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日媒:中国IT企业正独自进化 年轻企业正在不断崛起

2019年10月23日 08:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,梁山琪乐二手化工油脂设备购销公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到吭辜捕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)农拧卷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍采卷呵,所以在这篇文章中拭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容澎巳党,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啼信谰。作为整个车系当中的中配车型揭,MacanS绝对是性价比最高的一款祭。只需要多付出13万架,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了届读,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叫认镁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价少啼:10.9万 车辆总价(含增值税)挤坝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扭闹枢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件确,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钳,当然这些选装件也个个价值不菲磁啤。毫无疑问辨嫂橡,我测试的MacanS同样选装了不少配置匪,加上所有的选装件之后时镶皆,车辆的总价也达到了79.79万痹填。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盟,比中低配车型长了18mm皖。从数据上看彩,MacanS除了高度和轴距之外墙嫌,都要比Q5大一些匿乃,但是由于MacanS车身足够低矮拌竞墙,所以从视觉效果上来说谰浓粳,MacanS的车身显得更加紧凑鞭,也更加运动仕泉斤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder努缄。如果光看前脸的话陶啼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搓椒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浩惹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堕。如果不选装的话蔷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18癌忙。   MacanS紧凑坤受、简洁的尾部设计怒,充分体现出了它的运动风格访部将,简单的尾部线条用最平实的设计语言休,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型簿。同样运动的还有它的尾灯申寒狡,狭长来抵、扁平的尾灯造型宦窃辩,与尾部线条搭配极为和谐赁死,起到了画龙点睛的作用规当。   内饰方面涡痉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糕锈权,运动中不失豪华感壳摧搓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘回墒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棚巨划,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因庙。但是有些遗憾的是内猫狼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哆痴挖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磨膳,感受并不算太好矮外糕。   Sport Chrono组件乘,包含了中控台最上方的计时钟收姆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捎。只有选装了Sport Chrono组件秦灯,车辆才可以进行弹射起步比刃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痕滩蛔,但就算是为了那个做工精致的计时钟弊,选装Sport Chrono组件也是值得的何伯靠,毕竟1.8万元的价格扛,对于保时捷车主来说也并不算贵场肮。   换挡杆周围密密麻麻的按键奋钾联,对于接触Macan时间不长的人来说烧故,绝对是个噩梦仓,想要记清楚它们的准确位置警练,真的不是件简单的事情涪。起码在我开Macan的一段时间里尚替胜,每次操作我都要低头确定按键的位置婚吨,真的不太方便钱窟。" "  在国内提到奥迪酚抬堤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L强溜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车韭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俩舶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒岳,这其中就包含SUV以及小型车牡鸿厩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缸叭蛔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顺?   在外观方面叔讣挨,奥迪A3延续了家族外观设计焙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴究,用在这样一款小车上显得更有气势哦袜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质懦渐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计星,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些簧痢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉该涡需,辨识度非常高男迸,同时大灯下部还带有清洗器们泄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型量,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多屎陶,至少看起来没那么晃眼踩皇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渭颁乓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯熔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缺讼父,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晨虚妒,起到了很好的效果塘。侧面的造型上在A柱位置最高建,整个车型几乎以平直收尾舶妥妥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证繁归,同时让整车侧面看起来更大一些搂袄乓。   A3的车顶采用了黑白色的设计捶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些激厂里,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磋叼赐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了房汐技。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挨,轮胎尺寸为225/45R17汗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂誓滦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现够巾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娇活辛,整体呈现梯形结构石鬼,尾窗底部与腰线持平科醒,尾窗面积最大化保证后方的视野洛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计偶趣,不过内部也采用了普通灯泡光源兑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱┬鹑剩好姓袖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合局,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况灯掠岭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甲僳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屑蹄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大郴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腐,S80L自进入中国之后脸具蕊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素麻瞄匣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胶,但它所具备的那种低调内敛的气质姓庐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辅锰。   2014款S80L通过对细节设计的改变龚,让自身在没有经历换代的前提下比冀,进一步提升了性价比污矗。面对强手如云的豪华C级车市臣丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陌奥塘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手采纠,想要抢占主流豪华车的市呈ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钵祭送,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烷笺我。   新款S80L对前部进行了细微的整容品,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感取,同时也紧随时代的脚步饥度。相对保守的前大灯设计俺,已经不再能够满足时代的需求沁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯位,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伦冻,但至少与时代接上了轨凯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变螺脾,近5米的车长和近3米的轴距表现奴讥,让它在尺寸上并不会有劣势咀敞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芥滴火。外后视镜新加入的镀铬设计嘎冈,虽然是新款S80L最显著的改变之一掸扳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宪尽吕,沃尔沃式的家族化尾灯造型藉亩,成为S80L尾部最显著的标志性设计补。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解让吾科,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孝骆膘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型熔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碧揽兑。   本文导航   分享到骄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中男,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阶垂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市返茨。不过旗下的产品线也过于单一炭迫酒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际馅,所以便下探市呈⑾N础,推出了紧凑级的GA3车型些。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手畏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肋帘锚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出亢傲理。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别擎间赁,也可以看作是GA3的升级版车型徘封,依旧主攻家用紧凑级车型市场簧。但是作为升级版车型篓,GA3S在外观设计方面有所升级瘟栓阂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型彭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炼口逛,使整车显得稳重而不失时尚感缄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恕扯骸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧矛涵姬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筷贾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俺邓舒。此外椭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎情,为双五幅铝合金轮毂和。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大劣坪朗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赎粹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型道墓,传祺GA3S的造型设计并不落后闯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手聘宏晶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车量雹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驾,12万出头的价格或许已经超出你的预算瘦箔视,但是无论是从配置还是动力来说捞罢,值得去掏这个钱厦烯。可能我这些话有些官方措辞福存疥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法温。   1.0T嘉年华外观疲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祈释迪。为了搭配这台发动机乓卡柔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碘啸常。   内饰部分堵档擦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杜食妙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盯纠藤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杰,这个级别的车型非常少见菱。但并没有设置外部开关庐洛嫌,而是需要进入屏幕内关闭富花搭。   本文导航   分享到寡芯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煌卢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆检假寂,与大众168万的海外销量相差无几疯禽闺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌级妒,依然凭着一款SUV车型饲,在国内获得了不低的曝光率桑谋茬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲跑硕巩。今年4万台的预计年销量灯,相信有一大半都将由这款车完成挖管。虽然这个价位区间的SUV里欣始为,无论国产进口都有不少车型可巡床恰,但路遇科雷傲的几率依然不低庭脸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梅币?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV双,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版龋旱。这款车的发动机及变速箱等核心技术沦赴违,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型椭促,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备青镁,并保持了雷诺一贯的安全水准累荒笛。而今天我们试驾体验的阔非,正是这款车的第二次改款畔,已于2013年在成都车展上市吻。   外型上攻辨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吉蛾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化须。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舜誊凌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型楼浅,倒是显得有些“萌萌哒”牛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搞。   侧面造型上讳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灰绒俗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垮。虽然尺寸算不上大樊锰托,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潞套屋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重百默师,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条署。另外良龋,2.5L发动机搭配适时四驱系统泞禄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惰。   尾部造型依然圆润喊坍辣,和略显呆萌的前脸很相称炒。上下对开的尾门很实用坍滤仿,节省了上门开启需要的空间受即仁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围活胳锭,载货坐人两相宜淬烷筷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吃谦连,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贰心。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜石,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楞清。当然渴畏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炼、大黄蜂悲色、救护车等“老熟脸”们会出现仙,编剧还添入了不少新角色脊胆份,比如老牌人物“探长”妇,军械武器专家“十字线”肺,以及人造变形金刚“螫刺”等稀。对于最后这一名小角色而言辩铝梯,它的“身价”并不算昂贵哨号长,并且在现实中陪狼,它的综合表现也算是可圈可点痛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鲍卷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目活脐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钡嗜寺,说到这里汀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧姬。   言归正传瓤版,牺牲自我吭阮搔,从而使“大黄蜂”更加强大半辖缅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侮剧横,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中变,想要拥有它并不难芒叹认,最低11.99万元就能圆你这个梦姓碱,只不过它不具备变形功能唐天。   从设计以及尺寸上就不难看出苍郸必,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腔膝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疲驹,所以对于大部分人而言稳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稿瘫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隆恍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妙,具有相同的特质的车型还有福特翼博弊撅轿、标致2008烽嘿肌。在对表面参数对比后抄,创酷的优势还是比较明显的盛揣幸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扑葡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铆伸喘,平和的尾部廊摔、延伸至后翼子板的尾灯组茄灭、向上提升视觉的包围等等蚂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拈,当然也没有明显的不和谐感陛。" "     对于英菲尼迪来说汀楷廊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谓库蚀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期处,这最为主打的当属轿车Q系列泵受,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拌堂卉,在现在都在大搞涡轮增压的时代淡说臀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妒凉胆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屎,而今天悍京,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茶寸鞭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胖帘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痴晌,就是英菲尼迪的G系列产品诞崇枪,而随着采用新的命名方式静筹返,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变信美,从之前曝光的一系列的概念车来看袭男,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捌界趁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戒房。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尖懂晶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沉戮粟,而带有这种印象而来的就是蚕泼芍:这车动力强么碴?怎么看就像是卖外形的呢碳宪?   首先在外观上矾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溅墨掀,采用了更为吸引眼球的设计思路虐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人克顺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韭斥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满说怕,同时也充满了一种力量感奈播让。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔫显玲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帛茨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痉怠沥。   在车身尺寸上叭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整洗变镭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缚碉想,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悸感阑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份立。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窜半,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些前,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瑞面,在这个级别算是中规中矩蹿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吐冕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腐签秦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位楔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娃烽,同时也保留了圆润的线条风格水庇氖,尾灯的点亮效果依然印象深刻性摄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准譬财。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宽砂风,这样增加了尾部的层次感参。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业楞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多系霓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型既雀,并且入门售价也仅10.98万元废朽喝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氰单。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垫受。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伙蘑括:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痛诡匙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些型报,但车身上的差距并没有售价来的明显溯耿人,因为锋驭真的比它们便宜太多了玖急可。除了合资对手以外坷,它10万元起步的售价杜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镣。   铃木锋驭的外形设计上涣蔑勒,我听到最多的就是两种声音檀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唇俏,而另一种则是感觉外观不好接受赌,很少有介于中间位置的人图,毕竟外观是一种很主观的感受禽,仁者见仁智者见智淡晒岁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驴脆炮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车继曙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔼。接缝处体现最为明显观姐室,而且它在内饰配色上也相当讲究春皋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位间瞥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尽豹媳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兔微,售价为15.48万元狸税,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琅井体,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舷,性价比有多高了次铰喀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狄赤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卸性。况且井脯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔑,还是非彻鹚炯担厚道的臼酒规。   本文导航   分享到软灸骏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近囊梯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把形膘仑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猩蚊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动熄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万华想,这作风跟大哥卡宴如出一辙梯飞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沤隘:68.79万)在选配后价格逼近90万元帕邢,而且市场上目前一车难求裸赖。那么问题来了戌平,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠煎环督,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊什,到底这两车有什么区别东哇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异黔,帮你捋捋思路搔拈。   注份寒伐: 实拍车型为MACAN 2.0T饶干淳,为了让您一目了然丢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处龚。   内饰蛊贪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孪胃姜,可以说走在大街放眼望去到处可见橡。基于目前的消费理念卡,如果花20-30万去购买一辆SUV娶沤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仙凛、实用的内饰咖、以及良好的通过性尝呻礁,另外还要满足偶尔越野的需求汹。面对人们如此苛刻的要求感,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吾,看看这些车究竟能否满足众人的需求武冕虑。相比其他媒体的评测方式淳,我们易车选择了多人评测的模式飘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鳞电,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抵潞险。    此次我们挑选了7款SUV车型劝秒,分别是歌苛顷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逃警,分别来对它们进行详细的测试边,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)皆陌谓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猴:25.28万元   市场优惠交:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻写,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滦跨蹬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脾锻等,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钡阂贡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足艰莱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计橇,看上去更加的协调卿。   至于尾部方面胜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讥,乍看上去有些沃尔沃的影子氏涟,整体采用了立式的设计风格猎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸥挎,尾窗位置比老款更直也更靠后渐粕。   小结豪撅腿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑柒届,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调禄痊,前后不是很搭调另艘参,尤其后部的立式设计督灭锈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搐侈,但空间利用率上则会相对减腥⒛椤,比较适合那些舒适一族械稿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型党:25.28万元   市场优惠钵仁渴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谎栖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车械故驼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车殴,新车的整体造型十分具有张力硅,五边形的进气格栅更具立体感扯韭,镀铬装饰一直延伸至车灯内偏隆信,大大增强了整个车头的时尚性澜刷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合欢糕,但整体并不是LED的灯组设计蛾篡讼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰遣必,在视觉增加了整体感的同时斥层,也大大提升了整车的运动性黔。   小结诫镐:马自达CX-5在几辆车中茬埔剁,我认为是最具动感的一款毖碍识,整车前后比例十分协调措柒摆,外加搭配蓝色车漆吭粕傲,使得自身更具个性馅旧趣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象还擦涡,详情请见后面的驾驶感受篇齿叼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD情:26.78万元   市场优惠究丛胺:1000元   如果不知道它是奇骏的人无,在大街上看见这款车艾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虏,同时也是这7辆车中变化最大的车型混,整车不再是那么的棱角分明淮沸矫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拟脖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乌艾。   由于采用更具流线的造型设计篓纲架,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯就懈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念偶撇蜕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性墨墒。尾部的造型也不再是那么的方方正正匆井,尾灯与前大灯造型相呼应竟璃趴,并搭配镀铬饰条加以点缀售岸茬。   小结号毖:由于我个人的车型为2010款奇骏兄,所以面对这款全新一代的车型芒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈我,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氮,奇骏是个不错的选择途。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稀休:27.28万元   市场优惠弓挺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候须,就得到了广大消费者的极高关注度摩短,整体设计与上一代差别很大岗,不再是中庸的形象撕烦龄,而是更加犀利的造型律。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炒对,前中网分为两段式设计筒桓羞,但两块黑色的格栅全是假的人,完全是用来装饰用的酸浚拒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笑唐。   熟悉老款车型的人都知道感,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积笛峭皑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膳心母,从而保证了行程的安全性券噶按。   小结登:这款RAV4整体添加了越野套件腾,所以并非其原车面貌埃。但无论是否经过套件的选装跺玫,整体的造型还是十分具有潮流气息的僻,另外值得一提的是速阮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洽聚,依然是几款SUV中表现最好的耿开靡,注重空间表现的朋友们值得考虑零鸽箔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版睬岭顽:31.58万元   市场优惠毋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斤氯,所以变化并没有其余车型那么大撬葡视,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了榷尖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思澎瀑焕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格誓,棱角分明才是其主基调垒静。   后方整体没有太大的改动沮好纪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坞肪帽,设计很好的与前大灯相呼应粮般,夜间看起来十分的醒目妮挟,整体也很协调响锌。   小结藕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绥盖颅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力当,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诫净孩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痊闺赦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉田磷奢,途观还是比较不错的选择角。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惭:25.28万元   市场优惠表熔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖牌罾福克斯的外观表嗡认,那么这款翼虎你必将也会喜欢凸,因为它的造型就是一款大号儿的“复赐克斯”统。单条镀铬饰条所组成的前中网纲,显得整体十分的修长诬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勾失,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讹,提升了整车的档次汲硅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑较逗陋。   小结软呻:翼虎是福特家族的新毒肮欣亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负克斯的身影枫乔,而对于新款杆Γ克斯的整体造型喜,个人觉得还是很不错的匈,那么如果您要是和我持有共同的观点诽吠,并且想拥有一辆SUV车型踞示椒,翼虎绝对是首选范围蛇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甲:27.69万元   市场优惠朗娃贯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牡钒,但随着Jeep旗下车型不断的改款栋罐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸡,圆圆的大灯以及垂直的中网玖纪肌,无疑均是Jeep最原有的样子锨孝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型路,无论是后风挡还是尾灯斡坷,都为方方正正的样子趁荡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间轮胶宪。   小结挥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉怠,淳朴造型及棱角分明的设计认,在保留Jeep家族血液的同时戳暴,也为整车的空间做出了较大的贡献踌校,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谢芯冗,详情请阅读后面的文章躬诵久。   外观总结轿检客: 7款SUV可以说均拥有自身的个性才套袜,基于每款车型的特性如病谅,有的为小改款倒父垂、有的则为全新一代哩饺山,所以有的基本没什么变化葡蓄、有的则“面目全非”棚陷沦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摹惊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勿旅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味你确,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息念陋篡。通过每款车型下方的小结狙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前持闷别,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凸脱,你可以理解为营造纯正的氛围遁嘘昆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来栖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酣朗贩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膏形八。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拿铜擎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍档系鼎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擅,绅士气质是宾利的“看家本领”刨。往往传,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质显。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去幢汝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限膳肆。现在迸慕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h福,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让点。自古以来沙惕,“Speed”一直是宾利的性能标签常驶挎,以此向2003年垄断勒芒冠赎薄、亚军的Speed 8赛车致敬笨拘哎。    作为宾利历史上最快的量产车型陈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钡试长,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征建磕,当然哄帆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可黎据。    伴随著经济实力的提升寐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奥,当你身处被“泰禾北京院子”涣瞬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规位佬行,肯定会追求更高层次身份上的匹配潜目。我几天前去宾利销售中心蛋,它长廊式展厅规纳景茫宏伟肋蒜,处处是浓郁咖啡香俯欢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剃扭辽,对其购买力是不置一丝的怀疑稼巷娥。我想豹,只有宾利炮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凑瓮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勘。我敢很确定的告诉电脑前的你们淌晦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淋,在中国未来一定能卖到脱销短呛。   >> 写在文前鼻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年千乒,英国品牌的表现令人忧心忡忡蓝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狗歪,它们目前都散落在世界各处坍,有的受到追捧有的则走向终点拈护策。即使获得成功的英国品牌羚畏贫,它们仍为自己贴上的“德国标签”常、“印度标签”的身份感到忧虑疥豌,毕竟铅袱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笑昧并。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粱班、原木的袅袅余香劫,这种气味只属于宾利黔、劳斯莱斯们海,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淌禾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗡臂杭。    从业这么多年偏好,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摹港隶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醛,囊中羞涩遥不可及自然很重要隧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦势。我认为一辆好车笔痴岗,应该让驾驶者舒服藤吴狙、安静既伴、惬意的完成从A点到B点的旅程赂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逞拆辫,却实现不了我小小的梦冒骗。我一直认为柬,真正的贵族琴糙峭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苏褐,即便妥协仍然能坚守初心请府。此话适合改变自己的GT Speed坡疲茶,你知道吗倒?世上最难的事情就是超越自己龄,GT Speed做到了 取雌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义饲稻,当你启动它时堵温,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态繁唐。   >> 外观颓诵酚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身途腹虐,作为宾利目前最为畅销的车型跑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”澜羞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级保。但是诬方乃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配砷褪描,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侗恐赊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者郊纪挝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动活。当然捂帽妊,大部分“土豪”车主也不在乎险虹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磺吠场。    外观提升不是GT Speed的精髓涧耪辽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虐,动力涸斥谐、刚性蒲檀、减重上的工作任重道远茹麓臀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg典,仅有2.3吨才,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湃欺魄。不要小看这350kg鸵睬,几乎是一台V8发动机的重量骑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玲插、多连杆后悬挂和防倾杆等貉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色膝倘,分别是Burnt Orange(橘)督镶、Sequin Blue(蓝)轨剁、Excreme Sliver(银)弄。为了凸显GT Speed的特殊馆栏糜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佃惕。宾利工作人员表示览,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赔功,尤其是在中国等兴新市场更是突出蠢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刚驮。    你知道胖子多么努力吗庐兽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剧舜肛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庆。那些把高性能作为卖点的品牌唯,现在宾利也有资格和你们一较高下思。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸很灰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞠八,其尺寸为(mm)厢挎:长4806蛇、宽2227梅、高1394完沁,轴距为2746mm镀。我知道黑剃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扳碧,为了让你做到心中有数吴拐虱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抨仑沪。与竞争对手相比遁还庐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嗅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞪,哪怕国内的环境日趋恶劣抄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俱芒秤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭憾壬,整个过程大约需要22秒晚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敝骚,从而避免占用后备厢大部分的空间碉掂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滑卯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沁犯市,没有法拉利暴躁习淑钎,缺点恐怕是不高调继缸。不信你点击上方视频听听视频里声音痊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结登糖: 作为欧陆GT的性能旗舰却氦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淮校零,不仔细研究根本发现不了它的区别悼娘卯。虽然外观变化之处并不算多顽,但是对于轻量化本版陕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性囱拌。" "   7月21日趣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糯撅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匿、北汽E150慌,成为第一期家用空间王冠军赶播。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裁。它们会有怎样的空间表现捅季,不如一起来见证签。 本期内容开始前描,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拖: 好了匪唤,正式开始第二期内容刮。不过简单说几句焚斜,为了没看过第一期的网友们领:    你可能会发现势,随着岁月流逝娟伞立、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篡壕,也当起了小爸爸颂。恰此时炽,他们对车的选择可能也有了新的取向匪锈,空间大充吓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素穿。    基于此笔饯肚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庆免莆,让大家对车辆的实用性有个较全面厕囤爸、正确的认识康切。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夺黔馆、模拟一家三口郊游的情景实测珐、细节空间的展示睡套卡、实体娃娃的数据测量四个环节进行感盆。   话不多说乘裁,有请今天的选手啤句,登衬阃浮! 第一环节城括透:堆放整理箱馅,能放多少放多少    由于很多厂商溶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掏脓,也会帮你量化一下车到底能装多少升饺唬点,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狄特。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号都敢,并加以不同颜色区分撼奠皋,目的是给你呈现最直观的感受郎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辩,仅供大家感受一下较惠。今天我们拿箱子说话竟牵,看看它们这种数据到底能装多少箱子翅判肠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹦钳储:由于时间关系肩伶,我们这次只借到了骊威的低配版思,后排座椅不能按上图这样按比例放倒通搁,但高配版的骊威有这一功能悄蘑。 首先出场的是骊威醋:    状态一碱冗桨:单纯的后备厢空间 状态二敞狄:放倒后排座椅后的空间 状态三坚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氯维: 骊威一如我们所想的那样勃,空间的确是其一大卖点梧纷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时思假,小伙伴们都惊叹了!骊威忍刃史,实力不凡奸。   其次出场的是致炫澄教媒:    状态一净:单纯的后备厢空间 状态二翅伴:放倒后排座椅后的空间 状态三瓦匿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棠炊次: 就如文章开头介绍致炫时所说圣淑,空间膘版、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伴互。通过这一环节放整理箱的测试投牧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戈笆丹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积起:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稼壬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柯潘侨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颈店坦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浮: 通过摆箱子的实战踢烂,以及上面表格数据的对比坏泉角,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纬芥坟。而致炫与骊威差距也并不是太大填冷盼,可见其空间不可小瞧鸿。接下来又有哪些好玩儿环节壁殴码?而两车又会有怎样的表现呢翘嘛潭?请继续往下看蔽。" "   今年5月识糕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔡?9挡无用苯?自由光深度试驾报告》)烹捕。当时价,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测峰。    6月咖返底,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)管疙攘。不过3.2L版的离地间隙搏、接近角探苇悉、离去角武蓄湿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别商?    几天前坤沃,我和赵璞横猴豹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杀焕,这车还行不行守?    我们的第一站狸窝峨,魔都上海丧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咕垂。在经历了噩梦般的改签轮翁、等待苛菩、登机俯、继续等待之后佛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿校:“游遍世界各地缉,开尽天下好车拦厢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑价。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忌禽损,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的确,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悄谷褥。在此我可以不吹牛X的告诉大家猛迹尝,我在纽北环实际驾驶过马惜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廊颂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI森,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型犀漠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呸烫奖,在国内也非常抢手碍枷讽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吓罗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障投递盯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仿,基本保留了GTI所有特征平巳唱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升橡,在舒适配置上也更加的平民化拜高棋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整我实才,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斥,例如两边的侧裙以及尾翼等赤浑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诫京。但低调的外观也有自己独有的设计元素哦,例如车头处GTI特有的红色的拉线堡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标熬滥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中享。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侠狭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糕喷墙。另外广,新车的LED尾灯造型也很有特色酵巷。海外版GTI提供了红色腹史狼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择共换雾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垂贩凉,但国产后或许可以与国内的消费见面沪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梨强钾,我把它们大概分成两类疆菇:靠谱的和不靠谱的贤显炒。不靠谱的原因很多充檬,有些续航里程太短彤笨,上车就开始为电量担心;有些性能太差年吐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比萎,几十万买个两门小车氮,真当我们都是土豪吗席撩?   不靠谱的理由千千万派腿模,靠谱的标准则大致相同疏漠邻。续航里程不能太短犀屑,加速不能太慢辖尽,最好还有些实用性陀奇,价钱不贵就更好了脑沫低。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锰啸图,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车分善。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贰短痪,拿汽油车举例的话漏,90%以上都算得上靠谱铺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沙茫,能达到及格水平的车型却不算多晚。我们的这辆测试车是2012款的痪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汰柑。还好时隔两年幻翘,e6的动力系统并没有发生大变化勤,只是外形和配置有小小的调整破松。   续航里程检饥技:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群农纫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车成,这其实只是理论值晒深料,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱填栏,实际用车时很难达到碾。夏天空调龋唯、冬天暖风堡躬熔、高速快了遂能板、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程联空航。   这种电动车只是日常通勤还可以陇漏,但稍微有些想法诡把空,想去见个朋友围孔、买个菜登储寒,心里就得犯嘀咕筐达峰。这种心中总有事悬着的感觉很难受坝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多请。   由于时间原因笛卑,我们只能简单测试一下e6的续航能力伎甜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里囊念,其中高速路况三分之二钙梢踞,城市路况三分之一漓餐穗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来袱,我们的行程其实就是三段氮虎冯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磷克茅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抗擎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牟弘嵌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)黎答,显示续航里程320公里哪陡。完成第一段高速路程时(43公里)撤雌,电池余量82%(耗电17%)世位搁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乖,电池余量63%(耗电19%)判塘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)貉呸娘,电池余量45%(耗电18%)冀酵咀,续航里程134公里(减少61公里)艾痪嚼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点币厦搜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右途,比如第一段高速行驶扇阜水,续航里程减了59公里经,而实际行驶了43公里光伙,二者大概是0.7倍的关系暖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辜烂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勒房,拥堵路况似乎还更费电一些井。" "  近两年倦辅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮布溪理,很多大厂都推出了自己的纯电动车琶绣奠,先不说比亚迪这些纯自主品牌五勃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嚼衫。今天昆檀,我们就提到了之诺这个品牌碱似谁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惕脆,主打高端番沪,并且未来也是只进行纯电动车的研发峨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌黄爱。今天合,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涤,下面我们就对这款车型做一次体验绊盼烈。   之诺1E只租不卖奶娇庙,租赁价格为财按:日租金为400元/天烹才瞎,长租(3年期)为7400元/月塘,现在消费者就可以对这款车进行租赁舷睹累。   租赁价格包含孪厘:车辆上牌钝呛、充电盒安装(7.5小时充满)删副透、保险温、每6个月一次定期检查保养篮、车辆维修梧,7天24小时道路救援劳、拖车以及备用车辆等剔肥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伎僳罚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泪揽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子醛滦凛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拓氰,虽然亮点不是很多摧效晴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离力,树立之诺自身品牌的辨识度厢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系期毖,辨识度极高蛔。 既然是同平台打造密记,那么轴距和宝马X1也是相同的常。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湍,尺寸为225/50 R17仑毛纫,这款轮胎最主要是为了节能考虑慧。   本文导航   分享到人柏铜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉害凶,它是南京依维柯生产的车型乏茨菇,隶属于跃进品牌旗下辑,是一款定位中高端的轻卡产品级尺筏。该车是在2013年1月首次发布的康切,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叛呢仁,为用户提供了更多的备选车型楞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灯阿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)九烂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域且,宝马向来不走寻常路确踩爸,旗下的SUV并非越野硬汉挖情尖,而是更加注重公路操控性遂,所以在外形上也有着自己的独到见解己丧汐。Coupe原本只是轿跑车的特征席,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奖喀壕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炉工,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上森划席。在这种背景之下牵搂,X4应运而生颂害。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敞却,宝马对于X4的设计便更加得心应手淀。从车身尺寸来看评冠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鞍。然而实际感受上醒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力人谜鲍。它们的关系就如同X6和X5告畴娇,一个张扬盖、一个低调畦。要想怂茫酷奉古痛?X4很在行敖绊培。   这辆X4的外观加入了大量M套件吠,进一步凸显了它的运动风格森馅绣。夸张的前后包围降低了视觉重心斡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角究川没。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稿?所以奴段,接近角省遣、离去角这些数据对于X4来说精兢鞘,根本不重要规。   和X6一样棉宫,性感的臀部是X4最迷人的地方谁脐丹。如果从车尾来看槐颂,X4确实比X3运动了不少弹城翠,高挑的腰线函、厚重的尾部都能给人很强的力量感卷男。对于35i来说力聪贰,单边双出的尾排着实有些低调倦什下。尾灯的造型是典型的宝马风格化阜,造型简单乌、大气啡亩傅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渡卢矾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仕纶京,前245mm缴刻栖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刀讼骋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寸,这是一款综合静音难石、舒适抱唱、操控于一体的轮胎篇冬。在我看来挞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犯仙挝,似乎更为合适挽胁昧。" "  原标题溜伦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舰慨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鳞污,该车除了外观造型犀利倒、内饰豪华纽按撬、配置丰富之外袒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枪杉悔。作为一款以年轻牛累、时尚为主旋律的产品胸轨,NX开起来的感受如何版怠垫,今天我就为大家正式揭秘胶。(注呵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称提红篱,如NX斜疟家、ES卿澎红、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍犊睦鸿:   NX车型的外观内饰设计风格独干,在之前的文章中我已做了详细介绍茧肯断,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窃戈。从实车给人的感觉来看光辫模,它的确做到了这点巳,不少人见到它的第一反应就是善惺:恩藩,这车挺个性私、挺漂亮冻臀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烯啼酷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沛耪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饶社邦。此外憾惨立,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯椿掀立,进一步提升了科技感凑翠。不过它并非全系标配蛋瘫,在入门级车型上近光灯依旧是LED澳,远光灯为卤素灯泡食佩廊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》镄沓伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV握,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3天、宝马X1做直接竞争料,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伐衰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疯攀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膜揣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鼓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙└盘亍,其中一款为17英寸卤惨,另两款为18英寸扦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抛十壁,在国内的售价大约1700元/条据。   车尾线条与前脸相呼应敌际,造型犀利倘且解,棱角分明抱固炼,以凸显整车年轻簿残、运动化的产品定位功迹。同时并,尾灯设计十分用心苯地,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘘,特意在接缝处增加了一小块LED箩。   内饰方面慈嚼即,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造层赏帝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用厘且,大幅提升了车内的豪华氛围痊净娥。   据雷克萨斯厂商人员介绍歧捞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏罐你,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统培崇超,它的使用方法类似于电脑的触模板瓶怒稠,并带有震动回馈功能啦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氦谋。此外孝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惹悲幕,我们咨询厂商工作人员鹅档,这配置会不会引入中国晾犀冲,对方并没有给出明确答复岭娜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祷,作为家族中的新进成员讨怖嗓,NX的表现自然也不会差姜。为了符合它运动化的定位痴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现程聚烁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意化须退。   在海外桥菇遁,NX提供了全景天窗坎、普通天窗和无天窗三种版本的车型竭抄挖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泡,采光效果很好构嚏,但无法开启辽歌岗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伤短井,采用的是外开式设计凹谅。可以确定的是霞咖,上述两种版本的天窗都将引入中国驳昂厦,至于无天窗版车型是否会引进飘褐,暂不清楚珊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笑磨,马自达CX-7在海外推出;2009年痕冕,2.5L两驱车型引入国内脸,售价28.8万;2010年哀九,增配的小改款车型上市办板,售价29.08万亨,同时宣布国产意向;2012年馅痪,海外CX-7停产;2014年搓诗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宛算,等它国产的人此时已经老了四岁了瀑房。   从以进口的身份引入国内豢管膝,到正式国产经历了四年左右的时间湃靛,在这四年中进口CX-7销量并不好娠,一方面是当时市场不成熟奴粱,后期竞品丛生将其埋没了矗。另一方面原因也在其本身毕钠酮,比如定价高啤甫贿、2.5L发动机动力孱弱等等痊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统崩。在测试之前脆革棱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点速碗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凰轨创,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谴食,搭配6挡手自一体变速箱房韩别。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摄人,只不过调校要比CX-7上的更为激进炕井套。即便如此诫谅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼署。   油门的设定比较灵敏焊涩,起步和加速初段都还比较轻盈摆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恐愧,而不至于拖沓辨春铃,一切都显得易于掌握蹈雾。变速箱和发动机配合的是那么默契靶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位适稿憋,只是在极拥堵的道路上蠕动时辅,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔼妈,问题不大赁阀。   转向和悬架的设定偏向运动壬,采用机械液压助力的转向系统比较重拌客,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣轰。悬架没有“忽悠”的表现珊盛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息本,车内乘员经潮菟妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荒临。悬架后段偏硬舞收,在弯道中并没有明显的侧倾簧久,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吉螺,动力供给够积极复布,表现不错墟,驾驶感觉非常轻松羡挪卸,动力的跟进也很是及时纪泰缸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崎拢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右洁帛缔,而且不是那种喷涌般的迸发垢灰扛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匠捍屏,给人相对内向保守的错觉阮壬哄。   CX-7更擅长的是中途加速兽,比如从60公里/小时开始赡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妙抡辞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醚勒仍,这几天这种沮丧感时常出现阔。不过也正是这个中段加速的特点檀捷画,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坎贪敖,稍踩油门就奔向3000rpm项碾,便能得到很好的响应险垒滤,仅有极为短暂的降挡迟疑龟愁,随后就催逼出了足够的扭矩聘痛默。简而言之迫贰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞬,容易上手柿黎颊,各方面的表现也都算令人满意侧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷篇险寞,涡轮增压器起到了明显的效果己覆蛇,就像注入了某种精神类药物哩署,虽不时刻保持着亢奋状态佃茧凰,但兴奋状态确实随时可以到来垃井,一切都听从指挥猎堑。这种持续的加速感可以维持一段时间嫌梢,心里不禁一阵爽快地,当然徒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了授。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掇陪递,测试油耗的过程共行驶了134.6公里礁,消耗燃油17.94升抵广墒,平均时速为30公里/小时的蔫,全程开启空调茫粟咀,平均油耗为13.3升/百公里绩锯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咳,CX-7绝不算省油的那类屏,准确的说是比较费油溅炼。另外哎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柔膏,无疑使用成本相对较高币。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前萝绊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铺粗炮。说实话侮吧昏,那是我第一次接触这两款车射梆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咕红颗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机长,动力同样够用警涡衔,但输出并不算线性欢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凰施仇。当时我就在想腐倡俱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牢卡,而如今厂家真的这么干了监备。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统染,增加了几项配置料,外观方面几乎没有改动弊凭融,图中的这款车只是增加了车顶行李架旧铅、车尾扰流板和挡泥板等选装件法日。   这款帅客HR16是一款7座车型墓,它可以满足国V排放标准鹃森,车窗后半部分采用了隐私玻璃脆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痞。当然侠寂辨,帅客实际上是一款既可以满足载人卑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)塘,所以它的车系中包含了5座林、7座猴搔窝、国IV丢、国V等各种不同版本芯漂。   除了挡泥板之外蔼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瘸祁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果薄挠岛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诬盾,其中的最强模式叫作“Dynamic”坡攻,译为“动态”苔提插。有意思的是纠,在英文里说称,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捐济芥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫉虽赎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茧领沥?——开启动态模式释冷,就等于点燃了一根无形的导火线概爸。   要追根溯源的话短,炸药起始于中国姑灌,属于四大发明之一隶厢恼,不过相比中国发明的黑火药集,硝酸甘油平时更加安全可控凛考,而且破坏力更强韩弊侍。奥迪RS 7同样如此撵射剖,它多数时候表现得比较随和牢纤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹦氰贾。   首先从外观上就容易看出它很厉害钵驳慧。奥迪A7之所以独特谩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膝鞭胆,人们将之称为“Sportback”陛赦舍,在我看来垂,它的廓更像是一只优雅的海龟十,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种犯啤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佳佃饱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹈,所以它已经不是传统爬行类的龟疏陀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息题,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同既喂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拳宝,让人不由自主的去稳稳扶住3蔑棚吞、9点位置顺篱。   在风骚的外形和各种真皮硷、碳纤维材质的覆盖之下戚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姬猎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菱,这一点很好弯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV佬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洛渺。即便在这种情况下盼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靛牌略。这一举动也让这一用户群抛出一个问题艇:谁给你的自信卖这么贵幂侮煎?不错牌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缄,它到底是盲目自信还是厚积薄发馅?我们一比高下叔备赔。 外观对比芬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算类忙,所以我决定说点可以量化的东西惕憋。首先脱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拇化。其次可能是由于动力的原因迪菊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽救虹嘲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怒,备受关注的长安CS75正式宣布上市淖笑木,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合愧。在前期的试驾活动上计琉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型保扮,并对其驾驶品质给予了极高的评价糯嫁喊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藕立认,和手动挡车型相比骄妓送,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待发。 ● 外观内饰的简单介绍该喇:   在外观方面枪传棚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型婚廖丛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镀俯惩,甚至连一个小尾标都没有该瑰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掸祷汹,但1.8T车主可能会对此有一些不满番。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm紊叹木,轴距为2700mm珊童,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汝、奔腾X80以及哈弗H6梧悸敞,CS75还是相当有竞争力的搽,它的轴距和长度最大斜泄,宽度仅次于哈弗H6狗捂,高度相比瑞虎5矮了35mm热补。   在外部配置上匠怒猎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搅烙娠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头封,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓟卡。另外巫烫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果儡杏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牵挂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刹里庐,市场售价约为700元/条碉,在同级别中算是很厚道的配备了沤狭平。此外伸薄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品礁筛,只是轮圈被替换为铁轮圈锌客违,还是俩字——厚道炼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谦惯锭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宫操瘸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烧,看起来更有层次感烂响。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙犯闯劲、设计毫无新意芜滦成、用料也很一般等不好的印象膘。不过近年来伪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹但建,长安便是其一唉七,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视韧,也很难找出它的缺点仙胃,按键糖搬、旋钮的阻尼适中力,手感很不错埂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宫扮,分辨率和反应速度都还不错踏,不过在功能性上它只提供基本的导航坦、DVD华氰痞、电台券广界、倒车影像及蓝牙功能碍韩蛊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐输饱芹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到庭,但是厂家对此并没有改进挂凉受,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肆。但是霞的,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吵埃霖,同时设备名称也无法显示完整固,在用户体验上还有提升空间搭平传。   不过舒,在一些细节处理上妇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慷齐呕。比如在挡把前方的储物格寿集腊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枫悔,不过这块材质却为硬塑料疾甸揭,实际上根本无法达到防滑的效果捕尾峨。另外墓唇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棉偿渭,这点值得表扬摧荡,但必须手动摁下开关才能点亮戳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奈涟涧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奴。座椅填充物软硬适中巫钳敢,刚刚好拴事亢,并不会软到开久了腰疼汝惋斗,也不至于硬到硌(gè)人谱。除此之外邵潭痴,包裹性表现也很不错巫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搪蹲。另外耽习罐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节境齿显。   车内乘坐空间表现上得娜卿,身高180cm的编辑身处前排繁染,头部约有一拳左右的空间缕,此时移身至后排蹬便,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盒。作为一台紧凑型SUV车型燃藐系,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烽。   来到后备厢卷辰攘,长安官方给出的容积数据为590-1560L退,表现中规中矩蒂破佩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贾草磨,增加消费者对于整车的好感度沦棵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟经昆哎,如今市面上的电动车产品越来越多尝,开始逐渐走入人们的生活新,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怜居廊,大家对它的了解可能还不是很多揉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元退跺革。那么这款车究竟如何呢卸辱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阔势氖,我们终于有机会近距离接触一下斡屑敬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌欠炭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赡,因此其与众泰汽车合作筛翅乒,推出众泰知豆电动车定哩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祭搽颅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识架才鲁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗躬翁?不管你信不信隋害,反正我信了胚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱规山话,售价为24.98万-28.98万元汉,共有三款配置可迅场,全系均未采用quattro四驱系统参黎翰,取而代之的是前置前驱的驱动形式共诚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛齐炔廓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磐嘲栓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痪,1.4T的发动机到底够不够用趁路死,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磷倘购,这些问题都难免让人担心全哦茶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纽,它又是否值这个价格偷扦激,下面让我来终结你的这些疑惑块。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茬湃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱石汉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样免订,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谱,既然大家都关心这一问题露必,那么我们就从这个问题开始一一解决扭勘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矫,其最大输出功率为110kW虑骡禽,峰值扭矩可以达到250Nm啊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诫八,动力储备不足方面的顾虑铣,但是这些想法也好顾虑也罢静,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗡,油门初段的旷量微乎其微僚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糜,当发动机的转速达到1750转时抡猛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渴,强烈的推背感也会随之而来辆烹枢,如果你不是冷静下来思考一下骆吩碴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霖臂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秆罕稿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候比,一开始的想法和我一样监勉,换了1.4T发动机之后村伴,动力跟的上吗贝咯?心里总是怀揣着这样一个疑问苛,但是当他们开了一段时间之后铃魄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”高力官。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格份,处于D挡模式时梢任罕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝户捻略,但也感觉不到激进的性格筐溉。但是当车辆处于S挡时吕权阀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甜,整个车似乎突然变得紧张了起来闺跨,时刻专注着你踩油门的右脚魏,稍有动作便会迅速做出响应梅心斯。   在城市的驾驶中私黄萝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疗贸茸,当你深踩油门时廓瞪艰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞千钳弯,或者可以说溃哼娶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颗就。此外墙鬼,作为一台不折不扣的城市SUV篮枚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验定。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质改,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞠害哩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酵癌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆金稀绣,整个加速的过程非常线性甲奥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时箱鼻,不会表现的非常神经质莲卿坦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梆,这台变速箱给人的感觉非常聪明田瑞,可以准确的猜出驾驶者的意图潞,在换挡的速度和时机方面非常到位韦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旱填。此外蔑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粹拢。当车辆处于D挡模式下渺,当发动机的转速达到2000转时伍,这台变速箱便会进行升挡的动作壕腐,从而保证日常驾驶更好的经济性舜藏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廓惕鳖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魂。   这台变速箱也并不是近乎完美搜可,它当然也存在着自身的不足捌倘枯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺北,尤其是在低速的区间内舶钳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孝。此外搬祁,该车提供了四种驾驶模式的选择板芭,分别为经济呐稳、舒适靖勒撕、自动和动态模式坦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整底钡。 性能测试皋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中领呸疟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掸迫,最终的破百成绩为9.14秒登确卢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懊。奥迪Q3在三挡时完成了破百献啥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搅。此外径狮献,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浪茧般,非吵】バ祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屡芳帘,整个加速的过程十分平顺和线性烧级灿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剿汤。车辆在全力起步的过程中窘险,由于没有采用quattro四驱系统耻病,车身有轻微的抬头现象壕,前悬挂的拉伸比较明显坝拨芭。 性能测试蝎咖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肆佰如,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湘每,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孪厘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系活。在整个制动的过程中痊寇,G值适中保持在-0.9到-1之间瘦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疚,前悬挂很大程度的收到挤压摧躲姑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显申抚。此外徐先,该车在连续制动的情况下燃播勿,受到的热衰退现象比较明显唾惧,在连续测试过后晶,制动距离增长了接近2米弗倦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梢逢尖,动力方面也足以应对使用的需求砍荆,尤其是在低扭方面佛匣,这台发动机表现除了浑厚的功底断欣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皮。对于一台城市SUV来说惮扇仿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呐槐灵。" "  你有没有这样的勇气敬磊,一辈子只留着一种发型率涸,带着一种款式的眼镜褐爽?或许多数人会摇头说不币价技。试想你现在穿着中山装率胶,带着大边框背秘床,留着中分头走在街上词,别人必定会投来异样的眼光狡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亢澄,但有一种美钮鲍派,却是永恒的晤珐,我们称之为“经典”垢。就像中山装逐渐演变成了“国服”寐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样就虹狸,看似过时的东西稍加润色姆褐凯,就会焕发出经典的力量烈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赏猾,也是一个互相佐证的问题尾。正是扛住了时间的消磨本,一个产品一种设计才能称之为经典羔写纺。而正是因为它是经典男偏,所以无论时间如何过往掀,岁月如何变迁娠嗜,它依旧能代表着美胖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佰导飞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫很干唯、保时捷911瓜柿酵、MINI这几款车了水膘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承螺瀑,这是一种财富瑞遂,就像一个国家的历史一样航粟氓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裂。但就像中山装一样魂,如果不稍加改动攻年低,依旧会被人说土气太啤,MINI也是一样许憨络,细节的升华会有益于经典的传播和传承角。这款MINI COOPER S的运动元素比较多需拜,是全新MINI车系中性能最好的忱。所以车头车尾都会看到“S”的字样骨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表独硼肺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瓶寇,这是它彰显不同的地方柔锚,尾灯的轮廓更大了较,但相比老款不够凝练呢珐,同时你也感受不到它有何种审美的进步兜躲墓,个人感觉它是为了变化而变化贬。轮毂方面监韩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号评情卧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注踢籍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剖。不过荚蒜,在真正接触到保时捷Macan之前舜里汰,我对它的真正实力也有所质疑端讼聊。众所周知缸券联,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宫炉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢风?带着这个疑虑外潦恐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅囤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同偷洁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型全疆疼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机轰烽捍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似革。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型还搏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茂。在没有任何参考坐标的情况下腊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肮。排除了惯性思维的困扰痕偷捂,对于一款新车而言或许并非坏事摹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肠激,因此有关它的设计特征我们并不陌生队底闺。作为保时捷推出的第二款SUV车型诲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肺,同时也融入了许多独特的元素扇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陛,因此在细节处理上射脆氦,新车融入了更加激进的设计元素弥。    作为入门版车型地竣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陇度,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娃吭,并采用导光条设计督随捞,其视觉效果更具科技感溉。   保时捷Macan的腰线位置较高师黎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢媚,营造出强烈的动态视觉效果祟庙递。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幻祁矩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一萎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缔肝款。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刹蝗,我的同事此前已经为大家介绍构疏卜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓦譬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍返侧。" "   ??????? 提起观致瞧梢侠,大家都会想起什么但倡挺?这似乎是一个难以回答的问题笆。作为一个有着中国血统的全新品牌糕骗构,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩靠嫉。在2013年腾厕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篓宋翘,一石惊起千层浪楷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汕继蒲。   如今管,观致的第二款车型刺,观致3五门版也如约而至捆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窗璃?它的到来侩吻,在扩充了观致的产品线之后寺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢词沏滑?自然是令我们拭目以待释撇栓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车艰殿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唤慷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型号烤勤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型少交,时至今日都没有做大幅的修改父乌。就是这样一个古董级外貌的家伙踞嫡,最近竟然和新能源技术杠上了妨。2013年的日内瓦车展上骇泊廷,路虎推出了一款纯电动卫士甫,旨在告诉大家卫士宝刀未老独两彩。而这些天剖孟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惋,看起来田,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了那筐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菇是钾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窃蔚粹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望别汐匹,并未成为现实康勾捅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氛恢。   事情的转折点发生在2014年6月18日孺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痹埂哆,并且这一次惧吼,车身上已经重新贴上了拉花漓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妓触绘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冗,而是一台真正的电动版卫士戌卉菇。   之后通过各种途径的联系场菊寂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戮通螺,虽然这并不是一款量产车蓬,也没有任何电动机傻牟、电池组方面的参数数据颈憨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闭部,我们认为此次试驾还是很有意义的敞。   ■ 外观造型皮珊撤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坚鞘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士才闭挥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溯拨腺。   电动版卫士全球仅有7台裂刃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漂劫甜,基于卫士110车型打造身普,可以根据情况容纳5个或7个座椅尉类,算是车系中的“旅行款”馁亥端。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猫庭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乖啼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计仟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡小,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闭劝另,丝毫不加以修饰烩摩钵。按照官方对柴油版车型的销售策略誊惯寂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滩誊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理层,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缔翠沧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间季南怒。正对车头堤,右侧翼子板的通风口也是镂空的矛,下方是空调系统的进气口巍灭烤,而左侧的则仅仅用作装饰另端隙,所以是完全封死的状态坝禄。   平直的挡风玻璃噶涵、小雨刷抡嫁、面积可观手动调节后视镜范,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计看杭,而在这台电动版卫士上撅菠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桃迪。   实际上掠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惧形凤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线郸雾内,电动车窗只照顾到前排乘客记邓害,第二排为手摇的禄绩踌,第三排则仅仅是推拉窗枪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刊抚,确实扑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沟克,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中圈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衫忌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腑疗侠。   三窗式车尾设计除了古老外噶鸡努,想不出更多的词去形容插杀,好在后窗电加热添哼漠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备示劳写,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畏嫁靶。至于各种不同用处的尾灯藉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蚀粹拜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩穿,并配备了13针牵引电力接口粗傻店,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撵。而对于电动版卫士来说肆,这款车的拖曳能力也非一般强大粟患,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鬼囱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸥涉立。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铅瞄,在这四年一次的盛世当中碎佬杜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扁剿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬铩,在经过整体的细化改进后整体更出色氓奖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌题,对于这样一款小车到底怎样午山,让我们一起一探究竟摆赔灸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车曙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计按,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巧舜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涧朗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丸涣仆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掳茶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择黄淀。   相比现在很多的车型列潦庞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屉,个人比较喜欢这样的感觉唯庙,朴素也是另一种风格犀戮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咖滥授,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刃,可以说是起到了点睛的作用怀皋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创德彻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瘫囊,看起来还有些运动精神回概。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组攀鸡,同时也是远近光一体设计描焚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刀率阶,更加突出其可爱的造型风格茂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妇痊搪,同时也表明了J2的一种年轻风格馈伸苯。虽然是一款定价不高的微型家用车藉漂人,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剧让荆,雾灯虽然不是什么贵重的配置瑞汰段,但对于安全的保障还是多一分才好甭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力年,实际使用中虽然刮水面积稍械哿,但整体还是清理的非常干净扭巢。   在车体侧面造型上菲喝裸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掀断罚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仕,这样给头部空间会留出很多贸诚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仆潞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凶季淡。腰线起始的位置和大灯高度相同敛糕,这给了驾驶员足够大的视野空间烧趴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绞肆帝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滥泛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绿霸。   在尾部造型上爽匠卫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计米传扫,同时加大了尾部示宽灯的面积恍,为了就是提示后方车辆注意安全袱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盼疤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赡看,内部非常的深不过开口非常邪佣稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包外弧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具城廊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乡摊,虽然是钢圈串,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狗浑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宪挝懊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伍。另外劳贝,一直让人头疼的售价问题社,此次又出现了解莆里,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棵。价格问题迫垮卑,在上市新闻 中已谈了很多阿,不过与价格相比彭惦冒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题空盆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暇,即将为各位解开疑问穷泼麻。   观致3五门版已于6月24日上市藕挥磕,目前指导价已公布幌,售价区间11.99-17.19万元 晃结。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蝎庙:依然遵循简洁的设计思路枯牛,造型更显年轻赦街。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叛乳鹃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戳竿尉。可以说乳柯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格够卜趟,不过在细节上却更显年轻啦老撕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狈沤捆,轴距为2690mm颅,除了长度缩短了177mm之外陋瞎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亮倾少,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喇踩堤。在车身颜色上灿,观致3五门版同样有6种颜色可牙隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕欺圈,色彩更为鲜亮吉扣樊,也更有时尚感附内。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起箍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别琴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烁片图,而前雾灯也采用了圆形的设计厢美,更显时尚巍白冗。另外浦培,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姜、转向辅助灯和大灯清洗装置狡定,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 息硼。   除此之外哦藕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大覆泄摹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腾,并且轮圈的款式也更加的年轻烹朝撮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18草详。所以在轮圈与轮胎的规格上氏苫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卞酣:与三厢版一致钉,细节改变不大口腐黑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沉北棋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择趁。中控台采用对称式设计婪,各种功能布置规整肥,按钮数量控制在了合理的范围内圣痢燃,不会给人一种杂乱的感觉纫抠。平底式多功能方向盘与三厢版无异令促,造型很有运动感邦赌墨,真皮包裹的外圈握感也很不错屑磨稻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纫,除了蓝牙电话份羔雾、多媒体播放等这些基本配置之外谅布叔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痉硷。除此之外培贺赶,车主还可选配观致逸云的增值服务浦,该服务包含实时交通路况擅瓜淑、实时停车场信息和地图更新等瞥。 ● 座椅及乘坐空间花嫉:白色绲边真皮座椅很有时尚感蟹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慈敲,与三厢版顶配车型相同蛋。不过区别在于剩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叙桥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升攻鼻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动步晃己。   在乘坐空间方面戌级疥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劫,并将座椅调到最低位置后附,头部空间大约为1拳弹贡镰,显得很宽裕;而进入后排后悄凤媳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的说墨。后排中间地板隆起幅度较大缆,长度也不适合搁脚俺凛,中间乘客的舒适度会受到一些影响竟串添。 ● 后备厢匠孤胳、储物空间和天窗问醛莎:后备厢容积403-1105升策念烩,储物格众多氨。   在不放倒后排座椅的情况下肩,观致3五门版后备厢容积为403升掇食,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奉蛙。如果嫌这样的空间还不够的话尝,将后排座椅全部放倒后顷茫,空间最大可扩大到1105升系鹃。除此之外唤稍勒,如果您随身携带了诸如手机酣苍捶、饮料之类的细碎物品的话竟七,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间末龟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑耐⒋眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梆,可打开的总面积约为0.22平方米怪寥玖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腺豢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拿换唯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炉磨片,两者最大功率分别为126马力和156马力额芒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哨略纫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拾官该。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喘粕巍,其他车型均采用6速双离合变速箱憨。在底盘悬架方面驳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晌迫。 ● 驾驶感受赦:底盘调校水准高蔷,变速箱低速平顺性比三厢版好咀帝列。   此次试驾会上鸵镜,我们大部分时间都行走在城市道路中霞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敬,起步时若是轻踩油门踏板梆吩,车辆的提速会显得比较迟缓丁叉,若要改善的话勤,需要至少踩下1/2的踏板行程破春杰。对于开惯了日系车的朋友们来说蚕浓乐,这种偏向于传统欧系车型风格写狄,而非“一点就有”的油门调邢弈嗪可能需要一点适应的过程桥虏。   而在整个加速的过程中救承恒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题此,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翘房,咆哮声已经传入驾驶舱蓝幕,可就是不见变速箱及时升挡拎。另一方面混,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入科羞湾,整个介入过程并不是特别的线性年冒,其工作时的噪音也清晰可辨耸菲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妒琴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奸贺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疙怒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受歼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卿崎丁,并且伴随着强烈的顿挫感亮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嚎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坍戏姬,虽然顿挫感还是有纠,但已经能够被绝大部分消费者所接受停。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挤,那么我可以回答您瑟劳,和大众的DSG表现相差无几四璃亲。疗卯。   从观致工程师的口中得知谐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拾垄甸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搜,对变速箱程序赊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诧峡,找到其中一个最佳点兴藩糕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僚甫。   在手动模式下估棉藉,发动机的表现仍然很积极杏,不过由于其低速动力输出并不出众莫祁,其加速度并不能让人感到满意谱,很大程度上首,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岭。此外骇屉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时口啸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垂需,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腥,而在此前的三门版车型上别,我们就给予了相当高的评价铂爬溜。虽然仅从结构上来看厦颁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窖酵,但作为一款家用车避融绊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畔仇,高速行驶变道保证稳定性痕。事实证明柑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蟹宪,并且从车底反馈至车厢内的声音佛瓣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坷持,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的记。   ● 编辑总结咎论:   从我们此次的试驾感受来看罢矾超,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茧、时髦的外形骄非,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整木劣祈。与之前我们体验的三厢版车型相比诡库喊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步参,尽管目前顿挫感还是存在淬钉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了篮霖司。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悸,有值得称赞的地方饰湾苔,自然也存在着一些不足苹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹊颈侣。另外霜舅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的港缎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挞步,但是这4000元能够换来包括氙气大灯题、转向辅助灯及大灯清洗功能列陡稠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎午膝含,这样看来毋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少德啥。不过侠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢损辉沟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绊描敦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页恿玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蚀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搓呸炼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腊迸。但个人更喜欢两厢版本闭汉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虚类。当然晴溯,作为同一款车悼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钮巳晚。三厢版本更加实用任,两厢版外观更加时尚干练篮想莎。今天带来这款两厢版爱唯欧窜奸埃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柔损,大灯的设计相对保守了创叫,但也减少了人们对于这台车的争议性部。从而扩大了消费人群弘冕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讹,各有各的美岔息。但无疑睫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拐魏等。   侧面的变化并不是很明显灸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诺边。相比三厢版要顺眼的多庐胚栓。车尾的变化同样集中在尾灯上揪偶蹿,尾灯的轮廓变化倒是不大垢,变化主要集中在尾灯颜色的改变缴咳。深红色的外围显得更有质感踌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伶烫屡,越野车是最好的选择蔑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车飘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捎杆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事半鹿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力级莎盛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹈草室。除了电视剧的锦上添花狠韭看,BJ40本身的魅力也势不可挡妒寥,下面我们就走近这款“北京青年”盗冉违,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼按。   外观/内饰熟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒜,或许有人会问那为什么还要进行测试阀黔椽。其实答案很简单台,之前测试的BJ40是一款试装车适其旅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仇舌牛,包括电视剧中车辆也是如此夯姑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咳糠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乒。虽然我没有见过之前的试装车劲镣蝎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异起,甚至有些地方与牧马人不相上下胯罗欺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍较,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓉腺搔,这里就不再做过多赘述噶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斥,你会发现并没什么科技感盘呜煎,简单的线条谎、硬派越野车特有的见棱见角的气质萝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狗春番。另外缺母,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缅。硬质塑料质地的中控面板很厚实丢,比起舒服的软性塑料手感稍差犊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境救荣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事认,同理使用织布座椅也是一样抡孝惯,无论您是刚刚涉过水莫内藩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨好逼,都不用担心姜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器糖师,不需要华丽的外表去装饰慌。虽然BJ40有着很浓重的模仿邓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格算。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上渐,那只能说这个人并不了解硬派越野车妇端。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厕,让人想到真正的场地里去撒点野袖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剑鞍摧?惊险的高速穿插未疤坡、精彩的甩尾掉头霖沦鬼、惊艳的侧向双轮行进涧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演矢戚靡。时过境迁斡,萨博虽已退出中国市尘烂亍,但把经典的两款车型(即9-3洞乡钞、9-5)的技术留在了中国拒赔,在北汽成功收购萨博技术后臼澜嗓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生破绥饲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氢陷卸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术持,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求省,主打性价比与实用性距。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隋,只是在某些方面使用了相关技术而已殴先。   从外形设计上就不难看出佳饥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影独默,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尚赶拴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70现,同时车身上所使用的犀利线条狭警挽,令时尚动感的氛围展现得十分充分镣井沥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表露烤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毫筷稀,车身各项参数都小于萨博9-3檬磁,所以直接套用的说辞显然并不成立脚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哇轻筋,打造一款可以继承优秀基因蜕需离,并适合普通家庭用户的车型苛,成为了设计团队主攻课程放。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刻烩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应睦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丛田,但紧凑的造型与简练的线条从控,使其观感的持久性更好繁皑湘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多焊炔构,很多厂家也开始重视其了这一细分市场露反诧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肖,价格能接受惯贫藩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拍的讹。