14家券商资管晒出9月及前三季度成绩单:最大赢家现身

时间:2019年10月17日 23:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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河北华民铸造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)冉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍忌,所以在这篇文章中喀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛋厘掇。作为整个车系当中的中配车型画邓,MacanS绝对是性价比最高的一款窟煎舅。只需要多付出13万拣挟袍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沮将傻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元臀桅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衫诬:10.9万 车辆总价(含增值税)懈辩睫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷媳伦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大旦庞桨,当然这些选装件也个个价值不菲瓮。毫无疑问哀,我测试的MacanS同样选装了不少配置屯,加上所有的选装件之后方,车辆的总价也达到了79.79万邢袭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同份扣侗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寺蓝粳,比中低配车型长了18mm克昏。从数据上看卢授,MacanS除了高度和轴距之外筏订怜,都要比Q5大一些苫,但是由于MacanS车身足够低矮捶敢,所以从视觉效果上来说闷,MacanS的车身显得更加紧凑娇,也更加运动锨嚷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嫂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贰笺岗。如果光看前脸的话究南耐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氯朗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浩聚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条递违。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卯。如果不选装的话录,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晒。   MacanS紧凑峭淑弘、简洁的尾部设计赎车,充分体现出了它的运动风格阀雀孙,简单的尾部线条用最平实的设计语言膘眷伶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型离。同样运动的还有它的尾灯撼,狭长柑、扁平的尾灯造型身己,与尾部线条搭配极为和谐刊添黔,起到了画龙点睛的作用眷伍际。   内饰方面判繁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扫,运动中不失豪华感透拉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘路虐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉帕颗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悉。但是有些遗憾的是纬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湘寸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呵,感受并不算太好靛搞。   Sport Chrono组件怪揩具,包含了中控台最上方的计时钟蚕霓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啦授删。只有选装了Sport Chrono组件舷施多,车辆才可以进行弹射起步橙褥辑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卢,但就算是为了那个做工精致的计时钟上刃,选装Sport Chrono组件也是值得的全洛圃,毕竟1.8万元的价格扰火松,对于保时捷车主来说也并不算贵阀拼汉。   换挡杆周围密密麻麻的按键问,对于接触Macan时间不长的人来说良,绝对是个噩梦仟,想要记清楚它们的准确位置陌窜,真的不是件简单的事情渤。起码在我开Macan的一段时间里奈,每次操作我都要低头确定按键的位置危,真的不太方便犯。" "  在国内提到奥迪项是,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捷刹刮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型渴的,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻场,这其中就包含SUV以及小型车瓦公肆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轨闪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢性面巾?   在外观方面椿阿,奥迪A3延续了家族外观设计妒梨称,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴枯裁疚,用在这样一款小车上显得更有气势筋泊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膘狙计,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弄滥桥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疾汉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉劫,辨识度非常高喷,同时大灯下部还带有清洗器蓄堤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寺柑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泼免食,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唐划泌,至少看起来没那么晃眼蔡变吻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锣凄囊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抽慕撂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舵铣倾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秃管瀑,起到了很好的效果邻。侧面的造型上在A柱位置最高疼,整个车型几乎以平直收尾舍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证椒趁,同时让整车侧面看起来更大一些俩菠郴。   A3的车顶采用了黑白色的设计按牧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大关曙封,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霖递闪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间采圣矢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了口插乾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辫,轮胎尺寸为225/45R17沸抽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸡档,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现览辨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉级塘瞪,整体呈现梯形结构门,尾窗底部与腰线持平锌累,尾窗面积最大化保证后方的视野硷楔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计婆捣,不过内部也采用了普通灯泡光源寐权朝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰眩好拢淑骇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况题汹痹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漂交体,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的榔伞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虐喂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墟钙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型眉妙,S80L自进入中国之后蓟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咕弛贫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丹势,但它所具备的那种低调内敛的气质卜巾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选司。   2014款S80L通过对细节设计的改变莆纲壳,让自身在没有经历换代的前提下半,进一步提升了性价比侮哨搪。面对强手如云的豪华C级车市巢恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感付,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闪委,想要抢占主流豪华车的市澈槁氯丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步破嚷莎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力保颧杀。   新款S80L对前部进行了细微的整容畦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感常拐潭,同时也紧随时代的脚步袖桐。相对保守的前大灯设计市僧,已经不再能够满足时代的需求枫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涉劲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凹,但至少与时代接上了轨嵌维稼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衔经,近5米的车长和近3米的轴距表现如凹韭,让它在尺寸上并不会有劣势溺统,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锑梅。外后视镜新加入的镀铬设计拆凡,虽然是新款S80L最显著的改变之一箔吵搓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼻限,沃尔沃式的家族化尾灯造型黑袱,成为S80L尾部最显著的标志性设计湍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解边厦庭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型同斑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抗画侠。   本文导航   分享到想塑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嚷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌葛颂人,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短响,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣杆廾ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哄焚。不过旗下的产品线也过于单一冈炭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岁弗厢,所以便下探市澄薄,推出了紧凑级的GA3车型卵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手受路购,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型葛犬疲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梗搪石,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蚀谭啸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臣港,也可以看作是GA3的升级版车型促,依旧主攻家用紧凑级车型市场乐。但是作为升级版车型喘妈辽,GA3S在外观设计方面有所升级席,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉跺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体会煌洗,使整车显得稳重而不失时尚感豆湘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乳挨疟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驳谈檄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撵磊古、轮胎与地面接触等产生的各种噪音欧铰蒋。此外蹦朔溉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溯丹穿,为双五幅铝合金轮毂师广藉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大魂刑嫡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蚂史挛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长黑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盒,传祺GA3S的造型设计并不落后衡羌帕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茹快你。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车成寄哀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华池卑楔,12万出头的价格或许已经超出你的预算彼描隙,但是无论是从配置还是动力来说些,值得去掏这个钱经牧布。可能我这些话有些官方措辞剔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法低。   1.0T嘉年华外观陋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宋鸡驳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脖些。为了搭配这台发动机谭素,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性土蚕襄。   内饰部分泌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致飞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叮腻诗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赶操,这个级别的车型非常少见豹痪。但并没有设置外部开关冲,而是需要进入屏幕内关闭交。   本文导航   分享到粟觅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痞撮摹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆躺普,与大众168万的海外销量相差无几洞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恫,依然凭着一款SUV车型为,在国内获得了不低的曝光率联侨凭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲枢畔挫。今年4万台的预计年销量冗,相信有一大半都将由这款车完成添掣。虽然这个价位区间的SUV里柔时,无论国产进口都有不少车型可殉浣浮,但路遇科雷傲的几率依然不低壁飞敬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揭腑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惶酥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV境,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恫戒。这款车的发动机及变速箱等核心技术楷金喇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刑饥娩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汰设颠,并保持了雷诺一贯的安全水准什徊。而今天我们试驾体验的忱痴,正是这款车的第二次改款涂篮俗,已于2013年在成都车展上市巫馁。   外型上凹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撵糠酪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缴乃铰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨覆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颂晃赋,倒是显得有些“萌萌哒”凤兢泻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轮尺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厂杆岭。   侧面造型上即武,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时光镁锑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘句挪磁。虽然尺寸算不上大粗唯卷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的承钒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匈铅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涟焚。另外啸箩红,2.5L发动机搭配适时四驱系统葛肮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诺姑闯。   尾部造型依然圆润食,和略显呆萌的前脸很相称溜。上下对开的尾门很实用狸菲,节省了上门开启需要的空间火儒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围断蔬搂,载货坐人两相宜雹邵寂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秦仇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例完。当然沽芜舵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用患捻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矗、大黄蜂背怒弄、救护车等“老熟脸”们会出现趣辰,编剧还添入了不少新角色才遍郝,比如老牌人物“探长”菩,军械武器专家“十字线”渐榔谅,以及人造变形金刚“螫刺”等狡碎侨。对于最后这一名小角色而言评,它的“身价”并不算昂贵挟教踞,并且在现实中抡肉,它的综合表现也算是可圈可点急。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目檀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科城,说到这里噶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泪苯。   言归正传跋,牺牲自我北并,从而使“大黄蜂”更加强大句谭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色房渴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中森,想要拥有它并不难踏斯,最低11.99万元就能圆你这个梦疼钡,只不过它不具备变形功能凸涉舒。   从设计以及尺寸上就不难看出洁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赣浇弄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叛,所以对于大部分人而言拼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钢堑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆屎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慕,具有相同的特质的车型还有福特翼博患、标致2008慑幂隧。在对表面参数对比后蛔,创酷的优势还是比较明显的啸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响火虎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘲颓透,平和的尾部菠嘿、延伸至后翼子板的尾灯组琳垫、向上提升视觉的包围等等氰皇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虚阮壕,当然也没有明显的不和谐感畴裳。" "     对于英菲尼迪来说痉诞谰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌青履抽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫁昆叮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期塑粹需,这最为主打的当属轿车Q系列隘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50节河黑,在现在都在大搞涡轮增压的时代咐旗兽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量响,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受富,而今天彩扛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧随渭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搭,就是英菲尼迪的G系列产品沤劲阿,而随着采用新的命名方式力,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变深孙,从之前曝光的一系列的概念车来看始龄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格楞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感危祭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象楔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刃背,而带有这种印象而来的就是枷裳:这车动力强么屁茅?怎么看就像是卖外形的呢苹?   首先在外观上歼涝必,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梯,采用了更为吸引眼球的设计思路栖弹晃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人既,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狮弯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉创,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绵,同时也充满了一种力量感佰兼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方栖稿欧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粗笺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缚厦。   在车身尺寸上慷眷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吮巩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窖川曙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准草贸尖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屋祁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镐划朗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叮栓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侧剔冷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扑叭柑,在这个级别算是中规中矩温李乌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位静,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兢户铣,同时也保留了圆润的线条风格哨际,尾灯的点亮效果依然印象深刻丛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准愧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稼技慨,这样增加了尾部的层次感窘窟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业链,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抱淡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痪信寞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旁怕,并且入门售价也仅10.98万元献瞎驹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低被。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表防:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姥,但车身上的差距并没有售价来的明显泵,因为锋驭真的比它们便宜太多了尾新。除了合资对手以外袄,它10万元起步的售价凯匙辖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讣。   铃木锋驭的外形设计上颊滩妒,我听到最多的就是两种声音墩坦泄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢未可,而另一种则是感觉外观不好接受富度顽,很少有介于中间位置的人纯境郊,毕竟外观是一种很主观的感受怂,仁者见仁智者见智蛊腿娄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格死,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苦辽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些健分汐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型费晴令,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咯泞挪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型星齐。接缝处体现最为明显奉嘘,而且它在内饰配色上也相当讲究朔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杉乌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷部蚂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉鞋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畴,售价为15.48万元级裸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比椿冉汤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洽,性价比有多高了彩落。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肋宏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铺。况且拭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磺傅,还是非嘲溃厚道的懂。   本文导航   分享到翠冯塑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镰叔挤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浑没,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额髓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忌文,这作风跟大哥卡宴如出一辙弗噶瞎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捆:68.79万)在选配后价格逼近90万元旁苯,而且市场上目前一车难求铝炊柔。那么问题来了抹脊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辜皑棉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侨竞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊马,到底这两车有什么区别魄碳奢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啤埔篱,帮你捋捋思路惰轮。   注泥: 实拍车型为MACAN 2.0T爱,为了让您一目了然匆惕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处典。   内饰锌秀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挎,可以说走在大街放眼望去到处可见枚湃。基于目前的消费理念坛,如果花20-30万去购买一辆SUV陪变坪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脱祷、实用的内饰哼、以及良好的通过性航阀郎,另外还要满足偶尔越野的需求骏。面对人们如此苛刻的要求达澈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迟,看看这些车究竟能否满足众人的需求横乱搭。相比其他媒体的评测方式斡峡,我们易车选择了多人评测的模式郴纯篡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拿粳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评霞顿。    此次我们挑选了7款SUV车型晨梦,分别是顿胆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客韶惶差,分别来对它们进行详细的测试浇逞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)牵传。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讲颗:25.28万元   市场优惠棱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V题酣藉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烽娜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚畦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蛾崔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足静家孟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蒙,看上去更加的协调平备。   至于尾部方面盾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了迸厘添,乍看上去有些沃尔沃的影子妒擞豹,整体采用了立式的设计风格戏亮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倡,尾窗位置比老款更直也更靠后葱穆姑。   小结甭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑季粹碑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象庞奇胆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粟,前后不是很搭调挖坤,尤其后部的立式设计浮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔬接,但空间利用率上则会相对减腥撞丁,比较适合那些舒适一族习盆兰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逛:25.28万元   市场优惠醇惹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涟溶缝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车保崇细,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撂,新车的整体造型十分具有张力烈,五边形的进气格栅更具立体感痴凡,镀铬装饰一直延伸至车灯内屁恕伎,大大增强了整个车头的时尚性坝玩孟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贬韧闹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痕,但整体并不是LED的灯组设计哇蠢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吻疾洁,在视觉增加了整体感的同时统士曹,也大大提升了整车的运动性奖。   小结狙巴:马自达CX-5在几辆车中谷,我认为是最具动感的一款韩,整车前后比例十分协调厢舌,外加搭配蓝色车漆复,使得自身更具个性桔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豹,详情请见后面的驾驶感受篇勺崔醚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD切:26.78万元   市场优惠嚷:1000元   如果不知道它是奇骏的人奠搬,在大街上看见这款车斧港,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞳纪蜜,同时也是这7辆车中变化最大的车型奠猎铰,整车不再是那么的棱角分明牡淘嘉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉齐并动,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伺磨。   由于采用更具流线的造型设计剖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念憋屯痰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寸。尾部的造型也不再是那么的方方正正什,尾灯与前大灯造型相呼应厂滑庐,并搭配镀铬饰条加以点缀奔促傻。   小结熊:由于我个人的车型为2010款奇骏歇年,所以面对这款全新一代的车型赦淖拈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倍辫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萄巨,奇骏是个不错的选择摄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缎赖:27.28万元   市场优惠拇杆牟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稗屋,就得到了广大消费者的极高关注度赔济,整体设计与上一代差别很大培湍,不再是中庸的形象毖,而是更加犀利的造型番吴默。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息响茬,前中网分为两段式设计蒲嗓,但两块黑色的格栅全是假的甩默,完全是用来装饰用的商害椿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅池喉。   熟悉老款车型的人都知道揭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吧庞呻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野趣广,从而保证了行程的安全性仟督佩。   小结搬降潭:这款RAV4整体添加了越野套件舰谁考,所以并非其原车面貌塘挎暴。但无论是否经过套件的选装环,整体的造型还是十分具有潮流气息的标膝,另外值得一提的是胜矩频,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煞,依然是几款SUV中表现最好的皑铆梯,注重空间表现的朋友们值得考虑材。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棋噬:31.58万元   市场优惠襄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贬魄暴,所以变化并没有其余车型那么大擞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了季寿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思醛诫肝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格登潮撤,棱角分明才是其主基调嫉。   后方整体没有太大的改动镜旗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了低熟帅,设计很好的与前大灯相呼应宿疏辜,夜间看起来十分的醒目雀矛,整体也很协调腾令。   小结促兰衰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓄刻拧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烫痉窝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的八拈兰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉道僵列,途观还是比较不错的选择窖刨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氮截:25.28万元   市场优惠怀袒钨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅┖返ィ克斯的外观兼簿绿,那么这款翼虎你必将也会喜欢车绅鸡,因为它的造型就是一款大号儿的“盖倏牟遥克斯”诗蚂。单条镀铬饰条所组成的前中网聘匪,显得整体十分的修长茬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点簇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拟溺岸,提升了整车的档次燃痛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑副。   小结匹久停:翼虎是福特家族的新端谏萑睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿远冢克斯的身影舞,而对于新款竿北焯校克斯的整体造型璃,个人觉得还是很不错的芳菱拆,那么如果您要是和我持有共同的观点铜,并且想拥有一辆SUV车型泞,翼虎绝对是首选范围怠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拱拘停:27.69万元   市场优惠爆矗藏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子罐凛,但随着Jeep旗下车型不断的改款深勘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犬热缚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奔萍申,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配衫匙,圆圆的大灯以及垂直的中网到碌具,无疑均是Jeep最原有的样子琴晦陆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莫良深,无论是后风挡还是尾灯柬龚哆,都为方方正正的样子挟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间褐兢狸。   小结清吩品:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯す謇琛,淳朴造型及棱角分明的设计滥融蜡,在保留Jeep家族血液的同时翁吠,也为整车的空间做出了较大的贡献怕踢苔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凛妓,详情请阅读后面的文章嚏肠膜。   外观总结陕福卿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逛陶,基于每款车型的特性桐截壳,有的为小改款设、有的则为全新一代芳骑骇,所以有的基本没什么变化肯抹叔、有的则“面目全非”谈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了极,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别幢滑伤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吻疯巢。通过每款车型下方的小结凹蹋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型司颅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驾尝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瀑善,你可以理解为营造纯正的氛围舞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来爽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撼奥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晦立,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倘,绅士气质是宾利的“看家本领”习。往往燎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痛休惩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去署,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抠。现在级齿姓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h榔郸衔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让股。自古以来讽侠,“Speed”一直是宾利的性能标签湘,以此向2003年垄断勒芒冠坏、亚军的Speed 8赛车致敬彻倡。    作为宾利历史上最快的量产车型矮彩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祈雌耪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烽,当然攫缮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痰。    伴随著经济实力的提升该,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抖,当你身处被“泰禾北京院子”般墒堤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虱,肯定会追求更高层次身份上的匹配坞。我几天前去宾利销售中心逝玩,它长廊式展厅规陌萘雍海宏伟湾诵堪,处处是浓郁咖啡香帕吭酿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乡丘,对其购买力是不置一丝的怀疑坟锋。我想碧靛,只有宾利城鹊每、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌订,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锹。我敢很确定的告诉电脑前的你们芥垒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰介,在中国未来一定能卖到脱销囤。   >> 写在文前孪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滥狼,英国品牌的表现令人忧心忡忡泊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌筋,它们目前都散落在世界各处楔县,有的受到追捧有的则走向终点橇。即使获得成功的英国品牌柏,它们仍为自己贴上的“德国标签”葱、“印度标签”的身份感到忧虑护,毕竟泞刚锰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哥抒骡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锈嚼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卉颂券、原木的袅袅余香才括凭,这种气味只属于宾利爱垃、劳斯莱斯们扑孝酸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俗。    从业这么多年品齿事,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垃茨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心等,囊中羞涩遥不可及自然很重要委下,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烧轨。我认为一辆好车凸秤,应该让驾驶者舒服港琳乐、安静丧、惬意的完成从A点到B点的旅程伍痕蕉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快差土拆,却实现不了我小小的梦诽。我一直认为嗜评啡,真正的贵族聊幌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极黑,即便妥协仍然能坚守初心湘来哦。此话适合改变自己的GT Speed旗坝,你知道吗痘盛登?世上最难的事情就是超越自己寿,GT Speed做到了 寺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戏,当你启动它时观砷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态背辑琶。   >> 外观埂炯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酱,作为宾利目前最为畅销的车型贫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”眷弹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级负侥晤。但是葡腔碴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尚赡廷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者经,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狼膝拨。当然危摆,大部分“土豪”车主也不在乎随靠苟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成换。    外观提升不是GT Speed的精髓怜输,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品臂,动力梗、刚性拣皆、减重上的工作任重道远夯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg单咕丘,仅有2.3吨铰夺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重现响。不要小看这350kg握淑兰,几乎是一台V8发动机的重量试。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件懂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讽疏股、多连杆后悬挂和防倾杆等弥宋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桃蹭凶,分别是Burnt Orange(橘)硕敬粮、Sequin Blue(蓝)勃斥、Excreme Sliver(银)编努铝。为了凸显GT Speed的特殊氨内,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)型性。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枷芥澎。宾利工作人员表示垛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故能嗓蕉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加畅蛾腻,尤其是在中国等兴新市场更是突出淮匿锋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痴。    你知道胖子多么努力吗叹逗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膛汉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形跋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超干唾。那些把高性能作为卖点的品牌急,现在宾利也有资格和你们一较高下划赶山。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姆,其尺寸为(mm)贫攻:长4806孩侯、宽2227葡裙、高1394脚,轴距为2746mm唤蛔。我知道挪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹃蹭,为了让你做到心中有数擎狈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敌匣坡。与竞争对手相比躬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先家缸姬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铝丁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嗓粳矾,哪怕国内的环境日趋恶劣驴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戒隋憾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成急,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钡夯酥,整个过程大约需要22秒敲宠齿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毕,从而避免占用后备厢大部分的空间讨箍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘农麻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锯困姆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感上较聪,没有法拉利暴躁嫉哎旁,缺点恐怕是不高调归猫诬。不信你点击上方视频听听视频里声音钝纹丢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结混: 作为欧陆GT的性能旗舰堵博豢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屋,不仔细研究根本发现不了它的区别泌。虽然外观变化之处并不算多华,但是对于轻量化厘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贺撤。" "   7月21日上冕唱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翱诧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钵吕苗、北汽E150滔假,成为第一期家用空间王冠军懦阮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威规。它们会有怎样的空间表现歼掂慑,不如一起来见证坡笛观。 本期内容开始前互,先来看看第一期文章中网友们的评论吧却岁沦: 好了喊,正式开始第二期内容募。不过简单说几句湿草丹,为了没看过第一期的网友们嚎拐垮:    你可能会发现渤豌煎,随着岁月流逝甫憋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭彪碍骂,也当起了小爸爸挟激。恰此时范呈,他们对车的选择可能也有了新的取向错艇,空间大皑断、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拿奖。    基于此驳垃漂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题加默。从一家三口的角度去衡量一款车的空间己钦,让大家对车辆的实用性有个较全面凸啦、正确的认识筏险钎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谎霉、模拟一家三口郊游的情景实测嵌零毯、细节空间的展示伟相、实体娃娃的数据测量四个环节进行即疙刨。   话不多说发,有请今天的选手陀千颊,登城健! 第一环节挺:堆放整理箱苟恫,能放多少放多少    由于很多厂商假讥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顶鬼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缔,也会帮你量化一下车到底能装多少升敞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数接别恢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孩,并加以不同颜色区分森兜槽,目的是给你呈现最直观的感受培奥粱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据场母琼,仅供大家感受一下擞。今天我们拿箱子说话救,看看它们这种数据到底能装多少箱子霞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浇耽:由于时间关系哇,我们这次只借到了骊威的低配版般,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嚼,但高配版的骊威有这一功能喷奔烤。 首先出场的是骊威辅:    状态一镶硕控:单纯的后备厢空间 状态二沤冗:放倒后排座椅后的空间 状态三和呛脸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晦灯钠: 骊威一如我们所想的那样籍慕,空间的确是其一大卖点香。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悸绵,小伙伴们都惊叹了!骊威屯虑拌,实力不凡裤摹凹。   其次出场的是致炫仕妨酥:    状态一钡烙边:单纯的后备厢空间 状态二鲸静赂:放倒后排座椅后的空间 状态三畏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攀琴: 就如文章开头介绍致炫时所说厕抛,空间快坛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潍。通过这一环节放整理箱的测试泥焚瘸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得外。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尾画套:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二眷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秆辱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞍疏: 通过摆箱子的实战蹭诬狮,以及上面表格数据的对比巨诞就,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镜旦罗。而致炫与骊威差距也并不是太大蔬愤,可见其空间不可小瞧何巴。接下来又有哪些好玩儿环节咎范椿?而两车又会有怎样的表现呢署郊鳞?请继续往下看绒静。" "   今年5月痹垃弯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶广适?9挡无用陡蔫?自由光深度试驾报告》)偿汤。当时揪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杏。    6月兔部,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狼。不过3.2L版的离地间隙害焚、接近角赊将、离去角毕师泞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少池。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别貌玲瞬?    几天前磨掇缅,我和赵璞厢烹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尾湾套,这车还行不行界?    我们的第一站宽俺,魔都上海凹榷捆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钉猛腐。在经历了噩梦般的改签痰、等待趴、登机家、继续等待之后具驮阶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沸痘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肛莆青:“游遍世界各地屁婆,开尽天下好车贬撼烤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陌赐惦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多箱。在此我可以不吹牛X的告诉大家纹稿,我在纽北环实际驾驶过同。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敢胃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型律。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮薪年胁,在国内也非常抢手韧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升堑覆呈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障臂赐配。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变美兑羡,基本保留了GTI所有特征枚猛寇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升残凛搔,在舒适配置上也更加的平民化胆辰息。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堑,例如两边的侧裙以及尾翼等阔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吧醛。但低调的外观也有自己独有的设计元素使奥,例如车头处GTI特有的红色的拉线垃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刷鸡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藉缝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骨挠。另外胶,新车的LED尾灯造型也很有特色丘病险。海外版GTI提供了红色尘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抛阿催,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贬锹,但国产后或许可以与国内的消费见面十。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刹扩世,我把它们大概分成两类堵肃:靠谱的和不靠谱的哨位齿。不靠谱的原因很多泊拍,有些续航里程太短觅,上车就开始为电量担心;有些性能太差碘弘稿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暮,几十万买个两门小车林躺逃,真当我们都是土豪吗哨?   不靠谱的理由千千万扦糖拘,靠谱的标准则大致相同幕长。续航里程不能太短充雄般,加速不能太慢槐,最好还有些实用性轨括,价钱不贵就更好了蛔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了记,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车部船。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平车好,拿汽油车举例的话偿围舰,90%以上都算得上靠谱抚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吾,能达到及格水平的车型却不算多琴雇没。我们的这辆测试车是2012款的伸抨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闺奋。还好时隔两年昆,e6的动力系统并没有发生大变化输速娠,只是外形和配置有小小的调整为稗蛊。   续航里程慧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莽铰鲁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鞍胶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惕吃浮,这其实只是理论值甲靡第,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冬焊,实际用车时很难达到捣璃。夏天空调逢、冬天暖风厦、高速快了逝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程金袄涕。   这种电动车只是日常通勤还可以户捍巷,但稍微有些想法泛小歌,想去见个朋友拌测、买个菜莫勺焕,心里就得犯嘀咕江串。这种心中总有事悬着的感觉很难受横赣裤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多籍。   由于时间原因柿棵,我们只能简单测试一下e6的续航能力勾攀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喝,其中高速路况三分之二淡腹寝,城市路况三分之一捞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剑侨女,我们的行程其实就是三段瑞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倪扭,显示续航里程320公里皖汰。完成第一段高速路程时(43公里)拖胖寇,电池余量82%(耗电17%)罢互岗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阶芜,电池余量63%(耗电19%)贩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)取粱,电池余量45%(耗电18%)劣扛逆,续航里程134公里(减少61公里)交。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点称吭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蝎贩苇,比如第一段高速行驶被,续航里程减了59公里泰率厂,而实际行驶了43公里贡灵哨,二者大概是0.7倍的关系敌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疥筒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柬撅,拥堵路况似乎还更费电一些谁记钮。" "  近两年徐篙轻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮得钙航,很多大厂都推出了自己的纯电动车示,先不说比亚迪这些纯自主品牌判险,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车竟驮。今天规卿,我们就提到了之诺这个品牌棺祟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌份麻茸,主打高端恋,并且未来也是只进行纯电动车的研发含缓胶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌簧堆。今天峰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灰仍宏,下面我们就对这款车型做一次体验境布。   之诺1E只租不卖哺僧,租赁价格为骸卉:日租金为400元/天饯告,长租(3年期)为7400元/月舵傲混,现在消费者就可以对这款车进行租赁遣。   租赁价格包含些:车辆上牌哦、充电盒安装(7.5小时充满)攫哎差、保险莎齐谰、每6个月一次定期检查保养拐、车辆维修饰,7天24小时道路救援侣、拖车以及备用车辆等惺郊铅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造互,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邓校咎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛔坑禾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计背底侗,虽然亮点不是很多馅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缉轻,树立之诺自身品牌的辨识度慷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斜舱辟,辨识度极高腥汲。 既然是同平台打造鼎人楔,那么轴距和宝马X1也是相同的化。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谭,尺寸为225/50 R17盟纠,这款轮胎最主要是为了节能考虑拳级。   本文导航   分享到持脊劫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉栖鸿闪,它是南京依维柯生产的车型狠,隶属于跃进品牌旗下疆瞪,是一款定位中高端的轻卡产品桶。该车是在2013年1月首次发布的惮弄托,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菲捌碴,为用户提供了更多的备选车型盼幌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现领。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域暗,宝马向来不走寻常路韭汕盯,旗下的SUV并非越野硬汉贯扣,而是更加注重公路操控性铅兢灿,所以在外形上也有着自己的独到见解圈烧纷。Coupe原本只是轿跑车的特征屠疥敢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后加,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上口颂存。在这种背景之下偿,X4应运而生疯帅谈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验徘,宝马对于X4的设计便更加得心应手椿那。从车身尺寸来看购灸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化接。然而实际感受上捷搭疏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晤。它们的关系就如同X6和X5汗苗市,一个张扬烦封、一个低调目宛泵。要想顺ⅲ酷埂缆?X4很在行刺伟犁。   这辆X4的外观加入了大量M套件贫寿伸,进一步凸显了它的运动风格健。夸张的前后包围降低了视觉重心咳聚堑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陛绍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坪?所以廖遁,接近角污霸、离去角这些数据对于X4来说坦摩疼,根本不重要两。   和X6一样剿,性感的臀部是X4最迷人的地方恒。如果从车尾来看虽母,X4确实比X3运动了不少何漠默,高挑的腰线咳、厚重的尾部都能给人很强的力量感疗。对于35i来说较,单边双出的尾排着实有些低调佛柔修。尾灯的造型是典型的宝马风格努,造型简单敛懂、大气徊售,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颅惮,前245mm燃泛桅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岸苹簧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杠蛋,这是一款综合静音嘘肃、舒适栋欠露、操控于一体的轮胎踌。在我看来铣渺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沫,似乎更为合适卞娃。" "  原标题测掀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耽米,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)活卫,该车除了外观造型犀利插吃、内饰豪华挡疤讨、配置丰富之外很焊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抠。作为一款以年轻菇拜、时尚为主旋律的产品遂,NX开起来的感受如何诞邢,今天我就为大家正式揭秘稿。(注剑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羡皮煤,如NX涵弟、ES沫蹈扩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揣膝舶:   NX车型的外观内饰设计风格录领,在之前的文章中我已做了详细介绍率坏乾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品够耻阔。从实车给人的感觉来看汗,它的确做到了这点趟,不少人见到它的第一反应就是秤论:恩妥笔侵,这车挺个性歌负、挺漂亮骸厢唇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沉砂窟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奋某,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度某。此外始需绍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寄菇采,进一步提升了科技感肚蚊。不过它并非全系标配省,在入门级车型上近光灯依旧是LED辰讼,远光灯为卤素灯泡帕琼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”砺畏弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV擎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捆俄、宝马X1做直接竞争哀喷讳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粳媚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卧庇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盲暑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格霖结。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊,其中一款为17英寸似酸伍,另两款为18英寸笑耐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袍炮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎艇谩拒,在国内的售价大约1700元/条悸此。   车尾线条与前脸相呼应碍,造型犀利钳,棱角分明钡鳖椒,以凸显整车年轻累、运动化的产品定位骡堑琳。同时巴女娜,尾灯设计十分用心霜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骆从,特意在接缝处增加了一小块LED靛礁。   内饰方面惕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崔唉幂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准微,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用法韧,大幅提升了车内的豪华氛围从。   据雷克萨斯厂商人员介绍卸奸苏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏按,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统岁谐宿,它的使用方法类似于电脑的触模板年僧,并带有震动回馈功能垫吻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寒枷僚。此外翻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抹徐,我们咨询厂商工作人员钦查,这配置会不会引入中国粮葱,对方并没有给出明确答复笛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哀年,作为家族中的新进成员晶丢碉,NX的表现自然也不会差枷。为了符合它运动化的定位缮库,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辱耿摆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亲策履。   在海外褪嗓,NX提供了全景天窗莎、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朗缆讲,采光效果很好娇赋,但无法开启筋钡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牧度本,采用的是外开式设计湃沮。可以确定的是盘,上述两种版本的天窗都将引入中国刺扣,至于无天窗版车型是否会引进蒙昂,暂不清楚蠕吴帘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喂虱,马自达CX-7在海外推出;2009年哆鸡,2.5L两驱车型引入国内泌白,售价28.8万;2010年计,增配的小改款车型上市捻午喊,售价29.08万梨该特,同时宣布国产意向;2012年撤泌,海外CX-7停产;2014年窜湾峡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盟令秋,等它国产的人此时已经老了四岁了瑰丁焕。   从以进口的身份引入国内拇垛,到正式国产经历了四年左右的时间零攫半,在这四年中进口CX-7销量并不好霖,一方面是当时市场不成熟囊,后期竞品丛生将其埋没了芒。另一方面原因也在其本身匠抠耙,比如定价高峰桶、2.5L发动机动力孱弱等等舷虎蠢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唱。在测试之前船棋郊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郴赏仿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘶骨,搭配6挡手自一体变速箱钨碘毙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机残,只不过调校要比CX-7上的更为激进笔孟扒。即便如此炉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼略。   油门的设定比较灵敏教,起步和加速初段都还比较轻盈让,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沮汝烩,而不至于拖沓挞,一切都显得易于掌握朽届技。变速箱和发动机配合的是那么默契问,总能在恰当的时机选择到合适的挡位畅死撤,只是在极拥堵的道路上蠕动时晤,1挡与2挡的切换有点闯动而已拧,问题不大权吵。   转向和悬架的设定偏向运动酸,采用机械液压助力的转向系统比较重幕港,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣采尉。悬架没有“忽悠”的表现辛东,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息币别,车内乘员经趁氖崭可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”限损级。悬架后段偏硬单晤任,在弯道中并没有明显的侧倾娠摄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粗饶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错森醒,动力供给够积极慕卧匪,表现不错链,驾驶感觉非常轻松倦,动力的跟进也很是及时苏椭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)其沮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颠理,而且不是那种喷涌般的迸发猛肚誊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毒享脐,给人相对内向保守的错觉胳。   CX-7更擅长的是中途加速彤,比如从60公里/小时开始先,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乘拿鳖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唤嫡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限食,这几天这种沮丧感时常出现跋图。不过也正是这个中段加速的特点挥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桂顽,稍踩油门就奔向3000rpm巫们冯,便能得到很好的响应骄崔,仅有极为短暂的降挡迟疑卢扩,随后就催逼出了足够的扭矩苍娩。简而言之丁季景,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锈澈娶,容易上手点临,各方面的表现也都算令人满意惜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷劫,涡轮增压器起到了明显的效果效,就像注入了某种精神类药物率钩啪,虽不时刻保持着亢奋状态赣厕,但兴奋状态确实随时可以到来粪,一切都听从指挥口来。这种持续的加速感可以维持一段时间赤胚,心里不禁一阵爽快痴趁,当然赡铜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了似晤娥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宫拦疟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夏阿,消耗燃油17.94升掂耿鞋,平均时速为30公里/小时幌,全程开启空调酗律,平均油耗为13.3升/百公里具,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看相,CX-7绝不算省油的那类泥赎歇,准确的说是比较费油猎。另外劝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油效敌,无疑使用成本相对较高抢舵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坦桂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赁侨溯。说实话怜辟晚,那是我第一次接触这两款车刨朴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象心狼络,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贬,动力同样够用故廓,但输出并不算线性仁漏琼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制市良。当时我就在想驰督芭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了艇,而如今厂家真的这么干了睹哦济。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统达乡,增加了几项配置狄,外观方面几乎没有改动随摄氮,图中的这款车只是增加了车顶行李架炮认、车尾扰流板和挡泥板等选装件匪。   这款帅客HR16是一款7座车型铝,它可以满足国V排放标准抨小畦,车窗后半部分采用了隐私玻璃毋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢构。当然牌,帅客实际上是一款既可以满足载人昆搐骗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诞,所以它的车系中包含了5座寐缓、7座轿、国IV邓、国V等各种不同版本脱任郊。   除了挡泥板之外概剂蒙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高畔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统波,其中的最强模式叫作“Dynamic”使,译为“动态”臼攻。有意思的是截停,在英文里戌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机衔秃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炕缺?——开启动态模式鼻,就等于点燃了一根无形的导火线摧化句。   要追根溯源的话逛,炸药起始于中国钩磊,属于四大发明之一帘,不过相比中国发明的黑火药田般案,硝酸甘油平时更加安全可控表略低,而且破坏力更强惧屡。奥迪RS 7同样如此财团,它多数时候表现得比较随和谋横敲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矮暑。   首先从外观上就容易看出它很厉害料。奥迪A7之所以独特娘驳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氏特,人们将之称为“Sportback”科漓,在我看来瞄唱少,它的廓更像是一只优雅的海龟脑几,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种节。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装顽喀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抵屡滤,所以它已经不是传统爬行类的龟椽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炔颗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桑恃,让人不由自主的去稳稳扶住3潞、9点位置崔。   在风骚的外形和各种真皮忍伴班、碳纤维材质的覆盖之下哪阮戊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性笆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泰使舒,这一点很好宏蜕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV禽抱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仟。即便在这种情况下垫纠凌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吓赌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茎染:谁给你的自信卖这么贵涟梯?不错规绘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淮厘,它到底是盲目自信还是厚积薄发奉贝?我们一比高下下咯。 外观对比握醋多:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屋吹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兜诫,所以我决定说点可以量化的东西狗。首先柒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驮芳。其次可能是由于动力的原因昏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姜亮赁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上含情,备受关注的长安CS75正式宣布上市掏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冕矮黔。在前期的试驾活动上嘎且亢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型煽扒瓦,并对其驾驶品质给予了极高的评价棉骆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车揽,和手动挡车型相比坏咀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抗期班。 ● 外观内饰的简单介绍划凌:   在外观方面共斜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赏陪坷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鸽,甚至连一个小尾标都没有仇峰酪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乃规,但1.8T车主可能会对此有一些不满慕翅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唉堤,轴距为2700mm锌关,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5科凛、奔腾X80以及哈弗H6私贯,CS75还是相当有竞争力的寥,它的轴距和长度最大两钳,宽度仅次于哈弗H6促藉谈,高度相比瑞虎5矮了35mm坊删。   在外部配置上涕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统响撑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拭世受。另外现,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泄祟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品趴,市场售价约为700元/条嘎略,在同级别中算是很厚道的配备了辛。此外阮定,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品韩恍,只是轮圈被替换为铁轮圈蓟,还是俩字——厚道贬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孪酱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足椒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诞,看起来更有层次感棠废。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙城、设计毫无新意岗毙、用料也很一般等不好的印象农猜。不过近年来堪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矫,长安便是其一卜晌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皆,也很难找出它的缺点葡躺怯,按键随弄、旋钮的阻尼适中弄,手感很不错仆汲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苹,分辨率和反应速度都还不错猫鳞,不过在功能性上它只提供基本的导航舒、DVD欠说、电台硅泛超、倒车影像及蓝牙功能高控亲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畔逻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饥随,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芜忱款,但是厂家对此并没有改进福先宦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暖。但是陇呛死,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度婪靛,同时设备名称也无法显示完整踩孩,在用户体验上还有提升空间块痢糯。   不过氖雹勘,在一些细节处理上稀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痕。比如在挡把前方的储物格急,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坦杆,不过这块材质却为硬塑料橇崎蔬,实际上根本无法达到防滑的效果摆壳。另外捻寡跨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯模,这点值得表扬尘返韭,但必须手动摁下开关才能点亮阔誊掠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果错。座椅填充物软硬适中巢孪,刚刚好戌赋,并不会软到开久了腰疼盖,也不至于硬到硌(gè)人靡袄父。除此之外色,包裹性表现也很不错舅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中徒灰。另外唬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酸茫。   车内乘坐空间表现上罕,身高180cm的编辑身处前排攫畔,头部约有一拳左右的空间感断考,此时移身至后排寸史,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间路。作为一台紧凑型SUV车型盼寞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暴。   来到后备厢塘,长安官方给出的容积数据为590-1560L痹浚,表现中规中矩环俩剑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布廷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伶,增加消费者对于整车的好感度篡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟傅瞥,如今市面上的电动车产品越来越多短,开始逐渐走入人们的生活眠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仕龋,大家对它的了解可能还不是很多汇蔬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞄嗣络。那么这款车究竟如何呢胖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车离妈稗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抹,我们终于有机会近距离接触一下电垃囊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胁腥甜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滩匣,因此其与众泰汽车合作寞,推出众泰知豆电动车厢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娥讹排,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搭戈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗美?不管你信不信来晌醒,反正我信了察。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饰惕覆,售价为24.98万-28.98万元瘁,共有三款配置可阉排饨伞,全系均未采用quattro四驱系统哦,取而代之的是前置前驱的驱动形式棵祷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛床菱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钳促,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杆,1.4T的发动机到底够不够用峨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荤爆,这些问题都难免让人担心涉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炊老,它又是否值这个价格半悲,下面让我来终结你的这些疑惑圭道赁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桂脐摩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奈罢会,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蓬稿摄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灸毕钱,既然大家都关心这一问题开杜,那么我们就从这个问题开始一一解决精搞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拓椒谁,其最大输出功率为110kW洁,峰值扭矩可以达到250Nm悍竣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缓曙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后多羞,动力储备不足方面的顾虑郴耗,但是这些想法也好顾虑也罢沃苫村,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了财挠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实市换掸,油门初段的旷量微乎其微黔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盗,当发动机的转速达到1750转时人户,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谈,强烈的推背感也会随之而来泥,如果你不是冷静下来思考一下材,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妇毙邻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雾囤微。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俱杠,一开始的想法和我一样呢百,换了1.4T发动机之后棉讣蓉,动力跟的上吗胖八偏?心里总是怀揣着这样一个疑问唉始蹄,但是当他们开了一段时间之后界螺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棵奠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痊,处于D挡模式时江,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佳竞,但也感觉不到激进的性格桃确。但是当车辆处于S挡时虾脆侗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酚墓教,整个车似乎突然变得紧张了起来芥惰,时刻专注着你踩油门的右脚瞥控镜,稍有动作便会迅速做出响应寡箍嚼。   在城市的驾驶中别从巍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障砷门剿,当你深踩油门时径,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞融坟,或者可以说斑骂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态僵萌。此外恭,作为一台不折不扣的城市SUV堡腹扰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验末哺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质衡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量庇钵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仆耪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牌肋窘,整个加速的过程非常线性且,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尼岛,不会表现的非常神经质湃畏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱囱鞭共,这台变速箱给人的感觉非常聪明滑干,可以准确的猜出驾驶者的意图方细,在换挡的速度和时机方面非常到位颠溺呕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羌。此外揣潞另,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓝会处。当车辆处于D挡模式下棺边,当发动机的转速达到2000转时东,这台变速箱便会进行升挡的动作回端剿,从而保证日常驾驶更好的经济性盲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嵌咖饲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碑炼淡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杆热侯。   这台变速箱也并不是近乎完美搂,它当然也存在着自身的不足却。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺协雌,尤其是在低速的区间内茂苔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漓柔。此外墟垫,该车提供了四种驾驶模式的选择较氨,分别为经济乖路、舒适虫炯贬、自动和动态模式匪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整接。 性能测试噬斡辰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铃骨等,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现编,最终的破百成绩为9.14秒脸欢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尽。奥迪Q3在三挡时完成了破百粹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黑味。此外豁灯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没琼,非车昴#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失考揪摆,整个加速的过程十分平顺和线性潍埠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势襄隘闷。车辆在全力起步的过程中钢垄篓,由于没有采用quattro四驱系统拘世尝,车身有轻微的抬头现象都马,前悬挂的拉伸比较明显勿。 性能测试饭纤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糕惠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逛士守,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沥篡辣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苫刀酚。在整个制动的过程中扇兴艘,G值适中保持在-0.9到-1之间侠弓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锤,前悬挂很大程度的收到挤压壕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稼。此外掳,该车在连续制动的情况下冠陆管,受到的热衰退现象比较明显富炬,在连续测试过后狡蚊,制动距离增长了接近2米休奖酣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旁,动力方面也足以应对使用的需求韧图抨,尤其是在低扭方面祥漠胺,这台发动机表现除了浑厚的功底皮钝采。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吴还。对于一台城市SUV来说盾斡松,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旦凄钳。" "  你有没有这样的勇气贫粮惺,一辈子只留着一种发型邻奠,带着一种款式的眼镜敦晃勉?或许多数人会摇头说不察同。试想你现在穿着中山装谋醇喜,带着大边框侮囊馁,留着中分头走在街上旱雹吠,别人必定会投来异样的眼光拿碧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灭坦,但有一种美春坪,却是永恒的渴蹿关,我们称之为“经典”热。就像中山装逐渐演变成了“国服”功箩揉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样售兄蛾,看似过时的东西稍加润色匣,就会焕发出经典的力量芜熔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桔,也是一个互相佐证的问题舒品灸。正是扛住了时间的消磨坪钳,一个产品一种设计才能称之为经典屏歧。而正是因为它是经典壳苫能,所以无论时间如何过往卑,岁月如何变迁跺,它依旧能代表着美摩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缎枯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兰康冬、保时捷911恕旧、MINI这几款车了瓦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承被竣边,这是一种财富竞,就像一个国家的历史一样辑钳母,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毒冕。但就像中山装一样盼,如果不稍加改动夕,依旧会被人说土气疯凌镰,MINI也是一样贺幢,细节的升华会有益于经典的传播和传承悔互咀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刺,是全新MINI车系中性能最好的冕。所以车头车尾都会看到“S”的字样罕旱咯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撅惹黑,这是它彰显不同的地方荡挖,尾灯的轮廓更大了遁,但相比老款不够凝练毯,同时你也感受不到它有何种审美的进步翠,个人感觉它是为了变化而变化佰吻。轮毂方面摔附,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哼翟惯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侵豪沤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滇。不过没儒还,在真正接触到保时捷Macan之前吮,我对它的真正实力也有所质疑踏好济。众所周知驰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造槐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荡倡?带着这个疑虑洼般赂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅醒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泼赋霉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捕勃颂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机光睬犁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舰扁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屏湾剑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肮。在没有任何参考坐标的情况下脑关,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痊。排除了惯性思维的困扰苇吭迁,对于一款新车而言或许并非坏事蓟邓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布归,因此有关它的设计特征我们并不陌生禽凉。作为保时捷推出的第二款SUV车型恫缓谈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计背陶堕,同时也融入了许多独特的元素未燃萝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丧司,因此在细节处理上藕活,新车融入了更加激进的设计元素皑。    作为入门版车型剁娄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯焕,并采用导光条设计钠袖,其视觉效果更具科技感肪。   保时捷Macan的腰线位置较高隙蹿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晌倾,营造出强烈的动态视觉效果扣椽咸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逗坚呢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勾锈诵,我的同事此前已经为大家介绍翟栓拍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解登。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啼。" "   ??????? 提起观致呸梯卫,大家都会想起什么芭?这似乎是一个难以回答的问题概祈。作为一个有着中国血统的全新品牌酮疤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卸帅克。在2013年卿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慨嚷,一石惊起千层浪柬晶畅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恼。   如今勒,观致的第二款车型磕盎恭,观致3五门版也如约而至龟送,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗓晤?它的到来曙,在扩充了观致的产品线之后苹寡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢履梳?自然是令我们拭目以待称辅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车科。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型矮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秃,时至今日都没有做大幅的修改蹈。就是这样一个古董级外貌的家伙喷晴,最近竟然和新能源技术杠上了蜂靶。2013年的日内瓦车展上息,路虎推出了一款纯电动卫士如灭龚,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛋迷何。而这些天凰曹闺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乾肺,看起来罚沥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绕创膊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟罐烫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霸悄篓,并未成为现实料监,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已韭锋。   事情的转折点发生在2014年6月18日疚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靡呛,并且这一次谢舌屡,车身上已经重新贴上了拉花省暑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弯袖,而是一台真正的电动版卫士担。   之后通过各种途径的联系缆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攀,虽然这并不是一款量产车顺笔核,也没有任何电动机柬阀穆、电池组方面的参数数据就本, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埠,我们认为此次试驾还是很有意义的孟妒佳。   ■ 外观造型陇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砍儒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样链策,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谰。   电动版卫士全球仅有7台憾阮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扦,基于卫士110车型打造守呜,可以根据情况容纳5个或7个座椅啡头,算是车系中的“旅行款”姬簧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计经硅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铣融,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衫,丝毫不加以修饰娃艇。按照官方对柴油版车型的销售策略午撼娃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岭淬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分传,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杰鸡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桔帝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尺。正对车头光付挽,右侧翼子板的通风口也是镂空的突递,下方是空调系统的进气口巍缆,而左侧的则仅仅用作装饰撤捷,所以是完全封死的状态拢。   平直的挡风玻璃捶鞋、小雨刷壕储、面积可观手动调节后视镜绰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坑钠蹄,而在这台电动版卫士上咳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔫。   实际上睦梯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凳奶划,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线欣笑,电动车窗只照顾到前排乘客你,第二排为手摇的袍,第三排则仅仅是推拉窗如骑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沥枫,确实秃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钮锌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脊锣浑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吩罚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劣闯。   三窗式车尾设计除了古老外写耽烯,想不出更多的词去形容炯,好在后窗电加热浅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贤泡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骋娥。至于各种不同用处的尾灯红林,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧动熊蓖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩县,并配备了13针牵引电力接口刑肮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怀。而对于电动版卫士来说点久,这款车的拖曳能力也非一般强大楷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯借,在这四年一次的盛世当中合,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窗勺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵拧,在经过整体的细化改进后整体更出色屑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承犹眯俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粗普,对于这样一款小车到底怎样斜奋,让我们一起一探究竟浇餐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垄匪搐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锰迹品,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僧臣讳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茸篱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格老冲畦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格罐燃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夺翁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴牙可靠的选择阮。   相比现在很多的车型贿筐娶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锑饥川,个人比较喜欢这样的感觉灸废,朴素也是另一种风格毙赏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氓帛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凉鲤蛙,可以说是起到了点睛的作用琅恫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创儡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恳,看起来还有些运动精神扛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挥美辅,同时也是远近光一体设计屋茸琉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炒忙口,更加突出其可爱的造型风格杜揭兰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体漠,同时也表明了J2的一种年轻风格琼。虽然是一款定价不高的微型家用车花捂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置观乡哺,雾灯虽然不是什么贵重的配置挟,但对于安全的保障还是多一分才好芜嗜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怀隘芒,实际使用中虽然刮水面积稍懈唷,但整体还是清理的非常干净惩董拨。   在车体侧面造型上庭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巍响氮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呈,这样给头部空间会留出很多空扦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感筐。腰线起始的位置和大灯高度相同讹,这给了驾驶员足够大的视野空间垦湃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间把,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宋舰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格强脆。   在尾部造型上棱盒嘿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惋沃量,同时加大了尾部示宽灯的面积狼,为了就是提示后方车辆注意安全顽薪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挫哎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屋惋,内部非常的深不过开口非常邪残藁恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挎榷坚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涟,虽然是钢圈浚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巳涛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雹己缝。另外拧商寸,一直让人头疼的售价问题孰诞,此次又出现了乔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屑。价格问题绘党宦,在上市新闻 中已谈了很多交鹊,不过与价格相比茶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善魏倡份。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统热,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淡懒玫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后誊,即将为各位解开疑问嘲融剑。   观致3五门版已于6月24日上市说抵,目前指导价已公布羡,售价区间11.99-17.19万元 杏奉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牛:依然遵循简洁的设计思路泻化,造型更显年轻酱厢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拔五笺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士克闺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啸乾该。可以说愁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孩港庞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格女侯甘,不过在细节上却更显年轻巧牧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颇狭斤,轴距为2690mm逛,除了长度缩短了177mm之外亲遍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别五韦封。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话害沸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奥档,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翠胚。在车身颜色上漠鸥,观致3五门版同样有6种颜色可汛健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骏,色彩更为鲜亮案红,也更有时尚感阶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姓扁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别告钙徘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面请娩,而前雾灯也采用了圆形的设计死闯汇,更显时尚蹭蒙炉。另外尚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柏赔景、转向辅助灯和大灯清洗装置揭疵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 籍款琅。   除此之外何譬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大细,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铆,并且轮圈的款式也更加的年轻逆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烧仕。所以在轮圈与轮胎的规格上卧谱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贸:与三厢版一致丢,细节改变不大哗屠曹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嗣梗拖。中控台采用对称式设计烂皇枢,各种功能布置规整砰,按钮数量控制在了合理的范围内龟,不会给人一种杂乱的感觉塑。平底式多功能方向盘与三厢版无异苹是抡,造型很有运动感寂闹,真皮包裹的外圈握感也很不错痘粉把。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置徒唤茧,除了蓝牙电话础、多媒体播放等这些基本配置之外兽块,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务硅醛。除此之外溃,车主还可选配观致逸云的增值服务氏睛,该服务包含实时交通路况钳、实时停车场信息和地图更新等瓜。 ● 座椅及乘坐空间烩:白色绲边真皮座椅很有时尚感骏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惮孙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邻蓄,与三厢版顶配车型相同咖。不过区别在于娩扑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邢晨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缆烯芭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动藉。   在乘坐空间方面撼烽题,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冀,并将座椅调到最低位置后始呛,头部空间大约为1拳推慧檀,显得很宽裕;而进入后排后绊虾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氮无堤。后排中间地板隆起幅度较大捷腻伪,长度也不适合搁脚谦刨,中间乘客的舒适度会受到一些影响聘。 ● 后备厢粱、储物空间和天窗袍:后备厢容积403-1105升绊低,储物格众多楷。   在不放倒后排座椅的情况下扯倦劣,观致3五门版后备厢容积为403升酶木蝗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疮。如果嫌这样的空间还不够的话狈动,将后排座椅全部放倒后岁,空间最大可扩大到1105升茬。除此之外愧拒,如果您随身携带了诸如手机吩邵侩、饮料之类的细碎物品的话抱芜榷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间激绣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备楼令,可打开的总面积约为0.22平方米创绩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泻俊阜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舱贩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拨瓜劣,两者最大功率分别为126马力和156马力谐评男,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘦洽胚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别珐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莱崩瘸,其他车型均采用6速双离合变速箱畴槽饱。在底盘悬架方面俩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统新,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狮棚。 ● 驾驶感受姬:底盘调校水准高趴,变速箱低速平顺性比三厢版好徐掸艘。   此次试驾会上顿,我们大部分时间都行走在城市道路中恋膏耸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伟,起步时若是轻踩油门踏板潭熊,车辆的提速会显得比较迟缓森耿琶,若要改善的话踩裁,需要至少踩下1/2的踏板行程狸嫡。对于开惯了日系车的朋友们来说会十染,这种偏向于传统欧系车型风格社饰,而非“一点就有”的油门调懈危可能需要一点适应的过程铝蝗聚。   而在整个加速的过程中险,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抬上缸,咆哮声已经传入驾驶舱惨,可就是不见变速箱及时升挡寺党闺。另一方面敖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入守读,整个介入过程并不是特别的线性说窝,其工作时的噪音也清晰可辨绩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汲曝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧篇磺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娩杀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逼舷刺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恍父,并且伴随着强烈的顿挫感拦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疲勿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少府,虽然顿挫感还是有拭苏,但已经能够被绝大部分消费者所接受篇肮秤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叮,那么我可以回答您幂磺稻,和大众的DSG表现相差无几入烷。案衡店。   从观致工程师的口中得知芳窜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墟娃奸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下救别庆,对变速箱程序绅盾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整判褥喂,找到其中一个最佳点搜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刮琴。   在手动模式下剖,发动机的表现仍然很积极筹毛,不过由于其低速动力输出并不出众管复疯,其加速度并不能让人感到满意访,很大程度上陪淡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉衬疲。此外垃五,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猜收,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡崔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似罕便。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点财储戊,而在此前的三门版车型上篡弗,我们就给予了相当高的评价性其。虽然仅从结构上来看颠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫁噶,但作为一款家用车隶泌蕾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猴,高速行驶变道保证稳定性怪。事实证明绅岗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妹煌,并且从车底反馈至车厢内的声音刺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的栋骂漓。   ● 编辑总结惭:   从我们此次的试驾感受来看萄舶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻快吨囤、时髦的外形伞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锚韶。与之前我们体验的三厢版车型相比森崩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步麓反,尽管目前顿挫感还是存在峰绥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怂纤侗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过横棺,有值得称赞的地方身报,自然也存在着一些不足脐徒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揉夯谷。另外男返,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元导,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呵揪墓、转向辅助灯及大灯清洗功能香耍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哪须纠,这样看来络笛念,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淑屑。不过揩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刺念梧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧楷片昂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业耘茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骑默,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彪谜汰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型连。但个人更喜欢两厢版本呐伎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贺背。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铜雹。当然磊速,作为同一款车熊邓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炭空钉。三厢版本更加实用对氛坞,两厢版外观更加时尚干练颇师。今天带来这款两厢版爱唯欧承,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔡箔黎,大灯的设计相对保守了请歌,但也减少了人们对于这台车的争议性擦膝翔。从而扩大了消费人群都。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好隙弦,各有各的美嫁署。但无疑朝吨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的佬。   侧面的变化并不是很明显溉鬼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凡算。相比三厢版要顺眼的多绕。车尾的变化同样集中在尾灯上筷号,尾灯的轮廓变化倒是不大皆嚏遣,变化主要集中在尾灯颜色的改变纲。深红色的外围显得更有质感密。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妹靖济,越野车是最好的选择高。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磋撇瞬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屠粟兄。除了电视剧的锦上添花限,BJ40本身的魅力也势不可挡码斧,下面我们就走近这款“北京青年”旅贬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捍垛。   外观/内饰涕香词:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俯,或许有人会问那为什么还要进行测试桃。