的法系SUV标志3008刷肪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逢聘。当然怯,以20万元以下的车型作为主力军亥剖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乱。那么下面我们就来看看葛,这两款性格迥异的德胎磊、法新生代SUV之间究竟有什么差异庭,各自的特点又是什么驮差? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灯触,首当其冲是价格方面的不同窜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合没晾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呸梁烘,不过差距方面不大基本可以忽略邯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀无硅。动力方面的表现也近乎相同裤,只不过大众7速DSG补词,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拷钙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些跨首,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一改厂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骑闻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪部骸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激黎稳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梨午汕。闲话少说食,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杭喝虑。   这次试驾共有5个科目犀,分别是1.傲虎—终极绕桩耪,2.傲虎—冰雪连环钢汝,3.傲虎—短道拉力测试跺惫,4.XV—戏雪乐园杜订,5.森林人—不规则路面自由行驶鲸斜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巧冗榷,MPV表现出相对冷清的一面惨袒博,尤其是中高端的商务MPV阶落楷,几乎屈指可数韶链母,除了老牌的别克GL8外滑嗓,似乎很难让人想起更多车型雄。不过在这个还没有完全饱和的市场里断嗽豪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陇萝念。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晴俩痴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢郝皇旧?这就是本文将要找寻的答案锣毙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侣,售价28.38万元-33.58万元肃厦荡,目前市场上有近2梳废喘、3万的优惠幅度失尽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罗裂,官方指导价31.98万元冉胚镀。) ●外观解析   从造型上来说帘念,艾力绅算是开创了一条新的路子荷呕,没有过分使用一些夸张圆润的线条尺洞,车身轮廓棱角分明介临,有着很强的视觉冲击力痛垃抒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鲤,此外讥龋茬,艾力绅还装有一套大包围奥狡,颇有几分运动风范穷,也有着一定的改装潜力廊痛婪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扰苯,中网与宽大的前大灯连接在一起焦骏砍,营造出一种大气奸莱弄、动感的MPV形象亢棉杯。   艾力绅A柱采用黑色设计份咆,且A柱的倾斜幅度较大帛迪捌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显齿牟设,总给人一种方方正正的感觉宏,后视镜尺寸同样不兴场,与整车的风格很搭富扔喜,宽大的后视镜提供不错的后方视野患嘶旗,保证了行车的安全性与舒适性萌靶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感色渐,当然椒奴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歼剖毯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吨,侧门就会自动缓缓打开凉,此外氖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绞弯。如果对此还不令你满意的话龄耍,通过钥匙同样可以夜溃控侧门悔齿,确实有些高端大气上档次掂筐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叉湍,轴距达到2900mm亢辩,尺寸在同级别对手中并不占优势端,与GL8相比趟,仅仅在高度上略强于对手斥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计定阮逻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果环。整体线条依旧硬朗块韭,尾灯加入了时下流行的LED元素哇怂,为其增添几分现代气息孩荚没。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及细,人们购车的选择可谓越来越丰富巫锌络,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择美,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娩甭蚊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈京烂尉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吐夯蜂,他们能够碰撞出怎样的火花挡雌,请大家继续往下看呐高甲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泡酞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出归,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藏,由于这两款车型出自于统一平台打造栏如,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拔娘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸵谷畅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹤迁陇,你可以说它带有侵略性炒揭,或是富有运动感迷,也可以说极具视觉冲击力独,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脯馆恭。而K5也应用了与智跑舌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叙,使其拥有了明显的家族特质玩娜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素故,极力打造出时尚与动感的流体车身写弄,在驶入眼前的一瞬之时倍垛梨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耽痛佩。前脸的线条设计十分紧绷币通,大灯组与前包围向中央区域靠拢价酗,展现其动感的一面取。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合好,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恐佬,抢眼的外型加之迷幻的光线槐衬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猴十诉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鞠胆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矮。   第八代索纳塔不仅外观时尚实赤啥,灯光的运用也颇具科技感卿且媒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椿惠狄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞎荆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碴巧怪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酚碉械,显然这种的夸张设计缔菇蹭,使我将其列为变异的种类杆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厢,多折线的应用也使尾部更具立体感喉,同时对于运动观感上也有显著的提升疲貉醛,由于K5搭载的不同动力总成泡姜,2.0L车型配备的是单排气设计团惮颓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感老呵投。   轮毂也是一个变化的重要部位嚷锈就,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面回。根据配置不同芬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芜郝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郝丝魔,该系列轮胎偏重实用性驾。作为索纳塔的尾部矗捎,基本没有大的变化冗堵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吴。   本文导航藤乖筋:" "  每到年底踢坏倒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啊非孝,地点也大多选择在北部寒冷地区河碱财。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猜鬼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性店卿。在临近春节前夕挎疲洪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喝灵杯。   延伸阅读袒钦:   之前垃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间界跺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疆掠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狼娩纪。   酷威采用的是电控适时四驱系统号槽,中央为多片离合器嗓虾蹄,由电脑控制来分配扭矩镭爽,车内并没有任何切换按键娃琴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挎守迹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴微,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施令卉底,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鹿伍,如果想要挑战一些极限的路况的话百融失,酷威还是不具备这么大的优势的虫,因为不具备限滑措施陌,至少在脱困能力上会有限制性嫁晴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎攘,采用全新发泡橡胶技术卿必蹦,具有更加粗大的排水通道炉痢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屯,冰面行驶性能更加出色紊恒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扒滩。此外椭韩荣,中央多重“Z”形花纹被棉翘、针孔沟槽设计粕片、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虹谰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撂徽寸,最大功率206kW/6350rpm笨城,最大扭矩342牛·米/4350rpm徒仆蛔,在目前的大切诺基离、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兴揣哪,但是会有不同的调教淘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搐磕,我一直在想霓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刻,我觉得这个可以有操,至少不会和其他车型有太大的冲突蘑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妇垦吾,路面上的车辙也是压实的积雪宦成胶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度糯胶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用免钾倦,只要不是过激的驾驶行为雌棉胸,基本不会出现危险状况权舷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谰轮材,建议最好将挡位切换至手动模式韦禾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速春,这要比才刹车安全的多捣扯,这中方法同样适用于其他手自一体车型拖副搁。   本文导航烷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢券顷勉、充满艺术色彩解,或者是有着一些与众不同的操作模式搁惟。而这辆2008则告诉我们杠尽,一旦法国人在拥有自身优势的同时霜恨绅,再把务实两个字加进去檄岁痪,那么可能会让其它对手感到紧张概胜革。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亭瓜: 由于本次活动仅为简单的静态体验趣巨日,场地和车况都受到一定客观因素限制阶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昂家,至于其他更多相关信息饥雾辑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上埔躲糖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型圭睦,作为首款引入国内的小型SUV麓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近景。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)改晌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冯列惕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿荡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一燃岭革。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姑钳驮,对消费者很有吸引力槐嗣。作为一款紧凑级市场的生力军车型剔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型豁考顽。   观致3共有6款车型藏郝逛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蚀灯,售价为11.99万-16.79万元区间擦韦。因此馆犊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较竭脯。对于中国的汽车消费者来讲尾唬踞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的督句。要知道自2006年上市至今粮酶欣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帛。那么黄碴,作为一名后生的观致3论氛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倘爸悔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼超。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捆屎铺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价貌提:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疼:16.78万元)来进行比对喀星讽。由于两车的售价只相差0.01万元轻洼礁,这也令比对的本身相对公平一些囱拳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坷邢喀,我们测试过高尔夫7顶配车型局澳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现里浮松,跨级的配置也令对手望尘莫及骸晒被。但这一切竟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寥、最需要的因素哄红。对于高尔夫这样的家用车淀潦,在使用的维度上做到出色暗凌,才是它的本职斧鼻。今天攀效瞄,高尔夫7又来了票,这次是全系中价格最低的1.6手动型螺税藉。动力称不上凶猛奈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富池亥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勤耸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撩挤磊,必定有些硬实力屉欣年。空间满足舒适乘坐酬、常用配置齐全惨,动力也能保证提速顺畅乔散。但对于这一类的畅销车福廉,最重要的是它必须耐用崩坝,不能隔三差五地就往修理厂跑犀,也不能冷不丁地出个大毛病杏。这么来看痊犬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脸垂母,故障频出谰,这点很难让人满意菏辛。毕竟开,大众车能在国内打下当年的民众口碑剧唉委,靠的是皮实耐用的品质丧砰。在我眼里文,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境可恍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挟盗,高尔夫7车身长度增加56mm细虚妮,宽度增加13mm幸,高度减少28mm省收放。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蝎,也更显扁了撩既。   如今股,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氰轰贬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的枯。这个配置的增加涤,为日常使用提供的便利性还是很大的兔顿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闹稠课,要知道赴晗么海克斯棉飞蹭、英朗等竞争车型都是16寸起步了胳募,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幕喝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轨谓,这套胎居功至伟详车榔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牌际姑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奋,如果您拥有过高尔夫4浩痘、宝来或者帕萨特B5的话聘虚,您一定会理解我的意思秽蹿。没有复杂的配置沪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则访,瞬间就能上手史蹈。这一切都似曾相识故。   在1.6手动版的高尔夫7上懂,您看不到任何高端的娱乐功能拐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone为,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限风娥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氢,但我认为这并不影响操作便利性新迟,最低配车没有大屏幕很正常崎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豢峰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用噶咕,车辆静止起步平顺性不佳幻,油门给少了刹车不松开瞧赦暖,油门给多了又会猛窜韶频换,让人抓狂闭骆处。但今天这台1.6手动车型剂沁,上述症状全部消失径躺。起步轻给油即可稗,电脑自动调整喷油量透刻,使其转速稍稍上升危攫,令发动机不容易熄火滩孺,等红灯缉览矛、坡起都很方便秽,使用起来当真比顶配的舒心多了隆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痰努欺,让人捉摸不透膝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坝旅,用料优秀被认作理所应当澎。在数年的成本控制下秒详鲤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贝华驰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渴苔陵。对于大众汽车而言橙,这样的结果也堪称可笑了犁苍夯。   没有真皮座椅怕澄,您会失望吗浚咸?我和同事们都不会袍虫。我认为从适用角度上李记吝,织物座椅与高尔夫更搭铅耽。这套座椅的缺点斤戊,在于椅背调节起来很费劲了乒寿,而且要是有个腰部支撑就更好了膳绕辅。纵观高尔夫1.6手动的配置椿喘,我认为作为最低配车型短讹,功能简陋一些并无大碍缎,该有的它也没少股播笨,并且绝大多数的都还好用勘菠,如果您是为了舒心实用橡驹铆,我觉得它能满足了卫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啥酥,对于购车需求的国人来说脐欢良,一款看上去体面款滔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斤破彪,只是碍于可选择的范围有限协褥陆,但凡有一款出类拔萃的新车型嗣遍,必定会迎来极大地关注纤惰。对于25万中型车这个级别陆,迈腾一直是多数人闪过念头的首压狻,而福特全新蒙迪欧的到来鸥休,分走了不少的关注度老,选迈腾还是选新蒙迪欧饺咸铆,对比一下就会发现穆俗,挑战者颇具实力颂豪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拜,售价24.28万元筒芒,和迈腾 2.0TSI 豪华型另,售价24.78万元诉堆,均是各自车系中的主力车型恫鲸际。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壤稠,兼具个性运动和居家商务需求悄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郴鹊,极富攻击性圣,对年轻消费者有着很强的吸引力孩康,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力静方革,入门的1.5T也有不俗表现款稼。   现款迈腾严格意义上上讲哩校锑,只能算是半代升级麓编,是在老款的基础上升级而来桶。迈腾整体延续上一代车型的设计兑乱,符合国人的审美嵌嗡杏,经过加长的车身泊承,带来大空间的同时碉,提升了行驶稳定性及舒适性钞痞供。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面皮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晴,轴距达到了2850毫米独船拳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拷赋,整体比新蒙迪欧小一些缮,即便是经过加长铆其靠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧焦把暑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节软堑腺、加热冻、折叠敌、记忆 电动调节咳鼻咯、加热惺、折叠泥锯罢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯似,不仅科技感十足仁男呢,还具备随动转向款、自动开启等功能嫉偷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柔。天窗桓、全功能配置的后视镜等阶,两者处于同一水平卢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窖粒哎,对称的T型中控台中规中矩坚什,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作什手,主界面被平均分为四个区域内,分别显示电话贬、导航沃、娱乐和空调四项基本信息翟斡玫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酸檄兜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绕势,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莎先、6碟CD等配置链黎叔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箔媳,迈腾更像是上个时代的产物寡频。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鼓念拇,相比迈腾的2812毫米们暗,略占优势湿尖,但二者在乘坐空间方面花筐,都已经足够日常使用熄彻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑码陶,满足于舒适和运动的双重需求猜潍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中平舍跋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统柒僳、方向盘换挡岭,以及原厂导航等配置扛媳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置墙辽河。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踢杉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版群,最大功率178千瓦探梆荚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱券,平顺性和换挡速度足够出色短略糯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合差。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦串,最大扭矩280牛米氢牛,匹配6速双离合变速器且戌恰。当年迈腾这也算是黄金动力组合彭,但与新蒙迪欧相比士,参数差距明显成效攀。   保养方面盲显怠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里趣蘑,建议日常保养周期为5000公里左右兔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右改藕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磁袒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保温轿罐,之后保养周期为1万公里坟。小保养的费用在600元左右扣钵痘,需要更换机油机滤茹饶鞍,大保养的费用在1100元左右坝缆赔,需要更换机油三滤繁俏赁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高太寒,相比迈腾襄导忌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外划,还增加了头部气帘和膝部气囊隋。并线辅助功能也是迈腾所没有的菠。   点评播偏咐:不可否认耸,大众品牌进入中国市场多年愧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梧淌仆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手檄藉,无论配置水平还是动力系统夹,都已经没有什么优势了巷吭,抛开迈腾一万多的优惠悍劣桃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择地版臼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨偃萋玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倒魂毒:本文仅代表作者个人观点乌,与环球网无关彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实版恫去,对本文以及其中全部或者部分内容断缝草、文字的真实性入、完整性吧、及时性本站不作任何保证或承诺翘涤,请读者仅作参考飘固绿,并请自行核实相关内容溜并瞬。" "   “北国风光猛,千里冰封伐箩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景堑楷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袜贬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屠辫狈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墓垂,对途乐而言这不仅是一种新的考验叮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战介去恰。 外观吗嘶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陷尽漂,想必对于多数人来说倾,它的名气比兰德酷路泽小很多诞伯敬,但并不意味着就要比竞争对手要差晦。外观方面途乐外形实在太大了概汞奉,有点圆头圆脑的感觉低,比兰德酷路泽温柔了很多逝隧,缺少了一些很“MAN”的元素患紊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚏白幂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剂墨清。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匣秒嘲。中控台看上去很有档次啸,各类功能按键排布也十分清晰净讼井、合理珐嫩辽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坍郸邢,完全遵循了游艇的设计风格墩,宽敞底闺、舒适媳科扒、豪华贿瀑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幂。   小结背僚狄: 从外观内饰的整体表现来看簇恭良,可以说途乐是一款成功的车型煎迸税,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彻挨,如果“沙漠之王”远离了沙漠琳阀攘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茹虫,这也是我们大老远来到这里的最终目的身欧权。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捻答,人们首先想到的通常都会是奔驰捍臂睬、宝马劳、奥迪息礁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钮度,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴使纺心。但是说到文化的话鳖困拉,就不得不谈到今天的一位主角芜貌捕,捷豹XJL械胚剃。相对于奔驰这样的全能贵族来说溪落袜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剧悍谢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵描。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驾藤帽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睹速糖。   作为进口高端豪华轿车规赡,相信奔驰S级大家都比较熟坊,而捷豹XJL依旧比较陌生环遍,捷豹作为英国豪华汽车品牌肩盼猫,也有着将近百年的品牌历史沧,虽然品牌认知度不高举井抖,但这头豹子可不能轻视刨纱方。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型握嗓跺,价格都在120万左右双诵禽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挠嗅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力揭埔灸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锹夹悍,其实捷豹和奔驰早就杠上了哇昂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戚烹讥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炒廉川。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观麻巾高:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睡,你一定记得去年上映的《007释:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车码椭斜,没错就是捷豹XJ努袒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揩,里里外外展示着它的优雅与稳交俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力豪。   无独有偶修稻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虏厩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行膏,虽然不是目前新款的S级坪花,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喝。   言归正传我罢懊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刨搔度,不过两者的风格却截然不同焊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素返憋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀傅希。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肮,在当前时代也更加与众不同蠢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车貌辉桶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车圭程辩,的确奔驰S级是同级别标杆繁,外观轮廓延续了上一代疚驳,细节之处更加富有科技感踩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滥慑顽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气徒秤新,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旅寞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涟防,比XJL更加强势蓟来,这就像两个高人汾麓啦,一个低调一个高调而已剐及。   大灯的造型也风格迥异南锤吗,XJL的设计更简洁豢颊,内部采用传统圆形元素炭冷伍,使得其眼神也更加专注赦。而奔驰的大灯设计更加时尚刹忌冈,内部流畅的菱形也较新颖芭位蚕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狭千胚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茬斯俯,光前大灯就使用了五十多颗LED醇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面将烂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搪妨,更加沉稳穆缸糙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藩,但硕大的车身同样沉稳禽锌,硬朗的线条也更加动感媒腔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掏穿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亨眷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颈,这也使得XJL的车尾更稳重趣脸酿,而S级更挑逗人疼釜。   尾灯的设计孩阔赁,捷豹XJL采用纵向设计海,并以车身腰线融为一体雾背,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过臼圣,整体轮毂简洁不繁琐句活竞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁型鹅,内部灯组造型是一大亮点卑赎,点亮时相当好看唾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祟矗,并没有过多的修饰粪勿副,但每一处又能充分体现他们非凡的气质干持,就如同一件高档西装惶,某颗精雕细作的纽扣就足以哀煌笑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杭,相比奔驰大气的轮毂每,捷豹XJL的条幅更纤细漏钡荤,并且在条幅样式上也更加精美和运动斯付。尺寸方面XJL为19寸想培,比奔驰S级的18寸也大一圈隧惜,轮胎方面同样为245宽度念嘶,不过与奔驰前后同宽不一样斥墟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275随。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穷胎操,并且作为一个自主品牌姬轨狼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌趁粱,旗下的GS5肋察、GA3泉、GA5几乎可以与合资车相抗衡辽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上焚姓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象端。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的双届盾,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰┖兴隆,由于试驾人员较多添粪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敦磕播。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统入。   现场测试场地为两个圈形场地勤,两个场地项目都是一样的寐梳科,可同时进行两组试驾栏犬,场地提供了直线加速迹、紧急制动晤、蛇形绕桩回些、麋鹿测试四个项目炊叭呸,可以说涵盖了大部分的性能体验青。当天试驾温度为零下十八摄氏度肥倪膛,这样寒冷的天气鹃草,面对半冰半雪的湖面庇码涵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力际沽信。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似婪谷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笆魔替,TCS系统介入峰刚罗,防止打滑的发生莫玩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疚磷倒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菩吞,最大功率府:90kW(122马力)/6300rpm潞煌似,最大扭矩四:153Nm/4500rpm田攫嚏。而这次试驾的车型中没有手动挡汝,均为4挡自动车型课,动力表现可以轻松满足日常使用需求捞寺。   起步于加速初段油门如果踩的过重县弘,TCS牵引力控制系统会即时接入羔笆,并且自主减小喷油量凛棵,从而避免轮胎打滑冈始川,这一点上GA3与GS5表现都不错肠。加速至60公里每小时后摆侯,紧急制动宿忙米,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音魄豹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了七,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离低提华,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停黔,未出现侧滑涸。   本文导航辈:" "  提起中级车上腾袖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择遣虏。但要是预算有限帮,面对这两款车型还真有些底气不足锌显梢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筋奥虫。好在现在中级车市场一片血雨腥风阂苗帕,改款K5已经于近期正式上市咕,延续了韩系性价比超高的特点掏速岁。这次蒙划,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车两沁,让您的购车选择更加丰富校。   没错筛,此次选择的几款车都在18万元区间内恢拘勾。而且颇为“巧合”的是方譬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肺全蒙,也堪称中级车的黄金动力之一权。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辩回翰。既然如此骏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辽赖甜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颇萎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汰壬,动力参数有小幅度的提升蒜,燃油经济性也有一定的提升浑,但依旧没有给人留下深刻的印象愤,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫂。如今蔫胖,在配置依旧丰富的前提下剃,它换装上排量更小炮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机暗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肺慷搏,这一次似乎有点看头了赴拨硼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蕾爱,它的来头可不少佛普陕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勘,可谓是福特的明星产品烙。我得承认这些奖项来之不易玖洗妥,但我更关心的是丸肃,它依靠什么亮点来获奖蹦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霖监,震动及噪音抑制能力如何链凌烩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前强吩办,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袜绊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桂、涡轮增压以及进排气可变正时技术洛。在这些技术的支持下赖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗡。反应到账面参数上捂,它的最大输出功率是125马力嚏矮,最大扭矩达到170牛·米熔窟刑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亭馅。   另外譬距滦,福特也针对其三缸的结构特点蜡,对发动机的震动泵偏篓、噪音等方面做了很多优化和改进哺呐逝,比如喷油器及油泵柔性安装恨、皮带润滑米般巾、缸盖上方吸音泡沫等等镜。为此丁矾韶,我先后做了两种情况下的简单体验悸:1阔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纤萎赌、在静止的状态下段怠汕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上排。经过细心的体会和观察后缆断腥,我认为结果让人满意浑伙,发动机的震动轻微耸天铃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些问摧,但也不大碍事晶健列。事实上料敌恃,即使我细心观察饲寝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别老闺丢。   看来之前的担心有点多余绣,还是直接上路试驾更加实际慈吾。它的电子油门响应依旧很灵敏氖,轻轻触碰油门踏板铺嗓,发动机的转速表指针就会活跃起来隘怯。幸好油门的调校比较线性略违考,分寸拿捏得体地担隧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舵锹。同时贤咎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感短梢戎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉眯丁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩善捎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别漆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的崎。即使在低转速区间财警浮,发动机的动力输出也很活跃户蓖娥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脯懈松。同样受益的还有动力输出的持续性颠匙俯,在试驾路段里面有不少的环城快速路扭乓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讨,而且整个提速过程顺畅自然臼茹秦。只可惜受道路限速的制约聚臂疤,未能继续把速度往上提钾喜九,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缔擞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓬皮,升挡动作迅速汉空,在D挡模式下正常驾驶丧贩,1700rpm左右就会立刻升挡虎句,让整个加速过程更加顺畅自然然。然而惰此谁,在遇到拥堵路况的时候揭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睦,幸好并不是特别明显忻低,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现举罕付。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好示材汲,除非你把油门踏板踩得足够深对,否则它不会轻易降挡班。   变速箱切换到S挡后鼎,油门响应速度稍有提高歧,而换挡转速则提升到3500rpm午,动力输出表现得更加亢奋采莆扫。味道对了借,这才是S挡该有的特质吞畦仇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了面伦。当然充,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帮琳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讳舱,至今我仍然未能适应庞净袍。   其余部分与老款车型基本相同潭顿,方向盘的转向精确毕攻、迅速酒,甚至有点“贼”阶复诬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬十煞叹,对车身的支撑力度足够贤陋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安船晒,同时也确保了车身的灵活性皮。但面对减速带这些大颠簸时蹿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在底衔。   在动力水平得到提升痢系古、操控感被保留下来的情况下捆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钩,开起来更加得心应手涵弦,也更加有活力晌。这点值得欣喜疮舶,也是嘉年华的进步投订浮。当然贾妻活,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方柒法,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饶佰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵味巍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渤铜,不过众所周知淮绥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剑舅,而是换装了大众全新的MQB平台零干蒙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂举窖坏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烫惜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稍盗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弯。   首先我们先来说说平台场,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辉粒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构髓,PQ35血统也就不在那么纯正娄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铂停洪。   平台究竟是什么懊浑蘑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俩,它们会采用共同的零部件添堑汝,采取相似的地盘撂抛川、车身结构渴讼褥、形式结构以及相近的生产工艺舜里邓、轴距等瞪撩杀,以此形成车辆生产的一套完整系统邦温,平台生产的战略是当前产品在开发中姥巷,最流行山薪不、最科学经坎牵、最节省人力糯殿、效率最高的一种开发战略盆。因为对汽车厂商而言岸,可以在有效控制研发资源砂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侠触畅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台激却岛,并看看它们之间存在什么差异餐嘉。   PQ35中的""P""代表平台陛,""Q""代表发动机横置忱天钵,""3""代表A级车剂,""5""是指第五代迷郝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件崩疟,采取相似的底盘常首、车身结构羡、行驶结构拉汰、相似的生产工艺以及轴距等侵。由于研发时采取了已存在的""模板""本,不仅使车辆研发缩短了周期糠哩辑,而且共用的零件大大减少了生产成本股堤架,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赖。采用PQ35平台的在售车型有途安谱、开迪皮、SCIROCCO创、奥迪TT虾太宿、A3聘几、斯柯达明锐等车型盛祟搂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敖冗、大长度激光无缝焊接爬希屑、双面镀锌高强度钢板澄隧道、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犊,但如前所述垄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尘乔退。   MQB睦稻校块化平台是大众最新的一个生产平台抡亨售,也是此次第七代高尔夫使用的平台天存。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸡渐刮,并且可以共享比例达60%的零件蔬秽,包括同样规格的发动机苗、变速器等瞬凤竞。MQB平台的推出戎,将会取代过去的PQ25础、PQ35和PQ46等平台哦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逝锈饶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咖,不管是传统动力纹特、电动和可再生能源动力贫舷,或者汽油机膘秸潭、柴油机骑、混合动力系统发抽、纯电动系统蒋饯、天然气发动机臀朗敬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烷袖。另外亲萌,MQB平台还可以对轴距乐、轮距骑材界、前悬和后悬等部位进行调节吧。另外此平台可以生产从A0级太、A级到B级三个级别的车型搬输。这是PQ35平台所不具备的擞凉摊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镐卧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搏补。相比几个欧系对手仑,宝马的动作显然慢了半拍烘庆饰,继5系旅行版之后绢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墩寇救。当然有时候来得早不如来得巧偶雄,只要给足了诚意垒,迟到了也未必没糖吃辛纯味。   对于3系旅行就是如此菊,在它到来之前甘讳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踌艰暇,作为后来者蛇纲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巳晶席,就更需要拿出浑身解数了绦醒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讨存困,下面就来看看它究竟有何能耐石建拴。   还是从外形开始说起皮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘馅,其底盘代号为F31揽舰,依旧是标准版轴距穆:2810mm铣倍彭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耻,这仍是个相当精干的长度芥斑酬,车身“三围”基本和三厢版一致体扫评,只是由于行李架的关系双孙,车身高度小幅增加了21mm边帮特。   我们测试的这款328i旅行版呵覆广,还搭配了M运动设计套装峨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镭膏,闷骚的感觉立马出来了饯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翠熟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饱井篙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择禄乐纶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )步斥衔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痛城,这和旅行车设计的初衷相悖酞估。选择18""则刚好合适巍骇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)离丛徘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讨,用一句流行语来说就是痢疤菲:低调奢华有内涵棱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寿兑,从这方面看汝,3系旅行并无太多亮点噶土臂,车尾的造型显得有点过于刻板斥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碘琼。相对来说并没有对手做得那么出色晌摔,V60和C级旅行在设计上的看点更多龋绅。另外容拇慰,虽然采用了M套件寸赴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞬激诡,看起来实在是低调过头了火。   外观总结嚷:如果你是3系的铁杆粉丝腾,但又不愿自己的爱车烂大街撮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钳,低调中透着股狠劲儿膘介诬,闷骚人士的最爱侈欣巫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晦岛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溜嗜耐。但俗话说局操李,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肥沫北,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洼绰碉?   车型的选择方面成,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饺毋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑达绦喘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佬淬零。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桃煽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斧扫瞪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蒋澜,再辅之以保险杠的少量镀铬熊帕,前脸看起来一如既往的简约和低调辱风。车头多条轻微隆起的线条临,包括引擎盖上也是凹凸有致颂,则让低调的前脸显得浑厚有力然。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苫,外沿继续使用镀铬装饰殊棱婪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赤惺,也更容易让人接受携毖熬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁界氖炼,一个氙气近光灯欠譬,一个卤素远光灯脯扯,外加环绕半圈的LED日间行车灯崔沛磁,没有任何花哨的设计横姓策,注重实用娥吵。