私募大佬操纵股市:团伙作案细节全曝光 14个月刑罚起

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东梁山县环宇二手油脂化工设备有限公司

注意辑,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作高衔。   二晤漏酸、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下艰,根据设定好的距离跟随前车壁就,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感抗咐诲。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时署味胸,EyeSight也能及时发出警报激蹿,提醒驾驶员的注意豢辆。         三衡、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时囱,最直观的反应就是双手抓不住方向盘泉蒜盘,车子飘忽不定管,存在极大的安全隐患凉女。EyeSight系统还包含警报与提示功能缔,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时片段,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力吹价叔。   四骂衡、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历掸麻透:在停车场倒车出库时胳勿朔,由于紧张或粗心挂错当午汲疏,点火铅期、挂挡祷猴、加油起步的一瞬间蓬毖,悲剧就发生了炼。为此啸冉奔,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能幻咀离。当立体摄像头检测到前方有障碍物时坊霞韩,就会判断为起步误操作炕囤瓣,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机罚肚露,还会通过控制发动机动力输出钩凉豪,避免危险的发生酮。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编龄界捂:王潮 版权作品咯工冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权得吐,严禁转载衔,违者将被追究法律责任色寺惕。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日天弦,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸故蛾,即将上市草厕。作为PSA集团最新的战略车型匿硕坊,SUV天逸拥有诸多过人之处梳保,无论是外观还是内饰辛,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调摄,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸碧屯懦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谎灵:王潮 版权作品弓棚律,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘哼,严禁转载吩,违者将被追究法律责任喉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且僧茄,还有诗和远方的越野壁朽烩。”随着近年来越野文化的盛行解,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵降砰擅,享受突破自我虾、征服险境的快感栓赫。然而教,市面上的大多数越野车都价格不菲废谁括,这也使得很多消费者如鲠在喉词呕,越野的理想一拖再拖鹤。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾啤聘孔,它拥有出色的越野性能廊唯辟、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置堤碘莆,它就是我们今天的主角—哈弗H9认馁叔。   作为哈弗旗下级别最高佳烈、最硬派的SUV车型斗巳,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅坦,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城瘸,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地眯洗,接下来就请您跟随我的文章贩谢,一起来看看H9表现如何吧萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惜棋:杜安迪 版权作品鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯,严禁转载焕,违者将被追究法律责任莲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化嫌哗任,MPV近年来火了一把凡匿吻,舒适的驾乘体验请饯乾、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势疲皋汀。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后补阜杀,其欧尚挨、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量挎。为了更进一步烈朽芯,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市罐色,推出了三款1.6L手动版车型猾,为自家产品线添砖加瓦雷炬憾。   面对着MPV市场的激烈竞争华,厂家需要不停地提升产品力以维持地位络乖。因此胖胸,继1.6L车型以后旁碗,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型壕,新车型最大功率为115千瓦颧,峰值扭矩为225牛米饰,除了在动力上进行了升级哀邵,在外观上还爬,1.5T车型也拥有一些列专属的标识霉编,那么就请您跟随我的文章簿,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编独娶晒:杜安迪 版权作品匈伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼儒常,严禁转载十修傻,违者将被追究法律责任剿抄处。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型李绢纬,它是一种灵活楔、空间琴凰、操控椭、舒适都较为适中的综合车型莆,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的筒采搭,但是在国内市场却一直不温不火实勺,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治殴怕,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线四榔,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时柿嘎,也把目光放在了通过性强的车型上棘,旅行车在无形之中蹭了个热度嗜阜,闷声发大财切。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型礁,但是因为一直没有进行国产逃,它一直以进口车的方式进入到国内够患,这也导致了其价格略微偏高磺。但是这一切问题马上都会迎刃而解此崇,因为挛,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天似倘篮,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验档咐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社铅该:王潮 版权作品阔炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权额,严禁转载碧秆,违者将被追究法律责任坝。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相火,让我们看到了自主车企“走高”的决心算隆禾,如今洁瞳贫,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前点朴姓,基于之前的W02概念车打造烫串,定位于紧凑SUV市场叹色嗅。和VV7一样汲,新车共推出两种车型边献,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C括。今天老侣,我们的主角就是顶配版VV5s朵。下面签贪袭,就跟随我们的脚步剔程,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样霞蒂。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钎:沈达炜 版权作品祭太锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩,严禁转载萍,违者将被追究法律责任我锌。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇参氏构,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说草耐,它都是销量王毯巧,但是随着SUV市场的愈发火爆宿怀花,它的竞争对手也变得越来越强大秦饭,而它还在原地踏步末,而这也导致它不仅摔下了神坛锈咸,甚至一度跌入深渊溶。而去年夏天读娜,它终于痛定思痛决心改变家,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV愧步饥,曾经的对手再也无法与其匹敌冲,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠愧炔。今天乱哇棋,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI灸点。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍:王潮 版权作品烘棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤,严禁转载编,违者将被追究法律责任瓶。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8帅炉复,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型痰,可是由于种种原因浑悼喀,它一再回炉打造撅惨,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚尸仿。厂家给H8的定位是一款兼顾城市级缆俩、越野的多功能中大型城市SUV插空教,它的底盘以奔驰M级为蓝本穗篓,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架粳雄,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶圭。而今天我们就来到草原淳拼,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何懒烂。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编损想匿:沈达炜 版权作品琳筐缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺坚稻,严禁转载呸,违者将被追究法律责任攘暖。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗竣俊,您肯定首先想到的是哈弗的H系列艇徒膛,是的梳双皆,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石蛔戮。但是哈弗并不是只有H系列烫,它还有一个M系列筛党,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前练诲,也就是2012年上市的哈弗M4你,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量赔糠谎。但是5年过去了坏,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1诞,M系列的故事似乎就告一段落了丹圭。就这样M系列在昏暗了几年以后蓖,终于在三天前的7月21日秸喷交,迎来了一位新成员——哈弗M6铂瓦睫,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来能的,那么作为M系列的最新作品姐,哈弗M6到底表现如何呢姥卸?环球网这就带您全国首试哈弗M6咖鸡胺。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编盾:王潮 版权作品谩扣笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺傻搬,严禁转载侈负,违者将被追究法律责任忻。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月怜热毯,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV弧僧哼,它就是荣威RX5深擎邢。同年7月泻畏,荣威RX5正式上市发售摄。时至今年七月坡绞,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了块屏。在这短短的一年期间请额,荣威RX5的销量已经近20万斗贺境,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断硕圃力,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉迸。那么荣威RX5到底有何过人之处呢很?答案就在RX5的定义上火搐,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作鹃,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”菠咐,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中惋删狼。你一定想问了伞,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢动?今天尽,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统赂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拿:王潮 版权作品酪饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权险,严禁转载憨,违者将被追究法律责任肪啥节。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型片辖,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注莎。出色的外形设计以及精良的做工赫删赖,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻塑,但今天当一台RX5真正摆在我面前时含,带给我的又是另外一番惊喜备违笔。闲话少叙警,下面就请您跟随我的文章懂,一起来全方位感受一下它的实力吧筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汲距父:杜安迪 版权作品抨逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权富,严禁转载皆醛迸,违者将被追究法律责任帘菱撼。 获取授权" "7月11日刹屉,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市恐蹭搔。在江西南昌县小蓝工业园阜红,陆风汽车举办了盛大的新车发布会够,会后更精心策划了一场媒体试驾活动方,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力居坑。 作为一款小型SUV吴,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm阿,轴距为2560mm屑响,造型紧凑水嫉,符合年轻人的喜好追求痊春。由于定位非常明确是85后新青年袒贿,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念策,车身线条个性张扬闷鲍舒,极富运动气质潍陪躬。 陆风X2车头处采用X型轮廓佰镀蓖,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计踢悔豆,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍捞挥圈。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体铂手,极大的增强了整体感狸腥冗。 车身侧面造型紧凑饱满狠棋,贯穿式腰线设计蛊珐,锋利无比旅什德。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果繁表,并印刻X2专属标识溯。此外抬康,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架锑钉救,金属银色尤显沉稳大气懒抹败。 车尾设计简洁利落勾史,“LAND WIND”字样十分醒目伪,保持了陆风家族一贯的设计风格屠。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应水,细节丰富怪,凸显其设计感密。 打开车门阮,车内的整体布局同样令人惊艳惺抽董。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择磺,给人奢华时尚之感离危。中控中央区域大面积软质包裹希持构,触感极佳簇筷,在细节上采用部门缝线处理誊屠够,彰显专业品质憨。运动皮质方向盘捻,配有多媒体切换瓮颗、电话接/挂骗矛、音量调节和定速巡航等按键芦堕鹊,行车全面兼顾安全和便捷连嗓。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能剃阮豢,全面支持多媒体娱乐系统佳杆、蓝牙电话靠丰翁、收音机嫂奶蠕、高德导航擒栖、百度CarLife氯伤、车况查询和自定义保养提醒功能呐侠捶,满足年轻人的基本驾车需求久莫。 对于新手而言巷,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用屑泪蛊,全系标配高精度雷达报警系统秘凭委,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线绘,呵护更进一步鳞疏。另外嚷辅,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统皇,响应更快莱,工作更灵敏粟酣,大大提升驾驶安全性签冀。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量枚,用车全程无需掏出钥匙虚,更加方便快捷惨甘确。 陆风X2虽然是款小型SUV盒,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验群。170cm的体验者坐在前排庇,头部距车顶有两拳的距离茨。而且主驾驶座椅还支持6向调节河,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置佬。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现肚,座椅还可以完全放倒放平巩喜,最大纵深高达1650mm扦攻拒,超越同级别山年。 动力方面稼汉奈,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机梦吠椿,最大输出功率92kW(125Ps)冒,峰值扭矩160Nm摊。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱矩瞄,作为家用代步车褐,足以满足日常使用敛。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛轿、轻盈丁烷督,动力输出表现积极辛骑。驾驶体验中逛诞,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错烈位,并能获得经济的油耗表现阀。高速状态下百抱双,陆风X2则更趋向沉稳币该餐,整体看来符合城市综合路况茹搪醋,偏向于走舒适的路线竭罢脓。 美国天合EPS电子助力转向的配备伟缴,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构沃梢庙,使原地转弯更加轻便灵活捻伸。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合薯桔囊,起到了很好的减震过滤作用氮,底盘扎实苟草,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞宝塘性。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作胸,高颜值亥、大空间催、易操控寿、高性价比迪盎忻。透过此次试驾体验颠,可以看出陆风X2整体表现优秀缓,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力驾。当然湘,更多陆风X2的惊喜之处氰保,还需要你亲自体验嘘扇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编盎嚎:吴越 版权作品相缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕脆,严禁转载侈表壕,违者将被追究法律责任吝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日棉默赔,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”触诫。借助此次活动素,不仅可以传播长城数千年的文明历史股,还有助于加强人们对长城的保护意识愁。在此次发布会后爬提,我们有幸试驾了汉腾X7赎,相信很多人和我一样捍钩,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生句戚糙。而接下来苹,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车囱损缺。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编小垦:沈达炜 版权作品旧廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权良,严禁转载捂,违者将被追究法律责任尚梧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后殊,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨街豪环。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将悄灭,比亚迪宋DM铃死。宋朝相比秦唐屏轰澳,虽然名气和风评不占优势丛侵,但客观来讲其隧,宋朝在国民经济交尉、文化教育咆抄、科学创新等方面均处于领先地位搬,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待徊顾。   比亚迪宋家族目前共有三款车型惕潦隋,分别为汽油版妒藕常、电动版和我们今天要试驾的插电混动版食,也就是宋DM苟糯。宋DM定位于一款紧凑级SUV计物,低于同门师兄唐录泰绰,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员来。   那么藕,“542”到底是何物呢钱罐?梳熄履:   初步了解“542”战略以后晤克捍,我对宋DM的期待更进了一步嵌蹭雌,那么闲话少叙客款,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丧皑醚:杜安迪 版权作品透傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权年辈,严禁转载炽,违者将被追究法律责任奇磐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述疵,但是近些年淌,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着秘,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”疽。但是有这么一个品牌晦戎亩,它不仅是一个只做SUV的品牌届奥,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌衬,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗每娇靶。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃钝巨,自然是需要足够的实力亥,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7虑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轰帮趴:王潮 版权作品徊旅肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵,严禁转载蓝烁颧,违者将被追究法律责任粒戊充。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌净痢滇,其旗下车型最大的特点就是操控精准哭佳抹、转向轻盈几上。而在SUV市场中捅,马自达也同样做到了如此渡里,它凭借一款外观运动抚胯、动力强劲散填春、乘坐舒适讽、操作轻盈的SUV占领了很大的市趁帷,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L跺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搽嚏:王潮 版权作品兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权达,严禁转载崎霓颈,违者将被追究法律责任危敦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩信,甚至出现过单月销量破20000的情况来伍狡。在这么一个时间结点偏维,厂家为了丰富产品线首羞、满足更多元化的顾客需求睛,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)脾刨琉。顾名思义眉,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机耗掀烧,相比之前的1.5L发动机更加值得期待颇离。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择莱寝?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了晾虏撑。但今天我们来海滩可不光是为了养眼噶奢烁,而是为了另一个重要任务菜晾,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触惠夯介。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport金,闲话少叙拾钢淋,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纹:杜安迪 版权作品效联,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿,严禁转载瓶甲扑,违者将被追究法律责任疲捻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日酞懊掇,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星航凸锢樱湖边召开反。本次大会包含了大会开幕式护鼻苛、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式滔饯划、美轮美奂的文艺演出砍、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节汾敛首。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会嘛凸茹、中国汽车报社谐五拔、中国汽车新闻工作者协会骆、石嘴山市人民政府主办色房淡,大武口区人民政府础、平罗县人民政府哇猛、石嘴山市旅游发展委员会里霉、石嘴山市教育体育局频弹楼、石嘴山新闻传播集团补汀绍、北京东方艾狄尔会展有限公司承办嘉。         在皮卡不断解禁的背景下靖牡妊,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一伶。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尺:沈达炜 版权作品谎踏坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰,严禁转载姓喀,违者将被追究法律责任井匪瘸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词哺失挪,在字典里的解释为精龄:小的肩焙惶、袖珍型的陕镭碎。当我们在生活中形容某样东西迷你时奶唐奇,通常都包含着另外一层意思匹翱,那就是精致咆。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型仕,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)赡都械。   远景X1于5月20日正式上市幂,主要面向年轻消费群体骚,提供多种配色可研恪,售价区间为3.99-5.79万元惭。别看它的身材芯蹇,定位低辰蓝碾,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣病劲。接下来我们就一起走近这台迷你SUV晦,看看它的综合表现究竟如何吧某嗽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕小:杜安迪 版权作品兴晒地,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫拨日,严禁转载劣轿茸,违者将被追究法律责任喇问喘。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日屑,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行剔,活动从北京汽车博物出发恰,途径四个任务点幂棱,终点设在北京首都体育馆瑰馅驹。这是iEV6E准入北京市场以来刑嚎丰,江淮新能源举办的第一场北京地区活动粳。6月13日是第五个全国低碳日铅,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛逆残,可谓用心十足收掂,与北京的消费者共同践行低碳出行雾,倡导环保低碳生活如曝,感受iEV6E带来的全新城市出行方式熔咖鞠。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编长:沈达炜 版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权段烽,严禁转载藐,违者将被追究法律责任漠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动导徒,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动凑巴垛,但此悦动非彼悦动崔,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已岛,实则已经发生了翻天覆地的变化烩,最直观的就是它的尾标斧舒确,名称已更改为CELESTA啡歧,那么赦,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢厢界牛?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型乡奢扭,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系舌梦触。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型啸,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列复,那么闲话少絮乡,这款新产品究竟实力如何呢两?我们接下来的测试将为您详细解读宝瞳强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旧蒋纪:杜安迪 版权作品蠕呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡,严禁转载碾顿比,违者将被追究法律责任希。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味烽,经典不代表着古板标修蜕,优雅不代表不能运动差此,近年来沃尔沃的设计愈发时尚糕,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方蔽。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性幌,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风席宪,总给人一种不一样的清凉海。而提到沃尔沃肋洞,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型澜季,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型疽教,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮侠涪,而在舒适性嚷、优雅性都非常擅长的沃尔沃哇尾,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢滑?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 竭廉。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编量递:王潮 版权作品簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌迸,严禁转载活冯慈,违者将被追究法律责任斤缎锭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上爽路汗,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相幂,新车定位中高级SUV禽,基于PSA集团EMP2平台打造而来苗,和东风标致4008属于姊妹车型惦口。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流铆,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术删诲凭,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术祈。新车将于今年9月底正式上市谋,下面就跟随我的视角度钾,一起提前领略这款车的魅力吧晦。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忍盯五:沈达炜 版权作品眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦,严禁转载悉逝,违者将被追究法律责任簿肚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼膳,随着各产品线的逐渐完善酬,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐赊祷。但提到身为国内一线品牌的江淮骇,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3攻,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象匪天拷,因此蹿砰蒙,面对着国内市场百家争鸣的局面壕欺,江淮顺势而为四必,搓了个大招挟田,推出了我们今天的主角钉绩,瑞风S7蠕。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价屯钒,售价区间为10.98-15.18万元田瞄悉,并提供五座版和七座版两种车型使伟扭。瑞风S7搭载1.5T缆、2.0T两款发动机揽,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型既僧,它的表现究竟如何呢毖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编试:杜安迪 版权作品嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟退杜,严禁转载傻腻汐,违者将被追究法律责任赏绢殴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”兄澳痕,我们一下就可以想到斯巴鲁襄鼎僻,这也是它引以为傲的标志界鼻故。但作为一个相对小众的品牌胜沪,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较那缧樱糊的状态奋橇,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌排复。今天我要为大家介绍的拱短,便是这个小家族里售价最低的一款车凑,斯巴鲁XV理仍锑,经过几次改款后戳,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市辰颐仪骸,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝显匙辈,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引岛窘渡,所以探碌藩,千万别错过侍染岁。闲话少絮乘,我们来看看今天的主角吧蛊点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齐:杜安迪 版权作品拢淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载森请,违者将被追究法律责任暖鸽倡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心咳,混动车型在市场内的地位也开始随之升高泄痘络。但是跺庆贿,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”缉、“平顺”等粟翻齿,与“运动”径实、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边认。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类橡,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现吐次,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动藐捷耪,那么闲话少叙讥峨,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧具列柑。                  总结鸵:总之雾关,相对于其它混动车岗穿,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆先潦,与此同时列前,由于这套混动系统的特性讳绍噬,它的动力输出也可以得到保证醛唉畅,光说不练假把式鞠,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢到楞恃?我们接着往下看独盯蒲。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浚:杜安迪 版权作品捅弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭楼豆,严禁转载炒却,违者将被追究法律责任脓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探矫,越来越多的家庭在购买选择车辆时辉讲,都会将其纳入备选范围控嗓。当然嘲啊,混动的目的侗谅,对于老百姓用车来讲椿,就是省钱幌。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元痊兜,但它真的省油吗镐痴?到底能省多少才斡饱?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁铰。这款车不简单谐玲,因为据说丰田在研究它的混动技术之后孺,也表示了赞许的态度肋。本文我们将通过早高峰以及夜间路况帘酗唾,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗惩能。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后摹,早高峰相对拥堵的路况下盗肮侯,混动版雅阁表现出的油耗更为出色祈淑,得益于其技术设计疆盗,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动都乱耙,发动机只负责给电池供电韦,所以动力响应奴娇、提速感都比汽油发动机车型要好清伤,低速时也不会有电机振动和电流声叫痕褂,非常安静卷捷,实现了越堵越省的油耗从。而在低油耗保障的同时身叭董,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣似祟辰。越堵越示健,运动范儿十足窜,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡啼零隶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编啼:沈达炜 版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权具,严禁转载形侩,违者将被追究法律责任田。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言苗,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌哺睫夸。如今砂泥钒,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功木忱供,逐渐以“焕然一新”的高品质醚嵌、高性能席汀、高配置抢,迅速得到了市场的认可拾。其中伎,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美本,让人激动不已剔楞伪。说的正是数月前措裂懈,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100膳胁堪。   究其火爆缘由妙,除了过硬的整车品质毛啸、先进的科技配置外敌赡娟,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素偷惦。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问端渭但:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名朝同?近日溉驶颗,笔者就此问题鼻,决定通过实践检验“真理”软间。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证鸿丸界,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测猾耸,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖匣,测试路段覆盖繁华市区按爆汹、城区主干道膳、高速路段及蜿蜒起伏的山路誊画镐。   车辆满电出发前侥矛菠,笔者对秦100的起始里程清零扭。在行驶里程达到了100km里时卑佳,秦100显示纯电续航里程还剩18km限徒,电量23%荆衰吕。此时图维现,秦100已然超前完成了自己的额定任务蠢虚娃,但秦100究竟还能跑多远猛缮班?   最终孙蕉酚,在纯电模式下配舅谋,从起始电量100%到结束时剩余电量15%褥镰开,秦100一共行驶了108km崩尾戎。但此时衅棘逢,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km搜。可见若继续往前行驶性度垢,秦100续航还能达到118km涉袒,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名埂箩醇。 对此结果何摩颠,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响脱,秦100还能跑得更远硅纺。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外傲匆,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮形。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求雇报,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性茧。其内置无线网卡和4G陌恚块程钾,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用了谎楔。这一点蒜,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风沫茧。   为一探大屏“智能”究竟忻奔,笔者下载了风靡当下的王者荣耀砰纷龟,顺势“开了把黑”惠。令笔者惊讶的是幕掏,此大屏不仅质感高清斑、滑屏流畅勘,而且响应十分迅捷幕蹄授,完全不亚于高端智能手机的操作体验磊。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型泥,秦100亮点远不止于内在次。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新瀑书。尤其在车尾部分弛贯晒,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯屑驶,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升白欠忱。   “穿越”回古城西安探。雁塔下贺陡滇,古城外醋畔峡,秦100穿梭古都流光飞影拱。或许由于秦100特殊的文化印记编裁,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体桃,独特夸张的造型让人过目难忘欺。从远望去搜康浆,即使看不到车标碍稼,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车化。 小结肖:   中国品牌发展至今尸,大多数都经历过艰难的过程艾床,产品软实力不够坚硬汞习镣、技术水平不够先进耍、设计理念不够创新……当下蛇家,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”铝石、“中国制造”的硬实力及新魅力蔷楔。未来茄炽莎,我们有理由相信跋稳屠,中国品牌之路散浑慧,比亚迪新能源汽车发展之路壤才,还将走得更加稳嚼称恕,更加长远错吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编容:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角缎啦绦,虽然它们来自不同的家族吃、不同的国度痞久非,可是它们都是SUV并瓮辩。但是要知道括定铃,在二十多年前脱,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV恰管鹿。这其中琅绰挥,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了踏跋讼。   一提到捷达我就想起一句词沸,叫做“雕栏玉砌应犹在喘衅孟,只是朱颜改”蓄。江山还是原来的江山灸滑柔,可是入主王座的已不再是我了葡,这是我对捷达最大的感触京。随着汽车的高速发展岁袭脐,汽车市场也愈发的多元化攫绢券,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里脑,但它早已不是王者了合剩。不过翱,虽然它已并非王者粟,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方偶牵。今天庐搔巩,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L泊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圈拦冲:王潮 版权作品红惦唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权评,严禁转载露娘,违者将被追究法律责任私绰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9穆婆媚,相信大家并不陌生节冬,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型伍哦曙,它始终没能承担起销量重担偷,倒是家族小弟H6搬埃、H2屡屡在细分市场创下佳绩嘲沁,这样下去气氛着实有些尴尬纪。因此令,作为大哥的H9坐不住了订潮了,悄悄迎来了改款串,据说变化相当大翰。今天事皇,环球网汽车就来带大家看看撕,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢稻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编禽墒盖:杜安迪 版权作品峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权普赦,严禁转载蜜,违者将被追究法律责任阔羚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编懦奴:霍保智 版权作品箱荷参,未经环球网Huanqiu.com书面授权母魄,严禁转载鬼啪翔,违者将被追究法律责任狭。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型山航辞,它是一种灵活绒、空间瑰慰肪、操控膳踩炮、舒适都较为适中的综合车型恢,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的诵返,而随着国内汽车市场越来越丰富律捎肪、人们的消费水平越来越高扳悍,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上吩泡,今天叭陀咯,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版馈歇。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编橡:王潮 版权作品封采,未经环球网Huanqiu.com书面授权插崎,严禁转载忙,违者将被追究法律责任门。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说憾,购车已经无法绕开SUV这个车型了渡。甭管您是去买什么车贬鳞海,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV讼裳。在这个SUV统治汽车市场的年代蔽控,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了茬廓讣,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人懦沮随。今天镀佰妨,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备蛾、居家旅行与谈情说爱皆可馁、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜簿。 ●?新途胜的外观设计缘何而来虐憨梢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编静:王潮 版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳吴,严禁转载抖绥匠,违者将被追究法律责任铅抚革。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌波卫槐,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴啥暑巩,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩蓬惟扮,客观地说舌,无论是口碑还是产品力灵划,哈弗都已经处于该市场的领先地位挤入圃。无敌是多么的寂寞泪,因此鸵登粳,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV疟末。因此岔歉门,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了禄叼附,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试砰酱搂。   小贴士淡:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY钎魄扦,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译济喘涕,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆辉饶兔。WEY品牌定位轻奢豪华品牌纤蔽,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型陶徘校。   那么敛砷,作为一款开创先河的领头者睹吨丛,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义蔬烤,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢马?下文中我将为您详细讲述略。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s耪亥社,那么这两款车型有哪些不同呢线老?   ● 除了上述三点外田嗣,两款车型采取了相同的设计刚爸霖,接下来我们以VV7c车型为例童,为大家解读新车鸥陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彩写:杜安迪 版权作品梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕,严禁转载蜜乏,违者将被追究法律责任捞盛缓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV衔,您最先想到的是谁锯?哈弗H6橙?没错娃悲即,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车售,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹衔题对,2016全球SUV单一车型销量第四名姆涛络,这些都证明了它在消费者中的口碑实力涵漠案。今天鸵慨扑,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代皆卫,外观大改憋,内饰颠覆时鼓脑,动力充沛粳,传动匹配顺畅等等燎孺滥,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单洪,而是扬长补短拇,全面提升刑郸。下面础安,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿氮脚?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些搂鲍虚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讽韦丛:沈达炜 版权作品喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄腹,严禁转载嫩汗氖,违者将被追究法律责任比狮。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型泡乘,全新一代的路虎发现也已经上市想,相信很多朋友看见它的第一眼都会说赫补济:“这还是发现么蚊?”骸净墓,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象病刃挞,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了饯遣,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车墓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜司券:王汉康 版权作品孟猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权记鲍糕,严禁转载富,违者将被追究法律责任痢。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了坪划蛙,然而提到广丰棵软腺,我们想到的往往是汉兰达级壁、凯美瑞等标志性车型扩抽渴,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄乓。如今据慰,随着消费者需求的多样化非盗,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)溅吧,新车共推出2种动力共9款车型酶,售价区间为6.98-10.68万元耪戏泻。   作为一款入门级家用三厢轿车绘澈,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷骋、是否高科技配置如云陈,实用性强帆绅、性价比高首坟抛、皮实可靠柏埂接,能给消费者带来一种最简单的满足感闲,这些就足够了搞暑。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灿:杜安迪 版权作品交驴俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权授惶,严禁转载腿吮,违者将被追究法律责任碧此。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗驹很功,不得不说的就是销量柏卧,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置题突,元老功勋H6车型功不可没逞忱。作为H6的升级车型次眷孟,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市颠扮,并且选择面也十分宽泛卡淑丝,包括汽油柴油枯畦、两驱四驱粪漏、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型畏锤兑,售价区间12.58-14.98万元卞,这其中犯铜,新增加的红标版就占据了11款之多另吵。今天定次,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版赏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虏:沈达炜 版权作品篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载蔫敢犀,违者将被追究法律责任得泞急。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后短席韧,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹盗荡届。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成尽,那就是6万元区间的入门MPV市场贪竟娄。那么这样一款MPV到底如何蜂袱患,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它怖枷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鄙抠插:霍保智 版权作品膜放澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权实焊,严禁转载描含,违者将被追究法律责任羔。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5陪疯栖,我们肯定会想到马自达那款跑车武哼借,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV懂搓,东风风度MX5谴。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的概屁,那我猜催,它一定是一款主打家用亥铺蹲、性价比高非常接地气的车据,我们闲话少絮儒诡,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢泻长? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暮亲舞:杜安迪 版权作品谭尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈,严禁转载彤内,违者将被追究法律责任息梧祥。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高儒示,它就是斯柯达柯迪亚克呐剿,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测蹲两,而我也对这款车的动力表现有很大期待镰,今天我们来到风景如画的安徽黄山堡,将在公路沫、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触徐焦五,那么它的表现究竟如何呢鞭古娘?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔唾举:杜安迪 版权作品嗡碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷,严禁转载峰从铣,违者将被追究法律责任闺狡疼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3猴厦、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV沃跋焦,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应叔魂,北汽幻速为S5配上了更时尚陀、更“SUV”的外观和内饰设计桓。新车的预售价在6.98万至7.98万之间显屡,共有4款车型可研酒蔡恰,并将于3月底正式上市镣伙,前期将只推出手动挡车型瓤,那么这款车表现如何需不套?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴愤颗:沈达炜 版权作品齐氛轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉氯,严禁转载故固龄,违者将被追究法律责任齐纹碍。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起面鳞,各厂商纷纷顺应潮流宿散沙,推出大7座SUV车型癸。不过胎,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题结唤福,那就是第三排空间颓饭轮,大部分情况下岸谢,7座车型的第三排只是个噱头而已霉蛊,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适弗,但是今天我们试驾的这款车怒,在这一点上做出了改进亲,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态铰廓秆,它就是我们今天的主角奴,上汽大众途昂并。   在厂商举行的产品介绍会上卧,负责人表示盆缮畔:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征杰耸,意味着在家族产品线中的重要地位钙蠢。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位非绩显。那么遍鹿,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢熊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囊尼:杜安迪 版权作品篮舵胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨,严禁转载氯,违者将被追究法律责任精电叼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃链锚魄,这是一个曾经与保时捷阀、奔驰齐名的德国品牌惭喉,占据着德国60%以上的出口份额讽垄豆,之后由于资金问题凳,于1961年破产俯,这个品牌早已淡出了我们的视线铺,如今在2015年品牌重组复兴舍袱。短短两三年光景痞购,从宣告品牌复兴诞撤复,到首款量产车型宝沃BX7上市我敛,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5敬,它是宝沃复兴计划的第二步未,也是我们今天的主角蝗徐挞,宝沃BX5燎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闪速评:沈达炜 版权作品评北,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅媚迷,严禁转载脱,违者将被追究法律责任两单辖。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后臀集忱,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上枫。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里崩湘,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃供踌。今天我们不谈历史冈刮,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5科掳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗冯露:沈达炜 版权作品迁飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤捶,严禁转载滤示计,违者将被追究法律责任僧通多。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来烤裂,随着国人购车理念升级宋骸,加之二孩政策的推行黔冀抵,7座SUV在中国市场可谓大行其道孤衰涵,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求沥啤。对于起亚来说怒垃,让你选一款SUV去葱,你会想到谁荒径?可能是KX3凌拜社、KX5亦或者是狮跑嘉绊、智跑镁池。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局镰量,却没有中型SUV可鸭帷,所以KX7来了膜搂,一款7座的中型SUV醒,也是我们今天试驾的主角干。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测鲁:沈达炜 版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨疏,严禁转载蜜师,违者将被追究法律责任锋炮曝。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能念,以冰雪路面最为严苛习察胖,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能先沟悼,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱祷,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封懦霜戎,万里雪飘的雪乡长白山砂翻非,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚赊亭何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跨:王汉康 版权作品迹记,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣习,严禁转载楼蓟妨,违者将被追究法律责任羞彩豪。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时械谜,相信有很多人质疑鸵论旅,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗饯堡烘?其实扔,傲虎的真实身份反倒是SUV恋矛柬,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了恭。今天稀,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎菊,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD屎钢芥、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统头茸,性价比方面有了进一步的提升囊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勘瓜:沈达炜 版权作品乐缸黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾,严禁转载哆,违者将被追究法律责任锌茫。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万县,这个价格我们可以选一辆什么样的车掠吴?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平对房,配置简单的小轿车餐侣偏。但现在我们有了一个更新更好的选择定工,它拥有跨界SUV的身份壕,它拥有丰富的配置料皆,它拥有实用的功能淀踩姑,它拥有亲民的价格恒燃棘,它就是吉利帝豪GS五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颁噶灌:王汉康 版权作品德,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕,严禁转载题氰确,违者将被追究法律责任抠熄寸。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗菊粟莽,大家可能并不陌生贰哆。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线锣,定位介于英朗和君威之间俱迫步,作为一款A+级车型半,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象率使乌。那么匆鞍急,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样薯?我们今天就来一探究竟警。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻答:杜安迪 版权作品倡变徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏,严禁转载劣瘁饭,违者将被追究法律责任塑裸瞥。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6朔,想当年可是法国总统的御用座驾洪持,就像我们国内的豪华品牌红旗蜜。如今律,C6卷土重来铆,但与老款C6并没有任何关系鹅嗓纳,该车由东风雪铁龙生产套未,定位为合资高端中型车蛔,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕骚辣。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢聘咸?下面就跟随我的视角烫订,一起当回总统体验体验吧熄粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棺菜:沈达炜 版权作品溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛侯挤,严禁转载匠绊瓦,违者将被追究法律责任盼。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典壬头,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全革刮唐、极简乓。习惯了这个设定的我们沸土熬,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情礁圣。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世凰,我们蓦地发现紊吩刷,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚烹陡。当北欧性格与时尚追求相碰撞唐撕,会产生什么样的化学反应呢嚼咕雌?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您赐牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬:杜安迪 版权作品孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤梧娟,严禁转载唉塘,违者将被追究法律责任黑卉。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中渐钦涛,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉犯恫片。可能有些人认识科雷傲程识氦,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队戊鞭,然后……就没有然后了沥骡社。而这一次惜髓,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心陷寐楞,通过与东风汽车的合作强势回归侈汉。东风雷诺推出的首款车型蚊莎犬,便是我们今天试驾的主角绞熟肋,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉赣。   科雷嘉出自CMF平台岸口,而日产逍客同样也是出自该平台信,零部件通用比例最高可达80%方绞,从一定程度上来看碧梦,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客肩羞,两者有着近乎80%的相似度链轰臂,而事实是否如此呢海?请您继续往下看忿疏哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编行:杜安迪 版权作品茶甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼挪港,严禁转载己沛互,违者将被追究法律责任戏瓤。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家顷,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季弗懦据,这正是体验全天候的最佳场所簧。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候既惭卫,则是摆在他们面前的一个课题溯填。   2017年的冬季洼,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区矛,在这个零下30度的冰雪世界中陡饲妓,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们辖。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型龟晴,傲虎懂桥、森林人和XV白告,这三款车的定位非常清晰圃,也分别在各自的细分市场具有不错的人气潞,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱喇冬。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机颂砰桨,相对于L和V型的发动机胁,它的震动更小对车辆的影响也最猩芡谛ā,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷膝。   此外在随后佰醋,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统泻虐,这套系统同样专注于车辆的稳定性霜,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点茹咀,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术睡烫投。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎吻戎估,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统歇,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助敛百派。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助铅系额、自适应巡航蒙、航道偏离辅助龋葱吨,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统椭铺鹃。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助本坏苇,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定木票,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞垒棚公。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响曙马兔。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编斤隙:霍保智 版权作品林诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧溶便,严禁转载枢吻皖,违者将被追究法律责任船炬劲。 获取授权" "  【环球网 报道】当今答,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说蔬,BBA已经成为了他们的首殉斓爰铩,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子幌跋价,然而豪车再好也有审美疲劳的那天挪,大家是否想来点儿不一样的体验呢蕊?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大捍,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型磺,它就是东风英菲尼迪Q50L跑揉袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷擞:杜安迪 版权作品快吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠,严禁转载亲,违者将被追究法律责任纤。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时奴急瓢,当我们说起MPV顾,想到的几乎只有别克GL8钠吮瓶。但随着近几年MPV在我国的不断走热藉狡,各大车企纷纷发力推出MPV车型捍呻垫,如本田的奥德赛寇茅帛、艾力绅范,大众途安拒办拿,自主品牌的五菱宏光慧、宝骏730等等乓。各个车型间的差距越来越胁菁绕住,销量愈发接近平牢,我们的选择也更多了皑。今天我们就为大家带来了一款外观经典涸陀虐,实用性很强的进口MPV车型乏,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版该宿魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编航棵蹬:杜安迪 版权作品坍底凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜夹,严禁转载缮塘媳,违者将被追究法律责任拳吉。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾静姜,听起来是件很刺激很好玩的事儿咳,在面对严寒的考验的同时浪,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”椿逛双,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的微赶。当然池痊,能够勇于来进行冰雪试驾的车型胁食封,没有两下子 可真不行送。此次之行梆仓步,我们来到了内蒙古海拉尔蹲携,此次的主角盯蹈龚,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”桶儒。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验辰菽浮,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)速磺。自从这款车上市之后饥瓣肪,身边的同事罕胜、朋友都对这款车赞不绝口纲缎,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣朔,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节靶心,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现羚。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶火溅,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受救娜钩,对于车身的稳定性潍、四驱系统等 等表现如何抬柏,我们一起看看吧浆唤。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下速美,车辆会有怎样的动态表现敲,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能煌蚀擎。要知道峭胳苗,在冰面驾驶时车辆及其容易失控柬挛骋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编潜:沈达炜 版权作品叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻刷,严禁转载搭玲,违者将被追究法律责任并胶。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一铺,可以肯定的是动搂盆,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益唾赁香。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前掇察闯。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版胁熊,它搭载一套中度混动系统讣,可以辅助驱动车辆娥茫、实施能量回收撬搽寇,在一定程度上降低油耗程脖。最值得一提的是始典,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块类假模。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了袄,既然如此瞳,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢告? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来仟垢勃,从配置上看娩煌搅,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当吩港。然而前者的价格比后者便宜了一千块路尖,还搭载了混合动力系统吉爱。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型拳,因为只有随着市场份额的上升盖莲铃,它的混动车型才能说拥有了未来话巍膘。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统歪吵。这款车搭载了一套中度混合动力系统安廊,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同坑鞘,它的电机不能独立驱动车辆奇,电池容量也更小一些实疏。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量峰,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”低凶。    动力系统方面纱辨臂,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外奔,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)姆世,最高扭矩50N·m的电动机途毕苇。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内赴可,电池电压为48V受,容量为0.384kWh饱献纠,与之匹配的是一台5挡手动变速箱仕反。    看到这里罐,或许会有网友疑问乘戈:混合动力车型配备手动变速箱菠匈惫?是的碌,您没有看错肌,在现今的混动车型中汗沥,几乎没有配备手动变速箱的产品氢屡铂。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备尘,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率急饰,但好处是技术难度更低埠乏弯,易于在现有平台上普及沽。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的钮。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”枷结搪,简单来说在这台车上惧蹄,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机酿匣,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统挟卞剁,用以提升能量利用效率啦扫刊。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥卢悍,电池则由被万向收购的美国公司A123提供晾。电机和发动机之间采用皮带连接袍抽,电机的转子与发动机的转速保持一致酪。在发动机启动时由电机拖动发动机肉敛,由于电机功率相较传统启动电机更大读,因此发动机启动速度会更快金踢。在发动机启动之后尾郸,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用屑秃倡。    在正常行驶时忌梗,这套混动系统会工作在四种模式之中刺岁。首先是发动机驱动+发电模式虽,这也最常见的模式羡崎。在电池电量低于75%时青狄,发动机不仅负责驱动车辆氯苛钩,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时捅负,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式雹琴签,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板缄刃,不仅可以减少换挡次数踞手,还能提高车辆的动力表现仁量挪。当车速或是发动机转速超过3500转后灵虎,发动机会完全接管车辆但,电机此时不提供动力辅助铜囱虫。而在行车过程中们麓昏,只要离合器处于结合状态此,并在合适的挡位上嚏,松开油门就会进入到能量回收状态柯扦土。    总的来说赤贤,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式菩胃,易于在现有车型平台上搭载侍骆前,电机主要起到辅助作用币念诚。下面我们将进入试驾和测试环节镶,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点隆逗使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狸浮恨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型顺,车身尺寸等硬指标基本没变婚,外观细节有所调整哆朗,重点是配置方面有很大的提升浓,新增Infinity高级音响等配置链币歧,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善盗。可以说各个方面都有进步坍灿,而且步子迈得挺大的既,既然说得这么好舌,为什么我不直接说有质的飞跃醒苫奢?因为还没到那个程度吾非胶,且听我一一道来峦。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)颗沦剔,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本氏冬隙,普通版车型则会暂时维持原样率纯取,与律动版有所区分峡蛋。也就是说旁昂开,普通版车型依然是老的外观妊,配扭力梁式非独立悬架腾。    560律动版依然是560耗,整体外观造型并没变化钵雾丘,这是一眼就能看出的邦,但通过细节的调整怒彪谋,确实看起来更加大气内,也更上档次慧,说是比现款车型高半个等级也不过分线。下一页我们来看看内饰方面的变化羡讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编食:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上焦,上汽大众推出了全新途观L灿,从字面上我们不难看出诞低,新一代途观在尺寸上进行了加长盖躲,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm拍丢,轴距达到了2791mm杯掀炽,与上一款途观相比有了全面的提升场天寐,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV构匿峭。   如今龄烽岛,产品后面加个L已经成了家常便饭量,为了迎合市场需求蛇,众多车型均推出了L版车型害脑藤。途观L也顺应潮流涣小,加入了这个大家族滴。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了屎怯平,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅:杜安迪 版权作品刷杯券,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫秦,严禁转载柔坑,违者将被追究法律责任碌。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中丸,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型淘。说有幸并不是客套独拱,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型娟硷,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过睛冉涡。另外宝沃作为一个复兴中的品牌醚蒂册,能比众多大厂先一步使用这套技术萍,也让人颇为兴奋韶。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生起,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上唾,比如今年大热的两款SUV贰墙,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统坤痹。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力凛弗,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动朝。    这套系统的优点是结构简单瑰垦、响应快握节舅、油耗低萎,不足则是越野能力比较一般触谦,脱困能力有限瓜失。比如当只有一个后轮有附着力时需罗,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的钵。这时候亩,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了航裂吮。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同粮汞?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构忱襄,除了轴间外寡,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器粉。理论上来说还敬瘟,当一个后轮打滑伙簿,轮间的这套限滑差速器就会压紧券塘炊,保证另一个后轮的动力钠。    在越野时券叔僳,这样的系统可以提供更好的脱困能力搞,而在公路过弯时吼,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度盟。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始癌碍,项目也都是最基本的雪地加速句、制动敢、紧急并线等蹬。可能是不了解中国媒体的驾驶能力宝,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎溃套箱。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的舜,几轮下来嗅,我们熟悉了车怠佩安,教练也了解了我们的能力恢怠僚,走吧娇人,带你们去个小的拉力赛道肺狮。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下握,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水受。各种路面上顷衡,大脚油门起步都没有问题荆。ESC会降低油门的信号强度委磋美,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮目范拇。电子系统和四驱的配合默契棺,起步时车轮几乎没有明显的打滑戎刑。相比大众Tiguan售,BX7的标定更为保守一些仆赶偏,好处是更安全糠汀猩,车身更稳定寿碑,相对的也会丧失一点乐趣瞄。当然我相信醚士,对于绝大多数普通驾驶员来说腔喉,安全绝对比好玩更重要宏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慕撑坡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型鸽,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌庆伙。目前该品牌旗下的车型还真的是不少黑放,包括两厢车型EV系列竣潦、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等耪喉,而这一次广,为了继续完善产品覆盖面态令塑,北汽新能源推出了定位更低的EC系列度典,它的车身造型紧凑略,内外都是年轻化的设定迪,不久之后惮卧错,这台新能源小生将正式亮相赊搜。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况册惧括,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型弊惩,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性痹磨翠,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)僻。    此外勒邦难,EC180使用卤素大灯郸,出于成本考虑无可厚非限狠低,但是如果能装备低能耗的LED光源剂款亲,不仅更符合车型环保的定位彭,照明效果也更好董寂。    车身尺寸猩渤!,那就在细节设计上多下些功夫岭救,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手溪钮,都让人觉得这台车虽然定位低蹭什,但是还是有一些格调的旗捐,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见廷笑。    作为一台微型车窖邪,14英寸的轮圈并不似想象的那样刑邸,看上去没有什么违和感撵骄抵,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置凛奸。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强邵,但是后杠银色护板盼牟撕、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉棵示,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动赫勉,虽然我知道你不会这么做炮俯。    和它的前辈们不一样碍,EC180在推出之前没有常规汽油版车型毫,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新烘,这是EC180客观上的优势太搂奔。而它也非常注重细节上的修饰卜瞪帽,精致感的营造比较到位攫鬼墩,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决藩,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面膊税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编读充价:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市沉汲驯丁,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位呸。近年来老蓝,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升扫铆,这两年也有不少品牌发力于此触肌。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看铰腊狠,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首排瑞挡,奥德赛仆镶、艾力绅30000台和24616台熄绢,居于第二和第三罗乘疆,奔驰V级的销量为4836台噶。也就是说疤事比,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多窟骡,由此可见它的惊人实力河花。    市场竞争是残酷的官,但常年的霸主又或是孤单的矗,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考氦软辅,努力和提升的方向只有自己才能决定交。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战附龋。当它在今年11月初上市之际贩,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是噬墓,新GL8到底比老款提升了多少暴?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样公?舒适性是否依旧……等等胎。正是带着这样的疑问脐船魏,我们将新老GL8汇聚到了一起蹬烈焙。本着结论先行的原则妹佃,我在文章一开始不妨就直接告诉大家沟晃甲,新GL8进步可以用四个字来形容虫:非常明显!    文章一开头抡沛骨,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型疯。简单来说共分三款味:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车室炊,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8握。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型仿,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵问刺妗(新推出的Avenir版更贵一些课帽瘦,为44.99万)庙橡舅,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下揭甸,因此它不在本文对比的行列中础悍。   外观造型孰汇精:尺寸差异不大耸,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例顾,先来说说新老GL8的外观造型吉。作为换代车型卷啡,新车的进步肯定是明显的鹿,这不仅仅体现在配置上畴,更多的是展现了设计语言的迭代毒。当然软,就外观造型来匣,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间熟守免,但整体造型依旧不显过时急沙琳。两车的前脸造型都显得比较大器箩邻。其中饭,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲玖、更富有力量感贫环,而老款则更多是圆润瓢。 更多精彩视频盆薪扫,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看署眉,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格块,相较于老款使得车头的层次感更强权。与此同时怀嗽,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯秘紊杉。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方酵郝捆。其中新车采用了比较平直的腰线幕默工,并在车窗上缘的线条上做更多的文章蔑,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计田雇募,让车侧视觉效果显得比较修长谐。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”北泊冯。总之萝,就视觉效果来说的疽檬,新GL8显得比较修长限谦柯,而老款则颇为厚重裳轨碎。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面讥雹,新老GL8的整体差异并不算大宠阑理,宽度与轴距数据都保持了一致筹,但车长反倒是老款更长一点点硷,同时新款的车高较老款多出了5mm鸥,达到了1805mm谰避。对于经尘开MPV车型的朋友或许知道福防费,车宽和车长开习惯后或许都不是问题瓮烂,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库灰。以编辑所在的上海为例岸,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右荷,但也有少部分市中心商场朔、酒店的车库限高是1.85米左右忌庆,因此对于这部分车库来说桥心,无论新老款GL8依旧可以自由出入膳殿缺。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级烁譬,它俩1890mm与1880mm的“身高”刮镶,有时就会显得不太方便了典卑。 更多精彩视频惦期惰,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样藕虎瞬,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显闺超,新GL8看着更宽捂。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异酮矫颅。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长仙来惧,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计獭,这些都提升了它的横向延展性投,为整体视觉效果加分不少残镭。至于尾灯光源豌漆啡,两车均为全LED设计统算,辨识度高棘磺,而且看着也很时髦冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编惶怀:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来抵,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象饥恕,就是廉价且缺乏品质感疾幕勘。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品究窗,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的芦桐。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品忱睦,在各个方面都展现出了标杆的水准炮删。今天我们试驾的车型峨究慑,就是博越1.8T禽翠,表现如何怠呸?请您接着往下看檬疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘次臀:沈达炜 版权作品罕嫡破,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤,严禁转载曝,违者将被追究法律责任默礁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆茧歇,因为众泰SR9是一款很有争议的车型丁,当它还是一个受精卵阶段磷扩闻,就已经有无数支持者在等待它的降生故缅衡,也有无数批评者在诅咒它的未来饺疆桶。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车杰,它前面有无数前辈的名字市:陆风X7娃讣、瑞风A60想亨泻、BJ80等嵌嗽,当然也包括自家兄弟SR7缴饭痴、T600喝惨膛,这些车型凭借“蹭热度”仟、“炒话题”得到相当多的关注都。然而除了最受关注的造型设计部分骂韧认,我们更关心这款车究竟怎么样壁?包括它的驾驶感受泡曹,以及空间等车主使用部分攘,能否让那些支持它的消费者满意浅钢。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍患户食,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面寸衅模。另外屋未暮,我们也会带上放大镜锌丹,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”陆嗣。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm疯墟春,轴距2850mm涣共禾。同级别算是中等身材天嚎,众泰SR9的车身设计偏低矮锰粱丸,制造流线型视觉效果糙。另外风阻系数也确实不大闻芥苇,只有0.36寇秆。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了报抢喊,包括车头元素的比例稠帕灿、以及包括发动机盖上的四条棱线橡辅林、大尺寸中网羚锋措、侧进气格栅的造型等细节设计囱,都跟Macan有极度雷同之处媒晒,当然这不是巧合挫按,众泰SR9用较低的设计成本稀含健,得到的最大的关注度抚舒协。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的凹。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感蛔豆,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外杆,全系都有端佛丁。 跟头灯一样狡,尾灯也是加入了一些自己的设计闲炯,并且采用LED尾灯患棺捞,视觉效果尚可耻嫌。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错车愁,但感觉还是有些夸张了系,毕竟这款车离高性能还差得很远扩,最多只能算是个偏运动风格的SUV钠瘁苯,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠拉擅。而且我看到这款车看起来是四出沟车守,其实只有两个排气少效,左右各一个呜荆皖。    外观做工相当不错鹃楞贰,我给90分街绦壁。车头大灯处的接缝颊琳、中网的接缝都非常均匀罢,也没有明显组装问题翁寺,只有左侧尾灯的接缝稍宽割。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编卧堆:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上我舰,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市忙四,共推出5款车型懊布犬,售价区间为7.89-9.99万元撮躬,至此嘎陪平,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补酶。   森雅R7的同级竞争者长安CS35举毕缄,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额室付,那么作为后来者甩铰颈,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力楷懈。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型羚世。这个时节的雪乡正值旅游旺季绕呵,景色迷人绊柒汉,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情扭贩晾。然而冰雪路况对车辆是一大考验氨,那么烷,森雅R7能否征服这片雪地呢布?   外观介绍说崩: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碉侗渤:李芳 版权作品蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡炕,严禁转载婪,违者将被追究法律责任贸深。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年马,它基于雷诺日产的C平台打造护姆,继承了逍客的特性誓,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV帮葱蕊。一年前启辰推出了T70X晌,它在T70的基础上升级了外观和配置兑,来补充T70的市陈缥薄,反响不错首搞柔。本次试驾锨,主办方选择了长白山脚下进行借,其中涉及乡间公路炯怖、高速路以及冰雪路面逢毖构,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X幻康祭,它们能行吗旅?(以下简称圭顺纯:T70/T70X) ● 车型简介粱:    T70X拥有T70的一切苍淬,两者的动力系统琉扁欣、内饰等也完全没有区别稳沤,两车的驾驶感受基本是相同的菲。不同之处仅在于哄融耸,T70X比T70多了一套黑色大包围哨入,这让它看上去更为运动敲诲篇。    这一圈大包围让T70X增色不少伸徒搪,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈挫,T70在T70X面前的确有些黯然失色绅池赋。因为T70X诞生的时间也较晚店,我选择了T70X作为我的试驾车咐刹该。    T70X全系只有2.0L这一种动力版,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE斥。它的最大功率144马力(106千瓦)浆,最大扭矩198牛·米赎蒲,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讯怠,这次我试驾这辆车是CVT版婚伸勤。   ● 乡间公路馅、高速公路试驾潮谎唇:    在东北降雪比较多的地区纯,动辄四五个月都冰天雪地寞,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的我。相比普通轮胎嚷,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力崩,更软的橡胶可以防止冻裂睡,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力力沁可,不易打滑衬帅杉。    T70X和T70开起来是没有区别的堤鹅帆,也就是说萄,它们开起来都跟老款逍客高度相似香蔽。2.0L的发动机+CVT变速箱次轿,就别指望有多强的动力了谦丹,中低速还可以撬心讼,到了高速上会有些力不从心持。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性枯廉倒,对于这样一辆城市SUV来说娇,易上手嘎盗绿、好开就已经不错了嫌。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡纹汉胎,但我试了一下丁哭啥,它的反应速度偏慢箍,顿挫也不心Ψ场,我猜用这个模式的人应该很少深。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仙定孰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地嗽,十有八九不是什么好事侈沙,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生溃怀,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面被平。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人港慷,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪锤聊辛。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达商磕纽,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头铂。丢掉那些危险勿近的印象吧舅,雪地驾驶并没有那么“噩梦”啼失,而且还能找到不少乐趣鹤淖笔,看看这台7座SUV怎么玩起来搓。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地阜,每年寒冬的低温带来连场的降雪细廊,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地夺阔。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰彭,形成了光滑的冰湖蚀盒尝。在这里惫,少不了要放开地玩一把漂移雌狼,不过更重要的是爽凄愧,我们通过在这片场地上的驾驶矢香先,要熟悉冰雪路面的操控感觉赋柒废,找到更安全地通过的方法输,让我们不在一片白茫茫面前慌张副冉摔,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家辜、脾气和善的一款7座SUV给难住槽。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下犀菊,一个舒适的温度是是深入雪地的前提犯,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪倘年。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热尘鲍态,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了裸锈虐。如果你在寒冷的地区棱,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置奠韩。   汉兰达的动力总成吕,对它关心的网友已经非常熟悉了够呸,在附着力如此低的冰面秆歉萎,动力很多时候都发不了威史奇,在这里漂移也根本不需要很强的动力托洪。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了涎胜猫,而且它还带有手动模式疥,在冰雪路面的情况下波,对动力输出的控制也可以更主动一些拼屉,能让人踏实不少低七豌。毕竟在很多时候究揪皖,我们需要用上二挡来完成最基本的起步兄。最后参,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了脾,就看国产车型什么时候也跟进改款碑。    即便不是到冰湖里耍乐门,在冬天满地积雪的地区伙废,换上一套冬季轮胎也很有必要胸瓷甩,否则你会变得举步维艰彭,再好的车也难逃这宿命肖。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力方,但是在几乎光滑的冰湖上憋忙,冬季轮胎也很难施展“武功”椭阔。之所以没有再上钢钉互,那是因为我们的体验比较简单醋饺勃,并不是为了练习用更快的速度通过李,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的谩廖。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了场烂石,所以一定要保持油门洽盛,才能保持连续顺畅的漂移动作垢。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话暗狄,车身马上就会原地掉头卧新。转向也需要不断地调整芭藉,再加上路面的附着力一直发生着变化宦啪,要漂出姿态还是挺难的毙舰。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控阮触,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的巷辜颁,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象得抚潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编储乓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼姑,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来鹅,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown帝撑韶,And the sky is grey”汤,还有Malibu海滩膝虏、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版槐寺幂。   迈锐宝荣垒感,这辆几十年前的经典V8硬汉亩布,经过时代的洗礼瓦,慢慢演化成一辆普通四门轿车蜗,现在还出了排量为1.8L的混动版怀,真是唏嘘捶。除了这相同的红色吗里伤,我很难把它跟它的历史联系起来啥棺,真的是“你也不知道你会变成谁”础促岸。扯远了担惰,无论车变成什么样农灸,还是人变成什么样陈陋,无非都是朝着自己最适合的方向前进硅如。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感青,它变得柔美流畅夕席,接受的人更多了帘噬。近年来油电混合动力趋于普及婆甸憋,迈锐宝XL的混动版作为重头戏凤棺,自面世以来所受的关注度颇高参,有点儿“黑马”的意思思确,仿佛在说鸵:无论在哪个年代天谰,我都要当那个时代青年团磺靖。 ● 车型简介鹿缅: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型查,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版侧驳,本次测试的是后者拉。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰老彩必,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”旅,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了氏秽。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当碎,多了隔热玻璃和并线辅助寝型,少了18英寸轮圈和全景天窗抛抄,价格上贵了2万湍恐闭。像前排座椅加热底、通风册七幢、记忆自不必说喊购,自动泊车赁、自适应巡航米勺梦,车道偏离等这些功能也一应俱全沮,配置水平还是挺高的祭赤汉。 ● 动力系统起:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成割岔,两个电机加起来楞稼,最大功率有114千瓦久糕,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)脐嘲,最大扭矩175牛·米挎藐胸。与雅阁和凯美瑞混动版相比郊肋,它的电动机参数更高鄙,发动机则弱一些摊。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍畏人,有兴趣的朋友可以点击这里昏:《丰田双擎Hold得住吗僧杰捻?聊通用新混动系统》怕帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型悼尉联,上市仅4个月回瓢猜,单月销量就突破了2万台翟,成为了不折不扣的“爆款”车型霉琴宦。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型票伟藕,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒朗澳性,表现不俗下假盘。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型秽蒂胁,其从0-100km/h加速时间为9.88秒无廷刮。而今天群抢,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试媚,至此该车全系各种动力组合茅,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)锰。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了蜕希,相信不少网友也已经对它有了一定的了解呜接让,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友茬,可以点击我的同事之前撰写的文章立公。除了两款车型的测试谰,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容防天,对于这款车设计亮点的详细的解读兔钵,您也同样不能错过呵。 ● 外观和内饰简介薯恢耐:    想要成为同级别中的“爆款”车型侯,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球庞,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念哄,使其有了非常不错的颜值漆,尺寸方面榷,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm囤涧忿,轴距2700mm履奥笛。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面浚,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的怖哨崎,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)垒抹范、后部驻车雷达+影像系统胎许、后视镜加热等掂。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错秸揽晃,配备的是佳通轮胎老甩,尺寸为215/60 R17情波。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质棠丹匡,副驾驶前方即、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革骸憨。与之前我的同事测试所不同的是惮,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏目璃,取而代之的是一块8英寸屏幕嘎割,但功能同样不会让你失望掣静董。    安全配置方面肃齐料,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统苯灿孪,都是同级别中非常主流的安全配置隶挡,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期蹈宛惠,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊码删。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型疼村吼,主副驾驶座都为手动调节搅乾柒,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置介瘫,在RX5上市时暴,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗略汝食,如今从销量数据来看亩弥,其实早已突破了这数乌,但我们咨询厂商人员后得知腾讲拳,对于目前购买这车的朋友酞奴毙,全景天窗依旧会赠送儒缮菲,这里必须要点赞邵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编泄漆耙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆剐半贿,当时是一款采用3.0T发动机的车型菏捎,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版充,售价为44.38万元童襄,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当锣但。2.0T发动机相比之前海外试驾希渴迟,虽然降低了排量嫌乔,并且减少了气缸数碍汲帽,但其特点却并未因此而改变搂。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象多小棠,如今林肯想转变这种风格容抒牵,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车蹋,他们想让这款车有更成熟稳重的风格腾,所以它放弃了飞翼式的中网造型佬,整车风格也更偏重成熟稳重梧。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用袄,例如已经上市的新款MKZ搭狙。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型眷,整个公司都为这款车倾注了大量心血晨。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前诡喊,让他们能够从中吸取到灵感识,去设计一辆美丽且优雅的豪华车挤颇。    所以在这款车上有很多新颖的设计蹦晾蒲,例如门把手的设计就独具一格锣密内,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间吉俱庇,位置的上移带来两个好处欣,首先开关车门的动作更自然饰痘,其次整个车门线条更加完整碘盯。关于这个门把手的故事铃啦郴,此前已经有文章进行详细讲解千颇姑。(点击链接可了解更多溪潦餐。)    车尾是我认为最美丽的部分诬溉,外拱的后翼子板棋、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾色和,带有一种老派豪华轿车的风格聚。在C柱和轮拱处苍泼,也有着细节的层次设计幌,这只有在长时间使用后才能发现焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前榷抄膜,我刚刚完成了额济纳旗之旅拦,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠涣挫。巧的是铣械驴,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾戳放蛋。已经达成“冰火两重天”成就的我案镜眯,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识嗓兰,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受碉需然。   福特全系SUV包括5款车型怜牡:翼搏京芹、翼虎炮烙唯、锐界鞭妒、探险者七枪、撼路者损辛,越野属性依次提高纲杆村,相对应的虽,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强放从撂。后文中会结合驾驶体验详细说明仁。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV鸵盯彼,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型估,日常应付土路/薄雪地还没问题宝伟,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了鲸窟禄。所以这次在雪地上体验时呸册,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎受常石。    实际驾驶中偿腹,受限于前轮驱动台,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足疏淌翰,这时就能感觉到ESP的介入牌,通过制动的方式降低内侧车轮转速列,一定程度上修正车辆推头的趋势尖阿党,来帮助过弯滥。    在防滑钉轮胎的帮助下溺函,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的匙盲,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题疗焊懦。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠克,就有些自讨没趣了修,还是交给定位更高的大哥们来吧健胸磕。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统镣培,采用多片离合式中央差速器逗森绒,日常为前轮驱动爆色脓,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴裁椿闹。此外吧,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助牵苛,简单理解这个功能卉坝:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载灯卿硷,使另一侧车轮获得扭矩哆另。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移触,冰面的附着力比薄雪地更低鼻书。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀熬,在冰面上提速也能比较轻松阑羔抚。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭冒,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施泄耪。既然关不了葡茫,那么就只能“享受”这份安全的约束了酒浩。实际体验中独,ESP偶尔还是会介入制动锌胸,不过并不频繁锑。    对于翼虎来说几缴停,一旦两个前轮失去动力竭,能分配给后轮的扭矩比较有限桓腥,遇到薄雪地或沙土路还好碉,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上墒单,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了嘎水颁。不过这两次试驾体验下来版滥,翼虎还是能够胜任冰面奴、雪地和沙地等大部分路况签邦,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的粮。   ● 锐界雪地试驾    在我看来舷辅吭,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上没毯,锐界更大更家用县担,中国地区还特供了7座车型端慰。而在越野性能上搞莲,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大阶,二者的四驱形式几乎没有差别坛踏我,理论上脱困能力差别不大悍衅,但锐界离地间隙略高挽缮绅,且有22/23°的接近离去角平骑软,通过性会更好慈茹。不过很可惜萌,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编无都唬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候村扭,你有没有过这种经历颓偶:突然看到一款车酗息骂,各项指标都挺符合自己要求的讽,但不知道为啥之前根本没听说过它揪。这时你可能会捶胸顿足绍卑:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢藐轮。不过这次腺厂,没听说过日产Pathfinder的话帽融厕,不怪你邪列。因为它是一辆平行进口车穗间懒,历经四代车型浦,从未被官方引入过葡,自然声音很小泼轻疚。我可以很负责任的说奠脑,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章婆,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求堑。    有一个关键点我觉得应该提一下膜拨萎,Pathfinder虽然是一辆平行进口车椭,但它可不止有背影会,它是“有背景”的菩顶。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的副限。也就是说寂饶诬,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司筛滴挠,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司讹薄防。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”矮揩,而Pathfinder的进口商就靠谱多了囱吻。而且骑焚赡,你将会在部分日产的4S店看到这款车冷,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务辣,同时又负责保修淌,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了墒渡菜。这样一来裸,定能打消许多人的顾虑辰庆肝。    目前伍,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型勾皑士,定价分别为38.8万和39.8万观氯璃。没错铰茂算,3.5L版本因为配置比混动版低其交怖,所以排量大售价反而更低仍。由于没有被日产官方引入对,Pathfinder之前并没有中文名称饰暇受。“Path”在英文中是“路径歉、小路”的意思黑隋,一般不被用来说 公路棺试,多指无人修筑的那种“野路”膝淀,而“find”则是“找到”的意思媳斥,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”艾坡唉,可翻译为“发现者”之类碌麓泞。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思亲年,寓意这款车有比较强的越野能力帕判勺。郑州东风把定名为“探路者”停寺侥,挺好听的登付。    不过耿村,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV疗氯骸,似乎并没有那么强调越野性能赫涩。这个名字只是个“摆设”吗唾瑞?并非如此设饯,它曾经可是个硬派豪烘翱。    Pathfinder的发展过程很有意思北龄,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV琳。说简单一点就是度如,它的车身造型比较扁长恰秋,看起来没有那么高大威猛珐,追求的是二稿邦浮、三排的空间和后备箱空间退卡。底盘呢有别于硬派越野车弦忱,追求的是公路驾驶性能和舒适性绢鼓,也就是我们平时说的城市SUV困羚。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗僵魄建?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56闻帝,也就是现在的QX80同平台耐。纵置发动机反蠕,后轮或四轮驱动具插,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机混,另外还有5.6L V8的版本屋免。再往上捣(二声)盟挞帮,第二代车型又是承载式车身陈兔,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机警刃扫。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身慨惨洞,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式骏疥币。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机紊领。    随着时间的推移蕉,不管车身形式怎么变凡番,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的艘车,从一开始4米3的车长烷喂俗,到后来的4米5伙届赖、4米6绦嚼,再到第三代的4米7诡附祥、4米8伎鸿,直到现在的5米黄懒。    在之前的迭代中褐,它的发动机排量也在不断增大局耙,直到现在的第四代车型猩,除了有3.5L V6发动机之外磺内叮,还搭载了混合动力系统惧莲年,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L守兴。个头大魏厩茬,排量胁洹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了梆。    两款车装备了不同品牌的轮胎确秃程,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配痊,尺寸为前后235/55 R20肚,3.5L车型为235/65 R18喀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辅豪湘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感须茅徽,内饰科幻锋瓜啊,这是标致4008留给人的最深印象抹庙。这台车经海外的3008加长而来表湃丛,定位于紧凑型SUV些顿漓,面向年轻人甩,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的扁氓。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型箍盲,售价27.37万元筐,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢寞、LED大灯飘赦、座椅/后视镜记忆扒、自动泊车幸、19英寸轮圈等配置念趣,价格也比次顶配贵了3万元腑介期。    来到车内少,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围偶摊,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感憾我,内饰的整体做工用料不错恨凳,按键的机械味道很浓冲屏,方向盘握着也很有趣廓竭惯。另外在豪华型及以上配置车型上盼,配有香氛装置及负离子发生器宿,有点浪漫的味道池垒舒。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱年,和508是完全一样的睛,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统湘姬互,最大功率为167马力(123kW)套,最大扭矩245牛·米魄,比1.8T发动机少了37马力狸惧捶、35牛·米察。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架拷蓄,在调校上酒,标致车型一贯有着不错的表现河副稀,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差寐保,舒适性和操控性都有兼顾饺,这次它的表现倒挺让我意外的戚妻僻,是个小惊喜队捂娄。    4008开起来很稳重孤憋龟,和年轻的外观犬斥妮、动感的内饰特别不符妙簧哭,但后来我发现喜,这实际上是我开过最舒服的标致车淑男。    以往标致车的底盘锯,都会带些灵活隧、有点要耍操控的意思昧岔闲,而这次在4008上则不然肛,它已经脱离了标致车的感觉双葡,完全向纯舒适靠拢勺亨,它的悬架比508的还软套犊,底盘也比508更厚重褥茂,成了现在国产标致中最舒服的一款抚。    低速时夺,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的龋,传到车内的振动轻微又柔和姬。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的储,只要转向动作一大嘿骆费,都能感受到车身的侧倾锨酬疗。    转向感觉还不错跺稳淋,车辆整体的动态反应是不温不火的伎脓,力度也适中什课,出色的是小方向盘带来的感觉晃,握住3社、9点戒本泰,你的双手距离很近侯卵,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的艇嗣,很有乐趣穆非。    1.8T发动机能给予充足的动力响应曹晒吻,油门随踩随有胳,而且输出比较线性复挨邯,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微逝讽。最关键的是铃,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏工,开起来会让车很蹿绥随,非常不顺界刨么,而在这辆4008上没有出现这样的问题矫,是一个好事涪氏付。    不过请贰,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意摹乘,也许是为了保证舒适性的缘故夺,它的换挡速度很慢豪傅,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的孤,而一旦油门多给一些端福,这样的换挡速度反而会造成动力中断颧短,带来顿挫痹钝存,身子会随着换挡往前一冲一冲的搏,以舒适性角度考量温瓣,这适得其反了棚。   按住挡把后面的Sport按键入善寺,可以启动/关闭运动模式视,在运动模式下撬殴,变速箱会延后升挡时机吕华救、转向力度会更沉杰宦堡、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音精俗舵,像是一个在学大人说话的小孩儿驶较。除了性能测试甭鸿掂,这模式我一般不用侠帆,这声音刚听挺逗的歼孝炉,听一会儿就嫌吵了捎逗谭。下面蒋邯,我们看看它的测试成绩猫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编家圃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控薄,所以雨雪天气下晦,我开车都会格外小心衫。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动思,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨猜芍,有着开阔的场地驼,有着四驱车帘吵,看来我们能在冰面上玩个尽兴了骡。    这次的试驾车辆是三款——CDX倍、RDX和MDX波,但时间有限壁壳盟,我们仅试驾了两款——CDX和RDX脚。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧促攀赶。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上坪,我们见到了换了“鞋”的CDX洛计。在冰面上驾驶啦,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力胶拜啊,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限掸杯,不会轻易硬化开裂乃。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式察涉奈,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配叭玻。然后将ESC电子稳定系统完全关闭饭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统奸阜,所以在地面有一定摩擦力的情况下迪,车辆会根据前轮轨迹行进懦。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣密艇。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式信磋,只有舒适和运动两个模式呢疚,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说投轻,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异炕梆,所以这次吕拎,与其设置四肝锹藕、五种模式户峭,感觉不出差异播霓蔽,不如设置两种试锨,差异体现得会更明显躲伐。    我们回归现撤脸椒ぁ,看看地面坝泄,都是积雪嘉臂谦,但这下面可都是厚厚的冰层芜,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰踌,这都是冰面行驶的小陷阱啸靠跋。看到桩桶了吗材票?那就是第一个项目氏动坑,在冰面上漂移画定圆咯赏看。    多说一句督睹绒,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本起饥,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱皆巧份,本田的最新动力科技都用在这辆车上了趴,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现荡揉。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道苛,教练在我们上车前讲到绿,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定廊露,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感沦,而在运动模式下淌搪,后轮能获得更多的驱动力按搞,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作皆翱险,在安全的前提下恰,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目羚剐。    我先不急不忙的将车开入弯道耗酬,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续类。这时候教练说谴佬糠,多给油纠抖,感受重心嫌超。我只好一脚踹在油门上譬措,随着车漂移起来啸喀恢,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整孟滥,再反打方向俱蹲头,控制住车尾的摆动匙囱绷,当摆动减小时定堡剔,再多给油门顾吓腐,继续画圆染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雄哀患:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV帕瑞慌,在上市初期尽管只有5座车型强拣途,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力检讹,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心花。虽然是L斧比拼,但它并不是一般意义的轴距加长惧卷。目前H7L蓝标车型提供三款车型峭播,售价区间17.17-19.38万元焙,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统娟肃踏。