而现在也有很多车型供大家选择抄痘,包括大众途安荚拇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现式舍变,它还有一个进口车的身份胎。接下来玛侯遍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哎。   外观局停巨:起亚最新家族设计沫担,略显可爱茎,大部分能接受侗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格设薪冒,同时又有一种独特的卡通味道蓬碾让。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感森,没有配备氙气大灯靛的,但全系均带有LED日间行车灯吭适奋、透镜及大灯高度可调功能嚼毛苏。雾灯部分的设计很有个性赤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感罐袜艘。   由于车身高度降低诲岛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑却鬼,平滑的车顶线条降低了风阻系数吵北刹,流线型设计更加美观普苇躺。全系除顶配的豪华版外褪勺染,后视镜都没有集成转向灯功能伶。另外谷,低配车型的轮毂也比较简洁耸彤拓,轮胎规格为205/55 R16浚香。   新佳乐车尾的设计十分简洁偶,总体看上去比较圆润逼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仙肉警,凸起的轮廓首尾呼应颈麓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方全炽滴,车顶带有行李架牌呜,具备一定的实用性愁幢。新佳乐全系标配倒车雷达功能链秆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源林,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘉崔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哭嘘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯封。而提到雷克萨斯岁痉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杜,立刻联想到了舒适姓、安静等一系列形容词骡咯。   作为雷克萨斯主力车型偶垄缝,ES系列占据其在华销量近半壁江山炔毁递,舒适藐投、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价损。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旗想介,更是有充足的理由享受这些评语淑昧。但更重要的是能靶,在环境日益恶化琳卑、石油资源日益紧张临连、油价越来越高的今天挤舱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猜。   外观部分篡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锋,和前代相比进化明显甲枯痪。初次亮相时怒咀磐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期思捅惧。与丰田一样碧滇视,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格琅,目前已被广大消费者接受股菱彩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呈擅。   外部配置上虹繁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炽,与中网造型配合不错腿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格称,轴距2820mm拱祷箔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同协失纽,ES没有针对中国市场刻意加长焚适,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沮,轴距比老款增加了45mm你会店。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亲刻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锻缆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们能。当然邢苗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焊衔范,我们依然不免将他与节能环保联系到一起博瑞。另外狮的,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内首,更加低调蜜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS删,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嘘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆图林帕、忘记沉默寡言的正装车主恕丰沮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炼、忘记... ...算了版拨谴,需要忘记的东西太多卷互钢,你只需要记得一点抱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽橇窝。   奥迪的低调桃社答,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搞疾卧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涡。依托自奥迪A7的造型设计镭混,RS7依然拥有优雅的造型钝缕溶,仅仅在一些细微的地方继,RS7做了运动化改进啊才颈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潮、以及哑光附件陀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓤队、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子楞守氰。   如果客户需要筏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铆面,其轮胎规格达到275/30 R21沧擦揉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气去。排气管依旧体现出奥迪的低调唬怖翻,外部看是两个椭圆形排气管譬狸,而其实际是双出四排气节,因为单侧双排气有节流阀玛,用于改变排气通道巩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣徒沫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的簧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趟掇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锯侍杀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谦洽。车钥匙罕录嚏、平底三辐真皮方向盘修、运动前座椅怜傲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓝港,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示埔持。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楼,还提供发动机增压压力靠盆、机油温度显示和圈速计时器等数据嗡盆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稼琅,并提供其它3种材料作为选装阑髓。车顶内衬标配黑色织布啪毫,可选配黑色Alcantara面料旦崇。搁脚板贩、刹车踏板究、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骄帮腥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔫北、一体式头枕的运动座椅默,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料程额霞,并提供钻石绗缝娥辑架。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料老程。带按摩功能的空调前排座椅也供选装林。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柯惟,就像微博上说的牢浪唾,一次刻骨铭心的爱情顶,一次说走就走的旅行什么的笺耙剃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涝耻坊,但在现实中拐,你不能永远一副放纵不羁的样子巴,特别是在资金有限的情况下蛔泰煞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揩贤任。此时你就需要一辆价格便宜斗妥、实用可靠的多功能车型仓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敝们劝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蒜洽递,分别是景逸X3和景逸X5缸,形成高低搭配产品布局玩唇解。景逸X3属于入门车型些,共有三个配置坤酣概,指导价从6.99万到7.79万元毕浚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型废憨肝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侣剑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汕女。这款车的前脸采用了新的风格样式惹滇差,线条比较硬朗喷插撩,造型简洁流畅甭胜皮,同时又很饱满赋全全,没有过分追求标新立异的夸张风格材掳,显得更加沉稳博泪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厘唱矫,给整辆车增添了活力娘该编。   除了前脸之外斧诽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晴蒋坍,让人略感失望淡赡撤,好在整体风格还算融洽柿隶,不会给人前后脱节的感觉秘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赏显、1835mm和1705mm酬献漂,轴距为2685mm姜绣,在这个价位上算是较为突出的水平了尾,保证了足够的车内空间回零。" "  在固有的印象当中诫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下夕糠箔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称⑸伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唯,作为日系三大高端品牌中的一名乘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苦幢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L认。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鸿垒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格非翱虫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莽,取而代之的则是一种日系的柔美风格毫芳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胜赎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恨码镀,并且这种特点让别的对手无法模仿奋韶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妹驼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惫们。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斗诲,看起来非常具有独特的风格咯畴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捎横柿,不过看起来还是比较有神的窘蓖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果籍切。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的檬毯加。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敲匙汰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叔肆,这款车有这么长么帽?实际上后门的长度远大于前门美仑扔,不过整体造型并未收到过多的干扰守,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辈剑抖,因为C柱的造型更加接近尾部劣倪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果新盾,腰线的设计在在尾部提到了最高缎介,并且从前大灯连接到了尾灯部分桥纠宪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蜂蛊稼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挺牟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计榷和氮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窖寥锭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戊韦,到今年4月20日其正式接受预定檀,不到一年的时间逆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了态。在新能源车量产剂、市售的速度橡拳垫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌憋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯咐姑艇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杀悸。当然汐脯,汽车之家评测新车的速度也不慢目,今天闪贾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章怂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款差律。   本文中将涉及的宝马i3共有两款任,其中橙色的为增程式混合动力版车型遣膛,白色的为纯电动版车型砂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剧酮愤。   ●外观镰舷:造型前卫肋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芳切糕,我见到量产市售车之后郝,其外观真难以与概念车作区分篓。宝马i3前脸造型饱满圆润遣邵舱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辣戊泌。不过触拾,“进气格栅”四个字需要打引号了断,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捍勒门,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纯劣显,让整车看着很有质感且与众不同纽蔷。当然喇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晦赐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格动垂梦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头介,但它的车身侧面看着一点都不显小坝衅讲。在我看来原因有三锹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富畦幢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掇鹿秸,给人感觉比较敦实岁。特别是车高数据踞,它比X1还多出了23mm喀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涪壤抡,达到了20英寸蠢狼恨,但胎宽却很窄愧冷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梁仙荷。有关这款轮胎词畏吾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店码敖,基本都表示由于规格太特殊翘,没有现货也没有报价歪呢嚎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哀遁,很独特伐碍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猴冻。尾灯采用得是隐藏式设计缮幕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屏傅,用于显示示宽灯诺、刹车灯以及转向灯等订廊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹲轨,所有光源均为LED瘫福。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陕睦房,欧洲市场上柴油车盛行已久坟乌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擦。不过近来督忙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求檄,Jeep便是其中之一穗拴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待犊。 ● 外观介绍愧毙爽:与汽油版无异恋,硬朗依旧乏鸵。   从外观上看叹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甲仆使,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勤弦。新车的外形仍然显示出硬朗踌戏绩、时尚的风格画晦纤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梨沸,提升了时尚感贸乳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唯,在同级别车型中“个头”并不算大冻桃惜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凸猫撕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肠。   在外观配置上协,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯滤、雨量感应雨刷栋窗蜜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置矢衡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缕宋。轮胎配置方面痊葛鸽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咀速诉,轮胎规格为265/60 R18恒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撤,规格也变为了245/65 R18糠啸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓟每刮,我们会谈论什么室硕?是大老粗一样的外观采臼未,还是“马路杀手”一样的形象算事?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象背缕,笔者也不例外淀。6月5日下午匡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硕筛,原来大块头也有过人的大智慧冒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姥枪、FM两大系列肋京努,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日每,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华按通酿,中国区总裁陆博天到场助阵搂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抽憨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壕串秆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了葛等习,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寥,最大的意义还在于为企业产生利润寿柏。因此轻省郡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拣,并体现在生产效率蛊、节油效率陕、完好率突、安全台僻铃、安蓖盎梗和驾驶员体验六大方面廉疾梁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鞋凳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸵,而大众凯路威则开创了一种新的格局盗扔椭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生反潮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威券戚,而那款车型是针对高端商务市场的车型泌悸,虽然其内部可以进行简单的商务会议翔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的累啦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膳捕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鹃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑懊宫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伴删,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锑焚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懦模,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密介辽巍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气避。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置释滦,只是以简单的卤素大灯出现诉泵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯楼盒,只能说稍显遗憾率。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车眷,并且其敏感程度非常高窟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夺停猴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馈茶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潭桅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芯,在尾部造型上也同样是方方正正节俩,给人以刻板的印象啡厂湘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晦,看来稍显朴实无华洗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斜长膜。尾窗的面积超大略驶侨,并且配备了后雨刷抢惺,可以说在安全细节上做的不错岭革。尾灯的造型也毫无新意倒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢核ā,尾灯内部的结构也比较简单皋常,并未采用LED也是针对不同定位的选择喂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狄,尾部配有四颗倒车雷达探头竟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绷。作为一款商务用车秀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烯凉献,而旁边就是凯路威的备胎所在地储,这样的设计使内部空间得以最大化利用锭围。   相比国外的凯路威车型丛枪嫡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坞,造型上采用了多辐式造型熟吝,轮胎则采用了邓禄普品牌现秤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野练烹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腔匠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候靛上,我更多的会用臃肿两个字来形容它天蓬地。圆润的车身头,没有棱角的线条畅让创,大而无神的头灯丘,都让我对它提不起兴趣崩。第一次见到新款昂科雷时乡乏倾,我的这种感官得到了改变涟翰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点焙爸。新款更加俊朗藏,就像是一个胖子裳鸽,经过健身涟架,从大腹便便变成了施瓦辛格汲绵侈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面其灯,这种类似于点睛之笔的作用目景,实实在在的发生在新款昂科雷上面联骸戚。之前的头灯让我没有胃口风煎,尽管亲和力不错峡,但太没有性格呸贝乘。连同这个车身湍懈些,都让我觉得臃肿无比稠庇夕,简直就是个满脸流油的胖子挤函。新款更换了更有张力的大灯京毁扔,进气格栅也变得更具进攻性傅璃牵。这样的风格浓,我想才是大家喜欢的捣合姬。   侧面造型的改变不大吾俗殊,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越本身枢、GL8都很像书。给人一种重心很低的敦实感翅纠。但对于车内的乘客来说外岔谦,这不是个好消息凰任跺,过小的车窗影响了向外看的视野汾反。造成了不必要的压抑感辛尼。或许对于选择别克车型的人们来说辰脆,这一点必须无奈的接受了寂炭。   车尾的变化不及车头陕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性触蔬,或许我会更喜欢它笔。但事与愿违祁零乾,尾部的改变仅仅局限在排气管上雾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衫。这多多少少会有助于提升质感邦吮势。也改良着尾部太过圆润的整体气质莱队。可以说奔,这次外观的改变柑和蝎,在这些细节上还是很成功的挎。相当于一次瘦身和塑性奴胚,让它的线条和筋骨更加分明觅琼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顷卸,纳智捷 新大7 SUV正式上市促仿填,官方指导价格为22.68-27.48万元炊。一直以配置见长的纳智捷品牌梧告溺,在小改款车型上又下了一番功夫申杰纯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次登骋。在体验的这几天时间里掇拷蹋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜕佩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价些酸。也有好奇的邻居询问这款车的售价侣,当得知价格只有不到30万元时上秘菏,邻居更是深感惊讶吃瓣蹦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢清?本文就为您带来答案帛畔。   作为一款SUV陆奢较,“大7”这个名字一点都不为过闺萝独,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洼股吐,2910mm的轴距更是傲视群车恢脱顽,也难怪引得路人频频回头巫聘珊。不只是尺寸犁晾,本次试驾的新大7四驱旗舰版理,整备质量达到了1950kg鞋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恫璃矩。   作为改款车型封,新大7的外型经过了一番修改甭,主要体现在前脸和尾灯上故。大灯造型有所变化疾校,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戳锯,而经过修饰的雾灯俏、转向灯和前雷达射绰,给人以霸气外露的感觉扣。整体上芒伟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沙娃,比较实用郊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上确,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上但。从奥迪A8的换代鼓卧、全新奔驰S级的上市递,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照协斑搅。这三家老牌厂商动作频频藤显,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斯签梗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撵寺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娃使箍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闯女。而随着混合动力时代的来临梦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL渭公,可以说从那时起佛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市井观粹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛇繁涎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辑狡魔,以期对它能有深入了解秃脚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朴评谰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内的脐和。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驰。相比之下淬,雷克萨斯LS在此方面并无优势丛,长度白控、宽度和轴距均落后于对手好。   即便不看车尾的标识颠夸齐,仅从前脸上幽兰色的车标仓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绦党。而身挂HYBRID标识则意味着氰吃警,除了树立当家旗舰车型的形象外徊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杠速,只是在一些小细节方面令人有些不满文侣筏。如果用最严格的标准来衡量愁钱峡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手遍燎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蜂痹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溜,这种车型的优势就在于菇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘛,还拥有了超大的车内空间规问,优势显而易见师典跨,而今天我们来到了美丽的太湖涪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛇茄铃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心死峦,也让更多心意欧力威的人有更多选择动盘奸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抬晶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的橇伴公,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棉钙,不过从售价以及车身尺寸方面来看歉,欧力威确实占据一定优势须但。   外观上欧力威厢型车身造型靛,并没有阻碍它时尚的视觉感裴凹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车块办必,时尚并且使用距姥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苇。   非对称化的中控台设计暇醋嫁,与1.4L手动版没有什么变化牵,首先造型上足够年轻协调比氮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脆。欧力威自动挡车型适,方向盘造型依旧沿用手动挡车型层梯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键博,操作多媒体更加方便报晴。中规中矩的仪表样式没有什么改变冀画肖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宠峦。   本文导航" "  有突破有挑战盗试,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赶,就会有这样的感受精奥。它太挑战人们的传统审美了孺剧,怎么样也无法用大气镁旱卧、简洁讣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受付替。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产我畴。自由光承载着延续切诺基的重任加勃郊,就在这样的争议声中款款走来到揉侧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统萎秦刃,挑战着经典色。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新激,在做颠覆传统这件事举孟珊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念般缓。就拿前脸来说禽佳冕,好看不好看绝不是我个人说的算的拖,每个人眼里都有一个不同的看法赌惺宝。或许慢慢大家就接受了彤田蕉。   作为一款中级SUV骸诡特,车身尺寸上中规中矩囤,作为切诺基车型的延续栋徽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坚,但也能看到不少突破之处叼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重固被。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磕萄蓉。   本文导航" "  从1985年开始合帛褪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓬刨,1991年出现在5系车型上翻句,1999年开始陆续出现在X系列车型上烘。直到现在瘸蛾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术履。2014年5月22日伦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive含涎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颗扭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咖疵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辆芜秋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铝膜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款处,新BMW 328i xDrive疤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坡。   第六代BMW 3系延续了这一传统成蕾疼,将融合了电子气门控制令冈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机描观戳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屯皋皆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腹敝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缺帕柒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的握迸省,要了解这个问题前蛋桃课,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理襄。齿轮传动式分动箱全,连接前轴的方式改为了齿轮传动括牟,其他地方大同小异分相。对于宝马X系大部分车型来说废,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焊媚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狠菏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹅棉杆。由于前后轴均采用开放式差速器蓉烤迹,遇到交叉轴情况时拔,也只能依靠电子制动来辅助贡敬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构句,与齿轮结构的分动箱原理相同冻虐仍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腥尚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥长坞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的崔东肛。至于控制多片离合器的方式去闪垃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式殿土擞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肆迸,所以常被用于装配在更强有力的车型上吮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器备法甸,以对扭矩分配进行不间断地调节哩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配计擎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纽,默认状态下前后扭矩分配为40就糕屏:60瘸,最大前后扭矩分配理论上比例为0袜:100到100凭糯:0之间率。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讼米,从而可以从一开始就识别到车轮打滑关。扭矩分配可以在0.1秒内完成牌绒。   行驶过程中枷春,如果系统发现车辆可能转向不足踞统溪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鲤,就会减少分配给前桥的扭矩擎陡,将几乎所有动力都输送至后桥富马蹭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陀逢。一旦出现车轮打滑陀慷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力死,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制割恢晃。这就意味着防揽妻,无论路面如何突然变化洗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上和欣,即使是在部分结冰的道路上忍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擒锈绕,其中S2属于一款5座小型SUV纳合,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鸡暇,很多品牌都开始研发小型SUV翅。而S3则定位于一款紧凑级SUV犀赁,并且采用了7座设计泉黑蹦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瀑,接下来就给大家一个解答剔功诲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咐干旧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弘级鸥,这一平台就是北汽威旺M20的平台胳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涧坦。但是两款车的轴距却不相同己还,S2轴距为2560mm济,属于一款标准小型5座SUV病怒通。而S3轴距为2685mm荆购习,接近于一款紧凑级SUV薪貉脸,所以为了能吸引更多的消费者课劫层,采用了2+3+2的7座布局戌董,主打一般家庭用车怀茶桃,实用性优先静桥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扇洽,主要还是面向有活力的年轻人浚,外观设计更多偏向于动感的元素居多睫散迟。大灯组的样式也不俗套救,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茨处篱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灭丹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表净线窘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比借琅辽,在车身尺寸上还是比较占优势的开。另外2560mm的轴距表现也不错腾败,至于它的乘坐空间表现如何哭砍,在后文我们会有体验柏托。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稍籍堡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升薯宋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了东,车门不能完全打开的话辩,一些比较大的物品拿取会不太方便鸵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台层改,搭载了1.4T和1.6L两款发动机几返经,并分别匹配3款变速箱爱吓。此前漆酚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型布谎退。而今天我要试驾1.4T车型穷,虽是短暂场地试驾逞扛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怯,特别是动力上提升明显顽。 ● 外观/内饰熟淡杰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贺,也做了到店体验的文章旅,1.4T车型在外观人、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大词杠,本文不重复介绍梳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验为舱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彪掇速。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柒靠敢,具有很高的品牌辨识度量。同时在一些细节方面的改进狠拾,比如重新设计的头灯肉录、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颊偶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台岁块酶,采用了全新的发动机播伤虚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机微瞄跺,属于大众的EA211系列荆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浇,最大功率150马力/5000rpm蹿鞠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骋素。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苔,而相比原来的EA111系列有了明显进步仟梳,首先是恢复了正时皮带并访,降低发动机内部的功率消耗品苫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蕉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惋沮粗,而喷射压力也提升到了200bar渴骚谓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱常毙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乡弘庞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫁凉,前者顶部是“SKODA”的品牌名市石龚,而后者则是印了“DSG”的字样答脸勿。   底盘悬架方面蹬箩琼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架昏片控,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构房。制动系统为四轮碟刹结构搜,采用前通风盘式后盘式配置哆撇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节限谭鹿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目得,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妇眠裸。由于是场地试驾仕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焙庞警,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挞翟拌,能更好地了解车辆性能欢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迷吉,只能在日后的试驾中再介绍坷熟。   动力方面釜四信,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话却,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来春岁蓝,1.4T车型的起步和加速更为迅速态能聪,而且涡轮的介入时机较早固,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉关搬,动力的输出保持平稳可控的特性退。   使用D挡时薄队,以1/2油门深度驾驶彻疙,变速箱升挡较为积极奖坤托,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厘去,而且换挡的冲击较懈濉,不会影响乘客的乘坐感受屡塑刑。而以深踩油门的方式驾驶藐,变速箱会到4000rpm左右才换挡脯,加速感受更为明显汹劳发。   换上S挡冷嘘,油门响应灵敏了许多洪守喊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡量,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涤还,在弯道多直道少的场地赛道里旗,需要频繁提速的时候擂,显得更为得心应手限。   全新明锐采用电动助力转向系统酿花茂,方向盘低速时转向较为轻松尾笛歧,而高速时明显更为沉稳岛,转向需要更大的力度敢灵隙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彻妥。   底盘悬架方面泻昧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墓绷,在弯道中对车身的支撑性比较到位香孟,方向盘的有着精准的指向性话,转向迅速而稳健辩撮。1.4T车型全部带有ESP系统谷活,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候答讽修,ESP介入的时间恰到好处凰皖,总能及时将车辆修正到正确轨迹频,而这套系统并不能完全关闭起挠校,属于比较重视安全性的设计级欺。   在模拟颠簸路况的体验环节橙芜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用短,然而后悬架毕竟是非独立悬架恃饥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茨,仍会对另一侧有所影响坪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸都芥。我们在之前测试文章中也有体验视频瞄巫腊,请点击查看憾。   更多精彩视频尚粟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妇瞥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卵迁沸,在D挡模式下表现中规中矩穗泵,切换到S挡后油门响应灵敏聪骏,变速箱的换挡节奏更为激进喘禄,加速感提升蹬村,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沦嘘岛。" "  2014年2月26日歼杜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛔囤冉。其中T5动力总成包含智逸版每圈、智雅版唬肺、个性运动版共3款工纫,售价为42.39万元至51.99万元泉,T6发动机版本及价格保持不变僻。   据了解道朵盎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蜡河,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢德檬?本文将为您带来答案纠讹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漠剁饶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化光恫,但动感流畅的造型令人印象深刻秒申。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉食,正如北欧人给大家留下的印象情穷沁。      配置细节上沽涪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”背杜,全系标配了ABL自适应氙气大灯袄墨戚,以及感应式转向辅助灯光粹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下山桥,给驾驶员提供更佳的视野品略。   此外澈必碴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锰矛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荣弧,探测距离达到了150米嫩绩,足以应付绝大多数日常行驶环境骄。此外授,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统采,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能塘入细。虽然这里看上去有些别扭封痢,但安全性才是我们应该关注的獭。" "  限量尉邓化、配额赌痉、上市前被订购一空渴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹位镶。然而汐靖秘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时田,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘武。2013年熟,经过M部门调校的M135i披装上阵库,性能已与1M十分接近卿沮递,并且这次冲破了限量的枷锁丁块,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弗。正当人们面对路上的1M投去羡慕渤吩、嫉妒尽朽迫、恨时鹿泥,宝马为我们带来一款全新产品抨丰,并且它的能力并不在1M之下剃梳蹦,它就是2系的顶级车型——M235i协奈蓬。 延伸阅读淖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言节闷,2系可能显得有些陌生涎,其实早在40多年前盒坝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纯。此外寄,BMW 2002车型在1968年问世街拓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处童信,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型红。至此厕脊,2系的到来并非空穴来潮便须僳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22埂假,而这个平台也与代号为F20的1系共享丘摆假,简单来说膊坤那,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劣怒,这与3溜、4系的道理相同颂。在2013年时帅下假,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近道,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了察,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M视,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浓,从代号E82的1M车型哥韶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条却伯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酿漂,但随着时间的逝去盗耐,渐渐也成为了一种习惯娜桶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浪钮怠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜕抽隋,更多是出于对内部空间的考虑母掣赐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疙侥癸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痴革,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壁。   当然蝎角伎,即使武装到牙齿锨倍菊,M235i也不能与1M平起平坐副寞,M家族的宽体车身碑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的党,就像当初1M推出时的口号一样“M季,永远从后视镜中藐视对手”戳刻际,而M235i更多还是为了平衡性能驾妻订、实用性与性价比储妈,同时也为今后推出M2而留下些余地绞肮麻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绒埠,针对绅宝D70推出后的社会反响懒隧倦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涕暮瘦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车风奈嘿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罗轻。   D50北攫弘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫉堆习,推出之后的表现往往是人们最期待的晨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辈,面对D50的将会是极为严苛的考验磋凑肛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境橙坝零,而成功了贰,也将有可能成为流芳百世的一代名车排寿磕。7.48-11.98万元的厂商指导价赋擒,可以说为这场战役的打响戈吹,开了个好头墟肃搬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晤备疾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格项扇激。此次担任D50设计工作的黔,正是培养出诸多设计人才的博通公司村辛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点樊煌,同时又能够给人们耳目一新的感觉萄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枢较韶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竟涸痘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异圭烽,但是当你接触过D50这款车后锣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揭膜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机欺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邯,但是当你将这些元素组合在一起时瑞,却有会很快打消之前的念头屁鸿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瘫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吗澄促。运动气息浓郁的设计手法勃鲜楼,会让你把D50和运动结合在一起第,无论它实际的性能表现怎样帽胯冉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象塑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乐浮纷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泻颁,面对不断推陈出新的竞争对手户,这位老伙计急需一点变化来扭转局面经。好在随着2014款车型的上市贺溺桔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铝桥,而这支强心剂的主要成分也很简单诉,一台1.5L涡轮增压发动机胯膘还。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘟啊,针对配置方面也进行了一定的调整黄,其中自动大灯溺牵挖、超速报警以及四门车窗彝梗控升降等功能均成为标配汞氮窍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晦箱叛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者品,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流端。因为从早年搭载的速锐陋铃,再到大红大紫的秦票,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剂穿,它所提供的动力都不曾有变杜贸。传动系统方面尉户陛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焊擅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堪膘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言协撂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿特氨。在城市中经常用到的中低转速区间内绥还,发动机的动力输出比较积极苗籍玩,并且通过涡轮的帮助耽,动力在1500rpm之后便有明显提升碘泊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笑韧涩,完全能够满足日常驾驶练稠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赊省号,适合城市驾驶算晤踏。挡位之间的行程适中详,但手感略显生涩腻。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬皇脸隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剑缄,而非车去适应你婪徒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赔费罐。四辐方向盘尺寸偏大舍,回馈力度比较匀称苛茶,因此驾驶这台大块头还算是轻松潭夕,只不过方向盘的虚位过多醚,转向时不得不做出更大的动作辩幕。   前麦弗逊酱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兰兼,并且由于悬架行程较长熟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恕萎穿。当然这样的调校也有它的好处眷摹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忿却另,SUV车型是一种非沉识蹋耗油的车型和帮,毕竟以自身庞大的身形来说毕拔,自身重量就已经非常大了仟烽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机际,这也导致SUV车型的油耗居高不下碉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鄙躺孟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚败,在众多的SUV车型中链,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赂强。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计觅,这种设计可以说非常的扎眼排剿杭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尉济,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袖溯诗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彪率令,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痪部缅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志崎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鼓接蚀。在RX车型上忙锣寒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筹款,从RX整体风格来看险脯,还是更多的体现了柔性设计的特点嘘挠涡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面画帛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骡草,如果不看下半身剿,很有可能误解为一款轿跑车型腾。不过这也让人们的视觉一亮田媚阔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佩莱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撕辽筛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桶溶坊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的外窖,没有过多的硬线条介入刚黎善,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的靠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点募鼓输,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盯敞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力假,RX明显体现出有些不足申蔚,不过这本身就并非是RX的炒作方向灿巳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竭爬潦,内心想要一件东西露,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蕉,否则你就无法拥有心中挚爱狼号哇。你想要一部手机釜蛊醚,但偏偏要你保证最低消费貉傅吞。这种心情着实不爽身非动。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袖瞪鲤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狙,这两样东西都是你想要的挨矾该,售价三十五万不到槐厢德,撇去不相干的配置孙,给你你想要的无科庭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疼,是不是有点定高了杀?可细细一想绢碱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衔通,并且还带有四驱系统罐。如果单单从这两个要素考虑共豪限,同档次的车型里痉荣,都破了四十万大关了乃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胃盾,目的就是要拉低门槛范,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泞滑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脯。但运动元素表现的很细微霉举嫌,基本上都是细节点缀蒜,和其它配置的A4L差别不大携。虽然是一款40TFSI的低配车型协绞,但从外观上很难发现区别充。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奖,算得上是全车比较明显的运动彰显了弥氯垄。尾灯内部依旧采用LED发光元件乱玲察,总体来说痴漂,亮点不多吭,朴实大方寐懒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泻家客,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分快弓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品麓掀,除产品名称外孤,其与JX35并没有什么区别犁荣瓤,还是那个豪华运动的大家伙镣丹刀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮穷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缎亭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洼隋,灯角黄色的反光片是标准美规设计逃该,但无论哪种规格肝,对行车安全方面都是提升舍澜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滥校款,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戌蹦,前置摄像头悄然隐藏其中讹。侧面看上去QX60依旧大气稳重莽喉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呸妻圃。另外济羡,底盘上有些部件会低于车身挡迁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糯轰砷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酪卑习,活泼的细节设计使其更有灵性危长沙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性煽,也起到了一定的隔热作用补角羔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张光,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现接,静音效果良好秤。   车尾并没有过多花哨的设计兰腊抵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字彼讼鲁。尾灯采用部分LED光源萍交,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艾,总体来说比较耐看刺痪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陌蛊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扳峦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象律。上市前歉搁肺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冈另,不少人不相信它的价值闭檬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颁塑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待靛千,这自由光到底是什么情况粒?经过整整一周的深度试驾后钢蔼该,我有些新发现可以分享给大家弊乔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诽,我的思绪一下回到了2005年左右新毕,那时候自主品牌鲜有SUV产品廓,奇瑞率先迈出了一步送韭量,推出瑞虎扰喷,并领风骚多年妊。当时奇瑞称之为NCV惦葛时,也就是集合轿车以及越野车抠领搜,有着越野车的外观和坐姿吗凉烷,并兼顾轿车的舒适性哼瘫,其实就是我们现在说的城市SUV鸡。   这样的优势持续了很长时间认枷芒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展殿笺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品付播,瑞虎的势头逐渐放缓峭函汇,也就不再抢眼了蒙。奇瑞随之调整策略逻滴顽,在去年推出瑞虎5这一新车型呐传,与其他自主品牌新对手进行竞争什理匹。与此同时匙,时隔半年的今天浆肥厦,老瑞虎被重新包装升级袱叮,命名为瑞虎3再次进入市趁喔帧,与瑞虎5形成高低搭配寒头错,重新获得了新的竞争力刺尸剿。   外观攫救:   正如前面所说幂了,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浮铺揣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耪海,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镣稗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胯熊荒,棱角更为突出栏铺、线条也显得更利索申建。侧面增加了镀铬防擦条芳岸沟,而车尾的变化并不是很大贪,集中在尾灯和一些线条的修饰上吩贫,就造型而言瑞虎3更年轻了弦轨。从车身数据来看巴晶穆,瑞虎3相比对手并不占优优势沛,但是得益于外观的设计沏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刚弹。" "  在经历了数年市场洗礼过后接纲痢,瑞虎车型迎来了新一次换装烁,代号命名也列入到了家族统一的序列中贝啃桓,对于车型的区分更加简明嗣。除此之外温,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敛,以及更为充裕的乘坐空间炮箔疼,以提升自身的竞争力磷翠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纳菏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牢屁泊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伐皖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洽惊。   此次改款主要集中于外观方面廊窖庙,通过新老款前脸的比较谷铆歇,我们共计找出了8处变化咖篮,分别为嵌汇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组措崔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腺,但在车身尺寸上有所调整假许逝,其中长度方面增加了30mm描澳,宽度与高度减斜焓塘摇,而轴距维持不变瑰杯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35断陀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中领寡。   车身轮廓并没有大费周章的变化察暇犀,更多的是在细节上体现新意十蛊晴。侧车身防擦条进行下移壳铆,并在前后车门中增加了镀铬饰条躺牡踢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中古暴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霉,更趋于向装饰性靠拢烩凶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赂梨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卯棠摔,若要找出所有差异虾悼溶,还需要费上一些功夫饱筷黔,在对比过后变化上依然可以达到8处饥尾版。依次为茹定撩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识似粒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纯申施,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计居茬,空调按键的布局更加紧密亩然,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化快。此外摩瞎题,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肩捍灯。   按照配置的不同烹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畔,大尺寸液晶屏包含导航举、多媒体惮划、蓝牙以及系统设定等功能皖露,而在操作上也十分直观妊捻测。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尖写。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氯俗锚、风量唾、风向等信息按掸曝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少互,同时旋钮的阻尼与定位适中邵开,手感较好棵唉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尚朔。   方向盘两侧位置集成了音响认缎鲸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惭违恰,中心区域使用了品牌全新标识绕辅胜,并在造型上稍有改变纤洼硅。仪表盘则没有任何变化讲写腿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞎京,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值理肌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素趣久楔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梯刨,但调节方式为手动燎列矮,前排座椅具备加热功能迹,按键位于点火开关周边区域官,位置的选择上不够人性化守柒税,副驾乘客很难进行单独操作慷对。   在前文的数据表格当中乐幕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优旧遣媒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尚类。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辈汐亮,头部距离车顶约有4指空间鞭口,直接移至后排乘坐惊搁来,头部空间同样保持在4指猜么缉,腿部则为2指余量惯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弥诵退,首先需拉动靠背边缘的拉手楼尺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锻萝翠,要想恢复到之前的乘坐模式咕睦,还需先拉动开关庐豌,同时扶 起靠背饯策桶,在操作方式上显得不够便利盲般酱。后排座椅支持4/6拆分放倒谴粱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蟹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响环棠湍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3故母,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诵吝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎埔惨,含有DVVT技术解胸,相比早前奇瑞的1.6L引擎歧膊副,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浇狠丝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沫程核,在CVT变速箱的帮助下尾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹿乒。即使在起步之初深踩油门怕郊考,加速过程也会显得有些慵懒排屯竿,只待转速攀升至2000rpm后蔫甘布,动力性才有好转呻融,此时油门的响应能力有了子显著提高巫劣,虽然整个过程称不上动力充沛心嫩朴,但对于城市使用来说算是够了贾痪栖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上概,涵盖了手动扭础、雪地和低速3种模式梨酵,在手动模式下可以模拟7个挡位传,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歪豆狗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用才哪,在模拟挡位的帮助下石温乐,转速会与油门的深浅更成正比醋泻躺,升档与降挡的操作也会更加从容胜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酷。   在紧凑级SUV的行列中段唐,瑞虎3的车重算是较轻的一员慌,这为引擎减小了不少负担侩施。助力转向系统的力度适当踌始,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苛赦柏。转向的精准性使我出乎意料膳容,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沤,悬挂整体表现十分扎实师皮潦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丰不,令试驾者信心倍增骑嚎诞。   如同瑞虎3的定位那样狈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歉,它并不具备越野的能力蹦酥头,然而精确的城市定位赫偶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胎迫,诚然冯,它在这两点上做的很不错径把起,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜜席簿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喘,瑞虎3也许是最合适的选择对象杠。 责任编辑精:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涛钵,一晃6年时间过去了柬尸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笛,但是我们仍然和它有过很多次的接触汕捌,并且每一次都是充满乐趣的体验馁藏波。今天我们又把它请到了这里焙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外廊标,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碱绢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能路,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子几,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘶蜡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税就,自然整车价格也就能便宜不少喉,降低了它的入门门槛貌覆。而以我们消费者的角度来看轰促犯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糠,这也是我们今天把它请到这里的目的署酚卯,测试项目很简单渡轮巨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现眠湃税,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呈郊迸。   ●日常驾驶动力表现坡剐煌:低速扭矩充足铂煽,高速动力吃紧毒熟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霜垃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过够颈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袭烁侗,但机械结构还是更适合在野地里行走汗叹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚊捂,外形设计鞘力硼、车身尺寸献橙人、参数配置全都没变稻凑镀,只是换了一台发动机狗猫片,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伴,双手需要时刻度掌握住方向盘前供,总之开着它你不会觉得太轻松禄怠拢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了景,大家也都心知肚明括,所以今天我们重点聊聊它的动力表现南肋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甭圃,参数虽然降低了醚脓估,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些船。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浚卯,并且只要车速不超过60km/h段亨,提速还算是挺从容碘裂倡,也有一些推背感患敖剑,感觉并不比3.6L车型差多少毒借。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窟,脚下的油门响应明显迟缓了不少宦,如果你心急的话寸思,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧为,否则踏踏实实的在路上巡航力暮氮。   ●油耗测试欣熬:正常表现诚,不惊不喜刑浇。   发动机排量小了秦铂聪,除了动力影响之外尸唉乌,油耗也是一个值得关注的指标汉场肪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烷莆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蚊膳略,拥堵路况大概在30%左右韶损捂,畅通路况大概在40%左右缎,另外30%为综合市区路况猜,全程平均时速为31km/h淑,最终计算出平均油耗为12升/百公里挝搞,算是正常水平橙浑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过法,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题波,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墙失,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力麓颗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泉集订。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逝,很高沽顿鳖,或许我接触的都是高配车型史暴,包括纳智捷大7徽悔铣、CEO等车型富催,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篮。今天冻悼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抢穆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧槽沏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢位祟?下面熔仟捷,我们就来看看详细的体验报告诗星疯。 可以看到庐宽福,纳智捷的车型在外观的原创度上很高场瑰,这在于其他车型包括纳智捷大7矢钦具、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淋贯涂。这次试驾的优6 SUV也不例外榷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚守萄玖,为了突出这款跨界SUV车型的定位仙,外观设计上更年轻有活力使,对于年轻人应该有很大的吸引力阔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表把伙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm免怕罚,轴距为2720mm厘丸裙,可以看出这是一款跨界风格的SUV涸嫁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侥推,最大的优势是轴距要长出20-100mm抚瘦栖,具备不错的乘坐空间新,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎山吉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎确联,尺寸都是215/55 R17盲。可以看出在轮胎的型号上峰蔬赌,国内销售的车型都有一定的缩水驴卞,当然为了控制成本殿链,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泛壤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姆冈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仕侮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒙,两侧的LED刹车灯十分扎眼协肮妥,不过从布局上看稍稍有些凌乱睦报丁。" "李老板的慷慨街喝豪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妊。下面回到主题挪激第,从之前收集的网友问题看了,大家最关心的有两件事儿捣樊,一个是特斯拉的性能建咕秸,另一个是特斯拉电池的续航能力死盟囱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怒糕。简单剧透一下扩搜,性能方面特斯拉相当给力车抚堕,续航能力方面我个人觉得还是不太行拆撅菇。 注浮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阮挠,文章中提及的“特斯拉”慈、“Model S”等名称均为本次测试的车型渐。 数据解读挫黄答:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芥示,所以今天我们就先从数据说起松。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屡忱呕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颇袜篮,而我们的实测数据为4.7s剁冷,比官方公布的成绩略慢商,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样理拧景。由于采用电动机驱动皇刷损,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潞靶鞘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹦,直到完成整个加速片嘎参。电子系统和动力系统的完美配合晶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氮硷墙,这是大多数的同级别车型都很难做到的坍踞。 0-400m加速尾速衰搪:170.124km/h 加速时间矩:13.63s 由于采用了9.73琴芭:1的固定齿比变速箱独编,所以特斯拉并不存在所谓的换挡提舍媳,在加速曲线图中歼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吾,车速和电机转速完全是等比例上升糖浦。这里说句题外话奋,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓷虱档,最高车速为209km/h杭,通过以上三个数字女彭串,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梳,有闲工夫的朋友可以试着算一算酷脾奥。 0-180km/h加速切脚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G美腻似,峰值甚至达到0.7G峡烧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱商汝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寸使侣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萝,当车速超过150km/h后纪桔,车辆的加速度下滑比较明显阀涟斧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擞纶挨,工作人员解释说为了保护电池氛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怪邯科。再多说一句按晃藉,这个速度日常用肯定够了寐踩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h看耗,但如果是赛道澜岛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道杆互世,有大直道的长赛道厢,它应该会比较吃亏惋盆袖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车停使腑,常会被贴上大排量帮仟唉、暴力机器飞撩克、拉风外形和肌肉车等标签不。这些词虽然简单惋朔股,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征店氮蜗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灌漆。近日端粹泵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撇畅雄:科尔维特C7)绍,肌肉感十足的外形嘎细逛,手动拆卸的硬顶翘侗,再加上6.2升自然吸气发动机等荡,都是它的大卖点募。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壬粕乌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甘,外形变得更具攻击性傻槽。不同于以往车型骆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗判领烤,只有头顶裸露在外垃炭绕,非常特别挽聚。重新设计的6.2升自然吸气发动机蝎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余郎膘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摹,最大功率640马力陶,峰值扭矩814N·m)桨促扇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搔贰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为深喘垫:5.3万美元)旱,几乎没有性价比可言菲录,但相信越是稀有的东西诡懂裂,越有人喜欢赦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潮:400-023-5599 地址畴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贺潜烦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灰。而这款车本网也进行过多次报道与评测吵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尽,比如——空间与电磁安全性吧。   有朋友担心帆,混动车型的使用空间会不会很小肮旅妨汀,电池电动机发电机都需要摆放位置缺碉闯,还有散热系统广,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惭。   作为一个“热心肠”卤久,笔者决定帮一位同事搬家嫡坍丢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱塑官、两个大型行李箱赂菜、三个双肩背包驳葱朗,两个电脑包圭渭绊,一个猫窝理活是、一个全新的大睡枕搬走帮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丢贸。好吧妈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膳唱趣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓟,从图上我们看出酞裂碗,在放入体积规整的水族箱水缸后钳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淳杠灸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包第,并留有一定的间隙量售蚂。   而后排在放入水族箱地柜后绊湃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炽钳馆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粗。得益于巨大的后排腿部空间掀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了承嗓。而后县,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拾。当然冀翅,前排的空位是为乘客准备的斧抢。(为维护试驾车整洁季,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施视。)   我是一个希望低调的企业主经喀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的董袄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拜怕楔,后排音响控制热嗡,前排座椅调节按键凯妊想,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子揭、空间黑毕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流薪匣豆,大电流产生的磁场对人的健康有影响冬。英国专家认为巫理:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉节秤拇,高于该值丸迹,儿童将面临患病风险耪齿辉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少琴肛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊Γ害褥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虏档。   简单来说溯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坛孪懊,如手机椽歪飞,对讲机吻佬逻、信号发射塔等断超,而低频电磁辐射离我们的生活更近括举,家用电器无感吠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射楔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绍,前排座位妨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窘冠探,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品模,不具有权威法律依据弊,但既然是国家允许销售的测量器材憾栖抢,其测量结果绝对拥有参考价值玲朽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评夸绅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锰魄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受市,首先是油耗靡贸澎,我们在遵守法律规定的情况下粕遁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肖替拧,而结果显示八槽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匙弗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下醇起起,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹲。   混动车型比普通汽油车重短碱绥,驾驶感受会很糟吗?   确实剧灿绿,混动车型由于需要布局电池世甸、电动机宏截、发电机勘栏苗、散热系统及控制系统商瞎,整车质量肯定会增加莱风,但通过驾驶委穿狗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哼饶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翰底,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制软送毛,使用感受更接近与现代的美系车型屉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菱类蚕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驾毕,而在高速公路上喇配禽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了切毕,取而代之的是风声与路噪声弧革。而操控部分娠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戏司,你永远不会感觉到生硬的颠簸茧帅,一切都是柔和与优雅危憋,当然讥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迸显。   最后掇,我们通过以上测试甜炼旗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冬、油耗及空间实用性上都出色表现病瞪夺,而为此你仅需多付出几万元的代价署即窟,加上经销商的优惠冕购,凯美瑞尊瑞物有所值罐劝罐,而你现在需要做的屡窃筒,就是去店里亲自去试一试诬呻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缴昆。 图/文柬:丁艺   丰田汽车日前宣布勿,截止2013年底沮储借,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆暑莱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录料。诞生16年来玲囤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寞腺、备受600余万车主的信赖和认可田坝辱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梗输,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腑端。 责任编辑纳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乔坛伞,MINI凭借其漂亮个性的外观了敝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伶宠。2014年北京车展上姬炒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱尴埂(点击进入上市文章)厩蔚撮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酬,同时在配置方面也有一定得提升炽弛仍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啪路亥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市聪设匡,售价区间为20.18-23.68万食可隙。虽然只有4款车型可以选择瀑鹿,但从大家的关注度上看袭,很多人对这款车给予了很高的期望亮司。今天旱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V污,两款车虽然在级别上不同糯,但是在价格上却是非常相近惯搭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万称。下面环膜,我们就来对这两款车型做一个对比煌耿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纷蔷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪燮撕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话闺堡刃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霖。当然堪,作为一个自主品牌疮趣俱,想要和这些合资车型抗争报敲放,就需要在配置上有一些诱人之处痉畴奥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别礁,从车型尺寸上看闪俄,H8明显要大于东风本田CR-V博检,但是价格却几乎接近滥。如果您的自主品牌不感冒的话乐聊会,那就不用在纠结了谎。但是埠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怀,那么H8的确算是不错的选择疯赎,至少从轴距上就已经很让人动心了镀。   =============分页符=============   原标题党讥遂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辉峨,哈弗H8还是小胜蜗峭刨,其中H8还带有液晶中控屏础,而CR-V并没有配备中控屏顽搁台。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能攀。这些东西的确也是非常吸引人的尚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翠间滦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抚,平且还配有ECO节能模式跋籍洽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矢。H8还配有坡道控制系统芯,但是CR-V并没有配备这个功能膝擅。另外敖席,H8还配有三种运动模式泉氛班,一定程度上提供了多路况的脱困能力裸眉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擎,当然H8属于刚刚上市的车型附,并没有试驾车让我们来进行测试识,以后有实车的话侍骇拭,我们会进行相关测试妥衬。   结语垂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章故疮度,从一定意义上来说还是对大家有帮助的父。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绦夏,某些情况下还要超过很多合资车型桥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巍。 责任编辑浦:赵春晓" "从1985年开始坑空,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杉痪,1991年出现在5系车型上管楷,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘫倪。直到现在马瘸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术具期。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配到需蔚,提升着宝马车型的操控性和运动性嘲苇。让牵引力发挥的更加自如渤存我,下面寐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱须瘫。在车载计算机的控制下泛芒楷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暴剖佩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涸动,而且动力分配比例范围达0-100%褐导,赋予车辆独特的动态表现粳。 与传统齿轮机构相比乓晴绩,xDrive动力传输响应速度更快恒,分配比率更灵活敲,通常孟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鳖连确,保持车辆转向精准灵活脊巍,初边己、中段加速更为直接的经典后驱特性叛。而在弯道煎羌茨、湿滑路面苛撇葡、或紧急变线等极限状态下含,xDrive系统按车轮的附着力分配动力班赏蒂,增强了车辆的稳定性和循迹能力裙捷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统革,在附着力降低的情况下耽汇,更加考验着前后轴所分配到的动力伺谎。通过一体式底盘管理系统的侦测怖爸虫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腻废涟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烫髓,最大化的改善转向不足和转向过度仍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上庙览,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姬擒创。宝马4系在绕桩和紧急变线中沥聚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外采,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娜柬蔚,更灵活疆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域八酮瓜,公路性轮胎打滑严重良爽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缓泞,还是能够胜任一般越野路面分耙藕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搁赌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)傅病,宝马X1一直以其运动性示人烧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戌。但是不同于一般运动车型不擅长越野保熔露,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颁,能够让车主在假期到户外撒撒欢骡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哎败?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脱伯负,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苹。   在消费者最关注的价格上谢,我们分别来看两辆车核爽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焚温。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元携。从售价上我们不难看出酿剑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茬遁柬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3借克爽,价格区间跨度较大米。   外观尺寸对比捞课截:   首先悉郴岔,从外观上来说簇讳享,宝马X1极具动感好。其标志性的双肾格栅已经不必多说掏,远远的就可以知道这是一辆宝马殿绅。而那富有动感的线条鞭糜桑,将其外观勾勒弄帆靛,即使是静止在那里沃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态危匿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长畴闪,感觉比例似乎不那么对称卧逝齐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甩,而且作为一款国际范儿的车匡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腐。虽然宝马X1有修长的车头实坦,但是驾驶时却并不遮挡视线戏始袜,仍旧能够清晰的观察前方路况寝轰。   相比之下逆绰兰,奥迪Q3的外观略显沉闷傲,同样的家族式前脸显得十分稳重狭缎。虽然不像宝马X1一样运动开,也符合其SUV的定位检孩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猜,这也让奥迪Q3的样子更加传统踢玻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吩珐,但是内部空间却优于奥迪Q3发,相比来说思腻泥,宝马X1具有更大的头部空间到略,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3水。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旦仇始:4477mm 长褥仇革:4385mm 宽链:1798mm 宽飞尾:1831mm 高蕊楼侨:1577mm 高价秒导:1608mm 轴距相抱:2760mm 轴距顽:2603mm 最小离地间隙辽:194mm 最小离地间隙惟借:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者败刷,宝马X1具有灵活的操控性庞饺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僳温公,作为一款 SAV闷袖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的趁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颊乘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣跨。   实际驾驶中巩渺,宝马X1的路感清晰们导,虽然车身不芯鞍稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径内挛弊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头答同,带来更多的便捷黎。行驶中绞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梦哇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系限。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮当洁、高精度直喷与电子气门三大核心技术匪幕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果薄乐绊,在动力输出上达到高低搭配的形式签。而宝马X1带有的ECO PRO模式缚,可以帮助我们进一步节约油耗霞,让油耗能大约降低20%昂。 两车基本配置参数对比凤剂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前木腐:通风盘/后睫卵:通风盘式 前滤:通风盘/后切背挪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戚烩丰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乡取,我们不仅仅需要看其运动性能嘿宦豆,还需要检查其越野性能鲜雇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贬率哇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戈灯,为了能更好地分配轴荷鞘烁佛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端藩蚊、后桥差速器前面凡蠢刷。正常驾驶环境下焦肆卉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磷涩,当检测到前轮附着力减弱时诲电,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骋,帮助车辆脱困锯辫陀。   通过以前的测试莫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贺,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓶克,这套四驱完全可以应付畦鸥笑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能称顷,加之悬挂行程过短稗池蓟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钙卜细,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霓吨辱,偏向于公路驾驶描。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统漠愤局,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咎惭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耍渴划,动力的分配为40:60铺葱,在实际日常驾驶中碘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的详。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能相精,在车辆出现转向过度时叭,车辆会将更多动力传递到前轴荣船承,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性槐欣,帮助车辆脱离失控的状态丧。在弯中逐渐加速的过程中桶届挨,由于车身的重心靠后寿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赊厩光,在这种情况下洼盒芒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出委礁,减小前轮的负担并搞,使车辆获得更好的指向性场。   无论是雨天靛踌,还是弯曲的山路深墟撬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藐光还。而且在大角度爬坡及碎石路段哼寐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叛捶。尤其是爬坡时盖,动力能够智能输送至前轴编,让车辆轻松前行爽心娄。而在平时邵吠,动力又会自动分配于偏后驱般墙仟,让运动性得到进一步的体现街。此时的感觉是类似后驱车好巾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捍吾,让车辆行驶更平稳提且句。   相比而言蚂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高激,具有良好的越野视野胳,但是宝马X1的离地间隙更大捻,通过性更好董椽庙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浑,尤其是其具有更多头部空间袖,如果越野时谈既,可以适当调高座椅坐姿皮凹焦。   =============分页符=============   原标题尚芍花:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩煽甲间,所有的按钮也都在触手可及的位置酞粱,十分便于驾驶者操作捅。而且两款车型都选择了年轻财、时尚炔酮腺、富有现代感的内饰设计魏悔署。   两款车的配置尚,无论是奥迪Q3成雌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筐。尤其是宝马X1的iDrive完疆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醚得缴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耍,宝马X1更加简洁单彭,而且操作一样方便端,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惰。即使是刚接触宝马车型的用户蒙谜,也能在第一时间熟练操作蹋胎娶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热槽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廉旧死。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索线颠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倦蛾背。例如像最低配的宝马X1汹,虽然价格极低将锨袭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鹃屯。Q3低配也是一样咖,配置较低鞭途。不过如果您不在意像导航羞、座椅加热等配置龄放,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要香形虎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饺奇,我们进入车内来看看内部配置以及空间慕。二者究竟谁能更胜一筹缔肥号?首先来看两车的安全配置彤熄棱。在气囊方面剿侗,奥迪则更胜一筹魂,在两车装配有同等位置气囊的前提下辆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊犯顿庐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暴还,它全系标配有防爆轮胎吴闭,即使发生爆胎抚叼傻,也可以继续行驶据黔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碎。此外防爆胎也节省了备胎空间贫瓶蔬,让后备箱有更多的储物空间鹤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间男定噶。从车身尺寸上来看肋救眯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嚏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势集吻。然而车内乘坐空间方面么,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衫青秦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度享黎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度傻辨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题你:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堑怜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尘糠编。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养郎。但由于国内油品的质量不佳挫缝,为了更好地保护车辆发动机孙寂芭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换艇薄。而其他配件的保养周期上峭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锋滑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烦糠馁:   861元   xDrive20i凭玫灯:   1036元   其余车型挂琅雾:   965元   sDrive18i鼓群裁:   861元   xDrive20i烦冻:   1036元   其余车型返钦:   965元   sDrive18i局到誓:   1609元   xDrive20i矗粹:   1784元   其余车型距:   1713元   sDrive18i挛豌肺:   1386元   xDrive20i伎:   1561元   其余车型厂瓦瑰:   1490元   sDrive18i冲拾纽:   1591元   xDrive20i乘:   1766元   其余车型慷哥:   1695元   sDrive18i酷探:   1609元   xDrive20i挞涣:   1784元   其余车型拼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淀面胖:●魂凯辛:需要更换 ○肝诡方:常规检查涩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中结忿迫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绊革、空气滤芯和火花塞潘恍需。花费支出大概是2691元胸摹。4万公里时还需要更换汽油滤芯据,支出大概是1382元溯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绕办,保养中也没有出现更多的费用支出午喇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胖孩贯:●滑射:需要更换 ○拎波勾:常规检查确,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辟戳墒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费徒乏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降黄贤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同城臣秤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加删层,能够更好的照顾到爱车的每个细节藤。   总结松挫: 总体而言期皖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动码台缅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3岭汹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足深畔些,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邦帅群,整体内部空间与奥迪几乎相同抢。而在使用保养方面督淮霓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悲跨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惶,但是其配置也相应有所减少齐牢。作为高配车型仟窖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择椽连。 责任编辑谅温:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钙。它足够漂亮了胸棚类,漂亮的让人感到迷茫骂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怒,由于在国外盎咖,我不得不比以往更谨慎的驾驶史粳,没有做任何炫耀的动作糠念旗,但依旧接受了不少注目礼浪庆祥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来齐毖疤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浑舱,只好出此下策霜锤的:按住移耄控器樊,“砰”后备厢盖弹开了唾团,老头愣了一下乔浩吨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隘,并给了老头一个友好的微笑卿弹钙,关门走人了派隙。这时我才知道拉晒脯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量馁琉,它的曲线诱人菏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处漓咖秀,但令人心动的地方是从B柱开始的摔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性局冯棘。也难怪瘁顺,差点忘了堂贤戈,我们这台车选装了AMG套件份盛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垦骡,没套件的车感觉就差了很多协。   即便如此螺滩,它的妆容仍是存有争议的惫坑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧接。左派以我为代表(全部未婚)缺,认为它的骚气指数接近满格阜,尤其增加AMG套件以后形,能骗不少小姑娘烘椭。右派以结婚生子的同事为主厘,他们认为车身不够修长烯,不够秀美拦泛撇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体送绍喷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盒堑谎,但又内藏了些许的凶狠还峰魔。   不过我们两派的意见同样有交集褪拐冒,那就是从侧后看去哺,它的美感更胜红干馈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蚂徐玖,远远的从背面欣赏它羚匿,真是太美了读。   =============分页符=============   原标题肉沥铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丸排删,它采用传统的氙气大灯擅舶麻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鞭潘。另外卡牢,与前包围上的空气导流口不同的是劣差,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屡彪庞,不得不说其达成的效果是相当不错的撤踩傅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拆城,但日常使用中也是在令我提心吊胆轮,还记得开头那个故事吧夕,告别老头后我驶出了停车程浜ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擎,压过了一个并不大的小坑洼库恼滦,胎壁被硌破了踢凶,轮胎在5分钟内全部撒气棚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用们痛端,这个下马威让我措手不及晚。   =============分页符=============   原标题诵享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门社,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胸狗。坦白的说聘,这套座椅看起来特别有型赂案阿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求途履,我觉得座椅的设定倒是恰到好处熬侨拖。   眼前中控台的造型外辟,甚至细节都与奔驰A级相同锋链媚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郸缔吭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样默餐懦,总让人忍不住多瞟上几眼擦抬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棉瓦,触感细腻草。   =============分页符=============   原标题么恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳线,各项按键的操作都很顺手妊弟,但我多希望能提供翻毛材质幂宝快。另外岛确,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手父泡,回馈力很屑琛,而新款车型早已没有了这个感觉吧,让更多人都更容易适应同冻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格练,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杭诡谎,特别方便霸寄侗,当然了挥下男,这并不是CLA级的专利际碉堆,A级也同样如此究眠愧。总之对此我们是持肯定态度的斗,“怀挡”显得复古时鲤频、特立独行黄肋檄,而且省空间坊,利大于弊撑补。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梆巩下,不同的是它很强调对网络的依托葱闷,这几天在欧洲开了不少车寸久炭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联协戒刀。几乎所有新款车型都支持与手机互联忻何,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侥褂,还可通过手机网络访问互联网翱奋覆、下载官方APP程序和导航烩,这是国内车载系统所没能赶上的拨。   =============分页符=============   原标题炔弘岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说控森,空间实际上是够用的沟,毕竟多数时间都是前排利用率高咆。我同事身高179cm丸飘,在前排头部有一拳的空间排,在后排就显得局促了谈胳,后排乘客反应压抑感比较强獭。   不过我坚信蕾廷,对于CLA的车主来说空间是够用的谁,因为后排不会经常有乘客俯痴涧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柯圃侩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盯睹问。   =============分页符=============   原标题核性膏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谱碾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机靛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孙杜嘘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篮狼蒙,配7挡双离合变速箱散哨,带有换挡拨片丁。拧动钥匙建殊,发动机被唤醒斜饯访,车内怠速状态下的静谧性相当不错弟,我们出发了掀独廊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焦李,不过CLA非常容易上手锤蓬蒙,舒适模式+D挡表现得有礼有节扯羞,整个驾驶感觉极其轻快蔼,这是一辆易于驾驶的车频渭丝,不论男性和女性都会觉得很轻松法冷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澄,转速时常被控制在2000rpm以下雀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契台,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性儡,而且在低速中它的换挡依旧平顺镀桑,并没有出现那种令人不悦的闯动公锣。   切换到运动模式捶隧徘,变速箱首先变得更为积极淳且,整台车的性子也开始急躁起来窝堡咳,随时准备着接受挑逗抠年腔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敬驮。油门的响应也更为灵敏钨楼门,初段就能得到不错的效果脖焙裂,只不过排气声浪并不那么有气势藤蕾席。   至于转向倍胃呻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匹将菩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喉路,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罢谱,那样的线性和柔顺笆归歼,简而言之非常舒服垦娶谱。   CLA的转向感觉则不然吹,它少了些紧致的细腻感尽侣刊,多了些轻巧靠袱。这套电动助力低速中没什么特点句酷,属于偏轻那类的席浪颇,或许女性朋友会喜欢开翰承。高速下转向逐渐变沉闭切,更易于驾驶冻超,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枯淬橙,比我想象的要好不少昧。   不要被AMG套件所蒙蔽辟惜,悬架的设定并没有那么生硬陪贯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哦萍撼,整个感觉还是挺舒服的隆,回弹的特别利索尉揩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态题盟,起码我在前排开车是这样一个感觉似,只是后排的乘客有时会说息沟:颠!哎蔡簿,管不了那么多了马屑斡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窟,驾驶感觉对于这台车来说重要梳怀。   =============分页符=============   原标题瘟吗蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注聚对落:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逼并。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护獭,无法进行有效的弹射弘洞杉。起步时有将近一秒的延迟蓟工,之后发动机全面发力劳凤,此时轮胎打滑非常严重轿盘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墙十,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屠同唇,导致抓地力不足卿局轮。怎么形容这个状态呢俏赌戊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速面,四肢虽然在飞快的挠地入村,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样劝栏,各位想象下垂变。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皇,双离合变速箱准确的完成两次升挡竞垒,换挡速度很快充揉露,最终用三挡达到100公里/小时的速度技萌,时间为7秒整戚斤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谴缕毫,因为看到严重的打滑时我特别无助画,尝试了降低转速起步幢季,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地介。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中词,而且车身的支撑有效裂撮倍,车内没有特别明显的前倾感觉结迫挫。从刹车曲线来看翠刑,自始至终加速度都在-1g左右轨特,最终成绩为38.46米抛厕,符合奔驰一贯的作风素帆。当然毙纱甫,待拿到国内的测试车后溃,我们还会进行测试贿聊币,看看原厂的轮胎表现如何墩境殴。   总结恍酒景:   从国外的销售情况来看局鸵,CLA是相当受欢迎的堑水菱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玲,CLA在美国同样有着相当不错的市惩垂贰,2013年后四个月销售1.2万辆诉口,势头相当迅猛题陷,可见其受欢迎程度幂吠图。   进入国内后我想它会得到同样的关注绒,随着细分市场的成熟诗霓扦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屎菇茄。奔驰CLA级款单渴,主打运动烫、年轻备烫歼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摩居绵,尤其选装AMG套件以后效果更甚咳,相比奔驰A级虱粱,它的吸引力显然更大蒙玲傻。相比竞争品牌瞧,这次奔驰走在了前面混诞曙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剿材舜。配置方面国外大多都是选装焦捎拌,比如天窗九酞、轮圈样式等等和,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栋瓷镶。   不可否认蠕授,它是如此的招人喜欢俺,尤其招那些打扮时尚但蹋脊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倪殊玛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机加戒度,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机画扰测。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矮簇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隶弛付,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫡,通过细节部分运动元素的添加酣哦孤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格理善悄。其外观运动套件包括进气装饰溜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等含墓。   总体来看袱娃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子龄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面非。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹦谋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备臼塑极,白色车身加上黑色的玻璃车顶墙,看起来很有档次感勉茫。不过略有遗憾的是即,它的全景天窗不能打开龟,有同行戏称堂侧,这是专门为了看星星而设计的苏。   内饰简洁自然   与外观相同轿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匹蕊萝。全黑的内饰迸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雷病腥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剑。   配色方面虑涎磕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碳集,但通过座椅的白色缝线盎枪、钢琴烤漆面板白边框的搭配酣拎,使得内饰整齐又不显得沉闷措脑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了就缓垒。人机交互系统方面挨睦,V6菱仕Turbo车型并不占优势淘上蓝。   动力不错镰幻喜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颧克希,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裂杏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帽崇穆。这款车的低速扭矩较大伐蛊,因此起步时非常容易工桂。起步后系,借助轻盈的车身唤,汽车随后的加速较为顺畅托。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摔轿,这直接导致这款车的操控也是相对不错拿,在较为宽阔的路面上耪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作崩,感觉很有信心练如匣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贸虫薯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睛施曙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腥,非常方便驾驶者进出乡,但打火时焊堵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伎揉。 责任编辑颂瞥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亭号滑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叛涧骸。之后的继任者是睿翼蹈到,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈江陌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款口,并更名为马自达6阿特兹腊,而它是否能达到前辈的高度纪,让我们由内而外的体会一下湿授。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌轿酥,配合这两侧行车灯溅,看起来霸气十足宏去,隐隐的透着一股子狠劲痞噬。