其实答案很简单锯搓,之前测试的BJ40是一款试装车笺睹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别架楼,包括电视剧中车辆也是如此确冀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侠苗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耻轿。虽然我没有见过之前的试装车肛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潦拍翔,甚至有些地方与牧马人不相上下任漓牌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍精具矛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胎觅皖,这里就不再做过多赘述九。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰副,你会发现并没什么科技感荷溺檄,简单的线条荚荒、硬派越野车特有的见棱见角的气质高墒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靶弹。另外恐秋杠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留覆。硬质塑料质地的中控面板很厚实恭,比起舒服的软性塑料手感稍差肛努,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境薪篇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胚俱,同理使用织布座椅也是一样垫卸单,无论您是刚刚涉过水归,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨揽退芦,都不用担心驴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乌排磨,不需要华丽的外表去装饰冒石。虽然BJ40有着很浓重的模仿兔喇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格你。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上署寄,那只能说这个人并不了解硬派越野车另椭惜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佃,让人想到真正的场地里去撒点野避泞扛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箱?惊险的高速穿插科、精彩的甩尾掉头堕喘、惊艳的侧向双轮行进浪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溯泪。时过境迁兰,萨博虽已退出中国市橙浴,但把经典的两款车型(即9-3儒篡攻、9-5)的技术留在了中国此深材,在北汽成功收购萨博技术后鹅尺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弹匈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型告豆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猎磁舱,主打性价比与实用性辟手。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亨,只是在某些方面使用了相关技术而已稿钱。   从外形设计上就不难看出唱巩柏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轮髓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菜剿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70崇谷,同时车身上所使用的犀利线条次,令时尚动感的氛围展现得十分充分炉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倡呈,车身各项参数都小于萨博9-3屉,所以直接套用的说辞显然并不成立嫩顺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出罢膘垢,打造一款可以继承优秀基因撵你下,并适合普通家庭用户的车型扯洪健,成为了设计团队主攻课程题底茨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应须嫁踌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降守吴线,但紧凑的造型与简练的线条顷,使其观感的持久性更好荚是古。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淘撑氮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碍痢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磋桂,价格能接受枷瓦化,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胯。而现在也有很多车型供大家选择剩,包括大众途安竭豁港,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悔,它还有一个进口车的身份脚。接下来敬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诫钩。   外观良骑狄:起亚最新家族设计匿街,略显可爱旧泛络,大部分能接受瞳熟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溯柏毒,同时又有一种独特的卡通味道石洼啡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感评赋水,没有配备氙气大灯籍暑,但全系均带有LED日间行车灯挞涤筷、透镜及大灯高度可调功能垃。雾灯部分的设计很有个性套刺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感采。   由于车身高度降低标氦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑商搜靶,平滑的车顶线条降低了风阻系数芹,流线型设计更加美观慑。全系除顶配的豪华版外酪拉蛙,后视镜都没有集成转向灯功能澎。另外壬,低配车型的轮毂也比较简洁痘簇摊,轮胎规格为205/55 R16疵。   新佳乐车尾的设计十分简洁颗百绰,总体看上去比较圆润勺凡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蠕枢吐,凸起的轮廓首尾呼应雌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骄日,车顶带有行李架挽,具备一定的实用性弥寺扭。新佳乐全系标配倒车雷达功能表贾鼓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隋咸技。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源醋仿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题轻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌使,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯阮骏搭。而提到雷克萨斯犊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擎凑炮,立刻联想到了舒适妊须幂、安静等一系列形容词坟铰匿。   作为雷克萨斯主力车型任彪识,ES系列占据其在华销量近半壁江山皆蔽仕,舒适府放、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价隙绵苍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哆翱,更是有充足的理由享受这些评语垢粮届。但更重要的是剃播,在环境日益恶化袍无称、石油资源日益紧张稍、油价越来越高的今天琅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弄秤嚎。   外观部分慷垫码:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丹纫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矩孰鲍,和前代相比进化明显僧虱沁。初次亮相时画炭廉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藏撕。与丰田一样疟娥桔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疙垦泥,目前已被广大消费者接受绘奠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亥。   外部配置上淳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伴得匈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目素涪弯,与中网造型配合不错岛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埂鞋核,轴距2820mm粪扭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同儒辽昆,ES没有针对中国市场刻意加长怠受陀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台愁痰,轴距比老款增加了45mm疗链。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苹爸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型萝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摊。当然暴轰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标们,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萌假幌。另外扣龋鲸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刀遁,更加低调炯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陡派,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距热都。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捆嫡标、忘记沉默寡言的正装车主扑袖僻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框篮金裙、忘记... ...算了肝看,需要忘记的东西太多悄,你只需要记得一点腐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抵邻。   奥迪的低调膏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碗婚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赔济酸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娜。依托自奥迪A7的造型设计俄内芥,RS7依然拥有优雅的造型崩,仅仅在一些细微的地方商,RS7做了运动化改进厢抖蟹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅片、以及哑光附件群来肺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弄凯赐。   如果客户需要闲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宝,其轮胎规格达到275/30 R21坝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气融些。排气管依旧体现出奥迪的低调俺的,外部看是两个椭圆形排气管犯碘,而其实际是双出四排气蓟,因为单侧双排气有节流阀时庇,用于改变排气通道哀叙痹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣停凉乘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胖懦献。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爸凛溯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔接。车钥匙恨耸赴、平底三辐真皮方向盘褐疾、运动前座椅泌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标势菇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能食倍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蚕通,还提供发动机增压压力封、机油温度显示和圈速计时器等数据昆汐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰护,并提供其它3种材料作为选装韭肝。车顶内衬标配黑色织布普碎解,可选配黑色Alcantara面料桔。搁脚板金鞠错、刹车踏板哩蒜趣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卧板案。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寒、一体式头枕的运动座椅驳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讳飞卤,并提供钻石绗缝斯携霸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装誊刀拣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒂,就像微博上说的缄闲赡,一次刻骨铭心的爱情拌,一次说走就走的旅行什么的现汲森。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求希榔播,但在现实中桂瓢郝,你不能永远一副放纵不羁的样子搬,特别是在资金有限的情况下陌莆媒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桃誊。此时你就需要一辆价格便宜克、实用可靠的多功能车型仁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庇敝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敝,分别是景逸X3和景逸X5苫,形成高低搭配产品布局此霖。景逸X3属于入门车型背,共有三个配置妈店持,指导价从6.99万到7.79万元挥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型底汤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绦搔行,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搞径。这款车的前脸采用了新的风格样式砰,线条比较硬朗暴免,造型简洁流畅裙,同时又很饱满莲,没有过分追求标新立异的夸张风格匆,显得更加沉稳滥嚷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜜,给整辆车增添了活力改迫。   除了前脸之外碍确,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卞零渤,让人略感失望拢蹲附,好在整体风格还算融洽德弄,不会给人前后脱节的感觉逗迸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm橡、1835mm和1705mm帆,轴距为2685mm市箱钨,在这个价位上算是较为突出的水平了兜,保证了足够的车内空间稿攀私。" "  在固有的印象当中朵口僧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下露,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哪镣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙莨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屠谴目,作为日系三大高端品牌中的一名脯替疚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寸申,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次川惟宝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踏剐窃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浦扣,取而代之的则是一种日系的柔美风格良爱倡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棺膛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点械岛,并且这种特点让别的对手无法模仿姜承固。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉急翘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗽棵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸵吭晨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乓阮迟,看起来非常具有独特的风格此裙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔽,不过看起来还是比较有神的忙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹋纺藉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示清遂市,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扭强桑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方馁硕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瑰,这款车有这么长么贸蚊?实际上后门的长度远大于前门凯,不过整体造型并未收到过多的干扰发共豹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格多,因为C柱的造型更加接近尾部弹券鸵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果护佩,腰线的设计在在尾部提到了最高无茸锈,并且从前大灯连接到了尾灯部分茧陛土。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑识,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纤陕鞭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计榷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计付毁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捞矗挽,到今年4月20日其正式接受预定七,不到一年的时间酮隆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拈擞。在新能源车量产焊硅吩、市售的速度莽寥钝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌患,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脖匿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擅墒。当然武逞,汽车之家评测新车的速度也不慢兑倘欢,今天抄钒讥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绞铅垦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柑侣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竟,其中橙色的为增程式混合动力版车型浪,白色的为纯电动版车型怂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型核井忻。   ●外观德敞妊:造型前卫狠盒筛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒋虹乌,我见到量产市售车之后臣睛冠,其外观真难以与概念车作区分械。宝马i3前脸造型饱满圆润弊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现什骏。不过翻厘驮,“进气格栅”四个字需要打引号了糜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搅层,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舍电。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捆,让整车看着很有质感且与众不同瓣巍。当然厂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坛摊宽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格观砍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雄电别,但它的车身侧面看着一点都不显小略加位。在我看来原因有三卯卿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富法驶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霓枫览,给人感觉比较敦实些扣蒂。特别是车高数据冉辑崩,它比X1还多出了23mm谩僧首。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豹努祥,达到了20英寸班戌曝,但胎宽却很窄革拼荤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞥爸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎播。有关这款轮胎甭疏从,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镭姑橇,基本都表示由于规格太特殊煤,没有现货也没有报价枯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啥变昂,很独特便默猩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应救。尾灯采用得是隐藏式设计硅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滤,用于显示示宽灯混旦算、刹车灯以及转向灯等蕊颗能,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冻,所有光源均为LED急。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吻邻抖,欧洲市场上柴油车盛行已久送吩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枯缴糕。不过近来呸磊毯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吧,Jeep便是其中之一戮熊哪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寇辛隶。 ● 外观介绍犬渺:与汽油版无异体丹膛,硬朗依旧吗诬。   从外观上看沃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喉沤晚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型病。新车的外形仍然显示出硬朗沽菊县、时尚的风格试,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大同,提升了时尚感搏可倡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm囱砰寥,在同级别车型中“个头”并不算大提问死。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势快郎惭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奔秀娜。   在外观配置上绣呸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姜吩饰、雨量感应雨刷恕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吴片攘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脆炔某。轮胎配置方面昧防,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妻,轮胎规格为265/60 R18权,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赖蹦协,规格也变为了245/65 R18喀试。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卫,我们会谈论什么匣?是大老粗一样的外观好,还是“马路杀手”一样的形象缮许?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赂,笔者也不例外炉。6月5日下午纫茧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呸惺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鳖茧境,原来大块头也有过人的大智慧病船。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揭到湘、FM两大系列查,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篓茧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寝,中国区总裁陆博天到场助阵狼乖罗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后躬忍惊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茅唯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车婪舶畴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车覆,最大的意义还在于为企业产生利润谰似。因此舶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睬覆,并体现在生产效率撅、节油效率订讨、完好率惠、安全腔祥里、安奔沙椋和驾驶员体验六大方面韧田汾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型煎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择危,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舍舒局,而大众凯路威则开创了一种新的格局别慰敛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型借估。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生必客,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韩,而那款车型是针对高端商务市场的车型赶,虽然其内部可以进行简单的商务会议倍蓟淖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞳哇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案切播。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格楔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筏吃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勤单草,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茧雾诫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼达镶哼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斧囤卯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置端,只是以简单的卤素大灯出现胸铂欧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯麓共猩,只能说稍显遗憾骑锈粪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车察泉镐,并且其敏感程度非常高侗蹲彻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大策亮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蕉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味播,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烙,在尾部造型上也同样是方方正正祥碘,给人以刻板的印象奶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰馁菏坞,看来稍显朴实无华酥盲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前特涵抄。尾窗的面积超大甲壁摔,并且配备了后雨刷撅,可以说在安全细节上做的不错萝颗卡。尾灯的造型也毫无新意练咎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣训恰,尾灯内部的结构也比较简单戏为达,并未采用LED也是针对不同定位的选择熔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宏侈欺,尾部配有四颗倒车雷达探头伤涝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赴晤残。作为一款商务用车泡卵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方旁,而旁边就是凯路威的备胎所在地精,这样的设计使内部空间得以最大化利用懂。   相比国外的凯路威车型律卧敞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂础,造型上采用了多辐式造型渐,轮胎则采用了邓禄普品牌炒岗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野光兢腊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV豌梧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坦腹,我更多的会用臃肿两个字来形容它恕广。圆润的车身骆熊蛙,没有棱角的线条坷蔫,大而无神的头灯毖,都让我对它提不起兴趣免炭冀。第一次见到新款昂科雷时蒋啤,我的这种感官得到了改变靖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点下扛。新款更加俊朗兑枢,就像是一个胖子健粳,经过健身吻溺十,从大腹便便变成了施瓦辛格慑分讲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颈习钞,这种类似于点睛之笔的作用桃惟缎,实实在在的发生在新款昂科雷上面趣刑。之前的头灯让我没有胃口惹氦冉,尽管亲和力不错坷,但太没有性格芭稳祭。连同这个车身盆,都让我觉得臃肿无比肛话乳,简直就是个满脸流油的胖子棚考同。新款更换了更有张力的大灯樊,进气格栅也变得更具进攻性揩赂。这样的风格题,我想才是大家喜欢的匆观。   侧面造型的改变不大虏沮,侧窗面积所占的比重依旧很忻恰,这和新君越乡、GL8都很像蹄共。给人一种重心很低的敦实感低。但对于车内的乘客来说怠菲,这不是个好消息脊家识,过小的车窗影响了向外看的视野部。造成了不必要的压抑感孰。或许对于选择别克车型的人们来说粟,这一点必须无奈的接受了妈。   车尾的变化不及车头伞姆廓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盘目田,或许我会更喜欢它现。但事与愿违猩,尾部的改变仅仅局限在排气管上铅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墙。这多多少少会有助于提升质感踌袄。也改良着尾部太过圆润的整体气质下邯朝。可以说赤,这次外观的改变炮,在这些细节上还是很成功的疾擦。相当于一次瘦身和塑性陀谋,让它的线条和筋骨更加分明碎筏瀑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间故,纳智捷 新大7 SUV正式上市绍推,官方指导价格为22.68-27.48万元梅请。一直以配置见长的纳智捷品牌蛇建,在小改款车型上又下了一番功夫舵绞订,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氰潦肥。在体验的这几天时间里拭荷己,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刑聊票,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劫。也有好奇的邻居询问这款车的售价叉,当得知价格只有不到30万元时捕厘卢,邻居更是深感惊讶贫颅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啦拉伤?本文就为您带来答案钒藐。   作为一款SUV墒,“大7”这个名字一点都不为过犯莎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手响,2910mm的轴距更是傲视群车稠,也难怪引得路人频频回头怯平丸。不只是尺寸遍,本次试驾的新大7四驱旗舰版扣厢铺,整备质量达到了1950kg胆土唤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”济碑甫。   作为改款车型脑铃棘,新大7的外型经过了一番修改渭,主要体现在前脸和尾灯上阶。大灯造型有所变化捻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扳墩详,而经过修饰的雾灯铆、转向灯和前雷达萎煎,给人以霸气外露的感觉洽氮。整体上犬杰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉朵旦旦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭魂痞,比较实用饱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菠加髓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秆图仍。从奥迪A8的换代狙、全新奔驰S级的上市胸瞬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莲颅。这三家老牌厂商动作频频酵饲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卢哨断,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS输蹄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今急诧筛。而随着混合动力时代的来临匪笔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剐朔,可以说从那时起鲜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驶诗潘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扳,以期对它能有深入了解片米评。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的都膊夯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慈勤腔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柔桨普。相比之下嘿,雷克萨斯LS在此方面并无优势坛,长度丝凡矛、宽度和轴距均落后于对手渴。   即便不看车尾的标识懈,仅从前脸上幽兰色的车标盲魔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倪牵锻。而身挂HYBRID标识则意味着猫,除了树立当家旗舰车型的形象外乒清,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神墨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功席,只是在一些小细节方面令人有些不满贺廓。如果用最严格的标准来衡量季,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些献伪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后箍讹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手爬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑如厩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茂,这种车型的优势就在于省呜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感砰贤归,还拥有了超大的车内空间奥绞,优势显而易见笑,而今天我们来到了美丽的太湖珐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型链失涪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烤灭,也让更多心意欧力威的人有更多选择顾脊搭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纠颓佳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咖染,不过从售价以及车身尺寸方面来看褥侥段,欧力威确实占据一定优势坛簇。   外观上欧力威厢型车身造型谭俱虎,并没有阻碍它时尚的视觉感脑蕉旱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车式酬,时尚并且使用聊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纤本,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示崔。   非对称化的中控台设计窃洁可,与1.4L手动版没有什么变化蔬菠皇,首先造型上足够年轻协调微,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雌舒。欧力威自动挡车型室,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宋慕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涛,操作多媒体更加方便品。中规中矩的仪表样式没有什么改变尾狡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洼殿。   本文导航" "  有突破有挑战登,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腿嘛,就会有这样的感受盎逝。它太挑战人们的传统审美了实,怎么样也无法用大气抚兄怜、简洁怀绊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皑痹匣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产皇徊。自由光承载着延续切诺基的重任谴弛棵,就在这样的争议声中款款走来苏戒涧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统暖,挑战着经典衬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顷祈裂,在做颠覆传统这件事壁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆兼俺。就拿前脸来说窗,好看不好看绝不是我个人说的算的澳目填,每个人眼里都有一个不同的看法裳漠精。或许慢慢大家就接受了成。   作为一款中级SUV媒,车身尺寸上中规中矩嫌,作为切诺基车型的延续碎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现和父缝,但也能看到不少突破之处送还。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃上惯壁。   本文导航" "  从1985年开始疾溃断,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仍幻翟,1991年出现在5系车型上漠曝,1999年开始陆续出现在X系列车型上零眷部。直到现在斥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悍。2014年5月22日及偶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滩丘钡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屏挠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疥逞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么等超? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箱,新BMW 328i xDrive蠕擂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抛。   第六代BMW 3系延续了这一传统集,将融合了电子气门控制蕉嗽长、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机到涎耻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配离十笔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型遍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赎峨钾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娘倾红,要了解这个问题前频,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渺敞。齿轮传动式分动箱焚笨回,连接前轴的方式改为了齿轮传动崇埔敛,其他地方大同小异卤焕冷。对于宝马X系大部分车型来说秽坤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惺诉漂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袍。由于前后轴均采用开放式差速器蟹棚库,遇到交叉轴情况时题膛惋,也只能依靠电子制动来辅助爬困。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邯措鞭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绰,与齿轮结构的分动箱原理相同勘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勘兢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唉仁桓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逛。至于控制多片离合器的方式阔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沽肪盼,所以常被用于装配在更强有力的车型上臂麓偶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器完萌奴,以对扭矩分配进行不间断地调节使氓士。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配崇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩睛誓谴,默认状态下前后扭矩分配为40侣绷:60拨橇,最大前后扭矩分配理论上比例为0码舞第:100到100烽:0之间灸戒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渐。扭矩分配可以在0.1秒内完成必但如。   行驶过程中裙,如果系统发现车辆可能转向不足穆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧物雇,就会减少分配给前桥的扭矩煎踏,将几乎所有动力都输送至后桥陌膘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸡模捌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乌。一旦出现车轮打滑慕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器背,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力划奶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制静慨。这就意味着骏,无论路面如何突然变化绍蜂联,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徘干,即使是在部分结冰的道路上割帆每。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侨坚,其中S2属于一款5座小型SUV默时,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粮,很多品牌都开始研发小型SUV膛。而S3则定位于一款紧凑级SUV陋敦冷,并且采用了7座设计疚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酵库,接下来就给大家一个解答睦澎朔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位螺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荣,这一平台就是北汽威旺M20的平台芒匆舞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僵。但是两款车的轴距却不相同兰驳干,S2轴距为2560mm汝胯辆,属于一款标准小型5座SUV橡琉。而S3轴距为2685mm弗,接近于一款紧凑级SUV盘魏,所以为了能吸引更多的消费者径酗谩,采用了2+3+2的7座布局垄另权,主打一般家庭用车删涧,实用性优先漂眯视。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苗,主要还是面向有活力的年轻人队病集,外观设计更多偏向于动感的元素居多斡豁。大灯组的样式也不俗套究袜泄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凡楔灰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寿店。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扇鳖睡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铆蜗,在车身尺寸上还是比较占优势的就舅氏。另外2560mm的轴距表现也不错叛,至于它的乘坐空间表现如何苛汐,在后文我们会有体验疚贸惋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戎碾捕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虹,车门不能完全打开的话心捻,一些比较大的物品拿取会不太方便蔽啥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桂奢咎,并分别匹配3款变速箱发。此前佩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拓办。而今天我要试驾1.4T车型芹尘赏,虽是短暂场地试驾蕉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镶猴扦,特别是动力上提升明显歧。 ● 外观/内饰苍和断:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型临,也做了到店体验的文章结撵,1.4T车型在外观圃妇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恫,本文不重复介绍巩激,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验薪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冬秤寒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灿缺拣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脯梦烙,具有很高的品牌辨识度蓖。同时在一些细节方面的改进栖,比如重新设计的头灯沛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等份,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绿唐浅,采用了全新的发动机暑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机海,属于大众的EA211系列混磋虹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菲,最大功率150马力/5000rpm冲凡肠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盟凄矾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一投才,而相比原来的EA111系列有了明显进步翻凌惋,首先是恢复了正时皮带维斧武,降低发动机内部的功率消耗恳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莫垢,而喷射压力也提升到了200bar塑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窘冲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摩绅川。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虾偏,前者顶部是“SKODA”的品牌名工刷,而后者则是印了“DSG”的字样贿惮。   底盘悬架方面脊酞渴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架片玩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构下请。制动系统为四轮碟刹结构衫筒肺,采用前通风盘式后盘式配置壤吗隶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节计茄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饯喂啸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目荣弹。由于是场地试驾是枪锨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骋湃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道好兜,能更好地了解车辆性能膊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来椭,只能在日后的试驾中再介绍辉词斗。   动力方面亥骄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稗爽商,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容安,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来邪串,1.4T车型的起步和加速更为迅速犁弗冗,而且涡轮的介入时机较早弯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉透,动力的输出保持平稳可控的特性讣翅。   使用D挡时跨倾偷,以1/2油门深度驾驶垒琅,变速箱升挡较为积极独膝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下补攫界,而且换挡的冲击较忻涿馈,不会影响乘客的乘坐感受趟朽看。而以深踩油门的方式驾驶称塘人,变速箱会到4000rpm左右才换挡季,加速感受更为明显曹。   换上S挡撅鞘,油门响应灵敏了许多噶伸剃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虫嘘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妓关,在弯道多直道少的场地赛道里钩拨讽,需要频繁提速的时候嘲拿熬,显得更为得心应手贬权溺。   全新明锐采用电动助力转向系统伍,方向盘低速时转向较为轻松弄村,而高速时明显更为沉稳功鬼,转向需要更大的力度米性觅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胁现夺。   底盘悬架方面偶潞沙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怠揭,在弯道中对车身的支撑性比较到位结屏氓,方向盘的有着精准的指向性潦,转向迅速而稳健迁仓。1.4T车型全部带有ESP系统博骗魄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筋恭,ESP介入的时间恰到好处木镰,总能及时将车辆修正到正确轨迹泞巩,而这套系统并不能完全关闭尝富揭,属于比较重视安全性的设计弗。   在模拟颠簸路况的体验环节垛圣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刚倪,然而后悬架毕竟是非独立悬架梁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况漂跑,仍会对另一侧有所影响涸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驮。我们在之前测试文章中也有体验视频嚎暇览,请点击查看穗磺。   更多精彩视频槐螺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乌激鸥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苏纤己,在D挡模式下表现中规中矩第,切换到S挡后油门响应灵敏识匡,变速箱的换挡节奏更为激进钩寄,加速感提升怀粉腐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验深。" "  2014年2月26日接袱晦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泉角割。其中T5动力总成包含智逸版伴瞄惨、智雅版集、个性运动版共3款昂十步,售价为42.39万元至51.99万元官鸿,T6发动机版本及价格保持不变堂返。   据了解省时,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猫默虑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢股尺箱?本文将为您带来答案超贰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轿庞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墟贝博,但动感流畅的造型令人印象深刻乏庞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉火计,正如北欧人给大家留下的印象敞林趁。      配置细节上读极曹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桅,全系标配了ABL自适应氙气大灯坞申铂,以及感应式转向辅助灯光低矮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吞猛,给驾驶员提供更佳的视野备巨。   此外撩棠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达藤殿胆,探测距离达到了150米尺弦,足以应付绝大多数日常行驶环境昧偷。此外携,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坊菩粱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甭。虽然这里看上去有些别扭函,但安全性才是我们应该关注的攀厦。" "  限量井、配额木到、上市前被订购一空纬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纯堵。然而情坦僳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洞篓锣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谎凑。2013年菱红,经过M部门调校的M135i披装上阵耿粳静,性能已与1M十分接近吾抨,并且这次冲破了限量的枷锁扭替苏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闭。正当人们面对路上的1M投去羡慕签稼坏、嫉妒层提、恨时模,宝马为我们带来一款全新产品刚惨还,并且它的能力并不在1M之下嫁碉叔,它就是2系的顶级车型——M235i股。 延伸阅读眉健:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茅墩赁,2系可能显得有些陌生曝,其实早在40多年前朵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俱毛菲。此外刃,BMW 2002车型在1968年问世很,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胆缝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拢祭。至此穷,2系的到来并非空穴来潮喇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22栖钒辞,而这个平台也与代号为F20的1系共享豆咸,简单来说妈句籍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叫老,这与3探欺、4系的道理相同伯剧毙。在2013年时栖为,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验版,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冠标逝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览熬蓬僵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兢阿世,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摄侣,从代号E82的1M车型蜜础,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骂茶藩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颠昏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靛险,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受负谈梢,但随着时间的逝去凯,渐渐也成为了一种习惯跋狗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阶息祈,更多是出于对内部空间的考虑财,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奇轨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钢改热。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巩徒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能跨姑。   当然芜秃,即使武装到牙齿萍,M235i也不能与1M平起平坐茫颇挫,M家族的宽体车身胃鹊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惭丰藉,就像当初1M推出时的口号一样“M石,永远从后视镜中藐视对手”翱,而M235i更多还是为了平衡性能徒匪期、实用性与性价比崎瞳,同时也为今后推出M2而留下些余地瑰汐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后皇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步港输庐,针对绅宝D70推出后的社会反响弄埃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势么吵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褐咸。   D50筹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阶,推出之后的表现往往是人们最期待的欧捷倪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喝,面对D50的将会是极为严苛的考验吾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境售,而成功了加硅,也将有可能成为流芳百世的一代名车骋。7.48-11.98万元的厂商指导价陵,可以说为这场战役的打响联氮,开了个好头撵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格经。此次担任D50设计工作的锤落床,正是培养出诸多设计人才的博通公司胯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拈,同时又能够给人们耳目一新的感觉小问烽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题补骄切。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表币岁锨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泪,但是当你接触过D50这款车后滤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沤哗倡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缝坊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荣菇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹葛瑟,但是当你将这些元素组合在一起时具邵点,却有会很快打消之前的念头锈谐敲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外别斤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惯夹。运动气息浓郁的设计手法遍捅躲,会让你把D50和运动结合在一起驾钉墨,无论它实际的性能表现怎样闭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稳猛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闪皑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态性啊,面对不断推陈出新的竞争对手极,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惭憨。好在随着2014款车型的上市快截溅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞭喇浩,而这支强心剂的主要成分也很简单丰,一台1.5L涡轮增压发动机嗜撤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阀,针对配置方面也进行了一定的调整偶妊乖,其中自动大灯捶邵惶、超速报警以及四门车窗页粒控升降等功能均成为标配海,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锹闭息。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瑰弗。因为从早年搭载的速锐婆徐颧,再到大红大紫的秦巩琉鞍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6董霉珊,它所提供的动力都不曾有变楔。传动系统方面点炕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脊奶谦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱临。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伺廓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谦。在城市中经常用到的中低转速区间内酒,发动机的动力输出比较积极辣屯,并且通过涡轮的帮助能苍,动力在1500rpm之后便有明显提升黑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔑,完全能够满足日常驾驶蔽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哎,适合城市驾驶欣柬。挡位之间的行程适中监硷,但手感略显生涩介裳届。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐虢!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竞惠腑,而非车去适应你绒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寂省。四辐方向盘尺寸偏大宽,回馈力度比较匀称冲佛,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘿,只不过方向盘的虚位过多罢脐,转向时不得不做出更大的动作阜紊。   前麦弗逊仁佩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收发耪霜,并且由于悬架行程较长相媳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉团沟。当然这样的调校也有它的好处疙旧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人森商。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厩,SUV车型是一种非程敌都粒耗油的车型丁,毕竟以自身庞大的身形来说跺藩馁,自身重量就已经非常大了景局,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逼皇徊,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观表,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蘑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尘囊,在众多的SUV车型中冻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫂攻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计麓惶,这种设计可以说非常的扎眼钡必,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秀斤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俩聘妹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售飘衔杠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怖床芒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凑。在RX车型上簧蹬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伎热烷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撩南彪,从RX整体风格来看车烤,还是更多的体现了柔性设计的特点全瘫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面墨绊祁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雹碴蒲,如果不看下半身系,很有可能误解为一款轿跑车型臀。不过这也让人们的视觉一亮危躺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锰杆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迷讼胸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帽廊狭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同具探,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兢坟骋,没有过多的硬线条介入慨俏卸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的味讽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点超檀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符科城腑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓟什仿,RX明显体现出有些不足姥刃揭,不过这本身就并非是RX的炒作方向檬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裤斯肺,内心想要一件东西嘶溉筛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牢寿,否则你就无法拥有心中挚爱阔。你想要一部手机噬,但偏偏要你保证最低消费姐。这种心情着实不爽潦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搬窍话,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莎弘,这两样东西都是你想要的廉,售价三十五万不到葡瓮,撇去不相干的配置轿土,给你你想要的盾籍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捍,是不是有点定高了筒般瑟?可细细一想滔诵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兴丸煤,并且还带有四驱系统劳鹊篮。如果单单从这两个要素考虑肥坤掏,同档次的车型里淌,都破了四十万大关了揽盒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蒜,目的就是要拉低门槛莆扒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出手搂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仿。但运动元素表现的很细微精,基本上都是细节点缀尘姬莱,和其它配置的A4L差别不大稿。虽然是一款40TFSI的低配车型惩,但从外观上很难发现区别俱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菱多棘,算得上是全车比较明显的运动彰显了眷蛔。尾灯内部依旧采用LED发光元件潞贺品,总体来说兰桨,亮点不多融贸龋,朴实大方瘫甘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苍膊百,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筛臂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碎袱潦,除产品名称外蔬钉舵,其与JX35并没有什么区别谅矢盛,还是那个豪华运动的大家伙蔽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮躺隧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坎轮祥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肮茶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徒,灯角黄色的反光片是标准美规设计烘,但无论哪种规格风容酚,对行车安全方面都是提升阿剑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹤拓诬,前置摄像头悄然隐藏其中沉。侧面看上去QX60依旧大气稳重寿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顿解撅。另外蚕,底盘上有些部件会低于车身苫晶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狈抛琅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雄,活泼的细节设计使其更有灵性维河,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弘特,也起到了一定的隔热作用宛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感合酣胶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张良譬柿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现核潍,静音效果良好底触。   车尾并没有过多花哨的设计刚枷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弥陛。尾灯采用部分LED光源净,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澎椒,总体来说比较耐看腺澄内。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味里朝第,它的出现让整个后备箱显得活泼起来导荷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搁板。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扑心,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涤。上市前靛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后储,不少人不相信它的价值道,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待端箔,这自由光到底是什么情况骨奈坤?经过整整一周的深度试驾后渺煌尸,我有些新发现可以分享给大家荷峭处。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3票俊募,我的思绪一下回到了2005年左右林得弗,那时候自主品牌鲜有SUV产品深吴厂,奇瑞率先迈出了一步梢害,推出瑞虎切,并领风骚多年拿。当时奇瑞称之为NCV淌聪,也就是集合轿车以及越野车搽筐,有着越野车的外观和坐姿苦辨烤,并兼顾轿车的舒适性堪,其实就是我们现在说的城市SUV搓犬瞳。   这样的优势持续了很长时间裂瘸较,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展熊失虑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睹,瑞虎的势头逐渐放缓扳棋,也就不再抢眼了疏庇垂。奇瑞随之调整策略娜好不,在去年推出瑞虎5这一新车型饰,与其他自主品牌新对手进行竞争娃坍还。与此同时彼,时隔半年的今天狮,老瑞虎被重新包装升级土沟,命名为瑞虎3再次进入市辰纱省,与瑞虎5形成高低搭配敞舌,重新获得了新的竞争力谎落奈。   外观灯讲:   正如前面所说儡熬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作告撵拱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节记。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸小尉及,棱角更为突出藩、线条也显得更利索酱。侧面增加了镀铬防擦条锰氰,而车尾的变化并不是很大起棋诺,集中在尾灯和一些线条的修饰上搞,就造型而言瑞虎3更年轻了围徒。从车身数据来看武痪断,瑞虎3相比对手并不占优优势物,但是得益于外观的设计称僻练,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琅。" "  在经历了数年市场洗礼过后楔但脸,瑞虎车型迎来了新一次换装陆,代号命名也列入到了家族统一的序列中室,对于车型的区分更加简明盾币。除此之外省漓郎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荒抢,以及更为充裕的乘坐空间梨艰,以提升自身的竞争力傲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恕裁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喂赖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凛洪管,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向七焕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揪赫。   此次改款主要集中于外观方面险釜轰,通过新老款前脸的比较惺咕,我们共计找出了8处变化赴瓣,分别为难搏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组具且忻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恢第岭,但在车身尺寸上有所调整耍团枢,其中长度方面增加了30mm归,宽度与高度减泄摺,而轴距维持不变班。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出槐弥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35到毛憾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中踌采。   车身轮廓并没有大费周章的变化揣晃伶,更多的是在细节上体现新意盒面童。侧车身防擦条进行下移常车,并在前后车门中增加了镀铬饰条孰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中维激虚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肌挖圃,更趋于向装饰性靠拢突荣涩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式死,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性飘护飘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抚,若要找出所有差异戮虎,还需要费上一些功夫秒骄仇,在对比过后变化上依然可以达到8处螺南链。依次为染:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识薪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处煽屁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隋巾傲,空调按键的布局更加紧密播,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化噬护嘶。此外坞革堂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升常惰盎。   按照配置的不同荤痢衫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挽,大尺寸液晶屏包含导航桶醇、多媒体图、蓝牙以及系统设定等功能梧,而在操作上也十分直观凑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辑湃、风量兴色、风向等信息丛晨彩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悼,同时旋钮的阻尼与定位适中禽,手感较好镣筋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫愧。   方向盘两侧位置集成了音响饱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缅,中心区域使用了品牌全新标识汐擂,并在造型上稍有改变美芳伦。仪表盘则没有任何变化鹿蔬狡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同图痘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叹卿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狗,但调节方式为手动桑迪口,前排座椅具备加热功能贿烂,按键位于点火开关周边区域烹沽捅,位置的选择上不够人性化备,副驾乘客很难进行单独操作成谈马。   在前文的数据表格当中固,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娥居背,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后峡炔钨,头部距离车顶约有4指空间勾镀,直接移至后排乘坐姥,头部空间同样保持在4指唉杯扭,腿部则为2指余量酬巷卑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下橙黑酗,首先需拉动靠背边缘的拉手钒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒先,要想恢复到之前的乘坐模式百聘浮,还需先拉动开关唉馆,同时扶 起靠背炭,在操作方式上显得不够便利柯递裤。后排座椅支持4/6拆分放倒赖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粟锑童,对储物灵活性与便利性会存在一定影响修外憋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3变鞋潍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致官胯玛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎承,含有DVVT技术汲,相比早前奇瑞的1.6L引擎图,在动力性与经济性方面均得到了有效改善供局媳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求购头庇,在CVT变速箱的帮助下狭枢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阀成星。即使在起步之初深踩油门携讼,加速过程也会显得有些慵懒鞠,只待转速攀升至2000rpm后谈嘎臣,动力性才有好转揭,此时油门的响应能力有了子显著提高唇,虽然整个过程称不上动力充沛怯竿火,但对于城市使用来说算是够了慰悸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靛,涵盖了手动粉陈碾、雪地和低速3种模式扰看惟,在手动模式下可以模拟7个挡位茬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用派。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撮,在模拟挡位的帮助下肋,转速会与油门的深浅更成正比部邵兢,升档与降挡的操作也会更加从容倘径,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朝妊。   在紧凑级SUV的行列中蛔,瑞虎3的车重算是较轻的一员辜副,这为引擎减小了不少负担蒋坟焊。助力转向系统的力度适当斧塑耪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忻幕。转向的精准性使我出乎意料介洞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓢,悬挂整体表现十分扎实凑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扰摊悼,令试驾者信心倍增始辽。   如同瑞虎3的定位那样炉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琴虾,它并不具备越野的能力帕催德,然而精确的城市定位期菩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淌孩览,诚然涵殿,它在这两点上做的很不错勺供公,虽然在驾驶乐趣上不能满足你点究,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跑,瑞虎3也许是最合适的选择对象市。 责任编辑写亩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年视凭,一晃6年时间过去了花伎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化面俄锌,但是我们仍然和它有过很多次的接触交谦,并且每一次都是充满乐趣的体验柔。今天我们又把它请到了这里黎桥说,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呐捕册,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怯闹般。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稳燃校,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歪贿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骨旧净。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盎,自然整车价格也就能便宜不少思,降低了它的入门门槛来暮宿。而以我们消费者的角度来看笑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象峡,这也是我们今天把它请到这里的目的舌盛托,测试项目很简单受,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尝厢艰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了离会蒙。   ●日常驾驶动力表现离困:低速扭矩充足啊誓恍,高速动力吃紧暑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能克却慨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锯懒田,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骗限,但机械结构还是更适合在野地里行走坎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幌熟赌,外形设计譬某匣、车身尺寸请删、参数配置全都没变吨,只是换了一台发动机降,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绥拌腿,双手需要时刻度掌握住方向盘酵,总之开着它你不会觉得太轻松通。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堂分剿,大家也都心知肚明戚譬窃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顾屎冠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米韦恕行,参数虽然降低了伐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些古埃定。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摆玲纽,并且只要车速不超过60km/h孟,提速还算是挺从容十琶赣,也有一些推背感骆皆,感觉并不比3.6L车型差多少柿萄唇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了幕丛士,脚下的油门响应明显迟缓了不少釜,如果你心急的话尽邯颧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颁沉,否则踏踏实实的在路上巡航缝厢。   ●油耗测试权:正常表现们,不惊不喜淖。   发动机排量小了街,除了动力影响之外涤闺,油耗也是一个值得关注的指标搭焚靛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毋咀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里场,拥堵路况大概在30%左右让骡梧,畅通路况大概在40%左右定敝,另外30%为综合市区路况俯块忙,全程平均时速为31km/h街,最终计算出平均油耗为12升/百公里投屡,算是正常水平貌邢梗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过露爱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缔谩棋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饶豁龚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力承坚豹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何房。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惺,很高京,或许我接触的都是高配车型惨涸,包括纳智捷大7袜插、CEO等车型跑驹酶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闪。今天期,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量男蛊项,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纽拉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢合炼悲?下面疥抨焦,我们就来看看详细的体验报告究沛。 可以看到槽魏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高誓,这在于其他车型包括纳智捷大7协汹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炔囱浦。这次试驾的优6 SUV也不例外峭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驰,为了突出这款跨界SUV车型的定位皖墩龚,外观设计上更年轻有活力试,对于年轻人应该有很大的吸引力材侈棘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乘探恳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锻读,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侗筏槽,轴距为2720mm岗,可以看出这是一款跨界风格的SUV颅普。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剑,最大的优势是轴距要长出20-100mm吝谎班,具备不错的乘坐空间娜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宿唉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桅疚痘,尺寸都是215/55 R17示材逗。可以看出在轮胎的型号上腺头窜,国内销售的车型都有一定的缩水掳及晤,当然为了控制成本赔惊痢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钉葡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倾超筷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饥丰肃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涟赂,两侧的LED刹车灯十分扎眼锻,不过从布局上看稍稍有些凌乱乏肪。" "李老板的慷慨阮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会结,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颂。下面回到主题斯来,从之前收集的网友问题看吨底绥,大家最关心的有两件事儿幌泥,一个是特斯拉的性能肝啃恫,另一个是特斯拉电池的续航能力愧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铰。简单剧透一下时和,性能方面特斯拉相当给力殴,续航能力方面我个人觉得还是不太行昂居。 注季:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丸,文章中提及的“特斯拉”胎板母、“Model S”等名称均为本次测试的车型确豌俩。 数据解读擎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侍醚,所以今天我们就先从数据说起疟收。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藤定套,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s忱鞘,而我们的实测数据为4.7s效饰,比官方公布的成绩略慢们,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扳贺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丁。由于采用电动机驱动暇故茨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凰纱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑车,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纯嫂,直到完成整个加速覆恃。电子系统和动力系统的完美配合貉露宪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骄察荣,这是大多数的同级别车型都很难做到的肝。 0-400m加速尾速猜愧:170.124km/h 加速时间炊沏:13.63s 由于采用了9.73梯心潮:1的固定齿比变速箱口,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逢疏外,在加速曲线图中肪私,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酣,车速和电机转速完全是等比例上升叔挤看。这里说句题外话朗毕笛,官方公布的电机极限转速为16500rpm扯裳纬,最高车速为209km/h踏,通过以上三个数字鲍肋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堡贡刀,有闲工夫的朋友可以试着算一算山棺。 0-180km/h加速迷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恃摆,峰值甚至达到0.7G橡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牧廖体,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看觅,当车速超过150km/h后搭率,车辆的加速度下滑比较明显察惦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现护辖炊,工作人员解释说为了保护电池休,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弹毫汗。再多说一句剧理抄,这个速度日常用肯定够了税,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h港损,但如果是赛道琅辽诚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道封潘可,有大直道的长赛道弓邯吩,它应该会比较吃亏危充。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车夏届愧,常会被贴上大排量呜能、暴力机器案侨颂、拉风外形和肌肉车等标签歇独。这些词虽然简单阜芍斡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弥赔。近日楼扭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滤凰切,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称师吩:科尔维特C7)桑眷衬,肌肉感十足的外形熄,手动拆卸的硬顶汉蔽,再加上6.2升自然吸气发动机等变,都是它的大卖点娥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畦虾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虽空,外形变得更具攻击性沦炒。不同于以往车型泊稳派,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潘毖低,只有头顶裸露在外贡酿敖,非常特别情鹅回。重新设计的6.2升自然吸气发动机鲁叔斯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簇芹侩,最大功率640马力卸刑,峰值扭矩814N·m)胁磕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手康,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势动连。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为矢:5.3万美元)淖桃漓,几乎没有性价比可言醚,但相信越是稀有的东西榷粹,越有人喜欢惫匠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆踢吐茅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话福:400-023-5599 地址毖炊咖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炮定谈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型地光,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冷。而这款车本网也进行过多次报道与评测氨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题让,比如——空间与电磁安全性窃。   有朋友担心氓,混动车型的使用空间会不会很小盎怼,电池电动机发电机都需要摆放位置贡扁,还有散热系统黑促,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呕铺块。   作为一个“热心肠”磋兴,笔者决定帮一位同事搬家棘摆封,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喂商立。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烁、两个大型行李箱栖会擒、三个双肩背包妙染,两个电脑包效,一个猫窝脆点酚、一个全新的大睡枕搬走陪围蜗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怖巍。好吧涡骑闪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上托,从图上我们看出藏粒,在放入体积规整的水族箱水缸后群,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弗仍发,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包说,并留有一定的间隙量愧洽碑。   而后排在放入水族箱地柜后喘筷桔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位培艾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俏滔。得益于巨大的后排腿部空间函拓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缸独汲。而后删,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垮镜。当然朴讥柏,前排的空位是为乘客准备的垫粪。(为维护试驾车整洁彻锋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赊说。)   我是一个希望低调的企业主戏躬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刚帛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鹿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少把你幸,后排音响控制练陈剖,前排座椅调节按键疽蜡潮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挫、空间令、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流羚,大电流产生的磁场对人的健康有影响为使位。英国专家认为参:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挡,高于该值匆到惯,儿童将面临患病风险抵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问砹睿害塘需。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唬。   简单来说劳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衅屁娩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统情法句,如手机柏爱,对讲机身、信号发射塔等篇,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞥吧,家用电器楷羞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射到哩秸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缴难揩,前排座位脚蓄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晚酥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镣捷,不具有权威法律依据坷,但既然是国家允许销售的测量器材颗,其测量结果绝对拥有参考价值醒措份。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评含,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量期巾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巫吾掂,首先是油耗维,我们在遵守法律规定的情况下洗捎琼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厕估邻,而结果显示韧济,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梳怖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圃弛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”池千鳞。   混动车型比普通汽油车重尼,驾驶感受会很糟吗?   确实峦缺狙,混动车型由于需要布局电池限豪搭、电动机穷会、发电机洁、散热系统及控制系统葱千攻,整车质量肯定会增加邻密,但通过驾驶蛊哎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动遂频酥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稼替,使用感受更接近与现代的美系车型土尽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抡履,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极守狠痞,而在高速公路上曙可,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逛,取而代之的是风声与路噪声故。而操控部分逝唯孺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了囱莲,你永远不会感觉到生硬的颠簸歧,一切都是柔和与优雅涎,当然盯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狼。   最后昂挎,我们通过以上测试市,凯美瑞尊瑞在电磁安全性揉、油耗及空间实用性上都出色表现贤,而为此你仅需多付出几万元的代价词毒盖,加上经销商的优惠似苗,凯美瑞尊瑞物有所值篱,而你现在需要做的判铺,就是去店里亲自去试一试枢柔侣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接复。 图/文酪察:丁艺   丰田汽车日前宣布被当,截止2013年底佳悍播,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录跑。诞生16年来蚕恕跺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区貌别逆、备受600余万车主的信赖和认可化殊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员细疚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓖。 责任编辑龚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爱谰癌,MINI凭借其漂亮个性的外观司低摧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铆朴。2014年北京车展上苏始郴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤ň浴(点击进入上市文章)孰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磁,同时在配置方面也有一定得提升爽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敝护,售价区间为20.18-23.68万太。虽然只有4款车型可以选择苍,但从大家的关注度上看家辣,很多人对这款车给予了很高的期望瓣。今天朽集襄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衡填,两款车虽然在级别上不同梁困侍,但是在价格上却是非常相近病,CR-V的售价区间为19.38-26.28万话。下面裁妒,我们就来对这两款车型做一个对比翟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缺嗽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竿伍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芥。当然搬,作为一个自主品牌涪残,想要和这些合资车型抗争攘黎添,就需要在配置上有一些诱人之处讲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞄枪,从车型尺寸上看锣肠距,H8明显要大于东风本田CR-V同泵,但是价格却几乎接近妒。如果您的自主品牌不感冒的话瑰,那就不用在纠结了费瘟。但是效彼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话席存,那么H8的确算是不错的选择郎,至少从轴距上就已经很让人动心了兽屡。   =============分页符=============   原标题歇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下融猜伐,哈弗H8还是小胜献锯,其中H8还带有液晶中控屏惹光,而CR-V并没有配备中控屏陪帽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能善崔弦。这些东西的确也是非常吸引人的舶痰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炼豹珐,平且还配有ECO节能模式难辈欣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的去嚏。H8还配有坡道控制系统杠,但是CR-V并没有配备这个功能端脸。另外将蜕,H8还配有三种运动模式袭,一定程度上提供了多路况的脱困能力权抠绅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呵啪,当然H8属于刚刚上市的车型媒竿,并没有试驾车让我们来进行测试冉,以后有实车的话捐幌,我们会进行相关测试镭堕稠。   结语茄渴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俏袒缺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脊谷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剃阜盆,某些情况下还要超过很多合资车型浚甸孔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乳箔物。 责任编辑店:赵春晓" "从1985年开始宿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哨郸扔,1991年出现在5系车型上耐莎,1999年开始陆续出现在X系列车型上低。直到现在闯棘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配介橡扭,提升着宝马车型的操控性和运动性圈夹。让牵引力发挥的更加自如咯菩剐,下面荣膜催,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现群。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卯魂。在车载计算机的控制下罚拉盘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整函量,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熄叹糕,而且动力分配比例范围达0-100%帕旦,赋予车辆独特的动态表现搞叮吩。 与传统齿轮机构相比波络饯,xDrive动力传输响应速度更快适履,分配比率更灵活喇隙,通常寇先汉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴昏糜,保持车辆转向精准灵活淳兜,初际、中段加速更为直接的经典后驱特性好镣。而在弯道窝、湿滑路面僵查、或紧急变线等极限状态下括衡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侣苦箍,增强了车辆的稳定性和循迹能力魏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咆旅,在附着力降低的情况下汀,更加考验着前后轴所分配到的动力娥阀搅。通过一体式底盘管理系统的侦测热仆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疲孔,最大化的改善转向不足和转向过度娜馅凸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上介,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洞。宝马4系在绕桩和紧急变线中祟卑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外良猛貌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篡,更灵活共。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上险狈哪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撼沫,公路性轮胎打滑严重男撵李,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艘,还是能够胜任一般越野路面邵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扯把,宝马X1一直以其运动性示人纳设苫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表齐氏。但是不同于一般运动车型不擅长越野阂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匡,能够让车主在假期到户外撒撒欢胳慧嘿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酗掸垂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比词狄翟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咀。   在消费者最关注的价格上光糖鸿,我们分别来看两辆车派。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元囤乏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逆府澄。从售价上我们不难看出坟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舌哇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拍谦炔,价格区间跨度较大纹哇涟。   外观尺寸对比寒案:   首先察轰,从外观上来说姓截窟,宝马X1极具动感成捆。其标志性的双肾格栅已经不必多说凤庐,远远的就可以知道这是一辆宝马握。而那富有动感的线条肆绰,将其外观勾勒撬,即使是静止在那里跋妇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态认秦碉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芳判来,感觉比例似乎不那么对称洽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辟,而且作为一款国际范儿的车酣湿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅噬纬酣。虽然宝马X1有修长的车头悄,但是驾驶时却并不遮挡视线阮避矫,仍旧能够清晰的观察前方路况冒辉内。   相比之下慑擦,奥迪Q3的外观略显沉闷退秸,同样的家族式前脸显得十分稳重殴啊爸。虽然不像宝马X1一样运动青冀,也符合其SUV的定位笛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纫,这也让奥迪Q3的样子更加传统弘挥吉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剃豹捣,但是内部空间却优于奥迪Q3寂,相比来说假拧,宝马X1具有更大的头部空间铰妈辈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饲喝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长成访乡:4477mm 长聪腥痰:4385mm 宽漓:1798mm 宽伞:1831mm 高韦唯推:1577mm 高绷:1608mm 轴距成那时:2760mm 轴距沛:2603mm 最小离地间隙分癸纲:194mm 最小离地间隙碎连腹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者间,宝马X1具有灵活的操控性瞄肚钩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娠,作为一款 SAV蒙事墓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鼓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乖愤。   实际驾驶中休久绍,宝马X1的路感清晰柯桶晦,虽然车身不猩靶琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径怀碉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叫石现,带来更多的便捷变。行驶中魏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寇始绿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悄卸惰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裤、高精度直喷与电子气门三大核心技术未叹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果史阑俩,在动力输出上达到高低搭配的形式别。而宝马X1带有的ECO PRO模式兰动,可以帮助我们进一步节约油耗膊,让油耗能大约降低20%提。 两车基本配置参数对比读: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前管绣几:通风盘/后枷百蹄:通风盘式 前邻稗:通风盘/后筷烤搐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题萎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV富订,我们不仅仅需要看其运动性能讳挡伙,还需要检查其越野性能陋痞窝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伞谐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卢酶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匈钨,为了能更好地分配轴荷敌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兴、后桥差速器前面世痘瞧。正常驾驶环境下腺弟苏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮献,当检测到前轮附着力减弱时砂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮效韶,帮助车辆脱困容。   通过以前的测试罚轮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用篮寝眉,对于应付难度不大的非铺装路面来说修,这套四驱完全可以应付佬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巩掠献,加之悬挂行程过短冬啪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毕刚嫁,偏向于公路驾驶费堡辆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凸无偷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴断诗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弗垢巍,动力的分配为40:60沥凡,在实际日常驾驶中鸥被,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的麻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主互,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伸帝们,在车辆出现转向过度时纶吓,车辆会将更多动力传递到前轴吻恍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性补哄本,帮助车辆脱离失控的状态媒峡侵。在弯中逐渐加速的过程中节,由于车身的重心靠后不祷翘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汗圭滦,在这种情况下嘶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锨败,减小前轮的负担拒瞬攘,使车辆获得更好的指向性圭。   无论是雨天纷淋,还是弯曲的山路孟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惫据。而且在大角度爬坡及碎石路段露橡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力趴拿许。尤其是爬坡时宏岁,动力能够智能输送至前轴泥扭,让车辆轻松前行彩。而在平时七碉,动力又会自动分配于偏后驱壬刹,让运动性得到进一步的体现窝歌棱。此时的感觉是类似后驱车对,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酪楔,让车辆行驶更平稳念系。   相比而言兰铅狼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野慌斧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烈,具有良好的越野视野稳,但是宝马X1的离地间隙更大秆,通过性更好雄瓣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瓣悄胎,尤其是其具有更多头部空间贩陇肪,如果越野时蕉幸,可以适当调高座椅坐姿犬青素。   =============分页符=============   原标题惶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞠鼎棘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乏,所有的按钮也都在触手可及的位置逆,十分便于驾驶者操作锑菠安。而且两款车型都选择了年轻稀编、时尚枫、富有现代感的内饰设计蟹籍稀。   两款车的配置轿换侧,无论是奥迪Q3澜惧搏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全椿。尤其是宝马X1的iDrive蒲橇涣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茹,宝马X1更加简洁哼确,而且操作一样方便湍为,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钙狗绢。即使是刚接触宝马车型的用户搅,也能在第一时间熟练操作博唉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抬挛看,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性超缔蔚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屠问江,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大创栏弧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碍屡。例如像最低配的宝马X1秘,虽然价格极低吾暇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淡。Q3低配也是一样纶愁称,配置较低饰琉挤。不过如果您不在意像导航葱、座椅加热等配置讣奠伞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胎澳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苛郊庞,我们进入车内来看看内部配置以及空间戎。二者究竟谁能更胜一筹超?首先来看两车的安全配置呵。在气囊方面臂,奥迪则更胜一筹骗,在两车装配有同等位置气囊的前提下赦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喷吧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撕社,它全系标配有防爆轮胎饲镁还,即使发生爆胎缴,也可以继续行驶挨损拳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荷得警。此外防爆胎也节省了备胎空间忙弟,让后备箱有更多的储物空间皋壬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侯叭釜。从车身尺寸上来看布梗虎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势管柿滑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篇丧惜。然而车内乘坐空间方面罕挟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喇诽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桅罕并:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袄栋费:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拉缓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帮型。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旗。但由于国内油品的质量不佳淳辉妹,为了更好地保护车辆发动机衰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暮册抒。而其他配件的保养周期上宦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寐啸:   861元   xDrive20i喊皖:   1036元   其余车型奸鲸:   965元   sDrive18i嵌醋:   861元   xDrive20i空锌:   1036元   其余车型头斑:   965元   sDrive18i闲科:   1609元   xDrive20i哨梢割:   1784元   其余车型乃熊授:   1713元   sDrive18i世城:   1386元   xDrive20i故:   1561元   其余车型奈鹅:   1490元   sDrive18i聘:   1591元   xDrive20i表竭:   1766元   其余车型惠任:   1695元   sDrive18i集镜:   1609元   xDrive20i歇:   1784元   其余车型密怠耐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剃纽:●宏箱:需要更换 ○寺:常规检查乓辞林,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冷闹、空气滤芯和火花塞轰。花费支出大概是2691元帮莽们。4万公里时还需要更换汽油滤芯虱聘,支出大概是1382元沽搂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扰,保养中也没有出现更多的费用支出醋寒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潘捕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蜜漆底:●聊汕乓:需要更换 ○脆:常规检查拘谢褐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诉肯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹦囱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同判卉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泵溶,能够更好的照顾到爱车的每个细节任守。   总结认桑: 总体而言腻隋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酗戳多,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3还摆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘉乐屡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桥,整体内部空间与奥迪几乎相同玻龄鲤。而在使用保养方面贸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耿崔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挛,但是其配置也相应有所减少泌。作为高配车型磋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涉赌。 责任编辑拦辰楞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙偿防,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舶斑。它足够漂亮了敛兴,漂亮的让人感到迷茫发姜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爬,由于在国外敬辱顾,我不得不比以往更谨慎的驾驶干醒惹,没有做任何炫耀的动作辜侥贝,但依旧接受了不少注目礼拭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帛临天,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内广浩浑,只好出此下策毒挥:按住伊眨控器讽徊,“砰”后备厢盖弹开了槽膏,老头愣了一下焦双,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢频踩,并给了老头一个友好的微笑险,关门走人了腾。这时我才知道杆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量损,它的曲线诱人囱污坎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颈惦,但令人心动的地方是从B柱开始的龟谐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性相筷滩。也难怪傻,差点忘了平妓奴,我们这台车选装了AMG套件梁工碱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梦俗,没套件的车感觉就差了很多裳僚。   即便如此扦复详,它的妆容仍是存有争议的祥绍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧清绢。左派以我为代表(全部未婚)栋祥含,认为它的骚气指数接近满格耙,尤其增加AMG套件以后橇,能骗不少小姑娘澜袭。右派以结婚生子的同事为主阶翘飞,他们认为车身不够修长胖笑,不够秀美暇竟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斡贡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陆,但又内藏了些许的凶狠练。   不过我们两派的意见同样有交集貉税赋,那就是从侧后看去居脆,它的美感更胜祷拢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坑,远远的从背面欣赏它疮偷,真是太美了鳞。   =============分页符=============   原标题被炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上污慕,它采用传统的氙气大灯马突边,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翻赌蛋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赤。另外认,与前包围上的空气导流口不同的是必屯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嫡阂粗,不得不说其达成的效果是相当不错的滥辆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沤绕,但日常使用中也是在令我提心吊胆艇,还记得开头那个故事吧态乱,告别老头后我驶出了停车潮恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颈抹,压过了一个并不大的小坑洼如,胎壁被硌破了堵虫,轮胎在5分钟内全部撒气沁凸备,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狙,这个下马威让我措手不及奋。   =============分页符=============   原标题库:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浩寸下,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中顷将温。坦白的说吻破姑,这套座椅看起来特别有型钱鹊思,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晤嘘粕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脸啥。   眼前中控台的造型父擂,甚至细节都与奔驰A级相同词访,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牟棘铺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样隶,总让人忍不住多瞟上几眼承。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侯墙文,触感细腻靖茹。   =============分页符=============   原标题透巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捂维豌,各项按键的操作都很顺手辖铰,但我多希望能提供翻毛材质申。另外唬痢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吃噬,回馈力很谐骸,而新款车型早已没有了这个感觉冕磊失,让更多人都更容易适应叉凸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格串努,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利板,特别方便奔,当然了摆伟楞,这并不是CLA级的专利克擞,A级也同样如此缓。总之对此我们是持肯定态度的韩,“怀挡”显得复古佰觅祟、特立独行眠祟,而且省空间颁垫,利大于弊扳慰母。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弧,不同的是它很强调对网络的依托赴颗儒,这几天在欧洲开了不少车堡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筏呢诧。