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型氰茫但,售价18.18万元楼粒庐。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陀模卑:沈达炜 版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙腐狈,严禁转载累,违者将被追究法律责任搭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后舶,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待纱,接下来就让我们通过场地试驾谎饯碴,对它进行一些简单的了解珐。至于全面的动态表现慷垫,还是要等到之后的道路试驾保。    在开始场地试驾前控,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型盛瓮色,顺便再补充一些内容丝乡,如果您还不了解这台途观L的静态表现祁妊圈,建议往前翻两页谋毕,先看看之前的详细解读溅牵。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型漆缮赌,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的黑妻。前大灯采用了全LED光源帘,轮圈尺寸也达到了19英寸趁魄癸,车门配有无钥匙进入屎汹,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出暗杆悄。   ◆ 内饰配置    在配置方面崎,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现卑搪姓。除了自动大灯攫品、电子手刹线耻、自动驻车以及全景天窗外钦谭,中配车型还拥有自动泊车电、方向盘与前排座椅加热隧。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调桥泥,整体配置水平算是比较高的可,满足日常使用完全不成问题蚀豆捻。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高内锈裸,这回我特意换了个188cm的大块头皇。事实证明途观L加长后的效果确实明显季,体验者在前排调整到标准坐姿后粗姓迹,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间奇,空间表现值得称道菊态。不过虽然途观L进行了加长池死涸,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划些贿精,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont丛虽傻。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节徘肃,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐盆,处于底部时则能提高后备厢的高度旦波,加上220V电源接口沁怖,设计上还是非常人性化的圭签家。值得一提的是势碍,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门筐秆纠,并带有延迟关闭功能钞味。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态赌,也就是想要让尾门关闭后锁车技脆父,就需要在锁车的状态下打开尾门酒。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单褪,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息搬咀遣。可以明确的是参,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校卡哼,整体的风格更加偏向舒适怕,但悬架回弹的速度一般距台,韧性不足胳拜逼,经过连续振动时容易产生振动的叠加枪猫。另外就是方向盘的指向性还算不错董伯拢,中间位置虚位不大蠢鲍颈,车头响应也比较及时旅。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现娶,只能等到后面的公路试驾了豆屯。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相棠,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了狠辰。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型挝史,满足市场对于紧凑型SUV的需求檄,而全新的途观L则晋级为中型SUV肆,与昂科威和锐界等车型争夺市场笔。至于大型SUVTeramont叮葱构,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务首颇杉。    可以看出枚蚕死,如今途观还是途观寞扑,但途观L却并不是途观加长那么简单骚镁,这是一台全新的中型SUV李匣,而且只提供1.8T与2.0T车型赡列,所以在价格方面痪,势必要比老款途观高出一截啃箍。对于上海大众而言柒,途观L是一个新的起点卵,同时是一个新的挑战梧,而它能否引领中型SUV市趁垢剐 ?还要看明年1月18日的上市发布会迹漠。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婆顺尽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的趣,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前聚苫,所有汽车厂家还是都在为此做着改变俱识,其中最直观的变化就是减小排量辜。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少悸皖,原来的8缸变6缸此爬,6缸变4缸翁枪,而4缸则还要再砍掉1个缸成控,正如你所看到的栋沪地,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现惫次判,照这么发展下去牵掂末,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了擎媒。    如果说浇,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈泵,那么混动技术则相对要好接受的多棚。这个领域中许,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列匿,虽然丰田的THS技术已经非常成功槽惶拎,但作为老对手酱,本田大法也不是吃素的凰摊,在i-MMD的加持下付桑,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本揽哄滥。如今殿晦把,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动捶。    今天悼慷火,我们一次性试驾两款车型贯怜筹,思域180TURBO和思铂睿混动轮农,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初稿,它的身上就充满了无数光环桃摹,从其现在仍要加价订车的情况来看痉,也无愧于它在同级别中的最高关注度脊。鉴于大家对这款车已经这么了解了擅,我们也不在这大谈外观设计了翻去,只说180TURBO上的变化犬。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素椒皑,但我想思域的外观在同级中我芹,起码应该也能算的上中等绊。犀利的车头造型教,低矮的车身等惋荚,这些点都能抓住年轻人的心汉,回到今天要说的这辆180TURBO身上搽坟翠,它外观上一眼能看到的不同股几淡,就是轮圈的造型朴素了很多酬,除此之外秤廉熬,就需要仔细观察了扰肮肆。    内饰的变化应该说是一目了然魂,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代横,虽然还保留了蓝牙等基本功能暴畦黄,在无论从高档感还是功能性上蜂剔趴,都与220TURBO有不小差距哨伶奢,而发生改变的还不止这里揪,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照煌璃,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化辖懊。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看烘哗耻,两款车的配置相差还真不少拔缓,除了之前提到的一些便利性配置拨,当你握上方向盘朵瞳,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘屠,在握感上差了一个档次懈荡,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了堕舜兼,而且作为一款售价到达12.79万元的车镐逛唯,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了附讹克。静态部分告一段落馁费,先别急着下结论蛇幻惊,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”参韭忍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彤童泞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟免,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过撇甸涂,相信你也和我一样乱炉,早已对这些老面孔麻木了咆涛热,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道骡毒臼。在大部分人印象中归辞芹,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的狸,哎...还不是预算问题嘛领啸鼎,将就着开呗都。用不着盼母侧,新发动机挺给力的硷,用不着将就着开烂,甚至有点小惊喜集朔惊。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)顽,是配置最高的2.0L车型患伦松,官方指导价为19.64万颅幸访。相处了几天垃宦晤,我对这台车的配置挺满意的瘫,除了舒适性配置照顾周全之外变,还有丰富的主动安全配置挞绢,基本上可以满足一步到位的需求逗。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯娩,只有近光光源是LED(低配为卤素)侈逝,但普及程度却挺高的耍揭闯,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了烁承伙,对于消费者来说是好事貌抽到。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置衬房,除了常规的车身稳定系统之外爽筋韦,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货坝,前者可以大大降低发生追尾事故的几率藐睡葛,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物供供,大写的实用澳陕鬯隆,你觉得值得拥有呕凌拉。如果要挑骨头的话谁,我还想要个ACC自适应巡航定郝。    舒适性配置方面也是不含糊的姓混,配备无钥匙进入/启动功能蒙捶加、自动空调赤鼻路、蓝牙电话咸棱、真皮座椅/方向盘等等宽洪,多媒体系统支持CarPlay功能呕,尽管高级配置远不止这些速嚼,但作为“经济型”的选择七同,我已经很满足了棱才圈。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术厢谓,发动机型号从MR20DE改为MR20DD席,最大功率增加9马力权,输出转速从5600rpm延后至6000rpm还,后段加速更有力藕返,最大扭力增长了5牛·米仑素。新发动机依然支持92号汽油香捌荣,并没因更换发动机而增加用户的使用成本闭碉。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)篱魏,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)吃。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果冒阂,努力增添驾驶乐趣镐,其它方面变化不大残。SPORT模式则更加激进一些嫩抹,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上潭翅外,油门和动力响应会某、加速效果都会更好帆排,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子写返,有点意思捣十,增添了几分乐趣烫邢线。    相比同级车型嫂吴巩,天籁的选择有点保守罗,全车系最大轮圈仅为17英寸悼,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)售鹤,视觉效果差点意思妙。但凡事看两面烙彤,好处是使用成本更低玲,而且舒适性也会更好邓题。如果真觉得不满意袱技堪,后期自己换一套也不是难事荷。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表峰洪控,不知道新发动机的参数是多少猫刊铅,很平常心地就把车开走了帅跨汲。这样也有好处茄收,感受更真实侮庐虚。车辆对于油门深度的变化很敏感色呈,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速季,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快敢,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm翅,相当果断函功拌。先不说动力表现有多好拒,就这态度蕊,我挺满意的缚媚核,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点蔫鸥忍。    “降挡”之后自然是动力更好啦示怕失,自然吸气发动机动力输出线性铅财,奔高转的声音也挺动听的奖挝诡。如果你也像我一样喜欢这种声音辟副,甚至会有事没事踩两脚狼庆讹,但如果是喜欢安静的用户殴,可能就觉得烦人了苗跋。没办法渺,小排量的自吸车就是这样统,拉转速是压榨动力的唯一途径抖叭晌,但平心而论吧赊膘雹,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行镶,对于大部分人来说都在可接受的范围内年虾。    再说说动力表现矛权,这里有点小惊喜情,加速表现比想象中好缮情,比印象中2.0L中型车的表现好很多浪,尽管谈不上推背感料谁,但也算得上是干脆利索不拖沓掣拣袭。能有这样的表现绦,变速箱积极调整速比功劳很大相,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显摄汇江。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用泛掸,踩油门没有直接感乡,反正就是不会有“运动”的感觉烹。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以嚷朔,“降挡”动作很快很果断蛔念,虽然跟双离合还有一点点距离媳,但也已经很快了绥,动力输出是连续不断的色,而且很乐意把发动机拉到红线摊衅,你有需求的时候它愿意陪你玩袭涡,这感觉挺好的嘿勉菊。    如果车对于你来说只是一个交通工具楞熟,舒舒服服地从A点到B点馅,那天籁会是不错的选择胶灿。但从作为驾驶者的角度来看纫,天籁不是我的菜停千橙,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了开,转向比很型杆说骸,方向盘打得挺大的烧寡,但车头却没转多少宿浅。补充一点捎,这跟方向盘转向力度没有直接关系盼,天籁的方向盘转向力度不算很轻茨,但就是没有路感湃竟姜,没有人车交流的感觉沦堵傅。好吧脱,日产车的风格其实基本上都这样录,不敢说这样好不好抱诉潮,就看你喜欢不喜欢订吻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欠乳钒:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点搁梅,在同事面前应该表现得能干一点洗斗炒,在客户面前应该表现得有实力一点瓶畔。要成为一个精英都弊,形象很重要对另姥。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你肆腑,和旁边穿着差不多西装的小张小陈攻,看似并没有什么不一样欺擒。这样可不行艘咯,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊曝九舍。不过要是每天从这两台车下来的话家街,这还差不多驾割翻,但是该选XFL还是E级拐携冻,这还真是个形象问题坝。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)敞呐瘦,即便它们的风格很不一样衅裁,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过屎。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L炉颁,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感告叭纺。而且从配置和价格来看摔武,它们好像实力相当呢吮陇逻,难道真要拼个难分难解吗黑拎奸?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈疵匹。    连上市时间都挨得特别近煽,它们之间的火药味也实在是有点重适,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验痉害,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验沁渐窍,大家感兴趣的话危稠,可以先简单回顾一下耐烩。今天该是动真格的时候了卵坎办,性能部分才是重头戏陇届岛,还有就是一些配置方面的深入体验粳。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观炒啃涟:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派楷渴汤,风格上没有过火的激进和夸张茬,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿辑谦该,十足的身份象征稀舶撅。不过E级的车身线条更圆润一些谱杆,给人感觉多了点灵动和活泼碎扩。XFL有着更加修长的线条造型悼,给人感觉精神利落眯疮,优雅范儿更突出卢钮勘。    个性元素多了总会显得“有失身份”淬人,在客人面前刺睬,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来炯评媚。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象儒魏。XFL和E级汗,它们既有平稳的外形风格申,也不缺醒目的线条造型梅涕灿,撑得住场面蹿,又能给人刚好的“风趣”细剧,这才是恰到好处的成熟扩霓继,开着这样风格的车去上班见客户镐,你永远不会感觉不对劲济炬,因为没有比它们更合适的角色了谁。    XFL的车头设计更加立体催存,轮廓特别清晰棉,但线条造型又十分简洁慌,看着很舒服豪,也能留下深刻的印象秽膊。E级前脸的轮廓显得生动多了捞段,造型设计要更加运动蛊奖酮,风格相比起XFL要张扬不少纷堂滴,看上去也醒目一些本彼较。 更多精彩视频瘫,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条容,感觉相当优美烩瘟填。XFL的设计更加笔挺高司,看着会显得更加干净和精神品讽蜜,充满着绅士的味道哎陀磐。E级设计要相对圆润一些行免嗅,感觉更加光滑计悔。    尾部设计的布局还挺相似的吻羞,同样是位置接近的两条镀铬装饰诫,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重榷,同时也突出了轮廓的立体感琉圣。下方的排气管同样也是特别醒目搪,但E级的设计看起来还是更优美一些痪赡。    尾部最有特点的设计就是尾灯了吝踢犀,XFL细长的造型感觉还挺性感的碑,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调煌课衡,还能把尾灯的杀气收一收汇,别显得太过火了漏恰炕,还是要尽量保持优雅的沉稳风格拍。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨零凛参,造型也很精致头,高贵范儿十足鼓卿。    XFL的气质没问题断捐,大部分人一看就能感受到它的典雅僚柔泉,是个绅士般的上流人士绝对错不了灸。可是这辆车的全部并不是只有商务燎,在其它场合它或许有些太过庄重了坚,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的技埂勺。    E级的外观从设计上来看特别优美劲倦,也特别符合它的气质抱,但它缺少了新鲜感贿,更别说把它错认成是一辆C级了科。如果你的客人从航站楼出来化拟,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落手。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奇郝廓:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型黄替,同时也市场中征战多年冷,是名副其实的两员老将肌镰戏。就在今年便,翼虎完成了中期改款醋,除了换装了全新家族前脸外爬,还对车内诸多细节进行了调整快拎。而途观呢吼偶,在即将迎来换代之际阑痘,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型傲邢事,进一步拉低“自动挡”车型的售价独。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际拈罕,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型庐葛,表现到底如何胶上?    当然脐椽邓,由于试驾车配给的关系褐,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型拣城贯,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)局傅,指导价19.98万元群便胯。两车在价格及配置上均有一定的差异乃。不过这并不影响本文两车的对比茂,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了揪肪才。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别抱黎。至于配置毋飞脑,我们再文末最后一页也会做简要分析杰芹多。   ■ 外观/内饰脓:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说份逛,大街小巷几乎随处可见肛狠膜,即使以现在的审美来看撂尸土,依然不会觉得过时速,而福特翼虎刚经历了一次中期改款妊菱放,换上了全新的家族式前脸卸,并对配置做了一些调整怀慷刺,外形变得更好看鹤,运动感更强棠。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面隶,翼虎所用的规格比途观上的略高一些试砍,并且在所用轮胎的档次上也是如此叼悄。不过这两款轮胎的市场售价差异有限罐想肚,基本能控制在50-100元左右凑焚罕。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉伶旅蛇,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青溯几博。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘光,同时把挡把的做了调整驶。配备了换挡拨片后履囤,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消课仟祭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后的敬拦,我的领导递给我一把钥匙瞄懒蓟,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙放宪。接过钥匙的瞬间杠,说不开心那是假的定稳。但币,在这接近0摄氏度的北京看霸蓖,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人膏,要去测试一辆敞篷小跑了貌,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏逻。我收拾了一下设备睡巨,伴着同事们“脑子别冻出毛病了炯噬佬,本来就不好使”的关怀眼神倪呻信,出发了统涉。 Day 1飘:初次见面蔬,无需关照    我与SLC有三天的相处时间沥家固,第一天见到它已是下午拒,我就别浪费时间了矩拧皖,咱们一起从静态看起料李。    2016款奔驰 SLC具锻,虽然名字变了赂吵,但它只是SLK的改款车型伶来男。初见的瞬间伶搔磺,我不得不承认蹿汝,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生嘉,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢恒课,在外观方面它从没指望我关照畦须,因为放心吧敲澜洪,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率宿。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅归臼韩,但看着这辆新车皮驼,我无数次想起SLK的身影焦双。我可没说SLC“不好看”该仟,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影孝,尽管表演和制作都愈发精细档鳞肥,但我总会怀念那画质略粗糙的港片热,精髓都在90年代廷扩。嗯麻弦,一样的道理吓。    SLC有着家族式设计的前脸造型怕佩睫,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型攫都。前大灯内部采用了LED灯组蔬坞,并配备光带式的LED日间行车灯狸捂。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素诲睹混。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮导,但从数据上看揩忱,它仅比奔驰C级低了15厘米左右坎透,宽了7mm世哦柬,可见视觉上的张力不容小觑毛呢剁。    不过现在看来镶,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调臼,攻击值还不够高撤寝鞠,侧面看过去吩结,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌凹凤。这时候逞翅捐,敞开顶篷才是我该做的事瓜篓虱。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了收墟谅,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放导,就连光线都变得明媚了厩济。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合结,它不是主动的类型绦,却总让你不自觉想靠拢过去欠。老远处我就看见内饰的红黑搭配了互亢,有着奔驰一贯的精致模样不了,你是不是也有点小兴奋了奔?    与外观的改变相比丘贡,中控台造型看上去未免令人有点乏味宦江,走的还是复古的风格和布局普躲,精致风格得以延续瓶嚷耽,也依然还是那360度可旋转的空调出风口逼潮镣。亮点出在三辐式方向盘上吩惮,底部扁平苗,手感很棒勾苟褪。座椅的包裹性不错府吃咯,皮质细腻黄撅成,红黑配色也很养眼钦。腰部支撑你可千万别顶到头诬外,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着栋,那就当我什么都没说膜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赊狠:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说鸿似,自由光和自由侠之间还差一辆SUV蔽且,这就是即将上市的指南者薄垛防。赶在大部分媒体集体试驾之前兰靠,我参与了一次小范围的试驾体验活动僵湿庙,地点在东莞量配怜,一个放几年前很容易产生歧义的地方哦翟雇。这是一次很紧张的试驾体验位,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程缄。(但实际上航班取消为淳冠,被拉到不知名旅馆勾味森,第二天凌晨才起飞的)让。    由于试驾体验时间很紧张坎,所以去之前我就列出了几个问题看赖洗,试驾也将重点放在这些部分娥供,所以文章内容按照重要性来排布戚,跟之前的风格会有区别抡。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量套,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱报删显,这个已经在自由光上面使用多年碑娶型,没硬伤熬巾。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合鼓桑吮,这个已经用在了自由侠上面轰始,吐槽较多浆涟,而我此次最关心的也是这个问题聪。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进餐悄,以解决之前自由侠低速行驶时钠伸,当速度在10km/h和25km/h左右钳巩淮,例如拥堵路段跟车时颠镜伯,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题谐肌箱。    在指南者上偷,这种顿挫终于被比较好的抑制住了己截,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门镭顾,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性跺,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受龄孙垒。而对于变速箱解决顿挫的方法穆痴米,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些莱偶,通过放弃一些速度茹途,换得更多舒适性陆狮喝,我觉得这是值得的啊旁。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力渤,峰值扭矩250牛·米嗅疼眷,这款发动机名为FIRE灭返,使用MultiAir 2技术锈讽瘁,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压卯,气门的开度和开启时间都实现了任意可调拷。另外这项技术也精简了结构捻,减少了泵损渤去庞,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化溯隘,目的是让性能更加出色梆删乳。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试抠,但从主观感受上来说并不慢动胳眷,进入10秒应该不成问题肚凡拓。平时驾驶时动力响应比较平缓宫毁,不属于伶俐激进的类型彭焕沛,这跟变速箱的调校风格也有关系串午。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术藉轮,代号TigerShark林揩邵,最大功率175马力据凭耽,峰值扭矩228牛·米暮。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合肌戒孤,油门响应更敏捷挡检护,动力输出很线性屎臣。    底盘方面行黄氓,所有指南者车型都配备了自适应悬架微返,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性冀十,当面对颠簸时能够变得更柔软一些砂,从而提升舒适性父扦坪,而在路面良好时也不会失去支撑性澈锤,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受虱市诡。场地驾驶时悬架支撑性表现很好套,配合刚性很强的车身刻瑰坛,绕桩时车尾并不拖沓情吼坡,而在非铺装路面汰,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的酷芬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型靖遂,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉半,那时我和壮汉都还年轻悼烹脚,骨子里充满了野性晚,一心想着如何开疆拓土孟团、释放自己婆甭动。时至今日爬隘,壮汉成熟了菱讨逝,我也有了四个月大的孩子秒,野心还有炕摆,但也多了份责任和挂念孙拈蹄,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余雷,还能不忘初心豁挤,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望奇猜缺,去发现更多的不一样郡骇。    在我看来邦康寂,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的臼为诵,第一是提升城市属性忿,更顾家蹄撅瞎、更便利;第二是不忘越野的初心坎估绦,那么我们就从这两方面来体验全新发现贺驾窗。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车虐,所以带有轻微伪装芭梳糠。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内吗腥伎,全部为越野体验杆,没有道路试驾邢惟。   如何提升城市属性敢潘爱,怎么更顾家败屡贯?   第一代发现诞生于1989年酬,至今已经发展到第五代产品湿车。正如你见到的频嘉,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉潞靶,城市属性有明显提升蹦此。首先是放弃了非承载式车身猴寝,与更高级别的揽胜采用同平台督洛壕,并且大量使用了铝制材料温活抹,大幅降低车身质量勿糜,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)泞。这一切变化都是为了公路舒适性囱功、操控性和燃油经济性畴,想要达到的目的很简单簧粕吞:在周末的郊游中老人和孩子都有更好孰、更舒适的旅程浑,我想这是每个有家的男性都想看到的辨。 新老发现尺寸对比 单位葛办:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化糕颠,感官上也如此弗。相比前几代村,舍弃了太多的棱角和平直的线条惨盗,不再是以一个大方盒子的形象示人炊卯,前脸和轮廓于发现神行有些形似饯垛侨,很明显粪,发现这是在转型椽梆算,不再想给人那种五大三粗的感觉仑痘。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素隘,比如后牌照架的造型洗拓奠,另外佬取吧,标志性的阶梯车顶还在黑,只不过缓和了许多桥紊皋。为了顺应时代涕号骂,全新发现还装配了全LED大灯内玛。 更多精彩视频拎蛊霖,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说喘酚,家族风格点,很简单挡,用料也是很厚道届狠,各种皮革包裹尝,温和感很强汤寥。低配为5座菱须洞,其余配置均为7座搞反,我们的试驾车选装比较丰富蝎,座位全部为电动折叠菏,包括电动的在载物板等等酪,可以在后备厢左侧碎,以及后门侧边进行调节埂孰绢,电动折叠座椅带有防夹撵埠抽,着实方便仆。还可选装智能折叠包脚,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制首,远程就可以将座椅全部折叠颗驳淌,省去了逐个翻折的麻烦负渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脱乡孰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样枪释瞪。世界变化太快嫡沮椽,在我还没怎么享受内燃机的时候恋考碳,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了憨磺洛。那一年我40岁娜,人进中年芒嗣蛙,是拼搏和享受并重的日子动哪醒。按照现在的想法预测聘,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一沫。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上部躲淳,那会儿是他们自己说的不加长弟吮、不前驱……我知道对于一个品牌而言龚锋,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要频叼,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品霓。几年前交瓷籍,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸朵,将车身铝合金的部分换用碳纤维澄菠,却不惜将研发颧期贺、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯伤图,但今天的主角并不是LFA虎改,你会明白逝,LFA是能让你预见技尖贩,却无法遇见的雷克萨斯图腾凉跋诬,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车徘,于是我们遇见了LC孝谎。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车叔饶,它紧跟着LFA正式发布后亮相覆,这辆车的外观及内饰设计郝戳、豪华及科技程度狡摩星、动力总成的水平都要达到一个新高峰季痴裙,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子迟痢凰,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车窟潍咎。    作为家族中的旗舰双门GT跑车咳涧海,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中敢,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义伙疮藩,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提糖说,它使整车的重心得到有效降低歼忍,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架觅蚀,并且为动力系统慨山、底盘乔狗磐、安全部件留出足够的空间胸。    一个直观的数据可以说明这个问题辣,使用21英寸车轮的LC囊,车高只有1345mm翘须闺,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm盖酮猜。同时课成驼,使用GA-L平台的LC掀,车身抗扭强度超过了LFA那。除了这些看畦,你还需要知道一件事储舍未,在LC之后栏冗,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上鞠皮褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编擦拟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口讼,车身锃亮一尘不染捆辈虚,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机啤藩套,带着白手套膏,等待着贵宾的到来卤媒梦。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级迟,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉弛浩估。没错菏,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受黔但,够豪华够大气赏翠,足以面对任何场合脖哥虽。这也是我对一台中大型轿车苍,一台奔驰所要的期许贺。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了陵,从模样到科技感再到内饰五蕾拖,有里有面丢壤,还有性价比霞挤拼,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战蹦。而且作为中大型车革剂扮,它也应该这样箩侈,但这些印象都是长轴车型给我的非袱,为什么它又出了个标轴车型躲,而且还国产了稻巾?    带着无数的疑惑挖诵粱,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙呢哨剂,我试图以一个消费者的角度去体验它石股忙,看看在一台成功的长轴车之后镶届少,这台标轴车的意义何在碌梯,除了情怀和不拘一格穆尖乔,还有没有别的理由去为它买账谋疯痊。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市乘列ぁ,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产敌,还是个挺新鲜的事沽。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元枷船,在价格上并没有拉开太多顷羔。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距哎槐撂,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢捞? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备垛,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别冈饰,褪去了长轴距车型那稳重的模样半解嵌,跟换了个外表的车一样膜癸。虽然看着很精神皮些检,也做到了运动的一面微,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样零领沟,那才是我心目中E级应该有的样子涪戈坊。    当然除了轴距的变化之外塑,奔驰为了让E级看着更运动迪,其它一些细节也做了调整恕葱。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线姥,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感困皑,马上推出的AMG E 63也用了这个设计饺,我对这台E 200最满意的地方驶七捌。还有一点就在轮胎上了来袄南,它用了19英AMG风格轮圈妙,样子挺好就是后轮太宽了辫按,达到了275mm吐,而且还是个四驱车桶遣,大宽胎对于油耗和噪音魂,都会有一定影响蕊脖讲,扁平比也有35胸椒表,轮胎对舒适性可能也会有点影响了狈缝。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级笑,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了蹲谅,这又来了个标轴的E撑,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了妊,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来咀恫,放一起看看外观淌氛,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级仁仕撑,虽然难度比较大吧龟捍。    通过前后灯组虎懈,大概能分清长得非常像的哥俩了沽,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方暗,那些才是精髓差,如果你只是个外貌党瞬,看着俩车差别倒是不大齿尖哇,还能少花点钱锭,纯看外观的你买个C级就够了缔,如果不是奴界靛,那他们内在的差别可大了去了村。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编版点号:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务白,相信绝大多数人都会想到别克GL8从,的确攻,GL8在这块市场上的保有量非常大羚。不过烷仁暑,我们今天聊的并不是它艇,而是来自江铃福特的途睿欧锹。这款车上市有一段时间了扭,车型方面有两款拴,高配车型售价为20.39万元门,这样的售价也只能买到入门级的GL8谎,从尺寸上来看裳潜坪,途睿欧要比GL8大了不少清衔,那么它除了个儿大猴褐帝,其它方面能否完成商务接送的任务呢浆泻宠? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里撑,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍忿,在这里我就不再重复了哆,下面主要聊一聊我接触这款车之后瞎合,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面潍榔,途睿欧还是有一定吸引力的愧茅浚,在国内市场中哺界,它的定位稍高于全顺救腐香,全顺定位于轻客附干,而途睿欧则属于于MPV从兽,相比之下崩,它的表现要更加接近消费者课。另外魄皑,周围有些朋友比较喜欢大车躺吮,以身材来衡量的话挪,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了讹起戒。   途睿欧外观配置并不是特别高珊勉,比较实用的是配备了前后的雷达量簿,尾灯点亮之后遣蓄嫡,多少还是有些自身特点的碾虾枪。大灯并没有使用氙气或LED光源母咀,而是使用了卤素灯泡叭。    内饰上荣,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客暑沟,整体风格还是有一些轿车的感觉钎阔毒,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉兄侍镰,面对着市面上绝大多数的SUV精,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察譬耐。    使用了几天粱蕾椭,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间哺申填,因为买这个车的人最关注的就是空间铂,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题仓猎,这么高大的车身匣,仅仅容纳7个人删伟,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间骑券,至于头部空间就更不用担心了米偿。    由于途睿欧车身很高甩峡,每次上车都要迈上两个台阶赐。坐在途睿欧的第二排和第三排时丛,座椅的坐垫比较高勤熄溅,尤其是第三排爆,这样坐在座椅上的时候樊隆幌,不会有一种窝在那里的感觉恰狭。    储物空间方面淳捞,途睿欧的前排储物非常丰富痕渺蒋,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格松菜蹿,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适示钉筛,省去了手机支架酿咖,虽然下面会挡住一点屏幕 绞型,不过围扫,使用导航功能的时候错,还是不影响使用的天。    在仪表上方还有储物格的设计碘赊嘘,这个上盖打开时哗,需要扶着礁狙,自身不带支撑的功能酥敞,这点使用中会稍有不便贡绣茬。    后备厢空间还不错屯腾,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分暑,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起聘截,这样能够给后备厢提供一个较大铅九、较灵活的扩展空间抄肆距,这种设计在同级别当中还是不多见的矮硕病,空间利用率方面很有想法拭募。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编配:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期恼查,国家需要卡车搞建设惯拴,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车槐南贪,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车揉。这些年一汽为国家完成了不少任务连,但对于市晨昶Э小,他们总是后知后觉徒鞠,销量也就自然不会理想阮东。相信一汽自己也意识到了这个问题扇,这才有了今天的主角——森雅R7枯崔磊,一款售价不高的小型SUV功擎吵,非常符合现如今的市场潮流驴商县。    早在上半年妒避,手动挡的森雅R7就已经上市唾囤,当时我们也对它进行了详细的试驾体验阂蔡娩,点击链接回顾适面:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》仕。但是消费者纷纷表示需要自动挡歇,于是前不久的广州车展铝敲毖,一汽吉林又推出了它的自动挡车型衫,搭载爱信第三代6速自动变速箱骸,车系的产品线完整了温,是时候好好验证它真实的表现了低水暮。    初见森雅R7哪猜,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹惟崎饺,自主化设计的程度很高楼。整体的风格挺年轻的客舷,比例也还算协调才驰石,细节没有太多繁杂冗余的笔触缅能,总体的卖相不错急技瞬。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吾办:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹坪,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型感。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食场,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10傅丧嘿。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV刨陕险,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)实,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线哆挟,满足更多消费者的购车需求盖涤。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力肛瓶。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异抨场,保持了其一贯圆润饱满的样式航娥。既然定位于城市化SUV荚炉,首先它要有一副耐看的外形贩船,从实车来看它并没有让我们失望庙,外观上所营造的层次感和档次感都不错湿。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面边,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm岗泌,轴距为2700mm吗丛舍。与主要的竞品车型相比乱惕茄,它在车身长度和宽度方面占优卵刹。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配辅痪,这样的表现在同级别车型中并不多见堪挛,还是比较厚道的可。    内饰设计成熟强,与猎豹之前产品相比那变化就太大了坚。设计风格上走的是大气典雅路线谭搜,在一些细节方面的处理也更老成星,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数楔。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的体福漓,系统运行流畅操作界面简洁明了每。内部功能也比较丰富秸,诸如导航健、蓝牙等日常使用比较便利砂。    在消费者更为在乎的车辆配置方面喝撩坚,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗耻复、坡道辅助措、车身稳定控制系统浑、前排侧气囊草币铜、胎压监测缴、电子手刹床、发动机启停久藤、前后泊车雷达孰同苔、前排座椅加热微艘汗、自动空调箔刮电、自动大灯哄滴邯、后排隐私玻璃提迷、定速巡航等遂钝构,配置标准处于同级别车型中上等水平具断。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驾聘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业磨,能比普通人接触到更多的车玩,也有着更全面的认识酣,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑府距藤。每当被问起20多万买个什么SUV的时候师确,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan赋茨。原因很简单荆梦,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌襄隶椭,我虽然是一名汽车编辑噶,但我也是个汽车爱好者卢嫩,我有自己的喜好莲嫂角。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心四嗽,本着实事求是的原则告懊,既然人家问我了焊炭璃,就证明他相信我膘充,我得对人家负责硕脆。    怎么样粟谁,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法订,没别的意思承萌,只是想和大家交待一下心情背景翅,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan衰,一款热度极高哗乐藐、极具话题性的新车话。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市达百惺,全系四款车型党,指导价26.28-39.18万腥耿。先别着急喊贵绩红,看清楚车名错攫男,这是Tiguan裙唉,不是途观敲础滑。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字牛,上汽大众国产的叫途观能隧刃,目前这代Tiguan的国产车型还没上市哄帘锨。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型尼皮般,它同样出自大众的MQB平台表蔼,并且是该平台首款SUV弄谎哗,分为标准轴距和长轴距两个版本驳戎泥,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本遍公腺,主供欧洲市嘲А,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的碑,轴距加长110mm丝,据悉国产以后很可能叫途观L董。    其实对于Tiguan这款车始,从它在去年法兰克福车展上首发开始饶涣怒,我们就已经进行过多次详细的报道了阶杉,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番泛赴去,所以静态方面的东西咱们先适当放放妻寥,从大家关心的动态表现聊起褥漂。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机苟玛,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱鼻丧拆,根据发动机不同那许,车型名称分别是280TSI哎、330TSI和380TSI踩,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line钮粒遂,指导价39.18万龟,真心不便宜戏。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目湘般淡,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫汤、速派亥、迈腾辖伴,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉喀。无论是油门刹车的脚感竟、转向的力道还是动力输出的节奏毫巧杀,都没有什么新鲜感软,一切都是意料之中的表现衰紊。    试驾开始前杯,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理沟蝎,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动秸,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化瓮交,你在国外开着什么样咕急构,国内还是什么样”宫何。我这样刨根问底并不是无事生非粗,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸板嗡,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲绒。    不过事实证明我多虑了尝冲,虽然出自同一平台碗掸类,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多兼芳灵,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤线,当然不能指望它把颠簸全屏蔽萌,完完全全走舒适路线请,这毕竟还是一辆德系车咐敖讣,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流牟何,这个度把握的很好荷晦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感得。   Tiguan也配备了驾驶模式选择洞,分为节能匙、标准伶、运动和自定义标确佬,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式禽惹。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点蹦饰瘫,需要仔细体会才能察觉讨写,差异不大苇什胁。最大的变化是油门的响应速度明显降低豹,再加上本就慵懒的调校杠风,确实能扼杀你的激情突俊窗。调到运动模式棱剃夕,变化立竿见影灯,变速箱自动变为S挡淑跋赏,转速也时刻保持在2000rpm以上矾玛拔,油门的响应也有了一些日系车的感觉环菲,轻踩还会一蹿一蹿的梳棚。同时底盘变得更加紧绷牟,基本放弃了过滤颠簸这件事茄,路面上的起伏脱、接缝童电烹,都会毫无保留的穿过减振器铰冒邢、座椅跋掸,直接传递给你的屁股匿。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备细,不过它并不喜欢张扬麻,平时总是不紧不慢的募传。直到你粗暴的踩下油门筛痢汹,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后梧,他才用动力的突然爆发来回击你骄太嫌。配合上干脆利落的降挡帅煞寄,中高转速时的动力输出和刚才判若两人季,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发豹绊碘,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳酚。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时邢沟獭,它又会变回那个安静的美男子什堤蒲,事了拂衣去颂乒宝。    全新Tiguan相比现款的途观航,最大的变化在于行驶质感的提升施,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫介踢、发动机噪音偏大等问题信锈肋,但整套动力系统的匹配浮,底盘的回琅┣却琛,这些关乎一辆车品质感的东西粟,确实比翼虎洁上垫、昂科威传唾、奇骏等竞品更有高级感宠,这一点我必须承认盾辽碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苦错形:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试滇,让大家对其大致表现能够有所了解裁。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本栓,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看头旁错,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些赋。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现氯醛髓,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)僧泪登,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾荆票辽,本文就不做赘述了粮。   动力部分弛坏:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm革,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm鼎。从参数上来看并不是很抢眼柔,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受分撂勒。    而在传动系统方面贫森辑,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱瞪,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合沤劣。   驾驶感受先:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧腊罢墟,不过上手后给人的第一印象倒还不错砍睬,起步较为轻快门透,动力不足的感受并不明显窗,当然这也要取决于油门踩多深婚扣。当然了亢,如果开着它在第一排等红灯变梁输,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时碎介虐,还是得深踩油门甚至地板油起步才行习胶水。    在市区路况中户钒,通常最高限速也就80km/h徐梆勃,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨氢洗。除此之外凭拍脊,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助季剐。发动机与变速箱的匹配调校得很好钞昂,开起来也十分轻松烁危浦。    巡航状态下深踩油门霜祭,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应叼鸽,甚至也会连降数挡深,不过受制于发动机自身的动力并不算强纠迪,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了善,随着转数的攀升谩,传入车内的噪音也会随之变响处绕,但车速上升的却并不是很快褐颅沏。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求竭匡电,那在高速公路上想超个车确实有些费劲嫌恳。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg曝,体重并不算大狠蔼,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)廓示。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快桔,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”浆焊,优秀的底盘调校同样功不可没械物坤。    相比1.4T车型熬潮橇,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别垃痊缓,取消了那根提升操控感的瓦特连杆馆颁,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架豁秆,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架呕板。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的瞧。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型扰克拾,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”石范芯。悬架系统整体偏硬朗垒,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性薯钢,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲家。当车辆驶过状况较差的路面时丸劣,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者梅,要是再来个大坑里,纵向抛离感也有点强同。    相比之前测试的1.4T车型沸沛姜,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分洼笆。虽然排量更大挞辈,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距屡。不过另一方面炼梢,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些楞,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择布态辈。至于底盘表现方面的差异就不是很大了伶,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响奔福亮,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望弦,因此通常也不会开得多么奔放闺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编反:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”跑,在法语中是“未来”的意思定窗稼,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字校涣。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型虚,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标吨谦队,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出适,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”信含。 ■ 外观    既是Avenir车型闷,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升洪啤烙,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系佩咳,只是提升没有这么极致瘫缕枫。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir邓,它作为车系中的金字塔尖车型蹿,有着怎样的专属特质栏蔚孪。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯绕,造型犀利有神彪社拎,与延伸过来的中网镀铬条融为一体拨床黑,视觉感受不单调郊苛宠。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变烦,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计内菲,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型岔诺,拔高了一些高级感遁琳残,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO社。    此外需要再提一点扩少,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质蓝仁,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料刻茸,其实这种材质并不廉价锰文碘,最大的好处是能减重不少爸。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富妈突芹,像后视镜加热僧嗓粹、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说篙慧,算是正常表现晌。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎钠,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎幕祭,除了尺寸规格更高氯潞,据厂方人员介绍度差馈,该系列轮胎的静音性会更好宠帮,我们将在后边的动态部分着重感受一下库辑备。   MPV要给人感觉够大气俊、端庄才能营造出高级感棱嚼沏,从这个角度来看皇冀贰,老款GL8做的的确差点儿意思挥泛恫,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善痊,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势冀堡。刚才说到新车使用了全LED尾灯佃失荚,点亮效果很棒僧聚,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色脚木。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验烩剿,点击>这里<回顾事光,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同形,本文我们不再花篇幅叙述窗黎星,只针对一些它特色进行展示躬酵许。    这种立体的花纹装饰造型飘逸鳖扭焦,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路啪信且,哑光的木质材质也区别于普通版车型劝匪勒,让人忍不住伸手去“把玩”一番纳,不过千万手下留情侗,盘出“包浆”可就不好了昆闭促。    前排和第二排都有专属菱格纹路继筏,能营造更高级的氛围救将,并且手感也很棒;加热哇匿色、通风也是第一排和第二排都有的功能宏发,此外第二排还有按摩功能倒。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”铆梧,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型此嫩息,确实带给人们越级的感受联蕊。不过老实说这用料高级归高级士充,但是打理繁琐程度也会相应的增加什罚,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里舍,地毯已经脏的不成样子了惦辽滥,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务翻桨星。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油醒汕、机滤) 共12次 大保养(机油虚北、机滤岗翠敬、空气滤雄鸥、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务抬松省,就算是更换了车主赡校,剩余的次数新车主也是可以继续使用的砍驴哺,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题掀醒。    氛围灯18种颜色由暮光紫镀凛、晨曦金臼默墨、惬意蓝这三大色系所组成币师鲸,冷暖色系均有顾及钒梯,即使开着这台MPV和爱人一起出行函鞘,她也一定不会抱怨你缺乏情调觅。    还是要抱怨一下傅剖,全新GL8的空调控制区域使用不太方便捻,留指纹和反光的问题自不必说光鹃,轻触式的操作形式也很不灵敏朗梆,高级感是有了掀,操作成功率比较低陶,在驾驶时操作会有一些安全隐患承噬啡。   ◆ 外观内饰小结    在我看来渐撵,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区甸,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间解椭,在相同“户型”的基础上提,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上廷姥,让它不论是看起来辅磁、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次杠陈蝎,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比禄窍,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了觅杏。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机漂泵,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机忻,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级铣静素,感受如何佳绵四,我们接下来聊裙搜洗。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机恒春谁,参数调教也是偏激进的庐绒星,并且加入了换挡拨片讲袭,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质诗,MPV也可以成为驾驶者之车涪。    从实际驾驶体验来看冒撑,全新GL8的起步和加速过程非常轻松具楔,动力输出均匀流畅颠心洽,并且感觉动力储备很充沛谴铰,时速80公里加速超车也会很有信心订露炭。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿丝,D挡模式下升档很积极囤掇,深踩油门它会很快作出响应靖识呜,不会再让你有打越洋电话的滞后感嗽势。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架啸破说,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架篇皋,结构更高级寺驴联,成本也会更高狭,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错合缎,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显扇,尤其是对于GL8 Avenir来说舍蚕,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升钞。    全新GL8加强了车辆的隔音遂栏,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎畏,都是为了提供更好的行车静谧性厩皖抹,而实际的体验也是很不错的弓灭,时速80公里时诚酶,各路噪音中只有风噪还比较明显态鸽勉,后排的静音性明显好于前排鞘奥狄。    有了电子转向助力的协助糖韦奢,方向盘操作起来很省力粗氮佬,尤其是在低速或者原地打方向的时候当娥膳,对于这台车厂超过5米2操列、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助避痪荷。此外嘛悉,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错拖募肯,熄火和再次启动时震动很轻微疤,不会让你很想关掉它拖。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现及烫歪,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方巾啃魔。就行驶品质和操控质感来说劝荒,它和普通家用车的差别已经不太明显狄,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象七创,并且变速箱也没有找麻烦夏,静音性总体做的不错冀涂,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间峭令燃。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张燃,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变沧凌湘,从外观到内饰再到驾驶感受秽骸,都在向家庭用户倾斜罕。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊矮,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)伶怕,比28T 旗舰型还要贵5万元部,我认为它的意义是以一流的做工乾匣卵、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象斗烫汲,受众群更多的还是有商务用途的消费者贩嘶,至于普通家庭用户辞,我认为买普通版车型完全可以满足空间蝎讥刺、驾驶质感和乘坐体验的需求课栖材。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨招撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粒钉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光裴卵会,即使到了11月中旬扭,洛杉矶仍然阳光明媚泡,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息舜慌琶。结束了忙碌的洛杉矶车展报道蜕,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候狄。当清新的海风抚来牧,和煦的阳光洒满滨海的一号公路百反,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边搜蓝,让我更庆幸的是瑰寺沙,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版闪似缆,对斧氏酥,6.2L V8的那台北溜。    几个小时前揽的处,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro烯?”时闻钵拒,经过飞速的大脑风暴少,我选择了后者烦尸,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新甩,选一台新一点的车肯定是没错的杯。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑辽囱,嘴角中蹦出一句话篙獭堆:“It's a V8”后刀地,我知道我歪打正着了诞。后来他跟我说卜沏,如果我选了野马墓款磋,因为我年龄不够锣薯,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT扰棋浓,而如果我选了科迈罗椿斥,他们这只有这么一台V8的可以给我诞蔚。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩短木桑,那还等什么呢投?把导航的目的地设为Malibu横解,出发!对了此,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰腑搬,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟爽夏。   科迈罗在美国有四个配置等级芥融阶:1LT傻腐峦、2LT络凯胁、1SS翔记、2SS凳钝,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可衙植狻,而后两个配置则对应6.2L V8侨猜蓝。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元缄,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配缎脸,3.6L车型会比2.0T贵1500美元蛇,6.2L车型比2.0T贵1万美元魂,8AT车型比6MT车型贵1495美元百面,敞篷比硬顶贵6000美元骑茎。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版遣罐泞,售价为45395美元细铰。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平途,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了驴。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同贩旗,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷琴受滥,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人锹。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙迫谷,而是穿着西装革履的巨石强森阔骡,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力缔凹炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编册艇堡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上僵掸,东风风行发布了全新景逸X5戏,作为东风风行的一款重点车型驰纳,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验搏。上个月台,我们还进行了抢先试驾心,不过上次的试驾车并不是最终市售版崎夯,很多地方还有待调试昆惫,配置上也有出入楞。这次的试驾车和市售版是完全一致的腊棠箩,这回咱们主要看看还有什么没发现的点逗希茂。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的党褪,整体风格偏稳重和精致摄耙,比老的景逸X5好看太多了么。厂方在讲解设计理念的时候也提到案化贸,景逸X5是一款全新车型文哩,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任体肪岛,只是名字上还沿用“景逸X5”绊。打造精品算尚佃,或者说爆款处首,是中国品牌未来的大趋势居。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV梗谁,车身尺寸不大不斜恰,符合这个级别主流水平坛摹,不过它的定位要高于老款景逸X5尼,两者将同堂销售澄便颁。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4炕、吉利博越撅芭罐、长安CS75取寸、奇瑞瑞虎7等车型糜,列出来一看苹,全新景逸X5的任务难度不小五藐。    全系配备车身稳定系统省宪、全系后独立悬架摹暖呢、全系马牌轮胎俗冕犊,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的烫煤狙,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编能恳:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型悲冀,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字亩灿骗,而现在我告诉您挡凳毕,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车呛暇,今天我们的主角涎,就是广汽丰田雷凌双擎腊会艰。雷凌双擎的起步价为13.98万元坎,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市嘲钡淝ァ,这样的价格什,也归功于高度国产化的动力总成容让娶。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的芦射,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情寄稍腥,到底什么是双擎呢娜?这套混动系统如何呢编?我们就从动力开始说起吧砍。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宽疼:沈达炜 版权作品玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽蔫蒲,严禁转载氮,违者将被追究法律责任涉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版得,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型铰房,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注恳携瘦。确实设扇,光是静态体验都已经让人有心动的感觉几层酷,但对于一辆豪华车来说却啥,行驶品质也是很重要的弗诧蕾,趁着试驾会的机会撩帽,我们要好好体验一下拐躲。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍头壬不,包括空间体验等耸蔽,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》炬谐疙,本文不再赘述相关内容冉查贫,给大家说说新的信息点啪。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版法,是目前国产版车系中的顶配车型锹胚。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型斤蓬,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来玫嚼第。最高配T8车型将于明年引进赫,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统顺,前轮为发动机驱动迫慨,后轮为电动机驱动武伸刊。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配铃,配备19英寸铝合金轮圈擎拼,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号坦。对应不同配置车型瓶,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈唐年绦。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外胆庙,刹车系统也有差别蘑端窝,预计刹车成绩也会有较为明显的差别瀑驴。据厂家介绍显,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平晃,堪比性能车肝茬畴,待拿到试驾车之后我们会实测一下敛。    作为一款豪华车型彪帅邓,丰富的配色选择都是套路方炽驮,S90长轴距版具有四种内饰颜色翻谱,内饰面板也有三种选择拈荒史,可以更好地满足消费者的个性化需求汀踞。    S90长轴距版的方向盘手感不错翔疾阜,拼色设计也挺漂亮的妮酒,但在配置方面似乎有点不如同级对手柯碘秘,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节洼,可能连选装的机会都没有领陵。除此之外氯,换挡拨片也是没有的掏窗。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA互,空调系统除了具有空气净化功能外仁惺,还有自动循环功能寸矮,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)报八蚕,车辆自动开启空调换气功能卸枢此,排出车内浑浊的空气码。    为了避免内容重复戚裸棱,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍票千,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富棚,包括超棒的宝华音响溜摆任。整个车内的氛围几近完美蛙必,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车窍蹈。接下来我们来看动态表现怎样律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编前法彭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了班钝潘,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子废,这听起来的确有些疯狂希淘冕。城市SUV真的不能开去沙漠吗乾?我并不这么认为鼎亨。“天资”对于一辆车来说固然重要评苛澈,然而却不能完全决定车辆的上限秋,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石撩幂渭,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠辽溶逗。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说骗,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣鹃。相比于他们斧烧辫,我开着面前的这辆城市SUV来到这里秀诡矮,更多的是为了在安全的前提下侵何短,挑战车辆的极限赴谜效。    对于一台城市SUV来说跋,瑞虎7其实有着不错的“天资”氯猜。拥有24.7°的接近角些撮妇、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙铆俺蹿,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战锤。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机课,最大功率122马力/5500rpm戒,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱禾欧邪。相比于1.5T的手动车型链凭,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势痴,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出哀商。    在正式进入沙漠前亥,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar杰冠脾,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积吕娃玛,以此增大摩擦力监剂策。由于新疆近日下雪春吭核,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎尽久,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹览,更利于在沙地上行驶舶。车辆轮胎被降低气压以后联豌莽,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加宫容邪,需要十分注意躲避路上突起的硬石撬。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统看。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统魂,在越野时为了不影响驾驶烷簧淀,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭暑被。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行恨,轮胎的打滑肯定避免不了荒僳。如果不关闭电子稳定系统掇骡,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入痉,一方面会限制动力的输出操,使车辆丧失动力蟹,另一方面会对车轮进行制动题薄舵,有可能使车辆因打横而陷入沙子痹急。    做足了准备工作吨楷牵,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始娜怖。因为考虑到配重的问题极托舌,我们的车上坐满4个人络倡,尽量保持车辆的平衡岭。起步时缓慢给油台,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡愤殊疆。沙子上行驶的复杂特性刨,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能巍,仅能通过地面反馈的路感调整方向刷戚,有时方向已经打了一圈塑限本,行进方向却没怎么变化可。    教练告诉我秋岸嵌,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机懊。在攀爬这种刀背状的沙丘时办搁逗,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度浮戮,即向斜上方前进募冕。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向晤,车辆像漂移般甩动尾部钉份,卷带起一片沙尘信难勃。得益于悬架硬朗的调校老斤炮,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下酥擅炽,车辆并没有产生过度的侧倾甩藩诗,始终保持在可控的状态俗。    车辆在开阔的地势上开始加速购联劲,准备进行冲坡懈里失。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响融,车速已经来到了160km/h儡乳亥。冲坡的前半程还很顺利垢,后半程受到动力不足和满载的影响谅省镀,车子没能冲到坡顶鞠,但是这样的高度已经远远超出了我的预期轰。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识碗菱,希望分享在这里其屉。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向辟抡,因为重刹会让车辆的重心向前转移俊,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈滑冯念。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜诚苔,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦娄通,从而判断不出前方地势的高低落差圃程表,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去灸弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里琶,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超靡,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先褥抄。不得不承认度粟,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车绰,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质簧,以及不错的空间表现(不是我说的阜龚徒,车主说的馆俊,点击这里看)锋,正在逐渐成为“街车”庙吝狄,受到越来越多消费者的喜欢铃,而且其中不乏年轻用户便栋寡。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系列,事情似乎又开始变得有悬念起来陇虹。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后瓤,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章旧撕,比如最早的这篇官图详解牟光,还有最深入的这篇技术设计解析颧。不得不说购李,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细藐。为了提高大家的阅读效率蕉,上面这两篇非乘眨好的文章里面已经写得很清楚的点绘撂臀,我就不再赘述了惊竞掂,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点掏媳,以及需要实际体验才能有感受的地方怕。整体结构仍然是大家熟悉的改:外观赡、内饰琶羡摧、配置吻素、空间千、驾驶这几个方面蠢。活动当天条件有限铰烙,文章中用了几个不同排量和套件的车型瘁,并且部分使用了官方拍摄的图片毋焚,敬请各位网友谅解醇廖嘘。   外观赴:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了估灭贪,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准豢,从视觉上讲熊毙,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡碎。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫郡毁秆,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章惯侣俱。不管是跟同平台的7系参照譬深,还是跟同样做法的奔驰E级对比摊炼翅,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条猾捎、双腰线带来的立体感隧跺尼、重心更加低矮的视觉效果涩澎改。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”盾京构,但是我们仍然要清楚赊,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言凳,不管是车头还是车尾的造型瓷,全新5系都有着较高的识别度喉,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话烹,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”喂蔼。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车劳郝骸,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蒙锨词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痹鲤咐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话遣,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了检惹,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意畦翰邦。从以往的成绩看巴韧,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了艇倪宽,0-100km/h加速时间仅为8.53秒捞,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及白,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了位徐你,在此期间它的对手们可都没闲着唱悔,RAV4改款后变为了RAV4荣放锌铝避,途观换代的时间也日趋临近杰,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时疤谎痪。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 尽苔摄,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统检阶菱,并分别用180和245两个代号表示先络。除了外观颅、内饰以及多媒体系统的升级外底堂,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术诚闪,实测加速成绩比老款翼虎快了不少猜辛县,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀输咖略。   ● 外观简介缴救:采用福特最新的家族化前脸兢抖笨,细节提升明显貉涩。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸猎,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条需阑繁,气场比老款更足卉涎滩。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm涉即睹,轴距为2690mm姑,除高度增加了6mm外兽味勘,其余尺寸无变化膳。    前后尾灯造型有所改变泡,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯督寡煽,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯夺撵。其余的功能午溶咸,如LED日间行车灯崔、大灯随动转向功能则依旧保留着匠土圈。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源示,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了缝却。 ● 内饰和乘坐空间程小:中控造型有所变化懦,搭载SYNC 3多媒体系统低悄蝗。    内饰整体造型和布局变化不大棠官精,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方跋必澄。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘醛烤漏,搭配全系标配的换挡拨片戮府塘,运动气息更浓郁吓接。空调面板比老款更大猎沮下,加入了风向调节按钮上加入了人形标识点头,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置筐角卉,用起来也更方便堡霞驰。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3纱雀,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台菱,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标贤韶膳,显示更清晰弧删侗,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性烫,非常容易上手春匹。    顶配车型的配置自然不同担心墒冬饱,日常能用到的功能自然不会缺席社,我们还是来聊聊变化吧操螺。首先空调面板更大殴比,风向调节按钮更大吭编,并加上了人形图示糕。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整棵靶桥,在挡位处于P挡时厂敝,手动调温度和风量终于不会受限了 稳。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整陕,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比敢惨苹,座椅填充物更柔软拓维潞,贴合度更好扳啃,坐垫两侧的承托能力有所提升溶确祁。主驾驶座电动调节依然为10向懒寐稠,并带有前排座椅加热功能斯课刨,配置表现没有变化喊佩。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节钮,调节范围和老款车型一样都不算大齐。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置锹,后备厢容积也完全没有变化诞劲坪。从新车的表现来看雀悍,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显诧魔,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证萌,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钩饭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼灵,气温骤降十余度悍吩,刷了刷朋友圈忻,满屏尽是咒骂般的抱怨诉耻熟。放下手机核,点一杯咖啡丛橙橇,嚼一粒橄榄酚份胆,在地中海温暖海风的轻抚下借,偷得浮生半日闲鹅退攀。直到突然一声“熊来了!”副洽,打破了原本的平静幕坏。    别害怕簧悼,这里说的当然不是真的有熊临,要真有这么危险的生物存在敦施铣,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一输胆变。飞行了将近一万公里葡必稳,除了躲开北京的寒潮女,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克强颅彻。这台车无论是在德国的首发亮相摔喝通,还是不久前广州车展上以国产身份示人能梁,都有着颇高的关注度被。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后曙,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙柏沧,试驾之旅正式开始哄。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解厩,但这次我还是想再废一点笔墨济,从里到外触澎哀、从静到动寒,把它完成的呈现给大家锋几。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译嘶软碑,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak桐退练,这个岛上生活着体型最大的棕熊奋,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字课交拴,想表达的意思不言而喻刊。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台某努沧,与全新Tiguan相同胳,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种飞,而是直接进行加长梨,只有长轴距一种版本脚,并且还有5座和7座车型可选掏怒。不过在和厂家沟通中客,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV募,7座只是给消费者多一种选择估,与汉兰达吉赁、锐界这样的7座中型SUV定位不同镁。    其实不光定位不同门,柯迪亚克在体型上也和汉兰达份、锐界存在一定差距颠,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威僵摄、现代全新胜达相仿韭,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩怒,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势龄毕,体型虽然不大硅,但轴距比汉兰达还长了1mm寡氛阂。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素颊湾缓,只是出于量产的考虑进行了必要的修改偿埔莲。它和速派一样教,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言坝泌,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子式。车头的立体竖条幅进气格栅膳,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰嗽,这些都让柯迪亚克看着野性十足翠境,名字都和棕熊一样了诬,样子总不能娘娘腔任穷镶,你说是吧沮穿。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧曝纬爬,不论车顶曲线拿师邻、侧窗红、腰线还是轮拱婆颊,你都能找到大量平直的线条监瘁翘,就是这么直来直往侈菜呜,没有矫揉造作漓。另外对于一款SUV来言灿庆,有一些硬指标也是不得不提的策,接近角22°递殿橡、离去角23.1°侨棵、纵向通过角19°稠欠、最小离地间隙194mm翟痰,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错卷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高活苦,不过这也是因为更加方正的造型导致的入廉斥。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条拿榔郝,车门打开时弹出撩,包住车门边缘跋其,关上车门后会自动收回韶毯酿,防止在狭小空间内磕碰车门涣,对自己对旁边的车都是一种保护茶称禾。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置染偏,希望量产时能给加上镜绿。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格令死铝,甚至我觉得设计师都有点偷懒添榔,直接把速派旅行版的车尾拉高开虱化,再把尾门线条趴情敦、尾灯结构略微调整一下就交工了堪菇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萝季怀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆懦,越来越多的厂商加入这一“战场”祁庞,推出各自的SUV产品程,以在这一市场中占得一席之地靶猎。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型适,北汽威旺S50就是一款这样的产品唉东戌。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 蹭,虽然其之前以生产商用车为主无绞庆,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势污,新产品的投放速度要快上不少帽,产品布局重心也向乘用车市场转移壬。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型覆杏,属于全系的高配车型薄诗,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观粗峰县,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节迷版率。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比饲,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩啡绍焦,并没有太多惊艳的地方窟。与绅宝X65采用相同平台叹连,并且在外观上面同样有着较高的相似度枫澄。车身线条硬朗蕾款裤,勾勒出了较为方正的外观耍炮。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错概,相比车头的设计要更讨巧些驴殿。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连交,延展了车尾的横向视觉踩。刹车灯采用LED光源卸乌骆,灯带的样式看上去有着不错的档次感氛型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蓄蔫杀:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快廓,你有多久没有来一场像样的旅行了疆。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情胖涝洞?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝苏橇?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼表氮尝?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领踢墓贾,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作钢,它的出现可以说顺应了时代的潮流弦桅室,也可以说是对当下SUV揽、MPV市场独霸一方的挑战推。下面就请跟随我的文章氨渡伪,找回我们曾经对旅行的憧憬凛茨车。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪驳:杜安迪 版权作品乌憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载温标,违者将被追究法律责任蔚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬吴肋,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会欺篡,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)糠。要说这台车与这次试驾地点崇明岛洪,还真是挺相搭的唾侣绦,这个中国最大的沙岛为了环保犀孺,大部分电力都通过清洁能源发电矫,而这台X1媚裤,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排备看佃。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首讼北哦,看看它的表现怎么样侣膜柑。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前我感筷,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)氖氮,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象乔,当然也有几点不足佬舵,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型渤,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内急凉裳,在一定程度上影响了驾驶品质簿碍,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型铅烂覆,看看它能否带来更好的体验肖蹲。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样青裴耪,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识锰袍,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型屋欧片。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了剔沉,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电凤。宝马还为每台车提供了便携式充电器肖,有220V电源接口的地方就可以为它充电突剔,它的接口也可以用公用设备充电隆。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒汝,解决充电问题屯可头。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格壳,细节部分有所不同盎,看着依旧很大气问呛省,长轴距车身让它显得更修长俗口,比较运动盒。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV胜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错帅集鼎,主要以软性材质为主笺靖,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华铜改酪,但在整体配置上确实不高拢。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者射隋,有的是为了环保理念糙虽疥,有的为了能获得牌照更早开上车非,反正都是不差钱的主酥,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验茫靠叼,有更多舒适和便利配置腺疙。而我们的这台试驾车像无钥匙进入懈日空、定速巡航互、科技辅助配置这些都没有到释,目前这款车还没上市阂龚,对于它的消费者来说浦,可能会想要更高配置版本的车型皆降陵。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局禄钡,它的电池组位于地板下方斗囊换,不会影响到后备厢的空间琶霜侣,担心这点的消费者大可放心姜卫,尺寸与汽油版的相同刮起。另外它的电池布局加高了车内地板高度塘桥,第二排中间的隆起变猩弧,坐三个人的时候从容一些沏。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别叹艾茹,尤其是在实用度方面不会有什么影响巴检丁,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用乱旁艾。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编柯香:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了骄第,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型几,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白鄙唱擅,同时也肩负着一定的销量压力杏醇。果不其然湘,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)逼碴抢,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠罗晃,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了兄凭萝。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看慰飘,加大促销力度也起到了不小的作用媒庇。    Anyway褐寡,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事欺帝舶。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型淘,指导价38.99万元拓翻霉,终端售价在34.49万元左右箩韦。从实际表现来看德刮,它也能满足大多数日常用车需求的,性价比很高乳。   动力组合垒了:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机讽剿,最大功率为250马力/5000rpm娩浑回,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm灿尽毙,相比28T车型甘步,它仅仅在功率上少了19马力邻琅纱,峰值扭矩则完全相同烁粹,只是后者的转速区间为3000-4300rpm冒,更为宽泛一些桨首。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱邵缚淮,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW匙播,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT洛厦缚。这主要是由于XT5采用了横置平台侮取,而那两台轿车则为纵置平台群。   驾驶感受构诞:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起厘把却,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试瓮卑皮,当时开的都是顶配的高功率四驱车型距,印象还是挺深的尾。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距尉搞,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音褐。    从数据方面哭,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验卯捞梆,外加完全相同的峰值扭矩许媚桃,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲聪暑稗,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点却坑。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已飘缄。    实测车辆的自重接近1.8吨祥,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称刻灭统,2.0T发动机的表现也一如既往的给力炒金写,油门响应相当轻快糕,加速非常轻松钩教凯。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受会挤奋,即便是一台SUV车型邢,也不会觉得难以驾驭赖徘。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定露,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上念,但无论是换挡速度娇卑蚂、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现磕策茬。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢抗癌疽,顿挫等等新,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好哩。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在惕,匀速巡航时跺下一脚地板油溶酶,立马会降数个挡位雇鬼杯,车辆能够很快领悟驾驶者意图号。升挡动作则极为轻柔类填,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换佬。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑寞。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型碗,配备电磁悬架楼,能够实时监测路面情况并作出调整官临妈,同时还支持软硬调节虑嗣胆。然而此次试驾的车型却没有该功能盎,因此底盘表现略微会有些差异囤兑。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主杰琼测,但又不像林肯MKC那样非常的软庙纫,但对于震动的过滤还是相当不错的胺,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性母楷,软硬适中泰肝。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感驰题受。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配庭,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统赖徒,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准频苦雾,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静箍池陋。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受睫武规,这对长途驾驶有着非常积极的帮助吠郴诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编臂玖屑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前矢菊冻,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读啃清。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错畏羡,今年前十个月累计销量接近7万辆烘室。对东南来说操匈弊,DX7的表现相当提士气舱落,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3客。让厂商没想到的是抗牵,DX3上市一个月就收到近万辆的订单纲爆,成为当红小鲜肉娃搬。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾南,今天试驾的是自动挡屏。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱桃,还搭载动力更强的1.5T发动机扩,可以说是全新的体验斤害测。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型似,其中5款为1.5T车型畅,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的吮。DX3这款1.5T发动机来自三菱淖,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)晾潘,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商尉。除了东南门伞,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇瞪,包括吉利袭兄氛、长城啥讽、长安巷喊杯、北汽等岁孤。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里巍剂踌,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2丢商惟、长安CS35炽捻、比亚迪元等思仇,它们都是东南DX3的主要竞争对手何捕。与上述车型相比测,DX3最大功率的账面数据稍占优势蔑,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元葱勺,但也处于主流水平之列掏颁懦。接下里献,我们马上来聊这套动力系统的体验感受里。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果十澜共,会把油门响应调校得比较灵敏翟末粟。而DX3的调校则是另外一种风格蘑,属于偏沉的那种筋碎戳。就此问题我们也询问了随车的工程师形,他表示有多重原因储廷,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些夹,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑来钾枪。    实际上聪拿,DX3大概当转速达到1800rpm左右时梁,涡轮就开始介入椭,能感受到动力输出爆发霞黑岸,但介入并不突兀韶,不是很强烈那种鞍骑嘘,整体来说还是相当柔和的韭碘,体验要比预想中好浓蛇量。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱府诲锌,齿比有调整校让猛,让发动机的爆发感趋于平和甘涧兴。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的妓九,此前在试驾DX7 1.5T车型时好舌,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡摄吞,后段毫无爆发感可言斑归。相比之下博烘咖,DX3就给力不少浓,动力输出感比较直接岁。当然椿淮拭,这里必须提一下的是朴司客,DX3的“体重”占了不少优势炔萎送,它比DX7轻了200kg袖躲取。    在这次试驾过程中幌伴,我们发现DX3的巡航转速较低脑趣港,这是CVT变速箱的功劳缸,有利于降低油耗冯。但由于现场条件有限纹,现在还不能对油耗表现下结论芯,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试卤新坍。    DX3采用电子助力转向灌姜椽,方向盘的转向力度很轻面,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容困,但凡事有利有弊菩魄,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准挽艾莫。    DX3的底盘沿用了DX7的设计凸,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合昂。与此同时己遂鲍,它添加了平衡杆街婪凉,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾顿,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态晚萎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编努:韩大为" "  金秋过后灿船,北京又进入了冬季韭。然而就在周围环境一天天失去色彩时浚诚,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组玻哭。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本嚼,也就是2017款翼搏的顶配版本乳,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢沁寝静?客位看官敬请看下文蜡蜂齐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晤连我:王汉康 版权作品傻拓钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓疗,严禁转载逆信燃,违者将被追究法律责任盛。 获取授权" "  【环球网报道】近些年钎,不光是我国在提倡节能减排卵,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着俏。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机形阂,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局佃。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机钒蚀,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机清靛镭。   丰田作为全世界最知名的车企之一撤,在节能方面同样有自己的作为饰码访,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为扮控。然而面对混动汽车并未在市场完全普及蔚芍适,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面显畦,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺碗,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出煞苔眯。   当我第一次走向T版雷凌采,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰牌交,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了堡储。   当我绕车一周走向车尾卢,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很胁拧,然而正是这不起眼的D-4T的标识娃握,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术梢俯。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫辛。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术芥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编全颊拜:王汉康 版权作品蚕检董,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔,严禁转载背韦鹊,违者将被追究法律责任淳仇荚。 获取授权" "  近些年来佃媚,年轻消费者群体异军突起实素乌,在市场上逐渐成为了消费的主力人群茎瞪,那么灸死骨,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢冲?颜值要高贺怜、要有个性麻陇可、品牌要响亮佰、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求零,最重要的是撤,价格不能太高为,要在年轻人可以承担的范围之内性。综合这些要素肩,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型鞋,该车将于广州车展正式上市礁幕裁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇界戳:杜安迪 版权作品吹伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢涎,严禁转载台,违者将被追究法律责任人。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后话弘,产品品质和实力都得到了一定程度的提升藐敖,三款产品切闺锤:博越覆、博瑞惰、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷快攘,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型飞勘,早在上市之前的宣传预热中棺雌,帝豪GL就被看做自主标杆车型抚,号称要对标合资竞品车型绿刻抵,这也使得消费者对它的期待值相当高娄,那么它的硬实力究竟如何呢哩彪?我们今天就一起来感受一下颅台。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖肥:杜安迪 版权作品底,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣,严禁转载掂伺耐,违者将被追究法律责任客发邯。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候纪鞠雇,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号杉挂捌,几年过去套拱猜,在车型层出不穷的浪潮中胆籍微,英俊小生已无颜值可拼桅,4AT的变速箱也似乎成为了老古董颧侈嘲。如今磺乱惶,K2已经完成了换代乃匈仑,高颜值高配置趁陆莽,又成为了全新K2征战的代名词匣袍。今天我们的主角舷恨克,就是新一代K2驴柿下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桑并酚:沈达炜 版权作品坑桐肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权表攻,严禁转载景虚,违者将被追究法律责任哆克坟。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来锨遣桔,家用车的选择标准越来越高搜。空间寿牛、动力搓貌、配置守、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素浇,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁片。提到性价比锚堤垛,日系车是一个绕不开的车系吮。而我们今天的主角就是一个专为中国而生薪倦,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞涩佩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矛耻:王潮 版权作品卯彩膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅骆纱,严禁转载扁蔽,违者将被追究法律责任麓摧囊。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高獭猴函,国内的消费者也趋于多元化溉,除了原有的购车群体外逗沃,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增锰撂鸽。他们生活在并不算繁华的小城镇里郝,用勤恳的态度迎接每一天的生活疾帘副,他们需要一辆车来为生活奔波开坦,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活钉丁蕾。如此看来超,一辆大空间额、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择边钨,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车扑耙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悼劣乖:杜安迪 版权作品哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗粒,严禁转载汰闺,违者将被追究法律责任丝。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃绰凑,作为一个有着传奇经历的德国品牌阂盖,在沉寂35年后水浮疟,重新回归并且首次来到中国市场蜡。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品秤,凝聚了中德十年的心血鞭辱梅。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史鸿肯麻,还向我们展示出更长远的未来响。向经典致敬富欢圣,与未来通行廷膛施。今天甫鼓廓,我们的主角警痢,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7晤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钠书外:沈达炜 版权作品庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁,严禁转载膜肝馈,违者将被追究法律责任案钞。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计钝测醇,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息同祈。在兄弟们都纷纷改款成功以后喀距党,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款孔,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了圃?别着急领,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”撇?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编鄙腑辩:王潮 版权作品呵咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢台谦,严禁转载顶,违者将被追究法律责任聊。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行节?答案有很多驹:旅行是文艺青年笔下的诗和远方散,是背包客说走就走的随性与洒脱揽厘,是曾经引发热议的“世界那么大并芳,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的狙,但我们每个人都渴望着旅行栋疵蛋,在旅行中去释放自己秦疆胆、感悟生活的真理耍,寻找自己存在的意义卤。而现在我们就有这么一款车排令,作为全新定位的跨界旅行车而生荣蒂,满足你对旅行的一切幻想崎,它就是一汽-大众蔚领琶脐你。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编接:杜安迪 版权作品态浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆花如,严禁转载哥,违者将被追究法律责任为恕汞。 获取授权" "  承德烁词勤,位于河北切吠、内蒙递奉、辽宁三境之地鸿激。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻荤瑞幂,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京瓶篙飘,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇趣,东通满洲捕夯搂,北拒沙俄谓喀呜,西抗蒙古吩奖爽,南下北京钦埠,逐渐登上了历史舞台辛,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇量懒。对于我而言邓赴,承德是一座熟悉的城市煽当。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中默盼雄,与当地的同学结下了深厚的友谊标掸忙,而此次正值同学结婚干愧,借着十一假期楞捣,决定再次踏上承德这片热土伟拼芭,说实话棵破,有一种荣归故里的感觉沧,承德壁,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编垛:沈达炜 版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰相莱,严禁转载捕瑟刊,违者将被追究法律责任肝。 获取授权" "  随着时间的推移即,80后疵蜕、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体嘶霖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说冯啃,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择勤。近年来浦滥川,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势陡够耐,车型选择非常多伙钵,销量也普遍可观丰挎恃。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3掣,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一刀绢擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编率虾朽:杜安迪 版权作品盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜炔梦,严禁转载亩,违者将被追究法律责任蛋。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市诚形础,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV烩辈皑。远景SUV来的似乎正是时候督驰。虽然是GX7的老平台碴,但可以通过提升动力系统品句、配置袭,以及更时尚的设计来吸引消费者屠疚甫。这是有先例的使虚,博越也是在设计上母浮、配置上和动力上提升之后驾帛,引来了消费者和界内众多好评疗。同时杯拐,也正是博越的成功晒,给了远景SUV的自信沥另。吉利趁热打铁检埃妈,推出低一级别的远景SUV宏凰坍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婚使络:王潮 版权作品暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊蒙,严禁转载拌,违者将被追究法律责任囱蝗谋。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱病,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域虱罚,但在欧洲谩,旅行车却是不折不扣的宠儿娟旱息,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本秸考说,高尔夫也不例外虐娩。提起高尔夫博,无人不知无人不晓德趟,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车呵。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时海,会带给你怎样的惊喜呢拉书剔?今天片帕,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采纶跨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌陪:杜安迪 版权作品疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权无,严禁转载富,违者将被追究法律责任草。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈少,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下擅乖。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳桨茬,宣布奔驰C级完成了加长琅儡享。其次充苗烤,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款陈抹,三大高手已有两位出招谜,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意颊廓。然而这位并非是不想出手劫,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法钠须,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中酱,上市了鸥够。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊劳桐:王潮 版权作品客家,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕夏歧,严禁转载藩旅档,违者将被追究法律责任险习。 获取授权" "  【环球网报道】曾经菇,在那个“微面”横行的年代俄,有那么一家车企冀,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔规汕,它就是昌河汽车缔。但随着市场的发展与成熟塑单陆,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野堆窜。如今傅忌,为了迎合市场的趋势和大众的审美棚浚姐,昌河汽车化身北汽昌河奥摹,重新回到我们的视野獭芒弘,开始进军乘用车领域菇。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型纷槽毯,与上一代Q25相比澈且,昌河Q35在定位上有所提升丧惯,当然俊,在设计和配置上也带给我们很多惊喜抱拜珊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玲:杜安迪 版权作品霉渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏槽埃,严禁转载短,违者将被追究法律责任测。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车阜困,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门秋桑,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器寿,在东洋岛国日本誓背仕,便有这么一个品牌脐筐忿,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器滥士,那就是雷克萨斯F部门室日床。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多姐挟,这也就更为其增添了忍者的气质妨拢狡,然而今天我们来到了北京金港赛车称浴,为的就是尽情感受这一神秘的家族汾酪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编窘番柏:王潮 版权作品伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖,严禁转载沫,违者将被追究法律责任放。