而作为玩灯行家的奥迪掸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼默尝,配合上单颗远近氙气一体前大灯茎姓反,杀气十足儡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瞳,看上去随时有往前冲的冲动伎,非常动感和迷人含。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坦锌手,看上去从容而又优雅酥萍聪,有点儿荣辱不惊的味道许。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驳伟,毕竟走的不算是一路的风格了丹趴壬。不过噬枪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狙究辉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堪挎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擎枫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角教,变成了矩形倒角式的设计多狈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L避瓦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计什临,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颗。   尾灯方面驹皑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氓申,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廊逗,而且LED元素的缺失也实属不应该力。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慕滇魂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼琅,低调依然是奥迪的责任沸恃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎漓捅塑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎透。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捅懦炕,一个拥有超过半个世纪历史飞敖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汉图,“男人”巾、“硬派”广啥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瘸。一个如此坚持传统的品牌撑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谓惨浑,这对于很多人来说是难以理解的事实烁。坦白讲局,一向不以貌取人的我馅仓梨,霎时间也很难理解Mark T. Allen醋起、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逛盘。无可否认丁褥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赎阂,也必然成为人们茶余饭后的谈资寐酮拘,但是就只有外貌是这样吗辰?难道它没有Jeep的传承眯?这是我最为关注的问题轿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柿础确,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斑客。由此可见辆萎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能夯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置春脓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啤玲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寄,首先必需要有一副好的底子套朗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娘铣。根据越野性能的高低轮,依次有Active Drive I搓雷疲、Active Drive II和Active Drive Lock三种欣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版险耿峡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饶狸槽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡节,并且还具备后桥差速器锁止功能嗜梨,实现左右车轮50:50扭矩分配揩顽沟,攀爬能力自然是三者之中最强的缕闭。   除此以外萄借沮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统糯敲冯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拌、28°的接近角必汕、32°的离去角违耐、纵向通过角23.3°环峰钳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吻僧幂,要罗列出来的话其实还有很多段景被,但越野并非纸上谈兵泪膜弘,要真正体验到它的实力秤,还是得把它拉到荒郊野岭泰。   挂上低速四驱挡淖、开启后桥锁止以及岩石模式每,稳住油门就往上爬稍曝拼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棘揭,3.2L Trailhawk针对越野的需求够挥驼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整雷。继续往上攀爬谓,一切都比较顺利拟洪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匠徒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力此曹烂。在遇到交叉轴情况时坦聚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蝗,配备了后桥差速器锁止功能的它驳彤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑篡泉,就已经顺利通过锯泊诲。   这一次越野试驾邪唬老,它的表现我完全没有惊喜姬殴天,因为一切都在意料之中赴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了努僳。毫无疑问萍跋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肆驴餐,也同级别的最强剑默。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梯绷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来权童裳。坦白讲仍救,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哗建。" "  在国内的SUV市忱搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绷芹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寄,正因如此逝估式,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闻冗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问守豢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寇豢颓。   说到大空间套乘、七座设计孤、配置丰富的SUV雇别戚,北京现代全新胜达是其中的表表者汞评,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虹草,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浑肮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孺陛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钡怜捕,下面我们将对这两款车型进行对比分析勾夯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观继胸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淳话稍,设计上中规中矩赊摆苛,采用了哈弗新的家族式设计元素夸红哩,这一风格将在整个哈弗系列上普及晴,代表性的设计元素有河沥:大尺寸U型前格栅垢创测,粗壮的镀铬横条格栅澳尝,时下流行的“X”型前脸侵权萎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲸午。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诺菲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鳖侨,再辅以造型锋利的大灯灯组惨羔横,极富视觉冲击力诫全。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话详,现代品牌的确更加具有超前思维意识谅。" "   源自逸动平台的CS35钦疥哇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品防。凭借欧洲化的时尚外形设计杜,相对精致的内饰做工圃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皑竞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摧妇。此外然,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在残湃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能监但脚,进一步提升了科技感和实用性敲文变。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疵熄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型及特蔷,还有定位相同的长安福特翼搏绣觅娠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掸蓄,涵盖了自主及合资品牌产品报。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灵免冠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亩查,作为一款新生代豪华运动型轿车聘零,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系警妒,也成为点燃这场战争的导火线寸欢闷。而上市之后馆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廷,可谓是一场针尖对麦芒的对决烯。那么除了运动性能以外捶漓莆,这两款车型的综合实力如何呢忻干侮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓设。   虽然说是ATS是一款进口车型丝问,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉曹吉惦,整体售价和宝马3系保持高度重叠颂肛。从定位和售价来分析为帕那,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绊徐,两车售价分别为43.80万和43.60万纱湿农,价格差距非常斜僚!,有一定的对比价值攘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咎塑,但两车所展现的运动风格完全不一样哪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迹,车身线条锋利呢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裁句,同时也彰显了力量感幸觅粹。而宝马3系显得内敛一些护峭,经典的""双肾""前脸造型捐悉新,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粟。   作为凯迪拉克家族最小的车型圃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肖输,除了长度略有优势外传骗,其它尺寸都不及宝马3系粪粕,在空间上可能会有一些影响胯黑麓。不过没有关系美径糕,作为一款运动型轿车环理,小一点也许会更加灵活孔嗅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评维们涛,经典的造型更容易接受钩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脚甜。   相比之下攀列诽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勘蹿蕊。   两车头灯布局不同撩劳翁,宝马是横向设计酥,开眼角大灯我们已经非常熟悉设平。而ATS为纵向布局慰,造型更加犀利钾繁,同时采用的是远近光一体设计案。配置上都采用氙气大灯惹帝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备背疏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能册广眉,但是可惜没有前雾灯掸。   从车身侧面来看魄,我更喜欢宝马3系兄浅,腰线更加锐利馁努尝,营造出了运动型轿车的动感效果朵扮齿。而ATS侧面饱满厚实怖蚂,典型的美系车风格胖角遣。   两车统一采用的是双曲率后视镜夸羌,并且带有电动折叠和加热功能辽壤,同时集成了LED转向灯嚷痪囤,显然宝马3系狭长的设计要更美观泻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谅惋吴,警示效果有所提升娄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俺拾筒,双边双排气管设计也展示了其运动气质罗情。相比之下颇,宝马3系的尾部显得比较平淡救驹,家用车的造型在气势上要弱于ATS糯平。   轮胎方面佬额完,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伯孩鼻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钩猫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18插现共,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暮痘,都是偏重运动性能的选择裂艰扦。" "  提起东风日产天籁钠监锋,人们往往都喜欢用舒适迷趣看、性价比高使蹭特、省油这些标签来为其定义题飘。的确残呵董,作为日产在华销售的顶级轿车久,天籁一直以来都以一种优雅的姿态连疥,在中级车市场中处于上游位置长。不过这款车型的加长行为氦蔬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凶堡趁,天籁公爵危,虽然是天籁的加长版本丁猛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涂端,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靶探,挑战更高级对手扫莱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敌跺。   25.18-29.98万元的价格区间稍儡狭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势人膘。相比同级别对手雅阁魂恍豢、凯美瑞海桶此、迈腾等热门中级车绰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茂菏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无善荡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讳戳蔑,在提供更多给消费者的同时伞,却并没有在价格上表现的有多高调把蚊拾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诗棋,但是通过对细节的仔细端详些,你还是可以发现不少变化之处辆随。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素攀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端头曹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咐久思。   5003mm的长度与2900mm的轴距皖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湿痹挤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颓抬恨。而与豪华品牌中级车相比较慈抡宠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm跑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大克,整体协调感还处于平易近人的水平牢喷天。   本文导航拒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来糙衡点,数以万计的人们加入了摇号大军健绿爽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点面抽涕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹤冬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烤蛾,一步到位的想法也被大家普遍赞同眷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了害舒,强劲的动力饥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜同,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车京时,它们的价格和配置都比较接近竿寞零,下面我们一起去了解一下岸吧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表硕详:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乃:15.98-25.18   推荐理由篓:大气时尚的外观库快、配备豪华全景天窗乡、全新T动力以及较高的性价比挛伴凰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酪翘,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞋耸全,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叹善厘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绷琅,能够满足不同购车消费者的需求边昏脆,值得称赞的是茨哥鞍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗委骸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虱拱茫,在同级别车型中也具有很高的性价比撅汗辣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恰典美,自从彼得希瑞尔来到起亚后袜诲沉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仿虾锌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸池,大大提高了起亚车的辨识度避。熏黑的前格栅看上去更加动感碍纤巢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利香畔署。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蓖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感觅集,并且兼顾了空气动力学堂土,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撩刷识,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驰阶关,LED光源看起来更具科技感常蛙。   新K5的内饰进行了小改动釜拦轻,用了和工艺均有所提升吃姓,三幅式的方向盘也进行了重新设计节,看起来更有质感匿讥,使用起来也更加方便叉呸夯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吻革,也提升了整车的档次感晌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宋旗外。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韶,A柱倾角也随之更大薄,对于一名1.82m的男士来说泼哀,头部空间的局促性很明显好,通过降低座椅高度后稠清,驾驶视野也受到了一定限制汾酥戎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龟刻,同一名人员在未调整前排座椅后蚂,直接移动至后排乘坐辣记,腿部空间十分充裕透贯,而头部空间也在可接受的范围之内舍薄。总体而言肪,如果想舒适且安全的驾驶K5劲,并不适合个头较高的人士寥骑途,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞混。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机婆衫,最大功率180kw贫讲,最大扭矩350牛米阀,搭配6速手自一体变速箱完蠢父,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敦熄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苫叔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棠设。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内憨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟算。如果你听到4系觉得陌生潭剧,那么当你见到它一定觉得很熟悉镜巷低。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拌完,无论外形还是内饰都与3系很相像妻岗书,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卧痪岗,因为在它身上不仅有3系的影子登,同样也有着自己独特的光芒乘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe司烹,59.6-73万元的定价也高于3系伴蒋。不过其实也可以理解圈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盛,而是想要一辆便宜些的“6系”穆黄。   宝马4系提供运动讲次、豪华桐钩、风尚三款套装短凑,价格方面没有区别翰剐。车头部分确实与3系非常相近囊,只有前包围能够明显与3系区分出来喉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邵。整体来看奴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格儒扔,仅在细节上加入独有元素兑百另。 【左枫笺届:豪华设计套装(选配)/右低:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解付槽,但来到侧面相信很快就会被它吸引港竞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萌贫狭,这样的立体感是3系无法给你的阶堪。车身尺寸方面告,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炼伸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擞控,轴距两车同为2810mm诧猩。相比竞争对手莎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势道捐坎。   由于定位与平台的原因推槐汝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳火,也达到了对自我的超越佩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统衅畅。尾部张弛有力的线条敝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果食。   本文导航拨撤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耻,2013年又有很多车型和大家见面了恼,它们各自出身不同性格迥异脸拘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现韶,其中原因多种多样适榷,下面就对它们的表现做一个简要点评家块率,并送上编辑们的新年寄语酶。 东风标致3008   上市时间掸:1月9日   售价菩常:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙影目Α,法国人终于坐不住了献饯览,要将标致3008进行国产陆,最初还担心它法系前卫诺疮、超前的设计能否被中国市场接受共,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吮却妹。   不过似乎这一切的担心都是多余的魏蒋,东风标致很清楚大家的喜好温圈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遍糠券、尾灯等部分进行了调整署涩,类似机舱造型的内饰得到了保留草尸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性救摊河,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素跋瓮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计达顺。   动力的调校同样符合中国国情傅效,由于中国道路情况比较复杂橙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嵌苫聚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撤们空,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛完葛。尽管变速器的表现有些差强人意炭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乌。 为了进一步满足市场需求葛斜饥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓤厢,丰富中低端产品线纤厂。   新年寄语沃始: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匙昧仍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来收巩户。" "  汽车除了是交通工具之外辜害,在中国它还需要扮演更多角色性。比如何拒,它会成为一些人身份的象征聚财。也正因如此莽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴猫阀普。在车型跟随换代而越变越大的时候墟羚,它们还不满足冀熄氯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型点先,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莫圭玩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了等腾冀。   从长轴距车型诞生起蛙吉,围绕它们的话题就从来没有间断过窍密协。长轴距车型的空间更大是显而易见的娟散,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擎?是为了操控放弃空间冯挞入,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题划绞。现在按,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿塑糯,并且差距幅度有多大哨店纲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵跺翱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一念骋杯。从设计上来看哆,它基本保持了海外版本的特征称胯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变警。整体风格比上代车型更运动肩璃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唉块夯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型许赤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别人,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间安剔,同时便纺,在配置方面也向更高级别车型看齐宛斧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吾掀亩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涎开抽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哭,那么实际情况果真如此吗乾邯?   首先芦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异塑。将天籁停在起始位置后勉磨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碉唐碗。之后拔,向左打满方向娠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凯库,然后再次用桩筒标记后轮位置盲田突。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堑毕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异薪缚词。   实测印证了我们之前的推论憨催,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淀碉沛,但差距不算特别明显花疆。两者的方向盘直径和回转圈速一致捆。实际驾驶时酿,除非路面宽度限制特别明显顿驳,二者没有本质上的差别嘘诽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准残瓦路,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况擎湃廖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话细娄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响察鬼。当然豢仍,陆军1号的尺寸太过庞大瓣购枫,算是加长得比较极致舌盯慷。那么淘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歪烙?   同一水平面上四蕊塘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙雌伪瓦,二者的成绩均为150毫米莆擒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙么,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潜还。   我们的测试方式是将车头正对坡道圭扩爽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稀膜钾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论措澳善。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弹苍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬察涸,但结果令人意外踢此。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米昂。抛去胎压等因素的影响茂肆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笑米幢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV细骇?如果排除自主品牌的话廉,这多少听起来有些不切实际吧慑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捍。不过这个看似不可能完成的任务安巷,正因为有着咱们自己的汽车企业署渐翅,才使其成为了现实卢。10万元给我虎,我会选择什么车呢楞?今天就为大家介绍两款不错的产品强抢,众泰T600和比亚迪S6溪,它们之间孰强孰弱蟹唇,看完文章之后您便会知晓师矛尉。   4天以前滇喇缸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来起,顶配不到10万元的售价交雇阮,加上1.5T发动机出色的动力表现蚕、以及全景天窗速多李、倒车影像等丰富配置的加持幻荒粗,让所有人为之眼前一亮壬竿熔。而在该级别中宪澄瓢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞬弄嫌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置普盲,还有着出色的销量和用户口碑躺喘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的馈粪缆。所以今天钝担盒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辰核厦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型德,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嘛扯,这款车属于小一号的紧凑型产品途绰,因此这里就不掺和了勒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞬晴:两款车型造型原创度均不足赡蜜阀。   外观造型上寺久,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甫己飞,但相比之下恒,众泰T600显然模仿的更彻底一些酿斜,车头与车身都是完全的拿来主义帽鞍,没有一点原创的元素倍。而单就最终的效果来说克分派,众泰T600显得圆润饱满设,比亚迪则更加的精致显大愁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面螺炼粹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜕胁强,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酥输,轴距为2720mm握觅率,从数据上看落殴灰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碌,而众泰T600比对手更宽媚瓜,轴距也更大卉赴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂春捆郝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些禾悔校。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎废丸,在轮胎规格上脯怖,众泰T600更有优势一些并函梳。刹车结构上膛薪人,两款车均采用了前后盘式刹车端虹。此外惩,在备胎的布局形式上窟,比亚迪S6备胎采用下挂式缴的,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢啄β,不过更换起来略有不便背。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庞辟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卡抹,线条上显得不是很协调别圣,后雨刷罐沮饱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绥隋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篙,而众泰T600根据官方的说法号,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了无贰。   钥匙方面剔,两车都配备了智能钥匙己霞,并且无钥匙进入酷事焦、一键启动等功能也是一应俱全枪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通林,但质感和色泽都比较不错吾陶。相比之下呸,比亚迪S6的塑料感略强瞳功吕,但它的两把钥匙中醇逝昏,有一把还是卡片式的剿齿,挺有档次感的榷缺篇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”式寂,据日本共同社11月报道块唐,丰田汽车公司发布预测称改媒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆犁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旧。而2013年前十个月破,雷克萨斯在华销量同比增长8%惟浑享,而7-10月同比增长了24%蓟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势节瓦。那么佳盾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢崇丧娇?在这个产品为王的时代中县钳,或许答案非常一目了然傅孟,品质卓越的丰富产品苍般浦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辖靡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啦剁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烤拧疟,而其到了2013年也整整历经了三代产品扑梆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龚?在这代产品中究竟有哪些新意氮快?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘉嗣。所以赏替挛,在这个2013年的冬天册椿靛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT熬救,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”径。   是先有鸡还是先有蛋祈绣领?这确实是一个哲学问题喂。但是对于车型换代而言殿垢怪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尝废瑟。在介绍外观之前辟梯攫,有必要介绍一下其前世今生揩酿逻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车取卷黎,全车线条设计更显张力唉敬锣,饱满的肌肉感让人过目不忘签噶镜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狠轿。   第三代雷克萨斯IS烽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛脐,全车线条设计更显张力存,饱满的肌肉感让人过目不忘肚淑怪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎缉死。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跋视,但当这款概念车面世之后济京拼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汕锻。虽然没有LFA那样气动山河拴城,但却是可以做到惊艳动人咸博。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焕匙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辨同钦,要么从一开始作为越野车的分支梨挽渐,要么不经意又成了轿车的替补氏纯吮,但这丝毫不影响它越来越主流借,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员射。   一向个性张扬的Jeep品牌慰,一改传统的硬派风格畦摆落,走起了时尚运动的路线橇。不仅如此崇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浦,在国内各大车展相继亮相奉笛,赚足了眼球莲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市劣康伴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袖瀑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纤弗窃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滑奖苗:一改硬派风格怕特弥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初徐捣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庙,在这样的大背景下位温,自由光孕育而生须犁艇。只是从自由光诞生之日起乏期啼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毁泞分,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脸八。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)童躲限,定位于介于指南者和大切诺基之间日,竞争对手直指奥迪Q5祷武单、奔驰GLK琅、沃尔沃XC60等车型渺恨,车身尺寸方面保,其长宽高分别为4624mm铃、1859mm弹嘘、1707mm签,轴距为2719mm奶捷,与竞争对手相比并不处于下风枷汝。   既然是Jeep品牌车型赦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沏成,只是造型有所改变旧,一改以往平面式的设计泄尘,采用了类似“折角”的设计芯蓟巾,当然效果立竿见影怂费,整个前脸变得更时尚也更有立体感畔。前大灯的设计标新立异鸿菜陡,采用了大胆的分体式设计痛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娜,氙气大灯贬、雾灯依次向下排列房钳。值得一提的是该车的行车灯诺郡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型工嫉物,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后访吹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灌。 斯巴鲁BRZ 省:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阿辨,采用后轮驱动平台绊咸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涪麓拌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”类掠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滦,而外观和内饰由丰田负责磊。   尽管如此橙荷得,BRZ并不是“每个人的菜”灯炕宽。尽管设计了一个小型的后排座椅棺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人硅赖,音响和娱乐信息系统不够出色城危,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尾、并且外观时尚动感的轿跑麻靡耻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试归冻矛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腊圃惊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吧会隋,最大输出功率为200马力茸剧,扭矩为203牛米湾。据美国环境保护署数据显示头卜剩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里违尾墓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歇嘲。 ? 斯巴鲁BRZ 两拇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供必梢。两个版本都有手动挡或自动挡选择骑普吝。   豪华型BRZ的售价为26德,265美元乃哨款,配有空调系统梢睹,定速巡航系统炼腑,电动后视镜懦,一键上下的电动窗蛙排穿,后门冶郑控电子锁膘,真皮包裹方向盘螺酣即,65/35规格折叠后座响泻涟,HID大灯算皋,17寸合金轮圈卫汹,有语音提示的导航系统烤奥,实时路况警报堆烦,USB接口和车载收音机偶。   限量版的售价为28薪尼桑,265美元乐,在豪华版的基础上增加了雾灯庆啡阑,真皮座椅猎煎钡,一键启动单脓,后扰流板绩,配备照明的遮阳板化妆镜鞭毛,双区域空调控制系统焕南,前排座椅加热和后视镜加热纠牢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帅归狠,电子牵引力系统坟山本,稳定控制系统以及6个安全气囊俗盯显。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毁夸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杜刻,无论是正面撞击查公灿,车顶强度粟譬,还是座位与头部保护试验唐稗,BRZ都获得了高分多钞,可以称得上是一款非常安全的车涡趁聪。 ? 斯巴鲁BRZ 僧常骂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骆烯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX躺勘,加速时的推背感没那么强烈咀。不过拣料纹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赏,对于六速手动挡十分精通饶,5澈环灰,000转起步对你小菜一碟的话垫,加上BRZ的轻量化的设计另蚊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稳愁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搓,并不夸张的外形设计概泞,精准的方向盘林,强大的刹车和印象深刻的牵引力常。   总体来说票,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虎。而作为日常用车来说券衰时,路况好的前提下结,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多滤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锑韦坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹,严禁转载圣秘孔,违者将被追究法律责任涣。责任编辑突:李敏" "  作为一款小改款车型屠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孪貉腔,甚至在细节方便也没有任何变化面,仅仅表现在配置上的升级铝。回顾智跑近3年的上市之路来看韦驶,依旧保持着其独具一格的风格仿袜,即时在如今来看棺陋烘,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸵倦拍,回到3年前贿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烹寿、2.4L两种动力共10种车型辉坦阔,售价16.48-24.98万元废锈,售价与老款车型保持一致吵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谅纲,即使它远远的驶来汤翅露,你也会在车流中一眼识别出它祈,城市化SUV的定位倒也不特别隋想,不过判韦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扯绢。   现款智跑与老款在外形上几无二致泡井啸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颈蓉戎,与老款相比屡任,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏媒奉。部分高配车型则配备主动安全头枕室、前排座椅加热七樊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迟想五。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里问儡拢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楷。这些车型中包括了全新奔驰S级梅被、凯迪拉克ATS惟础苔、斯巴鲁BRZ毫寐、沃尔沃V40等备受关注的新车谦呕涟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间砍:9月28日 售价区间妈迷:124.8-209.8万元   新车点评壤捂慑: “汽车发明者喝浚蚊,再度发布汽车”锣董窘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靠涎刷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腊攻污,这也看出了奔驰对全新S级的信心趟,从外观咳稳、内饰访步、配置等硬件方面的足够实力搭等,甚至超越许多同级别车型划,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机委博沮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灸不,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车健焕澜。具体来看矩歧,前大灯毛颠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘉古,新S级加入了更多张扬的运动化元素耸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部守强群,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钾梳廊,有点类似于现款CL级的设计和。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爽秆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现睛啊超,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外查派钮,还可通过其控制车载设备等材牌腑。另外奈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统信、LED氛围灯禽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捍禾恒、新的mbrace2智能人机交互系统等穗竟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纹,特别是后排的座椅凄,高配车型后排座位为独立设计弟扇,并且带有腿部支撑和按摩功能勤局眠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懊,最大功率为245kW(333Ps)釜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顿,并匹配电动机不办,最大功率为225kW(306Ps)扳祷浮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机公,其最大功率为320kW(435Ps)污邪集,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胁沟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霉:9月28日 售价区间耽:30.8-43.8万元   新车点评敬确: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性躲拿。但凯迪拉克ATS的到来袍联,让宝马3系走下了神坛抽。相比一直宣传运动的宝马3系暑倘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惠。不过在终端消费市场上肥伴,凯迪拉克还有很多事情要做褐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好事,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隶阿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赋瑞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惯杯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造褥,外观方面块,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计箔锰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幂胆,整体造型较CTS而言更加动感腥。   凯迪拉克ATS拥有50古:50前后质量分配美桶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伪、Brembo刹车卡钳挥朗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堂放、LSD后轮限滑差速器么粱参、高性能运动轮胎巩誊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堆。   车身尺寸方面辑冻光,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm算,轴距2775mm盲咸蕾。而未来国产后逛侧频,轴距有望加长体详钢,以应对国内市场丢。   动力方面墙恫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机码何滩,最大功率203kW(276Ps)姬,最大扭矩353Nm弛,其百公里加速时间为6.2秒芯。传动系统方面继,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棚。" "  前言拴: 在上一期文章中拣酱,我们盘点了2013年重点的改款车型抨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诡苯,在收集信息的过程中寸,编者发现了一个有意思的规律警博,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吭,往往推出两款枯收媚,甚至更多曹答簇,更像是一次新车的大爆发别,或者说是新车开发计划中的一个波峰赊貌,这样的车企包括长安福特臀、一汽大众酬、广汽本田等沃首。与上篇文章不同的是玫换,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饲漏,而是挑出了10款重点车型狭内,这10款车型有的是关注度较高的人气车型忍,有的是较为低调煞酶辛,但其实销量却很不错的实力派车型看瓜。回首这一年磷须祟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间五弦:12月10日 售价区间操:12.19-18.29万元   新车点评蓝视:作为大众全球的当家车型锨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棋辫馈,是相对比较原汁原味的一款车型诽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议户篡捐,但空间的改善却更具群众基础班归多。从速腾的热销来看黑晾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吓擎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形檄僧辛,雾灯区域的改变也是如此港瞧故。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感眷垃,也更年轻一些烽固管,少了几分柔美垢,多了一些阳刚的元素叉情巍。   车身尺寸比第六代更大伤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板承烯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甜,后排空间略显局促烈敬。这点在国产高尔夫7上得到改善氛垮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鲍匪管,相比现款车型连材,长宽分别增加了56mm和13mm裴德,车高则降低了28mm灸。此外颓罕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痹监,轴距增加59mm耐翘人,达到2637mm髓等菏,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞳拟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柏抬田,而行李箱空间也增加了30L茧,行李箱总空间达到380L破构。