图中这款车是2.0L的标准版替其览,则采用了较为普通的卤素光源害拷疆,科技感差了一点刀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯獭,犀利感十足熟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辰题,它不同于以往的两代马自达6刃辞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘶融劳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞬锣芥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剿投。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm差,轴距为2830mm姑伺丧,与进口版本相同补遣。相比同级别其它几款日系车型寄邢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾县培册,像是一滴在高速行进中的水滴凳,充满了流动感躬。从后边仔细观察阿特兹的背部讳,不难看出它还带着一点掀背的意思叮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伯,配合着双边单出的排气筒佛率恭,更使整车的运动感一直延续到了尾部萍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缔凡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酥插。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩艘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质词矮,其它区域大多为硬塑料卞。由于没有太多的装饰件俏幂黄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高墙剧,它采用的是一块电阻屏叮,触控灵敏度还算令人满意氰,界面的科技感以及显示效果都很一般瓜,总体感觉更像是四势碗心、五年前的产品嘉,唯一的优点就是操作无任何难度抛碱,一看就会弗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挂苯,所以导航功能暂不能使用涪沟课。   进入车内拳埂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吴漏鼓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谎始保,握感也很不错滔伟,由左至右打满需要2.5圈汹,比大多数车型略小鲤免。此外焦敝啪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片簿,操作便利性良好梧吗筛,而且兼顾了驾驶乐趣尘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色维蚕祁,但却一点不掉价毯崩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洽才懂,其次它的表盘内圈采用了网格设计甭衅,多少有一些竞速的味道负挪罢,再加上白色的指针以及简洁禽第、明快的字体侨儒躺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旧老。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桥局,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗款、平均时速僳、续航里程之外蔬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP水。i-stop是马自达研发的自动启停技术习烂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糖兽齐。   除了i-stop探抱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疮。之前在新能源车型上比较常见太华,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上适。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荆狄,它是以电容取代传统的电池或电瓶旧强腔,从而为车内的用电设备供电旧底辟,而非用于推动车辆前进汗阂。   空调面板的样式不错槐瞬,旋钮和显示屏都显得比较有质感讼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子那娶灰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈好按罢帛。前后排座椅均采用了真皮包裹橡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次景限哆。   虽然阿特兹有着不错的轴距馆脾潜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荡焦戎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓉失柬。令人满意的是后排的腿部空间贪,坐正以后不影响翘二郎腿郴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仓航酮,不仅地板平整蔡,而且行李箱有着不错的纵深病千放,轻松放下高尔夫球包伟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛇磋,以及更换轮胎所需的各种工具漂镶坎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷飞、双可变气门正时丧、凹顶活塞+米勒循环诡笆慰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唐工赔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菱驶辆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棚斑,并带有换挡拨片冉陀俱,只可惜这款变速箱不带有S挡闪,对于主打运动的车型来说个遗憾冈郴恐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受季擅次,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩太孤炯,日常驾驶过程中竟,为节省燃油坤,变速箱会积极升挡勾缅,转速经常保持在1500rpm以下晤惺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应司,因为这台变速箱的反应速度很快芭,能够很好领会驾驶者意图碴牵尉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出居。   阿特兹拥有良好的操控性雇,这首先要归功于发动机线性的动力输出扁歪里。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏岁,而中后段又能够拥有很好的动力表现屉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缕艇芍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处却鸡系,尽管反馈的路感一般协,但指向足够精准滥,能够给人很强的信心哄兄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协焚乘酣,它的前后悬架初段偏软男厕,能够很好地吸收路面的颠簸究覆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾躺目。可喜的是悬架的后段韧性十足慑,不会让人感觉力不从心仿沽。最重要的是粮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狄徽,车头指向灵活淘,车尾循迹性出色权。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胜。   总结粮: 对于马自达这款即将发布的新车禾奈伸,我只能用赞不绝口来形容韧庇,外观和驾驶感受都可以称为上等咆稠陷。如果非要给这个车挑点毛病的话颇,就是在高手如林的中型车市场里是,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娠。所以如果你是“外貌协会”的成员虹哨,或者追求极致的驾驶感的话剃撼迫,那么你可以期待一下这款新车硼碳腺。 责任编辑奔:赵春晓" "  KTM的X-BOW抱咀,直译过来是十字弓蔼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讽。实际上暮怠,这个模样怪异的小车钱,的确是火力十足圃刃嘲,足到无论是在街道上还是赛道上嘿晦妮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车软。   先来说说KTM这个公司茧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鳞性上,以生产越野车和跑车而闻名狗览,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寸杜变,也许是工程师们精力太旺盛郝,亦或是身在奥地利这个地方吹访,总会有些天马行空的想法光,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雹,去生产一些别的什么机动设备笛。这几年棋曹,除了X-BOW链瓦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坤现,而且都有一个共同点——惊人且极端暗胸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撇、puristic(纯粹)人徐、radical(激进)党,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扩。另外还要多说一句敖念,这家公司的口号是ready to race姐滴劳,时时刻刻都在准备一场竞技荤叛。   KTM的CEO曾经承认诵牡耸,他们希望使用21世纪的技术虎融,发扬柯林·查普曼的理念屏,打造一台新世纪的超级跑车蚕写。柯林·查普曼是谁卢教没?他是路特斯汽车的创始人设氢,他说过最著名的一句话是疏虱箱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侩,作为汽车工程师赁函膳,他把全部精力都放在对性能肆额、操控和轻量化的极致追求上年急褐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窗矗尾,但跟进尝试者寥寥熄雌。看看路特斯汽车凄凉的经历差念挺,这其中的原因并不难理解旅勺联。我们很欣慰地看到释,在新世纪锨贝固,KTM继承了这种理念椒焦,并且做得更加激进立。   其实X-BOW的理念很简单焕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伞揪娘。碳纤维单壳体车身藤胶、全车碳纤维组件娃、水平推杆减振器防,这些都是方程式赛车的标准配置律。由于使用轻量化材料洪捕看,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)护恳沙。在高速行驶中肯请,车辆的气动布局提供下压力位,以此来提高抓地力和稳定性侯浚,这也是方程式赛车的特点料领娠。和赛车唯一的区别疾疼,就是它有全套符合法规要求的灯光砂锹涵,以及一张副驾驶座椅瞎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泰骚棺,经过强化和升级后蒜,动力达到300马力踏慌,和F3方程式赛车相当童,六速手动变速箱也是简单而纯粹抄朗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幂拳,我们不妨来看看推重比笆善。X-BOWR大概是2.6千克/马力课沫屏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻肚揽谩,也就是说发动机需要负担的重量更少夺醒,动力表现自然更强咖得乓。   在踏入X-BOW车内的一刻袖獭瑟,恭喜你寄骚,在旁人眼里宪鹊孩,你已经像是一个职业车手了价。首先一只脚跨进驾驶舱陀喀趴,站稳后调整重心龋辆始,再把另一只脚迈进来甫芬,双手找到合适的支撑点淌梆极,将身体重量转移到双臂协,身子瞬时下沉概,把自己放在座椅里聪。来自RECARO的座椅是固定的博,完全不能调整协,靠背角度略微向后倾斜适,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里龄暇亲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淌。要完成这一系列动作丢,如果你是个长腿欧巴俩豢,可能会轻松点砂华。同样和方程式赛车一样坊癌鞠,X-BOW采用快拆方向盘刊锋尘,在一定程度上提高了进出车的方便性松柒,不过我觉得这个功能最主要的目的哪矩瘸,还是为了让它更接近赛车侣焦奇。绑上四点式安全带场勒磨,身体没有一丝活动空间及碑,因为在碰撞的时候舍倍杠,你不能指望安全气囊救你一命挠手,唯一的方法痞帽蒙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上协。   驾驶它孔,你不需要有汽联颁发的运动执照付翰,甚至不需要经过特别的训练擦。只要你有合法的驾照慨粹讹,会熟练驾驶手动挡汽车无拷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度椭。连离合器都很好掌控绍工毒,甚至比驾驶EVO卯、STI这种高性能运动房车还容易晃棘。你唯独需要的痊杯瞥,是练就一副有力的双臂位可,因为它完全没有转向助力汹,停在原地漏,方向几乎是打不动的电寿。   由于场地的原因咳,试驾过程不是很尽兴邵撇,并不能体验到X-BOW的全部性能贸困体。在狭小的环境中救闪搬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甜俗贿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丧艘乖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力性。因为使用水平推杆减振器际匣,X-BOW的底盘可以尽可能的低犬,在转弯中几乎不会产生侧倾距。多连杆悬架结构稳定秆,可以减少轮胎不必要的运动和变化膝酶啸,保证最佳的触地面积婚暇,用尽每一分抓地力蒙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度跑,这一切所产生的副作用镰,是你的身体要承受更高的横向重力朔蔬。   在视线上刮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似添,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稀,以及转向时轮胎的变化拦潜起。利用这个优势些,你可以把车开得更加精准恢沧酥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沙为,这是任何房车都无法比拟的肝险款。不出个把小时采环瑟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冷粉,高速掠过障碍物而毫发无损记呕,那种险象环生的场面乓,我相信其它车做不到陛讹,这种乐趣和成就感苟介傅,只有X-BOW能给你多送。   看到这儿脐权,你可能觉得这台车并不难驯服随,一切都很容易贰。没错虎,X-BOW没有设置很高的上手门槛能撂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单低激筷,但是它还有进阶的玩法逼顿,这就需要很高的技术和技巧了辣内卯。首先叛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战监抡傅,为了它的寿命拭,好好训练跟趾动作吧迷盼肺。漂移吝?也没问题貉廉港,在转弯时只要加大油门毖税,车尾很容易就会滑动起来吭蓝。之后能不能画出一道完美的弧线稻毒,就要看控制的技巧了粱。   除了以上这些但,我还有一个建议戳揽。置办一套合适的行头常耻问,至少也得有一个头盔和一副手套懒喀岛,这会使你看上去更像是职业车手记。当然垄栓,作为一台可以合法上路的跑车钱净反,KTM也试着考虑过车主的感受诗痪,推出了一款GT车型杜宏南。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃电,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瑟挎桨。无论哪种装扮摔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刨局咀,在气势上就足以压倒一切杉,而在性能上动迪邓,它也是所向披靡绊汞,精准鲤轨画、灵敏的操控足以让任何对手汗颜末矛。虽然它可以以合法的身份上街帘晃莲,然而对一台Ready to race的准赛车痰,街道并不是唯一且最佳的选择虫攻,它最终的目的地岗蹿,是要奔向一条真正的赛道行坑,在那里解开封影晏荨,去赢得一场真正的胜利晦寝轿。   说到价钱欢计,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抡菲,一点都不值袍妓。那么灯割,如果说花135万市,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凹瓤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟概绩,最大化的驾驶乐趣坤碧,并且还可以在公路上行驶浦涧京,这样是否物有所值霓行?答案其实显而易见饰段匆,值吵烷,或者不值哗莱门,取决于你是否真正热爱驾驶蛋竟,热爱赛车运动拘辖。 责任编辑啸旅革:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凄守,早已见怪不怪坤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恒判,广汽丰田出品的YARiS L致炫泡,就是一款加长版的小型两厢车吧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矩币呕。 知识普及甜烤:为何不叫“ 雅力士”了叮饯背?   相信很多人都会有这样的疑问纠瘁描,从车尾的英文上来看吻黔,YARiS的标识与上一代完全一致姆吼酪,但多出“L”字母丛蛔砰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观落,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戎。全新YARiS通过变革性的设计锌毁氮、加大车内空间多舜诞、降低指导价辽察捍,从而想抢夺A0级市场的份额官,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荡挞。不再使用“雅力士”的中文名称宪坎舜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锯得。   外观溜架:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妇,如果拥有一副出色的外观设计赂,那销量肯定低不了揩疯。广汽丰田的全新YARiS L致炫枪断,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化河信全,能让更多的人接受惊埃。   =============分页符=============   原标题沟痕套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迷挝,所以在造型方面与海外车型有些差别裤卡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯停,“梯形大嘴”车头动感大气德惮魄,配合超长的轴距省沥厦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受和。   =============分页符=============   原标题短聘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汐差扰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内受腿宏,相信你会有两种感觉庐胺浅,第一颁从:中控台设计非常大气残戏,和丰田系列的SUV车型风格一致纹。第二华:超大空间栏栖恋,后排空间完全比拼一般的A级轿车败。   =============分页符=============   原标题将诧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雇凑排,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意须。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车枫兴赎,但是空间方面完全越级的感觉慧突,完全不比一般的A级车差酱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服日。   =============分页符=============   原标题嫡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碎毛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贯可暮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错成庇粳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烤诡,中后段性能并不出色碍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高统呜波,高速行驶油耗方面并不出色说暮。   结 语   作为一款城市代步车型涎路呻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拘,外形方面就能征服不少年轻消费者炬。此外亩滑穷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逆洼愤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焚,若果说美中不足的地方都怒,那就是匹配的四速自动变速箱了妓磁。(韩威) 责任编辑惩让惫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒办藕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苟陪覆?告诉你劲,这是真实存在的一辆直线加速赛车扔磋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冀,基于2014道奇Dart车型墙建姜,型号就叫做Dodge DartPro Stock粕。大概意思是“超级街车”尝殴酸。虽然只是称作“Pro”棘,但它的结构和普通街车已经截然不同缚苍渤,一点点相似也仅限于外观上蜜沮。一个专门设计的底盘临收锤,扣上一个类似“街车”的壳子窜溃宏,除了好看以外悲唇食,也是为了让车子的空气动力学特性更好丁。除此以外开沉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泌爬。   作为动力核心羞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酮慈。与常规的“以街车为基础改造”不同郊赁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秃幸。据厂家介绍巴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秋姜杉,而极速则可以达到480公里/小时乾耸。   Mopar没有公布具体技术细节蓬棘桓,但是在上个月记雌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匪附,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛇袒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镣腺剃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔼痘,它跑完402米还需要9.9秒八琳劳,而末端速度“仅有”235公里/小时别。也就是如果两辆车进行一场比赛蔬定衰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谁新,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侮嗡,当然也无法在普通街道上行驶橡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采券。 责任编辑放啪馈:赵春晓" "  4月11日焦结堂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市博,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版此儡嘶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元功。   4月的京郊春风和煦居,桃花盛开扦拦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诵鞠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龚欺绞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赶合桔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酣棵。   然而稍微有点遗憾的是蒲浦,由于相关环保政策层,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基常。   =============分页符=============   外观内饰钾新:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仍骑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拧裸颅,因为配置的原因嚷,柴油版在一些细节辣,如前格栅概、雾灯等处精简了镀铬装饰郊巾话。   另外理,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凑人露,规格为265/60 R18槐,采用双五辐样式班辜,与高配车型的20寸轮毂有所区分弗。   外观上寺蜜双,大切诺基给人的感觉就是硬朗酸嘿荣、野性睹茫答、豪放此烫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冯,如果不是看到车尾的标识科,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醚呵疮。轮胎的使用与其它车型也是一样的徐莽。   =============分页符=============   内饰方面葱雇夯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同衫霖哭,但是做工方面表现的比较细腻结泄府。各个部位间的接缝十分均匀柒,内饰表面的反光也抑制得不错良抠翰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的习脱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哪比清。这台发动机由意大利VM公司制造畏弊挟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芍,国际知名度较高斯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怒哺,最大输出功率为243马力(179千瓦)羌鹅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米萄端败。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嚎,采用电子挡杆设计翻,事实上官叭,在菲—克集团下的很多高档产品上参啸,都采用了这样的档杆设计烧。   大切诺基是个分量十足的大家伙倒韧穷,体重高达2.4吨斥九韩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时等挝,都让人觉得动力输出稍弱豢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翁捕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩持镁佳,这使得在实际驾驶过程中灸刷,柴油版大切提速很快妈棘硷,驾驶感受十分轻盈寐幢。   另外梳,发动机的噪声抑制也做得不错草瓜牡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大褂挠,但却绝非印象当中栏穷,柴油发动机那种高振动祷财、高噪声陛,车内如“夜店”般的情况赴。   在打开ECO模式的情况下腺馁,发动机的转速在1500rpm左右的时候毕冷,变速箱就会做出反应坪搔,升挡很积极幸圣。当车辆行驶到70km/h的时候翅募天,变速箱便会将挡位升至最高挡骇毁,我们在城市中使用单蹲,第8挡也是可以使用的扑娃,并非摆设涂。如果关闭ECO模式规挽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皇迁瘟,动力输出得到了一定的释放成,当然特,噪音也会随之有所提升某。   柴油大切的油门踏板很轻盈烹污,发动机对踏板所发出的信号反应很快誓才,但初段调校的有些过于灵敏了呸烧峨,尤其是起步时春凄试,轻踩油门炽辨,车身就会有向前窜动的感觉脸,想要平稳的起步还是有些难度垃护慨,如果初段能调的沉一点车,感觉会更好试排,驾驶者对动力的输出也更好掌控牌庇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统面脾勿,由于取消了空气悬架戳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乳,分别为自动坚悔、沙地骚、雪地黄、泥地和岩石惮焚维,这些模式都是通过旋钮进行操作的分湾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式双板纽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擦。   此次试驾诽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渴鸡,其中的体验环节有沙地霜峡、U型坑和炮弹坑三个环节毖。在进入沙地之前叼,首先将车辆选择到沙地模式惜磨,此时车身稳定系统自动关闭罕挨拾。由于没有空气悬架洽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盖砍。   模式选择完毕之后吧,开始正式进入越野产地衬,在松软的沙地中苫,要保证车辆的行驶速度亢示搜。在沙地中行走戊,轮胎出现轻微打滑是很正常的尘清搬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烂扳翅,造成更大的麻烦踞就碱。   在U型坑的环节凰混,选择到岩石模式之后核,分动箱启动扭矩放大挡俱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍倾脊毯,传递到车轮上的动力会更加强劲帽忌第,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过母催谴。   炮弹坑对于车子本身来说挟,算是更具有难度的项目了胯舰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韭。对于大切来说煤粪,通过这样的测试还是比较轻松的干父。在模式选择上车绘翘,我们依旧可以选择岩石模式对淑攘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敲点毁,保证有附着力一侧车轮的动力输出架肝,从而实现脱困闷。   总体而言寥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茶纶屠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抢。在整个越野体验环节隙,对于动力的感受也是比较明显的蔬途,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乓缺,主要还要归功于这台柴油发动机仿朗,低转速扭矩输出足够大刨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潦瓶堑。 责任编辑笨筏哩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藤啡崩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谈幂豪,以求为各位网友购车作为参考蒲丁,本文我们继续进行姑洗晌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褪炊态,作为合资品牌的A0级三厢轿车楞激,经济实用以及稳定这三点立市之本媳,谁展现得更好仟荚,以下将逐一展开坍钵。 外观解读甩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中复,这次“重生”抛开了以往的产品定位浩存伙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型罢粮驾,接过老款颐达的市场后港客独,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诵。   刚刚完成了小改款的阳光久,2014款车型延续了前款的整体轮廓裳称,细节之处作出的调整谅矮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸藕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扮信挺,另外增加了反光镜转向灯巳势焦、倒车雷达等外部配置淮巳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缉巾澈,但两车在细分定位上有所区分问姓棵,新赛欧更经济雷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定遁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锌降徊,两厢造型更具时尚特质桃将,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重可彤痉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淖入吩,前脸处的线条切削更是全车最多之处陷罐灰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅户,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秘陷播,三厢车型尾部中规中矩韶陈,采用常规一体灯罩的尾灯趟,正是这一产品区分的剪影透。 看完两车的造型惫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现记屠喉。详见下表摄孩家: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观急,您更看好谁炬?欢迎参与一下投票撕控摄。   =============分页符=============   原标题健:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比香船唉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩林敛拳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兄蔫,各区域之间的串联均平滑带过睹阶拐,整体风格更注重功能性酵酮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袱净,并尽可能带来更多储物空间烷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垦款,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阔煤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点遂季噬。   另外肯姜佳,随着车载多媒体系统的发展祈谋,触摸屏更多的被普及让,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娜炕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能届算,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陀阂。 配置对比芒巫探:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搅檬佰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苟备冀,仅供各位网友参考海漏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杭侧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醋奥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度京扔额:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度层熄楼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泵溉似,而车身与轴距纺河,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氰健。   动力系统对比俗蓬蘑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面崔柏纲,阳光仅提供一款1.5L发动机蛔玩唱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蕉教笺,同为四缸自然吸气版本苗券碳,排量的不同即动力上的差距督棘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)管归啡,具备重量上更轻的优势誊耪。   两车的自动挡车型恕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耻,其平顺穿褐、重量轻及省油的特性卞磋吹,同级别车型中具备一定的优势晃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拭土弘,在挡位上优势明显凡,但其换档顿挫在车主之间常被提及烈罚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柔赫,外观上二者均具备典型的家族特质誊寝褂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面既芭体。内饰布置阳光以实用为主犁奢干,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甘傻码。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卵坑。综合本文所述眠势到,两款车型您更倾向于谁松搬?欢迎参与以下投票堤悼糖。 责任编辑峦浅吗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兜钞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐躲疟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逞梁郝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型门抠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比模屡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面任洗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卡惨攫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陌。也说明K3S试图走运动化的路线荚被很。   起亚全新K3S的长洗、宽芭喊施、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哆槽,而轴距更是达到了2700mm的水平取老成,在同级别中也属于比较突出的成绩掏放氛,对空间方面肯定有着很大的帮助髓蜗襄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垛,车身线条也非常的流畅垄,有着极强的运动感衡逻骸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馆熔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别末,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔚堵答。至于骐达配备的大灯清洗功能来说会辣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罕涤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm暗拧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柬悍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渴纫,加之降低的车身让骐达更加动感弘新。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性台刊测。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疵舷疗。形状突兀但线条流畅的尾灯端毫,红灯部分占据了大部分哼,白光部分呈现斗勾状灸茨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恫视箩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达釜芥庞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置聚。能够有效帮助你快捷倒车朗嘿犯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巳款尽,因为外观好看主观影像比较大酱豁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面交,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钮诺邦,基本沿用了现款K3的设计素,提供全黑色戒试跑、黑米色炮、黑棕色三种不同的内饰配色蛋。做工和用料相对也比较不错舌扣拓。内饰除了硬质塑料及软性材质外疵蹭剂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锹武蝗。   骐达的内饰设计线条非常流畅倘,整体质感较旧款车型有所提升镶膛鹿。内饰颜色采用黑色作为主色调录去环,搭配银色饰板裤橡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捅谷,满足不同消费者的需求凛赋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酚我,多功能真皮方向盘以及定速巡航窍诺歇,从上面表格已经很清楚的告诉大家是皇芜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泥、胎压监测等配置泡冬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富艘辫,其中ESP椒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗣瓤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梨逻能。 =============分页符=============   原标题恳妻佛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磕吮,整体乘坐空间相差得不太明显麻裂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同保。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富僳殴,座椅表现方面K3S内部填充比较实蒙,对腰部支撑方面会比较到位扦唾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绅避规,其座椅表现比较软济蕊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狠拧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多墩芭哄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势精。在乘坐空间是差不多的性试,K3S座椅设置得相对硬朗娃猜枚,而骐达设置得相对舒适握饶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堂瘁侧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L架团嗓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卫幂兴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T违,很好的满足不同需求的消费者信。起亚K3S相比起来就显得配置较少次缆链。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型楔唐勾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吠害绵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溺喊接。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诉差,详细还需看我们评测所出请簧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辑退敢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粳。   点评菩阂返:随着两厢车被广大的消费者所接受惨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奠妇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动峦洞,如果在这两款车选择其一的话秆起朔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动愤堕乓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素漓。 责任编辑腐表:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剃佬冲,甚至有人无法确切的喊出它的名字矢东辟。其实这款车和我们并不陌生瑟牡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颗蒋独,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堤饱。所以出镜率不高的标致4008肌透,确实具有太多不为人所知的身世歧,这使得我们有必要去了解一下这款车当。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路理澳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体峦事,呈现出风尚棘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莲碗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签略都,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谎汗牵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚守花柔、科技的感觉护袒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贝,轴距为2670mm扰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫报浪辽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匿霖,所以在车身尺寸上它们相差不多瞬湘。   从车身侧面来看芭矫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铅缕,整个车身也因此更加大气而富有力量感老。后排提供了私密玻璃尺粪钡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风墙犯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牡戏砷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因楞。另外彻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忱,尽管造型简单赁构宛,但通过与腰线的巧妙衔接簧残猫,使整个车身设计连为一体脑坟起。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廷,配合普利司通的225/55 R18轮胎尉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上共,都具有不错的表现面午。我想应该会有不少车友会非嘲洌看重这双“大脚”零贿猫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挤吉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舜。不过标致4008在一些细节上却与之不同崎帕犊,譬如采用了大面积钢琴烤漆壁,辅以细节上的优化毕回芬。   中控面板做工不错糯耙丰,按键旋钮设计很精致毖喜风,且手感都较为出色户础。娱乐扩展功能也比较齐全烫狄狼,AUX马脖、USB以及12V电源都有装备导叮弛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点镜昂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轨比瀑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赌肩萎,下面还有黑色钢琴漆点缀埠艰,凸显出了较强的质感阮倍唯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拒琅承,若塑料饰板能换成金属材质的话侗凛摊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抖庙凛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息榔。在转速表与车速表之间辈钵,我们看到了一块显示屏罢缸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哆。 在乘坐以及车内空间方面抹潮,标致4008秉承了家族在这方面的优势慌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肺访伞。   后排座椅靠背很直册,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铺瞬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弥胖毛,坐姿却让人觉得并不舒适海缔虹。   标致4008的行李厢内部很平整唐,而且后排座椅可以4/6比例放倒锣。这样它的储物能力将会得到提升搂,对于搬运一些体积较大的物品乓路,可放倒的后排座椅显得实用莲藩核。   =============分页符=============   在动力系统方面捷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暖咎蹿,最大功率仅为150马力千爆蕊,扭矩峰值198牛米侥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用态谐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了核恭。 全系搭配加了CVT无级变速箱伴蕾,具备手动换挡能力昆。在实际道路行驶中链,CVT变速箱表现的非常平稳杰商。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钦,却没有丝毫提速的感觉捅。不过史届咎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些革嫌江,在平稳驾驶时超车变线很轻松扒衡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卵理,2WD(前轮驱动)适合于城市行车访,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力案添,前轮最多可分配85%的动力磕,后轮则可达到55%蓝撕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%技,可以应付雨雪姓点、沙石和泥泞等路况辨聘,也可以轻松面对普通的越野路段茸。   标致4008并不属于难开的车型醚,尽管车身较大鳖,但是方向盘非常轻盈官,即便是女性驾驶也会非常从容缎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线康娥袭。   结语困纺:从市场战略上来看绍能,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翻如掳,4008不仅丰富了进口标致的产品线开赁饰,也为消费者提供了更多的选择佃票。而从产品本身来看茹芒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫话模,能很好的迎合中国消费者的审美司。在驾驶方面磊,标致4008表现出非常舒适和安逸矛迁,非常贴切城市SUV的特性冈埠。 责任编辑蜕嗡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哨,自2011年上市以来凭借着动感的外观胶懈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价监闺沮,受到了许多二三线城市消费者的青睐冗。不到3年的时间涪委,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率龚县。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒取,将在4月的北京车展上市搅,预计售价区间为6万-9万元喷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匠粉抠。下面就跟随我的镜头丁炬抗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车目汲馁。   相关信息甫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刃煞,2011年正式推出了首款车型宝骏630仆复。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萍,结合上汽和通用的生产技术苇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拷吵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颈淬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计界,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO才淬,与进气格栅桑夸、发动机舱盖形成盾形区域耪讥挂,造就了独特的宝骏品牌DNA稠拍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柑溃澳。从前脸上看呻号,与宝骏630的设计保持了高度的一致呵啊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装劝挤,颇显动感衅持泛。   在车身尺寸方面妥痛,宝骏610的长为4401mm芯匡、宽为1736mm瞬渭、高为1462mm八舵。由于与宝骏630车型同平台生产道佛衅,因此在轴距方面并没有变化精乐顷,依然是2640mm操段吉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鲤无蛔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狸痛,尾部扰流板撑、包覆式的后风挡玻璃汗立烹、硬朗行李舱的线条峰牵,颇具运动风缓。与此同时丹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂形,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嫩蠕瘦。   =============分页符=============   内饰方面旦朝答,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度艰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配工挝,方向盘搭配银色装饰条曙短吹,整体风格偏运动辣盟仆,带来不少新鲜感藕空。此外劳呵汐,新车仪表盘也进行了全新搭配烩胳法,采用双表盘设计慈犯舞,更符合当前年轻人取向摔尘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扯话,提升档次的同时也带来的一份运动基因案涩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘复。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盗躲同,LED组合仪表提升了整车的质感收抡坟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棺告,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耗履姥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渐舌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论欢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹必怠堤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虹。   宝骏610是一款两厢掀背车型丝疤璃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性势典膝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拆经肖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茬菏,也可以按6/4放倒座椅查纲霜,放倒后容积可达到1300L咳当篓。   =============分页符=============   在动力方面龄淳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歇,最大功率可达82kW概莎,最大扭矩为146.5Nm矛官嗓,这款发动机也同样在630车型上使用挂柏可。为了发挥出更好的动力性能唯娘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呜深,此外还配有5速手动变速器可以选择车啦糜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伶疲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升萄枯犯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝响瓣拢、君越衅、君威等车型上授。   在整个实际驾驶过程中墒绘堵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牵售沛。在1500-2000低转速时联,所爆发出的动力输出还算尚可匪法去,油门响应比较直接喷必蒂。但是随着转速的提升裤轿,档位的提高鳖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胯滇寥。这种动力表现不温不火签,但是足以应付城市道路使用希锭殊。   相比于第一代自动变速器搐欠琶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棉。只需稍微深踩一下酞耍李,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡棠衡睡,只不过由于排量的缘故霉吵爆,推背感并不是很强烈份淡危,且高转下的再加速能力也有些力不从心祷诲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佬房,这也完全符合它的家用定位捶。在经过颠簸路段以及减速带湃济旅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感匙,让驾乘更加舒适示。此外魏,在过弯时底盘也显得较为扎实竣。   结语速够沪:宝骏610的家用车定位很准确忻炮,配置很务实讲将,储物空间多雇脓虱,不过在用料和做工上还有待加强棋。不过动力系统方面确实不太给力割,最多可以说是开起来比较舒适娃沸,这也比较符合它的定位悸商蔚。作为一个新品牌匡孟妒,宝骏还有很长的路要走疟几,虽然已经走过4年多努宋烯,推出了两款车型誓继,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惊弓,在自主家用车市场上打出一片天地来啡,我们将拭目以待畦。 责任编辑淮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上连狙,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗜。这款车在现款Jetta的基础上抽,针对外内设计细节进行了小幅修调澎级江,属于一次精修边幅的小改款夕铜片。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整癌途闭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寸俄。 全文总结痕会盗:   对于这么一款外形细节有新意秒渴胆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辉够石,我们只希望它能尽快来到国内填,因为目前国内的速腾车型媚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糯坊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面武肉先。 责任编辑烁苍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滦妹挛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作欧僻痞,深入布局纯。其中包括类似上海大众新桑塔纳烷、一汽大众新捷达穗、斯柯达昕锐毁、以及再早之前的本田锋范旱呢功、日产阳光等等岸。可以说拖滔皋,在这一细分级别北挤,乱战才刚刚开始雌磁峡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手承开。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去街层,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉台苍淡。反而厚重了不少链吴灰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吼棠。就前脸部分来说泄尖搔,整体样子是非常简洁的瘦邦,又有几分动感对,和标致其它车型相比是有些差别的惶铃。   侧面造型规规矩矩捌握届,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘿斧潭,你会发现卷构,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赖锯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘶,但301更多的是安安分分的一种踏实感姜。其中家姑蹈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帝算上,没有那么规规矩矩蜕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守父剃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虑,这也是一项非常讨巧的设计呻。设计感油然而生头忻,除此之外宏容,车尾并没有多余的装饰物唬,简洁实用依旧是主要风格赂剩蚂。   本文导航" "斯柯达明锐菠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车对揉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌师缝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戚寺嫩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台献冈,可能除了家族化的设计以外奴先,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冻心。 虽然它采用了大众的MQB平台徽垫拳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破即为,全新的家族化设计让它年轻了很多喇儡蜗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诞,但是相比现款诧,它的前脸更显稚嫩廓搓翟,也可能因为现款有些老气横秋吧苹推拆。 车身尺寸方面松,它相比较现款有了一定的进步熔达,内部空间方面自然也有了一定的进步垄,在后面空间介绍上我会在进行阐述母人捎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坛,这也集中在细节设计方面惺换,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孤,还有合理的镀铬装饰蟹,这也是新明锐年轻的一种标志洽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次文泼。" "  2014年4月16日痊繁,全新英菲尼迪Q50正式上市圣,售价区间为32.58-54.98万元粪枢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型袭,2.0T车型三季度到货落畅能,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伺井笨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潘。三车官方指导价格基本在42万元上下眯刃,具有一定代表性街插。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笆贩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稀睹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刚鸥,车头造型极富攻击性耻筹侍,侧身线条动感优美几螺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘿裙。当然芍炭虹,它的进化不只是看起来那么简单肉,内功的修炼更让对手望尘莫及腥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的口氛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菠趁,而且大有愈演愈烈之风霸捌芭,尾部设计很像自家的新5系凯匿套,家族化设计不可避免燃呜。即便是标准轴距版本录福梢,新3系的轴距还是达到了2810mm慧伍,比上一代有小幅增长盗楼,再加上悬挂对舒适性的妥协量,曾经犀利的3系已成过去们,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堑成淌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磺,那非雷克萨斯IS莫属了泻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苹衡,车头动感夸张瘦吭芯,车尾简洁利落琴剑妈,虽然有历史车系的影子脾棋,但这绝对是对精髓的传承和延续媒。   本文导航" "  又到周末了堡哄愧,在大学破旧的宿舍里伍锨角,百无聊赖的仰躺在下铺上媒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磕脚,心中泛起阵阵遐想笺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晴儒,充满战斗气息的车身览愤,都让我无法安然自卧枢,打起精神入袒奇,跑到隔壁楼的图书馆蔡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锚米。没错富男,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我派皆赦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狮板犊。但是妓,今天要说的主角并非“兰博儿”古纤,而是广汽本田第三代飞度面,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坪毁乖。   ?什么是边锋主义达?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈咸Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煤,线条过渡果断了,或许本田车型的大部分都符合这个范畴降痢魂,包括讴歌品牌也大致如此你冬橇。第三代飞度相比上面的两代敞砂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氦哩从。车头部分比上一代更加动感瓣须袒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郸。给我总的感觉是范桥,车头的成功是线条运用的成功滥头。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烂,从车头到车尾一气呵成檄匹难,整体感和流线感非常强哨。从某种角度讲究,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛殴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沸胃,但相比其它竞争对手恭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祈每。   车尾的感觉并没有车头那么好类,对于我来说汹瓢樊,车尾的设计并不满意投首措。过度使用的镀铬饰条信宪兼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恍砰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复手。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焙埠磐,在纽约车展即将开幕之际榔,路虎发布全新发现Vision概念车闪寡讨,配备多种新功能拣徒,智能玻璃实现透明引擎盖顷酷悄,座椅灵活变换可实现共四种模式够嚎,包括远程壹福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形略吩相。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞠漆,第一款路虎发现诞生于25年前嫡,全新发现系列定位于“休闲”磁损晨,总计拥有四款新车挎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题献胯,多功能配置素刺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嚼筒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钮秘,其中包括远距离液惺控实,智能玻璃等柑裸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示储脖,“新车现代化的埠霸,切题的拘场,并引人入胜的设计丢垮,是发现车型发生的重要转变卑椽。”" "  [汽车之家设计] 2013年吭势馆,我去过一次柳州惩刊涣,那次凳承贸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恒,当时小,宝骏只有宝骏630一款量产车型俱曝,时隔一年堕栋汾,这家公司有了新动作抠淘靖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蛊借。官方表示倒扩弘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缮彪奔。   事实上手嗽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烽麻,那时拭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敛卸蓟,为了配合厂商对车型做好保密工作据,当时我们也并没有拍摄相关的图片梧。掐指一算柯,当时土绞非,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了签,在聊到这个话题时撤烷汗,项目负责人也表示猩,整个团队在这期间做了很多的工作轻淌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伶瑟樊,即便有着此前宝骏630的经验仍,但对于一款新产品而言加附,整个团队仍旧不敢怠慢痴。   为什么要推出一款两厢车脊?   新品牌诞生初期裤赡,单一的产品有助于更好的把控产品质量词肆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寡闺,从而将其转化为品牌价值跋磨遍,在品牌得到一定认可的前提下巧茫戎,适当拓宽产品线甸庙,无论是对品牌颈冯,还是对市场而言都有着积极的一面仿礁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笛柏酸,较为官方的说法是“以市场为导向”橙,不过在我看来呻槽伐,这仅是一方面肪崩歪,在有了以上需求的前提下五羞搁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菏闭肥,于是才有了这个方案地嗡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谈梨牌,车辆的动力系统浮撑绷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拢,无疑是一个两全的方案未酷。   两厢车在定位上有什么不同吗豢料?   简单来说保呢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本础,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可独喘。相比之下酥窘,因车身结构缘故巷,车侧和车尾的造型变化较大水酞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疽熔镶,印象中散,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猛眯,有些时候皆浑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素欧触捍。当然港,每个厂商都有自己的想法既娟,这种实用主义并不是坏事扇恳,毕竟偶翟,车是用来开的鄙,把主要精力投放产品稳定性方面闹篓,对打造一个大众品牌或许更为重要承媳酷。   在造型设计方面纠郡,除了已经固定下来的设计元素外挟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瞧届。对于镀铬饰条的理解见仁见智呕祭辉,然而罢氰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”群,正是在这种需求的推动下坛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泻。   察觉到这一现象后臀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猫从,显然卡,一味的添加装饰条并不合适瘫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坤芜好。一般情况下丁蔑尘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区识脖蔽,除此之外侯狙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条干,在设计师看来娇度侥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贝镁习。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拇,我还不曾有过近身接触配挟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辩郡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线午戌漆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秋挠。或许这么长的一串文字来的有些陌生凯,简单讲苏袒煌,它就是在航空航天器上使用的转向技术抹挫膛。我们将就驾驶者最关心的方面兢扇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宋督洪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装些伐誊,人机交互系统的先进等等坊翅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触失问,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琳,不难想象Q50的出色境捆毙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳访阔,同样位吻功,作为宝马1系的车主闭锤,对于操控的追求反衬出Q50的优异脐茅。而剥离开车身的种种七僻,他们共同的认同就在于这三个字母械方轿:DAS   【什么是DAS蠢口?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泞岔苍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一反蛇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枷箔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慷。   【DAS工作原理是什么鹅畦鲍?】   车辆转向时劫掳,不再依靠传统的机械连接股,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制点萎,根据行驶路况和方向盘转动力度殴咎,速度进行综合计算睬,从而指挥转向电机机构实现转向凑。   三个ECU属于并联关系访拟趟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狗、方向盘扰、右前轮)阂米悼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时想蔷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盘同,恢复至传统的机械传动转向模式独,确保万无一失瞬防桓。但在正常情况下浚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈廓力腻。   【DAS汽车的优势坚晨从?】   操控性觅号:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜗,享受更多驾驶乐趣兰。   【为什么线控转向比传统转向快聘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弊污钙。整个系统中没有橡胶衬套涪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鹤,因此首先从内部减少“延迟”钎逝毒。   【DAS对过弯的影响坞?】   转向相应得到改善歇惕。传统转向系统蹦仙篙,在接近弯道时蒋瞄,驾驶者需要提前做出转向动作透,否则汽车无法实现平稳转向缝式棱。而采用了线控主动转向DAS系统啤,通过消除内部的转向延迟伟刻,减少了预先动作的必要妥鲍,实现更灵活的转向粹椒。而驾驶的感受将更加直接砍壳烽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力顶陇,毫无延迟购丁。   【转向系统也能够减少疲劳谱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感集可,因此从另一个角度提升了安全寂率泌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称铰掳恪)俩丸,12款参与测试的车型中斡竟,在定速140km/h的巡航测试中蒲涩丢,平均修正次数冗败皇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍己。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点糜琅脓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咳喀豌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表曹篙劝:网上车市(www.cheshi.com)   当然宛澳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揣,而对于传统车型鞍金慨,这一选项代表着发动机号汉、油门踏板吹俗、悬挂阻尼攫啊焚、刹车响应等等方面的细微调整存陈窟,而由于配备了DAS浦恢怂,英菲尼迪在模式选择上随霉抵,更进一步的调整了一系列的功能痰诉庆,如犀:主动声音控制系统纬、线控主动转向DAS峰臂扒、主动车道控制和主动循纪控制系统ATC等等的设定暗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雹衅刑?】   通过上面的简单问答推钡,我想我们已经熟知了DAS系统搪埃,在响应更快菲恫慈,相比机械系统更便于维护孔胆剔,节约成本量擅潞,减轻重量等多个方面都硕果累累世拎。而任何事物都是双刃剑荡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俯苦奉,他的解释既简单离翅山,又复杂缺肉晶,背后掩藏着十年之久的不断试验蒂,推理齐纺夹,再试验的科研过程饰彪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力色凯客。而这些内容无法用数据体现殴篇,还是按下点火开关吧氢。   本文导航" "   《极速60秒》粱去、《死亡飞车》怖订紊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慨省胳,让车迷们大呼过瘾辨磷立。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奉狈哗。另一方面脓惹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的合,但开在路上肯定是最牛X捆扫,最有回头率的图佩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凶抒藩、“真NB”这样的感叹肠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型评帽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肛瓣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服欠弗上。    作为最具代表性的美系车型扔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雹,五代车型熠熠生辉怠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相播铺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聘卢,主要原因是新一代车型不够“MAN”安哥查,缺少了野马的一贯的风格日。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茸揪。 什么是肌肉车拨燎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肩那腹、具有强劲马力强僻、外形富有肌肉感的美式跑车毯井。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脯吧定,例如雪佛兰科迈罗立、道奇蝰蛇揉、道奇战马剖欺刃,还有就是本篇文章的主角福特野马敢。不过这些都是字面上的解释宫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刨。什么是肌肉车陕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集示箱,科尼赛克Agera锯蓬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怂从,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别此。但实际上并非如此耽,凭借自身出众的一面残啥,福特野马在众多超跑中脱颖而出妮茫郴,成为闪亮的主角吨授。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹭钦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炮缕孟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影措傅赁,野马还是地道的童星出道!是的烘徒沛,早在1964年刚刚诞生之际染涝幌,它就被搬上电影银幕鹿岸内。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苟匆,也许大家有些陌生么瘟厩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卧迷继。在过去50年里癌纺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角五。    无论是哪一年代的野马岁篓,但凡出现在电影中尘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剿拨。衬托主角的英雄气概或是独当一面里蹲骑,野马都游刃有余巫史。在近期上映的《极品飞车》中惧狸,野马更是作为整个剧情的主要线索井观记,陪伴主角经历了人生的起伏芒喂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帅,五门版的三款车型——耀真授、耀享思澎猜、耀动分别为52.8万喀参勒、57.8万凄房、62.8万响缅。另外还有只发售500台的限量版仑,价格66.6万元馁鲸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亲窗缸,只是在色彩搭配上带来更多选择改贤,车型配置也更合理储德。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祟,并且通过优化四驱系统刮撅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疆旱测。揽胜极光一直被认为是外观控犁虚,但作为路虎车型孰簧废,它也有着同级一流的越野性能坦上榷。这是款长着女神模样醛脑搞,也有着女汉子般坚韧的车律疾剐。 外观具德:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型袄木户,所以不仅长宽高没有变屠拎,造型设计也和现在基本一致莽空梯。设计师只对一个细节进行了修改汕檬,就是后视镜煎翔物。新款车型后视镜造型整体感强狡榔入,与车身有更好搭配效果秀冉畅。除此之外贺,极光传承自揽胜的城堡式车身那,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仇狙圣。虽然极光已经上市有3年时间晃,但时尚感丝毫不减逞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暴,极光有自适应LED氙气大灯毯、全景天窗等配置脾,兼顾时尚与实用性酗推。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰门,前后保险杠尺寸更大汰幸。另外擒京垃,2014款极光提供了11种车身颜色寺,消费者有更多选择琅。    另外阜,外观细节上能看到的摄像头和雷达秋粉,是为了实现自适应巡航稻饯、自动泊车讹舵、360度倒车影像等功能墟便。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蓖厦,既可以设定与前车距离或行驶速度糠料,当系统计算出正面碰撞无法避免鞍,会释放最大制动力降低冲击速度梢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扩葱窍,实用性得到提升表签。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漏,并不是说女性不能开栏,反正我问过数个女性朋友仆嗅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唤,完全不是自己的菜鸽厦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俗显,所以我觉得这样描述更加准确盼:这是一款为男人及女汉子准备的车欺纽。不是说它不好赦桔,事实上野帝的特点非常鲜明配伟眯,优点也特别多幂导施,但如果真的不能欣赏野帝的外形口捷笆,那么它的优点再多也是白搭戮。好了诽铃,说的够清楚了钢泰南,男性用户请继续看下去罗粹,女性用户请酌情选择磺燎酞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赶嫩,也就是售价24.18万的最顶配版本练彼掠。配置非常丰富隆侗,但较高的售价容易让消费者望而却步动甭,毕竟男人也不是那么好忽悠的灰喀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泌。不过既然我们测试的是高配版本慕分,就来看看这款车魂霜吮,按照惯例滔垒承,还是从野帝的外型设计开始懦苔。   ● 外观姆殿弄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议经,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑项。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸡卢,野帝这种偏向硬派和复古的造型司呐吭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浆瞬寂,这对于野帝来说无疑是个劣势抖目,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诺,国内汽车消费更是以大为美弛,野帝国产后尽管已经有所加长翔绒,不过还是给人感觉不大屋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的手,带自动点亮功能的氙气大灯假逞瞄、大灯清洗功能笨蒲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宦朴颠。日间行车灯采用光带造型泉动,并集成在前大灯组内岔,样式比较简单完工,辨识度还是比较高的烈蚕。   尽管车身长度不算长醛聊,但野帝的高度还是比较高的舌阜,一方面是车身设计的就比较高大巾,另一方面也是因为底盘较高搭溪,悬架行程比较长堤韦洼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm樊人,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间犊。   后保险杠设计的比较厚实僚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拭号姆,也是为什么我们说它更适合男性车主藏门肃。倒车雷达是全系标配橡,不过倒车影像和自动泊车是选配退,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抹钞翔。   需要说明的是滥拴,按照官方参数配置表帽挫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刨瞧,不过这台车并没有装配后挂式备胎赏希,4S店解释说是同样是野驱版擂,有的车有后挂式备胎坡礁,有的车没有百程,如果不要后挂式备胎饰且,可以减6000元嗜。   十辐立体式轮圈徒,样式符合野帝的整体风格赂僧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戚脯,规格225/50 R17竭。这款轮胎算是一个折中方案纶,整体表现比较中庸谅秒魂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果爸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差头黎去。" "  2006年始彤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程川拱慨,没一年泪,这个品牌都在刷新着销售纪录磋供吝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匙卢。2014年洁,新的产品问世琼滦,这一次它不再效仿哪歼簿、跟随垛,而是独步青云畔窜睦。   在过去的几年里吧兜炮,英菲尼迪的品牌推广是以设计献骨朝、豪华为主要核心朴魂,由于旗下车型均以大排量为主舌举,并在操控性方面有所见地棋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沟醒问。作为一个初来乍到的年轻品牌庆伯,每一步的迈出都显得格外小心肠秸,在保证动力性优势的前提下匙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惨科糜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潭降队,原因很简单扯触,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哩,也就是不同于别人的卖点的概扛。   在同级对手们相继更新产品的时候吠惶,英菲尼迪一方显得格外冷静策寝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度入呈桅,好在当它真正来临之时南,并没有让大家失望捣挟篮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伎。   在介绍这款新产品前休碌,我想我很有必要做个说明叙篮,Q50实为G系列的换代产品沃,在2013年度锨脚,英菲尼迪旗下车型根据轿车柬儡摹、SUV采用了全新命名绞戚圈,即轿车使用Q字母袱毯萝,SUV使用QX字母犁唬,后续数字分别代表车型吾股鸿,这样做有利于车型之间的关联度疯趁草。   2013年箍形寇,我的同事在经历了12个小时的飞行后钮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50覆,在回国后的闲聊中酷抵炕,他的目光坚毅屯附,言语中难掩一丝激动拔,当然他对这款车的最终评价很高拣,抱着这股期盼鼻垄衔,我们今天找来这款车唇,一同来寻味我同事当时的所感笆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俗钒传,所以厂商提供的测试车依然为美规版请彼灿,所以动力谁、底盘的调校噶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同会残,但整体设计与科技性不会有任何出入遁么室,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说珐咖浚,也算是足以解渴了某势借。   对于设计语言四个字来说介沫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夯率上,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撇境扦,有时我甚至会想斯沪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齿订促?正因设计团队的不懈努力辰首,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞍。   低矮的车身刻,流线的车顶散灰,都是上代所传承下来的精髓冠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲸玖煎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衫蓖毕,这与宝马3系的水平相当酵橡,优于奥迪A4L细分、奔驰C级等产品课倘棉,别小看这一举措氛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赐。   对于轮毂轮胎的配备上嫁竟犬,英菲尼迪从不走低调的路线矛锌醋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粮力。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中燎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揭舶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应可帅。   本文导航" "  2006年始喇扔炕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汰晚誊,没一年涛哨督,这个品牌都在刷新着销售纪录兔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肺。2014年坚,新的产品问世秋,这一次它不再效仿疵胃祁、跟随亮洪,而是独步青云两。   在过去的几年里颇骂瓷,英菲尼迪的品牌推广是以设计诧韶商、豪华为主要核心罗,由于旗下车型均以大排量为主鸵钦锯,并在操控性方面有所见地父卧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顺。作为一个初来乍到的年轻品牌哄丢,每一步的迈出都显得格外小心饺捍,在保证动力性优势的前提下盛竞练,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冉守墩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菠叹,原因很简单缸社,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恨拔塑,也就是不同于别人的卖点箱。   在同级对手们相继更新产品的时候斑微,英菲尼迪一方显得格外冷静溪潮赖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苍,好在当它真正来临之时夯慑开,并没有让大家失望胚赦商,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粹慷。   在介绍这款新产品前编贿祈,我想我很有必要做个说明牵巾,Q50实为G系列的换代产品仑,在2013年度崎七凰,英菲尼迪旗下车型根据轿车湃唯赏、SUV采用了全新命名坛,即轿车使用Q字母陪,SUV使用QX字母跨始把,后续数字分别代表车型碗梨,这样做有利于车型之间的关联度艾。   2013年堆洞,我的同事在经历了12个小时的飞行后痛佬泼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坡搁逻,在回国后的闲聊中颠,他的目光坚毅遣晾耽,言语中难掩一丝激动得凡诧,当然他对这款车的最终评价很高晴,抱着这股期盼凤,我们今天找来这款车隋暑,一同来寻味我同事当时的所感薯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滔,所以厂商提供的测试车依然为美规版匆碱魄,所以动力揉儡、底盘的调校城全抒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同份,但整体设计与科技性不会有任何出入槽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说想痘泻,也算是足以解渴了隶。   对于设计语言四个字来说负棵捻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释热衰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谈轮戳,有时我甚至会想规猾款,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讲狄?正因设计团队的不懈努力庞杯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饥死蓖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肆。   低矮的车身隘楷,流线的车顶篓邵洞,都是上代所传承下来的精髓炯到,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阜倡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阮渐宪,这与宝马3系的水平相当筹澜晚,优于奥迪A4L夹、奔驰C级等产品倾摧,别小看这一举措合窜嘘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垒。   对于轮毂轮胎的配备上涕,英菲尼迪从不走低调的路线蒙肠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膛窍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龟供,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牌敌敌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首列把,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80女晾堵、陆风X5浓、全球鹰GX7派渐堵,但依然无法撼动它的地位叮势干。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来测寥,它就是CS75硷丁,来自长安汽车盟剃。   在众多国内车企中捎兑,长安汽车拥有较早的造车历史钵粱,并且对越野车的制造要追溯到1958年琉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下违,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芥蹬拣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瑰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钦挠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萍午护。   在对长安历史阐述过后娄裙钵,这款新产品更是令人期待獭唤沸。在2013年9月抚首脐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赐,一经面世便引来了无数人的驻足刑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品塑秦些,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绩幌敌,诸多细节上的体现磺辉,可以看到与时代的接轨谦,说实话雀,即便与合资品牌相比关韭,它的设计也毫不逊色蓝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酒共涉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耙,在首次无伪谍照曝光过后汰琶弘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手播类。从车身尺寸上来看工喘,CS75在长度与轴距上的优势突出圈票深,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捣掂。在设计上使,侧车身的视觉冲击力有所削弱既,平和的线条增加了些许稳重感侗,而在配置方面绝不含糊矫错迹,右侧后视镜配备摄像头峦,为泊车提供了更安全的保障惦,此外17寸轮毂的注入豪台,也为整车视觉性增加了不少好评分钩虎。   车尾的造型体现了丰富的层次感氰,使其得以回归至前脸的感觉滤鹃情,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仇沁。此外礁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统媚,可以看出CS75在配置方面的丰富性檀苔堪。   本文导航" "  上半期案,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嚏,不同的设计倾向与不同的品牌定位碘了,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念房妨。在“下半场”的对决中唇到,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烧设、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驳。   点击阅读瞥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后媚渡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哺腔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拓邢酞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侗容玲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讼酗,以应付那些五口之家出行的需求刚截渡。行李箱空间的比较潭胶缎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枪韶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱硕,或者带孩子出行时偿土,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脸稗劝。行李箱内是否配备12V电源接口钱疾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幢睬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多习控。   ·模特A(不戴眼镜)身高速孺肚:170cm 体重蚀稗穿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高净块驴:175cm 体重评塑胸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地豆,长安福特此次也算酝酿已久了滴谭,可以说即将推出的翼虎书,每个人都能从中找到自己心仪之处溉邪,例如极具冲击力的外形标挨、科技感突出的SYNC系统归潮颊、人性化的内饰细节设计尘蹋、又或是强大的日常实用性舒拭辫,这次拐卤,同级对手们真的要小心应对了龟平栏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后克屎己,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逛家,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年跋喇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缄。显然苗逻吭,在错失2013年的发展大好时机后并,要是能够抓住2014年这个关键的时间点簿掀薄,其实也能够走在大部队的前列辛谈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鳖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多父璃。眼前一遍利好蓬躲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烩、雪佛兰TRAX贺芭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市读,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布曙钦,至今我们还没有看到实车笛。从目前的情况来看铣恢弘,它们很快就会来到我们的身边撅柒。正是这个原因秦瓮,在日内瓦车展媒体报道结束后须朝临,我们并没有着急回国捐,而是完成了几款车型的海外试驾互、测试和静态对比的素材搜集蛊建菲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目且艰翔。   看到这里凄灭,或许你会产生疑问既硅赂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗矛?坦白地说副昧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的回:1.它们必定会国产并且在国内销售沏较功,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悔饺勉,只是一些细节针对本土化进行了改造褪冻焦,但外观内饰设计店护实、车内做工池纬、人性化赊似、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化童。综合上述所言反,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抨光图。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彩,感兴趣的不妨继续看下去超坍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抱浆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗅录。例如CX-5寇匡高、ATENZA阿特兹妇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉软兜骂。最重要的是夸呢,它们不仅有所创新苔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氮,再到如今的Axela昂克赛拉零,马自达3已经历经三代车型的演变砍。据长安马自达相关人员介绍幻鲸双,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肪椒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话爸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹携侗。它的眼神更加犀利父,车身线条更为动感遣评。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桑草,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连举兴陇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子十不蒋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼番想矾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神款丢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浓棠攻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计无。另外胆榷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浓。据厂家人员介绍疆素埔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层死、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秽氓苇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卵四,使它的整体视觉感受类似红酒一般淌蜡叙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑瞻畋玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm誓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm前獭,两款车的轴距同为2700mm蒙。相比同级别其它车型奋补,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挡屑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型”А,不过轮圈的造型稍显普通釜,不够运动困。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冯叙秆,规格215/45 R18彩逆黎,抓地力表现不错侈桓静。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茫,规格只有T125/80 R16惺痛。   尾部的设计不算惊艳惰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猎痪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窃灌混,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惩类境,这在同级别可是十分少见的妒瘟撇。" "  说起海马福美来婪戒哥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峡苟,转眼十几年过去蛙伶,福美来已经迎来了它的第四代车型氛练,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纹浦习,新一代福美来M5采用全新平台打造败槐煽,不论外观还是内饰会什灵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锭。在此之前效,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗜漏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秋脑厦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阮,宽大的直瀑式进气格栅廓认萍,大面积银色镀铬屡坡,符合国人审美改。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拢,腰线采用分段式设计蝗痘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰播汾醇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杯瘸,凸显运动感哇堂。但只有左侧为真排气口臣隶,右侧仅作为装饰森票可。" "  对于中国汽车市场来说喀勘,凯迪拉克属于一个后来者獭搂骋,当然这指的是豪华车市场弊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地通,那可真要拿出点真本事晃泥喷。凯迪拉克也明白这一点赐,去年就将全新车型XTS进行了国产似潜坏,并且上市销售腹丁,销量也是比较乐观的蝎眯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捍,无论是配置上还是动力以及外观设计上男钙骸,至少能让大部分潜在的消费者接受挥,这确实不是一件容易的事情痕。于是陀贝沧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泵催桥,对动力和安全系统进行了升级烹怪净。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版标,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版什,仅有一款36S铂金版蜂氢赖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变际疤。   2014款XTS 28T铂金版外观呜猾妮:外观延续36S铂金版的设计悲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氰墒南,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牌,在其他方面则没有做改动搭存誓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弥腐磊,没有做太大的变化玛稳眯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洪咖。   XTS是一款善于运用灯光的车鞋仓皑,它将大量LED元素装备在车身各个部位粉葱抄,正是这些时尚元素的出现具毯庐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佛,获得了更出色的细节表现力男。这些称不上优势的细节表述其投岔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痉苦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化地,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阶仁。尾灯依旧是LED垂直式的造型栋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致江。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喊绵膊。早在上世纪五六十年代拿懊,Citro?nDS就用上了可变悬架蔑瞧僚、随动大灯辛筷瞪、转向助力堡秒躺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼎剿,加上极为飘逸的车身设计味,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矮,2011年长安标致雪铁龙成立婆,到今天我们测试全新DS 5LS筹画,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楞楔,音译的中文品牌名念起来很接地气舌鞘:长安谛艾仕冗,有股莫名的喜感日外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郊宪冕,是台正儿八经的三厢车力鹿肉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来复撩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伸停够。如今舜,马自达6已经发展到了第三代玩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迁博,它的名字叫做微瓶湍:ATENZA亢辫。之前我们已经解读过进口版本犊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肥牌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点上奸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菜承镐,这一次排量可不仅仅只有2.0L窘纹,还有更加令人期待的2.5L紊。   注揽彻扩:此次测试中赤蛋吐,红色车型排量为2.0L案,黑色车型排量为2.5L问脚塑。国产ATENZA目前还未上市揭拨,此次测试为抢先测试校墨副,车型为试装车控抢。   截止到发稿时矫,官方宣布磷县金,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姓,上半年上市销售混蒂显。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卡栓便,我们还是先来聊聊外观歪。相比进口ATENZA马哥蚂,国产版本在外观上基本没有变化勺仁问,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注替,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苗盎厢,“下”这个字可意为“以后的”床祥烫,用来表示那些目前还没发生的霖托、未来也不一定发生的事情南温矫。比如有人说“下次请你吃饭”樊芳,谁知道是不是真的!同理摩蔫蚕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褂藏,实际上暗藏了一些不确定性伶亢:它能引领未来汽车的发展趋势牢仿纪?或者只是一句空泛的口号邦铂?这是我最关注的问题弯斗。   当然也会有人更在意其它方面奔冷脓,比如外观内饰和空间等等分,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逃舜非,本篇文章的最后也会提到促配,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斧蔬。   关于下一代城市SUV的概念纽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盾。在他们眼里涩,很多城市SUV都太“娘”了钠奔敞,连个小土坡都爬不上去怎么行袖竣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悸希、勇于冒险的心逃噬弘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尘靡睫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然克羡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僻受鲤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多次承,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酬午,它能够去接受户外的挑战构,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兰惠官,目前主打3.0L排量的三款车型苹,都搭载三菱第二代超选四驱系统檄狙加,售价39.8-45.3万元昧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拦喂皇,还有一个最简单区分方式慧,只有精英超越版才标配后拖车钩财锑缺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秤蟹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诫,陆续又在第三代(V73福斡、V77等)和第四代(V93碘横擂、V87伶朔菩、 V97等)等车型上装备腺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吹锣陪、四代帕杰罗)漂迪,现在销售的为第四代帕杰罗分捶。   如果单从分动器的挡位看纲衫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统私傲,拥有2H捆痞、4H倒才两、 4HLC邓崔扁、4LLC四个挡位航,在后两种模式下亥,中央限滑差速器LSD被锁定葛炬,为四轮提供均匀的驱动力饶台吗。不过值得注意的是瑟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僚,前跺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节籍反缴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式递,正是这样的全路况实用性徒瓶疥,才被成为超选四驱系统凰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狗烙,可以在2H灯、4H挡位间随意切换盖奋酣,当处于4H位置时节松,它相当于一台全时四驱车型坏微,可以提供更好的抓地力和驱动力汤莆板,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萝,而处于2H位置时抡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裴,不过这样一个大家伙油耗不会太低娇泻林,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝科,4HLC模式时梳,中央差速器锁止抄搭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苛囊,不但锁止了中央差速器贯穷彭,还拥有更大的扭矩输出弦,此挡位的传动比为1.9:1芦鲤,扭矩被放大1.9倍叮冻眯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毕讣弗,4LLc就能派上用场悄冗矾。在车内放波千,仪表板的中央会显示当前驱动形式夕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枫,并随时了解到现在所处的驱动模式夏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)微,应付一般路况毫无问题拧甫蹭,但如果长时间处于极端情况下篓卯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多观摄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试劳窗良,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冯促弟,同时也提升了整个历险过程的安全性祈噬,因此光有一颗狂野的心还不行稿霓椿,还有选择一个可靠的伙伴迸农。 责任编辑蠢磐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钎朵,已经上市四年了钢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袍,跟老款福美来相比档次感明显提升旁。除了看得见的设计差别碧搽茄,福美来M5在配置形捎、空间方面也有不小的提升敛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本地乏还,1.6L车型会先期上市通七惕,后续还会有1.5T车型推出祟品。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本貌,其中手动挡共有6款镶虎胯,自动挡3款掠擞晶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娶挎蔽,厂家介绍说叫旗舰版谰会霞。由于厂家没有提供参数配置表宛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徒。 ● 外观攻:中网造型似君威炕奈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面羌哄雾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头倒汗,尤其是车身长度兴领封,福美来M5达到4698mm厢,超越绝大数同级车的车身长度闲饥哆。跟老款福美来相比梅轮垫,福美来M5的车长撼、车宽和轴距都稍稍增加一些枢瑰,而高度降低了3mm郎。   因为长度和宽度有明显提升拆父,高度基本不变锣姆,车头设计的比较厚实贫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网时,格栅同样采用镀铬装饰兢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搓钩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现埃,老款福美来就已经开始采用虑路,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岁枢。中网轮廓稍有些不同红,老款福美来的中网较矮补讲克,而福美来M5的中网稍高瞎,看起来更加厚重翔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鞍酱妮。除入门级车型外褪粒搭,其他版本车型都配备了自动大灯魔就杆,这点还是比较厚道的孤饺旗,老款福美来全系没有配备自动大灯霜糕雷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巫吻董,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜次咖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咖酱徊,能明显提升辨识度庇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绣倍,是2007年买的隙汤,到今天行驶了9.7万公里左右伐。日常使用中油耗7-8升/百公里实扣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔬,第一就是便宜想恐平,全算下来8万;第二就是配置高穿,07年8万带皮革座椅卤、天窗烦率、自动大灯和倒车雷达的车不多搽,而且空间也算说得过去灿廓,总的来讲这款车符合预期篙誊,坊间说F3小毛病多抛溃陈,不知道是批次问题还是命好忿,我家这辆倒是没什么事儿艇。新F3于今天上市剐,领导说我算车主具逢,于是我就来了武。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钳饱,聊聊老款在使用中的各种感觉受。   ●动力及悬架揽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呸谜,动力够用篱,只是起步比较肉略惰,1挡和2挡齿比跨度偏大很,走起来后挂入2挡转速掉的太多曙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锻。   油耗日常市里开7-8升/百公里慰狠善,还算满意髓。悬架初段有些生硬翅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挪,对于颠簸的过滤一般揽梯,后段软剩,拐弯时车身倾斜大逛等。总的来说算是个合格的入门级家用车鸽。   ●配置及人性化设计滤损:   比亚迪一直走高配低价的路线瓦,配置丰富辑街,前面说过离膊,皮革座椅孙测、天窗繁纪下、自动大灯和倒车雷达都有所配备普凹肠,另外寂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坦痕,虽然不好看多某,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的灸莲揉。没有行车电脑显示屏森山,无法了解平均油耗俗围、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤男日党,首先价格便宜憋炒期,其次当年没有也不新鲜)瑞靡。   人性化设计方面充枯,四辐方向盘比较细诵认,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蚀纠浦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凯,四个角随便按一个都能触发膘。日常小储物盒好用绰屋贸,票据拿、手机和水都有地方放宦,不满意的是门板储物太欣制旖弧(硬伤)侮,平常只能放车证之类薄的东西返痕舜,连杂志都放不进去熬,后排基本上算是没有储物空间奸穗。   ●做工另: 内饰和外观各方面做工比较糙谷,主要体现在接缝上杀,不仅大而且不均匀闯,这是急需改进的吭啤。   ●空间赫歇:   F3轴距2600mm豢,我身高190cm黔盲佩,有时候我开车氢琶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翰祁蓉。后备厢空间大舶圣,而且比较规整秃绢,用它进行过几次小规模的搬运档朝粳,还可以氛忻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲如,试驾中我也重点根据这几点进行体验徊馈勾,看看新F3有哪些改善和变化钩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回温坊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》湃褐,仍无法挽回姑娘们的心乖蕾,如今她们只爱大长腿和都教授士圭融。不知道你们发现没有磺,宝马在汽车界引领着同样的潮流隙博,硬邦邦的3系隙涵、5系换代后都不再凶猛钢,舒适感和精致感倒提升不少彪第兰。现在轮到X5了芬烹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气反脑,我勉强同意这种观点鸥凉潘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贸袱瓤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片认叹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦户夕刑,更显精致捂玩纷。总的来说记,它不太凶富膳木,更俊美一些芭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市画虎妓,除了外观与内饰的小幅调整外堆瓤赡,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫩泥暗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骄,逸动采取了1.6L家庭够用剑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策提,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腔考,一个争取“各门功课”都不落下巢,一个则是专项选手斤柔盯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犀。 ●外观淌檀担:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坞惦:轮廓流畅竣胎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仑赶、瑞虎系列邦僧、风云系列及QQ系列)嘉,同时带来了转型后的全新车型揣版卤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俯,更是出自海外设计团队之手粒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涧。" "  刚进入社会的年轻人貉,它们也背负着太多的压力某茅坍,在家庭事业初步稳定之后使,一辆车对他们就显得很重要胚寒外。致炫就是一个体贴的产品悼伞,它有着炫目的外形皑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致促险篓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是懈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沸簧违。从Yaris雅力士到Yaris L致炫到,变化的不只是名字嗅,更是尺寸和定位兴,风格和潜力冷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着报晌寄,吸引着更多年轻的用户群体羚搐家。   致炫外观灵动时尚揩凳锯,带着一些年轻的运动气息伪崔绣,车长为4115mm陕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噬,比老款低50mm;轴距为2550mm菩,比老款长90mm滦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闲熬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拉娇裙,这样的设计更有利于致炫的散热享劳裁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱危戊卡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霸碳遣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掠横。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹭匡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺袍抱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犀。   在ABB的阵营中杀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浩每暇,他们的目的很明确随塑,就是抢占国人最热衷的这一市场拾。对于奥迪A4L阶垃狈、奔驰C级白、宝马3系而言箱,三者都有着不同的亮点与喜好者溅牛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叫渡两,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法熬讥栋。   在这款316i消息正式放出时缚伍韦,包含我在内的许多人都会想到一个问题希镭,那就是究竟会减配成什么样唾辅骨?但在实际看来洞拈豌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尽点靶。无论是进取型还是运动套装版尝含,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捅氓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汉被,当然如果你肯花7800元午损棋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饺。此外久卧,对于现今发达的网购来说径,这个根本不叫个事纹墙读,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戳,此外还有多种款式的副厂总成可蚜锨颗,质量咱们先放在后面澄财,至少价格实惠也能达到美观的效果枯。   虽然入门级价格不足30万郝合,但你却可以得到一款原汁原味的3系鳞,在定名中你就不难发现嫉戳,316i中并没有“L”旦秃铃,它是基于标准轴距系列中的一员吼浇芜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烯刑,对比现售的奔驰C级拘、奥迪A4L而言黄膝暑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冲,这是国人特有的爱面子传统剖牡芜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迁,他们自然也深知这一点哭誓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僻使,单出排气也与320i的相同慧惩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铅,不过这一项在网上也是可以淘到的兽,副厂价格也就100多元卵姐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐链睦卿,然而在国内番沛,它还是一种小众车型痉沃。可喜的是湿挝课,近年来随着“旅行”文化的发展癌辖敝,旅行车也渐渐被人们认可攘褂诞。在我看来眉税,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妇孰单,一种是像奔驰C级旅行版窟、沃尔沃V60那样锤藏氓,通过个性教、漂亮沛、动感的外观设计获得年轻人的追捧福瞥瓣。另外一种则是踏踏实实走低调夯芦、务实的路线窘,用内涵打动消费者措恫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种破故。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煌呈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裤啤,外观垫兴抨、内饰进行了相应调整屏鞍,配置也有所提升纹,动力系统则保持不变率袍略。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版负哦,售价33.48万柯肮。除此之外刊罕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版的,指导价29.98万凤理礁。   在介绍产品之前诬镐兢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来取亢圭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毒捆,1985年叮令,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂持,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懒钦,这正是斯柯达的前身动狄。需要说明的是盛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称夹悍,并不是指该车型限量销售伍。   ●低调称、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看媳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屡叔处,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格玖赐绒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琳赏、稳重犯让,所以严格来讲礁恒倍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版单。从上表可以看出惕沮响,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势糜擅绰,而且更重要的是菲,速尊的价格更加便宜昆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曝促。全新样式的中网格栅更具有立体感恢,大灯组内加入了LED日间行车灯醋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来短合,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应甩,朴实磊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幕免拧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯魂典天,并具有自适应调节功能粟。新款车型的前大灯造型更加犀利嵌。此外恨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拔筷洼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计斡僚,简洁修长琳,没有太复杂的线条勾勒烹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛙瘸猜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韧慈滴,规格225/45 R17矢长慧,这是一款侧重于节能环保的轮胎胃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蟹汲,圆润片、饱满铺品、协调郝悉沥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彪僧、耐看得多蹈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹦红,尾门上的线条层次感比老款有所加强谓祟。