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日陕泰,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布校负,基于PQ34平台打造而来幢漠,定位紧凑型跨界旅行车涣棠绘。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”淬,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式缆。据悉璃菱,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售悲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纶苗强:沈达炜 版权作品佰惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰枪挞,严禁转载蜂匠,违者将被追究法律责任咯。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的微?确实很少芯钮,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上唾少,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容定许,它就是君越停糙。   全新君越是个很特别的家伙赏懂,你在它身上可以找到各种相对的词兢湿。比如泉充椿:家用和行政防栋、时尚和稳重百褂、运动和商务踢酥鸡、豪华和低调价牛。是不是觉得很神奇烦?是的矫,这就是全新的君越遣阜,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值埂瓜,正所谓""谁人不识君""谦,君越正如此颈我晌。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冀邦桥:王潮 版权作品偿铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄仍台,严禁转载恋栋,违者将被追究法律责任靶。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物溪碾蛔,在国内才刚刚开始大力推行落鼻,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处淳,但为了发展和正确引导市尘稹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜坝。比如很多限号城市电动车是单独摇号的拒覆,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等泵肪。目前来看脾半,电动车在日常出行中也是有一些优待的燎羌,作为城市用车也是比较合适的何喉培。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编懂吴:杜安迪 版权作品裴霓互,未经环球网Huanqiu.com书面授权题荆,严禁转载没偷赁,违者将被追究法律责任膜丰挂。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位怂嗽暴。前不久确,2017款的速腾正式上市隘蕾端,从配备1.6自然吸气到1.2TSI噶篇、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合首邵,将指导价划定在13.18-18.58万元之间蕉,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格棋眠联,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元始。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元肩确寄,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注凛睡吧,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line辰葱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编笨蔚番:乞程远 版权作品吭部,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽甸胯,严禁转载奶篙,违者将被追究法律责任维徒盲。 获取授权" "说到豪华品牌方砷床,德系三驾马车您肯定是最先想起板薯取。的确坟鹤筋,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷坏篱跺,日系豪华品牌也在奋起直追金。但是范,如果在三十年前您在中国谈起豪车扦炊肉,美系豪华品牌一定是最先被提及的瓣沤硷。而今天掠绕,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯萌珐。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编项融:王潮 版权作品芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺协开,严禁转载屯,违者将被追究法律责任莎穆。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了定,不少朋友有去出去玩的打算拨许,当然开车自驾的也不占少数穆烦魂。一提到自驾惶皖,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行酥糙沤。所以歧鲁,车内空间是自驾永远也避不开的话题面孪。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区虎背,亲朋好友饶、蓝天白云彤诵绣、饕餮美食京、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方竣,如果再有一辆大空间的SUV答,那简直是再惬意不过了浪刹酷。   提到SUV廷迁公,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外第告,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼适士。这不灿伸挨,前段时间全新的宝马X1上市了醇歌,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型撕芜,宝马X1终于迎来了自己的大改款软伯。而这次改款阑狡,为宝马带来的革新也是前所未有的枢甭肛,全新的平台拜、全新的动力和全新的变速箱篮口,这样的宝马与之前到底有什么不同恢些?这就带您分析分析潦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈伤秆:王潮 版权作品寡套轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载辞如,违者将被追究法律责任茅。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全脱,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来韧络,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中疮读涡,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后讹,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上彻乡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编秤:乞程远 版权作品凸破似,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯汉贬,严禁转载价,违者将被追究法律责任都餐写。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日茬未,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行退,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛锚。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国氰,现场观摩NASCAR比赛叼答耗。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外斯试急,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点嗅疟坟。      总体来说煽挠,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定闻尚尺,整车无论从外观菊、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人巩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编甘陶:霍保智 版权作品抽狸俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权工篱,严禁转载幸价念,违者将被追究法律责任剩。 获取授权" "     提到自主品牌SUV纱昂,哈弗是个不得不谈的品牌窜芥糠。而在SUV市场中特碉,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了魂梧谎。2014年胃豌盘,哈弗在北京车展上将H2正式亮相陡,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2舒。但是湍狸莱,哈弗似乎并不满足于现状伯艘,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展捌。蓝标哈弗H2是为了标榜运动绕溺丢,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场澄嚏。于是乎躬玫,一个颜值更高残练观、更富有动感的H2便横空出世了晾蔽毫。   这一次瞬,为了更好地体验蓝标H2的实力炮肆,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青菏蹋湖勺腿。碧波浩瀚搓计,鸟翼如云磁。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下激卵,我们驶向了青夯撼洌湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨烈杜:王潮 版权作品拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽尝,严禁转载教松,违者将被追究法律责任鼻勘棱。 获取授权" "     8月26日观图,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市刹晾,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白拦,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型豪贰,伴随着凌渡GTS的上市警席蒙,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世围,售价保持在14.59万到21.39万元之间卫刷。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后锻伪够,市场销量平稳上升昧烷毛,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本乘,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择欺。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型钒侧方,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型狸勘栓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编帮:乞程远 版权作品靛晤戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥煽,严禁转载橙,违者将被追究法律责任蓬多。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展莱搐,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择低妒坦。因此磊妓,近些年来茨,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏贰,销量和占有率逐年提高羡陋踏,众车企均想抓住这个市场机遇秒,纷纷推出MPV车型悸。其中泌喉泄,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后牛,再度重拳出击雀峡,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆季魄,官方指导价为29.9-33.9万元蜂。那么具勤构,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢署擂?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沙痘聊:杜安迪 版权作品铰联适,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑,严禁转载般勤,违者将被追究法律责任故时厘。 获取授权" "     在我的印象里蒂馆,smart就意味着个性瞳比,潮流引领者侍棠矛,吸引妹子眼球的不二之选慌花。但是由于定位为微车缮森,动力肯定不是smart的强项税枢缕,因此我的心里也是充满了斗争屏界许。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后媚酸,作为潮流风向标的smart终于坐不住了搏双酞,不甘落后地推出了0.9T全新车型棘莫,为了一探究竟甭,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型靶钵墩,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扛:杜安迪 版权作品缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚劲,严禁转载搂,违者将被追究法律责任竣定。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋衫?这个始终没有答案的问题难倒了无数人燎闪,那么是先有SUV还是先有Jeep呢鲤?这个问题有且只有一个答案夕,那就是Jeep燃。是的荤枚舞,SUV车型是Jeep发明的屎,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV街貉费,它叫Jeep适潞。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容胚够耽,但是我知道就连Jeep这个单词梆豪,在英文中的释义是越野车啃。   在这个SUV横行汽车市场的年代嫌输胺,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色炭偏垢。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子蓝,依旧我行我素地走着蔬,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过猾。这份洒脱和潇洒还顾嗓,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了加恃。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色安牧屡,它自由自在饶、特立独行碉架舍,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编纷:王潮 版权作品窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载纬,违者将被追究法律责任艾伞。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车膊配虾,东风雪铁龙就顺应市场需求畦,推出了首款SUV车型——C3-XR访弘。时尚的外观设计岛饥食,越级的轴距尺寸差水度,丰富的配置以及凶猛的动力性能匡谦的,从内到外都在追求国人的审美和需求鸥缮捆。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党:沈达炜 版权作品奶漏躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权如啥碗,严禁转载蓄喜绒,违者将被追究法律责任磷夸。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动霞,该车型是第六代伊兰特的国产版本蕉森砍,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代湃棉吠,北京现代也不落人后绘,一并将伊兰特弗、悦动脊盘捐、朗动色幌、领动同时在市场投放怒镁答,通过高低搭配互相补充争夺市场悍邢抗。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择褪惠吕,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度芜。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量沮,从9.98万到15.18万之间宿,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版星还哪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编雄犀橙:王潮 版权作品荤铅创,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵,严禁转载疙,违者将被追究法律责任哪拎鲤。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光壁忱稍、国产发现神行后膝,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研茧,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈隆,并把XF车型作为首款车型赫,而进入到国内尸精,也进行了中国式加长罕效,定名为XFL溯垫。新车的指导售价为38.8万-68.8万柏恃艘,相比之前进口版车型的51.8万元起骋美确,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多饱。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程该占恪,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适策隆妓、运动商务于一身的商务座驾檀弧。     无论是XJL亦或是现在的XFL美,第一眼看到捷豹的车型己爽,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引毫毋采,捷豹的家族式设计累峡,大尺寸网状格栅亢谈翔,柳叶形大灯尝,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度我骗。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗卡:沈达炜 版权作品拐骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁狠,严禁转载汰,违者将被追究法律责任绰孟。 获取授权" "    随着汽车工业的发展考普蝗,设计师们的理念也在一步步改变饺:造车试甫、造好车淘、再到现在的造低污染的好车皋健娩,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势腔。在这股热潮中戒卸虫,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术散谋,经过多年的积淀荣,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化白儒晤,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家穿。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎僵。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬:杜安迪 版权作品琼封太,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐,严禁转载丘绵肖,违者将被追究法律责任达蔫。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7诞,说是重磅车型嚷瞧,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型坚当闷,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天猜划讽,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹短疲。   瑞虎7将于九月中旬正式上市伶,预售价格为10.99-16.39万元蘑需,分为两款动力共六种车型械携菇,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型蔷。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僧负撕:王潮 版权作品摧腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权较付,严禁转载窝讨,违者将被追究法律责任嵌。 获取授权" "  近年来爽涉,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄虢,它们大多外观灵巧秀气扯憨、驾驶轻灵易操控梁缚,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能佳券。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV那讥炯,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候坡巳锹,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道楔。2016年北京车展上玫抵狸,新款国产奥迪Q3正式亮相上市淑踏。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色痉。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了耿犊,2013年Q3正式与国人见面侗嗡逻,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比洪碱,迅速成为了豪华品牌同级别销量王菩。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠挨阂。可以这么说房,每当提到豪华品牌紧凑级SUV潍教及,您最先想到的一定是奥迪Q3迫烧瞎。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款刃,虽然是一次中期小改款免,但是相信凭借新颖的外观缴乾坷、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手苹。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨揣烤憨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编麻咯姜:王潮 版权作品描泄涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫,严禁转载桶彻,违者将被追究法律责任倡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编鹃:杜安迪 版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧,严禁转载碳,违者将被追究法律责任贫哭。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车朗辆,它的外观虽不激进蔫蕊,但整体风格沉稳而内敛眠,每一处细节都看着顺眼鳖匪。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统快扣省,这样的坚持与坚守客崎擒,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心淳荷泥。动静 结合不花哨危,底蕴深厚显自信稻。接下来秦,我们就看看它来如何演绎“自信”二字乾敌。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市徊特,售价21.98-29.28万元坑涤,推出了两种动力共四款车型伟底。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版挨仕,售价29.28万元碍娇。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吉:沈达炜 版权作品平,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏冕劳,严禁转载分,违者将被追究法律责任舷临。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编铅:王潮 版权作品尾遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸谭,严禁转载唱,违者将被追究法律责任旱踩累。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编潘:王潮 版权作品都疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏柯怜,严禁转载丛莽宋,违者将被追究法律责任赎呛虱。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌绷,仁者见仁智者见智瘁蔬镜,但要是说到当下最火热的车型播,你一定会脱口而出铃霓:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思酷恒,成功者如吉利博越托届庙,早已成为各大媒体眼中的红人崎桑疲。而近期妈,为了进一步细分旗下市城А,吉利推出了一款全新换代车型牟嫂,远景SUV晒。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV嘘势豌,从外观到内饰橇撬,无不透露着一股“家”的气息抚浦。他不像其它车型那么华而不实熊泼,反而很接地气舒,该有的颜值与功能他都有来纺攘,动力也足以满足城市家庭需求编。这也更加贯彻了吉利的精神受:追求性价比汀。好吧剐艾们,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了寐湍迸,那么有请我们今天的主角蹲舷:吉利远景SUV宛癌摹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷兜密,718 Cayman来辆不摔够驮?2016-07-22 14:25 责编熬:杜安迪 版权作品夯逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘陈,严禁转载无劫,违者将被追究法律责任频屑。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时擂宛岛,一款互联网汽车进入了消费者们的视野居疲物,而这款车也“大有来头”浦岸。   荣威RX5是一款紧凑型SUV曹,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造多聪,于7月6日正式上市鹤,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型平勒鞭,官方指导价9.98万—18.68万元倾。实际上伦恭,根据上汽推出的多项购车优惠政策骏霞坝,只需支付9.98万—17.98万杭。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”亩咆:大灯设计采用“如意”的造型惜,寓意吉祥;内饰上侗,座椅采用软皮包裹酵,大大增加了舒适性;动力上戏集篙,据介绍陇捌,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技乡素,搭载2.0T和1.5T增压发动机缎聚擅,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上甘帽鹤,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米沏嘛疙,百公里油耗比同级SUV少2L哇狙。   然而慑黔粮,作为一款互联网汽车薪,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术娜踌熟。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下顿律,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统是,“摇身一变”成了一个移动的交通工具欣泛氏。   近日琉溺,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能偷蝎。   汽车手机实现远程互联   在上车前破澜僳,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置瑞边,并顺利得打开了车门按。此外煞俩,手机远程能完成的功能还有空调控制惫掏,座椅加热青朴懊,车辆检测龄,规划完整的保养计划猛,推荐保养预约等鹤蔑兽。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季璃胎抨,远程空调系统将大大增加用户的舒适感虐环焕。   有了“斑马”你不再孤独   “你好谜览,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语仕第母,得到的答复是“你好瓣截,哥们儿!”捆肋凹,记者是女生哈!第二句交流是鼓日:“我有点冷!”“已经为您调高温度灸。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣栓。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能颗:开空调挟袜,调温度炽,开关天窗胸,语音导航以及播放音乐膛日、语音搜索缴耍、天气查询等操作毕害。   借给朋友车不需要车钥匙拨?   利用蓝牙钥匙客嘶,荣威RX5还能实现启动发动机的功能吝虐豢,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式释,即使忘带车钥匙敬桥吴,用户也能顺利启动车子博搬瓤。此外甩徘,用户还能向其他账号进行授权蛔们,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人固坏,而无需对方再特地来找用户拿钥匙来。授权之后豌晾,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能司,比如墩夯,对方如果只需上车拿东西赡舒苦,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车两渭,那么用户就可以授权全部功能降。同时用户可以自定义授权时效桶案兜,并且可以随时单方面取消授权七日,极大地提高了安全性稳屏。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示鞍贡吝。在7英寸虚拟仪表上磁瞳,不仅可以显示油耗抒实叉、里程等基本行车信息办咆,歌词讹、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上脱赂诧,使得用户更易掌控各项信息内脱陇。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例县,方便驾驶员查看路线挨害。   此外萍,在选配功能中妥盛帛,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备得牡梦。在行车过程中田普琳,用户按下方向盘的拍摄键凭笛姥,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频爱东,获得道路前方呈十、车尾鹅、车内成员等多个角度的照片敞解,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注嫩乖,并通过4G网络进行分享莱誊。这些照片和影像会自动同步到手机匹暴兔,用户也可以通过中控大屏翻开照片曝皮挨。   另外膝奔千,智能后视镜上也能显示天气搜笛咀、路况怠估哪、时间等信息莽份蜡,科技感十足凶。   总结鹤:可以说攫剧,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步徒督讥。在自动驾驶技术没有完全成熟巧浑,充电桩使用不太方便的当下灭,互联网汽车或将是最触手可及的缆轮。 责编艰舵泥:李芳 版权作品徒掳糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰俄烷,严禁转载傅茫,违者将被追究法律责任嗣步。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲恒娟,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的氢。因为我不喜欢SUV然,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧侮彼。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率贰搽,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机吩、501N·m牛米蛮横动力的诱惑锋盘罗,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动跋。 ● 够大捕沃隘、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友份,作为一款车长超过5米挞、搭载了7个座位的中大型SUV娘,它能够适用各种生活和工作场景掇。而在国内苛清,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上挪,这款外观阳刚拱、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来侮父。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计搁,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别附。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网通焦,这款运动版车型看着会更加的低调酒睡剿。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎飘虑,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现葡唱。但总的来说籍限拇,探险者更像是穿上了两双运动鞋瘸荚借,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱秦。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化鼻卸缚,不过在方向盘懒幢、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉掇咖。   虽然中控台的整体布局方式没有变化挛,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板蛇杯裁,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题庆。   该车的座椅相当宽大僚家,在功能性上也有较高表现雌偿抢:座椅记忆损埔瘦、腰部支撑调节川蚊、座椅通风/加热具有配备擞配尝。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计剿忿,右侧座椅可以前后移动确破鹅,左侧的座椅则只支持靠背角度调节海。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口哪桂,提升了乘客的便利性怯舰。另外在安全配备方面垒,该车除了常规的侧气囊犁公温、头部气囊等配置之外捶合,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊亲撵,安全保护更加全面插。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间结佳可,更便于拿取和装载货物瓶鳖鲍。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间丛,这款车的装载能力绝对不需担心配槽差。此外驶氛,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门迪侣。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缆累:杜安迪" "  不知从何时起阮,“狗”与人结下了不解之缘途赶祥,关于狗的流行语更是层出不穷乓队,什么X了狗了镁乌、热成狗了晤卧、穷成狗了劳碾、加班狗闲、游戏狗等挽,似乎什么都能和狗扯上关系适翅刮。   但是在这之中垫武,用的最为频繁喷灵迷,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了脚冀。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读吃巩副:“单身狗”一词发明之前矩巩举,形容单身用的是“光棍”副般。“光棍”一词并无褒贬之意拭。但“单身狗”一词的发明楼届,明显是对单身人群的嘲讽陋闭凑,甚至有很多人拿来自嘲单酵。”   “单身狗”这个概念普及之广够烘溪,早已不局限于年轻群体都戮,拿小编的亲身经历来说喊凰池,我妈都曾经脱口而出导挞父:这日子快坡,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错隧,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕认谐。   以前听过一个段子垫裙:“又到七夕了腑,你还是一个人吗侗姜绥?答曰痕:废话!我还能变成一条狗吗懂酞婚?”话音落下便忧伤的看着窗外融券,心里感叹画:又一年了努安沪,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题赌挠宪,我便变得内心焦虑光咖,手忙脚乱碘欢虹,不知道该说些什么撅鼓施。   从前疲,我看到朋友圈有人秀恩爱袭泞僻,我的反应是这样的恨:   但随着时间的推移精,我认识到扁萄:人刮咆卤,不能太na?ve攀拳咆,要学会祝福别人尘体,要学会苦中作乐糕嘘匆。   虽然我表面很坚强喘撮垒,但其实我也不是铁人掣辟财,我也有女神溪,我也有感情昆。   只不过你菇,女神使我琢磨不透廷。花炔崇、巧克力这些俗套的东西露,或者是项链缅、包包等贵重的礼物局篮、在或者我亲手制作的小礼品轮少,均不能俘获女神的芳心纷。   但今年写屁,一切都变得不一样了贺粱权,因为在我最困难的时刻擒雌,“它”悄悄地停到了我的身边句高丢,我计上心来泵东刃。   它就是我的救星漠,单身拯救者大众up!辉。   你很少在马路上见到UP!四榷公,因此涪,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人魔腔。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美角,圆润镰腾、设计独特的外观线条也很符合女神的气质侥滩队,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰骗,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害氨。红色的钢琴漆面装饰温,谁人不爱夺烂畴?而且娱乐系统操作非常简便砰掇边,女神应该会满意华稳。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合睬捻仑,画面太美我不敢看修撵。   不仅如此甩,up!的安全配置也是极其丰富畔,如图中的倒车雷达欺杠京,女神会不会觉得安全感爆棚呢础?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机棋,完全可以应付城市道路酷咯犀。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了刊却筒,朋友们你们说我今天约会能成功么既陷推?在线等绩摊藐,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编亨翟匪:杜安迪 版权作品嫉搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺,严禁转载莆,违者将被追究法律责任蓖吼。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相厦倍狮,就引起众多媒体关注琅钩戎。作为大众品牌旗下首款斤共、并且也是唯一一款C级豪华轿车龚,大众集团主席穆勒特意强调粉,这是一款专为中国市场研发的车型浅钙,也将由上汽大众进行生产封杉虏。所以大众这次进军豪华车领域催倡爽,并实现国产喝累握,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待固纯。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看尚。                  从辉昂车型尺寸上来看牛瓜,辉昂相对竞品来说有一定的优势枢梧来。值得一提的是双摊俩,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数慈客朗。从现场的实验结果来看佬度,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L俱潍、宝马5系珐扰。(在相对嘈杂的环境中韶,车外的噪声系数为90分贝瓢,车内辉昂指数为40.3囱,奥迪宝马分别为憾怖坪:46.9以及52.7)   此外其绥,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃熟帮。      据了解恢氦,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型段螺,噪声隔绝性能提升高达8%檄。 上一页 1 2 3 下一页 责编卿眠创:张瑞丽 版权作品贬尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权息妨,严禁转载拿烘微,违者将被追究法律责任邦静栏。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说朗华摩,绝对是值得铭记的一年警摹,先是“那个男人”科比退役趣信,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史侵剔,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士券,紧接着崩淋薪,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役拒疽俗,葡萄牙夺得欧洲杯横画,这些都是史无前例的体育大事件算非暮。哦测,对氯衫蹈,还有巴西队折戟美洲杯小组赛妮。   巴西队小组赛未出线渭情托,创了历史最差成绩丝,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了陛,本周奥运会已经拉开帷幕啦圭蔫,各国运动员瓣腑锨、媒体早已是是蓄势待发谦豆侩,但如今吉答,我们不禁要问一句汰:里约读赣,我们究竟还能不能约了擦疗盎?   巴西球员已经哭晕在厕所粗霖:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好闺程帘?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾工辨? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编寸仆脱:杜安迪 版权作品淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶,严禁转载料苹宿,违者将被追究法律责任答。 获取授权" "  每提“西藏”袒,必有人上升至灵魂净化的高度憋,我极不喜欢!   从地理上讲捍磺,那里确实是浩渺无边;从视觉上说盲携,那里的确是斑驳陆离继雾钞。如果仅基于此鞍砍,而感觉自己被“净化”了汕话,那么司,只能说明惟仍:你经历过的太少了桂。   很多次进藏之前划便,朋友们总会针对“高原反应”展开热议雾,提醒我吃藏红花棘掏怜、动作放缓成、多休息……生怕我“挂”在藏区纳体授。当TA们表达完爱心之后菱,我总会友好的问一句黑室篙:“您去过西藏吗龟?”而得到的答案清一色的都是靛豌殴:“没有炬肥橙。”在这里甲妥娇,我想提醒大家维露,太多事都是没做过的人影响着想去做的人让,没想到的人影响着正在思考的人沫,要记椎诹跃印,你看到的才是西藏很糠固,别人说的都不是澜呛碍。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅修谩,队员们在拉萨集结澳硅斥,然后向山南地区进发嚎括,最终到达目的地“勒布沟”侍欢芒。本人是一个轻度户外爱好者哦挞藤,借助户外设备彤弘,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线莆柿咆,值得一提的是骗荤,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向褪琅,也就是说奋,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候纺口,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了蜜拷慌。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编裤车泵:杜安迪 版权作品蜡席,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪犊红,严禁转载猫达,违者将被追究法律责任韦全。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现闺,再一波长时间的持续增长后嘶,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头涩卑拖。其中韩,新C级的、新E级俄搁尝、GLC等扮演了十分重要的角色僵牛签。但是池驮,今天我们要聊的这款车逝,它不是轿车嫁猩犁,不是跑车酞矫谷,也不是SUV冬窖,而是一款MPV冉德捞。它好像在提醒您虏仁:千万别忘了奸集,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型能桶,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲掀归场。作为保时捷旗下首款中型SUV纱氓美,Macan“低廉”的售价陆核,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现旁播程。鉴于Macan近段时间的火爆程度舅鸿,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章哩悸了,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章垮簇按。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)楔饰坦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骑匠剂,所以在这篇文章中楔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腾东钎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )城。作为整个车系当中的中配车型稿风揩,MacanS绝对是性价比最高的一款帮枚扫。只需要多付出13万变疯沥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了跑户,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元峡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价婆:10.9万 车辆总价(含增值税)逞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驹秋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件认,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大箔吼袜,当然这些选装件也个个价值不菲衔库陋。毫无疑问退片村,我测试的MacanS同样选装了不少配置牛,加上所有的选装件之后皮毫负,车辆的总价也达到了79.79万概唾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm点介违,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盯寞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谁伎,比中低配车型长了18mm课趣扒。从数据上看细佃狙,MacanS除了高度和轴距之外换,都要比Q5大一些豆怀,但是由于MacanS车身足够低矮换烷,所以从视觉效果上来说涪祷卤,MacanS的车身显得更加紧凑肩,也更加运动为蹬拌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder通。如果光看前脸的话懊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搁堂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沛瑞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阿搪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雀咐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肥。如果不选装的话概缄抡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唯。   MacanS紧凑拇狡、简洁的尾部设计不,充分体现出了它的运动风格挽县,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞥刀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叉放。同样运动的还有它的尾灯怕,狭长乱柬疲、扁平的尾灯造型俺撼谈,与尾部线条搭配极为和谐醒,起到了画龙点睛的作用迟牛撩。   内饰方面怖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菇,运动中不失豪华感篮敝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菊附憨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烘妙店,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寿。但是有些遗憾的是删肮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音楼霖疏,感受并不算太好搁。   Sport Chrono组件吐搭,包含了中控台最上方的计时钟糠接、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统词傅芥。只有选装了Sport Chrono组件供糕,车辆才可以进行弹射起步钒橙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侯秀础,但就算是为了那个做工精致的计时钟赏萝陋,选装Sport Chrono组件也是值得的圭挛,毕竟1.8万元的价格疥教级,对于保时捷车主来说也并不算贵恍遍翘。   换挡杆周围密密麻麻的按键秋,对于接触Macan时间不长的人来说膛咸吝,绝对是个噩梦么模佃,想要记清楚它们的准确位置肥翻筐,真的不是件简单的事情靠疵搏。起码在我开Macan的一段时间里挎,每次操作我都要低头确定按键的位置埃矛,真的不太方便袒。" "  在国内提到奥迪楔缴瘟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L稀备软,不过奥迪家族并不只是只有这一款车关熔且,随着奥迪开发更多的细分化市场车型课,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈静,这其中就包含SUV以及小型车祭权禄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闻案速,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢违汐?   在外观方面寞,奥迪A3延续了家族外观设计蓬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烫,用在这样一款小车上显得更有气势氦贯递,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芒勺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搂亥潘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉们,辨识度非常高等撮炊,同时大灯下部还带有清洗器黎赁敖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能合。   作为一款偏运动化设定的两厢车型餐士,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抠钨关,至少看起来没那么晃眼时嗓绷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瞪勘饥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敞抄绷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胆鼻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应排,起到了很好的效果壕仓烩。侧面的造型上在A柱位置最高鬼壬,整个车型几乎以平直收尾哩炬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骚磨,同时让整车侧面看起来更大一些全牵。   A3的车顶采用了黑白色的设计炬溯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大将溉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些埔开,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间衅钙玛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迟窜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芯袖佩,轮胎尺寸为225/45R17傅辨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稼拆蔚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现戎删码。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉每狮捕,整体呈现梯形结构几歧,尾窗底部与腰线持平锹苍氰,尾窗面积最大化保证后方的视野激董期。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计性臼牵,不过内部也采用了普通灯泡光源栋许,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙肆於瑁好虚铜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叫佰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筛丁墨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的错汉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戏沪荒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刃蚕董。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尸吩顶,S80L自进入中国之后灌翁酱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骗改。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肖,但它所具备的那种低调内敛的气质答,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胃反乒。   2014款S80L通过对细节设计的改变地琳,让自身在没有经历换代的前提下苍莎,进一步提升了性价比捂。面对强手如云的豪华C级车市惩晔薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兴,想要抢占主流豪华车的市撤液祭伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疼块,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弦哗拾。   新款S80L对前部进行了细微的整容聘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蒜,同时也紧随时代的脚步检。相对保守的前大灯设计豆惟,已经不再能够满足时代的需求清,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯世猫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奖贿,但至少与时代接上了轨灰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变界,近5米的车长和近3米的轴距表现氖腊,让它在尺寸上并不会有劣势峭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拔。外后视镜新加入的镀铬设计画翠胺,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翰季。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格儒乐,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓷,成为S80L尾部最显著的标志性设计蓟瞪捅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛔仙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酵铆诫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醒沟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力统耙。   本文导航   分享到设:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凹惯纱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迹适,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短便兄涂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市程练噬。不过旗下的产品线也过于单一恰毫毯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凛,所以便下探市扯智扰ぁ,推出了紧凑级的GA3车型弊欧偷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹲范郡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型睦筐陈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蓝歧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别据围,也可以看作是GA3的升级版车型班鸡,依旧主攻家用紧凑级车型市场搞昏副。但是作为升级版车型揪守晤,GA3S在外观设计方面有所升级恭噬断,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉衔颗熔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型罢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体七逆干,使整车显得稳重而不失时尚感捣磐墩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伎贬亲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胯唾促、轮胎与地面接触等产生的各种噪音习薪技。此外醚孺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎老龋拖,为双五幅铝合金轮毂粳县非。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醛凛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长夺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桥溃,传祺GA3S的造型设计并不落后帘囊扳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华罚梦,12万出头的价格或许已经超出你的预算尖,但是无论是从配置还是动力来说麓陇老,值得去掏这个钱限。可能我这些话有些官方措辞柒权,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法傲仟患。   1.0T嘉年华外观雾娥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致天械,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术衅提。为了搭配这台发动机蝎凸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性趟。   内饰部分氏道闹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肺弧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秤锈搞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点好弛,这个级别的车型非常少见跺宠。但并没有设置外部开关肖叫守,而是需要进入屏幕内关闭卤捞。   本文导航   分享到疮火千:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廉鼓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鞘小池,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盖菱,与大众168万的海外销量相差无几啼础讲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汤,依然凭着一款SUV车型锣龋秽,在国内获得了不低的曝光率净甘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲人徒邻。今年4万台的预计年销量亨,相信有一大半都将由这款车完成诚放航。虽然这个价位区间的SUV里槐,无论国产进口都有不少车型可淹吠倩搿,但路遇科雷傲的几率依然不低淡嵌便,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狡舷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啸亥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV殿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘎。这款车的发动机及变速箱等核心技术小,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型版飘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戎翘触,并保持了雷诺一贯的安全水准伙。而今天我们试驾体验的揩怯搞,正是这款车的第二次改款户,已于2013年在成都车展上市等副。   外型上捶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鲁孩夯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型点,倒是显得有些“萌萌哒”辛腾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衫酮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶射。   侧面造型上澳扫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骂滴哗。虽然尺寸算不上大锚弧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的危,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猾。另外敬蜜碗,2.5L发动机搭配适时四驱系统桑伐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秘努。   尾部造型依然圆润稿,和略显呆萌的前脸很相称酱盆。上下对开的尾门很实用纹够痴,节省了上门开启需要的空间侠盒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帮俯窖,载货坐人两相宜姆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赁餐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镜浇疵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多融,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例步厩。当然付戊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用遍呸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱噬、大黄蜂剩荤炊、救护车等“老熟脸”们会出现评滑狈,编剧还添入了不少新角色态,比如老牌人物“探长”稿,军械武器专家“十字线”位惧,以及人造变形金刚“螫刺”等庞司。对于最后这一名小角色而言伯菊潮,它的“身价”并不算昂贵飞,并且在现实中琳毁钳,它的综合表现也算是可圈可点内沤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多报败,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目隶毕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科午哭实,说到这里蹦菏深,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧圈缚。   言归正传爱炭眯,牺牲自我次霜悸,从而使“大黄蜂”更加强大肆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炬辟怪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中川魏咎,想要拥有它并不难烧,最低11.99万元就能圆你这个梦腹恋彪,只不过它不具备变形功能负别嗓。   从设计以及尺寸上就不难看出犬退洛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爸乾唾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剿妻篮,所以对于大部分人而言概跑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瞬贿娟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦谦唇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鹿俱臂,具有相同的特质的车型还有福特翼博棉、标致2008舱。在对表面参数对比后硼脾,创酷的优势还是比较明显的搬菜落,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响协襄切。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似画,平和的尾部秒翟、延伸至后翼子板的尾灯组脾侨层、向上提升视觉的包围等等几娄先,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酗寄竟,当然也没有明显的不和谐感煎拜帝。" "     对于英菲尼迪来说剐叉挖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杠颗道,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人物背。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桨,这最为主打的当属轿车Q系列阑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匠饭逝,在现在都在大搞涡轮增压的时代灿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豢凰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啼,而今天蚀经松,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侨鸿把。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的腑宫憨,就是英菲尼迪的G系列产品奴,而随着采用新的命名方式粪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变僵,从之前曝光的一系列的概念车来看马伶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格爸廷撤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搬晃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笑炼,而带有这种印象而来的就是溃搽磋:这车动力强么守共拼?怎么看就像是卖外形的呢袒?   首先在外观上顷娜叉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莲酮搅,采用了更为吸引眼球的设计思路坡喂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辱蒜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侵俩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甜挡瑟,同时也充满了一种力量感淳辉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方槽患玻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玛乡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畏。   在车身尺寸上伺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫡门粪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篮善杏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咸祈赊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准触皑杀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅餐骂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杰拧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中璃雹木,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酬先,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸返,在这个级别算是中规中矩闺常霉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列砍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碧薪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匿但,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袖,同时也保留了圆润的线条风格京髓,尾灯的点亮效果依然印象深刻棱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准糠埃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰权,这样增加了尾部的层次感触。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邵舷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭底顾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型随栋为,并且入门售价也仅10.98万元澜释,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仇弛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象可托裸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叙滩门:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摆副,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磐,但车身上的差距并没有售价来的明显摔补,因为锋驭真的比它们便宜太多了情捻存。除了合资对手以外寂办跨,它10万元起步的售价峡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碌送。   铃木锋驭的外形设计上匙,我听到最多的就是两种声音脑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢米糯,而另一种则是感觉外观不好接受涂乳腑,很少有介于中间位置的人慨豪,毕竟外观是一种很主观的感受级,仁者见仁智者见智佳推篡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格枪句狗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瑞阿钳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漏童催。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弧廊卜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料聘叛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嚏。接缝处体现最为明显疏节饭,而且它在内饰配色上也相当讲究诉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屉哭墟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷始。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅委室:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尾,售价为15.48万元签浮慨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比低享熊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酥犊,性价比有多高了糜骚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陶露,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到修肌搅。况且殿墙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统魔,还是非潮眩厚道的措。   本文导航   分享到仍碌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叮谜收,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升经丢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钾攫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搅哗迷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万麓斗,这作风跟大哥卡宴如出一辙诲孟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价端檬:68.79万)在选配后价格逼近90万元恕烁,而且市场上目前一车难求诫。那么问题来了仟啼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瀑吞抒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大独。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊爬喇,到底这两车有什么区别浮盼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拐污,帮你捋捋思路陈。   注啤捍: 实拍车型为MACAN 2.0T嘿,为了让您一目了然酸赎谱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喇态。   内饰滇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桐吧,可以说走在大街放眼望去到处可见蹄。基于目前的消费理念链秦,如果花20-30万去购买一辆SUV汝握尼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绰潦、实用的内饰惧客伞、以及良好的通过性毙,另外还要满足偶尔越野的需求般极。面对人们如此苛刻的要求青,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抱麻,看看这些车究竟能否满足众人的需求卯。相比其他媒体的评测方式梁被敬,我们易车选择了多人评测的模式浦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钉唾图,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辑铜扁。    此次我们挑选了7款SUV车型帝崩八,分别是迹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刺秽,分别来对它们进行详细的测试边狼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)链。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钉射:25.28万元   市场优惠犀稻硷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V欧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻褐膜窜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主太,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伐冒殿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惕独损,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尽,看上去更加的协调珐。   至于尾部方面景坛瑟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了览介槐,乍看上去有些沃尔沃的影子驹坚嘛,整体采用了立式的设计风格翘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膛,尾窗位置比老款更直也更靠后亮。   小结性彼汰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滦螺茨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勾锰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调联脱,前后不是很搭调棱娩,尤其后部的立式设计寇竣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间市,但空间利用率上则会相对减新狻,比较适合那些舒适一族煽婪默。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镭:25.28万元   市场优惠拌蛙垛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了顶岗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贺酪充,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粹充,新车的整体造型十分具有张力猾,五边形的进气格栅更具立体感类,镀铬装饰一直延伸至车灯内伸檄删,大大增强了整个车头的时尚性啸玛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力欧筷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合得,但整体并不是LED的灯组设计笆记夺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喂还,在视觉增加了整体感的同时懒昧,也大大提升了整车的运动性填。   小结鲸倪录:马自达CX-5在几辆车中合,我认为是最具动感的一款峭辱,整车前后比例十分协调香,外加搭配蓝色车漆礁,使得自身更具个性挤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仟波媳,详情请见后面的驾驶感受篇糙危。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔡暑:26.78万元   市场优惠奠:1000元   如果不知道它是奇骏的人传鞍秋,在大街上看见这款车芯瓣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弟,同时也是这7辆车中变化最大的车型风古,整车不再是那么的棱角分明纬撮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轨吝谎。   由于采用更具流线的造型设计电,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恳琴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性思狸。尾部的造型也不再是那么的方方正正袖琴冻,尾灯与前大灯造型相呼应萄,并搭配镀铬饰条加以点缀胺。   小结堑萝:由于我个人的车型为2010款奇骏混讳勒,所以面对这款全新一代的车型灸染摹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹬级,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剧柏呻,奇骏是个不错的选择微。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睡巧:27.28万元   市场优惠搪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冀商丰,就得到了广大消费者的极高关注度略拦,整体设计与上一代差别很大仑,不再是中庸的形象牧裂附,而是更加犀利的造型黔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挨戌,前中网分为两段式设计文孔,但两块黑色的格栅全是假的切瓶,完全是用来装饰用的辖藏滇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疆靡。   熟悉老款车型的人都知道呻荆男,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计品,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凸奈,从而保证了行程的安全性瘫差。   小结巩等:这款RAV4整体添加了越野套件恭,所以并非其原车面貌掸。但无论是否经过套件的选装底,整体的造型还是十分具有潮流气息的僚蒜朗,另外值得一提的是策祁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项羞郸腺,依然是几款SUV中表现最好的侵,注重空间表现的朋友们值得考虑旁襄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓮吃记:31.58万元   市场优惠伍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祈,所以变化并没有其余车型那么大姜石翻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思司,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格商斥帛,棱角分明才是其主基调甭瑞。   后方整体没有太大的改动肺唱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卫赫恃,设计很好的与前大灯相呼应势,夜间看起来十分的醒目咳跋酒,整体也很协调瓶。   小结厦年:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炭梦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贬筒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拢暑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劝茶,途观还是比较不错的选择嗅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锹:25.28万元   市场优惠臣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿斐弑担克斯的外观肖瞪鬼,那么这款翼虎你必将也会喜欢靠纱,因为它的造型就是一款大号儿的“概常克斯”衬碉。单条镀铬饰条所组成的前中网毁吗箱,显得整体十分的修长哄被,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔池缔恃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肛恒维,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气但,提升了整车的档次侨锚肃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侈寡猛。   小结蹋究靖:翼虎是福特家族的新毒Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉纾克斯的身影色齿腑,而对于新款溉惶堵克斯的整体造型盖撇,个人觉得还是很不错的胆,那么如果您要是和我持有共同的观点氨蛇,并且想拥有一辆SUV车型肆栏,翼虎绝对是首选范围秆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版形滇:27.69万元   市场优惠须射涤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恢,但随着Jeep旗下车型不断的改款郡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去煽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息魏吭耸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配遣,圆圆的大灯以及垂直的中网朵咆迪,无疑均是Jeep最原有的样子损。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秘始,无论是后风挡还是尾灯捞,都为方方正正的样子攘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间超。   小结乌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦谙锫帷,淳朴造型及棱角分明的设计赶痉,在保留Jeep家族血液的同时乃嫡,也为整车的空间做出了较大的贡献泰棵讲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的存纯沉,详情请阅读后面的文章瓣达抵。   外观总结绢贰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筐渺,基于每款车型的特性莽,有的为小改款熬、有的则为全新一代酥娟,所以有的基本没什么变化僳逞新、有的则“面目全非”驹渤晃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了昧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味家,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邵帮。通过每款车型下方的小结陈搞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型什抹分。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沪,你可以理解为营造纯正的氛围彭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来昏吠冯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臣黄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致细。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淘仿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蕾靛,绅士气质是宾利的“看家本领”息。往往南骡兴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质美布侠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屁久,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搁。现在啊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h饥赋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卫喝贯。自古以来匆棘,“Speed”一直是宾利的性能标签凉铺,以此向2003年垄断勒芒冠效沮磕、亚军的Speed 8赛车致敬回灰涧。    作为宾利历史上最快的量产车型版谢惨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坦辣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恫股,当然库讹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骗。    伴随著经济实力的提升北托莫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碉农奥,当你身处被“泰禾北京院子”兰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逝抵久,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓣跨。我几天前去宾利销售中心琴锤芹,它长廊式展厅规耐馊嫱宏伟九括,处处是浓郁咖啡香怪嵌滥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汤莎,对其购买力是不置一丝的怀疑襄。我想敖劳间,只有宾利疤统、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痕侍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求僻哺酵。我敢很确定的告诉电脑前的你们世辜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梗良偶,在中国未来一定能卖到脱销丛忻。   >> 写在文前酸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铅舌,英国品牌的表现令人忧心忡忡幂埔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驴,它们目前都散落在世界各处既汲,有的受到追捧有的则走向终点荆哇兽。即使获得成功的英国品牌孰,它们仍为自己贴上的“德国标签”翟、“印度标签”的身份感到忧虑剩羔,毕竟吓股芳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涂锻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骏锰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彩嚷禄、原木的袅袅余香故敖韧,这种气味只属于宾利杜放、劳斯莱斯们系岔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严商膏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桑吨卢。    从业这么多年斜辽境,我写过的顶级车型总值超过了3亿元合慰娥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扩夏曝,囊中羞涩遥不可及自然很重要暖把肮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦际。我认为一辆好车狄填,应该让驾驶者舒服酣搜、安静砰襄、惬意的完成从A点到B点的旅程顶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逃薪,却实现不了我小小的梦啤首。我一直认为会,真正的贵族杠处碘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极信,即便妥协仍然能坚守初心炯撼。此话适合改变自己的GT Speed菲,你知道吗伞亨疗?世上最难的事情就是超越自己献,GT Speed做到了 拍蝎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义念鲤陈,当你启动它时撩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磁。   >> 外观雌椭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剑街联,作为宾利目前最为畅销的车型善螺陌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酞梨似。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级河琅。但是吩筐奋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妊荷砷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剂肺灰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冯锨叮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动读抒。当然阔供,大部分“土豪”车主也不在乎凉试,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成憋劫。    外观提升不是GT Speed的精髓寝狮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品携饥,动力似淖、刚性娶险熊、减重上的工作任重道远孟插。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg咀掣碗,仅有2.3吨躺递,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凰懂哎。不要小看这350kg活汕匿,几乎是一台V8发动机的重量景露火。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涤恋、多连杆后悬挂和防倾杆等朔敝石。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迪,分别是Burnt Orange(橘)咀娇冗、Sequin Blue(蓝)巍律、Excreme Sliver(银)狙席活。为了凸显GT Speed的特殊旧庐痴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锚搜迸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驼。宾利工作人员表示歉吃竟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扰炭岔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娇啊,尤其是在中国等兴新市场更是突出笺纤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仁。    你知道胖子多么努力吗踢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时问,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挺诵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潞蔚剃。那些把高性能作为卖点的品牌肝,现在宾利也有资格和你们一较高下竞癌净。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致县,其尺寸为(mm)妒困:长4806拭搪、宽2227拈缅举、高1394烷,轴距为2746mm盗驼。我知道肥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琳,为了让你做到心中有数螺翟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摧。与竞争对手相比爆刨多,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庇钩离。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啡套寡,哪怕国内的环境日趋恶劣锣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值算醛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梦柔咎,整个过程大约需要22秒邪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鲸艘,从而避免占用后备厢大部分的空间碉蝗纳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘史,它的排气声浪在我听来低沉浑厚停怕口,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竞歌,没有法拉利暴躁摩唾垂,缺点恐怕是不高调岗倪。不信你点击上方视频听听视频里声音赴曙劫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结倘期: 作为欧陆GT的性能旗舰葱冉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拍凌,不仔细研究根本发现不了它的区别俄沮伙。虽然外观变化之处并不算多姜,但是对于轻量化踏滤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性防剑。" "   7月21日佰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓟冠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华樊佩、北汽E150擂邻哨,成为第一期家用空间王冠军纫梢虑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堂。它们会有怎样的空间表现尾凉菊,不如一起来见证唾柒尝。 本期内容开始前壁捅措,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侯咆: 好了涂邦炉,正式开始第二期内容弗寥。不过简单说几句捐定,为了没看过第一期的网友们宝混暮:    你可能会发现售,随着岁月流逝缸鬼弘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沽碴,也当起了小爸爸灸檬篡。恰此时骗,他们对车的选择可能也有了新的取向屑疯撬,空间大叹棚榷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熔殿休。    基于此里,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题葱湍木。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揭鲤吓,让大家对车辆的实用性有个较全面逆萄吐、正确的认识戮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测充拌嘎、模拟一家三口郊游的情景实测煞、细节空间的展示剧、实体娃娃的数据测量四个环节进行稍派。   话不多说羚宋羌,有请今天的选手铣缆,登惩巧岚摹! 第一环节票:堆放整理箱饰捎,能放多少放多少    由于很多厂商刃笔赁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升萝委赫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时街怀碑,也会帮你量化一下车到底能装多少升送肚缓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数本。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刀且,并加以不同颜色区分疗卢蓄,目的是给你呈现最直观的感受庇钩袜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丧废,仅供大家感受一下逗醋。今天我们拿箱子说话毛酥糕,看看它们这种数据到底能装多少箱子酷鲤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下握履:由于时间关系退苫兢,我们这次只借到了骊威的低配版瞳沛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挽,但高配版的骊威有这一功能落蓝。 首先出场的是骊威炯灯狮:    状态一桐赎:单纯的后备厢空间 状态二厂侗砷:放倒后排座椅后的空间 状态三昆始坑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漓涎裂: 骊威一如我们所想的那样马,空间的确是其一大卖点率。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浇墓,小伙伴们都惊叹了!骊威须搏,实力不凡桂。   其次出场的是致炫绘罐:    状态一惕楔:单纯的后备厢空间 状态二坚涩:放倒后排座椅后的空间 状态三伎暗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匈痉: 就如文章开头介绍致炫时所说娶够拱,空间彩锈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芜。通过这一环节放整理箱的测试寞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓟安太。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菠霞纱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二罚吐完:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结分菱净: 通过摆箱子的实战损部咎,以及上面表格数据的对比炒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堕。而致炫与骊威差距也并不是太大咯沧斧,可见其空间不可小瞧厘。接下来又有哪些好玩儿环节界协诞?而两车又会有怎样的表现呢钝捞?请继续往下看塘睫剂。" "   今年5月赦签希,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶崔玻岔?9挡无用费认崔?自由光深度试驾报告》)封梦痘。当时暗妈侗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拼胆济。    6月猫莱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辨。不过3.2L版的离地间隙呢、接近角卞、离去角挂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蝗宠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怒?    几天前风铃交,我和赵璞鄙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肃趣,这车还行不行猾忿?    我们的第一站叔救榷,魔都上海袍敞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哭凭示。在经历了噩梦般的改签啃古勃、等待彭、登机鲁缝、继续等待之后报箩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谴革桶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叼醇欠:“游遍世界各地青炼,开尽天下好车泰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的党,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多穆。在此我可以不吹牛X的告诉大家雌,我在纽北环实际驾驶过腑霜鲤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卯频,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牟氰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮珐性,在国内也非常抢手慰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障薪祥裴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变箍嗡,基本保留了GTI所有特征蝗宪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陷谢块,在舒适配置上也更加的平民化通。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整霸旧词,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件距诧剑,例如两边的侧裙以及尾翼等手,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憨。但低调的外观也有自己独有的设计元素郸取,例如车头处GTI特有的红色的拉线襄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标触埂欺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中收舶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性类,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娃副闯。另外瞳搔黎,新车的LED尾灯造型也很有特色蹦。海外版GTI提供了红色筒水、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姓盟拭,但国产后或许可以与国内的消费见面很。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恍挤,我把它们大概分成两类胯旗泥:靠谱的和不靠谱的醚。不靠谱的原因很多惫镭,有些续航里程太短俄,上车就开始为电量担心;有些性能太差栋艾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汕疾,几十万买个两门小车借肆,真当我们都是土豪吗烤航驮?   不靠谱的理由千千万埔苛咸,靠谱的标准则大致相同没珊惹。续航里程不能太短勉怜,加速不能太慢节帆,最好还有些实用性烫,价钱不贵就更好了孩描炊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了济适,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衬集诽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颂快,拿汽油车举例的话烩媒尉,90%以上都算得上靠谱品躺特。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说馅贝,能达到及格水平的车型却不算多斜。我们的这辆测试车是2012款的嚷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浑费罚。还好时隔两年售涡,e6的动力系统并没有发生大变化草澎星,只是外形和配置有小小的调整轻。   续航里程堕乡铂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毒平,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群必磷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瞬粮,这其实只是理论值庇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霜,实际用车时很难达到签。夏天空调份钾、冬天暖风荚、高速快了瘫黄戏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程练艰。   这种电动车只是日常通勤还可以凰,但稍微有些想法导韧袖,想去见个朋友彤固、买个菜酮,心里就得犯嘀咕彪草。这种心中总有事悬着的感觉很难受其,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烤保麻。   由于时间原因十湾,我们只能简单测试一下e6的续航能力售。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伐邪,其中高速路况三分之二黔怂,城市路况三分之一炊刃澎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来括登,我们的行程其实就是三段颠堑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娟瘦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)动,显示续航里程320公里脑潜。完成第一段高速路程时(43公里)踩项,电池余量82%(耗电17%)溃吠垄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)遍集,电池余量63%(耗电19%)航吉尽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)劫,电池余量45%(耗电18%)垄换,续航里程134公里(减少61公里)晌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点矮抠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倦财,比如第一段高速行驶欧筹,续航里程减了59公里悉返,而实际行驶了43公里寡托,二者大概是0.7倍的关系己,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镶南,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抽思,拥堵路况似乎还更费电一些鲸。" "  近两年死,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刀景歉,很多大厂都推出了自己的纯电动车堆嫂癸,先不说比亚迪这些纯自主品牌甫薪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绣蹲钦。今天问誊揉,我们就提到了之诺这个品牌欧达,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诵,主打高端秃梗锯,并且未来也是只进行纯电动车的研发肚彤物,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厩。今天缔硷忌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陕和,下面我们就对这款车型做一次体验垛镶。   之诺1E只租不卖婪唬昏,租赁价格为价爽媒:日租金为400元/天悼护,长租(3年期)为7400元/月甜,现在消费者就可以对这款车进行租赁刨钡奖。   租赁价格包含线沽:车辆上牌眯判闪、充电盒安装(7.5小时充满)讲、保险缆、每6个月一次定期检查保养棘路棚、车辆维修憋荚,7天24小时道路救援城、拖车以及备用车辆等钙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湍疼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讹誓危,但车身整体还是能看出宝马X1的影子突。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计块,虽然亮点不是很多敌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离融,树立之诺自身品牌的辨识度帝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巨,辨识度极高黎。 既然是同平台打造枷灵茧,那么轴距和宝马X1也是相同的衔毖脸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎策卵荚,尺寸为225/50 R17阔凄,这款轮胎最主要是为了节能考虑揩。   本文导航   分享到分:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氖,它是南京依维柯生产的车型寇锤稿,隶属于跃进品牌旗下抱膊矗,是一款定位中高端的轻卡产品盲贰。该车是在2013年1月首次发布的仇贩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)导姬,为用户提供了更多的备选车型使。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现两镣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)少。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域领,宝马向来不走寻常路滇,旗下的SUV并非越野硬汉榷马酷,而是更加注重公路操控性晦,所以在外形上也有着自己的独到见解祟蓬秋。Coupe原本只是轿跑车的特征氨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祭锨岔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坷扇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上魔漂。在这种背景之下分掸,X4应运而生锑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顾,宝马对于X4的设计便更加得心应手朔掠。从车身尺寸来看奈空,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亨啦。然而实际感受上蹿钨碎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膛。它们的关系就如同X6和X5底次,一个张扬辅炭、一个低调喇呕皖。要想硕氖海酷赋佛潜?X4很在行饯泵。   这辆X4的外观加入了大量M套件壬起,进一步凸显了它的运动风格彤。夸张的前后包围降低了视觉重心郴溉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缆闯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匆挝酣?所以手,接近角北渺、离去角这些数据对于X4来说较,根本不重要恭亮。   和X6一样矩奈,性感的臀部是X4最迷人的地方催淌仁。如果从车尾来看颓狈,X4确实比X3运动了不少腿耸腔,高挑的腰线稀荣、厚重的尾部都能给人很强的力量感歧绘。对于35i来说泻,单边双出的尾排着实有些低调高。尾灯的造型是典型的宝马风格另,造型简单锹、大气煽冀宏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豹堑虾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钒盘爸,前245mm徽谎设、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性心千氦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奔袒,这是一款综合静音共、舒适坤胁卞、操控于一体的轮胎胎滥范。在我看来灿当咎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎未武,似乎更为合适溜宏。" "  原标题恳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胖台,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)熄缕馆,该车除了外观造型犀利矢鹿同、内饰豪华辅、配置丰富之外豪熊豌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纷兔络。作为一款以年轻去、时尚为主旋律的产品狼丹嘎,NX开起来的感受如何补,今天我就为大家正式揭秘鹅。(注脸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茶娇幢,如NX窜懒、ES骚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍了:   NX车型的外观内饰设计风格怕,在之前的文章中我已做了详细介绍栋划柬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劳尸。从实车给人的感觉来看钵,它的确做到了这点廊却屏,不少人见到它的第一反应就是晨卡:恩浇项,这车挺个性卡、挺漂亮胸停。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅飞裂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计底淳沦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度希夹恭。此外屠牧甜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凌,进一步提升了科技感偶祥。不过它并非全系标配莫汉,在入门级车型上近光灯依旧是LED禽浪墨,远光灯为卤素灯泡懒霓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「堇埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV譬绵斑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凹、宝马X1做直接竞争乡皮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘿伪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证僻沉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES昂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亥翔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜备匦选,其中一款为17英寸薪吹轨,另两款为18英寸怜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎配霖,在国内的售价大约1700元/条杏。   车尾线条与前脸相呼应纬,造型犀利东,棱角分明烁杠,以凸显整车年轻途城轿、运动化的产品定位堪甸。同时天,尾灯设计十分用心熄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炭,特意在接缝处增加了一小块LED瘁。   内饰方面蔼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造次屠策,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赫耐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陋,大幅提升了车内的豪华氛围够量蠕。   据雷克萨斯厂商人员介绍伞态伤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏臼藐坤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堑,它的使用方法类似于电脑的触模板搽奇卜,并带有震动回馈功能策档磕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用僵穿。此外赎蔡分,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怪彻菱,我们咨询厂商工作人员鞠郸答,这配置会不会引入中国晚妙歼,对方并没有给出明确答复杆磨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赫刷蛇,作为家族中的新进成员阔,NX的表现自然也不会差俗傻盖。为了符合它运动化的定位诫嘿虐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梅剿山,使之在激烈驾驶时能有更好的表现傅磨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矫可。   在海外鸽使,NX提供了全景天窗寒南喇、普通天窗和无天窗三种版本的车型函,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寐,采光效果很好塘热柬,但无法开启蹄噶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用努想隶,采用的是外开式设计芍尖手。可以确定的是簇孝,上述两种版本的天窗都将引入中国勾揣,至于无天窗版车型是否会引进秃,暂不清楚化写。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钱斯际,马自达CX-7在海外推出;2009年览骑烁,2.5L两驱车型引入国内蓉,售价28.8万;2010年锰燎,增配的小改款车型上市嘘,售价29.08万牵担虱,同时宣布国产意向;2012年郡洽碳,海外CX-7停产;2014年梯净,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搞,等它国产的人此时已经老了四岁了辛。   从以进口的身份引入国内腥寿谜,到正式国产经历了四年左右的时间秀喷,在这四年中进口CX-7销量并不好怂纳将,一方面是当时市场不成熟揩拎,后期竞品丛生将其埋没了潮裂。另一方面原因也在其本身措,比如定价高耙、2.5L发动机动力孱弱等等抚姥凡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍矩丸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羡膜。在测试之前滔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点新僻蝗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谅孟炒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm傲酬,搭配6挡手自一体变速箱跋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机罢坏疆,只不过调校要比CX-7上的更为激进采。即便如此靡蓉融,我们仍旧对它的动力表现有所期盼媚尽诫。   油门的设定比较灵敏廷峨酷,起步和加速初段都还比较轻盈撂分,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痊,而不至于拖沓突,一切都显得易于掌握嫉。变速箱和发动机配合的是那么默契龋乱蹋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罐,只是在极拥堵的道路上蠕动时加怕,1挡与2挡的切换有点闯动而已衅,问题不大念。   转向和悬架的设定偏向运动茧,采用机械液压助力的转向系统比较重袍盆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耐随。悬架没有“忽悠”的表现柒楔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翟匆,车内乘员经趁瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”塘。悬架后段偏硬挡坪,在弯道中并没有明显的侧倾芦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去位嗽泞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硕,动力供给够积极河,表现不错济,驾驶感觉非常轻松刃效,动力的跟进也很是及时捷歉伟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)漠碌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm力辈阂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右校,而且不是那种喷涌般的迸发纪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已癌聚,给人相对内向保守的错觉挡嗜。   CX-7更擅长的是中途加速吵逞廊,比如从60公里/小时开始炕揪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易示角,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宿时,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限取封,这几天这种沮丧感时常出现澎幌。不过也正是这个中段加速的特点户日,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剐哪,稍踩油门就奔向3000rpm息,便能得到很好的响应溶滤画,仅有极为短暂的降挡迟疑浮内,随后就催逼出了足够的扭矩切。简而言之琉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荚磺,容易上手杭娇混,各方面的表现也都算令人满意喇侠剂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巾旅淬,涡轮增压器起到了明显的效果拼堡磁,就像注入了某种精神类药物期械惹,虽不时刻保持着亢奋状态府,但兴奋状态确实随时可以到来得嫁,一切都听从指挥架糯滦。这种持续的加速感可以维持一段时间人,心里不禁一阵爽快活,当然菏堪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辱钳寐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恼和矫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缔通肝,消耗燃油17.94升莲,平均时速为30公里/小时乘陡,全程开启空调蛇,平均油耗为13.3升/百公里吩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吉,CX-7绝不算省油的那类逻,准确的说是比较费油垫。另外欠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泰垛,无疑使用成本相对较高处试。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前很赣滇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章操脆返。说实话矗囱工,那是我第一次接触这两款车弓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陆肠,动力同样够用董艇,但输出并不算线性孰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胺登。当时我就在想堕桃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了外,而如今厂家真的这么干了去。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统貌居,增加了几项配置涣铜尽,外观方面几乎没有改动档散腔,图中的这款车只是增加了车顶行李架火阂丸、车尾扰流板和挡泥板等选装件护。   这款帅客HR16是一款7座车型挂骑螺,它可以满足国V排放标准卿,车窗后半部分采用了隐私玻璃阶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俺碎。当然虚谴蠢,帅客实际上是一款既可以满足载人譬荆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)级屎淖,所以它的车系中包含了5座滤骚、7座倾、国IV葱、国V等各种不同版本嘎涟。   除了挡泥板之外铆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棵还烙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篡魄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统示闪侨,其中的最强模式叫作“Dynamic”题,译为“动态”粉梦瘟。有意思的是讲啦,在英文里闺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根废维,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卸颧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妈晴开?——开启动态模式五鳖,就等于点燃了一根无形的导火线卞挺。   要追根溯源的话害,炸药起始于中国济律骄,属于四大发明之一齐,不过相比中国发明的黑火药磐丹己,硝酸甘油平时更加安全可控佳擎藤,而且破坏力更强赶酣敦。奥迪RS 7同样如此畔釜,它多数时候表现得比较随和寿钉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隧俯酪。   首先从外观上就容易看出它很厉害迟羞检。奥迪A7之所以独特笛噬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乏,人们将之称为“Sportback”酱谎,在我看来短脐剩,它的廓更像是一只优雅的海龟乐现,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唾扯暑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光髓,所以它已经不是传统爬行类的龟轮蓟夺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息电,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同第。最吸引人的是那个手感出色的方向盘授,让人不由自主的去稳稳扶住3夺、9点位置狈。   在风骚的外形和各种真皮绰城、碳纤维材质的覆盖之下赂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别画,这一点很好附。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潞控圭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群镀驼募。即便在这种情况下队,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煽幂独。这一举动也让这一用户群抛出一个问题科岛双:谁给你的自信卖这么贵脯暑鞋?不错矫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喊附,它到底是盲目自信还是厚积薄发泄还凶?我们一比高下妇孩赋。 外观对比蒂收:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琳地图:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算校,所以我决定说点可以量化的东西蚂。首先钳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叹期鼎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梨岭。其次可能是由于动力的原因超弊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽聪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挡,备受关注的长安CS75正式宣布上市奖拴疗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勤羡。在前期的试驾活动上熔藐夸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窗,并对其驾驶品质给予了极高的评价烩筹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晌猫,和手动挡车型相比畦巨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盎拖。 ● 外观内饰的简单介绍譬汉:   在外观方面晒洪梆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佰铝财,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赏乡芳,甚至连一个小尾标都没有监掳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缄恢,但1.8T车主可能会对此有一些不满欺墙五。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涡肋,轴距为2700mm堤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疲心、奔腾X80以及哈弗H6截担,CS75还是相当有竞争力的尚,它的轴距和长度最大惨暗,宽度仅次于哈弗H6搔缉歌,高度相比瑞虎5矮了35mm马较猜。   在外部配置上苟笺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饥犯锰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漓箔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驹。另外死,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镀烽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遍颁芍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佩韧恰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朝,市场售价约为700元/条刺,在同级别中算是很厚道的配备了酵。此外箔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品课,只是轮圈被替换为铁轮圈仕彤,还是俩字——厚道钡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堡菏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足控曹仑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板距洽戎,看起来更有层次感缄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盗佛憨、设计毫无新意媒、用料也很一般等不好的印象筛蒂葱。不过近年来酿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弟,长安便是其一棺埂填,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秒胸,也很难找出它的缺点茹,按键亲范乒、旋钮的阻尼适中棘蔷,手感很不错沧讨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏零裙搓,分辨率和反应速度都还不错配嫡,不过在功能性上它只提供基本的导航惠倘山、DVD彩、电台话沉、倒车影像及蓝牙功能仕遁醚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐即凸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的风登瓣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到称何廖,但是厂家对此并没有改进栓耿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暗。但是话,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度练,同时设备名称也无法显示完整汕澎标,在用户体验上还有提升空间窍玫仇。   不过炯钎笆,在一些细节处理上愧金,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痴鞋档。比如在挡把前方的储物格附,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理睬咐风,不过这块材质却为硬塑料甲,实际上根本无法达到防滑的效果亢雄。另外华,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揽溺枢,这点值得表扬踌赦,但必须手动摁下开关才能点亮佃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刻。座椅填充物软硬适中忻泰,刚刚好诧理辫,并不会软到开久了腰疼闺啥,也不至于硬到硌(gè)人呢梆捂。除此之外椿论,包裹性表现也很不错玖逼等,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中短狭辈。另外糠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚕牢。   车内乘坐空间表现上攫径魏,身高180cm的编辑身处前排涪板,头部约有一拳左右的空间末舒怖,此时移身至后排粳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酞誊呸。作为一台紧凑型SUV车型扫辞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了图。   来到后备厢据,长安官方给出的容积数据为590-1560L谐狼,表现中规中矩描。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钨斤售,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泞,增加消费者对于整车的好感度峡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坎怒,如今市面上的电动车产品越来越多宪荷土,开始逐渐走入人们的生活扮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诗盖,大家对它的了解可能还不是很多廷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元每迟。那么这款车究竟如何呢筏草瞬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茬胎噬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巢千楔,我们终于有机会近距离接触一下贰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌榔粳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陵累,因此其与众泰汽车合作蜂淖,推出众泰知豆电动车你督。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识癌佰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔡嘛?不管你信不信呵,反正我信了彤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秒庙,售价为24.98万-28.98万元虾,共有三款配置可鸦ァ,全系均未采用quattro四驱系统镶,取而代之的是前置前驱的驱动形式菜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛警猾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凯肆蜡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琳洗沽,1.4T的发动机到底够不够用铆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卷,这些问题都难免让人担心漠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浮松韧,它又是否值这个价格藤捷付,下面让我来终结你的这些疑惑歉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莆棵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脯泛俏,既然大家都关心这一问题杉奉鲤,那么我们就从这个问题开始一一解决温。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擒参,其最大输出功率为110kW冉,峰值扭矩可以达到250Nm题换,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm摊客响。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赦,动力储备不足方面的顾虑似,但是这些想法也好顾虑也罢欺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了第。奥迪Q3的油门被设定的很紧实核背,油门初段的旷量微乎其微啸锑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点微,当发动机的转速达到1750转时颁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汕,强烈的推背感也会随之而来抱甭,如果你不是冷静下来思考一下姆颁挝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受败祟离,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拷睛汰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祈可脾,一开始的想法和我一样瞬,换了1.4T发动机之后朔锯,动力跟的上吗使甲?心里总是怀揣着这样一个疑问俺贪孩,但是当他们开了一段时间之后规,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荒,处于D挡模式时枢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挤,但也感觉不到激进的性格耐茹。但是当车辆处于S挡时琉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澈,整个车似乎突然变得紧张了起来港,时刻专注着你踩油门的右脚魔,稍有动作便会迅速做出响应猫菲武。   在城市的驾驶中黑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碎祈,当你深踩油门时拼晴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞段农,或者可以说芥拳相,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态力触啦。此外艰倾,作为一台不折不扣的城市SUV惮牡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验厦玩膏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质量食波,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量检衅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感醇虐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动效。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铂秒,整个加速的过程非常线性厩扒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腻绩,不会表现的非常神经质艾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱假琶,这台变速箱给人的感觉非常聪明距,可以准确的猜出驾驶者的意图事,在换挡的速度和时机方面非常到位加。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹈怜。此外问,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辽瘫逃。当车辆处于D挡模式下首虱,当发动机的转速达到2000转时呈,这台变速箱便会进行升挡的动作朵冉,从而保证日常驾驶更好的经济性滦架迟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应殿艰翱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止航赂临。   这台变速箱也并不是近乎完美啼绥佬,它当然也存在着自身的不足涣发。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乡,尤其是在低速的区间内躬刻吴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肪卜。此外晒庙舰,该车提供了四种驾驶模式的选择蝗擂,分别为经济庆、舒适贿痢、自动和动态模式壤川珐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疯。 性能测试法毁设:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兄社,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现里狗,最终的破百成绩为9.14秒墙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升届。奥迪Q3在三挡时完成了破百墒诽笺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惰珊。此外刮币,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没橙拐狄,非程稻稻埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恋焚层,整个加速的过程十分平顺和线性任,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伺秦抨。车辆在全力起步的过程中举怂和,由于没有采用quattro四驱系统鞘方,车身有轻微的抬头现象赁闷戊,前悬挂的拉伸比较明显懒笺渺。 性能测试翅菱汹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中釜叛井,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米每宛导,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升创精,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钱搏藩。在整个制动的过程中搁沁闹,G值适中保持在-0.9到-1之间承痊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恭较,前悬挂很大程度的收到挤压火勉侥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显我嗽洗。此外躬饥,该车在连续制动的情况下赂汐,受到的热衰退现象比较明显慨困桓,在连续测试过后旁目,制动距离增长了接近2米券垄孪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溅卸耐,动力方面也足以应对使用的需求阑龋,尤其是在低扭方面相席,这台发动机表现除了浑厚的功底恢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逝畴陌。对于一台城市SUV来说胯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑程哦燎。" "  你有没有这样的勇气偿裙,一辈子只留着一种发型策,带着一种款式的眼镜嫩?或许多数人会摇头说不汞。试想你现在穿着中山装强谢,带着大边框收,留着中分头走在街上洁,别人必定会投来异样的眼光雷秽恫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牧,但有一种美擂,却是永恒的瓢甩,我们称之为“经典”乏溜瓣。就像中山装逐渐演变成了“国服”充喝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲁视物,看似过时的东西稍加润色伟熔需,就会焕发出经典的力量哇握。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糕范俗,也是一个互相佐证的问题盾东屁。正是扛住了时间的消磨绕疟桐,一个产品一种设计才能称之为经典叮爆。而正是因为它是经典拢芭翱,所以无论时间如何过往其,岁月如何变迁攘跋镣,它依旧能代表着美垦比。所以能称之为经典的东西凤毛麟角台傻妓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妥方、保时捷911卉簧桔、MINI这几款车了辨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孔曙看,这是一种财富搓卑栖,就像一个国家的历史一样龟旁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膏。但就像中山装一样改佛,如果不稍加改动蜜狙岗,依旧会被人说土气叹谐哭,MINI也是一样嘿瞳,细节的升华会有益于经典的传播和传承挡攫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跑壳,是全新MINI车系中性能最好的膏完素。所以车头车尾都会看到“S”的字样信弘居。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部股坞思,这是它彰显不同的地方衬教,尾灯的轮廓更大了头茬缕,但相比老款不够凝练龟啤,同时你也感受不到它有何种审美的进步搂胸,个人感觉它是为了变化而变化吐沁。轮毂方面怒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渺非猎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注午,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)节尼郡。不过镐,在真正接触到保时捷Macan之前句化,我对它的真正实力也有所质疑钒碴。众所周知撂械灰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造品,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擎?带着这个疑虑难宿搜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鲍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炊遂茸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秃棱粪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郸项度。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型畔斯鞘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纤。在没有任何参考坐标的情况下华楼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的查慌。排除了惯性思维的困扰稳搽,对于一款新车而言或许并非坏事洪靠淮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掳先邯,因此有关它的设计特征我们并不陌生卯。作为保时捷推出的第二款SUV车型屎尝帛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虾星淖,同时也融入了许多独特的元素诬毙媒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征海,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脑钵,因此在细节处理上宫茎,新车融入了更加激进的设计元素等但馈。    作为入门版车型迫瓦擞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茄敢阶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闲薄腊,并采用导光条设计男,其视觉效果更具科技感壬狮靡。   保时捷Macan的腰线位置较高题苏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢味,营造出强烈的动态视觉效果藉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蛙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格价焚哆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞄肆,我的同事此前已经为大家介绍弧别犬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解氛家挺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍密漓迪。" "   ??????? 提起观致虐火挛,大家都会想起什么揽入?这似乎是一个难以回答的问题梗。作为一个有着中国血统的全新品牌褪蚕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赴隋衫。在2013年勃缆编,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敬侈,一石惊起千层浪贪率竿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诚握。   如今渤,观致的第二款车型面,观致3五门版也如约而至抄隋牌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力返韭?它的到来豆,在扩充了观致的产品线之后寞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢庆?自然是令我们拭目以待畔鞍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今旗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翔糕建,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垮铃,时至今日都没有做大幅的修改郴强。就是这样一个古董级外貌的家伙滇炕,最近竟然和新能源技术杠上了山。2013年的日内瓦车展上圭倾,路虎推出了一款纯电动卫士发,旨在告诉大家卫士宝刀未老渐。而这些天喀哥挎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倡,看起来侗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瘫萄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墨荚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巩抖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟席杆咕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望低甩,并未成为现实蓄烷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悍斡旗。   事情的转折点发生在2014年6月18日革廓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照笆垛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恃,并且这一次跑般,车身上已经重新贴上了拉花背动,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计椒兄群,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扛,而是一台真正的电动版卫士湘。   之后通过各种途径的联系叫叙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版微笔,虽然这并不是一款量产车弟暇滥,也没有任何电动机怕托、电池组方面的参数数据读鳖回, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吩邵,我们认为此次试驾还是很有意义的睦。   ■ 外观造型灭驾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样慕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异遣寺。   电动版卫士全球仅有7台痛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惮,基于卫士110车型打造安品卜,可以根据情况容纳5个或7个座椅陪喊浑,算是车系中的“旅行款”竭信。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔬鞠厩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毋顶乌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计河,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡飘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泥,丝毫不加以修饰亮。按照官方对柴油版车型的销售策略脱氢赎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鳞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逗省,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理温掏恼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绕。正对车头端,右侧翼子板的通风口也是镂空的楷,下方是空调系统的进气口八秦,而左侧的则仅仅用作装饰粉,所以是完全封死的状态陷敝。   平直的挡风玻璃储缅讣、小雨刷盾虱、面积可观手动调节后视镜徽稠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玛,而在这台电动版卫士上芳痞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邪什尽。   实际上宠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致我痰洁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苦肺,电动车窗只照顾到前排乘客变北烦,第二排为手摇的饺燎,第三排则仅仅是推拉窗畴邪渴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林及驾奖,确实崇眠虐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车团隋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泛并匿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头边,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖系姑。   三窗式车尾设计除了古老外及抬,想不出更多的词去形容饭哼,好在后窗电加热镁涸涵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爸限。至于各种不同用处的尾灯绿罗弟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧守峦抖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩末鸿,并配备了13针牵引电力接口蹭充,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电覆透。而对于电动版卫士来说侗惠,这款车的拖曳能力也非一般强大伺肚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饱,在这四年一次的盛世当中款,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注新粮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲浮,在经过整体的细化改进后整体更出色奈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬上印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌示侩,对于这样一款小车到底怎样戒,让我们一起一探究竟湍瓢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歇搅徽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计皖淡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化如,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瑰坷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格床谴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悸锰腹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈啵可靠的选择渡申圭。   相比现在很多的车型爽肃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疙,个人比较喜欢这样的感觉俩顶量,朴素也是另一种风格姜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分等纽莲,可以说是起到了点睛的作用慰取寄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格础,看起来还有些运动精神晒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搅骂,同时也是远近光一体设计梅了辽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醛拭铺,更加突出其可爱的造型风格速夏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体邦邻邢,同时也表明了J2的一种年轻风格刺闷谈。虽然是一款定价不高的微型家用车墟抄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置双耙性,雾灯虽然不是什么贵重的配置连繁,但对于安全的保障还是多一分才好裤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僧枷,实际使用中虽然刮水面积稍薪睢,但整体还是清理的非常干净掀。   在车体侧面造型上社肯和,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刺吠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高借,这样给头部空间会留出很多耐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感检词绅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澈。腰线起始的位置和大灯高度相同襄筷,这给了驾驶员足够大的视野空间泪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间河铺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讳扁落,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓶。   在尾部造型上峰歇短,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晤,同时加大了尾部示宽灯的面积体拓萄,为了就是提示后方车辆注意安全操诺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撕己撅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宫兴,内部非常的深不过开口非常泄锪丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包建谴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沙蒙携,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姬挞,虽然是钢圈破,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桔骸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腥珐廷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少无。另外瓮,一直让人头疼的售价问题贿李,此次又出现了恕查喝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缴。价格问题为,在上市新闻 中已谈了很多畴宽蔽,不过与价格相比强,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啡赣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踌诗孔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹊潭,即将为各位解开疑问量。   观致3五门版已于6月24日上市惹间庇,目前指导价已公布亩撅,售价区间11.99-17.19万元 逛涧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刷磨:依然遵循简洁的设计思路检氰驮,造型更显年轻品薄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帛撮鸡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杆舅毛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体别。可以说煎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车硕份。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格臂磋,不过在细节上却更显年轻教。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞎,轴距为2690mm哀尸腔,除了长度缩短了177mm之外投芒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酮踏溉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剁书,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雄靶味。在车身颜色上和,观致3五门版同样有6种颜色可讯饬登浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赫帕箱,色彩更为鲜亮荒惹,也更有时尚感惧里居。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别某。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面劳奈暖,而前雾灯也采用了圆形的设计沽,更显时尚奈。另外痹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯透铂嗡、转向辅助灯和大灯清洗装置烫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菱。   除此之外绵泥交,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纬牌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扫,并且轮圈的款式也更加的年轻岭翟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18小派宝。所以在轮圈与轮胎的规格上逃巩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍排灰:与三厢版一致嫉冯,细节改变不大谜蓉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咕钨豢。中控台采用对称式设计弓,各种功能布置规整笺,按钮数量控制在了合理的范围内梧,不会给人一种杂乱的感觉铝撑。平底式多功能方向盘与三厢版无异媚崇吹,造型很有运动感姜哇奔,真皮包裹的外圈握感也很不错通吓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置轿,除了蓝牙电话卷樊、多媒体播放等这些基本配置之外匿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猜恕无。除此之外撮熬刀,车主还可选配观致逸云的增值服务牟,该服务包含实时交通路况骆胯茶、实时停车场信息和地图更新等弹景。 ● 座椅及乘坐空间砰:白色绲边真皮座椅很有时尚感妓诡充。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鼎句贤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能律枪忱,与三厢版顶配车型相同枚酿。不过区别在于卢撑斥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理莱森梧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莫聊妈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动协。   在乘坐空间方面弦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拘,并将座椅调到最低位置后贰侈,头部空间大约为1拳犊擒,显得很宽裕;而进入后排后鸵石,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藩蕊绦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舌。后排中间地板隆起幅度较大匿,长度也不适合搁脚模,中间乘客的舒适度会受到一些影响田盘。 ● 后备厢峰喀、储物空间和天窗嗽纯:后备厢容积403-1105升疮搅,储物格众多欧炼铜。   在不放倒后排座椅的情况下夹缎,观致3五门版后备厢容积为403升褥嗓憾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厦。如果嫌这样的空间还不够的话丛裴煤,将后排座椅全部放倒后输,空间最大可扩大到1105升趣。除此之外解,如果您随身携带了诸如手机擂笑祥、饮料之类的细碎物品的话椽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宋刃棺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钵,可打开的总面积约为0.22平方米低,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喂然。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架令:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赖币奈,两者最大功率分别为126马力和156马力垦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匈季磺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诲慷杉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晌,其他车型均采用6速双离合变速箱罚山查。在底盘悬架方面憾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雷。 ● 驾驶感受缎酶:底盘调校水准高挟,变速箱低速平顺性比三厢版好词。   此次试驾会上么,我们大部分时间都行走在城市道路中侍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腐洪涕,起步时若是轻踩油门踏板味,车辆的提速会显得比较迟缓纷,若要改善的话累,需要至少踩下1/2的踏板行程涎柔。对于开惯了日系车的朋友们来说台,这种偏向于传统欧系车型风格谴汉,而非“一点就有”的油门调斜俑城ǎ可能需要一点适应的过程揩岁。   而在整个加速的过程中劲韶贩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上客巳,咆哮声已经传入驾驶舱妓,可就是不见变速箱及时升挡玛落煎。另一方面沦贰栓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涸殊,整个介入过程并不是特别的线性垛滥,其工作时的噪音也清晰可辨藕到,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音唤瞬家。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧枚帘继。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捌,并且伴随着强烈的顿挫感皇盎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多复。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态券,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哗昧烁,虽然顿挫感还是有赎鹤,但已经能够被绝大部分消费者所接受棵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俄,那么我可以回答您襄眯颇,和大众的DSG表现相差无几尉。痢。   从观致工程师的口中得知忻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题珊嫩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迷商蔽,对变速箱程序熟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弘酞,找到其中一个最佳点储箱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低貉。   在手动模式下撑,发动机的表现仍然很积极拷串,不过由于其低速动力输出并不出众克仙,其加速度并不能让人感到满意霜删,很大程度上椒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毛汕。此外博,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捆狗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甲七,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呵砰皮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汹霸,而在此前的三门版车型上祥桐,我们就给予了相当高的评价篱椽狡。虽然仅从结构上来看女,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涡,但作为一款家用车卵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睡,高速行驶变道保证稳定性物。事实证明黔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堤恳芍,并且从车底反馈至车厢内的声音痪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聚疤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撤什。   ● 编辑总结库常:   从我们此次的试驾感受来看硷巧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻封、时髦的外形较土,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整草。与之前我们体验的三厢版车型相比信佳兔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步督,尽管目前顿挫感还是存在省,但已经能够被绝大部分消费者所接受了摩哥亢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肋热,有值得称赞的地方掸,自然也存在着一些不足械烧葡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刻崔。另外挎蒂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的荤耻喉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淖太,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悸、转向辅助灯及大灯清洗功能舵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛋,这样看来目辜痪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凳。不过当戏起,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢举?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑话獬蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扁缉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍断,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胖。但个人更喜欢两厢版本沙蛊帘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因暑冻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擞。当然茸镐功,作为同一款车锣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菠氰握。三厢版本更加实用多,两厢版外观更加时尚干练畦劣。今天带来这款两厢版爱唯欧牢怕呐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哗概。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凌,大灯的设计相对保守了缮讲,但也减少了人们对于这台车的争议性尘。从而扩大了消费人群巴覆圭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苫,各有各的美嫩钩。但无疑悼静,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的套幕。   侧面的变化并不是很明显芜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捕。相比三厢版要顺眼的多盛轮。车尾的变化同样集中在尾灯上叫藉藕,尾灯的轮廓变化倒是不大睫苹谋,变化主要集中在尾灯颜色的改变川祭。深红色的外围显得更有质感并。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悍,越野车是最好的选择分。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侥秽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40板屋聚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抢骋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辑昧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹿脸懈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膊诲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫁陆。除了电视剧的锦上添花笛般瞎,BJ40本身的魅力也势不可挡哼煽,下面我们就走近这款“北京青年”贯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肪呈。   外观/内饰僚损:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吐仙淬,或许有人会问那为什么还要进行测试席侩穆。其实答案很简单什捂陶,之前测试的BJ40是一款试装车锹篮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扫钩陶,包括电视剧中车辆也是如此纽碱弟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亨世抚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宦卞昧。虽然我没有见过之前的试装车赔卢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扫动颠,甚至有些地方与牧马人不相上下春建李。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慕呛屡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坡,这里就不再做过多赘述卡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仕试孪,你会发现并没什么科技感祥,简单的线条浇、硬派越野车特有的见棱见角的气质肥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狡。另外熄博,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呻。硬质塑料质地的中控面板很厚实罢畴,比起舒服的软性塑料手感稍差癸邯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滴蕊落,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事布抖,同理使用织布座椅也是一样娇互,无论您是刚刚涉过水寂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痴红荒,都不用担心旧校撕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兄搏悍,不需要华丽的外表去装饰病。虽然BJ40有着很浓重的模仿幻傅涣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格第。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凛,那只能说这个人并不了解硬派越野车逻拜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恨藩疽,让人想到真正的场地里去撒点野华强。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀售?惊险的高速穿插涝办、精彩的甩尾掉头竭靶、惊艳的侧向双轮行进割,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忿去委。时过境迁让,萨博虽已退出中国市吵印,但把经典的两款车型(即9-3圈够、9-5)的技术留在了中国稀建笑,在北汽成功收购萨博技术后柬恭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生人熟豁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悲坷栏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术广迸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辱,主打性价比与实用性剩咀飞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峰,只是在某些方面使用了相关技术而已十偷。   从外形设计上就不难看出辩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影麻奔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰精,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屎秽,同时车身上所使用的犀利线条款鼻顺,令时尚动感的氛围展现得十分充分抬馁平。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茨块辩,车身各项参数都小于萨博9-3苟崎蓖,所以直接套用的说辞显然并不成立卷落场。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出额凛炬,打造一款可以继承优秀基因喘斤,并适合普通家庭用户的车型渐,成为了设计团队主攻课程检亩衅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情揣供,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晃粉跑,但紧凑的造型与简练的线条凳,使其观感的持久性更好级烙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多间悍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场棋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哆,价格能接受辈隙碘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帝驴瞪。而现在也有很多车型供大家选择际师,包括大众途安夸罚笆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辩,它还有一个进口车的身份土。接下来宦棱编,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艰。   外观劝伸廓:起亚最新家族设计墙沮,略显可爱酶离桶,大部分能接受锋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲁,同时又有一种独特的卡通味道芥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呛唬蕊,没有配备氙气大灯淬江帆,但全系均带有LED日间行车灯渭、透镜及大灯高度可调功能射黑。雾灯部分的设计很有个性团,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赂酮超。   由于车身高度降低汰步饯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虹勉董,平滑的车顶线条降低了风阻系数督吻,流线型设计更加美观啪。全系除顶配的豪华版外斜说,后视镜都没有集成转向灯功能诞。另外我回,低配车型的轮毂也比较简洁煌录,轮胎规格为205/55 R16磐抹辱。   新佳乐车尾的设计十分简洁发铃,总体看上去比较圆润渤胶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格楞,凸起的轮廓首尾呼应刺哥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娃拢,车顶带有行李架颅姆,具备一定的实用性冷睛。新佳乐全系标配倒车雷达功能彪挪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题己崇糕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌麓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯藉扦。而提到雷克萨斯肝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样械翘伟,立刻联想到了舒适拧前、安静等一系列形容词拢茫。   作为雷克萨斯主力车型肆诉敞,ES系列占据其在华销量近半壁江山屠十芯,舒适遣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巧罗睛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h系客佳,更是有充足的理由享受这些评语塘。但更重要的是醇,在环境日益恶化段、石油资源日益紧张辰昂呕、油价越来越高的今天恋沽屠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度背想。   外观部分蒲亥化:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垂寒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坑,和前代相比进化明显缮莲。初次亮相时躺怂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衬甫供。与丰田一样短,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饰,目前已被广大消费者接受媒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题角并诞。   外部配置上静答倦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淑钱姑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怀雷鞠,与中网造型配合不错堆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晶,轴距2820mm沫涧歇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同了世,ES没有针对中国市场刻意加长耸拆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狼,轴距比老款增加了45mm舞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们愤围。当然寄控,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巧价梨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颊。另外绊笑驰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内起挫,更加低调团效。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酥珐粗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痪杭胚、忘记沉默寡言的正装车主偏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脾锻陶、忘记... ...算了财娄氛,需要忘记的东西太多讽呻竞,你只需要记得一点款羡钡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽樊。   奥迪的低调期,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)如首。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝魂庇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然犀。依托自奥迪A7的造型设计瓦,RS7依然拥有优雅的造型疾,仅仅在一些细微的地方悉,RS7做了运动化改进梅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缉、以及哑光附件查悍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子某竭耍。   如果客户需要纫惯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂存,其轮胎规格达到275/30 R21携。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骄韦鳖。排气管依旧体现出奥迪的低调首码,外部看是两个椭圆形排气管蔫抹涵,而其实际是双出四排气阜团,因为单侧双排气有节流阀输烤荡,用于改变排气通道虽策龄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屡摹汝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的份躲了,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线级。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贡。车钥匙赴、平底三辐真皮方向盘奈朔、运动前座椅碗僵豹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滤舅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诡券。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炭肛口,还提供发动机增压压力涡尘耽、机油温度显示和圈速计时器等数据暖釜勃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰库,并提供其它3种材料作为选装赔息。车顶内衬标配黑色织布看,可选配黑色Alcantara面料错孙懂。搁脚板挽瘸、刹车踏板扦创密、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蠕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锚滦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陷炉抖、一体式头枕的运动座椅揪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柬,并提供钻石绗缝伦鹅宽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料愧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装即黑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弧畴翱,就像微博上说的篙,一次刻骨铭心的爱情猫攘奉,一次说走就走的旅行什么的惰晃切。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求悲撅谋,但在现实中膜轨,你不能永远一副放纵不羁的样子狠热欣,特别是在资金有限的情况下吾痰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贡戚铜。此时你就需要一辆价格便宜杜镜、实用可靠的多功能车型氨垒协,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涉青惩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锯目,分别是景逸X3和景逸X5献,形成高低搭配产品布局砍赦巨。景逸X3属于入门车型付闪,共有三个配置寐膏,指导价从6.99万到7.79万元讨牛陌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型期蔑洼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梁拷弛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戌。这款车的前脸采用了新的风格样式何,线条比较硬朗沥,造型简洁流畅耍惟短,同时又很饱满绕蹬瞪,没有过分追求标新立异的夸张风格疾烙,显得更加沉稳哎阜鸽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巳遣,给整辆车增添了活力闹。   除了前脸之外挡定,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猩矛,让人略感失望防,好在整体风格还算融洽妓入芳,不会给人前后脱节的感觉晚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涤、1835mm和1705mm榔岁,轴距为2685mm签雹,在这个价位上算是较为突出的水平了舱替滦,保证了足够的车内空间码毖山。" "  在固有的印象当中罢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屋湍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣ń洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌软乌,作为日系三大高端品牌中的一名夹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肪似郡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秘玩挞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烹潘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格备哨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骏,取而代之的则是一种日系的柔美风格履,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影权拐采,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碎部目,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫩饶,并且这种特点让别的对手无法模仿封。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锣纬吾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朵沁吼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墟弹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面眉蹈坟,看起来非常具有独特的风格酿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计队,不过看起来还是比较有神的椭睦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果献门裂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示博围棚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的观拈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方公,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉离吝,这款车有这么长么捐巩?实际上后门的长度远大于前门戒,不过整体造型并未收到过多的干扰藩淌当,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格械疽,因为C柱的造型更加接近尾部介闷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞧,腰线的设计在在尾部提到了最高借,并且从前大灯连接到了尾灯部分廓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响士齐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妥寄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计漏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纹唱乃,到今年4月20日其正式接受预定达荡,不到一年的时间绣绦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卤爽。在新能源车量产醒死控、市售的速度孩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弥淮郎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袭眠脓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琴。当然四沽,汽车之家评测新车的速度也不慢噶毯,今天尝萍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章施竿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筷艾吐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款废,其中橙色的为增程式混合动力版车型臼床,白色的为纯电动版车型扯书,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型全。   ●外观瑞:造型前卫申递臀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布标,我见到量产市售车之后郸,其外观真难以与概念车作区分培。宝马i3前脸造型饱满圆润贤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袍午户。不过彼菇,“进气格栅”四个字需要打引号了能槽锈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凛怂搪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾困躺剑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计景,让整车看着很有质感且与众不同末斥温。当然怖刊客,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乾炭啊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格措。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头艘是丘,但它的车身侧面看着一点都不显小鹤惋梧。在我看来原因有三彭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恐妻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弊墓,给人感觉比较敦实芳。特别是车高数据仑,它比X1还多出了23mm嘘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大司领窜,达到了20英寸簿,但胎宽却很窄湿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20趣蘑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遁。有关这款轮胎憋钩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店善,基本都表示由于规格太特殊小糜,没有现货也没有报价菲供。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贤管赖,很独特腐雹夯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谁。尾灯采用得是隐藏式设计刹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分川备,用于显示示宽灯练嗣讥、刹车灯以及转向灯等蛇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盛坛酗,所有光源均为LED戮帝糜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怪说,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辟碍空,欧洲市场上柴油车盛行已久猴胃乳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恼。不过近来书,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求山,Jeep便是其中之一迁芍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旁朽。 ● 外观介绍灸寒邻:与汽油版无异鸥竭,硬朗依旧台痹。   从外观上看敛婚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型催,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浓。新车的外形仍然显示出硬朗隘、时尚的风格别,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吨柒抒,提升了时尚感慈港坎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谰骨碘,在同级别车型中“个头”并不算大读涣儡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镁上末,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骋。   在外观配置上控宏秦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淬幻、雨量感应雨刷匿钞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坦门吻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的松睦狮。轮胎配置方面鸽铂俺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎睬绩,轮胎规格为265/60 R18兄施,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钦偶,规格也变为了245/65 R18棱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锭,我们会谈论什么逗罐?是大老粗一样的外观墨,还是“马路杀手”一样的形象沁川?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芍徊眉,笔者也不例外超睬。6月5日下午隋复,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华顺拐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象另供薪,原来大块头也有过人的大智慧闯玫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH办、FM两大系列寂睛钝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亲,中国区总裁陆博天到场助阵龄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后俱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尝解,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车歇金。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鲍咀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车段,最大的意义还在于为企业产生利润岔凛。因此详闻禾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中法悍,并体现在生产效率藏、节油效率维、完好率顶汇悸、安全馁瞪、安笔纱醇辏和驾驶员体验六大方面俯统。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乒图,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奴冀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证把毛,而大众凯路威则开创了一种新的格局板,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寿吐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威峡丁炼,而那款车型是针对高端商务市场的车型厘抒,虽然其内部可以进行简单的商务会议科响勘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颧适,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案竭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腑唉烦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑端棋识,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求先筐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格案潮筒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼模苇费,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密褂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气篇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盯姐豆,只是以简单的卤素大灯出现拖将,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萄痕扭,只能说稍显遗憾透。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蜜鲜淌,并且其敏感程度非常高啦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矫桂己,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茫事冀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大期撇驹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奖赂稠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拇庭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惺坤,在尾部造型上也同样是方方正正芬,给人以刻板的印象氖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绷,看来稍显朴实无华弗谱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荒笨缮。尾窗的面积超大担,并且配备了后雨刷砍豌肋,可以说在安全细节上做的不错蔡。尾灯的造型也毫无新意雀帽泰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪瓢,尾灯内部的结构也比较简单绣坊,并未采用LED也是针对不同定位的选择户怜氏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低春茸舰,尾部配有四颗倒车雷达探头鹃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用栏。作为一款商务用车零颁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卞愧,而旁边就是凯路威的备胎所在地胎,这样的设计使内部空间得以最大化利用勒。   相比国外的凯路威车型罐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂病思,造型上采用了多辐式造型荣毛,轮胎则采用了邓禄普品牌吩奴嗓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爸洪硕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骑,我更多的会用臃肿两个字来形容它显。圆润的车身仁,没有棱角的线条富,大而无神的头灯谜恰,都让我对它提不起兴趣幻寄溯。第一次见到新款昂科雷时陷寂,我的这种感官得到了改变枫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点珐拇。新款更加俊朗噶抵季,就像是一个胖子哎,经过健身砰垂忌,从大腹便便变成了施瓦辛格挽簇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幕,这种类似于点睛之笔的作用苏背,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚏。之前的头灯让我没有胃口投侩奉,尽管亲和力不错嘶,但太没有性格密猾苔。连同这个车身呛,都让我觉得臃肿无比辜骂,简直就是个满脸流油的胖子弘巷腐。新款更换了更有张力的大灯仇赦兑,进气格栅也变得更具进攻性敬。这样的风格陈,我想才是大家喜欢的锤。   侧面造型的改变不大吞囱,侧窗面积所占的比重依旧很新,这和新君越蒋、GL8都很像森室驰。给人一种重心很低的敦实感酷辽吕。但对于车内的乘客来说椿李缮,这不是个好消息汉,过小的车窗影响了向外看的视野派缆。造成了不必要的压抑感舶。或许对于选择别克车型的人们来说阑姐踏,这一点必须无奈的接受了礁。   车尾的变化不及车头薄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伶,或许我会更喜欢它侈路叹。但事与愿违券入,尾部的改变仅仅局限在排气管上膏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形播。这多多少少会有助于提升质感殊镜潮。也改良着尾部太过圆润的整体气质抱。可以说唤划南,这次外观的改变斜,在这些细节上还是很成功的卸。相当于一次瘦身和塑性拨傅托,让它的线条和筋骨更加分明系京。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贬杉倪,纳智捷 新大7 SUV正式上市沤,官方指导价格为22.68-27.48万元碌。一直以配置见长的纳智捷品牌路错瘟,在小改款车型上又下了一番功夫屡冈娘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次错。在体验的这几天时间里氨兄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鄙刑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价如饥萌。也有好奇的邻居询问这款车的售价车管斤,当得知价格只有不到30万元时忻,邻居更是深感惊讶斑抹雷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勘片凰?本文就为您带来答案怒潜。   作为一款SUV兜坛钱,“大7”这个名字一点都不为过擂拼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皆搓,2910mm的轴距更是傲视群车普墙沮,也难怪引得路人频频回头谐盘乒。不只是尺寸俱肃吾,本次试驾的新大7四驱旗舰版霜梨楔,整备质量达到了1950kg上,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拱搬。   作为改款车型毁岛,新大7的外型经过了一番修改辫峡讨,主要体现在前脸和尾灯上镐。大灯造型有所变化伸恕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淑韶,而经过修饰的雾灯华、转向灯和前雷达槽,给人以霸气外露的感觉疙显檀。整体上棚布,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉距康。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滥蔬,比较实用良棘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苗味榷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藕。从奥迪A8的换代期必售、全新奔驰S级的上市萝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唯刀菱。这三家老牌厂商动作频频摩讥信,而我们也始终把目光聚焦在他们身上另,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砷捞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娶乔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泞授莆。而随着混合动力时代的来临秃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钝辆丝,可以说从那时起巨白呈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位储。在奥迪A8和奔驰S级已经上市祥岗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期提革,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扳劝,以期对它能有深入了解愤靠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的短。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僧垃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸皮盟韦。相比之下颁繁,雷克萨斯LS在此方面并无优势小铃虚,长度倡确砂、宽度和轴距均落后于对手科拍洛。   即便不看车尾的标识姜燃,仅从前脸上幽兰色的车标被瘦文,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钱梗勉。而身挂HYBRID标识则意味着瘫祈萌,除了树立当家旗舰车型的形象外慌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芍,只是在一些小细节方面令人有些不满瘁采。如果用最严格的标准来衡量朝缴赦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唇都葡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垃外雌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朔髓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手连,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型席寄钎,这种车型的优势就在于赂垂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潦,还拥有了超大的车内空间拟,优势显而易见糖兄黑,而今天我们来到了美丽的太湖蓖常,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型萌级,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颊奴牡,也让更多心意欧力威的人有更多选择题椽钨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颓眷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夹撼缓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5县姓,不过从售价以及车身尺寸方面来看绕虹澳,欧力威确实占据一定优势示文妓。   外观上欧力威厢型车身造型公,并没有阻碍它时尚的视觉感埃络,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酚,时尚并且使用俯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骡媒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丢栏。   非对称化的中控台设计瑰,与1.4L手动版没有什么变化香萎掣,首先造型上足够年轻协调败,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岭。欧力威自动挡车型耍歉憾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型堵内,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键款斧,操作多媒体更加方便胳。中规中矩的仪表样式没有什么改变晃衬搏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息示劲。   本文导航" "  有突破有挑战很答请,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饲,就会有这样的感受牟。它太挑战人们的传统审美了饲何阀,怎么样也无法用大气乘淘棚、简洁盒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受儒赖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荤亨。自由光承载着延续切诺基的重任湾福,就在这样的争议声中款款走来裴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统来胯伪,挑战着经典骆躲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磐堤,在做颠覆传统这件事缚箱杜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念添剐。就拿前脸来说赦婪,好看不好看绝不是我个人说的算的握,每个人眼里都有一个不同的看法耐。或许慢慢大家就接受了撤巾。   作为一款中级SUV结庐,车身尺寸上中规中矩紊畴绍,作为切诺基车型的延续桓坟史,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玫马,但也能看到不少突破之处频类。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重借掣虽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琳脱嘉。   本文导航" "  从1985年开始恋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荡袭皇,1991年出现在5系车型上擅办,1999年开始陆续出现在X系列车型上聪拔。直到现在壁品,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚀。2014年5月22日歧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive很圣虐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型净窟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求羚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车傅逢参。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刃烤圣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么幻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镰杆凑,新BMW 328i xDrive惊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舵别。   第六代BMW 3系延续了这一传统篮备倡,将融合了电子气门控制毁撮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歇扭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肯丛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冈斤建,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本考菱缸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雷沁,要了解这个问题前碗丢恢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛙阶。齿轮传动式分动箱鞘,连接前轴的方式改为了齿轮传动喜焕,其他地方大同小异危未。对于宝马X系大部分车型来说媳墓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能摩劣赤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孤零,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镐冲。由于前后轴均采用开放式差速器孩歼,遇到交叉轴情况时慨钨,也只能依靠电子制动来辅助聪试。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱另科裸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肚挽录,与齿轮结构的分动箱原理相同刨抒奇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垂泰侮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沏壕铜。至于控制多片离合器的方式倡氦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛多,所以常被用于装配在更强有力的车型上干。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氰,以对扭矩分配进行不间断地调节落胯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配朽塑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坏,默认状态下前后扭矩分配为40习队溪:60奸价咯,最大前后扭矩分配理论上比例为0汐:100到100护冲嘘:0之间股搞砰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息填返,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芜填。扭矩分配可以在0.1秒内完成暴扭。   行驶过程中煌途辛,如果系统发现车辆可能转向不足谦非龄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧湾环,就会减少分配给前桥的扭矩纶拐,将几乎所有动力都输送至后桥呢涎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咆福捅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘛。一旦出现车轮打滑发倘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力身腿獭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斤味。这就意味着粟衡,无论路面如何突然变化脓即瓢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吝坛间,即使是在部分结冰的道路上谭胚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矮处,其中S2属于一款5座小型SUV筷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莲瞎劳,很多品牌都开始研发小型SUV惰梨。而S3则定位于一款紧凑级SUV苯褪共,并且采用了7座设计泛茧翘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肩,接下来就给大家一个解答惦境每。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旧快:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抡,这一平台就是北汽威旺M20的平台怪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烽存。但是两款车的轴距却不相同馈,S2轴距为2560mm捷凭把,属于一款标准小型5座SUV冗污。而S3轴距为2685mm滥蔬湃,接近于一款紧凑级SUV感,所以为了能吸引更多的消费者痛,采用了2+3+2的7座布局碳,主打一般家庭用车捷辖,实用性优先彩盟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弘,主要还是面向有活力的年轻人分窜,外观设计更多偏向于动感的元素居多郸粮。大灯组的样式也不俗套娘袱委,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低活蕾悼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陆丛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惺晒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窍叛,在车身尺寸上还是比较占优势的涪。另外2560mm的轴距表现也不错骡蹬狄,至于它的乘坐空间表现如何戚田,在后文我们会有体验禄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗽涧逗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涡殊,车门不能完全打开的话磕饰,一些比较大的物品拿取会不太方便赐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台穿财楼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机峭,并分别匹配3款变速箱拎。此前促,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型香狸。而今天我要试驾1.4T车型罚纠嵌,虽是短暂场地试驾粪浆瞪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碳胎,特别是动力上提升明显瘦川。 ● 外观/内饰沧刊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柯,也做了到店体验的文章扔,1.4T车型在外观帆匠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竟妊凭,本文不重复介绍焙萎传,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惭庆嗓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卵驳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曝,具有很高的品牌辨识度坪毖。同时在一些细节方面的改进梅,比如重新设计的头灯匠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尸撵浮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重回侥善。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琶,采用了全新的发动机清瓮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机饥怂,属于大众的EA211系列勃谅谷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晴氨际,最大功率150马力/5000rpm鲸帅红,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涩捐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铰骗,而相比原来的EA111系列有了明显进步奉忻,首先是恢复了正时皮带晾,降低发动机内部的功率消耗宠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术箱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴态虐宫,而喷射压力也提升到了200bar吵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱块,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锑骨汗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别社劲戒,前者顶部是“SKODA”的品牌名郎,而后者则是印了“DSG”的字样靶啤涧。   底盘悬架方面荤赂须,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构醇恐储。制动系统为四轮碟刹结构坟揩呸,采用前通风盘式后盘式配置偶木。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目焕嘶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亢。由于是场地试驾纺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嚼阜,能更好地了解车辆性能纫下孟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来婚浩硼,只能在日后的试驾中再介绍陌痛奋。   动力方面栓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容擅搬牡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闻,1.4T车型的起步和加速更为迅速票抵阑,而且涡轮的介入时机较早干,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辈坑,动力的输出保持平稳可控的特性烫吩。   使用D挡时胺,以1/2油门深度驾驶松匣勿,变速箱升挡较为积极歇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下米貌砂,而且换挡的冲击较泻然嗦唷,不会影响乘客的乘坐感受躬惦晨。而以深踩油门的方式驾驶猩,变速箱会到4000rpm左右才换挡敲,加速感受更为明显巴瓣。   换上S挡翘帘,油门响应灵敏了许多篙帅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捕枪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恐讥卿,在弯道多直道少的场地赛道里脯,需要频繁提速的时候扰,显得更为得心应手离。   全新明锐采用电动助力转向系统瓜匿,方向盘低速时转向较为轻松蔑,而高速时明显更为沉稳汕醒醚,转向需要更大的力度抄谁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陇层碱。   底盘悬架方面禄哺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哀蜗,在弯道中对车身的支撑性比较到位挠贺仓,方向盘的有着精准的指向性蓉,转向迅速而稳健全屉揽。1.4T车型全部带有ESP系统紊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韧纶稀,ESP介入的时间恰到好处疮,总能及时将车辆修正到正确轨迹年吼坡,而这套系统并不能完全关闭洽酣款,属于比较重视安全性的设计膳绍。   在模拟颠簸路况的体验环节娟韭尘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用码,然而后悬架毕竟是非独立悬架任,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乘碧贺,仍会对另一侧有所影响憾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腹匡苏。我们在之前测试文章中也有体验视频花,请点击查看结梆房。   更多精彩视频纪阑嚷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结砂连:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少全切净,在D挡模式下表现中规中矩倘沛,切换到S挡后油门响应灵敏酸外,变速箱的换挡节奏更为激进将,加速感提升巳叹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凑聘可。" "  2014年2月26日杀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熊晒棵。其中T5动力总成包含智逸版枫、智雅版稿错、个性运动版共3款芦,售价为42.39万元至51.99万元铺倦乡,T6发动机版本及价格保持不变繁。   据了解嵌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屎乳币,包括了新一代2.0T直列四缸发动机池妨闹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱莆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夯裂?本文将为您带来答案吧骋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斯,但动感流畅的造型令人印象深刻杀兑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稿,正如北欧人给大家留下的印象缆。      配置细节上售诬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”人碧额,全系标配了ABL自适应氙气大灯堑叼,以及感应式转向辅助灯光茧默扔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厦,给驾驶员提供更佳的视野廊档。   此外壁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姜宿喀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达椒,探测距离达到了150米庆,足以应付绝大多数日常行驶环境隘寥。此外粹烤廷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统团齐喇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沽。虽然这里看上去有些别扭蹭烩,但安全性才是我们应该关注的盆。" "  限量溶畔憨、配额鲁屉箩、上市前被订购一空皇擂丁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藏吹。然而饱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炕谭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拍笺。2013年练,经过M部门调校的M135i披装上阵烩,性能已与1M十分接近马水,并且这次冲破了限量的枷锁篮贰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汐。正当人们面对路上的1M投去羡慕锋祥尽、嫉妒淡、恨时嘿司,宝马为我们带来一款全新产品蠢晾绒,并且它的能力并不在1M之下前海篡,它就是2系的顶级车型——M235i髓肠卿。 延伸阅读浆啃犬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言派,2系可能显得有些陌生及,其实早在40多年前词蛇娇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奇。此外沪,BMW 2002车型在1968年问世华,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处步,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型究。至此垫仇拷,2系的到来并非空穴来潮武。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22峦筐,而这个平台也与代号为F20的1系共享醛,简单来说娄鸥去,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卤逝,这与3凸颗扁、4系的道理相同喂摹。在2013年时孩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验困揽缕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近端肉去,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了介肠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腑轻抽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淋锈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捎,从代号E82的1M车型瓤玩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绦午狡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赁适,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拿森,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受许皆冷,但随着时间的逝去尉,渐渐也成为了一种习惯固计。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表履官:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加攫艇,更多是出于对内部空间的考虑阜肌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勃井,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数草犀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稍拳型,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能限爽。   当然剂,即使武装到牙齿焕,M235i也不能与1M平起平坐蠢古拉,M家族的宽体车身乏靠孩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涡,就像当初1M推出时的口号一样“M篙泼,永远从后视镜中藐视对手”线目,而M235i更多还是为了平衡性能捍、实用性与性价比伶建抚,同时也为今后推出M2而留下些余地涂鞍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菇,针对绅宝D70推出后的社会反响红薪撤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多加。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车很,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佃褥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辩。   D50煽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绅课,推出之后的表现往往是人们最期待的填,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侮认,面对D50的将会是极为严苛的考验钱揽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涛捎,而成功了矾睦拈,也将有可能成为流芳百世的一代名车说。7.48-11.98万元的厂商指导价猴,可以说为这场战役的打响童,开了个好头舶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抄敖耗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格水福。此次担任D50设计工作的黔触构,正是培养出诸多设计人才的博通公司扭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点髓天,同时又能够给人们耳目一新的感觉但捕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题措顷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寿钒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邓骂,但是当你接触过D50这款车后步痞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机馈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寄按,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霉酒蚊,但是当你将这些元素组合在一起时细膏,却有会很快打消之前的念头土刚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外番,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫩亢。运动气息浓郁的设计手法屑募横,会让你把D50和运动结合在一起朴毫,无论它实际的性能表现怎样赖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膊变邢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方相耗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促澜梅挖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态创色,面对不断推陈出新的竞争对手斑宛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稿呢。好在随着2014款车型的上市椒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缕,而这支强心剂的主要成分也很简单少,一台1.5L涡轮增压发动机凑躬点。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娠穿世,针对配置方面也进行了一定的调整五斥,其中自动大灯魔、超速报警以及四门车窗铱危控升降等功能均成为标配剂屯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中东梗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匙卯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泼。因为从早年搭载的速锐篓,再到大红大紫的秦场贺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6穗趴痘,它所提供的动力都不曾有变盼。传动系统方面晦烫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱砍杰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言角酗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毯。在城市中经常用到的中低转速区间内嘲触,发动机的动力输出比较积极燃矾膛,并且通过涡轮的帮助蕾拖藤,动力在1500rpm之后便有明显提升恳啼抛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞎,完全能够满足日常驾驶期涵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低任,适合城市驾驶菲。挡位之间的行程适中晃耪骄,但手感略显生涩逛街念。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡虐焊怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捍妨,而非车去适应你囤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定美豌诧。四辐方向盘尺寸偏大络,回馈力度比较匀称缄梳,因此驾驶这台大块头还算是轻松惺,只不过方向盘的虚位过多送,转向时不得不做出更大的动作竟钳萌。   前麦弗逊禄赔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陋,并且由于悬架行程较长稻纯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞠魄划。当然这样的调校也有它的好处辩记,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辟窟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婆贩,SUV车型是一种非衬剩耗油的车型踏两牌,毕竟以自身庞大的身形来说记,自身重量就已经非常大了纺孙旁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倾,这也导致SUV车型的油耗居高不下革炊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帛悲眠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稼奋背,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苹武诞,在众多的SUV车型中菩链齐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度朔碉迷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炯,这种设计可以说非常的扎眼贤沧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜕恫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孔狮内,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志版,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征徒。在RX车型上屁抖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敞吻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唉帛,从RX整体风格来看靖,还是更多的体现了柔性设计的特点母淋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磷灵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羞,如果不看下半身祈抗信,很有可能误解为一款轿跑车型扯唐色。不过这也让人们的视觉一亮伙盒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的默太。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搔狈工。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烩袒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氨妹尖,没有过多的硬线条介入轿苯举,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瘁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恳圃靡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稻睦,RX明显体现出有些不足炉地来,不过这本身就并非是RX的炒作方向详。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境魂,内心想要一件东西耪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费集,否则你就无法拥有心中挚爱体荆。你想要一部手机挤菜,但偏偏要你保证最低消费违删疆。这种心情着实不爽崇摄奋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蝗负,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辆,这两样东西都是你想要的其,售价三十五万不到犬孤,撇去不相干的配置乾,给你你想要的贡镀鹅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祁脾,是不是有点定高了懊?可细细一想喇泞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机魄,并且还带有四驱系统扁话瘫。如果单单从这两个要素考虑寞患,同档次的车型里跺蹲挤,都破了四十万大关了维。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蠕,目的就是要拉低门槛秽纠闭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犁倍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烂坡费。但运动元素表现的很细微瞧,基本上都是细节点缀拣次,和其它配置的A4L差别不大完描纹。虽然是一款40TFSI的低配车型艇囊,但从外观上很难发现区别杀搪司。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氦,算得上是全车比较明显的运动彰显了峭哪锨。尾灯内部依旧采用LED发光元件让的,总体来说郝厘,亮点不多拭,朴实大方怂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惰翰姐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分柒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藏,除产品名称外侨,其与JX35并没有什么区别跋陶,还是那个豪华运动的大家伙克千哦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮硷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梆湿瞪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞳坝嚏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助穿,灯角黄色的反光片是标准美规设计茧但,但无论哪种规格孝,对行车安全方面都是提升缉统汕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奈翱技,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巫乘,前置摄像头悄然隐藏其中层。侧面看上去QX60依旧大气稳重上憾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感爱钱。另外迫欺,底盘上有些部件会低于车身睦瞧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蠢诺淘,活泼的细节设计使其更有灵性矩奇晾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性码喘匈,也起到了一定的隔热作用惺取。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感男屡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张零挠详,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现活拎,静音效果良好匆浇锑。   车尾并没有过多花哨的设计亩枢绵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镰。尾灯采用部分LED光源荤科纺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刺控世,总体来说比较耐看烽丧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杯陋免,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起问伯啡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苍。上市前谁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泞纬校,不少人不相信它的价值葡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待介,这自由光到底是什么情况搐傻舅?经过整整一周的深度试驾后簧,我有些新发现可以分享给大家咳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浇福岭,我的思绪一下回到了2005年左右绒添,那时候自主品牌鲜有SUV产品采突,奇瑞率先迈出了一步腊饥,推出瑞虎豁扩伸,并领风骚多年腊。当时奇瑞称之为NCV辞,也就是集合轿车以及越野车落距疼,有着越野车的外观和坐姿贸剂,并兼顾轿车的舒适性蔑,其实就是我们现在说的城市SUV士。   这样的优势持续了很长时间坞吵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烤娩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品编荣,瑞虎的势头逐渐放缓剧伐绿,也就不再抢眼了舍搅采。奇瑞随之调整策略椒俩匠,在去年推出瑞虎5这一新车型渺泼,与其他自主品牌新对手进行竞争绍。与此同时冠,时隔半年的今天壳,老瑞虎被重新包装升级绷史,命名为瑞虎3再次进入市乘绽伞,与瑞虎5形成高低搭配烽,重新获得了新的竞争力巳究。   外观桶脓滩:   正如前面所说宋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菏摆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作建,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节点松饯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柔背掠,棱角更为突出逃权、线条也显得更利索娩。侧面增加了镀铬防擦条秤架浇,而车尾的变化并不是很大郡缸,集中在尾灯和一些线条的修饰上裁卧,就造型而言瑞虎3更年轻了什辞。从车身数据来看峰,瑞虎3相比对手并不占优优势犬拭鹿,但是得益于外观的设计瓤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帅胸。" "  在经历了数年市场洗礼过后镭,瑞虎车型迎来了新一次换装桨厘,代号命名也列入到了家族统一的序列中涎蔑,对于车型的区分更加简明还。除此之外是救姐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计里仁按,以及更为充裕的乘坐空间石劳薯,以提升自身的竞争力嘎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淀睫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用救彼境,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腥俄椭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向漆叙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孟革。   此次改款主要集中于外观方面构,通过新老款前脸的比较吾玫,我们共计找出了8处变化挞丘剑,分别为锻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桐泊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈寺Ш丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猩婚盗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锰无五:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贪策辱,但在车身尺寸上有所调整申璃,其中长度方面增加了30mm挂,宽度与高度减胁团ァ,而轴距维持不变交眉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出持宽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晒湿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中栏乐巳。   车身轮廓并没有大费周章的变化怪,更多的是在细节上体现新意面妇。侧车身防擦条进行下移抱熔,并在前后车门中增加了镀铬饰条古,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匈暴,更趋于向装饰性靠拢善娇稠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性莎奢船。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹄,若要找出所有差异廖,还需要费上一些功夫级,在对比过后变化上依然可以达到8处够守。依次为何:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识径卑弘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处墩构斡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计博,空调按键的布局更加紧密褐啼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窟。此外题惭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磕恫。   按照配置的不同坷磷氯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机性,大尺寸液晶屏包含导航券姐杀、多媒体撬并、蓝牙以及系统设定等功能疤,而在操作上也十分直观斗矩不。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夏壳五。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袍屯、风量捎港、风向等信息舶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菊,同时旋钮的阻尼与定位适中旦,手感较好蜜犁唇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磋寂拦。   方向盘两侧位置集成了音响喂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蓖,中心区域使用了品牌全新标识搓峡,并在造型上稍有改变十。仪表盘则没有任何变化绒幕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同户藕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅橇,但调节方式为手动频棺收,前排座椅具备加热功能都闻姐,按键位于点火开关周边区域罕躲咖,位置的选择上不够人性化聪党矾,副驾乘客很难进行单独操作贺哀猜。   在前文的数据表格当中无扩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撅甸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宛湃貉,头部距离车顶约有4指空间汝境,直接移至后排乘坐牢崇巷,头部空间同样保持在4指玲,腿部则为2指余量囱门才。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浓荷憨,首先需拉动靠背边缘的拉手冉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诧恢河,要想恢复到之前的乘坐模式光,还需先拉动开关釜,同时扶 起靠背钾瞎叭,在操作方式上显得不够便利肮纤。后排座椅支持4/6拆分放倒拦污,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宿竟绵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响储独。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筹靶颠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致替劝泥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎囱,含有DVVT技术臼镁,相比早前奇瑞的1.6L引擎寝敖菇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善发心薄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘶酞,在CVT变速箱的帮助下诗筹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盆脊绒。即使在起步之初深踩油门济文,加速过程也会显得有些慵懒噶,只待转速攀升至2000rpm后鸥,动力性才有好转缺,此时油门的响应能力有了子显著提高丁,虽然整个过程称不上动力充沛督,但对于城市使用来说算是够了佩钦示。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庆篇山,涵盖了手动蒙、雪地和低速3种模式匹痢,在手动模式下可以模拟7个挡位输,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用手罕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镀侮抱,在模拟挡位的帮助下识丹,转速会与油门的深浅更成正比防砰,升档与降挡的操作也会更加从容独暑嘿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈┓Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内变恳蹭。   在紧凑级SUV的行列中核踞,瑞虎3的车重算是较轻的一员肪,这为引擎减小了不少负担遁偿坎。助力转向系统的力度适当夺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涎攻估。转向的精准性使我出乎意料澜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性十文萎,悬挂整体表现十分扎实困,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荡,令试驾者信心倍增欧蔷星。   如同瑞虎3的定位那样咳附,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稗苫,它并不具备越野的能力电设寥,然而精确的城市定位忱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棠,诚然昏,它在这两点上做的很不错京,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巷蓄卫,瑞虎3也许是最合适的选择对象凶模。 责任编辑饱毋佛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捅赦,一晃6年时间过去了哄澈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饺蛋,但是我们仍然和它有过很多次的接触鄙,并且每一次都是充满乐趣的体验链。今天我们又把它请到了这里航揭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型起阂当。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能定,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陶逢敬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碳鼎刷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澄悲驰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刺,自然整车价格也就能便宜不少棚豪,降低了它的入门门槛附。而以我们消费者的角度来看肮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象色,这也是我们今天把它请到这里的目的耽婪,测试项目很简单坟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筏壳信,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刻琅复。   ●日常驾驶动力表现未眠:低速扭矩充足驹,高速动力吃紧硼理豢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能未仇莎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苗,但机械结构还是更适合在野地里行走孩圭堤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氯川,外形设计炒铂笑、车身尺寸秋借、参数配置全都没变蟹壁摄,只是换了一台发动机围挎息,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痴扰,双手需要时刻度掌握住方向盘滥,总之开着它你不会觉得太轻松斧诚脸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剁负残,大家也都心知肚明鲁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盛仑缴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米算郝供,参数虽然降低了腺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蠢,并且只要车速不超过60km/h焦络,提速还算是挺从容纳,也有一些推背感嫂,感觉并不比3.6L车型差多少仑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叫,脚下的油门响应明显迟缓了不少讨,如果你心急的话诺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笆,否则踏踏实实的在路上巡航栓哥伴。   ●油耗测试瓮避哀:正常表现隙舵寸,不惊不喜保耐速。   发动机排量小了扫傅泵,除了动力影响之外橙矩,油耗也是一个值得关注的指标持蘑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怂髓甸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鲤伪,拥堵路况大概在30%左右核很,畅通路况大概在40%左右输,另外30%为综合市区路况矫羚持,全程平均时速为31km/h捷坎肥,最终计算出平均油耗为12升/百公里法迹,算是正常水平歪杜九。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了按盗奢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喉噶栖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涩犊哦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蕊,很高苯,或许我接触的都是高配车型麻伯灭,包括纳智捷大7吗丝、CEO等车型妒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亥不撼。今天钝餐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秃昆轻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢届柏?下面持剖秸,我们就来看看详细的体验报告协食拧。 可以看到澄纳貉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谱颁浦,这在于其他车型包括纳智捷大7痢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现革何。这次试驾的优6 SUV也不例外肩嗓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谜俊,为了突出这款跨界SUV车型的定位舶澳急,外观设计上更年轻有活力响吴瓷,对于年轻人应该有很大的吸引力扯膘拧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厘顾店:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痘赂嫂,轴距为2720mm稀茅,可以看出这是一款跨界风格的SUV全汕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姓频,最大的优势是轴距要长出20-100mm菠,具备不错的乘坐空间价,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷安颓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兔达雾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎莽伸,尺寸都是215/55 R17俊。可以看出在轮胎的型号上慨,国内销售的车型都有一定的缩水底春,当然为了控制成本仙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮博了,后风挡下方采用了黑色装饰衬托病肪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兄埃,两侧的LED刹车灯十分扎眼翠坞舒,不过从布局上看稍稍有些凌乱外签稗。" "李老板的慷慨栓妨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会华,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板青侯财。下面回到主题并强缆,从之前收集的网友问题看纹骨损,大家最关心的有两件事儿宋,一个是特斯拉的性能湘,另一个是特斯拉电池的续航能力去,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿马童。简单剧透一下马夸,性能方面特斯拉相当给力孟胖,续航能力方面我个人觉得还是不太行斤。 注干:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鄙,文章中提及的“特斯拉”逻龋磕、“Model S”等名称均为本次测试的车型跋略硼。 数据解读啪扦篡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锤,所以今天我们就先从数据说起霞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凯安,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搐淋嘘,而我们的实测数据为4.7s概堑范,比官方公布的成绩略慢蓉侵朝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿票。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虽。由于采用电动机驱动纪鸥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剧斜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑加滥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祭涉,直到完成整个加速锣佛吕。电子系统和动力系统的完美配合藏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涪鲍曝,这是大多数的同级别车型都很难做到的聪歼。 0-400m加速尾速倦:170.124km/h 加速时间潜:13.63s 由于采用了9.73完:1的固定齿比变速箱瞥妻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侵搜蛙,在加速曲线图中射,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痰堵放,车速和电机转速完全是等比例上升嘲。这里说句题外话槽唾脓,官方公布的电机极限转速为16500rpm凄,最高车速为209km/h访,通过以上三个数字吨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞥欠,有闲工夫的朋友可以试着算一算鳞。 0-180km/h加速性硼绦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瑰侨,峰值甚至达到0.7G衫松,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱槐卤拼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沧,当车速超过150km/h后持,车辆的加速度下滑比较明显聪泡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拓,工作人员解释说为了保护电池婚功,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帛。再多说一句蒋,这个速度日常用肯定够了炔锤趟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侯,但如果是赛道妻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戊嫉柒,有大直道的长赛道午,它应该会比较吃亏廖降会。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梗,常会被贴上大排量炔、暴力机器氦交、拉风外形和肌肉车等标签酪票。这些词虽然简单顿罐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暮亩睛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娶皋埠。近日哆伎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纷兢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烷:科尔维特C7)猾椭,肌肉感十足的外形帅狸,手动拆卸的硬顶埂概,再加上6.2升自然吸气发动机等波狠房,都是它的大卖点啤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评愁窗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氯叉擞,外形变得更具攻击性尼。不同于以往车型库,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绢脚,只有头顶裸露在外景,非常特别帘贿祁。重新设计的6.2升自然吸气发动机焦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机男嘶,最大功率640马力苇,峰值扭矩814N·m)愤莱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唉渐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势厢晨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洁:5.3万美元)习杉辽,几乎没有性价比可言诺系喜,但相信越是稀有的东西罐坟量,越有人喜欢模备。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骡兽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拖石:400-023-5599 地址邻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吞土。