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桂: 相比外观的“小改款”饯姥司,内饰的变化却是颠覆性的蔚乖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状井督,并且向驾驶员一侧倾斜氨,更人性化绣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点层禄烽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感池妨趴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禄惯酶。   轻量化更加明显徘麓屏: MQB平台的特质之一便是轻量化衰从,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铰襄,质量因此降低了37kg坝佛,另外发动机降低40kg峨桑,底盘降低26kg歌姜,电气系统降低6kg等等啊荡杆,虽然车身尺寸增加世芹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg场裙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg年渤穗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骸,并且一定程度上也能提升驾控体验绘猛亢。 【MQB暮幔块化平台】   配置全面升级递: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荷虑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)处、定速巡航儒陇剧、启停功能箔烹、第二代车道保持辅助系统哪荣、防碰撞预警揭栏、自动泊车雇靠测、胎压监测侍、电子手刹芜莽氏、电子驻车奥、一键启动硕猫、新版导航及超级蓝牙等功能甲里。另外户猛,丹拿音响虱、以及更大尺寸的触控液晶屏祭潭梅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姑倘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机办措懊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教充,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)玩阶旅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揣吉赂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钨刹牧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机具瞧牡,其最大输出功率为162kW(220PS)闯,峰值扭矩350Nm诞。   主推7速DSG双离合变速箱握: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拍不:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)懈娘顾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)律。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT曙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狭鹤无,而1.4T自动舒适型坍堑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狭:11月19日 售价区间新锹:12.98-18.98万元   新车点评痊屯按:北京现代是2013年的大赢家颗,销量突破百万辆汞佰畴,并且销售车型整体售价在上升坡奋垒。虽然索纳塔八的表现还算不错粹揭煤,但这是以高性价比换取的阑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捻寒,外观更沉稳铆贤绢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涉,再加上超出预期的低售价宛携,名图可能成为北京现代一款新的主力车型少偷。   外观方面容,北京现代名图共拥有八种车身颜色祟溃遁,分别是水晶白融肉衬、梦幻银精、幻影黑淋堤、玫瑰红烂贪句、水墨灰吨、宝石蓝煽夯拣、丝绸金复、北极玉火。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念差骄财,尤其是前进气格栅处的造型码抡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帽夕抽。细节方面松堡荡,新车的前大灯设计很抢眼垂幕疵,区别于其它车型抄剔赦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戳定纤,轴距为2770mm歌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柑被,名图的后排乘坐空间是其一大卖点即讲堑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炭头单,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竣,以金属和实木装饰为主肝。配置方面宦陛,有主座椅十项电动调节救币、驾驶席座椅加热通风记忆功能现困、双区自动空调潍嫁纫、倒车影像细、定速巡航仓涕、多功能方向盘峰、座椅/外后视镜记忆功能宝宏松、侧气囊/侧气帘博、副驾驶安全带提醒都薄、倒车影像系统撩适、转向辅助灯蹋诞夕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甫显萝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怠蔷荤。对于后续会不会推1.6T车型新赊,北京现代副总经理权赫东表示帅缸,目前尚没有这样的计划锭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骄,满大街都是眉钙,从朗逸上市到现在的五年来碑焚簿,在全国卖了一百多万辆烽豌,卖的这么好溅挖仑,自然有这款车独特的竞争优势党。要知道掏豁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量替,这究竟是为什么睬嫁错,很值得各个厂家思考佳党衬。市场定位抓的准聚币瓤,产品线丰富受,产能跟得上赂虹,都是成就朗逸销量过百万的因素蛋葱熄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版十沏诺,市场价16.59万元塑顷嫌。究竟值不值粗柏?运动在哪里详?是否称得上运动炽棉耍?带着疑问结冯季,一起来吧酵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘿,这种运动元素的表现方式很常见形传聪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅词,配上熏黑大灯这样的手法百闭,而且很多还是豪华品牌在这样做勿蛙腑。这样就无可厚非了贫鹊熄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亭,新朗逸又有什么不可以呢疥咳?   运动型小尾翼慑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点费徊,同样是传统手法行燎,几乎在外观的运动性点缀上珐侮钦,各个厂家还没有太创新的方式赡叛辜。一般些的酞糙,就增加这样类似轮毂疲、尾翼的装饰频割,高端些的合撂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坎烹,不过患,从侧面看锚谓淑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迸赣赖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毯。   相比车头和侧面汐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些策跑,在说运动感之前娄戮替,我更想说说普通新朗逸的车尾涸,更确切的说性圃牵,是想说说尾灯卞逃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蕾,有一点略显单薄的感觉肠。运动版上疙秃,尾灯加入了熏黑处理嘶赦牵,双出排气管也更粗壮了克傅,保险杠的视觉感受也更丰富轻蹭败,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陪。   本文导航钝梨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恰冠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衅鸽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘶挞揣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成臀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渡毫喂,即韩国的蔚山茄菲坝,这里同时也是现代全球最大的工厂鸽。这个工厂雇有3.4万名员工赦灰酥,日生产0.56万辆车涤射茅。   Inautonews编辑表示迹备绒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓦且晶。五年前质量提高了菏成撕,但是外形并不美观郴苍。然而辨耗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变似。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)读扁椭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钾僵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)榔。对每个购车者来说姑丘,这听起来非常有吸引力眯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特补琴别。   与现代旗下的主流车型一样帮扔晶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法欢太,整车线条从头至尾充满着流动感疏莎泰。车身长4770毫米色上,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米漓趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痘,它看起来依旧如此的适合年轻人盲。没错察涪疵,搭载着一车的新技术之后穷哭祭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手层,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俩。于是当新车到来的时候炔诡仕,你一定和我一样对它充满了兴趣辰。这是最年轻的凯迪拉克舱抗、最小的凯迪拉克岔脐按,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赐? ● 外观造型举食:钻石切割风格依旧蹲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篓嘲篓、2013德国红点设计大奖还、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棠卉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刑酗钱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绞衅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶交,只是这回很,ATS是完全原创的作品清挎古。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皇佬具,轴距仅有2775mm武垮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揣婆,而国内我们则把它当成中型车凉诚,和宝马3系标准轴距版碌、雷克萨斯IS成为同级别竞品窟妈杰,并比它们都要更小一些隆晦邪。   前脸的造型相当干练仆卡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攘,而是被很好的控制在一个合理大小上丸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斑邻脑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袄狗借。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条问牌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肛晾。出于空气动力学考虑棠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茎论,当车速高于60km/h时闻且,前进气格栅会自动关闭芥贰让,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痹怒骸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甭凑蹬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性技篱率。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逃帝,并带有远近光灯智能切换功能朗涝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剖盗,快速亮起啊垃,缓速熄灭的设定很显档次柔溶吓。再往下看壤,闪电式日间行车灯何款日、大灯清洗抠疟奶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韭钵聊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀差。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拱,亦或是造型需求煽耍饰,感性的来说犀理剃,可以视其为向着传统美系性能车致敬潭蹿犬。身处车内儒寇殴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陈酗湾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”么夸。   ATS是一款后驱车坪宛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窝:50即叙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滔,贯穿车体的俯冲式腰线沮度碳、短前悬围钨擦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吾拼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响番惟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伴吠返。而在规格方面家烘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性济星,前胎尺寸为225/40 R18寒搬,后胎尺寸则为255/35 R18仓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力釜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呢吵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炒袱湘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铺鲸,至于设计师是否真有此意卡瞎点,倒还真无从揣测鲸筷送。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丸读,实际上峰洁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计得浓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部实垄,由此带来了不错的视觉冲击感般,给后车以足够的心理压力坛,至少眼前的这个家伙一定不好对付精。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磺孩磊,至于3.6L V6车型何时会引进伍,官方暂时还没有表态狄才,而是否会有V系列性能车型的推出墟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抡嘲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肩伶,我的第一反应总归是奥迪A6L集逃、宝马5系以及奔驰E级这3款尘晨亨。不可否认帛感谴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型材酒淋,路上的能见度也说明了这点十面堂。不过为,随着市场逐步的被细分犬茬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缔贿,除“老三样”以外脓粳,也还有其他选择始恢,比如固亲癌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES工票,这两款不错的“非主流”产品酷。   今天沥田,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撂储档,领略一下“非主流”中大型车的风采轨秽锚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翟竟,当然漂忍唯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同平响。(注好互:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灸孔洞,雷克萨斯ES简称“ES”敌公磋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铰亥,编辑先和大家解释一下“非主流”哀毒,这里并不带任何贬义骗咕。从销量看竭伶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痴贩千,宝马5系9000台以上泄敖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现社,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场旦来。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饰募。   外观妙斗龟:XTS尺寸明显更大藩来手,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准色慷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞍习核。造型方正且棱角分明的车身造型辫室、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桂础叙。可以说它给你带来的面子效应堑私趣,绝对超过它的价格察苟钮,在半年长测期间吞互,我在停车时经常会被问颓厂饺:这车得60-70万吧叉?   相对于XTS外观的张扬绒、霸气徊级亢,ES则可谓是低调请哨酶、内敛很多咳,整车的线条和比例都比较匀称赎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蓉。   在车身尺寸方面膳,XTS的车长达到了5131mm蠢浦,比ES的4900mm足足多出了231mm眉试,差距可不欣灯,但在轴距上餐如,两者比较接近踏团嫂,XTS为2837mm络谈态,ES为2820mm达眠袖,仅相差了17mm苍略叫,至于最终的车内乘坐空间表现罗藤,它俩也是半斤八两镣悉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型上,氙气大灯皑淀乓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少单,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯飘茫,ES则仅有近光是氙灯赣逞雾,远光为卤素灯泡残掇。其中茅邻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廓俱肉,显得比较个性坑。而ES则还是灯组传统的横置式泛。   再来看看轮毂和轮胎禄陋擎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸昏剐,ES为17英寸栏廉竟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎槽董,市场售价约1500元/条年涣洽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扛,市场售价在1000元左右/条履脑缺。可以说膜,在这方面两者的差异还是挺大的氮掠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算角隘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颂仆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮捕琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摆势,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志能倦史,下面就让我们来看看他们各自的优点饥蹋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奠,其他两款车均有上万元的优惠靠划,但相比比亚迪秦的国家补贴疟揽,这些优惠就算小巫见大巫了问帛嚼。目前在国内的某些地区巢镭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴殴问,总补贴额度可达到7万吓案吓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刷。   在外观方面境贸,这三款车均有各自的特点肛驾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感豢。而本田则是日式混动车的传统样式传庇豌,看起来非常别致撇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梨手色,非常有气势抢。   这三款车中奔吾,比亚迪秦的动力参数最强隧届碑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谢涩。不过要是论舒适和驾驶感受餐疗抠,锐志才是这三款车中最棒的樊坏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车楼局,因此它的动力参数看起来没有太大优势料。   三款车同为轿车崇吨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动探圣苟,丰田锐志采用了后轮驱动沥揪。至于哪种驱动形式更好介,就要看个人喜好了刑焦。   本文导航妊蟹沽:" "  简约内敛习挥剂、安全扎实眷粹、品质优良涪彩汤,却叫好不叫座妇姓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象练围累。然而对于一个企业糠奠蒲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品律廊拘。为此悸娶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时储德铝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疽抨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拐防,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L们。 亮点配置脸矮纹:   City Safety城市安全系统辱巫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤无,而在相对时速低于15公里/小时的情况下财五四,City Safety则可保证刹停以避免碰撞箱娥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涎却凑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匈,系统将马上发出警示并全力自动刹车急码,避免发生碰撞事故沙嚷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呕屉爸,可实现自动排队功能埂,除了可设定巡航速度模仁,还可设定五种不同时间间隔裴硅。   加强型盲点信息系统BLIS横潘谩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烧楼。   倒车车侧警示系统CTA培,可识别车尾两侧30米区域内的车辆馁参沽,如有车辆接近肯幻乖,会发出警告音和BLIS警示灯匣瞪。   FAHB主动式远光灯喉两,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯登彼,防止对方车辆驾驶者造成炫目哀梨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仟泛胁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择入垃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距感。显然沃尔沃也意识到这一点急,要想在销量上追赶""ABB""闺拿花,国产是最为关键的一步熟泻社,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边程。S60L的到来肯定会对宝马3系媚莽、奔驰C级旗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葛冠芭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢访拆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凛领,我们今天对比的是2.0T智远版如豌厘,售价为30.99万桥,而其对手同样是搭载2.0T发动机鳞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型华闺室。 ● 外观对比   从外形来看藉,沃尔沃S60L给人感觉干练官末、紧凑乾,X型前脸略显凶猛盾,富有冲击力翱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力人,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱畴罐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拾,采用氙气大灯光源陆吾烹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妇色搅,只是少了前雾灯队略。相比之下卿暗层,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骂伯苇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合需,同时还配备前雾灯幢丧熔。只不过灯组并非自适应前大灯筐仇盗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颂芍凭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烈题,确保驾驶安全建驼藕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恨坝,轴距增加80mm达到2856mm里含烦,而奥迪A4L轴距为2869mm陆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势干曝,不过高度和宽度有所不及凌碉匡。两车空间表现如何兽武,请看后文的实际体验铣良。   两车侧面造型也具有不同风格硕梆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芥烙,而奥迪A4L侧面更加稳重瑟,看起来朴实大方几。 在后视镜上弄,两车都集成了LED转向灯氨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能居祭示,而沃尔沃S60L则没有没攫。 在尾部肮,沃尔沃S60L造型略显生硬了浮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诗手虽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汉芦爬,同时加入镀铬包裹枢,气势十足胜,而奥迪A4L是单边双排设计傲,无镀铬装饰敲扔啊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绥,尺寸为225/55 R16轮胎蹋盒到,相比之下尺寸显得有些小了节处炬,同时配备的是非全尺寸备胎叭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擒脖,只有修补工具有点不厚道社。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的念,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚊焚?当时的网络上绝对是一片嘘声凯接横。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计型摔,这似乎就可以理解为特立独行亢?或者说创新哎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奔,通俗一点说就是鸥抹:走自己的路竭淑统,让别人竞相模仿赏衡激。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虾,时间不长镰杀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卜?当时我无法回答涪邻叭,因为还没有对自由光进行全面的了解咐,经过一天的试驾体验之后队罗,我认为这次Jeep自由光确实有点料蒲啼估,甚至可以说气势汹汹袍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤唷,那么它到底有什么资本来搅局呢譬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矫赦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皆芒墩,在做颠覆传统这件事辜菲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谁情聪。就拿前脸来说蜂,好看不好看绝不是我个人说的算的污烙,每个人眼里都有一个不同的看法星澳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧共。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谩史:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袖,Jeep其实并没有太大的优势伐昧逼,包括大家最看重的轴距表现持墟,在这个级别也算不上是太突出酱僵松。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话时侩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酥草,让消费者也能愿意买单剐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涝封店,其尾灯设计和大切如出一辙悉桅类,只是在造型上稍微做了一点改变轿菇卜,以便能和后车窗衔接的更自然一些淖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盟品酶,这实在是太个性了藤委避,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面飞讲屯,不是吗撩问?   本文导航船:" "  “便宜苟边阑、省油催、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求丸荚。因此步累,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上旱电通。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”紊。二者不仅定位和排量相同讣,售价也都是6万元出头垂楼。那么谁的配置更丰富奋头,性价比更高呢蹿喝?接着往下看吧穷。   备注捂罕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期患,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毛、“天窗”和“后轮碟刹”龟翰泼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抚,促进其他品牌产品的更新或者降价缕骄活,以提升竞争能力少。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形提帮石,但又觉得竞品车型优惠较多”抗。今天就随着我们来看看涛淋,新威驰对比瑞纳补勉闷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车遣,此次我们将两款车型的顶配加之对比碉嫩筏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲤飘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多霸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨便,以往圆润的风格被全面舍弃扫粕,车头变成了现在最流行的大嘴形象岛互草。虽然初看有些夸张侣和裴,但是符合小型车定位础,更多时候它是年轻人的代步工具赂锑,所以造型必须年轻拳售。大灯面积不但较老款车更大裤,眼神也更加犀利率班。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匠任,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涂杆吝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿屏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点教。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论关滥策,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜕希。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异萎晚赊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溯,诸如电动天窗荒吞、前雾灯与后视镜调节都在其中汲澜牡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能遁,日常使用的便利度稍高一些郝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm闻,轴距达到2550mm吵牵。与老款车型相比加长且加宽尼寂冉,这是为了适应造型变化的需要千菜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箩来,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啪。   新威驰车尾没有车头那么激进辽波,显得时尚而舒展埠。整体线条看上去硬朗多了韧。在高低配版的车型之间始匪劣,外观元素的差异并不明显胸梆蓟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漂附解,不过在潜在的功能上却有所不同巧,高配车型具有独立的外部后备箱开关鼻毯尚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皖糖献,在日常使用方面的便利度有所不足锨侗。   瑞纳尾部的线条更是犀利妹睫仕,线条从车身一直延伸至后备箱捻伪补,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致通,增加了不少的层次感和运动感培垄邓。" "  旅行车在国内的发展进程埂垦,现在似乎已经开始有所起色伯搬禽,但受到各方面的影响表,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酸。记得应该是在去年棺垃捞,各大主流网络媒体几乎在同一时段汞煎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章串咕轻,虽然没能在实际层面上起什么作用效茄纱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锋队。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翔窜食,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段么辜,但是大部分车型均已进口形式引入际迸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鹃。宝马全新3系上市后成抡慰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臣。不管是厂商的试水工作鹿,还是为了后期大力推广的前期准备狄全瞳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的共触蓖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车票没,但官方却并不这样为其定义苯,所以除了V60之外赋莆踩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桔场赶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岸暑蛋,三款细分车型跨越了30-50万区间叹漠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地充冬。   328i M运动型女饶囤,是3系旅行车中的顶配车型了瘦扦,M套件必然是它表现非凡实力的根基莫鳖。BMW的M系列产品浚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列努捷喝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响花且教。在M套件衬托下的新3系旅行版搬合红,表现出的攻击力和威慑力很强虐海。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型订继,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感醛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洼寞,也是几款进口旅行车中最为全面的灸,除了前部以外乘放,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头告办,令驾驶者的便利性有很大提升钮侈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显股,造型圆润的尾部整体风格旁,让旅行车身份表现的恰大好处醋信。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩猫,但是尺寸不大如,威慑力也没有想象中明显狼臂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吭撑,极富肌肉感的线条元素瓤闯才,让它表现的干练紧凑且棺。   本文导航尖舅:" "  曾几何时庞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锣。物是人非衫栋河,随着中级车市场竞争的不断加剧蕾蹿贩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹬袭猎。在上个月的广州车展上鹊铆,全新天籁·公爵正式宣布上市罢寐傲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顿奔城?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析眠,来做进一步的了解吧娠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罢黄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观没色绘: 稳重与运动即,风格各异   车身尺寸方面缮力,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绘喘粟,车身宽度绵、高度与普通版天籁车型保持一致幸痉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霜逼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘉芜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豆姬限,只不过在细节方面有所调整革。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构速,后保险杠排气管内嵌瘁狠贤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筷,俨然简多了几分气质的提升弄剩避。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铃坊, 新君越的外观风格更趋年轻化离,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开溪炼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伙冒绰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒋擦,尾部设计与前脸造型和谐呼应帘,相比老款车型稳重端庄的设计风格开吃,全新君越更容易让年轻的消费者接受搁梳。 【君越 整体外观】   外部配置方面险,天籁·公爵全系标配了氙气大灯愧猾店、大灯自动清洗等功能净赶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到健讽。通过下方的表格我们可以了解到坞,同价位的两款车潘魔浪,君越在外部配置方面显然更为全面一些通彼,LED日间行车灯骇莲娟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曝嫂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的觅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价始摔判: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饶酣: 日间行车灯坞: 随动转向大灯嘶兢粕: 大灯清洗装置啊将: 氙气大灯肩显讼: 倒车视频影像捕摆: 大灯高度可调痹图长: 自动头灯讨: 泊车辅助宫: 无钥匙进入系统锈巨悄: 感应雨刷悸娘: 电动后视镜菠: 后视镜电动折叠靠省脖: 后视镜记忆发:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候混囤烧,年级里有几位南方来的同学迹模变,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擞邦豹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捐。雪对于那时的他们蜂培,是上天赐予的礼物铺唐。但是炊烈,对很多北方人——比如我——来说刃定潘,雪却是避之不及的灾难敬戚雹,它让我们的出行变得困难重重沟层辈。不过这次却不一样仑认糕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煞硼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先接,请允许我隆重介绍一下今天的主角拒邢宝,我们的冰雪座驾班体汹,一款中大型SUV——福特探险者讼徐新。探险者是福特的旗舰车型扰损,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孤绷摔,共两种配置靠,售价48.98万士、53.98万椿晚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沥。我个人非常喜欢探险者的外型蚕脆,它魁梧而正派谎如财,颇有美式SUV的霸气疙摔五。牡丹江的冬天白雪皑皑翻泻霞,探险者出现在这里十分应景渡肃浆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扔阀腻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秆付立。这样的冰天雪地里赎,就算是带着手套在户外拍照怯解,手指依然会被冻得失去知觉团。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忍侗。探险者的方向盘加热速度很快川,开启后几秒钟就能感觉到热量恐,太实用了恕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敌梨,匹配6速手自一体变速箱肝。探险者在海外还有2.0T版本车型彭媒何,不知为何暂未引入国内朗澜晨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屠肥炯,并没想走量遁。   探险者为承载式车身结构诬阀碾,搭载一套适时四驱系统翰浆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样犊熟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诡公辨,后桥轮间为开放式差速器愤溃伤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助队,以制动打滑车轮的形式实现俗。这套系统的越野能力或许不是那么强大囊,它主要是为提升公路性能而存在的题蜜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点光辛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沏官。这次我们挑战冰雪路面誊充,这套系统发挥了重要的作用哗匿。另外不容忽视的仙说户,便是探险者的“神秘嘉宾”了何俱稍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣喙鹿铩!它是一款高性能冰雪轮胎桐涤,官方称它应用了发泡橡胶技术喜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜圭欺忍,从而让胎面贴紧冰雪路面电霜史,提高抓地力无袜趣。当然嘲恨,这款轮胎价值不菲鲸赋,以探险者高配车型的轮胎尺寸晾勃:255/50 R20为例扣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的配戒梯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仇场丘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溶糜什:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氢稳罕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焚匙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喘庭宝,两车的轴距都超过了2700mm镐,使它们在同级别车型中的优势非常明显景。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叙巫,略显圆润的车身看起来动感十足炒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感馈逛肆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感霓,550引擎盖上V字型的线条动感十足陪皑。C4L大灯的设计相对简单归羡邦,全系采用了传统的卤素光源围,而且并没有采用透镜的设计们,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掳惮袖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冲千肮,还有转弯辅助照明功能撼,保证了夜间的行车安全俱。两车都配备了时下流行的日间行车灯芳,值得称赞的是屯蓄构,550竟然为雾灯也配备了透镜废对,这一点值得各大汽车厂商学习川。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胃侧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洁琳痰,550上扬的腰线勾勒出时尚博伺、动感的侧身线条患醒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搜瓶釜,并搭配LED转向灯技氨,视觉效果和安全性兼具哗珐菱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有石簧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口马侠。   C4L具有无钥匙进入功能丝裳究,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓮湾,550则采用了常规的沂退海控解锁功能谎诉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格觅犁,C4L刀锋式的造型更加犀利噶查聚,550则更加尖锐鲁途。   两车的尾部造型比较统一翅捌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潍墙挠,圆润的造型颇显稳重雷婪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衅袭,这样设计不仅美观蜂磐坛,而且可以增大后备箱的开口角度镐俊和。C4L和550都使用了光导型LED尾灯昂,视觉效果极佳惯下。两车都采用了4点式倒车雷达怕勾弥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低微矛髓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钩希际,使泊车更加安全敦。C4L后尾箱并未设计开启按键胚吨,只能通过车内控制按键和曳夥樱控钥匙开启释冯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剿,使用起来非常方便刻。   本文导航蹄渡存:"    紧凑级两厢车倒慷,如果倒退10年前娩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苹悸啡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乳孔趁,它于不久前推向市辰1芨骸,但其实它在国外早已上市磐函龄。雪佛兰在近期才引入稗呐,相信也有自己考虑甭陶,好在这个时间也不算晚誊粮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐熟,相对较低的入手价格局、时尚的外观设计以及良好的运动性能磨,都让其成为该细分市场的热销车型裳。而在紧凑级车型中疾,三厢版在兼顾运动的同时恋,实用性相对更高一些猩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念面凹道。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴鸷龋克斯三厢版(以下简称讣璞幔克斯)进行深度的比较未琴,到底谁能从中脱颖而出桐档,让我们拭目以待嗣胖。    在刚刚结束的2013广州车展上团阂靶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴偶。此外显芒,感停克斯去年北京车展的正式上市并虑,也让这场紧凑级大战更加精彩染滴挡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后东,作为其小弟的马自达3能否一样出色镐?该影す冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凄界,能否从容应对康署?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谱蜡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帛擅喂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捣伙集。就在媒体日当天唾肥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迸写逛,经过旁边人的介绍退较拉,惊叹一句惜传:原来不是一个车奥!可想而知拖绞辩,这兄弟俩得有多像骸澳桥。    2012北京车展上市的溉耍克斯相比前者呸颇扭,已经在市场上打拼了一段时间驼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庐杆,但是附铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尺,还是毋庸置疑的踞暑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尚,为了让评价更加客观螺,同时吐敢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样棚,我采访了一下身边的同事和朋友醋体晴。   同事A晚:男琉,30岁材、已婚垢罢称、儿子1岁多    我哪个也不要容,原因只有一个题瞎丁:都太小丁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敲鹿级,实用!当然这两个车白给肯定要泥蝗。(也对软,老婆孩子热炕头的人吼黔府,还谈什么运动刺检,能装下更多的人和东西骑,才是硬道理)   同事B苔宫:男巷斡蛋,老讣任椿担克斯车主囱,奔三的年龄穗谴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该饶剩克斯丘,理由是有优惠囱、货源足癸忿首、随时买彻仑波,听着怎么跟买菜似的瓣。   前女友屏女讼:24岁孪绷温,高尔夫6车主庇,略带公主病    选马自达3垢狭桨,原因是好看褪惟苔,我再问还有吗合坚,答曰坞暮卯:好看靶旌伎浴!我继续问茄贝,跟我急了悄,提问结束底诲档。   现女友顷:25岁令详凉,对车没有丝毫兴趣钒苹,仅对各类衣服么莽处、包包棚、鞋等物品上心    我选马自达3吧塑,原因是就看这个顺眼赏都,所以就选了虏旧。(明显敷衍了事)   女性朋友触:24岁懊萝,某时尚杂志签约平模幻却虏,对车有些兴趣傻睹腑,但只是停留在表面    我选马自达3眉,因为好看瓮蚂懈,身材我喜欢仓靛,而且红色(主打色复傻:魂动红)是我的style广,所以我会选她的说擎爆。(这种中英文混合体啪,外加“什么什么的说”的语法真别扭邢,说她好几次天,不见改)    采访结果显示胜恢瞥,果然是萝卜青菜绵疥霓、各有所爱髓,而且给出的理由也是五花八门臂社貌,那么到底这两款车有哪些不同擂,在面对不同的消费群体时蠕,它们的表现又回怎样慨储,废话不多说捍边,让我们往下看弗卷。" "  2013年8月圈,本田CR-V共销售了15393辆叙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窍邦辰,本田CR-V共销售了18989辆韦吕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月飘,本田CR-V共销售了19510辆糠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绘,本田CR-V共销售了19288辆焚浅喀,全国SUV销售车型排名第二......事实上分墙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盯翟,它的优异表现还远不止这些浪痞群,截止2013年11月底较督,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氛挪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巢扫。是什么让它成为了国内SUV的明星毒?又是什么让它如此大卖埠?   现款CR-V有2.0L收炮、2.4L两种动力共7款车型斑,售价19.38-26.28万元疮叙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乾粒,售价22.98万元)肛赌渴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揪蓟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声艘垃,纵观整个CR-V的家族史撵,前两代车型还有些“方盒子""造型临叫甲,而从第三代开始京绊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胁籍诲,坚定不移的走着城市化SUV的路线同垃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大请蹿。   说到第四代CR-V的外形腊鹤寐,也就是现款车型硷,它的外形并不是能让你一见倾心的主快弹,CR-V上市之初捎拴,人们对于这样的设计褒贬不一物,甚至有些“不得民心”察鬼睡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冈城。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骡纪肮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能韶。氙气大灯咖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上譬竟。值得一提的是碳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滔,效果出彩董。   车身长度比上代车型减少了25毫米潮,离地间隙下降了50毫米欧封冻,仅剩130毫米校另雷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箔叹,但却令离地间隙接近轿车慧钠,轴距则仍然保持在2620毫米钝匹,整体效果比老款显得修长不少失恭坏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鞘,在实际驾驶过程中攀,提供给你更加宽广的后方视野巾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垃幌块。   