此外惧孙,尾窗上沿的扰流板内、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用计陶阮,让速尊看起来很有范儿圭。对了叫皆家,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管署,一般人还真有可能会被它吓到沮抨,其实它的心脏只是一台2.0T芹夸赐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梁,在北京借着区域上市之机仇,我们再一次体验了自由光的越野性能蹈袱漂。作为越野车型的鼻祖端,Jeep用自由光再次向人们证明磐轮,即便做的是城市SUV储,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洞偶握。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雀蛋,但是在四驱系统上输酗,Jeep却有其过人之处乳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗜了聘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器非。    简单来说常,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疆革肛,也就是说并搽话,当前轮打滑时挤概,动力会输出到后轮叙焚,使得车辆依然能够前进呵朵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肝冗彻、交叉轴这样的情况)劣鳞能,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冉夕但,脱困就很困难了睛既统。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓜蛊猴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彭斗唤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造米领,以横置发动机火挟末、前轮驱动底盘为基茨!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴培钙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皋是,实现100%前轮驱动埂道俩,提升燃油经济性譬啃,而且它的后桥也具备多片离合器结构潜,可主动控制左右后轮的扭矩分配纤率,起到限滑差速器的作用诚吞犬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闯喀垄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逼,还具备后桥差速器锁止功能窍泡,实现左右车轮50:50扭矩分配举浮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弹片。    在实际体验过程当中稼兼吕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舞荷、交叉轴讲酣烫、炮弹坑衰患、搓板路等等越野路面抵商阑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肖鹤,越野能力无人能出其右端。    然而作为一款城市SUV婪堕副,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恃降,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板单。    另外栋倪非,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屏讹祥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袄坟无。相比同级别的SUV暴赣,虽然在越野性能上依然具有一定优势狼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耽访胃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众想鹅,但是进入这个价格区间以后澎,消费者选择的范围将更多雷、更大茅柑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浓,在竞争力方面依然不具有明显的优势迹。    或许尽早国产化降低成本茬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帘陆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仆伤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陕苇锋。如今撇,马自达6已经发展到了第三代社,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物射,它的名字叫做蛊:ATENZA然斯。之前我们已经解读过进口版本墟咳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浇陡拘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镜摩剧,这一次排量可不仅仅只有2.0L犀丁蚂,还有更加令人期待的2.5L博。   注珊立:此次测试中弊,红色车型排量为2.0L温诽烁,黑色车型排量为2.5L说疏刹。国产ATENZA目前还未上市锑建晨,此次测试为抢先测试豹誓悼,车型为试装车矢。   截止到发稿时科勿,官方宣布懒聚乖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乌沛耍,上半年上市销售泛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蘑,我们还是先来聊聊外观透。相比进口ATENZA蹄,国产版本在外观上基本没有变化穗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份受洗笨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棋姆迁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倦恢颓,它不同于以往的两代马自达6彤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现地接嫂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汲雄卸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颂。总之从结果来看冗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拾问勉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墒疲监,希望它能够像老马自达6一样壁记,百看不厌闹芬擅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弹挤,仅针对这两款车型来说卧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA偿锯蕊,而黑色则太过低调度,完全掩盖了车辆应有的魅力帮骸。ATENZA的红色与大多数车型不同挂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咖莲亲,不俗套灯庞瓤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm社搁,轴距为2830mm侍,与进口版本相同白。相比同级别其它几款日系车型跑翱土,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乡迁莎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窜箔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯档焊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源跋,科技感差了一点沤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澳年,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上外染愁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意送敛灌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈险。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酞蒜奶,相比之下确实显得小了一点炉,为什么不折个中奢,采用18英寸呢魔?   两款车的尾部设计几乎没有区别蓄遣,尾灯样式相同菊然,双边共两出的排气管(没错赖哆,为了表达更直观泡帽、清楚位午沥、无异议绞弥讳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缅,这是马自达6一贯的良好作风唉密。总之羞啊醋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的轿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绊瀑赏,谁都知道SUV车型最为畅销敝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垢窍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丁奖,而卖得好的却还是那么几款讨急号。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舶伎克,还要等到试驾之后才能给出答案袖艘磨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缝顷。从风格上看熬,海马S5偏向时尚衰态、运动蔷痪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹈。而在配置方面筋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羞饶。根据目前了解到的消息痉,这款车型的起售价约为9.5万监,如果消息属实的话厢洗猜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平九,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牧苗巳?   外观毯森:设计新颖烫酿甘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娇屋繁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司良,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛊乘芯,也将它的风阻系数降至0.34席,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴龋墓,比例上感觉怪怪的猎痪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泌,有效地提升了视觉效果翱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯让彩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神享卤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盟、转向灯以及雾灯谢绷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碑邵。   作为一款紧凑型SUV家,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矫粗亭,轴距达到了2630mm惠。与同级别的海马S7相比廓侨掂,虽然在车身尺寸方面有所减少遍狄,但轴距却多了11mm灯融,整体空间表现令人期待殴讲呐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈价,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上饲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供固噬股,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辩。" "   全新的A3备受关注骂铺,这其中的原因有两点案酸,一个是加入了三厢车型俊川。而另一个脾递禄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型创世。只是这台车来到国内较晚渡立廊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寄诡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敲棠埂,简单明了的说泼筒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炊贰,而必要条件是横置发动机禾谓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宠,但消费者从中又能得到什么臀?如果按常理来看讥姐躬,对消费者的好处应该挺多的旦烯辈,比如车更便宜了氢蹲,就算车不便宜配置也应该增加了玛共,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低百。但上述这些还只是一种期盼辨,毕竟这个平台的车型刚量产不久穗悉辣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疯。至少高尔夫7是这样霉,而全新的A3由于正式的价格没有公布墨感堡,所以也不好定论荚姐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3府,这次引进国内的共有四款车型空炉辜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喘椿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苦先胺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侯,6速S tronic双离合变速箱肌烧魏。在本月的21号还,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甭巫黄。相比老款的两厢车型侈,轴距和车身尺寸都有所增加署,而且在轻量化上下了不少功夫据粗官。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垮庙,但在配置上基本都可以进行选装酶。由于三厢版为新增车型巩欠邦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日居梳肖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斑,“小改款悍替,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款未惧腑,而值得注意的是瓜闺瘸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顿貉菊。”吉利控股集团副总裁粪钮徐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迫双荒,欣喜之情溢于言表芯揩。    亦或是巧合红便,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刚卜舵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牌蔫,一方面瑟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刺,另一方面盟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁套奔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域墒式,种种迹象表明啼孰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段首匪淡。   诚然从坎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兔昧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时麻习,孙晓东对媒体表示履郡冈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暗窝,吉利收购沃尔沃之后废策萝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牛。" "  在国内挟磐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稻,它凭借动感的外观霜茄埔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孺,后来者RV4疤椿、途观首、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮希荡轨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绩漏施,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎须何骚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骡。而今年杠,东风日产给我们带来了第三代奇骏粱嘿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”媒茧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程,年轻化乃槽、动感化的外观设计就是最好的证明扒礁婆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氓递戎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车电埠瓮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲜夸,层次感以及运动感比老款强太多了杀坟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的师,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夏接管,流畅的曲线让它不在干巴巴扰休染,整体饱满了很多戒随桨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯县纹室,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辱禄。   在侧面线条的过度下盟獭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屁,并且加入了以装饰性为主的扰流板砰靛计。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性客寸。后尾灯变化更为明显叮氢违,竖条造型变成更为接近长方造型喇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”富,一定会想起Jeep陡,提起Jeep矫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了承防举,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹦腺叭,看看它在这部分有着怎样的表现委匹吕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讽杯,并且不可选装以外熟,2.4L 豪华版可以选装该项配置杭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配类蛙仙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版栓穿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谷,从功能上来看比较全面劳厘秒,下面我们就一起来看看它的实际表现士畏房。   更多精彩视频宫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刮缎拦,调整比较细腻剐涝溉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夸工逃,而且还可以停得很正锹法珊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绰腑芦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屉,如果继续操作汐耸魏,系统则会中断本次自动泊车合第。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狮隙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尺规,我一定会把奇骏放在首位辞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款略,性价比非常高靖虚。不过自从2008年上市至今的6年时间里勺,它始终没有太大的改变黎百通,另一边竞争对手们却在不断进化冀脊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者串,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律煤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓉形。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赎妹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前等弦,而看到新车的第一眼就会让人感叹付:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闻夯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)郴匡,并且也是该平台衍生出的第一款车型说墨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胜盾。相比老款车型略显古板的硬朗外形拆颅,新车则显得更精致脚物绒,更有设计感化烈门,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缔。当然惩尘物,除了视觉效果之外社尝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了榷?这也是今天我们需要探讨的问题币。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沙,我们本篇文章的测试内容并不全面等拜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受趁速答,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍曹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧领。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摊泌虏,里面对新车外形焊激薯、内饰等方面都进行了详细的解读死廉毁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帮凛死。另外舍吹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壬。   ●增加更多高科技配置掂其晚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品劳诚,除了拥有出色的设计饥、良好的工艺和用料之外聊腺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铰肥,翼虎就是个很好的例子孟稍申,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势箍歧。如今的新奇骏身上纶,我们也看到了各种高科技配置翟舱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肋粗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了激佛港,在两年前它就已经崭露头角淘嚼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慈狸,连控制面板都完全相同率爱孤。虽然东西不算新嗅盆奸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化居恍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兜咖,汽车作为生活中不可缺少的一部分拟,也同样要跟上潮流腔诗辩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惹闻媳,很多的印象都集中在日系的丰田车上坷钩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廉抄,由于起步较早崩表羞,所以在混动技术上都比较成熟垢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逃拢暗,一方面是因为未来的趋势蜂担,另一方面就是对环境保护都有一份责任顺埔唇。但能让人印象比较深刻的不多裂祥腥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酪翘。经过一天的试驾体验桶夸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胳鼓谎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罗擞函。   外观方面备违胁:设计大胆前卫炒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阮,给很多人的印象就是模仿卤、复刻建搏酸,aygo畴诞、花冠档损、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象变庞。实则也是没办法的事儿猩轨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始当起蚕,不过从秦看来歌贬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言天,整车设计偏向年轻化巧暑稀,前大灯内加入了日间行车灯绷。车身尺寸方面飘翟力,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盆茶,轴距为2670mm悼。   实质上书敬徘,比亚迪秦的外观特色鲜明桑屏,个性十足犯及酗,他并没有针对大范围客户群体而设计童粒,更多主打年轻次谩、时尚元素牢。这样一来憨咯,优缺点也相对明显副,需要一定的时间让更多的人来接受他欧附起。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芬,充电方法非常简单也很安全馅沸。通过家用的220V电源就可以直接充电晃浅,但是要采用三相插座都伪。车内的仪表盘可以显示充电信息光,包括电量以及预计充满时间铝,而且还可以选择预约充电污剿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的禄靖颗,虽然我的“档期”已经很满殴,截稿压力山大摄羚。但作为潜在车主镶牛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筋蝗,它和福特嘉年华阔魏、大众POLO会有多少不一样宫拒体,谁更值得购买拒。我想这也应该是大家都很关心的问题缝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讳举镶,以供大家有更多了解沛探善。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苯搂低,分1.3L和1.5L车型哪,提供5挡手动或4挡自动变速器搽。这也是国产的第三代威驰车型猫,相比老款车毖,新威驰变得价格更低愤椽、空间更大势导夏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搞砷,在广汽丰田4S店中销售蚀,价格区间6.98万-10.88万元窃徽。两者动力系统受同磷、内饰设计完全相同撇。只是外观分成两厢与三厢枯宏摹,配置上有细微差别而已粱。好了莎藩耐,我们就从外观开始说起裤钨苫。" "  导语姓恐:在新能源汽车研发领域喂缸桑,比亚迪一直是领跑者狠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鼻媳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者立汲尚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刃罢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阜粟,能够开发更为节能廖桨潦、环保的电动汽车产品间沙念,实现性能的提升和普及应用绘脚效。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作适尉那。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墒伞疯。   历史上缓策稀,秦灭六国物徊俊,结束群雄割据时代剔,统一中国吵僳刚,开创了历史的新纪元啸课凯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懊,势必证明其在以下六方面的实力范:   一储弄赔、比亚迪秦到底有多快此啃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示届,全球有52%的车型百公里加速大于10秒幢平来,23%的车型在8-10秒搁矾,17%的车型6-8秒瓦享,仅有8%的车型小于6秒客芜,代表车型如保时捷卡宴4.8L晚。今天涵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妓,秦百公里加速为5.9秒擂厂竿,而记者实地测试时沧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睫毫。   跑得快自然有其道理毕斜,秦具有“双模”动力摩讲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缴善锰,在混合动力模式下颂秆冀,秦能爆发479Nm的扭矩告绘环,某种程度上可以与那些超跑抗衡沤查拖。 二芜、秦油耗到底有多低欠?   根据国际标准测量核算敬碉枷,秦百公里油耗仅为1.6升板钨慕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式护挖从。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式本收,纯电动模式时派,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甩芍蟹,整车自动或者手动切换至混合动力模式融。在所有模式中诲,秦还能进行制动能量回收菏,即电机向电池反充电柔邓,每百公里回收2.5-3度电咖,可以多行驶约15公里垦窗寒。 三说乐、秦充电到底难不难迫?   一句话回答伦浓:有三口插座的家用电源就可以秸茂,就像充手机一样方便薯放馁。秦的电池容量为13KWH哀板,可通过220V电压四牢辅,3口插座偏挤褂,4-5小时充满电家红。秦随车附送一个智能充电包班,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牵谴淡。   四乐帘、既然用了大量驱动电池女揣蓖,到底安全不安全?可靠性如何届?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怪丹许、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辞。单位能效比怪忌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池京相。但是安全稳定性方面则恰恰相反乒炼碱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畅铝徽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慷鸡,是目前市面上最安全的驱动电池蔫缎,没有之一懦蒲。   可靠性方面衔纽,据比亚迪测试玛贫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蛔怪勉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拈剔,业界罕见胎。电池电芯甚至终身保修塑。 五甲卫未、秦操控驾驶会不会很复杂秤慰撤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仆湃,习惯之后甚至更加简单翅弓诞。新增纯电模式壹砩裕控驾驶虑千,更安静姐、更节能伸葛虫。   六郊帮块、电池组电用完了如何行驶菊?   据技术人员介绍册桓,秦本身不存在电用完的情况挟。电量不足时脑度,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岸谅竭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电善矩。   此外烘脊鲍,行驶过程中阔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篓,并储存到电池中簿缆撇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刀卡唇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字台,其次是QQ me汲涸俯,PT漫步者之流回天,当然还不包括那些“只识其样拎沙、不知其名”的人群驼晃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拜,它也是双龙汽车最具标志性的车型昂。在迎来双龙新柯兰多之后食,就在近日唐斤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苯脓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唉,但却让我们可以由心发出这样的感叹硕,爱腾终于正常了龚敝弊。   从推出2011款爱腾至今蔡肃,已经有近3年的时间摄涕埂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俱釜瓦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撅察巍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扒饶对,伴随着2014款爱腾的推出梦,有关于这款车的一切惩,也自然成为历史呛浆,被我们封存起来曝冬。全新的家族化风格设计舷菊攘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路揣叛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妨踢奴,与新柯兰多相似的样貌瘟虎躬,让新爱腾不再具备专属性性。没处前部细节的设计碘,都是那么平易近人凡势违,平庸的再没有任何特点潭笨。可能人就是这样寸,老款爱腾在售时集拎粹,人们总是说这款车有多难看尸干,有多奇葩权皇,但当它真的成为历史后挝粉城,我们又会感到缺少了什么诚童。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化到蝎嘎,但还不至于让它从中获得什么优势氢烂,车尾部简单的几处变化贫念纬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甩松。现在在大街上惋烫扳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的貌坏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玩。   本文导航" "   这年头在路上跑着败呻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼莲察惠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念趴兰疮,把自己造的车不断的加长庙熬溃,就算不加轴距也得把身子给拉长鼓期。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谅景、大型车上抢挨,感觉有些资源浪费蔡豹琼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车殿怂,“L”的作用才更加实际赫貌。当拿到这辆YARiS L 致炫时僧,小惊喜了一下巫嘎敞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罕抗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度媚杉、大众polo齿法腻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势检含。目前这辆车共有两款动力赏、6种配置车型在国内上市是突,指导价格在6.98万-10.88万之间痴。由于新车型且上市时间不长箍栏寸,所以目前的优惠幅度不算很大对偿岁,基本在3-5千元左右弥镣。(个人观点触坏:致炫硕坟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士催吞舜,厂商指导价为8.7万-10.68万物横,搭载1.3L/1.5L发动机苹斤鬼,5速手动/4速自动变速箱瑞。" "   曾几何时灯跺簇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戊句,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掳司,但却没有获得国内消费者的认可舵。如今都,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前漓火抹,其售价区间为15.48万-21.98万元壁洞,相比老款车型有所降低让确。另外凶岭鸡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化必瓮,并针对柴油发动机进行了重新调校俏般滤。下面就让我们通过试驾体验屏促韦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化封泄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钨详,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲍,并采用双龙全新的家族式设计炔涛,整体风格与现款柯兰多十分相似拌褥。然而柒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔷矗特,其车内布局依旧与老款车型保持一致岁殴么,略显缺乏新意戌。   小结吕: 相比老款车型来说滇躲,新爱腾的外观变化令人欣喜埠劝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哥沁非,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纠抢男。不过的烁茅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彩霓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘘诧邢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上囤瓤灵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搂趟素。在海外市乘础,新逍客提供3款发动机龄,配备6速手动或CVT变速箱咕撑锌,在英国的起售价是17595英镑登。与现款车相比忍偿阂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计葛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型靛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渴暑。 ● 外观介绍轰锚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹅混:宝马2系Active Tourer澜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抽灵硷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辞官孩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子海刨?车展上的展车给了我们答案粳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月码蛇钦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敞浦,而在正进行的2014日内瓦车展上些,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出徒芯核。和两厢版一样赊桑录,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕悖块化平台打造涡桅,造型新潮时尚摔贝,细节设计则突显旅行车的元素岛磐殿,保持一款旅行车应具备的实用性蔼秆。据悉事,该车将于年内率先在欧洲市场上市撮弦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位萄,相信国内消费者很快也将与它见面妙雌里。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狈,全新标致308的旅行版如期而至锋刷。从整体变化来看古棚,它在保持旅行车实用性的同时闯乓师,将重点放在外观汞竭擞、内饰的调整以及配置的提升上吧,新潮的设计更是让人眼前一亮筛雄捆。在我看来丁就,它的变化是非常积极的蕾咸涟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高擦,现在它要做的就是尽快进入国内据。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章净惦俯:   静态评测    ?   更多精彩内容徒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陷瓮蜗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脾催。早在上世纪五六十年代稿摆酮,Citro?nDS就用上了可变悬架夺、随动大灯辣懊、转向助力匆凹淮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拍,加上极为飘逸的车身设计较杰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锑寸面。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌博灭,2011年长安标致雪铁龙成立肌村茬,到今天我们测试全新DS 5LS恒氓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苍,音译的中文品牌名念起来很接地气峡谭:长安谛艾仕茨美,有股莫名的喜感碌充桶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怪蛙袖,是台正儿八经的三厢车船。   ●外观碴括:考虑国内需求猩奖去,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前县踏佰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5队漂,后者里里外外都显得格外前卫翱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度携,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陕、更好接受一点仕。当然巩,前提是得保留住原有气质龚荆。   在这张全新的前脸上乌肝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰材,官方把它解释为“飞翼”颊售,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蝎帽,由于边缘不是那么锐利唐傻桐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪躺酶岔,接受起来没那么难表掸登。   车身侧面和尾部看起来很饱满卵、匀称暖典,其实我个人甚至感觉比车头更好看梅吭煤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茸讣拌,厂家说这是做完市场调研后的选择抢竭扣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西认坍突,想想也不无道理荡戳屉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翱饥,与其后期车主们各自琢磨悄,不如原厂直接把这事办了性。" "   三年时间足够让人新鲜感全无串,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注说卵:下文简称新阳光菜港陈,以便阅读)掳聊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸不那如,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乌蚊牌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 婚。现在它不光新潮撕翁,还进一步提升了性价比界滑,为与定位相当的大众桑塔纳交、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备题岁。 外观奋泡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颧氦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似我活,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晨炬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫡池迫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膜虚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翁观分,达到4456毫米赡贝蹿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平厦岗竿。    此外蠕烘瓮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米党暗居,由于在东风日产的产品体系中倍对,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挖涵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骡失施,因此新阳光的轴距也要稍微短一些反饺石。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时认策,我已经身处呼伦贝尔牙克石吭铣缺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糕薪犬。尽管天气有些寒冷脑顺,但此刻我的心情是非常愉悦的疥信,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演从泵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脑爽从。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世结,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car答刃,当然我也不例外仓谱。这次除了911之外皇下,保时捷还带来了Cayman蔬淡滩、Boxster倡端贯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坊储卞,让大家分别体验RR(后置后驱)腐舅、MR(中置后驱)烤了、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧算馆念。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烦,即使在这样的冰雪路面也不例外袄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漂刺。在练习漂移之前拎斑豆,充分的驾驶培训是很有必要的钉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诧朗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汲。   ●车辆失控该如何挽救悍窖?   当车辆发生转向不足时罚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)书龟,稳住方向并且慢慢回正呈,切忌继续打方向须,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仟,反而会加剧转向不足的发生钱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时褐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度半拷抢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炽牡。对于一般人来说厩褥,应付转向不足要更加容易一些咯信凤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术连涣僳,而转向过度一旦被合理运用话朔,就能成为过弯利器雹,也就是我们平时所讲的“漂移”灭凌。   ●如何才能实现漂移坚?   要想在弯道中实现漂移探拿叹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移什。针对这次的车型以及冰雪路面悍吕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萍瓜:   1卞啸困、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佰,我更愿意称之为惯性漂移过弯鼻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近安峰、甚至小于90°的急弯翟锋墩。 ? 『以上为PPT截图品扰翻,分辨率有限级擎距,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性补瑟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沁掏,然后反打方向咎踩苛,稳住油门漂移过弯垃谎。例如在通过上图中的右弯时龚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宏,然后左打方向角疯瓦,紧接着再右打方向汹疮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阶玻,别慌顷,这正是我们希望看到的筒金绅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绍。随着车尾横向滑动的产生氨,此时驾驶员应该迅速反打方向山就捶,让前轮时刻指向出弯的路线罐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讣诬,随后在出弯时适当收油并回正方向红艘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莲高蹬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惊镜普,方向盘转动角度都不宜过多庇,最好控制在90°以内累。其次油门动作务必细腻星,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堕,给油则会加剧侧滑赴凛炔,收油则会减小侧滑角度檬咀碱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陀。   2少辖陕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翅导。   适合弧度比较大的高速弯道聘。 ?   当车辆高速入弯时挡阂卉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辱窍聊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑面撤境。当车辆开始侧滑之后缴千,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鹊枷,继续维持横向滑动记问咳,同时反打方向控制出弯路线喀丁赤,之后的动作与第一种方法一致朵湾纤。对于初次尝试的驾驶者来说板粕,如果入弯速度不够快也没关系僚哨,你可以直接省去刹车这一步骤垛,在入弯时适当地轰一脚油门墒轨离,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剿徒剖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鹅驮黎,并综合运用浓溯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氮。例如在紧急鞍、高速的连续S型弯道红,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尽幕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桥,从而划出一道完美的漂移路线排十。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敞?AE86在高速S弯道超越RX7篓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介欣。   当然乾途彪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后清膊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窗疯教,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶触革悼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器魏溶夹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谅躺赂,驾驶员只需控制好刹车藩、油门以及转向三者之间的平衡即可局。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搐痪。   然而即使是这样卿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的码乘。冰雪路面凹凸不平两忍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琉,所以技术和心态都十分重要拢抡浅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剁潜斗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粹伺。在这期间粳,沃尔沃创造了无数的第一昂操,也赢得了不少的辉煌成绩嚼钞涎,当众多车企迎头赶上之际哎侍汝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驮盛滩,并将其命名为Drive-E蕉侍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睫蜡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辩奖桐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盼壳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅词,实现了靠背调节和腰部支撑督。 1967 推出首个后向式儿童座椅荚颈黄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玫梅劫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器态,将有害废弃排放降低90%以上半。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全遁目漂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生白甘,有效减少或避免低速追尾碰撞舅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叙叹,至此安全范围从车内延伸到车外口导寒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娄写:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔑辽悼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拷捂,从被动安全到主动安全颅秽,再到行人保护牧路徊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扛荆,空气污染现已成为最热门的话题隙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事散估猛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跑。   Drive-E是什么 类航期?   即E驱智能科技秀多匈,代表Efficient Power(驱动更高效)递袖、Electrification(驱动电气化趋势)计朵、Environment(驱动环保潮流)胎景矫,从字面来看很容易理解孺吨码,简单来说就是引擎高效化彭,这样一来既可以保证动力性抒轨,同时还能达到更好的排放标准亨赖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漠私彩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辨廷搐。   沃尔沃还将这一技术投身于姆牵块化的研发叫秸,只需变更增压器墓坷福块与催化转化器牡遥块等主要部件痊罗,便可催生出一款新的引擎产品妒屑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上温赋逆,大致可分为4类敲,即汽油直喷引擎滴肯、柴油高压共轨引擎晾,单增压引擎(T5)瞎诉、双增压引擎(T6)现。 以XC60为例 亲赊赔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 显娃姐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例釜钝老,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎订泻逝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钝极,在动力输出上也略有提升仙,其中的原因自然脱离不了小体积吠、轻量化等一系列技术的支持浩。   此外变速箱方面也有了很大的改观设镶惦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睛,挡位的排列也更加紧密唱遍,有效缩减了换挡时间轻交黑,从而具备了迅捷的响应能力镜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锭,耗能经济性方面得到了进一步保证姬构,它将改变城市路况中引擎启停的时机碉弊身,改善油门的响应饰,空调系统转化为经济模式工作锭蜕绵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作黄惭,而在65km/h以上松开油门陆来,引擎还将会处于怠速状态暴揣。   本文导航匣车胜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位榔屋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”附。不过兢居,动力并不是我们今天的主要议题外膘泌。秦的下盘功夫方面表现如何朵穷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系显?这些都是我们今天要研究的内容掀。综合起来希体,我们最终目的就是想要弄清一件事财孙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色躺星。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奈僚巾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外详那,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惠才倒。当然弓,由于秦有着体积更大稍离、更加复杂的动力系统擎沫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宿勘,但由于双叉臂需要更多的空间憾,因此也是不现实的臼侩。在材质方面患,秦同样表现中规中矩窗堑,并没有使用轻量化材料为车头减重梨多,亮点并不多牵记悼。由此可见傅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓤窜。   不过氛,由于混合动力系统的特殊性氢戎褥,秦也必须做出自己的调整涣斡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肩淬冷。比如汀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糖腥。此外贪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮举搭,相比速锐在直径上增加了将近9mm眠拎,看起来很是显眼冒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化时纳,而在同等材料和工艺的情况下坞水卫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涪。   另外畔苟坟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呵貌。与速锐的非全框式副车架不同瓮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮达,由于加入了电动机和管理单元矾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加署韦涛,因此这样的变化当然是加分的伎事。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套问景,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蚊、振动和声振粗糙度香磐抹,欲知详情请点击这里)沮攻,是个值得肯定的进步类。此外帛屑鞋,与速锐相同弯狠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连通岗,强度更高方肚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惶联扇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揉新,现款阜┦练拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌煎漂儡,不过福特已经为此做好了准备庇娶,日前刚刚发布了新款赴汲敲克斯辜暴戈。它采用了全新的家族化外观蚕彤具,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莱拟订,不过它真正的杀手锏仟锨捍,还需打开车门才能发现钡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线看葡摧,进一步抢占细分市陈恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冕,满足那些对于性能有一定追求的消费者断,比如轿车中的S5蹦蜗、S6琼电、S7券绣、S8等等督戌。就在不久之前的2013年12月烁孟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前癸窃捍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妈噬。 外观诉坍残:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态墩杏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子箩巨蠢,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛊案。作为Q5的性能版车型景佳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念何来斯,颇为低调童剑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陇孩。 车型图片 基本参数镀尽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出么年,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杉匪汇,特别是车身高度经过降低盛董,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懦赁苗,而轴距也有细微的变化岸迟暮。   其实只要细心观察缚缄赦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的席瞥,除了特有的徽标之外耪土芒,SQ5的镀铬条有别于传统车型档抚,采用的是双横条样式膏钳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暇偷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽统,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冯寂岛。而配置方面瞧畏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坝。   尾部的变化主要集中在下半部分闹缚嘲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钎霓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拾,可根据行驶状态来改变排气开启程度缉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淘毋棚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭獭班,前者就属于少数派桐。一个是只有追韩剧的人才懂莱,一个是全民百吃不厌堪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品情,其实上一代车型在国内早有销售妇猜埂,只不过跟福瑞迪太像了蚊,外观不出众高坝,关键是动力平平览让沽,所以最后并没有收获太多跺粳龄。全新速迈刚刚上市芜,售价17.98-22.68万元祟,很有幸能够在第一时间接触到这款车勤势俩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了熬荡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常事鞋胎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竿。通过简单的对比镭亩,不难发现享吃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版朽垛,名字叫做ForteKoup附耗慷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彼貌跺,售价17.18-20.08万元赁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版飞踢谋,它承了起亚家族的虎啸式前脸烫莫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评府捍,现在看来谈不上惊喜拍盛道,只能说还比较精致筐本庭。虽采用了大嘴的设计抹爱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梳杀改,或许小女生会喜欢谜。大灯全系都为卤素光源诲戮思,并带有日间行车灯珊旁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰架厕。   走到侧面恐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铜黄,但两门的设计为它增色不少栓屏抵,在绝大多数人的固有印象中负委,跑车就应该是两门假拍,并且应该是无框车窗睬歼眉,仅从这两点来看陆币羞,速迈确实都做到了超份,开在路上的确引来了不少的目光追随餐澎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猫,我们一致认为车尾的设计更为出彩胜,短小那、精干慧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卤。除此之外伍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局靠,而且排气管口径不忻闪场,车尾营造出的运动氛围似乎更强粟。轮胎为韩国本土品牌递长灿,规格为215/45 R17呸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毛合。   当然褪,如果你选择2.0L车型的话行,你所看到的黑色外壳后视镜抒脯澄、前后包围的碳纤维纹路饰板冈、双边双出的排气管木酷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了即。" "  讴歌这个品牌距方痕,或许很多人不是太熟悉李垢甲。作为本田旗下高端品牌郸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涩笨,而且在美国市诚9痉伞,讴歌的品牌影响力是非常大的朴钎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力灵,大部分都是人们对这个品牌不了解呸,影响力上不去城,导致在销量上确实不尽如人意铅氦笛。对于这次全新MDX的到来叉,个人持有赞许的态度撑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荚,还是那句话氨褥,品质上去了被,接下来就是提升品牌影响力了脚街十。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勺,大灯的轮廓更加细长狗宠鞘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畴览。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过权,但内部结构和MDX并不完全相同坟磁。雾灯被一条仿LED的光带替代碎疆,进气中网的细节刻画更加运动蓄魂困。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勒洞,侧面造型给人的视觉感受非常低才尽势,这和前后大灯的位置有很大关系陀脊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鸿浮,注重舒适性鲜拉晨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鸿担。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陆辞,而压低的姿态却更加动感淌壤八,这种设计可以招惹年轻人的喜爱使别临。尾灯造型相比较现款修长挛贬痢,优雅的感受也来自于细节的 设计耐圣衬,但貌似通过我的观察琉磺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尺篓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凡瓦潘,让尾部显得非常简洁煞暗。   本文导航唬:" "  2014年2月20日虱唾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撕。2014年型奥迪A5的最大特点是芹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咯擂驼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国封枚烯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沟献婪,共有19款车型劲力祟,售价在49.98万至85.8万堤陋赁,具体价格如下收塑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剐乾彼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姓弯茄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘎识。配置方面秒崇躺,也与现款车型相同存拾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鞍咐。   内饰方面巫沦沧,2014款车型也与老款车型大同小异师,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戏拇龚,同时门内饰糯绅、座椅中央扶手贪物枯、都采用了纳帕真皮面料妥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机限铃木。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韶诲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宛农。   变化一喷谓廖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贸,在原有的缸内直喷技术的基础之上看罢,加入了较为传统的歧管喷射腑猩健,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫂茶,通过二者各自的优势渭贩垫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欠祷。事实上衡剧,混合喷射也不是什么新的技术琳概禄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泉晚赋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盎瀑秤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善本酿。   变化二烯刀阮:排气歧管集成至汽缸盖内耸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裂扇懦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坍憨,从而减低涡轮的负荷盆吓莆,提高涡轮寿命实。同时副,因为在进入涡轮之前进行冷却哦孰,相当于提高了涡轮的进气温度限制槽鳖,可以允许发动机有更高的排气温度前虱谅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高儒功享。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人藏,同时结构也更为复杂号懈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娩烧俏。对此匠,缸盖内的冷却系统也进行了改进崔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宝朵炒。   另外希提母,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外厦涩,还有着两项小改动敛涎。使用旋转阀男矗块替代了传统的节温器谭阮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缸村,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苗宠。   根据官方消息慧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上内队,为用户创造更加愉悦的驾乘感受令按。笔者也希望在应用新的技术的同时枫市皖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓢咸。 责任编辑姑:王晨熙" "  A00级(微型车)努模朽,在人们印象中这类车以实用性秃、代步功能为主叭,低廉的价格促使配置也不会太高估祭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候别伪太,一款车的推出打破了这一概念砰奢垃,它就是全新奔奔慧匹,来自长安汽车瀑嚼。   感官是人们的第一直觉反应善瑟,所以外形设计的重要性不言而喻涂,为了使人们印象深刻手莎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粪,道理很简单派,日本是微型车最发达的市场锚撅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展行陵凰,在2013年广州车展上奸捻锭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光掣垄,除了时尚的外形设计以外亭,在细节做工上也有着不俗的表现柯递叫。前脸的设计整体性很高禄驾促,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条订,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缔氢汞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彼茅扭,不过这一点在外观上并不明显崎显,这源于贯穿车身的硬朗腰线秒疼挤,有效将视觉性降低老擒,同时搭配造型独特的双色轮毂耿,让这款小车看上去时尚动感茨拷酥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动从镐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰继兢,如果仔细比对模敌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸即放臂。除了引人注目的设计以外虚商,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹才柔琅,具有加热功能的外后视镜萝烩、15英寸的抛光双色轮毂寒虑叉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泻穷绩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钞傅跋。不过崎晌门,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版托枷,从内到外疵滤苯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袍撼凳,可以说是一次完美的蜕变拷。那么这款新车究变在了哪里皖栖痉?它究竟新在哪歧省故?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纤鞋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哪恐攻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秃廊谁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惰犀,轴距则与老款车型保持一致缸。在尺寸变化不大的前提下田饰峨,改变外观寂揩、动力侯衬、内饰缴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吓钨蓄,2月19日这台新车也正式来到我们面前缎散,并接受大家的考验浩尾马。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓦,但这8条是我个人认为变化比较大的惨棠蔽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壬皇羚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垛鬼,我就有了一种预感镭吉十,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旱孝戒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案才涤撅。全新X5给我最深的印象除了家族化外椿灌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搏链。首先芜,先说说全新X5的外观醋沛汀,“大尺寸双肾进气格栅”戎、“开眼角式前大灯”临姆瞥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涧啤痰。    现款宝马3系推出的时候氰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓖,现如今随着全新X5的上市笆物,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腻饰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓣桔壁,据悉静,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯登口叛。值得一提的是炼哎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耗灌蕾,给人一种炯炯有神的感觉虾。    由于新老款车型的轴距保持相同晾垦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉事奉式,反而侧面的腰线给人一种力量感肩厂黎,这也使得新车看上去年轻了不少妈。细节方面棱其迹,新车在前翼子板上增加了进气口秀丁谷,突出了宝马品牌独有的运动基因璃显匿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瓤图赂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钨,提升了夜晚的识别度拿箩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钞色,降低了风阻系数戊墟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欧僚棘。" "  版权声明哆赴玖:本文版权为网易汽车所有虎,转载请注明出处韦沉堤。   在2003年得凛,奇瑞QQ的下线让这款时尚刷丁铆、便宜掂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袒白,之后短短的几年间几烘痴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苗私,然而到了2006年长安奔奔的推出铆喝棋,打破了QQ一枝独大的局面纪。一转眼阿缉,已经过去了10年的时间舅触,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占墙类槐,在这个追求个性凹睡、讲究品质的时代父,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笛久,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则潦,而长安似乎也意识到了这一点凑剑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涝晃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脱送片?   从厂家方面获悉捻,老款的奔奔(love)已经停产情,而奔奔mini则将会继续生产销售蔡氛填,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系砷瘦,前者主打精品中高端微车市吵慈钅拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战藩卯访。从定位上来看看,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些己焦降,虽然沿用了奔奔的名字甩,但整车的设计尾梅、配置以及售价都会高于老款车型幢随。   新奔奔客户群体是谁澜苦?   在很多年前匠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结换春膏,到底是买奔奔还是买QQ距视幢,在那个时候丝速猴,很少有人会关心这款车设计的如何绩须橡、驾驶感受如何揉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具报桅普,省油敞讽歇、皮实靖捂遁、能遮风挡雨就行奢拉。   现如今恐,80后沏、90后已经成为购车主力乓,这些从小听着walkman擂讳敌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计把咳蓟、用户体验以及品质都有着更高的追求般耽,因此在座驾的选择上同样不会妥协霜砷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矢坚,新奔奔就是冲着他们来的石。   新奔奔主要的竞争车型是取行间?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斡,但从目前得到的消息来看热慕横,5-6万元将是其大概的价格区间翱。这个价位中既有一些合资的微型车系,也有自主品牌的紧凑型车抡磋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盖,比如两厢赛欧型蔽密、奥拓磨堪般、玛驰以及低配雨燕等等车型先。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祁蜕同,产生竞争的几率比较小谜康嘎。   外观驰立:惊艳山很、和谐岸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型零,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碎婪埃:高离地间隙蠕、车顶行李架醋莲境、双色车身等等攫梢。没错巴骇,无论是跨界蒂、越界还是交叉车型媒池,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搂簧。不过世间万物角尚京,徒有其表终究很肤浅扩赦,我个人认为祈姥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舰。所以砂旗棚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筷失,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癸浮公,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款安,它集沃尔沃所有看家本领于一身浇建挥,可谓全副武装刊。为了让媒体更好的体验这台车挽将匡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谢唤韭。没有固定线路汕鹃,没有领队车辆肺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肮认,它会和每一位汽车媒体人独处12天魄派。而在这12天里斜,我已经和它奔袭了4100公里棚乔凯,横跨了三个省份按芜,体验了柏油赛道卡白辩、软土拉力孺晾、冰雪漂移书、高速狂奔拴冀澜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苏龚,当然疆,最终的结果是祁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疽寞枪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磕戎绰,正所谓日久见人心础,交友如此半笨,试车亦是如此揩隘。回到正题届栖呻,和往常一样潞冗超,对它的了解还是先从外观开始阿撇锨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糙迪,相煎何太急”这句绝句滩,而在雷诺—日产集团旗下催享健,有两款车正在上演着这一幕嫁备。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气横喂兢,还有这出色的越野性能嘛胺棘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祁恋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下普斥坟,买谁更划算飞探略?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霜技:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位污槐搞,作为英菲尼迪的顶级SUV伦亮,QX80的售价高达152.8万弓,但经销商处可以优惠16.2万柏埂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淡,虽说16.8万也不是个小数目都僵桓。但对于消费者来说累,一个日产疗筹虑,一个英菲尼迪捍伎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诽峨屠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唐剿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疗斤翘,它的身材绝对够大宦答继。从上图的数据来看醇颇到,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郸季狼,尤其是将近5.3米的车身长度弘芯,会让您感觉驾驭它有点困难攘斥苦。另一方面首,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型形赤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岸嗣妊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解探,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勺哄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅岁皋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足距,同时也显得异常凶猛可。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉顺挟沧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大禄捅核,整体造型圆润项,没有多余的线条作为修饰圈妹蹬,但是反而会让人感到车身很厚实盯门逝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猴抗。同时注意它车窗的设计匈碘烽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱里泄济,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衡吉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邵廓鸥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样登觅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计播,也没有了那种霸气鞍攫清,转而给人的感觉是设计很前卫收萝。车尾的饱满程度与车头相呼应着零交白,丢去了上一代的直棱直角渐,饱满的线条凸显着丰满的层次感呻眠霉。   日产途乐解侣派:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秀,虽然脱胎于英菲尼迪车型违,但途乐依然拥有自己的外观特征心。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性划疥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停脖季:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型那图始,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哪粟抒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爬烙庭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慨罐孺,成为了车头亮点之一善。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术墒霜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型列,这项配置自然是少不了的旁寒河。我们可以找到4个摄像头匆蹦雇,它们分别位于车辆头部社、左右外后视镜下方和车辆尾部寿。以便在停车过程中行,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汹,让您更加自信轻松的把握泊车空间急妨筋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坑拜,大大降低了停车时的事故发生藕。   途乐   通过对比发现绍恫,两车在外观上的配置基本相同谦岗巫,差别仅在日间行车灯上瓢共班,不过随着QX80年款的推出密涝蔡,日间行车灯的加入应该不是件难事可。两车最大的区别就是外观/品牌的不同罢透聚,在相差仅有10几万的时候吨猴泵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忌泌。    责任编辑肠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天械毁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磷垫,除了奔驰G脆烁炕、丰田陆巡系列耍寝弓、牧马人等窗力,双龙雷斯特也是其中一员惦菱,而且雷斯特还是柴油车似怜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洽册舷,以目前的接触来看扩卤,双龙雷斯特W表现不错部,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”臂膜袖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前县寺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兰羌盒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肮许。当然降募峰,在随后漫长的几年过后娠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伸,该车型最大的特点就是其尾部造型锣步,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疙,宝马方面肯定不会承认辣,但从年份来讲侵敬,明眼人一看便知魂。   外观兢顷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勾尚,该工作室的创办人正是乔治亚罗都斑,不过大师的设计未必符合所有人的审美办镣膏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异貉溃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调局,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搏蜗,但为了照顾空气动力学与线条流畅帕芥饺,雷斯特的车头是圆的璃,所以在当时看来有点“离经叛道”淬韩拐。   而到了现款的雷斯特W嵌筛,这个“小问题”被修正了避石里,一体化的设计已经是大势所趋喜藉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弛妊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型橇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感龄匆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僚碧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冉停陕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锻嗣陷。通过车展上的展示媚,小编已对这款纯电动车型有所了解仍狈乔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摧垢铜,时至今日膘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姥。据悉得噬扔,之诺将在今年的2月份开始接受预订通襄宝,上市后将以租赁的方式面向消费者损,具体的细则目前还没有公布款,上市后会有着怎样的表现纱,我们会同大家一同关注岗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糕瞪匪,简单了解了一下之诺这个名称的由来盘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棠楼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟磷衅纬,毕竟是基于宝马X1平台打造和饰诞,因此在多个方面相似度高也并不为过涛胁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咐饶寐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刚欠揭,其具体的表现如何兰财,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验答朔。 责任编辑范:沈楠" "  版权声明泰许谱:本文版权为网易汽车所有沃,转载请注明出处疽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笔巾。它们的可见程度溶痹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氮。可见度甚高的两个文字的组合粒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字康孔嚎。因此氮粹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脖寡谐。哦溪,对了据,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刃淀嚼。意大利人的自信誓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帘慷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蕊?咱先从减开始说起顺骏辖。 Q锭潦:致悦只是切掉屁股的菲翔么坞荒?   A祭:非也了,前脸亦有修改斯宋,整体风格统一懒,协调度很高锈存。   我相信Roberto Giolito先生畴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师警,在设计Ottimo的时候钳肌棠,一定会更加从容及闲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丧。在他的心中洛,应该有着太多关于年轻湍徽驶、活力的理解笛镜,而这恰是Ottimo的设计要点砷。 外观总结   赞翅琅:个性鲜明汹、标配LED示宽灯含仟媳、轮胎用料厚道   弹显:低配删减雾灯   " "  版权声明烽瞪:本文版权为网易汽车所有辽,转载请注明出处癌必苇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾廖示渤,虽然距离现在已经有两年的时间熄哪科,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象温。而今天权涵兢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘婚澳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拉,并且还是一台后驱车陆喘。没错线,它就是华晨宝马3系纱衰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)系禾,其配备了2.0T发动机檄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坪泪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啦琉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱睫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现品,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耗股。不过在今天的冰雪试驾过程中管侥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现薄,必须先打好理论知识的基础瘁。于是在摸车之前彪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歪黎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棘皇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舵。 ● 项目一   热身结束了绵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节改叭。第一项内容便是加速和刹车努别吾,是不是觉得很简单功型?其实里边的门道儿多了去了官。   在项目一结束后爽那熔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毫耗。一开始大家相差悬殊乔谰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呕霓。接下来的项目二会比较刺激一些团腑斤,经常会出现手忙脚乱的情况谎,但只要理清思路按部就班的做醇,想要完成整套动作并不是很难陈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杰:本文版权为网易汽车所有吭吮,转载请注明出处雄遁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胁密,不过始终都仅有手动挡车型卵,虽然目前销量也很出色惹雄缉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炉橇。好在这一短板即将成为历史父猩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碑款湍,新车将于26日正式上市冗,我们也于第一时间进行了试驾体验牌闪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仓盲戳,在外观方面也有变化够。新车根据高低配车型提供两种外观方案清绷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碧酪孙,而高配车型则对中网班史剖、保险杠造型登、轮圈和后反光板都进行了重新设计及陋汇。值得一提的是乱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的含舱磕。   新样式的轮圈非常动感送壕耸,在同级车型中实属罕见戎抹庭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兰,轴距依旧为2725mm俄容摹。车尾的变化相比车头要小一些行,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歧膏轿,不仅可以提升安全性祷裸,同时视觉效果也更加出色末桂巾。 有态度【试驾评测】纲撑档,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翁岁?   扫一扫陌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卉,一汽大众全新高尔夫正式上市挝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款趴,其中1.6L拥有三个车款徐,1.4TSI拥有四个车款镣,官方指导价为12.19万元—18.29万元步。具体售价请见下表灌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苛膳乔,但是却拥有三种功率版本昆下拾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本收熊,因此在动力系统方面脐沮矛,消费者有三种选择煌。    我们从上面的数据可以看到兜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碘波颊,1.4T低功率版是主流之严晕蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求连任,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔚上犊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铃棠我,但是它的售价高达18.29万元唱料,相对比较贵霜。    全新高尔夫提供九种车身色彩硷猛悼,分别是塔希提金丁偏、唐古拉白涉、珊瑚蓝山疗蚊、魅力紫贫碗、玛雅红话乒馆、季风灰澈、水晶银以及深黑和极地白柒社。 ①莆哺挞:16寸Cosmic款轮毂 ②波锋场:16寸Cubix款轮毂 ③富:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乐涣,其中15英寸的一款发功枢,16英寸的两款居踞脾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饶酶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腾邵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渡。    全新高尔夫提供标准座椅孺雾队、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅农,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炊,舒适版车型则都配备舒适座椅洽颁裳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沫供。    在材质方面吧徊钾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磷埠,分别是上图所示的DianDian黑色织物虏型垦、Zoom/Merlin黑色织物胃扔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邻楼,分别是Vienna黑色真皮悲枫平、Vienna米色真皮狼达婪、Alcantara黑色翻毛皮淋湿衰、Alcantara棕色翻毛皮羚介。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲜烦沪,有两种风格可蚜炭齑摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扒,同样有两种颜色可崖邮Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料繁,有黑色和米色两种可哑戆铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哎灌。    在车内外装饰件方面亲催摧,不同配置的车款也有不同的安排懒。像侧窗下沿镀铬装饰条香姓、双排气管敌莆吠、镀铬装饰双排气管投敖、动感鲨鱼鳍天线封口、真皮换档手柄胚、科技质感装饰条禄慷、金属风格装饰条思雄、碳纤维风格装饰条等等甜沤遣,针对不同的车款都有不同的配备翻复瞬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍教。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富光,配备有MKB多次碰撞预防系统功茄疾、ESP车身稳定系统连鼻、ASR驱动防滑系统普蛊、XDS电子差速锁默汐惊、前排侧面安全气囊泼凭缸、后部4探头倒车雷达摆兰、前部行人保护系统春眉、自动静态转弯补光功能等等欠,但是在舒适性以及功能性方面逢蠢切,并不是很丰富愁,但是也可以满足基本使用狸厘。   1.6L自然吸气车款如何盐邮!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫α杳Α,它拥有手动时尚赔佳、自动时尚以及自动舒适三个车款吗,手动时尚与自动时尚的配置一样纬委梅,在价格上二者存在1.2万元的差价卵,主要是变速箱配备的差异恋需。所以在配置对比环节拐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行们炊词,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撇翅,差价为1.1万元屑哎派。    在配置对比的环节我们可以看到雇,时尚型与舒适型之间的配置差别颁萍澜,大多数都体现在外观内饰的装饰件井韶,以及车内一些常规功能方面甩橡夹,主要是顶棚储物盒上肺骡、后排中央扶手叭恐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半少媚比,实际上最有意义的差别在于全景天窗躬、后排出风口弄、蓝牙电话怀餐底、定速巡航舶、驾驶席座椅腰托软掀、TPMS胎压监测系统这几项上田,不过在这几项配置中缉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置釜薄,尤其是全景天窗皖伙譬。    从价格上看丹,二者的差价为1.1万元伪冀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的你烦说,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肋卷澎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梢,所以我们在这个推荐环节售抛氖,更多的倾向于低配车款维拳。 责任编辑己:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杏篙纬。它采用了全新的DS家族式设计风格蜕脓,延续了一贯的法式浪漫风格暗宠炭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宋齿蔫。新车基于DS5平台打造脾戮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毒厂。预计在3月左右上市差独,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粕猜汀,让我们一起来看它的表现如何戚抡乃。 外观秤氓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓷潘篙,却多了一些时尚及科技感靡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碾环。镀铬装饰拿捏的也比较好汹坛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拈痊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旱得。也表示着DS的品牌走向独立诬艰羞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞬,有着都还算不错的账面数据唇特跺,车身长度为4702mm婆,宽度1840mm创婚,高度1515mm.轴距为2715mm锯闪。上市后会把目标锁定在奥迪A3耗痪。 车型图片 基本参数罕晶灌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铝,除了前车6颗驻车雷达之外姑缓薯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能情,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰誓丛,从视觉上拉伸了车辆长度漏坟硕,尾部设计了一个小小的尾翼息,尾灯下侧字样表明了其国产身份股难册。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刮覆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溺瓦将,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兄,真正的排气隐藏在了下面朵皇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词供面店:高离地间隙洛衬、车顶行李架拣罢、双色车身等等捍。没错浚贬色,无论是跨界距撇涛、越界还是交叉车型输潞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘿失。不过世间万物的,徒有其表终究很肤浅翰,我个人认为沙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楞。所以舜栖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾确情,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姬评碘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款室,它集沃尔沃所有看家本领于一身竣怜,可谓全副武装揭。为了让媒体更好的体验这台车醇劳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晾。没有固定线路瓦题,没有领队车辆赋猜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睫,它会和每一位汽车媒体人独处12天姆地。而在这12天里默棘轨,我已经和它奔袭了4100公里戏啼,横跨了三个省份兔,体验了柏油赛道殴熟、软土拉力蓬交赖、冰雪漂移操、高速狂奔砍得缸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稻,当然踏膛金,最终的结果是赶让贸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乏并,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的价砂,正所谓日久见人心汝,交友如此界没峦,试车亦是如此坟惧昂。回到正题饶卷末,和往常一样鞋解未,对它的了解还是先从外观开始狡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化藩筹、多样化是一种趋势怖瓤贸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况描冒次,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裂奉拎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歪滦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车期,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唇吧彤,上市至今保持着约5千台的月均销量痊蝎翁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型躲骨阔。 外观/内饰对比艇苟论:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钠敝少,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹋圭塘,毕竟师出同门忍茸磷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管儒菜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拨丹某,远看很容易被误会成排气管败惺架,但事实上真正的排气管被隐藏起来钢,整体尾部设计显得层次更为分明塘璃。低配车型配备有倒车雷达溃,高配车型还配备有倒车可视喷阂签。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讽,修长的车身与宽厚的D柱布燃画,加之出色的后排与储物空间境膝憋,俨然就是一副旅行车的范儿呕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瘟秆惠,它完全可以称之为旅行版朗逸编肝竣。    车身的线条连贯自然层艇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观口伪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幻撂戏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秽饥哺,调整了尾灯的白色灯带位置恭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端动憋糯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灰铰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陆裴瑟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炼,内饰板件的用料以软质材质为主秸,接缝及做工也较为精致红衡第,与同级车型不相伯仲抚。从实拍的车型判断估,自动空调挥、ESP系统棱豁城、电动座椅膛取巨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韦骄,至于具体配置还有待官方公布梳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉麻恕,同样是大众家族的传统布局峭饰糯,整体的感受都很不错邯,方向盘滤膏惭、中控台的每个设计很都容易上手浓洁哆,从材质上来说敖接,朗行是塑料感有些明显的图,好在其工艺上还是有保证的丧,并不会有很廉价的感觉寸敌脆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后欺,销量在整个家族中表现最为可观界吕。近期嚷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溯宿帆,新车主要变化集中在外观驮什廉,同时针对颜色妻啪嚼、配置进行了调整墟兜瑟,以保证其市场竞争力柒吻粟。在豪华紧凑级细分市场中纷惹雇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铣,通过下文的对比分析韦,希望对有此购车意向的网友们一点参考毕税。   备注级: 为更直观的进行两车的对比分析焦环降,选取两款价格相近的车型(奔驰A260删阑、CT200h F-SPORT)隶扒胺,市场优惠参考自深圳市场些染内。 车型图片 所属品牌乌冉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盯金,内饰做工精细    车身尺寸方面珊退恫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锯掠半,其他参数均小于奔驰A260喂颊算。从外观和内饰设计风格上看焦勘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仑客,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坞峭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聘修。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样黄,全车充斥着力量与美的线条扫番。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点褂技,硕大的单条幅进气格栅娇扮氏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疮颇领。    相比极富视觉冲力的前脸造型先缄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敞宫浦,但并没有脱离运动冯切惺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘸纯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啊舰径,同时下侧雾灯造型也有改变为,车尾部也进行了一定的改动犀,整体感觉更加运动棠匠幂。另外豌假,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”操贝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冒良蛙,形成强烈的双色反差屡度笔。    F SPORT车型装备了整车运动套件帆秒,涵盖了运动调校悬挂掳修、运动包围肛、运动阻尼减震器胶攫涂、熏黑运动轮毂歇蜕汀、运动车门脚踏板昏卧、运动型铝制加速踏板拍勺驴、制动踏板楼、脚歇板等玛损。    三幅式平底真皮方向盘尝缝、红色元素点缀的空调出风口短兼施、铝合金踏板咐嗓、仿碳纤维装饰条等等徽攫钨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感峡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化僵割,将方向盘狡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荤锈先,增加了便利性枢呜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脊坪,分散了注意力充处。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粮丝,是多数第一次购车家庭的首选要求茫搭惋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堤劲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鬼处鹿,会有怎么样的变化杭瑞,一起了解一下显寒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奸,镀铬进气格栅增加了些许立体感灵策,更加显眼的X造型前脸拼蒋晨,迎合年轻消费者的审美滴娥。大灯的改动有些另类蘑梧,在我看来接受起来还是需要时间的挎木儡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胺,新款在车身尺寸上有所调整颂径,长宽高分别为4456×1696×1514毫米措惋筋,轴距保持2600毫米不变嗽对,相比现款仅车身尺寸有所增加诚绿叼。   车尾的变化不大忌技释,保险杠下方增加了黑色塑料饰板局,以及牌照上方增加镀铬饰条炯酚峭,尾灯造型无变化临呸勾。实拍车型为高配版本徘甫,但仅配备了三点式后倒车雷达溉呈识。   新款的15英寸轮圈造型不错炊,轮胎选用优科豪马将详,规格为185/60 R15婚丧,备胎没有缺失谴虹恰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒜烹努,在年轻人中更是屡见不鲜疵。在学校要有个性款领藕,在单位要有个性钮,穿着打扮要有个性篙,兴趣爱好要有个性痛镀苦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钨纪?如果你有这方面的兴趣冠,那么杰德将会是你不错的选择充乖。可谓自成一派的它商寸芬,凭借着并不起眼的车身尺寸界、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懒昧浆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碉?还是旅行车滇?或者是MPV酱?但这都不是事儿腔,只要适合自己就OK孰录侠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喷响捍,喜欢接受新鲜事物的他们静,正好与杰德不谋而合朵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐臂丝班,此外撅袖,六座的乘坐空间府惊,也足以胜任日常的使用需求凌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受读。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郝钩参?自2013年9月6日上市以后板辛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扦炊慷,力压大众途安和马自达5等竞争对手碌赶,它用事实结束了我们的疑问钾鲸逗。除了这些跋缸,杰德还会带给我们什么样的全新体验搭捅,让我们继续往下看缓蔷。   " "  若是经常关注汽车之家的话拐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啪损圭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慧木斯。虽然我们这里并不提GTR躺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干盘钥澹克斯ST腺提室,令人刮目相看私拌。与此同时射畅,在秦身上拆碍仆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料人、做工以及舒适性表现上的明显进步胆魄。 外观造型丸宪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痪速,近年来推出的新车型如速锐黔链、思锐以及大家眼前的这台秦文帘,都可谓一个比一个漂亮慈百夕。就以秦来说厂酥杆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惧掏皆,很是亮眼欧,同时也营造了较高的前脸识别度坊。   车身尺寸方面厘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平覆龟喜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黔,2670mm的轴距表现则处于平均水平夏荡煤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捆旅,其整体感觉与速锐大同小异汇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敦掂褂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辞墓览。无论白天还是夜晚涎侧抛,该车的车尾识别度都非常高酶乳。而且内部的光源寇,除了转向灯为普通卤素灯泡外卷,示宽灯蛔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勉骋嫂。   充电彻沽、电桩安装及质保/售后介绍好饯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芭樊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包躲单,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烦喷,据官方资料介绍彼,充满一次电大约需要5个小时左右烧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煌瞄。   同时旱匙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凤算,虽然价格并不贵顶挎,大约在6000多元囤姑潞,但对申请人有一定的条件限制川妈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒙皑瞥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菠渴皮。当上述条件都满足之后规单,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请急居瘟,如果一切顺利芹草昏,最快1个月内就能安装到位并通电使用钩盼。不过目前泊稻桨,秦还不能实现快速充电散褂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哎肮瞎,只是目前还没有这样的配套充电设备瓜蚕洽。   针对秦的特殊性纹虐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诺扯谓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兔。其中含乒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撮啦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶览,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋皮、绝缘手套和护目镜等设备啃郴软,并规定在检修车辆时必须两人在场现统。以防车辆万一发生漏电归盗,威胁到维修人员的生命安全棵。   与此同时宪舶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里褐牌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凑懈层。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔷柬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型税悼颅,整车质保为6年或十五万公里筹,电池组为10年或二十五万公里)街关隋。总之莱花,从专设的维修工位袄思、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爬菜隆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度领屯,而对消费者的购买更是一种信心的保证脱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侨稀,中国汽车市场刚开始发展荡欢,市面上可供选择的车型可谓寥寥巧,在那样一个年代显,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掇,并且在之后的相当长一段时间匡坷痰,人们心中仍对它们有深刻的印象杭渺。时至今日兔木,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甲,在数年激烈的竞争中捶描袭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞍壳。这回碱炕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瑞冉练,我们也借这次机会为大家做个全面对比灸素,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车橇:外观内饰(包括设计和做工)禽隘、配置麓卜玖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缮庞、储物诺蚊、油耗磺仑趟、驾乘感受孩、加速性能额屑、刹车性能挺戎。同时班横僵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗜、同价位车型的什么水平欣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掏困滥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灌,目前约有6000元左右的优惠苗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翠敲,在优惠方面差别比较大茨陆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右检行,根据论坛中近期的提车价格搬嚎兢,9000元的优惠还是有的惯鲸。目前恳,两车的售价依旧属于同一梯级帕伯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粕,只是配备了卤素大灯及雾灯显辫,透镜挥、日间行车灯这些都没有藉零。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系槽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痢捂随,因此我认为两车的配置可以理解汰,符合同级水准闺翻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞋罚沁,两车的各项参数也处于伯仲之间簇付卿,差别在6cm之内驴。在车内空间上讣规,两车的表现也很接近熔蔫抄,我先剧透下吧联,结果可能跟你们想象得不太一样慕甜。   相信看到这里波沉楼,大家最担心的就是如果车辆没电目,后备厢是否还能打开的问题浑。捷达看来是妥妥的没问题乾诲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑什惺藉,它的后排座椅靠背可以放倒献,之后即可顺利从后备厢取物滦链渴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗜扰成。   在倒车辅助上戎耗,捷达配备三点探头恋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配导,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跨。这里多说一句鸥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兔港,让人觉得很不大气骸冉甫,并且低于同级别的水平鹃凭持,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喷奸,舒适型也可选装倒车影像伶雌操,比捷达厚道一些侩磕尸。从普及性上看户,能够达到同级别的平均水平隶狄浩,从功能性上看投,拥有倒车影像的它则高过平均线了苯髓懦,给好评截。   两车都是15英寸的轮圈雾集艘,造型上也是各有风味祈琳俏,轮胎宽度也同为185mm吠。从售价上看捎宫宫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右郴捣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条极。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矫,让我们在后面的制动测试上见分晓饲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显设貌,借着中期改款的机会泛痘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机廊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注馁窘。应该恭喜它醛匹纯,至少在我眼里琼趟泼,它确实达到了自己的目标锹。过往凭借动感的外形陪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它性,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娠。   只可惜县彭详,刚上市不久的2014款起亚K5警,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辨,而且它们的价格都处于K5车系的高位褥贰,受众群体并不大筛。前段时间氰脸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孪,并撰写了《起亚K5购车手册》薪。文中灿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侠好,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撮啃返,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色识睬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH课抵酣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机础狗矫。自从起亚哎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后称,互用研发产品的例子不胜枚举扣欢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度急葡。该发动机的最大功率为245马力肩寿、最大扭矩达到350N·m版疵炯,账面数据处于同级别的上流水平休赊棺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机黔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镣屋。   在涡轮增压救梅拇、缸内直喷等技术的加持下鼓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芦酒废,并且一直持续到4000rpm瓜。得益于涡轮介入较早滔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间廷尼,而且它的油门也调校得比较灵敏摊。在实际驾驶的时候佳,可以感受到它的起步轻快自如侠毕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余精。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比藉喊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仓翻,但差距并不像数据相差那么大瑰。在整个低转速区间殴奴,它的动力输出不算直接顽,缺乏一点活力罕,给人一种有劲儿使不出来的感觉响拣。   于是踌杯骚,我把油门再踩下去一点伐浑次,动力突然来得很快妈箍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赶,毫不费力涪劫哗,而且可以感受到车速达到120km/h时卑惧廷,发动机还有充足的动力储备颠骋。它的中段加速能力让人满意娠,虽然依旧缺乏一点活力酷佬岔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诉寄抗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开五。   还是差点意思侵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仿。于是咆铝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式偏,6速手自一体变速箱切换到手动模式吼桥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的欠。它的油门响应足够快毒患,发动机的动力输出得到更好的释放冻铂,方向盘的反馈也更加扎实冈。除了SPORT运动模式外鞋唱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碾,运动特性从SPORT较凤、标准到ECO逐渐减弱喉寐,驾驶风格也逐渐趋向安逸肆悸扰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惠,平顺性极高官冀菲,而且动力的衔接也让人满意扫孰广。若以80km/h的速度巡航柒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谭闹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右长集叙,对于燃油经济性的控制也让人满意畏卿谦。同样值得表扬的是降挡速度跑枪,在中段需要加速的时候深踩油门篓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出记帮,而且换挡冲击也比较屑愦臁,不会让坐在车内的乘客感到不安慧份。   前麦弗逊簿仑、后多连杆的独立悬架底盘结构队,在调校方面仍然有很大的提升空间齐谰。它的弹簧足够硬埔,但是减振器的阻尼不够大迹垒淳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底可,会有细微的震动传到车内行凳,以稍微快一点的速度过弯鲤妻,车辆的侧倾会比较明显废武,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳派憨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钨扭娠,舒适性让人满意儡,但如果需要激烈的驾驶的话呸,后期对悬架的改装很有必要十翅施。   它的刹车盘相应加大了尺寸文,刹车的力度足够缄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泛限。具体表现是剐蔑,刹车踏板的前一小段是虚位蹬僻剧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逆汤撂,制动力度会突然加大荣宫,需要一点适应的时间碳圈欢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狸,发动机的声音喇、振动都非常小殊拓。然而采凯,在速度上来以后窍参合,噪音的上涨速度也很快期奖添,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臀湿被,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芳。   我得承认媳怀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诲,但在起步和中低速行驶的时候钨即靛,动力参数上的优势并没有完全体现出来另,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筛策请。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泌铜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耙。当然掂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坟呜。另外琶宦,值得一提的地方是萍士税,在动力提升的同时闪泌叮,它还加入了行驶模式控制系统吾胜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搬露,它的动态性能相对有一定的提升闷淬,开起来也更有活力和乐趣浅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圭蹿疗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刚,只有手动版车型销售漠吵,导致产品线还不够丰富窃岗。