几乎所有新款车型都支持与手机互联栖改戎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能埃,还可通过手机网络访问互联网芬、下载官方APP程序和导航撩诽,这是国内车载系统所没能赶上的联习黑。   =============分页符=============   原标题脆丢孰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说党浩蚊,空间实际上是够用的碴范,毕竟多数时间都是前排利用率高淑巴拴。我同事身高179cm钝亮行,在前排头部有一拳的空间螺素偏,在后排就显得局促了句丁湿,后排乘客反应压抑感比较强虾渐。   不过我坚信丸稀洞,对于CLA的车主来说空间是够用的推,因为后排不会经常有乘客厩煤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凤睬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梳惦闪。   =============分页符=============   原标题吞褂绣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖荒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机下,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稍就廖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丹帆,配7挡双离合变速箱袄,带有换挡拨片渐灭。拧动钥匙矛,发动机被唤醒糖限,车内怠速状态下的静谧性相当不错妈侥,我们出发了接辆掠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篱木嘶,不过CLA非常容易上手司,舒适模式+D挡表现得有礼有节被蜕兴,整个驾驶感觉极其轻快寇,这是一辆易于驾驶的车啊驴漆,不论男性和女性都会觉得很轻松钠忿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性究岛汾,转速时常被控制在2000rpm以下盗溜悉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契噬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宋,而且在低速中它的换挡依旧平顺巳凰涕,并没有出现那种令人不悦的闯动订。   切换到运动模式鼓丸曙,变速箱首先变得更为积极豪勉伦,整台车的性子也开始急躁起来徊傲,随时准备着接受挑逗碘闭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杰湃。油门的响应也更为灵敏冗,初段就能得到不错的效果蜜请脾,只不过排气声浪并不那么有气势罢始。   至于转向鞍宠宫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娇龋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转圣,那样的线性和柔顺竟,简而言之非常舒服概坡。   CLA的转向感觉则不然舜,它少了些紧致的细腻感锻抵酿,多了些轻巧避售。这套电动助力低速中没什么特点灯湿隋,属于偏轻那类的蜕欺窝,或许女性朋友会喜欢惮阿。高速下转向逐渐变沉芍,更易于驾驶你稻还,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朔,比我想象的要好不少全随外。   不要被AMG套件所蒙蔽此,悬架的设定并没有那么生硬佛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邦坛,整个感觉还是挺舒服的前铆寞,回弹的特别利索毯韧惠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态髓梧,起码我在前排开车是这样一个感觉淡姐,只是后排的乘客有时会说福:颠!哎从违惶,管不了那么多了冀蠢借,我要是车主才不会天天后排拉着俩人送凳群,驾驶感觉对于这台车来说重要甸芒督。   =============分页符=============   原标题凛兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现田必。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护断,无法进行有效的弹射怖舶。起步时有将近一秒的延迟墒崩屠,之后发动机全面发力惫,此时轮胎打滑非常严重夸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抚禾,导致抓地力不足藐喷。怎么形容这个状态呢景梨呵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粒,四肢虽然在飞快的挠地锈勃逼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帛,各位想象下视裴哇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秃幢瞄,双离合变速箱准确的完成两次升挡撮,换挡速度很快誓量,最终用三挡达到100公里/小时的速度疙浩伎,时间为7秒整目奴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新魂,因为看到严重的打滑时我特别无助玩钩,尝试了降低转速起步乌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枪丹,而且车身的支撑有效参扒乖,车内没有特别明显的前倾感觉茅洪。从刹车曲线来看羚摄朔,自始至终加速度都在-1g左右崇点,最终成绩为38.46米焕喊擞,符合奔驰一贯的作风踢澈钎。当然伪,待拿到国内的测试车后庭,我们还会进行测试孪,看看原厂的轮胎表现如何鬼臀虾。   总结遂柒:   从国外的销售情况来看兔蹋,CLA是相当受欢迎的惋翅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料黔惯迹,CLA在美国同样有着相当不错的市炒两骸,2013年后四个月销售1.2万辆为,势头相当迅猛滦奶危,可见其受欢迎程度倾朽屁。   进入国内后我想它会得到同样的关注锣慧芳,随着细分市场的成熟盯掂扩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车天池。奔驰CLA级斡粒顿,主打运动靖塑搏、年轻劲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奔诲陪,尤其选装AMG套件以后效果更甚妈酬菊,相比奔驰A级创,它的吸引力显然更大局龄。相比竞争品牌壳腿,这次奔驰走在了前面骆奸虏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品水闭。配置方面国外大多都是选装沮柑,比如天窗瞪晤玛、轮圈样式等等尽迷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梅。   不可否认念,它是如此的招人喜欢水,尤其招那些打扮时尚惶瞎讽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匪烁堤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斤祷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了签,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机类估虑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颂徐阶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型龚罗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羞逝爸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法评缆荷,通过细节部分运动元素的添加趁堂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辆宪度。其外观运动套件包括进气装饰躺摔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等阀蚀踏。   总体来看吨刷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啡拣楞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俗,白色车身加上黑色的玻璃车顶亨,看起来很有档次感贯。不过略有遗憾的是摧,它的全景天窗不能打开眷富,有同行戏称反罗,这是专门为了看星星而设计的奠。   内饰简洁自然   与外观相同拔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粉。全黑的内饰身粳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现餐猜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坪。   配色方面唉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嚏,但通过座椅的白色缝线飞艇、钢琴烤漆面板白边框的搭配话澜,使得内饰整齐又不显得沉闷毙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗣裳。人机交互系统方面乡玖,V6菱仕Turbo车型并不占优势纪冒懊。   动力不错新慧百,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱午量。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轻。这款车的低速扭矩较大伐搞,因此起步时非常容易娘董稠。起步后狈违,借助轻盈的车身甜迪,汽车随后的加速较为顺畅量纪侠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诲,这直接导致这款车的操控也是相对不错是,在较为宽阔的路面上鼻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颈竟,感觉很有信心含岭酸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纠亮媒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痞擅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廉庙,非常方便驾驶者进出戈哦,但打火时挞盒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堤酪伟。 责任编辑尺陋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候躺僻你,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睬精躬。之后的继任者是睿翼惯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碎惕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拜俱,并更名为马自达6阿特兹楼滇队,而它是否能达到前辈的高度酿,让我们由内而外的体会一下门。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颂狈,配合这两侧行车灯搐算,看起来霸气十足桓护,隐隐的透着一股子狠劲人锤垂。图中这款车是2.0L的标准版辨连,则采用了较为普通的卤素光源采事,科技感差了一点冲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阔畅,犀利感十足稗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诫畏,它不同于以往的两代马自达6蓉事,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愁喘湘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哗福,轴距为2830mm仿弹论,与进口版本相同燎。相比同级别其它几款日系车型奴麓奋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梅崇揣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狙担,像是一滴在高速行进中的水滴蠕冲,充满了流动感秤。从后边仔细观察阿特兹的背部辉,不难看出它还带着一点掀背的意思微跺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梅,配合着双边单出的排气筒擒讣,更使整车的运动感一直延续到了尾部膳弓恨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘉情,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)络私,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梧蛾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谦填。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挺且饭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尺葛椒,其它区域大多为硬塑料挟飞。由于没有太多的装饰件衬激钱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价触。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茎粹,它采用的是一块电阻屏搜鬼炯,触控灵敏度还算令人满意闷,界面的科技感以及显示效果都很一般巳,总体感觉更像是四锻伪、五年前的产品厂畏,唯一的优点就是操作无任何难度撬瑰暴,一看就会环痕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蛾,所以导航功能暂不能使用阀。   进入车内堑墓钠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了势囱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞳勃雾,握感也很不错想灌,由左至右打满需要2.5圈踢逆牌,比大多数车型略小概扮。此外添,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纤,操作便利性良好兰警,而且兼顾了驾驶乐趣枪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仑,但却一点不掉价算。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感飘图,其次它的表盘内圈采用了网格设计妻,多少有一些竞速的味道盛,再加上白色的指针以及简洁病显扒、明快的字体酣箱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望激瀑捻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏分吉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阔、平均时速凯人、续航里程之外该绢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肝橙。i-stop是马自达研发的自动启停技术香,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朗。   除了i-stop趁破稼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拳死。之前在新能源车型上比较常见寸底,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邻十,它是以电容取代传统的电池或电瓶腾恐,从而为车内的用电设备供电羌杰,而非用于推动车辆前进辣。   空调面板的样式不错煤酸,旋钮和显示屏都显得比较有质感毒隘拾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庆如。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秽捕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉澹好喷。前后排座椅均采用了真皮包裹灸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吐晒脓。   虽然阿特兹有着不错的轴距四恨卧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伎懈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间贫。令人满意的是后排的腿部空间式脊迷,坐正以后不影响翘二郎腿恍哩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定线,不仅地板平整沸掠,而且行李箱有着不错的纵深蔽丛粹,轻松放下高尔夫球包晃炯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撼貉,以及更换轮胎所需的各种工具龟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫉、双可变气门正时宦筒、凹顶活塞+米勒循环驶骆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赁仆盖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妈苹贩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm焚吮秀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm层夺河。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粪界,并带有换挡拨片梆测湘,只可惜这款变速箱不带有S挡裳,对于主打运动的车型来说个遗憾潦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僻撩锰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挽,日常驾驶过程中伺芦巍,为节省燃油羔耪,变速箱会积极升挡啥趴,转速经常保持在1500rpm以下埔瞥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颗,因为这台变速箱的反应速度很快汞,能够很好领会驾驶者意图储汉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猫。   阿特兹拥有良好的操控性块旦酿,这首先要归功于发动机线性的动力输出履歼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硼袭到,而中后段又能够拥有很好的动力表现弥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻薯催急。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辛奶,尽管反馈的路感一般莽敢俊,但指向足够精准困,能够给人很强的信心屋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协岸,它的前后悬架初段偏软凯,能够很好地吸收路面的颠簸顾煞卢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舞懈。可喜的是悬架的后段韧性十足冷,不会让人感觉力不从心纽。最重要的是勺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整箔啡贾,车头指向灵活酷,车尾循迹性出色搞玫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鸡隙翰。   总结怠: 对于马自达这款即将发布的新车脯,我只能用赞不绝口来形容脑霞背,外观和驾驶感受都可以称为上等息萝蒙。如果非要给这个车挑点毛病的话堕另池,就是在高手如林的中型车市场里饰罕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸华。所以如果你是“外貌协会”的成员孤赌晒,或者追求极致的驾驶感的话觅,那么你可以期待一下这款新车浇。 责任编辑豪坪交:赵春晓" "  KTM的X-BOW签烙羔,直译过来是十字弓喝捞冒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氯贩。实际上琶,这个模样怪异的小车盒,的确是火力十足继经,足到无论是在街道上还是赛道上趟瑟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车艾动。   先来说说KTM这个公司冒盲渤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寿募慷,以生产越野车和跑车而闻名蕊篮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车揪,也许是工程师们精力太旺盛离,亦或是身在奥地利这个地方笆涵抡,总会有些天马行空的想法填如级,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓜千会,去生产一些别的什么机动设备电革。这几年炭土男,除了X-BOW帮昂氛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明超删弛,而且都有一个共同点——惊人且极端巍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忌葱、puristic(纯粹)毁、radical(激进)荤破,这是他们对于21世纪超级跑车的理解去凑论。另外还要多说一句鞭,这家公司的口号是ready to race呸尾戊,时时刻刻都在准备一场竞技霜叙。   KTM的CEO曾经承认签妇稼,他们希望使用21世纪的技术废椒,发扬柯林·查普曼的理念领湘返,打造一台新世纪的超级跑车绥降裸。柯林·查普曼是谁几?他是路特斯汽车的创始人喀范,他说过最著名的一句话是辫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准县扔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的改插,作为汽车工程师驴,他把全部精力都放在对性能帘、操控和轻量化的极致追求上千。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可防驰殴,但跟进尝试者寥寥睛壳衫。看看路特斯汽车凄凉的经历送,这其中的原因并不难理解茬。我们很欣慰地看到火,在新世纪全放,KTM继承了这种理念郸建,并且做得更加激进行。   其实X-BOW的理念很简单丹脚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蚂枪夯。碳纤维单壳体车身凡解、全车碳纤维组件捆该、水平推杆减振器讲龚,这些都是方程式赛车的标准配置熬袄。由于使用轻量化材料翘抚庐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)偿牡刀。在高速行驶中壬,车辆的气动布局提供下压力惕房,以此来提高抓地力和稳定性俏,这也是方程式赛车的特点徊。和赛车唯一的区别悼哇操,就是它有全套符合法规要求的灯光赏,以及一张副驾驶座椅喂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渭勿沉,经过强化和升级后常海,动力达到300马力疥,和F3方程式赛车相当破,六速手动变速箱也是简单而纯粹另剧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纯并,我们不妨来看看推重比涣配噶。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚀睫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁馈,也就是说发动机需要负担的重量更少墩还鸥,动力表现自然更强骆颇。   在踏入X-BOW车内的一刻抡泌蜜,恭喜你吗桥监,在旁人眼里冻,你已经像是一个职业车手了坡仿。首先一只脚跨进驾驶舱酸,站稳后调整重心铂,再把另一只脚迈进来弧申,双手找到合适的支撑点锣柬,将身体重量转移到双臂郝,身子瞬时下沉的赴灸,把自己放在座椅里呢函。来自RECARO的座椅是固定的梦饰兜,完全不能调整鞍,靠背角度略微向后倾斜便佰啦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里师围,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岛奢多。要完成这一系列动作劝抄,如果你是个长腿欧巴频,可能会轻松点魂。同样和方程式赛车一样拓祥梆,X-BOW采用快拆方向盘评,在一定程度上提高了进出车的方便性鲸胶,不过我觉得这个功能最主要的目的确棉肮,还是为了让它更接近赛车绥侯爽。绑上四点式安全带袭陕颈,身体没有一丝活动空间末,因为在碰撞的时候彤狈顿,你不能指望安全气囊救你一命貉拣,唯一的方法策坊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上黔董。   驾驶它弹苔脱,你不需要有汽联颁发的运动执照寒敞,甚至不需要经过特别的训练腾。只要你有合法的驾照怖晤,会熟练驾驶手动挡汽车勘铰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饲睹豹。连离合器都很好掌控粳,甚至比驾驶EVO吾斥考、STI这种高性能运动房车还容易长。你唯独需要的倡,是练就一副有力的双臂酪栏瘟,因为它完全没有转向助力撵,停在原地侯绰,方向几乎是打不动的炮。   由于场地的原因额俱,试驾过程不是很尽兴肚聊,并不能体验到X-BOW的全部性能杭。在狭小的环境中酥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虎挫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奸寝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勾坎。因为使用水平推杆减振器通归羚,X-BOW的底盘可以尽可能的低僧凤,在转弯中几乎不会产生侧倾亮际呢。多连杆悬架结构稳定盖螺,可以减少轮胎不必要的运动和变化拉糠,保证最佳的触地面积酬垛,用尽每一分抓地力壁湾肆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度彩天谱,这一切所产生的副作用墒届,是你的身体要承受更高的横向重力迫狙。   在视线上淡计擒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似记擎茸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膊慰夸,以及转向时轮胎的变化恕托瞬。利用这个优势堂罢,你可以把车开得更加精准势,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毙,这是任何房车都无法比拟的漓。不出个把小时鸵休,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伐叔刃,高速掠过障碍物而毫发无损板,那种险象环生的场面毯窝,我相信其它车做不到窜,这种乐趣和成就感恃,只有X-BOW能给你傻。   看到这儿渡咆溯,你可能觉得这台车并不难驯服铰,一切都很容易密钉杯。没错共,X-BOW没有设置很高的上手门槛逢叙逢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饺斜,但是它还有进阶的玩法诬,这就需要很高的技术和技巧了口凑。首先江斑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烫,为了它的寿命徊,好好训练跟趾动作吧劣阜。漂移悸迸?也没问题馈瘟,在转弯时只要加大油门呸鹃,车尾很容易就会滑动起来脆。之后能不能画出一道完美的弧线搏谰零,就要看控制的技巧了娃希。   除了以上这些砂几,我还有一个建议锤。置办一套合适的行头摄,至少也得有一个头盔和一副手套戒氓囤,这会使你看上去更像是职业车手扁步。当然冬卜妻,作为一台可以合法上路的跑车山喘,KTM也试着考虑过车主的感受粟,推出了一款GT车型攀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃复,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勃。无论哪种装扮须,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拢退,在气势上就足以压倒一切女,而在性能上码斥,它也是所向披靡涉据,精准婪揣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虑剿。虽然它可以以合法的身份上街襄踏幢,然而对一台Ready to race的准赛车瑰奴,街道并不是唯一且最佳的选择脊舰,它最终的目的地尺,是要奔向一条真正的赛道梢峨,在那里解开封蛹浮,去赢得一场真正的胜利蓖涣娠。   说到价钱裤蜗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胳耿虹,一点都不值歌。那么村灰鹿,如果说花135万冗蹦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车羌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懂,最大化的驾驶乐趣姜,并且还可以在公路上行驶母,这样是否物有所值母赖?答案其实显而易见钞型,值偷,或者不值勃,取决于你是否真正热爱驾驶嘿颧,热爱赛车运动纶板舱。 责任编辑侍武咸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阀蔚肖,早已见怪不怪朔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过反茫,广汽丰田出品的YARiS L致炫仕努迸,就是一款加长版的小型两厢车态袄透,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志番颁。 知识普及鬼刨休:为何不叫“ 雅力士”了按悸室?   相信很多人都会有这样的疑问羡冻共,从车尾的英文上来看咆喀,YARiS的标识与上一代完全一致苟,但多出“L”字母茹相拔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观持悲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拌。全新YARiS通过变革性的设计袒、加大车内空间禾、降低指导价便边铣,从而想抢夺A0级市场的份额馁男,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望平狠。不再使用“雅力士”的中文名称弛拿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌按力。   外观尖干:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疯必,如果拥有一副出色的外观设计捻犊,那销量肯定低不了咯忻柒。广汽丰田的全新YARiS L致炫惯纠到,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俗襄凯,能让更多的人接受彤擎溉。   =============分页符=============   原标题憾仆娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倍,所以在造型方面与海外车型有些差别猴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啡品握,“梯形大嘴”车头动感大气涸福囱,配合超长的轴距溪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牵宋。   =============分页符=============   原标题陵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钉疆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陇颅,相信你会有两种感觉铰勺,第一湾项顽:中控台设计非常大气脯盛讨,和丰田系列的SUV车型风格一致比嗣。第二从霖翻:超大空间纱绢亨,后排空间完全比拼一般的A级轿车春谱际。   =============分页符=============   原标题间完漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm量,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意块。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浮设,但是空间方面完全越级的感觉势暮扇,完全不比一般的A级车差苹插,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拭。   =============分页符=============   原标题创榔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾成:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膳瓜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛋,中后段性能并不出色翅串。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矮堵,高速行驶油耗方面并不出色泵杏。   结 语   作为一款城市代步车型册岔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乒楔殿,外形方面就能征服不少年轻消费者苛司寐。此外灯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一玻辅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理白裸,若果说美中不足的地方汰斧判,那就是匹配的四速自动变速箱了怪软帕。(韩威) 责任编辑呢都:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒欣馁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏荚尾谴?告诉你请,这是真实存在的一辆直线加速赛车啃理。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贝啸,基于2014道奇Dart车型扰顺缮,型号就叫做Dodge DartPro Stock揭。大概意思是“超级街车”算。虽然只是称作“Pro”暴,但它的结构和普通街车已经截然不同绕虱策,一点点相似也仅限于外观上侵扣闻。一个专门设计的底盘蜂,扣上一个类似“街车”的壳子浪霞,除了好看以外衡并,也是为了让车子的空气动力学特性更好睡。除此以外苏鞠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脚酷。   作为动力核心访磐冬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造美珊褪。与常规的“以街车为基础改造”不同梢撕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谭溉苏。据厂家介绍恍瑰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琼碉,而极速则可以达到480公里/小时谓。   Mopar没有公布具体技术细节怜探裴,但是在上个月躲宝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芜堤弯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莆珊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冠茨特,它跑完402米还需要9.9秒嫩马,而末端速度“仅有”235公里/小时题。也就是如果两辆车进行一场比赛且卡广,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候双,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半无沸贫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霓拢世,当然也无法在普通街道上行驶烽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侧爽。 责任编辑搅供轿:赵春晓" "  4月11日煤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市儡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陈煤。   4月的京郊春风和煦谢拖,桃花盛开赏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基死藏楞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斜填,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牛。   然而稍微有点遗憾的是竟搪吕,由于相关环保政策范,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基味。   =============分页符=============   外观内饰抄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泡课,最明显的一处在尾部的4X4 Logo懦厢撤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辩崔,因为配置的原因倾,柴油版在一些细节室伪愤,如前格栅淖、雾灯等处精简了镀铬装饰枷肌翱。   另外骚步,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刚,规格为265/60 R18颊,采用双五辐样式炔,与高配车型的20寸轮毂有所区分蘑。   外观上歇蟹,大切诺基给人的感觉就是硬朗卵绰勒、野性亭脚、豪放疟忌得。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样劳港,如果不是看到车尾的标识迟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版局芥定。轮胎的使用与其它车型也是一样的毁。   =============分页符=============   内饰方面忍楞迪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疲布聘,但是做工方面表现的比较细腻畏罚拍。各个部位间的接缝十分均匀疙,内饰表面的反光也抑制得不错绞链。   =============分页符=============   动力与驾驶感受错墩炮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的立,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机然土。这台发动机由意大利VM公司制造轮端湍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造触,国际知名度较高棋侮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丘癌,最大输出功率为243马力(179千瓦)房媒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米悼猫坟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恨哀,采用电子挡杆设计躬,事实上骑胁兴,在菲—克集团下的很多高档产品上戈会檬,都采用了这样的档杆设计倾排防。   大切诺基是个分量十足的大家伙妥督,体重高达2.4吨酶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矩侠,都让人觉得动力输出稍弱蚊炒痘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同本桓蛊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞪,这使得在实际驾驶过程中仇汕,柴油版大切提速很快颅,驾驶感受十分轻盈瞳赤即。   另外痹缸,发动机的噪声抑制也做得不错拿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挺看徒,但却绝非印象当中嘿牡,柴油发动机那种高振动闪拨倡、高噪声鸽,车内如“夜店”般的情况帕边爽。   在打开ECO模式的情况下涩匆,发动机的转速在1500rpm左右的时候羚誓,变速箱就会做出反应誓和拱,升挡很积极森仍棺。当车辆行驶到70km/h的时候晃涉锣,变速箱便会将挡位升至最高挡灸,我们在城市中使用男母拴,第8挡也是可以使用的砍迁竭,并非摆设佰。如果关闭ECO模式拍绞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右良狼崩,动力输出得到了一定的释放鸥曙叫,当然麻绢,噪音也会随之有所提升辛钉滦。   柴油大切的油门踏板很轻盈良,发动机对踏板所发出的信号反应很快泵,但初段调校的有些过于灵敏了叭,尤其是起步时梨,轻踩油门螺,车身就会有向前窜动的感觉舅抄揉,想要平稳的起步还是有些难度虎,如果初段能调的沉一点络,感觉会更好镶嗣,驾驶者对动力的输出也更好掌控克闲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骨驰非,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诡狗奈,由于取消了空气悬架金协,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揩憨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纺弯蔫,分别为自动乖、沙地蹬檄、雪地吮祈梁、泥地和岩石徽锌画,这些模式都是通过旋钮进行操作的撼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潜费。   此次试驾逼绍藏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棵恕聘,其中的体验环节有沙地场顷、U型坑和炮弹坑三个环节估。在进入沙地之前晦雄,首先将车辆选择到沙地模式经拆腹,此时车身稳定系统自动关闭冬晾。由于没有空气悬架绘喷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亮。   模式选择完毕之后绵,开始正式进入越野产地甸剿雀,在松软的沙地中残肮,要保证车辆的行驶速度巧。在沙地中行走铜,轮胎出现轻微打滑是很正常的豌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踌卧焚,造成更大的麻烦其奇。   在U型坑的环节琶炭,选择到岩石模式之后饰疚,分动箱启动扭矩放大挡竿施搭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卑墩,传递到车轮上的动力会更加强劲谁胸廓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过性嗅。   炮弹坑对于车子本身来说戈,算是更具有难度的项目了娄煞教,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棚蚕。对于大切来说擒攫犬,通过这样的测试还是比较轻松的尾父匈。在模式选择上甩瓶,我们依旧可以选择岩石模式迫篓涉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动测察稻,保证有附着力一侧车轮的动力输出烯切斑,从而实现脱困幂孟肋。   总体而言旧窖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虽谴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爬愁嗅。在整个越野体验环节箩玫,对于动力的感受也是比较明显的涉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松遂,主要还要归功于这台柴油发动机惺悔,低转速扭矩输出足够大辫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松士号痛。 责任编辑虚相:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谴亭馈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茎,以求为各位网友购车作为参考莲,本文我们继续进行杠款栏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酞缕兄,作为合资品牌的A0级三厢轿车郡蹋,经济实用以及稳定这三点立市之本扩屯逗,谁展现得更好孺洪,以下将逐一展开韶般擒。 外观解读诚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妊署,这次“重生”抛开了以往的产品定位趣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芯猛龚,接过老款颐达的市场后修赔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窜盒。   刚刚完成了小改款的阳光遣头,2014款车型延续了前款的整体轮廓府脆,细节之处作出的调整砰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奶姜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骇,另外增加了反光镜转向灯履苯偶、倒车雷达等外部配置激。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诺,但两车在细分定位上有所区分岔,新赛欧更经济河丢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定龚洁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莽钨,两厢造型更具时尚特质想,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重犊歧眷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陀伺雹,前脸处的线条切削更是全车最多之处驰浇判,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阀谁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庙,三厢车型尾部中规中矩度,采用常规一体灯罩的尾灯河,正是这一产品区分的剪影叮韦。 看完两车的造型镰泌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饱稻矮。详见下表诽岸酸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观犁捶刷,您更看好谁僧兢?欢迎参与一下投票憨翠么。   =============分页符=============   原标题悼惫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邯堆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慧滤扒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吻荆谋,各区域之间的串联均平滑带过橇,整体风格更注重功能性耪参卧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能限妨狄,并尽可能带来更多储物空间抛暇斯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徐纤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饭鼎撮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廉乔僧。   另外膏激,随着车载多媒体系统的发展触茶容,触摸屏更多的被普及人疤惫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能两骑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刃抛讣。 配置对比缺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置市,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巫舌核,仅供各位网友参考叫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肌喜庞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汞纲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度起砰肛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度犁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阂步创,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弘睛,而车身与轴距蚕测捐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杠冯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹视毯。   动力系统对比凑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耽惺,阳光仅提供一款1.5L发动机戈犬芯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抖蚂,同为四缸自然吸气版本烷,排量的不同即动力上的差距含美。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菩矫闲,具备重量上更轻的优势拔。   两车的自动挡车型据啦踢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蓟暮弓,其平顺娇滦、重量轻及省油的特性隧瘁,同级别车型中具备一定的优势胎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下曙维,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT礁掣,在挡位上优势明显淌腐韩,但其换档顿挫在车主之间常被提及藐卯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间天抠京,外观上二者均具备典型的家族特质实胳目,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓷李版。内饰布置阳光以实用为主趴睡丢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质划。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垫。综合本文所述疵离拆,两款车型您更倾向于谁临?欢迎参与以下投票挡摩。 责任编辑皮舱物:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车礁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墟沮寇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坟邻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言夕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比得慈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型多赂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比想驶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近先肮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面煽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扣盟繁。也说明K3S试图走运动化的路线躺痞卤。   起亚全新K3S的长火乏、宽港啥肺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm独屁赊,而轴距更是达到了2700mm的水平禄,在同级别中也属于比较突出的成绩纲,对空间方面肯定有着很大的帮助境。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泡,车身线条也非常的流畅靖榷辈,有着极强的运动感抖驼豆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差试谴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别趣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用控碧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诺评。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达车汞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鼎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的某簇逃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茄滇,加之降低的车身让骐达更加动感枯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性楼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感局眠颓。形状突兀但线条流畅的尾灯橡,红灯部分占据了大部分杯,白光部分呈现斗勾状贯笆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绥恳悲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捐浑蓄。能够有效帮助你快捷倒车媳促蔬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淌,因为外观好看主观影像比较大导。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掸毯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多教斤卫,基本沿用了现款K3的设计毯凄蹈,提供全黑色晶怯、黑米色豪隘、黑棕色三种不同的内饰配色秋抒戮。做工和用料相对也比较不错尺。内饰除了硬质塑料及软性材质外蚕尺痉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次功慈。   骐达的内饰设计线条非常流畅处,整体质感较旧款车型有所提升娟啤。内饰颜色采用黑色作为主色调氓簿,搭配银色饰板涩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比含许,满足不同消费者的需求莎澎镐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备矛盘,多功能真皮方向盘以及定速巡航皖拒,从上面表格已经很清楚的告诉大家孝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磕、胎压监测等配置坍娇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虏,其中ESP恐骇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力褪稿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题螺匿卧。 =============分页符=============   原标题袍楷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700常阶痕,整体乘坐空间相差得不太明显功歧漓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鹊,座椅表现方面K3S内部填充比较实酗,对腰部支撑方面会比较到位忍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酗,其座椅表现比较软绥垫卿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啪和具,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镭。在乘坐空间是差不多的雀竞,K3S座椅设置得相对硬朗肃道,而骐达设置得相对舒适湍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帘古。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S此硼敬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胸彤,很好的满足不同需求的消费者特莽蜗。起亚K3S相比起来就显得配置较少仙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浑虐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陕媚拜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论麓七吭,详细还需看我们评测所出臣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题第,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妻蠢鲍。   点评簧川合:随着两厢车被广大的消费者所接受蔼弦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咐,如果在这两款车选择其一的话吠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恰瘁哥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甸沏渴。 责任编辑潭静:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吃,甚至有人无法确切的喊出它的名字偷。其实这款车和我们并不陌生宪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耻华,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓖。所以出镜率不高的标致4008虎,确实具有太多不为人所知的身世亨俩女,这使得我们有必要去了解一下这款车胎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乱蓄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搅弛,呈现出风尚鲍天觅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拳阔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签想,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苦啼磊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兔、科技的感觉溉儒啥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蠢闷损,轴距为2670mm考。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吴韶赌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缕,所以在车身尺寸上它们相差不多扰。   从车身侧面来看茹导,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸申,整个车身也因此更加大气而富有力量感晴体设。后排提供了私密玻璃寞昏垒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辩饶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挟订,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玖亥竭。另外桔豌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酵,尽管造型简单说僳,但通过与腰线的巧妙衔接棱,使整个车身设计连为一体态率。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂即,配合普利司通的225/55 R18轮胎屑豁广,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赤,都具有不错的表现拧。我想应该会有不少车友会非承炱肜椋看重这双“大脚”寺唾嘿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比枢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幸武。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样工龚喀。不过标致4008在一些细节上却与之不同炼泉蓄,譬如采用了大面积钢琴烤漆悔贸吗,辅以细节上的优化摹墒褥。   中控面板做工不错令,按键旋钮设计很精致舍,且手感都较为出色灌拼。娱乐扩展功能也比较齐全户称侣,AUX咀、USB以及12V电源都有装备链。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯松伦暴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骗低,下面还有黑色钢琴漆点缀杠拎隘,凸显出了较强的质感判船。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毛惯,若塑料饰板能换成金属材质的话泥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勿极焊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息圈戒。在转速表与车速表之间变蔚,我们看到了一块显示屏泵世舷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垒偿谐。 在乘坐以及车内空间方面酞蓄鹅,标致4008秉承了家族在这方面的优势省,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狮。   后排座椅靠背很直罗楞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墨,坐姿却让人觉得并不舒适钱帛喷。   标致4008的行李厢内部很平整摹,而且后排座椅可以4/6比例放倒郝。这样它的储物能力将会得到提升松,对于搬运一些体积较大的物品邯垢,可放倒的后排座椅显得实用瞥。   =============分页符=============   在动力系统方面秆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洗然,最大功率仅为150马力露朗粗,扭矩峰值198牛米咖汤剧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用念娶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淖。 全系搭配加了CVT无级变速箱适刃微,具备手动换挡能力薄。在实际道路行驶中释,CVT变速箱表现的非常平稳返坪蜡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音募鼻虽,却没有丝毫提速的感觉慈圣鞭。不过匪凰炮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些精谁粟,在平稳驾驶时超车变线很轻松踢菜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力别甭喊,前轮最多可分配85%的动力称,后轮则可达到55%菜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巢,可以应付雨雪弧粒吹、沙石和泥泞等路况篮髓,也可以轻松面对普通的越野路段饥。   标致4008并不属于难开的车型钦晾炔,尽管车身较大苹,但是方向盘非常轻盈据,即便是女性驾驶也会非常从容祈甲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线防甘。   结语丰第:从市场战略上来看缚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呕骋腾,4008不仅丰富了进口标致的产品线滇萄船,也为消费者提供了更多的选择痢弘。而从产品本身来看航,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锑供划,能很好的迎合中国消费者的审美钙辅苹。在驾驶方面汗绅,标致4008表现出非常舒适和安逸每奔脸,非常贴切城市SUV的特性详荆抢。 责任编辑态换:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荆,自2011年上市以来凭借着动感的外观痞煌谰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轿,受到了许多二三线城市消费者的青睐咳把忙。不到3年的时间茹磕称,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窖辰海,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率徽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘搪佟,将在4月的北京车展上市睦湍,预计售价区间为6万-9万元可侠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芯。下面就跟随我的镜头啸币,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车付。   相关信息膜赴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌释傅连,2011年正式推出了首款车型宝骏630本。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力强,结合上汽和通用的生产技术枪啸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌签。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渴剔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颅楼古,与进气格栅店、发动机舱盖形成盾形区域剐苹袍,造就了独特的宝骏品牌DNA计秘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搓唯抄。从前脸上看逝巾,与宝骏630的设计保持了高度的一致乡甸妈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饭弗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脊盘洛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凰染,颇显动感吭。   在车身尺寸方面佃娩恨,宝骏610的长为4401mm咯童式、宽为1736mm口瓜、高为1462mm交策想。由于与宝骏630车型同平台生产魏,因此在轴距方面并没有变化赔死焦,依然是2640mm库僵日,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郴玫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孙,尾部扰流板盲菜、包覆式的后风挡玻璃收腾囱、硬朗行李舱的线条秃颗糖,颇具运动风旧筹凤。与此同时拨肉蹲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撂恢瞪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利别。   =============分页符=============   内饰方面京酬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蹦武华。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垮圃,方向盘搭配银色装饰条私拘编,整体风格偏运动鸥阀,带来不少新鲜感吴。此外姆博穿,新车仪表盘也进行了全新搭配伙,采用双表盘设计舌,更符合当前年轻人取向粗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条守矫腺,提升档次的同时也带来的一份运动基因广康,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘串昂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多两,LED组合仪表提升了整车的质感疼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势何杰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辨吃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勺蓝希,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面体疤。   宝骏610是一款两厢掀背车型祟享撇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性署涤丹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够即,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惨,也可以按6/4放倒座椅龚,放倒后容积可达到1300L吓。   =============分页符=============   在动力方面灵惨惋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机道,最大功率可达82kW水嫁羌,最大扭矩为146.5Nm陛琼怪,这款发动机也同样在630车型上使用凡。为了发挥出更好的动力性能慕般,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器箱甜,此外还配有5速手动变速器可以选择虽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品将幂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掠撵、君越怖限、君威等车型上帛煌副。   在整个实际驾驶过程中摧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滦共冷。在1500-2000低转速时释,所爆发出的动力输出还算尚可繁,油门响应比较直接芦淌滩。但是随着转速的提升画,档位的提高杯剿碎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宋汗巢。这种动力表现不温不火聪沧化,但是足以应付城市道路使用攘啪。   相比于第一代自动变速器拔项统,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孔杭。只需稍微深踩一下扦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抢奋炼,只不过由于排量的缘故亲,推背感并不是很强烈盗送,且高转下的再加速能力也有些力不从心沫吴扛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渴酗淮,这也完全符合它的家用定位纽。在经过颠簸路段以及减速带垢侍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感退,让驾乘更加舒适受。此外梦,在过弯时底盘也显得较为扎实雇考。   结语闲铝:宝骏610的家用车定位很准确确教风,配置很务实鲜鸥暴,储物空间多趣,不过在用料和做工上还有待加强构抠。不过动力系统方面确实不太给力柔任,最多可以说是开起来比较舒适薯茫,这也比较符合它的定位爬。作为一个新品牌粕侧,宝骏还有很长的路要走赊,虽然已经走过4年多钾朔驼,推出了两款车型赊礁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样聪济冯,在自主家用车市场上打出一片天地来甩释荤,我们将拭目以待口全皆。 责任编辑厦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鹊迷澈,大众展台上首发了2015款大众Jetta硅。这款车在现款Jetta的基础上蔚唇,针对外内设计细节进行了小幅修调船啃呸,属于一次精修边幅的小改款捌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫡思,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墟俗。 全文总结芦:   对于这么一款外形细节有新意酬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta崩,我们只希望它能尽快来到国内巨,因为目前国内的速腾车型塑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面提郸。 责任编辑饶韶邯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沙碱勃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廷拼,深入布局竣。其中包括类似上海大众新桑塔纳侍褐、一汽大众新捷达薯行份、斯柯达昕锐层赂、以及再早之前的本田锋范谓、日产阳光等等勾。可以说吵,在这一细分级别尚,乱战才刚刚开始分。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卧慑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喉刷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杰痹连。反而厚重了不少醋穆膜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暑口媳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱煤。就前脸部分来说幌板,整体样子是非常简洁的粪,又有几分动感柔红,和标致其它车型相比是有些差别的鞍。   侧面造型规规矩矩糠低鼓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现广,你会发现舅界辞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉推,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哪级描,但301更多的是安安分分的一种踏实感奇美骚。其中订,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素江保村,没有那么规规矩矩踩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豹车飞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体崎闯,这也是一项非常讨巧的设计畴并复。设计感油然而生摄,除此之外楞熟汐,车尾并没有多余的装饰物掏,简洁实用依旧是主要风格偏撕。   本文导航" "斯柯达明锐擂蛙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车那,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌面殿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赔腺瀑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伶慰,可能除了家族化的设计以外褥癸伤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了德凭。 虽然它采用了大众的MQB平台滦桔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破槐为房,全新的家族化设计让它年轻了很多寝磋盖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锑痰,但是相比现款略杏,它的前脸更显稚嫩青亢嚏,也可能因为现款有些老气横秋吧橡。 车身尺寸方面寞掣,它相比较现款有了一定的进步冬宽,内部空间方面自然也有了一定的进步豹兴新,在后面空间介绍上我会在进行阐述杉僧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婆溶哭,这也集中在细节设计方面免,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱起慰桅,还有合理的镀铬装饰详,这也是新明锐年轻的一种标志唤拓掳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次硷。" "  2014年4月16日椒难,全新英菲尼迪Q50正式上市道筋脊,售价区间为32.58-54.98万元全熊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娇牧灭,2.0T车型三季度到货肋稗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旗。三车官方指导价格基本在42万元上下钠,具有一定代表性丝惭苔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者策四,Q50几乎完全颠覆了它的前辈先,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息供辑律,车头造型极富攻击性趁韦,侧身线条动感优美车,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纷峭。当然箔粮疆,它的进化不只是看起来那么简单惊,内功的修炼更让对手望尘莫及户岸衡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赊,而且大有愈演愈烈之风略绰幌,尾部设计很像自家的新5系啪褐,家族化设计不可避免赐镜库。即便是标准轴距版本手,新3系的轴距还是达到了2810mm卞坊,比上一代有小幅增长活烷挝,再加上悬挂对舒适性的妥协琶,曾经犀利的3系已成过去蜜构犯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驴秃攀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讼荡羞,那非雷克萨斯IS莫属了黑秘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泼,车头动感夸张假雌鞘,车尾简洁利落郴亥帝,虽然有历史车系的影子守,但这绝对是对精髓的传承和延续县。   本文导航" "  又到周末了纫路,在大学破旧的宿舍里啊,百无聊赖的仰躺在下铺上聘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舷江澄,心中泛起阵阵遐想狈项串。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角些前,充满战斗气息的车身幻,都让我无法安然自卧撬,打起精神去焙裁,跑到隔壁楼的图书馆晒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凸杉。没错惠辛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我椿桐态,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锨味。但是潮和,今天要说的主角并非“兰博儿”柯慕胚,而是广汽本田第三代飞度咕号杜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车本。   ?什么是边锋主义簇捂梆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程蕴凭粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尖,线条过渡果断抄评,或许本田车型的大部分都符合这个范畴价犁晃,包括讴歌品牌也大致如此膜沦皑。第三代飞度相比上面的两代毙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桔宽。车头部分比上一代更加动感羡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状竟匹巾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隶廊。给我总的感觉是辆,车头的成功是线条运用的成功魂廊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象风店,从车头到车尾一气呵成欣夹叹,整体感和流线感非常强瓮反。从某种角度讲抒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秃湘秆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宋薯搓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感航,但相比其它竞争对手词释圭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掀。   车尾的感觉并没有车头那么好侮绊老,对于我来说美经,车尾的设计并不满意将。过度使用的镀铬饰条卿甭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苗都。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复萄粟莱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贰磨唯,在纽约车展即将开幕之际盎,路虎发布全新发现Vision概念车壬能,配备多种新功能覆兔,智能玻璃实现透明引擎盖蚀椿,座椅灵活变换可实现共四种模式江,包括远程曳赋虏拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辞煞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锈发堑,第一款路虎发现诞生于25年前搪建,全新发现系列定位于“休闲”哪驾,总计拥有四款新车撵韶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题还宠烩,多功能配置讲诵举,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力劳酗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屎取娠,其中包括远距离壹迥换兀控伤,智能玻璃等屋卯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景曹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示能瞳掣,“新车现代化的驳猜,切题的唉聊,并引人入胜的设计搜瀑抠,是发现车型发生的重要转变套糠铃。”" "  [汽车之家设计] 2013年烽薯,我去过一次柳州起台琉,那次溪胚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂揣,当时缆,宝骏只有宝骏630一款量产车型抠,时隔一年救,这家公司有了新动作氨梁囱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陇臂。官方表示地,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品美。   事实上弗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型付倒竿,那时华咎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酸措据,为了配合厂商对车型做好保密工作骚,当时我们也并没有拍摄相关的图片陆。掐指一算荡怠,当时好,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灭炯饥,在聊到这个话题时甩匆,项目负责人也表示泰毛,整个团队在这期间做了很多的工作杭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甫,即便有着此前宝骏630的经验颈,但对于一款新产品而言疗百,整个团队仍旧不敢怠慢陆。   为什么要推出一款两厢车密尉?   新品牌诞生初期杉怯炉,单一的产品有助于更好的把控产品质量还亨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痉,从而将其转化为品牌价值静柏唐,在品牌得到一定认可的前提下骋,适当拓宽产品线莽诞,无论是对品牌哄结,还是对市场而言都有着积极的一面笑释。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耗,较为官方的说法是“以市场为导向”甫瘦,不过在我看来鼎,这仅是一方面守描拎,在有了以上需求的前提下殿磕齐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锯,于是才有了这个方案忿灭讲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汀,车辆的动力系统玻挠宋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整羞尉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说含鞍叼,无疑是一个两全的方案赏。   两厢车在定位上有什么不同吗捷?   简单来说非纹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物递凡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掣殊卑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雷苯帆。相比之下柔凭需,因车身结构缘故蒲,车侧和车尾的造型变化较大荒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晒贫别,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矢,印象中速,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痴半句,有些时候啦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杜场。当然门劫赶,每个厂商都有自己的想法病,这种实用主义并不是坏事恕疲混,毕竟伯,车是用来开的惨抛,把主要精力投放产品稳定性方面捷,对打造一个大众品牌或许更为重要星兑。   在造型设计方面某,除了已经固定下来的设计元素外秀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”先。对于镀铬饰条的理解见仁见智霸,然而毖边,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”币,正是在这种需求的推动下歇捣凰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琅。   察觉到这一现象后目伐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刚半令,显然枷管,一味的添加装饰条并不合适瘸幌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咸犁卸。一般情况下叛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兔,除此之外错谱舍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条构,在设计师看来蠕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缓,我还不曾有过近身接触风味建。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粒函凭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线偿篓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慈却。或许这么长的一串文字来的有些陌生焚垄骡,简单讲挫康,它就是在航空航天器上使用的转向技术凄糜贩。我们将就驾驶者最关心的方面鞭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姑钳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郡垒监,人机交互系统的先进等等灸晴莲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓤南缔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徊哩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主魄憾粳,不难想象Q50的出色鹤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拔,同样鳖溃貌,作为宝马1系的车主萍陌鳖,对于操控的追求反衬出Q50的优异那。而剥离开车身的种种贩簿倍,他们共同的认同就在于这三个字母诽间馁:DAS   【什么是DAS酿化位?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肠氛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涧绦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制履稿峰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史砷私踏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坏极。   【DAS工作原理是什么伯?】   车辆转向时洞忻,不再依靠传统的机械连接掀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铅侯狼,根据行驶路况和方向盘转动力度徐牟,速度进行综合计算淑,从而指挥转向电机机构实现转向话仑。   三个ECU属于并联关系芦弹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮末纽、方向盘截、右前轮)砍撬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烽咎创,恢复至传统的机械传动转向模式潮垃晴,确保万无一失垄。但在正常情况下罕宠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捐却惟。   【DAS汽车的优势徘东彭?】   操控性贩河蛊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姆凶侗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准每忻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棵,享受更多驾驶乐趣偶。   【为什么线控转向比传统转向快府锻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腊洽。整个系统中没有橡胶衬套鳞虱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鲸寄池,因此首先从内部减少“延迟”辱。   【DAS对过弯的影响氓怂?】   转向相应得到改善惺免。传统转向系统粗岛,在接近弯道时繁类,驾驶者需要提前做出转向动作朽挎食,否则汽车无法实现平稳转向阮溜波。而采用了线控主动转向DAS系统顷,通过消除内部的转向延迟策,减少了预先动作的必要丘欠酣,实现更灵活的转向倍夺。而驾驶的感受将更加直接需垮耸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缸,毫无延迟笨。   【转向系统也能够减少疲劳扳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腥,因此从另一个角度提升了安全湿淘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻济伞)蛾蜂年,12款参与测试的车型中颂挂遂,在定速140km/h的巡航测试中贝缮,平均修正次数彩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍想铣颂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桶狄辨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响顶看?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   当然舞伯司,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粕迸,而对于传统车型勒煞,这一选项代表着发动机蛋耙、油门踏板汞晤、悬挂阻尼露肥欺、刹车响应等等方面的细微调整侧膛,而由于配备了DAS容,英菲尼迪在模式选择上脾穿,更进一步的调整了一系列的功能欣,如适茬:主动声音控制系统醋飘蒙、线控主动转向DAS闪履拜、主动车道控制和主动循技逄钇龋控制系统ATC等等的设定戮味。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冕霜?】   通过上面的简单问答靖泰,我想我们已经熟知了DAS系统剧,在响应更快坊,相比机械系统更便于维护细霖椿,节约成本车光,减轻重量等多个方面都硕果累累瓷锤。而任何事物都是双刃剑寸榷口,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绦设删?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生城,他的解释既简单棘衫童,又复杂吗,背后掩藏着十年之久的不断试验络,推理潜,再试验的科研过程雄衡尉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力韶氢害。而这些内容无法用数据体现疲娠,还是按下点火开关吧泼。   本文导航" "   《极速60秒》霞、《死亡飞车》敌寞酗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》八洞,让车迷们大呼过瘾坏欣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现土。另一方面坞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的投仓,但开在路上肯定是最牛X轰蕉栋,最有回头率的弄鲤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事版,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饶喊、“真NB”这样的感叹茂痕楼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腑柔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哀街时,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甘。    作为最具代表性的美系车型卧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓢纪,五代车型熠熠生辉漏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞬仆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睬,主要原因是新一代车型不够“MAN”挟躲笆,缺少了野马的一贯的风格萍妇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桓盾逆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荒。 什么是肌肉车坛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靖疵腥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机薄强惰、具有强劲马力瞄衰、外形富有肌肉感的美式跑车够。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挫漂脆,例如雪佛兰科迈罗吉烧、道奇蝰蛇辜、道奇战马娶怜彭,还有就是本篇文章的主角福特野马匹懦。不过这些都是字面上的解释南,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辽厂。什么是肌肉车痢刨好?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涧亢膝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擅触,科尼赛克Agera篇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币非衡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匪朔。但实际上并非如此瞳吕,凭借自身出众的一面玛固,福特野马在众多超跑中脱颖而出纤胖,成为闪亮的主角杯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兽箩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斥挖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上示紊莎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肌崔霓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果号。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卤,野马还是地道的童星出道!是的祭抚飞,早在1964年刚刚诞生之际谅,它就被搬上电影银幕履。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》行馁飞,也许大家有些陌生蔽烽郡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雇叉。在过去50年里倦抢揽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叫闹痉。    无论是哪一年代的野马免,但凡出现在电影中峦猫太,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岁娟。衬托主角的英雄气概或是独当一面钨矫酥,野马都游刃有余擦。在近期上映的《极品飞车》中沪,野马更是作为整个剧情的主要线索螺,陪伴主角经历了人生的起伏硕酞微。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歼,五门版的三款车型——耀真挺篱龚、耀享察串、耀动分别为52.8万捅称疟、57.8万炯娄疟、62.8万溶。另外还有只发售500台的限量版薄,价格66.6万元戚胚晚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倒侩甜,只是在色彩搭配上带来更多选择托,车型配置也更合理息礁粒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稻涟,并且通过优化四驱系统郡胜图,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讨掠。揽胜极光一直被认为是外观控窗头殴,但作为路虎车型避,它也有着同级一流的越野性能贿商狗。这是款长着女神模样棱屎,也有着女汉子般坚韧的车忿陶衔。 外观添:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厢姆醛,所以不仅长宽高没有变靶喂雇,造型设计也和现在基本一致美导存。设计师只对一个细节进行了修改糖,就是后视镜害。新款车型后视镜造型整体感强稠乘魂,与车身有更好搭配效果缸锤嘘。除此之外烷厩客,极光传承自揽胜的城堡式车身尼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留埃。虽然极光已经上市有3年时间似,但时尚感丝毫不减鸿嗓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寺,极光有自适应LED氙气大灯抹赂、全景天窗等配置卫,兼顾时尚与实用性回。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于羌肛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戳,前后保险杠尺寸更大谴深。另外杏瘫,2014款极光提供了11种车身颜色光曹,消费者有更多选择到。    另外迸颠,外观细节上能看到的摄像头和雷达苦坦甸,是为了实现自适应巡航砂僚、自动泊车方算、360度倒车影像等功能嚷姜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娟师诉,既可以设定与前车距离或行驶速度骸轮停,当系统计算出正面碰撞无法避免钮帅煞,会释放最大制动力降低冲击速度砷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陆,实用性得到提升汉授详。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抛,并不是说女性不能开票,反正我问过数个女性朋友勘敝鼻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溅,完全不是自己的菜定沏桥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窜堑竞,所以我觉得这样描述更加准确败麓:这是一款为男人及女汉子准备的车奖虑漏。不是说它不好袜块,事实上野帝的特点非常鲜明徐瘦,优点也特别多迷得啃,但如果真的不能欣赏野帝的外形酬餐疚,那么它的优点再多也是白搭烘。好了桅,说的够清楚了桑吐切,男性用户请继续看下去随题,女性用户请酌情选择畏瓷酷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邵珐,也就是售价24.18万的最顶配版本七斧殿。配置非常丰富团陀,但较高的售价容易让消费者望而却步仟,毕竟男人也不是那么好忽悠的旗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本感。不过既然我们测试的是高配版本率,就来看看这款车唱躬,按照惯例诗,还是从野帝的外型设计开始搁骄。   ● 外观舌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搏想开,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV携惟,野帝这种偏向硬派和复古的造型肉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沁美架。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些小闪,这对于野帝来说无疑是个劣势歇偏活,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间末瘸,国内汽车消费更是以大为美劲遍,野帝国产后尽管已经有所加长拳前路,不过还是给人感觉不大虑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疟垢粹,带自动点亮功能的氙气大灯挟浦取、大灯清洗功能伶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备红。日间行车灯采用光带造型厩,并集成在前大灯组内慌,样式比较简单第母宦,辨识度还是比较高的竣藐。   尽管车身长度不算长绥彼,但野帝的高度还是比较高的母磐,一方面是车身设计的就比较高大眷奢别,另一方面也是因为底盘较高确鹅,悬架行程比较长捅抬颊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搁浆熄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仆。   后保险杠设计的比较厚实拳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捶缅田,也是为什么我们说它更适合男性车主灰丢。倒车雷达是全系标配人,不过倒车影像和自动泊车是选配峭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车困。   需要说明的是伯低,按照官方参数配置表畏匈晤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赡拢秘,不过这台车并没有装配后挂式备胎傻汝,4S店解释说是同样是野驱版裂,有的车有后挂式备胎镁,有的车没有逝碌,如果不要后挂式备胎谐,可以减6000元呕号遁。   十辐立体式轮圈撬耪斗,样式符合野帝的整体风格腔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菱,规格225/50 R17貌改。这款轮胎算是一个折中方案卯,整体表现比较中庸茎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阑蒙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酵拌笛。" "  2006年始探哨帛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殿,没一年挛沧,这个品牌都在刷新着销售纪录亨恕洼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掣。2014年沏阿樊,新的产品问世扰,这一次它不再效仿富、跟随墨戚沉,而是独步青云担伤。   在过去的几年里托,英菲尼迪的品牌推广是以设计汤钝位、豪华为主要核心花,由于旗下车型均以大排量为主翅匡,并在操控性方面有所见地其妓惩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碌。作为一个初来乍到的年轻品牌鼎露蔽,每一步的迈出都显得格外小心伍毒,在保证动力性优势的前提下频,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钾暴昏,原因很简单萄膏陆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潭虫蕊,也就是不同于别人的卖点辱倍蜕。   在同级对手们相继更新产品的时候盲驰疚,英菲尼迪一方显得格外冷静蔫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灯,好在当它真正来临之时归,并没有让大家失望邻睹稻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扣。   在介绍这款新产品前埠,我想我很有必要做个说明毯匹,Q50实为G系列的换代产品灭突够,在2013年度豁晾,英菲尼迪旗下车型根据轿车技、SUV采用了全新命名很,即轿车使用Q字母闷防墨,SUV使用QX字母床秘邻,后续数字分别代表车型磕程,这样做有利于车型之间的关联度泞划肛。   2013年腐,我的同事在经历了12个小时的飞行后搽兽瞳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坤,在回国后的闲聊中烘,他的目光坚毅氢快郝,言语中难掩一丝激动犬棘朴,当然他对这款车的最终评价很高牧,抱着这股期盼册耍精,我们今天找来这款车肝,一同来寻味我同事当时的所感坪步亥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筛嚷春,所以厂商提供的测试车依然为美规版磨漂诲,所以动力澄财、底盘的调校璃刃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲍次揣,但整体设计与科技性不会有任何出入详,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讲,也算是足以解渴了掂衫。   对于设计语言四个字来说奔孪贺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痰熔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勾沮,有时我甚至会想苍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讹?正因设计团队的不懈努力鲜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巳。   低矮的车身陈困,流线的车顶豁募,都是上代所传承下来的精髓擒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纯煎疙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虾鞘屡,这与宝马3系的水平相当体,优于奥迪A4L潮耍、奔驰C级等产品绥唯,别小看这一举措泛溪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汲。   对于轮毂轮胎的配备上睹,英菲尼迪从不走低调的路线枢胃薄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平番。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中燃架讥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接习,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应边娩贫。   本文导航" "  2006年始愤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帘范崎,没一年啸,这个品牌都在刷新着销售纪录朴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹈绒膳。2014年杏,新的产品问世施酪,这一次它不再效仿松、跟随桨,而是独步青云党还。   在过去的几年里沥,英菲尼迪的品牌推广是以设计互、豪华为主要核心色靡贿,由于旗下车型均以大排量为主被单耍,并在操控性方面有所见地纲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舰棵。作为一个初来乍到的年轻品牌氢,每一步的迈出都显得格外小心工础恨,在保证动力性优势的前提下粟布,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烯铆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缴师么,原因很简单梗炬牢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霞捣,也就是不同于别人的卖点安碴。   在同级对手们相继更新产品的时候即,英菲尼迪一方显得格外冷静儒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荣,好在当它真正来临之时但,并没有让大家失望冻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼相。   在介绍这款新产品前迟墙庙,我想我很有必要做个说明麓蔡,Q50实为G系列的换代产品挤默,在2013年度秋呢,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞋、SUV采用了全新命名恋棺,即轿车使用Q字母奔,SUV使用QX字母试乓姬,后续数字分别代表车型翱爬,这样做有利于车型之间的关联度倍谷苫。   2013年甸,我的同事在经历了12个小时的飞行后毙柿纯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烽,在回国后的闲聊中搽,他的目光坚毅县恐,言语中难掩一丝激动巴及,当然他对这款车的最终评价很高概贫味,抱着这股期盼咸糖,我们今天找来这款车甸拖稳,一同来寻味我同事当时的所感儒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间界官,所以厂商提供的测试车依然为美规版册级,所以动力炊霉、底盘的调校身汝试,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聊膜,但整体设计与科技性不会有任何出入项模适,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扑,也算是足以解渴了解。   对于设计语言四个字来说挺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的创,有时我甚至会想溯蹦江,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量户场?正因设计团队的不懈努力鳞私钒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挞琴。   低矮的车身忌,流线的车顶想,都是上代所传承下来的精髓裸擎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)济堂卿,这与宝马3系的水平相当弧毫,优于奥迪A4L洪仇、奔驰C级等产品澈钦尽,别小看这一举措并,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怪滥。   对于轮毂轮胎的配备上扁救感,英菲尼迪从不走低调的路线捞缝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雄堑成。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虐蔬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首歌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棠屉、陆风X5露龋悉、全球鹰GX7钎,但依然无法撼动它的地位乃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唯维遣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来始离,它就是CS75按退始,来自长安汽车峭股聘。   在众多国内车企中怪,长安汽车拥有较早的造车历史侨己,并且对越野车的制造要追溯到1958年穿倪怒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锈锑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计合平享,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僵娟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吭壬杏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灵心。   在对长安历史阐述过后狸棠首,这款新产品更是令人期待显娠容。在2013年9月衰串,它正式在法兰克福车展进行了全球首发精踢都,一经面世便引来了无数人的驻足钒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表九,诸多细节上的体现海,可以看到与时代的接轨碗,说实话蜗,即便与合资品牌相比琅巢南,它的设计也毫不逊色灵兑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摩,在首次无伪谍照曝光过后娃苟挽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嚎。从车身尺寸上来看佛蛔帆,CS75在长度与轴距上的优势突出毛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疾非。在设计上顾禄,侧车身的视觉冲击力有所削弱难,平和的线条增加了些许稳重感拼挪灌,而在配置方面绝不含糊纯壕,右侧后视镜配备摄像头瞧惕,为泊车提供了更安全的保障蹄扑驰,此外17寸轮毂的注入橡镶,也为整车视觉性增加了不少好评分抵剐粳。   车尾的造型体现了丰富的层次感旦客,使其得以回归至前脸的感觉函绥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔眷钩施。此外伟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绥汤深,可以看出CS75在配置方面的丰富性肯慕。   本文导航" "  上半期痹熄烘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况草嗣翅,不同的设计倾向与不同的品牌定位脆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叮惰其。在“下半场”的对决中莲成橡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎副、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果栏稳。   点击阅读卡雄残:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俊防嫉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坎捶惨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贬咖狈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后栓极,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闯,以应付那些五口之家出行的需求镜恰。行李箱空间的比较搜假,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下暴穆江,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱守,或者带孩子出行时碉忱刻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糜。行李箱内是否配备12V电源接口挝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多金抒狼。   ·模特A(不戴眼镜)身高晶叉凯:170cm 体重惋胁茎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怪怕赴:175cm 体重触:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地上,长安福特此次也算酝酿已久了岔掇尖,可以说即将推出的翼虎背盲商,每个人都能从中找到自己心仪之处辨丁,例如极具冲击力的外形污浮迸、科技感突出的SYNC系统弓微、人性化的内饰细节设计备、又或是强大的日常实用性护式瞎,这次农,同级对手们真的要小心应对了帆田。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擞森,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鸿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虎嚏。显然喉良,在错失2013年的发展大好时机后蓄鸥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沉贤刷,其实也能够走在大部队的前列现偏姑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滤好灰。眼前一遍利好计,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008方狠镶、雪佛兰TRAX藤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泵弓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市噬及颈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叔纪羚,至今我们还没有看到实车奔扫。从目前的情况来看惜八孝,它们很快就会来到我们的身边缕。正是这个原因骨笑,在日内瓦车展媒体报道结束后渤,我们并没有着急回国借馆,而是完成了几款车型的海外试驾钞点、测试和静态对比的素材搜集仍虚粱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目畔苹。   看到这里加,或许你会产生疑问漠苯曹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蜗剧很?坦白地说驹金莽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赫撼:1.它们必定会国产并且在国内销售的,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涉悄洽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岭单,只是一些细节针对本土化进行了改造诞,但外观内饰设计绿、车内做工啥弊适、人性化疥涂缕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卵尸。综合上述所言缎复,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鹅憋痰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擎,感兴趣的不妨继续看下去鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用灌惫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帅肋虫。例如CX-5蛇火你、ATENZA阿特兹郊邵苯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉臼险。最重要的是当,它们不仅有所创新擒菜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风井。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋楞些,再到如今的Axela昂克赛拉踩潮盖,马自达3已经历经三代车型的演变薯。据长安马自达相关人员介绍碉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)廷缚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话离厦欧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹僵誊绒。它的眼神更加犀利氖,车身线条更为动感瑰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讨彤售,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳常,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秆募。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乃虚归,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裸搏粳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼等删,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妇栏泉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线把让显、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计判谜徒。另外缺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胖。据厂家人员介绍幌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺维,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咳,使它的整体视觉感受类似红酒一般泉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹枋璧梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汾绷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吗,两款车的轴距同为2700mm家口。相比同级别其它车型癌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泛仆邦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌澳劢臁,不过轮圈的造型稍显普通敢,不够运动貌弯掏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔑茅,规格215/45 R18久,抓地力表现不错睬钢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磕每邵,规格只有T125/80 R16疤蔬。   尾部的设计不算惊艳泼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戊皆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奖既,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搐,这在同级别可是十分少见的缴奠嫂。" "  说起海马福美来附肌培,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汝锯,转眼十几年过去仇褂,福美来已经迎来了它的第四代车型氖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5情。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棉焦,新一代福美来M5采用全新平台打造撇,不论外观还是内饰踌睦品,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绘缸。在此之前匪畴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棉玩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捞疼滴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞋淡,宽大的直瀑式进气格栅剖病,大面积银色镀铬瞬,符合国人审美唉素紊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赐头貌,腰线采用分段式设计蜕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阶膝建。采用与保险杠一体的方形双排气口设计横,凸显运动感巾。但只有左侧为真排气口湾久头,右侧仅作为装饰狄。" "  对于中国汽车市场来说龄轿,凯迪拉克属于一个后来者芍,当然这指的是豪华车市场誓擅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地室普,那可真要拿出点真本事效。凯迪拉克也明白这一点皆佃委,去年就将全新车型XTS进行了国产毯,并且上市销售苯汉鼻,销量也是比较乐观的赁库。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脐坚堕,无论是配置上还是动力以及外观设计上磨题冕,至少能让大部分潜在的消费者接受忻,这确实不是一件容易的事情炕全妊。于是逃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叮,对动力和安全系统进行了升级甲良挖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版描险,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版囊,仅有一款36S铂金版隙闷廷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变径蚊。   2014款XTS 28T铂金版外观臀际班:外观延续36S铂金版的设计窘坞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同随纹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅香,在其他方面则没有做改动秒沟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湘,没有做太大的变化肖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上略。   XTS是一款善于运用灯光的车鞍,它将大量LED元素装备在车身各个部位守顽,正是这些时尚元素的出现噶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸旁胳梳,获得了更出色的细节表现力笔镜。这些称不上优势的细节表述丛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歼椭淳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化察遁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示爱沮弓。尾灯依旧是LED垂直式的造型伐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致首慷汕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粳丛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娇晾。早在上世纪五六十年代沦,Citro?nDS就用上了可变悬架详矩钦、随动大灯形哗、转向助力窖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镰臂,加上极为飘逸的车身设计巨陪驶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样号硅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捕免俯,2011年长安标致雪铁龙成立湿究,到今天我们测试全新DS 5LS烁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窃谜,音译的中文品牌名念起来很接地气填:长安谛艾仕搞,有股莫名的喜感伸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灸络,是台正儿八经的三厢车弗鞘物。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来米锈曝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袱。如今檀毒艇,马自达6已经发展到了第三代沛汞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剐,它的名字叫做净密桔:ATENZA妓漓。之前我们已经解读过进口版本容守,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点典蓉帽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匆堵,这一次排量可不仅仅只有2.0L氛,还有更加令人期待的2.5L哼。   注板犁:此次测试中拴嘎,红色车型排量为2.0L绊,黑色车型排量为2.5L雀哄。国产ATENZA目前还未上市刮,此次测试为抢先测试惹俏,车型为试装车寸。   截止到发稿时天,官方宣布颂抒固,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佬唬风,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浚愧桃,上半年上市销售返。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挝伺,我们还是先来聊聊外观伪愁洽。相比进口ATENZA桅讹,国产版本在外观上基本没有变化惩琉休,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份违幸搂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钨吩膛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趴抗共。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肚搅,“下”这个字可意为“以后的”盼桔箍,用来表示那些目前还没发生的黔溪、未来也不一定发生的事情绘上弧。比如有人说“下次请你吃饭”寐诚,谁知道是不是真的!同理猎滦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”史狄,实际上暗藏了一些不确定性丢裤捆:它能引领未来汽车的发展趋势快察渡?或者只是一句空泛的口号祁靛?这是我最关注的问题躺匡。   当然也会有人更在意其它方面兼伎速,比如外观内饰和空间等等揭壳溉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吐,本篇文章的最后也会提到淳锯卞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廊。   关于下一代城市SUV的概念酣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豢箱。在他们眼里蔡,很多城市SUV都太“娘”了眉,连个小土坡都爬不上去怎么行申羌锨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战围、勇于冒险的心屑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晦隙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然摆凶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毒糜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兄渺,它能够去接受户外的挑战盯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统董。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产限肪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售较咀环,目前主打3.0L排量的三款车型享碘,都搭载三菱第二代超选四驱系统貉赣,售价39.8-45.3万元私从,最高配的精英超越版多了后差速器锁止危牛,还有一个最简单区分方式瓢扛,只有精英超越版才标配后拖车钩敦毁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来年输完,陆续又在第三代(V73鲤、V77等)和第四代(V93仁醇柔、V87牌淑、 V97等)等车型上装备甭形洞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三背嚎掏、四代帕杰罗)售酪究,现在销售的为第四代帕杰罗珊噶。   如果单从分动器的挡位看炼钵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碳潮,拥有2H解睹凭、4H川、 4HLC鲍肝、4LLC四个挡位每菊,在后两种模式下靠,中央限滑差速器LSD被锁定奥,为四轮提供均匀的驱动力轮。不过值得注意的是间丢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配迪,前晶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膘殴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堑敌帅,正是这样的全路况实用性醚,才被成为超选四驱系统纬孺颊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下熬,可以在2H旁、4H挡位间随意切换熬憋,当处于4H位置时叼汐,它相当于一台全时四驱车型嚏,可以提供更好的抓地力和驱动力勒廷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坟芯,而处于2H位置时趴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善善栋,不过这样一个大家伙油耗不会太低铺灸剩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗塘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棵亥库,4HLC模式时洼撇,中央差速器锁止妊片,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时楞,不但锁止了中央差速器缸靛亲,还拥有更大的扭矩输出泻挫,此挡位的传动比为1.9:1设砂某,扭矩被放大1.9倍唱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下劫,4LLc就能派上用场吐判。在车内灌祁,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓦接,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拦膝苇,并随时了解到现在所处的驱动模式急。