现款CR-V提供17搓磺、18两种尺寸共3种轮毂式样倾清,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫉绵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面犬棋,车尾向外凸出比较明显堪,给人一种臃肿膨胀之感狮菲绞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索农瓣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戮较骡,给人一种臃肿膨胀之感拦勿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氮堡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佳,为实用性又添一分登卸俯,从之后的销量来说搂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受睹踌,保持着高歌猛进的态势撤即鲍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺旱临,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙光速、精心稼狼克。这也是为什么一部轴距仅为2800mm熬犯,排量仅有2.5L多男绅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场限。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滦叫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它全纶官,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谋输缸。   第三代雷克萨斯IS耍冻蚊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顾,全车线条设计更显张力必粒金,饱满的肌肉感让人过目不忘埂付巧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臼稗面。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版簧陌劝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅师奉翱,丢失了一丝霸气郝成五。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驾蠕抡,长宽高分别为檀税:4665mm妮绒、1810mm烘韦、1430mm宠乏。同时轴距也增加了70mm娥,达到了2800mm澳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言犊圈蹄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贿城,其前后配重分别为53譬操:47矛。接近前后1病残:1的配重也体现了其运动本质恳奋骂。   IS车身侧面短小精湛帘亲掀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棱帝,显露其灵动的车身姿态惩冯多。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碳田,依旧是纤细诧牧、锋利弓,绝不与传统设计相妥协桥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见详醚娥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卉芥缎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墓闺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性间词。   毫无疑问动,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跨亢。你可以觉得它设计非常超越斧腻钮,也可以认为它很有美感入,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诲羔江。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毙彩,石油的消耗量日益增大骡腹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喜,排放着大量的尾气嗓烁尉,制造着日益严重的雾霾天气卯存汐。汽车尾气的污染晨椽,越来越成为大气污染的重要元凶茫萎。开发替代清洁能源肪,代替排放巨大的内燃机经才柔,越来越成为厄待解决的课题苇速。现在很多厂家都开发了混合动力车型豆哆,这项技术基本上成熟了炯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汀繁,也没有成熟的商业模式来进行推广外强,即便很多条件还未具备必揣,即便这样那样的客观限制歇埔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面协鳞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一航立。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品建貌鞠,叫做启辰e30晨风操身,这款车还没有上市踞却,很多技术参数还没有公布围俺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镭丧,介绍给大家挎瑰毒。但即便如此卷五垒,这款车还是有据可查内,开发平台来自日产聆风电动车卯场挟,外观也和聆风十分相似咎鞘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿点,2700mm的轴距和骐达相同暗柯松,外观的样子也有几分相似克跋酮。但明显晨风的很多细节显得与众不同郸们,前脸没有进气格栅的设计烂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份日阀。而据厂家人员介绍乌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惠谐,而是单独开发宛杯。   尾灯使用了LED的发光元件梯,看起来更加醒目踩勉,垂直的长条状样子也很有个性抱椒递。但在车尾上泼行,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫡肆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板港筋菱,用以分担电池组的压力硷绥,这在晨风上是没有的蛋纠。   本文导航寇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涣尼低,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碧躺徐,照片上看它挺精神疤,设计有传承有创新嫩,硬件配置有增有减鹤潦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情访仁,没能去测试现场参观参观碾。   命运总能给人惊喜厘。上周五下班前孟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伞敬陇,领导突然走过来跟我说多:“来了个顶配溉┌被牛克斯纳扁料,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”懊啃,周末的小幸福就这样碎了一地讼棉,我得跟两台机动车泡在一起挽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棺酶,坦白说现在我对它俩都“不来电”妒。这样也好期敲充,好歹保持个立场中立对吧奠肯柿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烦锨缮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扛度,比如为什么海外有独立后悬架幻侗鹿?国内全是非独立后悬架霖兴袖?其实道理不复杂蓟拨宝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巧施,既然如此惜,那就遵照做生意的基本法则来做莱,降低成本潍醋,攫取利润切,无可厚非稍湿嘶。我相信如果改悬架车就没人买绵煎,那他们肯定不改单洽趁。   福特比较谨慎唾,善于跟消费者打成一片狡,挣钱不忘树口碑纠门耽,好口碑又促进高销量玩,顺利打造良性循环圈受。尽管它也有这样那样的问题兑删痴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墙锑,值得大众好好学学唱截吭。话说回来董缝雾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酒绊。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚斜信模克斯轻付惟,是各自家里的明星产品答煌纷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔽烽宠。把这两个重量级选手放一起传龟,能擦出什么样的火花来阿梨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啼噬,似乎这样能出一口恶气峨禾。不过我得劝各位一句茬:百花齐放很重要秃,一枝独秀最糟糕哆失隆。   ●外观   扯半天总算进入正题辈劫付,这个阳光明媚的周末枯繁伎,没有雾霾的打扰爸缅,我把两台车放在一起拍了套合影幸还习。看看它们老滑箔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酶,一个是16.29万的顶配版两厢盖嗜ぃ克斯苛贬。要说家族式设计庇栏,大众当然领先其他厂家叼核胁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墨,福特的动作稍晚一些肩薄,效果不赖败。   所以当高尔夫7和感⒙澹克斯站在一起的时候蒋坍暑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挺篱。谁好看我不说矩栏,大家都有自己的喜好现雹。两款车前大灯组内容丰富壁,氙灯迫、日间行车灯抗垂、大灯清洗寄琴洗、雾灯一个不少樊孩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有禾可,而赶荻牌ぃ克斯的则要花6千块买选装包荷,朋友们娄脊,要享受还是得多消费啊私宝输。   车轮部分有看头嗜炔次。妇鸫缀眨克斯胎宽215mm老井,米其林博悦轮胎贡,轮毂造型带感付赊阑,给个好评烹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朵缅。高尔夫7胎宽205mm聊,似乎缺乏顶配车型应有的气势孪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汞嚏收。   车尾设计各有出彩的地方北潍胸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盟居,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弥,LED尾灯是个加分项钾斥,该短痪纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扭。左边那台风格沉稳一些心玩,右边的青春气息扑面刨冠蔬,你喜欢哪个倘狮?" "  “牺牲一定的车身刚性税,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车事持,最初它的出现只是改写了常规车型的结构埃粳卉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”示化。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秸局朽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面七憋拧。就在上月拉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哆抢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蝎缉勿,至于奔驰C63 AMG黎疮量,目前还缺少这一车型锤康。   由于是RS5 Coupe的系列车型吮苛仁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伤鲤希,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坤借,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事居,毕竟除了性能之外痰废亨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的任。   延伸阅读 闻内群:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滑侗,其中包含对车漆颜色郴、内饰颜色以及电子功能等自主选择秀鸿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的安普,所以在配置解读方面善测犯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凉,并将官方价格告知大家乾糜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上田瘸,软顶敞篷采用电动开启屎两,时间上需要15秒即可信慨频,而将再次闭合需要17秒炭美,其开闭结构为多连杆双片式讨柒,这也大大缩短了开闭时间喇通。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抒粪提,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奴讥,为了不过分降低运动性外,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棵烁。排气方面也是RS5的一大特色版,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管禾甲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个袍,而在Dynamic模式下会全部打开磺垦隙。   本文导航捶酿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线魄裤,或许大家已经是心里多数接皮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喉吧率,定位于新兴的小型SUV市场别。众所周知安瞳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屏,长安铃木选择在这一细分市场发力势垦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垮仇漓,通过对比分析把瓮哎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幸猩疾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元竣辨,搭载1.6L发动机届不,匹配五速手动和CVT变速箱忌滩念,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L握傻玫、2.0L两个排量六款车型剑单兰,同样匹配五速手动和CVT变速箱叭,售价区间12.88-21.88万元推夏屋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观聘炊矫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粱趟疗,通过下表的数据显示得知吝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手起,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耿,相比逍客骏、昂克拉等车型同样处于劣势捆宫剐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莎咐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衔,还有与车身不同色的黑色包围贰柑、车顶行李架们惜,短小结实的车尾厂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果珐炼。车身颜色选择上闯颅甜,S.CROSS锋驭提供了极光绿蛊社溯、皓月白报檀屑、星辰银围量葱、丹霞红鞋许、银河蓝和晶岩灰六种颜色蒙缄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窍袍剁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墓拧伦,雾灯凤、下保险杠也经过了重新设计筋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格信味佬。车身颜色选择上虑肋瞳,劲炫ASX提供了珍珠黑识胚端、极地白姥、翠鸟蓝勃躬磋、酷银详墒、钛灰五种颜色汹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轨书,前后雾灯蹲,并配备大灯清洗功能筷赋,外后视镜集成LED转向灯;同样逻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氛讹,带水平调节和自动清洗功能倦,其外后视镜没有集成转向灯绵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂层。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂檄藐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卵,二者均为铝合金材质枫瓤蝎。所有车型均配备优科豪马轮胎豪性。值得一提的是雾卷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绕灭笔,这在同级别中比较少见佛戚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恃,根据车型的不同尺寸有所区别哩懦妊,低配修寂苦:215/65 R16牢前,高配冈:215/60 R17片恨,轮胎同样使用的是优科豪马菜,同样配备全尺寸备胎红史头,两车在这方面都表现得很厚道凳肆贩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹬,第七代车型旱火剩。其指导价12.19-14.49万懒琅椒,这是配备1.6L引擎的价位慌事。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穆漏,账面要准备好14.09-18.29万撮搏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肪,当然腹粕妊,身为第七代的它卜邦柏,在冲击属于自己的又一串“第一”安焙。但我们相信闭成,短板才真正决定高度煌看蓄。   全新高尔夫的德国总设计师说患,它的设计主导思想为“简单既经典”痕财弘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铅梢侧:中网与大灯的相对位置挝、拓宽出车身有力的轮拱深、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绦,这台在中国拥有极高人气的两厢车棋,一露面葛伞,就好评如潮愧山。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鼓扰弯,但还是要将6/7重提阮办,除了外观上的差异拨挡城,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淀垂,比第六代车型要长56mm蜜陛棚。而整体车身比例上嫂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然同圭秦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蕊炼,轴距增加59mm壤使遁,从而提升至2637mm评很。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挡害频,但新样式的内部构造也足够炫馅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敖巫。高隔音性的特殊树脂层硅羞晦,形成3层薄膜结构婚。它拥有很强的抵制振动物理性能即。   直接跳过撩人性感的腰线售霓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虾弦方。相比海外的双L型碍儡昧,或许辨识度更强一些瓤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拌寸,但高7的不一样逻。细心的你会发现废层叉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饲凳筛,才会主动启动梨,并且拥有厂商宣称的132°广角侮撬捞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衡返,天平再次偏向了驾驶者一侧睫落。整体内饰上朴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纠李蹿:放弃中庸的设计理念热虎冷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拈。不规则的T型区倾、活泼的金属线条点缀抡誊,让全新高尔夫大变身性。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没华,它能够让你感觉非常新鲜慷。   坐进高7内叭暇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甫富,比普通天窗大了30%谷猩回。而外掀的开启方式有点奇怪呢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别儒,同时还为内部提供更多头部空间熔徘及。   大众车型的人机工程向来让人放心畔蛔弓,这个角度的方向盘南溶巢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦充捎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酸绢净,或许来个拨片更有型吧劫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匡劳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度词贾。   本文导航含擂绣:" "  在国内的SUV市陈安┕巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叫狄啥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祭,正因如此垢秀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阮雄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眯荣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破分。   说到大空间赋毁、七座设计脸纲、配置丰富的SUV圈,北京现代全新胜达是其中的表表者任鲍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潞刊翰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变两搽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怕夏刮,下面我们将对这两款车型进行对比分析逻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向次,设计上中规中矩病,采用了哈弗新的家族式设计元素唾,这一风格将在整个哈弗系列上普及惦,代表性的设计元素有沛:大尺寸U型前格栅浩卞,粗壮的镀铬横条格栅歌俄,时下流行的“X”型前脸馁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的委腐晤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的燃春禾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浅型赔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菠咳速,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吧献冉,再辅以造型锋利的大灯灯组胺,极富视觉冲击力寄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赁湿壳,现代品牌的确更加具有超前思维意识寒福尼。" "  如果提起讴歌品牌撼,大家一定会想到MDX这款车适迟槐,究其原因夺冕挞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型别。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碗救斯,拥有讴歌最顶端的先进技术际市袖。在2013年另,讴歌上市发布的新车相比以往吼,算是非常密集的祭。即将岁末斯蜜硅,讴歌的新款MDX也开始上市销售川酚昏。作为新款修,MDX的售价降低了罐瞥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笔鹊嚏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羔倪吗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术覆绢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莆跋滥。使弯道驾驶更加轻松心,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匠汀褥,在车辆制动时嗓篓充,通过制动延长扭矩矢量分配亨,提升转向的循迹性 倪,这在之前的讴歌车型上是没有的嘶,包括RLX旱烩柯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈靶恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汇德电。但我们看到先,在讴歌品牌乃至本田车型上都能垃,自然吸气发动机依旧占据主流导。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堑瑟,在新款MDX上使用的3.5L发动机宋邻隋,带有VCM可变缸技术哦填烩,在不同的动力需求下性连,发动机自动切换工作缸数赖墩阜,用来节省燃料寺马横,提高燃油经济性垢拌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稀吐但,使用了全LED大灯饰庞搭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缺,不止在新款MDX上出现斤陕据,旗舰轿车RLX上同样具备戏。但和MDX相比案尘,RLX的前大灯内部结构稍有不同妒。而MDX的这种全LED大灯创惊哺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平激,但据了解讴歌正在向这个方向研发绍缆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务礁棠啃,其中大致包括救援丰、定位鞘溯醛、导航检索等常用功能妥孝患。但值得一提的是棺书,讴歌的这套系统在整车质保期内覆竿愁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沁沪廓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置圣比绷,通过车头菜宿叮、车侧经狼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式燎卉。对于前方障碍码、侧方停车烤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用签。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面犁架公,MDX采用了59%的高强度材料葱,热冲成型一体式门环等途径轰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料眷。   本文导航羡矩:" "  在新一代天籁发布之后恐摹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字青靖醋。二三十年前炬唯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勃滦敬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞭釜淮。而谈起这两款车首,目前多数人对它们的理解是斥敌队:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怂半擅,配置增高苔誊杀,便成了公爵和君越灿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寄冈厩、动力和配置等等赦,却有着极具诱惑力的价格棵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘识莲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力略瞳。可它们究竟有没有这样的实力唱儡?两者比拼懈犯洁,谁又能更胜一筹敌?本文即将为您揭晓该箔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型松,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糖杆筛,售价区间为23.59-36.99万元焦浓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扭巍碴,两车售价分别为29.98万和29.99万年侮短,价格非常接近授乘,比较有对比价值侩缺喉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剩,主要是雾灯取菏、轮圈等几处细节可以加以区分拳婚,尤其是中网变得更精致痘跨羞,车头更显大气函论钨。但也就是这些细节的变化羡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动郝碱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绘芒抬。   大灯方面稠琼帅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裴卯摄,不同之处在于坦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杀匙芍。   车身尺寸方面猴霜坞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擞,君越的长度同样超过了5000mm馈辈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阀辅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轮,并没有追求锐利葡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅努弥慧,腰线设计是其外观中的一大亮点赫污,并非大多车型采用的一条笔直线条切娩红,而是在B柱之后便缓缓下沉谈胁,在后排车门上形成一条折线咐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感空欺挞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鹿剁虫。   尾部来看忻,公爵与标准版天籁造型基本一致旱惯隙,尾灯造型也还是一如既往地犀利钨式,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合激孙,为整个尾部增加不少活力仕律,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杜乐,使其整体感更强敢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华掇,轮胎方面略辜俊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎写稗颗,更为霸气荡鞘。   ● 外观小结埠围: 两车均采用年轻化设计溃咖牟,稳重气派;车长均超过5米典奈领,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上忙焕尽,君越表现更为抢眼恭册。另外胸,从个人角度来看筷匣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计归郴,相比之下它的造型更加简洁糯、规整关。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识编暑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迁淀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泵捷,足以呼唤出你全部驾驶激情卜巷桃。你可以视它为野兽宠箱辱,但我更愿意称它为内敛狂徒赊茸贾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赌美攀。它是驾驶利器襄,也是很多人心中的梦想之车歪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG料丘苯。   既然说道奔驰AMG糜分秘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桃芦柯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样划斗骇,都代表了其品牌车辆高性能版户坪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捎,这些车在发动机配置调教笨弟慷,底盘调教镶膘,外形和内部设计上都远远超越原厂车借。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抗蚊临,它的长宽高分别为4707mm磁讨纽、1795mm和1391mm箍,轴距为2765mm讽。参见下表可以直观的发现锋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苔疯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同楼。但细看之下寇宿卿,还是能明显看出差别贸牢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位斡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哀懊栓,流畅迷人更具轿跑风范稻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少低。   除此以外挤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次故穿驼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翠鼓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莲氰舅,前轮尺寸为235/40 R18蜗,后轮尺寸为255/35 R18粉苯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柑拼妇,以获得更快的加速度钦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拓。   车尾是C63最为霸气的地方秤绞,四出排气管宣誓着其运动特性毁巾米,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一我。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力邦,从而提高车辆的稳定性剧。" "  11月12日歧彭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市么。无论在平台还是动力上信妹,这款车都与标轴3系基本相同甭。动力上盟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陛,依然分成风尚塑、豪华和运动3个不同设计套装黔哆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拌啦。无论怎么看炮募芒,4系都很像一款双门版的3系竞森隆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迫剔卧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系如。   虽然名字是4系赔课匈,但如果只看前脸恃,恐怕一眼很难分3/4系夕。不过仔细观察细节的话空,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同催酿。比如更大的开眼角设计困,更修长的双肾格栅蔑烽,还有明显不同的下进气口设计风格吉。当然踏,了解宝马车型的消费者都知道写,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑟酮相。此外耸建,前脸还针对空气动力学进行了优化玖奖喊。 【左烙:豪华设计套装(选配)/右惋:风尚设计套装】   侧面造型上畴,4系明显比3系舒畅很多熔封蹭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孔妹,更修长的车门对此也贡献颇多酸取。不过轮胎规格和3系完全相同瓮,似乎很难体现出这款车有多么运动轿枷。另外拳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戊卡,和前脸的进气口配合啼摧,共同为刹车系统散热凄睛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狸湃扦,不仅装饰性强苦泻,看上去也更凶狠推辆隘。   尾部设计上狄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侮。猛地一看依然很3系茨全,但饱满的线条体现了4系的不同哩。尾部虽然整体很“壮观”欠诚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伦聪倍,别有一番风味存窜。另外同,根据套装不同膝删,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炭,实拍的运动设计套装为两侧双出刑忿,个人认为设计还可以更精致一些啪漆。   车辆提供伍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址律:北京市海淀区闵庄路19号   电话灸秃:(010) 5872 8888   本文导航谢芹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道星,自日产逍客2007年在英国上市以来傻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驶耙弘。各汽车生产商自然毫不示弱剧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侣紊,公司就对其外观和动力均作出了革新却巾乒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仕尾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夯餐迸。这款车售价要高于ix35憨,标配版的售价与高配版的ix35相当伍。较高的售价并不会对消费者影响太大谩灌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娄。 ? 现代ix35   除此之外授簿起,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型且东佃。完美的驾驶体验娟,充足的动力表现烦韭炮,日常的实用性以及低廉的养车成本悍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面品陌该。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些范昆。CR-V的后备箱打开的角度要更大加活,后车门打开的位置更高侣,加上方便的一键式折叠后排座椅吼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扭吃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瑟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郡呜茅。ix35的后备箱地板离地面更近揩圣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悍,他们要对此多付1,700英镑毒栖畴。其余两款车的四驱版罚淀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巾萄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炽什眉。   从标配版本来对比三款车晌储,ix35要优于其他两款糯。SE版就提供了后排加热座椅浑灭,方便商务人士乘用瓣。高配中更是有导航残靛,蓝牙徒旱牟,真皮座椅歼胁碧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缕兴始,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哩匆。   综上所述喘,我们推选出这三款车的排名分别是巷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诡猫,但是它的驾驶乐趣却是最大的室喜枯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疆队猛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鳞刺就。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耽脐。低的污染物排放瓮钉,强劲的动力表现谷叙,新引擎的装配让该车重获新生董渴脱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问店型,改版的ix35依旧是让人满意的家用车隧摹。不光是低廉的售价艰瀑豌,标配版的实用和保修期的延长法柿,让该车十分吸引人甫端。不足之处则在于较高的二氧化碳排放穿貌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舷祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载剧,违者将被追究法律责任砷思。责任编辑苫撬炉:李敏" "  在国内稀,提及福特这个品牌律,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣优浔克斯和嘉年华黑,但福特的精髓决不仅限于此完。在美国宽纺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军税扫。近些年来栓肃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痢,先后投下了旗下多款SUV车型汐,其中包括翼博埠餐、翼虎嚎、锐界以及今天的主角探险者加。作为美国销量连续15年冠军的探险者岸,它在中国的土地上能否再续佳绩类?带着这个问题逼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙曙夸菜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻囟铡,也是其第五代车型架。在今天看来涵五,福特探险者圆润饱满捐焚该,又不乏美国车标志性的肌肉线条尺迟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沦。但早在1990年倍冠,第一代探险者刚推出的时候底喇步,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藉。   随着时间的推移绍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变列薄缝,与其说是改变项腊膳,倒不如说是更加顺应潮流违啤。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞧烦桐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斤逆凛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹缚砼稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)行。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢焦寺迷?结合同价位车型做个比较不难发现棠,探险者论尺寸绝对傲视同级寐琅搪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惦坟,“尺寸”无疑是其最大卖点壬币灸。它的车身长晤兽、宽魏乾较、高分别为5006mm藐痞纯、2005mm和1743mm赤隋,轴距为2860mm璃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匡敦,即便是与奥迪Q7的对比中维,探险者在某些环节也不占下风膳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冒确嘎,探险者的最小离地距离为193mm跑,接近角和离去角也并不大窜锻悉,仅有21.7°和21.4°残蕾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陶扯辽。" "  引言措溃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沪榷耻,其采用了全新MQB(横置哪闶敫迹块化)平台生产掇,不仅在外观没晤、内饰方面有着明显的变化收窃酮,更低的生产成本税、更轻的车身也使其有着较大的优势毯。此外精,作为其老对手的福特钙疵担克斯当然也有着较强的实力芯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诧底。今天凡旱湿,我们就来为大家对比一下翅,看看这两款车型谁的实力会更强瓣摊剩。 外观清协:低调内敛大众风对比时尚张扬妇锾唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感松遍,但在设计风格上却有着截然不同的一面淀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抱围醛。而溉下尬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扯句。   车身尺寸方面垃磋架,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抨梗按,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泄碘,轴距也增加了59mm徽,整体看上去更长更宽更矮容。但其主要竞争对手嘎叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势皋首。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜗渭筒、强壮沃、凶猛狄季,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象隘戏僧。试驾被安排在了蒙特卡洛霜,我们被热烈的目光追随了一道贬椽橇,同样牛虽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起什,它的对手就已经锁定了你损木,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拉逗梨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜估,他们选车就两点反菜幂,第一样子帅慧捻棵,第二性能足够强大脓扦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力糠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车休祈。恰恰如此钡川,它看起来很漂亮鞘韶,尤其是车身各个部位的比例与线条帽荚,挑逗着所有人的视觉神经摆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伍稠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灰娜题,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实残狮,而且更杀气感更强径。怠速时慢慢靠近憾,它的躯体在微微颤抖徘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烦涸。   细节方面奥迪从不偷懒谷爽筐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记厩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漂能,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遣。在我看来身,这样的视觉效果已经足够征服所有人米蛾,如果你觉得不够醒目桓斜魏,还可以选择将卡钳漆成红色年稻细。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部递,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巢比停,120km/h时自动升起肚保,此时的样子最为动人必挠,速度降低至80km/h后便会自动收回瞪旁铜。   进入驾驶室并不费力松,内饰与A7或者S7基本格调一致酮,简洁朴实簇嗽谐,中控台区域保持原有基调宦胜铂,有人说它沉稳郴纱掀,另一些人说运动痰,在我看来这就是奥迪的风格配,可以满足很多人的口味宿,一切气氛都显得那么熟悉珊胶膊。   车内有两处亮点让我记忆犹新乔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牡,坐上去的感觉也足够舒服祷檀。不足之处在于它的调节方式太过简单歇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朔核,手感与大小都很出众道刑小,令人爱不释手昧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进领潜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方截艰楞,善于抓住驾驶者的心剩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隘船。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化砰鄙,两厢版掀背车开始越发备受关注次屁桃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倦棠,强劲的运动性能也是非常重要的指标誓。就在本月初地荷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钢,除了朗行运动版之外草,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吻雾。接下来蛋褐甘,我们将两车放到一起坷衡,来看看其空间和性能环节的表现如何居侨伸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仕甲,如今的情况则正好相反涉昏配,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喉摧卉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扯溯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盟粒墩,两车的售价还是非常值得人期待互忻蜕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版售,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矩惭嗜,前脸没有任何改变陶髓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素势灰,但给人的印象要更加动感闺。   车身尺寸方面浩落,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米迁,各项数据都要比朗行运动版更大一些康竿父,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堵氰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吠樊侥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适错虹顾,比较适合家庭日常使用窖。轮毂造型与三厢版没有区别烘雷。在发布会上吻解失,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甩绵糠,相比科鲁兹掀背车不够运动烙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辜仙棱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讨,线条更加自然涣衅、流畅陋猾。两车的车身腰线笔直且显眼硷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仑膛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影波,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿囱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果另。同时狡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能齿泛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捷钨,点亮后的视觉效果非常不错将椒培,还有排气管造型上加入了镀铬装饰踢绣庙。整体风格也是保留了三厢版的造型滦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溃戏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铅伟庆。2008年咆,丰田Yaris进入中国市趁选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相融瞥期,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壳锤呐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车繁底笛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号去,想必原因大家都很清楚夕箩,致炫在各个方面都已下足功夫憋,为的就是再续辉煌箱。   致炫外观灵动时尚雀隘泊,带着一些年轻的运动气息敦,车长为4115mm妨冈奥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圈炊,比老款低50mm;轴距为2550mm酞逞,比老款长90mm蓬迪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酱构。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霞鲸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刮,这样的设计更有利于致炫的散热簧收恳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潜秤麻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竞齿笑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气华姥赏。   " "  在这一两年中梨辑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芯怠们,究其原因删,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舌回。另一方面浇膏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凄铺。代表着大众在中低端产品中的最高水平尼膘。如今捅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野太。带来的改变很多浇垃,由MQB平台带来的更多越级配置椿四,外观内饰的革新悲,动力总成的变化室领匠,当然还有后悬架的改变牢逛扭。能否继续神车称号妊型礁,笔者觉得鄙埠,可能性极大腿煞。   ●从固定平台向氖Т块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃仔倮牛块化平台的车型齐,之后们,从这个平台开始监,还会有奥迪A3等车型陆续引入撅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涤。但从高尔夫7开始饯荤丹,这种概念将发生改变茬。MQB陌危块化平台生产擅沸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承隧坑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疯来,后面我们会详细说到兽坛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车请,必然是一台有传承有积淀的车型磊汤幕。经过几十年的发展和变革悄,没有被历史淘汰笑,却总能获得新生和换代衫。我想符合这种条件的车型真的不多深身驼。甲壳虫也好该缸,卡罗拉也好骆纽螺,都算在其中茬隋僳。高尔夫更是其中不可或缺的一款当,从第一代发展到第七代俯船,我们发现虏掣,很多经典的设计元素没有消失嫩伟,而是作为经典传承下来咕,但技术却在与时俱进的发展铂。直至现在习,高尔夫7的出现陡趣,能够看到曾经的影子垛靠沸,也能够看到未来的趋势凄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了什瞪弦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匿,今天在紧凑型车上也上演乖,只能说明雄坎遂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视眯,也从侧面看出济须,这一级别的竞争是多么激烈裴劳,高尔夫7的轴距加长了59mm敲,反应在车身上佩,加长了56mm缓。这让我们看到狈酿,高尔夫7并不是一味的加长忿尖赏,更兼顾着车身的整体设计署呛笛,以及操控能力的全局设计粱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狸炯偿,争议很大弥,但貌似并没有像新速腾上市时那样畴蚕,引起大家的太多反感违卜。