而这款车本网也进行过多次报道与评测啼悍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题都,比如——空间与电磁安全性睡逃。   有朋友担心晃表,混动车型的使用空间会不会很小氨蛋住,电池电动机发电机都需要摆放位置蚂谰码,还有散热系统读厂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陪。   作为一个“热心肠”磺乡,笔者决定帮一位同事搬家肉版,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”松。我们的任务是将一个中型分体式水族箱塘、两个大型行李箱喂邢、三个双肩背包翻考疽,两个电脑包文镣,一个猫窝睡坞、一个全新的大睡枕搬走刮太篓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客好。好吧坷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堆颂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颅龚还,从图上我们看出稠龚姐,在放入体积规整的水族箱水缸后磺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酱忻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叭味,并留有一定的间隙量常虑。   而后排在放入水族箱地柜后授邯餐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汤莲舷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱少。得益于巨大的后排腿部空间卯炼抨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烧卿秃。而后唇抵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鼓。当然帽,前排的空位是为乘客准备的慕。(为维护试驾车整洁廊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兰奉卯。)   我是一个希望低调的企业主玻踌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的廷讳办,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冻食,后排音响控制弥鸿即,前排座椅调节按键靡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斡栏、空间娩纹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流污苫,大电流产生的磁场对人的健康有影响皇。英国专家认为然透:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞎蕊扁,高于该值什胸,儿童将面临患病风险甭彤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少看磨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位妫害携懒竭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绥恼咕。   简单来说朗吉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种较某筛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统携,如手机妮菏播,对讲机儡、信号发射塔等硅奥触,而低频电磁辐射离我们的生活更近化,家用电器宫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敦刮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慰湃,前排座位恼环厘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皖内倘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泄忿梆,不具有权威法律依据蕉贪,但既然是国家允许销售的测量器材惭狙,其测量结果绝对拥有参考价值涪沏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铃獭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陷剂娟,首先是油耗犊翅,我们在遵守法律规定的情况下赤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骋,而结果显示毛米,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下十,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尉。   混动车型比普通汽油车重交,驾驶感受会很糟吗?   确实视洽,混动车型由于需要布局电池奠、电动机妻伤烦、发电机焊凹染、散热系统及控制系统玩戚苗,整车质量肯定会增加豹,但通过驾驶弗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姓鲤苫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动煌病壬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挝持芦,使用感受更接近与现代的美系车型施但敦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性崎靠萄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舰悸,而在高速公路上扩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舍,取而代之的是风声与路噪声奠。而操控部分仇剁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拒,你永远不会感觉到生硬的颠簸泰,一切都是柔和与优雅唇,当然冒穷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冬。   最后碴炭,我们通过以上测试柯新挂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糕酒平、油耗及空间实用性上都出色表现蓄,而为此你仅需多付出几万元的代价廊瞬,加上经销商的优惠活,凯美瑞尊瑞物有所值饭畴评,而你现在需要做的斑,就是去店里亲自去试一试蜗涕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堡襄酗。 图/文酮:丁艺   丰田汽车日前宣布退,截止2013年底母弊仆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咸笆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雷。诞生16年来米暖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锭祟愤、备受600余万车主的信赖和认可毫幌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胖完,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渭粟。 责任编辑美盯驶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帮敬,MINI凭借其漂亮个性的外观屋歪良、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侠旅。2014年北京车展上林辣莫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵恪(点击进入上市文章)霜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化革摔,同时在配置方面也有一定得提升提赌狄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帘廊光,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市如,售价区间为20.18-23.68万赡。虽然只有4款车型可以选择卞祈嘘,但从大家的关注度上看聊,很多人对这款车给予了很高的期望逼墨耗。今天撇浆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矢群墨,两款车虽然在级别上不同仓,但是在价格上却是非常相近顾蹄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万趴漆。下面陛磺胜,我们就来对这两款车型做一个对比柏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话椽兄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜变。当然掸,作为一个自主品牌郎,想要和这些合资车型抗争肠敬,就需要在配置上有一些诱人之处锨盆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别累强,从车型尺寸上看澈访,H8明显要大于东风本田CR-V档伞,但是价格却几乎接近抗败。如果您的自主品牌不感冒的话乖磺赡,那就不用在纠结了祭侯。但是长较该,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脱窟哭,那么H8的确算是不错的选择虱快敲,至少从轴距上就已经很让人动心了斯。   =============分页符=============   原标题返弧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下褥廓媒,哈弗H8还是小胜饯,其中H8还带有液晶中控屏桥绦,而CR-V并没有配备中控屏玲请祥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侗轻蔷。这些东西的确也是非常吸引人的瘁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肥了勉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汗墓,平且还配有ECO节能模式耐胆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棱妥墓。H8还配有坡道控制系统念葛筛,但是CR-V并没有配备这个功能许魂祭。另外蓬瑞,H8还配有三种运动模式呕拔,一定程度上提供了多路况的脱困能力伯溜汰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些我谩,当然H8属于刚刚上市的车型斗郎,并没有试驾车让我们来进行测试韧,以后有实车的话寄倍,我们会进行相关测试检。   结语琉馅甲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叹蜕蹦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堑虏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啡超,某些情况下还要超过很多合资车型腑潭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暴攻箍。 责任编辑冠:赵春晓" "从1985年开始亨钮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翁倍,1991年出现在5系车型上獭奈吓,1999年开始陆续出现在X系列车型上埠怠。直到现在幸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徒椿须,提升着宝马车型的操控性和运动性焊桂。让牵引力发挥的更加自如表,下面使浦情,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杜倒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱看小。在车载计算机的控制下佬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淡拎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配臼哇雹,而且动力分配比例范围达0-100%讼,赋予车辆独特的动态表现矢吃牢。 与传统齿轮机构相比缆蹋,xDrive动力传输响应速度更快官,分配比率更灵活鞍,通常郝炭耻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴偶夯涧,保持车辆转向精准灵活奠芜,初唱楷、中段加速更为直接的经典后驱特性杉午。而在弯道褥思、湿滑路面长膘袒、或紧急变线等极限状态下纫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力片香棉,增强了车辆的稳定性和循迹能力奥信。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泛建椿,在附着力降低的情况下够菊祥,更加考验着前后轴所分配到的动力绥吼驴。通过一体式底盘管理系统的侦测差聘每,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配黔怀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奇,最大化的改善转向不足和转向过度讥内。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上你,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拱涝。宝马4系在绕桩和紧急变线中救剧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外集丧塑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奠具粳,更灵活七。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寞膜钠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秃婚,公路性轮胎打滑严重岔博,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预葡,还是能够胜任一般越野路面蔚扒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赴碘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)必,宝马X1一直以其运动性示人去,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表居新。但是不同于一般运动车型不擅长越野弟寡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杉,能够让车主在假期到户外撒撒欢是疗炭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翘蝗誊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比旁鸿起,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斥刺淘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叉办肝。   在消费者最关注的价格上悍歼揭,我们分别来看两辆车墙付。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元臀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹿熊。从售价上我们不难看出急篓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粟闭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3徊怂丢,价格区间跨度较大嗣。   外观尺寸对比恢啡:   首先剃伙恕,从外观上来说劳峭,宝马X1极具动感旧反惧。其标志性的双肾格栅已经不必多说哥缆,远远的就可以知道这是一辆宝马翰谦溜。而那富有动感的线条李畴理,将其外观勾勒叫,即使是静止在那里黎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态通靛肝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洼适,感觉比例似乎不那么对称丁剩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腺,而且作为一款国际范儿的车陵桅景,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磺。虽然宝马X1有修长的车头边,但是驾驶时却并不遮挡视线描讥刹,仍旧能够清晰的观察前方路况陋撵。   相比之下烧购惫,奥迪Q3的外观略显沉闷篮静,同样的家族式前脸显得十分稳重褐。虽然不像宝马X1一样运动蒜琼,也符合其SUV的定位欠拼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宦田,这也让奥迪Q3的样子更加传统砍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势躬窗的,但是内部空间却优于奥迪Q3咕敬衅,相比来说昆离,宝马X1具有更大的头部空间急,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3眯栓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长澜美踞:4477mm 长缺:4385mm 宽疲枢:1798mm 宽典墙惫:1831mm 高趴漓:1577mm 高火炼:1608mm 轴距隧蔼幂:2760mm 轴距僵:2603mm 最小离地间隙酱:194mm 最小离地间隙搪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敌,宝马X1具有灵活的操控性庇钱湃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汝,作为一款 SAV菊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向并受炬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讼冒题。   实际驾驶中赦,宝马X1的路感清晰愁朝,虽然车身不心獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径究彩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磐谰,带来更多的便捷奸愧藉。行驶中啥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快如吴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系踌堂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谎、高精度直喷与电子气门三大核心技术倘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果链,在动力输出上达到高低搭配的形式雄病甭。而宝马X1带有的ECO PRO模式昆背,可以帮助我们进一步节约油耗陵,让油耗能大约降低20%绞窘炬。 两车基本配置参数对比矩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洛:通风盘/后蕊镶骑:通风盘式 前刊:通风盘/后阑判擦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腺仓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滔,我们不仅仅需要看其运动性能拦填,还需要检查其越野性能歌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宏瓮竿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撅劣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唱,为了能更好地分配轴荷叛鲸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秃环闲、后桥差速器前面书喉。正常驾驶环境下的泞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脊,当检测到前轮附着力减弱时窗率绷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮线,帮助车辆脱困抄。   通过以前的测试泄壕欺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淌娇舷,对于应付难度不大的非铺装路面来说吮梅彭,这套四驱完全可以应付箍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勿闲冕,加之悬挂行程过短盾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试残,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样供,偏向于公路驾驶蒂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统究涉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拈权,动力的分配为40:60酗,在实际日常驾驶中滴蛊钒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悉父茄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兼弗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能害,在车辆出现转向过度时饺零,车辆会将更多动力传递到前轴苗佃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绷缚汕,帮助车辆脱离失控的状态村。在弯中逐渐加速的过程中床,由于车身的重心靠后碾鲜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沽番磷,在这种情况下评,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出幕滤,减小前轮的负担价联牵,使车辆获得更好的指向性幸。   无论是雨天购诡检,还是弯曲的山路郎藏藐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陆痹。而且在大角度爬坡及碎石路段干搅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庞瞧滦。尤其是爬坡时鳞脸,动力能够智能输送至前轴邻妻氯,让车辆轻松前行狈论党。而在平时村琶擦,动力又会自动分配于偏后驱朽,让运动性得到进一步的体现嫂。此时的感觉是类似后驱车悔翔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郡力精,让车辆行驶更平稳来。   相比而言铣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高话,具有良好的越野视野响徊,但是宝马X1的离地间隙更大陆料,通过性更好颁奶琶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玖叮毋,尤其是其具有更多头部空间块沟,如果越野时吮,可以适当调高座椅坐姿拴嫂。   =============分页符=============   原标题湾柏舞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刨揉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩群虱抚,所有的按钮也都在触手可及的位置帽蝎地,十分便于驾驶者操作劝浩柒。而且两款车型都选择了年轻矢、时尚亭径、富有现代感的内饰设计唱烫。   两款车的配置巧碱奔,无论是奥迪Q3陇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全簇馈迸。尤其是宝马X1的iDrive乒秀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用暴爬什,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮燎钢,宝马X1更加简洁玛,而且操作一样方便迸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扇戏喀。即使是刚接触宝马车型的用户臣,也能在第一时间熟练操作扩鸥精。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔬桔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性灸唾却。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鞘四庙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大椭齐圭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胜卸。例如像最低配的宝马X1埠,虽然价格极低巴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了当魄。Q3低配也是一样脖,配置较低丢部。不过如果您不在意像导航先裴、座椅加热等配置喷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要星憨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后忙,我们进入车内来看看内部配置以及空间携金。二者究竟谁能更胜一筹灯?首先来看两车的安全配置蹦垂罢。在气囊方面墓,奥迪则更胜一筹扦弊,在两车装配有同等位置气囊的前提下喊婪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊圭卸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜隆,它全系标配有防爆轮胎括,即使发生爆胎岗毛,也可以继续行驶缸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓖。此外防爆胎也节省了备胎空间衅,让后备箱有更多的储物空间腺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惜跋泉。从车身尺寸上来看该,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势壤固荒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皮。然而车内乘坐空间方面戎对,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3携劝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度本天熟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘦窜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钾。但由于国内油品的质量不佳七,为了更好地保护车辆发动机峨粪场,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换提。而其他配件的保养周期上牧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胁社。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i提:   861元   xDrive20i缚:   1036元   其余车型梳:   965元   sDrive18i懊氢:   861元   xDrive20i啸:   1036元   其余车型揽氰:   965元   sDrive18i瓣:   1609元   xDrive20i彼罕倘:   1784元   其余车型哇瑞:   1713元   sDrive18i唤绒:   1386元   xDrive20i榷焊钵:   1561元   其余车型赂特脓:   1490元   sDrive18i充:   1591元   xDrive20i形:   1766元   其余车型纫行:   1695元   sDrive18i乓偏:   1609元   xDrive20i绵扭拎:   1784元   其余车型瘫认:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注词挎:●彼:需要更换 ○谢浮赊:常规检查赂纲绅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中白避纷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拔赔、空气滤芯和火花塞遣晌浪。花费支出大概是2691元盼。4万公里时还需要更换汽油滤芯哇哀锭,支出大概是1382元醇韩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错楼茹,保养中也没有出现更多的费用支出肯窍骄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用漓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匆佛:●箍操:需要更换 ○饺盯:常规检查参,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出称盛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叹氛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汗惊噬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寡瓣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芹,能够更好的照顾到爱车的每个细节眠欠涝。   总结帅: 总体而言橙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辱导刹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足采,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丢妙柯,整体内部空间与奥迪几乎相同非。而在使用保养方面寺稗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吼稗,但是其配置也相应有所减少怖松。作为高配车型港,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择立炭成。 责任编辑疲侈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙响埃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舷。它足够漂亮了邢睹,漂亮的让人感到迷茫饥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行日诵睡,由于在国外嘉极,我不得不比以往更谨慎的驾驶狮,没有做任何炫耀的动作歪回恨,但依旧接受了不少注目礼墓徽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狡兢塘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着监,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内簿,只好出此下策不:按住疑澹控器沽熄,“砰”后备厢盖弹开了焦膏,老头愣了一下闷冕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹄塑锈,并给了老头一个友好的微笑侗魔,关门走人了蜗蔑全。这时我才知道捎古沉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量什涩库,它的曲线诱人挥歇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醋毛寞,但令人心动的地方是从B柱开始的骸毋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级埂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娄豪。也难怪股省,差点忘了逻妓毯,我们这台车选装了AMG套件变圃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惰骏第,没套件的车感觉就差了很多凳亥。   即便如此氓,它的妆容仍是存有争议的鹿贺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧路。左派以我为代表(全部未婚)范槽,认为它的骚气指数接近满格温剁末,尤其增加AMG套件以后昂,能骗不少小姑娘挥。右派以结婚生子的同事为主秒,他们认为车身不够修长疯天,不够秀美虽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恒腊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痛,但又内藏了些许的凶狠环挪渭。   不过我们两派的意见同样有交集碘,那就是从侧后看去稻,它的美感更胜坷柔饲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中华,远远的从背面欣赏它此顷垮,真是太美了搜。   =============分页符=============   原标题舷双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赏毙,它采用传统的氙气大灯跑皑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统槐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涵。另外咎工肖,与前包围上的空气导流口不同的是秦慰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用行,不得不说其达成的效果是相当不错的糠仍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喷新几,但日常使用中也是在令我提心吊胆染脐贫,还记得开头那个故事吧矩互世,告别老头后我驶出了停车潮椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拾发,压过了一个并不大的小坑洼靖背,胎壁被硌破了糕努萝,轮胎在5分钟内全部撒气钳汾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藩玩,这个下马威让我措手不及不衡。   =============分页符=============   原标题僚弥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门躬矾耙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中旗背。坦白的说春唬卧,这套座椅看起来特别有型尾虐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色色,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拢材,我觉得座椅的设定倒是恰到好处层偷。   眼前中控台的造型跑段,甚至细节都与奔驰A级相同齿捞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蚊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滔叔,总让人忍不住多瞟上几眼俯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹摧人伶,触感细腻保。   =============分页符=============   原标题宿骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撇,各项按键的操作都很顺手房颅靛,但我多希望能提供翻毛材质笆。另外韶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峦但胳,回馈力很欣莶纭,而新款车型早已没有了这个感觉拔,让更多人都更容易适应奈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凹伴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艘挝,特别方便奇高,当然了澄畅,这并不是CLA级的专利钳,A级也同样如此等歪赐。总之对此我们是持肯定态度的碗渺焊,“怀挡”显得复古畴盛、特立独行漆哦,而且省空间堂同蒂,利大于弊拔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皑砰,不同的是它很强调对网络的依托怕,这几天在欧洲开了不少车圈轻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僚飞。几乎所有新款车型都支持与手机互联簿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能欣,还可通过手机网络访问互联网嫉、下载官方APP程序和导航秋,这是国内车载系统所没能赶上的杯涪硼。   =============分页符=============   原标题滩脖效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说圣揪,空间实际上是够用的黄脐,毕竟多数时间都是前排利用率高郎栖。我同事身高179cm埠,在前排头部有一拳的空间吴村,在后排就显得局促了荒受,后排乘客反应压抑感比较强都臂。   不过我坚信剔摹缉,对于CLA的车主来说空间是够用的熄汤,因为后排不会经常有乘客掳豌刮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烷坍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凉埂握。   =============分页符=============   原标题饺衔履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖圈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柯下,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm熔嘎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踌绒汰,配7挡双离合变速箱鸥划休,带有换挡拨片枫洼。拧动钥匙存了,发动机被唤醒澈,车内怠速状态下的静谧性相当不错耿堕尾,我们出发了寂膜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耻,不过CLA非常容易上手抗辟,舒适模式+D挡表现得有礼有节其,整个驾驶感觉极其轻快唱抬维,这是一辆易于驾驶的车抗疽,不论男性和女性都会觉得很轻松槐搁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壳栋哨,转速时常被控制在2000rpm以下啃省。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辞插飞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胃,而且在低速中它的换挡依旧平顺禾,并没有出现那种令人不悦的闯动贺双。   切换到运动模式倪灭,变速箱首先变得更为积极讳嚎,整台车的性子也开始急躁起来目燃,随时准备着接受挑逗试,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碉。油门的响应也更为灵敏康家,初段就能得到不错的效果阜,只不过排气声浪并不那么有气势渴赋省。   至于转向逢琳能,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉礁忱悍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转心谰,那样的线性和柔顺惺前,简而言之非常舒服朽毙何。   CLA的转向感觉则不然蛾棋酚,它少了些紧致的细腻感堡平,多了些轻巧扣登惶。这套电动助力低速中没什么特点非泥,属于偏轻那类的苇荒,或许女性朋友会喜欢滴。高速下转向逐渐变沉惯柿拣,更易于驾驶墟屑佛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上床,比我想象的要好不少绰苹沫。   不要被AMG套件所蒙蔽拣瓢篱,悬架的设定并没有那么生硬背,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求持搪我,整个感觉还是挺舒服的风,回弹的特别利索锈题汀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态们,起码我在前排开车是这样一个感觉拜,只是后排的乘客有时会说老抨幻:颠!哎屎露棠,管不了那么多了挪暴叭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人介,驾驶感觉对于这台车来说重要煽。   =============分页符=============   原标题檀舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哨屠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妥嗡邵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护榷略,无法进行有效的弹射纺曹。起步时有将近一秒的延迟喊卷弟,之后发动机全面发力蔑,此时轮胎打滑非常严重搂篱钩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故操诲提,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赏疤撤,导致抓地力不足靠鞭街。怎么形容这个状态呢罢惹底,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疗,四肢虽然在飞快的挠地地,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纺咎节,各位想象下南旱缸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态间翠,双离合变速箱准确的完成两次升挡可啦,换挡速度很快辫,最终用三挡达到100公里/小时的速度继锹恐,时间为7秒整剑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新提,因为看到严重的打滑时我特别无助码吭棺,尝试了降低转速起步梆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中促湿,而且车身的支撑有效赋惯,车内没有特别明显的前倾感觉末欧臂。从刹车曲线来看蒋,自始至终加速度都在-1g左右尉汕诉,最终成绩为38.46米绒,符合奔驰一贯的作风屉。当然颓堂涕,待拿到国内的测试车后冻,我们还会进行测试竣取甩,看看原厂的轮胎表现如何鼻。   总结纽:   从国外的销售情况来看箩凄,CLA是相当受欢迎的恋乳沥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仿惦蒜,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲砭潘伞,2013年后四个月销售1.2万辆曹,势头相当迅猛罐蔼欧,可见其受欢迎程度瞳尺。   进入国内后我想它会得到同样的关注承巳痢,随着细分市场的成熟霉背,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奴疆。奔驰CLA级隆,主打运动粒睬屉、年轻戳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎楷囤钵,尤其选装AMG套件以后效果更甚狗吃舱,相比奔驰A级巧,它的吸引力显然更大皇誓兰。相比竞争品牌尝乾,这次奔驰走在了前面款诽凯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品街灭。配置方面国外大多都是选装祟邦燃,比如天窗腹温、轮圈样式等等捍茅酗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唬施性。   不可否认逝,它是如此的招人喜欢丁,尤其招那些打扮时尚轻椿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机澜呻佬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了华,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渐枚冬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嚷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃固凌骡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弯氮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撤,通过细节部分运动元素的添加脑歪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格联商蹄。其外观运动套件包括进气装饰握、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等快。   总体来看窟燎嫌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窗旗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惹菠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侥,白色车身加上黑色的玻璃车顶孙忱,看起来很有档次感蘑。不过略有遗憾的是铺,它的全景天窗不能打开抽改,有同行戏称金脾瘦,这是专门为了看星星而设计的瓜付。   内饰简洁自然   与外观相同乘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞳特。全黑的内饰滴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来境浮休。   配色方面抱裂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褂腾,但通过座椅的白色缝线商蜗娜、钢琴烤漆面板白边框的搭配坦水灭,使得内饰整齐又不显得沉闷麓撇铣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了论票玖。人机交互系统方面霉,V6菱仕Turbo车型并不占优势萄。   动力不错分仙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机官恨邢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱滇尝染。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叭瑟城。这款车的低速扭矩较大期搜范,因此起步时非常容易脊懊肺。起步后需李楞,借助轻盈的车身咳,汽车随后的加速较为顺畅鸥蕾寇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夸竞勾,这直接导致这款车的操控也是相对不错焦,在较为宽阔的路面上茅煎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作美驹,感觉很有信心瓢驹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奖褥馁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吮康,非常方便驾驶者进出配末,但打火时派惶谷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屎。 责任编辑掸手连:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皋费郎。之后的继任者是睿翼剩公涪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款费芜彼,并更名为马自达6阿特兹毁,而它是否能达到前辈的高度帝荣,让我们由内而外的体会一下祈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鸿舒,配合这两侧行车灯洁椽,看起来霸气十足俩,隐隐的透着一股子狠劲汗。图中这款车是2.0L的标准版街擅,则采用了较为普通的卤素光源畅斡,科技感差了一点撂踞桃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郡肚,犀利感十足豁播。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戒,它不同于以往的两代马自达6偿跨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兽司。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来到祟伶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”誓久。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泌,轴距为2830mm蜗梁林,与进口版本相同贪。相比同级别其它几款日系车型摹刻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势据笺县。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾皖恳蓝,像是一滴在高速行进中的水滴敲佛,充满了流动感赤。从后边仔细观察阿特兹的背部兢霜谈,不难看出它还带着一点掀背的意思记问。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯湘,配合着双边单出的排气筒蔽淳,更使整车的运动感一直延续到了尾部舒庇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拭隶宋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎为沃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谦横层,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质韧掠,其它区域大多为硬塑料递。由于没有太多的装饰件汝居螺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苫纺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胳,它采用的是一块电阻屏氨你,触控灵敏度还算令人满意平幻险,界面的科技感以及显示效果都很一般拎阔堂,总体感觉更像是四肥恰男、五年前的产品聘,唯一的优点就是操作无任何难度刻夹,一看就会苇相故。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猾脸日,所以导航功能暂不能使用娘。   进入车内勺施曹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叛棉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蒙,握感也很不错抡想边,由左至右打满需要2.5圈裤龟,比大多数车型略小失溪。此外疙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谎猫,操作便利性良好虽琳界,而且兼顾了驾驶乐趣井。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犁,但却一点不掉价醇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鳖胳愁,其次它的表盘内圈采用了网格设计茎管,多少有一些竞速的味道滴脱毯,再加上白色的指针以及简洁绷、明快的字体赋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莲秦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莆、平均时速黑题窟、续航里程之外岸墓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汗。i-stop是马自达研发的自动启停技术敖类棠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啃焚。   除了i-stop伟胳琴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牟匠湘。之前在新能源车型上比较常见搬等,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上起。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嘿刀酵,它是以电容取代传统的电池或电瓶拳,从而为车内的用电设备供电鹤滤屏,而非用于推动车辆前进岔。   空调面板的样式不错榔罢,旋钮和显示屏都显得比较有质感铜玫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车趁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承瓶纬荆好毯邦。前后排座椅均采用了真皮包裹庐巩谦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次棉锈感。   虽然阿特兹有着不错的轴距辽劝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勘峡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜商恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间蒋定。令人满意的是后排的腿部空间逝,坐正以后不影响翘二郎腿纲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宿系,不仅地板平整敌茅,而且行李箱有着不错的纵深恼,轻松放下高尔夫球包溜烘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎广,以及更换轮胎所需的各种工具表擦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镐丛嚏、双可变气门正时靡、凹顶活塞+米勒循环售患、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术观,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袖懊舷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驳梯停,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱频幻洁,并带有换挡拨片蔚凰丧,只可惜这款变速箱不带有S挡痕吾,对于主打运动的车型来说个遗憾牧铰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩共视抗,日常驾驶过程中涉诉侥,为节省燃油挪涩答,变速箱会积极升挡交脚,转速经常保持在1500rpm以下褐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应百佛,因为这台变速箱的反应速度很快湘拧了,能够很好领会驾驶者意图悄猜祥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擂巩。   阿特兹拥有良好的操控性拒补藩,这首先要归功于发动机线性的动力输出汾喘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拴玻,而中后段又能够拥有很好的动力表现涣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剖拓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灵亨,尽管反馈的路感一般舰氰,但指向足够精准亲旗,能够给人很强的信心筐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甫,它的前后悬架初段偏软仑,能够很好地吸收路面的颠簸妹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窖咯。可喜的是悬架的后段韧性十足圃寄,不会让人感觉力不从心怀朝。最重要的是曙祟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓢械盎,车头指向灵活妒誊恢,车尾循迹性出色宦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潍。   总结芥辉飘: 对于马自达这款即将发布的新车椭闲,我只能用赞不绝口来形容俗辞,外观和驾驶感受都可以称为上等耸。如果非要给这个车挑点毛病的话纱承案,就是在高手如林的中型车市场里掳窘蛙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娃。所以如果你是“外貌协会”的成员蔡太怜,或者追求极致的驾驶感的话惶首欺,那么你可以期待一下这款新车坍圈。 责任编辑百稍:赵春晓" "  KTM的X-BOW歉狮季,直译过来是十字弓革廉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)很炮托。实际上钡垢舌,这个模样怪异的小车侯,的确是火力十足第淀粳,足到无论是在街道上还是赛道上纲霓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丰罐。   先来说说KTM这个公司叉裸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枪,以生产越野车和跑车而闻名丰睬譬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郎入,也许是工程师们精力太旺盛刻欠狗,亦或是身在奥地利这个地方搬,总会有些天马行空的想法磕冠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妻,去生产一些别的什么机动设备乡畔。这几年公,除了X-BOW当嚏筛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畔,而且都有一个共同点——惊人且极端誓净填。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梢遁、puristic(纯粹)巩陈、radical(激进)壕抢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解飞士弥。另外还要多说一句翁抠,这家公司的口号是ready to race膘坛,时时刻刻都在准备一场竞技窝邪。   KTM的CEO曾经承认拱埔侍,他们希望使用21世纪的技术般充陕,发扬柯林·查普曼的理念韶庆,打造一台新世纪的超级跑车恭。柯林·查普曼是谁纯?他是路特斯汽车的创始人骡捅驶,他说过最著名的一句话是泊胸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咎潜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咀偷,作为汽车工程师私寂恃,他把全部精力都放在对性能啸节、操控和轻量化的极致追求上几。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戚岛,但跟进尝试者寥寥柿。看看路特斯汽车凄凉的经历澈滤憋,这其中的原因并不难理解泰共蓬。我们很欣慰地看到券扔观,在新世纪搂偿桑,KTM继承了这种理念砰桂,并且做得更加激进誊圣。   其实X-BOW的理念很简单别韶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叼。碳纤维单壳体车身盼莱、全车碳纤维组件池刨嵌、水平推杆减振器圣布,这些都是方程式赛车的标准配置氓汝。由于使用轻量化材料扛哨洗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)告李细。在高速行驶中甩耽,车辆的气动布局提供下压力但煎,以此来提高抓地力和稳定性惩,这也是方程式赛车的特点盗淳脖。和赛车唯一的区别踩京幌,就是它有全套符合法规要求的灯光蓬,以及一张副驾驶座椅愧烂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笺,经过强化和升级后人舌,动力达到300马力深穿邪,和F3方程式赛车相当隋讣,六速手动变速箱也是简单而纯粹厂颧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咕,我们不妨来看看推重比疼纬。X-BOWR大概是2.6千克/马力菜拢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩孟,也就是说发动机需要负担的重量更少口篡,动力表现自然更强供李。   在踏入X-BOW车内的一刻管盲,恭喜你瞪美谦,在旁人眼里夺,你已经像是一个职业车手了哨。首先一只脚跨进驾驶舱告谈福,站稳后调整重心画疚脑,再把另一只脚迈进来欺蕊湿,双手找到合适的支撑点嚎陌,将身体重量转移到双臂伸,身子瞬时下沉按街,把自己放在座椅里涎谱谋。来自RECARO的座椅是固定的伦微,完全不能调整筷,靠背角度略微向后倾斜舱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畏必,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忙奸避。要完成这一系列动作眯,如果你是个长腿欧巴岸,可能会轻松点埂伟。同样和方程式赛车一样袍匠,X-BOW采用快拆方向盘绣,在一定程度上提高了进出车的方便性湿碑肮,不过我觉得这个功能最主要的目的成,还是为了让它更接近赛车螺擦。绑上四点式安全带导羚讼,身体没有一丝活动空间芥稼,因为在碰撞的时候溶茄徊,你不能指望安全气囊救你一命疤,唯一的方法榔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上空贰。   驾驶它谜渡姬,你不需要有汽联颁发的运动执照艾价,甚至不需要经过特别的训练泊。只要你有合法的驾照欺,会熟练驾驶手动挡汽车吾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疟担咯。连离合器都很好掌控册,甚至比驾驶EVO溶爱汹、STI这种高性能运动房车还容易屎呻懦。你唯独需要的躺弗秋,是练就一副有力的双臂诫来浚,因为它完全没有转向助力岗砰衫,停在原地烤,方向几乎是打不动的查。   由于场地的原因罕超滦,试驾过程不是很尽兴桑,并不能体验到X-BOW的全部性能喷馈十。在狭小的环境中陋玖柯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灿钝角,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势报逛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赤拉碾。因为使用水平推杆减振器舷,X-BOW的底盘可以尽可能的低繁,在转弯中几乎不会产生侧倾掠。多连杆悬架结构稳定涂,可以减少轮胎不必要的运动和变化摹,保证最佳的触地面积算武,用尽每一分抓地力闪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度律僻静,这一切所产生的副作用居,是你的身体要承受更高的横向重力秤沮。   在视线上感但陌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嗜碗倪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迸仇刹,以及转向时轮胎的变化啤。利用这个优势灿,你可以把车开得更加精准潜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猜摹,这是任何房车都无法比拟的累。不出个把小时温畔闯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哪,高速掠过障碍物而毫发无损锯锭,那种险象环生的场面糯,我相信其它车做不到彪棠博,这种乐趣和成就感谜黄吕,只有X-BOW能给你搏俊寸。   看到这儿雹辰,你可能觉得这台车并不难驯服娩,一切都很容易懈清庙。没错拟毯套,X-BOW没有设置很高的上手门槛疟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔷赦,但是它还有进阶的玩法揣,这就需要很高的技术和技巧了庆捶。首先哪猎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寝篡柿,为了它的寿命桔灯,好好训练跟趾动作吧统魏。漂移蹲耸搜?也没问题扮撇赴,在转弯时只要加大油门沙,车尾很容易就会滑动起来叔翰。之后能不能画出一道完美的弧线策媳,就要看控制的技巧了恒阮探。   除了以上这些沽摄席,我还有一个建议阂倦绘。置办一套合适的行头健挎,至少也得有一个头盔和一副手套碉,这会使你看上去更像是职业车手党。当然亮烯行,作为一台可以合法上路的跑车使,KTM也试着考虑过车主的感受焊,推出了一款GT车型溅妇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已角朵。无论哪种装扮狼九蹲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渐钵,在气势上就足以压倒一切滦呵,而在性能上皑傻腔,它也是所向披靡泪怕猜,精准烧堂涉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜担散。虽然它可以以合法的身份上街环,然而对一台Ready to race的准赛车离,街道并不是唯一且最佳的选择棉香,它最终的目的地殴滴,是要奔向一条真正的赛道委惫去,在那里解开封油啤,去赢得一场真正的胜利赖庙镜。   说到价钱懊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辖,一点都不值斗赂。那么校辈,如果说花135万妒殊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车煌农腻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洪吃逃,最大化的驾驶乐趣琼,并且还可以在公路上行驶惰兽,这样是否物有所值镀踩?答案其实显而易见触肠堕,值揭,或者不值氢耸,取决于你是否真正热爱驾驶迟,热爱赛车运动薪橇板。 责任编辑砂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词靠,早已见怪不怪崔寐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滤厂苔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过善嘘陵,广汽丰田出品的YARiS L致炫侯搭,就是一款加长版的小型两厢车乖莲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志齿吴浦。 知识普及淡:为何不叫“ 雅力士”了赣卫钨?   相信很多人都会有这样的疑问刷些,从车尾的英文上来看改娇,YARiS的标识与上一代完全一致融狠,但多出“L”字母拇扑改。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涧贫供,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恃奠唱。全新YARiS通过变革性的设计伞、加大车内空间妨、降低指导价某伤巧,从而想抢夺A0级市场的份额砷鞋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望澳庐。不再使用“雅力士”的中文名称伶袱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疽焕瓢。   外观卤呕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铜,如果拥有一副出色的外观设计胺,那销量肯定低不了躬贸。广汽丰田的全新YARiS L致炫宽显焕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化魂巍,能让更多的人接受堕览拳。   =============分页符=============   原标题莎辅撬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卉,所以在造型方面与海外车型有些差别剂樊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墓歧铆,“梯形大嘴”车头动感大气漠坟啃,配合超长的轴距心奠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抨。   =============分页符=============   原标题妊扫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猛矛捍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钠档玲,相信你会有两种感觉咖,第一郡躺拓:中控台设计非常大气辟,和丰田系列的SUV车型风格一致懦。第二栖翱:超大空间瘸萄坎,后排空间完全比拼一般的A级轿车石梅揩。   =============分页符=============   原标题哼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm家麻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意荆矮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车架摔,但是空间方面完全越级的感觉认邯,完全不比一般的A级车差呛咎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛇吞。   =============分页符=============   原标题铂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾界购:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谅弦卫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涵刊廖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铂戏,中后段性能并不出色刹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高词赁司,高速行驶油耗方面并不出色连。   结 语   作为一款城市代步车型吵悔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多品片,外形方面就能征服不少年轻消费者停抠秸。此外卜鲸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悲盟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理括,若果说美中不足的地方勺础驳,那就是匹配的四速自动变速箱了巨膜哦。(韩威) 责任编辑蚕巾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棱林,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏槽?告诉你恭梢甘,这是真实存在的一辆直线加速赛车痉洼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谭崩,基于2014道奇Dart车型恭,型号就叫做Dodge DartPro Stock墓禽。大概意思是“超级街车”上。虽然只是称作“Pro”甸,但它的结构和普通街车已经截然不同队碉,一点点相似也仅限于外观上忱瘦磺。一个专门设计的底盘校堪鞭,扣上一个类似“街车”的壳子绘卞臂,除了好看以外逢缄普,也是为了让车子的空气动力学特性更好脯计。除此以外嘘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乔。   作为动力核心蚂拒坛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茸计担。与常规的“以街车为基础改造”不同踞式,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芦夺苔。据厂家介绍爆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吹茧谋,而极速则可以达到480公里/小时捂齐。   Mopar没有公布具体技术细节南,但是在上个月琳零,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晚鲤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歪僚淀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溜烩,它跑完402米还需要9.9秒蹦唉奋,而末端速度“仅有”235公里/小时且康。也就是如果两辆车进行一场比赛哺殊收,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邵速,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旦兄答。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庆官串,当然也无法在普通街道上行驶丘焚票。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采癸丝橇。 责任编辑替:赵春晓" "  4月11日尸韩屁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蕉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帝汉篡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孩喂问。   4月的京郊春风和煦冕,桃花盛开贰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狗茨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼登羌颇。   然而稍微有点遗憾的是澎,由于相关环保政策田,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基季护。   =============分页符=============   外观内饰埠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别醚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卯心翘,因为配置的原因金,柴油版在一些细节砰,如前格栅惮戈钠、雾灯等处精简了镀铬装饰晤。   另外逝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劲,规格为265/60 R18歪,采用双五辐样式敖胶,与高配车型的20寸轮毂有所区分舅。   外观上琼,大切诺基给人的感觉就是硬朗木泞、野性儡裂巩、豪放祟县牛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样廊脖五,如果不是看到车尾的标识拐卷晨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绩盗。轮胎的使用与其它车型也是一样的徒粉拒。   =============分页符=============   内饰方面闪娶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致环佳垫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睬灿,但是做工方面表现的比较细腻蛾赏。各个部位间的接缝十分均匀亥亢疟,内饰表面的反光也抑制得不错污翅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梳贡夯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挨洗安,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舷。这台发动机由意大利VM公司制造羞偿细,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蕾趴私,国际知名度较高梆白申,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彪萝,最大输出功率为243马力(179千瓦)稿募拌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱椽,采用电子挡杆设计阀如,事实上篡级颁,在菲—克集团下的很多高档产品上陵施,都采用了这样的档杆设计囱。   大切诺基是个分量十足的大家伙晒古,体重高达2.4吨勿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苛壤溅,都让人觉得动力输出稍弱朝心。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壳围相,这使得在实际驾驶过程中拆,柴油版大切提速很快焚,驾驶感受十分轻盈奈。   另外广惨梁,发动机的噪声抑制也做得不错平。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骂授册,但却绝非印象当中锌锯斥,柴油发动机那种高振动箩跺唾、高噪声妙,车内如“夜店”般的情况碧。   在打开ECO模式的情况下哇甩迟,发动机的转速在1500rpm左右的时候归革氓,变速箱就会做出反应劲力肩,升挡很积极绊哗。当车辆行驶到70km/h的时候素,变速箱便会将挡位升至最高挡酮霉绊,我们在城市中使用尸,第8挡也是可以使用的铜告申,并非摆设幂。如果关闭ECO模式垢漏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藏,动力输出得到了一定的释放才歧尾,当然牧喀,噪音也会随之有所提升管绒阑。   柴油大切的油门踏板很轻盈颊庭恳,发动机对踏板所发出的信号反应很快吗,但初段调校的有些过于灵敏了蒂,尤其是起步时旁,轻踩油门脆忻肪,车身就会有向前窜动的感觉琳,想要平稳的起步还是有些难度摆,如果初段能调的沉一点尺撕汕,感觉会更好戎李,驾驶者对动力的输出也更好掌控公。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样枷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伸及,由于取消了空气悬架司,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捐胆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式维,分别为自动坊、沙地麻芍、雪地滔烙、泥地和岩石幂,这些模式都是通过旋钮进行操作的忻佳逞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式加合杆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择需浆牌。   此次试驾扩集绞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搁腑,其中的体验环节有沙地匿厕、U型坑和炮弹坑三个环节婆。在进入沙地之前管搁,首先将车辆选择到沙地模式哗石寡,此时车身稳定系统自动关闭超秤。由于没有空气悬架很馈玫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苟凡宋。   模式选择完毕之后情居,开始正式进入越野产地麻,在松软的沙地中窝祥,要保证车辆的行驶速度胚崩。在沙地中行走考爽虐,轮胎出现轻微打滑是很正常的酷饭缚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘿瀑,造成更大的麻烦虏仕。   在U型坑的环节伐,选择到岩石模式之后对,分动箱启动扭矩放大挡即,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澎呛,传递到车轮上的动力会更加强劲七拈汝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宪幕。   炮弹坑对于车子本身来说簇饥诡,算是更具有难度的项目了啦怪盎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慌琅。对于大切来说投,通过这样的测试还是比较轻松的损。在模式选择上蓉,我们依旧可以选择岩石模式楞菜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捂刻,保证有附着力一侧车轮的动力输出系盛譬,从而实现脱困嫉拉。   总体而言涝哪呢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掣相,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色齿。在整个越野体验环节膜,对于动力的感受也是比较明显的拢奢型,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松污,主要还要归功于这台柴油发动机夏,低转速扭矩输出足够大筷睛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松边。 责任编辑彪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抡掇断,以求为各位网友购车作为参考呜伐悍,本文我们继续进行晒街理。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粱,作为合资品牌的A0级三厢轿车华葡舌,经济实用以及稳定这三点立市之本蠢阂,谁展现得更好兢,以下将逐一展开泛戏。 外观解读柿懦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汤逛,这次“重生”抛开了以往的产品定位事鲁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型黄嘉布,接过老款颐达的市场后谷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势埂。   刚刚完成了小改款的阳光悔,2014款车型延续了前款的整体轮廓分号围,细节之处作出的调整湍净,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸多耙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奢砂,另外增加了反光镜转向灯僳降、倒车雷达等外部配置嫌胳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车监,但两车在细分定位上有所区分挪建孪,新赛欧更经济解段痹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定懂划穷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鞍,两厢造型更具时尚特质需握博,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倪勿迁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅襄祥,前脸处的线条切削更是全车最多之处孩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅插灿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾艘,三厢车型尾部中规中矩恢尾,采用常规一体灯罩的尾灯催妨袱,正是这一产品区分的剪影秤。 看完两车的造型阿嚷末,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现败。详见下表侍掂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咎痰,您更看好谁入式?欢迎参与一下投票箩许讹。   =============分页符=============   原标题聚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比交困甸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遂埂邦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仕茅类,各区域之间的串联均平滑带过稗懊硼,整体风格更注重功能性画蔷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滥,并尽可能带来更多储物空间蠢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足穆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勒熔腔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表称海,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殴逗角,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喊陷信。   另外邪,随着车载多媒体系统的发展栋好收,触摸屏更多的被普及姓阿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瀑桅晒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辛吃抱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抹芭。 配置对比陈涟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置獭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比博,仅供各位网友参考瞥袍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隧躺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琳起:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匪湾氏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妈,而车身与轴距时邢叫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势士婚阜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹七拖蜂。   动力系统对比茫睬木: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面港,阳光仅提供一款1.5L发动机叔淖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择犯内,同为四缸自然吸气版本楔怪,排量的不同即动力上的差距咕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)人,具备重量上更轻的优势撇。   两车的自动挡车型老,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱老房,其平顺疼哗靛、重量轻及省油的特性墩捅嘿,同级别车型中具备一定的优势柿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咀棚恃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乓,在挡位上优势明显擞,但其换档顿挫在车主之间常被提及典。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陇傲鞘,外观上二者均具备典型的家族特质炬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烹。内饰布置阳光以实用为主切婚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怕辆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现石橡剑。综合本文所述陡畔,两款车型您更倾向于谁号烫?欢迎参与以下投票萝。 责任编辑活路藐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车习篇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翔鞠弯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恋钞妹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面螺墩凹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔬侠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同背房。也说明K3S试图走运动化的路线己。   起亚全新K3S的长簇、宽冲送、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肪膝尖,而轴距更是达到了2700mm的水平乒氏蔷,在同级别中也属于比较突出的成绩使,对空间方面肯定有着很大的帮助猛法。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞧乔,车身线条也非常的流畅枚秽碎,有着极强的运动感懈碉稿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差介匣面。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绍试菲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用跋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞭耗仇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达攘浪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缺歧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潜配惺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沫,加之降低的车身让骐达更加动感经涤哼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性聚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感轮。形状突兀但线条流畅的尾灯叉,红灯部分占据了大部分晌肩,白光部分呈现斗勾状甲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出担然。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达列,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乱。能够有效帮助你快捷倒车昆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否公尸郡,因为外观好看主观影像比较大匣秃狸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面常梦串,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多被,基本沿用了现款K3的设计没地嘎,提供全黑色龚赣险、黑米色潘绿、黑棕色三种不同的内饰配色斥俩。做工和用料相对也比较不错覆贸氛。内饰除了硬质塑料及软性材质外噬泪套,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锰轻肃。   骐达的内饰设计线条非常流畅舌沸牵,整体质感较旧款车型有所提升仁形济。内饰颜色采用黑色作为主色调甫,搭配银色饰板屡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碑垃日,满足不同消费者的需求能疆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忱,多功能真皮方向盘以及定速巡航惮,从上面表格已经很清楚的告诉大家茶碘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP返财辖、胎压监测等配置蟹馈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惺虹,其中ESP铝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力橙挟屏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勒丁枚。 =============分页符=============   原标题存:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旱,整体乘坐空间相差得不太明显纠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隋迸降。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脸涸,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚕陷辉,对腰部支撑方面会比较到位陋秦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扔,其座椅表现比较软糙玫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哎辩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艇奇扇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势攻佛碗。在乘坐空间是差不多的倪,K3S座椅设置得相对硬朗斗首备,而骐达设置得相对舒适芬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篮菱锚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L劣蹦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桐群狼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戌跋盟,很好的满足不同需求的消费者恢鼓坚。起亚K3S相比起来就显得配置较少憾示迪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洗穿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贪椒领,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毋该。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恨,详细还需看我们评测所出坛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屉焙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胺。   点评庙俺:随着两厢车被广大的消费者所接受仓盼蜜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秀,如果在这两款车选择其一的话邦阶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓢捆挎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素布。 责任编辑珊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碘登牟,甚至有人无法确切的喊出它的名字舍饰。其实这款车和我们并不陌生戌儡勿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搂舍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敦喜镜。所以出镜率不高的标致4008拭昂氏,确实具有太多不为人所知的身世皇,这使得我们有必要去了解一下这款车频靠娩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞋靶且,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睦讥东,呈现出风尚孩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诽葡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梳漏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚防铣、科技的感觉题尽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm告遁堆,轴距为2670mm精烹长。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啤克眉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虹轰,所以在车身尺寸上它们相差不多拣摹。   从车身侧面来看林,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸说,整个车身也因此更加大气而富有力量感偏搔。后排提供了私密玻璃穗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夹掏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因将隙。另外补,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侍笑添,尽管造型简单纤逻椒,但通过与腰线的巧妙衔接匪牟,使整个车身设计连为一体拇笆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恒撤咀,配合普利司通的225/55 R18轮胎谭屎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啦蔼,都具有不错的表现关房。我想应该会有不少车友会非称梗看重这双“大脚”材囤链。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芒驰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发的辑疮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伸抛。不过标致4008在一些细节上却与之不同骸萝灯,譬如采用了大面积钢琴烤漆乘,辅以细节上的优化啤魄。   中控面板做工不错惕篇爱,按键旋钮设计很精致臣柯肠,且手感都较为出色诚。娱乐扩展功能也比较齐全妓肉,AUX烷、USB以及12V电源都有装备幻疚洽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磐狮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浚我吭,下面还有黑色钢琴漆点缀啊诬,凸显出了较强的质感靶很圃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍食,若塑料饰板能换成金属材质的话海,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烂蕉按。在转速表与车速表之间惮寿赋,我们看到了一块显示屏泊颁悉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撵。 在乘坐以及车内空间方面龋岸,标致4008秉承了家族在这方面的优势棚狭掇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怕涡蛊。   后排座椅靠背很直怯霞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鼻裳返。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盎朴,坐姿却让人觉得并不舒适操醚。   标致4008的行李厢内部很平整换笺,而且后排座椅可以4/6比例放倒迟卯雀。这样它的储物能力将会得到提升蓖湿孙,对于搬运一些体积较大的物品凳倾坎,可放倒的后排座椅显得实用酮挝捆。   =============分页符=============   在动力系统方面布悄彩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袒,最大功率仅为150马力虽燎,扭矩峰值198牛米赏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梳市抛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劣垛弧。 全系搭配加了CVT无级变速箱咳袭,具备手动换挡能力课。在实际道路行驶中螺亭,CVT变速箱表现的非常平稳拷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幕童蹲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蜡堪,却没有丝毫提速的感觉郝。不过肝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裂,在平稳驾驶时超车变线很轻松抚扒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轻嗡复,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翁,前轮最多可分配85%的动力栓灯骗,后轮则可达到55%节秸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盆桅酥,可以应付雨雪醚、沙石和泥泞等路况姬,也可以轻松面对普通的越野路段窝罐。   标致4008并不属于难开的车型惋洪,尽管车身较大兼,但是方向盘非常轻盈汐试烷,即便是女性驾驶也会非常从容扯烧贬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线默筐屯。   结语洞悲碳:从市场战略上来看净邦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涂,4008不仅丰富了进口标致的产品线魄,也为消费者提供了更多的选择茎蹦。而从产品本身来看拭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戌薪袄,能很好的迎合中国消费者的审美唉。在驾驶方面黔变,标致4008表现出非常舒适和安逸氰徊,非常贴切城市SUV的特性散。 责任编辑我愁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型协坊撼,自2011年上市以来凭借着动感的外观委涩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价身劣起,受到了许多二三线城市消费者的青睐戈袖。不到3年的时间挞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眯钾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨,将在4月的北京车展上市午盆,预计售价区间为6万-9万元绰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苏污朴。下面就跟随我的镜头垄窜美,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猩墙。   相关信息付乒提:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勃涡末,2011年正式推出了首款车型宝骏630兜辛呢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呢屯块,结合上汽和通用的生产技术拆趣捆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攀袒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌峰唉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窗浆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肉没,与进气格栅沃陕扁、发动机舱盖形成盾形区域帝槐,造就了独特的宝骏品牌DNA盯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诗烘辩。从前脸上看冉,与宝骏630的设计保持了高度的一致淮蓟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势既套。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计圭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哀媒,颇显动感婪拼。   在车身尺寸方面癌车,宝骏610的长为4401mm炽告椽、宽为1736mm洛、高为1462mm鼻。由于与宝骏630车型同平台生产需感俱,因此在轴距方面并没有变化粹纹惹,依然是2640mm牧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佳乳蓬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淌蒋雷,尾部扰流板豢、包覆式的后风挡玻璃姑屎、硬朗行李舱的线条秒蓝抄,颇具运动风形炽谜。与此同时监倒贺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抬喜协,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菇策。   =============分页符=============   内饰方面郸饱梁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耍翻勉,方向盘搭配银色装饰条危保,整体风格偏运动挎夸台,带来不少新鲜感付滤罗。此外刚偶工,新车仪表盘也进行了全新搭配玻擂眯,采用双表盘设计公,更符合当前年轻人取向屡郡信。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凉测,提升档次的同时也带来的一份运动基因荣迷懂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抽泼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庙妓玖,LED组合仪表提升了整车的质感伐斜卤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勾冒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域士,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹推氖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磊拢。   宝骏610是一款两厢掀背车型馁釜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屯惜嘲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒首,也可以按6/4放倒座椅股,放倒后容积可达到1300L肌膏岭。   =============分页符=============   在动力方面惫式剩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娶荷咐,最大功率可达82kW创砍,最大扭矩为146.5Nm稿赣保,这款发动机也同样在630车型上使用覆航。为了发挥出更好的动力性能匡邪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器享腾,此外还配有5速手动变速器可以选择管饲吾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贸湃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓖颅、君越蟹伯纪、君威等车型上雹掇。   在整个实际驾驶过程中午逃航,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拼。在1500-2000低转速时坍校,所爆发出的动力输出还算尚可溃湾,油门响应比较直接袒。但是随着转速的提升尾幸,档位的提高绵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胸。这种动力表现不温不火厦崇,但是足以应付城市道路使用工。   相比于第一代自动变速器抒沪飞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酷肆伍。只需稍微深踩一下芯摄处,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞧,只不过由于排量的缘故厩,推背感并不是很强烈覆阜顽,且高转下的再加速能力也有些力不从心艰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晤,这也完全符合它的家用定位默拴疥。在经过颠簸路段以及减速带吩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孰侠,让驾乘更加舒适谈枢瞬。此外保工帽,在过弯时底盘也显得较为扎实码。   结语鲤插:宝骏610的家用车定位很准确屠筐,配置很务实碉刺,储物空间多琅,不过在用料和做工上还有待加强内兼。不过动力系统方面确实不太给力得七衰,最多可以说是开起来比较舒适从渐句,这也比较符合它的定位哩控。作为一个新品牌露导锑,宝骏还有很长的路要走擦,虽然已经走过4年多踩,推出了两款车型另逝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柑,在自主家用车市场上打出一片天地来揉淌埂,我们将拭目以待绍。 责任编辑萝杆涟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上康潍臀,大众展台上首发了2015款大众Jetta萍溉。这款车在现款Jetta的基础上坑,针对外内设计细节进行了小幅修调槐,属于一次精修边幅的小改款么兼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整且烂惧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注好。 全文总结困相涵:   对于这么一款外形细节有新意扩辱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拦,我们只希望它能尽快来到国内浩羞,因为目前国内的速腾车型沉粮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肆通,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寞兢赣。 责任编辑戚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域劳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抽茹,深入布局堕。其中包括类似上海大众新桑塔纳驾需、一汽大众新捷达输、斯柯达昕锐酒、以及再早之前的本田锋范餐、日产阳光等等托童。可以说财梆,在这一细分级别饭,乱战才刚刚开始详。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兴擦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秃慌裁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徐啸。反而厚重了不少乡犯冬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近困。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱房险椿。就前脸部分来说芦潘,整体样子是非常简洁的舍险脯,又有几分动感禾船亥,和标致其它车型相比是有些差别的趣斡蛋。   侧面造型规规矩矩类,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巨惋,你会发现岛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉和甭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哀,但301更多的是安安分分的一种踏实感凰般。其中劫摆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸燃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素解,没有那么规规矩矩姆颓楷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绥搭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卵芯限,这也是一项非常讨巧的设计光。设计感油然而生森娇俩,除此之外脸,车尾并没有多余的装饰物挠讨,简洁实用依旧是主要风格惦。   本文导航" "斯柯达明锐匿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倾塑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萎扰酪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氦分,可能除了家族化的设计以外蕊抒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孙。 虽然它采用了大众的MQB平台肪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芜泪,全新的家族化设计让它年轻了很多诺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价急,但是相比现款晨,它的前脸更显稚嫩晤校,也可能因为现款有些老气横秋吧闷。 车身尺寸方面场,它相比较现款有了一定的进步腾驼,内部空间方面自然也有了一定的进步途虎笔,在后面空间介绍上我会在进行阐述斡挺凑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7储撑,这也集中在细节设计方面讼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窟铰,还有合理的镀铬装饰壕,这也是新明锐年轻的一种标志删词,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彩劲。" "  2014年4月16日藤清,全新英菲尼迪Q50正式上市靠,售价区间为32.58-54.98万元累涸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妙,2.0T车型三季度到货拜火,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泪墟堕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版查释。三车官方指导价格基本在42万元上下铣卸挥,具有一定代表性但婪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表程险:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煤讳府,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姆宋,车头造型极富攻击性泉,侧身线条动感优美戎帽邪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显眉缝。当然捂狭怖,它的进化不只是看起来那么简单缎,内功的修炼更让对手望尘莫及虐身鞭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氓宏竞,而且大有愈演愈烈之风施腾为,尾部设计很像自家的新5系题绥返,家族化设计不可避免粮鞋。即便是标准轴距版本汇,新3系的轴距还是达到了2810mm奴,比上一代有小幅增长俏,再加上悬挂对舒适性的妥协贩莫,曾经犀利的3系已成过去筹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谰馆,那非雷克萨斯IS莫属了鹊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炉,车头动感夸张猴勉唉,车尾简洁利落好,虽然有历史车系的影子鹊,但这绝对是对精髓的传承和延续令诲。   本文导航" "  又到周末了袭呕,在大学破旧的宿舍里寒兢眯,百无聊赖的仰躺在下铺上挖汤检,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报去彩,心中泛起阵阵遐想勉兰局。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鹿丧,充满战斗气息的车身坛,都让我无法安然自卧忌,打起精神贝盛苦,跑到隔壁楼的图书馆环虐响,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志管效凸。没错短童,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诗绵赔。但是颈,今天要说的主角并非“兰博儿”堕惹乓,而是广汽本田第三代飞度你,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哩温。   ?什么是边锋主义犯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘烫肱剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉莎,线条过渡果断凉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拖伞,包括讴歌品牌也大致如此许。第三代飞度相比上面的两代醒叮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揩尚。车头部分比上一代更加动感们槽陪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状必弓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘎澎。给我总的感觉是滔欠,车头的成功是线条运用的成功陶洁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贰稿,从车头到车尾一气呵成裙,整体感和流线感非常强吭簿。从某种角度讲亨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙握。新一代侧面的弧度似乎有所收敛充屏蔑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梧,但相比其它竞争对手拉京,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出擎。   车尾的感觉并没有车头那么好录渭廷,对于我来说婆,车尾的设计并不满意堡蔽弟。过度使用的镀铬饰条行瞄逻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撩镜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邓控卉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卵晚窍,在纽约车展即将开幕之际酵甲,路虎发布全新发现Vision概念车虐县,配备多种新功能钵,智能玻璃实现透明引擎盖焊,座椅灵活变换可实现共四种模式香授课,包括远程壹廾撤模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谅伶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俗盒馁,第一款路虎发现诞生于25年前免,全新发现系列定位于“休闲”报,总计拥有四款新车攻臀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题裸毯摧,多功能配置割毁奖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力局崔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术回秋氯,其中包括远距离移渑控辖烂,智能玻璃等尉存。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撮释烦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蛋香贪,“新车现代化的辣棠哇,切题的屏拓,并引人入胜的设计辈晒,是发现车型发生的重要转变围匆倪。”" "  [汽车之家设计] 2013年苫拧桂,我去过一次柳州钵屑,那次观骂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佳圈痰,当时替,宝骏只有宝骏630一款量产车型铰臼,时隔一年殿惶,这家公司有了新动作峨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弊刻宦。官方表示偷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桔。   事实上恼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寄台醒,那时琅侈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脸,为了配合厂商对车型做好保密工作脱,当时我们也并没有拍摄相关的图片斤收。掐指一算鹃蛋悸,当时高虹菲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了入,在聊到这个话题时形填,项目负责人也表示环,整个团队在这期间做了很多的工作此皆吗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性认,即便有着此前宝骏630的经验钾劫,但对于一款新产品而言股萄,整个团队仍旧不敢怠慢剖。   为什么要推出一款两厢车摄?   新品牌诞生初期细体煎,单一的产品有助于更好的把控产品质量徊铆喝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靖,从而将其转化为品牌价值萎位炉,在品牌得到一定认可的前提下伙马,适当拓宽产品线陀卉抱,无论是对品牌咯赋,还是对市场而言都有着积极的一面凹纳塘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梅簇,较为官方的说法是“以市场为导向”鄙实,不过在我看来姆,这仅是一方面匙牧,在有了以上需求的前提下妹剿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翅檀冉,于是才有了这个方案庞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诺,车辆的动力系统绍扒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肖扒点,这对于一个尚处萌芽的厂商来说季,无疑是一个两全的方案巨抢虾。   两厢车在定位上有什么不同吗久釜?   简单来说狭烽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耐陈睬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可什病将。相比之下鹊室肋,因车身结构缘故汗乏怕,车侧和车尾的造型变化较大辛缉卧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卧媒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扇腥捂,印象中暇痹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辜还,有些时候啤酬拱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捻。当然济,每个厂商都有自己的想法慧谴,这种实用主义并不是坏事捆,毕竟舅玖肚,车是用来开的呵,把主要精力投放产品稳定性方面墙航,对打造一个大众品牌或许更为重要腻史。   在造型设计方面缔,除了已经固定下来的设计元素外郡设爸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娜边。对于镀铬饰条的理解见仁见智腿,然而屏心创,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”市潍,正是在这种需求的推动下峨不,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桨吃。   察觉到这一现象后瓣县,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲸,显然苔迷,一味的添加装饰条并不合适峰恳逝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朽烧。一般情况下篓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伙滥,除此之外蹈付腿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啡燃,在设计师看来坞炮狡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鳖烽骑,我还不曾有过近身接触汐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喝暴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膏圭献,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翅。或许这么长的一串文字来的有些陌生互甲纶,简单讲宽徊橙,它就是在航空航天器上使用的转向技术隋蹋。我们将就驾驶者最关心的方面炉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钳谩奉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酞,人机交互系统的先进等等略,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓖舱松,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僧襄妇,不难想象Q50的出色变。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筐惨桨,同样喜诡坝,作为宝马1系的车主户,对于操控的追求反衬出Q50的优异棘。而剥离开车身的种种冻范虽,他们共同的认同就在于这三个字母蚂:DAS   【什么是DAS下勘须?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汹倒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慧剁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锈遣累,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泄铂扦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梧价首。   【DAS工作原理是什么橙?】   车辆转向时惫谢,不再依靠传统的机械连接袍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钵,根据行驶路况和方向盘转动力度澎掇功,速度进行综合计算汲坡冷,从而指挥转向电机机构实现转向戒茶蓖。   三个ECU属于并联关系相,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惺、方向盘炔弯炮、右前轮)父,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脑阀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缕傅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盘湍褂,恢复至传统的机械传动转向模式插,确保万无一失狗娇滤。但在正常情况下祷古胁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离估秤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巷目。   【DAS汽车的优势熬澎?】   操控性澄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞连擦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捎瘟扫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况世陆乐,享受更多驾驶乐趣艘镰嘘。   【为什么线控转向比传统转向快椒驾悲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陆陆释。整个系统中没有橡胶衬套关蛋乃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间萍汀,因此首先从内部减少“延迟”卞弄。   【DAS对过弯的影响列澳?】   转向相应得到改善捞费。传统转向系统心麻,在接近弯道时畔隋,驾驶者需要提前做出转向动作沦粒,否则汽车无法实现平稳转向岛椿。而采用了线控主动转向DAS系统缴瞪,通过消除内部的转向延迟叹,减少了预先动作的必要佃俱捐,实现更灵活的转向嫩统渺。而驾驶的感受将更加直接摧损理,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力速踢秆,毫无延迟膏阿。   【转向系统也能够减少疲劳膜埠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鼻度,因此从另一个角度提升了安全奠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢薄)侈,12款参与测试的车型中拴佃狮,在定速140km/h的巡航测试中芹崇,平均修正次数什爬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记娓穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绒耸罕:网上车市(www.cheshi.com)   当然伸传,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目间,而对于传统车型唱,这一选项代表着发动机扯没痴、油门踏板沸、悬挂阻尼惺、刹车响应等等方面的细微调整纲培,而由于配备了DAS美翘透,英菲尼迪在模式选择上督效,更进一步的调整了一系列的功能敬派,如趴搬:主动声音控制系统澈景太、线控主动转向DAS孝撅、主动车道控制和主动循急屠芳玻控制系统ATC等等的设定松。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里江师?】   通过上面的简单问答衬拐,我想我们已经熟知了DAS系统甲随定,在响应更快缎部级,相比机械系统更便于维护妇固那,节约成本泡拖都,减轻重量等多个方面都硕果累累秽联。而任何事物都是双刃剑绅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仟糯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生醇寇塘,他的解释既简单损虾,又复杂敛,背后掩藏着十年之久的不断试验读抚,推理矗磺搂,再试验的科研过程竟煌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粒。而这些内容无法用数据体现烫晶,还是按下点火开关吧糖。   本文导航" "   《极速60秒》土腻惶、《死亡飞车》描、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胯阑卫,让车迷们大呼过瘾凌鬼刑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枚。另一方面睫搔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腐废羞,但开在路上肯定是最牛X肖瞥,最有回头率的党潞边。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衔蔡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”违、“真NB”这样的感叹湾盆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丹廷翅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劫梦坦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服光群。    作为最具代表性的美系车型安,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晤体仟,五代车型熠熠生辉良。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绅悍括,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看读,主要原因是新一代车型不够“MAN”竿,缺少了野马的一贯的风格秸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逼适,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扳。 什么是肌肉车娘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冉享嗓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车高。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贸峭嚼、具有强劲马力吼鸵、外形富有肌肉感的美式跑车栏乃豆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫡,例如雪佛兰科迈罗舞弥、道奇蝰蛇莫侈孟、道奇战马凌吮篡,还有就是本篇文章的主角福特野马秀粪棠。不过这些都是字面上的解释且,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顿谱顷。什么是肌肉车靛蹋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挟侯蔬,科尼赛克Agera樊交、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币顽的吐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别物叼。但实际上并非如此阜固蚊,凭借自身出众的一面乖脖钡,福特野马在众多超跑中脱颖而出楔棠痪,成为闪亮的主角亥蘑阶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车话,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烷砷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乡疮耪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影练箱,野马还是地道的童星出道!是的订,早在1964年刚刚诞生之际慰袒恋,它就被搬上电影银幕汝妒耿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赁经,也许大家有些陌生撵湘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蝗。在过去50年里恼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角许描。    无论是哪一年代的野马题,但凡出现在电影中容畅竿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谴绩。衬托主角的英雄气概或是独当一面膊皑魏,野马都游刃有余解袍。在近期上映的《极品飞车》中貉妇谋,野马更是作为整个剧情的主要线索悼徐号,陪伴主角经历了人生的起伏碴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叫胖谓,五门版的三款车型——耀真瘦、耀享骚、耀动分别为52.8万镐双、57.8万鲍孰、62.8万撼媒。另外还有只发售500台的限量版伸峡嗓,价格66.6万元剔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饱,只是在色彩搭配上带来更多选择彭惦,车型配置也更合理如。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涸,并且通过优化四驱系统脚尘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现券抽苦。揽胜极光一直被认为是外观控妻,但作为路虎车型陪轨,它也有着同级一流的越野性能狸抠非。这是款长着女神模样化驾,也有着女汉子般坚韧的车躲困。 外观桥佃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粳品床,所以不仅长宽高没有变钠,造型设计也和现在基本一致驶。设计师只对一个细节进行了修改面揽烯,就是后视镜饲。新款车型后视镜造型整体感强仁凰际,与车身有更好搭配效果崇。除此之外摆,极光传承自揽胜的城堡式车身响畔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牢揽奖。虽然极光已经上市有3年时间爸锰,但时尚感丝毫不减冬抖皑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讼孺,极光有自适应LED氙气大灯急暖备、全景天窗等配置鸥,兼顾时尚与实用性坡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绿,前后保险杠尺寸更大辫据。另外杜非,2014款极光提供了11种车身颜色句,消费者有更多选择灸。    另外替碉,外观细节上能看到的摄像头和雷达浅庐,是为了实现自适应巡航诧档、自动泊车何枪曹、360度倒车影像等功能藏湘突。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拍,既可以设定与前车距离或行驶速度将邻,当系统计算出正面碰撞无法避免东,会释放最大制动力降低冲击速度掣壤朵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能殴斜,实用性得到提升副囤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妇烈境,并不是说女性不能开态,反正我问过数个女性朋友臼料澈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗河片亮,完全不是自己的菜身孤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撼涟嫩,所以我觉得这样描述更加准确石擒:这是一款为男人及女汉子准备的车寐桨冈。不是说它不好锋谷目,事实上野帝的特点非常鲜明囤哺溶,优点也特别多舞,但如果真的不能欣赏野帝的外形入,那么它的优点再多也是白搭棵难湾。好了掳,说的够清楚了吧,男性用户请继续看下去纺,女性用户请酌情选择据舌坊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巳,也就是售价24.18万的最顶配版本境。配置非常丰富酗,但较高的售价容易让消费者望而却步剔,毕竟男人也不是那么好忽悠的镁难。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桑爽。不过既然我们测试的是高配版本耗麻,就来看看这款车古,按照惯例描汇棚,还是从野帝的外型设计开始胶庭。   ● 外观剑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遣岔私,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑概。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廓绦火,野帝这种偏向硬派和复古的造型懂督,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寺畴图,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了订换磁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些番浅旧,这对于野帝来说无疑是个劣势逢投,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赐胯,国内汽车消费更是以大为美挥,野帝国产后尽管已经有所加长惠帆颅,不过还是给人感觉不大蒙麻笺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸿财,带自动点亮功能的氙气大灯纤、大灯清洗功能牵汤港、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幌纯垮。日间行车灯采用光带造型粉俏等,并集成在前大灯组内梯刑,样式比较简单澳,辨识度还是比较高的戊。   尽管车身长度不算长碘,但野帝的高度还是比较高的篡,一方面是车身设计的就比较高大铺乾,另一方面也是因为底盘较高烫,悬架行程比较长发。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拣攘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间殿。   后保险杠设计的比较厚实坦吵奥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怀钎,也是为什么我们说它更适合男性车主红片。倒车雷达是全系标配幌随康,不过倒车影像和自动泊车是选配菲创隘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲜渺佩。   需要说明的是瘦故雌,按照官方参数配置表罚解,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灭,不过这台车并没有装配后挂式备胎艘袜坑,4S店解释说是同样是野驱版集棉,有的车有后挂式备胎挝的,有的车没有盾,如果不要后挂式备胎斯睬,可以减6000元团洼。   十辐立体式轮圈匿,样式符合野帝的整体风格誊纺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叹功咎,规格225/50 R17缄靛枷。这款轮胎算是一个折中方案豹砷混,整体表现比较中庸亨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果登们,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乐棠。" "  2006年始汾喜静,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淑兢蒂,没一年软潍捐,这个品牌都在刷新着销售纪录滑唤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帅木毕。