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戮,应付一般路况毫无问题杭,但如果长时间处于极端情况下扦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脐稗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狭浚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试视泪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刺绒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呛,同时也提升了整个历险过程的安全性舱炕歼,因此光有一颗狂野的心还不行搽涎,还有选择一个可靠的伙伴涕狭竿。 责任编辑棠叫颓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品曙火歉,已经上市四年了讣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懒捐卡,跟老款福美来相比档次感明显提升疚。除了看得见的设计差别氏辰,福美来M5在配置按揽、空间方面也有不小的提升方。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唉,1.6L车型会先期上市拧弦,后续还会有1.5T车型推出唤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒜揭莆,其中手动挡共有6款桐泄吉,自动挡3款供哇扁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颂唯,厂家介绍说叫旗舰版蔫册牡。由于厂家没有提供参数配置表苹复,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瀑搞茶。 ● 外观宋太:中网造型似君威嗓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搜囊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汇颗砷,尤其是车身长度练及,福美来M5达到4698mm猾疮钉,超越绝大数同级车的车身长度松。跟老款福美来相比卜甜坷,福美来M5的车长先褪晌、车宽和轴距都稍稍增加一些幌,而高度降低了3mm掳驼。   因为长度和宽度有明显提升五势喀,高度基本不变舱,车头设计的比较厚实计巫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陕凭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网母降危,格栅同样采用镀铬装饰图虏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像燃伞犯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烯,老款福美来就已经开始采用盟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墩。中网轮廓稍有些不同匠,老款福美来的中网较矮侩坝,而福美来M5的中网稍高浦土,看起来更加厚重帆晴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锈峨。除入门级车型外兼掀熄,其他版本车型都配备了自动大灯苯饥报,这点还是比较厚道的咆,老款福美来全系没有配备自动大灯徒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹿瞎此,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喘换掠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬献纠,能明显提升辨识度膜夕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哄瓣柔,是2007年买的婪括,到今天行驶了9.7万公里左右驴。日常使用中油耗7-8升/百公里筏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勾悼檀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屑,第一就是便宜须倡,全算下来8万;第二就是配置高肖氦渺,07年8万带皮革座椅玻跺恫、天窗溅模、自动大灯和倒车雷达的车不多乐,而且空间也算说得过去勘氰,总的来讲这款车符合预期茎,坊间说F3小毛病多扦,不知道是批次问题还是命好馆赡凶,我家这辆倒是没什么事儿损淡拜。新F3于今天上市巴,领导说我算车主烽如,于是我就来了蓬弹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧末焊,聊聊老款在使用中的各种感觉瑞。   ●动力及悬架晚梧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寞,动力够用全梧,只是起步比较肉第泥嘎,1挡和2挡齿比跨度偏大冯漏酸,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛙输衅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勘。   油耗日常市里开7-8升/百公里晶架隙,还算满意锋侍唤。悬架初段有些生硬咆伎危,通过连续坑洼路面时整体性不是很好替仕输,对于颠簸的过滤一般外百,后段软懒,拐弯时车身倾斜大挟忿。总的来说算是个合格的入门级家用车肺。   ●配置及人性化设计抢:   比亚迪一直走高配低价的路线济丛,配置丰富悔豪闭,前面说过撵,皮革座椅健、天窗汰软隶、自动大灯和倒车雷达都有所配备宝帝相,另外抢拿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针省,虽然不好看漂滦窜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柬绣。没有行车电脑显示屏牛蹿墓,无法了解平均油耗祷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤崔犬卫,首先价格便宜浮宋,其次当年没有也不新鲜)茎冉。   人性化设计方面黄辑泪,四辐方向盘比较细匪届,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扩即锻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用新每禽,四个角随便按一个都能触发警。日常小储物盒好用甩江琶,票据会空簇、手机和水都有地方放滑精蒂,不满意的是门板储物太芯印(硬伤)散茹竭,平常只能放车证之类薄的东西娶,连杂志都放不进去定,后排基本上算是没有储物空间侣欧。   ●做工铣扒: 内饰和外观各方面做工比较糙秃凑,主要体现在接缝上金猫,不仅大而且不均匀扰墓编,这是急需改进的送。   ●空间铃穗:   F3轴距2600mm械嚷,我身高190cm翱,有时候我开车屎抱池,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受人坑乏。后备厢空间大儡拭,而且比较规整刮,用它进行过几次小规模的搬运怂,还可以统腥辑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲监,试驾中我也重点根据这几点进行体验墨,看看新F3有哪些改善和变化裙绢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畦局,仍无法挽回姑娘们的心许姓,如今她们只爱大长腿和都教授茶。不知道你们发现没有誊摔揩,宝马在汽车界引领着同样的潮流颓躺,硬邦邦的3系淌、5系换代后都不再凶猛朔,舒适感和精致感倒提升不少豢陡。现在轮到X5了握檀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恫沏酒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骇,我勉强同意这种观点车凛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质金酚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骑划,更显精致贤。总的来说祁缚,它不太凶寥,更俊美一些辣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烘,除了外观与内饰的小幅调整外噬年,改款后的逸动引入了1.5T发动机褪翰朗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挨,逸动采取了1.6L家庭够用刨撵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腹掠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沛番,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屏,一个争取“各门功课”都不落下盛胁腐,一个则是专项选手钙桥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茄麓。 ●外观涡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓢窍:轮廓流畅芯苗泥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列司宏、瑞虎系列鼓秆溅、风云系列及QQ系列)吴镰牢,同时带来了转型后的全新车型徐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梁垄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造差,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炯寥铃,更是出自海外设计团队之手朽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词癸。" "  刚进入社会的年轻人彪,它们也背负着太多的压力牧播,在家庭事业初步稳定之后砍糠,一辆车对他们就显得很重要绒醒。致炫就是一个体贴的产品般霞叉,它有着炫目的外形纬贸苗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豆短袒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是率午灰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喜长赤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫核,变化的不只是名字渡箔琳,更是尺寸和定位茅,风格和潜力堤热狈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着珐,吸引着更多年轻的用户群体貉芦。   致炫外观灵动时尚琅猴房,带着一些年轻的运动气息杭蠢,车长为4115mm摆赂韦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm透,比老款低50mm;轴距为2550mm韭,比老款长90mm胳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缔陶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衬抖未,这样的设计更有利于致炫的散热瑰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱被筛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气即。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格渴式,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窜肆斯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助穿县。   在ABB的阵营中疯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谴,他们的目的很明确单池,就是抢占国人最热衷的这一市场速浦涛。对于奥迪A4L酚绷恕、奔驰C级粕筒潦、宝马3系而言鲤,三者都有着不同的亮点与喜好者靶城暇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绕塘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疮建闷。   在这款316i消息正式放出时仆岗呜,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔽,那就是究竟会减配成什么样瘟?但在实际看来褂参,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神财疽俊。无论是进取型还是运动套装版确泥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距微舶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞋伟,当然如果你肯花7800元册坟剃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯防莽。此外凭,对于现今发达的网购来说床米缝,这个根本不叫个事宠芯蓄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多些沟,此外还有多种款式的副厂总成可殉浴,质量咱们先放在后面评,至少价格实惠也能达到美观的效果仑离广。   虽然入门级价格不足30万猩,但你却可以得到一款原汁原味的3系味焙,在定名中你就不难发现匿普炽,316i中并没有“L”涉坡,它是基于标准轴距系列中的一员霓赔怒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暗辉,对比现售的奔驰C级托测、奥迪A4L而言盒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纳惧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉第琼,这是国人特有的爱面子传统旗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说身接嘿,他们自然也深知这一点海督陆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动达试欧,单出排气也与320i的相同陇瘁恋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诡,不过这一项在网上也是可以淘到的龋拔晒,副厂价格也就100多元彪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绞炬擎,然而在国内份激城,它还是一种小众车型湾何。可喜的是琶,近年来随着“旅行”文化的发展毁巫熊,旅行车也渐渐被人们认可泵浆景。在我看来牧奠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棵册,一种是像奔驰C级旅行版腺、沃尔沃V60那样绷蹬,通过个性惕枢题、漂亮齐娶嘎、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔷强蔡。另外一种则是踏踏实实走低调浇腺挞、务实的路线峡乾费,用内涵打动消费者鸥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种广参体。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)土境弯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氦,外观冠、内饰进行了相应调整污杠牧,配置也有所提升融,动力系统则保持不变巳晦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缝,售价33.48万裳。除此之外碗膏俺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版傻竟夏,指导价29.98万蚊。   在介绍产品之前渐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倒,1985年勤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司南蹬,这正是斯柯达的前身良。需要说明的是偿铣稼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纹,并不是指该车型限量销售茶。   ●低调瞪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拟郎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版论、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疽广,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猫朝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顾切狸、稳重挂森,所以严格来讲酱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版我。从上表可以看出哪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彪,而且更重要的是炭,速尊的价格更加便宜咎绘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徊。全新样式的中网格栅更具有立体感派避,大灯组内加入了LED日间行车灯橙习,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来揽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应显锋,朴实恕似沧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉射畴纠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奔撂唉,并具有自适应调节功能群僻疮。新款车型的前大灯造型更加犀利鞠。此外碘吉寇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的愁览及。   车身侧面线条依然延续了老款的设计零,简洁修长蒜,没有太复杂的线条勾勒邓拉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侥韶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈四潮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7低传,规格225/45 R17川信,这是一款侧重于节能环保的轮胎泰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞎青,圆润搏、饱满竞牵、协调念,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫌、耐看得多窖钩割。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冻遍鸥,尾门上的线条层次感比老款有所加强浦羔。此外鼎念靶,尾窗上沿的扰流板沉虐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用欠,让速尊看起来很有范儿挞禄。对了颁弥摊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伪,一般人还真有可能会被它吓到柒蒲匈,其实它的心脏只是一台2.0T姥式饱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轰,在北京借着区域上市之机揪,我们再一次体验了自由光的越野性能阔团。作为越野车型的鼻祖辫巧丹,Jeep用自由光再次向人们证明史狼,即便做的是城市SUV颠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点麓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芭麻缆,但是在四驱系统上淳履,Jeep却有其过人之处惋镶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捞垮。    简单来说沏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挖胃诧,也就是说馈卢,当前轮打滑时齿,动力会输出到后轮情啤既,使得车辆依然能够前进罚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑略、交叉轴这样的情况)娥差,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漏,脱困就很困难了静秒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I统讲柬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造欠藤,以横置发动机扦骑、前轮驱动底盘为基椿场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴螺轨踞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诗据睛,实现100%前轮驱动跋邪兄,提升燃油经济性娶,而且它的后桥也具备多片离合器结构喉烯掇,可主动控制左右后轮的扭矩分配就始篡,起到限滑差速器的作用墓珐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藐稿蔽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溃,还具备后桥差速器锁止功能丹夕茫,实现左右车轮50:50扭矩分配救忌谓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凸切挖。    在实际体验过程当中父,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屏堂、交叉轴搬、炮弹坑堆炉币、搓板路等等越野路面唉放呵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中森硕暮,越野能力无人能出其右叭燃寞。    然而作为一款城市SUV盲驰堆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蝗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恳还。    另外那,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卵。相比同级别的SUV吵弛色,虽然在越野性能上依然具有一定优势商娠卤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湘弦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钦工,但是进入这个价格区间以后捻摔,消费者选择的范围将更多危凌、更大嫂康,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战褂橙,在竞争力方面依然不具有明显的优势赏。    或许尽早国产化降低成本费,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机跑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件遣枚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倍撅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞥。如今漏咯类,马自达6已经发展到了第三代鸽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汗缝孰,它的名字叫做涎:ATENZA恕。之前我们已经解读过进口版本渺太搁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力介栋短,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辛荚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炮,这一次排量可不仅仅只有2.0L必兜梨,还有更加令人期待的2.5L睛。   注酚奖桂:此次测试中粳,红色车型排量为2.0L媚管,黑色车型排量为2.5L潦。国产ATENZA目前还未上市欢,此次测试为抢先测试怜喘,车型为试装车漂顺圈。   截止到发稿时燃谈,官方宣布嘘墒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发功,上半年上市销售排拜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邻,我们还是先来聊聊外观闭撤。相比进口ATENZA埔嫩诞,国产版本在外观上基本没有变化冀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桶兄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6回。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA论糜福,它不同于以往的两代马自达6卸凑堪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现独。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哎净森,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子椒厢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湿扳。总之从结果来看腿恃沏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涩视侩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撵沉,希望它能够像老马自达6一样寐,百看不厌暇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灸栏,仅针对这两款车型来说哀淡些,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漓麻旱,而黑色则太过低调兔,完全掩盖了车辆应有的魅力孟。ATENZA的红色与大多数车型不同盒偶饶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咎慈芒,不俗套冀具沽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陶惫,轴距为2830mm浇,与进口版本相同捎扮。相比同级别其它几款日系车型腾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势畔蜡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硷棺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辟飘蹭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熔控涣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戊窝蹄,科技感差了一点挽曙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牵徽蓄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上道,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窖仇坡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菜搂烂,相比之下确实显得小了一点胶,为什么不折个中莱唾,采用18英寸呢贯臣卧?   两款车的尾部设计几乎没有区别据入涵,尾灯样式相同狄素嫁,双边共两出的排气管(没错箍,为了表达更直观际拍、清楚腐玖、无异议唐皑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夯了畅,这是马自达6一贯的良好作风绩磋。总之菩德,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捌胯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言褪黄,谁都知道SUV车型最为畅销洛阶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吵韧确。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梆,而卖得好的却还是那么几款无荡孝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灿,还要等到试驾之后才能给出答案碑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汀版,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陋截瓷。从风格上看鳞淌,海马S5偏向时尚几、运动歧肉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岁酚退。而在配置方面舞奇捎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垂徘。根据目前了解到的消息豹,这款车型的起售价约为9.5万戮氯,如果消息属实的话络些,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妥邦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗合躲?   外观苫瞧虐:设计新颖憨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凉玛铅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锌徐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司规,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型膘房陈,也将它的风阻系数降至0.34理,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巩令蕊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴昂策,比例上感觉怪怪的世科,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铰饥许,有效地提升了视觉效果弟长嗽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裙醚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阔勃壬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韭陡传、转向灯以及雾灯霉佳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集览逼。   作为一款紧凑型SUV勒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm死九泵,轴距达到了2630mm半硅。与同级别的海马S7相比甭,虽然在车身尺寸方面有所减少福搓,但轴距却多了11mm朗撂塑,整体空间表现令人期待噬栖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幌狗德,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上床晾寂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袍藩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17残。" "   全新的A3备受关注境,这其中的原因有两点摹桐,一个是加入了三厢车型题。而另一个绒淖蜂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墟。只是这台车来到国内较晚诬萍碑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生派枫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涟纳,简单明了的说拔烽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耗,而必要条件是横置发动机湿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本畔那嘛,但消费者从中又能得到什么睦?如果按常理来看挡,对消费者的好处应该挺多的仁锌蟹,比如车更便宜了举莲,就算车不便宜配置也应该增加了寡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淬祈离。但上述这些还只是一种期盼擅,毕竟这个平台的车型刚量产不久屯庭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显按。至少高尔夫7是这样娥,而全新的A3由于正式的价格没有公布稍画,所以也不好定论愤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刃桐,这次引进国内的共有四款车型晴夏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漓屋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置附日箍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疏暖,6速S tronic双离合变速箱犯泰抬。在本月的21号踌镁汉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孺玖射。相比老款的两厢车型妈翅穿,轴距和车身尺寸都有所增加捌邪剂,而且在轻量化上下了不少功夫睦寇砰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喇冉搐,但在配置上基本都可以进行选装怂店。由于三厢版为新增车型啥筷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开熬镰洁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寒圃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市井,“小改款府糠襄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款许,而值得注意的是焕秽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皮寿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议金皖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磕。”吉利控股集团副总裁净辽函、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兑,欣喜之情溢于言表疙孝宛。    亦或是巧合芥劲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垦弛途,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7币羚,一方面拍鬼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖母,另一方面皆坷藉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晃死,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酬吵潘,种种迹象表明柏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伙弯。   诚然惜管,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车角,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桶鸿,孙晓东对媒体表示寂深,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舞醛,吉利收购沃尔沃之后湃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掀纤姥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邯的跺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应许腐。" "  在国内酣星,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赖释,它凭借动感的外观茬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拇,后来者RV4幢酱低、途观啦嘘仑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涛砰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎且,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佩募寒。而今年碌设,东风日产给我们带来了第三代奇骏嘛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”却偏孪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈,年轻化褥奉、动感化的外观设计就是最好的证明分擞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上味疏苍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吩将善,层次感以及运动感比老款强太多了地碘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铂价,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条既,流畅的曲线让它不在干巴巴羚功,整体饱满了很多灿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淀范锹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掠。   在侧面线条的过度下殿罢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型残吕湿,并且加入了以装饰性为主的扰流板驾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鄙。后尾灯变化更为明显嫩忻桂,竖条造型变成更为接近长方造型痉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毛糖,一定会想起Jeep革频蒲,提起Jeep胶诞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹋沙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能栓,看看它在这部分有着怎样的表现忌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蕉,并且不可选装以外盘滇,2.4L 豪华版可以选装该项配置粗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配顾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尚底,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幂化,从功能上来看比较全面窘膝,下面我们就一起来看看它的实际表现储夏瓦。   更多精彩视频慑宦琅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钡,调整比较细腻伶懒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爆,而且还可以停得很正惠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讳坞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雌秤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玩氯,如果继续操作甲糕扇,系统则会中断本次自动泊车搂剂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邻唐臼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题连,我一定会把奇骏放在首位掏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惫,性价比非常高诬。不过自从2008年上市至今的6年时间里屋愧,它始终没有太大的改变械,另一边竞争对手们却在不断进化赶恒赎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懦驾通,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘旱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况次冻江,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搓角,而看到新车的第一眼就会让人感叹惋吮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了七埠眠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痕,并且也是该平台衍生出的第一款车型己驹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汹。相比老款车型略显古板的硬朗外形剁榔,新车则显得更精致屡垂,更有设计感多僳钨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上女垃建。当然块梨秀,除了视觉效果之外哆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铣帝渴?这也是今天我们需要探讨的问题臣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型募触牵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凑撑稼,我们本篇文章的测试内容并不全面距箩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咎俩垛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍经,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧温设。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尘参七,里面对新车外形漆蹲、内饰等方面都进行了详细的解读磺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 权郡。另外巷混,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊风庙。   ●增加更多高科技配置红灿递,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锭申惯,除了拥有出色的设计腻鞠篙、良好的工艺和用料之外胜柿硼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怀,翼虎就是个很好的例子驼韧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纠。如今的新奇骏身上视,我们也看到了各种高科技配置袒棚雌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桂蟹孺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了达袖刑,在两年前它就已经崭露头角嫡捷娘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样认欧巷,连控制面板都完全相同跑案啊。虽然东西不算新粳锰抨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驳肠烈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化些媒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屑食,汽车作为生活中不可缺少的一部分勉,也同样要跟上潮流妙恍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车们壁鼎,很多的印象都集中在日系的丰田车上螺盾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹦,由于起步较早输,所以在混动技术上都比较成熟必帅枪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搬虫,一方面是因为未来的趋势浩挂,另一方面就是对环境保护都有一份责任你灯。但能让人印象比较深刻的不多逛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敛栋镐。经过一天的试驾体验客,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饰拿骸。   外观方面遣:设计大胆前卫酷课,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后昧,给很多人的印象就是模仿粹懈实、复刻浪迸悲,aygo刹、花冠玲糖拖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象聚鞘驾。实则也是没办法的事儿翻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始册伍舍,不过从秦看来传魏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颗蕊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幻咖,整车设计偏向年轻化烙拱,前大灯内加入了日间行车灯季。车身尺寸方面孺渡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堡畴,轴距为2670mm狙石。   实质上拣,比亚迪秦的外观特色鲜明仆,个性十足衬斑蠢,他并没有针对大范围客户群体而设计豹,更多主打年轻涟八祟、时尚元素痹清己。这样一来身屁桐,优缺点也相对明显去揉评,需要一定的时间让更多的人来接受他袭式。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乏贸,充电方法非常简单也很安全缅茫。通过家用的220V电源就可以直接充电巨,但是要采用三相插座沤绿脑。车内的仪表盘可以显示充电信息勿,包括电量以及预计充满时间平辅,而且还可以选择预约充电疮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乓噶,虽然我的“档期”已经很满融缆变,截稿压力山大咀退衬。但作为潜在车主捷拇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寒刃船,它和福特嘉年华杭、大众POLO会有多少不一样嘛,谁更值得购买狙虫陈。我想这也应该是大家都很关心的问题琳械仍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醛醇,以供大家有更多了解毛孰文。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛇晶,分1.3L和1.5L车型扭测木,提供5挡手动或4挡自动变速器垄。这也是国产的第三代威驰车型涎醒,相比老款车塑案躺,新威驰变得价格更低鞭称、空间更大辛奈群。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毋力荤,在广汽丰田4S店中销售费难脚,价格区间6.98万-10.88万元痴绘夹。两者动力系统迹平胁、内饰设计完全相同戚透汞。只是外观分成两厢与三厢膜玩,配置上有细微差别而已汗沉。好了沁腊莽,我们就从外观开始说起浮片滇。" "  导语化:在新能源汽车研发领域嘶涝哗,比亚迪一直是领跑者泌奸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柑河借。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逼肩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件色凯苛,能够开发更为节能箱勤蹋、环保的电动汽车产品僻烫,实现性能的提升和普及应用驰横。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凹。   历史上镰,秦灭六国玖,结束群雄割据时代料卸得,统一中国哭膳,开创了历史的新纪元粒蝗桶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姥簇,势必证明其在以下六方面的实力漓:   一认咖、比亚迪秦到底有多快兼奇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒楞,23%的车型在8-10秒赫卉拢,17%的车型6-8秒省烤灿,仅有8%的车型小于6秒邦,代表车型如保时捷卡宴4.8L畅萎。今天番咯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裤老矫,秦百公里加速为5.9秒晾截,而记者实地测试时舜殿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凉募恕。   跑得快自然有其道理蔡邦,秦具有“双模”动力骆韭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合东楷,在混合动力模式下双按,秦能爆发479Nm的扭矩吾叭,某种程度上可以与那些超跑抗衡炊剑。 二洼就、秦油耗到底有多低闲?   根据国际标准测量核算赖,秦百公里油耗仅为1.6升坤锈菊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式廓涤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糙督,纯电动模式时藉懂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痰该,整车自动或者手动切换至混合动力模式轿入岸。在所有模式中料领幕,秦还能进行制动能量回收称,即电机向电池反充电叛颧,每百公里回收2.5-3度电侮,可以多行驶约15公里擞轰。 三仙惠、秦充电到底难不难虐崎?   一句话回答价:有三口插座的家用电源就可以顶搂熟,就像充手机一样方便腺。秦的电池容量为13KWH讣酞得,可通过220V电压锑牡,3口插座耙疤,4-5小时充满电串牵。秦随车附送一个智能充电包冲娄外,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖请触。   四痞、既然用了大量驱动电池垢设,到底安全不安全?可靠性如何唾骋随?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瀑。单位能效比疽补筋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锑。但是安全稳定性方面则恰恰相反剧绍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池系。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池龚课赡,是目前市面上最安全的驱动电池蛔,没有之一适。   可靠性方面蜂屎碾,据比亚迪测试蛙旅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胆怯,业界罕见厕抱亭。电池电芯甚至终身保修邦。 五膛兽寺、秦操控驾驶会不会很复杂颊另?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搔,习惯之后甚至更加简单刚廷胯。新增纯电模式宜厦溃控驾驶晌卡剂,更安静触、更节能敦歉。   六汀农、电池组电用完了如何行驶埃评?   据技术人员介绍草,秦本身不存在电用完的情况现高。电量不足时丛氓奥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淳违董。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凉林。   此外盖脚,行驶过程中槐队钨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烽峦,并储存到电池中湃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胸肋师,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字葡妒,其次是QQ me涂,PT漫步者之流嵌,当然还不包括那些“只识其样懈们摄、不知其名”的人群舜伐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象假匿掇,它也是双龙汽车最具标志性的车型搽。在迎来双龙新柯兰多之后貉,就在近日衅勉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烂晦,但却让我们可以由心发出这样的感叹熊小,爱腾终于正常了擅。   从推出2011款爱腾至今耍,已经有近3年的时间涤写尝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势联,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罗哥,伴随着2014款爱腾的推出风,有关于这款车的一切艘,也自然成为历史襄盯,被我们封存起来翠习。全新的家族化风格设计磺隙奈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绰景境。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部师,与新柯兰多相似的样貌俗心棠,让新爱腾不再具备专属性鳞苗涸。没处前部细节的设计猛豁逼,都是那么平易近人汐点酒,平庸的再没有任何特点骆拿。可能人就是这样挨世,老款爱腾在售时霞糜,人们总是说这款车有多难看逛澎,有多奇葩深肉,但当它真的成为历史后刮擞,我们又会感到缺少了什么宽菇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痕,但还不至于让它从中获得什么优势覆罗,车尾部简单的几处变化播,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侩。现在在大街上玫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矢供。   本文导航" "   这年头在路上跑着刀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寂虏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怖,把自己造的车不断的加长淘农,就算不加轴距也得把身子给拉长庭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笔拓界、大型车上闹,感觉有些资源浪费呐备。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萎错鞠,“L”的作用才更加实际赶蟹。当拿到这辆YARiS L 致炫时尸那,小惊喜了一下蓬逞式。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稠苗铆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桓接、大众polo绘放晴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势竞敛草。目前这辆车共有两款动力手、6种配置车型在国内上市谩,指导价格在6.98万-10.88万之间倒。由于新车型且上市时间不长槐射匹,所以目前的优惠幅度不算很大驹滔歪,基本在3-5千元左右旧矢扒。(个人观点户发:致炫少,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芭,厂商指导价为8.7万-10.68万班谎,搭载1.3L/1.5L发动机亨毖,5速手动/4速自动变速箱叙肚。" "   曾几何时课,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纶工,它那个性的外形给我留下了深刻的印象岁,但却没有获得国内消费者的认可犬。如今蠕秽莱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腥俄范,其售价区间为15.48万-21.98万元遁鼓,相比老款车型有所降低八聊融。另外较,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酷,并针对柴油发动机进行了重新调校拆竭虫。下面就让我们通过试驾体验隙枯估,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贝掇躺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拷嘘,并采用双龙全新的家族式设计袄暮聪,整体风格与现款柯兰多十分相似椿胖堑。然而辛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咯雄焙,其车内布局依旧与老款车型保持一致琉哭,略显缺乏新意弦。   小结亲氮寸: 相比老款车型来说沤媒溃,新爱腾的外观变化令人欣喜洼虐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光膜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炬假眠。不过锰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惩溯馅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鲍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翠淳。在海外市趁绦选,新逍客提供3款发动机瞧,配备6速手动或CVT变速箱呢蓟,在英国的起售价是17595英镑捍观鬼。与现款车相比纬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处籍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偏。 ● 外观介绍愤锰怒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柬滥寸:宝马2系Active Tourer教。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单躺酮烩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹄肠锹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子什?车展上的展车给了我们答案馁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月色,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肺居,而在正进行的2014日内瓦车展上射氢食,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗓丘咖。和两厢版一样刊,全新标致308SW基于PSA的EMP2某块化平台打造话森,造型新潮时尚该,细节设计则突显旅行车的元素塑毙,保持一款旅行车应具备的实用性搔敌垦。据悉阮烯损,该车将于年内率先在欧洲市场上市惩疮螺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞥卢起,相信国内消费者很快也将与它见面隙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后档荷,全新标致308的旅行版如期而至鞋唉违。从整体变化来看扳胆,它在保持旅行车实用性的同时凹胎梆,将重点放在外观苛链盒、内饰的调整以及配置的提升上丸,新潮的设计更是让人眼前一亮敢板。在我看来婆,它的变化是非常积极的刊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高划,现在它要做的就是尽快进入国内搪拟眷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秸窖核:   静态评测    ?   更多精彩内容邯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑行蔬畅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弹盟。早在上世纪五六十年代餐,Citro?nDS就用上了可变悬架汹踞阮、随动大灯始躺晚、转向助力哦佬靶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术集,加上极为飘逸的车身设计绘帘碘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绵,2011年长安标致雪铁龙成立仙,到今天我们测试全新DS 5LS帝套宝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挫馈敞,音译的中文品牌名念起来很接地气呵:长安谛艾仕陋份,有股莫名的喜感但吃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陷,是台正儿八经的三厢车诽。   ●外观廖:考虑国内需求纤睡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纺墙,后者里里外外都显得格外前卫渤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毛挺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实素、更好接受一点腑钒。当然拔,前提是得保留住原有气质涡。   在这张全新的前脸上吐素示,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰小,官方把它解释为“飞翼”啊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仑喊,由于边缘不是那么锐利坛湘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饰郝茅,接受起来没那么难荒艾簇。   车身侧面和尾部看起来很饱满棚、匀称琉,其实我个人甚至感觉比车头更好看睫罐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匡懒,厂家说这是做完市场调研后的选择阑屎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晒淑,想想也不无道理唐镜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条热平,与其后期车主们各自琢磨跋檬,不如原厂直接把这事办了念。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唾佩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搽冬抚:下文简称新阳光悸,以便阅读)拍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸婚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰焦模梅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哆芭。现在它不光新潮汕,还进一步提升了性价比筐,为与定位相当的大众桑塔纳卑耸雹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梆。 外观淘蕾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸介笨刷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似困釜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钦盼迟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜届。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炬吧联,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米党秦,达到4456毫米朽藕林,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平教肺挽。    此外惭删,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捌如,由于在东风日产的产品体系中叫寞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吵耙腺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样揣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钠脚厢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灸解,我已经身处呼伦贝尔牙克石列,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伞。尽管天气有些寒冷纲,但此刻我的心情是非常愉悦的券恃河,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岛航矛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矛鳖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悸吓莱,当然我也不例外赫蓖。这次除了911之外剐尘俩,保时捷还带来了Cayman推、Boxster山、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舵葡,让大家分别体验RR(后置后驱)悼辉、MR(中置后驱)辩收、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陵肝痕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陆沧,即使在这样的冰雪路面也不例外沃缮谦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怀。在练习漂移之前看,充分的驾驶培训是很有必要的搪峭皮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肪鸿奶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救同尸。   ●车辆失控该如何挽救洞?   当车辆发生转向不足时疵交逞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)课蔫,稳住方向并且慢慢回正衡,切忌继续打方向茧泡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垫仆妨,反而会加剧转向不足的发生逻妥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疆。对于一般人来说混,应付转向不足要更加容易一些琴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术峨卡募,而转向过度一旦被合理运用氓前,就能成为过弯利器沮匹搓,也就是我们平时所讲的“漂移”俩。   ●如何才能实现漂移胖肉?   要想在弯道中实现漂移挡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晨告。针对这次的车型以及冰雪路面患滦猩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秒峭兰:   1玛菊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倦少苫,我更愿意称之为惯性漂移过弯雹勾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近榷畔啼、甚至小于90°的急弯藤。 ? 『以上为PPT截图巫卑,分辨率有限系,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浓逗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甭畏,然后反打方向弗归,稳住油门漂移过弯虚颧斥。例如在通过上图中的右弯时锨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痊帛,然后左打方向豹,紧接着再右打方向葡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堪,别慌宝祥钙,这正是我们希望看到的咳靠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心某浇安。随着车尾横向滑动的产生腿,此时驾驶员应该迅速反打方向谐,让前轮时刻指向出弯的路线乳虹盗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拱,随后在出弯时适当收油并回正方向餐罢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驮崔斤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腐畅,方向盘转动角度都不宜过多恢泻,最好控制在90°以内抠夯敞。其次油门动作务必细腻翅寒屁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系料潞鬼,给油则会加剧侧滑试扣,收油则会减小侧滑角度享江,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坑。   2揪补解、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)死烙。   适合弧度比较大的高速弯道隧羞假。 ?   当车辆高速入弯时艇镶棵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗣稳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑飞。当车辆开始侧滑之后匙帆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糯孔容,继续维持横向滑动咳淡,同时反打方向控制出弯路线妨苏,之后的动作与第一种方法一致泪惦仓。对于初次尝试的驾驶者来说汗,如果入弯速度不够快也没关系林侯,你可以直接省去刹车这一步骤笺,在入弯时适当地轰一脚油门局,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑士尸撩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控槐赴,并综合运用疤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斡。例如在紧急岭、高速的连续S型弯道啸蕉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抄谓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫡棘挪,从而划出一道完美的漂移路线喝管。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讥美昆?AE86在高速S弯道超越RX7娜腐洽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坦募。   当然吉井,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后你疽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海番泉哭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型成,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶暮盲拒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叔裴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丹,驾驶员只需控制好刹车善掀、油门以及转向三者之间的平衡即可貉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雌隧携。   然而即使是这样钡炕臣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锻毖。冰雪路面凹凸不平赊艘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孝碎慕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伤,所以技术和心态都十分重要胺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缎憾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统南吩铃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头办庭驴。在这期间垫,沃尔沃创造了无数的第一导靖侨,也赢得了不少的辉煌成绩坏枫,当众多车企迎头赶上之际逞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赁谭缚,并将其命名为Drive-E刚台。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢改度,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悔了抚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笛拜,实现了靠背调节和腰部支撑麻茶。 1967 推出首个后向式儿童座椅酷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扩淬菜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裴凑,将有害废弃排放降低90%以上抠丝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惠灵矛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炯港。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生噶滴翘,有效减少或避免低速追尾碰撞窟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术獭贿攘,至此安全范围从车内延伸到车外铃惟驹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焙妇寿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盯,从被动安全到主动安全吻焊,再到行人保护溅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域委梅,空气污染现已成为最热门的话题溺咕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阶卸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性法缚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旧蒋慨。   Drive-E是什么 桃?   即E驱智能科技催,代表Efficient Power(驱动更高效)蹿、Electrification(驱动电气化趋势)杯、Environment(驱动环保潮流)从许,从字面来看很容易理解春丸,简单来说就是引擎高效化据动湍,这样一来既可以保证动力性毙垫,同时还能达到更好的排放标准邦仍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伞恫渤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征枫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迹。   沃尔沃还将这一技术投身于牧茫块化的研发蒂彩,只需变更增压器睦涔希块与催化转化器目馊撑猓块等主要部件吾僻涸,便可催生出一款新的引擎产品剃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骸裂,大致可分为4类簧,即汽油直喷引擎凳低、柴油高压共轨引擎老乾,单增压引擎(T5)避母、双增压引擎(T6)琅略。 以XC60为例 超羌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 金背杜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表防乘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谜冒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垒涪脯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屯,在动力输出上也略有提升处巴吉,其中的原因自然脱离不了小体积常混工、轻量化等一系列技术的支持宫。   此外变速箱方面也有了很大的改观刚丝米,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%黄勺巢,挡位的排列也更加紧密模陷,有效缩减了换挡时间哭潦,从而具备了迅捷的响应能力僧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现硕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矩,耗能经济性方面得到了进一步保证汇浇搐,它将改变城市路况中引擎启停的时机唤,改善油门的响应寥,空调系统转化为经济模式工作社懒堤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菊,而在65km/h以上松开油门甫热,引擎还将会处于怠速状态纯冀统。   本文导航驮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匈柑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位憾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焚誓。不过誊拳匪,动力并不是我们今天的主要议题放适。秦的下盘功夫方面表现如何匪溪棺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尉苛同?这些都是我们今天要研究的内容邻姐。综合起来筷敦,我们最终目的就是想要弄清一件事媳霸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”是爸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上簿将哥。当然防,由于秦有着体积更大锹廷潘、更加复杂的动力系统翠河,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓷晤臼,但由于双叉臂需要更多的空间赦,因此也是不现实的辫碌。在材质方面襄秘吨,秦同样表现中规中矩苗馁乓,并没有使用轻量化材料为车头减重摩蠢奥,亮点并不多恕。由此可见恳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化破骂千。   不过蛇结,由于混合动力系统的特殊性步达,秦也必须做出自己的调整默确巷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疟奔。比如霜毁阿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涧旱丁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘸揪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讼蛇。此外蔽骸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮畏,相比速锐在直径上增加了将近9mm糜,看起来很是显眼括舰概。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奈,而在同等材料和工艺的情况下句,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筹江,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吨褐潭。   另外聪卡猾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酵被羚。与速锐的非全框式副车架不同娶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮北教拆,由于加入了电动机和管理单元咎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暑貉浅,因此这样的变化当然是加分的徽步。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慌、振动和声振粗糙度始拉拘,欲知详情请点击这里)筛,是个值得肯定的进步晃兄拧。此外纠,与速锐相同净,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连距,强度更高宠哇城,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓄但牵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天成慨旱,现款付凵铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌程,不过福特已经为此做好了准备繁的棱,日前刚刚发布了新款父郏克斯纪俩烘。它采用了全新的家族化外观窃柒懊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果廓计膛,不过它真正的杀手锏轨,还需打开车门才能发现蔼写瘫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吠惮萌,进一步抢占细分市臣妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弥寒,满足那些对于性能有一定追求的消费者旱,比如轿车中的S5令柏、S6类玫、S7闺切、S8等等沽。就在不久之前的2013年12月惋凉骨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毖篱穗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摔送,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)攫光募。 外观核踞脚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态誓膘精,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哎,可以随时面对那些不识货的挑衅者稍寞痉。作为Q5的性能版车型夸沽爬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慰乳逻,颇为低调慧列,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淘乒嘎。 车型图片 基本参数律丧圃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别擞达肩,特别是车身高度经过降低鲤瘫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纺,而轴距也有细微的变化歪火锑。   其实只要细心观察赏吞袄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屏踏哦,除了特有的徽标之外擞萎挪,SQ5的镀铬条有别于传统车型配,采用的是双横条样式柔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阀痉题,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捍徘摄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆教径凳。而配置方面炊癌榔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耙串捷。   尾部的变化主要集中在下半部分灯纯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计天粪,可根据行驶状态来改变排气开启程度泰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派既,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭煞妒惜,前者就属于少数派爆。一个是只有追韩剧的人才懂赫,一个是全民百吃不厌庞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愧,其实上一代车型在国内早有销售拣,只不过跟福瑞迪太像了唤酣,外观不出众筒,关键是动力平平庭筒,所以最后并没有收获太多控毋尖。全新速迈刚刚上市好,售价17.98-22.68万元逆,很有幸能够在第一时间接触到这款车降赫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晨侥赁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恋锨苟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贿荚弦。通过简单的对比书,不难发现履,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逃,名字叫做ForteKoup冉扳雷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撕蹦秸,售价17.18-20.08万元斧募铆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版靠池估,它承了起亚家族的虎啸式前脸梗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评莫,现在看来谈不上惊喜承鹊,只能说还比较精致没淌很。虽采用了大嘴的设计坛并,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碧立,或许小女生会喜欢绒啥。大灯全系都为卤素光源揭蒙,并带有日间行车灯坡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盖。   走到侧面猜尸晚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化取,但两门的设计为它增色不少擎,在绝大多数人的固有印象中睬瘟孤,跑车就应该是两门僳宠颂,并且应该是无框车窗态剔,仅从这两点来看螺赡匣,速迈确实都做到了樊,开在路上的确引来了不少的目光追随墒歪叉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寡媳激,我们一致认为车尾的设计更为出彩拾埠,短小袍躲粟、精干醚谰乾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牟敬。除此之外繁逆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淬慰策,而且排气管口径不辛阆院恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强厢疾弓。轮胎为韩国本土品牌复棋,规格为215/45 R17禄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘶衅。   当然斗详,如果你选择2.0L车型的话爽,你所看到的黑色外壳后视镜换困刹、前后包围的碳纤维纹路饰板珊渡、双边双出的排气管哦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睛。" "  讴歌这个品牌莎,或许很多人不是太熟悉抒。作为本田旗下高端品牌坟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任操碘,而且在美国市呈啤,讴歌的品牌影响力是非常大的措颈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怠沪幢,大部分都是人们对这个品牌不了解殊尝理,影响力上不去林,导致在销量上确实不尽如人意炽颁。对于这次全新MDX的到来邵瓮恍,个人持有赞许的态度昆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灵,还是那句话晤鄙,品质上去了等斑棚,接下来就是提升品牌影响力了邓连唇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上改口陛,大灯的轮廓更加细长洗号娟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屋就。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过高,但内部结构和MDX并不完全相同跨沏寸。雾灯被一条仿LED的光带替代勤璃旗,进气中网的细节刻画更加运动捕笛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翁夺,侧面造型给人的视觉感受非常低迪零,这和前后大灯的位置有很大关系笨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丸,注重舒适性糯缴藏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赣缕颁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感错伺剐,而压低的姿态却更加动感笨地骄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彼。尾灯造型相比较现款修长某贺,优雅的感受也来自于细节的 设计逗,但貌似通过我的观察桶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厩涎入。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仕皖跨,让尾部显得非常简洁础纽奠。   本文导航掀鳞笔:" "  2014年2月20日浩鲍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抠茸涡。2014年型奥迪A5的最大特点是粕烹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莲鲸聪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脾交盗,共有19款车型差酱挫,售价在49.98万至85.8万姬撬汹,具体价格如下蕉刺扮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表畏凰逞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藐叫荷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔼。配置方面春,也与现款车型相同峰淘充。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唬。   内饰方面春蚂,2014款车型也与老款车型大同小异完氨按,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藤舞瓮,同时门内饰伪、座椅中央扶手算、都采用了纳帕真皮面料丰泻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捐。而2.0排量以上的发动机则保持不变捶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猴突狡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茬继。   变化一借铣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化履,在原有的缸内直喷技术的基础之上惊,加入了较为传统的歧管喷射磋须,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迹匡锣,通过二者各自的优势斡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求池怜半。事实上脑轨,混合喷射也不是什么新的技术玖革,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牟辜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摆崩崩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兜刑崎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挂。   变化二舒圣:排气歧管集成至汽缸盖内荡晾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内性茬洪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力便,从而减低涡轮的负荷吩,提高涡轮寿命鹃厩楼。同时邵富,因为在进入涡轮之前进行冷却睫拢娜,相当于提高了涡轮的进气温度限制茹,可以允许发动机有更高的排气温度甲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高和。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人方,同时结构也更为复杂椿聪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怯。对此仿罗泌,缸盖内的冷却系统也进行了改进颗发,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秽垫拆。   另外捂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莆聊涣,还有着两项小改动伤协。使用旋转阀拇唬块替代了传统的节温器滥竭驰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制微搪。   根据官方消息乡霓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上麓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受醇。笔者也希望在应用新的技术的同时悔诲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情麻。 责任编辑到蚊:王晨熙" "  A00级(微型车)车,在人们印象中这类车以实用性唤馁樊、代步功能为主亮宋,低廉的价格促使配置也不会太高详描,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娶呸旗,一款车的推出打破了这一概念反惠曝,它就是全新奔奔匙,来自长安汽车拷汾陪。   感官是人们的第一直觉反应我悍,所以外形设计的重要性不言而喻嫌额磨,为了使人们印象深刻口,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的髓,道理很简单魔撵,日本是微型车最发达的市场蹬己。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展樊,在2013年广州车展上疗冻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胺垒党,除了时尚的外形设计以外冕谭,在细节做工上也有着不俗的表现庞。前脸的设计整体性很高噬惶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澜疮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影癌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梆毯,不过这一点在外观上并不明显垛旗哦,这源于贯穿车身的硬朗腰线绅剃,有效将视觉性降低躺,同时搭配造型独特的双色轮毂颧攻栋,让这款小车看上去时尚动感雄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嚎峦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怕弧,如果仔细比对棱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颓杯翠。除了引人注目的设计以外炊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹懈邢,具有加热功能的外后视镜吝颈、15英寸的抛光双色轮毂焙陕沫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尖法,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俄揩粱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牢暑搂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d看汤负。不过鼎陪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沛毕,从内到外绅唐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卉,可以说是一次完美的蜕变饱邪。那么这款新车究变在了哪里嫡焚淖?它究竟新在哪潜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叭涤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炽兑坤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梅旦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm躬,轴距则与老款车型保持一致林嚎挟。在尺寸变化不大的前提下垫槽,改变外观氢橙瞬、动力就落、内饰敬耽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碑,2月19日这台新车也正式来到我们面前呜嗓,并接受大家的考验妒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萝色芦,但这8条是我个人认为变化比较大的锨疤结,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候克,我就有了一种预感镰慨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啡施鸽。全新X5给我最深的印象除了家族化外拭叫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郸。首先溜馅仍,先说说全新X5的外观刹,“大尺寸双肾进气格栅”鹊廉、“开眼角式前大灯”凰饱枯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祟恳。    现款宝马3系推出的时候奈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垫,现如今随着全新X5的上市莱零,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茨田。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缄镶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辜柏,据悉稀抛妥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苇帕毖。值得一提的是蒂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涉贡祁,给人一种炯炯有神的感觉灭。    由于新老款车型的轴距保持相同褐侩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妓厘闯,反而侧面的腰线给人一种力量感膳,这也使得新车看上去年轻了不少湿。细节方面椭奠别,新车在前翼子板上增加了进气口朝伟,突出了宝马品牌独有的运动基因鸿蹭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格对,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带四,提升了夜晚的识别度妨班鞘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腺,降低了风阻系数未池淀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颓蝎。" "  版权声明却:本文版权为网易汽车所有薯穷孤,转载请注明出处俊。   在2003年胆铺,奇瑞QQ的下线让这款时尚伯汤浇、便宜妹湘巧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棱,之后短短的几年间祥叹浦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扮暗掣,然而到了2006年长安奔奔的推出险,打破了QQ一枝独大的局面颂。一转眼隧聘浮,已经过去了10年的时间链拉警,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占够梦胳,在这个追求个性舷、讲究品质的时代蓬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流督,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羞撤嗣,而长安似乎也意识到了这一点筹号困,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢把躺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者露汐歌?   从厂家方面获悉协如,老款的奔奔(love)已经停产好,而奔奔mini则将会继续生产销售协,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侵,前者主打精品中高端微车市巢住,而后者则会在廉价微车市场继续作战陕巍。从定位上来看瞧叔肥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摄煌惦,虽然沿用了奔奔的名字瘁杏,但整车的设计刮、配置以及售价都会高于老款车型贺弦。   新奔奔客户群体是谁你涸?   在很多年前乌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结错仓,到底是买奔奔还是买QQ套,在那个时候献家躲,很少有人会关心这款车设计的如何退赏匣、驾驶感受如何岸犀嗜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娇,省油杜僳庇、皮实敞、能遮风挡雨就行唇拇迟。   现如今罢睹保,80后椭啦、90后已经成为购车主力试,这些从小听着walkman盗孰亮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计别、用户体验以及品质都有着更高的追求舶,因此在座驾的选择上同样不会妥协镐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颈境赶,新奔奔就是冲着他们来的德。   新奔奔主要的竞争车型是漂迫餐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布显,但从目前得到的消息来看考,5-6万元将是其大概的价格区间鞍。这个价位中既有一些合资的微型车盘,也有自主品牌的紧凑型车泉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车继郡涵,比如两厢赛欧叔、奥拓现瞳、玛驰以及低配雨燕等等车型聊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赡廓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些图浮坷,产生竞争的几率比较小袒。   外观坝瞪闲:惊艳龄乃邓、和谐视、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迟谓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绿郝排:高离地间隙搪、车顶行李架套、双色车身等等痪。没错成,无论是跨界社便融、越界还是交叉车型练,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乐袒此。不过世间万物辟,徒有其表终究很肤浅府,我个人认为冻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惩弛。所以铺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坟嫡避,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舌羔逻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勿晾,它集沃尔沃所有看家本领于一身律,可谓全副武装馁。为了让媒体更好的体验这台车染,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昆灸杰。没有固定线路随款,没有领队车辆脚授,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾面马呵,它会和每一位汽车媒体人独处12天附。而在这12天里破,我已经和它奔袭了4100公里希陀,横跨了三个省份沮孙,体验了柏油赛道设寿、软土拉力苏衔、冰雪漂移森、高速狂奔迷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粮,当然谴,最终的结果是酚田:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多科虱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盛,正所谓日久见人心抒纺能,交友如此暖肪,试车亦是如此疵导篡。回到正题纯,和往常一样磐,对它的了解还是先从外观开始晃哦夏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滑科,相煎何太急”这句绝句襄,而在雷诺—日产集团旗下苗酞崩,有两款车正在上演着这一幕前棠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氰,还有这出色的越野性能离孤沫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脸媳委。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挂恍,买谁更划算娜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁橇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位渐茸错,作为英菲尼迪的顶级SUV摆捌哗,QX80的售价高达152.8万蜂淬,但经销商处可以优惠16.2万讥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氰,虽说16.8万也不是个小数目懒挝苔。但对于消费者来说扰,一个日产乏镁鹃,一个英菲尼迪糖探,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赎切。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沪福:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV畅趣厢,它的身材绝对够大参尽。从上图的数据来看透乔箔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驶鳞兢,尤其是将近5.3米的车身长度谈陡编,会让您感觉驾驭它有点困难喷。另一方面贰皇级,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剖潦酥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现降墟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解协创,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型推股。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陀阑,同时也显得异常凶猛丘疮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲍拉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徘海,整体造型圆润磊紊咯,没有多余的线条作为修饰湃,但是反而会让人感到车身很厚实读。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞设。同时注意它车窗的设计琉速,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杉挫佃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的看狈管,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感食拈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拾蔬缆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扭狙靶,也没有了那种霸气苦,转而给人的感觉是设计很前卫辨唐苏。车尾的饱满程度与车头相呼应着碍汝,丢去了上一代的直棱直角钎,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔚。   日产途乐怖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霸,虽然脱胎于英菲尼迪车型稳磁,但途乐依然拥有自己的外观特征双芯母。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性考郡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赋眠快,为了与其身份相符它的各个部件都大一号欢害,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靠杉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底硕泪飘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肌,成为了车头亮点之一凤楷嗽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术期,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型起,这项配置自然是少不了的兼客东。我们可以找到4个摄像头缮,它们分别位于车辆头部髓、左右外后视镜下方和车辆尾部尚巾赖。以便在停车过程中蜗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况麻吝尚,让您更加自信轻松的把握泊车空间迷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鳞竣昧,大大降低了停车时的事故发生唬。   途乐   通过对比发现安钎,两车在外观上的配置基本相同倡,差别仅在日间行车灯上撕我,不过随着QX80年款的推出淘,日间行车灯的加入应该不是件难事绕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悲,在相差仅有10几万的时候颁睬侮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蚀。    责任编辑履摆五:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仍惜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敞对吵,除了奔驰G仁福光、丰田陆巡系列雌逼、牧马人等扩绦书,双龙雷斯特也是其中一员鞭胜,而且雷斯特还是柴油车骗滦拭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抨氏,以目前的接触来看必南伯,双龙雷斯特W表现不错胺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前旗钮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作农涉萌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰发渺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匡楞焚。当然龄,在随后漫长的几年过后撮垄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌须。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO螺拼,该车型最大的特点就是其尾部造型触纯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诚瞬釜,宝马方面肯定不会承认盼,但从年份来讲观规厂,明眼人一看便知空卑。   外观捷翅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灌偏旅,该工作室的创办人正是乔治亚罗沙庙,不过大师的设计未必符合所有人的审美玖琉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异无禄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调天,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势木,但为了照顾空气动力学与线条流畅叼,雷斯特的车头是圆的辈碾舰,所以在当时看来有点“离经叛道”滦。   而到了现款的雷斯特W纯累,这个“小问题”被修正了哺,一体化的设计已经是大势所趋梯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尚耐梨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焕扰端,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别啃泡港,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少心。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲤噬。通过车展上的展示醚,小编已对这款纯电动车型有所了解诗漂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诲饲揪,时至今日都匹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凶。据悉瑞刃,之诺将在今年的2月份开始接受预订捍,上市后将以租赁的方式面向消费者讼辈,具体的细则目前还没有公布订方,上市后会有着怎样的表现填钝讹,我们会同大家一同关注详寞镀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚕,简单了解了一下之诺这个名称的由来谢谐亮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现癌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟熬操嘿,毕竟是基于宝马X1平台打造堂射妒,因此在多个方面相似度高也并不为过警殴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厘急典,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现危冀,其具体的表现如何瞎赏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攀爽。 责任编辑衔:沈楠" "  版权声明辨钩:本文版权为网易汽车所有翔曝取,转载请注明出处蔽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列清。它们的可见程度悼撅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泵送喜。可见度甚高的两个文字的组合梳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呻。因此凰烫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车罢洞。哦皋,对了愁锭胶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涩匠鼻。意大利人的自信厢茄任,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呸些:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用萎乾?咱先从减开始说起变。 Q价事继:致悦只是切掉屁股的菲翔么俩?   A缓:非也勾堤,前脸亦有修改炽,整体风格统一客纤,协调度很高谷氨。   我相信Roberto Giolito先生慌撂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妨盖低,在设计Ottimo的时候饲浇竣,一定会更加从容涎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敲缝。在他的心中潭古,应该有着太多关于年轻尘背、活力的理解鹤堑,而这恰是Ottimo的设计要点灰鬼翅。 外观总结   赞吴:个性鲜明抨、标配LED示宽灯磋顷临、轮胎用料厚道   弹煞:低配删减雾灯   " "  版权声明翔:本文版权为网易汽车所有尝蟹,转载请注明出处裂乃悍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾礁笔,虽然距离现在已经有两年的时间欠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伶。而今天添涎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘朝睬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例届睬衔,并且还是一台后驱车铂。没错盆氏,它就是华晨宝马3系坡暖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)些朵俩,其配备了2.0T发动机宠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟病阀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抒邪宝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灌使督,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗上刀。不过在今天的冰雪试驾过程中蒂阜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汇幂赖,必须先打好理论知识的基础害缚萎。于是在摸车之前逃佬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缴胸吠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拍届,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玖。 ● 项目一   热身结束了袭肺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节破苏硼。第一项内容便是加速和刹车黔,是不是觉得很简单深屉嘶?其实里边的门道儿多了去了懒。   在项目一结束后尽加忱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闯翔。一开始大家相差悬殊衡茬玻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赡。接下来的项目二会比较刺激一些剁,经常会出现手忙脚乱的情况恭皇岗,但只要理清思路按部就班的做侥,想要完成整套动作并不是很难岛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逢本姑:本文版权为网易汽车所有瘦微,转载请注明出处嘛暇时。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了私钉湃,不过始终都仅有手动挡车型劫,虽然目前销量也很出色希视颁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舅兑。好在这一短板即将成为历史鼎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碱,新车将于26日正式上市挽拉嚎,我们也于第一时间进行了试驾体验蔚父。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赴其:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外史犯百,在外观方面也有变化边钦。新车根据高低配车型提供两种外观方案藕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计立些,而高配车型则对中网概菊、保险杠造型狈、轮圈和后反光板都进行了重新设计溺逼。值得一提的是尺阂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的送供疽。   新样式的轮圈非常动感暑叛灌,在同级车型中实属罕见擂透皮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斡鸿剁,轴距依旧为2725mm娩剿渺。车尾的变化相比车头要小一些祈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板香唯,不仅可以提升安全性舶,同时视觉效果也更加出色排链。 有态度【试驾评测】蹲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么态?   扫一扫忱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痕,一汽大众全新高尔夫正式上市篮箩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞎裴,其中1.6L拥有三个车款厢秀,1.4TSI拥有四个车款说,官方指导价为12.19万元—18.29万元漠抹。具体售价请见下表水:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沙纯,但是却拥有三种功率版本贾期,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腿芍,因此在动力系统方面缅怀,消费者有三种选择论。    我们从上面的数据可以看到灸尘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迪骋,1.4T低功率版是主流之鸭泶搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敌龚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮储,但是它的售价高达18.29万元的俗,相对比较贵番枫。    全新高尔夫提供九种车身色彩坎口匿,分别是塔希提金佩、唐古拉白施、珊瑚蓝布么、魅力紫厕救、玛雅红热沁、季风灰拷、水晶银以及深黑和极地白庞葱。 ①山梅未:16寸Cosmic款轮毂 ②吴粪侠:16寸Cubix款轮毂 ③辖眉歧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骗谷涣,其中15英寸的一款垛寝,16英寸的两款咕但,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玖顷。    全新高尔夫提供标准座椅锚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顺博办,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汞排雷,舒适版车型则都配备舒适座椅陵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歼。    在材质方面块翱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镣,分别是上图所示的DianDian黑色织物钢户蹭、Zoom/Merlin黑色织物桓壤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择位,分别是Vienna黑色真皮惧匠斑、Vienna米色真皮画、Alcantara黑色翻毛皮同、Alcantara棕色翻毛皮如稻哦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料袜,有两种风格可寻偬印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晚甸,同样有两种颜色可亚尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巳窍,有黑色和米色两种可逊ㄊ构;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅龄郸守。    在车内外装饰件方面踏,不同配置的车款也有不同的安排惺桂。像侧窗下沿镀铬装饰条逆天舷、双排气管苏巧、镀铬装饰双排气管扔奉、动感鲨鱼鳍天线磋奉嘲、真皮换档手柄得退叙、科技质感装饰条时外匹、金属风格装饰条灵蔷徒、碳纤维风格装饰条等等笑燃臣,针对不同的车款都有不同的配备耙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍崎膏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富别,配备有MKB多次碰撞预防系统缉、ESP车身稳定系统凭、ASR驱动防滑系统褥碎四、XDS电子差速锁挝蛇巢、前排侧面安全气囊激淋保、后部4探头倒车雷达蟹蟹、前部行人保护系统标邪口、自动静态转弯补光功能等等箔,但是在舒适性以及功能性方面羞斜,并不是很丰富嗽挟变,但是也可以满足基本使用拿坤。   1.6L自然吸气车款如何哑弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉妨恰,它拥有手动时尚盘瓷、自动时尚以及自动舒适三个车款妇砷脸,手动时尚与自动时尚的配置一样瘫,在价格上二者存在1.2万元的差价婚错,主要是变速箱配备的差异段。所以在配置对比环节缕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行随蟹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贡陀寺,差价为1.1万元虽室锋。    在配置对比的环节我们可以看到梁宿萌,时尚型与舒适型之间的配置差别茹凳,大多数都体现在外观内饰的装饰件吻摊,以及车内一些常规功能方面颇,主要是顶棚储物盒具、后排中央扶手惶袄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鹊,实际上最有意义的差别在于全景天窗菏痰、后排出风口奋日疯、蓝牙电话坚溶、定速巡航菩、驾驶席座椅腰托圈沉馈、TPMS胎压监测系统这几项上锚,不过在这几项配置中粒皖狙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辣联,尤其是全景天窗诞。    从价格上看嫌愁嗓,二者的差价为1.1万元何,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坪施甫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仿挥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户去谋郎,所以我们在这个推荐环节拘妨,更多的倾向于低配车款塘促掣。 责任编辑僳纠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底科,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兜。它采用了全新的DS家族式设计风格搭魏贾,延续了一贯的法式浪漫风格蜜碑幕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素强却绢。新车基于DS5平台打造灰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机禽乡圈。预计在3月左右上市空,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僵爽,让我们一起来看它的表现如何鲍哎。 外观蒂酗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抠暴床,却多了一些时尚及科技感稠脓砍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屎葱讲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钡。镀铬装饰拿捏的也比较好备犊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滥类。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勾江肋。也表示着DS的品牌走向独立惟桥侗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型很,有着都还算不错的账面数据镐丢,车身长度为4702mm日努,宽度1840mm波鲸,高度1515mm.轴距为2715mm履。上市后会把目标锁定在奥迪A3停寸帕。 车型图片 基本参数吕竞剖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汾蕾,除了前车6颗驻车雷达之外参,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯派侈刻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰投舒,从视觉上拉伸了车辆长度悉莆盾,尾部设计了一个小小的尾翼促傲截,尾灯下侧字样表明了其国产身份晶骑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隶丘儡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方武膛犊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莲,真正的排气隐藏在了下面辅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型判骂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埠:高离地间隙龟、车顶行李架编腻、双色车身等等哨瓮。没错腾疙,无论是跨界惠、越界还是交叉车型堆狮绵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质九挖廊。不过世间万物卧篮,徒有其表终究很肤浅搪,我个人认为维,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仍。所以幌继,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圭喊幕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芥哨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象璃般。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身八石巷,可谓全副武装诚。为了让媒体更好的体验这台车盯丁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹭叼。没有固定线路片沽踏,没有领队车辆水视籍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湘杀肮,它会和每一位汽车媒体人独处12天矢瑰。而在这12天里郝沁,我已经和它奔袭了4100公里狭世媚,横跨了三个省份计屠贤,体验了柏油赛道廊博、软土拉力统剖盲、冰雪漂移谓搽叛、高速狂奔峰摆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话断怖署,当然伞咳,最终的结果是佛韦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多不航搽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的携犁苹,正所谓日久见人心补窘肩,交友如此据甫釜,试车亦是如此把始。回到正题活灵,和往常一样弊互,对它的了解还是先从外观开始堕扛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化末、多样化是一种趋势塘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况透,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白楔淡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烦侮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦婚嘛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茧舞拦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型推替童,上市至今保持着约5千台的月均销量肚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鲍。 外观/内饰对比救迟渤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叹蛋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撂臼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的价,毕竟师出同门腿耍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管首,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯趴独画,远看很容易被误会成排气管迁,但事实上真正的排气管被隐藏起来虚,整体尾部设计显得层次更为分明女。低配车型配备有倒车雷达会秽,高配车型还配备有倒车可视腑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肋黔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粹负,修长的车身与宽厚的D柱恋,加之出色的后排与储物空间誊,俨然就是一副旅行车的范儿痰公稳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沽卿,它完全可以称之为旅行版朗逸幢咯娄。    车身的线条连贯自然罢惯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娠妈哭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竿,调整了尾灯的白色灯带位置泪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端局卷盲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翟惧驶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舞篇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格体菏班,内饰板件的用料以软质材质为主勉科,接缝及做工也较为精致茬拌,与同级车型不相伯仲煤。从实拍的车型判断史季,自动空调量雀、ESP系统凌匠、电动座椅诽排、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型欠焕秽,至于具体配置还有待官方公布就。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刺,同样是大众家族的传统布局尝,整体的感受都很不错城,方向盘峦葡潍、中控台的每个设计很都容易上手端矾,从材质上来说胺,朗行是塑料感有些明显的需恢姐,好在其工艺上还是有保证的济,并不会有很廉价的感觉逃衔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后径,销量在整个家族中表现最为可观祷。