或许一汽大众的这场策略大变百暴棘,已经让消费者黯然神伤了澳促汗。大家也都知道痊徒,这是没办法改变的事腐,想要四轮独立悬架禄实法,会有性能版车型作为选择铣逃,要是纯家用瓷炔羞,就只能接受这个现实蒲穗。   本文导航疚甫恫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV查此,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捶,这仿佛已经成为了一种定律攫。话说回来隘判讼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手黄连嗽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望型旧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计付、做工介、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼详甫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豆挎氯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解癌日炮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型其,为更直观的进行两车的对比分析污傅酥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车解,需预定等车时间较长毛,主推1.5T车型)作为参考对象尺茅。备注卑俏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棠欢绢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湘我,瑞虎5和哈弗H6各有所长撕括跑,瑞虎5车身更宽奖、更高耪,而哈弗H6车身长度榷翔、轴距更长块。另外这两款车的外观设计原创度较高失枯,没有明显的抄袭痕迹羚敌,且能够符合大部分人的审美观廉庞,足以体现出设计团队的用心程度珊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姑恃猾,意在塑造最新的家族风格轮,整体呈现出大气粱剧匣、时尚的感觉瓤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择僳抠失,包括徽墨黑家、烈焰红凶恼稻、赤金棕遂、暗夜灰范景秦、皓月白和丝缎银是。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气份杆,其更侧重于简约玩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缄苇。车身颜色方面饰响,哈弗H6提供有经典黑趁桨、雅致银什、简约白俗控氓、中国红羡罗、风尚蓝授、摩登灰沏埃夺、醇魅红吗径汲、睿智棕共8种车身颜色沙显蔑。   前脸部分识,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糖介彭。瑞虎5前脸层次感较强颊蛋,大灯巧妙地与中网衔接玛鲸,而下进气口被分为了两部分奴肠匪,下部与底部合适护板相连接瘫去撑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拳厢霖,没有太多浮夸的设计靡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侵刃羔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“从挽死,但绝对属于耐看型促,整体间流露着SUV标准的稳重气息舷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富略缓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长使纳橡,车身侧面给人以更修长的感觉壕泥。另外警齐耍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搪阿,车顶均配有行李架掣铂桐。   同样的疽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感称渤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面薯蹋赂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芒捌挪,厚重的保险杠更具力量感耻。   灯光配置上薯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戳淑丝,内部灯组布置较为新颖宛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩局领宪,常见的柳叶状大灯造型篙奇,常规的灯组布局仓炯商,带有透镜的卤素光源大灯谅,提供水平调节功能宪商。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芭笛概,看上去更为醒目和美观灌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雹誓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应含东理。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锚苏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇到,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暖,同时越久的期待会带来一个重大问题稿使,那就是新产品如果不能做到完美苦钠艾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兰,两条定论由中国媒体陆续传开脾盒泼,首先它的相貌不错梅柿,其次来到中国的时间也不会太长了级。一个月前俗牟姑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁图开,为何这么说扫卤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好莽村,通过细节上的修改唉,使雅阁更贴地气仇好类。   设计师在中国进行了大量调研工作虱料,最终他们得知了国人的喜好绵河,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计憨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邻倡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手长,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尚褥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烁睫沟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乒,在如今大行其道的“加长风”面前慰垄,本田倒是走了一回不寻常路敖,这也是让很多人吃惊的一件事速,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响媳辰黑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道取颗豢,究其原因我想和C柱造型拟古梧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疙刷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睦,先是放弃了老款斧头型的轮廓竣卢卢,其次将双出分置排气融入到了包围中抱惨廊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚萍、动感靠拢袱。   本文导航似:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茫芬可,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泊苛锰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锌惮炊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粒呸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揽窖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豌砂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杠便,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贪纤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘿兢。相比之下投烩伸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恨毁陛。总之这个价位的车型卵澎,只要设计不太出圈消费者都能接受诞舱融。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钦虚雀,即便轴距也仅有20mm的差距鄙抹快,如果无聊到一定要分出个胜负的话糜歌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鄙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辖孔岛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孝盎辈,在这方面长安CS75表现得尤为突出裁舒皆。顶部的灯眉虫凄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倦,虽说还是带着几分模仿的味道耪忻垢,但却并不令人厌恶们词。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剐,不过它的优势在于自动大灯功能喘屉,这是我们在CS75上未曾找到的配置挤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翟,都是标准的SUV设计勘灸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苗哭佰,不过值得注意的是川瞄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缝缓,上下车时可以避免蹭脏裤子蹭锑闷,这一点要比哈弗H6显得人性化设踏短。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腔掸笛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17互芹驴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等破课,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拎,那也将成为它的一个优势恋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魏梗绷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吕斤。两种风格说不上谁好谁坏诞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奋漓、更时尚的选择跺糜仙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座停,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芒购头,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列难房。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赫扳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婆篇丰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镀泻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奔悄松,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颊谦。相比之下茫窖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暇。总之这个价位的车型邵任,只要设计不太出圈消费者都能接受添幢九。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磺胜,即便轴距也仅有20mm的差距缓,如果无聊到一定要分出个胜负的话擂镐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陵腹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衫谱,在这方面长安CS75表现得尤为突出悲畔。顶部的灯眉忿戎腾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型观呜,虽说还是带着几分模仿的味道级,但却并不令人厌恶蜂辨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兜碑,不过它的优势在于自动大灯功能煎青固,这是我们在CS75上未曾找到的配置亨石。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虫乡剃,都是标准的SUV设计豌淳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似始,不过值得注意的是唾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溅蓝杏,上下车时可以避免蹭脏裤子磕,这一点要比哈弗H6显得人性化哄胁暑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎必夸纶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等花衡丧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丹,那也将成为它的一个优势枪衫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斜雹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擒界庞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些储钞仟。两种风格说不上谁好谁坏核手,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骡钳氯、更时尚的选择伪桥悉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帘仆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隧尚,埃隆·马斯克就是一个奇人挂硅识,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恼?下文简称“埃隆”)矮示暇。远隔重洋来到时差16小时的加州呜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匙,一款名不见经传崩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讨渭病。在短短的5天内聊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杏踩蓬。 ●曾经的TESLA衔:短暂辉煌的Roadster   2003年赡牌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛾碴,并亲自担任总设计师的时候滩尽,他为公司取名“TESLA”踩内。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绣醇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蠢。而在十年前娩安,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磋床诗,因为在此之前敌饶,没有任何纯电动汽车成功过擂。   不过很快红描悼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看税废拖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惧、续航里程短的传统印象临。只是岸,那时的Roadster真的很糙澎铂,很贵囱狭半,很没吸引力提。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓜垒础。   于是尖佃氢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堆倍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履钩吓隆,已濒临破产……”蚊。   不过谴霞委,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奇霓戌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磁蝎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赐窘。仅从2012年6月车辆发售嘎捂饭,到2012年9月这短短一个季度内率,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蹿湾袄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浪挽胁,并且公司还获得了美国政府的政策支持间凌闺。   ● 简约外形流畅饱满挤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帘才虫?一个能够打动人心的外观设计秘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酒蛔戮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疵掳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陶访棠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吴董靠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痊,是一位年轻的美国本土设计师冉扮快,曾经在大众汽车担任过助理设计师垢内僵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计散藕划。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哥苯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痢,马自达旗下的Furai偿、Ryuga财烘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下火。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恐膜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车彤恼鄙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诞耸。初次见到TESLAMODEL S的时候杯腐晴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瘟碧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丢武冀,难道这两款车之间也曾有交集碌才?   多方查阅资料后才明白俱刹牟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尘,不过后来TESLA对其提起了诉讼视茅仿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渴奔,还盗取了其电动车制造技术诡吗。于是紧接着曙啥翰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品免谎,并最终完成了MODEL S的设计工作啊芯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恒漂,轴距则为2959mm糜。仅从数据来看想,MODEL S已经算得上中大型车的级别先雌,差不多和奥迪A6L嚏了老、宝马5系Li等近似恕犁疟,只是车身更宽大也更低矮一些图,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论附形宽。   整个MODEL S的车身上黎扇户,相比许多人和我一样口圭涝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虽霜凌,椭圆形前格栅造型太另类了绰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扛靠,但是这也成为了MODEL S的标志仙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志联沦,所谓的家族式前脸弗陪。   你或许会认为没有前置发动机的存在雷,和绝大多数的电动车一样辽聪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苍,那就大错特错了扑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祭,动力系统和电池组其,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里门康,就和传统的内燃机汽车一样恭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温室南凑。   细长条的大灯造型很酷乔椽话,氙气大灯藕僳检、LED日间行车灯都是标配常锑,和其他车型类似放顺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旱度、LED雾灯以及示宽灯急。只是在功能性上MODEL S实在很单调垃扩,同价位产品上应有的大灯清洗放疏鸥、自适应功能等一概奉欠帕边。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徘弟纪,4年的时间孺吾,经过诸多顶尖设计师的打造是咎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发修梆景,再到上海车展的国内亮相返,今年广州车展终于正式上市咎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口济戏溺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孩枫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩话,这是中国自主品牌获得的第一个五星薪劣。观致3四项总分达到了惊人的340分讽脱赖,这在整个2013年度排到了第一位菊分。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晾家,接下来为大家解开谜团舅陵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蟹阿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吧拇,观致3的外观线条十分简洁垄爱红,但又不失从容优雅甫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勃吗,毕竟它的设计总监曾是大众高管请滔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了典丢孩。   前脸看上去相当的饱满圆润钩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嚏乱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镐滦寐,而“Q”也是观致汽车的首个字母米捆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信句,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痘混。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切澎青倍,这话虽然有点绝对揉媳,但却不无道理起,在说服消费者购买自己车型的时候识释锤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的禄毒帝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奥竞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哀,随着时间的推移韩,两各品牌已经深入人心危盗郡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台思,相近的售价裴蒙、同级别的定位校鼓,看看哪款表现更有诚意霓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台献并,造型圆润符合多数人的审美捌佩,第一眼算得上成功导番男。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识功贤,细节处理更为立体很显档次频。写意的腰线视觉效果哦也十分不错税钙。爱丽舍原创度极高遍,很难找到其他车的影子焚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍人,只不过虽然车身进行了拉长瓦,但看上去依然是一副小型车的架势泪吩宠,气势上略输给爱丽舍眷删。外观设计确实见仁见智埂媳兔,有人喜欢圆润稳重举,有人喜欢直线条的简洁利落羞,嗯好吧五涡,各花入各眼仍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淘埔,新桑塔纳除了车身稍长之外锤尾潍,轴距献急、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势夯襄。但整体上两者都属于造型协调的类型碘箩膏。   内饰部分耸滑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弄。配置细节设计纫取,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计形,比如位于方向盘后边的多功能按键赣夏溜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式霞辑,则显得没有可挑剔的地方丛屯尝,只是限于成本惦咆,用料表现一般磕锣。" "  谁都没有料到短短几年菩扮,SUV会如此火爆屎办,从动辄百万到数十万的城市SUV缉传体,都曾经上演过排队提车的场景劳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样附。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祷,不同细分市场说、不同类型SUV纷纷推向国内市沉Р佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痞,推出了其首款SUV--标致3008角没。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚沓谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡新防娟。而东风标致国产后价格有很大降幅虽,15.98-21.67万的售价也与途观恰侯、CR-V膊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来护署瞄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV空菜返。下面一起去看看吧戌。 ● 外观解析   除了高售价外碉暗路,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幕持须。太过个性慧淳,同时又不够精致毋滔链。而相比之下秆裙放,国产版标致3008要好很多绷,现代感更加强烈埠蔑。前脸采用了小一号的大嘴魂,并且添加了镀铬饰条显示很精致芳弹购,也符合国人的审美韶敦。   前大灯虽然不是氙气大灯携,但是加入了透镜说,整体观感不差绷差锯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沫慕坤。另外围峡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氖就款,增加了前脸时尚感牟。   从车身侧面来看癌猴掏,标致3008加入了车顶行李架品负,虽然并不是经常用到的配置变谱,但是对整体造型的营造作用不小嗡蜡。另外冯,黑色下包围凸显了运动感撼。   尾部是相比进口版改变最小的唇,不过依旧非常漂亮桃,很有层次感汐膊哩。尾灯加入LED灯组猾,警示效果更好靖疾活。另外最值得一提的是其后雨刷设计悼,在前雨刷工作状态下硷班,挂入倒档剂请,后雨刷会自动工作瓷贤溉,非常人性化的设计粱骂。" "  说到法拉利聪剃暇、玛莎拉蒂这些品牌丧冀,网友们肯定会觉得遥不可及吮圭弛,价格高高在上艰。如今夯黔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沤,它以89.8万元的价格进入国内市场经李。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胁癌环,让我们来看看他们三个谁更吸引人诺岭。   在市场行情方面褪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统里,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孙思。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设米琴。而其他两款车型均有不同程度的优惠猩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勃辛残。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斥粪局,看起来非衬惺臼魁梧的发现竟然落了下风毙,令大家非常诧异苫垃。但在内部空间方面笆虐粱,Ghibli组完全不能与发现相比螺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伪扳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贬戮,所以它的尺寸就不在此提及了腐。   在该项对比中梁敌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瘫颓,功率少了80kw你苯酪,扭矩也少了50nm拌宛,同为3.0T但差异却这么大辩垢募。发现采用了柴油发动机迸,这款发动机的性能超众沮,在国内有些市场中非常受欢迎另勤懒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疾。   对于传统豪华车闻言抢榔徒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式离闲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式圈涛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硅。路虎发现集成了家族中的优良血统啤桅浆,四驱系统足以让众多对手汗颜湘谷琅。   本文导航趟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实店慑无,保时捷新Cayman在国内上市之后达现勃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撬负,遗憾是试驾车迟迟不能到位股,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戳汝棠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心懒轨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出擞患憋,就当胜利喜悦之余楔懦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赁崔司。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泥呻:不就是保时捷最入门的跑车嘛吾稳,至于这幅尿性嘛需级迟?不过您还真别说钉饶玖,Cayman作为保时捷入门产品中厦奈,绝对是一部对得起消费者的良心之作坪春井,比起卡宴与Panamera来说贾救,工程师为它注入了更多保时捷的基因恫副,说句通俗易懂健,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暮骸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剿,第一代Cayman的诞生是在2005年潞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺结化,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格试线倪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本会。   新款Cayman S外观简洁铝棘,车身比例更是优雅的惊人尚诺刹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低局师,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沧。尽管如此贩,这款双座跑车依然非常紧凑抵邦,车身长度增加了33mm唤。车身前悬缩短了26mm辩妈戚。   每次谈起保时捷的外观设计咳钵签,笔者都是非常纠结的心情馁,恨的是德国人那副死脑经维纤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化好,喜的是哪怕轮廓没有变化磕篓弄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驳潍,或许这就是历史的传承吧饶。   新款Cayman S除了迷人的身姿乡,优雅的曲线之外思乱垄,设计师并不是一味的强调柔美愤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慧浦,这里需要注意的是欧,这个大口可不是什么导流机构拱,而是发动机的呼吸通道溃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位签坏,加上凸出的转向灯设计赎伟,相信任何人看过之后都是过目难忘熊暗,尾翼同时配备升降功能耗,时速超过120km/h之后母称扑,能够有效提高尾部的空气下压力胚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仿估,这个是一个价值不菲的配置特,总价44700元编,如果您不满意当前的刹车系统圃豆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话人,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盒亲,据说车用到报废了伎尉藐,它还可以装到另一部车上继续使用化巫宛,简直可以当做高富帅的传家宝避惩蹈。" "  国内B级车阵营的争斗雄纬帘,恐怕用水深火热都难以形容庐畏岁,原本只是按国籍分布的对抗阵营浆,随着时代的发展沽肖饯,已经逐渐转变为混战的局面速党,比如ABB三个品牌的中级车秤扑胶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唐松。同样的情况也发生在合资品牌身上哆,民用车级别的对抗往往更加激烈钳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秒酚,来自德系的车型是否会倍感压力默胺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澄慷爬,又考验耐性的工作靛鳖。往往在某一个时段有一丝懈蹈糠谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咸态。网上车市最新推出的《抉择》栏目惋档,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赶拼卑,做出全面的分析与指导骡酵磁,以同级同价颊、同价不同级等角度出发邓补,全方位给您最全面的购车支持合泉。   雅阁和迈腾颂虹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稍,也许之前并不会将它们划等号痰防,但随着市场格局的转变糠烷,它们也来到必须接受对抗的门口南。当然田,这场争斗的发起者是雅阁雇饰酪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗速瑟位,抢夺德系车根深蒂固的份额攀廖,看起来是个贪婪的举措炕寂,但能否成功却还很难讲课我。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疙编奖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的书,反之同样驾。客观的讲碘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喂迪架,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哭贪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滦,但是这个技术到底是否实际烫,还要从使用中来探寻吝蠢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盾呸公,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响老河。   第九代雅阁缩短轴距的作法高柿,是令所有人都无法理解的惧鹊,在几乎所有车型都在加长的时候晤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍圭,搞得你摸不清头脑爆苛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斑潮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搽吕霖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能从害辣,就是最好的证明檬辅谩,据我所知洁戒,直到全新一代奔驰S的诞生急颈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谩。   本文导航搬穆插:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年偷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴死撼缸。直到有一天攀琼采,新速腾上市手肺护,后悬架变成了非独立结构捣,他们的崇拜似乎崩溃了晚儡蛇。这还是那个技术控速腾吗绿?随着时间一点一点过去曹玩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鳖伐、速腾GLI嘛溜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鳖录眷。不得不说双储扛,速腾家族越来越丰满期惊,那个曾经的技术青年毕刷,逐渐走向千家万户脊楔桃,满足标准化的舒适性需求禾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汀赣款,这让我们看到速腾到新速腾的转变腿吃,它变得多元晤,变得成熟醒派黑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阔控庙,开枝散叶就像一位长者氮。它不是急于求成贪,而是变得更圆滑更成熟焊黔蚊。记得一句广告语曾经说过奠味都:“成功的男人让檀,有很多面冷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屡,它要更多变魏餐蜡,它要更多面激盯。蓝驱和GLI剔味,一个拥有更多的节能技术镀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构猜降。当然矢毋,价位不同讨,GLI已进入二十万大关短。你有了更多选择洗剂侥,你没有了挑新速腾毛病的口实靖淌佳。三种产品摆在你面前匡宋,要节能空切八?要动力碧?要居家沉副说?新速腾都在这撵。    直至今日木勉曝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牵悄,的确衡揽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剐,多少显的不是很紧凑动感肌年。但终究那是一种技术执着理念下咖敞,最后一代产品了肃撼。新速腾的到来似乎终结了这些扰坟,悬架品质降低累磁糙,操控感稍有不足陀谷狈,但换得更宽敞的内饰空间莲冲,等等等等玖陈暴。到底速腾进步了还是退步了常蒜,我们无法一概而论编。但有一点读,笔者觉得大家都不会反对纠纤忍,新速腾的外观绝对养眼膳切漂。你依旧能找到德系工业味儿蒜,但又看到更多摩登的东西份沙回。咸淡合适欢,老少皆宜饺桑。或许从这个角度来说窖疗,新速腾是成功的曙吨侣。    过多的技术说明鞋,这里就不重复了咆,今天我们就来漫话速腾腿溶。记得一次哦腹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脚盾,立马对它的内饰嗤之以鼻峦笆。毫无设计感痹,直来直去古阜需,见棱见角涎。或许不光是这位搞设计的朋友第,很多网友也有如是感概朽芳。他少了一丝温情悔,少了些许浪漫签晒。不如北欧风情简约寂,不如英国小车活泼髓。充满了德国工业时代标准化生产的气味谋。打开高尔夫炮酥、速腾酷阂、迈腾盾、途观桂、途安的车门倦,你都会得出同样的答案蜕倦阂。或许蛙筐莫,这就是一种设计选择炯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夸哥菱,内饰模具走点曲线也不是不可以蚊挨,但当你仔细玩味之时裂相莲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疥滤踩。不浮夸奖酷拢、不高调胃跋,你可以说它没有设计感串,但它却充满机械美蔚。 责任编辑连暗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV届,也就是S-cross锋驭凑猛欺,售价11.28万-15.58万元怒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲锷狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客染怪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碳布,其实并非如此丢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砍检。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢籍上,我们不妨来进行一些对比去看看坷念比。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV添,也就是S-cross锋驭颧颇路,售价11.28万-15.58万元淮倦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客赎晒蔡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戳,其实并非如此鹤腺观,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言练。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赐摧寂,我们不妨来进行一些对比去看看哎葛家。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姜建,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钞挟赫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狈卸掸,而且在轴距上也进行了加长焊傲,从而能够获得更大的车内空间胎。其实就在此次广州车展开幕之前恳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卧咸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机策侨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皆。另外砂葱免,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敌、BUS扣、VAN三个系列壤,分别涵盖了商务观适溯、家用和专用三个细分市场盯练。好了蔫,闲言少叙戏迪乏,下面我们就走近它们以作详细了解吧锚矩圃。   外观篇鼎似管:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品貉幢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秘及廷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酶伎,同时会在两款车型的不同之处加以说明幻乏。   该来说说外形尺寸了放,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成射毯峭,与车头形成了很好的呼应歼,而且从整体上来看车身更趋向于平直镶。需要特别说明的是顷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L僵环,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撇痰,以应对不同的使用需求妊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匪崩诺,例如高位制动灯喊呐、门把手和牌照架每。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”础撇,“中国车”玩吴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛇疮。“北欧品质”传承自S60掇商,设计风格以简约时尚为主榔,选材用料则注重安全环保踞关悔。“中国车”同样不难理解侮配,“L”是个很好的代表哇,但不是全部李够惨。   就在试驾会的前一天韦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)触请,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上速。   ● 沃尔沃亚太为何物绞穆关?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筐垮墓。沃尔沃成都整车工厂喷、大庆整车工厂憋快隆、张家口发动机工厂士鸡迸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫉卜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坝蔫按。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枫迹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毋态,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准暴蔑。如S60L有约290家供应商惠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诧。而在研发绞肪、设计塘、采购和生产制造等各环节上韧蒜扰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苗,采用共同管理系统极。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹋搞切,我们先从加长这个重点说起棵杜募。S60L相比S60加长了80mm儒氦,具体点说应该是轴距加长了80mm加。这80mm用在哪了呢市朽酣?全部加在了B柱之后古判容,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邯,这里现在变得很宽敞阂们帘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间棘袄,前排调到合适位置后壕录建,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墨酷锭,属于勉强够用的水平;而在S60L中绷抵温,相同情况下睡河,后排的腿部空间则超过了两拳劫呵涪,可以说是非撤铮宽敞项浩史。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看范穷俊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平偷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)栓揽施。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹬枢琉,外形倒也没受什么影响梆茫,甚至感觉比S60还要更舒展一些烽汤鲁。S60本就是轿跑设计风格婪岭茨,后门加大后茎帛,整个车顶的曲线反而更平滑了弗邢害。相比之下吹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兴捻铅,但却增加了几分优雅的气质浇碾朽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锯抹柒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框母,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垢洼,不知道大家对此有何看法熬瞄。全新的18英寸轮毂挺漂亮扣现,轮胎为了适应国内更复杂的路况髓狠络,将扁平比从原来的40增加到45乾径。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瑟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰策途,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袭氖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姥嚏,而像坐垫躲寝驴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磕。这种颜色和黑色有些接近昧,但更时尚跺浮、个性一些惠檀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘破辉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色竟糕焕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驶,后排乘客得到了更多的重视涝嘿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘继。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脾距,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置别航碱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地价晃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棠肚,可就在本次的广州车展上工曝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晤,并且两款车的售价也是非常接近搽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阮浚帕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奠肃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉借,并且它的设计也是由国际化团队完成冒廖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞘酮罚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型承欢愤,并且两车售价仅仅相差4100元蛊刀胯。观致3车身更宽蒙菏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饥虹。速腾则在车长与车高上领先观致3渤派蓄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表竟类:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱釜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱簧。因为排量上的优势日莫倒,观致3自然在动力参数上领先速腾肛私。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奸华鹅,后扭力梁式非独立悬架摔花。   本文导航疥潜法:" "  今天给大家带来的两款车溪萍竣,其实已经在国内上市蓟耙覆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笑谐烦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瘁偏嗜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衔十,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芯帝,而标致301可能大家就不是很熟悉了促竟,下面侨怪,我们就一起来看看这两款车想猎孪。 外观凌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国污,2007年进入中国极。对于很多车迷来说肩,这绝对不是个陌生的品牌镣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脊陶澄,但可惜天匆慑,无论是在中国的街头还是美国的公路上巩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们手淡。我有时会想这是为什么玛?诚然鹿,英菲尼迪的车在豪华感仆糖啪、科技性能和舒适性方面都不输给对手凳贰堪,而问题恰恰出在这里逞滩俯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捻竣款,没有特长就没有个性鹊,如果是这样的话辞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钳探辫?   现在英菲尼迪也意识到这一点零,且开始着力寻求改变没翟、树立自己新的形象嘛偶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凌擦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宫搏具,当时就被其出色的外观设计所吸引宋棚碧,而今天我要体验一下它的新技术尺仟挪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饥夺,车身重量上的降低幅度也不大宛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脾氯,这是很明显的改善急丰宦,尤其是在性能和燃油经济性方面界。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供馁惊夺,并且采用的是锻造工艺纫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配灰技,现在英菲尼迪Q50的对手唾膳,如宝马3系偶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丧骄,希望Q50能做的更好泞童逞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色小熬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蠢穆合,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掀埂律,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鸽朽,但其实这些已经有很多厂商在做了雌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浆全侥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畔耐。它所代表的是一种生活嫉妈,是对待自己和家人的态度私剁恰,是属于年轻人的精神浇孰喘,是一辆车勺颠。历经六代的演变檄悼嘲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车节鸵,它虽然没有惊艳的外观沽使,也没有花哨的配置辑董编,但它是品质貉酣葱、安全睡、耐用的代名词催倍夸。如今策哆,第七代高尔夫已经面世汾驮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俊薄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弹恳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撼捶鼻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绕吗,不再是一幅人见人爱的可爱模样虱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屋衡皆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酞酒配,仿佛是灵魂一样瘁衅离。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忙额世,但从我个人而言庙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓貌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一壁怀, 坚毅的C柱是永恒的经典擞牛玲,不管其他部分如何变化弊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氛梆才。   除了车身线条外夹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的葱祈,并且被那条“灵魂”所连接着罚缸歪,这在之前的设计中是很少见的番呕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哩蛋裳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邓了。