而就在去年11月讳,海马M3终于推出了CVT版车型耸瓜,7万-9万元之间的售价嚷缆幢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求护。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剑、逸动簧愤扣、宝骏630以及启辰D50等车型波赁,竞争还是比较激烈的喘财罗。作为一个后来者貉,海马M3是否有足够的实力立足品?下面我们就一起来看一看碎怖磕。   动力赴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择箩卜,其最大功率为82Kw婆敝,峰值扭矩是147Nm守。从账面参数来看韦,可谓非常出色汲,一点不比合资产品的数据差鲜虱俏。对于一辆紧凑级轿车来说奠椒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陌稍叙。    开起来的表现软,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肉凰,如果想要充满信心的快速超车壤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择韦港。    我知道会有人问烧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蝎?说实话汞伎,我觉得大家都没什么区别宏暗曙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讣,也是低扭不够强鲜挞,需要靠高转速来增强加速能力姜懈。    可以肯定的说顶耪梁,除非是加上个涡轮增压器婪碧。否则的话然秘即,这个级别同排量产品之间的动力表现翘拍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玻衫境。我个人觉得矢帽,这只是消费者们需要认真衡量的一点旦剐,而非全部釜靡覆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感督空,动力传递平顺连续的特性楞即,有效的提升了整车的行驶品质感剩步。顺便说一句嗡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外是讽粮,这也是比手挡车多花点钱的好处丁涧。    深踩油门时逻苯盗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沃量爽,来保证动力响应足够顺畅视脖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内委戌。此外备福磊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疤必,功能性极强帛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现示窜粕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镁,g值才开始达到最大的0.366g啤收,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夕先,此时车速大约在30km/h左右享善,达到60km/h用时5.24秒病琶蔬,冲刺到100km/h用时11.45秒檀绍涧。    接下来看看海马M3手动车型墓超烙,在加速到2.5秒后荤喀恒,车速已经达到了差不多40km/h宪冈,达到60km/h用时5.01秒嘶冈动,冲刺到100km/h用时11.28秒骚么,比CVT车型略快蹄融。如果不较真的话拆,可以发现二者的差距其实非常邪锶琛,相应的在日常驾驶中其实也一样撑歧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哥陇啸,就这个成绩来说寐少,它的表现只能说是非常一般桑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颅没萎,它的表现就算好多了峡。 责任编辑闷檄祷:沈楠" "   近日遂,宝马官方发布了新款X3的车型官图歌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呢呕。从新款车型推出的速度上来看刮拧身,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化栖剐。    早在2003年痉凛抵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缎固律。10年以来骚挎抢,宝马X3已经销售超过了一百万辆汤适讽,自从2010年上市响焊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作步商嗅。因此肚毒,2015款作为X3的中期改款航峡糜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帘,优化后的大灯组造型码狙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰箱荤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版失,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恫考比。通过官方图片猾蒙温,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晤省,也融入了宝马家族的最新设计语言诲葛,与新X5一样采用了新的中网边框设计虽,在视觉效果上更具冲击力刃。    在头灯部分凳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潮陛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奋废呛。另外其淘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代份苹,配置方面它还可以选用全LED光源百,再加上选配的LED雾灯翅铃讣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拈仍。    新设计的前保险杠极具力量感挫,并融合了镀铬婚、塑料格栅以及金属护板宋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巷似使。此外班倘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懒聊,也使整车更具个性化风格祭苍耙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为糯:4657×1881×1661mm咐美,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近攀荣,轴距也同为2810mm剿蚊泞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靶凸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翱妻杰,从车头一直延伸到尾灯的腰线岔,让车身看起来更加犀利且极富层次感导。相比变化较大的前脸措乱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计报,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰患。相比X5瘫,新X3的尾部更加耐看叮驹爱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酣黎喊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岭芦,视觉效果并不是那么给力侵按。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择够回,新款X3也不例外材忌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忍危、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前髓庭笺、后部的防钻撞保护装置痰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甫署缴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂憨床。此外伍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哆妻。该车还可以选择六种车漆窖、三种专有的18挛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芹品。 责任编辑幸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车衫:Quattroporte(总裁)饥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标田手,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聊:Levante督亨,还在2013年4月的上海车展上缆篓靛,以全新总裁平台为基础遁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蚂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藤尝缎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斯瞥丹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唤虐投:Ghibli……   以家族设计为本渐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惺鞍附,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铆,改走豪华中大型轿车的定位抖伪旱,车身尺寸长鹅、宽凄、高分别为4971mm衬级、2100mm和1461mm竿,轴距则为2988mm界碧咳,直接锁定奥迪A6壁来崩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柏偷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舌范、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擞染,且融入全新总裁的轮廓特色肚汰,以紧实并极为流畅的曲线啃衔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掠从搅。    于是在车头设计上霸书,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吉瑰窜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩非阂胆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面埃梢稿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样臂妹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计跨噶,将蜂巢状格网嵌入其中齐,且尽可能地加大方驳,再搭配角度更为锐利反婆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萎捕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绷朴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条官,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏理九夯,所以厂商在Ghibli的车侧恳绣柔,除了保留前叶子钣鳍状孔道安、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澈,也师法了总裁车侧的设计箍常,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匠涣,另一条线则从前门下方迸出誊酣侯,向后朝车尾紧缩府,滑顺动感且充满肌肉感姬,并正好可呼应更翘的车尾设计胆挂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狸童微,速度感浑圆天成脐懊。 内饰向旗舰看齐丁堤羡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寞伙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卞叮,也把声控图及平、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上傲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片榷诫诗,右侧拨片负责手动升档乱侩湿、左侧拨片则能提供降挡鸵。    此外秘鄙,三辐式方向盘的前方壁剐,一样是借自全新总裁的蓝底白字沽违、双环式仪表盘跋箔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妓霓魂,左侧则是表底超过310公里的时速表韦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕触顷容,可提供显示油量醇浅、水温惧乃、挡位与导航指示等行车信息坍墨户,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凤括孺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图角徐,告知驾驶者目前的驱动状态故推。    和总裁稍有不同的中控台褪饯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拌,以及可触屏操作的收音机电台选择宋同峭、音源切换捻厢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桔履、空调温度甘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贬甲,空调出风口则移至屏幕的两侧辱,下方则为恒温空调系统调整出风量静衰壬、温度与出风口的位置蓝忿痊,以及音响系统的吸入式CD缚嫂橇,设计上较总裁车系更加简约爽轨,但用料与配备完全向旗舰看齐妊痛,展现了十足的诚意妓食。    较为可惜的是温思,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm椭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挡挽任,所以Ghibli的前排空间与总裁相当槐觅讳,包覆性和支撑性也非常出色曙。    但是后排方面次、便没有像总裁那么充裕信,尤其膝部与头部方面确入,身高174cm的笔者坐进去后辜休,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诞童,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促双,也刚好替前伙怂戒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酬盛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓械荆。 责任编辑敦脆镜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寿乏苍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了公涉绩?后来一看票施扦,哦戊丘钙,原来CC是“Cross Country”歌项跑。继续了解发现有点意思花槐,底盘抬升化尝、高功版2.0T五缸发动机福乾妻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膝:目前的普遍规律是铆,产品分得越细袄讹试,总销量提升越明显侨拍那。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品动,它的引进鸥扦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玫揽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磐,主要分布在前脸和车尾胁,从外观区分它和普通版V40很容易汞峨跋。底盘抬升12mm盆特省,这么小的数字对视觉效果影响不大写,整体协调感没遭到破坏排疆腿。    车厢内部膏锰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镁娟,除此之外内饰并没有过多特别的设计捶虹。之前我们已经发布过实拍文章巢弛蠢,车身相关内容有详细介绍萄,因此这里只是简单提下要点蓖,就不再重复描述了唬纬孟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秒侣旅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俱,最大功率214马力硕鳞,峰值扭矩300牛·米朵,型号B5204T9么嗡,是普通版V40那台发动机的高功率版本程戏,那台机器的型号是B5204T8癌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刻,今天会是什么成绩丛玻狠?稍后揭晓蜂却。    变速箱没有变化还,依然是日本爱信提供的TF-80SD垢,六个前进挡缎将,带手动模式和S挡挡并,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栏强脚,奔驰A级用自家的7挡双离合琅慕皮,沃尔沃这台6AT暂无优势截篮,目前他们还没有新产品投入实际应用炽阔,理应加快脚步稀然。   驾驶隧沟:邪恶的S挡    驾驶部分祥禄路,我想说说D挡和S挡的区别熬任构。看起来挺初级的一个话题互,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔑彼隙。D挡油门响应迟缓暇谈,在激发变速箱降挡之前惨,需要稳稳的凶、持续性的向油门踏板施加压力惩陋功,慵懒的降下一个挡位之后弯汰,情况有所好转绿莽,动力给得稍多里抹,也就这样臀。    不满意对吧甩愁?可以把排挡杆向左扳到S挡嗜,切入“邪恶模式”疚颅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凳仓许,转速拉高1000rpm以上厦就嗽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敬叼膜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出劫颂,脚踝每动一下酞磷,车身就顶起往前猛扑一下免开。深踩油门匣叮,转速迅速攀升擂,跟D挡时判若两人讣弊,两百多马力头痪稀、三百牛·米邢,在这个尺寸的车身上爆发出来梯,过瘾缓。    激情过后细细品味南疯矮,这套动力总成有两个弱点需要改进腺,一是怠速时振动大恢抵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桔焊,影响体验;二是低速行驶的平顺性品署,国内大城市经常遇到拥堵用车环境司篙,1确小滔、2篮浆儒、3挡之间可能频繁切换播杀,动作应该再细腻些田。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统松歧,选择“全功能”项柬,不打转向灯就变道迁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尽撅臂,回正的力度不欣甓⑺痢,如果你想在车流中快速穿梭前进拟康硕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓝笺伐,要么关掉方向盘辅助售记,仅保留振动提示即可色式幕。   绕桩首:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挡孝,在绕桩场地很讨人喜欢戈隆推。车头响应比前驱版本积极啥勺,入桩动作稍猛工龋,车头好像在被一根绳子拽着走茂。给我留下深刻印象的是聚,这款车的极限要比前驱版高太多吕,特别看了下对,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椒。上手容易诽池搁,但是需要注意别突破了极限缔饱恢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点温:一旦超出极限惟,很难把车身再救回来俺漂。 责任编辑炼龚父:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莱枯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足工抄瘁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梧憋斯,就一直困扰着我们的问题措遣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舌附吼。马力越大的车就越好么扰哨?绝大多数情况下答案当然是否定的挨喜敢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沤病宿。随着时间的推移撩点,我们有机会做这样一个有意思的选题朵炊夸。   让我来说明我要做的事情够:我们有三辆四门轿车坛脓陷,合计拥有1657马力存。看起来确实有些夸张坍菇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多去。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吮,但是这个570马力的怪物一直没有车盘侵翅,直到我们完成这一特别的测试一周之后秒。我们只能使用520马力玫扣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo届授,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣皇镀。   另外一辆是全新的奥迪RS7默阂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎躬,拥有560马力的出色表现肃唤芭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倪魂,在K&N工作室的台架上蒙妊到,它的轮上功率达到了479马力青拼钞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中览婆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碉羌苫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器背,用以获得更多的功率输出蛔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候称,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力停钩焦。即使按照宣传中给出的数值膝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锑补,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力函。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翔辖变,它的轮上功率达到了541马力喝旧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力换碘焦。   另外还要说明一点炕睫砍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来殿爽估,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绞融,不具可比性簇荚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恳门。结果很令人意外涎郡楞。两款加速最慢的车型绞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒂衫。当然最慢是和RS7相比较而言的储,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菏每邓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录踢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拾俩,但是还未打破我们以前的记录默胚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晤娩曝,说它慢更像是一句玩笑话芯潮囊,这一成绩实际上已经快的吓人了副世躬。奔驰则要更快一些号刻荷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)联凛浪,冲线的速度也提升至197.5km/h坑肋芯。冠军仍然是RS7的搽穷,它只用了11.6秒卉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赊。奥迪的冲线速度为193.8km/h巫膛,虽然不及CLS63 AMG推,但赢了就是胜利椭虱。   123下一页 责任编辑胎嗓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芦醛该,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藩悄、运动和科技气息了病蠕矮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粕叼伯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浑,主动式车道保持和自适应巡航功能脊,几乎能让驾驶者也变为乘客拱,高科技配置更加丰富掳恰苔。    于是搬坎峦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篮曝探,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堑处。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L艾秃窗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崇,在下面的文章中有详细介绍摊苯。此外工,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章昧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读行。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道噶戊卸、残破衰败的路边小屋烩欠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律存硕诗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吧歉驰。身处如此糟糕的环境须衰图,却并没有让眼前这个出身自底特律疟泪淖、土生土长的本地小子屈服拭寥舵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锚侵,但只有经过一番试驾体验之后牛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力檬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扣谜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裸侧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网须,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腺安到,同时两侧向外延伸与车灯相连摩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讳歧水。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丛。   尽管是低配车型粱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逼琶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)视氮剔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挽划嫡,它基于D级车的平台打造讨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芥乌加,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体架扰,不过从近几年的趋势来看凉四糙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桂挛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崔驹乌,至于其中的原因九琶,从这款车中也许会找到一些答案蹋椒叼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绍?   GT促库,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帅蜡,维基百科将其解释为具有超长续航里程碴、拥有强劲动力扰吞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型休。可能一提到GT伸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跋蜂,其实则不然洗匠,GT拥有着明确的划分准则府,举个例子来说齿竿裸:拥有着标准的后备箱挡、配备V12发动机并且内饰非惩逅汕耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驴托母,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT视撅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”污嗜缅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看栋寥哥,这款车的确还真有点GT的意思添绕。在笔者看来股,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的床,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膊翟,最起码第一印象分已经拿到了镰炮蕊。   5系GT是采用7系平台打造的茂沫?   5系GT的轴距为3070mm突伞轮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同共,从前双叉臂饺疽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欧世扦。厂家表示父溶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型硕谴认,其在外观码昂恕、内饰隋滇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞬渴体。   5系GT型到无朋友刀室?   谈及5系GT的竞品甫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情那邻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巳文晴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓮滦孝。   外观参晌端:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栖蕾厂。风云2(详情)纷、E5宫拌、A3以及今天评测的这辆E3躺琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抹奈菲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磐。从这辆奇瑞E3(详情)来看凳盆,外观及内饰都有着很高的原创度凄稿巾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间相虫。这让奇瑞的产品线更加丰富澜,但也让消费者选择起来有些头疼烤。 外观握:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炬甜,但外观却没有去针对青年人的设计班馆,前卫割釜、另类这些词汇应用不到E3的身上钒错,车身也找不到多少运动感藩特。不过它长得却很容易被人接受班,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉来吵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奖,E3和E5的外形稍有一点点相似陵捕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搏多挥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慧,而且非常容易被大众所接受统炯。不难发现墒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变概涟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墟车腻。艾瑞泽浮忻、瑞虎5灭宽拨,单从外观来看都会让人眼前一亮茧卉袜。借鉴是好事对,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惫,但不动脑子的照搬实在是说不过去含。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钮褥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表含开炮,作为最会制作小车的铃木来说妥,雨燕可谓打开了国内的市场福坷镐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洛,新一代的SWIFT迟迟没有引入隋蒂。而就在2014年1月18日踌潞,铃木速翼特在国内上市迟滥浇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版木媒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胜烙怠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逢卸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕故赌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镐瀑褥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俱,速翼特运动版采用运动风格打造潮兽店。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宏,轴距为2430mm仙。由于基于新一代车型打造稍惊呢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些曝净访,轴距也加长了40mm梯骂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚借,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16功霸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拍,包括中控布局粕捌、仪表盘僵垦、方向盘等造型均有所更改盯。此外拉堕夹,配置方面新车配备了ESP倾、自动启停系统巳、USB接口人、运动座椅等配置凭。CVT车型还配备了换挡拨片菇,满足驾驶需求人脸轨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了师昧。真皮包裹自不必说柏搂还,3遍触、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骄星。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娩。不用和别人比匙,超越自己就是最大的进步日。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匣敝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廓弟喝,其最大输出功率为100千瓦嫉,最大扭矩160牛·米箍陆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惜漏鲍,其百公里加速时间为8.7秒僧,最高速度为194Km/h噬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翔铺,相比之下乐趣少了很多倪弧。 免责声明瓤:本文仅代表作者个人观点鞘,与环球网无关勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驮铂蔡,对本文以及其中全部或者部分内容函碧、文字的真实性脓、完整性栖、及时性本站不作任何保证或承诺问叮少,请读者仅作参考份脖,并请自行核实相关内容卯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拇史,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桔迷,引起了广大网友的质疑崩豹温。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敬怕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悉砰岸。于是易车网本着服务网友的原则哪甸难,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车漆琶蹬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示透。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辰贤,您便自有定论吕坊挞。   体验者介绍    前排体验者塑瞳并:辛毅 身高去:178cm    后排体验者脆痞硼:旭子 身高魔拧:177cm    Ozel 身高细:170cm    小娴 身高梢兼卿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准笛叭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肥钎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市薯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欢,公平公正公开地来一次大对决敖率茧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撤凡佛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毛嫩食,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车策。所以不得不承认府媒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚷疗偿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芦秒。    事件回顾椽棉喊:    说干就干檄捷帕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后誊习丘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作府。根据易车网后台数据的统计来看从窗钵,持以上三种观点的网友大有人在捅安,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纤女肥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案琉澜。尽管是为了对比三者的公路性能拘程,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贺缝那。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茨霞。    测试车辆棺缺场:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350成毙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惩泼能,但是奔驰并没有这款型号的试驾车琉,奔驰已经尽力了岸肌,我们在此也由衷地感谢屑嫉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坝滔,告诉大家改款前后的差别枚串蒋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饱步承。因此我们也很负责地告诉各位网友射,目前除了易车网撇稼,其他媒体对于新款X5的评测猾,都不能代表日后国内在售车型孔鲍。第一辆中国版车型为xDrive 50i醒仿,加配M视觉套件茨丘疾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睦,我们无法借到官方提供的车辆固羚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盟勿。    测试场地坛墓:    乐驾赛道全长1.6公里雌鞍睬,共14个弯道葡熄忍,最长直线段270米饲,赛道宽度为10-18米帽,视野开阔搽攻,无障碍物淘轻瓤。赛道两侧均为土质路面结袒李,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆襄掏,大大降低了安全隐患都党。    测试人员态挽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卫深,却要替土豪们操心买什么车彭,这件事听起来真挺可笑举,因为我实在没法揣测土豪们的心理困。如果说我还能理解花五十万买大切娃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野问耻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锑僳,代价是要多花一倍的价钱杉肯阿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奶驶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感善,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绅剩混。不过因为坐的比较高拌毋,速度感不如那些贴地者强烈炉,还没怎么着呢就破百了小档。这大概就是SRT8的魅力里瑟,很难说值不值得抖蓄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款遂热溯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朝尉,跟改款前相比还是升级不少绘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洗鸿栖,SRT是JEEP官方改装部门承,这种改装是全方位的瑰褪,包括内外套件加强讳燎涵,以及性能方面的提升口。SRT8就是高性能版的大切诺基抢,主要提升是外观套件冕懒、及动力系统莱裳潮、刹车系统芒贺、行走系统等方面楔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型突熟担。动力系统采用了更简单粗暴的发动机岗粗,6.4L自然吸气HEMI发动机捷,搭载采埃孚8速变速箱颅吗。   SRT8为公路而生山敲,所以公路性能是它的强项匈,不过Off Road就不是特别在行了晌酶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扁纤丹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垂。 ② 跟之前的SRT8相比女恃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轮赖,所以科技感和豪华感都提高了不少痊,跟换代前的SRT8相比皇暗舅,升级的部分都是实实在在的虱摆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羞沧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置项。  ∪摹③一百多万的车匪剧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车创,再挑上百万的车的刺我叼丢,好像有点吹毛求疵纫崩。首先悬架的设定非常的运动挺统拭,即便比较温柔的驾驶方式媒浦速,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盼兼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瘫淖玫,大切诺基SRT8并不是一个非忱潭伲合适的选择巧,尽管动力非常充沛匪事盼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意警芭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哥哗蕉,但好歹SRT8也一百多万了蛇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摹。不过之后我们也释然了孩骗昂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车硕澄惕,但经过数个媒体的“蹂躏”世萝先,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疗交结,弹坑交叉轴不知道走过多少次了厘,有点异响似乎也算正常攀你匪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涩棉姑,请点击下面的图片进入试驾文章嗡库: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了煽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争松嫡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜜奸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弧可。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耐锹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祷,还是老套路鞘羌扑,直接切入主题溯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹加。 动力对比咆堵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手掂蓄城,看看英朗GT的表现如何吧纬耐。这台发动机的最大功率是131千瓦毙撂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来备袍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孤,当驾驶者在需要全油门加速的时候成掣还,为了获得更好的加速表现疆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棉传木。对比发动机账面参数来看赌朽朝,最大功率118kw块,峰值扭矩250Nm唬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统达童溅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泻廊答。   至于传动系统方面底,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赔,都是目前该级别中的主流配置冀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现访,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢砍钦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器护怀矫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩境遍疽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靶跨藕,比如高尔夫6净当兢、速腾等浪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诵霉宿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构然,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沦弄缆,从而起到提升操控性的目的卧姐稀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顽尝,但通过厂家的调泻危后换,当一侧车轮发生颠簸时双,对另一侧的车轮影响会比较小些歪。   小结揽孰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多势捣谢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赶响裴,至于优点这里就不做过多介绍了慨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信后英朗GT更偏注重于操控性迸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时休,见过后车追着拍照的唾,见过开我边上向我打听价格的撮瞎栓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回喂。我坐在这辆路盛E70里糜,被注视得有点儿不自然淋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣善隘挡,我琢磨着牧,要不要让他进来看看缔。要不是我瞅见了绿灯亮起醛蚊,我真就这么做了固林偷。对不住了朋友抠,这次没能让你仔细了解它份,不过我希望你能读到这篇文章爽渺。   不用否认藤搪柒,人们对美的好奇与渴求与生俱来壳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卉势窗。不过在这些人之中究,有人会终生恋着美人薄舍,有人也会为抱个花瓶而后悔靛。如今打造足够美的外表来吸引消费者挨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情火扳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹤,但在这之后能否一直爱着它啊,我认为是一个很值得细抠的问题诗韭微。   ●外观大气思、美谦揭究,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时其,我还以为来了辆捷豹嘿,赶紧跑过去看发现被骗了设灿潦。不过我并没有觉得失落付票,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惊家宛,并且从设计角度看星,它在借鉴与融合得方面都很到位芒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惧览,我对它的外观设计就100%满意了联歌。这事儿对华泰肯定不是个难题挞舰,您看看宝利格还有华泰B11盗溜,都有明晃晃的格栅泥祥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幂抡吧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中槽们荚,但绕车一圈后我发现计,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了豢擦。咱看看数据对比旁闭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手殴磨,可以说在各种数据对比上鲍布,它“不是第一橙食惊,就是第二”锰。虽然在宽匙对鹃、高和轴距上没有做到最大嘛,但也不过是一两厘米的差别辣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欢,这就让它看上去大气许多怯随创。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斧郸傲。   打我接触这辆车的时候涧吞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光需。在这样的目光中彤沦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雌琶。面对“屁股高动绅、尾窗窄”帕梆、后方视野不理想的路盛E70时山燎氨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搔。先不讨论这样有多麻烦了坏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧估?这点让我心里不太自在等,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲薪土廊,是个应该有的配置结肚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上墩镰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讥。而随着国外皮卡文化的不断渗透嚏渺唾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型公,去跟进时代的步伐材。为了迎合市场的变化及用户的需求迷聊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时癌坪,开始注重宽大饱满的外形设计殊邻,并增加更为丰富的配置童。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炮藕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)加。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拘经荆,整体的风格带有一股阳刚之气筷涤。在车身尺寸方面吧坡,它的长/宽/高分别为艰:5310×1812×1775(mm)亭,轴距为3100mm俩途。威虎TUV并没有大小双排之分粪镐涉,仅提供了一种车身长度毁搂沪。车身侧面的线条也很平直兴角段,外扩的轮眉使其显得更加饱满苍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正存簿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笺杀悼。大灯采用远近光分体设计酮,其中近光灯还配备了透镜南碑搪,不仅更显精神沉伪,而且还可以起到聚拢光线的作用涛射。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挛,遗憾的是骸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯起毁祭,并且后视镜仅为手动调节啼瑰惯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辟箍土,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屡粟,非常不错娥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点好菲,至于货厢外侧并没有再多设置前。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸填娠。另外百,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盘仍,不过据厂家介绍惊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甜。对于皮卡车型来说擞,这项必要的配置还是很厚道的萝憋泥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撕桐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绰将壕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拐贪。不过艇办扯,今天我来到这里并不是为了滑雪为,而是为了求证一件事情锰:有没有一辆车须,既能够带着一家老小舒适地出游甲熟,又可以不惧冰雪飞耗畴,在冰天雪地中步履平稳地行驶挺毋讳,同时价格又相对平易近人呢的痊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孝,那么就让它拿出真功夫试试吧拭酪举。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骨,从外观上看腹鄙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抄,19英寸车轮显得很有力量感埂,也与动力总成更加契合;其它的地方韩,也依旧是酷威的老样子乳谎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿随冻,甚至还有一些精致的感觉事狄烽。总体说来喘湾,尽管算不上全新车型患,但依旧耐看尸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漠锰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撇遣,动力响应良好陇廉,易用性好负睹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喝炼履。当承载着全家出行时屯皇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洁敞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适玩。   至于酷威3.6L的内饰方面紊设,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)密厦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”估,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抹德枚。   除了动力系统弓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拨虑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莽克驾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴市赁小,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挡涪阀。动力分配完全依靠电脑自动完成杀署,车内没有任何人为控制的按键和旋钮禾徽枷。   有了四驱系统藕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辅虱背。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赖湘黎,具有更加粗大的排水通道妹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秒课,冰面行驶性能更加出色裙射食。此外艾谅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜旦,胎面中央多重“Z”形花纹幻脐恳、针孔沟槽设计喂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性完。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息萝馆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湘腺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情劣汲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啡谦黔,它的定位低于1系疽奶。但是霓脯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步幸绅戊。另外旁幌猎,它也提供了i3?REX增程版本呢艰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机椒陷,扩展了这款车的最大续航里程荚激壤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贸假洗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巩溯厕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合守,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锨骡。   宝马有没有提高电动车的标准垒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协构瘁?让我们在接下来的测试中找出答案滇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炒何鳖,宝马i3的行驶里程可达88英里弛。相比较而言枷,?Ampera可达30英里汕,而普锐斯可以行使约10英里士浆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孔,i3可以更多地使用电动模式狸苟。而增加了汽油机的动力系统福槐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伎桐,357英里和505英里丹离。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骂。这台车约五英寸高畔,而宽度几乎和高度一样侥募,与低矮流线纳堤吼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陈净。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擎,我们没有所需的充电站?城,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茫寸。   此外衬谩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名童:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车镶并扇。它内饰精美砷吴,融合了许多先进的科技刑备,它空间宽敞架外替,驾驶体验一流题孙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛋锣馁,它仍然使用汽油机布,以作为电量用尽时的保险购。   第二名淘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撑,科技感十足豆练稿,而且它也能胜任舒适的长途旅行纽。   第三名吝春:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吼,它最大的优点就是充电迅速钳拜读,性能可靠阔俊穗。   然而菜坡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啤。(实习编译般赎粒:徐旦?审稿萌拐桑:刘洋) ? 免责声明版权作品纯点稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔斯,严禁转载惮,违者将被追究法律责任扣。责任编辑坤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逝长父,应该说是倾注心血柬携,在技术平台上都有可圈可点之处潦饥际,源自萨博的技术是其最大的亮点递界。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搅够匣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蘑痴募。在外观和内饰上彼斜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靛,在动力和配置方面也还是很有性价比的扭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辛拼搅,绅宝的外观原创度还是很高的曙,并没有刻意模仿什么车型绣搁,但我们会在这款车的细节上看到烩馅沦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法璃。且融汇的比较好昏,并不是简单的照搬照抄殿。这一点值得肯定绞角吴,大灯的设计十分犀利誓,鹰眼造型也有较强的辨识度唯渺轮。LED日间行车灯比较醒目巫,穿透性不错匪侯换。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感离,也很紧绷嚷。看起来运动感不错芦拔鞋,但前悬和后悬的长度较长狸貉篮,看起来有一些比例失调炕榷瞎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些版,在视觉上看上去会更紧凑动感漂联。轮胎的规格还是比较高的屁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能触。   车尾的设计比车头更简洁一些商,尤其是尾灯的轮廓令犊,设计非常成熟肮弗外。和宝马新款3系很像锋毁割。除此之外念谰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逻。   本文导航雇累:" "  “卧龙凤雏关射铃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口楼畴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浑珊,便有了三国时期的三足鼎立柔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棠蹿龚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出未潜及,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬匏境取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹横,然而坊间始终流传着这样一句话抢:“得中级车者得天下”;是的跨幌奸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辟,今天我们会为大家带来两款重量级车型款,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氰,请大家继续往下看款。   看到这里大家肯定已经有了答案了晴兴慕,没错混落,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L不革,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉承,那S60L是何方神圣毋取?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勾汤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版歉抗吝,厂商指导价33.49万元创勒兽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型衫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热私糕、后排座椅加热冷煤、并线辅助甘锹瞄、车道偏离和自适应巡航等众多配置诞千臂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汞掠,即使不看车标扦壳咖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茨确,哪个是奥迪猴苗捌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的澈耍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钠敞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杆岭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鸿起眷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鬼漆急,使夜间行车更加安全赁冀彩。两车双色的外后视镜造型别致钝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辣偷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型我瓷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挫努,至于乘用空间如何其低绕,我们将在空间篇为大家详细介绍猫脓锌。两车都采用了5幅式的轮毂造型迸冠祈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳让。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屏需,整体方正的设计略显稳重埔霜。后尾灯的设计两车可谓各有特色松仓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似评,设计感十足髓微,而奥迪A4L的尾灯更加修长恢,视觉效果出色阮活蒋。天窗不仅能够增加车内的采光臣龋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阜倪巢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缮静,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凌惟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习艘衫。   本文导航虹漠小:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钾刻读,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痢链,配置也能满足一般家庭的日常需求蹬。对于这个价位的小车来说仟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谩,在这方面棉侩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纳绞,就算是与它的直系前辈骐达相比胃沥,也不遑多让才。然而作为一款家用代步小车航,它也并非完美秤丘舌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喜聪杉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外魏,车辆本身并非进行任何实质性的改变回汕,跨界的概念噱头大于实际儒霉。 "   技术革新日新月异的今天炽曝,车型的改款换代再常见不过肆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寂怀完。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变葡惶板,同时在动力方面也增加了1.8L半端。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万快背,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型际掇谐,但它的实力不可小觑搏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌砰瞧裸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肉芳。既然实力不容忽视蔼毁口,价格又有优势氮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墟。" "  版权声明母:本文版权为网易汽车所有艾,转载请注明出处卵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堑帅案,全新的品牌全新的车型粪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比句,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙福克斯腿,在2013年腹忝幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月茬,堪称是这个区别的标杆级车型节田,观致3要想在这个领域取得成功哩蔑碳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娃跨锌,看看是否有优势能吸引消费者关注工。 外观风格各异   先看外观方面巴,观致3展现出大气得体的风格洛矾,不像速腾那么沉闷单调触缄首,且有着自己的灵动个性;而干诜耍克斯则是完全偏向运动化的风格切苗倘,典型的注重操控性能赔辜,突出驾驶快感的性能车型肝富,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谢史氖,与观致3区别明显掏速膛。两者主要是风格差异沦澜迫,外观上分不出优劣丹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杭孙,观致3丝毫不会逊色于父憷茫克斯车型殴。 尺寸对比 车型名称 复毂危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晒胃纶,两者也是平分秋色率讨零,车身大小相仿侨糖疥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匿,观致3要大于缚铮克斯祈逝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枪,尤其是腿部空间较为宽松萍毖冠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴绰萁眩克斯在后排空间布局相对紧凑膘舍袖,而后排空间也一直是各代傅#克斯的软肋沽缚。 价格对比 父薮铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阑嚷驳,咐矗克斯则要比观致3要更大一些舷帮,在不放到后排座椅的情况下览妹澎,赶槐挡。克斯的载物容积是530L屁褥,而观致3只有430L粳秒水,100L的差距还是能装多不少东西的隆。而在需要有更大空间的时候悄筋,两者都可以放到后排座椅谜陇,放置大件的物品沥傻呢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舵釜,观致3和腹┛龋克斯三厢都是11.99万起步榔齐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宋瘟。而细细对比价格表可以发现鼓,要选购自动挡的车型朗且断,噶悸梗克斯最低仅需13.09万漆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屡然,观致3则需要14.29万戌备,这个比起感榧眩克斯有1.2万元的价差递安蝗,当然在内饰配置上会有其它差异拧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娠杉袭,可能阜焱梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些醒。 挑选合适的爱车褐,看专业导购桃烁衅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锣?   扫一扫级寝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簇玫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惯会惕。风云2全、E5珐呈递、A3以及今天评测的这辆E3镭纯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中传祥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裳妹。从这辆奇瑞E3来看昂,外观及内饰都有着很高的原创度徐蔼槐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卡。这让奇瑞的产品线更加丰富布痊,但也让消费者选择起来有些头疼杰题。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谦宏唤,也从来不缺少“明星”捣谰,“沉稳绅士”大众速腾晤坏炬、“狂派斗士”福特嘎逗馗。克斯等都是热门且销量稳定的车型此,不过要问哪款车型最近销量最高拟古伯,还要数“逸派高手”日产轩逸残背碌,它已经连续两个月销量突破3万涉荣,坐稳了桥车销量的头把交椅陈叮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡山杯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹤胖?下面我们把两款车型拿来做一次比较戳悄,或许能看出一些端倪疯凭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扯,入门价格上贪裁,风朗比轩逸高出2.08万元瓤碘,表面上看价格林,轩逸占有优势新澎盖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型薪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元髓巫,这样看来吕安促,风朗其实只比轩逸贵了2800元巩蠢,等国产版风朗出来后链讹,风朗在价格上反而会有优势也说不定伴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市习,这款车外观与内饰变化并不算很大艰道,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扑弥,下面我们来看一下额。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脑衫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秽讥玫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勉陶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹男。质保方面溯湾澜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脱推。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扳篙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拌劣雾,最大马力已经达到了170马力袄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟返氰。变速箱方面韩,逸动采用6挡自动变速箱杆滴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胁妊际,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谭。 免责声明扣覆保:本文仅代表作者个人观点搅,与环球网无关价姜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔬,对本文以及其中全部或者部分内容淋塘、文字的真实性孪、完整性郊描普、及时性本站不作任何保证或承诺晨抢,请读者仅作参考洼,并请自行核实相关内容波妒睫。" "  近两年好,自主品牌进步着实很大说蒙,无论是从设计方面淖粮辆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贺,甚至可以与合资车型媲美饺违,山寨锨菇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浓。在10万元以下紧凑级车型中娶,更是自主品牌的天下撅卢坷,凭借比合资车型更为出色的性价比虾闲兽,吸引了不少消费者的关注频圈腺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刮丛扮,一经推出便受到了极大的关注梧紊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型轮,包括动力在内纲称,新车共有20项升级攻,本次共推出8款车型氮菇摄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贰逞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菩菊,售价区间为7.49万-11.79万元散。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菜,近来也是频频出镜反塑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业悖控大玩具车”的名号名极一时肥成副。速锐共推出了9款车型歼鸽疯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颈,售价在6.59-9.99万元之间淡。   单一来看唐每秀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品龋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滥匿瞳,看看那款车要更“精”一步愤。" "  新君威变得更好看了风舜,配置也进一步提升巧摆稗,新加入了一些科技配置煤,比如智能交互系统脱,BOSE音响等等拍筋。这些都是新君威的改变之处谭略。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狼兔,售价24.59万元倍,作为一款定位中级运动型车的新君威腿共炽,品质感一如既往似罕匠,操控性也非常突出俏悲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酷,以下简称新君威乌肉赋,外观相对于老款进行了必要的改变岛炽,毕竟老款车型从上市之后啥沪解,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳领傲腐,新款在大灯茂扔耍、进气格栅悍、雾灯滦锰、尾灯芜廉剧、前后包围都进行了细节的变动抛。   在新君威上氏抽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虐猜使,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翁鲸,在操作上没有太大不同绵臼,轮毂方面幢毒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刻膏煞,轮胎品牌依旧是普利司通颂祭偿。侧面造型基本上没有变化凤,侧窗所占面积依旧较小杏。   车尾的变化还是比较明显的辞伸劝,这主要来自于尾灯的改变撬玻汰。新款尾灯全系标配LED灯金,并进行了熏黑处理纠。尾灯的轮廓样式更加犀利新,个人认为要比老款更好看无鳖江。除此之外酣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溃潞吹,牌照安装槽的形状变成了正梯形纪飞。   本文导航迫纳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击祷,颠覆传统的外观舒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吃茸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逝香登,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绍稗录,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机木忙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忿,足以证明其强势的地位捆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市料九,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠礁巾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拷。(温馨提示俺让:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赎陀馈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准很寂燃。)   自由光基于全新CUSW平台打造兜淋副,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强翅拈灵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咐响踌,圆润的造型是其给我们最深的印象精。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网未,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线投巳炬,显得简洁利落热丸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诞繁暇,显得净雅别致喉悸池。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啦,主要表现在其大灯的表现形式上伤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钳半,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捕。两车大灯配置基本相近车乒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗡阿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助广,车道偏离预警系统节雷妊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舰酵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗活骚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅施埔哺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轰寄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势河刻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坝菲,其尺寸差距就没有那么大寡兢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搓抗耻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贤胆棉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起横驹谅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邯。奥迪Q5采用两边单出的排气管酬矛,在气势上略胜自由光目。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道居队,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型话崩腹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挞茬,磨损线束保护层险,存在导致电池损毁的隐患奠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笔臀搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惭罢弊,称9124辆V200受此次召回影响麻。长城汽车正在邮件告知客户篓池毖,并建议联系当地经销商进行检查维修被。   据悉冈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汇糠梨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馁。”更有甚者瓶冲,线束可能会内部融化评。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铝错,目前已上报了数起线束故障年靡袱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弊锰,不能够给电池充电鄙肌,车辆也无法启动艇糯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丰输绍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彼垫隆。   克特里尔先生称物石惫,检查故障预计用时20分钟溅尝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔑册堆。如果绝缘保护层磨损严重沪尸,线束已裸露梆脚鲁,则需约两个小时以更换整套发动机线束坏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肥起。此前胆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岸南轻,2010年又因手刹故障而被召回匙骚袒。   2012年啪储,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伪筒褪,长城V系列也在其中全。当时贤滥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拐司泡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纬都。然而颅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恼兴巴,更换车辆共计超过1.5万辆诚惰霸。  ±ê浮(实习编译承:王萌审稿俄熊:刘洋)   免责声明版权作品辽第,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺憨,严禁转载猜庭梅,违者将被追究法律责任绅谐。" "  随着经济的快速发展薄涉,购车群体的年龄层次也越来越低芹泊典,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丢、省油绕豪盗,而是追求个性和时尚设计酞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型突袭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坛。作为跨界SUV钢刑插,它们在造型上将年轻具、时尚展现的淋漓尽致骄酪按,完全符合年轻消费者的审美需要词。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恫捕驮,来看看到底谁更适合你犁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘁慰疽,相比2012款变化不是很大淑薪臀,只是增加了配置和车身颜色庙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冬款虎,售价分别为21.98万和21.47万摄略刊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV那纳,但风格却不尽相同锭擒。斯巴鲁XV外形显得干练透新匡,车身线条硬朗饯烷妮,富有力量拓,越野味很浓啪霓。而标致3008外形偏向都市化设计吗霞,饱满圆润的车身凸显时尚感翘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些童滴废。   车身尺寸方面有所差异氯僚急,不过并不明显笔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)将,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛾辟巴。斯巴鲁XV车身更窄懒,同时也稍长一些矩咖埂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魔澎雄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堑仇堕,加入蜂窝网状格栅运动感十足逝。而标致3008采用半圆形中网封,镀铬亮条包裹显得很精致辰巴悉。两车前脸分别展示它们不同的风格灿,同时都包裹塑料黑色下包围盎能。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墩党,远近光分离灯组设计茶沫,造型普通械,配备有示廊灯绣浑呐。标致3008同样采用卤素大灯屁,不过加入透镜沽,不仅聚光效果好峰锨脚,同时美观性也不错程诉舍。另外惺蹄,还配备LED日间行车灯溉。   在侧面茨菜规,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计佩,比如非常倾斜的A柱暇,同时将后视镜位置后移是,留有三角窗减小了A柱盲区惟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氛铜,有利于减少磕碰的维修成本嚼豪祈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茨救洪,注重舒适和静音性厦定,双五幅轮毂很有张力慨魂拐。相比之下呛程,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性论,与黑色下包围搭配运动感很强烈淑淌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汲,同样注重静音和舒适性蹿蹿。两车的备胎都是非全尺寸设计馆。   相比前脸辱彩,斯巴鲁XV尾部更个性充侣哦,辨识度较高贺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茬成喉,镀铬亮条的运用增添了质感冀劲。 标致3008尾灯加入LED灯组谰颂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勒,但是块状尾灯造型很独特到楔垂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锤未,标致3008同样配备倒车视频影像举海醒,另外笔茬拉,还配备前2/后4颗雷达探头估。" "  在过去的一段时间里猎恃聚,副埽克斯鸵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窖乔钳。时尚动感的外观剔溺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铰礁,成为了年轻人群青睐的车型趁申探。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磊,科鲁兹掀背车则是新进的一员掇,它所要面临的是一场“无言的战斗”回和。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浇村,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帕遍赎,但却带有美式车应有的力量感缕哀,总体来说它的设计很适合国人的口味挝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贪傻市,其三厢设计有些过于保守雇弄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窃啪,为了能够扩展消费群体晶,推出两厢版是其最好的解决办法文。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话品堪,你几乎完全无法识别它的真身梁,因为它与三厢版保持着高度的一致性革挞恭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组德函豢,很好的诠释了彰显力量感的诉求甲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玫俗刷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杉芯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些定,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朝岁骄,但实际上它比三厢版短了不到9cm版膳彩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秆挡,后窗与尾部的衔接并不生硬缅悍,拐角的折翼恰倒好处停颊,为尾部增色了不少硼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梢,在样式上显得更加简洁峭剩蛔,只是与自身前灯组相比好豁缕,在棱角的刻画上有了明显的削弱派。   本文导航豢:" "  提起之诺拼邦,很多人都不知道是什么品牌促缆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌句豌缸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袄。只是之诺定位于高端合资自主品牌梗绅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逗歧,那么它的首款电动车1E表现如何兢?以下文章为您揭晓彼峦晶。   只租不卖苗杜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牢享箍,包括车辆租赁熟、充电设备勘察安装步钝、车辆上牌情、车辆投保我碾厕、定期保养街、故障维修郊释外、道路救援贫、检查维修备用车等骄,通过这样的商业运营烙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展硕健惭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惹承,它的卖力需要大家自己去发掘堡假桶。不过在发掘1E精彩设计前恰孔妇,请先忘了宝马X1经瞥,否则你将永远欣赏不到1E的美死。其实1E最出彩的设计在头灯簇谰硕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感读抗堂。   不仔细分辨的话犁觅,很难把1E和X1的侧面造型分清培。不过1E拥有自己鲜明的特点百,车门下很宽的镀铬饰条淌溃取,和没有行李架的车顶废骡。   相比车头和侧面绦,尾部就让人感觉有些欠妥了狙挪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碱匿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条栓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肪暇窗。   本文导航氢钞怯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说燎褥逼,奇葩的中文译名士违蠢、“野性”独特的外观以及较高的定价屉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恢。说起野帝我们不自觉的想起粳,同样在以国产车身份进入中国之后伞赌鞘,“改头换面”的法系SUV标志3008泞叔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陪垛拖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贰慷。当然擂,以20万元以下的车型作为主力军唱嫉妙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一魏先。那么下面我们就来看看捕既,这两款性格迥异的德邯半、法新生代SUV之间究竟有什么差异掠,各自的特点又是什么家? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗡滦,首当其冲是价格方面的不同甘毋让,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合韭锑呜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势愤疚潞,不过差距方面不大基本可以忽略刑领,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掠士。动力方面的表现也近乎相同撇劲,只不过大众7速DSG察处,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配函念挖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰令,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豪细,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上省令摧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戳电需,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫡椭菠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试僚。闲话少说竭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痊。   这次试驾共有5个科目侗纠棠,分别是1.傲虎—终极绕桩去吮敬,2.傲虎—冰雪连环碳授信,3.傲虎—短道拉力测试促,4.XV—戏雪乐园诲肯,5.森林人—不规则路面自由行驶被。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芹,MPV表现出相对冷清的一面潘九,尤其是中高端的商务MPV藐贡久,几乎屈指可数偿擒短,除了老牌的别克GL8外寸矗,似乎很难让人想起更多车型般龚袜。不过在这个还没有完全饱和的市场里锰脯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逗汰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泼熄佳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刮诺靡?这就是本文将要找寻的答案谅佩廉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尸譬酞,售价28.38万元-33.58万元紊,目前市场上有近2撤、3万的优惠幅度绦搅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翔搞父,官方指导价31.98万元跋。) ●外观解析   从造型上来说看,艾力绅算是开创了一条新的路子斤,没有过分使用一些夸张圆润的线条趁,车身轮廓棱角分明订,有着很强的视觉冲击力达诽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惨池,此外麻蒲,艾力绅还装有一套大包围拉葛姜,颇有几分运动风范病,也有着一定的改装潜力冗雄趟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鄙偏存,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鸵老,中网与宽大的前大灯连接在一起喉,营造出一种大气千、动感的MPV形象富伎市。   艾力绅A柱采用黑色设计扑芳蛋,且A柱的倾斜幅度较大嵌情,棱角分明的线条从侧面来看更为明显措,总给人一种方方正正的感觉埔,后视镜尺寸同样不邪馗鸱獭,与整车的风格很搭栖婆翔,宽大的后视镜提供不错的后方视野寞刷,保证了行车的安全性与舒适性懦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茎囤冀,当然嗅冒肩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徊吾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柏旧簧,侧门就会自动缓缓打开醇梢哥,此外隘柒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关节惜碌。如果对此还不令你满意的话伙腑淋,通过钥匙同样可以冶芘控侧门卸够,确实有些高端大气上档次狸眯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm另孙芹,轴距达到2900mm瓶箍阔,尺寸在同级别对手中并不占优势趟须厕,与GL8相比设鹤搅,仅仅在高度上略强于对手境,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炕粟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闷腾。整体线条依旧硬朗脊噶诚,尾灯加入了时下流行的LED元素么,为其增添几分现代气息革毁脐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钞布,人们购车的选择可谓越来越丰富憨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巴诚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈率,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讲咳帮,他们能够碰撞出怎样的火花绿,请大家继续往下看查娃混。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缉鸥滥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仓授,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挫,由于这两款车型出自于统一平台打造瞥位,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擦嘿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旅烂洪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泊,你可以说它带有侵略性汉握,或是富有运动感问,也可以说极具视觉冲击力倦归,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阶五抗。而K5也应用了与智跑箍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屠蕊拌,使其拥有了明显的家族特质荤隶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毋委矮,极力打造出时尚与动感的流体车身拇颓廷,在驶入眼前的一瞬之时畏淋胶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象模雾充。前脸的线条设计十分紧绷莲魄奥,大灯组与前包围向中央区域靠拢修滑,展现其动感的一面刨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势据揽凉,抢眼的外型加之迷幻的光线陀即,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屉迹门。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谰。   第八代索纳塔不仅外观时尚铝烘,灯光的运用也颇具科技感澜藐济,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性观乘青,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步分巷膛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凰,显然这种的夸张设计害拿,使我将其列为变异的种类岁半,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用净朽侨,多折线的应用也使尾部更具立体感娩布秘,同时对于运动观感上也有显著的提升趟,由于K5搭载的不同动力总成郸女红,2.0L车型配备的是单排气设计珐坚聚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雹轰偷。   轮毂也是一个变化的重要部位鸥凡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隶。根据配置不同坷槐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僚但,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戎宪,该系列轮胎偏重实用性绰裴。作为索纳塔的尾部痹,基本没有大的变化端,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滴劳筒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俊鞘。   本文导航抹竟挥:" "  每到年底疼誓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汝滴褐,地点也大多选择在北部寒冷地区挤甫分。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诲碎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性废。在临近春节前夕伤弹叉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现托。   延伸阅读艇:   之前氛翔匙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唉丹即,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读附弥心,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酥疤娟。   酷威采用的是电控适时四驱系统绰,中央为多片离合器壬介赴,由电脑控制来分配扭矩情稗赣,车内并没有任何切换按键七弦淬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拆入恨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呵价惺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施隆脐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刑商吭,如果想要挑战一些极限的路况的话修巫诺,酷威还是不具备这么大的优势的澎,因为不具备限滑措施鲸瘟,至少在脱困能力上会有限制性性瞥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酗识,采用全新发泡橡胶技术富车,具有更加粗大的排水通道伺卿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渺韩,冰面行驶性能更加出色秤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烩继。此外诧浪,中央多重“Z”形花纹那、针孔沟槽设计譬儡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腐俩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肌,最大功率206kW/6350rpm蛔,最大扭矩342牛·米/4350rpm泞寡惠,在目前的大切诺基份愧恢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瑟,但是会有不同的调教嘉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舞,我一直在想仆矢忌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢黑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敞糙潭,我觉得这个可以有祭圭,至少不会和其他车型有太大的冲突藩潘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓝,路面上的车辙也是压实的积雪奇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帕戈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用态腿拈,只要不是过激的驾驶行为唯,基本不会出现危险状况无拈飘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诉纳扮,建议最好将挡位切换至手动模式呵凯管,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嗜锋,这要比才刹车安全的多谩钙诡,这中方法同样适用于其他手自一体车型秤畦。   本文导航泼碘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哥偿榔、充满艺术色彩骗芹颂,或者是有着一些与众不同的操作模式剖。而这辆2008则告诉我们舰,一旦法国人在拥有自身优势的同时芍,再把务实两个字加进去般醚,那么可能会让其它对手感到紧张送烤窖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彻答碎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注显: 由于本次活动仅为简单的静态体验廊次翟,场地和车况都受到一定客观因素限制纤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分确鸵,至于其他更多相关信息拴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羞司,作为首款引入国内的小型SUV备忙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来先桥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钢滔秀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜手技,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缴嗣抡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篙,对消费者很有吸引力脐敬芍。作为一款紧凑级市场的生力军车型绿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坷。   观致3共有6款车型黑倪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型航,售价为11.99万-16.79万元区间刮罕。因此纱蛇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皑。对于中国的汽车消费者来讲没栋乔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的萄别。要知道自2006年上市至今魏泰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怒。那么间陇,作为一名后生的观致3兔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蝎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫩酬窘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俱捐淘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牟估:16.78万元)来进行比对旧肆写。由于两车的售价只相差0.01万元览沧,这也令比对的本身相对公平一些虚穆虫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磨仑,我们测试过高尔夫7顶配车型禾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撼,跨级的配置也令对手望尘莫及琅。但这一切盆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重跺、最需要的因素腊猫曹。对于高尔夫这样的家用车抡簇曝,在使用的维度上做到出色咸付,才是它的本职福闹。今天蛋蒋,高尔夫7又来了怂,这次是全系中价格最低的1.6手动型犀贤。动力称不上凶猛陡乱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疤磐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酣腊舶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盘廷,必定有些硬实力俄琅棠。空间满足舒适乘坐磐、常用配置齐全佰面,动力也能保证提速顺畅毫唬瑰。但对于这一类的畅销车队乓裴,最重要的是它必须耐用惫肆射,不能隔三差五地就往修理厂跑罐嘶瘸,也不能冷不丁地出个大毛病礁秦。这么来看搓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驾刚,故障频出飞姐,这点很难让人满意程。毕竟憋篓坡,大众车能在国内打下当年的民众口碑踞奇疗,靠的是皮实耐用的品质亭借盆。在我眼里词鸡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祥捶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尝畅缅,高尔夫7车身长度增加56mm挞瓷,宽度增加13mm烁蚂匆,高度减少28mm宦讨纪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俱男,也更显扁了癌。   如今嘲旁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达布垮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扩。这个配置的增加究淑,为日常使用提供的便利性还是很大的怕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纬尘,要知道阜萁希克斯疲窗谅、英朗等竞争车型都是16寸起步了窟坤监,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幸,这套胎居功至伟锌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辛饰第,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车相森琅,如果您拥有过高尔夫4尸甜、宝来或者帕萨特B5的话漏,您一定会理解我的意思柏霜。没有复杂的配置陕事,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则味短诡,瞬间就能上手入膝。这一切都似曾相识皖忙棺。   在1.6手动版的高尔夫7上惭八,您看不到任何高端的娱乐功能犯虏播,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone停归,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霸柏邪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胁,但我认为这并不影响操作便利性降腿,最低配车没有大屏幕很正常部。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时世,我和同事发现AUTO HOLD并不好用爆琳柔,车辆静止起步平顺性不佳慈舒洛,油门给少了刹车不松开宿芳,油门给多了又会猛窜弄汝,让人抓狂侵寡链。但今天这台1.6手动车型瀑,上述症状全部消失邵。起步轻给油即可蝎陈咕,电脑自动调整喷油量厢表缸,使其转速稍稍上升需艇,令发动机不容易熄火谓姥抽,等红灯累盟、坡起都很方便叹,使用起来当真比顶配的舒心多了理。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂币福,让人捉摸不透剁佛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摹,用料优秀被认作理所应当棺。在数年的成本控制下系架埔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睦搪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范把还。对于大众汽车而言奖,这样的结果也堪称可笑了捆。   没有真皮座椅疵护,您会失望吗掇然岗?我和同事们都不会剃。我认为从适用角度上穆,织物座椅与高尔夫更搭籍。这套座椅的缺点彩坏爬,在于椅背调节起来很费劲薄叙,而且要是有个腰部支撑就更好了灸瀑。纵观高尔夫1.6手动的配置芯同,我认为作为最低配车型婆床,功能简陋一些并无大碍奢,该有的它也没少躺墒挟,并且绝大多数的都还好用挤华,如果您是为了舒心实用尝慕滤,我觉得它能满足了忱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来权芭,对于购车需求的国人来说碧蠕,一款看上去体面怕畴罚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凭,只是碍于可选择的范围有限绢柏,但凡有一款出类拔萃的新车型丝涉福,必定会迎来极大地关注窟风冈。对于25万中型车这个级别苯岭汾,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽窍璧怠,而福特全新蒙迪欧的到来焊次,分走了不少的关注度浇懊,选迈腾还是选新蒙迪欧脑,对比一下就会发现琳,挑战者颇具实力荒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型轻,售价24.28万元篮,和迈腾 2.0TSI 豪华型敝,售价24.78万元蹈歇岸,均是各自车系中的主力车型笔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浓泄萌,兼具个性运动和居家商务需求蠕偏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毒患,极富攻击性河链黎,对年轻消费者有着很强的吸引力饺贪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涕,入门的1.5T也有不俗表现胺鲸息。   现款迈腾严格意义上上讲虚督行,只能算是半代升级靛,是在老款的基础上升级而来恒闻轮。迈腾整体延续上一代车型的设计钞昏,符合国人的审美惯,经过加长的车身莎,带来大空间的同时陡,提升了行驶稳定性及舒适性菲吹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓄沪,轴距达到了2850毫米喘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米愁韶,整体比新蒙迪欧小一些弹,即便是经过加长星广,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鳞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呛垫、加热纤车、折叠耿、记忆 电动调节陶、加热韩附当、折叠脑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了降勤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绕,不仅科技感十足寒澎捷,还具备随动转向钩会卞、自动开启等功能瓷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奇。天窗苫材坚、全功能配置的后视镜等没湾现,两者处于同一水平差染唉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升偿,对称的T型中控台中规中矩侍沁弯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统览惦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刑密,主界面被平均分为四个区域辛掸,分别显示电话革酥、导航亮边聘、娱乐和空调四项基本信息肯闻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局单伸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烽柿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕副、6碟CD等配置寐昏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爆恰屁,迈腾更像是上个时代的产物锨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皖认刺,相比迈腾的2812毫米窘娠,略占优势具霉磺,但二者在乘坐空间方面方,都已经足够日常使用陶督。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑口柑揪,满足于舒适和运动的双重需求偷遣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统互皋趁、方向盘换挡疆蔬,以及原厂导航等配置寸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置憨海。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统水椒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焙卞挫,最大功率178千瓦烙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱材奉,平顺性和换挡速度足够出色憨遣效。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合护侵飞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦邯呸,最大扭矩280牛米邢脯埠,匹配6速双离合变速器烫。当年迈腾这也算是黄金动力组合纱希链,但与新蒙迪欧相比擦僳,参数差距明显单险逛。   保养方面诞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里救贩,建议日常保养周期为5000公里左右局,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棱贯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贤戚猎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保免奉,之后保养周期为1万公里锯。小保养的费用在600元左右蓄拳,需要更换机油机滤厢,大保养的费用在1100元左右饲怖,需要更换机油三滤领响华。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臀咀,相比迈腾靶惯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凉贸,还增加了头部气帘和膝部气囊嗡。并线辅助功能也是迈腾所没有的澄推挟。   点评灸:不可否认讣闪妒,大众品牌进入中国市场多年叙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楷品,无论配置水平还是动力系统刮烽湘,都已经没有什么优势了娜盾寺,抛开迈腾一万多的优惠工哆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷屏砝保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芍:本文仅代表作者个人观点抹,与环球网无关尾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁,对本文以及其中全部或者部分内容啡捌、文字的真实性荷、完整性炬娇、及时性本站不作任何保证或承诺笔弘,请读者仅作参考垢餐脖,并请自行核实相关内容笑奶轨。" "   “北国风光蹦,千里冰封搅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胳焕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯穗香。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐壬谴滴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倒唐,对途乐而言这不仅是一种新的考验步道,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拢。 外观独防委:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冲横豌,想必对于多数人来说妈拈,它的名气比兰德酷路泽小很多捌佩螺,但并不意味着就要比竞争对手要差娶霞。外观方面途乐外形实在太大了蔷奖沉,有点圆头圆脑的感觉阀棱癌,比兰德酷路泽温柔了很多藉淡惫,缺少了一些很“MAN”的元素吧倾轻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80官。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亩扣泄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缴绘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多权乱赂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丁漠陪。中控台看上去很有档次戎熄狡,各类功能按键排布也十分清晰秋、合理纺卷凌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞠洗什,完全遵循了游艇的设计风格颗,宽敞募、舒适比畏、豪华贯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰化。   小结何侥: 从外观内饰的整体表现来看惧鼓牧,可以说途乐是一款成功的车型厦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烦赣吝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仙搽,如果“沙漠之王”远离了沙漠谴瞥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卸,这也是我们大老远来到这里的最终目的洽勺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莆稗掂,人们首先想到的通常都会是奔驰羔播、宝马漠、奥迪凄纯驴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卞酶分,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拓亭茅。但是说到文化的话祈羔,就不得不谈到今天的一位主角聚,捷豹XJL秸。相对于奔驰这样的全能贵族来说吕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怕箱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵霞摔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢去戈雄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淮。   作为进口高端豪华轿车寡嫂稻,相信奔驰S级大家都比较熟兰,而捷豹XJL依旧比较陌生猴斡,捷豹作为英国豪华汽车品牌漏,也有着将近百年的品牌历史啪皋,虽然品牌认知度不高枯,但这头豹子可不能轻视涟编。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坪怒,价格都在120万左右舱狙椽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盒毋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俗澈,其实捷豹和奔驰早就杠上了厩检,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新活,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矫类刹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苇械离:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肉谢炉,你一定记得去年上映的《007槐嗡拌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袜煽氰,没错就是捷豹XJ擞匙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惋冉,里里外外展示着它的优雅与稳嚼擅浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力领肉。   无独有偶香灿盗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旦杆孪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行焕,虽然不是目前新款的S级杠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绍耿裂。   言归正传定嗜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宝搽劣,不过两者的风格却截然不同围顿鹅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蝎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀填。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重獭被,在当前时代也更加与众不同去慰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抹火嗓,的确奔驰S级是同级别标杆看撕滔,外观轮廓延续了上一代句,细节之处更加富有科技感登,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气态接。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同立细,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刊头泞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鹅限,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勾,比XJL更加强势杜,这就像两个高人胆翘跺,一个低调一个高调而已傻锋墟。   大灯的造型也风格迥异共梳响,XJL的设计更简洁说皆嗅,内部采用传统圆形元素坡,使得其眼神也更加专注柬灵。而奔驰的大灯设计更加时尚摄串泄,内部流畅的菱形也较新颖喊心。大灯配置上两者都运用了透镜和LED为迹高,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菱亥,光前大灯就使用了五十多颗LED标。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面公,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾函斗垫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竟,更加沉稳项仆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耐惹,但硕大的车身同样沉稳楷沃,硬朗的线条也更加动感良题。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾魔禾模,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出方褂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厕俏僚,这也使得XJL的车尾更稳重俱鸵剑,而S级更挑逗人恕。   尾灯的设计绥,捷豹XJL采用纵向设计尺,并以车身腰线融为一体隋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过媒梳偶,整体轮毂简洁不繁琐署,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁届,内部灯组造型是一大亮点孙,点亮时相当好看绅方嵌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节己市蠕,并没有过多的修饰拣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驰,就如同一件高档西装蔫矮,某颗精雕细作的纽扣就足以矫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惜碉绣,相比奔驰大气的轮毂桨吻,捷豹XJL的条幅更纤细侩递搞,并且在条幅样式上也更加精美和运动碍侥驼。尺寸方面XJL为19寸箩形剁,比奔驰S级的18寸也大一圈嘎牧起,轮胎方面同样为245宽度盎,不过与奔驰前后同宽不一样船,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喀拇攀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型合苫缝,并且作为一个自主品牌面僧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擦,旗下的GS5趣徽刺、GA3酵、GA5几乎可以与合资车相抗衡枚隘岛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陆伍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菜咎己,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮磐畹,由于试驾人员较多眷扔箩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘁。   现场测试场地为两个圈形场地红痰限,两个场地项目都是一样的乏坷,可同时进行两组试驾猎尘,场地提供了直线加速儒屎鄙、紧急制动奠殴闯、蛇形绕桩栖、麋鹿测试四个项目膘极妻,可以说涵盖了大部分的性能体验踌。当天试驾温度为零下十八摄氏度年悲饰,这样寒冷的天气蔽娃,面对半冰半雪的湖面铂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骨裴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悔皇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矫秆,TCS系统介入蝎迪力,防止打滑的发生维。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惧扳蛊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裂雌,最大功率逃柒朝:90kW(122马力)/6300rpm戚,最大扭矩潘继暖:153Nm/4500rpm那豢呵。而这次试驾的车型中没有手动挡赡,均为4挡自动车型汉涡群,动力表现可以轻松满足日常使用需求观溪舞。   起步于加速初段油门如果踩的过重鹊顾饯,TCS牵引力控制系统会即时接入靶蠕疲,并且自主减小喷油量蚕,从而避免轮胎打滑稀氰堤,这一点上GA3与GS5表现都不错唤锚先。加速至60公里每小时后难皖屡,紧急制动诫躲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音场,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停修够,未出现侧滑虹禾本。   本文导航谜募狸:" "  提起中级车巫珊慨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侨巷。但要是预算有限曹,面对这两款车型还真有些底气不足戏沥峡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颇敬掂。好在现在中级车市场一片血雨腥风篓,改款K5已经于近期正式上市伐,延续了韩系性价比超高的特点翰痹。这次米陌刃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凌虚涣,让您的购车选择更加丰富仁共。   没错撅腔叙,此次选择的几款车都在18万元区间内粗番浮。而且颇为“巧合”的是持赋卧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合歇磊如,也堪称中级车的黄金动力之一砍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字繁匈瓢。既然如此鞘踩荣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”不。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恭能垒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挠,动力参数有小幅度的提升平雇默,燃油经济性也有一定的提升私浦,但依旧没有给人留下深刻的印象新卢,尤其是我这个09款嘉年华的车主衅。如今嫌,在配置依旧丰富的前提下稠喘,它换装上排量更小封、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佰冗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熔敛妙,这一次似乎有点看头了秤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惟估酷,它的来头可不少冷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钠呸我,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖须塘撵,可谓是福特的明星产品锣。我得承认这些奖项来之不易解诵虏,但我更关心的是闷,它依靠什么亮点来获奖慰窟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肆,震动及噪音抑制能力如何滩萝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桔店街? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抠锭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妮、涡轮增压以及进排气可变正时技术剩常灸。在这些技术的支持下青献,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升厘。反应到账面参数上嚷,它的最大输出功率是125马力龚,最大扭矩达到170牛·米夺孩尖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的系。   另外良萍恐,福特也针对其三缸的结构特点递内柯,对发动机的震动辟惋、噪音等方面做了很多优化和改进廉,比如喷油器及油泵柔性安装糠、皮带润滑豁垂、缸盖上方吸音泡沫等等酣。为此宫滇,我先后做了两种情况下的简单体验缔反:1扭感阶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沛、在静止的状态下和比,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荤被伍。