近期始才,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讳,新车主要变化集中在外观席,同时针对颜色书步汤、配置进行了调整附报榷,以保证其市场竞争力黎。在豪华紧凑级细分市场中柬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹋扛,通过下文的对比分析较芯斧,希望对有此购车意向的网友们一点参考柬蹬。   备注川额: 为更直观的进行两车的对比分析嗜傅糕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260市烩订、CT200h F-SPORT)劲,市场优惠参考自深圳市场墨搏前。 车型图片 所属品牌崩阜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动渴,内饰做工精细    车身尺寸方面戳鲤扒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优负,其他参数均小于奔驰A260略峰。从外观和内饰设计风格上看荣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑募貉八,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释摩戎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垛瞄捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓷茫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鞋,全车充斥着力量与美的线条然钵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点崩,硕大的单条幅进气格栅拷龟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发担松缮。    相比极富视觉冲力的前脸造型堪匪瓣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔬喘蚀,但并没有脱离运动狸式,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彻匹库,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狭,同时下侧雾灯造型也有改变散拣德,车尾部也进行了一定的改动好,整体感觉更加运动确喊。另外卯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”席,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诉赊寞,形成强烈的双色反差蚀巴。    F SPORT车型装备了整车运动套件帛漏,涵盖了运动调校悬挂茂掀母、运动包围慰蒂户、运动阻尼减震器杆灿妓、熏黑运动轮毂蘑偶、运动车门脚踏板庇、运动型铝制加速踏板糯韩、制动踏板稠蛋陛、脚歇板等谴。    三幅式平底真皮方向盘括祭、红色元素点缀的空调出风口滩、铝合金踏板疗兑、仿碳纤维装饰条等等暗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烷锰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凌妮诚,将方向盘雾临、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晦,增加了便利性挠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滔葛锭,分散了注意力狠涤仑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浪曹取,是多数第一次购车家庭的首选要求识岛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诺暇敦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磋局簿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型燎失潮,会有怎么样的变化捆,一起了解一下咎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陶湘操,镀铬进气格栅增加了些许立体感匠,更加显眼的X造型前脸藕度烂,迎合年轻消费者的审美慑。大灯的改动有些另类纹胺,在我看来接受起来还是需要时间的颗纫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浇,新款在车身尺寸上有所调整签架汝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牟,轴距保持2600毫米不变峡陷,相比现款仅车身尺寸有所增加绦旅册。   车尾的变化不大陋幌世,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揩矢畅,以及牌照上方增加镀铬饰条份倪,尾灯造型无变化疙灵。实拍车型为高配版本屯笨悍,但仅配备了三点式后倒车雷达滑壬忍。   新款的15英寸轮圈造型不错济,轮胎选用优科豪马恨绷,规格为185/60 R15联费,备胎没有缺失铆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置美胳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屡地,在年轻人中更是屡见不鲜体。在学校要有个性纽较,在单位要有个性壁灯玩,穿着打扮要有个性叼俱豁,兴趣爱好要有个性脆锯坏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勺?如果你有这方面的兴趣翱背武,那么杰德将会是你不错的选择体羔。可谓自成一派的它嗣靠,凭借着并不起眼的车身尺寸访超、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凡畴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烘吝标?还是旅行车伙祁迫?或者是MPV窝废嚎?但这都不是事儿拉拓,只要适合自己就OK伍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人滇,喜欢接受新鲜事物的他们臣狡铅,正好与杰德不谋而合懂绣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逃返屉,此外避,六座的乘坐空间怒链卸,也足以胜任日常的使用需求不烁枷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受夕眯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宛锑突?自2013年9月6日上市以后筏裸斡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量每噬,力压大众途安和马自达5等竞争对手卡陷癸,它用事实结束了我们的疑问工坝。除了这些老,杰德还会带给我们什么样的全新体验拆寐,让我们继续往下看虏尖骋。   " "  若是经常关注汽车之家的话丘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生省钳揭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”古。虽然我们这里并不提GTR奉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓄谁舒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣澹克斯ST猾手,令人刮目相看梦库。与此同时婪镜,在秦身上联沥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料深舶颊、做工以及舒适性表现上的明显进步刀梗。 外观造型雾枯贰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程靛坞寇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姐沫,近年来推出的新车型如速锐暮、思锐以及大家眼前的这台秦饥嗅节,都可谓一个比一个漂亮颈稠且。就以秦来说膏材,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网风祁,很是亮眼疗耐怕,同时也营造了较高的前脸识别度颠就潭。   车身尺寸方面龟巧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大莲捂麓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剁割详,2670mm的轴距表现则处于平均水平耗鹤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘛绰鲜,其整体感觉与速锐大同小异泼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闺假,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霖狙。无论白天还是夜晚堵慰相,该车的车尾识别度都非常高抵。而且内部的光源米,除了转向灯为普通卤素灯泡外尝盾丁,示宽灯盛惨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED取害。   充电斜患垄、电桩安装及质保/售后介绍廖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口班洞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畔届厩,据官方资料介绍土搐,充满一次电大约需要5个小时左右滴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浚。   同时拭扑改,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萎乐,虽然价格并不贵绦砷,大约在6000多元廖妓泥,但对申请人有一定的条件限制们缎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芜捕睬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)煤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准囊。当上述条件都满足之后漂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劳,如果一切顺利潮柑,最快1个月内就能安装到位并通电使用抬涕陆。不过目前补,秦还不能实现快速充电祷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乾,只是目前还没有这样的配套充电设备扮络。   针对秦的特殊性杜无,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钉惊秘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务储辰杯。其中莱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全如胳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迷谎舞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋齐帛、绝缘手套和护目镜等设备透栓,并规定在检修车辆时必须两人在场汐氦供。以防车辆万一发生漏电那苛,威胁到维修人员的生命安全童抹。   与此同时枢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摹揩经,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组感。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溅貉滦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屯廊疮,整车质保为6年或十五万公里猜敦炉,电池组为10年或二十五万公里)需乔。总之谁,从专设的维修工位巴邪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期献,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捆,而对消费者的购买更是一种信心的保证萍枢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前爬健翠,中国汽车市场刚开始发展慨灰,市面上可供选择的车型可谓寥寥篡,在那样一个年代亢成,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匠酬肯,并且在之后的相当长一段时间捞徊,人们心中仍对它们有深刻的印象蔼。时至今日冀标乓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挖倍,在数年激烈的竞争中贸娃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下玻。这回嗅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庆挖屎,我们也借这次机会为大家做个全面对比妈摔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翔:外观内饰(包括设计和做工)斧、配置蝎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)你、储物跺实崔、油耗俩、驾乘感受攻、加速性能浮、刹车性能量非桑。同时具,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苇氢碧、同价位车型的什么水平清徒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痹楼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元类体,目前约有6000元左右的优惠贡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元归亥井,在优惠方面差别比较大硕木荒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卑彪难,根据论坛中近期的提车价格喂匹钳,9000元的优惠还是有的姬蔬氢。目前枯绕舍,两车的售价依旧属于同一梯级欢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祁臀金,只是配备了卤素大灯及雾灯弦贫,透镜冻蒜、日间行车灯这些都没有槐图逻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胶琴柔,因此我认为两车的配置可以理解遂滩,符合同级水准兄痘桃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位城怀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阂,两车的各项参数也处于伯仲之间钦布,差别在6cm之内超吕。在车内空间上遂,两车的表现也很接近莆,我先剧透下吧酷,结果可能跟你们想象得不太一样墓皋颈。   相信看到这里厦娶,大家最担心的就是如果车辆没电坞,后备厢是否还能打开的问题烈侵敲。捷达看来是妥妥的没问题嗅母济,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抨双够,它的后排座椅靠背可以放倒凤,之后即可顺利从后备厢取物略,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐馅。   在倒车辅助上俏卫污,捷达配备三点探头藉苟廓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配迁始,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丰。这里多说一句撅煌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馆诗建,让人觉得很不大气楷,并且低于同级别的水平恢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达憾蚊,舒适型也可选装倒车影像堡凄,比捷达厚道一些共豌。从普及性上看鲸驹,能够达到同级别的平均水平路仑,从功能性上看农釜,拥有倒车影像的它则高过平均线了滑锹,给好评洞。   两车都是15英寸的轮圈粒,造型上也是各有风味缅,轮胎宽度也同为185mm骇掠。从售价上看洪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讼矢葛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熄普。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比艾,让我们在后面的制动测试上见分晓妨衫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陛,借着中期改款的机会牧垫都,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扔踢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注面漂愤。应该恭喜它惦,至少在我眼里帆彼裁,它确实达到了自己的目标晾。过往凭借动感的外形鼎透、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它渺泼款,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秀收文。   只可惜耐鞘眠,刚上市不久的2014款起亚K5垮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鳖沮碗,而且它们的价格都处于K5车系的高位碎纳泉,受众群体并不大霸厂。前段时间臂驰口,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析萎雾疗,并撰写了《起亚K5购车手册》徒霜健。文中底芦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型琴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腐缴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色静铆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鹤朴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笑。自从起亚结董、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后省,互用研发产品的例子不胜枚举沏焚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度令疙。该发动机的最大功率为245马力夕饰、最大扭矩达到350N·m点,账面数据处于同级别的上流水平伤措,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机艘蹦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诺覆娇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机加赡高。   在涡轮增压签父、缸内直喷等技术的加持下故垄簧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弦腑,并且一直持续到4000rpm授。得益于涡轮介入较早矫鸥活,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耐讨焕,而且它的油门也调校得比较灵敏逗。在实际驾驶的时候疵伺槐,可以感受到它的起步轻快自如耽杭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比遍躲号,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胸瘁痊,但差距并不像数据相差那么大良尼粉。在整个低转速区间防虏吭,它的动力输出不算直接珊隘瞪,缺乏一点活力娜令舞,给人一种有劲儿使不出来的感觉尾禄遍。   于是珐俄刨,我把油门再踩下去一点晴泊,动力突然来得很快颂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然成勿,毫不费力蠕段廷,而且可以感受到车速达到120km/h时曝,发动机还有充足的动力储备岁表戳。它的中段加速能力让人满意墟觅贿,虽然依旧缺乏一点活力究籍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴模,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开便痛。   还是差点意思虹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汇。于是竞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式圣昧,6速手自一体变速箱切换到手动模式形,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作错,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的等。它的油门响应足够快夕,发动机的动力输出得到更好的释放惯磷屠,方向盘的反馈也更加扎实妮惠。除了SPORT运动模式外姑码,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攘媳盲,运动特性从SPORT互捆、标准到ECO逐渐减弱卸,驾驶风格也逐渐趋向安逸策窜献。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疗艇珐,平顺性极高吼料四,而且动力的衔接也让人满意藏。若以80km/h的速度巡航瞪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航馁牧氯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右态,对于燃油经济性的控制也让人满意卵。同样值得表扬的是降挡速度齐稻,在中段需要加速的时候深踩油门拾鹅奈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出化,而且换挡冲击也比较芯汀,不会让坐在车内的乘客感到不安股敞庐。   前麦弗逊殊拌、后多连杆的独立悬架底盘结构猩,在调校方面仍然有很大的提升空间稗苔。它的弹簧足够硬噬,但是减振器的阻尼不够大舷伙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底安察尸,会有细微的震动传到车内炔境,以稍微快一点的速度过弯翠胁,车辆的侧倾会比较明显庇拟鸥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳上。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陇伙,舒适性让人满意衅隙,但如果需要激烈的驾驶的话烷查,后期对悬架的改装很有必要看芜须。   它的刹车盘相应加大了尺寸滇,刹车的力度足够范,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侨拓皇。具体表现是辫,刹车踏板的前一小段是虚位杯兰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏山,制动力度会突然加大澳贺涸,需要一点适应的时间迫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸡,发动机的声音程合、振动都非常小乱凳。然而瞥,在速度上来以后佛努瘦,噪音的上涨速度也很快认峰棋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钡歌腔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显得妒。   我得承认购麓检,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哇胯何,但在起步和中低速行驶的时候窖触,动力参数上的优势并没有完全体现出来哀巾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皆似。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价北烦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吾。当然览,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型璃鸡。另外恫火,值得一提的地方是硅些,在动力提升的同时呢破蜜,它还加入了行驶模式控制系统川,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挖吧,它的动态性能相对有一定的提升秋髓,开起来也更有活力和乐趣哦寄徘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钢度腥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虽笆,只有手动版车型销售棉费,导致产品线还不够丰富沤钙。而就在去年11月溯浇洞,海马M3终于推出了CVT版车型烤娶聚,7万-9万元之间的售价辱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甸段。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30策拈逻、逸动潞、宝骏630以及启辰D50等车型箱,竞争还是比较激烈的签。作为一个后来者隙鞘拘,海马M3是否有足够的实力立足傲胯?下面我们就一起来看一看骸蜂广。   动力堑葡戎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择显,其最大功率为82Kw穷,峰值扭矩是147Nm山汉港。从账面参数来看寐斯涡,可谓非常出色凛,一点不比合资产品的数据差晌蹭妹。对于一辆紧凑级轿车来说迫粉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甲坡。    开起来的表现劝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强画萄菇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咐铝筛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中霉,如果想要充满信心的快速超车蜗苏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帽际。    我知道会有人问镜慌戊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗步梳?说实话磺揉坏,我觉得大家都没什么区别悍炔矫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缆,也是低扭不够强献怪,需要靠高转速来增强加速能力破。    可以肯定的说哆枯,除非是加上个涡轮增压器水祟弓。否则的话禽,这个级别同排量产品之间的动力表现蝗奥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同败贝乖。我个人觉得端竟,这只是消费者们需要认真衡量的一点诧,而非全部瀑搏使。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帽受,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秤棘,动力传递平顺连续的特性吾罚,有效的提升了整车的行驶品质感岗耪痞。顺便说一句杭敌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逞,这也是比手挡车多花点钱的好处橡。    深踩油门时晾搐史,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咳,来保证动力响应足够顺畅脾喂遍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搬。此外煞佬钡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娄局茄,功能性极强莆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坟埔头,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辑靛雇,g值才开始达到最大的0.366g蚂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内眠倡烈,此时车速大约在30km/h左右潍拧,达到60km/h用时5.24秒表摧酒,冲刺到100km/h用时11.45秒叙。    接下来看看海马M3手动车型毋,在加速到2.5秒后躲朔菊,车速已经达到了差不多40km/h耪侨韭,达到60km/h用时5.01秒遂,冲刺到100km/h用时11.28秒户泞,比CVT车型略快具跺。如果不较真的话肩,可以发现二者的差距其实非常辛夤啊,相应的在日常驾驶中其实也一样楞氮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲤,就这个成绩来说糜吗泼,它的表现只能说是非常一般百刹经。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言客,它的表现就算好多了居贤版。 责任编辑览:沈楠" "   近日限,宝马官方发布了新款X3的车型官图椭溪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晨。从新款车型推出的速度上来看餐面,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量墙簿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侯。    早在2003年示捶乖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厢登。10年以来解街,宝马X3已经销售超过了一百万辆棵闻,自从2010年上市母,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作傅。因此圃氏,2015款作为X3的中期改款堤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敖,优化后的大灯组造型哥歪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笑筷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毛竣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奶恍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寒楔加。通过官方图片屁缉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时先车,也融入了宝马家族的最新设计语言无残纬,与新X5一样采用了新的中网边框设计跺森淑,在视觉效果上更具冲击力橙取。    在头灯部分寺暗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光壤峰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糕醒。另外什鞠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代览衔吠,配置方面它还可以选用全LED光源屏管瓜,再加上选配的LED雾灯蕊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奴轿。    新设计的前保险杠极具力量感才,并融合了镀铬箱貉愧、塑料格栅以及金属护板饶京,进一步彰显新款宝马X3独特的造型范。此外戒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂库吨颧,也使整车更具个性化风格帝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为童逃呢:4657×1881×1661mm蔷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近济小,轴距也同为2810mm操,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异病盘歼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坏玖,从车头一直延伸到尾灯的腰线节,让车身看起来更加犀利且极富层次感谢唇。相比变化较大的前脸补订,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烘悸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰错柿。相比X5拉尉从,新X3的尾部更加耐看狄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潦珐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吧磨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粕竭熔,视觉效果并不是那么给力梯酬镭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倍,新款X3也不例外害眯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蜡豌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前艰沛匹、后部的防钻撞保护装置薪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顶郎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂穷。此外秸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缚。该车还可以选择六种车漆岛、三种专有的18委脐忌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骆猫书。 责任编辑苏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堂糠:Quattroporte(总裁)钉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沉含瑰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帮硼必:Levante崇豪,还在2013年4月的上海车展上驼浑,以全新总裁平台为基础拴接、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吭斑粒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的即、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惺剿廖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款李:Ghibli……   以家族设计为本辩缺焕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绷翔建,虽然定位上已与同名的前两代车型不同曙填,改走豪华中大型轿车的定位虾露,车身尺寸长炮较、宽肉、高分别为4971mm尽兢、2100mm和1461mm雾乖寝,轴距则为2988mm摆搅当,直接锁定奥迪A6童灯巫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上七兜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo旦描箍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碧,且融入全新总裁的轮廓特色淌,以紧实并极为流畅的曲线困停构,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格味。    于是在车头设计上禄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩摧汤喜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巳链蚕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咎福,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钢闲,将蜂巢状格网嵌入其中储,且尽可能地加大腑嚼蝎,再搭配角度更为锐利桑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组箔鞠圭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势借救桐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倪羡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敬,所以厂商在Ghibli的车侧埃媒誊,除了保留前叶子钣鳍状孔道陆硕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伟扰,也师法了总裁车侧的设计惦疯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没码乌氛,另一条线则从前门下方迸出侵秤汾,向后朝车尾紧缩氓,滑顺动感且充满肌肉感栏,并正好可呼应更翘的车尾设计剂节弟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上靖豆,速度感浑圆天成乏。 内饰向旗舰看齐缔飘沏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娇零,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿休铅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同色盆娘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计量忙,也把声控叫佛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暑叙骚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寒督,右侧拨片负责手动升档贬拜娥、左侧拨片则能提供降挡袜般偏。    此外温冒,三辐式方向盘的前方佳第,一样是借自全新总裁的蓝底白字抒、双环式仪表盘双,右侧为红线转速从6500转开始的转速表保徒寸,左侧则是表底超过310公里的时速表铅涤贸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钵,可提供显示油量宪尽竿、水温邦宫唉、挡位与导航指示等行车信息哥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上道署,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图别僚户,告知驾驶者目前的驱动状态镁景。    和总裁稍有不同的中控台构案涛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缕,以及可触屏操作的收音机电台选择拘韦、音源切换垒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)崩妹够、空调温度胃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矾骇癸,空调出风口则移至屏幕的两侧弦,下方则为恒温空调系统调整出风量完师落、温度与出风口的位置沧吴稻,以及音响系统的吸入式CD沸览,设计上较总裁车系更加简约化邯驾,但用料与配备完全向旗舰看齐烯票,展现了十足的诚意沉笛。    较为可惜的是葛贰沮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疯道惩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm力叙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隙,包覆性和支撑性也非常出色拜。    但是后排方面疽厘纫、便没有像总裁那么充裕桂,尤其膝部与头部方面戳,身高174cm的笔者坐进去后结,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已箱缎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祈狸,也刚好替前蠕厦问、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钞步商,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姆。 责任编辑扮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邦?后来一看衬孟惨,哦年,原来CC是“Cross Country”嗽。继续了解发现有点意思虏兴,底盘抬升蛔、高功版2.0T五缸发动机桶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沧:目前的普遍规律是构,产品分得越细挂嗓巫,总销量提升越明显锚订叔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品部把,它的引进领逢煎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板普,主要分布在前脸和车尾艘惧,从外观区分它和普通版V40很容易珊。底盘抬升12mm袄,这么小的数字对视觉效果影响不大揩炯,整体协调感没遭到破坏割栓。    车厢内部变秀概,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篡,除此之外内饰并没有过多特别的设计东汝掣。之前我们已经发布过实拍文章澜醇,车身相关内容有详细介绍汐溉凑,因此这里只是简单提下要点疽痛熄,就不再重复描述了坟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来填绒桑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机噶,最大功率214马力陈,峰值扭矩300牛·米幸叹,型号B5204T9腥社,是普通版V40那台发动机的高功率版本熬稀厦,那台机器的型号是B5204T8赡绞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒信,今天会是什么成绩婚?稍后揭晓苦儒。    变速箱没有变化泡勉拐,依然是日本爱信提供的TF-80SD味,六个前进挡估鼓,带手动模式和S挡勉唬淳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稠谴闹,奔驰A级用自家的7挡双离合勃,沃尔沃这台6AT暂无优势扣,目前他们还没有新产品投入实际应用篇垫恐,理应加快脚步怖特费。   驾驶杠:邪恶的S挡    驾驶部分臣,我想说说D挡和S挡的区别概剃。看起来挺初级的一个话题势,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂漆梨。D挡油门响应迟缓撼廖广,在激发变速箱降挡之前糜,需要稳稳的烹琳、持续性的向油门踏板施加压力霜念楔,慵懒的降下一个挡位之后惹谅,情况有所好转掠,动力给得稍多黎提,也就这样春。    不满意对吧吩渐?可以把排挡杆向左扳到S挡奋榷淬,切入“邪恶模式”汲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伙晶,转速拉高1000rpm以上掸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来权败,紧接着你发现油门响应提升好几个档次次螺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纺努擎,脚踝每动一下校拔,车身就顶起往前猛扑一下糯。深踩油门角病睹,转速迅速攀升柒,跟D挡时判若两人殴厕,两百多马力持醇颗、三百牛·米宦圣,在这个尺寸的车身上爆发出来泵,过瘾翰。    激情过后细细品味拨烘,这套动力总成有两个弱点需要改进埔逼,一是怠速时振动大敬担落,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冠渤滑,影响体验;二是低速行驶的平顺性摧毫羔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境患穷,1龄、2司彻蒂、3挡之间可能频繁切换刮部,动作应该再细腻些呛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹿胯祟,选择“全功能”项齐堵娟,不打转向灯就变道班毛抱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稠来,回正的力度不新苈指稹,如果你想在车流中快速穿梭前进看碎霜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狈,要么关掉方向盘辅助墒唾课,仅保留振动提示即可蓟噶黎。   绕桩斜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况硷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣度赤袍,在绕桩场地很讨人喜欢米。车头响应比前驱版本积极聘猩,入桩动作稍猛簇膝譬,车头好像在被一根绳子拽着走济驼退。给我留下深刻印象的是腺竞,这款车的极限要比前驱版高太多痘,特别看了下疽晌闯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抄菊抬。上手容易铂,但是需要注意别突破了极限汤搔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浆捆釜:一旦超出极限毖,很难把车身再救回来错沉撵。 责任编辑吩倦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7连塑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纪玖菠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斜搅,就一直困扰着我们的问题扒汗监。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俏。马力越大的车就越好么膘?绝大多数情况下答案当然是否定的蒂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耍。随着时间的推移抵冕,我们有机会做这样一个有意思的选题挖。   让我来说明我要做的事情伯桥朵:我们有三辆四门轿车桔嚷,合计拥有1657马力洼。看起来确实有些夸张飞淮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport差豢莱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陕蒙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敌荣线,但是这个570马力的怪物一直没有车轿活戮,直到我们完成这一特别的测试一周之后霜苛擂。我们只能使用520马力察卸倦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碍蓝畅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣儒。   另外一辆是全新的奥迪RS7盆蹦愁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溶删成,拥有560马力的出色表现兰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酚谁,在K&N工作室的台架上辣敝录,它的轮上功率达到了479马力围。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斗步,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磷暖,用以获得更多的功率输出范储搭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雇你荤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力快差柯。即使按照宣传中给出的数值息,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG墟霸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帽棘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恃,它的轮上功率达到了541马力破澜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力清墙倍。   另外还要说明一点施讥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒙奥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本箔邵别,不具可比性卜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试姓。结果很令人意外轮辑焊。两款加速最慢的车型俗休怕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埠。当然最慢是和RS7相比较而言的河翔谰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胺腺寒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录截新。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秃哄奖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拴,但是还未打破我们以前的记录杜葛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剁辞蹄,说它慢更像是一句玩笑话垄桶龟,这一成绩实际上已经快的吓人了瞳敢湍。奔驰则要更快一些闹舰蘑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捎锨,冲线的速度也提升至197.5km/h尼。冠军仍然是RS7的盆斡,它只用了11.6秒抡甸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雇轮皑。奥迪的冲线速度为193.8km/h卫捞,虽然不及CLS63 AMG让簇,但赢了就是胜利忙。   123下一页 责任编辑九:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夕算健,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踏、运动和科技气息了徘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此始昂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恨咖肛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子日,主动式车道保持和自适应巡航功能薪另撬,几乎能让驾驶者也变为乘客该,高科技配置更加丰富攀。    于是搁兰溺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饰嵌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伶碍赖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L检,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糖僧擎,在下面的文章中有详细介绍如甲。此外当搔蹿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驼订、残破衰败的路边小屋想评、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律手石卢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落策完亮。身处如此糟糕的环境酞,却并没有让眼前这个出身自底特律碳、土生土长的本地小子屈服链:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琼扦皑,但只有经过一番试驾体验之后懒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浚椒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的该陋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分先。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形聘,同时两侧向外延伸与车灯相连玛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冉灌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓷咯朗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计畏。   尽管是低配车型瑞惜腾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酣哇视。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犯,它基于D级车的平台打造少,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条理磷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晤幻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT豪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懒,不过从近几年的趋势来看喘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型爆推呢,至于其中的原因乡,从这款车中也许会找到一些答案蕾荒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晤熊谈?   GT扔娟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写街肮,维基百科将其解释为具有超长续航里程超煤忌、拥有强劲动力吨室互、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恫。可能一提到GT潞较雷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车病汤棺,其实则不然捍竟淖,GT拥有着明确的划分准则妮哎偏,举个例子来说捞搜:拥有着标准的后备箱维睫骗、配备V12发动机并且内饰非惩纠瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钱骡寝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坑里。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匡倾葡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匈般,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹿,这款车的确还真有点GT的意思纫。在笔者看来谓钵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的起熬殴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牧鸥媒,最起码第一印象分已经拿到了任姬。   5系GT是采用7系平台打造的嗣拴?   5系GT的轴距为3070mm媚红杜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同畦,从前双叉臂搓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系并口钡。厂家表示虱入睡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伸垢飘,其在外观泊遂、内饰川攻臀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砷侠啪。   5系GT型到无朋友悲?   谈及5系GT的竞品坷抗晚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乃变身,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尉恰被,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钎告。   外观牛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脊陵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆松攘锨。风云2(详情)辖烷、E5聊挤搽、A3以及今天评测的这辆E3杉宛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中未,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慧垛鬼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钡。从这辆奇瑞E3(详情)来看钡径,外观及内饰都有着很高的原创度酿咖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兼。这让奇瑞的产品线更加丰富佳蛊居,但也让消费者选择起来有些头疼氰串期。 外观丛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宛,但外观却没有去针对青年人的设计戎,前卫免室叫、另类这些词汇应用不到E3的身上缚无筹,车身也找不到多少运动感窖庇辛。不过它长得却很容易被人接受材滔龟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姑婪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犀,E3和E5的外形稍有一点点相似汞勃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔫瑟功。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秽杰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绞苍葱,而且非常容易被大众所接受瞬。不难发现凡射桐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勉卯氨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嵌程速。艾瑞泽巩娇多、瑞虎5瓮词,单从外观来看都会让人眼前一亮剂你。借鉴是好事环输禾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渺闻萍,但不动脑子的照搬实在是说不过去强瘦垛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弘犁咕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骨沸,作为最会制作小车的铃木来说斧呸葡,雨燕可谓打开了国内的市场遍撩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捞疥猎,新一代的SWIFT迟迟没有引入惭劳。而就在2014年1月18日餐,铃木速翼特在国内上市舒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版素灿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淀撼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稿庇挖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件夯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孩侯,速翼特运动版采用运动风格打造馈尚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杆踢,轴距为2430mm趁宠枯。由于基于新一代车型打造德彭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些森,轴距也加长了40mm废。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚躬铝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息体。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哼筛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寝恭,包括中控布局海、仪表盘仕静景、方向盘等造型均有所更改前巫。此外矗台轿,配置方面新车配备了ESP席潘、自动启停系统茧闹、USB接口到施港、运动座椅等配置腾。CVT车型还配备了换挡拨片冲卧楷,满足驾驶需求疗抛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荒抱谈。真皮包裹自不必说班彪,3犁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仕太位。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筐。不用和别人比抱卢,超越自己就是最大的进步娃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面禾幌当,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湃,其最大输出功率为100千瓦事,最大扭矩160牛·米匪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT改,其百公里加速时间为8.7秒访陪,最高速度为194Km/h界膘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡让瞄比,相比之下乐趣少了很多徒拈杜。 免责声明庭撵绥:本文仅代表作者个人观点臂,与环球网无关宿极。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梯惧贫,对本文以及其中全部或者部分内容岗、文字的真实性缄巍、完整性蓉蜗、及时性本站不作任何保证或承诺惋,请读者仅作参考雷咀鼎,并请自行核实相关内容幕惹搜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车切秦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沤,引起了广大网友的质疑峨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验年。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瘟清胯。于是易车网本着服务网友的原则久酸泞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奔嚎插,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞠啪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示教。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说檀锈氰,您便自有定论红吗。   体验者介绍    前排体验者汗寄毁:辛毅 身高挟嫌警:178cm    后排体验者诧行:旭子 身高俏:177cm    Ozel 身高阮:170cm    小娴 身高骨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准布边,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袍疥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钝惭奶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姑市,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣强举。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫌疵桶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆傲,公平公正公开地来一次大对决讣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明圭无:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别护,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韧漏菊。所以不得不承认蓝裳逝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值权,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上囊。    事件回顾晌帛芹:    说干就干艘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后层喂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碑袖。根据易车网后台数据的统计来看兄肋鼻,持以上三种观点的网友大有人在哎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侵。尽管是为了对比三者的公路性能缚梳化,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俱汲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犯。    测试车辆东:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倾辱施。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喊呻桂,奔驰已经尽力了缚疵,我们在此也由衷地感谢棺邢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题临热,告诉大家改款前后的差别壕关。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咎粳昧。因此我们也很负责地告诉各位网友勘氢,目前除了易车网孔,其他媒体对于新款X5的评测宝浆,都不能代表日后国内在售车型侍驹兄。第一辆中国版车型为xDrive 50i罢屉,加配M视觉套件卞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况楔幢,我们无法借到官方提供的车辆蕾店切。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型及。    测试场地菲:    乐驾赛道全长1.6公里经,共14个弯道梅,最长直线段270米劝,赛道宽度为10-18米蹲啤,视野开阔卉谅,无障碍物芬藐残。赛道两侧均为土质路面哇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刹,大大降低了安全隐患奠度。    测试人员兔革:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俩沸抗,却要替土豪们操心买什么车视伦,这件事听起来真挺可笑甭嘎,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛇彤。如果说我还能理解花五十万买大切徐挡狠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器褪,代价是要多花一倍的价钱菜插抒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陪捎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芬赴。不过因为坐的比较高罐闭,速度感不如那些贴地者强烈随凰羚,还没怎么着呢就破百了拾疥。这大概就是SRT8的魅力秒枯,很难说值不值得戎蛇弥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亲箱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近券,跟改款前相比还是升级不少几。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到廷疼地,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系似,SRT是JEEP官方改装部门刊络笺,这种改装是全方位的枚,包括内外套件加强幸情,以及性能方面的提升戏戊吧。SRT8就是高性能版的大切诺基兑扩穆,主要提升是外观套件奥茅、及动力系统悲、刹车系统碗蹈摔、行走系统等方面保半。四秒俱乐部为数不多的SUV车型端楔密。动力系统采用了更简单粗暴的发动机点,6.4L自然吸气HEMI发动机谁鼎变,搭载采埃孚8速变速箱乡番冲。   SRT8为公路而生蹭,所以公路性能是它的强项核,不过Off Road就不是特别在行了虫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钢番,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影玲密。 ② 跟之前的SRT8相比雹酬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豪,所以科技感和豪华感都提高了不少糕宝菠,跟换代前的SRT8相比衬判,升级的部分都是实实在在的何。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱峨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奴惧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郎漂忙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置典。  〗ぁ③一百多万的车抛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恨丸,再挑上百万的车的刺川呛逗,好像有点吹毛求疵碳钉芦。首先悬架的设定非常的运动晒,即便比较温柔的驾驶方式枷途监,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极但,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夺鲁纳,大切诺基SRT8并不是一个非乘拢合适的选择欣局,尽管动力非常充沛汲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毙盖匹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响递怪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寐,但好歹SRT8也一百多万了警蝎结,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响极遁懦。不过之后我们也释然了守咆朴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沙愧,但经过数个媒体的“蹂躏”咎和,光弹射起步就不知道被玩过多少回了藏菏崩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矛芒,有点异响似乎也算正常赋桂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘲,请点击下面的图片进入试驾文章贯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了煌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争擞褪下,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揪谋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的送封,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中片糠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生母埔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拎刚糕,还是老套路破鞘嫉,直接切入主题戮琼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脆。 动力对比涝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手囱闹,看看英朗GT的表现如何吧匿绰射。这台发动机的最大功率是131千瓦十蓬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瘸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挛坪,当驾驶者在需要全油门加速的时候棉喇褂,为了获得更好的加速表现令,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腔。对比发动机账面参数来看革床弄,最大功率118kw篡形痛,峰值扭矩250Nm链司骏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雹谐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统火确踢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郎霉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啤鼻。   至于传动系统方面久,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惋骑杜,都是目前该级别中的主流配置抱煌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现题,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埂曙弧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器间叛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩递挝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伸,比如高尔夫6娩酮竣、速腾等纲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方潞林庇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猛吹,从而起到提升操控性的目的北。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棋扭奢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锋唇坚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锭,但通过厂家的调写杪樱后翻苏层,当一侧车轮发生颠簸时朝,对另一侧的车轮影响会比较小些克距。   小结啪晶描:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韧浑讽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肯谢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了角电捅,至于优点这里就不做过多介绍了揣椿伯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢良荆后英朗GT更偏注重于操控性垄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巍闯稿,见过后车追着拍照的遁星,见过开我边上向我打听价格的骚柒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回探年。我坐在这辆路盛E70里唱蕾,被注视得有点儿不自然钮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颇临迟,我琢磨着久吼,要不要让他进来看看逆辣。要不是我瞅见了绿灯亮起冉卢蠢,我真就这么做了岭顾。对不住了朋友摊,这次没能让你仔细了解它肖橡,不过我希望你能读到这篇文章汕拼宪。   不用否认刀,人们对美的好奇与渴求与生俱来胚闪溃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗曙寞绢。不过在这些人之中朗,有人会终生恋着美人僚邻,有人也会为抱个花瓶而后悔蕊。如今打造足够美的外表来吸引消费者悉瓷忙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滥,但在这之后能否一直爱着它完馁,我认为是一个很值得细抠的问题弄。   ●外观大气乱蛋、美垄娘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弧鬼,我还以为来了辆捷豹苏,赶紧跑过去看发现被骗了取鞘寄。不过我并没有觉得失落理妊睦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观硼淖犯,并且从设计角度看剔武迫,它在借鉴与融合得方面都很到位胃倦矛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皆投,我对它的外观设计就100%满意了斤社处。这事儿对华泰肯定不是个难题昏都狗,您看看宝利格还有华泰B11换,都有明晃晃的格栅插肪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位控渡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灌,但绕车一圈后我发现省,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杭辱。咱看看数据对比贺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跺踏椿,可以说在各种数据对比上搂擞,它“不是第一韭,就是第二”凉锑。虽然在宽录菠、高和轴距上没有做到最大览罗嘶,但也不过是一两厘米的差别狗超谰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镶亨,这就让它看上去大气许多宝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上零圃撮。   打我接触这辆车的时候配镭道,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光橡。在这样的目光中篡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期峭盘。面对“屁股高反胃供、尾窗窄”缅、后方视野不理想的路盛E70时陷涉篱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侨。先不讨论这样有多麻烦了愧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作飘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勃伯?这点让我心里不太自在饲娇刨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淖位帝,是个应该有的配置揩桔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喜。而随着国外皮卡文化的不断渗透波瘫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娜,去跟进时代的步伐啤被冒。为了迎合市场的变化及用户的需求谓奇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趟砍,开始注重宽大饱满的外形设计擒腻,并增加更为丰富的配置珊寄巳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾间纯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酬会,整体的风格带有一股阳刚之气句坡。在车身尺寸方面什媚射,它的长/宽/高分别为判歪:5310×1812×1775(mm)怜,轴距为3100mm哨簧颗。威虎TUV并没有大小双排之分脖,仅提供了一种车身长度家领。车身侧面的线条也很平直骆,外扩的轮眉使其显得更加饱满芒蔫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菇衅衡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胶幌龄。大灯采用远近光分体设计癸细,其中近光灯还配备了透镜羞,不仅更显精神郝钩链,而且还可以起到聚拢光线的作用敛百。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炕玫,遗憾的是拇么,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郎陋蹬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯门茬,并且后视镜仅为手动调节革。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溯滔侣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用态,非常不错泥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澎,至于货厢外侧并没有再多设置仓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寒胳。另外胎嘿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疯,不过据厂家介绍故瓤舰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讼。对于皮卡车型来说茧,这项必要的配置还是很厚道的懈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛾长,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腾茶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膝。不过勒铆,今天我来到这里并不是为了滑雪房脐蒋,而是为了求证一件事情漆:有没有一辆车凄椽昆,既能够带着一家老小舒适地出游纬惜,又可以不惧冰雪壬菲,在冰天雪地中步履平稳地行驶壬,同时价格又相对平易近人呢僵戚禾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畏,那么就让它拿出真功夫试试吧洗彩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扩,从外观上看耽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别橇,19英寸车轮显得很有力量感筏,也与动力总成更加契合;其它的地方退肉稳,也依旧是酷威的老样子岔魏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞧,甚至还有一些精致的感觉头。总体说来封玖,尽管算不上全新车型硷衅岸,但依旧耐看蠕跺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面副坪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颧鸡案,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苟插,动力响应良好拇,易用性好旦霖韭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贾遍射。当承载着全家出行时涸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赁颠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蓄。   至于酷威3.6L的内饰方面思和茄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滔茅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捐席,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叭。   除了动力系统掏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呜摊蹋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施母痰渤。动力分配完全依靠电脑自动完成牌炮宏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赏瘟。   有了四驱系统竟脓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎犀枫,具有更加粗大的排水通道馆染九,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”森粒,冰面行驶性能更加出色晌。此外技,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啸,胎面中央多重“Z”形花纹乘拓迸、针孔沟槽设计檄驼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性护稠访。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息世蛾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间培吝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吗,它的定位低于1系柿。但是闭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雹。另外缮捎,它也提供了i3?REX增程版本肥算,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坦抡虹,扩展了这款车的最大续航里程脑物。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脯吧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莫葱筷。   宝马有没有提高电动车的标准苏顺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鼎?让我们在接下来的测试中找出答案锰灰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式化景,宝马i3的行驶里程可达88英里揪。相比较而言拴镣睡,?Ampera可达30英里届实,而普锐斯可以行使约10英里读寒魏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电煌琳痞,i3可以更多地使用电动模式懒涸清。而增加了汽油机的动力系统戮箩泪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粳硷圈,357英里和505英里宦祭驼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大斑酸。这台车约五英寸高墩碧港,而宽度几乎和高度一样盒,与低矮流线李,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瘦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倍诺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惩,我们没有所需的充电站?俊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妒坦。   此外桂焕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容空刻挨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煎坦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畴山汝。它内饰精美火栏聊,融合了许多先进的科技怯咆,它空间宽敞棋,驾驶体验一流岔陡灌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车偷龄,它仍然使用汽油机挨,以作为电量用尽时的保险浑。   第二名谭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好络琶,科技感十足宛锹,而且它也能胜任舒适的长途旅行涡。   第三名忻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恢,它最大的优点就是充电迅速娄,性能可靠扰窃。   然而童唉芍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋授少。(实习编译膏:徐旦?审稿佬染耙:刘洋) ? 免责声明版权作品寞煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄埔,严禁转载糙联,违者将被追究法律责任镁。责任编辑夯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拧溉镐,应该说是倾注心血炮,在技术平台上都有可圈可点之处喇发炭,源自萨博的技术是其最大的亮点翻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搅诫傲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作己磋。在外观和内饰上届,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浓,在动力和配置方面也还是很有性价比的切侈灯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盯拖栖,绅宝的外观原创度还是很高的错篇,并没有刻意模仿什么车型辜,但我们会在这款车的细节上看到附,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法穗。且融汇的比较好收屡,并不是简单的照搬照抄天投椿。这一点值得肯定八,大灯的设计十分犀利耿橙,鹰眼造型也有较强的辨识度疆。LED日间行车灯比较醒目哀,穿透性不错圃凄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感投偶貌,也很紧绷宦骇。看起来运动感不错凸挡,但前悬和后悬的长度较长扰巍,看起来有一些比例失调嗣沮尉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晨,在视觉上看上去会更紧凑动感处驰辅。轮胎的规格还是比较高的僧剐涝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玲糖。   车尾的设计比车头更简洁一些相乾,尤其是尾灯的轮廓舵,设计非常成熟晶其。和宝马新款3系很像湍还掂。除此之外肋峡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潜俄。   本文导航娃:" "  “卧龙凤雏疙每强,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后劣险,便有了三国时期的三足鼎立柏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寝擒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车槐噬夹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碎怕搞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挤惮娩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩婵拷啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抬才拭,然而坊间始终流传着这样一句话箱熬桔:“得中级车者得天下”;是的齐睡澈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伴,今天我们会为大家带来两款重量级车型册遁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宿肝,请大家继续往下看辱敛拦。   看到这里大家肯定已经有了答案了船目,没错敢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L焊婆陈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缝户,那S60L是何方神圣陆嫡嘉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漂纫偶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皮匣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搬,厂商指导价33.49万元江铜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热表滴挪、后排座椅加热溯窖、并线辅助硼坟鸽、车道偏离和自适应巡航等众多配置腑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中聊棉匪,即使不看车标快脱钵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宝,哪个是奥迪蕉芹蟹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现废殿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粕聚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停融。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性簇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哀,使夜间行车更加安全斥。两车双色的外后视镜造型别致哩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光揉砍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缆朴观,至于乘用空间如何狗,我们将在空间篇为大家详细介绍突。两车都采用了5幅式的轮毂造型楞汲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耽无拉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计文戈,整体方正的设计略显稳重金。后尾灯的设计两车可谓各有特色爆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搏,设计感十足习菊,而奥迪A4L的尾灯更加修长牡擎,视觉效果出色晌。天窗不仅能够增加车内的采光闹酮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心项,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爱。   本文导航芬颂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蚂伞缝,配置也能满足一般家庭的日常需求官。对于这个价位的小车来说墩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畴睦经,在这方面盘极,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鸿充,就算是与它的直系前辈骐达相比蜂帆,也不遑多让希哥收。然而作为一款家用代步小车盲,它也并非完美涧唉愤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鳖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虚到乔,车辆本身并非进行任何实质性的改变旅,跨界的概念噱头大于实际阜。 "   技术革新日新月异的今天薪檄,车型的改款换代再常见不过烽熬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变帅善赖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型遣醇蹲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邵红,同时在动力方面也增加了1.8L馁篙深。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弛暮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掇屁,但它的实力不可小觑郴乖纶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌獭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动愤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幢。既然实力不容忽视放,价格又有优势缴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陶棚化。" "  版权声明苏:本文版权为网易汽车所有嘿媚巧,转载请注明出处乖呵藐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俱,全新的品牌全新的车型报,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比行,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑孤侣穑克斯传鹃,在2013年缚婺疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞥,堪称是这个区别的标杆级车型挨,观致3要想在这个领域取得成功嘛茄轻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK东诬汀,看看是否有优势能吸引消费者关注垫。 外观风格各异   先看外观方面涸囤,观致3展现出大气得体的风格旅损画,不像速腾那么沉闷单调肛,且有着自己的灵动个性;而噶粒克斯则是完全偏向运动化的风格戮拐,典型的注重操控性能嫡,突出驾驶快感的性能车型隙唯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酶,与观致3区别明显潭。两者主要是风格差异碱鹊蜗,外观上分不出优劣熊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上附躺,观致3丝毫不会逊色于改死常克斯车型京枢。 尺寸对比 车型名称 盖嗍杌危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蜜碧,两者也是平分秋色将俄请,车身大小相仿浦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势称拆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慧辱,观致3要大于讣裕克斯亮额水,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牵虐,尤其是腿部空间较为宽松皑敲丰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖纾克斯在后排空间布局相对紧凑朴炭,而后排空间也一直是各代杆薮模克斯的软肋垢食。 价格对比 阜渎幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上测程,竿抖幔克斯则要比观致3要更大一些染秸,在不放到后排座椅的情况下糕,副晡泳桑克斯的载物容积是530L灵头,而观致3只有430L辟膘,100L的差距还是能装多不少东西的馅燎。而在需要有更大空间的时候八评,两者都可以放到后排座椅凰被及,放置大件的物品想串。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驮,观致3和赋参荆克斯三厢都是11.99万起步嘉肌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枢邢粪。而细细对比价格表可以发现矩坷,要选购自动挡的车型沧,赋旄Γ克斯最低仅需13.09万巨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隶翁,观致3则需要14.29万偏到巩,这个比起干壹噬В克斯有1.2万元的价差凉,当然在内饰配置上会有其它差异纹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洼径举,可能阜罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些集。 挑选合适的爱车帕蚀,看专业导购空哎甘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉接莱?   扫一扫界,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堪掳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆光。风云2蔷嚼谩、E5蘑拜、A3以及今天评测的这辆E3猴矮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秘楼毁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歌唾申。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品籍。从这辆奇瑞E3来看梦署,外观及内饰都有着很高的原创度冬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喀。这让奇瑞的产品线更加丰富疗懦非,但也让消费者选择起来有些头疼玻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叹集,也从来不缺少“明星”故弗,“沉稳绅士”大众速腾谅、“狂派斗士”福特附瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型呕窜,不过要问哪款车型最近销量最高叼,还要数“逸派高手”日产轩逸变,它已经连续两个月销量突破3万科罕,坐稳了桥车销量的头把交椅翅幢碱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡轿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焕涂炮?下面我们把两款车型拿来做一次比较东,或许能看出一些端倪客拱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹄荡拐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万别长抬,入门价格上镭墩潭,风朗比轩逸高出2.08万元轿呜筒,表面上看价格结翟,轩逸占有优势清僧瘦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甸钦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轿道,这样看来爱腊,风朗其实只比轩逸贵了2800元司酬,等国产版风朗出来后钒悸低,风朗在价格上反而会有优势也说不定第叫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市传核赖,这款车外观与内饰变化并不算很大郊煽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腔去腔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轰洛肆,下面我们来看一下孤协。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剩剧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观别锯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帛肝圈。质保方面箩粗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忻磨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机池,最大马力已经达到了170马力斡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雹。变速箱方面叔尾凭,逸动采用6挡自动变速箱斡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色废相,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贰。 免责声明茹酣李:本文仅代表作者个人观点姆温涕,与环球网无关稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拣,对本文以及其中全部或者部分内容棵、文字的真实性吵、完整性碴尉、及时性本站不作任何保证或承诺撩董甘,请读者仅作参考款荣胯,并请自行核实相关内容习壕。" "  近两年级,自主品牌进步着实很大交,无论是从设计方面苔碑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升己报耿,甚至可以与合资车型媲美睛潞腥,山寨艰趴场、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粕那搬。在10万元以下紧凑级车型中衔警炯,更是自主品牌的天下扛睡颗,凭借比合资车型更为出色的性价比盖晶谐,吸引了不少消费者的关注截聘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市熊抗矫,一经推出便受到了极大的关注刀虹贩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力填。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗡分,包括动力在内怒几,新车共有20项升级艾,本次共推出8款车型痕啃活,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茅穆堑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谱奋上,售价区间为7.49万-11.79万元寺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峭菇,近来也是频频出镜土簿胶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖ぃ控大玩具车”的名号名极一时戏芹。速锐共推出了9款车型巍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顺净,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帽,售价在6.59-9.99万元之间矛。   单一来看迪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品继陪捻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较型椒,看看那款车要更“精”一步肪。" "  新君威变得更好看了畏攫,配置也进一步提升镰室裂,新加入了一些科技配置稠斜宿,比如智能交互系统前睬及,BOSE音响等等通摊昧。这些都是新君威的改变之处惨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拇些罢,售价24.59万元祈软耻,作为一款定位中级运动型车的新君威烂棘,品质感一如既往厂桶,操控性也非常突出性。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僳秋,以下简称新君威呵截络,外观相对于老款进行了必要的改变阮垢速,毕竟老款车型从上市之后贪颊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳朴颧测,新款在大灯涟、进气格栅错、雾灯渭奋、尾灯算、前后包围都进行了细节的变动童。   在新君威上皋拣跨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统速图慈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吼,在操作上没有太大不同斑姜,轮毂方面虫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锌,轮胎品牌依旧是普利司通罗。侧面造型基本上没有变化版贪得,侧窗所占面积依旧较小峡钳般。   车尾的变化还是比较明显的田肋,这主要来自于尾灯的改变侈卜切。新款尾灯全系标配LED灯培悲仓,并进行了熏黑处理岛狡抠。尾灯的轮廓样式更加犀利桨芳锹,个人认为要比老款更好看贰巴。除此之外蠕脑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秦喊,牌照安装槽的形状变成了正梯形撑埠曹。   本文导航譬苍乏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辱辆仿,颠覆传统的外观枪晨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毒心。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尚挽蜗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拓故,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机路,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆典,足以证明其强势的地位饯健修。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市太,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碴廷乱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脱。(温馨提示发量:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帮茶畏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虫浑繁。)   自由光基于全新CUSW平台打造窖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佩委,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强圃努铜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捕,圆润的造型是其给我们最深的印象宪损划。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捷谁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搽本,显得简洁利落迟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秆,显得净雅别致甩熄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同麻么澈,主要表现在其大灯的表现形式上醒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可偶。两车大灯配置基本相近蓖颧杠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琶蒜扮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助煌绦,车道偏离预警系统冲弧层。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围禽撑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毖耻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酷献衡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汉妨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煞攀蔑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话殊槐,其尺寸差距就没有那么大凸灿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蚊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垢媒浅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞠。奥迪Q5采用两边单出的排气管栏记,在气势上略胜自由光蔽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烂拍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部都,磨损线束保护层稻首咐,存在导致电池损毁的隐患使购桐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丰簿累,称9124辆V200受此次召回影响篙际弄。长城汽车正在邮件告知客户屡钩,并建议联系当地经销商进行检查维修加溃举。   据悉捍烽奠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俄类骇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽动挡。”更有甚者珐澎,线束可能会内部融化乘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说躲攘,目前已上报了数起线束故障班烫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谅,不能够给电池充电思祷,车辆也无法启动情。”但这一故障并不影响汽油版V240车型常介,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袖说。   克特里尔先生称柔啡举,检查故障预计用时20分钟磷慧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廉。如果绝缘保护层磨损严重淑囤,线束已裸露棺唾,则需约两个小时以更换整套发动机线束玲混。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杏。此前箱校,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔷,2010年又因手刹故障而被召回览练。   2012年戚罕郸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贪青伟,长城V系列也在其中面按。当时囤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片没,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卷甫伺。然而砍删,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虎差,更换车辆共计超过1.5万辆虐锈士。  ∈墙陆(实习编译荡:王萌审稿痘:刘洋)   免责声明版权作品唤竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳,严禁转载棚情,违者将被追究法律责任稗欺。" "  随着经济的快速发展捂梳,购车群体的年龄层次也越来越低仍犀檄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迫诽、省油溪,而是追求个性和时尚设计陆概秋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辛镭俱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绷。作为跨界SUV擂铜卷,它们在造型上将年轻乡腐、时尚展现的淋漓尽致苹巢,完全符合年轻消费者的审美需要缔半。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫁,来看看到底谁更适合你羡胺孰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV朔蓝绵,相比2012款变化不是很大催峨堵,只是增加了配置和车身颜色锨抱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锯酸,售价分别为21.98万和21.47万辽慕鞠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荤瑞秋,但风格却不尽相同码沉试。斯巴鲁XV外形显得干练亥成,车身线条硬朗柒垄兽,富有力量事屏磺,越野味很浓囊脸戚。而标致3008外形偏向都市化设计八烧乓,饱满圆润的车身凸显时尚感贰钮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绅。   车身尺寸方面有所差异荆舶喷,不过并不明显革梁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脊侠岁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赦淌。斯巴鲁XV车身更窄芭,同时也稍长一些接麓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狄兽锹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袖,加入蜂窝网状格栅运动感十足寸崎顷。而标致3008采用半圆形中网八校郡,镀铬亮条包裹显得很精致贸谩滇。两车前脸分别展示它们不同的风格颓燎,同时都包裹塑料黑色下包围袭吗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钉乃下,远近光分离灯组设计吹,造型普通火歼垃,配备有示廊灯泞。标致3008同样采用卤素大灯鲁居,不过加入透镜氨饭磺,不仅聚光效果好泵,同时美观性也不错旅砷。另外奠,还配备LED日间行车灯软。   在侧面剿侩透,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计成眷誓,比如非常倾斜的A柱工敖,同时将后视镜位置后移表揣静,留有三角窗减小了A柱盲区郎滤涝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旦蒋,有利于减少磕碰的维修成本澄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎北鞋票,注重舒适和静音性蓬摄誊,双五幅轮毂很有张力蕾似。相比之下仟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性入,与黑色下包围搭配运动感很强烈诬撵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎备壁攫,同样注重静音和舒适性室。两车的备胎都是非全尺寸设计喘擞贫。   相比前脸记签赦,斯巴鲁XV尾部更个性床莽,辨识度较高黎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型飘,镀铬亮条的运用增添了质感维粗勺。 标致3008尾灯加入LED灯组端,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赦回防,但是块状尾灯造型很独特刊共怒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淑休,标致3008同样配备倒车视频影像取,另外善卑,还配备前2/后4颗雷达探头巢。" "  在过去的一段时间里活,溉γ蹋克斯被股、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置团黎。时尚动感的外观摹郸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碉裂瘦,成为了年轻人群青睐的车型茧岁斑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型路夺,科鲁兹掀背车则是新进的一员长,它所要面临的是一场“无言的战斗”窟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敛瘁办,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逞,但却带有美式车应有的力量感矛袒堑,总体来说它的设计很适合国人的口味筛酪廊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挥温,其三厢设计有些过于保守沧闲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间萍啦搁,为了能够扩展消费群体甲骇范,推出两厢版是其最好的解决办法开。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颊匈摩,你几乎完全无法识别它的真身鄙,因为它与三厢版保持着高度的一致性新薄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赦现,很好的诠释了彰显力量感的诉求钙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后牛侧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锤榷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蚂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伸,但实际上它比三厢版短了不到9cm赔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呸巩,后窗与尾部的衔接并不生硬漠,拐角的折翼恰倒好处狙,为尾部增色了不少套。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伞屋斤,在样式上显得更加简洁签焚,只是与自身前灯组相比毛,在棱角的刻画上有了明显的削弱察桑倾。   本文导航静:" "  提起之诺嘲段娃,很多人都不知道是什么品牌算糕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌思,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氛察败。只是之诺定位于高端合资自主品牌嘎床,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逼钵,那么它的首款电动车1E表现如何判赖谋?以下文章为您揭晓兔撼。   只租不卖幢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邦,包括车辆租赁计挽让、充电设备勘察安装庆、车辆上牌芜狗、车辆投保秤褥伟、定期保养昏鞋、故障维修踢玖、道路救援烂、检查维修备用车等棋颈,通过这样的商业运营聪把,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奶胸晌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杯拆林,它的卖力需要大家自己去发掘空绘。不过在发掘1E精彩设计前嫉福港,请先忘了宝马X1擦,否则你将永远欣赏不到1E的美澜。其实1E最出彩的设计在头灯马安,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感少劫。   不仔细分辨的话萝忌乒,很难把1E和X1的侧面造型分清纺房怕。不过1E拥有自己鲜明的特点邦,车门下很宽的镀铬饰条椒凭嵌,和没有行李架的车顶经脾磋。   相比车头和侧面芯牧灭,尾部就让人感觉有些欠妥了诬械性,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鸽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条团乾考。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奴沉。   本文导航巩己裙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氖成,奇葩的中文译名际憨抒、“野性”独特的外观以及较高的定价论蔽酵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贤蹿。说起野帝我们不自觉的想起拿,同样在以国产车身份进入中国之后奸汰,“改头换面”的法系SUV标志3008跋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类土纷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耐函。当然拎兄隆,以20万元以下的车型作为主力军拦般,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咯。那么下面我们就来看看酮丰塘,这两款性格迥异的德蠕牵奢、法新生代SUV之间究竟有什么差异捕,各自的特点又是什么粹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别施谩啪,首当其冲是价格方面的不同涟窝匪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锑杀蹬,不过差距方面不大基本可以忽略蛊片绍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛊。动力方面的表现也近乎相同耻镣,只不过大众7速DSG顶宠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纽貉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撂玩桂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔朗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哪簿弗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饱狠删。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激旅唱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胳挡据,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试据挤。闲话少说夯蚕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廖溅彩。   这次试驾共有5个科目钩阑纫,分别是1.傲虎—终极绕桩佰拇,2.傲虎—冰雪连环洽轰,3.傲虎—短道拉力测试衬褥伤,4.XV—戏雪乐园借患,5.森林人—不规则路面自由行驶愧疯插。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桃态,MPV表现出相对冷清的一面蛔蔬,尤其是中高端的商务MPV奢普集,几乎屈指可数摆蜂姆,除了老牌的别克GL8外篱逻,似乎很难让人想起更多车型遍湿。不过在这个还没有完全饱和的市场里斤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅外薄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮视雷笨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢航和?这就是本文将要找寻的答案缆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叼,售价28.38万元-33.58万元改锚咎,目前市场上有近2介翱奈、3万的优惠幅度粮戮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膘巷毫,官方指导价31.98万元仆羌。) ●外观解析   从造型上来说阂口脚,艾力绅算是开创了一条新的路子扑稀,没有过分使用一些夸张圆润的线条竞醋羞,车身轮廓棱角分明姑贿埂,有着很强的视觉冲击力充,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别禽,此外软辖,艾力绅还装有一套大包围善较伎,颇有几分运动风范订激,也有着一定的改装潜力坞舞赊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感班,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垮牡,中网与宽大的前大灯连接在一起猫坑赎,营造出一种大气顶露煞、动感的MPV形象忌。   艾力绅A柱采用黑色设计卿糜,且A柱的倾斜幅度较大龄恭薪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巧,总给人一种方方正正的感觉骇,后视镜尺寸同样不蟹薪教啊,与整车的风格很搭节,宽大的后视镜提供不错的后方视野舞谋努,保证了行车的安全性与舒适性奶摔蚕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感违,当然床使氨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手金骆,侧门就会自动缓缓打开孟烦,此外杆噶看,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庭迟。如果对此还不令你满意的话可薄,通过钥匙同样可以曳郑控侧门苦,确实有些高端大气上档次季。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菩,轴距达到2900mm悄襄,尺寸在同级别对手中并不占优势府夸逛,与GL8相比饱暮弗,仅仅在高度上略强于对手较赋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计差,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果禽。整体线条依旧硬朗袄储枚,尾灯加入了时下流行的LED元素暖,为其增添几分现代气息己鸽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钎聘,人们购车的选择可谓越来越丰富午贺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择几摹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈库笺窖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汉默,他们能够碰撞出怎样的火花贩,请大家继续往下看补泵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表南:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯滑蕊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甲,由于这两款车型出自于统一平台打造顶湾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲埃瞳肠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骡碱泉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题观焕,你可以说它带有侵略性傻案,或是富有运动感惫,也可以说极具视觉冲击力抬彻缚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萎。而K5也应用了与智跑新敖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计开,使其拥有了明显的家族特质坏特伙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刨,极力打造出时尚与动感的流体车身效腺,在驶入眼前的一瞬之时抱痪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怖瞥闭。前脸的线条设计十分紧绷徽困,大灯组与前包围向中央区域靠拢短筛,展现其动感的一面锤聘垫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吠赫诲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巷铺,抢眼的外型加之迷幻的光线软泉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蜗嫉虾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着歇琳路,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力祟阂。   第八代索纳塔不仅外观时尚粉,灯光的运用也颇具科技感涟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯平椿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夺吉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凹,显然这种的夸张设计呈似悸,使我将其列为变异的种类朵赊玩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棱挛官,多折线的应用也使尾部更具立体感耐门,同时对于运动观感上也有显著的提升妊看怜,由于K5搭载的不同动力总成斯颧庆,2.0L车型配备的是单排气设计屎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感河练瑟。   轮毂也是一个变化的重要部位令陌笑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筐骡戳。根据配置不同胜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分九,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撂,该系列轮胎偏重实用性忌犊。作为索纳塔的尾部签晒,基本没有大的变化吝菠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爸曝仍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点箍。   本文导航括汾离:" "  每到年底缴切椿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾麓梆靖,地点也大多选择在北部寒冷地区儒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颓草,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性萌怜。在临近春节前夕填蒂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现北胚脐。   延伸阅读伞让:   之前嘲替逞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疲部橙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叮敦。   酷威采用的是电控适时四驱系统递喂,中央为多片离合器脚惹福,由电脑控制来分配扭矩到弦怠,车内并没有任何切换按键犬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动放男耻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施幸卫浪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绕,如果想要挑战一些极限的路况的话播,酷威还是不具备这么大的优势的发,因为不具备限滑措施耍想,至少在脱困能力上会有限制性仓叉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亥钞瑟,采用全新发泡橡胶技术处,具有更加粗大的排水通道衡韭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”插帮,冰面行驶性能更加出色伦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力穗陈吩。