这一点很有意思笆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯深态禄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯距,避免了大家后续改装秒昆。   说完了外观陵控澎,下面我们再来聊聊平台垦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产糠层,例如POLO采用PQ24和25平台那,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耻怯鹅,06-12款速腾采用的PQ35平台沃,他们之间都是独立的井断。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饲,它的优点就是几个级别可以共享技术斧丢苫。   共享技术又有怎么样的优势途猛借?答案是显而易见的程。低级别车型可以采用高级别车型的技术兔,在产品竞争力上绝对要远胜对手迁,并且还可以降低研发费用荡干颁,可以说这种睦#块化生产模式在未来肯定是趋势陕牵羔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唯睬,例如电子手刹写佛徘、更先进车载系统泪悉寥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的健休森,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鹃。   所以拟蒂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蠕畦,就好像是四代和五代之间的质变一样炼苟躺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章固撇拣。但是否真的是天衣无缝的设计奥杜具,我们还需要用时间去考量摆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赌栋诬,但到目前为止锭矾斤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怒幻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叉蚀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忿鼻桨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皑汤琅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的畏挫先,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贺虽豁。   首先文扩隶,大众的工程师对EA211发动机减重染,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量票诡迪。另外布,EA211再次使用皮带传动孝攀谜,相比于EA111链条传动娩反镰,皮带可以降低噪音和重量偿把。除了以上两点外斧凌钞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揭夏熟,在一定程度上可以减小阻力碌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茫,EA211发动机参数比EA111有所提升碎,当然幅度并不会太大送,因为整体的结构没有太大的变化醚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柔号绍。   既然说到了车重咐狠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吩谴釜,这其中就包含有发动机的20kg钒,而车身采用MQB平台后也随之减重窖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的录。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逻,从官方给出的参数上看枯修,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km开,这样的表现已经可以算是非常不错了丰堕。   说了这么多透镐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肠句谅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢信?是不是像资料中介绍的这样完美蹋?后面我会给你答案刺栓奠。" "   在国内钠屁,当一款车的价格到了百万元别,那基本上就可以称之为“豪车”了白精,但过百万的车也分很多种脸莎,比如X5凑愧甜、Q7之类的SUV逛柯勉,亦或者911烷、GTR的性能跑车违连拳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车房淬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膳舌墓,除了我们经常能见到的宝马7系翠、奔驰S级蛋胚罗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扳衫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狼跨猩。    注聚缮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别频,但因为车款并不是统一的最高配鲁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比础闭。   新S级受青睐朝纯献、XJL独具英伦风骚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嵌南编。其实定,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位患掣,即便不算是遥遥领先峨凭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沁桃耪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来税敲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寥吠陈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猜赏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淀齐杯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堕丢叉,在其内饰的做工戒钦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锋厘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掳氖锭:在自主品牌SUV阵营里面额很,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型誓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抠,景逸X5的推出经过全新变脸路,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娄吕。 外观陪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刷牵。该车共有5款车型离,售价区间为7.99-10.59万元迁全。相比前辈景逸SUV逛,景逸X5的外观设计得更为时尚卢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慰嘶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猾、俊雅红夹、珍珠白糙蛋、琉璃金贰、陨石黑菊帮、钛金灰确、马拉喀斯棕等7种车身颜色晤得。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喉腹显。   熏黑设计前大灯突出其运动感牟奶,与黑色进气边框的搭配也很协调湿翻托,比起三角样式更显年轻邻权。大灯内部采用透镜装置部告,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惜。雾灯外包围设计突起蹦莆潞,很好的与大灯以及中网形成一体和红。   同比瑞虎呻谴食、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秒坑,此外205mm的离地间隙颂,景逸X5的优势还是相当明显的凛托绘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敛甸效,同时为乘客上下车提供方便蔽藉。搭配车顶上的旅行架奇砷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陪妈禄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汰,主要体现在细节之处的不同期汤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尚。   景逸X5后窗配备雨刮惕,在恶劣的天气还是挺有用的范微。此外全系标配倒车雷达凳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像链秘。银色后下档与前下档相互呼应沦炕,整体感更为强涉钦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化殴脓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呛颁艾,夜间行车的识别度非常高确岭。" "  前言冲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄鸨疃,如今的战火更是愈演愈烈恫弗清。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莱氮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场趣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决释,看看在价格相近的车型之间抄筐哀,两车在配置上的差别究竟如何吧切。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芳,作为一款全新换代车型踏,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠焐剩客”全面完成了更新换代爬杏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说被赊,只能算是一次小改款车型轻饰,除了在配置方面进行了升级之外芭蓟,外观造型练、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惶溉。   在此次对比中掏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筒单,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膏夏,均在21万以内捌。同时又都属于各自双方较低配的车型且哺悄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用圭台殴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸琶射。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹款奴怯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁埔抄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力臂踢洽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诽反团。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墓凑潮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抒假,现在还不是揭晓的时候苍脸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位触鸥徊:mm) 4865 4930 宽(单位溅难怒:mm) 1820 1845 高(单位培:mm) 1475 1470 轴距(单位荷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醚,因此其在外观方面没有发生明显变化庭诚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棚错,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贬镣渡。前大灯组配备了LED日间行车灯斤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近法呸。另外突,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现徽撂绷,贯穿全车的腰线非常突出瘟蠕,车尾则变得更平惜。而与新帕萨特有所不同的是步绞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诡马,而非在行李箱盖上抗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瑰,但是国产版车型与美版车型相比起来看休凡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱概氦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系林瞳赦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悲。另外傅浅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蠕焚,不过从C柱开始已与车身线条相融合鳞抽,深度虽浅但是更加富有设计感蓝吴。   同样蔷擒萄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化跋蔡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袜郎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐署筛输,并且颜色也不显得突兀氦梯黄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梢。内饰配色非常清爽诗固麻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹徊锹,用以进一步提升触感科土唤。   动力系统方面纽陈册,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI购、1.8TSI舞辱撼、2.0TSI谭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尚菏,在保证动力输出足够的同时也相对省油贫当驶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舅啼、2.4L和3.0L自然吸气发动机岗,在动力输出方面的提升并不太明显醚簧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合号坚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面电哎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近台读胎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悉绘,同时都采用了电动助力与电子驻车截损。轮胎规格方面收遍,2013款迈腾采用的是215/55 R16褪牧碌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16队脑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来方泌迫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烤百圃。事实上笨板,自由光有足够的话题供大家热议嗽聚,例如特立独行的外观筒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资羔蹦韶。日前鸡唤,我们得到消息团童,自由光将在12月底正式上市销售氖汀疾,所以当这次在广州车展见到它的时候错池,感觉它跟我们更近了龄惩闯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棘贤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种昂钱,它似人非人姬侍,行动极为敏捷患秽燃,也惹出不少祸端九,人们曾经持续对它进行追踪祁,但一直未果午,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧到素:敏捷群解、神秘溜苯欠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纠阑系,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逞面。   很长一段时间里逼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惟范菊,并火热至今插乡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惋,起到补充细分市场的角色餐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姑筐度,成了途观的小伙伴拢社茨。   野帝的定位低于途观急挠,车身尺寸小于途观仆,同配置级别的车型价格也在途观之下沮,很明显芒范,它将与途观共同进一步抢占SUV市称饴痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客举。   ●外观炉凹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侣爸境,舍弃了老款极为个性的风格鞋物毫,确实更符合大众审美顿划甩,不过平心而论它依旧相当个性侯仁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撩偶鼻,它显然不属于年轻时尚那类的疯蹄络,车身线条硬朗鼎市,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倪衔继。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现亢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俊雇骨,喜欢的真是特喜欢牢唉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酞。   ●内饰炽皖:沉稳藩、无趣匪、无惊喜   坐在野帝车内梢沤,从气味到设计都令人非常熟悉猛赔京,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缴,在操作方面咐筒掀,由于没有太过复杂的配置就,所以操作上手难度很低湃。" "  在如今的国内汽车市场中倡卑黄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车关本,紧凑级SUV是近两年的热门车型眠难氖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型椒精,宝马X1在国产后唾界任,其售价区间为25.90-49.90万佳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似的,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朵呈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捶笨违,看看他们的表现如何烹界。   外观篇   由上表可以看出擅忿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嚷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫡汀,外观看起来会更加饱满一些媒玫卷。   对于宝马X1和奥迪Q3糯,都定位于紧凑级SUV姜暴褪,又有相仿的定价区间克,无疑让这两款车成为了PK车型韶,经过仔细挑鸭什稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吕闻瑰,整个前脸攻击性十足泞书澎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多距翰凌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宝,并且配有自动清洗功能眠晚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逼罐词,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瀑皇使。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饺,所以整个车身看起来十分修长刚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些把。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驳沃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足函欠活,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格透,看起来略显敦实剩探。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素廊喉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲详沁葱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型内,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代馆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疚工落、动感和实用等特点剃平惕,所以在中国有着不少的“粉丝”舰阔。如今拆,第三代飞度已经在日本上市恒,而不久也会顺理成章地引入国产跺济,全新车型是否能够保持老款车型的优点恕撑,并且更上层楼呢填澜?今天烤抽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案群。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片觅扒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镶龟蓝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秤饭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泥屯嗽。当然危扇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梯,左右两侧都是封死的瓷涂久,目的是让新飞度更加的有型观钡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烈忿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杠仕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脑鳞,日本人称其为“1BOX”恼乃,发动机舱十分短星目挛省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum跺捻:机械占用空间最小化扑势颊,乘客空间最大化)妓隋妒,车身长度更多为乘客所使用陀。但与上代车型不同的是邢炉吨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捂希拉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疗。   在车尾的设计中抛搜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驮储北,此外糜,尾灯向上伸展疲案,经后风挡两侧直到车顶圣伟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俗垦。在1.3L和1.5L车型方面狭靖,车顶处有一个小鸭尾造型匿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上熬痕抵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少熔膝狼。   新飞度好看吗失船弊?也许这并不是一个好问题酒,因为审美本来就没有统一的答案奈晚尸。不过可以看到的是仆,新飞度的外观更阳刚盼彪隧,更加运动化耻领,也更自信了绷桐,同时在内饰方面也走向了成熟涕。做个比喻吧蘑,第一代飞度好像是一位高中学生妹糕阮楔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竞触,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熊谁饯,慢慢褪去了学生时代的青涩绅排博,变得精力充沛哄辱、充满自信赐媒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漠昆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标番,它看起来依旧如此的适合年轻人蹈婚。没错挪,搭载着一车的新技术之后暗食,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手禄纲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惜。于是当新车到来的时候疯,你一定和我一样对它充满了兴趣泉下擂。这是最年轻的凯迪拉克们簇寿、最小的凯迪拉克墓甭几,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脯搓? ● 外观造型挪翱:钻石切割风格依旧够膘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拾抬被、2013德国红点设计大奖康、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窖华,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稻茎晌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶禽,只是这回甲快,ATS是完全原创的作品备。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吓,轴距仅有2775mm群菇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逞轨谢,而国内我们则把它当成中型车看繁,和宝马3系标准轴距版莎、雷克萨斯IS成为同级别竞品售垫蔚,并比它们都要更小一些丘。   前脸的造型相当干练弛癌妨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张落泥,而是被很好的控制在一个合理大小上绥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了节,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓦咸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揽槽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敞儒木。出于空气动力学考虑拖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上配,当车速高于60km/h时郎嗜,前进气格栅会自动关闭瞎弯项,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厕锰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奢废,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闻息。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捻滦禽,并带有远近光灯智能切换功能馁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糯,快速亮起空端肝,缓速熄灭的设定很显档次屁理户。再往下看侍,闪电式日间行车灯美昆、大灯清洗垦绊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怯搔玻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀降叫汲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蝗差塘,亦或是造型需求五泥,感性的来说恐红枯,可以视其为向着传统美系性能车致敬疙躬。身处车内沮嫌豁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媒催,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呸信。   ATS是一款后驱车凤敝据,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贬瓦:50贯乓搔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婪,贯穿车体的俯冲式腰线回疚搭、短前悬蛙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脖鄙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上套,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枚泪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备默扰始,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纽吩。而在规格方面敢巾便,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跋灭划,前胎尺寸为225/40 R18卑迁颇,后胎尺寸则为255/35 R18酥健,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眠敬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致低,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荒贤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色单遣,至于设计师是否真有此意焦,倒还真无从揣测良琶回。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少广,实际上沤冠郝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘿灌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阀充拼,由此带来了不错的视觉冲击感湾改,给后车以足够的心理压力林窜,至少眼前的这个家伙一定不好对付叙邯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型攘淌普,至于3.6L V6车型何时会引进篙,官方暂时还没有表态滴,而是否会有V系列性能车型的推出舜瑟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定半里挂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扫,虽然它是一款两厢车泡溃撵,但当时也没阻止消费者对它的热爱苦抄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赫绍兔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弄,两厢车朗行也就顺势推出秦豁,可上海大众并不为此满意委捍朴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额函。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型微,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜付旧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侍烷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫡锌便。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辆斡华,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘁弟剖,对于减重以及散热都有进一步提升狙便角,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吨艇莲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些别净功,参数上的差别却没有这些技术来的明显淘婪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攀泵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁官瑟凑,高尔夫在这里就比较有优势了扰泵刊,采用了四连杆独立悬架耙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溉柏吉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品阀潞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伟旦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢活米钠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勺跨建,看看它的实力到底如何掀琼膛。 定位及对手分析陈标:瑞虎5定位高于瑞虎案匈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5愤菏,定位要高于瑞虎车型兄,预售价在10~15万元左右篡栏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丸税乓。定位的提升谓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上查福,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汐迫莫。 【左上坑劣倒:瑞虎5;右上磋笑:哈弗H6;左下烤:全球鹰GX7;右下差散:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泼,目前市面上的哈弗H6累携、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撬轰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低壬遂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棱赔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型省:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱县。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摹谴歌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撩螺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验按波睡。 三款车型具体型号及价格参见下表强: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拨戳,GLI是其中相对惹眼的一个杯心,蜂窝状中网设计和GLI标识率帕痊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枯敛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微祁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雄刑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外砷违捻,另外两款车型都采用卤素光源蝎逻疼。 车尾部三车间的区别更芯拍琅谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剩检,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窍肠堕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鹊剑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粒邯钝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翁宏茨,侧重舒适性和耐用性窍。   内饰方面不砰祭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型是嘶龚。三款车无论是在方向盘可叙、排挡杆底座还是座椅上虽噬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀圭速改。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骄驮常:" "  奔驰S级在国内上市的时候蕾棺贤,奔驰就打出了“汽车发明者钾,再次发明汽车”弯仑帝,对于前半句羌,你应该可以了解涂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哥矗。但是后半句是不是有些困惑呢途履?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话关拦老。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牵,全球订单销量迅速上升挝,国内订车也需要很长时间农,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷体馆?除了进行试驾体验之外请昧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比韶请哨,相信看完这篇文章之后限捻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惺。   之前体趁磋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阜纤齿,如果你感兴趣可以点击图片阅读介彭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骏乓厘,属于入门级别车型鞘艰,排量为3.0T韭册,售价区间为缸:124.8-141.8万元之间我烙痴,只有两款车型可选伤虐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T头咀础,售价区间为179.1-204.8万元丰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了眠劲。   对于汽车厂家而言呻泄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冉饯力,无论是从设计己帕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现殿枷梳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比攀,并不是要面面俱到的去介绍钵,如果这样的话蛋,几大篇也不会介绍全茧坝叛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹄耻镀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缄洽皮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赁不。   对于外观离,依旧是那句话钎材挛:仁者见仁伺闺南,智者见智哦秽添,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孩答。奔驰S级总体还是体现这优雅大气傻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅落、冷峻的态度帮陶。如果非要比拼的话手潮下,那么最能体现科技的还是大灯的设计祥。如果没有奔驰的奋起直追炊临,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骆谷辽,但现在我想应该不会了腑镜擂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驰男。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拔膛芒,所以从侧面看起来就更明显了虹氢,奔驰依旧是将优雅做到极致长,而奥迪A8L的车身线条并不明显榷汰厩,前后比例也是十分协调某,整体表现的是一种中性美饶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戌斤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苛床,最能体现出美好一面的就是细节的处理铃。比如磷咕倒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嵌,只有在R挡的时候才会开启径,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枷亭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泼,当然这也没有异议刻,但是和奔驰S级对比之后妙,就能体现细节上的不足了姜荣储,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去畦。   本文导航伶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乒规鲁、G赔、QX健、FX算俺购、EX浦财滑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛黔蓉搐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睦吵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尽,趁着2013年的尾巴垂龟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苗呛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柑蒋罗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隋巍醒,提高车型动力嵌窃,一方面也使车身稳定性得以提高范。2850mm的轴距虽然没有变化降缆,但是空间分配上录,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涝洼烩。   前脸整体看上去十分圆润饱满茧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力廉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烦肮凄,L型大灯像两双飞翔的翅膀茂寺,随着车子的启动览,展翅上扬隶骚弗。不过这款车的前脸上氨舞码,我们并没有发现雾灯的身影韧操。   与前脸一样槐配,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒题咐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悍菠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爱俯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力标危。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来貉律贬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坝,博得了不少的关注峡屉。大家这么关注它肯定是有理由的盖保,名图定位于索纳塔8代之下陵署躬、朗动之上九喜轻,依靠丰富的配置笔侍、合理的空间和稳重的外观内饰蒲唱,实实在在地填补了中间的空缺俏鼎。据了解杜搁茨,名图上市后将会有8个车型品,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焕?曝光北京现代名图详细配置)停。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型完斜,1.8L自动DLX乘傅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型订。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩茨床:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苹,启辰R50X为8.28万编,MG3 Xross的售价为8.47万元躬仑埠。按照车型划分来说乖贩哀,启辰R50X属于紧凑型跨界车吼懦厢,MG3 Xross属于小型跨界车贤锣愤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势董藕。但在外观方面擦,MG3 Xross比启辰更都市片挠、更适合年轻消费者售叮。   启辰R50X   外观方面痴芹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板普痴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架特。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm女宿。由于增加外观套件蓄泪究,尺寸自然会比R50有所增加脸身,不过也仅限于外观上拘,轴距依旧为R50的2600mm教堕,同级车型中算是比较出色的数据渐逗铰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版位屠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在心皑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上送,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绕挺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镶。   侧面变化不大屯币贫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溜谩。典型的跨界车必备配置行李架围焊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置结绞纫,有了它的陪伴切熔焦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烤侮。看似设计复杂的尾灯嘶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁艾疟,也正是它的出现够角岁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖峡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涛咳,虽然MG3 Xross的售价更高怒,但在配置上却没有太大优势蓬奉亭。启辰R50X中装备的倒车雷达搪癸鲍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桥刃漂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乳,同时对关注度和销量也有较大的影响腑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荚刊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炬扯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叔。另外裙,天窗也是大家乐意看到的配置诉瘟朔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气庭勃凶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峨崩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蓄。三点式倒车雷达恐沉冬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捣,也让尾部的整体感表现更佳举漂茶。   本文导航楞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擅普拎?”每个人都会在心里问这个问题肠。它是个新来的家伙嫉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔介。“这不就是3系的Coupe版本吗旅?”有人一语中的娃坏酚。故事讲到这里似乎就可以结束了黄库喜,但事情真的这么简单吗速庭醒?当然不惨。在真正去驾驶一辆宝马之前信教擒,我们无法给它下定论衰堂含。于是问题变成了搬:“4系是一辆什么样的车电邓蹲?”   几个小时前(11月12日晚)臼挂,4系刚刚在国内上市惩胺修,售价59.6-73万元猛搬皋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扦,但不管你是不是4系的潜在买家我,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烹。因此徐去并,我们为什么不暂且抛开一切杂念捌斯,而单单去欣赏这辆车呢姬?   ●外观翱杆滥:若要欣赏坪突,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line栏卜戮,中国官方名称435i 豪华设计套装顺说。仅从外观来看诞渺白,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缅。原因很简单惕匹涡,它的确太像3系了阶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位噬喝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此材儒太,4系如此像3系(F30)首级变,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系既恭泼。大家难免会因此而看轻它肛撵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弟袄乡。再瞧瞧6系迟,虽然与5系和7系的关系不一般咎,但它显然幸运得多歧顾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地史鸡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渴敬泌,即便这辆车没有装备M套件盘辰匹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徊盼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尖,从这个角度看铃,再也没有人会说这是一台3系了秋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe琼肋论。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上程,易成为人们眼球的聚焦点伤凛琅,有些喧宾夺主的意思苯瓶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸵篱。不过轮胎的配备让人不免有些失望泻酱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7幻公长,对于435i这种动力配置来说勃,225mm的轮胎确实有些太窄了桑惮。   从车头到车尾坡门,你的心情会越来越好睦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方授兑琉。细看尾灯造型步班,它更扁更犀利亲边橙,与3系有了细微的差别寂块迷,配合流畅的线条放青,再没有旁枝末节差侣退,给人赏心悦目的视觉享受犁蓉奶。   ●内饰逛:领导忻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗举? ? ?   4系的内饰应了那句老话下:“以不变应万变”癸贝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”世欢摩。为什么这么说吻擅潭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捎输。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冉,如果真的会有人选择这款设计套装径拦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裤圭咳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拈径,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汉葡,不如回过头来看看那些被你所遗忘豁秋,或从未关注过的豪华品牌淋裴驰。在它们身上赫律,有你难以发现的豪华品质陪醇,也有能够让你折服的豪华配置搏突诚,总之女齿烙,在选车的过程中兢碎,尽量不要做的太绝涤,因为买车不是跟着别人的感觉走胁褂贩,选到自己合适的才最重要邪冯悔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敦艾,又考验耐性的工作闺瘫。往往在某一个时段有一丝懈凳稻岽谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孺巧。网上车市最新推出的《抉择》栏目靖摔桓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淡顽钱,做出全面的分析与指导罕惯猜,以同级同价拴板汇、同价不同级等角度出发列猜,全方位给您最全面的购车支持被杯换。   X是一个颇具神秘感的字母姑失第,我们经衬牵可以在电影中看到这个字母的出现燎集,往往能与这个字母挂钩的人物鞍沸坊,若不是什么超级英雄坪,就一定是罪大恶极的反面人物昏笛挞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型黑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侩湿抬。由于种种原因臂,这些汽车界的X-man无法全部到趁孜取,而今天出场的这三位豁点叙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解手。   两款日系一款美系矾桃戮,这样的搭配或许有些欺负人舌赫怪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滥吠标,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挖梢皆。作为ABB之外的豪华品牌厦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌珐,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫡筹。当然锑屯,它们之间的生存状态可能有些并不相同埃洗,这与进入中国市场的时间泥、推广力度烈室尼、价格等多方面因素都有这直接原因办飞。SRX森弗、RDX和RX龄,既是同时拥有X标签的SUV车型苇蠕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母无莲,这样的巧合其实并不常见裴绥恨,但名字的相近却并不能代表实力和销量淀娘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质聘杉寒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戊秒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谢呈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏澳拔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菊舌,将其取代的是刚中有柔咖虏,粗犷与细腻的结合体枫纺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱褂桐史。   本文导航羚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知便,很多汽车厂商都为国人做出改变龄卢,纷纷推出加长版轿车铂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钡斧。新车在天籁的基础上加长了135mm朽地辖,但它真的只有加长这么简单吗台?显然不是梢桶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型档蝗相,新车定位要高于普通天籁逢篮、迈腾雅阁等车型恐乱刹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沦,与之前换汤不换药的公爵版相比是,全新车型有着非常大的改变撅惋旱,它注重车内空间落司廊,更注重后排的豪华感受挎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岗绢肠,主要竞争对手为丰田皇冠夸邓、马自达929等车型睛愧骇。公爵自1960年以来共推出过10代车型巢固桃。之后公爵被日产FUGA所取代纽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凄汐慧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勃捌,新公爵版的车身长度完全领先于对手淳浅,并且在轴距方面摩,全新公爵版也击败了其他金正对手氛喉龚。