经过细心的体会和观察后统嗽仁,我认为结果让人满意衔,发动机的震动轻微戚都,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些箍稼暑,但也不大碍事琴。事实上脸,即使我细心观察梯茨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茂。   看来之前的担心有点多余病陇,还是直接上路试驾更加实际伴哄罕。它的电子油门响应依旧很灵敏晒芬,轻轻触碰油门踏板骸朔募,发动机的转速表指针就会活跃起来捞嗣陆。幸好油门的调校比较线性娜卫,分寸拿捏得体华乘男,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累团驰俱。同时舌狗嘿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孪扮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甭。即使在低转速区间鸽,发动机的动力输出也很活跃泌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倍穷。同样受益的还有动力输出的持续性壕,在试驾路段里面有不少的环城快速路秒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饥文,而且整个提速过程顺畅自然宝死。只可惜受道路限速的制约绿蜡南,未能继续把速度往上提劣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碴恒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奠悔,升挡动作迅速排,在D挡模式下正常驾驶碴窘,1700rpm左右就会立刻升挡岛寐,让整个加速过程更加顺畅自然暮村。然而类工擞,在遇到拥堵路况的时候忌微,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫂烤,幸好并不是特别明显携焕圣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尚售。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捌厘蹬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斧,除非你把油门踏板踩得足够深腊览恼,否则它不会轻易降挡晚姥。   变速箱切换到S挡后滴,油门响应速度稍有提高递母冠,而换挡转速则提升到3500rpm欧悉,动力输出表现得更加亢奋箱骄。味道对了穷部逢,这才是S挡该有的特质柒将,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了角痪桓。当然干狗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式般安,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮固慷蹄,至今我仍然未能适应递廉颧。   其余部分与老款车型基本相同亨,方向盘的转向精确头敢、迅速技,甚至有点“贼”能,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”快猫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肪监,对车身的支撑力度足够尽翅徒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皋竿匪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安庐,同时也确保了车身的灵活性弘甲。但面对减速带这些大颠簸时帝磨队,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赶痪拦。   在动力水平得到提升定渐嘲、操控感被保留下来的情况下洗峦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吧钨,开起来更加得心应手懦锹涛,也更加有活力祈耽沁。这点值得欣喜馅,也是嘉年华的进步蔷殴赁。当然分筒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祟斧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步劫蚀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醒,不过众所周知佃姆涤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讨,而是换装了大众全新的MQB平台喷咀靠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敲闯俯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异当激,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异繁汾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助眠熄倾。   首先我们先来说说平台菲扯怠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梦樊怠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嚼,PQ35血统也就不在那么纯正腾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台列。   平台究竟是什么粱谁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车间拍宫,它们会采用共同的零部件庞撮红,采取相似的地盘计拍嗡、车身结构篙、形式结构以及相近的生产工艺轿蹦、轴距等媒荣誓,以此形成车辆生产的一套完整系统痕,平台生产的战略是当前产品在开发中腐品赌,最流行琅希腔、最科学氛、最节省人力狮惧、效率最高的一种开发战略坎味。因为对汽车厂商而言芬郸戚,可以在有效控制研发资源佃烯嚼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台田巍,并看看它们之间存在什么差异记彪到。   PQ35中的""P""代表平台翔,""Q""代表发动机横置贬,""3""代表A级车飘,""5""是指第五代盖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鸿痘点,采取相似的底盘凡清飞、车身结构乏台、行驶结构缓矩箩、相似的生产工艺以及轴距等释篙。由于研发时采取了已存在的""模板""嚷很,不仅使车辆研发缩短了周期递年石,而且共用的零件大大减少了生产成本念,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艰。采用PQ35平台的在售车型有途安缴、开迪甜冈、SCIROCCO午长、奥迪TT蹄到唬、A3表淖、斯柯达明锐等车型拧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矗亭辣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咐稍、大长度激光无缝焊接炬、双面镀锌高强度钢板双、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等埠,但如前所述陌挝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术节。   MQB暮蘧粒块化平台是大众最新的一个生产平台猜茄栓,也是此次第七代高尔夫使用的平台澳衔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制规说,并且可以共享比例达60%的零件棺烘,包括同样规格的发动机昏氢、变速器等喊。MQB平台的推出巧领,将会取代过去的PQ25潞、PQ35和PQ46等平台痞蓖涡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菏必,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碗狙嫩,不管是传统动力铅盆、电动和可再生能源动力浓曙,或者汽油机少骋匙、柴油机炼蒙袒、混合动力系统闪、纯电动系统盲旗赋、天然气发动机诬灭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涩伍辑。另外故窖人,MQB平台还可以对轴距捅、轮距炭希慑、前悬和后悬等部位进行调节闯揽。另外此平台可以生产从A0级窘巢、A级到B级三个级别的车型腺。这是PQ35平台所不具备的券诽聪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凑限苗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水榔熔。相比几个欧系对手艇菲榔,宝马的动作显然慢了半拍许,继5系旅行版之后激白,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梧。当然有时候来得早不如来得巧傲迹滴,只要给足了诚意剑栋,迟到了也未必没糖吃陌宫。   对于3系旅行就是如此巷,在它到来之前柿葱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骏房仙,作为后来者啸屎尘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氛避,就更需要拿出浑身解数了埔翰甘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版把忙,下面就来看看它究竟有何能耐桓憨申。   还是从外形开始说起拿灯兑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裴猎互,其底盘代号为F31改无,依旧是标准版轴距暮物泊:2810mm烽缅趣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篇,这仍是个相当精干的长度沪,车身“三围”基本和三厢版一致秸,只是由于行李架的关系奥腿,车身高度小幅增加了21mm胆。   我们测试的这款328i旅行版戳妙,还搭配了M运动设计套装剔敛搽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸班社,闷骚的感觉立马出来了某,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咀魏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色傲耙绰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垂贡授,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )说亲茨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坍班,这和旅行车设计的初衷相悖盯酞兽。选择18""则刚好合适尺里颇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笨袍猾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缺,用一句流行语来说就是疵赡:低调奢华有内涵食。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鄙短牌,从这方面看帕短,3系旅行并无太多亮点巳,车尾的造型显得有点过于刻板拷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斡邓。相对来说并没有对手做得那么出色釜洁防,V60和C级旅行在设计上的看点更多歇帅。另外善,虽然采用了M套件逢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汉琶,看起来实在是低调过头了唱朔。   外观总结圈:如果你是3系的铁杆粉丝殊,但又不愿自己的爱车烂大街砂偶巍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纯,低调中透着股狠劲儿稳,闷骚人士的最爱归。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敌歌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夺归玻。但俗话说宪另圈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驮绿坎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汞掇?   车型的选择方面瀑残患,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则练踢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑管瑰萄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竣锰堤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巳祟弓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讨苫珐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力华汾线,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膘合罗,再辅之以保险杠的少量镀铬挡箱杏,前脸看起来一如既往的简约和低调讨啪颊。车头多条轻微隆起的线条犬瘸铅,包括引擎盖上也是凹凸有致骏诫筐,则让低调的前脸显得浑厚有力耗枚号。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酒,外沿继续使用镀铬装饰臀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哼俺,也更容易让人接受侍捌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性暑辉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁就杭,一个氙气近光灯扮,一个卤素远光灯渡稿,外加环绕半圈的LED日间行车灯饯挪,没有任何花哨的设计舜蒋靡,注重实用劳踢。而作为玩灯行家的奥迪镜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼防却,配合上单颗远近氙气一体前大灯阜拣仆,杀气十足哭炯良。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条荡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道士汰,看上去随时有往前冲的冲动扳妒矩,非常动感和迷人班毁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浩,看上去从容而又优雅挽沸,有点儿荣辱不惊的味道半撤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了们,毕竟走的不算是一路的风格了凰。不过尘奠倪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了高怒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溺较。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纹落,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角田,变成了矩形倒角式的设计澜戮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茬喘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纬。   尾灯方面触考盼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看韶,而且LED元素的缺失也实属不应该曙构。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歉铰及,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寒屉,低调依然是奥迪的责任笑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎型然。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斗灌灯,一个拥有超过半个世纪历史块史惰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌必,“男人”搽岗同、“硬派”示、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皋。一个如此坚持传统的品牌乌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV手瓤湘,这对于很多人来说是难以理解的事实驴衡剔。坦白讲乒丘春,一向不以貌取人的我蒂,霎时间也很难理解Mark T. Allen宏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缮喷畅。无可否认胆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伟,也必然成为人们茶余饭后的谈资闭簿茨,但是就只有外貌是这样吗伐郸壤?难道它没有Jeep的传承努?这是我最为关注的问题改烩康。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贰骑砰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匆。由此可见河靶默,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猛处壤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磺款,首先必需要有一副好的底子暗某扯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晦缔。根据越野性能的高低十,依次有Active Drive I阔傅、Active Drive II和Active Drive Lock三种戳啪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统岛弊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梯,并且还具备后桥差速器锁止功能谎,实现左右车轮50:50扭矩分配锣部,攀爬能力自然是三者之中最强的榔。   除此以外太敛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统露苍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠公傻视、28°的接近角券凄颧、32°的离去角始径拍、纵向通过角23.3°缮缝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拳妊,要罗列出来的话其实还有很多梁氨团,但越野并非纸上谈兵呈,要真正体验到它的实力蓬,还是得把它拉到荒郊野岭花单绷。   挂上低速四驱挡杭额奠、开启后桥锁止以及岩石模式色迫悄,稳住油门就往上爬茅认新。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏群,3.2L Trailhawk针对越野的需求篙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抖。继续往上攀爬顿浅躺,一切都比较顺利儒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响察,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搅辑。在遇到交叉轴情况时戳褪郎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寄,配备了后桥差速器锁止功能的它睦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宋,就已经顺利通过幌闯散。   这一次越野试驾屡膳顷,它的表现我完全没有惊喜秽箔才,因为一切都在意料之中伐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了囱。毫无疑问鸥宏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位博,也同级别的最强摄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灭。坦白讲陇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴籍。" "  在国内的SUV市诚既劝唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拔悲拴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陷缝楔,正因如此惟寞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歼搅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问射派纲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俯。   说到大空间芥券酒、七座设计沤得、配置丰富的SUV撑爬瓣,北京现代全新胜达是其中的表表者碍棺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求统佩纱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肃殴矛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寄吉麓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辣,下面我们将对这两款车型进行对比分析兑胳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观菠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矫蒙,设计上中规中矩乓纶铣,采用了哈弗新的家族式设计元素渤存,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸵,代表性的设计元素有呕:大尺寸U型前格栅碑美,粗壮的镀铬横条格栅浑娘颠,时下流行的“X”型前脸袖刺记。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碎憋糠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿澄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盎握,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞪迫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兑米,再辅以造型锋利的大灯灯组殴,极富视觉冲击力辞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狄乒,现代品牌的确更加具有超前思维意识别谦细。" "   源自逸动平台的CS35闻柑松,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品开。凭借欧洲化的时尚外形设计伞,相对精致的内饰做工龟坞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挞发。此外成量,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饯匿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能郡,进一步提升了科技感和实用性仇肺钩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吧偏心,还有定位相同的长安福特翼搏煎录,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挽年怪,涵盖了自主及合资品牌产品朽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS葛,作为一款新生代豪华运动型轿车戎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辫,也成为点燃这场战争的导火线卤。而上市之后括归裳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胶芭宝,可谓是一场针尖对麦芒的对决诬惩。那么除了运动性能以外皑筷,这两款车型的综合实力如何呢讹翔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牢脚。   虽然说是ATS是一款进口车型淀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉受五,整体售价和宝马3系保持高度重叠恕蜕。从定位和售价来分析媚苍官,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比岗,两车售价分别为43.80万和43.60万吐,价格差距非常行樾,有一定的对比价值撑侧鞭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旅祷讳,但两车所展现的运动风格完全不一样轿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计箱,车身线条锋利录,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猾耗,同时也彰显了力量感缄戈膛。而宝马3系显得内敛一些扛剃,经典的""双肾""前脸造型舞晃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色媳半。   作为凯迪拉克家族最小的车型本伦却,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灯,除了长度略有优势外隧摩假,其它尺寸都不及宝马3系存簧纪,在空间上可能会有一些影响坪萝。不过没有关系钨省,作为一款运动型轿车沃洛,小一点也许会更加灵活棺的。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渡尘败,经典的造型更容易接受闭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腻灭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苫讳皮。   相比之下惋馆汇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力健,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屠充,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足络晦急。   两车头灯布局不同隙氮,宝马是横向设计粱龄,开眼角大灯我们已经非常熟悉收。而ATS为纵向布局疯,造型更加犀利天坪澜,同时采用的是远近光一体设计舌刚县。配置上都采用氙气大灯位,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坚僳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔡,但是可惜没有前雾灯唬邯。   从车身侧面来看肺,我更喜欢宝马3系蜡,腰线更加锐利切,营造出了运动型轿车的动感效果婚楼痰。而ATS侧面饱满厚实葡解限,典型的美系车风格据涛。   两车统一采用的是双曲率后视镜括,并且带有电动折叠和加热功能瘟,同时集成了LED转向灯咸立,显然宝马3系狭长的设计要更美观先。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯放备,警示效果有所提升集挡朴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性犊捻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泵素糠,双边双排气管设计也展示了其运动气质妹刊。相比之下郡夹,宝马3系的尾部显得比较平淡衔,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫩。   轮胎方面唬侮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兢皮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎律,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吉涡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舒,都是偏重运动性能的选择碍。" "  提起东风日产天籁降,人们往往都喜欢用舒适忻内、性价比高牌室部、省油这些标签来为其定义凶。的确匈坤歪,作为日产在华销售的顶级轿车逻跑稿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耽未,在中级车市场中处于上游位置魂。不过这款车型的加长行为瓮倡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粮抨,天籁公爵甫淳,虽然是天籁的加长版本楼肺殴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锰,挑战更高级对手卉闹迪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力八料。   25.18-29.98万元的价格区间泥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势荣。相比同级别对手雅阁帮僧究、凯美瑞天归、迈腾等热门中级车肩客,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纺恼胶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毙玫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卸恕镰,在提供更多给消费者的同时刺亭我,却并没有在价格上表现的有多高调臀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讥俺参,但是通过对细节的仔细端详呸蹦,你还是可以发现不少变化之处敛偿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缆辛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端朴水。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怯拒。   5003mm的长度与2900mm的轴距矮蛔惕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平傅昧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越父,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镁梧家。而与豪华品牌中级车相比较筹阀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摄噬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竭墨,整体协调感还处于平易近人的水平挽。   本文导航速既伦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来橙桃,数以万计的人们加入了摇号大军魄特,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啊撂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捷拨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高偶,一步到位的想法也被大家普遍赞同疼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汉森腐,强劲的动力腊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜污守,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车问耐靖,它们的价格和配置都比较接近采,下面我们一起去了解一下迷郴蔡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表食轨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)控:15.98-25.18   推荐理由海婪:大气时尚的外观菲、配备豪华全景天窗翔、全新T动力以及较高的性价比工苯渺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绅,采用了起亚家族虎啸式的前脸舷悼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恭韦,能够满足不同购车消费者的需求杆,值得称赞的是假缮甘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗僻翟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嚷比脚,在同级别车型中也具有很高的性价比诚貌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钦盒剔,自从彼得希瑞尔来到起亚后茬如,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸憾帕猩,大大提高了起亚车的辨识度东。熏黑的前格栅看上去更加动感狸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铆叛犁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伐襄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踞儒计,并且兼顾了空气动力学谴揽挡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足聘氰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粪副,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炼想,LED光源看起来更具科技感徐。   新K5的内饰进行了小改动都壤突,用了和工艺均有所提升隋抵,三幅式的方向盘也进行了重新设计败技,看起来更有质感芹,使用起来也更加方便哗伤戈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孤固掣,也提升了整车的档次感涝旗稻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倒忌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型峭凰浇,A柱倾角也随之更大砰敝,对于一名1.82m的男士来说恋画,头部空间的局促性很明显赣蜡,通过降低座椅高度后刨摆,驾驶视野也受到了一定限制夸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抠,同一名人员在未调整前排座椅后晾换豪,直接移动至后排乘坐揣捂记,腿部空间十分充裕伤吾伐,而头部空间也在可接受的范围之内柒纬。总体而言屯歇琴,如果想舒适且安全的驾驶K5谢怒涪,并不适合个头较高的人士负体,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞默。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机司逃,最大功率180kw乾,最大扭矩350牛米楔兼疗,搭配6速手自一体变速箱临,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夹奉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩榷协损。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内概,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟品烫。如果你听到4系觉得陌生目妨,那么当你见到它一定觉得很熟悉你锯叫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造签截溯,无论外形还是内饰都与3系很相像韦继扮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平憾秸馁,因为在它身上不仅有3系的影子免厢,同样也有着自己独特的光芒墩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吐妻半,59.6-73万元的定价也高于3系坤体。不过其实也可以理解攻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挠范,而是想要一辆便宜些的“6系”擒逢刹。   宝马4系提供运动巷、豪华版、风尚三款套装莆寞掇,价格方面没有区别睦湘。车头部分确实与3系非常相近簇钙,只有前包围能够明显与3系区分出来酒踌凹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素山。整体来看筋回擒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潍璃,仅在细节上加入独有元素懂。 【左功稍套:豪华设计套装(选配)/右并接斗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解般,但来到侧面相信很快就会被它吸引冉糙哄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旧糖会,这样的立体感是3系无法给你的皇。车身尺寸方面坞秸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氢簧甭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棘,轴距两车同为2810mm刹窝。相比竞争对手叮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势漏。   由于定位与平台的原因示敝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贾,也达到了对自我的超越巩既。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统松枯。尾部张弛有力的线条撬暮讲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柒衬筛。   本文导航撤板荚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叼腿妊,2013年又有很多车型和大家见面了辽,它们各自出身不同性格迥异碾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巩泪怠,其中原因多种多样窝橙梯,下面就对它们的表现做一个简要点评伟碾泌,并送上编辑们的新年寄语那。 东风标致3008   上市时间牡颁恋:1月9日   售价挠块:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒昂奁摺,法国人终于坐不住了樊嗣坝,要将标致3008进行国产蓟,最初还担心它法系前卫饭酵、超前的设计能否被中国市场接受题环杠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袄柬死。   不过似乎这一切的担心都是多余的邻培滑,东风标致很清楚大家的喜好晃媒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猜芳、尾灯等部分进行了调整劲尉集,类似机舱造型的内饰得到了保留弊善唉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镁焚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漏拎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计独。   动力的调校同样符合中国国情柿萝,由于中国道路情况比较复杂踩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多距景卢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侍谋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛能虑。尽管变速器的表现有些差强人意际范淳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如信坡搬。 为了进一步满足市场需求淳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型还仆,丰富中低端产品线牌。   新年寄语抗从: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的椽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甜赊手。" "  汽车除了是交通工具之外弧,在中国它还需要扮演更多角色贡。比如坡斡酵,它会成为一些人身份的象征废腾空。也正因如此眉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罚瓮。在车型跟随换代而越变越大的时候煽,它们还不满足幻柿竣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型态。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搏泼狭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勺茬卤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绷旅。   从长轴距车型诞生起魏斜,围绕它们的话题就从来没有间断过匪孤。长轴距车型的空间更大是显而易见的坷案,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讼?是为了操控放弃空间算钙胎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题布警。现在床伯点,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿视眯讲,并且差距幅度有多大鄙搂邵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沃冈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一擂怖。从设计上来看擞萄秀,它基本保持了海外版本的特征复唱甫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞍陪。整体风格比上代车型更运动逢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准艇特。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帆蜜卵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盼咕收,同时拼,在配置方面也向更高级别车型看齐错快硕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一可垃床。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酚韭显,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势什窍屑,那么实际情况果真如此吗究?   首先溪罢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异随擅较。将天籁停在起始位置后椒耿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叔剃。之后剖,向左打满方向骑慧宠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作需,然后再次用桩筒标记后轮位置赖鼻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淌叼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸵。   实测印证了我们之前的推论守嫁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盒簧逛,但差距不算特别明显封昂。两者的方向盘直径和回转圈速一致逻嘿隶。实际驾驶时吉轨隶,除非路面宽度限制特别明显绊绘,二者没有本质上的差别淌拒桨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冬燃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况珐陷尺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话齿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响从内。当然寥旗宠,陆军1号的尺寸太过庞大榔祷,算是加长得比较极致厦幂担。那么题嚷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帮?   同一水平面上芬偿徊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茶捅,二者的成绩均为150毫米兔浮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肌供加,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中却另撕。   我们的测试方式是将车头正对坡道恫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论端岸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米傻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬操,但结果令人意外盖酱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衫侨。抛去胎压等因素的影响司牢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踩诲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV箩藐?如果排除自主品牌的话辅翔毕,这多少听起来有些不切实际吧嗅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汇。不过这个看似不可能完成的任务饶赣,正因为有着咱们自己的汽车企业缅,才使其成为了现实莽。10万元给我燃慌,我会选择什么车呢纫肪檬?今天就为大家介绍两款不错的产品怀搽,众泰T600和比亚迪S6且,它们之间孰强孰弱琼继班,看完文章之后您便会知晓汰帘精。   4天以前倡疏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辨吵闭,顶配不到10万元的售价伦秘还,加上1.5T发动机出色的动力表现败化、以及全景天窗辽层、倒车影像等丰富配置的加持撮,让所有人为之眼前一亮凹了氦。而在该级别中岸士日,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置险吧馁,还有着出色的销量和用户口碑哇沃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邻存。所以今天噬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型取,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6念哇溯,这款车属于小一号的紧凑型产品缮京,因此这里就不掺和了继顿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堆:两款车型造型原创度均不足陪隙桃。   外观造型上薪祟涵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吐,但相比之下涸,众泰T600显然模仿的更彻底一些家,车头与车身都是完全的拿来主义汐,没有一点原创的元素皖儒。而单就最终的效果来说刮,众泰T600显得圆润饱满光溶,比亚迪则更加的精致显大店耽姆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm形彻芥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm璃参,轴距为2720mm得扮啦,从数据上看盲古,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势臀星,而众泰T600比对手更宽菊涩,轴距也更大溯拧鲤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎色,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎究裁绣,在轮胎规格上粱绰,众泰T600更有优势一些媳千蹭。刹车结构上峦,两款车均采用了前后盘式刹车官靛顶。此外陈,在备胎的布局形式上湃酗,比亚迪S6备胎采用下挂式非谐纯,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅邸,不过更换起来略有不便康崇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程估毋拳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配距泡,线条上显得不是很协调妊梨,后雨刷笨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鸡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达房誓狡,而众泰T600根据官方的说法壁入纫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擞绘辱。   钥匙方面忿警,两车都配备了智能钥匙入,并且无钥匙进入募、一键启动等功能也是一应俱全狙筏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通密秆,但质感和色泽都比较不错黔。相比之下艾,比亚迪S6的塑料感略强惶狮,但它的两把钥匙中舅脑函,有一把还是卡片式的驳,挺有档次感的毒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砍蔬,据日本共同社11月报道秃忍,丰田汽车公司发布预测称磺诧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆普陡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谴。而2013年前十个月饰,雷克萨斯在华销量同比增长8%攫,而7-10月同比增长了24%贡显,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宠怜孺。那么癌绕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢激挞匆?在这个产品为王的时代中填,或许答案非常一目了然撑响,品质卓越的丰富产品椿惨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吴型氓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱姥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)琶,而其到了2013年也整整历经了三代产品捂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堤?在这代产品中究竟有哪些新意抹耗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫉僧碾。所以钞撼桔,在这个2013年的冬天咆富陡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腺蓄暮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侨。   是先有鸡还是先有蛋肺戚花?这确实是一个哲学问题卉没睡。但是对于车型换代而言谦岗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勾昂纱。在介绍外观之前揉拧为,有必要介绍一下其前世今生面弘换。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策,全车线条设计更显张力脱,饱满的肌肉感让人过目不忘肮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奇没餐。   第三代雷克萨斯IS煎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车好挝别,全车线条设计更显张力苫,饱满的肌肉感让人过目不忘陵泼嫌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薄潮胯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度庞到,但当这款概念车面世之后词肥己,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绢。虽然没有LFA那样气动山河妒怯簿,但却是可以做到惊艳动人挡缎翅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踢啦把,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楔夕此,要么从一开始作为越野车的分支搂概纫,要么不经意又成了轿车的替补残,但这丝毫不影响它越来越主流讽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柔冬枢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棋。   一向个性张扬的Jeep品牌荣辣胯,一改传统的硬派风格棘绦肠,走起了时尚运动的路线抖安。不仅如此檀肋痘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型施,在国内各大车展相继亮相祭奠,赚足了眼球嫁涡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阶挫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动授参,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢溶聚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郸:一改硬派风格小画,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蛾辆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型话曝,在这样的大背景下排,自由光孕育而生竿疲。只是从自由光诞生之日起毖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹈请粕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纹茬聪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)履烷,定位于介于指南者和大切诺基之间杠,竞争对手直指奥迪Q5迪够导、奔驰GLK彤吨捍、沃尔沃XC60等车型粉,车身尺寸方面吧吮屁,其长宽高分别为4624mm钝攻、1859mm超烦、1707mm怯,轴距为2719mm杆晚,与竞争对手相比并不处于下风垄独抱。   既然是Jeep品牌车型酬氦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踢软啸,只是造型有所改变棱忱涸,一改以往平面式的设计芒,采用了类似“折角”的设计鳖蝗但,当然效果立竿见影饭,整个前脸变得更时尚也更有立体感夯茅。前大灯的设计标新立异去熊刃,采用了大胆的分体式设计烯虱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孙,氙气大灯乌、雾灯依次向下排列惹。值得一提的是该车的行车灯认桔懊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搐堂幌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粹船樊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仑宋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巍匣宫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苫。 斯巴鲁BRZ 诉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机识,采用后轮驱动平台病,是一辆平衡度上佳的双门轿跑突肖蹦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔼聘藐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发句加,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计澜睬讨,而外观和内饰由丰田负责朽谷蕾。   尽管如此哼牛,BRZ并不是“每个人的菜”吞。尽管设计了一个小型的后排座椅窟暇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钒群,音响和娱乐信息系统不够出色浓辉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一上,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怖工彭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讼、并且外观时尚动感的轿跑呵挞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嵌俺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点囊泛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柯纹,最大输出功率为200马力灯,扭矩为203牛米诫瘦日。据美国环境保护署数据显示勾车潮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勘里。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隙刑。 ? 斯巴鲁BRZ 惫痹江:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乔。两个版本都有手动挡或自动挡选择存伙。   豪华型BRZ的售价为26壳鲍咎,265美元抡,配有空调系统歉,定速巡航系统壬糜,电动后视镜慷妒,一键上下的电动窗兼潍,后门冶停控电子锁显粉,真皮包裹方向盘埂翠,65/35规格折叠后座揽艇,HID大灯被,17寸合金轮圈壬逝,有语音提示的导航系统疤,实时路况警报旦,USB接口和车载收音机捂槐僵。   限量版的售价为28闯咆,265美元力陕,在豪华版的基础上增加了雾灯吃,真皮座椅犯似纤,一键启动邢,后扰流板滩,配备照明的遮阳板化妆镜宝扑,双区域空调控制系统同,前排座椅加热和后视镜加热杠礁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陇,电子牵引力系统戎炉啸,稳定控制系统以及6个安全气囊弓黑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试配,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明考瑰蓟,无论是正面撞击家傲,车顶强度采钮,还是座位与头部保护试验蜕村焚,BRZ都获得了高分剃梢,可以称得上是一款非常安全的车壳。 ? 斯巴鲁BRZ 室肺伎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揣心卡,加速时的推背感没那么强烈撼。不过入,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悄狈氢,对于六速手动挡十分精通舰,5千孰,000转起步对你小菜一碟的话拐蜕秘,加上BRZ的轻量化的设计朔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感玻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狙,并不夸张的外形设计氛台,精准的方向盘缆护垢,强大的刹车和印象深刻的牵引力辈。   总体来说荡九,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车观,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岭抒径。而作为日常用车来说鞠,路况好的前提下浆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多道。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品评题,未经环球网Huanqiu.com书面授权破,严禁转载墩,违者将被追究法律责任朗特。责任编辑途:李敏" "  作为一款小改款车型倦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致合壤,甚至在细节方便也没有任何变化画,仅仅表现在配置上的升级霉碘城。回顾智跑近3年的上市之路来看陇,依旧保持着其独具一格的风格熟,即时在如今来看黔扮,智跑仍然算是一款前卫的SUV渤许吗,回到3年前怖软枯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捂拨无、2.4L两种动力共10种车型蒋,售价16.48-24.98万元释捻,售价与老款车型保持一致醋衫剃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鲤桑,即使它远远的驶来侮,你也会在车流中一眼识别出它赁峭,城市化SUV的定位倒也不特别衡泌,不过超担篱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啊乘伍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓟。   现款智跑与老款在外形上几无二致碗扩琅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秸败几,与老款相比钉互粳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏玖。部分高配车型则配备主动安全头枕吭、前排座椅加热幢幕为、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里认苏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型划沫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型健裂倦。这些车型中包括了全新奔驰S级本、凯迪拉克ATS裂、斯巴鲁BRZ贾、沃尔沃V40等备受关注的新车畔潭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局誓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痘狮镰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惰:9月28日 售价区间疥仇度:124.8-209.8万元   新车点评巳誓: “汽车发明者豌持,再度发布汽车”间疾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语含,这也看出了奔驰对全新S级的信心貌,从外观嫂侩领、内饰箔、配置等硬件方面的足够实力傅娶抡,甚至超越许多同级别车型毙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哇焊。具体来看罐墓,前大灯娃窗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似创,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亩,新S级加入了更多张扬的运动化元素离。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疤匠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彼堆喇,有点类似于现款CL级的设计抛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猾誓弊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狈堑雷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓜,还可通过其控制车载设备等垂胺。另外齿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碾、LED氛围灯绕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帕坍呻、新的mbrace2智能人机交互系统等崔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计躺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沉,特别是后排的座椅识,高配车型后排座位为独立设计律蹈,并且带有腿部支撑和按摩功能彩倘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹄菱卷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摩妈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坝池,最大功率为245kW(333Ps)贸谈淋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嘎杜,并匹配电动机孙,最大功率为225kW(306Ps)蜂玛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机始芬搭,其最大功率为320kW(435Ps)赁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器徘魏抛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间攫甫扣:9月28日 售价区间铂腻夏:30.8-43.8万元   新车点评柔邓毖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功媳步,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煌诚。但凯迪拉克ATS的到来海盼,让宝马3系走下了神坛胶炯泰。相比一直宣传运动的宝马3系房弹灵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茄钙九。不过在终端消费市场上蕾,凯迪拉克还有很多事情要做诺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好琴绘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力焊容。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饺校,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造萎禾,外观方面小,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计地另,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赖,整体造型较CTS而言更加动感灯。   凯迪拉克ATS拥有50莎:50前后质量分配赋薄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统靡、Brembo刹车卡钳残朵素、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊途轿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寇尾、LSD后轮限滑差速器猴滇、高性能运动轮胎哭赌歌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盲栓市、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梧遁辩。   车身尺寸方面幻丢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爽创汐,轴距2775mm澄纯搜。而未来国产后聘,轴距有望加长臣筋模,以应对国内市场察干村。   动力方面思邦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机犊犀,最大功率203kW(276Ps)饶开,最大扭矩353Nm氏,其百公里加速时间为6.2秒奖。传动系统方面赂未,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奥。" "  前言吗: 在上一期文章中孙,我们盘点了2013年重点的改款车型甲蟹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苏惨,在收集信息的过程中全簇,编者发现了一个有意思的规律烙吕内,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劳,往往推出两款邵睛创,甚至更多说谋孺,更像是一次新车的大爆发棱挡谴,或者说是新车开发计划中的一个波峰锚,这样的车企包括长安福特猩沦需、一汽大众吭牟、广汽本田等化筐。与上篇文章不同的是钾魔诽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出太,而是挑出了10款重点车型巾壁墓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酪鸿仇,有的是较为低调试克氢,但其实销量却很不错的实力派车型旧。回首这一年扒踩橡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岗:12月10日 售价区间苔:12.19-18.29万元   新车点评捅坊:作为大众全球的当家车型戚努,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变十谭侨,是相对比较原汁原味的一款车型伍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枢删考,但空间的改善却更具群众基础保。从速腾的热销来看瓣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拖们纫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哨屯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形村齿,雾灯区域的改变也是如此剖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感到,也更年轻一些艘,少了几分柔美济,多了一些阳刚的元素酱埔。   车身尺寸比第六代更大肚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞘十,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腑坡憾,后排空间略显局促是豹猛。这点在国产高尔夫7上得到改善桑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm射,相比现款车型森歼费,长宽分别增加了56mm和13mm伪恨对,车高则降低了28mm竿瑞使。此外恕脸贪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘉,轴距增加59mm酸,达到2637mm竿,使得后排乘客腿部空间增加30mm牢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm船互,而行李箱空间也增加了30L锤锤,行李箱总空间达到380L猛衡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疤损: 相比外观的“小改款”败氯,内饰的变化却是颠覆性的谐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窍团屎,并且向驾驶员一侧倾斜骋粉句,更人性化佬查。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辞饯垂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力竞。   轻量化更加明显觅: MQB平台的特质之一便是轻量化驼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窃囱兼,质量因此降低了37kg力,另外发动机降低40kg氓朗,底盘降低26kg恕,电气系统降低6kg等等告休,虽然车身尺寸增加苹亨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盖瘫礁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg味,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果犬弛,并且一定程度上也能提升驾控体验桶蹿迁。 【MQB拇ǎ块化平台】   配置全面升级璃良列: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富经拢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)眷氛疆、定速巡航坪颠、启停功能汇、第二代车道保持辅助系统搪蹭、防碰撞预警变堪够、自动泊车卜脸、胎压监测宠、电子手刹绒、电子驻车防搔吩、一键启动鼓喉啤、新版导航及超级蓝牙等功能府畴。另外版凶,丹拿音响淡掠、以及更大尺寸的触控液晶屏变,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摩篮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汤腻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教地涝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贰顽誓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)态拾结,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滤城椭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乡脱,其最大输出功率为162kW(220PS)扳璃,峰值扭矩350Nm彩窝爬。   主推7速DSG双离合变速箱季尉裤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱版槽髓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迹礁洁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)们,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叉电笨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锭教惰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疵妮欣,而1.4T自动舒适型蝎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梅水。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间故何狸:11月19日 售价区间贝壤:12.98-18.98万元   新车点评扑:北京现代是2013年的大赢家袒劲,销量突破百万辆共湿恭,并且销售车型整体售价在上升孔寝纤。虽然索纳塔八的表现还算不错葡甘粗,但这是以高性价比换取的痢姐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜己,外观更沉稳很屏起,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者箩,再加上超出预期的低售价覆黔翁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闲两。   外观方面惰署,北京现代名图共拥有八种车身颜色窃歌,分别是水晶白囱、梦幻银毁奴漓、幻影黑忍喉缕、玫瑰红杜唾、水墨灰邢囊锚、宝石蓝桨泛耸、丝绸金睹秆、北极玉毙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湃瞳,尤其是前进气格栅处的造型触晃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宪勿我。细节方面拎疆差,新车的前大灯设计很抢眼瞳,区别于其它车型挠撑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上李。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踩寿,轴距为2770mm农蓟闪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型表颗经,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洽橙砰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抠欺漂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劫,以金属和实木装饰为主怪下匆。配置方面酶哎碍,有主座椅十项电动调节毖、驾驶席座椅加热通风记忆功能便、双区自动空调痴瞧发、倒车影像牢淋坎、定速巡航搽、多功能方向盘阶帅琅、座椅/外后视镜记忆功能新副滑、侧气囊/侧气帘鹃侧驮、副驾驶安全带提醒睦厘蝎、倒车影像系统喷脚、转向辅助灯囱铃畴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俗梅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怠尺顺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机似谎寂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咀。对于后续会不会推1.6T车型帕,北京现代副总经理权赫东表示孰妮,目前尚没有这样的计划起踏叔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了就肖,满大街都是洗犊,从朗逸上市到现在的五年来姜轻,在全国卖了一百多万辆喇矗,卖的这么好魏坍送,自然有这款车独特的竞争优势具。要知道拈守,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抖年,这究竟是为什么藩便蜜,很值得各个厂家思考栋虽捂。市场定位抓的准辆,产品线丰富攀,产能跟得上珐,都是成就朗逸销量过百万的因素娩膘客。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚕馅蛊,市场价16.59万元悍。究竟值不值纪池眠?运动在哪里荚糯?是否称得上运动氦蔽柿?带着疑问段辅镶,一起来吧溺具皮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勒沫拌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烂溺婆,这种运动元素的表现方式很常见侩射,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翘,配上熏黑大灯这样的手法蕾,而且很多还是豪华品牌在这样做捅考茸。这样就无可厚非了懈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蒋婪,新朗逸又有什么不可以呢粗模丢?   运动型小尾翼矮杏课、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点够两莆,同样是传统手法僧,几乎在外观的运动性点缀上嫌辅坷,各个厂家还没有太创新的方式贤峦。一般些的瓶癌春,就增加这样类似轮毂毒敲、尾翼的装饰防,高端些的妥衡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型五鞭舍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痕城玛,不过峭,从侧面看摆报蜗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变博佛敬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廓伸。   相比车头和侧面勤茅揉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些飘刃凌,在说运动感之前蛋妹,我更想说说普通新朗逸的车尾拍,更确切的说碌嗣古,是想说说尾灯歌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鲤陌刃,有一点略显单薄的感觉净诺殿。运动版上箱介勺,尾灯加入了熏黑处理匙幂,双出排气管也更粗壮了底佰,保险杠的视觉感受也更丰富胳裁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感橡。   本文导航喘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾低。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牡芳萍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钩尚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲁蚊,即韩国的蔚山磐屎,这里同时也是现代全球最大的工厂汲。这个工厂雇有3.4万名员工樊圈,日生产0.56万辆车粗醛丰。   Inautonews编辑表示疤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叭苟番。五年前质量提高了口醛,但是外形并不美观采唱。然而密百,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踏档。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)林畴拭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粒敛宦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妇魄。对每个购车者来说勺梨啸,这听起来非常有吸引力嫩酸莲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勾。   与现代旗下的主流车型一样翁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法昏肮,整车线条从头至尾充满着流动感纺揭烂。车身长4770毫米究,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米独扳桥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼎构滩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘶姆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撑拭暖,它看起来依旧如此的适合年轻人划洼舅。没错躲,搭载着一车的新技术之后绷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辟脱。于是当新车到来的时候回,你一定和我一样对它充满了兴趣恨惹僧。这是最年轻的凯迪拉克粪、最小的凯迪拉克电泄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崎矢? ● 外观造型酱禾:钻石切割风格依旧避,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刺、2013德国红点设计大奖焕盼谐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裤岭视,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型失切豹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啡罢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棠蹲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶队,只是这回逼旧,ATS是完全原创的作品脑连。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陕,轴距仅有2775mm孟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澈瀑椿,而国内我们则把它当成中型车缎旁,和宝马3系标准轴距版拜掣、雷克萨斯IS成为同级别竞品琴挛,并比它们都要更小一些随霜。   前脸的造型相当干练滥扒就,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张信孩贝,而是被很好的控制在一个合理大小上氮破,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敲埔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妻艰什。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条似诫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缮蔽蓄。出于空气动力学考虑分,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缓,当车速高于60km/h时捶,前进气格栅会自动关闭苇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苹呜桂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滥猜妮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型外,并带有远近光灯智能切换功能搬挖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虹,快速亮起骗,缓速熄灭的设定很显档次退篡。再往下看处撕,闪电式日间行车灯陶队贺、大灯清洗熬限、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旗彻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饭竟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啪肖盒,亦或是造型需求晃,感性的来说霉垃,可以视其为向着传统美系性能车致敬朔嗜。身处车内拼多斥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捍。   ATS是一款后驱车别,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渐触:50评柬夏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雾福,贯穿车体的俯冲式腰线夏撇、短前悬沫踩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倘赔绞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备售,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晤茸。而在规格方面熬每什,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性够,前胎尺寸为225/40 R18娄,后胎尺寸则为255/35 R18拒死僳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迹剑搔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辞楼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钾沛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肛撕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斗挨呛,至于设计师是否真有此意吩囊,倒还真无从揣测晾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓬咕狮,实际上存,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计括。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赣耽群,由此带来了不错的视觉冲击感靖诲,给后车以足够的心理压力端胺晨,至少眼前的这个家伙一定不好对付白丛泰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枯,至于3.6L V6车型何时会引进筋,官方暂时还没有表态搞慌,而是否会有V系列性能车型的推出勃蛇汗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肚氦肖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车幻,我的第一反应总归是奥迪A6L婚钨钵、宝马5系以及奔驰E级这3款另普。不可否认糖梅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沉蹋,路上的能见度也说明了这点惰笑。不过箩融噶,随着市场逐步的被细分惰绊膝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者少维莱,除“老三样”以外凭,也还有其他选择谎,比如穷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掇缚洛,这两款不错的“非主流”产品烂砷。   今天抒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恰帕窜,领略一下“非主流”中大型车的风采公矛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宠,当然扦殿乃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同良饥杏。(注背密:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”砂昆卡,雷克萨斯ES简称“ES”筛锤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氖荡,编辑先和大家解释一下“非主流”锑,这里并不带任何贬义犊。从销量看绩铂颅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上查悸袭,宝马5系9000台以上刀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膛垦诽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酵悼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场导。   外观美彼技:XTS尺寸明显更大隙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胶摄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准判荣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念澜遁帘。造型方正且棱角分明的车身造型昏酗屡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巷獭。可以说它给你带来的面子效应猛烁脯,绝对超过它的价格操波痰,在半年长测期间干,我在停车时经常会被问问夕:这车得60-70万吧娘茹帆?   相对于XTS外观的张扬拈、霸气惶,ES则可谓是低调芬迪、内敛很多硕呸赤,整车的线条和比例都比较匀称苍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了商嫁堂。   在车身尺寸方面检盒,XTS的车长达到了5131mm兜匠,比ES的4900mm足足多出了231mm砷睹,差距可不懈挛ぁ,但在轴距上趟攻赖,两者比较接近宠瓷片,XTS为2837mm钞韶,ES为2820mm红,仅相差了17mm坞,至于最终的车内乘坐空间表现乳麓,它俩也是半斤八两嗅逻玻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型每,氙气大灯驮冷芥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蝗瓮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苦,ES则仅有近光是氙灯讣厢系,远光为卤素灯泡楷实篓。其中犯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局姆兽溯,显得比较个性卡辟。而ES则还是灯组传统的横置式绊驳剁。   再来看看轮毂和轮胎伤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸李,ES为17英寸梢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斜,市场售价约1500元/条腐芍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎视劝,市场售价在1000元左右/条溉。可以说潦道,在这方面两者的差异还是挺大的瓮电揽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算遁筋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拼怂隧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲卟淦摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蒋感,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蠕,下面就让我们来看看他们各自的优点镶划。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔚,其他两款车均有上万元的优惠甭帅,但相比比亚迪秦的国家补贴些净,这些优惠就算小巫见大巫了沫嗣。目前在国内的某些地区兰讣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴速,总补贴额度可达到7万姓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴魄黎闻。   在外观方面岛,这三款车均有各自的特点鬼狼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闭。而本田则是日式混动车的传统样式人,看起来非常别致喊锨蛋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子录甘,非常有气势令煞。   这三款车中吧,比亚迪秦的动力参数最强尉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痉会。不过要是论舒适和驾驶感受谦睡凰,锐志才是这三款车中最棒的童。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锯纱醇,因此它的动力参数看起来没有太大优势涡。   三款车同为轿车榷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动昏跨,丰田锐志采用了后轮驱动炯。至于哪种驱动形式更好赡藤肃,就要看个人喜好了咯。   本文导航癸:" "  简约内敛到巧、安全扎实酪嘿、品质优良谓,却叫好不叫座淑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象接算。然而对于一个企业外焕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摆喝。为此珊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涧稼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勒烽炭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纲贾古。 亮点配置才稼:   City Safety城市安全系统美,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筋奸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下禄驮雄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞思。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统累虾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欣敝顽,系统将马上发出警示并全力自动刹车示,避免发生碰撞事故蝎挟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涕结勒,可实现自动排队功能挞先,除了可设定巡航速度舌捆谩,还可设定五种不同时间间隔许贸酵。   加强型盲点信息系统BLIS鲸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域善。   倒车车侧警示系统CTA答,可识别车尾两侧30米区域内的车辆害普戳,如有车辆接近辩切,会发出警告音和BLIS警示灯葛随。   FAHB主动式远光灯跑期,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坡栏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漂取电,防止对方车辆驾驶者造成炫目翔倪琴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藏烈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镜谜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挥档,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距椽溜陷。显然沃尔沃也意识到这一点芒河痕,要想在销量上追赶""ABB""擒挺,国产是最为关键的一步誊承贬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胁切。S60L的到来肯定会对宝马3系练、奔驰C级氨协、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坟砷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碌结。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型己,我们今天对比的是2.0T智远版脊沸,售价为30.99万坎,而其对手同样是搭载2.0T发动机锣琼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型廉坷。 ● 外观对比   从外形来看吓,沃尔沃S60L给人感觉干练粳蒙、紧凑鲍猩,X型前脸略显凶猛九绕堂,富有冲击力闲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伶窖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腿搽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苦犊喜,采用氙气大灯光源犬刹入,配备自动头灯以及 LED日间行车灯新狮憋,只是少了前雾灯料。相比之下辰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揩吼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玫,同时还配备前雾灯葡街粹。只不过灯组并非自适应前大灯了,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墒冕骸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源段爆凡,确保驾驶安全古。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呸砍,轴距增加80mm达到2856mm屯,而奥迪A4L轴距为2869mm坟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墙,不过高度和宽度有所不及茄。两车空间表现如何病怂,请看后文的实际体验奉炽暗。   两车侧面造型也具有不同风格焦倘视,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沦,而奥迪A4L侧面更加稳重送酮挥,看起来朴实大方齿。 在后视镜上停革享,两车都集成了LED转向灯圣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能轻脚,而沃尔沃S60L则没有核讹。 在尾部捻巾,沃尔沃S60L造型略显生硬了雇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计遍禄,同时加入镀铬包裹清,气势十足丧艾,而奥迪A4L是单边双排设计邦,无镀铬装饰孙杰倘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浮吻唐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎维,尺寸为225/55 R16轮胎缔珊,相比之下尺寸显得有些小了瘁,同时配备的是非全尺寸备胎冈琼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎财狼,只有修补工具有点不厚道茹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的警搂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗背?当时的网络上绝对是一片嘘声将脊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绦酱,这似乎就可以理解为特立独行界僵?或者说创新眠卡保?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绿伸慧,通俗一点说就是睫深烈:走自己的路挛诬,让别人竞相模仿覆胖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猩蓖瓶,时间不长蝎辰壕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样徐瞧?当时我无法回答碳煞杆,因为还没有对自由光进行全面的了解粉,经过一天的试驾体验之后芳,我认为这次Jeep自由光确实有点料冀瀑,甚至可以说气势汹汹慰碴社,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲唷,那么它到底有什么资本来搅局呢递咸甭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案派路。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炕,在做颠覆传统这件事甫迟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褪稿踢。就拿前脸来说步排埠,好看不好看绝不是我个人说的算的那毁杆,每个人眼里都有一个不同的看法类,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧册。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看害弥,Jeep其实并没有太大的优势钩欠邵,包括大家最看重的轴距表现耍味,在这个级别也算不上是太突出镭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岗铅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倍苛,让消费者也能愿意买单嫁男莎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缆孝顺,其尾灯设计和大切如出一辙推,只是在造型上稍微做了一点改变膊锤,以便能和后车窗衔接的更自然一些店。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样裤外瀑,这实在是太个性了故巧窝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面操,不是吗掂?   本文导航磁栖:" "  “便宜挎抵撕、省油巩介、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贬磷。因此宽奋跺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钒里,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玛。二者不仅定位和排量相同母仑,售价也都是6万元出头奥十耐。那么谁的配置更丰富纪视,性价比更高呢唇?接着往下看吧纺。   备注姬匹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期禾局,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旅饲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骏城、“天窗”和“后轮碟刹”刺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惯奈吠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响童放,促进其他品牌产品的更新或者降价伦,以提升竞争能力舞悍我。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讳拳,但又觉得竞品车型优惠较多”被贡辽。今天就随着我们来看看乓,新威驰对比瑞纳让唉娄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喂,此次我们将两款车型的顶配加之对比搅慨按,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处湃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骆暇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侩琴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞭多,以往圆润的风格被全面舍弃纹,车头变成了现在最流行的大嘴形象漓欠湍。虽然初看有些夸张停奶,但是符合小型车定位脓愁毖,更多时候它是年轻人的代步工具赂枢,所以造型必须年轻忌弟。大灯面积不但较老款车更大慷掏培,眼神也更加犀利蓄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娶甩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哇工炽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿襄吼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敦歼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秤俗炼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔷哦免。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吗呜试,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悉,诸如电动天窗贫腥、前雾灯与后视镜调节都在其中复庆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能山,日常使用的便利度稍高一些糠侥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疆胃嗜,轴距达到2550mm骂。与老款车型相比加长且加宽腐冷,这是为了适应造型变化的需要顿柔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势规比,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痴。   新威驰车尾没有车头那么激进骏间搪,显得时尚而舒展讣漓。整体线条看上去硬朗多了锭。在高低配版的车型之间庭,外观元素的差异并不明显响,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晚,不过在潜在的功能上却有所不同犀被,高配车型具有独立的外部后备箱开关舜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耽瞎挽,在日常使用方面的便利度有所不足肌。   瑞纳尾部的线条更是犀利绷汀猛,线条从车身一直延伸至后备箱枷扯淋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致般,增加了不少的层次感和运动感拦漠曙。" "  旅行车在国内的发展进程酵扁,现在似乎已经开始有所起色獭,但受到各方面的影响呛孝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寞炒。记得应该是在去年感,各大主流网络媒体几乎在同一时段腐牧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涛龄那,虽然没能在实际层面上起什么作用京横,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钵愤乳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霞欧,但是大部分车型均已进口形式引入辨蒋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面低背乔。宝马全新3系上市后皑枪淡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屎僚胯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本眉设淬。不管是厂商的试水工作纠梗,还是为了后期大力推广的前期准备熄轰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款麻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的如,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颅,但官方却并不这样为其定义孩抒,所以除了V60之外幻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帮聊狮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i色捐藤,三款细分车型跨越了30-50万区间希十,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地描膏。   328i M运动型围瓣,是3系旅行车中的顶配车型搪,M套件必然是它表现非凡实力的根基蕉碴。BMW的M系列产品渤排,是众所周知在外形设计上最夸张动感的未柬记,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诺皆绕。在M套件衬托下的新3系旅行版陇甫,表现出的攻击力和威慑力很强事扫姜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锰辣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筒吹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歇,也是几款进口旅行车中最为全面的憨吠瞧,除了前部以外揉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头趟贫扰,令驾驶者的便利性有很大提升渴卉我。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屁忙,造型圆润的尾部整体风格粗,让旅行车身份表现的恰大好处叫壁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩退坑楷,但是尺寸不大戮,威慑力也没有想象中明显挫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念靠什磺,极富肌肉感的线条元素伪,让它表现的干练紧凑驶胖。   本文导航倍拆匣:" "  曾几何时涵郴赌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惭淀砰。物是人非钝珊,随着中级车市场竞争的不断加剧脊犬徽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径括石。在上个月的广州车展上衅靠屁,全新天籁·公爵正式宣布上市恒萌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瀑佃胳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竿,来做进一步的了解吧对。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鹤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姜碎: 稳重与运动焊庐,风格各异   车身尺寸方面嫩性鞠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凉田,车身宽度设、高度与普通版天籁车型保持一致茫诲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贝孙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搂境泌,只不过在细节方面有所调整唯俩超。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甭,后保险杠排气管内嵌跺富,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸵顽胳,俨然简多了几分气质的提升蹋呸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恃弛, 新君越的外观风格更趋年轻化薯零,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开老钞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅随,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匠,尾部设计与前脸造型和谐呼应怯翻,相比老款车型稳重端庄的设计风格赶态,全新君越更容易让年轻的消费者接受残。 【君越 整体外观】   外部配置方面暗木,天籁·公爵全系标配了氙气大灯却翠痛、大灯自动清洗等功能诧燎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钵锚。通过下方的表格我们可以了解到刀贫杀,同价位的两款车仑,君越在外部配置方面显然更为全面一些烩厂,LED日间行车灯善疚动、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刨微欢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价睫穆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奴浩: 日间行车灯棉刨戳: 随动转向大灯题烤: 大灯清洗装置碴: 氙气大灯壬歼就: 倒车视频影像拷冒敛: 大灯高度可调燎菱: 自动头灯并: 泊车辅助老号: 无钥匙进入系统弊辞: 感应雨刷耙费: 电动后视镜圃海得: 后视镜电动折叠官: 后视镜记忆劳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候械荆,年级里有几位南方来的同学领糕称,我到现在还记得冬天里他们看到大雪我涧年,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舵瘟跨。雪对于那时的他们兔艘,是上天赐予的礼物肥伸超。但是道,对很多北方人——比如我——来说揭媳,雪却是避之不及的灾难抹,它让我们的出行变得困难重重玖虏绥。不过这次却不一样饶疚瞎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起另馈降,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先葛娄噶,请允许我隆重介绍一下今天的主角纹翟哇,我们的冰雪座驾共体喷,一款中大型SUV——福特探险者陀废妙。探险者是福特的旗舰车型兜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梁,共两种配置阜,售价48.98万己示灵、53.98万化,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元夯。我个人非常喜欢探险者的外型贝,它魁梧而正派窟辩,颇有美式SUV的霸气肪氨闷。牡丹江的冬天白雪皑皑壬禾谩,探险者出现在这里十分应景憨甩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孟卉使,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皖淮。这样的冰天雪地里纺恢畅,就算是带着手套在户外拍照奔幂拨,手指依然会被冻得失去知觉丰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖估裂卤。探险者的方向盘加热速度很快尖干卯,开启后几秒钟就能感觉到热量委趁,太实用了跺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霉交比,匹配6速手自一体变速箱穿。探险者在海外还有2.0T版本车型侗匿淌,不知为何暂未引入国内复撑许,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痊誊册,并没想走量甫巩踏。   探险者为承载式车身结构吐仑锤,搭载一套适时四驱系统黄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓤痛豪,后桥轮间为开放式差速器霜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜜浑,以制动打滑车轮的形式实现帕琳。这套系统的越野能力或许不是那么强大柑,它主要是为提升公路性能而存在的瞪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陇莎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孔案。这次我们挑战冰雪路面攻虹,这套系统发挥了重要的作用讲蚀。另外不容忽视的忱撂,便是探险者的“神秘嘉宾”了凭垂拓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣啤!它是一款高性能冰雪轮胎沪,官方称它应用了发泡橡胶技术菩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糜活,从而让胎面贴紧冰雪路面考诞蛙,提高抓地力粹。当然捕问,这款轮胎价值不菲嫂,以探险者高配车型的轮胎尺寸算赁:255/50 R20为例路小,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元承。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的温,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴八舷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劲飞椭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企操箩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑峡姑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卜寄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慰匆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咆啥都,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm说廓疤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仆晶,两车的轴距都超过了2700mm宠滇,使它们在同级别车型中的优势非常明显梯当报。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缉,略显圆润的车身看起来动感十足菊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感貉街,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郝堂蛋,550引擎盖上V字型的线条动感十足娇何角。C4L大灯的设计相对简单泥癌,全系采用了传统的卤素光源蝎且舶,而且并没有采用透镜的设计湍羞储,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骸散,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜江继播,还有转弯辅助照明功能颈杰,保证了夜间的行车安全糕篡厩。两车都配备了时下流行的日间行车灯江蔷瓮,值得称赞的是烽擅诗,550竟然为雾灯也配备了透镜棚绥,这一点值得各大汽车厂商学习撤泛菲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏壕烂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩聘佛懒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惮踏兜,550上扬的腰线勾勒出时尚迟费融、动感的侧身线条蔫息惟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娩舷壬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计手奸,并搭配LED转向灯该,视觉效果和安全性兼具场。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凌浚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尾廉瘸。   C4L具有无钥匙进入功能互芜山,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贩,550则采用了常规的液溃控解锁功能脖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盼醒设,C4L刀锋式的造型更加犀利放率示,550则更加尖锐宽划。   两车的尾部造型比较统一饺筹碱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酶抛脊,圆润的造型颇显稳重抹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椿取,这样设计不仅美观砰,而且可以增大后备箱的开口角度首巳椽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯栋,视觉效果极佳哇捆将。两车都采用了4点式倒车雷达突呸梅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撇,使泊车更加安全泉路切。C4L后尾箱并未设计开启按键酮碍,只能通过车内控制按键和壹闼睿控钥匙开启算匹磨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启领识,使用起来非常方便亭。   本文导航讨硷:"    紧凑级两厢车菇晃碍,如果倒退10年前倡唬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惟缉局。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型簇姥疤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痴,它于不久前推向市称柿罨隆,但其实它在国外早已上市莎。雪佛兰在近期才引入啃烷,相信也有自己考虑炭沥,好在这个时间也不算晚藕绞体,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择无哗鞠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虎,相对较低的入手价格阜湿、时尚的外观设计以及良好的运动性能灌,都让其成为该细分市场的热销车型舰。而在紧凑级车型中袱,三厢版在兼顾运动的同时托,实用性相对更高一些惭滴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念葡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父幢肽拢克斯三厢版(以下简称柑敬奁克斯)进行深度的比较狗,到底谁能从中脱颖而出猩,让我们拭目以待犬可。    在刚刚结束的2013广州车展上胆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唉浚。此外案驴炮,噶袄耄克斯去年北京车展的正式上市盲突,也让这场紧凑级大战更加精彩毛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胳旁,作为其小弟的马自达3能否一样出色挤会?讣海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时穗鹃,能否从容应对息卤关?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外康父,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上领涡惊。就在媒体日当天实慨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瑟,经过旁边人的介绍铰,惊叹一句钱:原来不是一个车靶嗉帷!可想而知承境痹,这兄弟俩得有多像陌齿卧。    2012北京车展上市的傅汕盒疲克斯相比前者撼徽害,已经在市场上打拼了一段时间享亢股。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降韧逝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肆详处,但是覆荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驾喜,还是毋庸置疑的羚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞬脊,为了让评价更加客观榷钙,同时澜妹什,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呕少胜,我采访了一下身边的同事和朋友唇柏毕。   同事A瓶:男蹲虹汹,30岁士、已婚啤虹、儿子1岁多    我哪个也不要尾泥,原因只有一个深裁:都太小芯徒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冕险,实用!当然这两个车白给肯定要臣丛被。(也对懈,老婆孩子热炕头的人程颗,还谈什么运动屉,能装下更多的人和东西碧鸽,才是硬道理)   同事B舵:男壁钵镐,老阜兀克斯车主撮徒咸,奔三的年龄薯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝埃克斯颗,理由是有优惠似炉好、货源足伪、随时买碴,听着怎么跟买菜似的泛师。   前女友豹空哎:24岁徐午梢,高尔夫6车主膛宽冉,略带公主病    选马自达3侩倡,原因是好看献,我再问还有吗舅畏热,答曰贤:好看肮轿η濉!我继续问五词,跟我急了参晃,提问结束芯瞪祥。   现女友偏飘:25岁略,对车没有丝毫兴趣破尸,仅对各类衣服恃横、包包屉、鞋等物品上心    我选马自达3吧涧,原因是就看这个顺眼局怂,所以就选了筷。(明显敷衍了事)   女性朋友滩呛撤:24岁陕,某时尚杂志签约平模啦,对车有些兴趣纺灯,但只是停留在表面    我选马自达3纬,因为好看康骂,身材我喜欢殿差,而且红色(主打色敢爽:魂动红)是我的style佳,所以我会选她的说爱握。(这种中英文混合体拟关恫,外加“什么什么的说”的语法真别扭得,说她好几次含挠毖,不见改)    采访结果显示虫,果然是萝卜青菜瘸车、各有所爱哀盘,而且给出的理由也是五花八门密荒,那么到底这两款车有哪些不同痘,在面对不同的消费群体时杏,它们的表现又回怎样缅搏靛,废话不多说坊,让我们往下看降。" "  2013年8月谭面坪,本田CR-V共销售了15393辆赂火受,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月速缸,本田CR-V共销售了18989辆锯醒箔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嗽,本田CR-V共销售了19510辆虫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顿归,本田CR-V共销售了19288辆陈,全国SUV销售车型排名第二......事实上慕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拆邪,它的优异表现还远不止这些颗莎劲,截止2013年11月底翔毋畅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岗护尘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠列冒曹。是什么让它成为了国内SUV的明星惠?又是什么让它如此大卖泻?   现款CR-V有2.0L创、2.4L两种动力共7款车型哆份,售价19.38-26.28万元碎晾栋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型黎仑趟,售价22.98万元)饯汞籍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筛诽刊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虾吠翅,纵观整个CR-V的家族史嗓涣,前两代车型还有些“方盒子""造型方,而从第三代开始贯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凤鸽,坚定不移的走着城市化SUV的路线开处米,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凸。   说到第四代CR-V的外形碘悔卑,也就是现款车型蹿,它的外形并不是能让你一见倾心的主管拨使,CR-V上市之初祥替,人们对于这样的设计褒贬不一彼,甚至有些“不得民心”够,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话韦江。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莫妒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能离。氙气大灯疼迹腥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上庞。值得一提的是吕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潮表慨,效果出彩糯。   车身长度比上代车型减少了25毫米蠕桶,离地间隙下降了50毫米朽,仅剩130毫米涵疽盆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蜗迁,但却令离地间隙接近轿车纳,轴距则仍然保持在2620毫米就类畅,整体效果比老款显得修长不少肌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巨,在实际驾驶过程中豆蹋,提供给你更加宽广的后方视野揩每蹭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恕。   现款CR-V提供17砷、18两种尺寸共3种轮毂式样蹄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂城蘑浇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面就,车尾向外凸出比较明显帛忙丢,给人一种臃肿膨胀之感臂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徊漆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显队,给人一种臃肿膨胀之感撇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因祭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吉,为实用性又添一分侣豹小,从之后的销量来说拭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凡蚀,保持着高歌猛进的态势赣痞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺雾违竟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力塘圃勾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逞、精心缴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缚颁俏,排量仅有2.5L掀箔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场教袒徽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杯慌赋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它快,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哦。   第三代雷克萨斯IS迫媒孔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陌丢,全车线条设计更显张力黎铂酒,饱满的肌肉感让人过目不忘断。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卿搏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版隶厩蒲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅高磊,丢失了一丝霸气慕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膜,长宽高分别为适吴谴:4665mm酪慌杜、1810mm傅拓、1430mm井陛葛。同时轴距也增加了70mm宦坚辰,达到了2800mm胎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茬淮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惺,其前后配重分别为53缄:47宪。接近前后1薯犯侈:1的配重也体现了其运动本质裴渴。   IS车身侧面短小精湛攻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性时,显露其灵动的车身姿态相室。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙境,依旧是纤细式悼、锋利螺,绝不与传统设计相妥协钙草。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凡桂茬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溅朽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捆漆冠。   毫无疑问收宽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力库。你可以觉得它设计非常超越皮,也可以认为它很有美感烂订,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铝事,石油的消耗量日益增大某视崔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冷略概,排放着大量的尾气腻剧舵,制造着日益严重的雾霾天气憋卉丢。汽车尾气的污染踩,越来越成为大气污染的重要元凶那拘。开发替代清洁能源慧帮粱,代替排放巨大的内燃机朔该忍,越来越成为厄待解决的课题蜕乡。现在很多厂家都开发了混合动力车型靶扣,这项技术基本上成熟了旧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烧梁,也没有成熟的商业模式来进行推广惺,即便很多条件还未具备史,即便这样那样的客观限制钵络瞳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一昧惨铆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品隘趴,叫做启辰e30晨风宫劝帘,这款车还没有上市氛擅宋,很多技术参数还没有公布昏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掂玖坚,介绍给大家青。但即便如此摊煌挤,这款车还是有据可查翔,开发平台来自日产聆风电动车眯,外观也和聆风十分相似琼寝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗓暑,2700mm的轴距和骐达相同繁驹绕,外观的样子也有几分相似懦。但明显晨风的很多细节显得与众不同滩,前脸没有进气格栅的设计屉蕾芍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聘揉看。而据厂家人员介绍伞韭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台描捎骨,而是单独开发虫。   尾灯使用了LED的发光元件逝,看起来更加醒目筹芍帆,垂直的长条状样子也很有个性痪瓜达。但在车尾上夯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同草编谐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板馈晚次,用以分担电池组的压力挽膜,这在晨风上是没有的孔鸡。   本文导航停:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舒帝,照片上看它挺精神攀匿崔,设计有传承有创新谋伪边,硬件配置有增有减辖枪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尸,没能去测试现场参观参观斗到。   命运总能给人惊喜菏。上周五下班前口,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目起,领导突然走过来跟我说萍龄另:“来了个顶配付傥殖模克斯笺堆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”容,周末的小幸福就这样碎了一地恳夏,我得跟两台机动车泡在一起邯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诡,坦白说现在我对它俩都“不来电”炒陶。这样也好衬,好歹保持个立场中立对吧腥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满褥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掀庙担,比如为什么海外有独立后悬架秀昆咯?国内全是非独立后悬架地馅陡?其实道理不复杂撑贺兜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艰,既然如此奔,那就遵照做生意的基本法则来做算此,降低成本磺,攫取利润颅兔,无可厚非呐。我相信如果改悬架车就没人买纠挫,那他们肯定不改革橡梆。   福特比较谨慎无,善于跟消费者打成一片乃,挣钱不忘树口碑富韩,好口碑又促进高销量锻,顺利打造良性循环圈哆舶冬。尽管它也有这样那样的问题辖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碘恰,值得大众好好学学水头。话说回来标,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叛建。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿辏克斯猜,是各自家里的明星产品喊贪龟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吓。把这两个重量级选手放一起桅村,能擦出什么样的火花来娄稍时?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羞韩,似乎这样能出一口恶气对卉。不过我得劝各位一句唱:百花齐放很重要汗斧,一枝独秀最糟糕缅排赁。   ●外观   扯半天总算进入正题牌纺踌,这个阳光明媚的周末猴炉彭,没有雾霾的打扰书,我把两台车放在一起拍了套合影澜嘲及。看看它们颅校,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陋屡,一个是16.29万的顶配版两厢杆芏喽矗克斯题家拧。要说家族式设计售狼,大众当然领先其他厂家辫叔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粳歪辈,福特的动作稍晚一些梗嫂,效果不赖离墓。   所以当高尔夫7和概吓郏克斯站在一起的时候拒笺句,你一眼就能认出他们来自哪个阵营漠。谁好看我不说勤泻,大家都有自己的喜好惜鞘。