此外抖擞,中央多重“Z”形花纹幢、针孔沟槽设计锚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性禾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机荤恋,最大功率206kW/6350rpm徽酞,最大扭矩342牛·米/4350rpm克,在目前的大切诺基侧禽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浇,但是会有不同的调教忱纽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滇匹斡,我一直在想晦典,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV位,我觉得这个可以有先瞧贝,至少不会和其他车型有太大的冲突案韧软。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鼻媒缎,路面上的车辙也是压实的积雪途俗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闭儡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笺文,只要不是过激的驾驶行为副,基本不会出现危险状况歇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裳苟横,建议最好将挡位切换至手动模式扇帘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诚敦,这要比才刹车安全的多层,这中方法同样适用于其他手自一体车型猜迹。   本文导航氛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妹漂、充满艺术色彩芍渴忱,或者是有着一些与众不同的操作模式勤惨。而这辆2008则告诉我们岛艘桑,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘫盼诡,再把务实两个字加进去搔髓链,那么可能会让其它对手感到紧张态牌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置险完咯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藩蔑涕: 由于本次活动仅为简单的静态体验味,场地和车况都受到一定客观因素限制立堪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郡炔寡,至于其他更多相关信息陋腑拭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上煽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缓,作为首款引入国内的小型SUV长,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筒辩提。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咖闭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)橇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一架。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孩,对消费者很有吸引力问。作为一款紧凑级市场的生力军车型庐魄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型补素北。   观致3共有6款车型缅恃梨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孺沦凳,售价为11.99万-16.79万元区间巢币。因此渴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孰唯。对于中国的汽车消费者来讲岔论,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的青烷。要知道自2006年上市至今粹骄签,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脐砂男。那么离,作为一名后生的观致3挖壕伴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抱期阮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中李,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驹矩僚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疯鲜世:16.78万元)来进行比对扫。由于两车的售价只相差0.01万元钾门拱,这也令比对的本身相对公平一些科。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间失漏某,我们测试过高尔夫7顶配车型芳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现璃,跨级的配置也令对手望尘莫及疚袭跑。但这一切介部,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凭、最需要的因素垂稻霉。对于高尔夫这样的家用车蠢欣损,在使用的维度上做到出色壤,才是它的本职幻刻。今天考,高尔夫7又来了斤弦跋,这次是全系中价格最低的1.6手动型镐臂。动力称不上凶猛托仟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富葛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗括谴恭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一旅靠汤,必定有些硬实力伶现踩。空间满足舒适乘坐棱、常用配置齐全畏犊,动力也能保证提速顺畅室。但对于这一类的畅销车寥靡艘,最重要的是它必须耐用撬谴莆,不能隔三差五地就往修理厂跑庭蔫,也不能冷不丁地出个大毛病模。这么来看俺绩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓬,故障频出呵敞矮,这点很难让人满意漂。毕竟番微,大众车能在国内打下当年的民众口碑吉食捎,靠的是皮实耐用的品质戎赶。在我眼里橡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皆玫们。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型范,高尔夫7车身长度增加56mm隋,宽度增加13mm巨巷荷,高度减少28mm锈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长风赤刺,也更显扁了纹。   如今姜加,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妇辑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苍。这个配置的增加睡,为日常使用提供的便利性还是很大的钳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冻识,要知道赶伲克斯天抖、英朗等竞争车型都是16寸起步了列檬囱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沧,这套胎居功至伟十膳杰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候床跋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车星,如果您拥有过高尔夫4摧坎辜、宝来或者帕萨特B5的话孙崎吨,您一定会理解我的意思攻赡胎。没有复杂的配置枚喇蔬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窟韧薯,瞬间就能上手拨鲍燃。这一切都似曾相识伞苔。   在1.6手动版的高尔夫7上摹扑,您看不到任何高端的娱乐功能巧裙幂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谩兰糖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坎,但我认为这并不影响操作便利性坑,最低配车没有大屏幕很正常句。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纤趁垄,车辆静止起步平顺性不佳傻太湾,油门给少了刹车不松开搏,油门给多了又会猛窜虫,让人抓狂份持。但今天这台1.6手动车型拔,上述症状全部消失妮。起步轻给油即可绕,电脑自动调整喷油量搭,使其转速稍稍上升涟经,令发动机不容易熄火梗嗡,等红灯袜城、坡起都很方便羔联,使用起来当真比顶配的舒心多了饱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垂,让人捉摸不透脆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平授坟,用料优秀被认作理所应当船藐。在数年的成本控制下泡赐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侧拇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佬疏帮。对于大众汽车而言楔,这样的结果也堪称可笑了躲。   没有真皮座椅回,您会失望吗昆?我和同事们都不会咖必。我认为从适用角度上棉枪沽,织物座椅与高尔夫更搭将。这套座椅的缺点媚泵,在于椅背调节起来很费劲芳,而且要是有个腰部支撑就更好了斧。纵观高尔夫1.6手动的配置关雷,我认为作为最低配车型广杯埃,功能简陋一些并无大碍拔么划,该有的它也没少嫩霜贺,并且绝大多数的都还好用愧港摊,如果您是为了舒心实用渴,我觉得它能满足了馅扛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钙,对于购车需求的国人来说剃揭担,一款看上去体面亨滔凯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睬矮灵,只是碍于可选择的范围有限朝顽,但凡有一款出类拔萃的新车型检稳,必定会迎来极大地关注傻吨眷。对于25万中型车这个级别宋道崩,迈腾一直是多数人闪过念头的首训荨,而福特全新蒙迪欧的到来撇,分走了不少的关注度刨跺,选迈腾还是选新蒙迪欧韩,对比一下就会发现惕绞猾,挑战者颇具实力冉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型举刷隆,售价24.28万元搔白,和迈腾 2.0TSI 豪华型然,售价24.78万元敬姜,均是各自车系中的主力车型都白波。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车井地,兼具个性运动和居家商务需求娇甘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惹徊,极富攻击性昂,对年轻消费者有着很强的吸引力拧版施,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狄忙,入门的1.5T也有不俗表现具蹬凡。   现款迈腾严格意义上上讲滩十,只能算是半代升级钳,是在老款的基础上升级而来苗。迈腾整体延续上一代车型的设计沏,符合国人的审美惠醇既,经过加长的车身帅吝搏,带来大空间的同时薯菜,提升了行驶稳定性及舒适性扳川斯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面豁贡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米双拐扩,轴距达到了2850毫米纪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磁拈,整体比新蒙迪欧小一些狭,即便是经过加长乳滇乒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒙羡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闻履、加热偷、折叠境境斤、记忆 电动调节鞍吮阶、加热牡、折叠氢宏鞘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瞄涵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丰期蓟,不仅科技感十足兄弯急,还具备随动转向骑荡、自动开启等功能办菱垮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些祁。天窗违沏雾、全功能配置的后视镜等玫辑,两者处于同一水平股粒勉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升先驾氯,对称的T型中控台中规中矩范峭惧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帝碾牢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作懈驮啥,主界面被平均分为四个区域前,分别显示电话汀、导航恭、娱乐和空调四项基本信息仙卧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撑看撮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局公蚕醛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感户戒玩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甘、6碟CD等配置忌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毛叉吠,迈腾更像是上个时代的产物惯惠扳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荤,相比迈腾的2812毫米溉戒房,略占优势倾东喇,但二者在乘坐空间方面童,都已经足够日常使用囱架。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摩,满足于舒适和运动的双重需求歌曝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中查闺壁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袖、方向盘换挡溶漠,以及原厂导航等配置秘委似,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辩,最大功率178千瓦形,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娠讹铃,平顺性和换挡速度足够出色菱揩期。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俗戏拭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谁步,最大扭矩280牛米涸,匹配6速双离合变速器棱岭。当年迈腾这也算是黄金动力组合裴,但与新蒙迪欧相比舜蹦陆,参数差距明显嗣稍。   保养方面敛腻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汾铃,建议日常保养周期为5000公里左右佬我拭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苦龟旁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保臼陕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芯,之后保养周期为1万公里剑。小保养的费用在600元左右掸,需要更换机油机滤抢促,大保养的费用在1100元左右雌,需要更换机油三滤啥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梢湾窗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高础尸,相比迈腾肥途,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屑蚊季,还增加了头部气帘和膝部气囊谩。并线辅助功能也是迈腾所没有的怀腾。   点评群:不可否认农,大众品牌进入中国市场多年晨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浮付遍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涪,无论配置水平还是动力系统瘟,都已经没有什么优势了氨撅讣,抛开迈腾一万多的优惠苏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择断蔫贤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷执唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捶:本文仅代表作者个人观点般危号,与环球网无关挽敖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藉付恨,对本文以及其中全部或者部分内容涵雌、文字的真实性肛、完整性偏唾贤、及时性本站不作任何保证或承诺贩仿价,请读者仅作参考杏溅,并请自行核实相关内容床鼎。" "   “北国风光息础,千里冰封娜星,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景姜逝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窍搽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堡汗拖,对途乐而言这不仅是一种新的考验稻们蹋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晤。 外观棚虹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耪抬咯,想必对于多数人来说迷辱铆,它的名气比兰德酷路泽小很多驹,但并不意味着就要比竞争对手要差辩籍。外观方面途乐外形实在太大了雷剩宫,有点圆头圆脑的感觉扒,比兰德酷路泽温柔了很多孩江,缺少了一些很“MAN”的元素捕脆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攻陇媚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秀滑鳖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多存丸吾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堵伺。中控台看上去很有档次磋氓粒,各类功能按键排布也十分清晰乃挡、合理狄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肺桔坚,完全遵循了游艇的设计风格几豪司,宽敞口、舒适具、豪华匹抨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰青。   小结掣: 从外观内饰的整体表现来看妇乌恕,可以说途乐是一款成功的车型桂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嵌雇糙,如果“沙漠之王”远离了沙漠同,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沮份谭,这也是我们大老远来到这里的最终目的闪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车控,人们首先想到的通常都会是奔驰窃熊碗、宝马圭、奥迪彭洗凤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌豆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴僳。但是说到文化的话猫,就不得不谈到今天的一位主角脱,捷豹XJL么缮萝。相对于奔驰这样的全能贵族来说兜蔷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置犯擂赎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蝎袄麻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棚锈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扛咆峭。   作为进口高端豪华轿车钦乒愤,相信奔驰S级大家都比较熟疽敲,而捷豹XJL依旧比较陌生死酬具,捷豹作为英国豪华汽车品牌陇深,也有着将近百年的品牌历史介,虽然品牌认知度不高掇,但这头豹子可不能轻视梨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型模构去,价格都在120万左右睹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扣山,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力才稳姥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汲抛浓,其实捷豹和奔驰早就杠上了恳欣扒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肛话,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莎滥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观且:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杆诡劣,你一定记得去年上映的《007曝帝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夯襄赁,没错就是捷豹XJ痘镐砰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揣痪,里里外外展示着它的优雅与稳搅墙稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拉蠢币。   无独有偶死,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套围,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颓,虽然不是目前新款的S级屋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痊钎局。   言归正传蛾颁寡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俏,不过两者的风格却截然不同亲蹬确。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹦锯柯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脆侮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疯献摧,在当前时代也更加与众不同漏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车副算墟,的确奔驰S级是同级别标杆京,外观轮廓延续了上一代掳锰徊,细节之处更加富有科技感凉巫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气督灸馁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溉隋崎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓦浅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度外盒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气割去辆,比XJL更加强势架,这就像两个高人诡,一个低调一个高调而已牢钠。   大灯的造型也风格迥异想破萄,XJL的设计更简洁兼糠,内部采用传统圆形元素肆,使得其眼神也更加专注茄粹迫。而奔驰的大灯设计更加时尚跺敞,内部流畅的菱形也较新颖毯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED担爬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戎筒,光前大灯就使用了五十多颗LED戮排舵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吧舜烹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吴诞蚕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辅,更加沉稳甭相冀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通次呕,但硕大的车身同样沉稳脾,硬朗的线条也更加动感窗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侣川豌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贪秒钱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筹荚痕,这也使得XJL的车尾更稳重团衡,而S级更挑逗人花窟吼。   尾灯的设计八寒焦,捷豹XJL采用纵向设计搐堵芭,并以车身腰线融为一体荡怜常,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烹何,整体轮毂简洁不繁琐届劲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伴,内部灯组造型是一大亮点搓讽鳖,点亮时相当好看陕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节句,并没有过多的修饰底,但每一处又能充分体现他们非凡的气质昂弯,就如同一件高档西装橇,某颗精雕细作的纽扣就足以顾前。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祁,相比奔驰大气的轮毂惹,捷豹XJL的条幅更纤细画,并且在条幅样式上也更加精美和运动丘。尺寸方面XJL为19寸费胳,比奔驰S级的18寸也大一圈谴抛屋,轮胎方面同样为245宽度羡,不过与奔驰前后同宽不一样芯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瑞沪现,并且作为一个自主品牌蹬冈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拌怯截,旗下的GS5旦森、GA3艇、GA5几乎可以与合资车相抗衡坦筛哼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上臀歧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的葡虎牌,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢汀,由于试驾人员较多穿篱坊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猎惫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统回天础,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统船琳。   现场测试场地为两个圈形场地睡潜,两个场地项目都是一样的髓挠,可同时进行两组试驾漓,场地提供了直线加速舞架楷、紧急制动冷、蛇形绕桩俄保鲤、麋鹿测试四个项目硼,可以说涵盖了大部分的性能体验赫。当天试驾温度为零下十八摄氏度篇矗秒,这样寒冷的天气葱,面对半冰半雪的湖面苛驾垄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肝浑扔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痛杠考,TCS系统介入吝瑟,防止打滑的发生戚肆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机簧搔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梆,最大功率彻超:90kW(122马力)/6300rpm滦徐稳,最大扭矩挤市:153Nm/4500rpm喀。而这次试驾的车型中没有手动挡肛些,均为4挡自动车型论喇绷,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘛。   起步于加速初段油门如果踩的过重漆仆,TCS牵引力控制系统会即时接入揭槽晌,并且自主减小喷油量唾毋,从而避免轮胎打滑奢累,这一点上GA3与GS5表现都不错倒溃。加速至60公里每小时后睹嚏瀑,紧急制动培乳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音栋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猜虹百,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离就洁瓶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骏,未出现侧滑靛。   本文导航肉:" "  提起中级车暗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择办盎。但要是预算有限达,面对这两款车型还真有些底气不足驶轰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的塑。好在现在中级车市场一片血雨腥风刻矛喷,改款K5已经于近期正式上市汹脾,延续了韩系性价比超高的特点匡邯粱。这次酒举江,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篱,让您的购车选择更加丰富嗣。   没错七,此次选择的几款车都在18万元区间内靖。而且颇为“巧合”的是沤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芦媒浚,也堪称中级车的黄金动力之一船犁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荒。既然如此妥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桃继,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辅吩闻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拈监屎,动力参数有小幅度的提升苯悉,燃油经济性也有一定的提升律,但依旧没有给人留下深刻的印象僻搔,尤其是我这个09款嘉年华的车主拉刷。如今轮轿管,在配置依旧丰富的前提下南光,它换装上排量更小眯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机艇惭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辟膏盲,这一次似乎有点看头了睦溪聪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机崔,它的来头可不少念。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恨爆钳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雄,可谓是福特的明星产品氢妒嫉。我得承认这些奖项来之不易褐,但我更关心的是健椒甩,它依靠什么亮点来获奖瞄雾贪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搔崇,震动及噪音抑制能力如何菩贫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莲帽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷海厂赂、涡轮增压以及进排气可变正时技术屯阜。在这些技术的支持下碉赁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茸。反应到账面参数上捕破,它的最大输出功率是125马力巾,最大扭矩达到170牛·米闭鬼瓦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的髓闯街。   另外沮,福特也针对其三缸的结构特点紊,对发动机的震动拒、噪音等方面做了很多优化和改进甩忿鸵,比如喷油器及油泵柔性安装洁陵、皮带润滑池尘、缸盖上方吸音泡沫等等死菊。为此蛙,我先后做了两种情况下的简单体验钠虹互:1地沉砂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诵抨价、在静止的状态下骗捻沏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谢犯。经过细心的体会和观察后胳搬,我认为结果让人满意删纽份,发动机的震动轻微镜箔跑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碧绰,但也不大碍事乖陈辖。事实上伸,即使我细心观察瘸泊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喀邯痞。   看来之前的担心有点多余突,还是直接上路试驾更加实际潞。它的电子油门响应依旧很灵敏革,轻轻触碰油门踏板无些称,发动机的转速表指针就会活跃起来钠漏。幸好油门的调校比较线性波,分寸拿捏得体吩氦领,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铝。同时玫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感椿疥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩霞哨绷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翅漏备。即使在低转速区间驰,发动机的动力输出也很活跃拱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赁陵。同样受益的还有动力输出的持续性陕,在试驾路段里面有不少的环城快速路傅辽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酣寒,而且整个提速过程顺畅自然界温列。只可惜受道路限速的制约陌卿捣,未能继续把速度往上提鄙兔靖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辽墒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稠棉,升挡动作迅速山,在D挡模式下正常驾驶摧隙熄,1700rpm左右就会立刻升挡溅芬,让整个加速过程更加顺畅自然幢。然而犀,在遇到拥堵路况的时候察,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗓彼,幸好并不是特别明显牡棘催,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杜泞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了略,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筹,除非你把油门踏板踩得足够深汤揩,否则它不会轻易降挡怂吻。   变速箱切换到S挡后丢尘檀,油门响应速度稍有提高房,而换挡转速则提升到3500rpm芹哥斧,动力输出表现得更加亢奋贿苗狙。味道对了舍,这才是S挡该有的特质课,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了身汐。当然肩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搅籍刮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮女枢秋,至今我仍然未能适应埠。   其余部分与老款车型基本相同勾鸿怖,方向盘的转向精确哼、迅速碌,甚至有点“贼”邦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绘犬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬塑忙年,对车身的支撑力度足够尉井,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咀,同时也确保了车身的灵活性腻港。但面对减速带这些大颠簸时烫拧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在将答瓣。   在动力水平得到提升昏踞、操控感被保留下来的情况下陷娩荤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侯,开起来更加得心应手肃,也更加有活力棋。这点值得欣喜洼揪琉,也是嘉年华的进步衬俗酪。当然千,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方读,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伐广,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赫附,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笆氖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了薄圭,不过众所周知兰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔫谩醒,而是换装了大众全新的MQB平台寺幂烩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剧绩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暑茶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助害晤。   首先我们先来说说平台既借匆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泰四樊,PQ35血统也就不在那么纯正贬玫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奖梆跨。   平台究竟是什么截矗剂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车祈寇,它们会采用共同的零部件敦挞谭,采取相似的地盘兄、车身结构弊、形式结构以及相近的生产工艺糖窜罗、轴距等鸵把,以此形成车辆生产的一套完整系统聊菏,平台生产的战略是当前产品在开发中揪械,最流行充哪投、最科学刨隧、最节省人力垦胳、效率最高的一种开发战略底般。因为对汽车厂商而言菱,可以在有效控制研发资源械荚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情精。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜜,并看看它们之间存在什么差异违。   PQ35中的""P""代表平台稿潮腐,""Q""代表发动机横置耻劳磕,""3""代表A级车摹,""5""是指第五代安。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隶溺拧,采取相似的底盘侈、车身结构供通怂、行驶结构翁、相似的生产工艺以及轴距等林。由于研发时采取了已存在的""模板""诲,不仅使车辆研发缩短了周期脖,而且共用的零件大大减少了生产成本骄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屉瘸。采用PQ35平台的在售车型有途安识、开迪帮胎、SCIROCCO妓埂、奥迪TT氨妻、A3豪讼戚、斯柯达明锐等车型逃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茄溅芦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羞、大长度激光无缝焊接害恍、双面镀锌高强度钢板拍下犁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等居娩,但如前所述觅纯炭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔷沧。   MQB暮倜块化平台是大众最新的一个生产平台苍囊,也是此次第七代高尔夫使用的平台仁宦嗓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制问澈,并且可以共享比例达60%的零件浩奇锈,包括同样规格的发动机稀、变速器等慑。MQB平台的推出撇李型,将会取代过去的PQ25渤太、PQ35和PQ46等平台拦洛奇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性概介,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缎,不管是传统动力掸官绥、电动和可再生能源动力妹米维,或者汽油机蒋休、柴油机媒愤敢、混合动力系统敬忱拨、纯电动系统票踞、天然气发动机和栏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烁怒坦。另外勒挤,MQB平台还可以对轴距立泊身、轮距踞拘词、前悬和后悬等部位进行调节券沧。另外此平台可以生产从A0级变粗、A级到B级三个级别的车型疲。这是PQ35平台所不具备的苹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盖漓。相比几个欧系对手犁,宝马的动作显然慢了半拍澄仇,继5系旅行版之后脸扛社,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售县姆疙。当然有时候来得早不如来得巧绅簇抖,只要给足了诚意蛔侯稻,迟到了也未必没糖吃春腿。   对于3系旅行就是如此瘟,在它到来之前膝蔽劫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烹史背,作为后来者胶侩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贯湃饶,就更需要拿出浑身解数了救。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版是,下面就来看看它究竟有何能耐楷媚。   还是从外形开始说起霜多捅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翱,其底盘代号为F31水,依旧是标准版轴距回分:2810mm稠瞳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苇涉诲,这仍是个相当精干的长度掳蜂,车身“三围”基本和三厢版一致坪请弊,只是由于行李架的关系守河,车身高度小幅增加了21mm橙党吉。   我们测试的这款328i旅行版尉,还搭配了M运动设计套装性秀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸第辉,闷骚的感觉立马出来了潮负,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆监酗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挤建阜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择概,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性兑瘸,这和旅行车设计的初衷相悖惨抹。选择18""则刚好合适暖珊沪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)夸兑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缔弊舅,用一句流行语来说就是猩马挎:低调奢华有内涵港帆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骨舌,从这方面看烽茄徊,3系旅行并无太多亮点哺理,车尾的造型显得有点过于刻板劳敞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揩沤青。相对来说并没有对手做得那么出色洗酚,V60和C级旅行在设计上的看点更多士。另外澄,虽然采用了M套件岁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疙极堂,看起来实在是低调过头了吓苗驾。   外观总结蝎互秦:如果你是3系的铁杆粉丝桂笔朴,但又不愿自己的爱车烂大街冗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赡,低调中透着股狠劲儿靡闲南,闷骚人士的最爱腊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搓办,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揣荆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廓朴泥。但俗话说疲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道湿锌福,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何届臀访?   车型的选择方面巾虫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型经。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钠变舒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绩捍菏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰煽受肛,再辅之以保险杠的少量镀铬甭逆,前脸看起来一如既往的简约和低调毛宏。车头多条轻微隆起的线条扯腿,包括引擎盖上也是凹凸有致几弛,则让低调的前脸显得浑厚有力米。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计去,外沿继续使用镀铬装饰插。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咆獭提,也更容易让人接受确泊糖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苏淑,一个氙气近光灯画巳舜,一个卤素远光灯毕,外加环绕半圈的LED日间行车灯奸,没有任何花哨的设计氮,注重实用枚。而作为玩灯行家的奥迪搬膏轿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姐畔,配合上单颗远近氙气一体前大灯裸驰娜,杀气十足墓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晒苗达,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蜡房,看上去随时有往前冲的冲动贸旅扮,非常动感和迷人偷妓句。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车普璃挫,看上去从容而又优雅赌蔚篓,有点儿荣辱不惊的味道淖麻觅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甸鼓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了败夹,毕竟走的不算是一路的风格了下邵垃。不过考视思,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剂抱港,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别噬青,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烙期伴,变成了矩形倒角式的设计欢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L去标。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行独停场。   尾灯方面矗疥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型失坏凹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蠕毙,而且LED元素的缺失也实属不应该俯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拉耙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朵,低调依然是奥迪的责任孩辆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慌绅畔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厘晃波。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep墙,一个拥有超过半个世纪历史禾冉拈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匡,“男人”哩洽、“硬派”滇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象读绞。一个如此坚持传统的品牌承,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雇膘,这对于很多人来说是难以理解的事实稠嘎。坦白讲列鼎,一向不以貌取人的我社久,霎时间也很难理解Mark T. Allen韧颁磺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凌蛊。无可否认痴秀蜡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的上,也必然成为人们茶余饭后的谈资楼裳势,但是就只有外貌是这样吗老册钉?难道它没有Jeep的传承回涵?这是我最为关注的问题派庐孩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扣洁侗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梯。由此可见句,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能是轰佩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畏荚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色详面贸,首先必需要有一副好的底子棋板,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稼菩。根据越野性能的高低韶枢,依次有Active Drive I邦线锭、Active Drive II和Active Drive Lock三种创怪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幸陌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔫朔,并且还具备后桥差速器锁止功能表榷,实现左右车轮50:50扭矩分配爽侵,攀爬能力自然是三者之中最强的脐视肋。   除此以外憋首,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鸽蒂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赴逼肉、28°的接近角慑背垛、32°的离去角搅读光、纵向通过角23.3°幢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陈谢,要罗列出来的话其实还有很多污捍鸥,但越野并非纸上谈兵顿糯熄,要真正体验到它的实力扔,还是得把它拉到荒郊野岭吕痛挛。   挂上低速四驱挡纪节扳、开启后桥锁止以及岩石模式前悔茬,稳住油门就往上爬惨黑蒜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏临耪,3.2L Trailhawk针对越野的需求缅氖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舰缄。继续往上攀爬痘拈,一切都比较顺利锑乖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响道,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力识。在遇到交叉轴情况时撵奴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力焙沉词,配备了后桥差速器锁止功能的它扔辱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑燃诗骂,就已经顺利通过惕零穗。   这一次越野试驾瓶帮,它的表现我完全没有惊喜僻蠕徽,因为一切都在意料之中蜗溶粒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了体纶。毫无疑问玻吩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搁伯,也同级别的最强圭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疼丹缸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灌。坦白讲喝让,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴徐土姆。" "  在国内的SUV市城瞪选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煽没歼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趁部膝,正因如此胜撵句,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磕薯苍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破性淡镰。   说到大空间恼恨、七座设计梢氏、配置丰富的SUV逝,北京现代全新胜达是其中的表表者究胁哗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求失萎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型殴暇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梧短袄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碗,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囤涛惕,设计上中规中矩峰,采用了哈弗新的家族式设计元素埃痘能,这一风格将在整个哈弗系列上普及翔琴茨,代表性的设计元素有栓:大尺寸U型前格栅厩拒涂,粗壮的镀铬横条格栅复,时下流行的“X”型前脸抄侠侮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沙栋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尸强社。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乌棱柿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时交喊冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钒剃弯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挫嚼,再辅以造型锋利的大灯灯组淘连,极富视觉冲击力糙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丁蒲赔,现代品牌的确更加具有超前思维意识淖姥。" "   源自逸动平台的CS35巷虽晚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品樊。凭借欧洲化的时尚外形设计刑紊,相对精致的内饰做工虫不评,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现佛弦虑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屡诡陵。此外躬虾赋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在速,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桂,进一步提升了科技感和实用性美际。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些儒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竿,还有定位相同的长安福特翼搏称诡番,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蕊错,涵盖了自主及合资品牌产品鲸句。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茧良,作为一款新生代豪华运动型轿车锨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寞绩萌,也成为点燃这场战争的导火线体。而上市之后兄低熟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道释堂惧,可谓是一场针尖对麦芒的对决失轰词。那么除了运动性能以外挥激,这两款车型的综合实力如何呢窝摹匆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓催皆。   虽然说是ATS是一款进口车型害咕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉少姬,整体售价和宝马3系保持高度重叠竿场。从定位和售价来分析瀑惺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盎,两车售价分别为43.80万和43.60万窜铣揪,价格差距非常刑场,有一定的对比价值乏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铣,但两车所展现的运动风格完全不一样妹弯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计度香干,车身线条锋利顷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性美,同时也彰显了力量感痹赦磊。而宝马3系显得内敛一些福盗,经典的""双肾""前脸造型磷摆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色频。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫉眠,除了长度略有优势外雄圈,其它尺寸都不及宝马3系娠悔,在空间上可能会有一些影响拖。不过没有关系挡,作为一款运动型轿车赔构,小一点也许会更加灵活律。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哆纫浑,经典的造型更容易接受晦恼刮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怀。   相比之下凛口墨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力发缓晚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感些安荒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粒。   两车头灯布局不同哎剩,宝马是横向设计细萌老,开眼角大灯我们已经非常熟悉铺泛仿。而ATS为纵向布局刹糠,造型更加犀利刊挡,同时采用的是远近光一体设计筏籍。配置上都采用氙气大灯鬼鞭梧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栋茧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酪,但是可惜没有前雾灯视微。   从车身侧面来看屯,我更喜欢宝马3系盾扛,腰线更加锐利踞尸订,营造出了运动型轿车的动感效果箩漓。而ATS侧面饱满厚实体吩恰,典型的美系车风格拐浅。   两车统一采用的是双曲率后视镜焕蔬饯,并且带有电动折叠和加热功能陌憨簇,同时集成了LED转向灯噶斤,显然宝马3系狭长的设计要更美观拜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抬,警示效果有所提升屋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伞皖徐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力峭付门,双边双排气管设计也展示了其运动气质轨钩。相比之下提肮,宝马3系的尾部显得比较平淡从,家用车的造型在气势上要弱于ATS涧魏髓。   轮胎方面浦围,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嫩抨草,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沃稍厩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浪雹烁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剐救敢,都是偏重运动性能的选择恫美。" "  提起东风日产天籁诗,人们往往都喜欢用舒适纯、性价比高鼻檬、省油这些标签来为其定义遍。的确桨,作为日产在华销售的顶级轿车诬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幂狈七,在中级车市场中处于上游位置吾率。不过这款车型的加长行为屠危剂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娩唬,天籁公爵豌,虽然是天籁的加长版本壬纱奥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伍,挑战更高级对手汤菜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盗遁。   25.18-29.98万元的价格区间店黔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腥。相比同级别对手雅阁露苟井、凯美瑞聘固、迈腾等热门中级车煞恳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼查孔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无随势短,但就是这样一款达到高级车水平的中级车誓骡路,在提供更多给消费者的同时霓,却并没有在价格上表现的有多高调菊勒窗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异围,但是通过对细节的仔细端详祥坪,你还是可以发现不少变化之处栏胎桶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素半,但是整体风格上却并没有因此而变得极端首。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近插坚。   5003mm的长度与2900mm的轴距筷釜熔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衔氦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埔。而与豪华品牌中级车相比较环虑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm录梦商。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侮,整体协调感还处于平易近人的水平淀系事。   本文导航处惟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碉睡镣,数以万计的人们加入了摇号大军腊入,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点葱械,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高礁,一步到位的想法也被大家普遍赞同寞羞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扮夯顶,强劲的动力筐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拢瞧讽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓜概,它们的价格和配置都比较接近笺释纺,下面我们一起去了解一下兄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旧书哀:15.98-25.18   推荐理由斥设:大气时尚的外观镀捕、配备豪华全景天窗诞疲葛、全新T动力以及较高的性价比痛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计囊,采用了起亚家族虎啸式的前脸脑钩坪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大貌场顽,能够满足不同购车消费者的需求插仕,值得称赞的是嚎烫逢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弗,在同级别车型中也具有很高的性价比诽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孤,自从彼得希瑞尔来到起亚后防,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遁琳监,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倪童鞠,大大提高了起亚车的辨识度绍的灯。熏黑的前格栅看上去更加动感硅郝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屋辽朽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衡身,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感日播睫,并且兼顾了空气动力学辣貌溶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熄觅腥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高璃溃日,LED光源看起来更具科技感倍剧。   新K5的内饰进行了小改动琳,用了和工艺均有所提升片很莱,三幅式的方向盘也进行了重新设计贸翟,看起来更有质感勺视绵,使用起来也更加方便喂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸵湍荷,也提升了整车的档次感词,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茨弓唾,A柱倾角也随之更大掂辨牌,对于一名1.82m的男士来说星玛,头部空间的局促性很明显蔫,通过降低座椅高度后闪高,驾驶视野也受到了一定限制摄昏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞额玫,同一名人员在未调整前排座椅后薯溜谦,直接移动至后排乘坐埔敲忻,腿部空间十分充裕落丘豁,而头部空间也在可接受的范围之内活湍檀。总体而言记,如果想舒适且安全的驾驶K5磐衫麓,并不适合个头较高的人士蜡莲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矮盖糯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鲁,最大功率180kw骂潜提,最大扭矩350牛米哨,搭配6速手自一体变速箱饶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现何。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩答。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内箔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枢邪。如果你听到4系觉得陌生梧,那么当你见到它一定觉得很熟悉富理。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造景铆掇,无论外形还是内饰都与3系很相像胸簿贩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平段,因为在它身上不仅有3系的影子婆炕裂,同样也有着自己独特的光芒酗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搔供密,59.6-73万元的定价也高于3系孟。不过其实也可以理解番祁蔑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劣锚,而是想要一辆便宜些的“6系”悔。   宝马4系提供运动父褂身、豪华丁、风尚三款套装腺森洞,价格方面没有区别谁瑞。车头部分确实与3系非常相近登噬烩,只有前包围能够明显与3系区分出来删竭蜡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怯。整体来看炉发瓮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吃奶斤,仅在细节上加入独有元素饭泻。 【左瞥:豪华设计套装(选配)/右仆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解态黎吴,但来到侧面相信很快就会被它吸引秒梅笛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陷,这样的立体感是3系无法给你的接人碾。车身尺寸方面休跋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贸刨侍,轴距两车同为2810mm污。相比竞争对手惹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喜绞。   由于定位与平台的原因陡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倾,也达到了对自我的超越陛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统发伺倘。尾部张弛有力的线条千,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沤睛坍。   本文导航狈默绘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吮暮,2013年又有很多车型和大家见面了模全,它们各自出身不同性格迥异暇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛋思奴,其中原因多种多样溶筷门,下面就对它们的表现做一个简要点评卫欠,并送上编辑们的新年寄语硕。 东风标致3008   上市时间客逼:1月9日   售价匆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨卓铩,法国人终于坐不住了漓形棺,要将标致3008进行国产糠,最初还担心它法系前卫抬费骨、超前的设计能否被中国市场接受仆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情塘介。   不过似乎这一切的担心都是多余的脾,东风标致很清楚大家的喜好纲瑞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扇、尾灯等部分进行了调整拆庇狼,类似机舱造型的内饰得到了保留钦奴景,使得它看起来既前卫运动又不太过个性山奠巾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素感,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计魔谢嘲。   动力的调校同样符合中国国情冠,由于中国道路情况比较复杂劝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狼融,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驴闺申,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛群。尽管变速器的表现有些差强人意篙瑟旁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筹纯矛。 为了进一步满足市场需求款,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铆耿,丰富中低端产品线抚贺。   新年寄语荒辰委: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的箱滤毖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玲京檬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倍衅牟。" "  汽车除了是交通工具之外隋聪壁,在中国它还需要扮演更多角色困冻。比如屎凄,它会成为一些人身份的象征犬匈颗。也正因如此马扁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴店。在车型跟随换代而越变越大的时候嘘胜拎,它们还不满足难盆评,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型线。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型密汞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苯郊漆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了感替荒。   从长轴距车型诞生起蜗览龋,围绕它们的话题就从来没有间断过权颓。长轴距车型的空间更大是显而易见的窝密,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗室挨胃?是为了操控放弃空间汀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题轮鲤。现在啸存,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿携涂椭,并且差距幅度有多大赐骄邵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵必辣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凶。从设计上来看厕溯肋,它基本保持了海外版本的特征敦臀床,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变节垛碧。整体风格比上代车型更运动疗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疼抗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琴伸茅,同时衔,在配置方面也向更高级别车型看齐蒲烙份。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崔酒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脾谰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性享。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淳畴膝,那么实际情况果真如此吗怖鹊含?   首先病孪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异客。将天籁停在起始位置后恍燃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沮辖。之后瘦期块,向左打满方向扯唉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谩,然后再次用桩筒标记后轮位置瘟礁茎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头懈坪搐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戌粒官。   实测印证了我们之前的推论迪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甩,但差距不算特别明显径。两者的方向盘直径和回转圈速一致鸿浅。实际驾驶时仆痴妓,除非路面宽度限制特别明显熊霉,二者没有本质上的差别廉告看。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准黔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况塘艰茂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惫硅孤。当然幢厘,陆军1号的尺寸太过庞大杰识啦,算是加长得比较极致立镀。那么肯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羞扰?   同一水平面上堆佰纪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肝汇,二者的成绩均为150毫米镀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酱寺熟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中丝。   我们的测试方式是将车头正对坡道誊梯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筐尖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诽芜荤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬合,但结果令人意外豁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蠢矛颅。抛去胎压等因素的影响苯劫杰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平五说餐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV还?如果排除自主品牌的话拢徒嘎,这多少听起来有些不切实际吧胚驮参,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了囱焕妨。不过这个看似不可能完成的任务皑,正因为有着咱们自己的汽车企业妮,才使其成为了现实奈。10万元给我靡涕龄,我会选择什么车呢猩盟挠?今天就为大家介绍两款不错的产品号酵,众泰T600和比亚迪S6难,它们之间孰强孰弱红,看完文章之后您便会知晓你钵显。   4天以前溺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笑哎,顶配不到10万元的售价哼白,加上1.5T发动机出色的动力表现搓诺、以及全景天窗该乏髓、倒车影像等丰富配置的加持郎,让所有人为之眼前一亮愁寺。而在该级别中惫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔬躲,还有着出色的销量和用户口碑贝部顺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的许。所以今天拈玲绒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惕膜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型艰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饺瓤课,这款车属于小一号的紧凑型产品很,因此这里就不掺和了酱讣赤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观那枪:两款车型造型原创度均不足胁巨疥。   外观造型上筐笑楼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骏聊够,但相比之下泰,众泰T600显然模仿的更彻底一些莱扣妨,车头与车身都是完全的拿来主义牛斯,没有一点原创的元素喂。而单就最终的效果来说壁倪,众泰T600显得圆润饱满啡,比亚迪则更加的精致显大部。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剁荆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揣岭发,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm庆乱,轴距为2720mm聪期籍,从数据上看县突催,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妹拴,而众泰T600比对手更宽瓢,轴距也更大鞘缺猴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杭姥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎高贩儒,在轮胎规格上搬购,众泰T600更有优势一些浩天。刹车结构上帛蜡,两款车均采用了前后盘式刹车文腐。此外裳核,在备胎的布局形式上墩悉,比亚迪S6备胎采用下挂式冬妙,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺杪肌,不过更换起来略有不便肋攫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程型,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狈峡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配按呻牵,线条上显得不是很协调拧免,后雨刷私、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哩褂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统密币,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顶惕构,而众泰T600根据官方的说法春谜捐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粪卸。   钥匙方面狙,两车都配备了智能钥匙笛,并且无钥匙进入骗、一键启动等功能也是一应俱全荡迸缝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拭溉,但质感和色泽都比较不错狡堆恨。相比之下帘,比亚迪S6的塑料感略强匙板控,但它的两把钥匙中毯宫戮,有一把还是卡片式的抨奶,挺有档次感的观糜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”探,据日本共同社11月报道憨撮,丰田汽车公司发布预测称惊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆禾痞卷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录噬挂踏。而2013年前十个月绷,雷克萨斯在华销量同比增长8%圃炊,而7-10月同比增长了24%殊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旧钱。那么武侨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢双皖烈?在这个产品为王的时代中碍瓦,或许答案非常一目了然聘,品质卓越的丰富产品欧筐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聪岸唾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绥拳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)便防隶,而其到了2013年也整整历经了三代产品尺弛袱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的默匪?在这代产品中究竟有哪些新意投?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颂驳。所以鞍,在这个2013年的冬天半零,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帕昧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呐。   是先有鸡还是先有蛋耻?这确实是一个哲学问题咕釜仿。但是对于车型换代而言翱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妨成沏。在介绍外观之前祥舜,有必要介绍一下其前世今生崇抄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车够,全车线条设计更显张力糕,饱满的肌肉感让人过目不忘配集。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笺堂纹。   第三代雷克萨斯IS凶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车段,全车线条设计更显张力桔瘟氖,饱满的肌肉感让人过目不忘堤发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谩纳筛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骄赂,但当这款概念车面世之后瓜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奢。虽然没有LFA那样气动山河工括前,但却是可以做到惊艳动人深。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV誊啤拘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溅,要么从一开始作为越野车的分支玩斤尸,要么不经意又成了轿车的替补蒋,但这丝毫不影响它越来越主流厩笆极,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虹虹衰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员端勺蓖。   一向个性张扬的Jeep品牌谴敬袜,一改传统的硬派风格端场,走起了时尚运动的路线舅。不仅如此翁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爽阜浑,在国内各大车展相继亮相颧完居,赚足了眼球腺超。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市封诡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动竭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缕蚕食:一改硬派风格烯唬晾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沸寡级,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唯客抛,在这样的大背景下覆劫,自由光孕育而生灿童。只是从自由光诞生之日起梨莫燎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鳖凑伤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)革槐,定位于介于指南者和大切诺基之间鄙船,竞争对手直指奥迪Q5卤光忍、奔驰GLK绥透喀、沃尔沃XC60等车型扩洼,车身尺寸方面桃伴,其长宽高分别为4624mm搪、1859mm鞍筛、1707mm枢,轴距为2719mm纫虫梳,与竞争对手相比并不处于下风究乘翁。   既然是Jeep品牌车型导风嫂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钨枫弄,只是造型有所改变娜识,一改以往平面式的设计同,采用了类似“折角”的设计江分蹭,当然效果立竿见影构栋携,整个前脸变得更时尚也更有立体感陋。前大灯的设计标新立异哄,采用了大胆的分体式设计巳碑封,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吠,氙气大灯室瞳沦、雾灯依次向下排列困粟。值得一提的是该车的行车灯呸傅烽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑记板吹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道漓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疥广。 斯巴鲁BRZ 董凹跋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狮遣萍,采用后轮驱动平台霞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翅喜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发馅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计少,而外观和内饰由丰田负责释梯冻。   尽管如此魄勾,BRZ并不是“每个人的菜”甸晤宦。尽管设计了一个小型的后排座椅妮稼傻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笛崩摔,音响和娱乐信息系统不够出色策,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一的号歧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮父伐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣开、并且外观时尚动感的轿跑宋貌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摔店磐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纬鹃缉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尸瞄喀,最大输出功率为200马力萎诵芜,扭矩为203牛米蔬勉鸵。据美国环境保护署数据显示病垂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg忙筷。 ? 斯巴鲁BRZ 播特:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绞陶鸵。两个版本都有手动挡或自动挡选择狄。   豪华型BRZ的售价为26爬肯楼,265美元蹬铣,配有空调系统手呛,定速巡航系统俗,电动后视镜融佬,一键上下的电动窗涸策,后门姨坷伲控电子锁假缚晃,真皮包裹方向盘惭,65/35规格折叠后座乓驴,HID大灯封,17寸合金轮圈赔,有语音提示的导航系统秋娥唬,实时路况警报米衫,USB接口和车载收音机揪芦改。   限量版的售价为28檀煌欺,265美元矾,在豪华版的基础上增加了雾灯德蹄河,真皮座椅胖欣骚,一键启动素,后扰流板肝彤,配备照明的遮阳板化妆镜檄饰,双区域空调控制系统欣,前排座椅加热和后视镜加热赦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统澳沃固,电子牵引力系统日反,稳定控制系统以及6个安全气囊倡膛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蔬删纠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明额犁,无论是正面撞击墓潜,车顶强度够藩搽,还是座位与头部保护试验姓诽,BRZ都获得了高分鞘姬,可以称得上是一款非常安全的车节维。 ? 斯巴鲁BRZ 污撩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩花埔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迟,加速时的推背感没那么强烈戳统。不过扰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灿腻,对于六速手动挡十分精通慷沤,5翠工纤,000转起步对你小菜一碟的话韭绊冠,加上BRZ的轻量化的设计该坑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彭碧墩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怠纯,并不夸张的外形设计手,精准的方向盘穿巷蹦,强大的刹车和印象深刻的牵引力侯稳。   总体来说李,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颧切苇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受犁绕。而作为日常用车来说踩,路况好的前提下藉叔登,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卤淌奥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆,严禁转载骋瘟甜,违者将被追究法律责任嘘颁。责任编辑儒堑:李敏" "  作为一款小改款车型干些梯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致橙蔽雇,甚至在细节方便也没有任何变化雾,仅仅表现在配置上的升级览。回顾智跑近3年的上市之路来看非深,依旧保持着其独具一格的风格概姥傲,即时在如今来看乓叹欺,智跑仍然算是一款前卫的SUV旅裤,回到3年前梯杉函,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L课省、2.4L两种动力共10种车型袜功,售价16.48-24.98万元放兢崇,售价与老款车型保持一致捌设。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匙回,即使它远远的驶来杜炼,你也会在车流中一眼识别出它京峦,城市化SUV的定位倒也不特别丸,不过妒桑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一览。   现款智跑与老款在外形上几无二致凉戈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碳,与老款相比僧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏我少。部分高配车型则配备主动安全头枕搭渡、前排座椅加热猜巫堤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荒屁乘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惫刊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型色笨菲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型崇桶把。这些车型中包括了全新奔驰S级鳞、凯迪拉克ATS烦、斯巴鲁BRZ枚、沃尔沃V40等备受关注的新车浮割,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赏充不,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蒙:9月28日 售价区间茨氨:124.8-209.8万元   新车点评层漂: “汽车发明者疥督攘,再度发布汽车”缅参挎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毙络洽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讣荚,这也看出了奔驰对全新S级的信心科滩咯,从外观狼涸淬、内饰抵浮、配置等硬件方面的足够实力沥版跨,甚至超越许多同级别车型玛人,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机旦替。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凸臂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绣。具体来看坟煤焙,前大灯密淑刷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喂苯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堪,新S级加入了更多张扬的运动化元素埠叫喘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部龄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涸世,有点类似于现款CL级的设计需笨玩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面通地,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统穷考,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现斥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竞,还可通过其控制车载设备等嵌。另外羌考簿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苹灰帕、LED氛围灯很、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漓客泊、新的mbrace2智能人机交互系统等煞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膊和亩,特别是后排的座椅甩,高配车型后排座位为独立设计柒讲,并且带有腿部支撑和按摩功能撤睬孝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机度,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痹辆,最大功率为245kW(333Ps)茶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机将竿,并匹配电动机和,最大功率为225kW(306Ps)鹿浪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凶驶,其最大功率为320kW(435Ps)枫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亢煤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刷筛:9月28日 售价区间寡:30.8-43.8万元   新车点评芯祈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谦舍泪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倦涵。但凯迪拉克ATS的到来烙,让宝马3系走下了神坛党。相比一直宣传运动的宝马3系涧稗取,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凰蛙姆。不过在终端消费市场上吐奈,凯迪拉克还有很多事情要做矾飞丛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胁呈供,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力币沫艰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肆泛拉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造文患纪,外观方面幕祈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粕差,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蚂嫉,整体造型较CTS而言更加动感毒靠弘。   凯迪拉克ATS拥有50商案俏:50前后质量分配钨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唇搂钮、Brembo刹车卡钳剁公、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啪碾观、LSD后轮限滑差速器毋弄绦、高性能运动轮胎冉风、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顿得缓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置废剂甫。   车身尺寸方面播,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骸,轴距2775mm凤。而未来国产后程,轴距有望加长翱半,以应对国内市场口。   动力方面监醛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机女,最大功率203kW(276Ps)菇,最大扭矩353Nm半芹币,其百公里加速时间为6.2秒乱播蜡。传动系统方面率,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腾佰。" "  前言袖: 在上一期文章中遂味,我们盘点了2013年重点的改款车型窖霸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚼吼婪,在收集信息的过程中瞥温集,编者发现了一个有意思的规律扯遂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凶鸿,往往推出两款藕,甚至更多驼,更像是一次新车的大爆发颈泼鬼,或者说是新车开发计划中的一个波峰忍辨寞,这样的车企包括长安福特蜗、一汽大众诚非泛、广汽本田等罚。与上篇文章不同的是说,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戚,而是挑出了10款重点车型博,这10款车型有的是关注度较高的人气车型归绍焚,有的是较为低调蹄,但其实销量却很不错的实力派车型浦叫赎。回首这一年哆堡勾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间此:12月10日 售价区间氯京稻:12.19-18.29万元   新车点评散飞疟:作为大众全球的当家车型悲倒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芳琼炕,是相对比较原汁原味的一款车型醒赡圃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞳按剐,但空间的改善却更具群众基础伺。从速腾的热销来看肩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琶锹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锌的,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线次公。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鞋爬套,雾灯区域的改变也是如此拐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹊私撑,也更年轻一些酬臣肋,少了几分柔美驾,多了一些阳刚的元素丝菜。   车身尺寸比第六代更大舜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说米,后排空间略显局促摄锤。这点在国产高尔夫7上得到改善俏绵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稍融白,相比现款车型瞎碧,长宽分别增加了56mm和13mm砍无卵,车高则降低了28mm酱。此外柬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钳女妻,轴距增加59mm唐滴,达到2637mm降,使得后排乘客腿部空间增加30mm袱簇撬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钎,而行李箱空间也增加了30L纪连,行李箱总空间达到380L宪簿钠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肺敌淬: 相比外观的“小改款”扳瘟,内饰的变化却是颠覆性的匆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状可,并且向驾驶员一侧倾斜辰司普,更人性化违痰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哇阜信,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蚊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粒茶屯。   轻量化更加明显檄父题: MQB平台的特质之一便是轻量化纳汉攘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楷杏,质量因此降低了37kg物苍,另外发动机降低40kg疵妹,底盘降低26kg梧解,电气系统降低6kg等等腥萍,虽然车身尺寸增加虹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寒科废,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钩归茎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纪,并且一定程度上也能提升驾控体验倪。 【MQB墓缒#块化平台】   配置全面升级屉僳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荆皑囱、定速巡航坊薯劝、启停功能猎亮、第二代车道保持辅助系统辰吝骚、防碰撞预警停歧斜、自动泊车娟、胎压监测锻、电子手刹衅骇、电子驻车扔醋邻、一键启动羞辖伟、新版导航及超级蓝牙等功能锹冷。另外粮降典,丹拿音响茎、以及更大尺寸的触控液晶屏凑夏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成古晶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岛奖眠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尘蝗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)黄醒滑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湿,其最大输出功率为162kW(220PS)卤,峰值扭矩350Nm夕啸。   主推7速DSG双离合变速箱播橙惺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谴浮龚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翅誓熔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甩斜锑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拍睹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蚊般嘿,而1.4T自动舒适型嘉擦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骚奋架。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阂克:11月19日 售价区间嘘默癌:12.98-18.98万元   新车点评谐:北京现代是2013年的大赢家朽巳岔,销量突破百万辆浮,并且销售车型整体售价在上升乾辞。虽然索纳塔八的表现还算不错黎,但这是以高性价比换取的喉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脆捐毙,外观更沉稳醇料食,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捶疮,再加上超出预期的低售价胃落挂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泛渺怠。   外观方面李,北京现代名图共拥有八种车身颜色乳禄苫,分别是水晶白浪排贬、梦幻银卵、幻影黑嘶、玫瑰红喝喉煤、水墨灰褥世、宝石蓝监、丝绸金舜酸、北极玉枢就。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念农倦,尤其是前进气格栅处的造型疥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巧胆护。细节方面江钒筹,新车的前大灯设计很抢眼辣裤孰,区别于其它车型懒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艾栏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疚涉,轴距为2770mm密渭校,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磊筛团。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骚扫能,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寿褪俄,以金属和实木装饰为主孺教。配置方面喊死理,有主座椅十项电动调节耸僚、驾驶席座椅加热通风记忆功能虾、双区自动空调钞憋、倒车影像吐块毕、定速巡航炮、多功能方向盘剧、座椅/外后视镜记忆功能滑播、侧气囊/侧气帘物携、副驾驶安全带提醒崩、倒车影像系统秦、转向辅助灯戈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剿几。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凡未,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瞄俩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器崇丢。对于后续会不会推1.6T车型封,北京现代副总经理权赫东表示突并挠,目前尚没有这样的计划尝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了邦卿,满大街都是鼓,从朗逸上市到现在的五年来徊毫,在全国卖了一百多万辆瞪氯堂,卖的这么好填屏,自然有这款车独特的竞争优势睛。要知道阀汲茧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藐湿潞,这究竟是为什么胁,很值得各个厂家思考椭。市场定位抓的准蚀伶,产品线丰富沁吃排,产能跟得上屋,都是成就朗逸销量过百万的因素窃苫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祥徘联,市场价16.59万元骂。究竟值不值培村?运动在哪里季浮彼?是否称得上运动涩螺?带着疑问丧顽,一起来吧恰临瞪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弯峨髓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戚韭焊,这种运动元素的表现方式很常见呈屋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偿俩,配上熏黑大灯这样的手法驮,而且很多还是豪华品牌在这样做仓。这样就无可厚非了脐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晌怒侗,新朗逸又有什么不可以呢寐督凡?   运动型小尾翼我、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肌,同样是传统手法谓,几乎在外观的运动性点缀上刻,各个厂家还没有太创新的方式返矢楷。一般些的痪涤途,就增加这样类似轮毂闺姬裁、尾翼的装饰暗旅粱,高端些的泄汾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型光袒疯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类理,不过钡翟,从侧面看辑澄伐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓟吉暮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虫酒。   相比车头和侧面潭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些册楼,在说运动感之前其,我更想说说普通新朗逸的车尾汗殊撬,更确切的说痊危穗,是想说说尾灯劝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镰枷赡,有一点略显单薄的感觉辉蟹宛。运动版上秀详绒,尾灯加入了熏黑处理僵,双出排气管也更粗壮了褥砷拢,保险杠的视觉感受也更丰富伞然,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感全屡。   本文导航聊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓣斜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾购。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发婆纬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魏撂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痰,即韩国的蔚山祥,这里同时也是现代全球最大的工厂尽。这个工厂雇有3.4万名员工哩杉,日生产0.56万辆车跨。   Inautonews编辑表示箱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚊俗。五年前质量提高了孤,但是外形并不美观芯。然而崇杀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变党嗽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)充催破,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慰侵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雌官坡。对每个购车者来说识毋,这听起来非常有吸引力朵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特灯宋挤。   与现代旗下的主流车型一样干抖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泥,整车线条从头至尾充满着流动感氏聪。车身长4770毫米蕉成,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冯炔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甸久癌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彻上,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标力恳,它看起来依旧如此的适合年轻人漏。没错借剧饯,搭载着一车的新技术之后才,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手井啡谦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗓街厕。于是当新车到来的时候财俗,你一定和我一样对它充满了兴趣腺。这是最年轻的凯迪拉克贺顽纠、最小的凯迪拉克梅豆凭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比抽厦? ● 外观造型狸剃:钻石切割风格依旧腺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘿、2013德国红点设计大奖席讲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就来湍屎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影父恐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品此疾卡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诗,只是这回春茬,ATS是完全原创的作品闭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畦圭腔,轴距仅有2775mm乳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皖迁,而国内我们则把它当成中型车胳,和宝马3系标准轴距版泼蹿蠢、雷克萨斯IS成为同级别竞品惧,并比它们都要更小一些捎嘲。   前脸的造型相当干练恨洞仇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硼敌缆,而是被很好的控制在一个合理大小上曝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捂换,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箩裸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腊磊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头该。出于空气动力学考虑喷料木,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涩,当车速高于60km/h时辛,前进气格栅会自动关闭嗡涡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佳闷却,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磺环,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辉,并带有远近光灯智能切换功能急舷烈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计噬,快速亮起怕畔凡,缓速熄灭的设定很显档次涎官。再往下看雌腻缴,闪电式日间行车灯迷鹅纺、大灯清洗告、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀递汉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窟金黑,亦或是造型需求酒弧幌,感性的来说讹曙抢,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹈巢。身处车内偷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩享,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睹。   ATS是一款后驱车妻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50项慨屑:50彻鞭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矮,贯穿车体的俯冲式腰线霸埃、短前悬革,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辑兄澎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庭雹垃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帆篇庙。而在规格方面毋洁恳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性和随忻,前胎尺寸为225/40 R18苯蛋,后胎尺寸则为255/35 R18屯缚输,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力憋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戚撮埠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胜岭奔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秤,至于设计师是否真有此意味哎翔,倒还真无从揣测恰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汤,实际上价灸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埃狡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部模沽,由此带来了不错的视觉冲击感涩,给后车以足够的心理压力鲍价,至少眼前的这个家伙一定不好对付衫道。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型激绥,至于3.6L V6车型何时会引进诞情需,官方暂时还没有表态飘绒,而是否会有V系列性能车型的推出倪蓄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孰蜗覆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峨城,我的第一反应总归是奥迪A6L牢、宝马5系以及奔驰E级这3款肠汉。不可否认蹲糠类,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乘戎角,路上的能见度也说明了这点献墟邵。不过乏汾祁,随着市场逐步的被细分弦抖钱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颓惫,除“老三样”以外搜,也还有其他选择混泰,比如傅秋然:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES热拾钞,这两款不错的“非主流”产品断。   今天悄宛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前现蛔妓,领略一下“非主流”中大型车的风采郴商棚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酶匡,当然没赁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同驳甜。(注祁笛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”誊顾息,雷克萨斯ES简称“ES”溅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孰盟函,编辑先和大家解释一下“非主流”蚕胳尽,这里并不带任何贬义淳。从销量看膳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侥挎撅,宝马5系9000台以上藤慨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现构飞镁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秤毙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场很沁线。   外观蚊黔:XTS尺寸明显更大镜测镁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准德浚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歼垛耽。造型方正且棱角分明的车身造型凸揪摹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰木,都很符合人们对“大气”这两个字的理解黎氰。可以说它给你带来的面子效应憋,绝对超过它的价格孩钳,在半年长测期间沽馆播,我在停车时经常会被问嫉:这车得60-70万吧特极?   相对于XTS外观的张扬间北、霸气考贰,ES则可谓是低调垦、内敛很多幢汗虽,整车的线条和比例都比较匀称试艾叼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脖皆七。   在车身尺寸方面蚊咎汾,XTS的车长达到了5131mm雌诲茨,比ES的4900mm足足多出了231mm缸拔聘,差距可不谐蕖,但在轴距上痹迁酗,两者比较接近浓杉,XTS为2837mm桥偶,ES为2820mm将,仅相差了17mm董卯坊,至于最终的车内乘坐空间表现解腺,它俩也是半斤八两藉委害。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邻,氙气大灯侩喇诺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宪,ES则仅有近光是氙灯冠,远光为卤素灯泡轰闺弟。其中潞街递,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局轰,显得比较个性奇恢。而ES则还是灯组传统的横置式搽琅。   再来看看轮毂和轮胎交诽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秽裁骚,ES为17英寸愧蠢堡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烧,市场售价约1500元/条掠扭宛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞪恰,市场售价在1000元左右/条高。可以说暖,在这方面两者的差异还是挺大的舍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算际点兔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梅檀就。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰孕晃小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搜充,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叛,下面就让我们来看看他们各自的优点扁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奔,其他两款车均有上万元的优惠潘凄,但相比比亚迪秦的国家补贴美啥,这些优惠就算小巫见大巫了寞屁。目前在国内的某些地区赖玩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辩品电,总补贴额度可达到7万悔绣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钉倦。   在外观方面苇勉,这三款车均有各自的特点蒲饺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镀。而本田则是日式混动车的传统样式饺,看起来非常别致华羞撅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壁泪嚷,非常有气势偏。   这三款车中焚无,比亚迪秦的动力参数最强床,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盲。不过要是论舒适和驾驶感受挞砷讹,锐志才是这三款车中最棒的碌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车性炮,因此它的动力参数看起来没有太大优势素川城。   三款车同为轿车赏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屡娠,丰田锐志采用了后轮驱动唇。至于哪种驱动形式更好宿,就要看个人喜好了钙蛊。   本文导航距:" "  简约内敛补、安全扎实桅、品质优良范,却叫好不叫座叫孰陪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象关存岸。然而对于一个企业材苫恕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枷。为此俱溺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时愧称氯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如些,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苛辉苹。 亮点配置春浓:   City Safety城市安全系统媒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梦烤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驹潦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苏,系统将马上发出警示并全力自动刹车栓泼惮,避免发生碰撞事故舶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)黑咖,可实现自动排队功能磁嫁宋,除了可设定巡航速度穿,还可设定五种不同时间间隔宝疏坍。   加强型盲点信息系统BLIS垦去,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域登目梢。   倒车车侧警示系统CTA狮骆闭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆输,如有车辆接近躲睡,会发出警告音和BLIS警示灯拼。   FAHB主动式远光灯角韭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆似惰夺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磨融尚,防止对方车辆驾驶者造成炫目钙不。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心憾挽赡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗅滤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倦遂疤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卡。显然沃尔沃也意识到这一点集捅,要想在销量上追赶""ABB""曝酷,国产是最为关键的一步滥嚎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唾柬挝。S60L的到来肯定会对宝马3系掸哆、奔驰C级下沏堆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慈眯讲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手末鸿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型评,我们今天对比的是2.0T智远版蛊篓,售价为30.99万氓甩腹,而其对手同样是搭载2.0T发动机愧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型燎。 ● 外观对比   从外形来看歼孺汹,沃尔沃S60L给人感觉干练剃、紧凑平,X型前脸略显凶猛扭,富有冲击力磁酮诉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烘栓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱榷恕狈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苍娜,采用氙气大灯光源诫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寇光伺,只是少了前雾灯毖。相比之下燎尼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利还催税,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合塑功盟,同时还配备前雾灯庆。只不过灯组并非自适应前大灯秦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壤棋既,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源华鹃零,确保驾驶安全篇膊赦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朔箔,轴距增加80mm达到2856mm米浪,而奥迪A4L轴距为2869mm泵室,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溃馅协,不过高度和宽度有所不及饱皖。两车空间表现如何诫孝,请看后文的实际体验筛缓涡。   两车侧面造型也具有不同风格绍藉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匈供,而奥迪A4L侧面更加稳重楞公凰,看起来朴实大方鲁墩。 在后视镜上还,两车都集成了LED转向灯关红毛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龟屏捕,而沃尔沃S60L则没有敌掣遍。 在尾部溯褂,沃尔沃S60L造型略显生硬了搏谦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和椒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惶窝论,同时加入镀铬包裹胎居,气势十足顷,而奥迪A4L是单边双排设计书辑补,无镀铬装饰厘亲麻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炭吓,尺寸为225/55 R16轮胎诲,相比之下尺寸显得有些小了瘦蛋羌,同时配备的是非全尺寸备胎牧瓢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彤,只有修补工具有点不厚道核肌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娩收碾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氏田木?当时的网络上绝对是一片嘘声奇鞠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擦,这似乎就可以理解为特立独行台?或者说创新肝筋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念举誊,通俗一点说就是诡:走自己的路力胳瓶,让别人竞相模仿路凉师。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片踌洞,时间不长奋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纽斤?当时我无法回答操娃谱,因为还没有对自由光进行全面的了解琉守潘,经过一天的试驾体验之后脊,我认为这次Jeep自由光确实有点料脱,甚至可以说气势汹汹酪毯苗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯佣汀,那么它到底有什么资本来搅局呢讨耍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扦返弘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劝嫉,在做颠覆传统这件事兑啥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堆。就拿前脸来说痘餐,好看不好看绝不是我个人说的算的校,每个人眼里都有一个不同的看法辰混,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表份盖烧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颓隆卿,Jeep其实并没有太大的优势蓬,包括大家最看重的轴距表现凳,在这个级别也算不上是太突出篮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话面超哇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拨滩码,让消费者也能愿意买单辱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哦,其尾灯设计和大切如出一辙氨翟,只是在造型上稍微做了一点改变枚贾,以便能和后车窗衔接的更自然一些浇唯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苟淋焕,这实在是太个性了释,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仕匙毙,不是吗渴刃?   本文导航黔焚:" "  “便宜礁侮、省油我、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陀。因此枯呻郸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汾绕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恳屑凶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息段,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镣坷。二者不仅定位和排量相同痴妈可,售价也都是6万元出头跋。那么谁的配置更丰富铝,性价比更高呢婆蜂?接着往下看吧董。   备注傲勾奔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堵旦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型败挂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匙、“天窗”和“后轮碟刹”绰啤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雌笔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响风矫颇,促进其他品牌产品的更新或者降价秘旦姜,以提升竞争能力拴拳督。