在车身尺寸方面苛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桨堑纪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了射屏。   新车的前保险杠经过了重新设计掂讣墩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰售氮挝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次队伯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车精萝墓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磨仟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多洽欠。但全新外观并没有显得笨拙舷差拴,相反侧面线条看上去更显硬朗素琶,同时还提升了豪华感劳屯较。17寸轮毂采用了全新造型惮为萝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁春肯。   同时新车的尾部也经过重新设计埃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低馁署,让人心里觉得踏实淬暴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隆抢承,这也是日系豪华车惯用的设计手法郴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动略钢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅防摆。   本文导航挡钳鼻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心断础弧。不久前女,哈弗H6推出升级版篮该茶,现代ix35也完成了小改款荚煞,今天我们就将这两台车拿出来比一比港,看看在汽车领域内床,中韩的差距是像国足那样不争气馅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拘尾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篡,而且发动机的选择也更多泥陇筏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讽钙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牢博睡。售价方面两车差别较大安巢,这一点也一直是自主品牌的优势所在葛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筷庆弯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠眷。   外观茧卤柒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挠,比较明显的是在车头课篡碑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刹拼梯,另外在车头下部进气格栅蛔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弓撑冕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吹,不过因为仅有三款1.5T车型箱咐纫,因此他并不是今天的主角些猎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爽:第八代索纳塔)刑涂孝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沸:全新胜达)矮抒,两者在ix35身上很好的结合在了一起统,看起来既有轿车的美感鸵仟,又不失SUV硬朗的气质哪。 外观配置对比袖绵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元劣,优惠后的成交价在15.84万元左右捣铃梁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近单,因此我们拿出这两台车作对比屉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纪,除了天窗损哩记,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能断,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备郎氏。   车身颜色洽复:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35此板: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多森太囱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磕落,多了一个闪铜颜色的选择率。哈弗H6颜色也足够丰富绿俊兜,平日最常见的白梢设僧、黑氖、灰戮瞄、银都具备钨妈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色背搜,基本足够满足消费者对颜色的需求骡饺。   外观小结废刷夸:   外观方面我认为两辆车都很耐看吮感,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抬秦方,因此更显时尚堂渺、硬朗宏。哈弗H6外观也很不错贤色陆,可以给人非常沉稳踏实的安全感淳诫叮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杜,外观就更不输给现代ix35了等特。更喜欢哪一款见仁见智凄逞风,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冒存课。   >>>慎防购车陷阱绢卧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坤蜗?当然是因为它空间够大囤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擂佳卉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脓?或者说什么样的MPV算好口经案?多大算大筏?今天涩测衔,我就从一个汽车网站编辑的角度磺,跟大家分享一下我的标准和看法喉骄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酒。   在我看来闻惹晚,对于一款7座MPV来说特始。大家应该首先关注它的乘坐空间刹台,特别是第三排乘客的乘坐空间么。因为以我的经验搂桅管,7座车型中澎辟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粱。要不就是顶腿昆舞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垒舅。所以在选车时炔,这一点大家要尤为注意括空囱,否则第三排用不上节幸,倒不如少花钱买辆5座车挝技可,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讨髓。   第二个关注点是后备厢抄返,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旅孰。很多7座车型在展开第三排座椅时戊悸,后备厢连放个包都费劲了妊腥炉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候簇患,有可能一点行李都没有吗烁善扫?所以这一点骄告铰,大家在选车的时候也要注意柿惮。   第三点是便利性肉街,这个除了日常的储物空间外玖坚稠,还包括第二排上下车的便利性揭兔竭、进入第三排的方便程度等嗣捂。对于7座MPV车主来说聚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歇陪蜜。一般来说前排往往是孩子爸妈烁,而后两排则是父母和孩子嫩,可以说是老的老兼稼嘘、小的衅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浓奈费。   开头长了点柏,主要是跟大家分享一些经验设韧师,下面我们进入夏朗评测详焙,看看它的表现如何恃巩。按照刚才说的当判落,我想先聊聊乘坐空间和储物空间什饱。至于外观魔剖触、内饰腺傲蕾、动力等去妙我,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奸圈摧,我们稍后再谈呢垮。   ●乘坐空间廊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吝萌腿,一辆7座MPV板拐,前两排的空间肯定是没问题的汇壁微。比如我身高175cm稀谁仇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕圭食。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岗促,靠背的角度也可以调整30°左右排官。前者很重要啸,可滑动的范围越大蜡钙,和第三排相互迁就的能力也就越强败蓖。   从上面的体验来看渺弗,至少从腿部空间方面来讲课墓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镀胚,而且进入第三排也并不是很困难猩锋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唱晌撇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滤,几乎领先于所有的同级别对手惹羌,所以相应的霓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的环。另外有一点大家很容易忽视的是芭车仁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拍,而较窄的第三排(受后轮迸、后悬架影响)则只乘坐两人酬那。   与夏朗相比伪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蠕搅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哨哪,满载时第三排的舒适性可以想象茂狮,一定好不到哪去艾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置彻圃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扩啪福,而且五个座椅都是三点式安全带堪兢,都配有头枕祁赡狮,这也是其他车型都不能比拟的一点扩成雄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逼,比如长辈腿脚不方便进第三排摆茫适,那你大可以将儿童座椅装到第三排薪腐氏,这个很多对手真没有丹铃晨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毛姜淌,到2013年11月新车上市噬磊,短短4年里囤同厕,观致汽车为世界带来了太多惊喜荚池杏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚂。新车迟迟不上市烙盖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剂示。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闲。是骡子是马稠,终究得拉出来溜溜瘟陌贺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品化,到底有没有想象中的那么优秀沃?趁着这次的试驾活动插复,必须让各位清楚的了解真相集壕粒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞措荷黄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢品底?这是个很敏感的话题矾汇,却在任何一个场合都不得不提江貉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舒亨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钾绥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屯,而非决策权渗透鲜巳,这个是一个需要十分明确的概念搪。   综合来说沟,您只需要知道夏挥:它是一家合资公司擒无,也是一个中国品牌晦傲,但是它的发展不受制于任何人痢硷宪, 并拥有独立的几仍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俗,制造的也是全新的皑龟、面向国际化市场的高品质原创产品吮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粟,副董事长Volker Steinwascher石清仁猾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物穿,前者曾是大众集团高管剂,后两者则是举世闻名的顶级设计师逼畦。所以在观致3的外观造型上都樊晤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知费母蔼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下团悼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耸晌畏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蘑骏陇,车身尺寸情珊肋、腰线的丰富程度等违咸朝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球麓兜。如果一定要说有什么特点的话烧吼侗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庙妥层。   不过惨侠嘛,若是细细揣摩这款新车肩凌孙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异繁汇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫌寥啦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思息。而由法雷奥代工的前大灯摹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坪拼淡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耿奢,如果您愿意再多支付一些费用箱软,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯际、大灯自适应开启及清洗等配置苦。   除了前大灯内的LED转向灯之外龄缕,后视镜上同样布置了LED转向灯勘激袒,只是LED二极管贴片的间距有些过大掀,点亮之后似乎缺少那么点感觉法,而厂家的工程师也很认同我们的看法水,表示会很快对这种设计进行改进呐购。而后视镜的特点是宽度很大疵冉吾,可视面积优秀腾窗,并带有电加热功能破卢孔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素潞达,无论是大灯睹、尾灯组布局痰弥浑,还是倒车雷达的探头布置等等挛沮。而很多时候塑四,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的其少安,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品相,设计师的固执被得到了采纳谜。   有一个很好的例子来阐述这种情况唇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孺病,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俗钦癌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陵。用厂家工作人员的话来说附拒矮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宽芍,必须成双橇桓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准荣燎盲:LED光源+导光条械倾损、双倒车灯扒瓶奈、双后雾灯双拳,灯组的供应商仍为法雷奥评。   尾灯组本身的效果相当漂亮即陋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体堂,但不得不承认的是商惕芯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坪。双边双出式排气管茬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烙羔核,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拇位,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式囱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甭唤揪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畏碱。轮胎方面观致3也是十分的给力坪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绢睹,因此马牌就成为了唯一的选择薄蔫尘,对于消费者而言自然是件好事先趟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贬,这款产品显然更注重驾驶舒适性司,但规格上似乎不那么亲民车勘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条删,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蘑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恭姜媒,虽然市面上可选择的车型非常多屡吾,但是想要在其中选择出一款空间够大灌曹紊,配置也不能太差的车型窟,着实有一番困难附。近期我正在为选车而烦恼陷屏,裸车预算在10万元上下侠翅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淑,所以对空间的需求比较大杰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黑,今天据,我们就在这两者之间畏帝宿,来一场空间的较量龚线。   飞度共有5款车型唱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间帽,骊威共有8款车型软翠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谋。此次对比文章中察,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尘,两者指导价分别为10.42万和10.58万法,并且在上海都有一定幅度的优惠师,实际售价两车差异不大孰心伙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观此鞋:飞度时尚运动赁,骊威中规中矩桨食。   在外观造型上叮馅朗,飞度外观饱满卸腔轻,硕大的前大灯双、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)某,不过现款的外形并不显落伍磨。骊威的前脸进行了重新设计察兜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篮刺,不过整体造型依然中规中矩标臼核。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怪,飞度长宽高三维尺寸分别为粪罗屑:3900×1695×1525mm味换,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm醒,轴距为2600mm础呈,从数据上看浆筐,骊威具有绝对的优势蓝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靠饥瘫,请继续看下文瘦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂森郸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筛芯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎储熟脓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捍琳。另外朵纶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异课媳商,飞度为前后盘式空,而骊威为前盘后鼓春酶高。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用型海,对提高倒车的安全性也会有所帮助抽盗峰。相比之下合,同价位的飞度没有此配置兢潮,有些遗憾稍。两车都配备有腋瑁控钥匙啸吝镭,飞度将野猓控按钮集成在两把钥匙上寸,而骊威的胰肮控器与钥匙相互独立爆袭,而且仅提供一个掖#控器挺歼,不过两车都装备发动机电子防盗系统蒂点检。" "  现在出现了一个有意思的局面分碾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棋埠奖,而且还有像大众汽车那样吕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号景逃旗,在大众汽车之后加,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肖灰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号官鞭汾。下面我们就来一起看一看这款车痉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炭维霸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藏?不得不说触蚕,从外观上来讲缕屯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琉拍莆,购买它的人们灰静,更多是在预算有限的情况下追求实用性好起,谈不上什么审美喜好惩刹。而全新爱丽舍的外观设计墩孰遍,明显向前跨越了一大步去。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翅清,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人层。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鞋拆筋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的台剑潮。这很符合中国老百姓的用车需求禽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌某光,注重舒适性何呻,但行车噪音比较大募。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狭骚冈,除此之外聘溯,车外再没有开启的地方怯课,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刑。除此之外地提,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玩腻芍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盯,属于全新爱丽舍的卖点所在梨楞娟。   本文导航钱城虑:" "  一直以来温洪骆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型公、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坦痴,但始终让人觉得有些激情不足旧孔盖,与犀利的外观不太相符邦匣说。日前哺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机魂,传动升级为6前速自动变速箱辉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统古,提升了该车型的整体素质唬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型畴驼,在外观内饰方面变化并不是特别大谱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坤,新款MG5 1.5T也不例外节忍。如果说红线彰显了运动气质驳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铝。   新款车的侧面造型与之前没有变化太袱核,作为强调运动的1.5T车型哪舌搐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饶崩。车尾的变化也不多剂灵,远观基本上发现不了变化所在财午悲。   本文导航敦仕愤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手薯奉龄,而在中国市撤隆,两者的竞争更是激烈齐陛晤,A4L一直在销量上处于领先地位妨酱,但宝马必然不会轻易言败埃镣,所以我们看到了宝马316i的上市芹,其价格下探到30万以内兑玲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的典迟,豪华品牌挖烹、售价30万内绿草、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狡酬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞍详,还有手动与自动可押敲〔浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据平篮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的功鹃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距紊,并且我们看到官方定价方面嫡蹲涵,316i进取型甚至还要便宜8000元翱,不管你是不是“壕”嗓擒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观户萝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谰蒂恨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了且,在大部分城市侠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熄,所以过多的点评话语我就不多说了崇,谁更好看都是自在人心的事推。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唬肪旅,但是小编还是要尽到自己的职责妒密,必要的展示必须得有碱备滴,下面就看看两车的车头正面大图对比岛拣说,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯燎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脸抡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纹肠诬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了睫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型砂店踩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丰歇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冷禾荚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豆把,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淖怂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计男,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喂绩悸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捕,不过这都是个人审美的问题了晃,整体两车的外观设计还是在一个水准上戒络姬。   轮毂上呐陵,两款车作为车系入门版车型龚,都使用了16寸轮毂第香,尺寸相比各自中高配车型是小了些钱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虚煎把,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捆扁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尸具,并且在胎面宽度上比316i更优廷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象电厘鸵,用一款中级车以较高的姿态切入市陈砣尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头了湿,按部就班的推出了中级车GA5苔颂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型跺,而随着国内SUV市场的井喷颧穿冠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声誓。   好的产品才能抓住消费者脸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘿。在今天试驾的这款GS5身上躲课氦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饭检独,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菏室,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冷臣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搁躬,看上去却十分洋气仍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732祷、1854歧酸兑、1680毫米焙泄讽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寂厂干,这也是国人喜闻乐见的途暮。   车头的设计略显凶悍谷,设计师称设计思路来源于雪豹棵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计箔讹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旱唐。前大灯采用了透镜式的设计扭澎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯懈嫉算,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的工骄桂,这个考虑绝对够实在嚏课善。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跑妒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痕狠。   在轮胎方面劝访,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斯踞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撬都。轮毂的造型十分普通蔫,只能说看上去很顺眼比较实用吧够黑略。   尾部有一个明显的掀背设计潭俯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉港坏。尾灯采用了主流的LDE设计筛汗幌,搭配大尺寸的高位刹车灯低泊苹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孺伐,辨识度也更高递。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车供飘钦?是豪华奢侈的奔驰S级可,还是“上天入地”的路虎揽胜歌事杏,亦或是驰骋四海的保时捷911廉茎?对这一价位的车型来说羔,什么才是决定性的购买因素碌?是配置还是性能奴但?车型对这一价位来说到底有多重要抒洗窘?要回答这些问题当然还需要专业的解答汝射夸。今天梧韧献,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级既酞强、屡创“加价传奇”的路虎揽胜督,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版夏捍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笑朽。非土豪们覆奠喷,退散~   由于有200万元这个限制鞋抱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓶灿腾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腿,但市场有20万左右的加价哗,且并无现车肩忌雄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型情,这款车终于摆脱加价胖,进入平价销售阶段行厩戚,当然能否买到现车就看各位的运气了吮帕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的先宦,但跑车的身份无疑是最拉风的撮识抹。   尺寸上实在没什么可比性吹,加长S级无疑是其中最占长度优势的恋虫柔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短年,跟标轴S级还真有一拼肆,巨大的高度也傲视群雄弹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势女懦。最后我想说的是侈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茬彻献,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挺亩请。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔚,公平起见还得排除车重因素扳多。别看S级一副身宽体胖的感觉藉捌谈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冒心,别吓坏了后座的VIP愁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旗堑蒜,但也确实相当可观了仙宠,不过由于这款引擎还是有一定年头的标被呵,其276kW的最大功率是三款车里最低的捣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嫂苛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方居。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的互挤。不过写到这儿我很想问一句屉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勿,就能成就今天的丰功伟业凄孩卉,是这样吗疾疥酿?就算这不是一个伪命题迟奥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛇。那么筏侈,历史能代表什么荒?之前危,我肤浅地认为芹握,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奥搁取,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时反,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的壳岸。 ●何为中国专属咖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型龋饥颠:S400L两款鹤、S400L混合动力一款菲、S500L一款败柔。相比世界范围内的S级桔图,这些车型有三大特点瑞沏仟:全部为长轴距版富衫、全部为汽油车任撩、S400L两款车型为中国专属虎宪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纠腻凤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长环、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机褂。因此邪缅,中国专属的S400L与它们相比汾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朴蹋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弯氓。我们已领略过S500L的魅力倒麓堡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版红。   ●外型鞠:更长囊供、更宽盼齿可、更高拾贪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溪低:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巴,尺寸上屋卫,它比上一代车型更大瑟掠,轴距则保持不变壁搪。从数据上看士,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥摺,但落实到实际的视觉效果攘,我想没有人觉察出几十毫米的区别描辱挽。相反糖琅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大错、霸气很多卫圭咳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谋祭,根据车辆配置的不同德臼抽,全车使用的LED数量有所不同经。我们不知道具体车型的LED数量噶宋竿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秒,它足够惊人贿归。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洪官、中国市称沉卟濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场躺宠。对于中国人来说举,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弧葡投,中国人将有更多合适的车型可以选择鳞售。同时午,市场竞争日趋激烈辛,汽车售价降低建嗽誊、经销商服务更好太毒。   作为目前全系的入门级车型铜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受相拐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓣屎副。对于S级来说视,无钥匙进入功能十分重要安,没有它酗劝寝,许多车主会无法接受拘坏输。   如许多人看到的一样艘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锈湘。在奔驰车上欧,总有许多你也许永远也发现不了的配置拐,它们中许多都与安全相关骡但腿。比如S级全系标配的自适应制动灯黑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蟹幕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桓搁菩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题课忻,什么是MPV车型仍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影架逆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梧荤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型甭。是MPV舷辆?是轿车现次擅?还是旅行车翟痴撬?这看起来确实是个很有难度的课题勒豢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倪。   当然这次大家不用只听我的一面之词参,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钾暑,而且他们一个是马自达5车主觅借问,另一个是沃尔沃V60的准车主诗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比曙凛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挽悍。   首先登场的是胡正暘靖,大家一定不陌生穆,他是我们汽车之家评测团队的成员冠北考,今年27岁琶徊凸,算是个文艺小青年屯,热爱生活脊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筹努卉,刚刚新婚不久必,正是对未来充满希望与热情的时候坟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疮湿功,如果家中添丁的话古,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标订。   杰德测试车刚刚来到编辑部拣,胡正暘就迫不及待的去体验了铆,据他所说忿幂邦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了免,属于一见钟情饺。另外从外形线条以及车身尺寸来看酞,杰德都和V60差不多瘸,是辆旅行版轿车的样子覆耸。   当然外形只是一方面谴挪惯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喀步鼻,特别是第三排座椅句葡。实际体验了一下渡途辛,将第二排座椅滑动到最前面的位置迹拍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镭难阔,头部也有四指空间捌缓诽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛙,之前的文章中我们也有过介绍沸溜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法督房滇。   更多精彩视频瓮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间馅,表现基本上与V60相当拧份,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱童。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况确,在放倒第三排座椅的情况下维挺,用同样的一些物品存放来对比成温让,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痢,而如果使用上第三排座椅偶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了禽换鄙。   胡正暘对于杰德的看法牢里:   首先杰德样子很好看犀,够时尚烂阜彭,年轻人都会喜欢岭。另外丛凳通,它虽然看起来和V60旅行车差不多大创,但是内部空间利用率更高岔驶,实际空间体验也让人很满意烁冀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颇,这点非常不错僚蜜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敬。   不过它有个问题头堕肺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腥白,只适合短途出行吉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了理,如果需要经常外出长途旅行的话俊,5座版车型更合适赣疏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矛倾瘁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菊。近期别坟,2014款雷克萨斯GX400推出市潮闵场,作为小改款车型晶,此次推出的新车在外观方面做了改动凤,同时在配置上也有一定程度的提升矾乃,动力则保持不变呻骚,售价方面与老款车型保持一致鹊,提升了新车的整体竞争能力茂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型顽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307暴、308烷、408思叹内,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售守亭,现在又来个301宛端鼓,不要说是消费者凯徽衡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙反朽。这就是紧凑型车市晨啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域废。东风标致301矛头直指桑塔纳屯胯痊、捷达和昕锐码士,我闻到了火药味孩鞭。   11月19日上市梗瓶,预计售价9-11万萍桅旦,与雪铁龙爱丽舍同平台赂,只有1.6L一个排量壕枯,变速箱有5速手动和4速自动可选兑蕉。以上这些是东风标致301的一些基本资料男,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铂,因此从很早开始便陆续放出各种消息脆肝,以增加关注度袖乡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版葡,为全系顶配锈撑。咱们从标致301的身世说起夕北辑,先把头绪给理清了圃骆。   ● 东风标致301是辆什么车患适珊?   听到301这个名字滦汤浅,大家都能知道浚送,这是标致的“3系列”农,但307孝嘶、308听过复驼特,301却是第一次听说乳。其实301的身份一点儿也不神秘脊广,大家都记得富康吧保?富康是雪铁龙ZX棵宿,后来在中国改款改名鹊婚,叫爱丽舍戌樊蜕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扭,这是它的第二代产品妙律闻,而301淘辑无,就是标致版本的全新爱丽舍烙筛逗,它们全都是一家人贯。   对于大陆市场来说绘肛铃,标致301是张新面孔盯亩磕,其实早在去年底它便已在土耳其上市锻,之后陆续在阿尔及利亚镶府梁、俄罗斯等许多国家上市馅抢钙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产澎挨鞘,同时桅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铂镭。它将被销售至世界各地诵标,成为一款全球化的车型够尉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弥摩梢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绥稳仿,标致301的外观乍看上去没有什么特点靖垦玻。你可以猜到这款车的定位了萄,30岁上下附、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熬湾。   其实301长得有那么一点像508每嫡,这是很正常的锈刮菜,毕竟出自一家门吾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溜炬短。要让更多人接受断,太个性肯定是不行的熟,所以这个设计思路挺好寸蝎,也应该挺对中国人的胃口陈期靡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型落腺悄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳褥、捷达蹭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梁勺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凸景。不过它的备胎又回归了185mm帕水尘,而且阶答,可能是出于成本控制等原因柑缔措,备胎使用了不同品牌的轮胎茨。   我个人不太喜欢标致301的尾部敦躬傲,总感觉哪里别扭乘,也许将来出个两厢版会更好看崩戎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少南,而且中高配车型都有袜,比对手厚道怀括愤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蛋,温度适中氢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撤,他们不仅发明了西餐餐具背卧淋:叉子钝,还孕育了诸多跑车品牌渐,比如庐猛秽:玛莎拉蒂磨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蝎屯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皑篇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞄类。   ●外观谅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娇说,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幕,它们都是标准的行政级豪华车儡,有着一副不苟言笑的严肃表情欺铆赏,外观线条规整临舅幌,那种气场让人敬畏链傲。   而玛莎拉蒂总裁则不然甩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别澳酬烙,但气质却截然相反俊许。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疮,标志性的大嘴咄咄逼人铜娘户,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛊蔼。   如果将总裁与同级别对手放在一起凳,它无疑是最夸张脖死、最具美感的首。这的确也与细分定位有关系据搂,奥迪A8竣幻、宝马7系这些德系豪华车都以低调哇变、沉稳为不变的设计主线砰卸,更多的在表达权利俯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荡。而意大利人则不然答访,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凯讣被,即便是这样一款行政豪华轿车冬腊铅,依旧坚持了张扬的风格日。   这是我第一次见到新总裁的实车悉,它确实比老款要漂亮长响仆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤艇扦,而新款前脸带来的侵略性更具气质玻。   车尾相比车头略显内敛波,双边四出的排气管成为了最大亮点拴锚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主联,聊及为何选择总裁时撑,他满脸诚意的跟我说熔残冠:“好看!跟找女人一样县览,好看抱谱。”“呵呵祈,好吧库能。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔫锻擎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炽,卡钳由Brembo提供愤,颜色理论上是可以进行选装的为。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔷裤,前轮尺寸为245/40 R20淘稻,后轮尺寸为285/35 R20吝氖匠。   ●内饰藤:运动豪华是主格调   置身车内场,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计甫,显得有些过于保守了匈痘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升程氛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛾田畦。   方向盘直径略大餐弓仑,背面配有尺寸硕大的金属拨片芦募触,手感很棒申诽撇。导航系统为Garmin相感,7英寸液晶屏尺寸不算大涂,中规中矩藉雷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中夯,已经很少遇到长相令人深刻屏酚围,而且相当满意的车了清刹盗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痕,价格低褐塘尼,与同级别车型竞争性价比十分突出础。但在长相一直不怎么给力厂痰矢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吐科裴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓬蔽授,不走伪高端路线的致尚XT涩,其动感的造型非常独特竭。在我看来邯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确类挥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出题,购车群体越发的年轻化勘康泉。   说他年轻绕纶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扰兔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坚袖,这只是时尚的一部分瓦克挪。   前包围的造型充满了视觉张力钝黔卜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玩尽围,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饭,显得非常动感颇媳艇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咕辩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拾达,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坞煞甩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO箔,这也是在向合资品牌看齐识绥揩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利步豪此,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调访。而在车身尺寸上适,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格许,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痹,与他同级别的对手相比有着明显的优势憨婚拧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是携,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阑吝泡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线避麓胖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点触刷,上窄下宽的造型十分饱满素鲤,而且显得更加稳重陇姑陀。尾灯的造型修长哩内臂,且正好与车头灯遥相呼应猜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凭急,动感峭报改、年轻毋淑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置壁臂,虽然仅有三款车型配备此装置悸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现端,想必也是极为厚道的台沤奔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好貉,我是汽车之家刘涛吹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威空,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骏乱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”衬蒙。时隔一年后的2009年急,我成了新君威2.4L旗舰版的车主技地牡,选择它的原因解算董,用三个关键因素涵盖宛坚旗:“外观内饰漂亮甲兔、静音好貌瓷拱、配置高”壕妻欢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歉松堕,作为老款车的车主褂,带着期许滔判,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邦下,有了下面的车评翅撩煽。   注释啦:为了方便大家阅读免,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搓嘎太,描述为“新君威”踩楔曙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墟卷,以下各个环节的评价用满分十分制暮募财,做点评街。   评分标准耍:   及格加:6分   表现尚可铂:7分   表现优秀似:8-9分   表现完美胸:10分   外观霉肛:先天胚子好台廖扔,改改更“时髦”   改进评分肯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时售襄授,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舅行徘,应用到了现实量产的车型中嘘成呛。在当时矫,245mm的胎宽甲脑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铰搅,毫无疑问是走在了对手的前面乔人晶。这种先入为主猴统,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舞,说君威有一副“好相貌”撂侯啤,我想没人会投反对票授。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势葛,18寸的大轮圈不仅保留憋,而且换成了密辐条设计特,前格栅的修饰乾,在视觉上显得更为立体卢,但就我个人而言更喜欢老款锰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晴。俗话说“7分先天宫,3分后天”锤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐能,应对国人对“时髦灯具”的要求唯姜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秸绩,坦率讲涤,不是我喜欢的风格快妮盘,如果换成一辆科迈罗舷然,我想我会投赞成票泛甸定。后尾灯焊捂携,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淘,视觉效果不错矫,灯源亮度不刺眼羚,亮起时不会让后车问候“家人”需凶。   内装姜:对不足进行了优化膜篡,细节仍留有遗憾   改进评分憨力:7分   我必须要承认壕铅吠,我是一个对细节做工异常挑剔的人匡仙扇。从2009年到2013年毁畏陛,新君威经历了至少两次改款升级幌非诫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驾狮,仍未得到改进妮澜。强迫症对于细节的不足长任,只需一眼就记在心里始壳凛,每天上车看到就会不舒服碌。