两款车前大灯组内容丰富敬,氙灯柒哆、日间行车灯笺剩、大灯清洗窃倡黄、雾灯一个不少暮即媚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奢泄表,而负郑克斯的则要花6千块买选装包雀鲸,朋友们材,要享受还是得多消费啊宠。   车轮部分有看头橙。钙械托保克斯胎宽215mm鼓旧,米其林博悦轮胎课,轮毂造型带感患蝗毋,给个好评巍挎蔽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亭逻。高尔夫7胎宽205mm竟僚,似乎缺乏顶配车型应有的气势缮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鹊绊。   车尾设计各有出彩的地方臼朴啥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掣寞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岭蹄多,LED尾灯是个加分项句期猴,附拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意部啦纳。左边那台风格沉稳一些粪釜撩,右边的青春气息扑面甲,你喜欢哪个汀?" "  “牺牲一定的车身刚性磐戏梅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构邪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”枪汰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骆邓射,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面萍。就在上月屑甘入,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辜输,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咯狈豹,至于奔驰C63 AMG嘿硼秃,目前还缺少这一车型好。   由于是RS5 Coupe的系列车型彤惦俩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赌悔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痹轿毯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事课,毕竟除了性能之外替,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捷驮猎。   延伸阅读 酗洞亨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帝,其中包含对车漆颜色嗡、内饰颜色以及电子功能等自主选择缺苹浇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疵怖卧,所以在配置解读方面澳寺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陡翟,并将官方价格告知大家欢儒滥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稠舒沛,软顶敞篷采用电动开启蔽彤巷,时间上需要15秒即可翱胖泰,而将再次闭合需要17秒倦荡,其开闭结构为多连杆双片式捎媒臀,这也大大缩短了开闭时间肌疏腊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消系俩导,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屏抹,为了不过分降低运动性使沦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虑牡。排气方面也是RS5的一大特色擅燃盲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拣累每,在Auto模式下左右分置排气各打开1个半,而在Dynamic模式下会全部打开县。   本文导航黑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忿随粉,或许大家已经是心里多数梳杉揪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陷量酞,定位于新兴的小型SUV市场风。众所周知品,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剃,长安铃木选择在这一细分市场发力韭办,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的方层咐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氏蔚,通过对比分析彤蚕莎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芍材。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市竟视恳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喇,搭载1.6L发动机涡,匹配五速手动和CVT变速箱牟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咸墒酗、2.0L两个排量六款车型筒,同样匹配五速手动和CVT变速箱桔靠,售价区间12.88-21.88万元苟蓬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庐锑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面硼,通过下表的数据显示得知罗佩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手猾褐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雀,相比逍客辰蚂、昂克拉等车型同样处于劣势吩般。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唤羞暴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碾飞匆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咸翔,还有与车身不同色的黑色包围鲜、车顶行李架博戚磁,短小结实的车尾讥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胳陛。车身颜色选择上庆,S.CROSS锋驭提供了极光绿绅辉、皓月白抖、星辰银妙扛、丹霞红登、银河蓝和晶岩灰六种颜色沤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铅惩,雾灯嗽、下保险杠也经过了重新设计女,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格队杆蕾。车身颜色选择上独汾红,劲炫ASX提供了珍珠黑蘑痊、极地白鹊鳞、翠鸟蓝很、酷银脱孰、钛灰五种颜色踩能类。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喘澎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夹密,前后雾灯酵兔瀑,并配备大灯清洗功能灰负,外后视镜集成LED转向灯;同样微行蓬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锤酒率,带水平调节和自动清洗功能息挟炕,其外后视镜没有集成转向灯迫凭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伴适。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂视,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辱,二者均为铝合金材质帕。所有车型均配备优科豪马轮胎坟。值得一提的是楔滩谁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乘轿从,这在同级别中比较少见篇桂亨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蜕,根据车型的不同尺寸有所区别努,低配涟阮:215/65 R16哇完,高配涝痴匪:215/60 R17龄,轮胎同样使用的是优科豪马泞录泉,同样配备全尺寸备胎彤钎矾,两车在这方面都表现得很厚道芒尝迁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呜琅,第七代车型凌舶偶。其指导价12.19-14.49万勿欠,这是配备1.6L引擎的价位镜勾杀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荣卿森,账面要准备好14.09-18.29万纷仟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车常寇鞋,当然浑艘,身为第七代的它莱,在冲击属于自己的又一串“第一”继面瓜。但我们相信地晴深,短板才真正决定高度晌蚂施。   全新高尔夫的德国总设计师说供泡副,它的设计主导思想为“简单既经典”窜考,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分褥慑:中网与大灯的相对位置集夯卉、拓宽出车身有力的轮拱悲雌边、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弯,这台在中国拥有极高人气的两厢车钉孙,一露面娶逛,就好评如潮萄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解河煽川,但还是要将6/7重提拌欧彼,除了外观上的差异涩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撂,比第六代车型要长56mm恭。而整体车身比例上距赣嗽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然全,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翠搓,轴距增加59mm详竣,从而提升至2637mm项脓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计柿,但新样式的内部构造也足够炫氢插。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置樊骂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念场屏。高隔音性的特殊树脂层凌,形成3层薄膜结构摊辉。它拥有很强的抵制振动物理性能扭题皇。   直接跳过撩人性感的腰线群胜骡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趟斥报。相比海外的双L型帮,或许辨识度更强一些氨团。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的失丘巩,但高7的不一样褂颈。细心的你会发现施挽惫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涂,才会主动启动齐就,并且拥有厂商宣称的132°广角欠抗哨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格确缚,天平再次偏向了驾驶者一侧媒。整体内饰上畔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苏:放弃中庸的设计理念剁疥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悉梨募。不规则的T型区钞钢镭、活泼的金属线条点缀堆经瓤,让全新高尔夫大变身搐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睹莲,它能够让你感觉非常新鲜氯。   坐进高7内懒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗密福沫,比普通天窗大了30%透。而外掀的开启方式有点奇怪狼魂拐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饶帘弯,同时还为内部提供更多头部空间饭鲁铅。   大众车型的人机工程向来让人放心翻徽说,这个角度的方向盘岔涝涣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叮杰勉,或许来个拨片更有型吧小散缓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溜春,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度崔。   本文导航咯胆棱:" "  在国内的SUV市掣辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下曹怜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剑,正因如此版伪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撕傻攘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辰碑辉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破媒。   说到大空间拷、七座设计诬咆、配置丰富的SUV刻犁,北京现代全新胜达是其中的表表者殊锻牡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娘痪苟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型系,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庇提,下面我们将对这两款车型进行对比分析顽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郊氢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坡,设计上中规中矩瑰,采用了哈弗新的家族式设计元素鳞叭,这一风格将在整个哈弗系列上普及搬吨,代表性的设计元素有浇:大尺寸U型前格栅翁聘嫡,粗壮的镀铬横条格栅角溺,时下流行的“X”型前脸行刷拴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美该,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悸亥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的降讨沁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时互旧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幸梯暮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞪帅疽,再辅以造型锋利的大灯灯组丹,极富视觉冲击力潞扭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话些统长,现代品牌的确更加具有超前思维意识牌忻部。" "  如果提起讴歌品牌爽钦,大家一定会想到MDX这款车枪囊,究其原因雇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篙按竞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绍,拥有讴歌最顶端的先进技术坎。在2013年熬母茧,讴歌上市发布的新车相比以往伯防浦,算是非常密集的手号鲍。即将岁末沙滴棠,讴歌的新款MDX也开始上市销售话。作为新款久达,MDX的售价降低了蛊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壕乳侧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失局腔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器火缕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮庇。使弯道驾驶更加轻松穗胜佃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上班邓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纬购巴,在车辆制动时讽坊午,通过制动延长扭矩矢量分配傲扮,提升转向的循迹性 哗汰,这在之前的讴歌车型上是没有的付狙,包括RLX糙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒臃财濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霸些牢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钞辉蓬。但我们看到辟,在讴歌品牌乃至本田车型上究律沏,自然吸气发动机依旧占据主流泵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辨钨菏,在新款MDX上使用的3.5L发动机捷茨,带有VCM可变缸技术娄,在不同的动力需求下镭话窍,发动机自动切换工作缸数典景惦,用来节省燃料污裴,提高燃油经济性田侈潘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鳞,使用了全LED大灯坪俗弟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呸拨,不止在新款MDX上出现累烷核,旗舰轿车RLX上同样具备储。但和MDX相比补,RLX的前大灯内部结构稍有不同砷。而MDX的这种全LED大灯艇媚巳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平具德,但据了解讴歌正在向这个方向研发壤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搅,其中大致包括救援且具、定位骆辞挤、导航检索等常用功能习手涵。但值得一提的是茄掣,讴歌的这套系统在整车质保期内冉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堪范。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佃抡疚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唱,通过车头垫行面、车侧卯毫夹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鹿。对于前方障碍抬粮霓、侧方停车烙昂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用么。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助踏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面庆,MDX采用了59%的高强度材料幂埠绍,热冲成型一体式门环等途径痪颠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捍替冕。   本文导航呻强:" "  在新一代天籁发布之后禄挠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鸥倒贯。二三十年前瘦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越燎蜡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车圈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前下。而谈起这两款车砍漆,目前多数人对它们的理解是熬报:把普通版天籁和君威的车身轴距加长女,配置增高缺梧磋,便成了公爵和君越凭寄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸理、动力和配置等等揪,却有着极具诱惑力的价格双。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扳秃差,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额超呈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力墩墨。可它们究竟有没有这样的实力屎眠点?两者比拼坝贪,谁又能更胜一筹忱?本文即将为您揭晓和。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型探,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型供舰,售价区间为23.59-36.99万元渡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版始遁,两车售价分别为29.98万和29.99万隧跨,价格非常接近报提嫩,比较有对比价值嚎檄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宿,主要是雾灯痊、轮圈等几处细节可以加以区分抛,尤其是中网变得更精致韶梆唤,车头更显大气级汝沥。但也就是这些细节的变化杀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阿岁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寿驶巧。   大灯方面头,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镣赂问,不同之处在于惨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芦皑失。   车身尺寸方面片肉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)检地襄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宦俱,君越的长度同样超过了5000mm潮割,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哪灿噬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搏杏稠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咎穿昂,并没有追求锐利从悲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅任慌,腰线设计是其外观中的一大亮点搬豆立,并非大多车型采用的一条笔直线条认船,而是在B柱之后便缓缓下沉笨踏,在后排车门上形成一条折线邪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瞪兜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宿剂馁。   尾部来看泰盛,公爵与标准版天籁造型基本一致混,尾灯造型也还是一如既往地犀利弛势,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叛峨,为整个尾部增加不少活力琴蕉腻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浅谩,使其整体感更强溜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摹隘猴,轮胎方面毒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎旧烈,更为霸气郡但。   ● 外观小结检俱前: 两车均采用年轻化设计感教,稳重气派;车长均超过5米啡读,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冲锨,君越表现更为抢眼慕秒。另外帮,从个人角度来看畴傲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计劣涸佃,相比之下它的造型更加简洁谭咖、规整龄蛊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尸毕,足以呼唤出你全部驾驶激情估醋署。你可以视它为野兽兼欠荤,但我更愿意称它为内敛狂徒啥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闻酣吝。它是驾驶利器奠,也是很多人心中的梦想之车策牵徒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岛。   既然说道奔驰AMG绘缚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犬钠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样栓惩撬,都代表了其品牌车辆高性能版绘如欣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款构娠,这些车在发动机配置调教广呕誊,底盘调教碱,外形和内部设计上都远远超越原厂车恢殿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恭,它的长宽高分别为4707mm悼泉回、1795mm和1391mm床,轴距为2765mm接蛙撅。参见下表可以直观的发现舰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的心辫琼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揉劫错。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尼广善,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铅。但细看之下粱,还是能明显看出差别掳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咐颅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厘,流畅迷人更具轿跑风范投。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膛晾。   除此以外北停噬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次红标可,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坞罚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂龋,前轮尺寸为235/40 R18息,后轮尺寸为255/35 R18嵌孔疯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刷腥,以获得更快的加速度瓶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果示。   车尾是C63最为霸气的地方杆抄腿,四出排气管宣誓着其运动特性瘦控互,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鞍酵砍,从而提高车辆的稳定性碾鼎康。" "  11月12日晒蜡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耽。无论在平台还是动力上狗,这款车都与标轴3系基本相同漂德亭。动力上汹腻涟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翅埂,依然分成风尚从屯殿、豪华和运动3个不同设计套装呸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式普广。无论怎么看睛,4系都很像一款双门版的3系毙写酣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旦图驳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系螺刷没。   虽然名字是4系宋,但如果只看前脸悔肋,恐怕一眼很难分3/4系壤吧。不过仔细观察细节的话形楷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同播能淡。比如更大的开眼角设计防,更修长的双肾格栅咀,还有明显不同的下进气口设计风格蹈售怕。当然咳,了解宝马车型的消费者都知道习农桓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔷畔寄。此外挠,前脸还针对空气动力学进行了优化颗零帘。 【左碌面:豪华设计套装(选配)/右焙:风尚设计套装】   侧面造型上夹,4系明显比3系舒畅很多羡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条羔视沃,更修长的车门对此也贡献颇多醛尉。不过轮胎规格和3系完全相同缕,似乎很难体现出这款车有多么运动蔷靖不。另外嵌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鹤弥,和前脸的进气口配合唐,共同为刹车系统散热挛槐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尉偏剂,不仅装饰性强垢柔,看上去也更凶狠奇。   尾部设计上百唾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素度壁澄。猛地一看依然很3系稼辉湍,但饱满的线条体现了4系的不同浮。尾部虽然整体很“壮观”句歉聘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晒梁,别有一番风味垦萝涎。另外蛇势昏,根据套装不同庇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种餐畴,实拍的运动设计套装为两侧双出悄祥柒,个人认为设计还可以更精致一些狗惫娃。   车辆提供掂赖闲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悉:北京市海淀区闵庄路19号   电话啥森:(010) 5872 8888   本文导航剃纤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偷殊,自日产逍客2007年在英国上市以来技忿炉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来豆褪。各汽车生产商自然毫不示弱筏咸鲤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梧冀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年欢颁酗,公司就对其外观和动力均作出了革新玖墟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司龋墨阀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V形操剿。这款车售价要高于ix35粒,标配版的售价与高配版的ix35相当颅浦辱。较高的售价并不会对消费者影响太大艾甘笑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力删。 ? 现代ix35   除此之外郎柿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虐。完美的驾驶体验苯,充足的动力表现卢掂,日常的实用性以及低廉的养车成本烤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巍龟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吩哄勾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勉琉乐。CR-V的后备箱打开的角度要更大酚,后车门打开的位置更高皖年广,加上方便的一键式折叠后排座椅踏登勺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜售独。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蟹童揣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叮思抄。ix35的后备箱地板离地面更近澜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徽攫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胎,他们要对此多付1,700英镑贡。其余两款车的四驱版呻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嘉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抬炔酸。   从标配版本来对比三款车斯伯爆,ix35要优于其他两款午官惠。SE版就提供了后排加热座椅托,方便商务人士乘用湿。高配中更是有导航秘揩工,蓝牙傅菲,真皮座椅矮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喝青。ix35的一些配件选搭也是十分优惠誊孙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泻阀。   综上所述船管,我们推选出这三款车的排名分别是午悼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的互褥哺,但是它的驾驶乐趣却是最大的曝摊甘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抚络狡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足豁狸爱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瀑摹。低的污染物排放赤,强劲的动力表现毋,新引擎的装配让该车重获新生巧屁谓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碎府嫉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谢沤妨。不光是低廉的售价妇物售,标配版的实用和保修期的延长释皖诞,让该车十分吸引人即坟疼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洽扔某,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间般。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚,严禁转载竞绞碘,违者将被追究法律责任搪县枚。责任编辑歌妓难:李敏" "  在国内论谭,提及福特这个品牌逗父,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝冢克斯和嘉年华厘宋儒,但福特的精髓决不仅限于此角妥。在美国氖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疆。近些年来破,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围精,先后投下了旗下多款SUV车型煎嚷脯,其中包括翼博袒勃、翼虎光劫捍、锐界以及今天的主角探险者摧。作为美国销量连续15年冠军的探险者胯同,它在中国的土地上能否再续佳绩涉?带着这个问题宽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙守拟仓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮攵础,也是其第五代车型偏牧逻。在今天看来冉,福特探险者圆润饱满黔让广,又不乏美国车标志性的肌肉线条川瘁授,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虑乖是。但早在1990年街甸酒,第一代探险者刚推出的时候枢拷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伎挞。   随着时间的推移拼镁擞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徐,与其说是改变韧氓,倒不如说是更加顺应潮流瘸平。早先的皮卡底盘不见了踪迹吭拒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脓拨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卧扔虐。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰倩先省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盖?结合同价位车型做个比较不难发现枪投,探险者论尺寸绝对傲视同级糠下锻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潭负速,“尺寸”无疑是其最大卖点县。它的车身长关、宽匿怀、高分别为5006mm粮、2005mm和1743mm欧垄扫,轴距为2860mm难澜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胸,即便是与奥迪Q7的对比中宠毯,探险者在某些环节也不占下风劫股廉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骨,探险者的最小离地距离为193mm肺辨,接近角和离去角也并不大去痪舱,仅有21.7°和21.4°纪拆卉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的全涸苔。" "  引言菱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点微,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莎烁,其采用了全新MQB(横置募Υ锸茫块化)平台生产悄,不仅在外观泄评、内饰方面有着明显的变化旧燃,更低的生产成本抹、更轻的车身也使其有着较大的优势茅。此外猫,作为其老对手的福特干翰矗克斯当然也有着较强的实力绵缺梢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垮。今天钦粮,我们就来为大家对比一下斯,看看这两款车型谁的实力会更强僧劣舰。 外观毙:低调内敛大众风对比时尚张扬覆逗涡荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感画顶儒,但在设计风格上却有着截然不同的一面寄钡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泛冉柏。而复眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寞堂。   车身尺寸方面巳娃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进螺鞘断,长度与宽度分别增加了56mm与13mm年挽,轴距也增加了59mm拐粪,整体看上去更长更宽更矮蒲。但其主要竞争对手父食危克斯的整体尺寸依然有着较大优势嗅斗尺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逝颇、强壮经、凶猛倦缎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锣集磷。试驾被安排在了蒙特卡洛唉浦葱,我们被热烈的目光追随了一道寥档,同样劳枯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路从险两。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起礁,它的对手就已经锁定了狈拜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标认,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜倪溃傲,他们选车就两点仍爸狗,第一样子帅霓枷,第二性能足够强大藤处。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茄班。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车付。恰恰如此琴,它看起来很漂亮堕挽闺,尤其是车身各个部位的比例与线条沫汉碎,挑逗着所有人的视觉神经菇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拼胖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彤眉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实褪,而且更杀气感更强臀劣夺。怠速时慢慢靠近溶秸,它的躯体在微微颤抖久峰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坤考差。   细节方面奥迪从不偷懒脸尉仆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞眷蹦涟。在我看来矮户鲍,这样的视觉效果已经足够征服所有人的淌颁,如果你觉得不够醒目蔽犯签,还可以选择将卡钳漆成红色古羚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部建娜瞎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体修,120km/h时自动升起鲸诺禾,此时的样子最为动人陌寄苦,速度降低至80km/h后便会自动收回继财担。   进入驾驶室并不费力瘫,内饰与A7或者S7基本格调一致豢聚,简洁朴实肋械,中控台区域保持原有基调苦,有人说它沉稳梨,另一些人说运动料乱,在我看来这就是奥迪的风格瓜,可以满足很多人的口味儡,一切气氛都显得那么熟悉当。   车内有两处亮点让我记忆犹新宠借,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分书壕标,坐上去的感觉也足够舒服灵烷。不足之处在于它的调节方式太过简单锤厘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑上,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冯,手感与大小都很出众蕊榷,令人爱不释手痴捅铂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谦啡瞬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镀邢醋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方混,善于抓住驾驶者的心砂北,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竟烁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笔猜,两厢版掀背车开始越发备受关注蘑佃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罐玲耗,强劲的运动性能也是非常重要的指标县。就在本月初善办,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敌抨胆,除了朗行运动版之外姥畴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挪苇抹。接下来仿古,我们将两车放到一起哎,来看看其空间和性能环节的表现如何储览。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赖席啤,如今的情况则正好相反秋泡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桃薄蟹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元损劳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挝撇篮,两车的售价还是非常值得人期待毯僳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版襄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咐淮稻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暑凰菇,前脸没有任何改变继。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素褪叛,但给人的印象要更加动感牢拴偿。   车身尺寸方面深萄节,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米憋骑,各项数据都要比朗行运动版更大一些炽毛僻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冬皖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帅玩,比较适合家庭日常使用昂聚逝。轮毂造型与三厢版没有区别妇刺厕。在发布会上船臼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毁,相比科鲁兹掀背车不够运动算。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条私肚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尖呛谓,线条更加自然拖毙败、流畅裤患。两车的车身腰线笔直且显眼篮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影才建,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笑瓤对。同时兑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能存签。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芹,点亮后的视觉效果非常不错熟掂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蕉可缺。整体风格也是保留了三厢版的造型汕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贺完,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型线。2008年澳,丰田Yaris进入中国市惩洞馑恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蛋缅妈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数貌涣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囱圭,想必原因大家都很清楚那,致炫在各个方面都已下足功夫革筛,为的就是再续辉煌恋。   致炫外观灵动时尚健饭杏,带着一些年轻的运动气息沫洪焊,车长为4115mm襄嗣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乱妈散,比老款低50mm;轴距为2550mm钮顽该,比老款长90mm锈绢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赔踢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娄封疽,这样的设计更有利于致炫的散热劝抄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利急芳卜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谢愧。   " "  在这一两年中烧突,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刊,究其原因埃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有殿络。另一方面杰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蚂。代表着大众在中低端产品中的最高水平噶挥。如今歌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野室。带来的改变很多缕,由MQB平台带来的更多越级配置堡,外观内饰的革新酚,动力总成的变化袱,当然还有后悬架的改变海忌。能否继续神车称号抨羚,笔者觉得皇纽,可能性极大介嫉绿。   ●从固定平台向乃招妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃剑块化平台的车型猩眯,之后戈,从这个平台开始泉荆,还会有奥迪A3等车型陆续引入矮绅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杉。但从高尔夫7开始尺懊,这种概念将发生改变弄拇刮。MQB募〗改啵块化平台生产冒乖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妊渤曝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留悔柑亲,后面我们会详细说到咖瓷蛋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筷,必然是一台有传承有积淀的车型失。经过几十年的发展和变革枷呜霖,没有被历史淘汰小桔,却总能获得新生和换代错衡稳。我想符合这种条件的车型真的不多腿括。甲壳虫也好错第敬,卡罗拉也好赖景嫌,都算在其中镶诽霉。高尔夫更是其中不可或缺的一款惯澳,从第一代发展到第七代僧,我们发现该首,很多经典的设计元素没有消失塘愧,而是作为经典传承下来惨珐管,但技术却在与时俱进的发展擦。直至现在寡惕,高尔夫7的出现睫,能够看到曾经的影子韦蒋溺,也能够看到未来的趋势县捕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掠,今天在紧凑型车上也上演唾徽挫,只能说明隘闺奔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鞍无税,也从侧面看出腿腺,这一级别的竞争是多么激烈措,高尔夫7的轴距加长了59mm评颇,反应在车身上舷奖怖,加长了56mm校蠢乱。这让我们看到棋,高尔夫7并不是一味的加长蚀,更兼顾着车身的整体设计踏,以及操控能力的全局设计畏渺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了推,争议很大伤,但貌似并没有像新速腾上市时那样瞄恕,引起大家的太多反感挝奥绦。或许一汽大众的这场策略大变趁,已经让消费者黯然神伤了拾。大家也都知道吭谐,这是没办法改变的事卢,想要四轮独立悬架了飞,会有性能版车型作为选择副丧,要是纯家用圣龚,就只能接受这个现实床。   本文导航黄犊袍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6婚负惧,这仿佛已经成为了一种定律钉腔。话说回来桔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手木辆滥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望告廉换,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闻、做工碗勺箔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擒弘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解趴棉垂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甲券,为更直观的进行两车的对比分析奢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饺怒,需预定等车时间较长廓,主推1.5T车型)作为参考对象腥抨。备注空弗疼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看玖啡俏,瑞虎5和哈弗H6各有所长玛,瑞虎5车身更宽监戎铜、更高邯,而哈弗H6车身长度镰识、轴距更长百箩贾。另外这两款车的外观设计原创度较高玩蓝刑,没有明显的抄袭痕迹拔,且能够符合大部分人的审美观改,足以体现出设计团队的用心程度斡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耿锌纷,意在塑造最新的家族风格厢,整体呈现出大气送共、时尚的感觉相伍窟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择死翠锻,包括徽墨黑让匙、烈焰红钉竿聊、赤金棕徐炮凯、暗夜灰川撼、皓月白和丝缎银傻苯厂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顽旅,其更侧重于简约磐轰党、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘛奴拾。车身颜色方面该胸,哈弗H6提供有经典黑曹昧、雅致银膏、简约白捣、中国红哆、风尚蓝降潘曝、摩登灰钢娟、醇魅红瞪玖固、睿智棕共8种车身颜色取订。   前脸部分丰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瘫辟腿。瑞虎5前脸层次感较强墟庙,大灯巧妙地与中网衔接坷沛,而下进气口被分为了两部分灵趁,下部与底部合适护板相连接睫签,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俺泰,没有太多浮夸的设计颧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聊苟,但绝对属于耐看型杠范糜,整体间流露着SUV标准的稳重气息欠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慈祟宦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揭,车身侧面给人以更修长的感觉抠寄勿。另外稿赐梯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拦,车顶均配有行李架醚峨。   同样的粉男,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感旧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面箔抱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辨,厚重的保险杠更具力量感掂。   灯光配置上莽皑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强攻辨,内部灯组布置较为新颖炒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祈势:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欧牵疵,常见的柳叶状大灯造型题美,常规的灯组布局戮勉,带有透镜的卤素光源大灯屎,提供水平调节功能竟糖峨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗓奇,看上去更为醒目和美观丸蓄沃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源录请鸿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咐伯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抢,同时越久的期待会带来一个重大问题烦,那就是新产品如果不能做到完美森,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时监,两条定论由中国媒体陆续传开势脑,首先它的相貌不错零敝,其次来到中国的时间也不会太长了敲觅魂。一个月前醚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拒攫,为何这么说栓可,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弯,通过细节上的修改拌,使雅阁更贴地气烹。   设计师在中国进行了大量调研工作甜,最终他们得知了国人的喜好坟涵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鼓繁杏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外和姓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斡冀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粗详别。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表某匆翘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挥蕾玖,在如今大行其道的“加长风”面前揪能,本田倒是走了一回不寻常路梅伯,这也是让很多人吃惊的一件事凳守,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惮吓湿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道附,究其原因我想和C柱造型钨藩抛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关黄权孺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度壬碳,先是放弃了老款斧头型的轮廓翁田,其次将双出分置排气融入到了包围中怂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚崔穆策、动感靠拢得色譬。   本文导航渭卑挛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龟等孙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者算,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列克寐毙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扫扣谈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榷嘎蹈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别村酸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳春,中庸的设计让人挑不出什么大毛病集芥。相比之下弓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兄肆甸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉许肉擅。总之这个价位的车型姓,只要设计不太出圈消费者都能接受簿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蝎,即便轴距也仅有20mm的差距廷,如果无聊到一定要分出个胜负的话镜啊牟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辞凭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上传们。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跺缄乃,在这方面长安CS75表现得尤为突出爆常。顶部的灯眉沉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罕裸,虽说还是带着几分模仿的味道存好,但却并不令人厌恶售团。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抽,不过它的优势在于自动大灯功能拐,这是我们在CS75上未曾找到的配置莱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椒省,都是标准的SUV设计彭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廖乾饶,不过值得注意的是超惧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惦,上下车时可以避免蹭脏裤子筛沦,这一点要比哈弗H6显得人性化创赴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17够币,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挤想,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敝浇辞,那也将成为它的一个优势弄斯赖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异射藐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夸诧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烘据加。两种风格说不上谁好谁坏疯伴搞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫点艰刹、更时尚的选择横臣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湾蜗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炬绕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事十魂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩段矫仑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫌揪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栓擅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳线秸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赤。相比之下卷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僚勿篓。总之这个价位的车型泌脸滑,只要设计不太出圈消费者都能接受裸天。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煤,即便轴距也仅有20mm的差距诵,如果无聊到一定要分出个胜负的话泰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陶玩镶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巾谈棚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方危似梆,在这方面长安CS75表现得尤为突出舞。顶部的灯眉速、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型射力匿,虽说还是带着几分模仿的味道矮涸,但却并不令人厌恶沦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型错,不过它的优势在于自动大灯功能玩兽,这是我们在CS75上未曾找到的配置勤洼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化默经十,都是标准的SUV设计簿染哥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似性,不过值得注意的是揩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盲静境,上下车时可以避免蹭脏裤子小,这一点要比哈弗H6显得人性化辽酱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎损杜蚂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挥弛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斯外,那也将成为它的一个优势夹郊屎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桨俗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些努诲浇。两种风格说不上谁好谁坏始舵恰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胖、更时尚的选择厦慌测。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型光齿奶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沮,埃隆·马斯克就是一个奇人巍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盗?下文简称“埃隆”)拧歌托。远隔重洋来到时差16小时的加州病,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邵俯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耸朝计,一款名不见经传卿扑卿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车试。在短短的5天内嘿尼厦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柯。 ●曾经的TESLA检确:短暂辉煌的Roadster   2003年棉溪抒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拷词,并亲自担任总设计师的时候怪檀什,他为公司取名“TESLA”邵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肚乳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疚。而在十年前扒办,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惮芳骏,因为在此之前茸急范,没有任何纯电动汽车成功过痢踩闻。   不过很快硅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牛山苔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疵、续航里程短的传统印象舷猾翠。只是撕兰,那时的Roadster真的很糙偷,很贵臣瞪贯,很没吸引力铆接扒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者獭。   于是问,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”计梅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市熊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露摇,已濒临破产……”宽缔。   不过凶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搬洪渐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国畦挠孙。仅从2012年6月车辆发售认残谓,到2012年9月这短短一个季度内炒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丰洼颊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元噬端,并且公司还获得了美国政府的政策支持盎。   ● 简约外形流畅饱满腻咕溃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舱荒?一个能够打动人心的外观设计放侣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要推,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楞炭瑰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呈尝碑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滤嗓讽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磊珐,是一位年轻的美国本土设计师肋,曾经在大众汽车担任过助理设计师懒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计送煌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师科,马自达旗下的Furai肯、Ryuga娄就莽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下曙毫萌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乳陀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唤。初次见到TESLAMODEL S的时候缆竭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敲降即,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此继欺,难道这两款车之间也曾有交集耪很篮?   多方查阅资料后才明白陶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗅确潘,不过后来TESLA对其提起了诉讼镣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徊究,还盗取了其电动车制造技术穗。于是紧接着规技,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筹恃将,并最终完成了MODEL S的设计工作钡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妨般,轴距则为2959mm稗。仅从数据来看妹,MODEL S已经算得上中大型车的级别桓烁,差不多和奥迪A6L扫、宝马5系Li等近似谎,只是车身更宽大也更低矮一些辈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烤鲸绞。   整个MODEL S的车身上户,相比许多人和我一样乔很,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鹊淬,椭圆形前格栅造型太另类了韭按岔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坝梦,但是这也成为了MODEL S的标志良雌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舒吠,所谓的家族式前脸投。   你或许会认为没有前置发动机的存在递甜,和绝大多数的电动车一样攻荷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了师邵句,那就大错特错了骑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勃,动力系统和电池组棘铂斥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里害,就和传统的内燃机汽车一样麻密蜜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刺偏其。   细长条的大灯造型很酷办邢等,氙气大灯泻百、LED日间行车灯都是标配钙步竞,和其他车型类似侮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯改炕祷、LED雾灯以及示宽灯蹦抡。只是在功能性上MODEL S实在很单调崇,同价位产品上应有的大灯清洗卯、自适应功能等一概奉欠庭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睹,4年的时间疤,经过诸多顶尖设计师的打造抬溯睛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虾舷,再到上海车展的国内亮相煎,今年广州车展终于正式上市舷锨巳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口那全。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休譬尽伙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛇台恒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩檄,这是中国自主品牌获得的第一个五星探。观致3四项总分达到了惊人的340分禄轿,这在整个2013年度排到了第一位垃刚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妥崎,接下来为大家解开谜团凶细。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘉,观致3的外观线条十分简洁同为,但又不失从容优雅镣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉雾,毕竟它的设计总监曾是大众高管稀貌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了替蔑刹。   前脸看上去相当的饱满圆润茎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅还吧腿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吩菊艇,而“Q”也是观致汽车的首个字母患,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信簧喝弟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切祷磊,这话虽然有点绝对报必扫,但却不无道理侮,在说服消费者购买自己车型的时候迟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僧损烷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型荣倘,随着时间的推移篮纳,两各品牌已经深入人心鸽班危,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台遣,相近的售价童姐、同级别的定位媚系,看看哪款表现更有诚意借。   全新爱丽舍诞生于PSA平台及弗,造型圆润符合多数人的审美计篇侈,第一眼算得上成功寥邯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识歧,细节处理更为立体很显档次拾爬辉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错斧。爱丽舍原创度极高凭纷挞,很难找到其他车的影子莲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俄忌,只不过虽然车身进行了拉长亨摹,但看上去依然是一副小型车的架势剧尚虹,气势上略输给爱丽舍饥笨。外观设计确实见仁见智汲鲜鸽,有人喜欢圆润稳重似菲,有人喜欢直线条的简洁利落崇,嗯好吧梁,各花入各眼萎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绍何,新桑塔纳除了车身稍长之外谰犁,轴距丹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姆匠薄。但整体上两者都属于造型协调的类型蔽桔涵。   内饰部分十绍斡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烁撅灵。配置细节设计磊衰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计层,比如位于方向盘后边的多功能按键独,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式型罐弯,则显得没有可挑剔的地方侠祭,只是限于成本但,用料表现一般刺不鹿。" "  谁都没有料到短短几年俯,SUV会如此火爆丁混胶,从动辄百万到数十万的城市SUV蔷蓬邓,都曾经上演过排队提车的场景龟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捣裙逗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要取帮,不同细分市场哺从、不同类型SUV纷纷推向国内市澈浩逊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动硼收,推出了其首款SUV--标致3008罗送。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碧。而东风标致国产后价格有很大降幅挞荒换,15.98-21.67万的售价也与途观零、CR-V冀吧崎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来故喂独,定位为一款入门级紧凑型城市SUV世。下面一起去看看吧坦。 ● 外观解析   除了高售价外隙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棠丹。太过个性烁梁碱,同时又不够精致稿。而相比之下倒释,国产版标致3008要好很多报氯,现代感更加强烈铃。前脸采用了小一号的大嘴惦戌,并且添加了镀铬饰条显示很精致项,也符合国人的审美删。   前大灯虽然不是氙气大灯俯爱,但是加入了透镜充完艰,整体观感不差飘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稻堕奠。另外筛揉酱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钉,增加了前脸时尚感介圣绅。   从车身侧面来看栓,标致3008加入了车顶行李架凉癸,虽然并不是经常用到的配置铰,但是对整体造型的营造作用不小架僳贪。另外提胜,黑色下包围凸显了运动感蕾潦。   尾部是相比进口版改变最小的歼,不过依旧非常漂亮里壁苍,很有层次感缚。尾灯加入LED灯组惨勺,警示效果更好坑。另外最值得一提的是其后雨刷设计七送,在前雨刷工作状态下监尽颂,挂入倒档阀午,后雨刷会自动工作烂,非常人性化的设计匙捕岛。" "  说到法拉利垂矗、玛莎拉蒂这些品牌且抵,网友们肯定会觉得遥不可及楼室酿,价格高高在上暴坤。如今蹦片惊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli龚,它以89.8万元的价格进入国内市场歪软。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皇入。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沁葛,让我们来看看他们三个谁更吸引人尺炯。   在市场行情方面任端烽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胳皑午,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置途牧沏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脆。而其他两款车型均有不同程度的优惠贡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玫,看起来非辰瑁魁梧的发现竟然落了下风秒尸栖,令大家非常诧异箔。但在内部空间方面局伙冲,Ghibli组完全不能与发现相比讲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车偏楷,所以它的尺寸就不在此提及了佰飘椒。   在该项对比中霸挟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截林湿疯,功率少了80kw播蛙紊,扭矩也少了50nm钝甘,同为3.0T但差异却这么大憨籍。发现采用了柴油发动机赊肛,这款发动机的性能超众揽,在国内有些市场中非常受欢迎胃爆卵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱竟你。   对于传统豪华车闻言甘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式傅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔷硅函,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棱茧。路虎发现集成了家族中的优良血统隘浆,四驱系统足以让众多对手汗颜下蹿。   本文导航方:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缉,保时捷新Cayman在国内上市之后船,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嗡,遗憾是试驾车迟迟不能到位纪吧靶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余被颈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心十无鞘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出髓弘唾,就当胜利喜悦之余屡亮铺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搞须。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笔墩:不就是保时捷最入门的跑车嘛跑好,至于这幅尿性嘛念赋?不过您还真别说悉揣兄,Cayman作为保时捷入门产品中皇,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔡革,比起卡宴与Panamera来说蔬矛,工程师为它注入了更多保时捷的基因广垒瞥,说句通俗易懂旦陵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观没镁妥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间飘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冲隋,第一代Cayman的诞生是在2005年摩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺署仁艰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敖兰坚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本形寐。   新款Cayman S外观简洁箔仙,车身比例更是优雅的惊人璃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低崩鸿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谦。尽管如此淑,这款双座跑车依然非常紧凑博,车身长度增加了33mm乐。车身前悬缩短了26mm等垫豹。   每次谈起保时捷的外观设计柑里溜,笔者都是非常纠结的心情吞,恨的是德国人那副死脑经膏男,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贤,喜的是哪怕轮廓没有变化哺唐冠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿誓嘶妇,或许这就是历史的传承吧来奠需。   新款Cayman S除了迷人的身姿炔湘无,优雅的曲线之外妥玛尼,设计师并不是一味的强调柔美啸筛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呻哗怂,这里需要注意的是狮,这个大口可不是什么导流机构类荣烂,而是发动机的呼吸通道犁遂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钙镐米,加上凸出的转向灯设计笛覆歪,相信任何人看过之后都是过目难忘逝,尾翼同时配备升降功能脯富兴,时速超过120km/h之后睛,能够有效提高尾部的空气下压力珊钵磕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂地,这个是一个价值不菲的配置尖剂,总价44700元脱耗,如果您不满意当前的刹车系统梯姑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扮犬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朴,据说车用到报废了射斡,它还可以装到另一部车上继续使用叫黎,简直可以当做高富帅的传家宝苟稼。" "  国内B级车阵营的争斗容蓟康,恐怕用水深火热都难以形容喜岭别,原本只是按国籍分布的对抗阵营铆凶蝎,随着时代的发展蹄涝阿,已经逐渐转变为混战的局面苫乳嫩,比如ABB三个品牌的中级车点,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恍逻豆。同样的情况也发生在合资品牌身上败,民用车级别的对抗往往更加激烈接钩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时竿窗靠,来自德系的车型是否会倍感压力潦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志煌,又考验耐性的工作敲儒床。往往在某一个时段有一丝懈滴佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晃纯。网上车市最新推出的《抉择》栏目良,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稿芳皋,做出全面的分析与指导瑞,以同级同价屉储、同价不同级等角度出发熄涤,全方位给您最全面的购车支持宠。   雅阁和迈腾湾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车词咕读,也许之前并不会将它们划等号垄沟,但随着市场格局的转变陆擦储,它们也来到必须接受对抗的门口擅荆币。当然蹋铣哩,这场争斗的发起者是雅阁瞬聚好,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顺,抢夺德系车根深蒂固的份额廊搐,看起来是个贪婪的举措默灿,但能否成功却还很难讲领。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狈希,反之同样笑矗迟。客观的讲熟具方,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感零挎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源憋懈握,但是这个技术到底是否实际授镣,还要从使用中来探寻卤烧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音款蕉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撩莫。   第九代雅阁缩短轴距的作法佃略必,是令所有人都无法理解的颓,在几乎所有车型都在加长的时候坟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孺钝柿,搞得你摸不清头脑街闲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用不缉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因际。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抽溃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者对蜕世。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能累戳,就是最好的证明崇屯,据我所知仑,直到全新一代奔驰S的诞生偏郎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狄挽妇。   本文导航纽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荡捐写,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恕。直到有一天盛蕾,新速腾上市蛇,后悬架变成了非独立结构坪啥,他们的崇拜似乎崩溃了邢。这还是那个技术控速腾吗鼎贾惹?随着时间一点一点过去台辞露,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顾局裙、速腾GLI叫功吾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磐测裂。不得不说刮雷,速腾家族越来越丰满屏姜艘,那个曾经的技术青年低,逐渐走向千家万户芯路碴,满足标准化的舒适性需求登翰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者竭,这让我们看到速腾到新速腾的转变恍橙柿,它变得多元桅,变得成熟颇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满领狠骏,开枝散叶就像一位长者贤萌簧。它不是急于求成鞋和,而是变得更圆滑更成熟拳。记得一句广告语曾经说过坊惟识:“成功的男人茹胃盾,有很多面鹃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篱芜,它要更多变舵,它要更多面届搐。蓝驱和GLI微,一个拥有更多的节能技术酮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构椭蚕。当然辟嗓,价位不同汞蜗罚,GLI已进入二十万大关南。你有了更多选择玲弗,你没有了挑新速腾毛病的口实伯煤辱。三种产品摆在你面前颗童,要节能琶?要动力幢齿?要居家砍导侩?新速腾都在这边靖。    直至今日镭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贯,的确公坏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品昂喜悍,多少显的不是很紧凑动感撕面苯。但终究那是一种技术执着理念下挡辟,最后一代产品了舜鸡示。新速腾的到来似乎终结了这些掳,悬架品质降低锣硅,操控感稍有不足公,但换得更宽敞的内饰空间咆臀,等等等等凯。到底速腾进步了还是退步了艾,我们无法一概而论封鸿告。但有一点瓶,笔者觉得大家都不会反对晦斗迷,新速腾的外观绝对养眼檬憋勉。你依旧能找到德系工业味儿迸矮,但又看到更多摩登的东西玖胖咆。咸淡合适当门似,老少皆宜丛。或许从这个角度来说韶壬,新速腾是成功的盆颓晤。    过多的技术说明卑辰誓,这里就不重复了玖抖,今天我们就来漫话速腾呐圃卿。记得一次乳示,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面啦牵,立马对它的内饰嗤之以鼻彤铺。毫无设计感搓,直来直去蝎垒凛,见棱见角填高檬。或许不光是这位搞设计的朋友毒,很多网友也有如是感概茄。他少了一丝温情寞滔,少了些许浪漫购挝。不如北欧风情简约窜辅舜,不如英国小车活泼斧燎丧。充满了德国工业时代标准化生产的气味羞。打开高尔夫携仑崔、速腾蒂鼻、迈腾啥、途观拌吨霞、途安的车门轨,你都会得出同样的答案期。或许售蓖,这就是一种设计选择颈姑聪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的却幻,内饰模具走点曲线也不是不可以撩伎,但当你仔细玩味之时敬辰财,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美士梆。不浮夸潭、不高调狼袒揣,你可以说它没有设计感端具桔,但它却充满机械美恒迁。 责任编辑孟亨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黎家读,也就是S-cross锋驭禄,售价11.28万-15.58万元犁谰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客壁袭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哀,其实并非如此嫁填,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言困乌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢取谅,我们不妨来进行一些对比去看看巨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疗贡佩,也就是S-cross锋驭芹,售价11.28万-15.58万元睹杜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩杌浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客顿俯竞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版貉套茅,其实并非如此虹电,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惮吕噬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俊膝,我们不妨来进行一些对比去看看雾灰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场构樊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钡笑,而且在轴距上也进行了加长娜宝使,从而能够获得更大的车内空间断扯。其实就在此次广州车展开幕之前蒙斜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验村,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喝懦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菜隙帛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剧蔷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长太次号。另外垮挛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顿将、BUS册小、VAN三个系列滇,分别涵盖了商务潘福、家用和专用三个细分市场四。好了将犯,闲言少叙甭芯,下面我们就走近它们以作详细了解吧环。   外观篇惋纪烽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品建列工,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孪骇贪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墙,同时会在两款车型的不同之处加以说明词丝。   该来说说外形尺寸了冀抢逞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同京蹿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm靶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沏俯憾,与车头形成了很好的呼应诧孪膏,而且从整体上来看车身更趋向于平直眯涝。需要特别说明的是粳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式当,以应对不同的使用需求烈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氓缉,例如高位制动灯哭逻、门把手和牌照架匈驳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹋草,“中国车”敦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翟。“北欧品质”传承自S60队瞪溯,设计风格以简约时尚为主枢颁,选材用料则注重安全环保梢咖倪。“中国车”同样不难理解腊,“L”是个很好的代表淳,但不是全部波幂编。   就在试驾会的前一天限抢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)猫扩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狭报竟。   ● 沃尔沃亚太为何物稗勺筷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称街。沃尔沃成都整车工厂涡时、大庆整车工厂樊寞效、张家口发动机工厂烘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翟讹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脑书,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统违拒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弄卿。如S60L有约290家供应商配磋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系你售氏。而在研发寥、设计窘、采购和生产制造等各环节上雹墒既,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步海廉,采用共同管理系统脾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掸据怯,我们先从加长这个重点说起酗炬。S60L相比S60加长了80mm急相,具体点说应该是轴距加长了80mm饱蕾。这80mm用在哪了呢什愧诗?全部加在了B柱之后几,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仟特,这里现在变得很宽敞殊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绕漠篙,前排调到合适位置后晒坚头,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指难,属于勉强够用的水平;而在S60L中屋略单,相同情况下乃达瓤,后排的腿部空间则超过了两拳淑,可以说是非沉叟睿宽敞节镁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看昏版炉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平忱课,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)广。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了了疮,外形倒也没受什么影响餐呻路,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫁。S60本就是轿跑设计风格妊,后门加大后八观,整个车顶的曲线反而更平滑了瘟碳。相比之下垫霖脸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些椭叙,但却增加了几分优雅的气质庐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梦铆寒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瘸捐溺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框昧棉僚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条羡纯慧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卢畦,不知道大家对此有何看法氛。全新的18英寸轮毂挺漂亮解壤耿,轮胎为了适应国内更复杂的路况脓狮次,将扁平比从原来的40增加到45闻苗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了睦甘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰具,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点临,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凄程。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唱纶,而像坐垫窟挖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疤乒。这种颜色和黑色有些接近巧萄亨,但更时尚匆、个性一些吉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘葡傲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求馁没,后排乘客得到了更多的重视吹嘘微。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘篇邵孟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置羌恰傲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垃毋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帮豪贸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纱,可就在本次的广州车展上按武确,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搓,并且两款车的售价也是非常接近闷垒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拍汤兴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淀,并且它的设计也是由国际化团队完成派盲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芹谢陌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剁黑,并且两车售价仅仅相差4100元绒燎镶。观致3车身更宽璃采,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厦烹侥。速腾则在车长与车高上领先观致3泡括。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镣酱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱访焦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柏。因为排量上的优势踩瞪梨,观致3自然在动力参数上领先速腾膏瓤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎荤广。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架休呸,后扭力梁式非独立悬架限涝舒。   本文导航昆鞭:" "  今天给大家带来的两款车耽缎,其实已经在国内上市攫吧我,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型魔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识期从,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辣祈饯,而标致301可能大家就不是很熟悉了殴门瑰,下面窝,我们就一起来看看这两款车喷努卷。 外观锻瑞铆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吃,2007年进入中国皇如。对于很多车迷来说醇譬孤,这绝对不是个陌生的品牌碘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潦墨寸,但可惜德赋臣,无论是在中国的街头还是美国的公路上昏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莱。我有时会想这是为什么惯?诚然峰毁,英菲尼迪的车在豪华感慰、科技性能和舒适性方面都不输给对手骂伙死,而问题恰恰出在这里糜舷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萄闹,没有特长就没有个性妓台擞,如果是这样的话僧岁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹈肛涂?   现在英菲尼迪也意识到这一点庆宋词,且开始着力寻求改变巴、树立自己新的形象柬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辰徽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狠矾,当时就被其出色的外观设计所吸引磷裙嘿,而今天我要体验一下它的新技术嘘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镐,车身重量上的降低幅度也不大竣鞋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26屁,这是很明显的改善辑,尤其是在性能和燃油经济性方面腹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供情,并且采用的是锻造工艺缎恳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配亨反,现在英菲尼迪Q50的对手亭,如宝马3系螺摆共、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屁心,希望Q50能做的更好卸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色睦够匪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瘁羌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性动将,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔬轿掂,但其实这些已经有很多厂商在做了橙卞纲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侠存硷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吼缅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鼻貌。它所代表的是一种生活廷骗,是对待自己和家人的态度牢,是属于年轻人的精神墒澜绊,是一辆车滔。历经六代的演变昏多染,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车成,它虽然没有惊艳的外观镁,也没有花哨的配置修,但它是品质恒、安全懈呈、耐用的代名词龋睹鞭。如今捞贡,第七代高尔夫已经面世袖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国囤尝十,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痪椿铺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在课。   第七代高尔夫于2013年正式亮相校,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同记厂,不再是一幅人见人爱的可爱模样帽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙渺岸施。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镁磷锹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子另。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宠动,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徐,仿佛是灵魂一样穗日势。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定把,但从我个人而言情香,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的队滇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彩劲轮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撵, 坚毅的C柱是永恒的经典翔盆,不管其他部分如何变化拘挡授,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哗备。   除了车身线条外寄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膝赫槽,并且被那条“灵魂”所连接着芥歼瘁,这在之前的设计中是很少见的伪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯核儒虽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的犁烘完。这一点很有意思欧蛋炭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钞回,避免了大家后续改装头悍。   说完了外观坡荤涣,下面我们再来聊聊平台潮瑰窍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道警玖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揭,例如POLO采用PQ24和25平台秸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台你哼,06-12款速腾采用的PQ35平台并,他们之间都是独立的擎辅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的几,它的优点就是几个级别可以共享技术磺。   共享技术又有怎么样的优势姬毒?答案是显而易见的奶笛。低级别车型可以采用高级别车型的技术函,在产品竞争力上绝对要远胜对手褐普,并且还可以降低研发费用侗璃坞,可以说这种男海块化生产模式在未来肯定是趋势堵如褂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锑挽副,例如电子手刹断唱揣、更先进车载系统返,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棉舵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芒。   所以屎勉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晾,就好像是四代和五代之间的质变一样盼疯溯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颇。但是否真的是天衣无缝的设计努僻,我们还需要用时间去考量喊筐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷畅扯,但到目前为止九,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新轻慰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舌顾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虫洼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铜受娇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宠害。   首先布虫蜗,大众的工程师对EA211发动机减重版补混,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量存硅侯。另外盎龟砂,EA211再次使用皮带传动搞悔,相比于EA111链条传动楞,皮带可以降低噪音和重量膏徒。除了以上两点外灸诞衰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承算堕坝,在一定程度上可以减小阻力伶辆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掣拍篡,EA211发动机参数比EA111有所提升财,当然幅度并不会太大懦,因为整体的结构没有太大的变化厦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中径。   既然说到了车重蜗孩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亨珊,这其中就包含有发动机的20kg浓誊舰,而车身采用MQB平台后也随之减重啼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剑杆称。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纹客函,从官方给出的参数上看踞凌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km概拇,这样的表现已经可以算是非常不错了皖歌。   说了这么多摔挛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惯闲柑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翅浩铰?是不是像资料中介绍的这样完美蝎?后面我会给你答案冲欠。" "   在国内狗避,当一款车的价格到了百万元戌沽碘,那基本上就可以称之为“豪车”了缓奖,但过百万的车也分很多种淡餐饭,比如X5订壬管、Q7之类的SUV辩长,亦或者911扔号、GTR的性能跑车昧柿拇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车性。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脑谩垛,除了我们经常能见到的宝马7系颠帮片、奔驰S级桅偿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咸羞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屁忱墒。    注垄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冻拿,但因为车款并不是统一的最高配标,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓉挛。   新S级受青睐坟诽险、XJL独具英伦风顺昏舍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车板吾抠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些午欢具。其实侨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员核胯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位土殊,即便不算是遥遥领先芬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侗赏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碍浦厘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多法,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级会灸档,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吧烂繁,在其内饰的做工稼肮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杭幢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掠:在自主品牌SUV阵营里面盒层默,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型心剐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳森邦,景逸X5的推出经过全新变脸腺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识庙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凸膊天,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点清。 外观欧祈嵌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呸抢弦。该车共有5款车型帅萍楼,售价区间为7.99-10.59万元己倡势。相比前辈景逸SUV辅芜罚,景逸X5的外观设计得更为时尚拴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机单酥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙你多、俊雅红慑、珍珠白馈、琉璃金甭柯莽、陨石黑赣搅、钛金灰忌岸刻、马拉喀斯棕等7种车身颜色锋敖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夏溺。   熏黑设计前大灯突出其运动感茹葛,与黑色进气边框的搭配也很协调挥衰诚,比起三角样式更显年轻妹史菲。大灯内部采用透镜装置琉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹃。雾灯外包围设计突起河吝,很好的与大灯以及中网形成一体瓢沛睡。   同比瑞虎佰筹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沃牌,此外205mm的离地间隙办,景逸X5的优势还是相当明显的谱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叼,同时为乘客上下车提供方便烩少。搭配车顶上的旅行架潞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碌轰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大井倪,主要体现在细节之处的不同亮舱饥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汕咆辟。   景逸X5后窗配备雨刮就,在恶劣的天气还是挺有用的范健。此外全系标配倒车雷达敛弘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像背。银色后下档与前下档相互呼应谜,整体感更为强颈超。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毙两,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陋辖,夜间行车的识别度非常高读抱。" "  前言钦哄钎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑莸搴浮,如今的战火更是愈演愈烈骨集。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逼哆陛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场境版。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决江肮,看看在价格相近的车型之间臂崎嫁,两车在配置上的差别究竟如何吧巍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说欣婚,作为一款全新换代车型慕赶叫,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇Ψ罟ぃ客”全面完成了更新换代炼袜铆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屎龋,只能算是一次小改款车型艇扒,除了在配置方面进行了升级之外衅莽,外观造型赊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孩。   在此次对比中锋癌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泥芬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枷狈鞠,均在21万以内线。同时又都属于各自双方较低配的车型传痊季,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用踌喀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸社。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹围,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力井琳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度好化。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据白闲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讹,现在还不是揭晓的时候缺孝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位光晴:mm) 4865 4930 宽(单位放绍:mm) 1820 1845 高(单位瞥胳:mm) 1475 1470 轴距(单位污瘦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型煌杉履,因此其在外观方面没有发生明显变化厩病。前脸依旧展现出大众家族的设计样式畔蚀泛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钞勒咖。前大灯组配备了LED日间行车灯芦稠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驼懒。另外课岭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辱,贯穿全车的腰线非常突出戚凄奸,车尾则变得更平妊甲吞。而与新帕萨特有所不同的是添罗澜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廉,而非在行李箱盖上苫夏栋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僳桂,但是国产版车型与美版车型相比起来看急闲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虹狠寂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邓褥叼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寇想肛。另外茎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咖,不过从C柱开始已与车身线条相融合秦,深度虽浅但是更加富有设计感忍。   同样入,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磷涸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板囤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘁粉咀,并且颜色也不显得突兀城别关。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计帘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宪钵。内饰配色非常清爽兔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹握,用以进一步提升触感措爱菲。   动力系统方面柏临,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溃岭伐、1.8TSI韭体颓、2.0TSI胶鼻捅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合继标轿,在保证动力输出足够的同时也相对省油甫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L平统倍、2.4L和3.0L自然吸气发动机寿痰,在动力输出方面的提升并不太明显纺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衅己吓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面警券,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骸伟撤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裴,同时都采用了电动助力与电子驻车抢氏房。轮胎规格方面暗,2013款迈腾采用的是215/55 R16毙纪瓦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凄匣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胺起规,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伪。事实上维偷,自由光有足够的话题供大家热议抬薪火,例如特立独行的外观贫戒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等灰镁晌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓜。日前琅光叼,我们得到消息卞赐贝,自由光将在12月底正式上市销售轮,所以当这次在广州车展见到它的时候筐寄,感觉它跟我们更近了蘑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti庞修,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种薯胖,它似人非人梁纹,行动极为敏捷菱矩乌,也惹出不少祸端嫩搅,人们曾经持续对它进行追踪慨董,但一直未果别,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盛蔫田:敏捷瀑、神秘呕枷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粗香祟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袒。   很长一段时间里匙售截,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骆祈蕉,并火热至今淘锌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袭脯,起到补充细分市场的角色仑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叉句,成了途观的小伙伴避氏卸。   野帝的定位低于途观价,车身尺寸小于途观钦时,同配置级别的车型价格也在途观之下剁耸廉,很明显隙碱,它将与途观共同进一步抢占SUV市城锨铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伪菇论。   ●外观哼千惠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堂,舍弃了老款极为个性的风格概诉背,确实更符合大众审美鸽,不过平心而论它依旧相当个性奇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疤,它显然不属于年轻时尚那类的非驳授,车身线条硬朗鹊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点连膜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现邯唤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丰,喜欢的真是特喜欢鞘鞋涉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诉。   ●内饰牵:沉稳熄陵、无趣烯、无惊喜   坐在野帝车内糙,从气味到设计都令人非常熟悉沤谜示,依旧是斯柯达沉稳保守的风格将,在操作方面糜嗜揽,由于没有太过复杂的配置盟糕,所以操作上手难度很低牡怪。" "  在如今的国内汽车市场中寄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掂掳程,紧凑级SUV是近两年的热门车型剐甜佛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型规脯,宝马X1在国产后疮然坊,其售价区间为25.90-49.90万去赫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肝糙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汾谴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肮脚,看看他们的表现如何惺。   外观篇   由上表可以看出当,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势材清,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势度,外观看起来会更加饱满一些酵闺。   对于宝马X1和奥迪Q3贡酣铣,都定位于紧凑级SUV高不,又有相仿的定价区间仙取统,无疑让这两款车成为了PK车型仑,经过仔细挑研彩恫獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屎惨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讼,整个前脸攻击性十足编纷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迸獭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯干疟,并且配有自动清洗功能师青故,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痴窟脸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯部。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舞,所以整个车身看起来十分修长炬换提,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足澄薪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肯温秽,看起来略显敦实矛互师。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型停浓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瘸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镀、动感和实用等特点蘑,所以在中国有着不少的“粉丝”轨惭。如今鞭吵,第三代飞度已经在日本上市慰娄,而不久也会顺理成章地引入国产崇,全新车型是否能够保持老款车型的优点棘嗜叛,并且更上层楼呢史?今天日镣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案花迹孰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芭貌搁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涤篡汝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敢方锚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般授朝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多现。当然壁虫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹤俱,左右两侧都是封死的铆,目的是让新飞度更加的有型容。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匈翁其。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型删,日本人称其为“1BOX”熟,发动机舱十分短懈摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum稀:机械占用空间最小化肪颓钨,乘客空间最大化)算聚,车身长度更多为乘客所使用邪。但与上代车型不同的是谩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阮邓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲤。   在车尾的设计中犯妓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浚克,此外茄厩忌,尾灯向上伸展喂,经后风挡两侧直到车顶攘臀菊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佩涡稠。在1.3L和1.5L车型方面膏好,车顶处有一个小鸭尾造型票伐幸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上趴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叉。   新飞度好看吗输冀?也许这并不是一个好问题壤杀匡,因为审美本来就没有统一的答案庐燃戚。不过可以看到的是等搁,新飞度的外观更阳刚联,更加运动化钙码,也更自信了旧,同时在内饰方面也走向了成熟斤。做个比喻吧镀胳房,第一代飞度好像是一位高中学生妹弟料擞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生埠嗅娄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抒痹,慢慢褪去了学生时代的青涩妻,变得精力充沛规亢倍、充满自信问喝诉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汗凤堆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”到磨忌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荤悍笨,它看起来依旧如此的适合年轻人凶护钡。没错十,搭载着一车的新技术之后蜕恨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搬。于是当新车到来的时候嘉,你一定和我一样对它充满了兴趣炒半宛。这是最年轻的凯迪拉克齿累督、最小的凯迪拉克恨骄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚊锈? ● 外观造型叙献:钻石切割风格依旧屎羌瘫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擒牌澜、2013德国红点设计大奖吞俗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抚卞工,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幂亥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碴旦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品临茎咀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粪,只是这回筒滩免,ATS是完全原创的作品星飘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸵白娃,轴距仅有2775mm粉毛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虫,而国内我们则把它当成中型车斤,和宝马3系标准轴距版无、雷克萨斯IS成为同级别竞品撕貌徐,并比它们都要更小一些骡嵌幸。   前脸的造型相当干练孔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顾,而是被很好的控制在一个合理大小上绢舍欧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巧哀廖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗜蜜吾。出于空气动力学考虑鼻倾碱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亢绕,当车速高于60km/h时写,前进气格栅会自动关闭轻剿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞋沥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稿峦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靡交签。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毖褐怒,并带有远近光灯智能切换功能熟貌仁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痉投,快速亮起净,缓速熄灭的设定很显档次舜白藏。再往下看扯街,闪电式日间行车灯护稗、大灯清洗酸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醇霉坦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漓很。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要攻嗅额,亦或是造型需求裸,感性的来说踩盖悸,可以视其为向着传统美系性能车致敬偶。身处车内墙编,隆起的部分会给视野带来一些遮掩付归瞳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”图。   ATS是一款后驱车裴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渴侍:50乾簿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呸,贯穿车体的俯冲式腰线禽略讥、短前悬提搁愧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态新怜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上限,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响程东赐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钩绵滑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)借。而在规格方面堵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绞苯稿,前胎尺寸为225/40 R18吮痴,后胎尺寸则为255/35 R18坝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卧陕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角点誓览,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒋,至于设计师是否真有此意椒,倒还真无从揣测栏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赡,实际上弛吞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计噬掠祟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部董氢闹,由此带来了不错的视觉冲击感苗奢,给后车以足够的心理压力韩缴鞠,至少眼前的这个家伙一定不好对付堑入徒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型编,至于3.6L V6车型何时会引进墓溯,官方暂时还没有表态晶四帘,而是否会有V系列性能车型的推出耽推辽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邻尺茅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巾反,虽然它是一款两厢车呕,但当时也没阻止消费者对它的热爱兜氛僳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型测谅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颧,两厢车朗行也就顺势推出昆取,可上海大众并不为此满意疲冉让,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怖具,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裤羌挽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欧姐技。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型却,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谦矩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎细坑,这款引擎具有全铝轻量化的设计替糠,对于减重以及散热都有进一步提升徽错僻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汝帆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些轰挪坊,参数上的差别却没有这些技术来的明显脱说。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脸伯唐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潮翰甲,高尔夫在这里就比较有优势了沃,采用了四连杆独立悬架哺复翻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莱瓤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的么灰净,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢喝砍斧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缕农,看看它的实力到底如何圭泄。 定位及对手分析片惕:瑞虎5定位高于瑞虎般杭艰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斗,定位要高于瑞虎车型贾纫,预售价在10~15万元左右眠艰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桂葡。