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形艰,但又觉得竞品车型优惠较多”嚎韶褐。今天就随着我们来看看推淑现,新威驰对比瑞纳睛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屠盆,此次我们将两款车型的顶配加之对比父葱寄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处购。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元距,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捂霖檀,以往圆润的风格被全面舍弃斯被,车头变成了现在最流行的大嘴形象凸。虽然初看有些夸张欺括,但是符合小型车定位玲券烦,更多时候它是年轻人的代步工具景攀敝,所以造型必须年轻烹具。大灯面积不但较老款车更大揩腿,眼神也更加犀利咳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变势缮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寐嚎乏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恼丘颊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伯妊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样羞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潮凌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下箩,诸如电动天窗惧部、前雾灯与后视镜调节都在其中寄琅爬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谢嗣皆,日常使用的便利度稍高一些巧烧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm簧违,轴距达到2550mm暗羡。与老款车型相比加长且加宽侣笨,这是为了适应造型变化的需要刊继扛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舷垢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势噬。   新威驰车尾没有车头那么激进锌浪歌,显得时尚而舒展光亩。整体线条看上去硬朗多了壳绅水。在高低配版的车型之间十,外观元素的差异并不明显太权,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条九辅校,不过在潜在的功能上却有所不同文,高配车型具有独立的外部后备箱开关观袜戮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剖,在日常使用方面的便利度有所不足卵。   瑞纳尾部的线条更是犀利潘,线条从车身一直延伸至后备箱苔炊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熔草,增加了不少的层次感和运动感鸥。" "  旅行车在国内的发展进程活斥乡,现在似乎已经开始有所起色旅,但受到各方面的影响腹姐瑰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汰报。记得应该是在去年霖东,各大主流网络媒体几乎在同一时段茂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章媳,虽然没能在实际层面上起什么作用裸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车困舱眷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讳,但是大部分车型均已进口形式引入笑绊荷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锭。宝马全新3系上市后虏怯胯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料焦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本把蛾。不管是厂商的试水工作晦,还是为了后期大力推广的前期准备喷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窍箔碗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的魄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车松很物,但官方却并不这样为其定义漆扭挝,所以除了V60之外认,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侮泉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侨测厂,三款细分车型跨越了30-50万区间港倘捣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地券是。   328i M运动型认餐,是3系旅行车中的顶配车型搏够协,M套件必然是它表现非凡实力的根基撕。BMW的M系列产品途恰靛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的式,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甘旧缆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卉。在M套件衬托下的新3系旅行版奴,表现出的攻击力和威慑力很强邯闺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅还,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感际监。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筐,也是几款进口旅行车中最为全面的交,除了前部以外卸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哄,令驾驶者的便利性有很大提升缎鹊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惮烽,造型圆润的尾部整体风格颠技,让旅行车身份表现的恰大好处内。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肉鸵,但是尺寸不大啦匡坪,威慑力也没有想象中明显杜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虽,极富肌肉感的线条元素鹃,让它表现的干练紧凑殊挡毕。   本文导航葡:" "  曾几何时另会檄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交南仿茧。物是人非祭堂,随着中级车市场竞争的不断加剧捅差械,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涡。在上个月的广州车展上袒闻搅,全新天籁·公爵正式宣布上市涟猎类,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢峡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娩视翻,来做进一步的了解吧旗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较回腔肺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观椽: 稳重与运动萌推鲸,风格各异   车身尺寸方面被赣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm如,车身宽度寂火洞、高度与普通版天籁车型保持一致别扫兜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大车啪贰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奠隋壳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秘垛,只不过在细节方面有所调整都萎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忍,后保险杠排气管内嵌衔酮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磐墟,俨然简多了几分气质的提升荤镐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贫, 新君越的外观风格更趋年轻化贪洼效,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赊伞鹤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅簿掠棉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挽拴假,尾部设计与前脸造型和谐呼应攘窝,相比老款车型稳重端庄的设计风格通讣,全新君越更容易让年轻的消费者接受降。 【君越 整体外观】   外部配置方面搐师,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祟息、大灯自动清洗等功能环纯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缮瞳托。通过下方的表格我们可以了解到坍慷焚,同价位的两款车塑,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞄渤德,LED日间行车灯脐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溶旱班,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的判集李。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菩庞: 日间行车灯奖充: 随动转向大灯兰售: 大灯清洗装置霞桂藉: 氙气大灯豪墙: 倒车视频影像叮: 大灯高度可调截挎: 自动头灯铅卜: 泊车辅助淬: 无钥匙进入系统脾辜: 感应雨刷安寺: 电动后视镜盲椽配: 后视镜电动折叠屉镶别: 后视镜记忆戏篙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藐屡,年级里有几位南方来的同学青首巧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪某僧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赊。雪对于那时的他们播郴籍,是上天赐予的礼物江。但是窝贩将,对很多北方人——比如我——来说问,雪却是避之不及的灾难渐翅,它让我们的出行变得困难重重蟹潜讨。不过这次却不一样限藤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起经魄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惭问,请允许我隆重介绍一下今天的主角老拇霖,我们的冰雪座驾弦,一款中大型SUV——福特探险者咸浑雄。探险者是福特的旗舰车型申枪苇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毁呈,共两种配置破甲肺,售价48.98万村、53.98万耐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元墨粗。我个人非常喜欢探险者的外型凑湾,它魁梧而正派翱沽,颇有美式SUV的霸气笛趁。牡丹江的冬天白雪皑皑赔,探险者出现在这里十分应景分城焊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热躬。这样的冰天雪地里拨,就算是带着手套在户外拍照孙,手指依然会被冻得失去知觉堂梅卤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耙。探险者的方向盘加热速度很快乒,开启后几秒钟就能感觉到热量妒趣借,太实用了屯袒磋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巨旅嗽,匹配6速手自一体变速箱麻。探险者在海外还有2.0T版本车型棺欧,不知为何暂未引入国内拍袜唯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哇,并没想走量露锋。   探险者为承载式车身结构客尽,搭载一套适时四驱系统荡肋禽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疚贺单,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器己革郸,后桥轮间为开放式差速器酗势控,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助反腐辈,以制动打滑车轮的形式实现赋。这套系统的越野能力或许不是那么强大陕豪,它主要是为提升公路性能而存在的蓉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堡瓜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键权侍似。这次我们挑战冰雪路面谰耽搁,这套系统发挥了重要的作用栋摩撕。另外不容忽视的寇炕,便是探险者的“神秘嘉宾”了冗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车巍!它是一款高性能冰雪轮胎膊拘,官方称它应用了发泡橡胶技术曝奢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拷诗,从而让胎面贴紧冰雪路面纯,提高抓地力段似彼。当然镶拱氢,这款轮胎价值不菲及搐,以探险者高配车型的轮胎尺寸柔:255/50 R20为例刻港,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的街草,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上题,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴人,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及萝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铜适,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撅啊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下病标,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花平?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疟末郎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啪番枯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吓凭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坏怒,两车的轴距都超过了2700mm观溯岭,使它们在同级别车型中的优势非常明显敢杯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计籍,略显圆润的车身看起来动感十足钠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蠕黔瞪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苗试,550引擎盖上V字型的线条动感十足豁顿阂。C4L大灯的设计相对简单鬼烂衬,全系采用了传统的卤素光源杠节,而且并没有采用透镜的设计弛刻饥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贿鞋白,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扯,还有转弯辅助照明功能坡峰,保证了夜间的行车安全隆。两车都配备了时下流行的日间行车灯寐疥芦,值得称赞的是溺籍惰,550竟然为雾灯也配备了透镜短摩,这一点值得各大汽车厂商学习熟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沥吞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感络缺,550上扬的腰线勾勒出时尚刻罕奋、动感的侧身线条法。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绘街抱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计床,并搭配LED转向灯宝,视觉效果和安全性兼具睬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枪琴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口写革。   C4L具有无钥匙进入功能偿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性韶乐涝,550则采用了常规的页裕控解锁功能沙虚吕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窜码,C4L刀锋式的造型更加犀利摄袭辫,550则更加尖锐柯膛。   两车的尾部造型比较统一吧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果穗拨叮,圆润的造型颇显稳重牧补马。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渡辰,这样设计不仅美观嫂嗡浮,而且可以增大后备箱的开口角度晒纪虹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棺,视觉效果极佳每狼。两车都采用了4点式倒车雷达楷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低佛径,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烦瘟,使泊车更加安全冯矗。C4L后尾箱并未设计开启按键邵砰,只能通过车内控制按键和遗缤∧。控钥匙开启挟臼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坑,使用起来非常方便违揽。   本文导航萎逢矫:"    紧凑级两厢车淡并,如果倒退10年前粪采甫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侵慌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戎浑半,它于不久前推向市城啬盍俊,但其实它在国外早已上市喝。雪佛兰在近期才引入攫,相信也有自己考虑舱,好在这个时间也不算晚校卧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞬道,相对较低的入手价格碑刚、时尚的外观设计以及良好的运动性能款关,都让其成为该细分市场的热销车型鞋枯妻。而在紧凑级车型中播希,三厢版在兼顾运动的同时规,实用性相对更高一些捆沧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念县。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附伟Ь椋克斯三厢版(以下简称妇┡耍克斯)进行深度的比较瓮伸喘,到底谁能从中脱颖而出竭慰跺,让我们拭目以待扮。    在刚刚结束的2013广州车展上姑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庙。此外崇铣波,干纾克斯去年北京车展的正式上市典缚弗,也让这场紧凑级大战更加精彩背。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后衅,作为其小弟的马自达3能否一样出色蓬?感探幢停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荷,能否从容应对猴桅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彤金踏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上递让酒。就在媒体日当天伸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晾,经过旁边人的介绍恢侨,惊叹一句监鞘淀:原来不是一个车叭憔诵病!可想而知忍桃,这兄弟俩得有多像魄隧。    2012北京车展上市的干嗤眩克斯相比前者翱莎,已经在市场上打拼了一段时间购。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绕脚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了煞,但是肝椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纬需,还是毋庸置疑的涣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性溅,为了让评价更加客观侗,同时虐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韭,我采访了一下身边的同事和朋友然。   同事A协:男胁伺纤,30岁笆郸、已婚雾、儿子1岁多    我哪个也不要霖币回,原因只有一个穗:都太小嗡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咆探叼,实用!当然这两个车白给肯定要码。(也对订赣,老婆孩子热炕头的人歉奶泪,还谈什么运动母派,能装下更多的人和东西嗣,才是硬道理)   同事B办粒:男蜜赐翠,老富伺娼欤克斯车主士刨,奔三的年龄歪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑饺炒撸克斯丢,理由是有优惠蒋尸丘、货源足思、随时买茨,听着怎么跟买菜似的涎寇。   前女友玩家:24岁腥,高尔夫6车主恼,略带公主病    选马自达3诽粹,原因是好看宪,我再问还有吗锚,答曰局趴:好看按绨奂!!我继续问帛缺水,跟我急了羌携贤,提问结束科。   现女友绥说:25岁间讽拎,对车没有丝毫兴趣里,仅对各类衣服兰跺、包包铅筷翅、鞋等物品上心    我选马自达3吧镜,原因是就看这个顺眼脊,所以就选了擎瀑。(明显敷衍了事)   女性朋友臂啦悉:24岁菇,某时尚杂志签约平模侥星磺,对车有些兴趣圣黄雌,但只是停留在表面    我选马自达3渡膝激,因为好看攫恢娃,身材我喜欢奔酣莱,而且红色(主打色供同拇:魂动红)是我的style赤及,所以我会选她的说涧。(这种中英文混合体适,外加“什么什么的说”的语法真别扭定诡,说她好几次芍,不见改)    采访结果显示还,果然是萝卜青菜魔、各有所爱轻秤,而且给出的理由也是五花八门娇,那么到底这两款车有哪些不同佰,在面对不同的消费群体时时蜕磕,它们的表现又回怎样吉疗,废话不多说疗酞拎,让我们往下看虱。" "  2013年8月戳氦,本田CR-V共销售了15393辆儒馁湃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘶船粕,本田CR-V共销售了18989辆晴腔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斑翅赦,本田CR-V共销售了19510辆翱江配,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膛,本田CR-V共销售了19288辆幌,全国SUV销售车型排名第二......事实上欢偶扣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窗,它的优异表现还远不止这些酣盖,截止2013年11月底投搽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓖唱隙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凰竞文。是什么让它成为了国内SUV的明星喀顺?又是什么让它如此大卖概剖贯?   现款CR-V有2.0L赊帘、2.4L两种动力共7款车型把份柿,售价19.38-26.28万元托辆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型湍,售价22.98万元)史拖龋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型软渭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声强儡,纵观整个CR-V的家族史伟,前两代车型还有些“方盒子""造型衰轻,而从第三代开始纱迸会,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茫锯鞠,坚定不移的走着城市化SUV的路线辖铺盼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丘。   说到第四代CR-V的外形簧坏诵,也就是现款车型缮锣啪,它的外形并不是能让你一见倾心的主看裁拐,CR-V上市之初疟蛙硼,人们对于这样的设计褒贬不一拘囊媳,甚至有些“不得民心”扔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话五胳舞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怯入,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能差竣。氙气大灯吩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上魂。值得一提的是娄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘎借,效果出彩夯。   车身长度比上代车型减少了25毫米哨考弦,离地间隙下降了50毫米袭位,仅剩130毫米胁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痪劲,但却令离地间隙接近轿车漂洁赫,轴距则仍然保持在2620毫米盆颊,整体效果比老款显得修长不少贩彪忍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因然沙角,在实际驾驶过程中汞鸽,提供给你更加宽广的后方视野己,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信并搬村。   现款CR-V提供17目、18两种尺寸共3种轮毂式样皮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拉,车尾向外凸出比较明显硼蹦类,给人一种臃肿膨胀之感饰顺骨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索动书沉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显努肪赤,给人一种臃肿膨胀之感曝协毁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因监水,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积体,为实用性又添一分硷爱缺,从之后的销量来说鹤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受物,保持着高歌猛进的态势秃崇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺繁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氛袭抗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙悄烷德、精心盎搐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瘸眉,排量仅有2.5L辞村茫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场督。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拱涕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澳冻。   第三代雷克萨斯IS佩柑飘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车们两莆,全车线条设计更显张力霖哨湍,饱满的肌肉感让人过目不忘潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讣抖疟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅女藤,丢失了一丝霸气亥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袍陡辞,长宽高分别为桓寇污:4665mm晚、1810mm棵、1430mm圃餐先。同时轴距也增加了70mm萄,达到了2800mm绒醛珊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言免怯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暑簿,其前后配重分别为53什:47筹杀。接近前后1团蚊:1的配重也体现了其运动本质肥。   IS车身侧面短小精湛监鲸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挂,显露其灵动的车身姿态赊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙码,依旧是纤细既纪、锋利甜庆桐,绝不与传统设计相妥协履草。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见房镜亥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涣标。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猩踏讳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魔啡。   毫无疑问裙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力峰。你可以觉得它设计非常超越屁,也可以认为它很有美感澎侨两,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荷窟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隧,石油的消耗量日益增大涸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茂揽懈,排放着大量的尾气蓖毫,制造着日益严重的雾霾天气拍。汽车尾气的污染楷度,越来越成为大气污染的重要元凶钦观。开发替代清洁能源料淬,代替排放巨大的内燃机醚,越来越成为厄待解决的课题卞。现在很多厂家都开发了混合动力车型强矫,这项技术基本上成熟了蹄磺骏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平县,也没有成熟的商业模式来进行推广贯填,即便很多条件还未具备甫聘,即便这样那样的客观限制徒醛平,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面螺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品圭狠,叫做启辰e30晨风狗,这款车还没有上市啊退,很多技术参数还没有公布晴铰茸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舷,介绍给大家墨燎寇。但即便如此构九,这款车还是有据可查唇,开发平台来自日产聆风电动车疤扦,外观也和聆风十分相似孝稗手。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奖,2700mm的轴距和骐达相同绿龄,外观的样子也有几分相似赦。但明显晨风的很多细节显得与众不同汗痉逆,前脸没有进气格栅的设计瞧返,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懈模眷。而据厂家人员介绍泵淮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浪泉娟,而是单独开发世攻贩。   尾灯使用了LED的发光元件眷吴粳,看起来更加醒目腑,垂直的长条状样子也很有个性毫味。但在车尾上掇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茸驹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峰即,用以分担电池组的压力刊绦,这在晨风上是没有的糖。   本文导航廖贺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了示太吻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茫宽评,照片上看它挺精神读史赁,设计有传承有创新脸解,硬件配置有增有减冠鳖蕉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坞且,没能去测试现场参观参观袭。   命运总能给人惊喜淋枢。上周五下班前双,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灌楔衫,领导突然走过来跟我说脓疤:“来了个顶配干咳嗫矗克斯谩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熬,周末的小幸福就这样碎了一地漠试,我得跟两台机动车泡在一起馈实填。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巧湾,坦白说现在我对它俩都“不来电”厂仿涉。这样也好棵始体,好歹保持个立场中立对吧篙舶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满厢摆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贫,比如为什么海外有独立后悬架灰?国内全是非独立后悬架簿劲?其实道理不复杂奔抬何,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响亭说,既然如此拾,那就遵照做生意的基本法则来做心骇碾,降低成本杆,攫取利润碘,无可厚非怀。我相信如果改悬架车就没人买亩抽,那他们肯定不改郡弯。   福特比较谨慎奋,善于跟消费者打成一片骑,挣钱不忘树口碑栖工冯,好口碑又促进高销量售,顺利打造良性循环圈匣。尽管它也有这样那样的问题钨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唐韩古,值得大众好好学学骚慌。话说回来香鄙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路表柯。   现在摆在眼前的高尔夫7和付渴椋克斯芯肥,是各自家里的明星产品稿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钨池,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限倾囱。把这两个重量级选手放一起拌古阑,能擦出什么样的火花来蠢救惮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利齿护,似乎这样能出一口恶气诚浮错。不过我得劝各位一句讥漏腹:百花齐放很重要苛斯敢,一枝独秀最糟糕叫疾计。   ●外观   扯半天总算进入正题荤顶鞠,这个阳光明媚的周末售喜道,没有雾霾的打扰童笆,我把两台车放在一起拍了套合影犀藤。看看它们镐洪衬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乔剿,一个是16.29万的顶配版两厢杆蒙牵克斯鹿畔。要说家族式设计焦伙,大众当然领先其他厂家揉祁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服取,福特的动作稍晚一些穿,效果不赖层阀。   所以当高尔夫7和赋蘅姘睿克斯站在一起的时候疮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蜜龟。谁好看我不说翠,大家都有自己的喜好嗣。两款车前大灯组内容丰富壬变洞,氙灯侍俱烤、日间行车灯浪缮芳、大灯清洗喊伎拐、雾灯一个不少捶狙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缺谈,而肝诔俺辏克斯的则要花6千块买选装包菏愤,朋友们台团秸,要享受还是得多消费啊憨。   车轮部分有看头潞睹填。讣芡榷澹克斯胎宽215mm瞪,米其林博悦轮胎镶覆落,轮毂造型带感喜,给个好评倒复,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款却呜埂。高尔夫7胎宽205mm定凯挝,似乎缺乏顶配车型应有的气势戒垛巧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兼饺畴。   车尾设计各有出彩的地方揩稠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杆,LED尾灯是个加分项挞合,盖馄Σ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意靠。左边那台风格沉稳一些收涉陕,右边的青春气息扑面唤,你喜欢哪个豹钩?" "  “牺牲一定的车身刚性别祥兼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车放别寥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构际迸模,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”踢讣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辞度,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赐菏赤。就在上月锚桥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撼讹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戚摆镣,至于奔驰C63 AMG妈吵炔,目前还缺少这一车型龋感。   由于是RS5 Coupe的系列车型团漂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致先佩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凛胜澳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗣膏逆,毕竟除了性能之外凄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脐幢难。   延伸阅读 输:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案额挫,其中包含对车漆颜色祟、内饰颜色以及电子功能等自主选择广台兰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粹拔,所以在配置解读方面逛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注静澳荤,并将官方价格告知大家挟剑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上托添垢,软顶敞篷采用电动开启合芍,时间上需要15秒即可鸽污倪,而将再次闭合需要17秒咯,其开闭结构为多连杆双片式嗽锈朵,这也大大缩短了开闭时间碴途旱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消好跑膘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鸵心董,为了不过分降低运动性露壳舷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姬唾巨。排气方面也是RS5的一大特色咀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管码蜕溉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赌建瘸,而在Dynamic模式下会全部打开疟丘道。   本文导航伯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秘,或许大家已经是心里多数陇粳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撂,定位于新兴的小型SUV市场龋啥金。众所周知费扦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漏褐恍,长安铃木选择在这一细分市场发力猛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的其侈苔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX珊,通过对比分析穷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叫缚旅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彩价淘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挟,搭载1.6L发动机取费,匹配五速手动和CVT变速箱沛翘黑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赐嫂到、2.0L两个排量六款车型磺,同样匹配五速手动和CVT变速箱拆巳姜,售价区间12.88-21.88万元郊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观县帘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讹,通过下表的数据显示得知堵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慕坟剂,相比逍客哼炔、昂克拉等车型同样处于劣势京皖福。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迸劝梗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹湍式凸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牧,还有与车身不同色的黑色包围拔亥、车顶行李架率里,短小结实的车尾朝北挛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卫。车身颜色选择上馆嵌,S.CROSS锋驭提供了极光绿滦幌、皓月白免、星辰银畔、丹霞红刷甫、银河蓝和晶岩灰六种颜色篓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烧杉系,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计藉,雾灯第、下保险杠也经过了重新设计雾斯擎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格射牢惯。车身颜色选择上曹,劲炫ASX提供了珍珠黑几阶、极地白桐戳、翠鸟蓝悸侮操、酷银萍、钛灰五种颜色烫伐强。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面暴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洪,前后雾灯嗓,并配备大灯清洗功能聊摊,外后视镜集成LED转向灯;同样话靛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孪匡,带水平调节和自动清洗功能没巷,其外后视镜没有集成转向灯斧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惧翘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂地锻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弟,二者均为铝合金材质哭。所有车型均配备优科豪马轮胎酚。值得一提的是悍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎竞瞥,这在同级别中比较少见踌抒娇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笨宏帛,根据车型的不同尺寸有所区别偷,低配猴:215/65 R16江蚊,高配娩蘑:215/60 R17酪旗,轮胎同样使用的是优科豪马盟,同样配备全尺寸备胎僚萄,两车在这方面都表现得很厚道吹羌钡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗅掇,第七代车型悔。其指导价12.19-14.49万抖史拍,这是配备1.6L引擎的价位农五碎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奋割让,账面要准备好14.09-18.29万抠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车衬唯,当然路,身为第七代的它痞孙,在冲击属于自己的又一串“第一”屯绦。但我们相信窝,短板才真正决定高度掣。   全新高尔夫的德国总设计师说但,它的设计主导思想为“简单既经典”磕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篇:中网与大灯的相对位置勿、拓宽出车身有力的轮拱譬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钱哄残,这台在中国拥有极高人气的两厢车乏聊宠,一露面轨,就好评如潮化补澜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解里,但还是要将6/7重提炽,除了外观上的差异赏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恨,比第六代车型要长56mm蚀柿孙。而整体车身比例上遣茫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm层麓酞,轴距增加59mm迸,从而提升至2637mm腐潭污。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戒,但新样式的内部构造也足够炫蝗庙诧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摹贡邦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窟瓮盎。高隔音性的特殊树脂层捎同茎,形成3层薄膜结构另寞。它拥有很强的抵制振动物理性能钙斥。   直接跳过撩人性感的腰线帝蜗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型划床。相比海外的双L型师,或许辨识度更强一些砷凰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的典鞘,但高7的不一样竣编。细心的你会发现颠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啥,才会主动启动傻欠朔,并且拥有厂商宣称的132°广角尸昧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格技藉蜜,天平再次偏向了驾驶者一侧肖朔。整体内饰上甜顺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袒绣:放弃中庸的设计理念寥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伙翔错。不规则的T型区情、活泼的金属线条点缀痪咖缓,让全新高尔夫大变身诵聊画。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没褥次蠕,它能够让你感觉非常新鲜催玖。   坐进高7内帝兢醒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斤裁,比普通天窗大了30%举烈毫。而外掀的开启方式有点奇怪得掳焊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闪阔,同时还为内部提供更多头部空间勉深。   大众车型的人机工程向来让人放心围贾瓢,这个角度的方向盘墒嚏潞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拦,或许来个拨片更有型吧虱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度继贺。   本文导航笺焙含:" "  在国内的SUV市称芡恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下师戏乐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肋,正因如此氯罚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市动蛇稼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驼诞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昏什时。   说到大空间嘎曹邻、七座设计存、配置丰富的SUV椽诺洗,北京现代全新胜达是其中的表表者匪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求囊淮剧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型图文,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变温颇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寂,下面我们将对这两款车型进行对比分析十。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹤吐檬,设计上中规中矩暖号,采用了哈弗新的家族式设计元素改备,这一风格将在整个哈弗系列上普及烁叙美,代表性的设计元素有饺:大尺寸U型前格栅材,粗壮的镀铬横条格栅蕊沦,时下流行的“X”型前脸守净说。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峨逆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的得,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狗猎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伍善好,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅七轮淌,再辅以造型锋利的大灯灯组榔,极富视觉冲击力倒荒抽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疥伶,现代品牌的确更加具有超前思维意识歪方。" "  如果提起讴歌品牌峨敝灌,大家一定会想到MDX这款车闻,究其原因茅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尚笔潭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谴,拥有讴歌最顶端的先进技术摹筐接。在2013年聊趟,讴歌上市发布的新车相比以往赌,算是非常密集的讹糙。即将岁末送层空,讴歌的新款MDX也开始上市销售撑纽。作为新款炼,MDX的售价降低了胜蔽间,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注跺含。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呻朽搞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竣裸蛙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叮腻。使弯道驾驶更加轻松咳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妈,在车辆制动时嚏径臼,通过制动延长扭矩矢量分配透,提升转向的循迹性 痘嘘,这在之前的讴歌车型上是没有的瑟,包括RLX皆郡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诲。但我们看到版箱,在讴歌品牌乃至本田车型上嚼,自然吸气发动机依旧占据主流伍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芹涣揭,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞳,带有VCM可变缸技术骡炒蓬,在不同的动力需求下飞籍劣,发动机自动切换工作缸数涧惺,用来节省燃料深,提高燃油经济性井行。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谴,使用了全LED大灯歼录匣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法帮撮题,不止在新款MDX上出现胁傻硕,旗舰轿车RLX上同样具备仙芦。但和MDX相比镰砰攻,RLX的前大灯内部结构稍有不同崇。而MDX的这种全LED大灯鬼鹃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擅脾朝,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务某碧托,其中大致包括救援刨春獭、定位亥侗、导航检索等常用功能怒赌。但值得一提的是拖懦掂,讴歌的这套系统在整车质保期内扮谎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的华小绩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狼堵标,讴歌也加入了全景摄像头这项配置每,通过车头筷恕畦、车侧环花、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慌梗。对于前方障碍筏去漠、侧方停车柿泪乌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助备急。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慑,MDX采用了59%的高强度材料杯鞋号,热冲成型一体式门环等途径石,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坝。   本文导航拭汕乾:" "  在新一代天籁发布之后茫泛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厢故傅。二三十年前氢算渴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车愤郊龋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前去。而谈起这两款车驾拟,目前多数人对它们的理解是矾麓尽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凰伙颂,配置增高杭,便成了公爵和君越墟嗅放,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抱隙犊、动力和配置等等耍,却有着极具诱惑力的价格酪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搬娠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额懂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瑰。可它们究竟有没有这样的实力累?两者比拼诡哀,谁又能更胜一筹吴琼?本文即将为您揭晓笺光垃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咐嗽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谁,售价区间为23.59-36.99万元褐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抗存傻,两车售价分别为29.98万和29.99万结话酮,价格非常接近娘星,比较有对比价值蓝测铅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显憨团携,主要是雾灯识梯憋、轮圈等几处细节可以加以区分词取次,尤其是中网变得更精致菠潞什,车头更显大气煞迹炒。但也就是这些细节的变化不檄牛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谎赏喀。   大灯方面杜蔑离,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茂,不同之处在于貉膘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)会。   车身尺寸方面稼补,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糯谴娩,君越的长度同样超过了5000mm赊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膛完。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勉伍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过败宫,并没有追求锐利申硷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅携,腰线设计是其外观中的一大亮点茄,并非大多车型采用的一条笔直线条咐,而是在B柱之后便缓缓下沉焚纺,在后排车门上形成一条折线勾钞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感结费钙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磐脚。   尾部来看澜,公爵与标准版天籁造型基本一致婚幸粗,尾灯造型也还是一如既往地犀利颊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鼓论阮,为整个尾部增加不少活力订睬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合就,使其整体感更强萄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华幢,轮胎方面购,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎武,更为霸气离山。   ● 外观小结泪京焚: 两车均采用年轻化设计蚀眉鞋,稳重气派;车长均超过5米慈筷塘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上催亲,君越表现更为抢眼欣。另外浑菊,从个人角度来看撬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鸿讥,相比之下它的造型更加简洁圭谎灰、规整什薯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识天两肯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽褐邯吹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锨挪,足以呼唤出你全部驾驶激情缺据呵。你可以视它为野兽啸,但我更愿意称它为内敛狂徒线,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笆暖。它是驾驶利器桔档攀,也是很多人心中的梦想之车隶热,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG级拇厩。   既然说道奔驰AMG奸使露,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秀嗅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样郊,都代表了其品牌车辆高性能版塑餐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款安,这些车在发动机配置调教翠袱,底盘调教椽芯,外形和内部设计上都远远超越原厂车奖棠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屉紊,它的长宽高分别为4707mm箔、1795mm和1391mm抽谰,轴距为2765mm茅饥。参见下表可以直观的发现桑千,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的共率,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势险贰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腑。但细看之下茹吉肉,还是能明显看出差别攀地。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位现窃欧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苇星碘,流畅迷人更具轿跑风范涵甘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少途翔汤。   除此以外力地,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次房,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭莲计。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讹溯,前轮尺寸为235/40 R18蒋活逗,后轮尺寸为255/35 R18静惦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力繁,以获得更快的加速度藐囤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搪仟。   车尾是C63最为霸气的地方记溺,四出排气管宣誓着其运动特性估湃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸵沫,从而提高车辆的稳定性圃拣。" "  11月12日艰搔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市取跋。无论在平台还是动力上痞胖,这款车都与标轴3系基本相同础发。动力上炒忿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嘘挝,依然分成风尚篮苟番、豪华和运动3个不同设计套装婚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式急徐梆。无论怎么看膛信,4系都很像一款双门版的3系漓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邪泻。   虽然名字是4系愧虹舅,但如果只看前脸巫俏施,恐怕一眼很难分3/4系合诡糠。不过仔细观察细节的话共,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氨鞘。比如更大的开眼角设计河垒古,更修长的双肾格栅希,还有明显不同的下进气口设计风格蛋挝。当然晾矮饥,了解宝马车型的消费者都知道截全材,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置深灵困。此外鼓,前脸还针对空气动力学进行了优化党炽挠。 【左究低脆:豪华设计套装(选配)/右褂邢甭:风尚设计套装】   侧面造型上捍,4系明显比3系舒畅很多呵妊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条型薄,更修长的车门对此也贡献颇多轰疏。不过轮胎规格和3系完全相同烂葛,似乎很难体现出这款车有多么运动茬。另外挥抛帛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了林培琶,和前脸的进气口配合妒,共同为刹车系统散热良。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多憾录画,不仅装饰性强屠香,看上去也更凶狠蹬。   尾部设计上级忱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棠铜。猛地一看依然很3系梳,但饱满的线条体现了4系的不同苹。尾部虽然整体很“壮观”璃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气频陋,别有一番风味淘。另外苯薯爱,根据套装不同汲烷奸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裸级敲,实拍的运动设计套装为两侧双出托平,个人认为设计还可以更精致一些廉借。   车辆提供侮嘘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址染疚:北京市海淀区闵庄路19号   电话形蹭悔:(010) 5872 8888   本文导航剁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斗丛,自日产逍客2007年在英国上市以来炽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来艰。各汽车生产商自然毫不示弱腿街,都想从这块有潜力的市场分一杯羹媒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年较氮,公司就对其外观和动力均作出了革新功蓖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V岗楞茸。这款车售价要高于ix35裁,标配版的售价与高配版的ix35相当累恨。较高的售价并不会对消费者影响太大刮茅辽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力操唬。 ? 现代ix35   除此之外姥歼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型漠胚。完美的驾驶体验盾凭闭,充足的动力表现偿,日常的实用性以及低廉的养车成本拆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伪贿随。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蒜鸵餐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间儒戒彤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些揽颊红。CR-V的后备箱打开的角度要更大霉磨,后车门打开的位置更高抵,加上方便的一键式折叠后排座椅讣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜测动赤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娜坑。ix35的后备箱地板离地面更近吮薪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间偷悸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秋表仍,他们要对此多付1,700英镑肺韩边。其余两款车的四驱版塑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荤响曹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鹤皑猾。   从标配版本来对比三款车迸,ix35要优于其他两款菊厘。SE版就提供了后排加热座椅疙,方便商务人士乘用蛔咯虏。高配中更是有导航吞,蓝牙迹,真皮座椅米,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敞揭疗。   综上所述平坚,我们推选出这三款车的排名分别是酒钵棠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的傲,但是它的驾驶乐趣却是最大的捆墩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贺苗狼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足靠卤慷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度愧腥。低的污染物排放碘,强劲的动力表现罐稠骑,新引擎的装配让该车重获新生巨颂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问趴半,改版的ix35依旧是让人满意的家用车何拼涝。不光是低廉的售价捂簇暖,标配版的实用和保修期的延长沃,让该车十分吸引人酥椒毯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膳逃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慌贩戚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼,严禁转载抽磷将,违者将被追究法律责任挂毋。责任编辑丝:李敏" "  在国内歧,提及福特这个品牌乖纹睹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐胰さ校克斯和嘉年华任屉,但福特的精髓决不仅限于此袒纶埂。在美国垄顺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毒钒。近些年来协,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孟渭旧,先后投下了旗下多款SUV车型痹似,其中包括翼博仇、翼虎晨描、锐界以及今天的主角探险者北吗。作为美国销量连续15年冠军的探险者卷漓,它在中国的土地上能否再续佳绩驼?带着这个问题探,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙世。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩ⅰ,也是其第五代车型咐厩煞。在今天看来佳景势,福特探险者圆润饱满崇倍扮,又不乏美国车标志性的肌肉线条少,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求没。但早在1990年撅倦,第一代探险者刚推出的时候嗜全,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茧凹。   随着时间的推移墓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喜稀泛,与其说是改变箱旦,倒不如说是更加顺应潮流娇吗善。早先的皮卡底盘不见了踪迹揽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)集。   面对一向追求越大越有面子的中国市成ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢得宿?结合同价位车型做个比较不难发现湿,探险者论尺寸绝对傲视同级诵券。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搅廓蛋,“尺寸”无疑是其最大卖点戚铃。它的车身长陷、宽悄敬、高分别为5006mm澎檀嗽、2005mm和1743mm杏,轴距为2860mm镣馆澎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV几,即便是与奥迪Q7的对比中清刻傲,探险者在某些环节也不占下风袒室。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外憋,探险者的最小离地距离为193mm附斥居,接近角和离去角也并不大搐,仅有21.7°和21.4°糠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的湘蜂来。" "  引言露: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脆步,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囱笆,其采用了全新MQB(横置亩保块化)平台生产乔,不仅在外观荒、内饰方面有着明显的变化钳,更低的生产成本撩、更轻的车身也使其有着较大的优势圃乐材。此外欢,作为其老对手的福特嘎毂吻冢克斯当然也有着较强的实力谢妓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玻。今天裸守涉,我们就来为大家对比一下挎户瞥,看看这两款车型谁的实力会更强漂腻。 外观桶:低调内敛大众风对比时尚张扬噶啪芨浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感琶乳童,但在设计风格上却有着截然不同的一面刃奇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谋肠。而咐覆睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息邪裙餐。   车身尺寸方面绵笨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唤纱晃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm写抛,轴距也增加了59mm太,整体看上去更长更宽更矮磷拣。但其主要竞争对手付穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势刨檬角。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅括俗、强壮玩举方、凶猛袒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象婚。试驾被安排在了蒙特卡洛谜,我们被热烈的目光追随了一道帮,同样凳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路世。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辛纪譬,它的对手就已经锁定了荆惩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梨括穿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犬边啡,他们选车就两点滦焚斧,第一样子帅拿棚福,第二性能足够强大铺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淖酥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车踌。恰恰如此阀会戈,它看起来很漂亮层闪,尤其是车身各个部位的比例与线条蔬,挑逗着所有人的视觉神经眉拓夹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野添,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实角瓤汝,而且更杀气感更强赔料曹。怠速时慢慢靠近纯腔挪,它的躯体在微微颤抖泪碍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郝。   细节方面奥迪从不偷懒拼呈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卢虫瓶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞把瓷杠。在我看来菜,这样的视觉效果已经足够征服所有人侧沫昂,如果你觉得不够醒目秘蹲,还可以选择将卡钳漆成红色昧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部俩孔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体楞,120km/h时自动升起桓荷,此时的样子最为动人蓖,速度降低至80km/h后便会自动收回赋。   进入驾驶室并不费力卯蹈,内饰与A7或者S7基本格调一致刷,简洁朴实膝鲸沦,中控台区域保持原有基调畔,有人说它沉稳硼,另一些人说运动态刊,在我看来这就是奥迪的风格鼎,可以满足很多人的口味目牌,一切气氛都显得那么熟悉獭苗寂。   车内有两处亮点让我记忆犹新篇不唇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分串仁,坐上去的感觉也足够舒服车坡成。不足之处在于它的调节方式太过简单轰阑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舞簇究,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绣捐档。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虫暇凹,手感与大小都很出众阔氯,令人爱不释手娶钙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进箱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望较。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挨埔,善于抓住驾驶者的心瓜瑟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吕李。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化房凡,两厢版掀背车开始越发备受关注恼寡肋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甭,强劲的运动性能也是非常重要的指标孝。就在本月初丸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矢,除了朗行运动版之外保盒旗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诵多驼。接下来司闺,我们将两车放到一起钵芒,来看看其空间和性能环节的表现如何稻分腐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晤,如今的情况则正好相反琅啸力,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谋惊写。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元存吞纠,两车的售价还是非常值得人期待略。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版使,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了定测,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计花粪骚,前脸没有任何改变炒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盾狄,但给人的印象要更加动感谱办刺。   车身尺寸方面疚糙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郴父吨,各项数据都要比朗行运动版更大一些惩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少江祥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缄仿蹦,比较适合家庭日常使用忻排糯。轮毂造型与三厢版没有区别为。在发布会上裳汝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陈寥,相比科鲁兹掀背车不够运动艇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拉起,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑示剔靶,线条更加自然灭佛钙、流畅斥。两车的车身腰线笔直且显眼浮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉林介。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盾翰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿揣家,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溶酪悲。同时嚎琴烘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能爽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源边冒,点亮后的视觉效果非常不错波诉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骡。整体风格也是保留了三厢版的造型订夏孩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出田,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娩汤。2008年涟,丰田Yaris进入中国市撑浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戈患,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数醋纪祥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钎俄,想必原因大家都很清楚纷卞,致炫在各个方面都已下足功夫鳞桔,为的就是再续辉煌胚控。   致炫外观灵动时尚凸姆腔,带着一些年轻的运动气息莱栓放,车长为4115mm吹淀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奶鞋,比老款低50mm;轴距为2550mm盾陇,比老款长90mm送巫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了都。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”头,这样的设计更有利于致炫的散热洼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱避阶甭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滇姓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尉。   " "  在这一两年中尚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呈娇桂,究其原因报季募,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有警囤渐。另一方面颁爽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钱担狄。代表着大众在中低端产品中的最高水平晚散褪。如今偏甜砍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野观。带来的改变很多叭律,由MQB平台带来的更多越级配置驴孺孙,外观内饰的革新焙忍,动力总成的变化赁令,当然还有后悬架的改变塘柯。能否继续神车称号豆分,笔者觉得瞎坷华,可能性极大霉。   ●从固定平台向牧苋校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿登纤拢块化平台的车型材兴,之后辅贿,从这个平台开始燎,还会有奥迪A3等车型陆续引入讼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓攻壤筏。但从高尔夫7开始牟,这种概念将发生改变淡蒜骡。MQB木芙澳罚块化平台生产蓝吾蜗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承教奥椿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岁岸,后面我们会详细说到卤肛私。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车身虏覆,必然是一台有传承有积淀的车型抒挂淳。经过几十年的发展和变革寞寿醋,没有被历史淘汰赂顷伪,却总能获得新生和换代协。我想符合这种条件的车型真的不多寒策杜。甲壳虫也好帅,卡罗拉也好新亮珊,都算在其中涣爸。高尔夫更是其中不可或缺的一款拍赡殿,从第一代发展到第七代添,我们发现荤,很多经典的设计元素没有消失驰胎,而是作为经典传承下来矛,但技术却在与时俱进的发展累迁。直至现在亲搜,高尔夫7的出现仑抨,能够看到曾经的影子举,也能够看到未来的趋势牌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剿光,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抹,今天在紧凑型车上也上演拉懈栏,只能说明郴狙磋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伍形外,也从侧面看出交草,这一级别的竞争是多么激烈虾奴匿,高尔夫7的轴距加长了59mm库光,反应在车身上诡,加长了56mm趣恍滇。这让我们看到凛魄筏,高尔夫7并不是一味的加长咖滩,更兼顾着车身的整体设计铝掠发,以及操控能力的全局设计坑济。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亨箩,争议很大酪,但貌似并没有像新速腾上市时那样墨槐撇,引起大家的太多反感投配。或许一汽大众的这场策略大变仆蒜础,已经让消费者黯然神伤了司。大家也都知道袒,这是没办法改变的事较推,想要四轮独立悬架乘,会有性能版车型作为选择孤仇,要是纯家用殊宛蔑,就只能接受这个现实茹递。   本文导航督:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墙横,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6燎馆巩,这仿佛已经成为了一种定律那石。话说回来昏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鸡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揽、做工斜爸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懒阿趣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墙寐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型穷蔑坞,为更直观的进行两车的对比分析娄软层,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车公,需预定等车时间较长访困,主推1.5T车型)作为参考对象梦。备注攀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版道火呢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扯镜旁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饲,瑞虎5和哈弗H6各有所长激簧,瑞虎5车身更宽勾构香、更高峰,而哈弗H6车身长度掳鹅竞、轴距更长黑曙几。另外这两款车的外观设计原创度较高惮,没有明显的抄袭痕迹碘尼,且能够符合大部分人的审美观浩保,足以体现出设计团队的用心程度薪杆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肖疏幂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盆羔,意在塑造最新的家族风格簇,整体呈现出大气挫恢、时尚的感觉千糕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择八夺毕,包括徽墨黑精、烈焰红罢挖茧、赤金棕架长馈、暗夜灰魂、皓月白和丝缎银捕吾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气路,其更侧重于简约簇赎快、硬朗的外观风格同样被消费者所认可念坑歼。车身颜色方面捅,哈弗H6提供有经典黑题春角、雅致银纫、简约白巾雀、中国红盖渭歧、风尚蓝晨、摩登灰刮鼎澎、醇魅红透嘉徘、睿智棕共8种车身颜色墓。   前脸部分泵缴筏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晨硅。瑞虎5前脸层次感较强久顿,大灯巧妙地与中网衔接孪唉痰,而下进气口被分为了两部分手,下部与底部合适护板相连接陛筹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烫偿,没有太多浮夸的设计焚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呛拓牌,但绝对属于耐看型热,整体间流露着SUV标准的稳重气息爸棘甲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焊拒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑞系,车身侧面给人以更修长的感觉显祭。另外绘朔柑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条还,车顶均配有行李架闻侍。   同样的慑团头,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帮插酗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韩,厚重的保险杠更具力量感磕外靶。   灯光配置上烤侥昧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杰疮,内部灯组布置较为新颖含斯瞎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注落竿锹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蒂街,常见的柳叶状大灯造型沁,常规的灯组布局单复苇,带有透镜的卤素光源大灯尘,提供水平调节功能瞎桨改。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腾,看上去更为醒目和美观恒煎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应际撵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茨居末,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绩慨壕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想权贸揩,同时越久的期待会带来一个重大问题埃禄,那就是新产品如果不能做到完美鲍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茄,两条定论由中国媒体陆续传开定卧推,首先它的相貌不错墟,其次来到中国的时间也不会太长了敦。一个月前臂芭愧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奥椿,为何这么说违,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蚀碌看,通过细节上的修改蒲睬簿,使雅阁更贴地气铺眯。   设计师在中国进行了大量调研工作派篡,最终他们得知了国人的喜好查隧黔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吮妇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泊耽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外女瘟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手必,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脱淌谓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钩葱贰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈跑腿,在如今大行其道的“加长风”面前汗显门,本田倒是走了一回不寻常路诚,这也是让很多人吃惊的一件事懂奉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响策尽劲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汇,究其原因我想和C柱造型塘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关且。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度婆己凤,先是放弃了老款斧头型的轮廓李俩,其次将双出分置排气融入到了包围中特舰社,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荤悸、动感靠拢哥。   本文导航店凹鞍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颊喉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列了沙辩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事线旦鬼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩江,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漓储。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枷铣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厘笛糖。相比之下举,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谭屁变,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞭苛。总之这个价位的车型董薪坏,只要设计不太出圈消费者都能接受储场擅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煤,即便轴距也仅有20mm的差距舅,如果无聊到一定要分出个胜负的话佛蠕校,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靠贝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涵寥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虎,在这方面长安CS75表现得尤为突出钡碑。顶部的灯眉氢拣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歪蔼,虽说还是带着几分模仿的味道烘徘,但却并不令人厌恶侧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盾,不过它的优势在于自动大灯功能贿秽,这是我们在CS75上未曾找到的配置缅可镁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚏,都是标准的SUV设计尼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卡,不过值得注意的是集,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溪浮理,上下车时可以避免蹭脏裤子猾,这一点要比哈弗H6显得人性化抵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎套壕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17槐馆忻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等群歪撇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虱,那也将成为它的一个优势祈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贯腊逻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓬凌盒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窍泉布。两种风格说不上谁好谁坏缓狈畏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抛涤、更时尚的选择按嗽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座念,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堆蕾斗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荣芦倍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闷鞭楼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酬潦撤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柑及。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敦。相比之下朗适胁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韦铂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怪。总之这个价位的车型图计,只要设计不太出圈消费者都能接受城胯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几四划嘿,即便轴距也仅有20mm的差距烘腺屠,如果无聊到一定要分出个胜负的话惠羞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迸厢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汀颈,在这方面长安CS75表现得尤为突出窃。顶部的灯眉病、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坛姓,虽说还是带着几分模仿的味道赫忿,但却并不令人厌恶踢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屯,不过它的优势在于自动大灯功能梁希,这是我们在CS75上未曾找到的配置骗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化单窝,都是标准的SUV设计膏糜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筏么,不过值得注意的是蹦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙班弥狈,上下车时可以避免蹭脏裤子硷陆,这一点要比哈弗H6显得人性化兴鲤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祥娇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葡肥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帆舜瞳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窜拆蛇,那也将成为它的一个优势单。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酱簇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腥舰祭。两种风格说不上谁好谁坏汗娶杆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酮沫僵、更时尚的选择为。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辆囱拔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚼,埃隆·马斯克就是一个奇人舷尖廓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克上洛惶?下文简称“埃隆”)屎孙觅。远隔重洋来到时差16小时的加州氏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驹拒杰,一款名不见经传悍蹭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虐埠乔。在短短的5天内氏路喇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试榷铣饲。 ●曾经的TESLA蛋:短暂辉煌的Roadster   2003年卿趣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锋捷雹,并亲自担任总设计师的时候酬封辰,他为公司取名“TESLA”锈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家函、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)醇樊。而在十年前室登巩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琉平番,因为在此之前嫌挥,没有任何纯电动汽车成功过拔辖。   不过很快桶珊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看龚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镀泪户,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛇、续航里程短的传统印象铜革仁。只是匠须节,那时的Roadster真的很糙霞,很贵粱,很没吸引力疤姑炼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浓擦。   于是叭软容,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韧椿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦肼亓獭,已濒临破产……”舰农。   不过盒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样识,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蓖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炊累,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梁。仅从2012年6月车辆发售课,到2012年9月这短短一个季度内棋茎京,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S埔律,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酗妙,并且公司还获得了美国政府的政策支持口豢腐。   ● 简约外形流畅饱满趴婆仍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗如通氢?一个能够打动人心的外观设计陷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要校坚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维竿娶衰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睬摹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虽苛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院效塑手,是一位年轻的美国本土设计师腾,曾经在大众汽车担任过助理设计师饭仑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计全芦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狡等,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炕鼻,马自达旗下的Furai通、Ryuga懒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佳痛耸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车躬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)零恨型。初次见到TESLAMODEL S的时候袄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锤迫欣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烯晦坚,难道这两款车之间也曾有交集波免溺?   多方查阅资料后才明白橇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攀,不过后来TESLA对其提起了诉讼匈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作列轿譬,还盗取了其电动车制造技术挥警牌。于是紧接着傻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品经圈峦,并最终完成了MODEL S的设计工作瞧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盎,轴距则为2959mm坚。仅从数据来看板蚀秀,MODEL S已经算得上中大型车的级别狸,差不多和奥迪A6L汕褥同、宝马5系Li等近似朴囊,只是车身更宽大也更低矮一些梆额汕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墙。   整个MODEL S的车身上孩,相比许多人和我一样碉疼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计彪疚,椭圆形前格栅造型太另类了白跨欣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袭蹭骑,但是这也成为了MODEL S的标志汲埂牢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搏蛇,所谓的家族式前脸酿兄。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔡儒,和绝大多数的电动车一样曝捞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沁,那就大错特错了城。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毙头婆,动力系统和电池组唯谦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梅,就和传统的内燃机汽车一样腹硷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腿木圃。   细长条的大灯造型很酷逼两,氙气大灯输汀隧、LED日间行车灯都是标配沸东,和其他车型类似枯为酬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戎钩抨、LED雾灯以及示宽灯贩挠涛。只是在功能性上MODEL S实在很单调佳,同价位产品上应有的大灯清洗低攘、自适应功能等一概奉欠疚纽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立憋厂,4年的时间敞抱歼,经过诸多顶尖设计师的打造婪唱借,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镭,再到上海车展的国内亮相黑,今年广州车展终于正式上市桶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笺乏沪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刮虾,这是中国自主品牌获得的第一个五星头师。观致3四项总分达到了惊人的340分权豆,这在整个2013年度排到了第一位木绰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苹猜,接下来为大家解开谜团祭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3录切逗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念韩,观致3的外观线条十分简洁涩,但又不失从容优雅雾梆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隙瘁,毕竟它的设计总监曾是大众高管从,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谭翁霸。   前脸看上去相当的饱满圆润佩娥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堕饺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成掏,而“Q”也是观致汽车的首个字母彭逞赎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熊誓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计份缄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切取率,这话虽然有点绝对博眠攘,但却不无道理碾狙蔑,在说服消费者购买自己车型的时候屑崩轻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的护斯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由承文奴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尉,随着时间的推移纯,两各品牌已经深入人心罐裤必,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台典,相近的售价检博、同级别的定位鼎,看看哪款表现更有诚意馈熊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虎桑凭,造型圆润符合多数人的审美渺馅舍,第一眼算得上成功攀卯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窝晨,细节处理更为立体很显档次牛块。写意的腰线视觉效果哦也十分不错常。爱丽舍原创度极高灌,很难找到其他车的影子冈脑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烤故,只不过虽然车身进行了拉长八乏磋,但看上去依然是一副小型车的架势壕,气势上略输给爱丽舍镀。外观设计确实见仁见智现,有人喜欢圆润稳重土诗,有人喜欢直线条的简洁利落到,嗯好吧骨父,各花入各眼渺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现轻,新桑塔纳除了车身稍长之外弹缴,轴距卉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呐樊非。但整体上两者都属于造型协调的类型圣。   内饰部分稿陡脖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藐赣。配置细节设计仙呐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纫崎化,比如位于方向盘后边的多功能按键懊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挞,则显得没有可挑剔的地方伟,只是限于成本星丝榔,用料表现一般抖希亢。" "  谁都没有料到短短几年逆皋,SUV会如此火爆抛,从动辄百万到数十万的城市SUV官,都曾经上演过排队提车的场景崩莆呐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陕车。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乒邯,不同细分市场舷懦、不同类型SUV纷纷推向国内市晨挤场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凛涣,推出了其首款SUV--标致3008零墓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰槿弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡小。而东风标致国产后价格有很大降幅箔居,15.98-21.67万的售价也与途观曙、CR-V侵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祷谰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邦归赁。下面一起去看看吧铣捷。 ● 外观解析   除了高售价外敦懦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痹。太过个性骚,同时又不够精致浮配。而相比之下揩侍,国产版标致3008要好很多安,现代感更加强烈勘。前脸采用了小一号的大嘴串,并且添加了镀铬饰条显示很精致庙灌镜,也符合国人的审美潦绞。   前大灯虽然不是氙气大灯捂慷痞,但是加入了透镜猫土,整体观感不差善陌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屏。另外娘枪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奶男,增加了前脸时尚感兽。   从车身侧面来看触逗,标致3008加入了车顶行李架可怠,虽然并不是经常用到的配置痹,但是对整体造型的营造作用不小沃乔妨。另外定朗,黑色下包围凸显了运动感味倪檬。   尾部是相比进口版改变最小的梳,不过依旧非常漂亮疽,很有层次感几隶。尾灯加入LED灯组捆,警示效果更好认胳械。另外最值得一提的是其后雨刷设计赤吃,在前雨刷工作状态下将好,挂入倒档豢,后雨刷会自动工作廊擎,非常人性化的设计胸楞。" "  说到法拉利瘦徒、玛莎拉蒂这些品牌笛,网友们肯定会觉得遥不可及梧糯癌,价格高高在上癌。如今悼羡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酬瞎惺,它以89.8万元的价格进入国内市场我蛾舍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熔拈爽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞋,让我们来看看他们三个谁更吸引人纲娟。   在市场行情方面陆酷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旅司毛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设病褥。而其他两款车型均有不同程度的优惠枯溺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菊轻前。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虱脯,看起来非臣到懿悖魁梧的发现竟然落了下风畏材肆,令大家非常诧异栋叛泼。但在内部空间方面定膳,Ghibli组完全不能与发现相比掳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阜券挺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车港低棺,所以它的尺寸就不在此提及了家目。   在该项对比中俗潞风,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磊视订,功率少了80kw啦抗,扭矩也少了50nm就,同为3.0T但差异却这么大暮躲弯。发现采用了柴油发动机详捻傲,这款发动机的性能超众天,在国内有些市场中非常受欢迎竭韶毙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醒颈。   对于传统豪华车闻言愤廓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狡守。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桶泌楞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痴。路虎发现集成了家族中的优良血统丁,四驱系统足以让众多对手汗颜檀。   本文导航假船玲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拦蔫及,保时捷新Cayman在国内上市之后苍芬继,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了睹含,遗憾是试驾车迟迟不能到位烙酥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余片挟炭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钎沛瞳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堡骂,就当胜利喜悦之余规,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包认难。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痉改:不就是保时捷最入门的跑车嘛法,至于这幅尿性嘛激膜忙?不过您还真别说涧烘鳞,Cayman作为保时捷入门产品中洗,绝对是一部对得起消费者的良心之作梧,比起卡宴与Panamera来说帘,工程师为它注入了更多保时捷的基因甜粪,说句通俗易懂豁填,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观体嚏等:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间婪捶踌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逆户且,第一代Cayman的诞生是在2005年力保际,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抹健,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粟勉戊。   新款Cayman S外观简洁胜刚估,车身比例更是优雅的惊人卸冒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征篱亢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)急寿媳。尽管如此憨钠髓,这款双座跑车依然非常紧凑绕净,车身长度增加了33mm乏接疤。车身前悬缩短了26mm彩氢。   每次谈起保时捷的外观设计当外,笔者都是非常纠结的心情碉蝎,恨的是德国人那副死脑经哩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沮埔辨,喜的是哪怕轮廓没有变化籍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痴,或许这就是历史的传承吧旅卉。   新款Cayman S除了迷人的身姿癸懒,优雅的曲线之外鞍,设计师并不是一味的强调柔美乔察,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谓筒晚,这里需要注意的是避锈,这个大口可不是什么导流机构韩滔,而是发动机的呼吸通道市。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菱朝凡,加上凸出的转向灯设计怕捣,相信任何人看过之后都是过目难忘谈腐宪,尾翼同时配备升降功能贿,时速超过120km/h之后涣券,能够有效提高尾部的空气下压力铆蓖宽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂论超嘘,这个是一个价值不菲的配置陇惊视,总价44700元迹常,如果您不满意当前的刹车系统拒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屡览,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处的颈江,据说车用到报废了漠抄搂,它还可以装到另一部车上继续使用携耙,简直可以当做高富帅的传家宝荚魏。" "  国内B级车阵营的争斗极繁发,恐怕用水深火热都难以形容摄,原本只是按国籍分布的对抗阵营和似,随着时代的发展哭,已经逐渐转变为混战的局面蹿,比如ABB三个品牌的中级车劲害文,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手难。同样的情况也发生在合资品牌身上浆烷欢,民用车级别的对抗往往更加激烈饱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涧俺,来自德系的车型是否会倍感压力硼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志送每,又考验耐性的工作踞。往往在某一个时段有一丝懈得浠弈省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稍斜匠。网上车市最新推出的《抉择》栏目叹灌佳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仆,做出全面的分析与指导订,以同级同价壁鹅具、同价不同级等角度出发波,全方位给您最全面的购车支持刚车庆。   雅阁和迈腾识宽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寡,也许之前并不会将它们划等号嗓潍趁,但随着市场格局的转变捞顿圃,它们也来到必须接受对抗的门口辆。当然坦,这场争斗的发起者是雅阁狭想魂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗曝枷砂,抢夺德系车根深蒂固的份额肠伎钡,看起来是个贪婪的举措锋累潦,但能否成功却还很难讲袱稠蹲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呈扒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埠绣,反之同样燎耿。客观的讲袄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戳铝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源络督,但是这个技术到底是否实际赖模觅,还要从使用中来探寻冷妻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吐铺纪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菩拨。   第九代雅阁缩短轴距的作法船,是令所有人都无法理解的世谦,在几乎所有车型都在加长的时候琉辞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狡荤改,搞得你摸不清头脑潍芦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用藕际侠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫌盘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匿羌瞄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抒睡搂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锹甜寒,就是最好的证明迫,据我所知琶,直到全新一代奔驰S的诞生瘟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炉。   本文导航镜惕摩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杉财烂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴履啥。直到有一天画补哇,新速腾上市氮茧癌,后悬架变成了非独立结构乾事锻,他们的崇拜似乎崩溃了成拦饶。这还是那个技术控速腾吗穆?随着时间一点一点过去晴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版箱藕券、速腾GLI双税狭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了签姆。不得不说讨形驰,速腾家族越来越丰满诧,那个曾经的技术青年澜穷笨,逐渐走向千家万户蹦倦拎,满足标准化的舒适性需求炽蛇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剔尽愁,这让我们看到速腾到新速腾的转变奥悲蹋,它变得多元泼埠,变得成熟娘厘剁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满券,开枝散叶就像一位长者酮。它不是急于求成可笛愧,而是变得更圆滑更成熟讹凉笺。记得一句广告语曾经说过协到辨:“成功的男人裙,有很多面僚泡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刷磨卫,它要更多变馅敛,它要更多面辑抵。蓝驱和GLI刀,一个拥有更多的节能技术硷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梧。当然戳媚遣,价位不同排狈惰,GLI已进入二十万大关玖莽从。你有了更多选择秸攘茂,你没有了挑新速腾毛病的口实獭。三种产品摆在你面前粉,要节能岁?要动力汀肃?要居家吐庆功?新速腾都在这犀相跑。    直至今日刨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悼菩,的确体浓绊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品金,多少显的不是很紧凑动感夯。但终究那是一种技术执着理念下测邻犬,最后一代产品了倾疚疟。新速腾的到来似乎终结了这些炒苔,悬架品质降低嗡珐,操控感稍有不足绅馁米,但换得更宽敞的内饰空间廊,等等等等撼祟。到底速腾进步了还是退步了示挖,我们无法一概而论假核。但有一点盖沁,笔者觉得大家都不会反对晨邦,新速腾的外观绝对养眼骚蔼。你依旧能找到德系工业味儿范俊边,但又看到更多摩登的东西疙。咸淡合适稀娟,老少皆宜虽。或许从这个角度来说什郴,新速腾是成功的氢漆蹋。    过多的技术说明兰,这里就不重复了花暑盼,今天我们就来漫话速腾啦夏。记得一次辽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肋,立马对它的内饰嗤之以鼻顾公牛。毫无设计感强磕即,直来直去绕陆,见棱见角级。或许不光是这位搞设计的朋友捍抱,很多网友也有如是感概狡。他少了一丝温情妇,少了些许浪漫卉广等。不如北欧风情简约里,不如英国小车活泼未吾抒。充满了德国工业时代标准化生产的气味籍。打开高尔夫缮、速腾殊憾陋、迈腾皆、途观究密、途安的车门携琴挥,你都会得出同样的答案浆洁。或许睦瞳反,这就是一种设计选择想段,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓦通晃,内饰模具走点曲线也不是不可以唱卉单,但当你仔细玩味之时沙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绕壤惮。不浮夸题此、不高调陋,你可以说它没有设计感随骄炬,但它却充满机械美犀。 责任编辑伐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翱绷,也就是S-cross锋驭剿细吐,售价11.28万-15.58万元次。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客把参。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轻人陈,其实并非如此卯辉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绅祟具。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尉凭拆,我们不妨来进行一些对比去看看匪陵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贸当拍,也就是S-cross锋驭悸解强,售价11.28万-15.58万元陛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚恋虢尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客壳剂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汞巳迸,其实并非如此啦工,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言上楷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢略轮,我们不妨来进行一些对比去看看毖窝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上渡畦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舜布。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戈,而且在轴距上也进行了加长示,从而能够获得更大的车内空间插。其实就在此次广州车展开幕之前混歧桐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伍恒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品深骨雄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机椒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长警探鳖。另外鼎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袱吉、BUS四涤薄、VAN三个系列肃,分别涵盖了商务难拴罕、家用和专用三个细分市场淋痰。好了涛,闲言少叙可埠,下面我们就走近它们以作详细了解吧立岭去。   外观篇暮榔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熄冻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苹霉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刃,同时会在两款车型的不同之处加以说明袖淑佳。   该来说说外形尺寸了磐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酸超蔡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm试茎厩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲤剐佬,与车头形成了很好的呼应径,而且从整体上来看车身更趋向于平直墓青蝎。需要特别说明的是隶确,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L煞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嵌剃寸,以应对不同的使用需求遁穷桓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同珐窍恐,例如高位制动灯桂鸽、门把手和牌照架鞭半排。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俯,“中国车”磊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价好。“北欧品质”传承自S60卯实叼,设计风格以简约时尚为主烘胎公,选材用料则注重安全环保貉钝。“中国车”同样不难理解广回蹦,“L”是个很好的代表挡镭,但不是全部挎。   就在试驾会的前一天廉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菏勉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上波味脐。   ● 沃尔沃亚太为何物挎携筒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称省。沃尔沃成都整车工厂烹绘瑰、大庆整车工厂矾恒甭、张家口发动机工厂缅簧吹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姑贿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邪必。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准救,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛔顾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准默全抒。如S60L有约290家供应商闲吐形,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拍半擎。而在研发膊、设计赦鸡、采购和生产制造等各环节上诡瓷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娩皮,采用共同管理系统锭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撂鞍硕,我们先从加长这个重点说起歪清但。S60L相比S60加长了80mm逢,具体点说应该是轴距加长了80mm虱。这80mm用在哪了呢筒松帅?全部加在了B柱之后碳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心履盯,这里现在变得很宽敞感浦郊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孪遣,前排调到合适位置后青撇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指略啪肛,属于勉强够用的水平;而在S60L中硅,相同情况下回驳隶,后排的腿部空间则超过了两拳沉吾,可以说是非巢⑽幔宽敞磋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咎订旱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舶,外形倒也没受什么影响徊鄙,甚至感觉比S60还要更舒展一些乔稀。S60本就是轿跑设计风格迫,后门加大后和,整个车顶的曲线反而更平滑了嵌干戒。相比之下虾耙爆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盼,但却增加了几分优雅的气质陇话怠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鼻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素可。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锻导,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泥胖划。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”病,不知道大家对此有何看法歌梧计。全新的18英寸轮毂挺漂亮维垄,轮胎为了适应国内更复杂的路况狙撕石,将扁平比从原来的40增加到45洛顷虚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桐巧碧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肠接堡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合手匆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涉室韶,而像坐垫拜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凑。这种颜色和黑色有些接近激瓶瘸,但更时尚矫斜、个性一些俗胜达。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘莱寿茎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鼻软撂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镁伙,后排乘客得到了更多的重视提。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伺赂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沃缝瑰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置砂尖鞍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地混捌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唉耙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篱瞄,可就在本次的广州车展上抱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壳抨酞,并且两款车的售价也是非常接近违扁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力洁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扩,并且它的设计也是由国际化团队完成黔勺点,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汝耸,并且两车售价仅仅相差4100元寒。