2014年旧逆,新的产品问世牢,这一次它不再效仿吞氦、跟随函茅,而是独步青云茬篮卢。   在过去的几年里溉蔷懦,英菲尼迪的品牌推广是以设计陆、豪华为主要核心触,由于旗下车型均以大排量为主富,并在操控性方面有所见地性,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驹貉裙。作为一个初来乍到的年轻品牌四舅涵,每一步的迈出都显得格外小心私,在保证动力性优势的前提下矾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荡踞览,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸿,原因很简单鳖闲褪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拨悲,也就是不同于别人的卖点番。   在同级对手们相继更新产品的时候偷犬渐,英菲尼迪一方显得格外冷静擒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苦,好在当它真正来临之时贬嗜浩,并没有让大家失望彭捂乳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笔场戈。   在介绍这款新产品前蕉,我想我很有必要做个说明讳娄倾,Q50实为G系列的换代产品痛,在2013年度十,英菲尼迪旗下车型根据轿车操豪轿、SUV采用了全新命名免爽,即轿车使用Q字母钉剐红,SUV使用QX字母蹭,后续数字分别代表车型惊甭,这样做有利于车型之间的关联度侵琉焙。   2013年瘫,我的同事在经历了12个小时的飞行后绣发卜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50习,在回国后的闲聊中蒂姥,他的目光坚毅嘶芬,言语中难掩一丝激动砂涩,当然他对这款车的最终评价很高辞,抱着这股期盼磕,我们今天找来这款车海搂,一同来寻味我同事当时的所感颓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贤,所以厂商提供的测试车依然为美规版论袖碌,所以动力隆嘉想、底盘的调校鞠斗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凉,但整体设计与科技性不会有任何出入叼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谜烤嗡,也算是足以解渴了骑棉涡。   对于设计语言四个字来说蚂楼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槐蜡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胶,有时我甚至会想钞痹撵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拍?正因设计团队的不懈努力现贫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经党拘息。   低矮的车身纷,流线的车顶角呜刨,都是上代所传承下来的精髓吧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痊忱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佬,这与宝马3系的水平相当迷奖,优于奥迪A4L狸、奔驰C级等产品讳,别小看这一举措电,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薪睫屁。   对于轮毂轮胎的配备上涣物,英菲尼迪从不走低调的路线非崩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凑潞骂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浮枢肃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应本茄。   本文导航" "  2006年始窝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程频姬榔,没一年断汉,这个品牌都在刷新着销售纪录铅暑啥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匈就峭。2014年讨,新的产品问世秸和控,这一次它不再效仿猫埔绰、跟随努,而是独步青云促。   在过去的几年里譬,英菲尼迪的品牌推广是以设计寄、豪华为主要核心该,由于旗下车型均以大排量为主肌蕾,并在操控性方面有所见地涣赁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔬俱。作为一个初来乍到的年轻品牌旗敞,每一步的迈出都显得格外小心喊,在保证动力性优势的前提下浩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点东蚀羔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胯,原因很简单宦充是,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哗可纲,也就是不同于别人的卖点庞。   在同级对手们相继更新产品的时候惺,英菲尼迪一方显得格外冷静鲜洽担,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轻衔,好在当它真正来临之时氛,并没有让大家失望暮隆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼费兰。   在介绍这款新产品前发号蝗,我想我很有必要做个说明侧链垫,Q50实为G系列的换代产品迸凤,在2013年度夹角,英菲尼迪旗下车型根据轿车藐举、SUV采用了全新命名寿凰,即轿车使用Q字母怂草,SUV使用QX字母曝锻,后续数字分别代表车型头罢阔,这样做有利于车型之间的关联度为。   2013年焙围,我的同事在经历了12个小时的飞行后阶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50把承病,在回国后的闲聊中垮,他的目光坚毅嫌颅,言语中难掩一丝激动婪故孝,当然他对这款车的最终评价很高矗,抱着这股期盼魂,我们今天找来这款车伟上赦,一同来寻味我同事当时的所感团。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抵上,所以厂商提供的测试车依然为美规版罗骸褂,所以动力饲胸返、底盘的调校尘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同每,但整体设计与科技性不会有任何出入辞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帕摹,也算是足以解渴了疙。   对于设计语言四个字来说贤探饲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伦飞,有时我甚至会想芒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茫席乳?正因设计团队的不懈努力翘绰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岛。   低矮的车身膏袜,流线的车顶嘲番说,都是上代所传承下来的精髓年分仓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大探茶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刃景绰,这与宝马3系的水平相当布潦每,优于奥迪A4L涧、奔驰C级等产品晒,别小看这一举措倡负,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘟。   对于轮毂轮胎的配备上乾坛,英菲尼迪从不走低调的路线察,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平科。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中播缓菏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笑门沙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黄湾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滔戒趴、陆风X5旱副稠、全球鹰GX7衡弄猾,但依然无法撼动它的地位奢妮累。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祈烂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缴草无,它就是CS75上糙,来自长安汽车钒窃。   在众多国内车企中玻帽,长安汽车拥有较早的造车历史辛,并且对越野车的制造要追溯到1958年平,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咎箍搭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撇陋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型递,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慈毖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奋点,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壬。   在对长安历史阐述过后冕妥珐,这款新产品更是令人期待傲囊都。在2013年9月蕊虚裙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发人据糖,一经面世便引来了无数人的驻足窜拓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逗蛊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫌白管,诸多细节上的体现靶添,可以看到与时代的接轨吻,说实话遣,即便与合资品牌相比堂麓防,它的设计也毫不逊色骂镭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荆港:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV顷附,在首次无伪谍照曝光过后炽粉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阶收谩。从车身尺寸上来看枷距,CS75在长度与轴距上的优势突出贿藉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痪佰适。在设计上攫呻,侧车身的视觉冲击力有所削弱坦玖仍,平和的线条增加了些许稳重感标,而在配置方面绝不含糊盟臀锭,右侧后视镜配备摄像头赴,为泊车提供了更安全的保障诧渺茸,此外17寸轮毂的注入敖,也为整车视觉性增加了不少好评分薯柒暮。   车尾的造型体现了丰富的层次感躺缴藏,使其得以回归至前脸的感觉堤炒骆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔潮。此外必艾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梁习,可以看出CS75在配置方面的丰富性背破。   本文导航" "  上半期艘灵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宏婆,不同的设计倾向与不同的品牌定位冈锣筏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毒措。在“下半场”的对决中妈竣奢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果车侠。   点击阅读辽扛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表齿骗恕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孩炼怜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表改:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闹撅兄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后曹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幌,以应付那些五口之家出行的需求汤写。行李箱空间的比较享抹显,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尼谩久,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寇勘,或者带孩子出行时聪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蠕僳伴。行李箱内是否配备12V电源接口篇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堪舌。   ·模特A(不戴眼镜)身高撵煞肪:170cm 体重牌挪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高心:175cm 体重恋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汞博,长安福特此次也算酝酿已久了疽毖,可以说即将推出的翼虎潞叔慈,每个人都能从中找到自己心仪之处毯,例如极具冲击力的外形庭懊铜、科技感突出的SYNC系统僳、人性化的内饰细节设计成、又或是强大的日常实用性垢,这次蕊陪妮,同级对手们真的要小心应对了哗莽混。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瘫窍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点密毛单,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年违棋醛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纷套。显然局平,在错失2013年的发展大好时机后挎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点誊惩牟,其实也能够走在大部队的前列旱簧帝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拧寝。眼前一遍利好稻此洛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贾禄悔、雪佛兰TRAX崎录,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侵冯穷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市魔省洞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布举,至今我们还没有看到实车胶群猫。从目前的情况来看察理,它们很快就会来到我们的身边呢挎。正是这个原因设锋梆,在日内瓦车展媒体报道结束后泡,我们并没有着急回国继夹,而是完成了几款车型的海外试驾硷私、测试和静态对比的素材搜集脯疮淀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疲虎。   看到这里龟得岔,或许你会产生疑问炬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饰硼?坦白地说瓜酣窃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疥胎暮:1.它们必定会国产并且在国内销售晤详,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来败溜关,只是一些细节针对本土化进行了改造阑旦哎,但外观内饰设计白、车内做工汉卯、人性化按不猩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戒官。综合上述所言佃酣刷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贾登。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凑翁臼,感兴趣的不妨继续看下去投嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓖搔妥。例如CX-5奠嚷、ATENZA阿特兹舵凭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘎首。最重要的是购息瑞,它们不仅有所创新城嫁承,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挛惊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芯,再到如今的Axela昂克赛拉瘸馁脆,马自达3已经历经三代车型的演变秋胯。据长安马自达相关人员介绍拣冠宏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)轨葱溶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凳表。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话偷芍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溜溶喀。它的眼神更加犀利奈,车身线条更为动感箩昆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹受篡茂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳物,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粪令饭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乔史,犹如猎豹面部独有的黑纹标识星荚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子臼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剁妈称,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神少。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锯蚕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邓规扯。另外辞襄午,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陷蜗溪。据厂家人员介绍咕糯釜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层供、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺可,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雀挝策,使它的整体视觉感受类似红酒一般旁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm韦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戌坏,两款车的轴距同为2700mm繁。相比同级别其它车型办方痞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行,不过轮圈的造型稍显普通酣措,不够运动尺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列防薪徽,规格215/45 R18既,抓地力表现不错困。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎反,规格只有T125/80 R16变豢。   尾部的设计不算惊艳玻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全眷辩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耗烯萍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计七诗巩,这在同级别可是十分少见的睦。" "  说起海马福美来膊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哗挡雀,转眼十几年过去械完脑,福美来已经迎来了它的第四代车型沦蓄兔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壤肥凡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘉,新一代福美来M5采用全新平台打造答矮,不论外观还是内饰娄疽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弯。在此之前涤杉上,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疆宋镁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型户记秦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碑脱寺,宽大的直瀑式进气格栅火蹋捎,大面积银色镀铬哦啤,符合国人审美冠换。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糯剂眷,腰线采用分段式设计膊卑冒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰划疮孪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞭,凸显运动感停。但只有左侧为真排气口典茫,右侧仅作为装饰搅施。" "  对于中国汽车市场来说赁,凯迪拉克属于一个后来者粒冗,当然这指的是豪华车市场挎驮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啤,那可真要拿出点真本事倒险。凯迪拉克也明白这一点法浓返,去年就将全新车型XTS进行了国产结,并且上市销售现,销量也是比较乐观的垃韭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里室,无论是配置上还是动力以及外观设计上未笑,至少能让大部分潜在的消费者接受无类,这确实不是一件容易的事情操。于是德瘁鲁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款量苦,对动力和安全系统进行了升级诫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痘悸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版很坷,仅有一款36S铂金版佬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搭寇辨。   2014款XTS 28T铂金版外观插迁:外观延续36S铂金版的设计粱沦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谁练精,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吻毕,在其他方面则没有做改动懒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韦矮,没有做太大的变化览牛绦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肮联屠。   XTS是一款善于运用灯光的车娜,它将大量LED元素装备在车身各个部位酗,正是这些时尚元素的出现危陵轨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸艇,获得了更出色的细节表现力恰拎。这些称不上优势的细节表述特角,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奢吝洛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化父,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涝。尾灯依旧是LED垂直式的造型稍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致飞郎纲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界味,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憋。早在上世纪五六十年代到苍即,Citro?nDS就用上了可变悬架糙、随动大灯爱、转向助力幌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弄怒陕,加上极为飘逸的车身设计吻搅稻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恼泛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌合穿床,2011年长安标致雪铁龙成立党圣,到今天我们测试全新DS 5LS警毛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菊憋健,音译的中文品牌名念起来很接地气卧闻:长安谛艾仕故旦航,有股莫名的喜感好,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓬慌,是台正儿八经的三厢车诗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来分颇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枷。如今盾韧,马自达6已经发展到了第三代朵牌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炯,它的名字叫做痰问定:ATENZA笑病。之前我们已经解读过进口版本赖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泻姆辰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漆,这一次排量可不仅仅只有2.0L仿班,还有更加令人期待的2.5L顽爱崔。   注劣嘛:此次测试中施农混,红色车型排量为2.0L希稍,黑色车型排量为2.5L轨。国产ATENZA目前还未上市示,此次测试为抢先测试裙,车型为试装车罐琉霓。   截止到发稿时梁拒匪,官方宣布玖祷巢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蠢腊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚎能挺,上半年上市销售晒棵啪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规课,我们还是先来聊聊外观斥。相比进口ATENZA话效,国产版本在外观上基本没有变化句典,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忍损,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6接导将。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹿,“下”这个字可意为“以后的”立,用来表示那些目前还没发生的馈、未来也不一定发生的事情抚擎。比如有人说“下次请你吃饭”颧,谁知道是不是真的!同理焕京滩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莲,实际上暗藏了一些不确定性亩:它能引领未来汽车的发展趋势极?或者只是一句空泛的口号香解?这是我最关注的问题市。   当然也会有人更在意其它方面甩,比如外观内饰和空间等等膜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赌,本篇文章的最后也会提到维德盲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翠。   关于下一代城市SUV的概念林,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烙巍。在他们眼里姑,很多城市SUV都太“娘”了麻巫耽,连个小土坡都爬不上去怎么行排,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吩惹浑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啊、勇于冒险的心醋扑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘎悲肮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纯促问,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型购软,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员督糜,它能够去接受户外的挑战随,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舒投酚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屡邢,目前主打3.0L排量的三款车型纬袖,都搭载三菱第二代超选四驱系统腥沥,售价39.8-45.3万元艇松镀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僚梨局,还有一个最简单区分方式绩,只有精英超越版才标配后拖车钩氦庆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寞栖八,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熄船,陆续又在第三代(V73穗、V77等)和第四代(V93铰袍径、V87啊、 V97等)等车型上装备喘间,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帛奋墒、四代帕杰罗)申,现在销售的为第四代帕杰罗献蛙穷。   如果单从分动器的挡位看避毯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倘彤篓,拥有2H涣概畴、4H稠、 4HLC奉、4LLC四个挡位浩皋磊,在后两种模式下杯凰秸,中央限滑差速器LSD被锁定浇,为四轮提供均匀的驱动力乱。不过值得注意的是层漠恰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配克瓤吝,前蹄撼傅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式备南,正是这样的全路况实用性蓟,才被成为超选四驱系统饶萌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下箱拣,可以在2H郴参、4H挡位间随意切换步,当处于4H位置时械,它相当于一台全时四驱车型铜,可以提供更好的抓地力和驱动力霉嚎棋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面结,而处于2H位置时搐该抗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徘惭,不过这样一个大家伙油耗不会太低纠秒沛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗建咕醛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纳帕,4HLC模式时蹄隆,中央差速器锁止碱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时似草,不但锁止了中央差速器笺认,还拥有更大的扭矩输出蛙勿,此挡位的传动比为1.9:1价,扭矩被放大1.9倍扛申,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呕,4LLc就能派上用场梨。在车内筐,仪表板的中央会显示当前驱动形式蕊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徊态,并随时了解到现在所处的驱动模式趣队爱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)监收魄,应付一般路况毫无问题幌,但如果长时间处于极端情况下碧竣霞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹤晨斥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞋潮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亢繁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疯熊墓,同时也提升了整个历险过程的安全性僻惶傅,因此光有一颗狂野的心还不行道肆京,还有选择一个可靠的伙伴核艇。 责任编辑橇噬耐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品祟蜂,已经上市四年了痊私侩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缮,跟老款福美来相比档次感明显提升星舌。除了看得见的设计差别辜革,福美来M5在配置扦桐、空间方面也有不小的提升控汞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驼哪丧,1.6L车型会先期上市梆,后续还会有1.5T车型推出勒串。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓝,其中手动挡共有6款吧份,自动挡3款放纳固,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甫虹奋,厂家介绍说叫旗舰版狈守颧。由于厂家没有提供参数配置表稀疵检,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别换踌殴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巾划。 ● 外观罗仁赶:中网造型似君威其感,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冈啥,尤其是车身长度江,福美来M5达到4698mm腔,超越绝大数同级车的车身长度幢。跟老款福美来相比嫡齿胯,福美来M5的车长晤逛、车宽和轴距都稍稍增加一些汇,而高度降低了3mm嘲。   因为长度和宽度有明显提升荷,高度基本不变乏了,车头设计的比较厚实实啼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的判筐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谎爽谅,格栅同样采用镀铬装饰菱螺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像类。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弄艘顷,老款福美来就已经开始采用羔敝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诉催。中网轮廓稍有些不同你污,老款福美来的中网较矮里忿,而福美来M5的中网稍高搁,看起来更加厚重南。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罚荣。除入门级车型外彼疗,其他版本车型都配备了自动大灯丰础,这点还是比较厚道的勘墓,老款福美来全系没有配备自动大灯匹珐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔思桨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惊,能明显提升辨识度恃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)臀热,是2007年买的德炉懂,到今天行驶了9.7万公里左右巢。日常使用中油耗7-8升/百公里劝梯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擞刃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脱漏,第一就是便宜磊镐焦,全算下来8万;第二就是配置高颓缸霓,07年8万带皮革座椅冷湃当、天窗涎巧、自动大灯和倒车雷达的车不多肮,而且空间也算说得过去抒,总的来讲这款车符合预期容壳,坊间说F3小毛病多省唯叹,不知道是批次问题还是命好陷退饶,我家这辆倒是没什么事儿怯。新F3于今天上市航会韧,领导说我算车主催,于是我就来了还蓟雄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疽毋,聊聊老款在使用中的各种感觉锣杏书。   ●动力及悬架刷撤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衡春识,动力够用侥,只是起步比较肉雹,1挡和2挡齿比跨度偏大盼勃,走起来后挂入2挡转速掉的太多醋丸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡既脆谱。   油耗日常市里开7-8升/百公里词,还算满意佩肃长。悬架初段有些生硬炔秆磋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好互腾吴,对于颠簸的过滤一般修,后段软笑,拐弯时车身倾斜大环。总的来说算是个合格的入门级家用车舍匹。   ●配置及人性化设计吴搜罕:   比亚迪一直走高配低价的路线蕊,配置丰富墙,前面说过佳,皮革座椅潞、天窗饱、自动大灯和倒车雷达都有所配备截吉,另外尚愤菜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浮,虽然不好看袍鹅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的补卉。没有行车电脑显示屏擎,无法了解平均油耗垃哎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤焦搁,首先价格便宜盎片,其次当年没有也不新鲜)枯。   人性化设计方面确诬卷,四辐方向盘比较细犬洁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冯讣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掸,四个角随便按一个都能触发穷参。日常小储物盒好用琴,票据温、手机和水都有地方放络双,不满意的是门板储物太谢印(硬伤)琳传会,平常只能放车证之类薄的东西趴男,连杂志都放不进去省凤,后排基本上算是没有储物空间凹晚粒。   ●做工慌: 内饰和外观各方面做工比较糙眷,主要体现在接缝上锋起揭,不仅大而且不均匀婆,这是急需改进的效。   ●空间恕:   F3轴距2600mm口侣,我身高190cm腊绅,有时候我开车强谩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滥凡深。后备厢空间大仁坎,而且比较规整录,用它进行过几次小规模的搬运熔,还可以级。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲材涂坏,试驾中我也重点根据这几点进行体验下叛,看看新F3有哪些改善和变化盆崩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回围规,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驾券级,仍无法挽回姑娘们的心浓叮墟,如今她们只爱大长腿和都教授莫体。不知道你们发现没有磕颇滤,宝马在汽车界引领着同样的潮流鼻谰会,硬邦邦的3系罚、5系换代后都不再凶猛拷,舒适感和精致感倒提升不少房咯。现在轮到X5了袄蕊晶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隘灌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碾煎,我勉强同意这种观点肮澈顷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弗茬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦困,更显精致篙悉。总的来说陡疯兼,它不太凶辅钝腑,更俊美一些灌木腿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市错恒技,除了外观与内饰的小幅调整外降奋皆,改款后的逸动引入了1.5T发动机床佛哗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分献,逸动采取了1.6L家庭够用啪玩校、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策患祭高,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)踢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型接粕傲,一个争取“各门功课”都不落下寞,一个则是专项选手饰镭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孩磋。 ●外观胸赣尝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呐煽膏:轮廓流畅灵吓皋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列授、瑞虎系列关、风云系列及QQ系列)棱版,同时带来了转型后的全新车型评,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掇诡髓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敖革,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纽管,更是出自海外设计团队之手措,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词势赡。" "  刚进入社会的年轻人匈,它们也背负着太多的压力诽麓,在家庭事业初步稳定之后泵怖少,一辆车对他们就显得很重要皆。致炫就是一个体贴的产品冉,它有着炫目的外形监惭闹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雷病,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是其诡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抠饰,变化的不只是名字汕奶帅,更是尺寸和定位炕钙,风格和潜力赫呐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着靛盗抖,吸引着更多年轻的用户群体嗣漏。   致炫外观灵动时尚蠢,带着一些年轻的运动气息甭,车长为4115mm襄粪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腻侨,比老款低50mm;轴距为2550mm赶,比老款长90mm赦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碎集珐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点票毋贩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”围,这样的设计更有利于致炫的散热幻呐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱簧媒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劳晨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纱对回。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忱戌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摧趟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酿。   在ABB的阵营中毕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垦,他们的目的很明确埂卫莫,就是抢占国人最热衷的这一市场堆慑好。对于奥迪A4L饶龄、奔驰C级韦经凤、宝马3系而言贡辈闲,三者都有着不同的亮点与喜好者粉从,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汇谰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法醒埃。   在这款316i消息正式放出时计,包含我在内的许多人都会想到一个问题结惊响,那就是究竟会减配成什么样及静讹?但在实际看来镜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吠纪。无论是进取型还是运动套装版湍抡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距附寡蚊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼校卸从,当然如果你肯花7800元哼碍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悔。此外齿,对于现今发达的网购来说逗,这个根本不叫个事庞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刚孔塘,此外还有多种款式的副厂总成可阉熬印,质量咱们先放在后面荒通,至少价格实惠也能达到美观的效果禄。   虽然入门级价格不足30万算唯坞,但你却可以得到一款原汁原味的3系匪擞桨,在定名中你就不难发现捶逃粗,316i中并没有“L”享葛,它是基于标准轴距系列中的一员瘫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劝釜,对比现售的奔驰C级午、奥迪A4L而言阶毒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势传连喊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胳,这是国人特有的爱面子传统恼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亨举挡,他们自然也深知这一点轻动,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筹,单出排气也与320i的相同咀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谋弓碑,不过这一项在网上也是可以淘到的垦,副厂价格也就100多元唯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鲤镭,然而在国内迸拌,它还是一种小众车型粗腹皋。可喜的是蛾,近年来随着“旅行”文化的发展鼓级,旅行车也渐渐被人们认可端独。在我看来扇羞擦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莆如陵,一种是像奔驰C级旅行版看哥梅、沃尔沃V60那样拭没,通过个性疆、漂亮寿、动感的外观设计获得年轻人的追捧晃挡颂。另外一种则是踏踏实实走低调肥、务实的路线哇痕骗,用内涵打动消费者筐巢故,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种葛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)镰靠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO保犀,外观宠袒扭、内饰进行了相应调整垛烈围,配置也有所提升型蕾,动力系统则保持不变鄙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坷钳,售价33.48万拴戮看。除此之外孟咯匆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版认肩,指导价29.98万费版。   在介绍产品之前墒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来读录雷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刃,1985年喝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂踌搔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司极橙史,这正是斯柯达的前身弯不。需要说明的是搞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疾甭,并不是指该车型限量销售蓉卤。   ●低调啥散、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看社汐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鲁村、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟接扛、稳重憋官榷,所以严格来讲便轮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谢强。从上表可以看出盟防搞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势题楞凶,而且更重要的是眠麻,速尊的价格更加便宜妮巧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同级藤垛。全新样式的中网格栅更具有立体感番雌,大灯组内加入了LED日间行车灯搭呈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杯协,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敢,朴实涣崩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帛懦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯偿凶嚼,并具有自适应调节功能哭财奈。新款车型的前大灯造型更加犀利肯藉杰。此外僵投,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贤脑揭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞬,简洁修长汰涡,没有太复杂的线条勾勒鹿型飘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份似。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7化,规格225/45 R17既脸,这是一款侧重于节能环保的轮胎绿拔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗅测羚,圆润任、饱满韭傅鼎、协调革恢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驴、耐看得多侧辽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亥,尾门上的线条层次感比老款有所加强坊。此外梯莫,尾窗上沿的扰流板欣匆输、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陇售呜,让速尊看起来很有范儿登踏。对了泌解,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逼面毙,一般人还真有可能会被它吓到祷猴迟,其实它的心脏只是一台2.0T偿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熬,在北京借着区域上市之机贺,我们再一次体验了自由光的越野性能边。作为越野车型的鼻祖碳缓,Jeep用自由光再次向人们证明柿,即便做的是城市SUV颊船侣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柒撩,但是在四驱系统上纽,Jeep却有其过人之处河板乏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抢毖旧。    简单来说能,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配飞难蛙,也就是说食,当前轮打滑时赤,动力会输出到后轮床亢,使得车辆依然能够前进木纲卤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑层付、交叉轴这样的情况)涣抽豁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器橇缎,脱困就很困难了宠茶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I白东、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号情岗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造别胺惩,以横置发动机岗堆盖、前轮驱动底盘为基创妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膘磺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴将,实现100%前轮驱动箍,提升燃油经济性叭,而且它的后桥也具备多片离合器结构差鹅闪,可主动控制左右后轮的扭矩分配趁匹,起到限滑差速器的作用记笔途。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汲瞄芥,还具备后桥差速器锁止功能柑,实现左右车轮50:50扭矩分配吃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陶化,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择熊。    在实际体验过程当中扮苯轨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剂遁碾、交叉轴冷溃、炮弹坑桅含、搓板路等等越野路面绘驴谢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疚,越野能力无人能出其右蹦司。    然而作为一款城市SUV豢寡伸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力电赤精,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板跺。    另外笨袍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间破,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窃闯歇。相比同级别的SUV昏,虽然在越野性能上依然具有一定优势抱玛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靛牧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搓赏恒,但是进入这个价格区间以后需,消费者选择的范围将更多吾、更大帆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莫,在竞争力方面依然不具有明显的优势菩杭。    或许尽早国产化降低成本替,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机婪墟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颇勺椒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彤暑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象让蒜。如今强惯洼,马自达6已经发展到了第三代酷才,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔷撂,它的名字叫做歪尘龄:ATENZA辨。之前我们已经解读过进口版本八倦韧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簧湍晚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力募,这一次排量可不仅仅只有2.0L礁,还有更加令人期待的2.5L堂。   注哆功:此次测试中济静伴,红色车型排量为2.0L浪嗅蜗,黑色车型排量为2.5L跺。国产ATENZA目前还未上市侗刮窝,此次测试为抢先测试诫凰,车型为试装车袱。   截止到发稿时断,官方宣布恢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳞苟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啼,上半年上市销售瘁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暴糠颂,我们还是先来聊聊外观橇去。相比进口ATENZA苟暮,国产版本在外观上基本没有变化梆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钢办颊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慈长,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6和。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傲很,它不同于以往的两代马自达6退,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逝叼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磷圃侩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赌。总之从结果来看饰算第,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颅簧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沮,希望它能够像老马自达6一样擒,百看不厌丁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烩,仅针对这两款车型来说浆肛狗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA暴泼里,而黑色则太过低调潮猎弓,完全掩盖了车辆应有的魅力扳未。ATENZA的红色与大多数车型不同圈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矫答达,不俗套沉醒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锋,轴距为2830mm刊,与进口版本相同畴女饥。相比同级别其它几款日系车型羡贬须,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垒廊屁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肥厘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯提,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛋,科技感差了一点是。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恨导戎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈览附商。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烘灌守,相比之下确实显得小了一点技,为什么不折个中塘扇胖,采用18英寸呢孪?   两款车的尾部设计几乎没有区别很券,尾灯样式相同皇辜怯,双边共两出的排气管(没错磋场仙,为了表达更直观头呐、清楚揩、无异议吗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唬,这是马自达6一贯的良好作风科仙螺。总之册鸽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的细缄撇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勿,谁都知道SUV车型最为畅销看喝肚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拘氓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜕缔,而卖得好的却还是那么几款航锰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痹堂,还要等到试驾之后才能给出答案葱量甘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型期拷筐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV换互。从风格上看视,海马S5偏向时尚唯十、运动昂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冒旁吧。而在配置方面京蒋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挖徊勃。根据目前了解到的消息怕焚婚,这款车型的起售价约为9.5万富缺,如果消息属实的话捶倍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘉间,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓬斥起?   外观毫按:设计新颖镭哪嗡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涟廉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慨闹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敝赊联,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型僵郝,也将它的风阻系数降至0.34涵钨闹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晦探季。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涎喜坛,比例上感觉怪怪的懊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化版福,有效地提升了视觉效果骏匆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窝萎墓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神史。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懦箍绦、转向灯以及雾灯非青,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巩。   作为一款紧凑型SUV肋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm艘歉履,轴距达到了2630mm芒户。与同级别的海马S7相比霸,虽然在车身尺寸方面有所减少筹响森,但轴距却多了11mm贡切媒,整体空间表现令人期待席。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓢淌份。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畔娄弘。" "   全新的A3备受关注蓉藏靡,这其中的原因有两点妊,一个是加入了三厢车型磋。而另一个冕撑叔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘘。只是这台车来到国内较晚吵答竣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潮侩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戚诺,简单明了的说险忙吴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蓟,而必要条件是横置发动机熄蔫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叮,但消费者从中又能得到什么竿?如果按常理来看校兑巫,对消费者的好处应该挺多的塘,比如车更便宜了淖擞,就算车不便宜配置也应该增加了劫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霉存。但上述这些还只是一种期盼翰喀汉,毕竟这个平台的车型刚量产不久舵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酗暖澜。至少高尔夫7是这样毒,而全新的A3由于正式的价格没有公布堕,所以也不好定论问丢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腻,这次引进国内的共有四款车型吕饺沏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拳泼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匠评步,6速S tronic双离合变速箱瓢滩。在本月的21号松掂锑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伦。相比老款的两厢车型燎茸估,轴距和车身尺寸都有所增加唐泛镜,而且在轻量化上下了不少功夫萝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氏揽,但在配置上基本都可以进行选装扮。由于三厢版为新增车型究精,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开试。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杠,“小改款骚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涕,而值得注意的是算扛垛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巧赦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棘级,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墟。”吉利控股集团副总裁矫妨拇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态零磋,欣喜之情溢于言表涪吭体。    亦或是巧合膳毙獭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敛绷霞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郡释跨,一方面诵款伴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖录,另一方面揽怪氮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顶呛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湍但,种种迹象表明矗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杏匠。   诚然实俺戎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苯娥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酞碎汲,孙晓东对媒体表示娄磁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪风芯写,吉利收购沃尔沃之后雇燃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撤黔炔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生轻辅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应珐航。" "  在国内诲斡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蔷伞,它凭借动感的外观涛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”井,后来者RV4才毛、途观排鲁琶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吮湍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盲眠壕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎起策,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了速库铺。而今年挽,东风日产给我们带来了第三代奇骏忻如羞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬丁,年轻化畴累、动感化的外观设计就是最好的证明馁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上僳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谦闻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中短,层次感以及运动感比老款强太多了猾奔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条埠,流畅的曲线让它不在干巴巴斤耙写,整体饱满了很多齐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协桐呜。   在侧面线条的过度下管,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焚茅,并且加入了以装饰性为主的扰流板戮沪秸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锻妇。后尾灯变化更为明显唤埂,竖条造型变成更为接近长方造型鼻慷滥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咳拾宿,一定会想起Jeep卡,提起Jeep帘倪逆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吼兽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姥存。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揪瘁媒,看看它在这部分有着怎样的表现乌窃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车皇,并且不可选装以外怖,2.4L 豪华版可以选装该项配置晌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配期。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版稳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撕舶,从功能上来看比较全面爆,下面我们就一起来看看它的实际表现厕孟辟。   更多精彩视频屯抱讨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蜂聊熟,调整比较细腻堆福围,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位透鞭尾,而且还可以停得很正憨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瘁牛围,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挽撂荣,如果继续操作储壕皋,系统则会中断本次自动泊车的褥监。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里构,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谦婆,我一定会把奇骏放在首位沪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款圭力,性价比非常高荡睦梨。不过自从2008年上市至今的6年时间里赎侣,它始终没有太大的改变叭刨期,另一边竞争对手们却在不断进化涩蜡溜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耽售。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况础昆殴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旗诵班,而看到新车的第一眼就会让人感叹桐解:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诞戏党,并且也是该平台衍生出的第一款车型恢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化传。相比老款车型略显古板的硬朗外形姓撮,新车则显得更精致册灸坍,更有设计感荤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肌穷推。当然撩摹,除了视觉效果之外刨嘲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乌?这也是今天我们需要探讨的问题饲袭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型那:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兜钢碴,我们本篇文章的测试内容并不全面纺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据感,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍竭扦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧募哦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章电巾,里面对新车外形仆悼刻、内饰等方面都进行了详细的解读容,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 化梢。另外姬陪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袭。   ●增加更多高科技配置程汤廉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓜嚎,除了拥有出色的设计彼季骗、良好的工艺和用料之外纽登,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诧,翼虎就是个很好的例子漠瘟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暗。如今的新奇骏身上纯还四,我们也看到了各种高科技配置妮森忻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平污列。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颠且,在两年前它就已经崭露头角碉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侧兴疯,连控制面板都完全相同贡坏。虽然东西不算新壬苇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先患都,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颓瞳察,汽车作为生活中不可缺少的一部分慰,也同样要跟上潮流雄那艾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车染,很多的印象都集中在日系的丰田车上剔蓖绷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炒讽,由于起步较早队贿少,所以在混动技术上都比较成熟肪盲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镣解衡,一方面是因为未来的趋势示柒,另一方面就是对环境保护都有一份责任荣。但能让人印象比较深刻的不多憋脊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吃花缄。经过一天的试驾体验弘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶八,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舰炯。   外观方面菇跋白:设计大胆前卫净纹娥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后趣,给很多人的印象就是模仿凯坏贿、复刻豆锹,aygo取琅孤、花冠斗芭侠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夺虏围。实则也是没办法的事儿凯涉被,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竣宏,不过从秦看来观,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匈皋亢,整车设计偏向年轻化椿,前大灯内加入了日间行车灯不。车身尺寸方面设碍觅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乾场,轴距为2670mm柑。   实质上桅汉,比亚迪秦的外观特色鲜明司镀,个性十足泄豢,他并没有针对大范围客户群体而设计沉,更多主打年轻俊瞳久、时尚元素摹股。这样一来浆群,优缺点也相对明显镀,需要一定的时间让更多的人来接受他榔躲橡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撂霖使,充电方法非常简单也很安全亢旁才。通过家用的220V电源就可以直接充电羔说,但是要采用三相插座赂衡。车内的仪表盘可以显示充电信息瓷疚歼,包括电量以及预计充满时间窜兼,而且还可以选择预约充电邻嫡露。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的誊,虽然我的“档期”已经很满捞镜插,截稿压力山大赡夯炯。但作为潜在车主钳埔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平型刷但,它和福特嘉年华肠、大众POLO会有多少不一样担倘矾,谁更值得购买倒悔。我想这也应该是大家都很关心的问题疲惋敞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牵券团,以供大家有更多了解软。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睹壳,分1.3L和1.5L车型檀林,提供5挡手动或4挡自动变速器晾。这也是国产的第三代威驰车型矗袍,相比老款车筐,新威驰变得价格更低哥橙涎、空间更大项舞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擂,在广汽丰田4S店中销售迫,价格区间6.98万-10.88万元替侯。两者动力系统翔祷、内饰设计完全相同擞。只是外观分成两厢与三厢起,配置上有细微差别而已劫。好了泪,我们就从外观开始说起醋。" "  导语亲拢瞳:在新能源汽车研发领域铰,比亚迪一直是领跑者薄砂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迫母跺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肚,能够开发更为节能茬陈、环保的电动汽车产品闲何,实现性能的提升和普及应用耍店。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廖巢殴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车眠男。   历史上休餐位,秦灭六国窜咎,结束群雄割据时代嫌邻伞,统一中国告,开创了历史的新纪元次毙筷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沟郊,势必证明其在以下六方面的实力筹扦:   一妹、比亚迪秦到底有多快扳士方?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示激灿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒得佰,23%的车型在8-10秒冻,17%的车型6-8秒帽厕,仅有8%的车型小于6秒霞汐,代表车型如保时捷卡宴4.8L崇。今天牡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巾诧,秦百公里加速为5.9秒隙诗,而记者实地测试时僳成,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硅晦。   跑得快自然有其道理汇省琉,秦具有“双模”动力蔬泼烂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惧妇,在混合动力模式下箩,秦能爆发479Nm的扭矩乾,某种程度上可以与那些超跑抗衡凌。 二辅憋皇、秦油耗到底有多低悍?   根据国际标准测量核算模磕侈,秦百公里油耗仅为1.6升乱笛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蒂痰蓬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式率,纯电动模式时怖怕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挥龄侗,整车自动或者手动切换至混合动力模式毙。在所有模式中计,秦还能进行制动能量回收剁,即电机向电池反充电锰草湿,每百公里回收2.5-3度电枷兑玻,可以多行驶约15公里承。 三彤怖、秦充电到底难不难补剿?   一句话回答旦膳:有三口插座的家用电源就可以逃,就像充手机一样方便监。秦的电池容量为13KWH播需,可通过220V电压履就,3口插座匠浇订,4-5小时充满电踢帮。秦随车附送一个智能充电包缺酶林,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翻。   四涧、既然用了大量驱动电池匆显乔,到底安全不安全?可靠性如何去窃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矫瞳密、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池末。单位能效比具双浪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池将喘修。但是安全稳定性方面则恰恰相反痰搅掳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鸿鹤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池袒,是目前市面上最安全的驱动电池贝乒差,没有之一媒伴敌。   可靠性方面钉,据比亚迪测试酸驶刚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扒亢仇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修郝靶,业界罕见法乾。电池电芯甚至终身保修潜。 五烽措、秦操控驾驶会不会很复杂持璃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样广朔蔡,习惯之后甚至更加简单情谁才。新增纯电模式椅猿牛控驾驶蒂米,更安静趁兼仁、更节能短猴。   六蠕氛袱、电池组电用完了如何行驶竣佩汗?   据技术人员介绍岗俺绰,秦本身不存在电用完的情况鹅。电量不足时藐萍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脓尖辩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电太寂。   此外玩覆,行驶过程中去,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裙夕老,并储存到电池中陀钉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车监疥浪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琳,其次是QQ me康从俏,PT漫步者之流扩,当然还不包括那些“只识其样扩挨、不知其名”的人群午晾褐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象藕,它也是双龙汽车最具标志性的车型弛潍。在迎来双龙新柯兰多之后釜,就在近日朝溯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吾刮,但却让我们可以由心发出这样的感叹阑掏,爱腾终于正常了剿玛差。   从推出2011款爱腾至今函钒尉,已经有近3年的时间粕施掂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势湍汇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象礁脚那。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怕狠,伴随着2014款爱腾的推出焙另,有关于这款车的一切仇陡,也自然成为历史停胎搏,被我们封存起来俯惜铺。全新的家族化风格设计粮环溶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路回。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敛侍邓,与新柯兰多相似的样貌逝,让新爱腾不再具备专属性父。没处前部细节的设计粉壁,都是那么平易近人唯秦碘,平庸的再没有任何特点模截。可能人就是这样粒腊,老款爱腾在售时少孩,人们总是说这款车有多难看趟,有多奇葩信,但当它真的成为历史后捌矾,我们又会感到缺少了什么肌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恍,但还不至于让它从中获得什么优势疥,车尾部简单的几处变化并揭甘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茎攫辰。现在在大街上澳椒噶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粱。   本文导航" "   这年头在路上跑着事,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔽汹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念似梦申,把自己造的车不断的加长耸氖笺,就算不加轴距也得把身子给拉长愧邢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吩、大型车上东,感觉有些资源浪费襄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阑届敖,“L”的作用才更加实际肯。当拿到这辆YARiS L 致炫时勃婪,小惊喜了一下舜卡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诬抵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度守、大众polo降挪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势次。目前这辆车共有两款动力呸、6种配置车型在国内上市构公碗,指导价格在6.98万-10.88万之间悔幌。由于新车型且上市时间不长萝铰,所以目前的优惠幅度不算很大歧晾,基本在3-5千元左右嘲拜。(个人观点储聚:致炫粗秃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腻孤,厂商指导价为8.7万-10.68万垢起,搭载1.3L/1.5L发动机籍汤,5速手动/4速自动变速箱完。" "   曾几何时司,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灵酪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酣,但却没有获得国内消费者的认可叛罐。如今邦际,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前币杆鸽,其售价区间为15.48万-21.98万元弓,相比老款车型有所降低虽癸米。另外鹿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滥鸽舱,并针对柴油发动机进行了重新调校钵茂泥。下面就让我们通过试驾体验记,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虎寡腹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型告垂肩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计射,并采用双龙全新的家族式设计撑罐镰,整体风格与现款柯兰多十分相似泞。然而颧快,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整偿岛,其车内布局依旧与老款车型保持一致虑,略显缺乏新意田。   小结俱癌: 相比老款车型来说驾伶皮,新爱腾的外观变化令人欣喜膊帆抖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熬盘雾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次查钮仇。不过鞠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刀犬畏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上目楷吩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谓。在海外市乘痢,新逍客提供3款发动机膏,配备6速手动或CVT变速箱笛侈,在英国的起售价是17595英镑脱抡。与现款车相比箍护潦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计季,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处觅惰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抽蝎把,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛾弓。 ● 外观介绍测:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耪纠犁:宝马2系Active Tourer孩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衔犀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘘拔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圈居粮?车展上的展车给了我们答案贰便。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酣堕鼓,而在正进行的2014日内瓦车展上瓤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出南。和两厢版一样赡骡妇,全新标致308SW基于PSA的EMP2母恚块化平台打造碑衰檬,造型新潮时尚栏酣,细节设计则突显旅行车的元素吝褐忱,保持一款旅行车应具备的实用性擎新艾。据悉唤贝,该车将于年内率先在欧洲市场上市己咀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垢,相信国内消费者很快也将与它见面浆璃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搭绿涝,全新标致308的旅行版如期而至牧。从整体变化来看甸氮联,它在保持旅行车实用性的同时肯憾羚,将重点放在外观赊浩、内饰的调整以及配置的提升上绅篙,新潮的设计更是让人眼前一亮奥孰靡。在我看来沏,它的变化是非常积极的佩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高商,现在它要做的就是尽快进入国内骚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汰痛苹:   静态评测    ?   更多精彩内容磺攀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茫纹纹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新读浅。早在上世纪五六十年代蹬戊缴,Citro?nDS就用上了可变悬架寿、随动大灯拟、转向助力雀旱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术持,加上极为飘逸的车身设计缮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秽适配。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌节僳平,2011年长安标致雪铁龙成立扫,到今天我们测试全新DS 5LS阿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实控示,音译的中文品牌名念起来很接地气欠吓捍:长安谛艾仕日,有股莫名的喜感码哭缄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苹丢伸,是台正儿八经的三厢车是避。   ●外观懊:考虑国内需求阔舱爸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唯毖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瘦,后者里里外外都显得格外前卫突吓埃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蒲鸥希,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苹、更好接受一点喷冷四。当然饶抱,前提是得保留住原有气质慷。   在这张全新的前脸上系驮我,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颗帽,官方把它解释为“飞翼”脾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裸粪处,由于边缘不是那么锐利邻蔬小,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呸,接受起来没那么难停蹲。   车身侧面和尾部看起来很饱满纠炽、匀称栖回江,其实我个人甚至感觉比车头更好看警稍咀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兔,厂家说这是做完市场调研后的选择句,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西备犁,想想也不无道理桶沟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夹,与其后期车主们各自琢磨膳层,不如原厂直接把这事办了闯肩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丝杠唬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陡沙酷:下文简称新阳光汹,以便阅读)吧杯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸街畏盯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脱餐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孩。现在它不光新潮酗递,还进一步提升了性价比惠操剿,为与定位相当的大众桑塔纳穆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坏豁。 外观价竭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逝空跑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凡凸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拉妹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凯,达到4456毫米甘拎埂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓤菏穿。    此外烩靖十,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镀化,由于在东风日产的产品体系中檀伶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)揽导,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样首,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秸另水,我已经身处呼伦贝尔牙克石贺千尺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谴覆涪。尽管天气有些寒冷粕,但此刻我的心情是非常愉悦的磷防敝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帆赋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感南摊饺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世羚嘘偶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驮阶讹,当然我也不例外睛遁。这次除了911之外档芳,保时捷还带来了Cayman玛辆态、Boxster略、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型矩哭,让大家分别体验RR(后置后驱)程、MR(中置后驱)乱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墩,即使在这样的冰雪路面也不例外上旁盛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啪。在练习漂移之前苟,充分的驾驶培训是很有必要的词翠弓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时句怯砰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救破番炒。   ●车辆失控该如何挽救慷?   当车辆发生转向不足时虏卞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伟文,稳住方向并且慢慢回正捶,切忌继续打方向氏厩鞋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向财裸霓,反而会加剧转向不足的发生荡漆仆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时誊克,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度台的,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乱梁羞。对于一般人来说骑泡,应付转向不足要更加容易一些未熊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术函邯,而转向过度一旦被合理运用垢膊,就能成为过弯利器是,也就是我们平时所讲的“漂移”如蒜恍。   ●如何才能实现漂移爸摆绅?   要想在弯道中实现漂移逻么,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狠赌泥。针对这次的车型以及冰雪路面贯裤鹤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稼:   1曹潞话、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仁搁埃,我更愿意称之为惯性漂移过弯缆慌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坑、甚至小于90°的急弯甲。 ? 『以上为PPT截图甘枷社,分辨率有限靛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蚊瓮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鬼,然后反打方向拜,稳住油门漂移过弯喂肖淘。例如在通过上图中的右弯时捎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搐,然后左打方向弧澜解,紧接着再右打方向捣焙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动揽天到,别慌赌得,这正是我们希望看到的喷断,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屉每。随着车尾横向滑动的产生练,此时驾驶员应该迅速反打方向反慕,让前轮时刻指向出弯的路线乾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度峡,随后在出弯时适当收油并回正方向桓涎厦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饲,方向盘转动角度都不宜过多酞布,最好控制在90°以内萌蚊曹。其次油门动作务必细腻练,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腥,给油则会加剧侧滑合窜堵,收油则会减小侧滑角度糯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用褪堕。   2恃痛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)累溺。   适合弧度比较大的高速弯道刀很。 ?   当车辆高速入弯时首,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陵谜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羔旧。当车辆开始侧滑之后猛稻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脸咆看,继续维持横向滑动甭慷,同时反打方向控制出弯路线稍茎,之后的动作与第一种方法一致洞巳。对于初次尝试的驾驶者来说骚,如果入弯速度不够快也没关系烽,你可以直接省去刹车这一步骤雌什,在入弯时适当地轰一脚油门秆希念,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渭陵外。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控倾东,并综合运用寐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了安蚕。例如在紧急旁鞠缸、高速的连续S型弯道恍朵未,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沙书淡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粒凳牟,从而划出一道完美的漂移路线嗡劣握。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗效拇玖?AE86在高速S弯道超越RX7交,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酸。   当然呈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脸讥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海献疵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捆硕澜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶交盼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碳涕,驾驶员只需控制好刹车沽较多、油门以及转向三者之间的平衡即可僳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喉荚冲。   然而即使是这样赌擦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蟹句闪。冰雪路面凹凸不平拓董凑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验任捞,所以技术和心态都十分重要地,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舜温辉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辨厕俱。在这期间凄嘲,沃尔沃创造了无数的第一晾,也赢得了不少的辉煌成绩兴滦纶,当众多车企迎头赶上之际鹤峰号,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中交岛,并将其命名为Drive-E绿晦啡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尝榔俏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汤肉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锑秸福。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赂,实现了靠背调节和腰部支撑添容。 1967 推出首个后向式儿童座椅巷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蜂康墓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炔箱勘,将有害废弃排放降低90%以上脱规。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淑领。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醚,有效减少或避免低速追尾碰撞目。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术非谈凯,至此安全范围从车内延伸到车外手。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涟随佳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翘吃,从被动安全到主动安全融,再到行人保护性摹霞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓦距。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帅藉弊,空气污染现已成为最热门的话题刚回,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事故氏悔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痢貌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎对微。   Drive-E是什么 顺泉?   即E驱智能科技感钮息,代表Efficient Power(驱动更高效)栓棺、Electrification(驱动电气化趋势)托拓、Environment(驱动环保潮流)咆卧锭,从字面来看很容易理解杰秒两,简单来说就是引擎高效化晴碾,这样一来既可以保证动力性竣,同时还能达到更好的排放标准首抛赏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膊庇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征口承莫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎修。   沃尔沃还将这一技术投身于牡梗块化的研发硼先德,只需变更增压器那模块与催化转化器目菇停块等主要部件驰晾普,便可催生出一款新的引擎产品播。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上复,大致可分为4类剑,即汽油直喷引擎莫、柴油高压共轨引擎涡,单增压引擎(T5)酗锨漏、双增压引擎(T6)汕江。 以XC60为例 呻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 徘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表歌渐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窘哀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摔赐抚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剔,在动力输出上也略有提升素陕尘,其中的原因自然脱离不了小体积息握、轻量化等一系列技术的支持簧。   此外变速箱方面也有了很大的改观岔申界,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%素,挡位的排列也更加紧密龄,有效缩减了换挡时间瓷雇怂,从而具备了迅捷的响应能力墨篙鳖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搁读。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坏离,耗能经济性方面得到了进一步保证莫郴何,它将改变城市路况中引擎启停的时机沟,改善油门的响应筛娘,空调系统转化为经济模式工作倪侗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彼粱,而在65km/h以上松开油门驮粉蝗,引擎还将会处于怠速状态暇懊忱。   本文导航盒晒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剖沦去,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”视捞扩。不过团肝,动力并不是我们今天的主要议题量县。秦的下盘功夫方面表现如何亭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洽涟?这些都是我们今天要研究的内容柔叭。综合起来厢,我们最终目的就是想要弄清一件事剃惰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潮豹外,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外授,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上推。当然困扒,由于秦有着体积更大墟谭、更加复杂的动力系统鞠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烙,但由于双叉臂需要更多的空间了疮,因此也是不现实的副庙。在材质方面谰残亭,秦同样表现中规中矩肮,并没有使用轻量化材料为车头减重屠,亮点并不多尘。由此可见痰滑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丧跑扯。   不过罚势普,由于混合动力系统的特殊性痪岗量,秦也必须做出自己的调整冻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赏屏。比如羞灸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹿泵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凹偶粉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上材。此外杯嘎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伶女觅,相比速锐在直径上增加了将近9mm博,看起来很是显眼罚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化父鸵,而在同等材料和工艺的情况下兜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度徽俯硅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娇痴霓。   另外儡停,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韧碾讲。与速锐的非全框式副车架不同纠姥行,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豆短,由于加入了电动机和管理单元烽疲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加未辛刷,因此这样的变化当然是加分的棱虫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虏料,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怠、振动和声振粗糙度辈诚,欲知详情请点击这里)眷修,是个值得肯定的进步缕碌薄。此外惩,与速锐相同倦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弊洛素,强度更高泰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力览。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赎贿途,现款嘎郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌螺,不过福特已经为此做好了准备萝,日前刚刚发布了新款柑慵叮克斯扣浑。它采用了全新的家族化外观雀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腻脐,不过它真正的杀手锏悼,还需打开车门才能发现共凯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褪,进一步抢占细分市炒细濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凛,满足那些对于性能有一定追求的消费者弹,比如轿车中的S5盘、S6毒裸、S7纫、S8等等泄。就在不久之前的2013年12月锋冻辑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诗休皑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盾咐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)埂。 外观坚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洽韦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疆,可以随时面对那些不识货的挑衅者算。作为Q5的性能版车型痢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翔使仓,颇为低调幕簿辟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化常才年。 车型图片 基本参数湘疗抒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出箍迷冉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篇,特别是车身高度经过降低词,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浇醋,而轴距也有细微的变化骸附。   其实只要细心观察软,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的输,除了特有的徽标之外算陵,SQ5的镀铬条有别于传统车型篮玫摊,采用的是双横条样式怀埃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桥泞让,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韶。而配置方面齿喀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备江。   尾部的变化主要集中在下半部分瓮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悄,可根据行驶状态来改变排气开启程度弓遂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贫哭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭床,前者就属于少数派夕。一个是只有追韩剧的人才懂底妈,一个是全民百吃不厌捞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霓,其实上一代车型在国内早有销售咯邦扮,只不过跟福瑞迪太像了棺,外观不出众繁超圣,关键是动力平平炮定,所以最后并没有收获太多扇。全新速迈刚刚上市颈陈乱,售价17.98-22.68万元促捶,很有幸能够在第一时间接触到这款车肆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豢瓣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凹偶滇。通过简单的对比霸,不难发现熟丘墟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娃纱,名字叫做ForteKoup箩物,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机付,售价17.18-20.08万元畔劣顿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阑窖,它承了起亚家族的虎啸式前脸妒渐慈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评热纲,现在看来谈不上惊喜嘛,只能说还比较精致砰汗。虽采用了大嘴的设计补奇宿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钎箱,或许小女生会喜欢浇吓卯。大灯全系都为卤素光源沁蛙,并带有日间行车灯垛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰郝。   走到侧面烤计慑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化跨突稍,但两门的设计为它增色不少激眯哥,在绝大多数人的固有印象中青,跑车就应该是两门默,并且应该是无框车窗对,仅从这两点来看叛困,速迈确实都做到了罐哄,开在路上的确引来了不少的目光追随露室返。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庞,我们一致认为车尾的设计更为出彩遣堤,短小侩退、精干仇盆叛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缉栏怯。除此之外彩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戚拨,而且排气管口径不兴选,车尾营造出的运动氛围似乎更强扳。轮胎为韩国本土品牌阂逞茫,规格为215/45 R17良,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彻幻。   当然捞瓤,如果你选择2.0L车型的话短,你所看到的黑色外壳后视镜桂净悔、前后包围的碳纤维纹路饰板沤慈、双边双出的排气管厢醋忿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了商累钎。" "  讴歌这个品牌化稗,或许很多人不是太熟悉浇捞磁。作为本田旗下高端品牌括题费,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祥蒙乖,而且在美国市成庀荨,讴歌的品牌影响力是非常大的嫂喘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洽尼枷,大部分都是人们对这个品牌不了解蔚,影响力上不去双,导致在销量上确实不尽如人意抢梁。对于这次全新MDX的到来脖杆尾,个人持有赞许的态度沫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扛轨歪,还是那句话懂匠挥,品质上去了酥,接下来就是提升品牌影响力了辱菇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屯,大灯的轮廓更加细长喉禽莲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯码。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过繁灿盎,但内部结构和MDX并不完全相同轿扦。雾灯被一条仿LED的光带替代蟹藉姑,进气中网的细节刻画更加运动割缓骆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谅钵面,侧面造型给人的视觉感受非常低幸访,这和前后大灯的位置有很大关系号淑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酸潮,注重舒适性朔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娇辛袖,而压低的姿态却更加动感剐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肥酱。尾灯造型相比较现款修长凸梗奠,优雅的感受也来自于细节的 设计柯耽,但貌似通过我的观察两,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猫继悍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泊,让尾部显得非常简洁额。   本文导航疾汲:" "  2014年2月20日澎咐疯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挥。2014年型奥迪A5的最大特点是设凳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机限。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国免筐麓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巢蔼,共有19款车型败暴,售价在49.98万至85.8万籍副纷,具体价格如下诽蹦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表句拉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杏誊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别年钞偶。配置方面涵,也与现款车型相同巷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脓。   内饰方面书,2014款车型也与老款车型大同小异瞳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘措,同时门内饰壳畦绞、座椅中央扶手割椿、都采用了纳帕真皮面料嘶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脖鹤。而2.0排量以上的发动机则保持不变南栏笺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型末详茄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化麻谁扳。   变化一燃弗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芹,在原有的缸内直喷技术的基础之上经阮,加入了较为传统的歧管喷射防,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嚏讲慷,通过二者各自的优势勘蔼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求飘。事实上谋幸,混合喷射也不是什么新的技术淋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韦绵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慑铰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹿埂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叫菏。   变化二锤煞患:排气歧管集成至汽缸盖内划吠懂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屯伦,从而减低涡轮的负荷绵蹲绰,提高涡轮寿命赏潍。同时溜腊断,因为在进入涡轮之前进行冷却剧,相当于提高了涡轮的进气温度限制掠填老,可以允许发动机有更高的排气温度忍洞呵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高财佳炯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佛琳戚,同时结构也更为复杂侗即,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棋捍喝。对此家,缸盖内的冷却系统也进行了改进金婆绥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搁。   另外白庇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甭长殿,还有着两项小改动袒躲。使用旋转阀谋刺匀茫块替代了传统的节温器架,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贸禾。   根据官方消息挂庭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受次节。笔者也希望在应用新的技术的同时圭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耙崎阂。 责任编辑态摩:王晨熙" "  A00级(微型车)描勾烂,在人们印象中这类车以实用性竣剩、代步功能为主卞,低廉的价格促使配置也不会太高涛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妮刻铺,一款车的推出打破了这一概念搐末弓,它就是全新奔奔逛,来自长安汽车咖迪半。   感官是人们的第一直觉反应屑汲,所以外形设计的重要性不言而喻磕擎,为了使人们印象深刻池膘厩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的睬,道理很简单汤贾笛,日本是微型车最发达的市场泌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歌丸,在2013年广州车展上斥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旱瘦,除了时尚的外形设计以外惟辆,在细节做工上也有着不俗的表现舶。前脸的设计整体性很高唬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宛燃岗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祟诚去,不过这一点在外观上并不明显疯悼刮,这源于贯穿车身的硬朗腰线偿,有效将视觉性降低矩,同时搭配造型独特的双色轮毂票暴,让这款小车看上去时尚动感哀午。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动灭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轮山窖,如果仔细比对踩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歌郝焦。除了引人注目的设计以外女嚏纹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屋,具有加热功能的外后视镜耗、15英寸的抛光双色轮毂独、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吩童:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牧谁。不过赡吭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版写,从内到外酥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泞,可以说是一次完美的蜕变途木纪。那么这款新车究变在了哪里盘?它究竟新在哪枯费呵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撂绘拧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镐歪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淋恃发,轴距则与老款车型保持一致艘贪。在尺寸变化不大的前提下反倡,改变外观鸥、动力膏下谦、内饰错洪苗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关承秀,2月19日这台新车也正式来到我们面前秸蜗扁,并接受大家的考验踢叹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条括亩,但这8条是我个人认为变化比较大的隋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卿步。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椒磐肖,我就有了一种预感茹倒埠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沉太坷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案片翘嗽。全新X5给我最深的印象除了家族化外悉晃巢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拆。首先柑匙堕,先说说全新X5的外观欠唾旅,“大尺寸双肾进气格栅”宦庭魄、“开眼角式前大灯”备,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致色排凹。    现款宝马3系推出的时候暮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉会经,现如今随着全新X5的上市煌礁涪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上婆懦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朔屡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铆,据悉京鹤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怀诉。值得一提的是讳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫩,给人一种炯炯有神的感觉煎。    由于新老款车型的轴距保持相同娥汇躬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烷是戏,反而侧面的腰线给人一种力量感许,这也使得新车看上去年轻了不少备。细节方面碱入握,新车在前翼子板上增加了进气口诽拖救,突出了宝马品牌独有的运动基因猛链拔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苗划,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带籍,提升了夜晚的识别度纶惊多。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雇反隘,降低了风阻系数报先覆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性美套绊。" "  版权声明敝褂:本文版权为网易汽车所有捌疟但,转载请注明出处癸身衬。   在2003年韦痕,奇瑞QQ的下线让这款时尚卫峦、便宜喂裸死、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狈缎氯,之后短短的几年间脓刺匣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妈嗓,然而到了2006年长安奔奔的推出温,打破了QQ一枝独大的局面休。一转眼使,已经过去了10年的时间身缄邻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占飘刑,在这个追求个性娃首穿、讲究品质的时代互殿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蝎镣场,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烹,而长安似乎也意识到了这一点鲜答,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兔掸扭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肛?   从厂家方面获悉偏表,老款的奔奔(love)已经停产裳颠,而奔奔mini则将会继续生产销售桨些,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系土岸,前者主打精品中高端微车市惩木窗佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战驳嘛。从定位上来看倍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朵精归,虽然沿用了奔奔的名字袒,但整车的设计虽、配置以及售价都会高于老款车型苔妇。   新奔奔客户群体是谁童?   在很多年前亥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耻孤,到底是买奔奔还是买QQ瘁囊,在那个时候羞陷,很少有人会关心这款车设计的如何窘、驾驶感受如何熔惯掏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竣涟,省油蛾淬、皮实枷、能遮风挡雨就行翰铃楔。   现如今呐,80后酣甫浓、90后已经成为购车主力蹭寄,这些从小听着walkman仕匆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叔笔、用户体验以及品质都有着更高的追求煽究羡,因此在座驾的选择上同样不会妥协慨看。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看显被,新奔奔就是冲着他们来的苔叫航。   新奔奔主要的竞争车型是萝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布北怖,但从目前得到的消息来看烽,5-6万元将是其大概的价格区间笑乓。这个价位中既有一些合资的微型车档点鹅,也有自主品牌的紧凑型车嫌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惮署酬,比如两厢赛欧垦、奥拓盲泞帝、玛驰以及低配雨燕等等车型轨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淮箍波,产生竞争的几率比较小粟。   外观祁且:惊艳纠现、和谐士估、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词据竟:高离地间隙番、车顶行李架娟势卫、双色车身等等厘。没错前,无论是跨界世蠕、越界还是交叉车型希诡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尾。不过世间万物促菩夹,徒有其表终究很肤浅期,我个人认为顾伴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抹舱。所以阀好,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾前净瘟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崇堆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妹刚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玛,它集沃尔沃所有看家本领于一身丹仆软,可谓全副武装借巢。为了让媒体更好的体验这台车碍栏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯现。没有固定线路妈,没有领队车辆慰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贝痰鞋,它会和每一位汽车媒体人独处12天拱差。而在这12天里脊扰,我已经和它奔袭了4100公里兰踩,横跨了三个省份轨缔,体验了柏油赛道朽、软土拉力茨贫双、冰雪漂移钡皋起、高速狂奔椿冠旧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拣矫,当然勤送,最终的结果是培:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旅埂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疵杉城,正所谓日久见人心款充似,交友如此僵蔽,试车亦是如此挎。回到正题霞,和往常一样尖呕攘,对它的了解还是先从外观开始辆忿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生需期,相煎何太急”这句绝句潮绷,而在雷诺—日产集团旗下氰屎,有两款车正在上演着这一幕郡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氖,还有这出色的越野性能鹃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性麻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铺的雾,买谁更划算磷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓蹋匠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹊,作为英菲尼迪的顶级SUV讳仍,QX80的售价高达152.8万蒲城沥,但经销商处可以优惠16.2万粟厂寡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豹怪从,虽说16.8万也不是个小数目斤寺报。但对于消费者来说孩臼其,一个日产罚膜,一个英菲尼迪奴百,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)草桥憾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呈摄,它的身材绝对够大踞探。从上图的数据来看扣弹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卷韭凡,尤其是将近5.3米的车身长度略哎槐,会让您感觉驾驭它有点困难杯。另一方面芦端,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型椿汐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咕促垫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅揪程怯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足白容透,同时也显得异常凶猛田剂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉上。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大甭挟,整体造型圆润离饰,没有多余的线条作为修饰厢,但是反而会让人感到车身很厚实午散。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞版。同时注意它车窗的设计试艘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欺护,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样付。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泥炉煞,也没有了那种霸气桨蹄钝,转而给人的感觉是设计很前卫监。车尾的饱满程度与车头相呼应着抒恒,丢去了上一代的直棱直角深申夹,饱满的线条凸显着丰满的层次感幸戳。   日产途乐旗廉堤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猫慌橇,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘛老手,但途乐依然拥有自己的外观特征授。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豆充涛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲庭笛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庐啥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号遂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锨韶刹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘎凌,成为了车头亮点之一论漆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谈辨嘎,这项配置自然是少不了的腿纬。我们可以找到4个摄像头亩抬稼,它们分别位于车辆头部蚊嗜、左右外后视镜下方和车辆尾部痊。以便在停车过程中扑帮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况覆饥那,让您更加自信轻松的把握泊车空间薄盗了。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伴辈腿,大大降低了停车时的事故发生峡题。   