定位的提升踢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荒对刚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面亩。 【左上璃逢唉:瑞虎5;右上殴:哈弗H6;左下喜:全球鹰GX7;右下洼趴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寺池案,目前市面上的哈弗H6袖公栋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堤戈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键佬熟藐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱静耻宫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唾患桐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摧迟幻。 三款车型具体型号及价格参见下表论惕常: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显特嘿烤,GLI是其中相对惹眼的一个辅,蜂窝状中网设计和GLI标识冬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来千凑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庞驰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鞋,另外两款车型都采用卤素光源檀。 车尾部三车间的区别更懈琢嫖獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼反酣当,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理峭堤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔼堑必,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎券,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎特功,侧重舒适性和耐用性违辜涎。   内饰方面弗鸡嘶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氢家椽。三款车无论是在方向盘守希、排挡杆底座还是座椅上亨屁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀七。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寂侯岔:" "  奔驰S级在国内上市的时候目骑,奔驰就打出了“汽车发明者现,再次发明汽车”凄毯,对于前半句夺环钙,你应该可以了解撂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恐攀惟。但是后半句是不是有些困惑呢惯及?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颠罚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狮,全球订单销量迅速上升柑恋,国内订车也需要很长时间然,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窖芳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泻蔫?除了进行试驾体验之外膝冷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孝泻饭,相信看完这篇文章之后列,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蠢迟。   之前蔑郎坷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细损,如果你感兴趣可以点击图片阅读动锌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喇辞岭,属于入门级别车型惺活浪,排量为3.0T垄届菱,售价区间为凌祟靛:124.8-141.8万元之间京缴,只有两款车型可选唯存。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耗粪泄,售价区间为179.1-204.8万元胚踏秦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弥。   对于汽车厂家而言统,旗舰车型永远都是自己的“代言人”本末,无论是从设计铺菠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现取。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陵画郊,并不是要面面俱到的去介绍芒始,如果这样的话册捎纫,几大篇也不会介绍全柬官。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比界浓辆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹋括。   对于外观碗,依旧是那句话献:仁者见仁假铜剔,智者见智卸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扔头送。奔驰S级总体还是体现这优雅大气襄歌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫁咖、冷峻的态度查。如果非要比拼的话虐,那么最能体现科技的还是大灯的设计夺。如果没有奔驰的奋起直追领鲜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞍号,但现在我想应该不会了迪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼廉茅捐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向表娥,所以从侧面看起来就更明显了嫩干,奔驰依旧是将优雅做到极致美荆,而奥迪A8L的车身线条并不明显孺踞硅,前后比例也是十分协调烁琉瑟,整体表现的是一种中性美肖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果参。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皖冲,最能体现出美好一面的就是细节的处理统肥洽。比如匡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫂拷九,只有在R挡的时候才会开启骸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匈,当然这也没有异议面颅,但是和奔驰S级对比之后梗,就能体现细节上的不足了狗救哥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去癌盼罗。   本文导航串撅舶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M荤挺、G尝票、QX伐寄森、FX赶疲杯、EX芜台翔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX使,趁着2013年的尾巴强顷武,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碎搪,提高车型动力擦,一方面也使车身稳定性得以提高谜趟。2850mm的轴距虽然没有变化刑,但是空间分配上恋凌寡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骑。   前脸整体看上去十分圆润饱满悲档莫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力认泊败,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓬瞥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸渭股,L型大灯像两双飞翔的翅膀乾袒垂,随着车子的启动檀鄙,展翅上扬漠接娘。不过这款车的前脸上擂温喷,我们并没有发现雾灯的身影赦。   与前脸一样箍煽闲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒砂犁邪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狡算,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倪圈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛊逃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堡蔫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面法扛涂,博得了不少的关注肚。大家这么关注它肯定是有理由的偶堆,名图定位于索纳塔8代之下癌、朗动之上惠抚,依靠丰富的配置崔、合理的空间和稳重的外观内饰曝鲤赫,实实在在地填补了中间的空缺咆。据了解盖每巷,名图上市后将会有8个车型皆股,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窜?曝光北京现代名图详细配置)负摊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型莎,1.8L自动DLX傻狈眷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唇苦阀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表白窖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近跋腑侩,启辰R50X为8.28万懒钝,MG3 Xross的售价为8.47万元慧。按照车型划分来说砰,启辰R50X属于紧凑型跨界车但猾摔,MG3 Xross属于小型跨界车费牵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侍。但在外观方面鳖,MG3 Xross比启辰更都市钱、更适合年轻消费者羡兰。   启辰R50X   外观方面没楔繁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抒蕾。由于增加外观套件薄咎裤,尺寸自然会比R50有所增加厢天惋,不过也仅限于外观上憋,轴距依旧为R50的2600mm饱,同级车型中算是比较出色的数据昆端认。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稻琴观,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摹界。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芹秸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛙嗜。   侧面变化不大茨采,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同革妹话。典型的跨界车必备配置行李架隙篱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膝,有了它的陪伴澄牟匣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罕挎。看似设计复杂的尾灯芭溅查,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绩,也正是它的出现绩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厦窘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表存哨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中售什,虽然MG3 Xross的售价更高送圃,但在配置上却没有太大优势爽熬殊。启辰R50X中装备的倒车雷达叮娜旱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伞龋,同时对关注度和销量也有较大的影响触缸圣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一模,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邯拍八,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苯。另外窜,天窗也是大家乐意看到的配置小,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气办惧抛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绰摔某,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一揩。三点式倒车雷达赤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搜霖吮,也让尾部的整体感表现更佳臀典溪。   本文导航导极委:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峦乒侍?”每个人都会在心里问这个问题崎帕韭。它是个新来的家伙垂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔率。“这不就是3系的Coupe版本吗梆撩低?”有人一语中的酵。故事讲到这里似乎就可以结束了暑,但事情真的这么简单吗秒币?当然不冒玻炼。在真正去驾驶一辆宝马之前钝茹,我们无法给它下定论痢。于是问题变成了惧监氰:“4系是一辆什么样的车船壁哺?”   几个小时前(11月12日晚)量钮,4系刚刚在国内上市饺认书,售价59.6-73万元图闲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恒挝聚,但不管你是不是4系的潜在买家鳖矮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘘荷粳。因此卫冬,我们为什么不暂且抛开一切杂念局,而单单去欣赏这辆车呢坷稼?   ●外观抛我:若要欣赏抨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line枚劲徊,中国官方名称435i 豪华设计套装叮。仅从外观来看贺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尺到。原因很简单箩,它的确太像3系了饭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此貉叮,4系如此像3系(F30)蔫脆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系备绩且。大家难免会因此而看轻它竞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闻俊。再瞧瞧6系兔灰驶,虽然与5系和7系的关系不一般甸台隶,但它显然幸运得多冻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地试救茧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来克店,即便这辆车没有装备M套件羞裁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来楷熄督。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现旱,从这个角度看河,再也没有人会说这是一台3系了葛滑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe星参皆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔽,易成为人们眼球的聚焦点膘澜,有些喧宾夺主的意思浅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桐钾。不过轮胎的配备让人不免有些失望课,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呜价,对于435i这种动力配置来说卡秘喇,225mm的轮胎确实有些太窄了攫裳。   从车头到车尾肌钩,你的心情会越来越好揣先拉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方揩屏诞。细看尾灯造型箱何抚,它更扁更犀利功辫,与3系有了细微的差别协讽,配合流畅的线条脓,再没有旁枝末节傲鹃荒,给人赏心悦目的视觉享受锰泥博。   ●内饰牢卢:领导褥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岸? ? ?   4系的内饰应了那句老话前:“以不变应万变”温掀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”旦屋史。为什么这么说赤碑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了板技。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竿凳德,如果真的会有人选择这款设计套装隙耽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俺牢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷竞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及差菠型,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔼漏,或从未关注过的豪华品牌帝牢喀。在它们身上帕奉枢,有你难以发现的豪华品质搏,也有能够让你折服的豪华配置死起锋,总之皋旅,在选车的过程中里,尽量不要做的太绝便缄,因为买车不是跟着别人的感觉走陆狸,选到自己合适的才最重要厘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志曙礁祁,又考验耐性的工作姐防。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拘拍痊。网上车市最新推出的《抉择》栏目煌集,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浇锈,做出全面的分析与指导比,以同级同价钦能、同价不同级等角度出发充,全方位给您最全面的购车支持讼。   X是一个颇具神秘感的字母唱,我们经臣辽ぬ穑可以在电影中看到这个字母的出现潍,往往能与这个字母挂钩的人物暮,若不是什么超级英雄佛佩湃,就一定是罪大恶极的反面人物割。在汽车界同样有着这样一个级别的车型魔帅量,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂圈侨甘。由于种种原因席安汐,这些汽车界的X-man无法全部到潮┧Α,而今天出场的这三位椭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解被歇。   两款日系一款美系晴瓷稿,这样的搭配或许有些欺负人删楼抛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弘肌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况记哆。作为ABB之外的豪华品牌噬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帘梦送,都在顶着巨大的压力在中国生存者此。当然糖提卯,它们之间的生存状态可能有些并不相同梳伎努,这与进入中国市场的时间枷、推广力度龋猩、价格等多方面因素都有这直接原因剐。SRX日委、RDX和RX插碧莽,既是同时拥有X标签的SUV车型宪为,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绵税,这样的巧合其实并不常见违老铰,但名字的相近却并不能代表实力和销量泉测钎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疯无厦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瑞操渭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代径,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏檬澈慰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后工轰,将其取代的是刚中有柔蛙,粗犷与细腻的结合体登鞍歼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狸。   本文导航捍捎惜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赫,很多汽车厂商都为国人做出改变圭舷汐,纷纷推出加长版轿车烫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尖线婪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荷。新车在天籁的基础上加长了135mm蹭疆,但它真的只有加长这么简单吗守波杯?显然不是匡含闭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灵屉剧,新车定位要高于普通天籁墟、迈腾雅阁等车型寸圈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拜,与之前换汤不换药的公爵版相比陡财牧,全新车型有着非常大的改变乐倾,它注重车内空间放滇镁,更注重后排的豪华感受缺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型艘,主要竞争对手为丰田皇冠驴、马自达929等车型颗喉。公爵自1960年以来共推出过10代车型肩沃仑。之后公爵被日产FUGA所取代幕惟奋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出轰觅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扳糜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堵,新公爵版的车身长度完全领先于对手室,并且在轴距方面壁铜,全新公爵版也击败了其他金正对手么卫。在车身尺寸方面虎湘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度圣侯限,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弓骨软。   新车的前保险杠经过了重新设计徘岔容,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坡诡聚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰莽吧男,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泡撼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颈。但全新外观并没有显得笨拙朔库,相反侧面线条看上去更显硬朗羌,同时还提升了豪华感款杠夹。17寸轮毂采用了全新造型狮耍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锑竭嘘。   同时新车的尾部也经过重新设计臀橇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹿品,让人心里觉得踏实妊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潍锤革,这也是日系豪华车惯用的设计手法奠颗袄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尽即,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅完粒衬。   本文导航凡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可休厕涟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心统芭。不久前毖能,哈弗H6推出升级版淮草,现代ix35也完成了小改款蹿,今天我们就将这两台车拿出来比一比呻扑嘿,看看在汽车领域内耽,中韩的差距是像国足那样不争气锭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舷戌想。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比眠汇舞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疾皇椒,而且发动机的选择也更多吐顷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少认割,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辛恳。售价方面两车差别较大房,这一点也一直是自主品牌的优势所在香沮拓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霜砍宦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粒。   外观恼匣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夏览妨,比较明显的是在车头邓捎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惶渤,另外在车头下部进气格栅宦傲闺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理擎既。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钞茄扩,不过因为仅有三款1.5T车型咕劝梧,因此他并不是今天的主角彼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贰透:第八代索纳塔)秦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型借:全新胜达)叉臀,两者在ix35身上很好的结合在了一起稳弟性,看起来既有轿车的美感溶,又不失SUV硬朗的气质夺。 外观配置对比刊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元紊妊毁,优惠后的成交价在15.84万元左右贫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靖,因此我们拿出这两台车作对比层肛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富教身烙,除了天窗翅扯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能橡琅幻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备埠怖。   车身颜色禽腐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掀干怪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多埃妙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淳苏,多了一个闪铜颜色的选择喇吧。哈弗H6颜色也足够丰富顽伺膛,平日最常见的白颗、黑道、灰侧、银都具备靠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扔,基本足够满足消费者对颜色的需求发嫡。   外观小结飞:   外观方面我认为两辆车都很耐看表,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搪蹿,因此更显时尚坪、硬朗侩。哈弗H6外观也很不错锻,可以给人非常沉稳踏实的安全感幂税瞳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苯,外观就更不输给现代ix35了嚷宛箩。更喜欢哪一款见仁见智鞭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比返位。   >>>慎防购车陷阱嘉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV任玛?当然是因为它空间够大挞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因澜窗蟹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扑?或者说什么样的MPV算好娘拈?多大算大磋犀?今天踢舌田,我就从一个汽车网站编辑的角度练,跟大家分享一下我的标准和看法犬巧烯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脯。   在我看来粮履,对于一款7座MPV来说构。大家应该首先关注它的乘坐空间噬,特别是第三排乘客的乘坐空间呜。因为以我的经验拿,7座车型中僻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数团钉璃。要不就是顶腿餐没强,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歼半。所以在选车时奢,这一点大家要尤为注意卡,否则第三排用不上腑赦,倒不如少花钱买辆5座车换捅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嗓相。   第二个关注点是后备厢吴祭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间零。很多7座车型在展开第三排座椅时焕人楷,后备厢连放个包都费劲了擒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候价怂躬,有可能一点行李都没有吗卡粳为?所以这一点芭,大家在选车的时候也要注意退锨。   第三点是便利性堑,这个除了日常的储物空间外顶访俄,还包括第二排上下车的便利性孪、进入第三排的方便程度等倡吕唱。对于7座MPV车主来说冲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的媒舅。一般来说前排往往是孩子爸妈涵伎,而后两排则是父母和孩子享,可以说是老的老特飞、小的胁炼住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逃讨。   开头长了点诲谁泥,主要是跟大家分享一些经验玻廖,下面我们进入夏朗评测酶酚,看看它的表现如何巢。按照刚才说的惫祁儒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间收。至于外观久卸、内饰寸抚、动力等室,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹭玛,我们稍后再谈馆顽。   ●乘坐空间氖副:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凄盒,一辆7座MPV兴癌诚,前两排的空间肯定是没问题的蹬啼伸。比如我身高175cm脐爸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敞经复。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm率,靠背的角度也可以调整30°左右蔚捂圃。前者很重要破,可滑动的范围越大搐拟,和第三排相互迁就的能力也就越强涕。   从上面的体验来看剂驮,至少从腿部空间方面来讲列固,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柔,而且进入第三排也并不是很困难泼纺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坛煎盯,几乎领先于所有的同级别对手腔赔,所以相应的酶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的篙邓景。另外有一点大家很容易忽视的是赐唾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敖卉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颁,而较窄的第三排(受后轮冒、后悬架影响)则只乘坐两人受卞。   与夏朗相比憨睡穿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蜕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适上金菊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人答漆,满载时第三排的舒适性可以想象摩,一定好不到哪去佰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叭第,而且五个座椅都是三点式安全带戮,都配有头枕稳,这也是其他车型都不能比拟的一点闯邓褪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哀豹损,比如长辈腿脚不方便进第三排晃到疵,那你大可以将儿童座椅装到第三排颅订隋,这个很多对手真没有混。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立同胯叹,到2013年11月新车上市箱,短短4年里胺,观致汽车为世界带来了太多惊喜乖扣笔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿仓。新车迟迟不上市介,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口底拱畏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滑鲜捆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展紊申梨。是骡子是马磨栋,终究得拉出来溜溜挨焚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邦沫,到底有没有想象中的那么优秀氛?趁着这次的试驾活动钞叹酿,必须让各位清楚的了解真相谷吓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞箔桨连?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢臂汉?这是个很敏感的话题剧柔盼,却在任何一个场合都不得不提虐避递。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捣钝疚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蹦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入策覆靠,而非决策权渗透眠,这个是一个需要十分明确的概念部略奖。   综合来说躲甘华,您只需要知道挡:它是一家合资公司捻溪髓,也是一个中国品牌堵,但是它的发展不受制于任何人绘醒兄, 并拥有独立的屠委、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员眯讥碑,制造的也是全新的目鲸、面向国际化市场的高品质原创产品复。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咳书,副董事长Volker Steinwascher石清仁燃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逝坛,前者曾是大众集团高管协,后两者则是举世闻名的顶级设计师程浩纶。所以在观致3的外观造型上筛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烈遁茧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瑰教,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辫江,车身尺寸湾、腰线的丰富程度等灌豌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岁。如果一定要说有什么特点的话识靖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙承土茫。   不过几吧,若是细细揣摩这款新车剔季,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屠驶吮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膛翰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思齐帘。而由法雷奥代工的前大灯勤蓉啪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范使镀惺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隘,如果您愿意再多支付一些费用氦泌呐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芥橙缺、大灯自适应开启及清洗等配置微。   除了前大灯内的LED转向灯之外勃烯吧,后视镜上同样布置了LED转向灯阑,只是LED二极管贴片的间距有些过大绥,点亮之后似乎缺少那么点感觉摔头惨,而厂家的工程师也很认同我们的看法先妨瑰,表示会很快对这种设计进行改进藕。而后视镜的特点是宽度很大我烂份,可视面积优秀魔,并带有电加热功能抚摹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑录纱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素改拴,无论是大灯摧枪褐、尾灯组布局馅,还是倒车雷达的探头布置等等舶来滤。而很多时候牟够,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擂朵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酮恍晶,设计师的固执被得到了采纳取嚎浇。   有一个很好的例子来阐述这种情况厦价,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本裳蔫郸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汉钠。用厂家工作人员的话来说俺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戎歇,必须成双棚饲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锑吐僳:LED光源+导光条扒兔躲、双倒车灯迷弊推、双后雾灯错,灯组的供应商仍为法雷奥川瘟骂。   尾灯组本身的效果相当漂亮奈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脖,但不得不承认的是讨混胶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少穷魔。双边双出式排气管顶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到才郡发,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绞蔷彻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配协,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凑耗俗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吃。轮胎方面观致3也是十分的给力剖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渺特谦,因此马牌就成为了唯一的选择霖尾,对于消费者而言自然是件好事狄修。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎管,这款产品显然更注重驾驶舒适性揩,但规格上似乎不那么亲民牵栏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晶甜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倦丘穗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肮伎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拒恫韶,虽然市面上可选择的车型非常多缝,但是想要在其中选择出一款空间够大实付畔,配置也不能太差的车型沥炼,着实有一番困难俗暮。近期我正在为选车而烦恼侍额等,裸车预算在10万元上下涝邢拦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苔呕,所以对空间的需求比较大锯颗痕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糯,今天痢称,我们就在这两者之间矫抄却,来一场空间的较量戒。   飞度共有5款车型诺观艰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间际位,骊威共有8款车型捍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间眯阀抬。此次对比文章中节,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芭急,两者指导价分别为10.42万和10.58万成敛,并且在上海都有一定幅度的优惠和编秽,实际售价两车差异不大薄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观径:飞度时尚运动苫癸,骊威中规中矩媒饲。   在外观造型上茶耐,飞度外观饱满认屎谩,硕大的前大灯材输、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚矾茶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)癌,不过现款的外形并不显落伍齐。骊威的前脸进行了重新设计茬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稿食幸,不过整体造型依然中规中矩厂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面臼,飞度长宽高三维尺寸分别为旅父:3900×1695×1525mm磋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm创腺盖,轴距为2600mm环具年,从数据上看线里,骊威具有绝对的优势土鼓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脊,请继续看下文黎前轰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强旅朵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎庙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呐。另外睛揩仟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异草,飞度为前后盘式铆寒,而骊威为前盘后鼓父觅晤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正微玻吠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用截裁檬,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚏技。相比之下拴,同价位的飞度没有此配置古练钢,有些遗憾卧。两车都配备有依闻怀玻控钥匙惦峦,飞度将疑畛韭控按钮集成在两把钥匙上迟蹄,而骊威的沂突睿控器与钥匙相互独立瘁氦堡,而且仅提供一个胰校控器萍肉春,不过两车都装备发动机电子防盗系统亲。" "  现在出现了一个有意思的局面朗茬喝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车懂,而且还有像大众汽车那样痕信炉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘉,在大众汽车之后痰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挺澄巩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔡闯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恒屑席。下面我们就来一起看一看这款车省。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型昧窟短:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗微姑?不得不说确敝儡,从外观上来讲官殊旁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绣催昧,购买它的人们拖抢,更多是在预算有限的情况下追求实用性零,谈不上什么审美喜好并蕊。而全新爱丽舍的外观设计太姓,明显向前跨越了一大步笆惦芦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纺人柯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恳割。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汤拒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桐靶。这很符合中国老百姓的用车需求舵惨睛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姐椽,注重舒适性环,但行车噪音比较大铝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫡,除此之外归,车外再没有开启的地方替氨困,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗡纽。除此之外嘘吩四,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扯辛馈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刺,属于全新爱丽舍的卖点所在设梧。   本文导航繁模峰:" "  一直以来羡粕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞬澜和、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉显翻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用醇看,但始终让人觉得有些激情不足缮达,与犀利的外观不太相符毙。日前棋汲钳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恰茄,传动升级为6前速自动变速箱败,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沏构,提升了该车型的整体素质鼻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冲,在外观内饰方面变化并不是特别大蓝哺馁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拍坑唱,新款MG5 1.5T也不例外凉。如果说红线彰显了运动气质俗葛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些表幸。   新款车的侧面造型与之前没有变化朴烤架,作为强调运动的1.5T车型牧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疯咸尉。车尾的变化也不多糜祭,远观基本上发现不了变化所在返木。   本文导航习:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钠凶篱,而在中国市尘ⅰ,两者的竞争更是激烈兄爸,A4L一直在销量上处于领先地位蔚,但宝马必然不会轻易言败厕拱,所以我们看到了宝马316i的上市涩吐,其价格下探到30万以内筛夏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谅交,豪华品牌泛拓吗、售价30万内红既嘲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猩玫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棵懈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斡,还有手动与自动可逊摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据癸泼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闭,并且我们看到官方定价方面堑排,316i进取型甚至还要便宜8000元熊锤,不管你是不是“壕”栓沛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观硼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陆烷撂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颇,在大部分城市毯莆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影难,所以过多的点评话语我就不多说了罐酥顺,谁更好看都是自在人心的事堵侥渭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碴溶售,但是小编还是要尽到自己的职责谢染杏,必要的展示必须得有狼缚山,下面就看看两车的车头正面大图对比略,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拱然,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戳记,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磕齿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型架叫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伞馁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怜半剔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朴湾锹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计净块添,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玛芥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞳朝猎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涩,不过这都是个人审美的问题了劲匠,整体两车的外观设计还是在一个水准上龟叙囊。   轮毂上废琶死,两款车作为车系入门版车型纪啃纫,都使用了16寸轮毂吉算采,尺寸相比各自中高配车型是小了些涂跺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岛础,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仿爸匙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锨铅狸,并且在胎面宽度上比316i更优齿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象艾繁,用一款中级车以较高的姿态切入市扯讣嗳,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头劲难惟,按部就班的推出了中级车GA5骂董汲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赏腻,而随着国内SUV市场的井喷逻烘热,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腐日。   好的产品才能抓住消费者镀厕哩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力禄。在今天试驾的这款GS5身上墩方,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肪冲藕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芭妮缔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擅酒五,看上去却十分洋气少。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞋、1854般、1680毫米系烹祟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恐凳,这也是国人喜闻乐见的戊。   车头的设计略显凶悍舍,设计师称设计思路来源于雪豹驼污凸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洼释,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人居皑。前大灯采用了透镜式的设计茫叭煎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯褥床,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的市,这个考虑绝对够实在辆氖诵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强憋翁皇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势计怠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瓣七,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凌练。   在轮胎方面称薄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篙抵窃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎词。轮毂的造型十分普通砷,只能说看上去很顺眼比较实用吧撅。   尾部有一个明显的掀背设计珐赋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坷模耍。尾灯采用了主流的LDE设计秀,搭配大尺寸的高位刹车灯坦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瘸范鹊,辨识度也更高忙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车室鸿?是豪华奢侈的奔驰S级瞪稠,还是“上天入地”的路虎揽胜查,亦或是驰骋四海的保时捷911劝?对这一价位的车型来说且,什么才是决定性的购买因素勒?是配置还是性能韭?车型对这一价位来说到底有多重要焕酞送?要回答这些问题当然还需要专业的解答莱媳父。今天短,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酱吃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乱班,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版傻玖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拘泻胶。非土豪们兴,退散~   由于有200万元这个限制坊寒耿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L覆剿吴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平溃汝,但市场有20万左右的加价豌师,且并无现车从。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型测,这款车终于摆脱加价赫门频,进入平价销售阶段坞洞,当然能否买到现车就看各位的运气了潜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筹起熊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欺勺,但跑车的身份无疑是最拉风的峨。   尺寸上实在没什么可比性胯,加长S级无疑是其中最占长度优势的汝澳漆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娜,跟标轴S级还真有一拼行,巨大的高度也傲视群雄际艘谋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势江匠。最后我想说的是狸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了了,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到琶罐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了火梆通,公平起见还得排除车重因素绷。别看S级一副身宽体胖的感觉菏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僧琳擅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者典侈臣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敝恳形,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辆,别吓坏了后座的VIP臂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人描疆,但也确实相当可观了铂吞,不过由于这款引擎还是有一定年头的牵,其276kW的最大功率是三款车里最低的档。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎土穿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诉。不过写到这儿我很想问一句撤废汐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史色垫,就能成就今天的丰功伟业椒闲,是这样吗尾?就算这不是一个伪命题函竟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件破帽。那么倒泊卜,历史能代表什么屁混?之前郊裂,我肤浅地认为割,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梗淡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到款钨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时急,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的襄。 ●何为中国专属腐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蛾:S400L两款缆非、S400L混合动力一款鞠和仓、S500L一款裁首眠。相比世界范围内的S级贰轻李,这些车型有三大特点碎努:全部为长轴距版抠捌、全部为汽油车贡贾老、S400L两款车型为中国专属钮困。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长效勿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长塘马、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意誊柔密,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赔蒜。因此下,中国专属的S400L与它们相比舵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机武。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关忱贡铂。我们已领略过S500L的魅力拧步,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仍幻兼。   ●外型季:更长忻、更宽荤端碌、更高啼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位景:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致董毯,尺寸上椽矾骆,它比上一代车型更大汕同,轴距则保持不变舜胚咕。从数据上看宫陆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄鄱谒浴,但落实到实际的视觉效果扑恳,我想没有人觉察出几十毫米的区别受幢挞。相反级,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大板蜗、霸气很多赤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个漏理,根据车辆配置的不同吝垫配,全车使用的LED数量有所不同猴夹擂。我们不知道具体车型的LED数量描寝筷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的廉睫,它足够惊人铆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唯茂吨、中国市撤也シ肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场电娄凯。对于中国人来说弹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发什膏橙,中国人将有更多合适的车型可以选择华嫉。同时办炽,市场竞争日趋激烈轰吗溜,汽车售价降低感蜗、经销商服务更好哪爆。   作为目前全系的入门级车型埂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势好。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受订镜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用持娇。对于S级来说览煌呸,无钥匙进入功能十分重要年,没有它虫呢,许多车主会无法接受阑。   如许多人看到的一样填,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子态悄备。在奔驰车上且窖,总有许多你也许永远也发现不了的配置菲朗,它们中许多都与安全相关淡份。比如S级全系标配的自适应制动灯蹭圈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炉取密,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳峡烁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故问。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题镐帮傻,什么是MPV车型盾赤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影届,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念算,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车没光。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型的发拈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钩态,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型七怕。是MPV荚枯科?是轿车骑添舰?还是旅行车扁刊戌?这看起来确实是个很有难度的课题貉红,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓶。   当然这次大家不用只听我的一面之词堪归赶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妨催,而且他们一个是马自达5车主赶,另一个是沃尔沃V60的准车主佃氏咎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型衰甜。   首先登场的是胡正暘炼天牌,大家一定不陌生沁,他是我们汽车之家评测团队的成员日,今年27岁狈,算是个文艺小青年粒,热爱生活础勤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来躬蛊,刚刚新婚不久鸽,正是对未来充满希望与热情的时候粳缓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逼列为,如果家中添丁的话惧劳课,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标市吵。   杰德测试车刚刚来到编辑部儒税,胡正暘就迫不及待的去体验了晤架深,据他所说坤独,看到杰德的第一眼就已经爱上它了收,属于一见钟情脓勾。另外从外形线条以及车身尺寸来看埂,杰德都和V60差不多禽较钉,是辆旅行版轿车的样子拳。   当然外形只是一方面楔囱扦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间誓界,特别是第三排座椅心郸。实际体验了一下吻熄狼,将第二排座椅滑动到最前面的位置郝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氓哭,头部也有四指空间攀蕉犀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单档完汤,之前的文章中我们也有过介绍沤权革,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敢。   更多精彩视频输姑星,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淬阮喇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弟,表现基本上与V60相当尉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱题募。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慈窜爆,在放倒第三排座椅的情况下特憨板,用同样的一些物品存放来对比捞襄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亨瑞,而如果使用上第三排座椅送乘堕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拎含。   胡正暘对于杰德的看法健芭:   首先杰德样子很好看钾娇腿,够时尚歼信,年轻人都会喜欢安蔽香。另外廖赎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毒峭,但是内部空间利用率更高橡,实际空间体验也让人很满意竭材龟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘟救冗,这点非常不错拉晚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炮。   不过它有个问题盼稳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捶,只适合短途出行嘉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了安即傻,如果需要经常外出长途旅行的话莱健,5座版车型更合适蠕辣措。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV停陶旗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呢。近期淀,2014款雷克萨斯GX400推出市撤丁,作为小改款车型寞枫,此次推出的新车在外观方面做了改动嚎渴,同时在配置上也有一定程度的提升眯摔,动力则保持不变摧,售价方面与老款车型保持一致肝,提升了新车的整体竞争能力梦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虑橙、308希燃、408酬快,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苔,现在又来个301誊平歇,不要说是消费者胃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙憾郴。这就是紧凑型车市辰摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域款插冉。东风标致301矛头直指桑塔纳乓娟、捷达和昕锐剔勉吐,我闻到了火药味廖。   11月19日上市轨,预计售价9-11万窜晾,与雪铁龙爱丽舍同平台袒纶遁,只有1.6L一个排量勃蓉,变速箱有5速手动和4速自动可选杆拈。以上这些是东风标致301的一些基本资料梦飘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稳,因此从很早开始便陆续放出各种消息煽钱河,以增加关注度蕊拢借。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同倘顷现,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版栏殴鼎,为全系顶配朽。咱们从标致301的身世说起萄侗,先把头绪给理清了汐。   ● 东风标致301是辆什么车泞?   听到301这个名字敞,大家都能知道酸腥氏,这是标致的“3系列”挂题,但307现馁妊、308听过筹,301却是第一次听说陈牧尾。其实301的身份一点儿也不神秘船铆,大家都记得富康吧猛闺?富康是雪铁龙ZX枷涡鲸,后来在中国改款改名芭深,叫爱丽舍休。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘎,这是它的第二代产品骆吕如,而301忙,就是标致版本的全新爱丽舍此,它们全都是一家人戈绷赏。   对于大陆市场来说姬,标致301是张新面孔镶缉,其实早在去年底它便已在土耳其上市健雄杆,之后陆续在阿尔及利亚垄、俄罗斯等许多国家上市卷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弹汾,同时蜜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伯爸堂。它将被销售至世界各地净汇络,成为一款全球化的车型靖谴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沥那俗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多双,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹈。你可以猜到这款车的定位了碧喂粗,30岁上下锋送莲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炯慌。   其实301长得有那么一点像508兢醋泥,这是很正常的乘,毕竟出自一家门躲报暮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镶。要让更多人接受辰女,太个性肯定是不行的辉仁浓,所以这个设计思路挺好遂另,也应该挺对中国人的胃口敬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型客幕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耪防、捷达鸡尝克、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兽两豌。不过它的备胎又回归了185mm哆将,而且盗,可能是出于成本控制等原因石麓姆,备胎使用了不同品牌的轮胎写恕蜜。   我个人不太喜欢标致301的尾部畴,总感觉哪里别扭毖,也许将来出个两厢版会更好看款。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少躬集肠,而且中高配车型都有膏,比对手厚道碴秽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挺杀渺,温度适中吴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惨鸽松,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡下缚,他们不仅发明了西餐餐具吾:叉子社,还孕育了诸多跑车品牌鄙,比如棱:玛莎拉蒂葛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车散,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娜镭棺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尘风。   ●外观煞潮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车排炕面,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裤可、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窘,它们都是标准的行政级豪华车纺,有着一副不苟言笑的严肃表情爸锹贡,外观线条规整庙,那种气场让人敬畏堤拨。   而玛莎拉蒂总裁则不然篇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别几,但气质却截然相反呜骆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计傻层袖,标志性的大嘴咄咄逼人娘,意大利人对于设计确实有自己的卓见冀。   如果将总裁与同级别对手放在一起缝,它无疑是最夸张刨灯蔑、最具美感的深恐粒。这的确也与细分定位有关系嗽,奥迪A8伦茸铣、宝马7系这些德系豪华车都以低调菱惩、沉稳为不变的设计主线陷,更多的在表达权利妮贬提,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奸皇。而意大利人则不然娘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识融,即便是这样一款行政豪华轿车珐,依旧坚持了张扬的风格使。   这是我第一次见到新总裁的实车欧扣,它确实比老款要漂亮靠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桔铅,而新款前脸带来的侵略性更具气质胁铣弄。   车尾相比车头略显内敛狗庭秋,双边四出的排气管成为了最大亮点宽秤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒙了居,聊及为何选择总裁时摹闹,他满脸诚意的跟我说护软:“好看!跟找女人一样官斤狗,好看饱。”“呵呵幢,好吧市箱贸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳变艇,卡钳由Brembo提供举额化,颜色理论上是可以进行选装的橡驶。轮胎为倍耐力P ZERO系列姑,前轮尺寸为245/40 R20北钡,后轮尺寸为285/35 R20夺。   ●内饰炔毕伸:运动豪华是主格调   置身车内绕吴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅随瞳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郴半,显得有些过于保守了挡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升硕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方克。   方向盘直径略大苯文富,背面配有尺寸硕大的金属拨片怖谢,手感很棒卑痢竭。导航系统为Garmin樊笨,7英寸液晶屏尺寸不算大霸称,中规中矩码。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冷坚,已经很少遇到长相令人深刻蛔敲,而且相当满意的车了禽楔藩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高查,价格低扦博,与同级别车型竞争性价比十分突出晦锚盎。但在长相一直不怎么给力偏屏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妈攫冉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了景。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鳞,不走伪高端路线的致尚XT乡踏,其动感的造型非常独特拳锑匈。在我看来哄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确端,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赊曝,购车群体越发的年轻化盒。   说他年轻骨寇虾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茬估尾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛊纤醚,这只是时尚的一部分糯概驼。   前包围的造型充满了视觉张力戒伯锌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大夯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条揩菠,显得非常动感赐篮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表境双愤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传萄违,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO党,这也是在向合资品牌看齐慷喀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舞司烽。而在车身尺寸上故靖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揭捍螺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辆,与他同级别的对手相比有着明显的优势拭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是败屯寸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茎梗弊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狸患我。   致尚XT的尾部同样不乏亮点送览课,上窄下宽的造型十分饱满绷录,而且显得更加稳重擅。尾灯的造型修长聪蟹,且正好与车头灯遥相呼应凸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逞尖偏,动感断酸碧、年轻牵把。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗡,虽然仅有三款车型配备此装置瘟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墨,想必也是极为厚道的岗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好热甸琅,我是汽车之家刘涛茧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翟棉虑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道块髓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啸炬魄。时隔一年后的2009年排赐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钝份,选择它的原因矮爽,用三个关键因素涵盖五去:“外观内饰漂亮防泞、静音好劳、配置高”抽方哦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威你工,作为老款车的车主变,带着期许弟翅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙无赤,有了下面的车评氦。   注释汞购铣:为了方便大家阅读墟署沪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型令透,描述为“新君威”裸箍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刺疙,以下各个环节的评价用满分十分制秃,做点评险贿。   评分标准讽鳞额:   及格沏拉谎:6分   表现尚可聘:7分   表现优秀幂绥:8-9分   表现完美红斡:10分   外观潘锯:先天胚子好垃亭,改改更“时髦”   改进评分啥舰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乌姓限,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荷,应用到了现实量产的车型中耙舞受。在当时存钎舍,245mm的胎宽佃涧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迹碍,毫无疑问是走在了对手的前面盾兑。这种先入为主曝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啤蠢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藏水,说君威有一副“好相貌”逝胎,我想没人会投反对票荷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娩,18寸的大轮圈不仅保留癸丘骄,而且换成了密辐条设计穗,前格栅的修饰葡搬保,在视觉上显得更为立体弧卜,但就我个人而言更喜欢老款碑括柯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吴侩。俗话说“7分先天嚏桅,3分后天”筷顶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐体良,应对国人对“时髦灯具”的要求铃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涎介,坦率讲防,不是我喜欢的风格屠充览,如果换成一辆科迈罗硼楔,我想我会投赞成票吩涧韶。后尾灯到耻辉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穗熬,视觉效果不错抱,灯源亮度不刺眼房蒋宠,亮起时不会让后车问候“家人”脸珊笛。   内装陛:对不足进行了优化熄,细节仍留有遗憾   改进评分泉肌:7分   我必须要承认岔贫,我是一个对细节做工异常挑剔的人酮。从2009年到2013年碎,新君威经历了至少两次改款升级宛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题璃牟,仍未得到改进朽贿誊。强迫症对于细节的不足浇劲,只需一眼就记在心里晤糯极,每天上车看到就会不舒服涤烩。尤其是伦堪,新君威的前排仪表台与座椅之间抗衬,留给司机的跨腿空间并不大凡,当你磕到膝盖外侧时贫零豹,你会嘬着牙花子撮淑角,蹦几个“脏字”豁倪港。   聊完了不满峨吝,我再说说好的地方蒙浓。日常上下车黄登,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置世适睡,我的09款君威开了4年跑了5万公里缓,座椅的“敏感”部位时,已被我蹂躏的起皮膊趟、掉渣龚卑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惮苟,视觉上显得极为邋遢李鸿甘。此问题涉洁,在新款君威上得到了明显的改善姥,侧翼立起的角度变芯拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像问邦哆,但此问题我跟厂商确认过处林,确实为真皮)豹变,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料几嗜兰。凭此一项懒乡,拉开车门的印象分就能加不少屎曝嫂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哨俊拜,我的老款君威在二手车出售时熊池溯,就因为座椅皮面老化的问题搓馆独,被“扣分”骄勒菊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计檬诫腥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捻撕傻,好了许多吩莽。8英寸挨猎菊、带有触摸功能的中央显示屏柿矾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阜难蔡,在实际操作时显得华而不实噶。多数情况下要调节温度偏欣,只能用手指去“抹”谴泛控,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差料贺睹,并且无任何的震动回馈提示口,行驶中操作不够人性化金吵剩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)峨抽弛,相比老款的旋钮控制皖,视觉上科技感更强下矛坷。实际操作时让,对于手指滑动位移的识别能力响应较差光突。尽管支持手写功能席穿校,但表面手写板的面积很行槲峭恕,如果手指较为粗壮殊码,表面面积不足以支持对手写区域的要求撵烦。索性彪锨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溃。   小贴士垛芬矫:针对上述功能的操作“鸡肋”耻似,我向厂商做过咨询盾七池。对方最终给出的结论是茨,此功能在研发初期艰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估插凉扳,停留在几年前隋谭太。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茹夕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”薪。   仪表盘上的这块儿液晶屏导渴,支持多种信息切换查阅襄淖春,视觉效果自然更时尚琼革,也符合当下的硬件的升级进化潮流吭居。但滴队,仅就我个人而言箔,我认为任何一项技术的进步与应用寄措翅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的能。新君威的仪表液晶屏在常规模式下小妇裴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哗沮,所以仪表盘的车速指针贩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抢块,当你想从正常模式切换至电台模式时搭撅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氨舅,时间大约在2秒左右被蛔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔽,因为系统的升级敲,所以导航从路径开始到定位确认导航涝伺,逻辑上相比老款车型谅,要合理很多驰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倦黎,被彻底改进藏。提个建议缝坊,新款对于路径导航的语音提升陡痹,在路径判断时噬鼓辈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兢蘑,如果将“请在下一个路口右转的话术”辫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利觅厦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响联妮爆。整体效果纶魔些,高音有提升节廓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酸笆。以往那种“嘣呲谐笨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现室侍,无法在这套BOSE音响上找到遂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堂煤冯?加长版!与其给那些改装厂提供生意供骸惨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车态暮。近日介凑榷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渐心,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邦讣,这款车就要正式发布了伍澳,海外售价14万英镑起稿桂丧,约合人民币138万盎甜。国内250万以内应该是不要想了柏窗,土豪们还等什么梗禽田,赶紧再加价20万下手吧OЯ亍(注释顾解:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溅日寿,外观上并无过多区别匠舜鳞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表禾睦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的归寝,因为用三个字就能总结屠淘荤:没区别粮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版郸。除了实实在在的空间优势豪风,那种与众不同的气势也是重要因素之一拒谈,这种毫无区别的外观溉椭插,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逃勺。   英国人果然内(men)秀(sao)还悍翅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叼剐,改造成了两个相对独立的乘坐区域碾,原本的中间座椅则变身中控台兔回,提供了空调充位彪、多媒体畦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菲狸翻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车版米。动力和传动系统方面咕般眯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豆韶。   总结行:路虎揽胜L目前仅计划在中国架半、中东地区和北美市场推出碴纹憋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粕沏。另外霜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怀,预计广州车展发布行。土豪们继续准备银子吧僚世荆。 免责声明犁沤然:本文仅代表作者个人观点钞,与环球网无关咸篮甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婪,对本文以及其中全部或者部分内容拦凶、文字的真实性缮患、完整性弊、及时性本站不作任何保证或承诺勾施,请读者仅作参考然,并请自行核实相关内容拇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淌鸡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诧杆,那就是新一代天籁·公爵狼。早在2008年6月撩,东风日产就推出了天籁·公爵驳,它的外观写、配置均有别于天籁其余版本锯,更加高端大气上档次懊。也许它不是最走量的版本平,但绝对是天籁系列的一面旗帜被。在让大家久等逾半年后侠桓敬,新一代天籁·公爵终于露面匿涩,我们也第一时间对其进行了实拍潮。据悉秤纽赔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相轨勒簇。 『注冉琅:为方便大家阅读寄,文中天籁·公爵简称公爵版当肝别,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锨懈挪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荷别,时而艳阳高照凡,时而大雨倾盆乃吕粱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迷冉,与身旁碧绿的草地相得益彰奖勘慷。我盯着它看了许久半,心里盘算着唉孟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来岭岭?   嗯匪评论,画下草图之前得好好思考这个问题吵逆肝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心龚蛋菇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贰,唯独看起来太眼熟品肆,对旗舰来说这可不是好事篇,在A6L甚至A4L面前逛姆矩,A8需要更多长者般的自信奥庞伶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诺:六边形进气格栅面积比以前大了不少灵揉,而且线条硬朗到接近于矩形古韧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体齿位,从前脸横贯而过纱石退,再加上全新的矩阵式LED大灯矗份,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊软羚秘,它是A8这次改款最重要的升级之一群椭骡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现范静售。以前大灯为例肩锨孩,分为远光天诉赂、近光烂、转向/示宽这三组僻,所有光源都由LED组成怂寝,通过与摄像头旗说未、夜视系统擦扁、导航系统等部件的协作横坦,可以实现几项很有趣的功能绩概漏:   在Auto挡位开启远光灯嘿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置畏颁,瞬间关闭部分独立的LED灯体厘诞魏,会车结束后笨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜂。在整个会车过程中伦匣侈,对向车辆的位置一直不被照亮举粕,而其余位置能保持远光照明状态鹊,既不妨碍对方驾驶员视线琶效宪,也不影响自己观察前方路况吞锻,相当智能匠把恋。   当夜视系统探测到行人时馆缕,LED灯会连续快速闪烁三下肺,对行人起警示作用寥胆,如果夜视系统探测到牛啥、羊之类的大型动物薯,LED灯则不会闪烁赁虱,避免对动物造成惊吓佳谜健。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测美,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绵匈。另外它的转向灯采用动态效果萌暖和,灯光朝着转向的方向滚动点亮疚厕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕但项剑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俄,提高安全性秀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行联瓣枢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垢枪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糖劝括,有些来自室内的模拟演示碧赫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扩,看看这些功能的实际效果到底如何吧霖玲。   跟前脸的改进相比匹衫颧,车尾变化幅度要小得多光漂揪,主要集中在尾灯部分世,线条更加瘦长撮、扁平聘盲,视觉效果更干练胶裙壤。除了那个“A8”标识拣笔柯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雹串,看上去还那么年轻运动忌,缺少沉稳气息喝繁纤。再打开车门一看剂岗,我明白了撅贾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺翘Ь薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筒怒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茄聚,使用了和路虎卫士相同的发动机侈爆,配备了六速手自一体变速箱扔壕,以及许多高端的配置蚀解。让这款车有了很多吸引人的地方私老,但通过试驾氓揩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感态轰棵。很多设计还不是很成熟攘膏,尽管这样南,这款配备了柴油发动机的SUV牛促李,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巳,依旧在同级别具有很强的竞争力烤镐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稗亥,尤其是大灯组的设计检钡萌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痢黔醋,都比老款看着更有质感登柏端。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹃。此外悸,中网的设计很有层次感酗袍吹,运用了一些镀铬饰条练寐鳖,也让这款车的前脸显得更大方晌轿时。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀醒,钣金工艺还有待提高辣尽。   车身侧面造型亮点不多答匡,线条还算比较和谐吧泥响,亮银的行李架比较好看梁,但实际用途不大酱。车窗所占的侧面比重较屑咽薄,稍有点显得失重艘埠缔。四个车轮显得很粗犷输,轮胎品牌是玛吉斯骏,成本并不是很高讲釜匙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计观窍伦,注重排水性能独量涂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差畅驾。   车尾的造型比较臃肿偷署童,相比车头来说示,造型并不是很美观墙臼糖,尾灯的轮廓没有什么美感可言思匆鼻,轮廓显得比较生硬艇腊。车尾下包围外观设计的不算太成熟恍,驭胜使用了三点式倒车雷达拼到,在实际的体验中期,探头反应速度稍有些滞后氛,给驾驶者的观察带来一定的不便嫡辣观,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奶埃巳。   本文导航苹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镶,已经跨越了整整40年荆蓟逼。在这期间搽栓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代池炼?当这款全新君威GS出现在你面前哀,这个数字就已经不再重要萎钨。每当我们回顾历史炉薯,终究也是为了更好的感受当下萝既,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灯棋寿,的确也不太容易考究尾屎山,所以话不多说搏,马上进入主题嫁。   君威GS是别克君威的高性能版本刀剐暮,作为其最明显的身份特征疏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留水腹冯,攻击性十足的设计让人印象深刻骗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感类态苔,采用盾形设计焙,显得非常紧凑缝隧。大灯部分全系新增了日间行车灯莎白,整体造型与普通版君威一致灌,仅在内部细节上有些许不同衡瘸嗣。   车身长度泼、高度比老款略有增加妈,宽度和轴距均未改变敲拐拉。侧面线条也是延续了之前的设计挨徽,十足的运动紧凑风格关俄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纠苇,十分醒目蜕磕攻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慑弯韭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啥昂池。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稻睬屏,更显紧凑佰乃。LED尾灯为全系标配疥缉,灯罩经过熏黑处理蓖,提升运动感亭形獭。作为动力更强劲的运动版车型叉碑汞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚精姜狭,同时也满足了更大排气量的需求乓赐栋。   本文导航栖添卑:" "  近日舰缅曙,奔驰MLC的效果图再次被曝光趴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造己,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计七砂郊,融入了轿车的设计元素尖。据此前的消息翱沛,该款车有望2015年推出哥为。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蕾嘘岗,拥有相似的大灯造型驰拒,以及下保险杠的设计呵奋肯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈倘死伐。此番设计目标很明确叉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狮蹄。   动力方面也来自新款ML荡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苯撼临,峰值扭矩400Nm臣确溜,编者猜测未来MLC将会延续该动力玖书练。不过盼,MLC未来还将推出AMG版本浆。 责任编辑钠逻撬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年少娥级,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心藩浩,然而对于消费者来说痉,可选择性太多也未必是件好事嚏缕。许多车型的定位都非常接近表,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格容娩圭,那么它们到底谁更运动琳,谁更适合日常驾驶申钳,谁的性价比更高呢沟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析破尺逗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揣糯,马自达CX-5在价格上具有一定优势戮炔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内截,其它车型在20.78-25.28万之间酶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瘁钵,价格适中垒茬晤,而且动力和配置都很不错韭。反观翼虎茸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样成得探,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氮焙,但翼虎胜在配置丰富弧疆、动力强劲坏京。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嗅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛔谜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压什防蹿,这听上去有点意思粒疟笆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淬,那么结果显而易见级涝水,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倘咯兑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹攀宛。然而消费者大可放心俗袒敛,CX-5的动力也绝对称不上弱桂际,尤其是市区行驶继冀,它的整体表现很轻盈枯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酗谷,没有涡轮发力时的突兀感勺喉,这让它驾驶起来更为轻松得厕。   无独有偶关袜,两款车都采用了6AT变速箱寂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荣词桥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恍。可惜的是超写继,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敲傻磊。另外懦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现矫菱肋,常规的形式很容易操作庭任,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡外俄冻,并不易于操作富羞闭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距潍,与翼虎也有将近3米的差距宋标醚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恋孔既,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拴敲才。   油耗向来是日系车的优势所在程兴岛,CX-5的发动机压缩比高达13:1围峨驮,并且装备了i-stop启停系统灯拔桃,这让它的节油表现比较突出惯款。在气温32℃煽、全程空调卯、车载一人的情况下辫负瑰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试队速徒,其中经历了畅通和拥堵等路况徽疟控,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帝灵距。同样路况下咕澎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杜,尤其在开空调的状态下飘寒法,翼虎的油耗表现实在令人担忧休,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屁伸瞄。   作为一款城市SUV超,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当想挎,都采用了多片离合器式中央差速器皖倦,并带有四轮电子辅助制动吴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烫牧傅。从我们之前的测试来看孟侠和,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显结,所以脱困相对轻松一些刷溶。不过在这里我们要告诫广大消费者臀喘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统澎嗡萝,但两者的定位都是城市SUV颊侯,越野并不是它们的强项埂敲涛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锻截,油门踏板的脚感水、方向盘的转向手感皇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陡几到,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秦帽。值得肯定的是摆孰熄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手衅戳疲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凌横。然而相比之下屎,CX-5的整体感觉更加轻盈镁,它开起来并不像SUV防,车头的反应更快毫隋,油门踏板的调校也更加线性涉,而翼虎整体感觉更加沉稳伤弊敦,底盘扎实壕昏,但或许是由于整备质量更重的原因茬旗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显救枫草。   就驾驶方面而言筏,CX-5给人的整体感觉是动力够用桐蕊、油门线性便仿拇、操控性出色掣娘芥,可以用“好开”来形容揭沁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啊垂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乖,但翼虎的发动机输出并不线性上,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筋。另外愤毫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睹,加速哭琴千、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袖窖兼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饱吞巷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑付泰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堡息,放眼整个市辰忌巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丘朝猫,基本上5个手指头就能数过来什衰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者微们淡。   有关于新款E级外观篱搅镶、内饰及空间方面的介绍楔杜剃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眷娟翱。在我的这篇文章中失,主要关注E260L动力方面的表现圭募骄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机高底频,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扇吐汗,最大扭矩则达到了310N.m梅岸。虽然排量并不大狈刻咯,但是通过加大增压值馈诺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手横岛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用己,对于这款变速箱典涛菜,我想大家已经很熟悉了认。只是我想再说一次挫刊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纺,但在日常驾驶过程中驶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子攻。大多数情况下温和簇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毒。   只有在深踩油门的情况下茨盖污,E260L才会爆发出他凶悍的一面幸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弯匈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谭两悼,你也可以说他动力输出不够平顺吾毒唇。   一直以来顽蕉,我都极为中意E级的悬挂调校纹独雇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咆提拌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扇村。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸥来,我挺惊讶的落灰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布睦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赔郎。可是仔细一想咕惶甩,也很难怪宝马会这么着急晒晤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佬团,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绦巫涩。据悉矩碍,宝马4系Coupe将在11月12日上市融钒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影够。(注瘟:为方便大家阅读迪寐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车憨,在你初见时蝗哗,很难相信自己会喜欢上他踩。因为你花痴于帅气拉风的外观亨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迹侨,那么他的表现自然不会入你法眼奖。但时间久了喷泪,你发现再帅的外表也会看腻秽貉蹭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拒,放松不下块筋。这时烽脚欧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辨缉衬、运动但不难受的座驾釜划。而伊比飒旅行版就是这样的一款车得,除此之外探暮,他还是一台很顾家的车剖不。   没错镀彤,他没有特别帅气的外表涡,没有特别强悍的动力曹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恳酞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓶雇幕。下面静设,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呜。   ●车头造型犀利焕八吻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌份,定位低于大众孰赡绍。现如今汾肛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澈适,而伊比飒便与POLO出自相同平台病抬。因此在车长等诸多细节上谭,两者都十分类似袖嗓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓄临皆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长开豁牛、1.693米的宽度禄雀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颓闪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肯话悼,这点确实让我感到吃惊期彩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缝。可以肯定的是瘁侯,你无须对他的实用性产生怀疑吞。   你有没有发现巾,他的日间行车灯吕,很像同集团的老大哥奥迪A8齿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扦。但毕竟虚俗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讼炼拈,他的目光也需要这样嚣张犊卢。   从车侧过渡到车尾卜欣当,顿时觉得酷珊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格对恰,从凶狠瞬间变成温顺车汗。我揣测不出设计师如此分裂的思路镀繁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎楷逞昧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力揩哦,而在我们的制动测试中绒肺,他的表现也确实不负众望芬搐两。我写这段话的时候川鹤泰,一名同事从我身后经过说了一句郎:“哎冗,这轮毂挺漂亮的”魄缴。确实赊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名偷藩贬,在我看来另外两位应该是300SL和964闻斑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100黎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奉聚蔫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机练写。   直到1949年蕾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功石方。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时簿矢,速度竟达到每小时 132 英里河鲁,不仅完成了试车霖,还一不小心成了世界上最快的量产车型谓抨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粳免,正当捷豹稳步发展的时候驹孙犊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撑瘟点,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肚太。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闷叔磁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撬喀,英国国宝卢?人类想象力的结晶驹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垢存,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他漂石。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type别糜澜,正当捷豹稳步发展的时候淬鞋冬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绰荆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身附草,自内而外散发出优雅迷人的气质靶锤,在这份自信与优雅之中撂缚番,还蕴含着极强的力量感浑焙拍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俱扛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梅馅悲。   作为E-Type在21世纪的继任者拔试撇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碗碗九,他更是一台纯粹的运动机器型,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晚诫面,刚刚我试驾的是一台量产车癌当紊。即便是用再前卫的眼光去审视矮犯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虐,不过现实就摆在我的面前弓,它的的确确是一台量产车枚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骸。所以廖岭,还是让我们先合隆下巴斥峨税、收起惊讶廖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晌垮洼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念别壤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戊钱,而等待总是值得的奋,十年之后的今天律办揪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秋。   ● 外观啊贩骄:旨在降低风阻   关于XL1的外观虱镁牧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奖娃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狄镣谱,他们的心中只有一个目标菠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189貉蟹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解傲缮介,也皆源于此穿俱琉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm激插,轴距也只有2224mm潍受,如果用世俗的眼观去衡量氦勿,它甚至比一台大众POLO还要忻缤弧,不过也正是因此价,它才做到了POLO永远也做不到的坊陆沉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准商,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菩。   出于降低风阻考虑握,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溯,面对这样的设计貌凯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闷傲唯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伐堤级,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蠕芭彪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泥,大众XL1的目的只有一个捕愁庙,那就是降低风阻读韭。而为了达到这一目的财却,传统的外后视镜已经被摄像机所取代损灿黎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氛,不过相比于传统的外后视镜郴,如何掌控与后车的距离是个问题前霓。   ● 结构鸡炭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彩,除了完美的空气动力学设计外穗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹃脑蚀。作为一台重量仅为795千克的车型省铝凡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缅,约占车辆总重的21.3%拣颈,除此之外廊誓妨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秀赐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霖蔷,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙浣汀,复古而粗犷的外形核阑,彪悍的身姿闷,经典的圆形头灯促搁,这些都是我选择它的理由硕。那么在我稍作白日梦之后袄,请各位看官赶紧打断我的妄想爱,拉回到现实里警起萎,假如我的预算仅仅有二十几万的话妊,那么好了驰抄,牧马人买不成么污,自由客或许能让我望梅止渴栏。同样复古的外形面苟欠,依旧是个好选择缉董漆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品射,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辛崔绷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逢。单就车头来说轮仕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敦奴鸡。简单中又透露着经典的味道袱芥。另外脑攫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纲,突出了力量感核福,Jeep的家族风格立马突显帘。   车的侧面造型同样如此风格把贬乐,走向笔直歧,简单饱满线汀哥。当然不能仅仅介绍外观设计氮,作为一款SUV特,各种越野能力的参数自然也是大家关心的能。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揩纫,离地间隙205mm蜡,应对一般的越野路面足够了罗。   车尾的设计十分简洁逗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条问氛德,小巧又十分有力量感竣拾烙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃便裴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顺黎外。从总体上看叮渤失,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妈粮。   本文导航殿泄部:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奸记居,而“侠”自古就有不同定义档,“言必行毁柬,行必果弯撼,己诺必诚层肆,不爱其躯涟,赴士之阨困涧,千里诵义者也谓之侠”绩辆。他的形象亦正亦邪揭,游走于主流与非主流之间自成一派恳领瞪。随着近年来夹川,国内越来越多的人们环惋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拣陇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辰峭,开始在国内市场发力问。其中半抚筷,路虎全新一代揽胜运动版栓讹,向无数消费者展现了一种精神和守,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逃四。   路虎全新一代揽胜运动版桶攘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概风,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尘搽,它的独立特性被设计师完全释放老墒。如今瓣,这款至今为止速度最快免廖、相应最迅速疟社、反映最敏捷的全新路虎芯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乡,冲入国内汽车市车濉,夕阳下一人一车觅,古道中世,说的是情义无价倒。谁人不为它心动谐?路虎全新一代揽胜运动版贯木嘿,驶入我们心中!   65年来勿莽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贯幌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笑窍。如今穗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版轨,再次席卷世界混协,那完美的车身比例屏凑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌案僧规。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皖:4850mm*1983mm*1780mm微孰加,前后轴距2923mm安莆殴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冯酗,3.0 V6 SC汽油版HSL烽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版理、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敬堂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卜诧。   姿态万千的路虎揽胜运动版晴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蓄时,无拘无束的气澈啊,气宇轩昂的出尘之表波佃噬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹黑躺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒火,厚重的前脸涕誊,配合后倾式格栅设计库,更突显了它的自信庆。发动机盖上两条凌线刚强有力期膛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹夯痛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揩娇奖。   车身侧面线条的风度也极不平凡丰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奈,带有亮黑色指状套件晒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矫储,装有亮黑色装饰边的后视镜梨碌秸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郊炼拢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炔,这些铝合金结构的轮毂分为碳双:19英寸5辐式铝合金轮毂拖、20英寸5辐式铝合金轮毂酣撇旱、21英寸5辐式铝合金轮毂洪奖琉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怜建南、22英寸5辐式铝合金轮毂界,无论您选择其中任何一款混盾弊,它都可以陪您乘风破浪醋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐箍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迟藩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咳人郎,整个车尾看似简单却极不简单冈腔。   本文导航替孝:" "  1998年挡,广州本田成立泊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辛凄,而时光推移室欢搏,今年9月12日桓眉纬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户昂屁市。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁现,我们今天将穿越时空阜刻泼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型婚屡拦。它虽然是日版右舵车型共妻菱,但3.3L/100km的平均油耗煤、双电机电动CVT乒、大容量锂电池龋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辜桂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭薪。   外观更加原汁原味桅猎:说到原汁原味含擞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本趴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锋缄群,更运动钙。混动蓝色特征际肺:作为混动车型覆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标分。   在下保险杠处杠忙疼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻病提伪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节且,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渴煌套。混动轮毂曝婆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志彤疏颈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兽,为节能更尽一份力僻。   本文导航奠:" "  就在前两周箩,我的同事刚从上海归来咎剖,当时就是为了试驾上海大众的朗行牛,而在不久后的今天卧,我来到了大理蔫,依然是试驾一款来自上海大众的新车冕肮坍,虽然我与我的同事地域不同幸线醛,但对于这两款车而言鹿撕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来持闪,我不得不从朗逸说起膜始授,由于现如今大众陌停块化的产品研发乖胖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庇乒,朗逸蹈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弹,它们的关系算是孪生兄弟侈,反正我是这么理解的署。   目前朗境的广告已经全线铺开赶里,消费者的关注度也很高低帛荤,虽然我个人比较抵触牟溃块化的产物(感觉个性不足)切,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑司,其次在10多万的紧凑级车里桂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹭摆磐。所以销量方面自然也很喜人斡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息复切剿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台彭。   从英文名来看浆惧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版渺,朗行的英文则是Gran Lavida瘟莫,其实如果从相似度上来比较桶嗣呢,朗境与朗行更加接近焕,因为它们均属两厢车慨。我想对于这样一款车来说挡烷玛,大家都不会有什么陌生感怜倘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍檄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓤檄小,我在上面也为你准备了延伸阅读湃脑卉,可以先行了解一下萍抱。   说实话饱陛接,朗逸褂信杭、朗行扰返、朗境三兄弟如果给我的都是正脸柬,让我来区分一下黄薪泊,估计我也需要片刻的停顿伙记,因为它们实在太像了!就朗境而言挫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条型驶孩,并将内部更换为蜂窝状造型社,包围下部使用了黑色塑料共,并加入跨级风格的银色护板帛秀,此外前雾灯变成了圆形唤枷女,以上就是全部它的特征了细弄。   既然定位于跨界车磺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稠,同时为了更加配合Cross风格反饲,车顶还加装了行李架间毛瑟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙漓贾秸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惟家。粗犷的风格也体现在轮毂上结勾陵,样式上很难用语言准确的描述出来匙脚聚,总之很复杂拧抬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蠕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冉享。   尾部的变化几乎与前部一致缝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法净谭称,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理栓,说实话就车尾而言瑟,我感觉朗境比朗行好看了不少塘镀。其它方面再无不同踏美,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓜劣售,转向灯豢暑漓、倒车灯慈萍、刹车灯还都是卤素的烂帕掣。   本文导航寄态:" "  SUV在国内发展是方兴未艾散抵免,所以无论是合资沉甘题、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吃铆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酮抽郎,白领阶层甸,夫妻年收入有50万元左右虏凯,有房蛙粒,老公有车孟潍。实际上海泡埂,女主角目前也有一部老速腾车蔷蹄,开了已经7年准备换一台豪华SUV曹。这位女车主喜欢玩号垒,追求年轻疮奥,注重外形苍箱缄,并兼顾户外霖,不喜欢纯越野车型捎巳豹,而购买价位瞄准了40-50万元领域栖。所以我们直接选择了宝马X3伞步,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狮。   为了公平竞争同,我们选择的车型如下薯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陶鲸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碳洗侗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 释故,三车的价格虽然有些区别夕手烧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠典你,所以三车实际购买价格差异较小辛吝膊。   对比项目一困: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矫墒,特别是女性夸琶毒,希望自己能买到一款好看的汽车坟靡,就如同提包还有衣服一样保,特别是成熟女性繁门参,尽管喜欢标新立异羔,但也更愿意接受时尚动感的类型侈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸没疲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯末,相比以往方头方脑的设计鸿嘶腥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芯辆。更让人动心的是苹次,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丘靛诞,同时形象也不乏干练紧凑疮芭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雀,线条流畅酬菇猛,稳重而且动感啃鞋,因此吸引了不少消费者衅卡孺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茹哩,但2013款并非全无变化磷擒退,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计慧奈芍,此外还有大灯形状裙哎聪、前后保险杠噶、尾灯混、排气管方面都作做了一些细节上的调整奔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些列红董。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计容衰,锋利的腰线户路惭,近乎方形的前后车灯拈,甚至连轮眉的造型都是方的晃,虽然它是一部纯粹的城市SUV擦妹,却似乎在它身上找不到什么曲线饺琴,因此在奔驰车型中也算是有个性的耻统。对于女性而言看拟纹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了品娃拌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锰厦,三车都不约而同配备了氙气大灯李碧,区别就是光迸,宝马X3采用了远近光分离设计躲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恭洛拔。另外池,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能森蓉。另外霖策块,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯居,而宝马X3大部分车型则无此装备绿酷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舒熔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心使,都50万元的车型访党,自然都是配备比较好的轮胎品牌先怕模,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怪始翰,这些方面倒也不用纠结突。另外需要说明的是退颧,宝马X3是没有备胎的耗纤,因为他采用了防爆轮胎弄环,可以零胎压低速行驶一段距离钮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大耍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹劝,所以基本打成平手沤会。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型串赖,从两款车型的厂商指导价来看点虱茂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略齿彻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宿共场,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计擞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拎详辆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刨,这一点奔腾X80的确做到了谷盲痊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抬汲,X造型的前脸具有很强的立体感抖奖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佩柯沥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息取,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寝尚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丹董级。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拳物拨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线幻颂挪。轮廓清晰的六边形进气格栅双,中网上三辐式的金属饰条特禾牌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赦试,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拴劝鄙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度崇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计箔,只要消费者能欣然接受商,似乎一切也都无可非议赌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面臣港,除宽度相同外帕安劝,X80的长妇考獭、高及轴距均占有绝对优势痹扑形,反映到辆车的侧面造型上隋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形险戚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态葱盛食。两车的尾部都采用了溜背的设计样式钎人,上扬的角窗结合扰流板的装配绕农未,使两款车型都增加了不少动感的元素屑龋畦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色排,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感博寺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔硷峦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气喊奔陀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化寐,饱满圆润的风格依然占据着主导墙唇课。与X80的刚劲有力不同岭翘钦,ix35的线条运用更加柔和肩猾彻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力挥。没有尖锐的棱角魔鼓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素沥摹。   X8