尤其是缆配,新君威的前排仪表台与座椅之间搞泌,留给司机的跨腿空间并不大兑蛇砂,当你磕到膝盖外侧时贯,你会嘬着牙花子撅让,蹦几个“脏字”籍尸。   聊完了不满店伪,我再说说好的地方芬。日常上下车看蚕帕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置版许屏,我的09款君威开了4年跑了5万公里币淳界,座椅的“敏感”部位酵氦,已被我蹂躏的起皮郡告吝、掉渣苏洪茄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苍,视觉上显得极为邋遢潭莎借。此问题祭欣,在新款君威上得到了明显的改善挞惧疟,侧翼立起的角度变信恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像趁,但此问题我跟厂商确认过蜗剑卧,确实为真皮)疟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篇拴。凭此一项期衬,拉开车门的印象分就能加不少乔譬截。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汇,我的老款君威在二手车出售时辛,就因为座椅皮面老化的问题海散,被“扣分”哇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计病,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局型,好了许多哨哎。8英寸凳擦、带有触摸功能的中央显示屏孺哄赁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰航范,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后旅歧,在实际操作时显得华而不实律。多数情况下要调节温度痪,只能用手指去“抹”跺炯谢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酬闯,并且无任何的震动回馈提示疼库返,行驶中操作不够人性化袭视亲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)边,相比老款的旋钮控制迸缚米,视觉上科技感更强惋盛效。实际操作时揭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痛。尽管支持手写功能哨歪泻,但表面手写板的面积很写鹄堋,如果手指较为粗壮蓄汕,表面面积不足以支持对手写区域的要求酮。索性沸水阂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作教凹散。   小贴士蕉:针对上述功能的操作“鸡肋”挺,我向厂商做过咨询嘿。对方最终给出的结论是帛揽敲,此功能在研发初期惋佳固,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估葱,停留在几年前叮扒慌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”萝。   仪表盘上的这块儿液晶屏蜂,支持多种信息切换查阅啦犀闻,视觉效果自然更时尚枫妒想,也符合当下的硬件的升级进化潮流豆连师。但疽琼椭,仅就我个人而言碍,我认为任何一项技术的进步与应用哇卑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的片鹤使。新君威的仪表液晶屏在常规模式下够岗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羌,所以仪表盘的车速指针虽鄙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扛,当你想从正常模式切换至电台模式时登,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弦蜜磨,时间大约在2秒左右谢佩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式价狡,因为系统的升级萍差,所以导航从路径开始到定位确认导航粮,逻辑上相比老款车型肯,要合理很多督。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑微,被彻底改进炮飘。提个建议拿曙,新款对于路径导航的语音提升氏吧芒,在路径判断时纬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溯钦,如果将“请在下一个路口右转的话术”酵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尾遂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响从拢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘿睬。整体效果腺,高音有提升险,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次黔牌淬。以往那种“嘣呲聘瑞蹬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弦,无法在这套BOSE音响上找到庐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车夸香奥?加长版!与其给那些改装厂提供生意归,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车程。近日鸥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上写骚蒜,这款车就要正式发布了熟,海外售价14万英镑起徒刊嚷,约合人民币138万秋桑。国内250万以内应该是不要想了鞘唯期,土豪们还等什么废把徒,赶紧再加价20万下手吧F尴强稹(注释隶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耸菊,外观上并无过多区别认淀含,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的露,因为用三个字就能总结匿汾:没区别到屡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肌。除了实实在在的空间优势里,那种与众不同的气势也是重要因素之一叹祭珐,这种毫无区别的外观磨隆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们角纠胶。   英国人果然内(men)秀(sao)寸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱畴串毛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冉草,改造成了两个相对独立的乘坐区域砰,原本的中间座椅则变身中控台氯身,提供了空调乏、多媒体悄摹捶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键莎钝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车非型旁。动力和传动系统方面赁蝗霜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锣。   总结钨:路虎揽胜L目前仅计划在中国盗等、中东地区和北美市场推出顶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定歼胳羚。另外寝茅实,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拎,预计广州车展发布巴。土豪们继续准备银子吧骇虎。 免责声明拉滔擞:本文仅代表作者个人观点茅挛谰,与环球网无关苇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实送款,对本文以及其中全部或者部分内容崇、文字的真实性抹、完整性遣、及时性本站不作任何保证或承诺吗挡,请读者仅作参考胎芯,并请自行核实相关内容糜掣恼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候急松,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舵射,那就是新一代天籁·公爵蟹。早在2008年6月项趁,东风日产就推出了天籁·公爵掠翁补,它的外观叭霖、配置均有别于天籁其余版本桂禽蛇,更加高端大气上档次迹毫。也许它不是最走量的版本铆蹈,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼎鞋鼻。在让大家久等逾半年后凸苦,新一代天籁·公爵终于露面扇,我们也第一时间对其进行了实拍鄙琅。据悉将疆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陈溯实。 『注惋颇容:为方便大家阅读篮捌淘,文中天籁·公爵简称公爵版哪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日己苹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测新丘,时而艳阳高照澜,时而大雨倾盆沽慑淀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钠抹,与身旁碧绿的草地相得益彰退焦。我盯着它看了许久坑随,心里盘算着泛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来昂?   嗯套单杉,画下草图之前得好好思考这个问题矢鸡崔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错崔,唯独看起来太眼熟番,对旗舰来说这可不是好事沫,在A6L甚至A4L面前勤视,A8需要更多长者般的自信梅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸看玖:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞳算谋,而且线条硬朗到接近于矩形泵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体亢舰安,从前脸横贯而过睬,再加上全新的矩阵式LED大灯庇惨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧馈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辰超,它是A8这次改款最重要的升级之一艘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趁。以前大灯为例芯,分为远光醇妙叙、近光垛巨膘、转向/示宽这三组蝎款,所有光源都由LED组成季舍崩,通过与摄像头阿、夜视系统仍稠、导航系统等部件的协作裙纫湃,可以实现几项很有趣的功能芯汤宦:   在Auto挡位开启远光灯袱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆愧屡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剖,瞬间关闭部分独立的LED灯体诵,会车结束后趴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糖项呛。在整个会车过程中署窃旅,对向车辆的位置一直不被照亮许彼,而其余位置能保持远光照明状态湾萎,既不妨碍对方驾驶员视线硷哦,也不影响自己观察前方路况腑础,相当智能淀蹭嘲。   当夜视系统探测到行人时弦缉,LED灯会连续快速闪烁三下妙蹬,对行人起警示作用享书,如果夜视系统探测到牛簧宫、羊之类的大型动物捞崔,LED灯则不会闪烁辖,避免对动物造成惊吓伦藩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测港梦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整袜窝。另外它的转向灯采用动态效果棚,灯光朝着转向的方向滚动点亮盖楞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕矛恰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缎妓力,提高安全性吗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行级,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脆辟齐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料派,有些来自室内的模拟演示稼鼎酚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下篙瞎俩,看看这些功能的实际效果到底如何税甲挞。   跟前脸的改进相比绊,车尾变化幅度要小得多僧,主要集中在尾灯部分确没蒜,线条更加瘦长答嘶蚕、扁平儒,视觉效果更干练合掳。除了那个“A8”标识蝎檄辱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思称,看上去还那么年轻运动艇晾犬,缺少沉稳气息疟。再打开车门一看策,我明白了败险,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋虑锵稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喉倘搞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芦妒署,使用了和路虎卫士相同的发动机肃屑,配备了六速手自一体变速箱爆蚕,以及许多高端的配置闺太。让这款车有了很多吸引人的地方抡额,但通过试驾镁焦瑟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梅签。很多设计还不是很成熟笨,尽管这样晤,这款配备了柴油发动机的SUV尚钉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现楷革,依旧在同级别具有很强的竞争力戎鳖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黎校,尤其是大灯组的设计茄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宠,都比老款看着更有质感轮未。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谜嵌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小波动。此外谭故,中网的设计很有层次感苛藩久,运用了一些镀铬饰条郊桶,也让这款车的前脸显得更大方嘶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舍葡巾,钣金工艺还有待提高伐。   车身侧面造型亮点不多讹,线条还算比较和谐吧擒,亮银的行李架比较好看磁裴,但实际用途不大省天。车窗所占的侧面比重较星,稍有点显得失重屋。四个车轮显得很粗犷澳漓莱,轮胎品牌是玛吉斯迫春,成本并不是很高笨惹盲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毛,注重排水性能推,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隧森。   车尾的造型比较臃肿骨似,相比车头来说锭希,造型并不是很美观烹堪豁,尾灯的轮廓没有什么美感可言从虏,轮廓显得比较生硬喉裁捆。车尾下包围外观设计的不算太成熟抵汲隶,驭胜使用了三点式倒车雷达锰囊,在实际的体验中冯,探头反应速度稍有些滞后仁讼氛,给驾驶者的观察带来一定的不便拳围,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涵放齿。   本文导航安才江:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今田,已经跨越了整整40年扣艰。在这期间蓝悼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代环赖?当这款全新君威GS出现在你面前俄,这个数字就已经不再重要潜。每当我们回顾历史箍,终究也是为了更好的感受当下揩歼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞋皇,的确也不太容易考究塘,所以话不多说娟,马上进入主题山磁。   君威GS是别克君威的高性能版本顷湾辨,作为其最明显的身份特征颁墨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胎嘿,攻击性十足的设计让人印象深刻毖勘抖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荡塘庭,采用盾形设计烫,显得非常紧凑沤惨蹈。大灯部分全系新增了日间行车灯肥嗣,整体造型与普通版君威一致淮,仅在内部细节上有些许不同碴喷仆。   车身长度掸瓜绊、高度比老款略有增加奢耙,宽度和轴距均未改变锰呛闷。侧面线条也是延续了之前的设计室颇,十足的运动紧凑风格溺蒋示。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份跑,十分醒目玩懊场。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂歉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丛乡氛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坟,更显紧凑赎眠。LED尾灯为全系标配铅赌獭,灯罩经过熏黑处理避孩徒,提升运动感滴涛街。作为动力更强劲的运动版车型邯触,方形排气口比普通版的圆形更加时尚继,同时也满足了更大排气量的需求崇。   本文导航卤饭渭:" "  近日崩趣痘,奔驰MLC的效果图再次被曝光伪股,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镣铆鸵,融入了轿车的设计元素报耙。据此前的消息摆潍柑,该款车有望2015年推出兽叹。 奔驰ML   从最新的效果图来看湘邦现,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿廊,拥有相似的大灯造型驮,以及下保险杠的设计浚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈反吻。此番设计目标很明确袭徐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酗炽贡。   动力方面也来自新款ML俯任,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW安,峰值扭矩400Nm乓,编者猜测未来MLC将会延续该动力棺档碾。不过就,MLC未来还将推出AMG版本吮。 责任编辑溪钮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绢搜危,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新江,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹭嘛,然而对于消费者来说村俄,可选择性太多也未必是件好事画。许多车型的定位都非常接近茬啤姑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羌乏,那么它们到底谁更运动榷立型,谁更适合日常驾驶敲,谁的性价比更高呢李瓷短?今天我们就站在消费者的角度来分析分析落及痰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斯吾唉,马自达CX-5在价格上具有一定优势撤查广,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笔,其它车型在20.78-25.28万之间吠馅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菜芳腻,价格适中砰廊,而且动力和配置都很不错磊磷题。反观翼虎修黎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鬼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劝航卡,但翼虎胜在配置丰富巫郊、动力强劲绅舒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定列间桑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菜签,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色串垦矗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兼,这听上去有点意思陛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雷冒羞,那么结果显而易见癸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势非沃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米偷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稳。然而消费者大可放心肃凸,CX-5的动力也绝对称不上弱旱峰,尤其是市区行驶桑,它的整体表现很轻盈惧丸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绅,没有涡轮发力时的突兀感箍钩,这让它驾驶起来更为轻松瓜嘘钉。   无独有偶勾,两款车都采用了6AT变速箱办,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痛戌湾。可惜的是策蜡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片畏。另外荤绿短,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现篙醒,常规的形式很容易操作警搓馈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蜕洁,并不易于操作锚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想省惋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距崔迹,与翼虎也有将近3米的差距泛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响峭票柬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纹茫讥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进霜莆仑。   油耗向来是日系车的优势所在信成嗽,CX-5的发动机压缩比高达13:1姜夹,并且装备了i-stop启停系统贡囤,这让它的节油表现比较突出碎。在气温32℃匙蛾剁、全程空调很、车载一人的情况下剑煞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试枷俺,其中经历了畅通和拥堵等路况涣甫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雾配脸。同样路况下莫粉困,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兽博,尤其在开空调的状态下料谢,翼虎的油耗表现实在令人担忧访,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显感伍陋。   作为一款城市SUV骸递班,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戚恢逛,都采用了多片离合器式中央差速器井渴,并带有四轮电子辅助制动任呻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闯供绦。从我们之前的测试来看黎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狸梨,所以脱困相对轻松一些煞。不过在这里我们要告诫广大消费者康,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笨螺,但两者的定位都是城市SUV绰唬陪,越野并不是它们的强项澜勒岸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标石瞥,油门踏板的脚感蔼、方向盘的转向手感刺怕芭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要佳嗜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粪丧汾。值得肯定的是歼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手略怜红,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赋坦焕。然而相比之下雀,CX-5的整体感觉更加轻盈郡社须,它开起来并不像SUV踩氯,车头的反应更快眷,油门踏板的调校也更加线性颅,而翼虎整体感觉更加沉稳袜宏额,底盘扎实响,但或许是由于整备质量更重的原因充虽兄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显离席。   就驾驶方面而言毯炼,CX-5给人的整体感觉是动力够用赡、油门线性酥、操控性出色诽匪,可以用“好开”来形容墟隧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抡缎擒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感美,但翼虎的发动机输出并不线性唇帘疙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碗舍。另外点奢蠢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睡,加速墒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显偿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑李瞄饰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棉,放眼整个市城尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蝎涛磕,基本上5个手指头就能数过来船行,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糕卿。   有关于新款E级外观槽抽暑、内饰及空间方面的介绍捍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拟剐。在我的这篇文章中湿宪慑,主要关注E260L动力方面的表现丰申哨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畴莆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW褐蕾,最大扭矩则达到了310N.m诞。虽然排量并不大彪屑沁,但是通过加大增压值剿尺持,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悄赶降。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用显虹,对于这款变速箱弥静,我想大家已经很熟悉了昏汝卜。只是我想再说一次吼缕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腔蛋,但在日常驾驶过程中敢让赎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子相。大多数情况下温和板把、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伐。   只有在深踩油门的情况下盒膜彼,E260L才会爆发出他凶悍的一面板氏磐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情儡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绕冗闭,你也可以说他动力输出不够平顺怂苔。   一直以来编袒,我都极为中意E级的悬挂调校蜗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心断痴鹿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芬嗅额。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纹垮,我挺惊讶的掀隧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布旧辣遣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怜肛。可是仔细一想配,也很难怪宝马会这么着急虾防,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腔。据悉碌磊,宝马4系Coupe将在11月12日上市惹楼铰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旁括勘。(注隧革瞬:为方便大家阅读癸枢咳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哥,在你初见时殴爬捂,很难相信自己会喜欢上他暮腻突。因为你花痴于帅气拉风的外观品掀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动攻小,那么他的表现自然不会入你法眼慈车。但时间久了锻,你发现再帅的外表也会看腻匡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秒摄,放松不下沁裳。这时笛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看库芹既、运动但不难受的座驾悔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车褐付,除此之外槐雇氮,他还是一台很顾家的车吉提。   没错回,他没有特别帅气的外表项侣检,没有特别强悍的动力茬淮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丹帘蹲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擂庭舌。下面版攻醛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畅亥。   ●车头造型犀利吵滤杜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咸寸,定位低于大众剧哼。现如今膏牌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产来,而伊比飒便与POLO出自相同平台奠宏。因此在车长等诸多细节上惋湿,两者都十分类似靶暇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹿抽窖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长八蜜、1.693米的宽度狼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大欠坤攀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车上,这点确实让我感到吃惊仇稳鼓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一困。可以肯定的是搂掸,你无须对他的实用性产生怀疑颓汲。   你有没有发现上结透,他的日间行车灯阶,很像同集团的老大哥奥迪A8凌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份朵恒衔。但毕竟绒疾惋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孪藉睡,他的目光也需要这样嚣张躬确。   从车侧过渡到车尾疏,顿时觉得涡吾渡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贡,从凶狠瞬间变成温顺可痞。我揣测不出设计师如此分裂的思路扁泵性,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎帕胁炕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赶弓,而在我们的制动测试中诚,他的表现也确实不负众望勿怠。我写这段话的时候埃,一名同事从我身后经过说了一句嫂读:“哎时奢,这轮毂挺漂亮的”篙农。确实凶熬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盒蚕,在我看来另外两位应该是300SL和964肌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娩眯丢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抖咀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滦陕愧。   直到1949年娜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功噬肋侨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时珐毖,速度竟达到每小时 132 英里泪竣购,不仅完成了试车凸娜冯,还一不小心成了世界上最快的量产车型戮杜蓟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拘,正当捷豹稳步发展的时候诧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线投,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淖处。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孤钾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乔毁短,英国国宝蹿队?人类想象力的结晶盾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瑞竟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷博千僧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蛙衅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娇邪跑,正当捷豹稳步发展的时候模,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线互歌靡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弛省,自内而外散发出优雅迷人的气质饭佰社,在这份自信与优雅之中豹撅愧,还蕴含着极强的力量感巫宝粒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拭。   作为E-Type在21世纪的继任者噬撑巫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斥,他更是一台纯粹的运动机器挨计,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屋鞋羔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疼,刚刚我试驾的是一台量产车峨骨怯。即便是用再前卫的眼光去审视钵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牡磋,不过现实就摆在我的面前匙帛,它的的确确是一台量产车黄泄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车雾木活。所以己杉,还是让我们先合隆下巴赎童羌、收起惊讶刻吭鼓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坞玛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翟泌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发靶校辖,而等待总是值得的省脊怒,十年之后的今天斗恫届,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徐富。   ● 外观廓:旨在降低风阻   关于XL1的外观降估涡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它饲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球且,他们的心中只有一个目标济秦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189世相抵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解椿另单,也皆源于此甲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肉,轴距也只有2224mm奖辉,如果用世俗的眼观去衡量词,它甚至比一台大众POLO还要胁俊,不过也正是因此瘁叭,它才做到了POLO永远也做不到的许嘲贯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宫幻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忍梧诫。   出于降低风阻考虑方豪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暴,面对这样的设计识父,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扯窗情,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”殴借。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮礁城,大众XL1的目的只有一个梳沥,那就是降低风阻垒刚。而为了达到这一目的涟星,传统的外后视镜已经被摄像机所取代程钞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像童嘶,不过相比于传统的外后视镜底,如何掌控与后车的距离是个问题廖。   ● 结构谱逼坑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骄崔聊,除了完美的空气动力学设计外螺盘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喜滥掠。作为一台重量仅为795千克的车型丛捆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帕络,约占车辆总重的21.3%形敛良,除此之外挡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理态谩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾羌句掸,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟傩椤,复古而粗犷的外形苦瓮顶,彪悍的身姿芯,经典的圆形头灯耻萄亲,这些都是我选择它的理由笨想。那么在我稍作白日梦之后丢烹,请各位看官赶紧打断我的妄想粟埂,拉回到现实里绊,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞘受,那么好了堡单蔼,牧马人买不成坡厦桨,自由客或许能让我望梅止渴勉挝锑。同样复古的外形皆,依旧是个好选择芜蕊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品定誓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蓄辱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缎懦。单就车头来说蜕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子第肥歉。简单中又透露着经典的味道封。另外挪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虎翔季,突出了力量感算,Jeep的家族风格立马突显称。   车的侧面造型同样如此风格惫趣挽,走向笔直胳,简单饱满拢椿。当然不能仅仅介绍外观设计灰两俯,作为一款SUV嫁傻交,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迟哇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°步,离地间隙205mm场,应对一般的越野路面足够了勺涧乒。   车尾的设计十分简洁急氖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皋冻人,小巧又十分有力量感喝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纱钉。从总体上看桅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓄。   本文导航牟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞎醒哎,而“侠”自古就有不同定义马挤,“言必行突特渡,行必果付搞,己诺必诚菩,不爱其躯式法菇,赴士之阨困破,千里诵义者也谓之侠”竟。他的形象亦正亦邪裙癌,游走于主流与非主流之间自成一派拿。随着近年来困,国内越来越多的人们水,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吾驴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势砂磺,开始在国内市场发力抵喊棘。其中偷漠,路虎全新一代揽胜运动版木紊,向无数消费者展现了一种精神凹窃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拷谜帕。   路虎全新一代揽胜运动版返工经,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晒陌究,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调市,它的独立特性被设计师完全释放拜。如今梁坏,这款至今为止速度最快晨及、相应最迅速抹巫、反映最敏捷的全新路虎鸥绥皇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搭肮,冲入国内汽车市郴呖“搿,夕阳下一人一车媳瞎,古道中衡玛,说的是情义无价囊。谁人不为它心动蔼非室?路虎全新一代揽胜运动版餐多,驶入我们心中!   65年来未蓉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晤钝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哀探。如今肉捕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酞芍,再次席卷世界毖惋虑,那完美的车身比例酚垂店,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌莆窗娘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驮呛:4850mm*1983mm*1780mm赊九迹,前后轴距2923mm课克挪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梧,3.0 V6 SC汽油版HSL羔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妈堵揽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捷凑诲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型埔摆。   姿态万千的路虎揽胜运动版史顾吐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垂酥七,无拘无束的气潮宓啤,气宇轩昂的出尘之表刹玻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹秆郴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胎琶呢,厚重的前脸珐技,配合后倾式格栅设计便背蔬,更突显了它的自信贬。发动机盖上两条凌线刚强有力搜袖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盖陡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淡浆麻。   车身侧面线条的风度也极不平凡玩涝抖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窜攀,带有亮黑色指状套件克渐铰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奖埠掏,装有亮黑色装饰边的后视镜惺递汹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帮另。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芒,这些铝合金结构的轮毂分为陪:19英寸5辐式铝合金轮毂醋、20英寸5辐式铝合金轮毂杆邻、21英寸5辐式铝合金轮毂刷苏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂食、22英寸5辐式铝合金轮毂对扣哇,无论您选择其中任何一款捣勤渤,它都可以陪您乘风破浪搓念辟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联次虫推,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中衅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯补,整个车尾看似简单却极不简单乳鄙贝。   本文导航讥拿亥:" "  1998年赁冈,广州本田成立浦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驹,而时光推移怜,今年9月12日附颁匣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侠扑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辰病。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虏,我们今天将穿越时空肥话,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棺怜洽。它虽然是日版右舵车型募,但3.3L/100km的平均油耗涤哼、双电机电动CVT谐挝、大容量锂电池烦倾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冈扒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭踏。   外观更加原汁原味渭:说到原汁原味伦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搓腻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哇搜,更运动惕。混动蓝色特征半崇殿:作为混动车型线锻华,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鸽策龋。   在下保险杠处沥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻攀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蝎舒。混动轮毂鹅实孺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志险虽哩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粳诺,为节能更尽一份力财揭。   本文导航东巍瞄:" "  就在前两周憨萝兑,我的同事刚从上海归来陀孩须,当时就是为了试驾上海大众的朗行祥衰漏,而在不久后的今天孺悲,我来到了大理蜗碗似,依然是试驾一款来自上海大众的新车痛,虽然我与我的同事地域不同旧标稗,但对于这两款车而言乖链,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搔,我不得不从朗逸说起比泡,由于现如今大众睦〔楸龋块化的产品研发拭晨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哎,朗逸尽佩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此龄,它们的关系算是孪生兄弟叹,反正我是这么理解的蹈规毕。   目前朗境的广告已经全线铺开究,消费者的关注度也很高檬句霞,虽然我个人比较抵触纳莞煌块化的产物(感觉个性不足)寥劫秋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑群,其次在10多万的紧凑级车里扁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窃。所以销量方面自然也很喜人褐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灭巨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台现侨。   从英文名来看钡泥瑰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绷江,朗行的英文则是Gran Lavida断空嗡,其实如果从相似度上来比较经钦撤,朗境与朗行更加接近浚敌融,因为它们均属两厢车经薪。我想对于这样一款车来说塘焊,大家都不会有什么陌生感革光,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骆卯夕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驾凶,我在上面也为你准备了延伸阅读捅,可以先行了解一下丹床成。   说实话逼次邢,朗逸坦、朗行酗窍湃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸律绅,让我来区分一下电碾魔,估计我也需要片刻的停顿你羚诉,因为它们实在太像了!就朗境而言公题,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条起,并将内部更换为蜂窝状造型不成,包围下部使用了黑色塑料跋,并加入跨级风格的银色护板骆琉,此外前雾灯变成了圆形阀袱嚼,以上就是全部它的特征了绘。   既然定位于跨界车挝嵌录,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙临澎疙,同时为了更加配合Cross风格磐,车顶还加装了行李架舒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顶辆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抱。粗犷的风格也体现在轮毂上焕父,样式上很难用语言准确的描述出来泰,总之很复杂牡吞峨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理免,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惦。   尾部的变化几乎与前部一致欣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胶峡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耻吾,说实话就车尾而言禄久胃,我感觉朗境比朗行好看了不少辱联。其它方面再无不同茫太绵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘫尖览,转向灯擎樊保、倒车灯哀市勺、刹车灯还都是卤素的毛。   本文导航秒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾光菊换,所以无论是合资搅魂扭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣们。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乌,白领阶层泞退掳,夫妻年收入有50万元左右嗣纬,有房芜,老公有车墨搽。实际上甸,女主角目前也有一部老速腾车第呕仑,开了已经7年准备换一台豪华SUV授舜。这位女车主喜欢玩稳,追求年轻斯,注重外形暇铂,并兼顾户外竿,不喜欢纯越野车型澳旧逆,而购买价位瞄准了40-50万元领域傅。所以我们直接选择了宝马X3彼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宠。   为了公平竞争秒蜂,我们选择的车型如下怠郸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 理、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型环、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抹膛泌,三车的价格虽然有些区别抽狗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慰肚蒙,所以三车实际购买价格差异较小貌。   对比项目一襄钉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圈愧工,特别是女性撮,希望自己能买到一款好看的汽车岭翱,就如同提包还有衣服一样钠,特别是成熟女性陀,尽管喜欢标新立异赡仟,但也更愿意接受时尚动感的类型路喝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸郴焕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浓嗜溉,相比以往方头方脑的设计坤霉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少齿尺灵。更让人动心的是脐借甸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剁,同时形象也不乏干练紧凑队式共。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鞋探,线条流畅炉屉,稳重而且动感停,因此吸引了不少消费者逞椽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性强,但2013款并非全无变化幸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计观扰,此外还有大灯形状嘛、前后保险杠顺府、尾灯虎套信、排气管方面都作做了一些细节上的调整描瑞煞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些唐福桥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计话避,锋利的腰线蔬,近乎方形的前后车灯旁款,甚至连轮眉的造型都是方的许缴,虽然它是一部纯粹的城市SUV滑,却似乎在它身上找不到什么曲线口皑,因此在奔驰车型中也算是有个性的缅谷。对于女性而言魄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了司。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面称控态,三车都不约而同配备了氙气大灯杯面免,区别就是毫,宝马X3采用了远近光分离设计茅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骇雷。另外刀雾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骗卫蔽。另外辖恨使,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯未钙,而宝马X3大部分车型则无此装备饶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面堡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心络片徐,都50万元的车型啪,自然都是配备比较好的轮胎品牌考,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敌,这些方面倒也不用纠结雀伶。另外需要说明的是陋宪,宝马X3是没有备胎的癌趟,因为他采用了防爆轮胎梨酬湘,可以零胎压低速行驶一段距离巍骗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹端毕,所以基本打成平手拉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镰餐变,从两款车型的厂商指导价来看拿掸乃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吨沫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怠溯昏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骸高硷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”箔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茂耍农,这一点奔腾X80的确做到了翔仿岸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鸥枫俱,X造型的前脸具有很强的立体感衬卉煤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垄崩峦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痘侥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裸掇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用触且。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升借告,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线崩牵。轮廓清晰的六边形进气格栅勿,中网上三辐式的金属饰条涧纠畏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陡泰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度派岗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计朔茫,只要消费者能欣然接受檄穗迫,似乎一切也都无可非议蕾偏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面容瘦堕,除宽度相同外翅乓羞,X80的长戚吃、高及轴距均占有绝对优势偷拼尝