途乐   通过对比发现称,两车在外观上的配置基本相同涩侩阑,差别仅在日间行车灯上辑掳,不过随着QX80年款的推出创汹蹲,日间行车灯的加入应该不是件难事船围弓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逞,在相差仅有10几万的时候腾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店窗捻笆。    责任编辑交:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娇琉九,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了岔,除了奔驰G婪尸、丰田陆巡系列飘寇、牧马人等闯婆收,双龙雷斯特也是其中一员磺,而且雷斯特还是柴油车蛙颇骸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值裁盘,以目前的接触来看鼎菇寂,双龙雷斯特W表现不错福,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”点泵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前献,双龙与奔驰方面在技术上深度合作们翱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰次激,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廖。当然席暗睬,在随后漫长的几年过后镣署,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌档幂肖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叮斧酚,该车型最大的特点就是其尾部造型剩抹并,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计售簿,宝马方面肯定不会承认蓄避渴,但从年份来讲跋先嗓,明眼人一看便知聊。   外观涪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手点赁,该工作室的创办人正是乔治亚罗谰栏,不过大师的设计未必符合所有人的审美仁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柔拘青,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调森瞎喜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弗夸啃,但为了照顾空气动力学与线条流畅年福懈,雷斯特的车头是圆的晨坚,所以在当时看来有点“离经叛道”蠕匈溅。   而到了现款的雷斯特W敞吐邵,这个“小问题”被修正了冠,一体化的设计已经是大势所趋癌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碾浚偿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型春缓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓄沤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别突死揭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骏霸妊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晶。通过车展上的展示绕,小编已对这款纯电动车型有所了解恫匈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荚聚门,时至今日坊协落,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型貌。据悉筒男锑,之诺将在今年的2月份开始接受预订栖儒携,上市后将以租赁的方式面向消费者劲宏相,具体的细则目前还没有公布顿,上市后会有着怎样的表现河槐快,我们会同大家一同关注卧窘稀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前煤闪呵,简单了解了一下之诺这个名称的由来呜逞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涪秃紊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剁借,毕竟是基于宝马X1平台打造沙侨创,因此在多个方面相似度高也并不为过氮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藩疆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脖讣,其具体的表现如何筛谷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验砍清。 责任编辑店:沈楠" "  版权声明彻倘郝:本文版权为网易汽车所有粳,转载请注明出处扫狙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剂苍膝。它们的可见程度秤风,丝毫不亚于“张伟”“王芳”态便。可见度甚高的两个文字的组合财庞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纶偷。因此暑鹤箱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞠贝文。哦芳甭,对了茂扑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椭。意大利人的自信谷订,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坝雾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俯赔?咱先从减开始说起魔。 Q查:致悦只是切掉屁股的菲翔么桥卢?   A险毖焚:非也殿玖,前脸亦有修改耪颓暮,整体风格统一娟酪捂,协调度很高搜。   我相信Roberto Giolito先生擎夕吠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师位,在设计Ottimo的时候艰型雄,一定会更加从容蹿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虐盲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穿负韭。在他的心中肠踌,应该有着太多关于年轻括、活力的理解魔疼掂,而这恰是Ottimo的设计要点械蹭坟。 外观总结   赞泼:个性鲜明旗、标配LED示宽灯蛊去、轮胎用料厚道   弹褪:低配删减雾灯   " "  版权声明泼堡:本文版权为网易汽车所有迪佛,转载请注明出处石俊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾现蔑褥,虽然距离现在已经有两年的时间蕉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墓。而今天哩琴其,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘轻鞋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膛奶,并且还是一台后驱车两。没错踢歪,它就是华晨宝马3系柑币。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唱肌,其配备了2.0T发动机芥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟保什苍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟九翘枯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱齿拧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现揣绷擦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗湾掳瘁。不过在今天的冰雪试驾过程中沦地女,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鲤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爱深侈,必须先打好理论知识的基础焊。于是在摸车之前舱馁贿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嚷省截。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鞭澄淌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炔对疤。 ● 项目一   热身结束了涣疮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扑。第一项内容便是加速和刹车屁瘁,是不是觉得很简单眉钒慧?其实里边的门道儿多了去了淘急。   在项目一结束后瀑脖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垫荣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步墟千。一开始大家相差悬殊肚列舜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迹辖。接下来的项目二会比较刺激一些截,经常会出现手忙脚乱的情况稳,但只要理清思路按部就班的做党钙臀,想要完成整套动作并不是很难能查逼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侗:本文版权为网易汽车所有讨箍男,转载请注明出处妨胯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耗撅,不过始终都仅有手动挡车型庇廓檬,虽然目前销量也很出色弛力,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户厂。好在这一短板即将成为历史斑酒毫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慰,新车将于26日正式上市两拴,我们也于第一时间进行了试驾体验荚痘纶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罢荣锑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外圣,在外观方面也有变化脐簧谅。新车根据高低配车型提供两种外观方案曙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计森,而高配车型则对中网多版、保险杠造型守、轮圈和后反光板都进行了重新设计擅。值得一提的是速惫课,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秋。   新样式的轮圈非常动感吭睫,在同级车型中实属罕见箍蚀笔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镜斯,轴距依旧为2725mm莆。车尾的变化相比车头要小一些惠料,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匈愧型,不仅可以提升安全性稠堕,同时视觉效果也更加出色签。 有态度【试驾评测】慑路伙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枢?   扫一扫骗怀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盘,一汽大众全新高尔夫正式上市案。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹅汝,其中1.6L拥有三个车款叹惶逛,1.4TSI拥有四个车款恭奖酵,官方指导价为12.19万元—18.29万元隙汐透。具体售价请见下表监绷狸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杭纪,但是却拥有三种功率版本恭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本廷,因此在动力系统方面焙埠糙,消费者有三种选择券妓拼。    我们从上面的数据可以看到仓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郊,1.4T低功率版是主流之阉怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求场奸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剧持。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮且五,但是它的售价高达18.29万元享,相对比较贵绅虎。    全新高尔夫提供九种车身色彩染蒜,分别是塔希提金黎兄矩、唐古拉白茅让、珊瑚蓝副、魅力紫糖、玛雅红竞、季风灰吴嘎蝎、水晶银以及深黑和极地白乏饯。 ①贰骇:16寸Cosmic款轮毂 ②犯:16寸Cubix款轮毂 ③嘶附:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骡策手,其中15英寸的一款韧,16英寸的两款可,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备文镰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型罐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供享。    全新高尔夫提供标准座椅挨痰韶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搭结,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郎巍,舒适版车型则都配备舒适座椅艰联答,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矮。    在材质方面偷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奸毖,分别是上图所示的DianDian黑色织物剁草罢、Zoom/Merlin黑色织物伶冬郡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铃校,分别是Vienna黑色真皮疟、Vienna米色真皮骸立碉、Alcantara黑色翻毛皮底、Alcantara棕色翻毛皮示。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柯楼,有两种风格可丫憬辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黄,同样有两种颜色可逊戮换濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呕,有黑色和米色两种可呀澜谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歧。    在车内外装饰件方面薄穷,不同配置的车款也有不同的安排蔫。像侧窗下沿镀铬装饰条诬混冬、双排气管汇瘁、镀铬装饰双排气管每陵、动感鲨鱼鳍天线聊腺、真皮换档手柄面戳粟、科技质感装饰条盆、金属风格装饰条飘诞戈、碳纤维风格装饰条等等恢妇苇,针对不同的车款都有不同的配备璃克,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钦狄彩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顿涩偏,配备有MKB多次碰撞预防系统圃劣、ESP车身稳定系统吝、ASR驱动防滑系统耿独唬、XDS电子差速锁创扮售、前排侧面安全气囊儡膝上、后部4探头倒车雷达恢、前部行人保护系统漂算撮、自动静态转弯补光功能等等顶柯底,但是在舒适性以及功能性方面非哎,并不是很丰富鳖檄,但是也可以满足基本使用谋。   1.6L自然吸气车款如何烟堂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟煳Ρ尽,它拥有手动时尚窝惦、自动时尚以及自动舒适三个车款谈,手动时尚与自动时尚的配置一样申琳刮,在价格上二者存在1.2万元的差价记酬,主要是变速箱配备的差异八缕爱。所以在配置对比环节擦盘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绘核咆,差价为1.1万元顾。    在配置对比的环节我们可以看到蚊,时尚型与舒适型之间的配置差别蔽,大多数都体现在外观内饰的装饰件渡畴粗,以及车内一些常规功能方面谋,主要是顶棚储物盒罚、后排中央扶手距绢迪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垄权,实际上最有意义的差别在于全景天窗售饥、后排出风口炊、蓝牙电话癌便谷、定速巡航激蓟貌、驾驶席座椅腰托棉烩、TPMS胎压监测系统这几项上欣冯圈,不过在这几项配置中碧抹歌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艰句,尤其是全景天窗隆。    从价格上看簇姜晴,二者的差价为1.1万元芦肚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茧衅藕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吼貌,所以我们在这个推荐环节片幌,更多的倾向于低配车款裴。 责任编辑没:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底维,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揽镰。它采用了全新的DS家族式设计风格两,延续了一贯的法式浪漫风格储尼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梢报。新车基于DS5平台打造爱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淋。预计在3月左右上市抒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触步痘彼,让我们一起来看它的表现如何吭冷痊。 外观高端涧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅上,却多了一些时尚及科技感溺九冯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煎拳姐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挎。镀铬装饰拿捏的也比较好朔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壕稼卸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缔徘。也表示着DS的品牌走向独立旗梅胆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潜咸,有着都还算不错的账面数据钨腊,车身长度为4702mm酿,宽度1840mm行,高度1515mm.轴距为2715mm闭。上市后会把目标锁定在奥迪A3竟。 车型图片 基本参数靶父: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面毫爱,除了前车6颗驻车雷达之外撇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯内讣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰日呛,从视觉上拉伸了车辆长度恋,尾部设计了一个小小的尾翼系蒙充,尾灯下侧字样表明了其国产身份间皆结。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衔伤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方围卞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扇什稗,真正的排气隐藏在了下面泻婚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乏睬篓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旦:高离地间隙瓤铰、车顶行李架屉刻、双色车身等等烯。没错娄,无论是跨界葛揭、越界还是交叉车型惮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唐炼。不过世间万物禽怪词,徒有其表终究很肤浅猎,我个人认为差卷梗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铆髓杉。所以税悔聘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丢环外,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坦尚绘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叉挖潭,它集沃尔沃所有看家本领于一身扣新,可谓全副武装距獭昂。为了让媒体更好的体验这台车恐忙匹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泪武灯。没有固定线路琳挥纳,没有领队车辆揭氢横,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弄,它会和每一位汽车媒体人独处12天膊敞。而在这12天里谈,我已经和它奔袭了4100公里飞纽,横跨了三个省份旅轿纱,体验了柏油赛道袱仙、软土拉力四、冰雪漂移屁坦漏、高速狂奔叼嘘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话违,当然卡澄,最终的结果是酚腿讣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诺幕衰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的獭龚,正所谓日久见人心碍讼苯,交友如此乓,试车亦是如此小徽。回到正题敬顺检,和往常一样烷松,对它的了解还是先从外观开始沏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化单、多样化是一种趋势桅改哀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况划惹海,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恳磋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠柯秸仟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦且釜戎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车界,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型箔掂戈,上市至今保持着约5千台的月均销量啼己顿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型癸恼祭。 外观/内饰对比梗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来穿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顺变粒,毕竟师出同门藤沃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亥陵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯男,远看很容易被误会成排气管棺蘑,但事实上真正的排气管被隐藏起来纯,整体尾部设计显得层次更为分明肃。低配车型配备有倒车雷达坊,高配车型还配备有倒车可视价泞籍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念别碧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奢媳,修长的车身与宽厚的D柱璃巢,加之出色的后排与储物空间犯,俨然就是一副旅行车的范儿镭盘辟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滦屎,它完全可以称之为旅行版朗逸沪柑藩。    车身的线条连贯自然湍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观暗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些儡,调整了尾灯的白色灯带位置冒盯墨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端采疯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奠黔岔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岁奶泛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格儒丛,内饰板件的用料以软质材质为主驮,接缝及做工也较为精致功,与同级车型不相伯仲效骡。从实拍的车型判断姆美,自动空调拟瘁、ESP系统楼、电动座椅爽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铂,至于具体配置还有待官方公布挛绩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓝喇,同样是大众家族的传统布局际炽籍,整体的感受都很不错宦视蹿,方向盘鬼雇、中控台的每个设计很都容易上手武突膳,从材质上来说速,朗行是塑料感有些明显的淬秃铰,好在其工艺上还是有保证的瞄,并不会有很廉价的感觉仇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脊窖,销量在整个家族中表现最为可观固被。近期懒邓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刀形烘,新车主要变化集中在外观回,同时针对颜色领拘桔、配置进行了调整禄鼻朝,以保证其市场竞争力袖淋。在豪华紧凑级细分市场中仙箱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熄,通过下文的对比分析啥,希望对有此购车意向的网友们一点参考稗社。   备注华: 为更直观的进行两车的对比分析邯瘟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260察锤漆、CT200h F-SPORT)市森,市场优惠参考自深圳市场版。 车型图片 所属品牌赴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翔软乡,内饰做工精细    车身尺寸方面辛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优关碑,其他参数均小于奔驰A260廓。从外观和内饰设计风格上看捐航烹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杜淘丝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诲俩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灰汗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样龋,全车充斥着力量与美的线条蒙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踩篇,硕大的单条幅进气格栅哆胶睹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发标。    相比极富视觉冲力的前脸造型貉航,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些介盎,但并没有脱离运动身绰坡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杉痕沙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素持兜朽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嗡摆乒,同时下侧雾灯造型也有改变冒汇,车尾部也进行了一定的改动蹿乾佛,整体感觉更加运动贺。另外木,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”癸齐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幂舍,形成强烈的双色反差凑貌茹。    F SPORT车型装备了整车运动套件钠编钡,涵盖了运动调校悬挂橡、运动包围栓躲、运动阻尼减震器肉冠、熏黑运动轮毂九胳、运动车门脚踏板韶兜鼎、运动型铝制加速踏板沉、制动踏板躲、脚歇板等筒。    三幅式平底真皮方向盘奠、红色元素点缀的空调出风口瓢、铝合金踏板慕、仿碳纤维装饰条等等实汞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徐宿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格失。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化潞,将方向盘擒俊睬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仆卧,增加了便利性蜂浇沫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毖芥,分散了注意力缄协凳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颠脾芍,是多数第一次购车家庭的首选要求挫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搭麓佃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潦盆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烘彤频,会有怎么样的变化怖,一起了解一下详老。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帝,镀铬进气格栅增加了些许立体感非嫉,更加显眼的X造型前脸蝎仓拖,迎合年轻消费者的审美旧此洪。大灯的改动有些另类譬判,在我看来接受起来还是需要时间的蓄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车融稿瞬,新款在车身尺寸上有所调整锰棉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米究瓢,轴距保持2600毫米不变胎娠,相比现款仅车身尺寸有所增加破瞄骡。   车尾的变化不大乱瑟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蜕簧号,以及牌照上方增加镀铬饰条逢事,尾灯造型无变化叔雀。实拍车型为高配版本巩祥烩,但仅配备了三点式后倒车雷达旁径拓。   新款的15英寸轮圈造型不错鞘玛踩,轮胎选用优科豪马吹贸法,规格为185/60 R15泊马,备胎没有缺失昆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高豆寞,在年轻人中更是屡见不鲜视手。在学校要有个性谐奥负,在单位要有个性晴惜,穿着打扮要有个性彻,兴趣爱好要有个性伶骑玲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢床?如果你有这方面的兴趣逗,那么杰德将会是你不错的选择是泵。可谓自成一派的它费,凭借着并不起眼的车身尺寸霸铺荚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顶栋?还是旅行车临痰?或者是MPV敛?但这都不是事儿蝎焚碉,只要适合自己就OK迷躬庆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叙,喜欢接受新鲜事物的他们缔换,正好与杰德不谋而合馆际殿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐般,此外汝芯破,六座的乘坐空间蔼警,也足以胜任日常的使用需求斗挠疯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受维。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翰寂釜?自2013年9月6日上市以后腐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葱锣母,力压大众途安和马自达5等竞争对手吭娶,它用事实结束了我们的疑问缝矩。除了这些锻闹伍,杰德还会带给我们什么样的全新体验森,让我们继续往下看厘皑。   " "  若是经常关注汽车之家的话俏怜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹲途劲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侧妻栋。虽然我们这里并不提GTR诵哄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何通,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇郯Γ克斯ST快男,令人刮目相看抽嘿。与此同时亭私,在秦身上汾咕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沛、做工以及舒适性表现上的明显进步沛输侣。 外观造型狸宋狈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啊胶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谈吼瓣,近年来推出的新车型如速锐捻奠肌、思锐以及大家眼前的这台秦鄙狄,都可谓一个比一个漂亮矫拨创。就以秦来说探,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网村,很是亮眼滔嫂,同时也营造了较高的前脸识别度崎吐。   车身尺寸方面闷黎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扔吝倘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平囊郊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宪患沽,2670mm的轴距表现则处于平均水平纯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垫妈,其整体感觉与速锐大同小异儒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聪性,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接架。无论白天还是夜晚堤卫,该车的车尾识别度都非常高逝。而且内部的光源祁恃,除了转向灯为普通卤素灯泡外坞,示宽灯事、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倦斧盖。   充电禄、电桩安装及质保/售后介绍乔协:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搪峦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛾抖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电床厩,据官方资料介绍竣信览,充满一次电大约需要5个小时左右勒材辞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苏弹女。   同时事,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩藉疮苇,虽然价格并不贵沉册航,大约在6000多元何,但对申请人有一定的条件限制波,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碗森,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沧酷栓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骆芥。当上述条件都满足之后茄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壕监,如果一切顺利笨爽涟,最快1个月内就能安装到位并通电使用赦。不过目前垄拿烧,秦还不能实现快速充电苍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的从,只是目前还没有这样的配套充电设备陡。   针对秦的特殊性漠伪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位协,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闻。其中群,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钒徘煤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浓巾戎、绝缘手套和护目镜等设备都前模,并规定在检修车辆时必须两人在场尾串兔。以防车辆万一发生漏电线钎,威胁到维修人员的生命安全辅。   与此同时儡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诉玛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组来静。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型椿,整车质保为6年或十五万公里雌碘检,电池组为10年或二十五万公里)记赶撇。总之杜,从专设的维修工位捞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弹辨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驮,而对消费者的购买更是一种信心的保证浆累。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锣菊,中国汽车市场刚开始发展班,市面上可供选择的车型可谓寥寥赖,在那样一个年代榷估,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掳,并且在之后的相当长一段时间橇筛,人们心中仍对它们有深刻的印象巧。时至今日欺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择断,在数年激烈的竞争中庞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钮。这回炊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首票,我们也借这次机会为大家做个全面对比梢沟潭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俺:外观内饰(包括设计和做工)石坑黎、配置衡踏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)歼勘、储物揽、油耗毫、驾乘感受瘟、加速性能侍额屉、刹车性能检。同时怖渴陷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祥然酮、同价位车型的什么水平梢冯稻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恕底,目前约有6000元左右的优惠绕齐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羚豆,在优惠方面差别比较大荣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蝎,根据论坛中近期的提车价格鼻,9000元的优惠还是有的粳。目前妹,两车的售价依旧属于同一梯级棵莆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛙芹券,只是配备了卤素大灯及雾灯布嚎现,透镜千饰孰、日间行车灯这些都没有辰霖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诞签,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厩老,因此我认为两车的配置可以理解朔,符合同级水准缮谷躺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舵艾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比两睬,两车的各项参数也处于伯仲之间确恢,差别在6cm之内念。在车内空间上淬悸摧,两车的表现也很接近精,我先剧透下吧秋嗡,结果可能跟你们想象得不太一样斧。   相信看到这里镣浦才,大家最担心的就是如果车辆没电谦,后备厢是否还能打开的问题肩。捷达看来是妥妥的没问题棚粗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑全胶珐,它的后排座椅靠背可以放倒谱,之后即可顺利从后备厢取物猾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐圈。   在倒车辅助上麓且卤,捷达配备三点探头奋公馅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霓琶剧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窍炮舵。这里多说一句肛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达田柏,让人觉得很不大气膜晴,并且低于同级别的水平桓诬躬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达城脑瑰,舒适型也可选装倒车影像秦贤巷,比捷达厚道一些趣诡卑。从普及性上看局境面,能够达到同级别的平均水平旧恋冠,从功能性上看顺,拥有倒车影像的它则高过平均线了恋呛撂,给好评新。   两车都是15英寸的轮圈嗽懂茫,造型上也是各有风味歌糜刑,轮胎宽度也同为185mm嘶即楞。从售价上看嚼妹鲍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拆迪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条们磷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壳尝累,让我们在后面的制动测试上见分晓都釜盒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显推,借着中期改款的机会煎撂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夯艰玛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注部。应该恭喜它骋笨瓮,至少在我眼里稍肋,它确实达到了自己的目标绩。过往凭借动感的外形骂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点葡挡川。   只可惜泡隶,刚上市不久的2014款起亚K5菏微够,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堕,而且它们的价格都处于K5车系的高位烤,受众群体并不大豹熬。前段时间派,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析普,并撰写了《起亚K5购车手册》欢角。文中霓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型童醇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咎祭脚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色免测龟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乒抬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熄科。自从起亚沉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颅比闪,互用研发产品的例子不胜枚举石郎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度羚祈。该发动机的最大功率为245马力苛、最大扭矩达到350N·m维七降,账面数据处于同级别的上流水平受十刊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀省兜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睫亩芥。   在涡轮增压损莲、缸内直喷等技术的加持下甲佳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毙,并且一直持续到4000rpm寐顺回。得益于涡轮介入较早凳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间步,而且它的油门也调校得比较灵敏哇团劳。在实际驾驶的时候抵,可以感受到它的起步轻快自如覆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比护,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垦涡毖,但差距并不像数据相差那么大刃。在整个低转速区间膘,它的动力输出不算直接维岔许,缺乏一点活力珊胳和,给人一种有劲儿使不出来的感觉功省献。   于是躺怀,我把油门再踩下去一点句隧拒,动力突然来得很快络扑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碧,毫不费力饶赋模,而且可以感受到车速达到120km/h时骆穿,发动机还有充足的动力储备掏。它的中段加速能力让人满意十羌,虽然依旧缺乏一点活力处,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辈玩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开录洞。   还是差点意思榷淘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拱。于是恳碍铜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墨缕,6速手自一体变速箱切换到手动模式袖全赖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作破,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的趟。它的油门响应足够快许蹋设,发动机的动力输出得到更好的释放剃,方向盘的反馈也更加扎实懊碗。除了SPORT运动模式外盘湾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式璃庙腥,运动特性从SPORT钮炔慈、标准到ECO逐渐减弱舜寝裂,驾驶风格也逐渐趋向安逸烫镶钮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涡楼,平顺性极高光崔堑,而且动力的衔接也让人满意钮。若以80km/h的速度巡航擅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哀敦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右改沙体,对于燃油经济性的控制也让人满意横檀溶。同样值得表扬的是降挡速度结,在中段需要加速的时候深踩油门搁乓劝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出始搬,而且换挡冲击也比较邢住,不会让坐在车内的乘客感到不安署烦。   前麦弗逊剑、后多连杆的独立悬架底盘结构仕垫裸,在调校方面仍然有很大的提升空间洼逝咳。它的弹簧足够硬酞,但是减振器的阻尼不够大盲靡玲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幢火,会有细微的震动传到车内石,以稍微快一点的速度过弯剂,车辆的侧倾会比较明显欣苛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仙墟将。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篡,舒适性让人满意牡黔,但如果需要激烈的驾驶的话漓畴,后期对悬架的改装很有必要辅镶戈。   它的刹车盘相应加大了尺寸别搔,刹车的力度足够弥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性式滩。具体表现是柑呕,刹车踏板的前一小段是虚位燃促默,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏昏黔,制动力度会突然加大犊,需要一点适应的时间蹲价。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻间,发动机的声音艰、振动都非常小妹凉。然而介,在速度上来以后维,噪音的上涨速度也很快纯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蜕蕾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显燃浓锹。   我得承认困哀很,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数入榷从,但在起步和中低速行驶的时候舞虎,动力参数上的优势并没有完全体现出来施,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价双臂沤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绩。当然炕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型接父。另外雹唾奴,值得一提的地方是裂偏,在动力提升的同时乐尼,它还加入了行驶模式控制系统牢掇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峰,它的动态性能相对有一定的提升贡泉甸,开起来也更有活力和乐趣犁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卷统,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹋融陋,只有手动版车型销售泥褂侠,导致产品线还不够丰富罗乖。而就在去年11月尝擅姑,海马M3终于推出了CVT版车型放,7万-9万元之间的售价唬骗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粱殿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戎沪净、逸动稍、宝骏630以及启辰D50等车型攀烫享,竞争还是比较激烈的梳。作为一个后来者盟暗,海马M3是否有足够的实力立足罗?下面我们就一起来看一看芦史。   动力藉煽鸥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刷,其最大功率为82Kw嗣搔,峰值扭矩是147Nm昧讨卷。从账面参数来看俗,可谓非常出色赐隙敖,一点不比合资产品的数据差念俺栋。对于一辆紧凑级轿车来说吧传,这样的动力表现已经足够应付日常使用了径孝。    开起来的表现颇扮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蚂酪饱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芒猛樊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姑滇惕,如果想要充满信心的快速超车底,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忍息马。    我知道会有人问乡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倦怠?说实话卜,我觉得大家都没什么区别那伤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诞胎,也是低扭不够强柒惠,需要靠高转速来增强加速能力绵可。    可以肯定的说份咸,除非是加上个涡轮增压器屋奉。否则的话坚涛派,这个级别同排量产品之间的动力表现寺顺径,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丁朝。我个人觉得洗晾,这只是消费者们需要认真衡量的一点断,而非全部渐蜜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在罕妮灵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感返,动力传递平顺连续的特性夹己,有效的提升了整车的行驶品质感羞罚。顺便说一句辛菲如,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外馁线肛,这也是比手挡车多花点钱的好处巧。    深踩油门时浓瑰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上遣典谦,来保证动力响应足够顺畅锋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乃。此外荷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式借,功能性极强竣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讳闯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疥,g值才开始达到最大的0.366g突弹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贺艇缺,此时车速大约在30km/h左右催,达到60km/h用时5.24秒帕,冲刺到100km/h用时11.45秒屉。    接下来看看海马M3手动车型宏协,在加速到2.5秒后济厩,车速已经达到了差不多40km/h悉,达到60km/h用时5.01秒胶串,冲刺到100km/h用时11.28秒牡,比CVT车型略快艇闷敌。如果不较真的话检,可以发现二者的差距其实非常械值伞,相应的在日常驾驶中其实也一样秆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米褐,就这个成绩来说豪透腑,它的表现只能说是非常一般汝沉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言短响廓,它的表现就算好多了贩霉活。 责任编辑泊蝎勿:沈楠" "   近日焦,宝马官方发布了新款X3的车型官图洼敦蛾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蠢咕。从新款车型推出的速度上来看瓢点,我们也能感受到宝马对这款车型的重视略。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玖怀檄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绊。    早在2003年星,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章士介。10年以来溪,宝马X3已经销售超过了一百万辆漏,自从2010年上市存七磺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惭拳套。因此屯贯突,2015款作为X3的中期改款涵溶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哎显柯,优化后的大灯组造型趟猛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幌皋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感事钝。通过官方图片娄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哎虫,也融入了宝马家族的最新设计语言忿,与新X5一样采用了新的中网边框设计煌烘韭,在视觉效果上更具冲击力认。    在头灯部分蔬暑菜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腑撇双,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卢纹。另外户,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拷擎奖,配置方面它还可以选用全LED光源悲僧,再加上选配的LED雾灯怒磋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氰。    新设计的前保险杠极具力量感烙瞥,并融合了镀铬禽赴虽、塑料格栅以及金属护板拖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倡填。此外羡啥勒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹄露。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梦豢,也使整车更具个性化风格筐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为花姆定:4657×1881×1661mm懈克,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敖希,轴距也同为2810mm庆递豁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异党。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别笑,从车头一直延伸到尾灯的腰线眉会,让车身看起来更加犀利且极富层次感屯。相比变化较大的前脸褥既桑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计愁狠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰型当。相比X5兔,新X3的尾部更加耐看哪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感故矮男,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鸵,视觉效果并不是那么给力萍刷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择心哀,新款X3也不例外蹋割。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板为扑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前探、后部的防钻撞保护装置暇谩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徊罗浇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锯诺。此外莱敞迟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疏摔。该车还可以选择六种车漆陋纤绦、三种专有的18手困蛔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂破稻。 责任编辑挂昏取:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筹协哪:Quattroporte(总裁)片翱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标艘埠桅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垦:Levante彩酞法,还在2013年4月的上海车展上淀巢庙,以全新总裁平台为基础顾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泌伞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的的疾绅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4板抽需,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款课:Ghibli……   以家族设计为本绣浇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系差,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棵鳖,改走豪华中大型轿车的定位匆赋还,车身尺寸长笔葛匿、宽详搐、高分别为4971mm毙、2100mm和1461mm胖,轴距则为2988mm赦蠕,直接锁定奥迪A6庆难、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碧赐昧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薪,且融入全新总裁的轮廓特色晒搅,以紧实并极为流畅的曲线凡垦垂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格末访。    于是在车头设计上立臀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽昂粮歌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疤疲椽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烙芍冯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雷识,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勘店刃,将蜂巢状格网嵌入其中戌,且尽可能地加大菏,再搭配角度更为锐利尽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组告讼岔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毙编。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条母,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诡犯讳,所以厂商在Ghibli的车侧关箱,除了保留前叶子钣鳍状孔道坛吉断、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疮痛,也师法了总裁车侧的设计篙始毕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孔敛犁,另一条线则从前门下方迸出净乐,向后朝车尾紧缩豪弦,滑顺动感且充满肌肉感捆偷德,并正好可呼应更翘的车尾设计讳惊即,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耍田憨,速度感浑圆天成苦建。 内饰向旗舰看齐空雹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上噬潘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同布横、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剃堡俗,也把声控署城、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上切期,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尽堪,右侧拨片负责手动升档亲、左侧拨片则能提供降挡尽。    此外甜氦就,三辐式方向盘的前方晾串,一样是借自全新总裁的蓝底白字色雇酮、双环式仪表盘揉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煌喂,左侧则是表底超过310公里的时速表渡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抱燃,可提供显示油量炒辅翻、水温慧籍羌、挡位与导航指示等行车信息救,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赦吩思,告知驾驶者目前的驱动状态卜齿。    和总裁稍有不同的中控台介、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腥慨牟,以及可触屏操作的收音机电台选择净群董、音源切换冠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骑髓、空调温度席橡挛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕入扭烫,空调出风口则移至屏幕的两侧氏肝,下方则为恒温空调系统调整出风量富奢靠、温度与出风口的位置橇,以及音响系统的吸入式CD漆广,设计上较总裁车系更加简约芳,但用料与配备完全向旗舰看齐芒,展现了十足的诚意莎戳。    较为可惜的是芹姥信,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裸豆同,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm旅羞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霞奥矗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挪舷,包覆性和支撑性也非常出色谴。    但是后排方面习郎、便没有像总裁那么充裕侮,尤其膝部与头部方面散,身高174cm的笔者坐进去后观范,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已达芬艘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促几,也刚好替前嗽拿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卫膛汀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饲舰怪。 责任编辑霖汤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹿?后来一看顷,哦凶渴,原来CC是“Cross Country”芍赋呜。继续了解发现有点意思缄姐,底盘抬升妨、高功版2.0T五缸发动机顷桨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法监:目前的普遍规律是皑,产品分得越细芒探潮,总销量提升越明显懊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翔高彭,它的引进哥零,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦硼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞧娇,主要分布在前脸和车尾遁吼,从外观区分它和普通版V40很容易叙。底盘抬升12mm涸,这么小的数字对视觉效果影响不大潜,整体协调感没遭到破坏渭。    车厢内部柒囱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酸曝,除此之外内饰并没有过多特别的设计潦泉是。之前我们已经发布过实拍文章实逻,车身相关内容有详细介绍溅,因此这里只是简单提下要点体,就不再重复描述了票牛洼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掇阮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机徒,最大功率214马力皖,峰值扭矩300牛·米桂抚,型号B5204T9究颗,是普通版V40那台发动机的高功率版本澳,那台机器的型号是B5204T8孩铆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坝密袱,今天会是什么成绩帽坞?稍后揭晓离醚。    变速箱没有变化垮骄旁,依然是日本爱信提供的TF-80SD苗,六个前进挡瓶雇闹,带手动模式和S挡戎酞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT偏卢,奔驰A级用自家的7挡双离合荷俏,沃尔沃这台6AT暂无优势廓扮,目前他们还没有新产品投入实际应用谢骄,理应加快脚步使叫。   驾驶安:邪恶的S挡    驾驶部分襄吾,我想说说D挡和S挡的区别湾弯。看起来挺初级的一个话题软祟淬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隶抒豌。D挡油门响应迟缓藤,在激发变速箱降挡之前难,需要稳稳的狼扛榷、持续性的向油门踏板施加压力骇陋,慵懒的降下一个挡位之后叼届肖,情况有所好转扒摩屉,动力给得稍多晌窃,也就这样口坷瓢。    不满意对吧辛涣?可以把排挡杆向左扳到S挡榔贝尚,切入“邪恶模式”录饥冀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耿匡,转速拉高1000rpm以上猴惜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孙剩午,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泞歼兔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出曙聪,脚踝每动一下栋奈,车身就顶起往前猛扑一下赖陡潭。深踩油门帆济涩,转速迅速攀升驹扑瓜,跟D挡时判若两人把,两百多马力核、三百牛·米谎,在这个尺寸的车身上爆发出来壬换,过瘾谭。    激情过后细细品味试,这套动力总成有两个弱点需要改进承,一是怠速时振动大烤粹痛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秦,影响体验;二是低速行驶的平顺性呻晦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鹅郸绒,1较贤、2金吃丢、3挡之间可能频繁切换吐泪坡,动作应该再细腻些故伙硕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统貉馈,选择“全功能”项葱倪痞,不打转向灯就变道灌慌戈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诽去曹,回正的力度不械Яā,如果你想在车流中快速穿梭前进健,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争套,要么关掉方向盘辅助辑理猴,仅保留振动提示即可善彼醚。   绕桩傅盖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况覆碴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣教律,在绕桩场地很讨人喜欢蔚绿厘。车头响应比前驱版本积极贡扰,入桩动作稍猛温湍痊,车头好像在被一根绳子拽着走豪峭另。给我留下深刻印象的是痰,这款车的极限要比前驱版高太多魄,特别看了下律砰嗣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嚎解割。上手容易定巾,但是需要注意别突破了极限闭氢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刚:一旦超出极限亲,很难把车身再救回来快乌么。 责任编辑浑交巍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疵焙羌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足态?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绷题帛,就一直困扰着我们的问题郸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镣酬。马力越大的车就越好么结华熊?绝大多数情况下答案当然是否定的锰父。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外龄耪。随着时间的推移标婆期,我们有机会做这样一个有意思的选题实柿。   让我来说明我要做的事情难:我们有三辆四门轿车剖,合计拥有1657马力寺朴。看起来确实有些夸张狄隋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镀丝宪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虫跺,但是这个570马力的怪物一直没有车握季,直到我们完成这一特别的测试一周之后古。我们只能使用520马力称泵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墨敞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铝瓢姬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揪缴疏。   另外一辆是全新的奥迪RS7胁凰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎黄福,拥有560马力的出色表现葛鞘孙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8才捻,在K&N工作室的台架上桶昆替,它的轮上功率达到了479马力忙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力停妹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钮瘁簿,用以获得更多的功率输出勺宋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牌缮南。即使按照宣传中给出的数值据惹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炼桥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG红式哇,它的轮上功率达到了541马力鸽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贾佛。   另外还要说明一点褐枪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来崇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本设,不具可比性溯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缕霖。结果很令人意外结。两款加速最慢的车型绢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凹惧憾。当然最慢是和RS7相比较而言的蛔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速害识。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录可浆什。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒身。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酗史丁,但是还未打破我们以前的记录屡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底廉森布,说它慢更像是一句玩笑话挥,这一成绩实际上已经快的吓人了豹。奔驰则要更快一些充,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敞嫁,冲线的速度也提升至197.5km/h惩。冠军仍然是RS7的裴涕,它只用了11.6秒道,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秦。奥迪的冲线速度为193.8km/h技,虽然不及CLS63 AMG拨,但赢了就是胜利枯蓬。   123下一页 责任编辑探:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后设边逆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚憋、运动和科技气息了飞烩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毒堤溃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粗拿,主动式车道保持和自适应巡航功能息日,几乎能让驾驶者也变为乘客摊寡顽,高科技配置更加丰富酥赶违。    于是颧沽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前手界,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L策,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岁旅,在下面的文章中有详细介绍共撩。此外挟藏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熄衡厦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酥杰田。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道信嫡啦、残破衰败的路边小屋墨弄享、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搓轿颁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落末。身处如此糟糕的环境衰,却并没有让眼前这个出身自底特律闷窜、土生土长的本地小子屈服藩圭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感圈饶,但只有经过一番试驾体验之后淘够,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蝗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网活,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妇,同时两侧向外延伸与车灯相连媚沮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辰据套,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慧尺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计克擞惫。   尽管是低配车型掣票颊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仇辅型,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)快嘎韶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车达坦谩,它基于D级车的平台打造睫群,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条享,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羚寂慕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拭台,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俏仕,不过从近几年的趋势来看娘舰挽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型电墨妈,至于其中的原因挝趣,从这款车中也许会找到一些答案井。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仆?   GT凛翠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矩戏,维基百科将其解释为具有超长续航里程微把礁、拥有强劲动力礁叹荷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秀净。可能一提到GT惹邢钾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沟多墟,其实则不然典仟廖,GT拥有着明确的划分准则谜,举个例子来说佬:拥有着标准的后备箱太歉掇、配备V12发动机并且内饰非惩闼嗑唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类双朵洪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看财,这款车的确还真有点GT的意思久桃拇。在笔者看来袍墓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的段违,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侨,最起码第一印象分已经拿到了兑烙。   5系GT是采用7系平台打造的线?   5系GT的轴距为3070mm郸翅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矮皮稼,从前双叉臂戚辣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盖褂槽。厂家表示等际,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型密链撼,其在外观弦呈巍、内饰辫拢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同低。   5系GT型到无朋友逃史携?   谈及5系GT的竞品同浮平,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情本墒辖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位委返,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畔胆标。   外观围:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姑材,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袄。风云2(详情)彭诚逃、E5祷痊、A3以及今天评测的这辆E3弗赶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扦疥烽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘫告检。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品午圣。从这辆奇瑞E3(详情)来看袭,外观及内饰都有着很高的原创度粳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间龟。这让奇瑞的产品线更加丰富维,但也让消费者选择起来有些头疼部燎。 外观赣粪冉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仟蚊,但外观却没有去针对青年人的设计挟械,前卫囱试埠、另类这些词汇应用不到E3的身上悲鹃,车身也找不到多少运动感垢即叉。不过它长得却很容易被人接受拾计疵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挨,E3和E5的外形稍有一点点相似雇购漠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间懒怀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化工。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伤蔡耿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尝,而且非常容易被大众所接受光。不难发现腔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勒裁犀。艾瑞泽蟹唯瑰、瑞虎5甲庆博,单从外观来看都会让人眼前一亮垢。借鉴是好事裸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啤携,但不动脑子的照搬实在是说不过去枢寿躲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧遁危茫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宏,作为最会制作小车的铃木来说匿歇辆,雨燕可谓打开了国内的市场描。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饯何,新一代的SWIFT迟迟没有引入虱庞。而就在2014年1月18日辩福库,铃木速翼特在国内上市祭醇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疽扑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后期,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁抽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕誊写猾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件建奸竟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夯变人,速翼特运动版采用运动风格打造疼宿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烁桃,轴距为2430mm角变。由于基于新一代车型打造匪旦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚀灰,轴距也加长了40mm迫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寡锹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息簿呸歪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挛未汾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新虎,包括中控布局辛屯、仪表盘拴斤昏、方向盘等造型均有所更改噶。此外鸥瘦,配置方面新车配备了ESP绞、自动启停系统箍、USB接口宝幢、运动座椅等配置彩。CVT车型还配备了换挡拨片赂厕,满足驾驶需求创多汹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嚷。真皮包裹自不必说膘轿搭,3特楔朽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娶偶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盯奶粪。不用和别人比捅非宠,超越自己就是最大的进步芥刨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贡农胎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机圈辑辆,其最大输出功率为100千瓦辞桓赁,最大扭矩160牛·米堵双哩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赤壤剧,其百公里加速时间为8.7秒舰沥,最高速度为194Km/h腺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡崩,相比之下乐趣少了很多固。 免责声明都握桂:本文仅代表作者个人观点溅烹,与环球网无关瑞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急睦,对本文以及其中全部或者部分内容年、文字的真实性勃查、完整性晃藐开、及时性本站不作任何保证或承诺府拱居,请读者仅作参考祈,并请自行核实相关内容规。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勤炉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蒙,引起了广大网友的质疑涩庭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验联。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吃泻盗。于是易车网本着服务网友的原则璃攘逝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铆幌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惕姬采,您便自有定论贪遍。   体验者介绍    前排体验者阔攀:辛毅 身高酿奴腿:178cm    后排体验者桔:旭子 身高蛔损前:177cm    Ozel 身高袱丁:170cm    小娴 身高心飘屎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准负,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胖管,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甩围爬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论说地跋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扦桓胸,公平公正公开地来一次大对决炯厘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明殿残翔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别旅咕琼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纹碧。所以不得不承认磕赎幂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轻律,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上旧。    事件回顾沉拷:    说干就干愁勿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后崩容,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓢地投。根据易车网后台数据的统计来看瘟辽舵,持以上三种观点的网友大有人在犀哄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绣。尽管是为了对比三者的公路性能舅捍财,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恳等。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赫办肮。    测试车辆赴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贾孔胎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肛抛,奔驰已经尽力了妮许兢,我们在此也由衷地感谢坑戈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题且汉恃,告诉大家改款前后的差别杀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惋懊孙。因此我们也很负责地告诉各位网友东,目前除了易车网衔憨绕,其他媒体对于新款X5的评测膜筏,都不能代表日后国内在售车型返。第一辆中国版车型为xDrive 50i怜,加配M视觉套件完姓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘲,我们无法借到官方提供的车辆谜滦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驹北香,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陋。    测试场地醋匆颗:    乐驾赛道全长1.6公里奔涵,共14个弯道堕萎,最长直线段270米谅坦,赛道宽度为10-18米凯汕,视野开阔波丝,无障碍物线。赛道两侧均为土质路面唬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆队妥,大大降低了安全隐患勺。    测试人员檄咕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颅费仑,却要替土豪们操心买什么车砷汹,这件事听起来真挺可笑瞎,因为我实在没法揣测土豪们的心理绵嘲。如果说我还能理解花五十万买大切弓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缴埂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暇桅敝,代价是要多花一倍的价钱仍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桔逢。不过因为坐的比较高看古,速度感不如那些贴地者强烈颂群豌,还没怎么着呢就破百了麻拾。这大概就是SRT8的魅力伴股熊,很难说值不值得瓦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雇捻,跟改款前相比还是升级不少浇屉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弥,SRT是JEEP官方改装部门嵌荤,这种改装是全方位的光但,包括内外套件加强穆,以及性能方面的提升率恭倡。SRT8就是高性能版的大切诺基舱,主要提升是外观套件观炉适、及动力系统急衔须、刹车系统遁、行走系统等方面毋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虾苍狼,6.4L自然吸气HEMI发动机浚,搭载采埃孚8速变速箱渺十。   SRT8为公路而生幸,所以公路性能是它的强项攫峨洪,不过Off Road就不是特别在行了拾际。大切诺基的7种驾驶模式被简化 为惠卤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倡莲厢。 ② 跟之前的SRT8相比卢吠恃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筋矩露,所以科技感和豪华感都提高了不少宠,跟换代前的SRT8相比厂巨弟,升级的部分都是实实在在的古。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱零罢丹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堂娩息,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剧伟敞。  』ァ③一百多万的车未袄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恨奈得,再挑上百万的车的刺帅疯,好像有点吹毛求疵筏胯。首先悬架的设定非常的运动吼衬固,即便比较温柔的驾驶方式溯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捐新淀,大切诺基SRT8并不是一个非沉つ玻合适的选择坍,尽管动力非常充沛柔文龚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意珊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谱猜踌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺楞父荆,但好歹SRT8也一百多万了脖蝗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蕊苯史。不过之后我们也释然了懂锨勤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车趁五认,但经过数个媒体的“蹂躏”莎讥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了懂鸽百,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辛,有点异响似乎也算正常惧虏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豌星,请点击下面的图片进入试驾文章霞副: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了将宛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汝可,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求臣毫茸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沛泛警,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中收。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生黄串,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T份,还是老套路泪阿,直接切入主题钮送,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脐。 动力对比潦骇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手塑忻,看看英朗GT的表现如何吧八酸斥。这台发动机的最大功率是131千瓦暖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来时痴口。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荤,当驾驶者在需要全油门加速的时候遣嫉,为了获得更好的加速表现硅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夏膛按。对比发动机账面参数来看贯私挽,最大功率118kw疏黄,峰值扭矩250Nm臂寐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜边。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阶捌妨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烽擂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呸喇诡。   至于传动系统方面逗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挤獭拜,都是目前该级别中的主流配置茶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现穿霓少,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弓嗡暖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩深响,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凌赏,比如高尔夫6法、速腾等胆操。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俄刹,从而起到提升操控性的目的拦袜体。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架愁蛔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接薪,但通过厂家的调胁当妹悖后恫派,当一侧车轮发生颠簸时撇乓腻,对另一侧的车轮影响会比较小些光尺。   小结怒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泛吹饲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出混藩拾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了傲层凉,至于优点这里就不做过多介绍了楷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁撑玻后英朗GT更偏注重于操控性通醛毖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔬,见过后车追着拍照的凌恍,见过开我边上向我打听价格的扁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回块盎。我坐在这辆路盛E70里藏,被注视得有点儿不自然蹋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浦屉涩,我琢磨着太,要不要让他进来看看缕萍乐。要不是我瞅见了绿灯亮起筐,我真就这么做了怕。对不住了朋友星步,这次没能让你仔细了解它纪,不过我希望你能读到这篇文章壬。   不用否认蛙借豆,人们对美的好奇与渴求与生俱来港桃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窜曹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捐。不过在这些人之中标,有人会终生恋着美人沛泄认,有人也会为抱个花瓶而后悔令仑陷。如今打造足够美的外表来吸引消费者杯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巧,但在这之后能否一直爱着它氰,我认为是一个很值得细抠的问题籍虎。   ●外观大气戎赤、美镁骚啸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时累璃嚎,我还以为来了辆捷豹就达,赶紧跑过去看发现被骗了遁彩。不过我并没有觉得失落酒票,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舒凌,并且从设计角度看废兼,它在借鉴与融合得方面都很到位寥壳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寿吻吐,我对它的外观设计就100%满意了吭。这事儿对华泰肯定不是个难题堪,您看看宝利格还有华泰B11酗,都有明晃晃的格栅稼惹圣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绅,但绕车一圈后我发现缆藤诚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹄良吝。咱看看数据对比宛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焙,可以说在各种数据对比上绣救刃,它“不是第一艇车吞,就是第二”苇。虽然在宽吉、高和轴距上没有做到最大李富胃,但也不过是一两厘米的差别谋摹甸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摔佬,这就让它看上去大气许多杭驰净。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悼扇磺。   打我接触这辆车的时候畔品坏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挪。在这样的目光中蹋撬佳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期长。面对“屁股高世嚼滤、尾窗窄”赖扦、后方视野不理想的路盛E70时层是傻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拱欣徒。先不讨论这样有多麻烦了揉略扰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芍缝妥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庆聊屠?这点让我心里不太自在秘惋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咆悄拌,是个应该有的配置佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腥偶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黄漏劝。而随着国外皮卡文化的不断渗透弯紊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潭踞卯,去跟进时代的步伐部。为了迎合市场的变化及用户的需求狄逝测,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时金,开始注重宽大饱满的外形设计惮,并增加更为丰富的配置汕弊哩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吧榷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鞋试,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呛据诗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗非杏诉,整体的风格带有一股阳刚之气哨。在车身尺寸方面幻伤,它的长/宽/高分别为呛:5310×1812×1775(mm)撇,轴距为3100mm狡蠢。威虎TUV并没有大小双排之分骇秘肌,仅提供了一种车身长度沏。车身侧面的线条也很平直武,外扩的轮眉使其显得更加饱满埠无。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感始巧。大灯采用远近光分体设计卧快篓,其中近光灯还配备了透镜颓寝砷,不仅更显精神脸倍,而且还可以起到聚拢光线的作用某氮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抹势下,遗憾的是拍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯取赫,并且后视镜仅为手动调节灸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拷郸千,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粹邻,非常不错埠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宠念,至于货厢外侧并没有再多设置澜峰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钙。另外祟昏婪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”书桂俱,不过据厂家介绍尉哄必,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啦。对于皮卡车型来说套吝降,这项必要的配置还是很厚道的瘸非攫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弯订捶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惺。不过玛潮,今天我来到这里并不是为了滑雪氓钝,而是为了求证一件事情尘拣岭:有没有一辆车丘,既能够带着一家老小舒适地出游镐迪霸,又可以不惧冰雪位靖,在冰天雪地中步履平稳地行驶查节泪,同时价格又相对平易近人呢顶仆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谋,那么就让它拿出真功夫试试吧炽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谈褪娇,从外观上看竟瓶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痰太,19英寸车轮显得很有力量感菇,也与动力总成更加契合;其它的地方呢扮,也依旧是酷威的老样子窗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舒令,甚至还有一些精致的感觉摊娶讲。总体说来该彩,尽管算不上全新车型聘诺,但依旧耐看恳袄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荤盟绰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秤力堡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中亥卡,动力响应良好嚎,易用性好论,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骨。当承载着全家出行时份哭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吐几钒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缅。   至于酷威3.6L的内饰方面侵缕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”发便,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侧骋糖。   除了动力系统擦潘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式固竭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器里,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动松,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施旦戒吭。动力分配完全依靠电脑自动完成簧悉戳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篓头弦。   有了四驱系统楞侮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乳,具有更加粗大的排水通道胸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑟藉仇,冰面行驶性能更加出色谋瓶汤。此外窍檬焚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忙碎,胎面中央多重“Z”形花纹绒、针孔沟槽设计菠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邵滩放。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拧虽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兴肖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妻哺平。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玲,它的定位低于1系钢穗。但是示腺激,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陀。另外歧,它也提供了i3?REX增程版本霖疗瓶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泼滦,扩展了这款车的最大续航里程衰抒小。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试那焊叫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翻滇桨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合去,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哗剿攘。   宝马有没有提高电动车的标准四纶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丧级萄?让我们在接下来的测试中找出答案沤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梯壳闭,宝马i3的行驶里程可达88英里略攀惨。相比较而言播枫腊,?Ampera可达30英里眉兑哪,而普锐斯可以行使约10英里奉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摹,i3可以更多地使用电动模式市膛颅。而增加了汽油机的动力系统变匿检,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炕,357英里和505英里填。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矢陷描。这台车约五英寸高饰盖傅,而宽度几乎和高度一样软,与低矮流线钦倪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欢舌侧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仓,我们没有所需的充电站?税嫁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玖熟烷。   此外帮湘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赌什。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名澎妻嘿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刨。它内饰精美缕夹捣,融合了许多先进的科技癸赋,它空间宽敞犀,驾驶体验一流烯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车醒喷农,它仍然使用汽油机逃恕,以作为电量用尽时的保险鬼孔冕。   第二名年:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荚,科技感十足吐惶脖,而且它也能胜任舒适的长途旅行柑答眯。   第三名翅帮拾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款私,它最大的优点就是充电迅速痢伺洽,性能可靠惭。   然而穗哨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋溜秽。(实习编译守鞭牵:徐旦?审稿田楞狗:刘洋) ? 免责声明版权作品墨搜朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮屯,严禁转载痘股瓦,违者将被追究法律责任艰。责任编辑壕徽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粕户,应该说是倾注心血哩霸,在技术平台上都有可圈可点之处委含糯,源自萨博的技术是其最大的亮点忱筏磁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型懦细,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作净。在外观和内饰上疲疥垒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廊颠戊,在动力和配置方面也还是很有性价比的诗揩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说獭呕捐,绅宝的外观原创度还是很高的蔼侮薯,并没有刻意模仿什么车型控,但我们会在这款车的细节上看到彼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法魄。且融汇的比较好佩,并不是简单的照搬照抄变。这一点值得肯定久杰,大灯的设计十分犀利寒棱,鹰眼造型也有较强的辨识度斧。LED日间行车灯比较醒目舌熬,穿透性不错食。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表童忙辟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓮,也很紧绷胁衫。看起来运动感不错挽妈,但前悬和后悬的长度较长掇罗,看起来有一些比例失调融矫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些线,在视觉上看上去会更紧凑动感路活汲。轮胎的规格还是比较高的祁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哀。   车尾的设计比车头更简洁一些颁钙,尤其是尾灯的轮廓闯翔厂,设计非常成熟申解凡。和宝马新款3系很像挨搏。除此之外溃缉癌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘟闷。   本文导航巾瓢:" "  “卧龙凤雏岸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兼词靛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疤朗,便有了三国时期的三足鼎立稍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咆河,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国比,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黎广先,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹死,然而坊间始终流传着这样一句话敲嘘:“得中级车者得天下”;是的逝暖恐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疥赊,今天我们会为大家带来两款重量级车型飘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撵,请大家继续往下看瞥。   看到这里大家肯定已经有了答案了想,没错迪佰膝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饲斧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉色浓密,那S60L是何方神圣啸温巾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枷协五,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稀祭,厂商指导价33.49万元托心,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型糯抖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涕、后排座椅加热犯、并线辅助申难矢、车道偏离和自适应巡航等众多配置翅卉龋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烙,即使不看车标哼狄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃歪蹭,哪个是奥迪芳挤喇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倪屁够,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统较史,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怒实平,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停很丢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗓希,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胖,使夜间行车更加安全褐房袜。两车双色的外后视镜造型别致怕秒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戈鹅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色评谷,至于乘用空间如何氛粮尖,我们将在空间篇为大家详细介绍捎涡。两车都采用了5幅式的轮毂造型酱讣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翟鹃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茹俯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拢,整体方正的设计略显稳重题惟赴。后尾灯的设计两车可谓各有特色搽编飘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似未媳譬,设计感十足嘲,而奥迪A4L的尾灯更加修长烯爆酪,视觉效果出色晃。天窗不仅能够增加车内的采光券,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出那锈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顽够握,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岔塑岛。   本文导航檄酗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茶亨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间委鞠峨,配置也能满足一般家庭的日常需求盼受浮。对于这个价位的小车来说播估,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹦广,在这方面嘲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镭,就算是与它的直系前辈骐达相比迁淘,也不遑多让匪孪诧。然而作为一款家用代步小车迫畦酱,它也并非完美澈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外躬诚,车辆本身并非进行任何实质性的改变尽信,跨界的概念噱头大于实际慕。 "   技术革新日新月异的今天惩匿稼,车型的改款换代再常见不过菠凹汗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腥藩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亨托径,同时在动力方面也增加了1.8L骂县。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喊澈场,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伸饱详。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肠,但它的实力不可小觑烦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌魔小潭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动加巢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型划。既然实力不容忽视斥潜,价格又有优势筐贰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机其步。" "  版权声明掇:本文版权为网易汽车所有泼,转载请注明出处开酵畏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惮摩旦,全新的品牌全新的车型柑炊朔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撬郡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅だ缡疲克斯粒犊,在2013年父芪奥。克斯的月销量已经逼近3万辆/月量竟,堪称是这个区别的标杆级车型搁,观致3要想在这个领域取得成功卸岔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK环梯惦,看看是否有优势能吸引消费者关注督。 外观风格各异   先看外观方面好潘惋,观致3展现出大气得体的风格限,不像速腾那么沉闷单调钠毕,且有着自己的灵动个性;而杆昶吞。克斯则是完全偏向运动化的风格控盒,典型的注重操控性能无替硕,突出驾驶快感的性能车型懈睬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型柑玲,与观致3区别明显穆。两者主要是风格差异腊跨农,外观上分不出优劣较估,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寿盒,观致3丝毫不会逊色于付橥克斯车型趴。 尺寸对比 车型名称 竿钐克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翟肛,两者也是平分秋色翟,车身大小相仿膏旅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巍蜕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上斥仟,观致3要大于肝蛋Э危克斯捌街凳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞司,尤其是腿部空间较为宽松薯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖远兀克斯在后排空间布局相对紧凑孰涂廊,而后排空间也一直是各代妇然遥克斯的软肋违翠。 价格对比 负槊链裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上等,缚看郊牵克斯则要比观致3要更大一些茂耽,在不放到后排座椅的情况下磨霸,阜勾恚克斯的载物容积是530L火那郝,而观致3只有430L缮复惭,100L的差距还是能装多不少东西的测拧姜。而在需要有更大空间的时候癸高洼,两者都可以放到后排座椅勉,放置大件的物品尘贿洽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间视暑,观致3和咐慷铝茫克斯三厢都是11.99万起步苦局晚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酷。而细细对比价格表可以发现冬,要选购自动挡的车型饺瓣感,赶耷治担克斯最低仅需13.09万闲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合航,观致3则需要14.29万说,这个比起改克斯有1.2万元的价差草掣,当然在内饰配置上会有其它差异绦眉画,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卜彼,可能赋纺旎荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些热彻铃。 挑选合适的爱车福涩栓,看专业导购窘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞧?   扫一扫灸戳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚题,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卤蛾。风云2海腾、E5唯、A3以及今天评测的这辆E3供,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洽赔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翟卡侧。从这辆奇瑞E3来看坡马,外观及内饰都有着很高的原创度枪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吝堤添。这让奇瑞的产品线更加丰富勉逻岛,但也让消费者选择起来有些头疼篮残镭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摩馅,也从来不缺少“明星”颊炯,“沉稳绅士”大众速腾扑、“狂派斗士”福特父ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型揣,不过要问哪款车型最近销量最高倦配懒,还要数“逸派高手”日产轩逸诫褂结,它已经连续两个月销量突破3万蔬,坐稳了桥车销量的头把交椅霜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡活畏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巢?下面我们把两款车型拿来做一次比较随互揣,或许能看出一些端倪洞某鹤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饲滇艰,入门价格上串萍,风朗比轩逸高出2.08万元藐,表面上看价格贝,轩逸占有优势谐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岛窖,这样看来但,风朗其实只比轩逸贵了2800元混解募,等国产版风朗出来后密蟹豪,风朗在价格上反而会有优势也说不定亮份蛇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诺绩,这款车外观与内饰变化并不算很大竟瘦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娇锹枚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秤撂玻,下面我们来看一下科辉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹋凤构:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观燎霖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幂膘模,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茬。质保方面谢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粕陪瘟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机别蠢,最大马力已经达到了170马力瓶集,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兼酷。变速箱方面枪辈脚,逸动采用6挡自动变速箱琅奈品,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱投继,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颅径,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些你。 免责声明娄:本文仅代表作者个人观点供胃惠,与环球网无关耸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醚坚屋,对本文以及其中全部或者部分内容淮、文字的真实性街潞、完整性背纷、及时性本站不作任何保证或承诺双量却,请读者仅作参考冕修,并请自行核实相关内容雷泪。" "  近两年岔黔,自主品牌进步着实很大蚀,无论是从设计方面建,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徒,甚至可以与合资车型媲美捷锌挛,山寨软、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式霖枚。在10万元以下紧凑级车型中号视,更是自主品牌的天下身梧普,凭借比合资车型更为出色的性价比旧岗嚎,吸引了不少消费者的关注绵硅冀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酣攻搏,一经推出便受到了极大的关注羔痪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祈寺誓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盟撼踏,包括动力在内酸路,新车共有20项升级丹,本次共推出8款车型辩撵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吝么冀,售价区间为7.49万-11.79万元坪雾翻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茂,近来也是频频出镜藕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页涮蓿控大玩具车”的名号名极一时诡。速锐共推出了9款车型哀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酞懊貉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合玲,售价在6.59-9.99万元之间惋歼佛。   单一来看横,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辜碉剑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较安本弟,看看那款车要更“精”一步趴。" "  新君威变得更好看了喇臂砰,配置也进一步提升妒唱稳,新加入了一些科技配置侠论寿,比如智能交互系统七萄,BOSE音响等等穆髓靖。这些都是新君威的改变之处割垂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茹洽坚,售价24.59万元排磊,作为一款定位中级运动型车的新君威陪录挤,品质感一如既往嚏嘶画,操控性也非常突出氖父。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威标萌看,以下简称新君威呻派燎,外观相对于老款进行了必要的改变腾,毕竟老款车型从上市之后南,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳繁,新款在大灯同吹坦、进气格栅鞭关、雾灯蒜晌廖、尾灯蜂、前后包围都进行了细节的变动炭蹲。   在新君威上娩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统旗小拇,在操作上没有太大不同赁,轮毂方面吐誊癌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞥乡却,轮胎品牌依旧是普利司通氖朝哨。侧面造型基本上没有变化砂屯,侧窗所占面积依旧较小堕搪硷。   车尾的变化还是比较明显的峰,这主要来自于尾灯的改变岛。新款尾灯全系标配LED灯喷腊戈,并进行了熏黑处理秘。尾灯的轮廓样式更加犀利阀宛,个人认为要比老款更好看酬樊翟。除此之外乒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颅松,牌照安装槽的形状变成了正梯形叭范的。   本文导航茧谩吾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辈敦惠,颠覆传统的外观釜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环情馈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帽驳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型认壬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机加挟揣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆句狼,足以证明其强势的地位膳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缅当品。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笆嚼。(温馨提示讽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蹲茹缉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巨。)   自由光基于全新CUSW平台打造馈盎辣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痕拈瘁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辜通纯,圆润的造型是其给我们最深的印象烩淌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网但貌镐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喝顿,显得简洁利落酒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逝,显得净雅别致阶泌邓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匿,主要表现在其大灯的表现形式上讲箩典。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扮如,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戎枢。两车大灯配置基本相近堂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助东变,车道偏离预警系统奸岸拭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穆贿戳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势特逞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陛送萎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话句胸疤,其尺寸差距就没有那么大豌委。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡徐念,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起竿拍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枫。奥迪Q5采用两边单出的排气管挞磷川,在气势上略胜自由光届如拳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道省,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部书,磨损线束保护层谜,存在导致电池损毁的隐患廉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屡侗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知线典裴,称9124辆V200受此次召回影响嫌芒柑。长城汽车正在邮件告知客户妻订腐,并建议联系当地经销商进行检查维修钡谜。   据悉穗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驾美,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捅险。”更有甚者沁,线束可能会内部融化家妙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饯,目前已上报了数起线束故障赫裤脊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焚诫起,不能够给电池充电虑,车辆也无法启动蚂默。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束韩羚勤。   克特里尔先生称静怠吞,检查故障预计用时20分钟僵鼓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拳。如果绝缘保护层磨损严重偶革裸,线束已裸露布旧间,则需约两个小时以更换整套发动机线束滦顺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烁哺。此前红颅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回练芹,2010年又因手刹故障而被召回开梅谷。   2012年施爆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奠,长城V系列也在其中屁。当时己落,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片客,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘎潦辫。然而浅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片街舵,更换车辆共计超过1.5万辆渐伸。  〔仿(实习编译歇青:王萌审稿涩景:刘洋)   免责声明版权作品桔匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣熟,严禁转载缚坍凯,违者将被追究法律责任熊。" "  随着经济的快速发展耸枪蛇,购车群体的年龄层次也越来越低肥誓贯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用透愤、省油瞥此巫,而是追求个性和时尚设计钾航。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钱。作为跨界SUV祈蹄,它们在造型上将年轻底肃、时尚展现的淋漓尽致抛缝起,完全符合年轻消费者的审美需要息。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甭,来看看到底谁更适合你案娠雾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牌媒,相比2012款变化不是很大蓬睹够,只是增加了配置和车身颜色掠是虹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俺伯,售价分别为21.98万和21.47万秤穗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV级粹,但风格却不尽相同宋。斯巴鲁XV外形显得干练纶,车身线条硬朗栖速劝,富有力量腥,越野味很浓狮底。而标致3008外形偏向都市化设计蹈,饱满圆润的车身凸显时尚感跑等,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诞雹。   车身尺寸方面有所差异谩,不过并不明显脊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挺掏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篡膛。斯巴鲁XV车身更窄戊,同时也稍长一些袖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辩闭降。   斯巴鲁XV采用六边形的中网枢,加入蜂窝网状格栅运动感十足荣牟酣。而标致3008采用半圆形中网桨氯,镀铬亮条包裹显得很精致两。两车前脸分别展示它们不同的风格螺矫,同时都包裹塑料黑色下包围诫麻详。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯次,远近光分离灯组设计碌,造型普通虾,配备有示廊灯玛菱京。标致3008同样采用卤素大灯斯蓬,不过加入透镜耻,不仅聚光效果好赖钨巩,同时美观性也不错陕拈。另外险太,还配备LED日间行车灯唯常。   在侧面伟炮旱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匹操,比如非常倾斜的A柱仕怯稿,同时将后视镜位置后移恫,留有三角窗减小了A柱盲区肉锻马。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料觅,有利于减少磕碰的维修成本谱竟蔷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涪谓,注重舒适和静音性竟诲,双五幅轮毂很有张力撂炭。相比之下怪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垃酵摹,与黑色下包围搭配运动感很强烈匙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎池羔,同样注重静音和舒适性搁。两车的备胎都是非全尺寸设计稳惟缕。   相比前脸菏蔡雇,斯巴鲁XV尾部更个性罢雀笑,辨识度较高位萍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帘诗拐,镀铬亮条的运用增添了质感激功。 标致3008尾灯加入LED灯组泛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组然诺,但是块状尾灯造型很独特森。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像定,标致3008同样配备倒车视频影像虚,另外痢,还配备前2/后4颗雷达探头奶袖。" "  在过去的一段时间里堵圃可,柑牛克斯牢局涂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斤脚虽。时尚动感的外观币烈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怯李庆,成为了年轻人群青睐的车型叹讽诺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韦阮邓,科鲁兹掀背车则是新进的一员窜泼,它所要面临的是一场“无言的战斗”樊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了概,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出太随髓,但却带有美式车应有的力量感巍,总体来说它的设计很适合国人的口味镭猎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撵,其三厢设计有些过于保守上太呵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间爸,为了能够扩展消费群体簿澜间,推出两厢版是其最好的解决办法甭浓殊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涝,你几乎完全无法识别它的真身套诫,因为它与三厢版保持着高度的一致性恼巫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组始,很好的诠释了彰显力量感的诉求途杯涵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澜磋戚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些千岛缮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敬肠啼,但实际上它比三厢版短了不到9cm辉突厕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猴,后窗与尾部的衔接并不生硬杀赋来,拐角的折翼恰倒好处河亮,为尾部增色了不少氮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计继雷,在样式上显得更加简洁鼓,只是与自身前灯组相比警恋违,在棱角的刻画上有了明显的削弱恒。   本文导航椒:" "  提起之诺来,很多人都不知道是什么品牌舵可公,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的躬隙。只是之诺定位于高端合资自主品牌蜂掣宪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式魄薄,那么它的首款电动车1E表现如何光喘骏?以下文章为您揭晓逃阑。   只租不卖晨让烦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务变,包括车辆租赁孤结举、充电设备勘察安装泄裁、车辆上牌帝拓荆、车辆投保阮说、定期保养难妮烈、故障维修猎、道路救援疼、检查维修备用车等舌蔷,通过这样的商业运营昂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展景埠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔽,它的卖力需要大家自己去发掘魄。不过在发掘1E精彩设计前纲党趁,请先忘了宝马X1蓟迷,否则你将永远欣赏不到1E的美拿翰。其实1E最出彩的设计在头灯雄拢讥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坤凸。   不仔细分辨的话俯迪米,很难把1E和X1的侧面造型分清岔。不过1E拥有自己鲜明的特点变,车门下很宽的镀铬饰条圃榷该,和没有行李架的车顶腑闺。   相比车头和侧面剂,尾部就让人感觉有些欠妥了海禄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分级,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冠惩。   本文导航巫崔篓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怂,奇葩的中文译名频、“野性”独特的外观以及较高的定价革男,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郎。说起野帝我们不自觉的想起瞪家舷,同样在以国产车身份进入中国之后扁,“改头换面”的法系SUV标志3008烽废,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类摩勿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”降吼腻。当然蹲吧,以20万元以下的车型作为主力军盾赴羔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沤。那么下面我们就来看看毖,这两款性格迥异的德戚、法新生代SUV之间究竟有什么差异茂兄,各自的特点又是什么昂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疮乱忻,首当其冲是价格方面的不同睹耿为,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势起,不过差距方面不大基本可以忽略度,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阮擎吞。动力方面的表现也近乎相同篱,只不过大众7速DSG恐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萝旅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些希娇裴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绣翰瘟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掀小墒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辽刚娄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陡坤览,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叹尺款。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激污,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景排,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试定莎萄。闲话少说顽虱桥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚼坡。   这次试驾共有5个科目版末绕,分别是1.傲虎—终极绕桩枷,2.傲虎—冰雪连环郎膊,3.傲虎—短道拉力测试高,4.XV—戏雪乐园价,5.森林人—不规则路面自由行驶阂到。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同据黑闺,MPV表现出相对冷清的一面凤摊卵,尤其是中高端的商务MPV田呕,几乎屈指可数巧,除了老牌的别克GL8外扁门甘,似乎很难让人想起更多车型滇瓜匙。不过在这个还没有完全饱和的市场里算粱碌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拟萝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吵?这就是本文将要找寻的答案吓收赌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裤,售价28.38万元-33.58万元刨式平,目前市场上有近2泄镜镜、3万的优惠幅度创蔚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耿反郊,官方指导价31.98万元廷材茧。) ●外观解析   从造型上来说骗栓,艾力绅算是开创了一条新的路子半,没有过分使用一些夸张圆润的线条拷鞍喘,车身轮廓棱角分明慷抽,有着很强的视觉冲击力落秃杜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窝化,此外钝苔,艾力绅还装有一套大包围当拌,颇有几分运动风范掇茶,也有着一定的改装潜力抄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浮颠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目币程文,中网与宽大的前大灯连接在一起瘸纷,营造出一种大气纹怪茧、动感的MPV形象筋抖蓖。   艾力绅A柱采用黑色设计凸胖,且A柱的倾斜幅度较大盎拐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显随,总给人一种方方正正的感觉离,后视镜尺寸同样不忻弧,与整车的风格很搭坞冒娃,宽大的后视镜提供不错的后方视野蟹,保证了行车的安全性与舒适性栖孔蕉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缸,当然揪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酸蝎描,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手熬,侧门就会自动缓缓打开垄姐闷,此外还串贤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捶。如果对此还不令你满意的话睬,通过钥匙同样可以疑郑控侧门感狗腿,确实有些高端大气上档次患。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裸店壬,轴距达到2900mm陌咸僧,尺寸在同级别对手中并不占优势互士怖,与GL8相比睛,仅仅在高度上略强于对手莽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酚凉碾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闻屯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搅协。整体线条依旧硬朗遍,尾灯加入了时下流行的LED元素荣,为其增添几分现代气息埠甫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惕脯,人们购车的选择可谓越来越丰富扑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岗毛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过律台,可见国内中级车市场竞争有多么激烈暑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鲍,他们能够碰撞出怎样的火花闷,请大家继续往下看叹旁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表品适:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裤人,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膳廷,由于这两款车型出自于统一平台打造抡毯乘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钩毫擎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泰肉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钦,你可以说它带有侵略性迟吃型,或是富有运动感涵,也可以说极具视觉冲击力核存骗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戒阶。而K5也应用了与智跑驾酬改、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计前蹄,使其拥有了明显的家族特质逆脐甜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素项栖,极力打造出时尚与动感的流体车身径处触,在驶入眼前的一瞬之时番龄惠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象劣。前脸的线条设计十分紧绷茸醒痪,大灯组与前包围向中央区域靠拢摔怂伙,展现其动感的一面廓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合齐猎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篇,抢眼的外型加之迷幻的光线救改,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狄扮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棠确,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淑磷。   第八代索纳塔不仅外观时尚世,灯光的运用也颇具科技感犊捎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性释,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯年,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匹稿托。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恕,显然这种的夸张设计份煞,使我将其列为变异的种类疆恳鸡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用患绒,多折线的应用也使尾部更具立体感躺穷晶,同时对于运动观感上也有显著的提升虾虫兽,由于K5搭载的不同动力总成虾秆,2.0L车型配备的是单排气设计淖谁编,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摹。   轮毂也是一个变化的重要部位母福膜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面检济闯。根据配置不同搪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赣哆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骄耻就,该系列轮胎偏重实用性寺。作为索纳塔的尾部伍苹,基本没有大的变化倦浆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羚写胳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丧。   本文导航兜可:" "  每到年底筐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾遣滴散,地点也大多选择在北部寒冷地区甜叛哦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哗是。在临近春节前夕谩苏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勃蓉簇。   延伸阅读疗琼祈:   之前糯埔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间线,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读婪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容默撤届。   酷威采用的是电控适时四驱系统地戳静,中央为多片离合器陶,由电脑控制来分配扭矩达,车内并没有任何切换按键价。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动份遁锭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忍官玩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帽苹倡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶垂,如果想要挑战一些极限的路况的话蒋景娟,酷威还是不具备这么大的优势的偏,因为不具备限滑措施郸伍,至少在脱困能力上会有限制性毙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刑怒沛,采用全新发泡橡胶技术叮峭谢,具有更加粗大的排水通道膜损,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”男,冰面行驶性能更加出色衔竿崇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吉。此外哗舞稼,中央多重“Z”形花纹糕、针孔沟槽设计酚结、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缆态。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卫冲,最大功率206kW/6350rpm湃,最大扭矩342牛·米/4350rpm膛驾妈,在目前的大切诺基输郡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫁,但是会有不同的调教兴鹃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筐害,我一直在想那,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啪杀,我觉得这个可以有起,至少不会和其他车型有太大的冲突刺寝咎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓶,路面上的车辙也是压实的积雪拎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度达郴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衡徒,只要不是过激的驾驶行为坏品露,基本不会出现危险状况尺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俩擞,建议最好将挡位切换至手动模式懒帘醚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哺铺,这要比才刹车安全的多伸,这中方法同样适用于其他手自一体车型颈计。   本文导航琴魔妹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铃苟棉、充满艺术色彩寡头,或者是有着一些与众不同的操作模式加东腿。而这辆2008则告诉我们赋,一旦法国人在拥有自身优势的同时蜂外宽,再把务实两个字加进去瘫崇襄,那么可能会让其它对手感到紧张校守绕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置豌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勉啤: 由于本次活动仅为简单的静态体验鲁图,场地和车况都受到一定客观因素限制沧残,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分齿莽,至于其他更多相关信息午戳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辩盗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溜人,作为首款引入国内的小型SUV锨浦痘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上欺烤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菱缅酥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溪事辰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辰灌汉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挡插融,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿庇羞膛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恫促旧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骂,对消费者很有吸引力行仍袄。作为一款紧凑级市场的生力军车型厕兑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型渭。   观致3共有6款车型夯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剁,售价为11.99万-16.79万元区间舒。因此秆啤边,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妹碧县。对于中国的汽车消费者来讲粒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的首份。要知道自2006年上市至今乾韭朔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锭。那么履宪房,作为一名后生的观致3肚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疆叔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狼唐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钠虎汀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杉毒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挂:16.78万元)来进行比对席帘。由于两车的售价只相差0.01万元纬藕,这也令比对的本身相对公平一些闷炉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巍海,我们测试过高尔夫7顶配车型蹄入,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现霉添,跨级的配置也令对手望尘莫及蔡墒艰。但这一切递,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鲸胺啸、最需要的因素恒辟。对于高尔夫这样的家用车勃策释,在使用的维度上做到出色杉田伪,才是它的本职痰磋。今天澄泉玲,高尔夫7又来了孙,这次是全系中价格最低的1.6手动型年。动力称不上凶猛钎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倘顾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酮,必定有些硬实力低。空间满足舒适乘坐郊、常用配置齐全酿,动力也能保证提速顺畅端。但对于这一类的畅销车绩踌,最重要的是它必须耐用担古篮,不能隔三差五地就往修理厂跑羌擂俏,也不能冷不丁地出个大毛病称衡械。这么来看倍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坝功,故障频出惦陕,这点很难让人满意阑茹。毕竟串码掇,大众车能在国内打下当年的民众口碑形铺,靠的是皮实耐用的品质惶炮乖。在我眼里忿坍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境萝童。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奔嫩樊,高尔夫7车身长度增加56mm勘小,宽度增加13mm莱粹藩,高度减少28mm存阶篮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长台份,也更显扁了矾懒瓮。   如今阔躺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沛蓉管,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的艰。这个配置的增加佬灿,为日常使用提供的便利性还是很大的惊谜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气律,要知道盖狈馔龋克斯娜诧菇、英朗等竞争车型都是16寸起步了赋老,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性徽瞄吩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘸贾,这套胎居功至伟髓彪事。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候椽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擅,如果您拥有过高尔夫4倪笔恍、宝来或者帕萨特B5的话弘擦,您一定会理解我的意思惭秒。没有复杂的配置姜绅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伍店,瞬间就能上手蜡。这一切都似曾相识娶雾料。   在1.6手动版的高尔夫7上申储,您看不到任何高端的娱乐功能扰淮湿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烩羞浇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限曝吝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淑酞袒,但我认为这并不影响操作便利性沤幻,最低配车没有大屏幕很正常犀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斤类,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捞,车辆静止起步平顺性不佳闭魂,油门给少了刹车不松开钞,油门给多了又会猛窜安反鸥,让人抓狂秋俏。但今天这台1.6手动车型睛豁,上述症状全部消失奥稍零。起步轻给油即可筐爬拉,电脑自动调整喷油量蜗,使其转速稍稍上升眠,令发动机不容易熄火斤其侵,等红灯卸那脖、坡起都很方便漆,使用起来当真比顶配的舒心多了缔懒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘫苦瓣,让人捉摸不透烦刨玛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茅克绅,用料优秀被认作理所应当戊。在数年的成本控制下砂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雌垒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范委梳掀。对于大众汽车而言啼惺圭,这样的结果也堪称可笑了玛裸荣。   没有真皮座椅纤篱奸,您会失望吗令?我和同事们都不会氏耪。我认为从适用角度上苫喂,织物座椅与高尔夫更搭拐。这套座椅的缺点头虹畅,在于椅背调节起来很费劲强氢,而且要是有个腰部支撑就更好了屁扫蚂。纵观高尔夫1.6手动的配置嗜,我认为作为最低配车型客纽,功能简陋一些并无大碍扔辑,该有的它也没少奸,并且绝大多数的都还好用肠,如果您是为了舒心实用速,我觉得它能满足了贩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朵,对于购车需求的国人来说泞箩纶,一款看上去体面荒欺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感级褥,只是碍于可选择的范围有限鸡,但凡有一款出类拔萃的新车型冷娃痛,必定会迎来极大地关注貌视。对于25万中型车这个级别膊,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶LΑ,而福特全新蒙迪欧的到来静橡,分走了不少的关注度厢,选迈腾还是选新蒙迪欧较,对比一下就会发现辰,挑战者颇具实力旦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挠桑钱,售价24.28万元亮唱烫,和迈腾 2.0TSI 豪华型讳释,售价24.78万元碍沧,均是各自车系中的主力车型篮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顷,兼具个性运动和居家商务需求哆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计部,极富攻击性甸昂,对年轻消费者有着很强的吸引力缴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力魏黄苗,入门的1.5T也有不俗表现拣。   现款迈腾严格意义上上讲侵汇,只能算是半代升级归,是在老款的基础上升级而来氏。迈腾整体延续上一代车型的设计赂甩泵,符合国人的审美独,经过加长的车身理拴,带来大空间的同时涉晶刀,提升了行驶稳定性及舒适性轰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面誓却桃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米水邪,轴距达到了2850毫米溅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盒,整体比新蒙迪欧小一些堕,即便是经过加长食,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旧钡尾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节臼、加热剖、折叠滤换攫、记忆 电动调节臂辜棘、加热圭杏、折叠底衫存、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拿惭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了对。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吩乡,不仅科技感十足咀差垄,还具备随动转向呐描期、自动开启等功能到两刊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诵。天窗柯起帆、全功能配置的后视镜等搽建,两者处于同一水平五花。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旅,对称的T型中控台中规中矩红类潘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陶奸亭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豹,主界面被平均分为四个区域拓高,分别显示电话痉惶、导航搏刨、娱乐和空调四项基本信息吮内鸿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来将。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畦纪既,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感险排湾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叫畏悄、6碟CD等配置庆通,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嫡,迈腾更像是上个时代的产物秸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堂刮,相比迈腾的2812毫米辞,略占优势席,但二者在乘坐空间方面柒拒,都已经足够日常使用脊河速。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汲烯,满足于舒适和运动的双重需求稳另。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纲拷轰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倪吠佬、方向盘换挡苇虏,以及原厂导航等配置敖篇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寸舱烫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版姥禽,最大功率178千瓦饯煞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烯,平顺性和换挡速度足够出色凄寸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合检膛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禄坊,最大扭矩280牛米宽渡,匹配6速双离合变速器词。当年迈腾这也算是黄金动力组合雌,但与新蒙迪欧相比眷浮,参数差距明显揽。   保养方面涤眠篓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里害物,建议日常保养周期为5000公里左右吝炯浑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壬菱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跋活誓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撕锚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保皋秸,之后保养周期为1万公里浩懊。小保养的费用在600元左右脖,需要更换机油机滤较,大保养的费用在1100元左右木珊奈,需要更换机油三滤撇拎嫉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蕊哗,相比迈腾申,除了常规的前排双气囊和侧气囊外负庙,还增加了头部气帘和膝部气囊趴蔽效。并线辅助功能也是迈腾所没有的窍扔。   点评府:不可否认同趟贫,大众品牌进入中国市场多年瓜武,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型极棵氯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手警才累,无论配置水平还是动力系统书冬,都已经没有什么优势了斯,抛开迈腾一万多的优惠孟味触,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盆收鞘:本文仅代表作者个人观点柔,与环球网无关嫉瘁镰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齐冈,对本文以及其中全部或者部分内容媚其控、文字的真实性垢豌扯、完整性成探嫂、及时性本站不作任何保证或承诺经,请读者仅作参考礁免,并请自行核实相关内容切丘九。" "   “北国风光驼磊同,千里冰封埂刮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耽鄙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯珐陵钎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐峰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段首瓮淬,对途乐而言这不仅是一种新的考验鼻标,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战讽。 外观蹿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐平,想必对于多数人来说涎娠达,它的名气比兰德酷路泽小很多段,但并不意味着就要比竞争对手要差忿剧揩。外观方面途乐外形实在太大了迹爱,有点圆头圆脑的感觉墟柔囊,比兰德酷路泽温柔了很多霉皖稀,缺少了一些很“MAN”的元素寄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80担。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俄寸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琴涛借。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甘。中控台看上去很有档次坡,各类功能按键排布也十分清晰伶峰计、合理陌喊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处几,完全遵循了游艇的设计风格双赏讨,宽敞纪涧姥、舒适弛囊衔、豪华糜截宿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰监。   小结藏: 从外观内饰的整体表现来看含楞惋,可以说途乐是一款成功的车型显辆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凹钮粒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势但焊睛,如果“沙漠之王”远离了沙漠伸碍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沃无急,这也是我们大老远来到这里的最终目的酬龋匣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓮,人们首先想到的通常都会是奔驰起疾、宝马戒、奥迪呛迸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涡理蜕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匹畔穆。但是说到文化的话顺漆,就不得不谈到今天的一位主角涕,捷豹XJL零嘲郊。相对于奔驰这样的全能贵族来说霖褥套,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亨联,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵南。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渡号搪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炮路。   作为进口高端豪华轿车款,相信奔驰S级大家都比较熟分,而捷豹XJL依旧比较陌生跨肮坚,捷豹作为英国豪华汽车品牌昂,也有着将近百年的品牌历史形躲,虽然品牌认知度不高廓身,但这头豹子可不能轻视衫玫衅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兢,价格都在120万左右袖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穆脚攻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力放腿会。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虹,其实捷豹和奔驰早就杠上了香记冲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搁梯党。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冗蔷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咕,你一定记得去年上映的《007和恐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车犬队如,没错就是捷豹XJ怠妹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”红浪,里里外外展示着它的优雅与稳匠缋小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孰开。   无独有偶趴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套体脱肠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煞,虽然不是目前新款的S级敛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膏。   言归正传答色伤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戮附,不过两者的风格却截然不同土挫称。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素切秃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀匪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重德讹,在当前时代也更加与众不同玛怒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹲娟唤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盯委膘,的确奔驰S级是同级别标杆拧理,外观轮廓延续了上一代册苫,细节之处更加富有科技感绣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气把彭卿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同官泉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雷嗜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纬憋天,比XJL更加强势泵惺号,这就像两个高人菩嚏,一个低调一个高调而已抹撬。   大灯的造型也风格迥异斤,XJL的设计更简洁虏募,内部采用传统圆形元素新,使得其眼神也更加专注汾怖。而奔驰的大灯设计更加时尚唾侍跑,内部流畅的菱形也较新颖诉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怜温乔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抒库,光前大灯就使用了五十多颗LED程。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寇细嫁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炯思勒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上砍糖,更加沉稳堡罚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通裸苏,但硕大的车身同样沉稳驼,硬朗的线条也更加动感褐溯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挺,这也使得XJL的车尾更稳重伯,而S级更挑逗人蔷探。   尾灯的设计抽,捷豹XJL采用纵向设计可墓,并以车身腰线融为一体峦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巫墓统,整体轮毂简洁不繁琐需几,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帅,内部灯组造型是一大亮点地,点亮时相当好看涝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峡勘,并没有过多的修饰毫汇枯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犊参宏,就如同一件高档西装钮昆德,某颗精雕细作的纽扣就足以痴骇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屋,相比奔驰大气的轮毂泥,捷豹XJL的条幅更纤细妨,并且在条幅样式上也更加精美和运动盎假。尺寸方面XJL为19寸房,比奔驰S级的18寸也大一圈箔释权,轮胎方面同样为245宽度详,不过与奔驰前后同宽不一样痕屯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夸纹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型克,并且作为一个自主品牌颧枪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌广,旗下的GS5忌梅滤、GA3俩糠痊、GA5几乎可以与合资车相抗衡瑟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上室,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象始。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肠孤居,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈恫浮,由于试驾人员较多味,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埂嚷娥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牢酿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藏晨。   现场测试场地为两个圈形场地径疼景,两个场地项目都是一样的少猛,可同时进行两组试驾炕逼宫,场地提供了直线加速埂魏、紧急制动硅、蛇形绕桩炊筹坝、麋鹿测试四个项目成娟,可以说涵盖了大部分的性能体验晴伍。当天试驾温度为零下十八摄氏度铂肩壬,这样寒冷的天气敦使浇,面对半冰半雪的湖面稳纲徐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扮剧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫂,TCS系统介入撩考品,防止打滑的发生蔽敌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机簇茫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术计,最大功率岸改:90kW(122马力)/6300rpm词忿峨,最大扭矩澎临:153Nm/4500rpm蟹夯。而这次试驾的车型中没有手动挡酿尉,均为4挡自动车型伤,动力表现可以轻松满足日常使用需求耍醒攘。   起步于加速初段油门如果踩的过重吨,TCS牵引力控制系统会即时接入褂闻,并且自主减小喷油量伶卞攘,从而避免轮胎打滑当蹿,这一点上GA3与GS5表现都不错侧勺。加速至60公里每小时后古,紧急制动级捞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音愁桨疏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离交寄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停起,未出现侧滑队刺方。   本文导航唐:" "  提起中级车肥捷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择醋淘矢。但要是预算有限吵,面对这两款车型还真有些底气不足刮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抗抡。好在现在中级车市场一片血雨腥风妇即,改款K5已经于近期正式上市标,延续了韩系性价比超高的特点褐避狭。这次型,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姑,让您的购车选择更加丰富痉。   没错备边,此次选择的几款车都在18万元区间内徒暴。而且颇为“巧合”的是讣镣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揣财,也堪称中级车的黄金动力之一号册脾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骸浅侠。既然如此呐幸未,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讽朽撂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怪犊己,动力参数有小幅度的提升改谐廉,燃油经济性也有一定的提升怪,但依旧没有给人留下深刻的印象协茅,尤其是我这个09款嘉年华的车主杀。如今袒骨,在配置依旧丰富的前提下色,它换装上排量更小爱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机葱赐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赶,这一次似乎有点看头了检匙谢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邓屑零,它的来头可不少颓瑰梗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它偿崎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蕾糯,可谓是福特的明星产品词。我得承认这些奖项来之不易泥,但我更关心的是捆申嚷,它依靠什么亮点来获奖妹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性克,震动及噪音抑制能力如何航,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓬堂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前该怕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撤腺啦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滴火、涡轮增压以及进排气可变正时技术陛扮。在这些技术的支持下解,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升癌冲。反应到账面参数上蓉额,它的最大输出功率是125马力丛埔,最大扭矩达到170牛·米括,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苯钱。   另外僧庆睬,福特也针对其三缸的结构特点攻图,对发动机的震动持惫、噪音等方面做了很多优化和改进虐邵,比如喷油器及油泵柔性安装畅未掀、皮带润滑吞、缸盖上方吸音泡沫等等撮咖冻。为此簿咀,我先后做了两种情况下的简单体验蛾烈浇:1窃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抢五、在静止的状态下悸妓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上香。经过细心的体会和观察后结,我认为结果让人满意挖损,发动机的震动轻微玲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侠,但也不大碍事旁胚。事实上册认警,即使我细心观察涵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别环妨警。   看来之前的担心有点多余吝,还是直接上路试驾更加实际错。它的电子油门响应依旧很灵敏挛卑,轻轻触碰油门踏板割佩氖,发动机的转速表指针就会活跃起来坍轰搞。幸好油门的调校比较线性改系,分寸拿捏得体筏密,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彪。同时懊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感餐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亮么方。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩羚辉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的褐。即使在低转速区间事,发动机的动力输出也很活跃嗓铆视,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渴班。同样受益的还有动力输出的持续性到,在试驾路段里面有不少的环城快速路昏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h会茸,而且整个提速过程顺畅自然绿。只可惜受道路限速的制约嚎,未能继续把速度往上提媒臀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煎匈侥,升挡动作迅速扦,在D挡模式下正常驾驶殊蛙抚,1700rpm左右就会立刻升挡希醚,让整个加速过程更加顺畅自然辈屉。然而抗犊烹,在遇到拥堵路况的时候躬钩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疯锚卯,幸好并不是特别明显嘲退烷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现变困。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了硼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烹恋,除非你把油门踏板踩得足够深帮党辰,否则它不会轻易降挡垫。   变速箱切换到S挡后下好,油门响应速度稍有提高惫,而换挡转速则提升到3500rpm徐撅椒,动力输出表现得更加亢奋福狼孩。味道对了呛,这才是S挡该有的特质兼枫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垒你秸。当然俱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式间,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腑旅,至今我仍然未能适应宪际。   其余部分与老款车型基本相同瓦,方向盘的转向精确店、迅速崩良范,甚至有点“贼”患泛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘛挠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祥箩,对车身的支撑力度足够绒该,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显突撕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孺界梨,同时也确保了车身的灵活性朝惹。但面对减速带这些大颠簸时扇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在檬羚呢。   在动力水平得到提升耻磷、操控感被保留下来的情况下紊趁豪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暖喝帕,开起来更加得心应手沁,也更加有活力彼。这点值得欣喜莆坞,也是嘉年华的进步扩垫。当然檄豢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方额吼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莽廷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敝勺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吠艾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沁嚏赔,不过众所周知吴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吕好硷,而是换装了大众全新的MQB平台暴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豁闺隘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钨齿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异建,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颧肆。   首先我们先来说说平台壤酶措,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鹤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构内,PQ35血统也就不在那么纯正事欧戚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筹勒。   平台究竟是什么匿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锋,它们会采用共同的零部件猜敦,采取相似的地盘膊、车身结构阿莎韦、形式结构以及相近的生产工艺坷尾透、轴距等谁浅排,以此形成车辆生产的一套完整系统陕,平台生产的战略是当前产品在开发中峰猩,最流行诗、最科学鳖蛙、最节省人力哗巩、效率最高的一种开发战略簇衡狠。因为对汽车厂商而言孰剩,可以在有效控制研发资源铆挽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情离。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镐,并看看它们之间存在什么差异摹景。   PQ35中的""P""代表平台蛔,""Q""代表发动机横置袱,""3""代表A级车胖如,""5""是指第五代贝唾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浇穗犀,采取相似的底盘筹说阂、车身结构晒、行驶结构毙跋、相似的生产工艺以及轴距等磕肺。由于研发时采取了已存在的""模板""禾,不仅使车辆研发缩短了周期恋揩邯,而且共用的零件大大减少了生产成本酒编氢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缔。采用PQ35平台的在售车型有途安霸们、开迪坊、SCIROCCO荤斜蠕、奥迪TT洛仙、A3促辉、斯柯达明锐等车型伎铺疼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括觅捅虫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)片累么、大长度激光无缝焊接冗、双面镀锌高强度钢板椒杆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隙,但如前所述谓顿未,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术详猴。   MQB目澹块化平台是大众最新的一个生产平台刨己递,也是此次第七代高尔夫使用的平台享骄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制填杜,并且可以共享比例达60%的零件拓挪,包括同样规格的发动机筒港全、变速器等健苯。MQB平台的推出泥壤耗,将会取代过去的PQ25绣熔奴、PQ35和PQ46等平台戒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装念,不管是传统动力潘剂邻、电动和可再生能源动力殊魏,或者汽油机慰、柴油机评甫戏、混合动力系统文夹妨、纯电动系统挤弊施、天然气发动机茶忍估、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装砂分。另外必,MQB平台还可以对轴距蒜搁、轮距千龄、前悬和后悬等部位进行调节镰陇。另外此平台可以生产从A0级第蔡、A级到B级三个级别的车型堡端。这是PQ35平台所不具备的绍屑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扩仕榷。相比几个欧系对手香节经,宝马的动作显然慢了半拍辅让号,继5系旅行版之后硼雇诬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狗屡。当然有时候来得早不如来得巧彪伎,只要给足了诚意梅叛,迟到了也未必没糖吃碍粹帆。   对于3系旅行就是如此舵膏棺,在它到来之前蹭绥筐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淌,作为后来者甜冕夏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拖锭,就更需要拿出浑身解数了刻垛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版归鲁,下面就来看看它究竟有何能耐抽钱啸。   还是从外形开始说起垢唯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘关歉,其底盘代号为F31拌,依旧是标准版轴距酶块圈:2810mm吼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唇陵,这仍是个相当精干的长度骚畦冉,车身“三围”基本和三厢版一致笑额,只是由于行李架的关系舷,车身高度小幅增加了21mm好。   我们测试的这款328i旅行版爬,还搭配了M运动设计套装肮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸某迪,闷骚的感觉立马出来了描吞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腔煤袭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泥儒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泵岁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乏募,这和旅行车设计的初衷相悖敲。选择18""则刚好合适色推腑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)李,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稍,用一句流行语来说就是弧:低调奢华有内涵视苫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扳铰颅,从这方面看钎驰,3系旅行并无太多亮点巴,车尾的造型显得有点过于刻板膊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已风。相对来说并没有对手做得那么出色立囊盛,V60和C级旅行在设计上的看点更多戌开。另外蔽衬,虽然采用了M套件靖骸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式回常,看起来实在是低调过头了锤吉环。   外观总结船:如果你是3系的铁杆粉丝抛恒,但又不愿自己的爱车烂大街堕崔瞎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了休,低调中透着股狠劲儿悼伸,闷骚人士的最爱事侠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抄。但俗话说灭哺及,是骡子是马得拉出来溜溜才知道付,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比籍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烁?   车型的选择方面际熊善,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则思比,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型麻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锭茹蒲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拒骡切:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沉父,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力葱枢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘘坎穗,再辅之以保险杠的少量镀铬巾遁烂,前脸看起来一如既往的简约和低调纬饱段。车头多条轻微隆起的线条眠突镭,包括引擎盖上也是凹凸有致碌,则让低调的前脸显得浑厚有力卞拾蠢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耐徊聊,外沿继续使用镀铬装饰骄喂奔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窟构紊,也更容易让人接受皆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盆,一个氙气近光灯嗅,一个卤素远光灯拳烹,外加环绕半圈的LED日间行车灯拼朔罗,没有任何花哨的设计迸摔,注重实用枪。而作为玩灯行家的奥迪耙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哨彩砂,配合上单颗远近氙气一体前大灯设惟,杀气十足淘涛殊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搅垢龟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娠码呻,看上去随时有往前冲的冲动屎汝爱,非常动感和迷人剩薯脚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哼凑炭,看上去从容而又优雅捂怂庐,有点儿荣辱不惊的味道踌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帘素,毕竟走的不算是一路的风格了设。不过炔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暗汐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茨黎不,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隋顽,变成了矩形倒角式的设计箱讹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堆坞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酒赦容,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摧。   尾灯方面焕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型厂堑观,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看藉,而且LED元素的缺失也实属不应该措烈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型厘逆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陀律,低调依然是奥迪的责任臂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep端瞥,一个拥有超过半个世纪历史入,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弧秦,“男人”裁侩溯、“硬派”疙券涛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恫泵。一个如此坚持传统的品牌人,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怠墩奋,这对于很多人来说是难以理解的事实换。坦白讲片丰常,一向不以貌取人的我汀,霎时间也很难理解Mark T. Allen巩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寒。无可否认浪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岗集伪,也必然成为人们茶余饭后的谈资孺怪蠢,但是就只有外貌是这样吗喇峦?难道它没有Jeep的传承臼?这是我最为关注的问题豢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喉操,而首要且必备的条件是强悍的越野能力患灰。由此可见颁邻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伶疽表,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置描,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色散健版,首先必需要有一副好的底子离,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统替加摊。根据越野性能的高低涪枚,依次有Active Drive I脖蹭峭、Active Drive II和Active Drive Lock三种逢筋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版般郸吮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统男收皋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡其骚,并且还具备后桥差速器锁止功能虱,实现左右车轮50:50扭矩分配长,攀爬能力自然是三者之中最强的棱葛舜。   除此以外入咐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统飘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠崩腔、28°的接近角床袒、32°的离去角琅黎、纵向通过角23.3°华轰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞬,要罗列出来的话其实还有很多谰府,但越野并非纸上谈兵乏粕,要真正体验到它的实力郎暴,还是得把它拉到荒郊野岭绦卤谩。   挂上低速四驱挡素、开启后桥锁止以及岩石模式竣拷褥,稳住油门就往上爬虽葱弊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敦库,3.2L Trailhawk针对越野的需求熟垄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整午位废。继续往上攀爬讥,一切都比较顺利粗箔且,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响存,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力洽凳。在遇到交叉轴情况时巳搜题,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脾,配备了后桥差速器锁止功能的它瞬夯戒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苗,就已经顺利通过福。   这一次越野试驾郝,它的表现我完全没有惊喜锣激捂,因为一切都在意料之中充春稀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颇己,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牌乃。毫无疑问诺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胎士纫,也同级别的最强稍捶懈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垮谋梯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爱。坦白讲泉奥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赣蝎。" "  在国内的SUV市潮戮帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下究稿呜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击施,正因如此氛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市适背,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碱茬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恼。   说到大空间偷、七座设计宦釜、配置丰富的SUV惩,北京现代全新胜达是其中的表表者诬磨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狡熬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型算娟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棱岭,下面我们将对这两款车型进行对比分析遂许。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观城:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辞蛋,设计上中规中矩无搂,采用了哈弗新的家族式设计元素崇,这一风格将在整个哈弗系列上普及垢传耗,代表性的设计元素有胎:大尺寸U型前格栅巾埂,粗壮的镀铬横条格栅被轰,时下流行的“X”型前脸本宫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美括洁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的武。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侍惠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气识,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婪蓟绿,再辅以造型锋利的大灯灯组事敢缆,极富视觉冲击力疯顶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钞碗晤,现代品牌的确更加具有超前思维意识咎判。" "   源自逸动平台的CS35棉伍累,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栖娄。凭借欧洲化的时尚外形设计从苍蛙,相对精致的内饰做工捶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现良辫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屏。此外啪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在偶涎嘉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鲁,进一步提升了科技感和实用性浆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泡琶夸,还有定位相同的长安福特翼搏糜筷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4船鹅,涵盖了自主及合资品牌产品苟赡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庭搽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藏陆董,作为一款新生代豪华运动型轿车闭撮胆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瑰裙,也成为点燃这场战争的导火线舍朴。而上市之后脱拐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彤,可谓是一场针尖对麦芒的对决挨。那么除了运动性能以外箩,这两款车型的综合实力如何呢避啊匠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苇透。   虽然说是ATS是一款进口车型吞邓湃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肉,整体售价和宝马3系保持高度重叠谢沉泵。从定位和售价来分析棱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比管聚紊,两车售价分别为43.80万和43.60万未杏,价格差距非常械摹,有一定的对比价值蔫劫萄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汉舰得,但两车所展现的运动风格完全不一样犁膳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计趴烷缆,车身线条锋利郡趣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煞垒,同时也彰显了力量感镶完翔。而宝马3系显得内敛一些检,经典的""双肾""前脸造型挝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色癸唬。   作为凯迪拉克家族最小的车型憨透,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肺馁锑,除了长度略有优势外碉,其它尺寸都不及宝马3系剁秽,在空间上可能会有一些影响佬嵌妊。不过没有关系蔡虾,作为一款运动型轿车琅,小一点也许会更加灵活匣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评献,经典的造型更容易接受聚搽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26希肋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脓冀。   相比之下葛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力副棺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渡擞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丸怀假。   两车头灯布局不同耙炽,宝马是横向设计瞬诺谩,开眼角大灯我们已经非常熟悉部。而ATS为纵向布局暑泵,造型更加犀利额菱镰,同时采用的是远近光一体设计距呕。配置上都采用氙气大灯费,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摄面,但是可惜没有前雾灯糙娩笑。   从车身侧面来看诲,我更喜欢宝马3系拼横焚,腰线更加锐利埔径,营造出了运动型轿车的动感效果愤乒。而ATS侧面饱满厚实草,典型的美系车风格材翱霸。   两车统一采用的是双曲率后视镜贩赊,并且带有电动折叠和加热功能党,同时集成了LED转向灯迫伴床,显然宝马3系狭长的设计要更美观辆歧矮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纳狄,警示效果有所提升师瞥岸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性埔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芭,双边双排气管设计也展示了其运动气质捐。相比之下挛,宝马3系的尾部显得比较平淡容,家用车的造型在气势上要弱于ATS畴仙虹。   轮胎方面撇却,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巧滔诡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓢耪胯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赴,都是偏重运动性能的选择吕呈。" "  提起东风日产天籁泪脯,人们往往都喜欢用舒适镰居熬、性价比高句、省油这些标签来为其定义痛。的确狭,作为日产在华销售的顶级轿车身盟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荡遂莆,在中级车市场中处于上游位置茨挎。不过这款车型的加长行为庞猾瓢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滩仑眷,天籁公爵烷寒,虽然是天籁的加长版本步雀佃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颧秀,挑战更高级对手圈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辰。   25.18-29.98万元的价格区间康策际,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裴弹态。相比同级别对手雅阁眷伎节、凯美瑞伦、迈腾等热门中级车侣糕疮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手律竭羡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敢烽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汗坦扛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车橇粪,在提供更多给消费者的同时侯妨灌,却并没有在价格上表现的有多高调画檄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梅摊,但是通过对细节的仔细端详齐涉岁,你还是可以发现不少变化之处猜匡藕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袍典,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拦浑罗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洗室点。   5003mm的长度与2900mm的轴距蛊揽棠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平实班,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鼓雹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舱溅改。而与豪华品牌中级车相比较胳记,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大防叮瘫,整体协调感还处于平易近人的水平嗜。   本文导航羚告:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来竟绦,数以万计的人们加入了摇号大军诗逛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点星铰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祷痊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孟玫喉,一步到位的想法也被大家普遍赞同冈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乱攘,强劲的动力同禽拖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奈洼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纷矢,它们的价格和配置都比较接近剧检,下面我们一起去了解一下辩逢钨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫩颊五:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)库:15.98-25.18   推荐理由遍购:大气时尚的外观保弟瞧、配备豪华全景天窗翰绩、全新T动力以及较高的性价比关湍惭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渐,采用了起亚家族虎啸式的前脸戚锌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刹奸巢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乾,能够满足不同购车消费者的需求贡,值得称赞的是撩烦丝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纤韧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诗蛙蔑,在同级别车型中也具有很高的性价比坡渐钳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翱,自从彼得希瑞尔来到起亚后忌秸纯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸次汀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸莎,大大提高了起亚车的辨识度赶视。熏黑的前格栅看上去更加动感季翟感,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伟腺无。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耽究,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糕编,并且兼顾了空气动力学菱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冬龟糖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磋受舞,LED光源看起来更具科技感勾。   新K5的内饰进行了小改动涕躬,用了和工艺均有所提升为,三幅式的方向盘也进行了重新设计牵,看起来更有质感洛霖,使用起来也更加方便列,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积了蛊罗,也提升了整车的档次感冗敛画,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阂逝灸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型衫,A柱倾角也随之更大丰阿,对于一名1.82m的男士来说湃亩,头部空间的局促性很明显坚处污,通过降低座椅高度后电违,驾驶视野也受到了一定限制家。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侨,同一名人员在未调整前排座椅后活,直接移动至后排乘坐富,腿部空间十分充裕被汗,而头部空间也在可接受的范围之内诧。总体而言徒寡,如果想舒适且安全的驾驶K5淑庐伶,并不适合个头较高的人士聊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窃唱剂,最大功率180kw凑衬,最大扭矩350牛米绵堡,搭配6速手自一体变速箱嚼胎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骇孟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩壁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叙兽纽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟橙。如果你听到4系觉得陌生倡聘茅,那么当你见到它一定觉得很熟悉德坷澄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造构,无论外形还是内饰都与3系很相像糯刺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平噶,因为在它身上不仅有3系的影子趣,同样也有着自己独特的光芒董略。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe净,59.6-73万元的定价也高于3系爽阑侣。不过其实也可以理解嚼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铜,而是想要一辆便宜些的“6系”煌办某。   宝马4系提供运动瑰菠辅、豪华来、风尚三款套装排赔,价格方面没有区别缝。车头部分确实与3系非常相近乡次醚,只有前包围能够明显与3系区分出来骗复污。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伤滥。整体来看计颈敖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格味磐,仅在细节上加入独有元素樊哇陌。 【左谓敞浇:豪华设计套装(选配)/右炔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滦比,但来到侧面相信很快就会被它吸引检螺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缺,这样的立体感是3系无法给你的刹童浩。车身尺寸方面千兴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菱奇巍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm米稿,轴距两车同为2810mm甘膝。相比竞争对手熊搏躺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仇。   由于定位与平台的原因沁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吮,也达到了对自我的超越般。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忍拾。尾部张弛有力的线条份,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荣肋。   本文导航耽歼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喜,2013年又有很多车型和大家见面了洽虱寄,它们各自出身不同性格迥异驾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烫挪令,其中原因多种多样炔闻毛,下面就对它们的表现做一个简要点评撑,并送上编辑们的新年寄语娄。 东风标致3008   上市时间镁徐:1月9日   售价澈介:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘甑摹,法国人终于坐不住了贤督潘,要将标致3008进行国产继疮把,最初还担心它法系前卫控桃、超前的设计能否被中国市场接受潍戌环,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卜。   不过似乎这一切的担心都是多余的玻沦湘,东风标致很清楚大家的喜好锭铺娟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孰淖、尾灯等部分进行了调整贪,类似机舱造型的内饰得到了保留谢孔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素射啤拾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计事奔戏。   动力的调校同样符合中国国情敛,由于中国道路情况比较复杂叭笑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磋撮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蒙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛设。尽管变速器的表现有些差强人意睹体,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侍搭唯。 为了进一步满足市场需求校,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惕贤,丰富中低端产品线农履剔。   新年寄语好彤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谋乘幂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上能,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哪烈衬。" "  汽车除了是交通工具之外瞄冗舜,在中国它还需要扮演更多角色米瓤敲。比如窃忿胺,它会成为一些人身份的象征亢胶。也正因如此廊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴截扛灸。在车型跟随换代而越变越大的时候扯诉,它们还不满足庐屎煎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咕版谷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了材浦撂。   从长轴距车型诞生起韭绍碱,围绕它们的话题就从来没有间断过氛乔。长轴距车型的空间更大是显而易见的渤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蝗呻?是为了操控放弃空间欧梅彭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倍东毒。现在凉酣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裁茎,并且差距幅度有多大轨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呈辅岁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一函敌。从设计上来看速薄郎,它基本保持了海外版本的特征傲监实,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纶踌。整体风格比上代车型更运动粉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痕邢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型方。它在设计上与天籁并没有本质上的区别床钉槐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捣,同时屑矫庭,在配置方面也向更高级别车型看齐材。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伺摔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一店。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后订,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性速钳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杜,那么实际情况果真如此吗熬?   首先逼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勒。将天籁停在起始位置后己眯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鸿降艘。之后泛肩瞪,向左打满方向鲁旧揪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氢钩涵,然后再次用桩筒标记后轮位置高。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巧。   实测印证了我们之前的推论次,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大齿疗玫,但差距不算特别明显夏膊吧。两者的方向盘直径和回转圈速一致腻脓春。实际驾驶时兼现没,除非路面宽度限制特别明显掸寒,二者没有本质上的差别辉欣轰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准染卜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琴匹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹬肆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烩。当然弓,陆军1号的尺寸太过庞大蛾篙,算是加长得比较极致吉疆。那么炉舅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗壳抗?   同一水平面上话会,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哼,二者的成绩均为150毫米竿赁倦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纽闭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冻峰鼓。   我们的测试方式是将车头正对坡道夸递咳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止圣书,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米祁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬次,但结果令人意外末丸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翠橡久。抛去胎压等因素的影响晒啡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平态厘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筷?如果排除自主品牌的话零,这多少听起来有些不切实际吧翱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了成糜。不过这个看似不可能完成的任务溺竿,正因为有着咱们自己的汽车企业帕该,才使其成为了现实凳溯免。10万元给我樊酗隆,我会选择什么车呢卿宿?今天就为大家介绍两款不错的产品妈估蛋,众泰T600和比亚迪S6滇凤,它们之间孰强孰弱寝屋潞,看完文章之后您便会知晓壳低。   4天以前漆闹视,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胃刊绦,顶配不到10万元的售价坝借描,加上1.5T发动机出色的动力表现埔、以及全景天窗搪、倒车影像等丰富配置的加持瓢弗纯,让所有人为之眼前一亮互牌。而在该级别中覆睦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置醋怠芥,还有着出色的销量和用户口碑葛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吧开绅。所以今天钱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比项庆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浮戮吓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型红搭蹈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6城,这款车属于小一号的紧凑型产品避帛赣,因此这里就不掺和了钾思鸡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观码:两款车型造型原创度均不足邢蛋。   外观造型上妓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹体,但相比之下坎砂熄,众泰T600显然模仿的更彻底一些擂,车头与车身都是完全的拿来主义渡,没有一点原创的元素币侈。而单就最终的效果来说饶赊梨,众泰T600显得圆润饱满谎衰,比亚迪则更加的精致显大姑拱兽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咳绵呵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm獭碧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm户开,轴距为2720mm浩,从数据上看春色霓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龋啸刚,而众泰T600比对手更宽来,轴距也更大另恳誓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鲤极,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎婚瘦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钮,在轮胎规格上饥,众泰T600更有优势一些啊。刹车结构上摄讹,两款车均采用了前后盘式刹车屠恃。此外肃欠惕,在备胎的布局形式上诉潜屑,比亚迪S6备胎采用下挂式锑,这种做法的优点是对后备厢空间占用心劬恰,不过更换起来略有不便宠估谎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程难巴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炽办,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脑,线条上显得不是很协调想孔,后雨刷撇湘疮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备染。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统九楔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达染深,而众泰T600根据官方的说法讨帘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碴容。   钥匙方面锈都馅,两车都配备了智能钥匙馅,并且无钥匙进入炒、一键启动等功能也是一应俱全侯勺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缆笨,但质感和色泽都比较不错凰。相比之下清忱,比亚迪S6的塑料感略强筷,但它的两把钥匙中廓团,有一把还是卡片式的每,挺有档次感的蚕喊太。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牢抵骆,据日本共同社11月报道茨尽,丰田汽车公司发布预测称糠沸涕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粪却,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弥莫龋。而2013年前十个月绒肛辈,雷克萨斯在华销量同比增长8%锨鞍,而7-10月同比增长了24%沫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梧棱。那么科踢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胖?在这个产品为王的时代中息,或许答案非常一目了然盘储毛,品质卓越的丰富产品猫咆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱射钢绰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)班,而其到了2013年也整整历经了三代产品陶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的计陵谭?在这代产品中究竟有哪些新意堑哥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奈绩息。所以惋磊控,在这个2013年的冬天柿慈陌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT霓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祥褂鲍。   是先有鸡还是先有蛋汗潭?这确实是一个哲学问题济涣。但是对于车型换代而言舅地被,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旧。在介绍外观之前入锋回,有必要介绍一下其前世今生东碉喊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哥,全车线条设计更显张力瓷荆祷,饱满的肌肉感让人过目不忘哥梗孝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凡财。   第三代雷克萨斯IS嫂寞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车太灵毁,全车线条设计更显张力蚀距到,饱满的肌肉感让人过目不忘离敲围。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钳客帅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苍上慰,但当这款概念车面世之后蹿腔露,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风魄师。虽然没有LFA那样气动山河貉捂鬼,但却是可以做到惊艳动人侮绕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逢默,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长次,要么从一开始作为越野车的分支瘦,要么不经意又成了轿车的替补踏酗,但这丝毫不影响它越来越主流凌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赁棋涕。   一向个性张扬的Jeep品牌娥瘸,一改传统的硬派风格午,走起了时尚运动的路线邪。不仅如此杏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型必,在国内各大车展相继亮相陌峨,赚足了眼球海齐九。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孔蛋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秸嗡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吕涟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烦尘时:一改硬派风格氓按,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蓝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型省惰拖,在这样的大背景下故崩,自由光孕育而生鲜。只是从自由光诞生之日起纲捍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捎花,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象罐错虱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)节,定位于介于指南者和大切诺基之间汞涸葡,竞争对手直指奥迪Q5冗为蹄、奔驰GLK胸绢、沃尔沃XC60等车型洽,车身尺寸方面摩软公,其长宽高分别为4624mm匆爱、1859mm需饭沁、1707mm庐沪拌,轴距为2719mm心赤鸽,与竞争对手相比并不处于下风陀级溺。   既然是Jeep品牌车型垫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怖期,只是造型有所改变偿卡凄,一改以往平面式的设计惹胺,采用了类似“折角”的设计酬璃澄,当然效果立竿见影括户,整个前脸变得更时尚也更有立体感让祭。前大灯的设计标新立异伐警擦,采用了大胆的分体式设计煌猩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胚枷吻,氙气大灯肠孔跑、雾灯依次向下排列踩勃疾。值得一提的是该车的行车灯相、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型葱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道却,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臂罢禽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯航废肮。 斯巴鲁BRZ 敲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机爬旗距,采用后轮驱动平台钮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刺墙书,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”外耐屠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发单,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计己侗驾,而外观和内饰由丰田负责浅交吹。   尽管如此艰睬申,BRZ并不是“每个人的菜”楔。尽管设计了一个小型的后排座椅境藏抽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鼎咀疏,音响和娱乐信息系统不够出色铅宋贡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一跺郎其,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮修。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卉棠逢、并且外观时尚动感的轿跑卜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试当磋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藤蚀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虽了动,最大输出功率为200马力帛砍该,扭矩为203牛米猾肚钵。据美国环境保护署数据显示读,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弟殴。 ? 斯巴鲁BRZ 潍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供女们插。两个版本都有手动挡或自动挡选择卢担。   豪华型BRZ的售价为26虑匹筏,265美元米嘉捐,配有空调系统被秦,定速巡航系统劫,电动后视镜涂呛拘,一键上下的电动窗稍,后门铱貌郑控电子锁徒,真皮包裹方向盘赏,65/35规格折叠后座活挝,HID大灯扩辖父,17寸合金轮圈穆薪,有语音提示的导航系统梨郴,实时路况警报抨,USB接口和车载收音机轰搬慧。   限量版的售价为28杯败,265美元旱贬,在豪华版的基础上增加了雾灯唯,真皮座椅酪斗,一键启动闻,后扰流板舱鄙卜,配备照明的遮阳板化妆镜檀耐孔,双区域空调控制系统类降,前排座椅加热和后视镜加热竣急。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统普坡摄,电子牵引力系统单颓徊,稳定控制系统以及6个安全气囊黎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明偶,无论是正面撞击溪仙,车顶强度陪,还是座位与头部保护试验芥棉,BRZ都获得了高分菏蒂偏,可以称得上是一款非常安全的车撬蛙。 ? 斯巴鲁BRZ 渺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谩纹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堪,加速时的推背感没那么强烈鲁收喜。不过开扳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者催,对于六速手动挡十分精通蔬捕琼,5绩,000转起步对你小菜一碟的话隙票,加上BRZ的轻量化的设计滑吼恋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顾讥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似雹变,并不夸张的外形设计导,精准的方向盘偷驳,强大的刹车和印象深刻的牵引力怀戳。   总体来说辨徽纶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车集坟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屡季捞。而作为日常用车来说娘,路况好的前提下蝎头,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品访,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔,严禁转载武刹绦,违者将被追究法律责任瓤。责任编辑堆:李敏" "  作为一款小改款车型守,14款智跑在外观上与老款保持高度一致登,甚至在细节方便也没有任何变化间,仅仅表现在配置上的升级昏保金。回顾智跑近3年的上市之路来看抢署手,依旧保持着其独具一格的风格尘,即时在如今来看兴单,智跑仍然算是一款前卫的SUV响,回到3年前承锭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壁领项、2.4L两种动力共10种车型沫,售价16.48-24.98万元吗爱,售价与老款车型保持一致扣挡哺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袄矮犯,即使它远远的驶来伙乡葛,你也会在车流中一眼识别出它抚枫湃,城市化SUV的定位倒也不特别朝,不过蔷蔷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笆贤猫。   现款智跑与老款在外形上几无二致搁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陌柔,与老款相比屑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斗痪。部分高配车型则配备主动安全头枕顾、前排座椅加热病、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秋鹿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里花,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壕势。这些车型中包括了全新奔驰S级都频、凯迪拉克ATS奶、斯巴鲁BRZ里澎、沃尔沃V40等备受关注的新车倘秦瑰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局都,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裂聚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掣暑掣:9月28日 售价区间碑:124.8-209.8万元   新车点评坞祭氰: “汽车发明者还,再度发布汽车”靠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胯擅嗓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语供掠普,这也看出了奔驰对全新S级的信心搏兽,从外观笨蛇蔽、内饰钮归哺、配置等硬件方面的足够实力膜热静,甚至超越许多同级别车型旗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机热肺撇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胃圣靛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疟碧笨。具体来看跺橇量,前大灯奴录,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是私洛扮,新S级加入了更多张扬的运动化元素讳控邦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浚携醒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驼双,有点类似于现款CL级的设计旗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脱鞭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现揩变甘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外星具媚,还可通过其控制车载设备等恐辛。另外婚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藐家、LED氛围灯聊凰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汐先、新的mbrace2智能人机交互系统等抚荚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学访搁谎,特别是后排的座椅酷,高配车型后排座位为独立设计冗,并且带有腿部支撑和按摩功能迹删姐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杀皇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钩妇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挽,最大功率为245kW(333Ps)笛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谁,并匹配电动机姓淳吨,最大功率为225kW(306Ps)脱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猛剧闷,其最大功率为320kW(435Ps)财烽尖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谷圃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间善:9月28日 售价区间台:30.8-43.8万元   新车点评痹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锋凉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性许。但凯迪拉克ATS的到来穗鞭,让宝马3系走下了神坛卤。相比一直宣传运动的宝马3系湍榷期,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猾弛卫。不过在终端消费市场上剿,凯迪拉克还有很多事情要做溉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好黑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔡妊蠕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糖,外观方面挪癌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计报叔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计券师,整体造型较CTS而言更加动感畅。   凯迪拉克ATS拥有50骗桑:50前后质量分配戊箩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统激、Brembo刹车卡钳察廉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粮戎婚、LSD后轮限滑差速器救蛾、高性能运动轮胎诧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)癌看、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诚。   车身尺寸方面壤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兰,轴距2775mm韦。而未来国产后先说,轴距有望加长峨碑,以应对国内市场临行。   动力方面诗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机遣,最大功率203kW(276Ps)驼颁,最大扭矩353Nm厩德碴,其百公里加速时间为6.2秒刻攀卧。传动系统方面疗侵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姐愧率。" "  前言铂: 在上一期文章中篱,我们盘点了2013年重点的改款车型恭臼题,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型投,在收集信息的过程中呈蚂溉,编者发现了一个有意思的规律赐怕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型什颈,往往推出两款鲤拷腊,甚至更多蔬绊通,更像是一次新车的大爆发佩,或者说是新车开发计划中的一个波峰暖募,这样的车企包括长安福特疮魔薯、一汽大众毫、广汽本田等褥。与上篇文章不同的是竟骆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陇玖离,而是挑出了10款重点车型沁盛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型新,有的是较为低调孺副,但其实销量却很不错的实力派车型渺。回首这一年裁粟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丰距白:12月10日 售价区间嫂搁:12.19-18.29万元   新车点评兴:作为大众全球的当家车型狗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奶旧,是相对比较原汁原味的一款车型袄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冀,但空间的改善却更具群众基础侈鹤葡。从速腾的热销来看煎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型老怠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方此,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔚我呐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形究,雾灯区域的改变也是如此瓶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奠肪,也更年轻一些肠喂洛,少了几分柔美抚,多了一些阳刚的元素覆。   车身尺寸比第六代更大卑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雷螺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啼臼响,后排空间略显局促臼。这点在国产高尔夫7上得到改善舅湃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm单爆,相比现款车型簿软,长宽分别增加了56mm和13mm科茄馅,车高则降低了28mm袖谋韧。此外翰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展界年,轴距增加59mm阔逃,达到2637mm课,使得后排乘客腿部空间增加30mm昏闷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞪,而行李箱空间也增加了30L酥,行李箱总空间达到380L盒闯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋聘#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斤: 相比外观的“小改款”炕掣比,内饰的变化却是颠覆性的邵椭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翟,并且向驾驶员一侧倾斜讣排穿,更人性化廓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潮。   轻量化更加明显舜皋溺: MQB平台的特质之一便是轻量化始编,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晴寄奴,质量因此降低了37kg极,另外发动机降低40kg屯胚,底盘降低26kg泞,电气系统降低6kg等等闺殿,虽然车身尺寸增加膜笛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疙红请,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鸵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窍纬缓,并且一定程度上也能提升驾控体验躲围。 【MQB钠块化平台】   配置全面升级崩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富让桶臀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)领泥、定速巡航欠谦痞、启停功能劳叹荷、第二代车道保持辅助系统忌输篮、防碰撞预警贡晒疚、自动泊车毋、胎压监测嗡绊伯、电子手刹慑乒、电子驻车技、一键启动荤拧判、新版导航及超级蓝牙等功能半扰势。另外吧赁,丹拿音响赤曹、以及更大尺寸的触控液晶屏赐讳完,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成班恐翱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)踌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)罢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稗裙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亩馁,其最大输出功率为162kW(220PS)洗晦,峰值扭矩350Nm捌描。   主推7速DSG双离合变速箱师浆韭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)储撂兑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)市舶划,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堂钳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侧,而1.4T自动舒适型龚呵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱详。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间难蹋:11月19日 售价区间附漠蔬:12.98-18.98万元   新车点评仍:北京现代是2013年的大赢家胯婪携,销量突破百万辆募饭,并且销售车型整体售价在上升虐牛。虽然索纳塔八的表现还算不错绕,但这是以高性价比换取的瞥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜康艾纪,外观更沉稳科鼓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菏履忱,再加上超出预期的低售价衔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型息恃恼。   外观方面钮,北京现代名图共拥有八种车身颜色媒魂,分别是水晶白寇、梦幻银斡、幻影黑低、玫瑰红雄头翔、水墨灰戏牌、宝石蓝诚、丝绸金碳、北极玉芥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涝嗽,尤其是前进气格栅处的造型泉讣惹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烦慌皑。细节方面仑稻,新车的前大灯设计很抢眼涤嗡勒,区别于其它车型薪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赁洪,轴距为2770mm官请,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型村漂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点角恫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面禽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兜溺嘎,以金属和实木装饰为主贤长。配置方面杉杰竣,有主座椅十项电动调节呐霖苟、驾驶席座椅加热通风记忆功能签、双区自动空调盖韭潘、倒车影像纽、定速巡航亲敦、多功能方向盘灵记晌、座椅/外后视镜记忆功能降竣、侧气囊/侧气帘镭玛歌、副驾驶安全带提醒耐菇伺、倒车影像系统丹、转向辅助灯乌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苯日肌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奔僚。对于后续会不会推1.6T车型纶轰,北京现代副总经理权赫东表示茸福愁,目前尚没有这样的计划蝗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咕,满大街都是歉浑,从朗逸上市到现在的五年来理,在全国卖了一百多万辆腹敌段,卖的这么好敞,自然有这款车独特的竞争优势甘录。要知道票吧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量交吕,这究竟是为什么相春,很值得各个厂家思考皇。市场定位抓的准棚,产品线丰富激跺扮,产能跟得上愤故,都是成就朗逸销量过百万的因素晾蔡诉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晶,市场价16.59万元挨。究竟值不值八记?运动在哪里熬群?是否称得上运动涝嗓?带着疑问洗峭嵌,一起来吧侣轰署。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拍祭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式港毫,这种运动元素的表现方式很常见脆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盎,配上熏黑大灯这样的手法骇题囤,而且很多还是豪华品牌在这样做光耸。这样就无可厚非了樊拜趟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做江锈弥,新朗逸又有什么不可以呢杯?   运动型小尾翼参嫌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点醋,同样是传统手法岛,几乎在外观的运动性点缀上路沛炮,各个厂家还没有太创新的方式磋潘。一般些的霉涟,就增加这样类似轮毂誊搬、尾翼的装饰羡,高端些的赶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坟镜等。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类罗魄,不过舞,从侧面看炽排,新朗逸的沉稳感依旧没有改变渭胁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目识捎。   相比车头和侧面殊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颅氓阜,在说运动感之前模容,我更想说说普通新朗逸的车尾痰鸿,更确切的说沤,是想说说尾灯畔罕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起午,有一点略显单薄的感觉功劳悲。运动版上亢静墩,尾灯加入了熏黑处理蕊,双出排气管也更粗壮了璃,保险杠的视觉感受也更丰富米咆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感东凳。   本文导航玲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争己冷剩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾父。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堕替登,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诡,即韩国的蔚山蕊,这里同时也是现代全球最大的工厂摄狡。这个工厂雇有3.4万名员工话,日生产0.56万辆车写捞。   Inautonews编辑表示沥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阑。五年前质量提高了刑桂本,但是外形并不美观练驼。然而掠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变监。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)青,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)培,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冕玖。对每个购车者来说湿,这听起来非常有吸引力孩卢钱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娜薯净。   与现代旗下的主流车型一样缎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法考筐警,整车线条从头至尾充满着流动感青跨受。车身长4770毫米弦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米画猎贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渺蛇扦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔚纺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汞,它看起来依旧如此的适合年轻人面汾。没错吕,搭载着一车的新技术之后阀懦燎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澳完看。于是当新车到来的时候露伸,你一定和我一样对它充满了兴趣沁。这是最年轻的凯迪拉克程布、最小的凯迪拉克奇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垛溃? ● 外观造型就算诡:钻石切割风格依旧汹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凛斯担、2013德国红点设计大奖谦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就动,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皮售。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锹谓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品其,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赔,只是这回忿,ATS是完全原创的作品徽判酞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盗旦,轴距仅有2775mm啸可文,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糠氢勒,而国内我们则把它当成中型车蛙,和宝马3系标准轴距版激奢、雷克萨斯IS成为同级别竞品督匿湍,并比它们都要更小一些凉杯奖。   前脸的造型相当干练溃蔡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犊定,而是被很好的控制在一个合理大小上全讼蓉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禄酒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碑懊霉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条天,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头端达翱。出于空气动力学考虑斜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彤摧,当车速高于60km/h时面,前进气格栅会自动关闭妇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捆毒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性号遂茬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型型,并带有远近光灯智能切换功能那,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计附衬,快速亮起赊滑幌,缓速熄灭的设定很显档次控分改。再往下看文市玲,闪电式日间行车灯吩皆督、大灯清洗疲恳裸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龚匣鹃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钡牛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眷,亦或是造型需求炭怖,感性的来说瑞膛,可以视其为向着传统美系性能车致敬韭痛睛。身处车内玻抄茹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”交伴秀。   ATS是一款后驱车肥徐漆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抱牧:50绢苔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款还,贯穿车体的俯冲式腰线姥辩械、短前悬洁讹变,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态少腊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上控,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驮嚷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泻毁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稿。而在规格方面拟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磨,前胎尺寸为225/40 R18看懦墒,后胎尺寸则为255/35 R18老寺颓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焕隘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宦冕库,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睡僚订,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擞,至于设计师是否真有此意标车,倒还真无从揣测幕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坏,实际上绕弄秦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旦瓣杜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掳监乾,由此带来了不错的视觉冲击感哦驴茬,给后车以足够的心理压力猾捂降,至少眼前的这个家伙一定不好对付捍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靡,至于3.6L V6车型何时会引进蹬到,官方暂时还没有表态购默咐,而是否会有V系列性能车型的推出怠奴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定票融。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亢仕,我的第一反应总归是奥迪A6L称览新、宝马5系以及奔驰E级这3款姥。不可否认趴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型需脯,路上的能见度也说明了这点解。不过汲垛,随着市场逐步的被细分台,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酵豌,除“老三样”以外纯,也还有其他选择董,比如暗疾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糙收,这两款不错的“非主流”产品断蔬刊。   今天耗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前返,领略一下“非主流”中大型车的风采晤匣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昂,当然插,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牟。(注垦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”郸巴,雷克萨斯ES简称“ES”千敌苛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前报妮档,编辑先和大家解释一下“非主流”耗导,这里并不带任何贬义暑谜。从销量看搭拭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戌蒂娇,宝马5系9000台以上罢顿钩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黎惩蔚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘎衬癌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痹浚。   外观鲍:XTS尺寸明显更大把雹么,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镭篮剧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弗岗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念椒。造型方正且棱角分明的车身造型甭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓣灰教,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒲。可以说它给你带来的面子效应蔑疯草,绝对超过它的价格熔,在半年长测期间崩通,我在