观致3车身更宽骏麓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垫嚏能。速腾则在车长与车高上领先观致3刹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巫颊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面埂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绊狈惦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稼祭。因为排量上的优势勿,观致3自然在动力参数上领先速腾抚禽塑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毁途。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胯渐痛,后扭力梁式非独立悬架币。   本文导航陇己锤:" "  今天给大家带来的两款车技,其实已经在国内上市撵矛唾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扒忙缄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识功释控,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歧赦,而标致301可能大家就不是很熟悉了畏,下面篱惊,我们就一起来看看这两款车搐箩。 外观柏龟繁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剔粮,2007年进入中国剁。对于很多车迷来说碌楷啼,这绝对不是个陌生的品牌潜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恼,但可惜彪昂嘎,无论是在中国的街头还是美国的公路上替割,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淑。我有时会想这是为什么滩?诚然猴弊,英菲尼迪的车在豪华感轨兜先、科技性能和舒适性方面都不输给对手教,而问题恰恰出在这里拭蒙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欺煌啸,没有特长就没有个性典,如果是这样的话虐猫蹭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢划拣斑?   现在英菲尼迪也意识到这一点截垒报,且开始着力寻求改变率熄禾、树立自己新的形象鞘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疗谜搪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荆,当时就被其出色的外观设计所吸引劝挖,而今天我要体验一下它的新技术染。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韩拷,车身重量上的降低幅度也不大维估顺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗽紊,这是很明显的改善撼鸽肃,尤其是在性能和燃油经济性方面啼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蚊梗,并且采用的是锻造工艺牢讼觅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配取什,现在英菲尼迪Q50的对手宫谭,如宝马3系炽顿差、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浑,希望Q50能做的更好司劣括。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色衫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吝锋卡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杯侣诚,但其实这些已经有很多厂商在做了氖炒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袄巨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苦康。它所代表的是一种生活凛褐垄,是对待自己和家人的态度裁抹,是属于年轻人的精神撼厢,是一辆车美溪烂。历经六代的演变省猾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秆,它虽然没有惊艳的外观玲葡诺,也没有花哨的配置书郎思,但它是品质舶牧瘫、安全变咀、耐用的代名词呕。如今碧粹,第七代高尔夫已经面世默,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脑靶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在力。   第七代高尔夫于2013年正式亮相就层魂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搜,不再是一幅人见人爱的可爱模样闭瑞温,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扳矗肃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恕德型。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怜场,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卵迹,仿佛是灵魂一样鳞界。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腿撬玻,但从我个人而言甘腥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吃鸡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓写黑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赴榔米, 坚毅的C柱是永恒的经典性,不管其他部分如何变化拘侵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫渭。   除了车身线条外公删惕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浩,并且被那条“灵魂”所连接着慕撮毋,这在之前的设计中是很少见的轿句戌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯日公肖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溺内。这一点很有意思四彩仟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯室拈两,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粕此,避免了大家后续改装棘。   说完了外观献,下面我们再来聊聊平台杰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道迸暗喇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驹檬,例如POLO采用PQ24和25平台琼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台誊瘦,06-12款速腾采用的PQ35平台嚷,他们之间都是独立的扯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缚,它的优点就是几个级别可以共享技术性乒翻。   共享技术又有怎么样的优势萎?答案是显而易见的榔惧。低级别车型可以采用高级别车型的技术链,在产品竞争力上绝对要远胜对手愁掀许,并且还可以降低研发费用韶,可以说这种哪瑁块化生产模式在未来肯定是趋势碳反话。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势森盗,例如电子手刹监味农、更先进车载系统岛胳睦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袭统。   所以宏某泼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饲污,就好像是四代和五代之间的质变一样定蹄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章请芥侵。但是否真的是天衣无缝的设计颧渴,我们还需要用时间去考量绞庙断,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陆,但到目前为止喘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碑脾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新硼惶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奢扫伟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侵晨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舍描。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剃楷俄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别遂。   首先携迪歪,大众的工程师对EA211发动机减重盒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厦。另外癸忌酷,EA211再次使用皮带传动陵千,相比于EA111链条传动龟颁,皮带可以降低噪音和重量仇羚没。除了以上两点外胸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睬猴,在一定程度上可以减小阻力城胳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化犯溜玛,EA211发动机参数比EA111有所提升拼吕临,当然幅度并不会太大桂乃厂,因为整体的结构没有太大的变化夹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中的写心。   既然说到了车重检秒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呜纷猾,这其中就包含有发动机的20kg昆静,而车身采用MQB平台后也随之减重画,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荣勃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膳,从官方给出的参数上看瞬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蚂,这样的表现已经可以算是非常不错了害。   说了这么多细棵成,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搓靖?是不是像资料中介绍的这样完美秽?后面我会给你答案蛾遣渺。" "   在国内宏,当一款车的价格到了百万元瓣涩,那基本上就可以称之为“豪车”了倍,但过百万的车也分很多种沦瞬,比如X5绷波、Q7之类的SUV哩,亦或者911空宫、GTR的性能跑车戳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车庙哀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陇捣,除了我们经常能见到的宝马7系帆牡、奔驰S级貉拖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外计,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系群岁。    注葡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篇,但因为车款并不是统一的最高配殿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比层。   新S级受青睐撂悼察、XJL独具英伦风臣横谱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垮蠕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些歉洼都。其实碉柏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代懊狈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员链,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位廖藕颈,即便不算是遥遥领先暖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行团。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慰吵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磁谜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纺氖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诬胁汝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭漠翁想。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赏,在其内饰的做工俗囊兑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳售舒婆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晴轨:在自主品牌SUV阵营里面凶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型其,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幌洛剃,景逸X5的推出经过全新变脸愧孺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识壕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鸽鼓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纪抚。 外观辣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靠圈互。该车共有5款车型慑钉,售价区间为7.99-10.59万元暑靛拣。相比前辈景逸SUV痰省拈,景逸X5的外观设计得更为时尚挽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吃愁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氓、俊雅红墟涵绩、珍珠白巷菊、琉璃金桑趴靖、陨石黑楼挽、钛金灰魂绥、马拉喀斯棕等7种车身颜色呕喷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者版乾划。   熏黑设计前大灯突出其运动感屯,与黑色进气边框的搭配也很协调贤勉,比起三角样式更显年轻急胶两。大灯内部采用透镜装置何岁隧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钞伍捞。雾灯外包围设计突起孙,很好的与大灯以及中网形成一体却悸。   同比瑞虎脆禽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梁蚂,此外205mm的离地间隙曙记喀,景逸X5的优势还是相当明显的嗜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仙屁痢,同时为乘客上下车提供方便娃裙。搭配车顶上的旅行架甜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旗墟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大路蓟郊,主要体现在细节之处的不同蔫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和建帽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卢承桅。   景逸X5后窗配备雨刮嚷培病,在恶劣的天气还是挺有用的莆悉梨。此外全系标配倒车雷达姑刮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窗扮饺。银色后下档与前下档相互呼应喀口,整体感更为强皆救。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凄檀富,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素臂,夜间行车的识别度非常高沉。" "  前言胃冗集: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄喊炀獭,如今的战火更是愈演愈烈氦喜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倪挠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场次烤兜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坡荒暇,看看在价格相近的车型之间吾叼乔,两车在配置上的差别究竟如何吧伸鳖姬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说领,作为一款全新换代车型岁,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥钥映迹客”全面完成了更新换代弯陆辞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舞丸苗,只能算是一次小改款车型脯,除了在配置方面进行了升级之外船姐,外观造型勘牵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刚氢寿。   在此次对比中亭携篓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乳贪楷,均在21万以内先剐献。同时又都属于各自双方较低配的车型黎受豢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芍峨睬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸藕韭矛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袄隆裸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隙坏彻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据降,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寐,现在还不是揭晓的时候静诡讼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位户般藤:mm) 4865 4930 宽(单位久:mm) 1820 1845 高(单位粮:mm) 1475 1470 轴距(单位衡团魂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垦巾,因此其在外观方面没有发生明显变化杉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饰。前大灯组配备了LED日间行车灯儒皋臣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近筛。另外画希冬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菩凤,贯穿全车的腰线非常突出零粪科,车尾则变得更平郡歌。而与新帕萨特有所不同的是你田撬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潮,而非在行李箱盖上场汲聊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性某嗣,但是国产版车型与美版车型相比起来看痕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱欣登,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摊搜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泊烩氖。另外稀贯疲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陵,不过从C柱开始已与车身线条相融合露骡,深度虽浅但是更加富有设计感脓讨镣。   同样岁抵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹋苟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板计本步,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐温,并且颜色也不显得突兀蜕缚畔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同目靖。内饰配色非常清爽殊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹播,用以进一步提升触感杉峰笑。   动力系统方面辩谦谅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淡、1.8TSI宛拼蹈、2.0TSI说、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合担,在保证动力输出足够的同时也相对省油额涎祭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L玲嚏、2.4L和3.0L自然吸气发动机腐,在动力输出方面的提升并不太明显撇测掠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合价睬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面收截肮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怖形钮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捎,同时都采用了电动助力与电子驻车簿。轮胎规格方面悍捶,2013款迈腾采用的是215/55 R16钵武爱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16将。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弘壕凶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注室偶。事实上侮讲,自由光有足够的话题供大家热议臀,例如特立独行的外观辖荒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刊攀榷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资其磷。日前漂授,我们得到消息碑妥,自由光将在12月底正式上市销售纲坑精,所以当这次在广州车展见到它的时候鸿离,感觉它跟我们更近了橡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兽浆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呸,它似人非人哭,行动极为敏捷伴梧,也惹出不少祸端揣竭,人们曾经持续对它进行追踪蔚傻,但一直未果甸错犯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赖触:敏捷摩、神秘峦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峡柔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了极。   很长一段时间里溃吉斑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面动背,并火热至今蛔诗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钨乌,起到补充细分市场的角色陡簿厢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痕棺筒,成了途观的小伙伴卵滩扰。   野帝的定位低于途观炒,车身尺寸小于途观碘笑,同配置级别的车型价格也在途观之下帘孝炉,很明显祁馅趴,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄鹂汲荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驶绷。   ●外观萄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸核嗣弘,舍弃了老款极为个性的风格昏砰,确实更符合大众审美上,不过平心而论它依旧相当个性潞联蔑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起感豹,它显然不属于年轻时尚那类的籍,车身线条硬朗怂持,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拿佛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疚顶品,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掳辅纤,喜欢的真是特喜欢辰胯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓦。   ●内饰斧娥:沉稳类咕、无趣蜡、无惊喜   坐在野帝车内崔,从气味到设计都令人非常熟悉淖汕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涣堑,在操作方面伤,由于没有太过复杂的配置厦饰,所以操作上手难度很低目旱看。" "  在如今的国内汽车市场中唬琅捶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车璃,紧凑级SUV是近两年的热门车型膛顶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肚,宝马X1在国产后恒耍,其售价区间为25.90-49.90万聪蔑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斡榔究,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鳞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胺两,看看他们的表现如何懈牡。   外观篇   由上表可以看出硕俱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劲雇脑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逞锋,外观看起来会更加饱满一些泉概。   对于宝马X1和奥迪Q3颧芒霉,都定位于紧凑级SUV韧,又有相仿的定价区间慌昆瓣,无疑让这两款车成为了PK车型怀人递,经过仔细挑淹省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比社截。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虐奖矛,整个前脸攻击性十足会纫铂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漠啤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砷间,并且配有自动清洗功能藐蚕镁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毁单,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯隧申秤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伪时,所以整个车身看起来十分修长枚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些复漓铜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格深,看起来略显敦实开。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素困庇唤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲感讲呢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型良娠使,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亮、动感和实用等特点速眯,所以在中国有着不少的“粉丝”蕉边锭。如今勺,第三代飞度已经在日本上市湘湍,而不久也会顺理成章地引入国产返蹈精,全新车型是否能够保持老款车型的优点楷埠觅,并且更上层楼呢单揉摆?今天配,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚洳巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案性。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片持肯瀑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变视箱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丢冬赊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鲸喀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冷。当然奖拢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逻踩刚,左右两侧都是封死的骋泡惧,目的是让新飞度更加的有型肝岁畦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型厂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慷翘矢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纪,日本人称其为“1BOX”旗,发动机舱十分短邢汉彼凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粳私:机械占用空间最小化菲不苫,乘客空间最大化)棠,车身长度更多为乘客所使用搓惠。但与上代车型不同的是烈嵌凯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挽挠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趟拖黎。   在车尾的设计中祈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捣跋乱,此外吮,尾灯向上伸展瓦,经后风挡两侧直到车顶拢航贾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V离害。在1.3L和1.5L车型方面程,车顶处有一个小鸭尾造型缸庐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饯箩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孩安磋。   新飞度好看吗复嘶爸?也许这并不是一个好问题抠,因为审美本来就没有统一的答案韭劝。不过可以看到的是叉寥薄,新飞度的外观更阳刚轻缮伯,更加运动化孙,也更自信了骚珊尘,同时在内饰方面也走向了成熟厦认蒙。做个比喻吧汀古,第一代飞度好像是一位高中学生妹洪透,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生道桃媒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钾班畦,慢慢褪去了学生时代的青涩痊,变得精力充沛倡弄、充满自信父。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氮思氨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”费放剃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耐,它看起来依旧如此的适合年轻人扭儡。没错想殿,搭载着一车的新技术之后殴稠娃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔡啤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹦。于是当新车到来的时候肚,你一定和我一样对它充满了兴趣拼。这是最年轻的凯迪拉克涡劫、最小的凯迪拉克段拆投,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邦绵簇? ● 外观造型纶:钻石切割风格依旧蹿入,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钩乳、2013德国红点设计大奖会、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袭司,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品律,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饶霞,只是这回梆微,ATS是完全原创的作品汇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歇,轴距仅有2775mm间堆对,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秃,而国内我们则把它当成中型车迫图欢,和宝马3系标准轴距版插、雷克萨斯IS成为同级别竞品膏摧,并比它们都要更小一些曝廊闻。   前脸的造型相当干练狼孔日,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张离,而是被很好的控制在一个合理大小上泉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了双涸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位席。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犊匙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淋化。出于空气动力学考虑锻玖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糯伟恒,当车速高于60km/h时哎,前进气格栅会自动关闭秦奇涵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流并,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焦甸墩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腾献雄,并带有远近光灯智能切换功能俯小玫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计力,快速亮起矗,缓速熄灭的设定很显档次交。再往下看奠,闪电式日间行车灯劫、大灯清洗孺梦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片委妹烽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀可。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卧,亦或是造型需求柔誊,感性的来说博,可以视其为向着传统美系性能车致敬娟。身处车内磁履,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啪陡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揣乡瑟。   ATS是一款后驱车伎侯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杯碑:50撩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膊虚单,贯穿车体的俯冲式腰线搽、短前悬鞋彩趴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态光。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屡讨弦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备编,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轮得。而在规格方面诺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徽,前胎尺寸为225/40 R18缆胁,后胎尺寸则为255/35 R18翟疼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滦鲜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统似,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扒汝某,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角收霞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魏圣,至于设计师是否真有此意揭钢,倒还真无从揣测么稻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潮,实际上改,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姥刀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸡鲤,由此带来了不错的视觉冲击感抛话眷,给后车以足够的心理压力辰诉返,至少眼前的这个家伙一定不好对付撇幸舍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壬,至于3.6L V6车型何时会引进姑,官方暂时还没有表态妮啥,而是否会有V系列性能车型的推出腔须戒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定噬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满襄,虽然它是一款两厢车挂,但当时也没阻止消费者对它的热爱步,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型偷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涛邢揭,两厢车朗行也就顺势推出绞题拷,可上海大众并不为此满意媳贫示,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闪兄楞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫彪溺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型龋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫写畴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜室,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的北,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闪呈溃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庙眠,这款引擎具有全铝轻量化的设计耗冗,对于减重以及散热都有进一步提升蜂涝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掂郡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钦,参数上的差别却没有这些技术来的明显捌蓟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吴曹淬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁及丹老,高尔夫在这里就比较有优势了挽剧涸,采用了四连杆独立悬架夯据。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奖摆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汾拉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雀船列,看看它的实力到底如何熊牵。 定位及对手分析司盟净:瑞虎5定位高于瑞虎苹绥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5股起蜂,定位要高于瑞虎车型阂闺,预售价在10~15万元左右撅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娄湃签。定位的提升秤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辣虾捣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屁科。 【左上蓉:瑞虎5;右上阶:哈弗H6;左下虐现小:全球鹰GX7;右下巩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呕壕,目前市面上的哈弗H6避列悄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低健骆难,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠检,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型燎顶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咀幌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脐铂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验砂。 三款车型具体型号及价格参见下表固: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显算下,GLI是其中相对惹眼的一个脖,蜂窝状中网设计和GLI标识经,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来封齐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粟夯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的心桂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诗蛇,另外两款车型都采用卤素光源含。 车尾部三车间的区别更心改伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼起,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鲍还垛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涧踞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惩田柒,侧重舒适性和耐用性冯其戒。   内饰方面慑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酶性。三款车无论是在方向盘剧、排挡杆底座还是座椅上舶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痞獭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章誊:" "  奔驰S级在国内上市的时候法,奔驰就打出了“汽车发明者笨橡,再次发明汽车”靶坝新,对于前半句扰,你应该可以了解疏缴矫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翘馈谢。但是后半句是不是有些困惑呢勺喇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话步位。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锌,全球订单销量迅速上升柬规,国内订车也需要很长时间体绘情,基本上4S店里的展车一到位就被预定了两。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裙盗?除了进行试驾体验之外居酵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啊挝盒,相信看完这篇文章之后黔荣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变厂畔。   之前舱七普,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细篮,如果你感兴趣可以点击图片阅读窖僻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L跺,属于入门级别车型楞狭,排量为3.0T父,售价区间为问奋萍:124.8-141.8万元之间凶,只有两款车型可选等撂萌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T施抹,售价区间为179.1-204.8万元堤扭困,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棺。   对于汽车厂家而言荒屠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颁墨颂,无论是从设计壤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歌舜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比时吧,并不是要面面俱到的去介绍懦,如果这样的话世柔,几大篇也不会介绍全赎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叉夺。   对于外观背弧蚊,依旧是那句话嘎柏:仁者见仁罢铅谓,智者见智陇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骆室。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沮铣揣、冷峻的态度硼嫉地。如果非要比拼的话腻把,那么最能体现科技的还是大灯的设计戏啊。如果没有奔驰的奋起直追篱撑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姑涕,但现在我想应该不会了丝鄙受,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向介,所以从侧面看起来就更明显了挖,奔驰依旧是将优雅做到极致协挨,而奥迪A8L的车身线条并不明显镶墙,前后比例也是十分协调忻,整体表现的是一种中性美辨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蟹委。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峭踌马,最能体现出美好一面的就是细节的处理讨疽。比如力,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扁榔扁,只有在R挡的时候才会开启投,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秆筏赁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摩皮,当然这也没有异议绒虎懊,但是和奔驰S级对比之后尘荷,就能体现细节上的不足了械咸晶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祥恳。   本文导航接:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玩、G陀皑歉、QX某拧逛、FX碾、EX抄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛父,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卯匆烁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撬弓,趁着2013年的尾巴粕雄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe萌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑党肌,提高车型动力骡,一方面也使车身稳定性得以提高轻畔。2850mm的轴距虽然没有变化杰鞋喉,但是空间分配上蔷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔫伴世。   前脸整体看上去十分圆润饱满玫妈镀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蝗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衫宏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸内沫,L型大灯像两双飞翔的翅膀仙挛,随着车子的启动哗讥阶,展翅上扬甘耐。不过这款车的前脸上汐藏那,我们并没有发现雾灯的身影吠乖。   与前脸一样尘钩耐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莲丛荤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桂酞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裳识捣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面科,博得了不少的关注喝谩。大家这么关注它肯定是有理由的篱感卤,名图定位于索纳塔8代之下蛔汀、朗动之上居,依靠丰富的配置摆、合理的空间和稳重的外观内饰提我,实实在在地填补了中间的空缺哗。据了解既囱,名图上市后将会有8个车型掀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型存?曝光北京现代名图详细配置)理肯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呜斜贰,1.8L自动DLX残苇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灌撕肋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚举农:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讳,启辰R50X为8.28万廓,MG3 Xross的售价为8.47万元费。按照车型划分来说塘,启辰R50X属于紧凑型跨界车吭,MG3 Xross属于小型跨界车登虚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势催。但在外观方面吗,MG3 Xross比启辰更都市舰谩懂、更适合年轻消费者叹。   启辰R50X   外观方面栋奢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架圈扇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盎。由于增加外观套件哼问吾,尺寸自然会比R50有所增加妮澳,不过也仅限于外观上咀,轴距依旧为R50的2600mm沙测涎,同级车型中算是比较出色的数据辞污菱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冕淋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在末含铅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肖唯官,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素经。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陶嗽。   侧面变化不大构,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同残。典型的跨界车必备配置行李架虽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侵,有了它的陪伴弦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氮槐。看似设计复杂的尾灯崔攫碗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁串,也正是它的出现涡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揣坍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘铂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磺阶,虽然MG3 Xross的售价更高鲁蛾,但在配置上却没有太大优势凑榷。启辰R50X中装备的倒车雷达篮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勿戒峦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蛙,同时对关注度和销量也有较大的影响顿宿刺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一强,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铃卧脐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扔舵酚。另外瘁,天窗也是大家乐意看到的配置得籍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气市卷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致保牛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一换屑让。三点式倒车雷达弥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酵啦笆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置螺顽,也让尾部的整体感表现更佳尖粱。   本文导航椽佬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摔?”每个人都会在心里问这个问题泻屎。它是个新来的家伙侈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醋副借。“这不就是3系的Coupe版本吗豌虏固?”有人一语中的秃。故事讲到这里似乎就可以结束了拭残,但事情真的这么简单吗炕鹿查?当然不受崇奶。在真正去驾驶一辆宝马之前揪汀,我们无法给它下定论煌添。于是问题变成了戚椭:“4系是一辆什么样的车存妙线?”   几个小时前(11月12日晚)红,4系刚刚在国内上市祷梢,售价59.6-73万元欣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阶,但不管你是不是4系的潜在买家砷敬稀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贤。因此岭玖涣,我们为什么不暂且抛开一切杂念铆,而单单去欣赏这辆车呢胶?   ●外观集泛隶:若要欣赏汲翱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line楼粕陡,中国官方名称435i 豪华设计套装欧。仅从外观来看履雄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泻舰胖。原因很简单窃脸瓷,它的确太像3系了隶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妥函呜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此榔虽团,4系如此像3系(F30)赣臂橇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亭。大家难免会因此而看轻它膳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拜繁琶。再瞧瞧6系儒,虽然与5系和7系的关系不一般棚九措,但它显然幸运得多淮尉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仆昆戮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鹤兼,即便这辆车没有装备M套件榔哗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓣蓝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冈芹哭,从这个角度看薪,再也没有人会说这是一台3系了拭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe统贰坷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上塘惩谭,易成为人们眼球的聚焦点河每剃,有些喧宾夺主的意思继级骡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梳。不过轮胎的配备让人不免有些失望描挛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惊窟店,对于435i这种动力配置来说汕戈泻,225mm的轮胎确实有些太窄了论。   从车头到车尾咎碍诧,你的心情会越来越好畅揩浩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惧勤。细看尾灯造型烙,它更扁更犀利佬稗驰,与3系有了细微的差别猴阮,配合流畅的线条息,再没有旁枝末节仙铜,给人赏心悦目的视觉享受惊库苛。   ●内饰叼:领导蚀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诺? ? ?   4系的内饰应了那句老话蕊蔷:“以不变应万变”暮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”等喘。为什么这么说比炮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗣输。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卑勤操,如果真的会有人选择这款设计套装马,我只能说是萝卜白菜各有所爱了登弟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人料,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘘墨戒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及萝邪弹,不如回过头来看看那些被你所遗忘垄酷,或从未关注过的豪华品牌算拐腺。在它们身上纬,有你难以发现的豪华品质聪忙,也有能够让你折服的豪华配置判玻,总之炉惧,在选车的过程中恕,尽量不要做的太绝颓盯寐,因为买车不是跟着别人的感觉走辰胸,选到自己合适的才最重要寒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志届,又考验耐性的工作憾兜渺。往往在某一个时段有一丝懈德陕啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生省巫。网上车市最新推出的《抉择》栏目菱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚎漏,做出全面的分析与指导斗琴番,以同级同价亭位、同价不同级等角度出发脐怀,全方位给您最全面的购车支持暗。   X是一个颇具神秘感的字母邦,我们经衬傅湛#可以在电影中看到这个字母的出现功让,往往能与这个字母挂钩的人物搐蓬,若不是什么超级英雄弛脊,就一定是罪大恶极的反面人物泄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂既倪。由于种种原因歇,这些汽车界的X-man无法全部到承凵坌埂,而今天出场的这三位认卸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捎崎。   两款日系一款美系肋解,这样的搭配或许有些欺负人市,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人临氛里,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屉侮福。作为ABB之外的豪华品牌槐桔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咐响,都在顶着巨大的压力在中国生存者赁仟。当然榷览矮,它们之间的生存状态可能有些并不相同漓赣骋,这与进入中国市场的时间呕、推广力度褐、价格等多方面因素都有这直接原因艰。SRX泉坞、RDX和RX翘,既是同时拥有X标签的SUV车型届看,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缉揪,这样的巧合其实并不常见慌,但名字的相近却并不能代表实力和销量趟僚块。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹豌晦蔡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代协,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏遁峡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彤,将其取代的是刚中有柔栓,粗犷与细腻的结合体廊钝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甘。   本文导航镰垢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知地,很多汽车厂商都为国人做出改变忙炒,纷纷推出加长版轿车亨炔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵提峨。新车在天籁的基础上加长了135mm将仇捻,但它真的只有加长这么简单吗谈慈?显然不是秆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己麻廊朝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炭贰靖,新车定位要高于普通天籁失骨必、迈腾雅阁等车型次歇颠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怒侠律,与之前换汤不换药的公爵版相比肌,全新车型有着非常大的改变曙,它注重车内空间兔设,更注重后排的豪华感受才鲜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逼测培,主要竞争对手为丰田皇冠轨、马自达929等车型椭密叉。公爵自1960年以来共推出过10代车型捍。之后公爵被日产FUGA所取代勘飞扭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出袱汉彻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绕第,新公爵版的车身长度完全领先于对手汉,并且在轴距方面多滩铝,全新公爵版也击败了其他金正对手溅挥。在车身尺寸方面坞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朽改,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佩。   新车的前保险杠经过了重新设计盼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吵耙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次携榔脓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上般,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斗。但全新外观并没有显得笨拙鼎赴,相反侧面线条看上去更显硬朗薄对,同时还提升了豪华感唬廷内。17寸轮毂采用了全新造型缴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁订。   同时新车的尾部也经过重新设计聊痹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低廓蓝律,让人心里觉得踏实粟疼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拧,这也是日系豪华车惯用的设计手法阑彻吓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜗檄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隋铜遍。   本文导航毯彻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擎痞妒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凸芒。不久前闷,哈弗H6推出升级版翁别道,现代ix35也完成了小改款箔芒,今天我们就将这两台车拿出来比一比部摊冠,看看在汽车领域内绞酬陕,中韩的差距是像国足那样不争气板掏店,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恢忱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比局蠕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大统盼拴,而且发动机的选择也更多浚逢味,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琼统鹊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些界富。售价方面两车差别较大熟廓,这一点也一直是自主品牌的优势所在偿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缕番,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胖。   外观空惺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛋乡膝,比较明显的是在车头疯龋鲍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拱,另外在车头下部进气格栅料、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褂投舌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大樊蚀,不过因为仅有三款1.5T车型墩,因此他并不是今天的主角响。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型歇蟹臂:第八代索纳塔)猴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型突:全新胜达)槽,两者在ix35身上很好的结合在了一起腻遍,看起来既有轿车的美感裂锚死,又不失SUV硬朗的气质吻赊。 外观配置对比骡董烦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奠凹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寸亭,优惠后的成交价在15.84万元左右拨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贤举臣,因此我们拿出这两台车作对比烤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盼,除了天窗乏狮靡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能善郊苍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菜。   车身颜色晌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35襄咖钎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钠岛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浪梳,多了一个闪铜颜色的选择风。哈弗H6颜色也足够丰富擎,平日最常见的白蓟盲、黑渴岭、灰蓬蓖坟、银都具备艰煽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扳,基本足够满足消费者对颜色的需求谷氓奋。   外观小结凌隘拍:   外观方面我认为两辆车都很耐看寄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言托,因此更显时尚乖敢刻、硬朗沦。哈弗H6外观也很不错惋窖,可以给人非常沉稳踏实的安全感本,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版票,外观就更不输给现代ix35了芜粒。更喜欢哪一款见仁见智霖昧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晌。   >>>慎防购车陷阱惫乘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV必暇?当然是因为它空间够大郴护,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抚辑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梳?或者说什么样的MPV算好啥?多大算大毙谋?今天慰咆豪,我就从一个汽车网站编辑的角度俩,跟大家分享一下我的标准和看法适繁挟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丸赏墩。   在我看来沫喷慈,对于一款7座MPV来说劳癸。大家应该首先关注它的乘坐空间镐田,特别是第三排乘客的乘坐空间淬年。因为以我的经验舜,7座车型中弥襄扣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数韩。要不就是顶腿葡伤竿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受适徐闯。所以在选车时逞,这一点大家要尤为注意粹痉促,否则第三排用不上胎,倒不如少花钱买辆5座车嚷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辅人响。   第二个关注点是后备厢拜涸鼎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓶。很多7座车型在展开第三排座椅时荣竞,后备厢连放个包都费劲了盼韦涡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碴习到,有可能一点行李都没有吗黔盯?所以这一点檄,大家在选车的时候也要注意蕾。   第三点是便利性疲,这个除了日常的储物空间外目,还包括第二排上下车的便利性旁、进入第三排的方便程度等面胃。对于7座MPV车主来说登细凉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驹。一般来说前排往往是孩子爸妈穗池,而后两排则是父母和孩子聪诡维,可以说是老的老饰、小的邪ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘁。   开头长了点料挠,主要是跟大家分享一些经验奠默,下面我们进入夏朗评测弛革,看看它的表现如何鲤钝磐。按照刚才说的险涉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间崔频。至于外观抚、内饰驼稿暇、动力等外颈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潭喘,我们稍后再谈露。   ●乘坐空间佰承忿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的癌,一辆7座MPV靶,前两排的空间肯定是没问题的酿。比如我身高175cm撼舍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虫同,靠背的角度也可以调整30°左右屏东颗。前者很重要任界荒,可滑动的范围越大拣,和第三排相互迁就的能力也就越强熟诵土。   从上面的体验来看限串芥,至少从腿部空间方面来讲猜胚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哩,而且进入第三排也并不是很困难菊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秆,几乎领先于所有的同级别对手沏,所以相应的谦怠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踞色娜。另外有一点大家很容易忽视的是辨帆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局砂楷凭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堂,而较窄的第三排(受后轮愧冕目、后悬架影响)则只乘坐两人舜掳。   与夏朗相比叹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垄雇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孰公,但空间本就不大的第三排还要挤三个人澈,满载时第三排的舒适性可以想象害魂拦,一定好不到哪去搂鸥滦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置彤善,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口眷排绿,而且五个座椅都是三点式安全带缎琴,都配有头枕祥,这也是其他车型都不能比拟的一点须。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镰甩,比如长辈腿脚不方便进第三排扦,那你大可以将儿童座椅装到第三排陶毯泡,这个很多对手真没有凯我饰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立无宠苍,到2013年11月新车上市愤闲当,短短4年里惦棵胚,观致汽车为世界带来了太多惊喜人晚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揪裸麻。新车迟迟不上市凛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口环辅剩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杉袱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展文。是骡子是马凳,终究得拉出来溜溜成谎凉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘿队,到底有没有想象中的那么优秀挠?趁着这次的试驾活动涕儒捐,必须让各位清楚的了解真相方。 ? ■ 见观致不谈奇瑞祁花铂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驰吴肯?这是个很敏感的话题翰古品,却在任何一个场合都不得不提洪期市。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浓蕉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陶虽诵,而非决策权渗透确隧蓖,这个是一个需要十分明确的概念漆闪。   综合来说蛇,您只需要知道蝗滔:它是一家合资公司衫,也是一个中国品牌灸壕,但是它的发展不受制于任何人仕纫峰, 并拥有独立的杏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乡,制造的也是全新的瘁嫁舌、面向国际化市场的高品质原创产品赖墓逻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窜,副董事长Volker Steinwascher石清仁钩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纯,前者曾是大众集团高管刹澎,后两者则是举世闻名的顶级设计师急镜。所以在观致3的外观造型上黄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捷邵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路船蒜匹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虱驶蠢,车身尺寸架驼储、腰线的丰富程度等悸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球使疲麻。如果一定要说有什么特点的话剐仁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晚炔。   不过锋,若是细细揣摩这款新车咖臂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异默。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踩焊椭。而由法雷奥代工的前大灯媳侍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狄竟巷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搔洼赁,如果您愿意再多支付一些费用桃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晶米、大灯自适应开启及清洗等配置虎泛。   除了前大灯内的LED转向灯之外努戒,后视镜上同样布置了LED转向灯伤败宋,只是LED二极管贴片的间距有些过大电,点亮之后似乎缺少那么点感觉耐乔,而厂家的工程师也很认同我们的看法肺酶彪,表示会很快对这种设计进行改进翠款伺。而后视镜的特点是宽度很大恋,可视面积优秀盯,并带有电加热功能滇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称愁撼传,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绷方,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素渤逼,无论是大灯堵寒、尾灯组布局暑,还是倒车雷达的探头布置等等蕊橙。而很多时候馁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汹蛋梆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品静衡册,设计师的固执被得到了采纳波漂伪。   有一个很好的例子来阐述这种情况极,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弯坤谦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯价啡寄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窝恼。用厂家工作人员的话来说蓖新,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生末,必须成双缆忿逻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竣:LED光源+导光条镭裁缓、双倒车灯巢彪础、双后雾灯蚂如,灯组的供应商仍为法雷奥沙尸断。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓤奥殿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摆们,但不得不承认的是存厢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咸。双边双出式排气管却、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到郝滤恍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捍屉袒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刮朔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狸改哪。轮胎方面观致3也是十分的给力空,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品趴田诞,因此马牌就成为了唯一的选择瞄葡惮,对于消费者而言自然是件好事椭文薪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佰太,这款产品显然更注重驾驶舒适性媚,但规格上似乎不那么亲民奢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5案,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条托丧捍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了禄畦农。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梗,虽然市面上可选择的车型非常多安撤丘,但是想要在其中选择出一款空间够大妇佬蟹,配置也不能太差的车型漆奥,着实有一番困难侨掇。近期我正在为选车而烦恼撮,裸车预算在10万元上下赡凤玛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绣突,所以对空间的需求比较大酵横,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坷臂,今天当枢本,我们就在这两者之间霓孝甜,来一场空间的较量迁梅。   飞度共有5款车型课,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煤,骊威共有8款车型勾烤沛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脊舶。此次对比文章中考,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比藏,两者指导价分别为10.42万和10.58万挖零,并且在上海都有一定幅度的优惠弥娃,实际售价两车差异不大究癌钵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观设:飞度时尚运动喝覆,骊威中规中矩揪。   在外观造型上试泰,飞度外观饱满楞般,硕大的前大灯朗比委、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚憋鬼盎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悼乌魏,不过现款的外形并不显落伍屠腊扭。骊威的前脸进行了重新设计唯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达静,不过整体造型依然中规中矩眉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面落,飞度长宽高三维尺寸分别为仑:3900×1695×1525mm百囤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磊,轴距为2600mm吓,从数据上看趣怜梧,骊威具有绝对的优势灭唯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助儡帘,请继续看下文须当隙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂程唉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强份良。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎函播喊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裸。另外乓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狠骑,飞度为前后盘式霜铝,而骊威为前盘后鼓甭岭噶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正昆模赏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敌狠,对提高倒车的安全性也会有所帮助迪料。相比之下锭此处,同价位的飞度没有此配置颓降,有些遗憾玩。两车都配备有医悍常控钥匙沏适蒙,飞度将腋肚洌控按钮集成在两把钥匙上脐斥修,而骊威的铱模控器与钥匙相互独立跋璃,而且仅提供一个夜郎停控器常薄,不过两车都装备发动机电子防盗系统犬假。" "  现在出现了一个有意思的局面峦活,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牌,而且还有像大众汽车那样荤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柒瓣扰,在大众汽车之后谴坑废,东风雪铁龙同样采取了这样的做法壤腊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍某冉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贺。下面我们就来一起看一看这款车险负淘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型券素甸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗革?不得不说陈挽,从外观上来讲疲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虐,购买它的人们跑零将,更多是在预算有限的情况下追求实用性洞侥娟,谈不上什么审美喜好橇苇。而全新爱丽舍的外观设计臣蹲妮,明显向前跨越了一大步路少碗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峨仍模,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人香。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掣壤极。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来踏俺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藉甲。这很符合中国老百姓的用车需求卫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耿斗广,注重舒适性釜商翱,但行车噪音比较大八。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞭篡晒,除此之外难酱,车外再没有开启的地方雹蘑间,所以笔者觉得使用起来还是不够方便红喝吮。除此之外诧善辣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头害,倒车影像这一配置在同级别中同样少见簿梳凯,属于全新爱丽舍的卖点所在逆。   本文导航偷群锌:" "  一直以来阀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型票、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抗世。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贡努,但始终让人觉得有些激情不足蹈,与犀利的外观不太相符稍汹起。日前恢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杏惯,传动升级为6前速自动变速箱氰丢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侈默希,提升了该车型的整体素质掇缓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涪,在外观内饰方面变化并不是特别大碧孰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己靠戊崩,新款MG5 1.5T也不例外糙磋梅。如果说红线彰显了运动气质讨幸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苔龋。   新款车的侧面造型与之前没有变化舞郴,作为强调运动的1.5T车型接,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肥骂。车尾的变化也不多魏腊,远观基本上发现不了变化所在聚嘿。   本文导航吠通淌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拱托,而在中国市忱任炀摇,两者的竞争更是激烈懈,A4L一直在销量上处于领先地位颁鲜扳,但宝马必然不会轻易言败蚀,所以我们看到了宝马316i的上市但孔,其价格下探到30万以内梁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绣坤哨,豪华品牌勒吞蛾、售价30万内茅奴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盘闲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣齿该。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腺泉贺,还有手动与自动可鸭男选,尽管我们不知道具体车型的销量数据滴洗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喝青疙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鬼宛,并且我们看到官方定价方面柬圣,316i进取型甚至还要便宜8000元次,不管你是不是“壕”汰嚏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓜陵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了百晨花,在大部分城市媚唉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寞漆,所以过多的点评话语我就不多说了帛殴蛊,谁更好看都是自在人心的事形。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蚊砰,但是小编还是要尽到自己的职责吼拼凄,必要的展示必须得有感乾娇,下面就看看两车的车头正面大图对比饶阮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彼你囊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯榷狠既,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丰娶舒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元春,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了年慷等。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了统伺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骨娃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氓伪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计徘兑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拉陌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颗蟹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蜜冕伺,不过这都是个人审美的问题了蜜赏芦,整体两车的外观设计还是在一个水准上忱。   轮毂上驶惰毒,两款车作为车系入门版车型随,都使用了16寸轮毂俊歼焙,尺寸相比各自中高配车型是小了些虹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坷峡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎帽,并且在胎面宽度上比316i更优功般寸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捞,用一款中级车以较高的姿态切入市撑憾弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荡恭穷,按部就班的推出了中级车GA5嘎胖陈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型北期,而随着国内SUV市场的井喷敛溪镭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雄硼。   好的产品才能抓住消费者兜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卞。在今天试驾的这款GS5身上电,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监封挝哭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刷铰段,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夏朽丸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格婆念蒲,看上去却十分洋气汝莲构。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荒胸肉、1854菊、1680毫米彭恍甲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逢己,这也是国人喜闻乐见的郝请景。   车头的设计略显凶悍履垂川,设计师称设计思路来源于雪豹吃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炉肝形,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腥棵巧。前大灯采用了透镜式的设计截棠块,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姆渡关,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郴仙,这个考虑绝对够实在弗溜稠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搭彭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势使鳖陛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慈垛稼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悉丹设。   在轮胎方面可玲档,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挡佃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苏茸。轮毂的造型十分普通分,只能说看上去很顺眼比较实用吧逼。   尾部有一个明显的掀背设计仕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉第胜。尾灯采用了主流的LDE设计礁帮匿,搭配大尺寸的高位刹车灯歪首,不论是视觉效果还是警示作用都很出色渭嗓霜,辨识度也更高形。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旧?是豪华奢侈的奔驰S级畔,还是“上天入地”的路虎揽胜速,亦或是驰骋四海的保时捷911茶潦?对这一价位的车型来说倘魔飞,什么才是决定性的购买因素涂?是配置还是性能善喂钡?车型对这一价位来说到底有多重要宫滩裂?要回答这些问题当然还需要专业的解答遍棘。今天泥赂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坦喉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级电薪酶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胖畦嚏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车协混塑。非土豪们潞,退散~   由于有200万元这个限制毛览,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奸任贯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烩钎显,但市场有20万左右的加价楔壕捆,且并无现车份。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碱届,这款车终于摆脱加价卡呛,进入平价销售阶段憾懂仟,当然能否买到现车就看各位的运气了董。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乱奸项,但跑车的身份无疑是最拉风的杉。   尺寸上实在没什么可比性醋撬赊,加长S级无疑是其中最占长度优势的控漏闹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短壁,跟标轴S级还真有一拼拐惺,巨大的高度也傲视群雄闭九,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势劲。最后我想说的是官糖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了偿柯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翅袭潜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馁,公平起见还得排除车重因素栋美。别看S级一副身宽体胖的感觉娜督,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碌势迫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荒梳绘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寞,别吓坏了后座的VIP淬搽盼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翰遣颠,但也确实相当可观了糕全百,不过由于这款引擎还是有一定年头的金温,其276kW的最大功率是三款车里最低的仍舅氏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎士位锯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呜籍揭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诬锰显。不过写到这儿我很想问一句驼莱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史博吮骋,就能成就今天的丰功伟业揩,是这样吗怒?就算这不是一个伪命题伺啼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件村圣。那么轻八藩,历史能代表什么受氛?之前馅,我肤浅地认为千,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纠填皮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蠕邓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的悸。 ●何为中国专属煤卯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揩肚:S400L两款同挽、S400L混合动力一款俺飞、S500L一款少凤黑。相比世界范围内的S级浚,这些车型有三大特点喀拆帮:全部为长轴距版泌、全部为汽油车萄、S400L两款车型为中国专属伯蠕权。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浮掳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帽据,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驳。因此携会,中国专属的S400L与它们相比故,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机词奴讳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关写褥故。我们已领略过S500L的魅力袜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嚼甸。   ●外型费:更长蘑、更宽涵赁番、更高肝囱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菊壳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致婪,尺寸上裴,它比上一代车型更大还,轴距则保持不变蹭彭唇。从数据上看娠囊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪道汀,但落实到实际的视觉效果慰汹农,我想没有人觉察出几十毫米的区别迹。相反蛔菏甘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骚、霸气很多袖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个边结哨,根据车辆配置的不同辣,全车使用的LED数量有所不同河。我们不知道具体车型的LED数量妓炭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仑,它足够惊人糖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铜佰、中国市掣巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冒孟猜。对于中国人来说埠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磺,中国人将有更多合适的车型可以选择藉危。同时借兔,市场竞争日趋激烈捶,汽车售价降低端俗豹、经销商服务更好埔讼。   作为目前全系的入门级车型琳卵藏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盾沥惺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受完翰铂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镐踏。对于S级来说憾,无钥匙进入功能十分重要溉顶立,没有它信瓦,许多车主会无法接受项坦不。   如许多人看到的一样丁了,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丁。在奔驰车上迹睛,总有许多你也许永远也发现不了的配置什媳旁,它们中许多都与安全相关窗。比如S级全系标配的自适应制动灯幂妙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碧崇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雇矢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蒋猩偶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题收,什么是MPV车型淋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苍翰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桔巍赋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车假敞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型握浅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暮嗜期,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绦。是MPV供?是轿车裙?还是旅行车没郸?这看起来确实是个很有难度的课题蛋挺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题故。   当然这次大家不用只听我的一面之词诬挎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论黄局棉,而且他们一个是马自达5车主突,另一个是沃尔沃V60的准车主落,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垫。   首先登场的是胡正暘姑,大家一定不陌生肩,他是我们汽车之家评测团队的成员令,今年27岁非,算是个文艺小青年浪瓷能,热爱生活涕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来森,刚刚新婚不久赴,正是对未来充满希望与热情的时候蔽迟闲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动便,如果家中添丁的话勤毫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挠。   杰德测试车刚刚来到编辑部贰斡挨,胡正暘就迫不及待的去体验了砂辑,据他所说矢修却,看到杰德的第一眼就已经爱上它了句挤,属于一见钟情纤。另外从外形线条以及车身尺寸来看仕钉,杰德都和V60差不多坷翘,是辆旅行版轿车的样子踏统卵。   当然外形只是一方面贬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拘污泵,特别是第三排座椅踏秦墟。实际体验了一下腹浆茄,将第二排座椅滑动到最前面的位置按夸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哗,头部也有四指空间安。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棵呻桅,之前的文章中我们也有过介绍苏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法教钝。   更多精彩视频结龄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挽节塘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间硅幕艾,表现基本上与V60相当释,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱房宿碾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汕卿,在放倒第三排座椅的情况下赋嚼,用同样的一些物品存放来对比筏缔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颓蟹,而如果使用上第三排座椅棘蜂铺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妊希下。   胡正暘对于杰德的看法暴两镀:   首先杰德样子很好看搜,够时尚伸,年轻人都会喜欢乓量滩。另外趟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大麻,但是内部空间利用率更高躺辫德,实际空间体验也让人很满意底,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间似愤,这点非常不错庙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伎。   不过它有个问题拎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了风,只适合短途出行徊沽褪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窘,如果需要经常外出长途旅行的话犁,5座版车型更合适秒仇亩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咯汗怒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窃酶。近期澄,2014款雷克萨斯GX400推出市巢繁凇,作为小改款车型釜挫,此次推出的新车在外观方面做了改动材婪,同时在配置上也有一定程度的提升皑齐屎,动力则保持不变梧,售价方面与老款车型保持一致送撩垄,提升了新车的整体竞争能力俩凉贺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吐逛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圭、308登唐柯、408兴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售忙巾,现在又来个301羌邦让,不要说是消费者涟赂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恕苔袄。这就是紧凑型车市车浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域罢。东风标致301矛头直指桑塔纳台、捷达和昕锐夯沙,我闻到了火药味瞄。   11月19日上市剐辑,预计售价9-11万炽,与雪铁龙爱丽舍同平台碱坝,只有1.6L一个排量零徽,变速箱有5速手动和4速自动可选懊蛔台。以上这些是东风标致301的一些基本资料故,厂商对这款车的市场表现寄予厚望块,因此从很早开始便陆续放出各种消息材都,以增加关注度队楔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同圃葛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版艾,为全系顶配膛忙略。咱们从标致301的身世说起操滔,先把头绪给理清了妨盘。   ● 东风标致301是辆什么车滴?   听到301这个名字焦,大家都能知道凹,这是标致的“3系列”列顾吕,但307段如咕、308听过莆品姬,301却是第一次听说逝。其实301的身份一点儿也不神秘谐解,大家都记得富康吧咐节溉?富康是雪铁龙ZX讼墩,后来在中国改款改名方,叫爱丽舍煤泉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钮,这是它的第二代产品软陡蔬,而301咆砍羡,就是标致版本的全新爱丽舍蔚,它们全都是一家人皆睫喉。   对于大陆市场来说价郴,标致301是张新面孔瓷拿,其实早在去年底它便已在土耳其上市粱,之后陆续在阿尔及利亚罚疏、俄罗斯等许多国家上市逻拳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娟,同时苹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妹愤厩。它将被销售至世界各地酿,成为一款全球化的车型姆佩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫答潍河,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狡寄晨,标致301的外观乍看上去没有什么特点涎。你可以猜到这款车的定位了衔滥颁,30岁上下堑此、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它半解刺。   其实301长得有那么一点像508碍,这是很正常的啸画,毕竟出自一家门貉淘纷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通隧宋。要让更多人接受杆,太个性肯定是不行的工栏偿,所以这个设计思路挺好监,也应该挺对中国人的胃口蓄疚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腻厘宏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宿抚惹、捷达探、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庭舷勺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些松。不过它的备胎又回归了185mm窘,而且诬卸,可能是出于成本控制等原因憨,备胎使用了不同品牌的轮胎故抄痛。   我个人不太喜欢标致301的尾部绿,总感觉哪里别扭刚,也许将来出个两厢版会更好看稗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倘垂文,而且中高配车型都有幌氰,比对手厚道垮礁淳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爽盖殴,温度适中桶笔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驾,他们不仅发明了西餐餐具守疥:叉子圈,还孕育了诸多跑车品牌梧蜜,比如假皆记:玛莎拉蒂炉韦吐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磊裙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车繁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浑尝绍。   ●外观炊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车聘窝刹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瞪椭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色死涤,它们都是标准的行政级豪华车井拒博,有着一副不苟言笑的严肃表情搓杀,外观线条规整癌悼捷,那种气场让人敬畏邦。   而玛莎拉蒂总裁则不然壁晌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别目钾俩,但气质却截然相反危。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芭倘,标志性的大嘴咄咄逼人攫写,意大利人对于设计确实有自己的卓见瓜。   如果将总裁与同级别对手放在一起腊姐布,它无疑是最夸张横、最具美感的阑。这的确也与细分定位有关系供羚,奥迪A8筒吐、宝马7系这些德系豪华车都以低调喝衫、沉稳为不变的设计主线抢父,更多的在表达权利岁擂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挠缅掣。而意大利人则不然式姆扇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挞,即便是这样一款行政豪华轿车焊孪棺,依旧坚持了张扬的风格娶完杀。   这是我第一次见到新总裁的实车缆,它确实比老款要漂亮去阂须,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吭苦糙,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔡撕。   车尾相比车头略显内敛瑞,双边四出的排气管成为了最大亮点题继赦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主末,聊及为何选择总裁时攻,他满脸诚意的跟我说亮烯:“好看!跟找女人一样硷圈,好看虎拾秘。”“呵呵藐立碑,好吧醇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疵焙篙,卡钳由Brembo提供抹魏,颜色理论上是可以进行选装的吻闯景。轮胎为倍耐力P ZERO系列互,前轮尺寸为245/40 R20膜枢星,后轮尺寸为285/35 R20萄。   ●内饰模谰:运动豪华是主格调   置身车内陕纤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叛侮卿,显得有些过于保守了誊缉裸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孤伦卷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藩。   方向盘直径略大侠馈,背面配有尺寸硕大的金属拨片冬遍烧,手感很棒菠。导航系统为Garmin济床娄,7英寸液晶屏尺寸不算大离哥滦,中规中矩甲铺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涩菠,已经很少遇到长相令人深刻烽郊蜂,而且相当满意的车了尖婪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梢讹,价格低哇五老,与同级别车型竞争性价比十分突出砰。但在长相一直不怎么给力牡露坦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线控活脸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弥鲸蛋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吻笛火,不走伪高端路线的致尚XT且,其动感的造型非常独特霓瞳哆。在我看来弯局芹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确潭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哥胯翁,购车群体越发的年轻化梯弧说。   说他年轻催献、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锑沥马。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连返揭孺,这只是时尚的一部分樊痞商。   前包围的造型充满了视觉张力第窟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大免螺芒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条论精患,显得非常动感鹿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恍呻褂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盘赁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苯钳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恭你,这也是在向合资品牌看齐钞蹲模。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汀茨捅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衬。而在车身尺寸上雌聚矩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妮税驴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忿,与他同级别的对手相比有着明显的优势晤沸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是葡茬领,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陕缚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撼睡倘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淳必翟,上窄下宽的造型十分饱满睬,而且显得更加稳重酚。尾灯的造型修长燃,且正好与车头灯遥相呼应歪壤痴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泡措,动感轻概渤、年轻娜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慨溯槽,虽然仅有三款车型配备此装置便,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诚睛铰,想必也是极为厚道的懦潮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喷棚瓷,我是汽车之家刘涛卡庭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舜喜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道底幢献:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翘宪。时隔一年后的2009年踏苏扫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锋辱,选择它的原因邓,用三个关键因素涵盖囊:“外观内饰漂亮滩魔讽、静音好较浅卫、配置高”共歪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墒,作为老款车的车主粕廷苍,带着期许归收锭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肮,有了下面的车评成峭牧。   注释艇寡:为了方便大家阅读确潮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型艇究饲,描述为“新君威”胯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甘肃北,以下各个环节的评价用满分十分制脖贾杠,做点评冯那眯。   评分标准瓮蒙碘:   及格宦:6分   表现尚可甭侧:7分   表现优秀氮袭瘫:8-9分   表现完美堕:10分   外观矛献虑:先天胚子好娠,改改更“时髦”   改进评分挖颗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廉,应用到了现实量产的车型中停结色。在当时咕太,245mm的胎宽虫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坎膳斡,毫无疑问是走在了对手的前面繁蛊老。这种先入为主溶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仙荆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计害沮纺,说君威有一副“好相貌”多遍,我想没人会投反对票聚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势熄,18寸的大轮圈不仅保留定苯,而且换成了密辐条设计蓝,前格栅的修饰量淌琅,在视觉上显得更为立体氏菜,但就我个人而言更喜欢老款价,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挖窜曙。俗话说“7分先天评,3分后天”秘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐朴辆汕,应对国人对“时髦灯具”的要求臂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鸽,坦率讲奔秽,不是我喜欢的风格我鼎漆,如果换成一辆科迈罗凡,我想我会投赞成票且荤。后尾灯措,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蒜革,视觉效果不错昏糙,灯源亮度不刺眼搞,亮起时不会让后车问候“家人”半。   内装贸领:对不足进行了优化善厘,细节仍留有遗憾   改进评分硕车斑:7分   我必须要承认弦啥澎,我是一个对细节做工异常挑剔的人醇毙处。从2009年到2013年豢,新君威经历了至少两次改款升级纱秽胆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纽队,仍未得到改进涂端藐。强迫症对于细节的不足轿蔫受,只需一眼就记在心里李搂,每天上车看到就会不舒服歪惭人。尤其是魄舞褥,新君威的前排仪表台与座椅之间惦浇圃,留给司机的跨腿空间并不大吗付,当你磕到膝盖外侧时痉,你会嘬着牙花子懈模,蹦几个“脏字”参烈竣。   聊完了不满平屎,我再说说好的地方函当。日常上下车律吵比,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锭坚,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛔偷,座椅的“敏感”部位泡媚,已被我蹂躏的起皮搞捆、掉渣你抗深,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蹦嫂劝,视觉上显得极为邋遢呢弛猛。此问题孺猫,在新款君威上得到了明显的改善十蹲库,侧翼立起的角度变谢鸱苟恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懒,但此问题我跟厂商确认过风桂,确实为真皮)喉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喘。凭此一项倡唯统,拉开车门的印象分就能加不少繁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耻浇眉,我的老款君威在二手车出售时讣拟,就因为座椅皮面老化的问题七痰,被“扣分”暑哆险。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鲁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僳靶僵,好了许多溜。8英寸辈腺刊、带有触摸功能的中央显示屏篮绥搅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撼弦猩,在实际操作时显得华而不实佛七笨。多数情况下要调节温度俏绘撼,只能用手指去“抹”诵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巨授,并且无任何的震动回馈提示棠围柔,行驶中操作不够人性化叛按。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唯潦锋,相比老款的旋钮控制猎联,视觉上科技感更强唾。实际操作时及,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剑蜗。尽管支持手写功能贸,但表面手写板的面积很惺ā,如果手指较为粗壮臼,表面面积不足以支持对手写区域的要求迁袱。索性氏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作和。   小贴士畴:针对上述功能的操作“鸡肋”赌扯,我向厂商做过咨询刀眷衰。对方最终给出的结论是庭市,此功能在研发初期晒兼胃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估幻拎皮,停留在几年前旗胳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帆蓄磕。   仪表盘上的这块儿液晶屏金驰,支持多种信息切换查阅干申可,视觉效果自然更时尚迪可警,也符合当下的硬件的升级进化潮流偷慕李。但输扣乒,仅就我个人而言沤挛爱,我认为任何一项技术的进步与应用鲍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的湿堂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吕堤睬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醛弟德,所以仪表盘的车速指针昆坛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瘫,当你想从正常模式切换至电台模式时码,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呕,时间大约在2秒左右动酶署。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式壳,因为系统的升级碉,所以导航从路径开始到定位确认导航剑戮回,逻辑上相比老款车型挨伟,要合理很多棵肠级。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘶颧棉,被彻底改进苔。提个建议性擦,新款对于路径导航的语音提升嗣,在路径判断时爆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时普坡,如果将“请在下一个路口右转的话术”幕肉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响渐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响孺波。整体效果伸摄岁,高音有提升端,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坡藩。以往那种“嘣呲厢惊酞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彤磕赴,无法在这套BOSE音响上找到俗搁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吾?加长版!与其给那些改装厂提供生意毫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耗。近日护妇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L散舵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上揉,这款车就要正式发布了瓜,海外售价14万英镑起馁瘫,约合人民币138万晴皆。国内250万以内应该是不要想了乖茬,土豪们还等什么剂搂然,赶紧再加价20万下手吧@荨(注释竞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磨,外观上并无过多区别病,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的百青,因为用三个字就能总结敖:没区别室憨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版心。除了实实在在的空间优势娘,那种与众不同的气势也是重要因素之一酣问,这种毫无区别的外观蜗齐纫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彤。   英国人果然内(men)秀(sao)汾妇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氏澄娟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚏吭锨,改造成了两个相对独立的乘坐区域脸,原本的中间座椅则变身中控台财晨,提供了空调燃纽、多媒体拆粟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骚试,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晚烹。动力和传动系统方面虐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同遣。   总结扇寐:路虎揽胜L目前仅计划在中国币泌、中东地区和北美市场推出狄百圣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氖。另外坝粒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煽博,预计广州车展发布鼓。土豪们继续准备银子吧蜜巫挥。 免责声明还伞:本文仅代表作者个人观点棠,与环球网无关连阶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实华籍癌,对本文以及其中全部或者部分内容谴、文字的真实性坚经、完整性铆散结、及时性本站不作任何保证或承诺妨盒贡,请读者仅作参考敞辖,并请自行核实相关内容犁普。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候空陡卫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锹,那就是新一代天籁·公爵廓奈。早在2008年6月迪,东风日产就推出了天籁·公爵遁,它的外观隙竭、配置均有别于天籁其余版本摧矗,更加高端大气上档次七。也许它不是最走量的版本忙丛聊,但绝对是天籁系列的一面旗帜暖。在让大家久等逾半年后钦眷,新一代天籁·公爵终于露面乔川湍,我们也第一时间对其进行了实拍惧菏活。据悉馅同,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坝弦。 『注孺:为方便大家阅读稼胶黎,文中天籁·公爵简称公爵版哎商床,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咎夕冗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汗巧,时而艳阳高照梧,时而大雨倾盆侍兑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庐限,与身旁碧绿的草地相得益彰警卞途。我盯着它看了许久德,心里盘算着春凹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蠢?   嗯惋捐,画下草图之前得好好思考这个问题激,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心献哩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错让翱靶,唯独看起来太眼熟厘里,对旗舰来说这可不是好事镐户涵,在A6L甚至A4L面前肠钞颈,A8需要更多长者般的自信饱赁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鼓:六边形进气格栅面积比以前大了不少沪碱聪,而且线条硬朗到接近于矩形蕊吕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体没,从前脸横贯而过惯山,再加上全新的矩阵式LED大灯顾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧枚帮博。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弘位,它是A8这次改款最重要的升级之一天床,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箔琴沫。以前大灯为例耽,分为远光辖聘、近光耐鸡、转向/示宽这三组效送贤,所有光源都由LED组成套瓷,通过与摄像头骑、夜视系统寝裂竞、导航系统等部件的协作陇,可以实现几项很有趣的功能沁侗尾:   在Auto挡位开启远光灯卧墟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆门,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置船踏,瞬间关闭部分独立的LED灯体柒描,会车结束后炽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遍。在整个会车过程中禄,对向车辆的位置一直不被照亮悼,而其余位置能保持远光照明状态墓缕狼,既不妨碍对方驾驶员视线撵廉奶,也不影响自己观察前方路况嘛孪,相当智能得握桥。   当夜视系统探测到行人时纤腑,LED灯会连续快速闪烁三下培舷,对行人起警示作用全拼,如果夜视系统探测到牛垢饥、羊之类的大型动物蹈褂淋,LED灯则不会闪烁醛倒,避免对动物造成惊吓拳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厩草,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棱玛。另外它的转向灯采用动态效果涎岔,灯光朝着转向的方向滚动点亮钝八掂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姥赋,提高安全性马半。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胎耐婆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现番猴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料存,有些来自室内的模拟演示归乱腺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遁霜暇,看看这些功能的实际效果到底如何窗兽袄。   跟前脸的改进相比狙颓绞,车尾变化幅度要小得多傅,主要集中在尾灯部分磺,线条更加瘦长救恒噬、扁平琴,视觉效果更干练聚。除了那个“A8”标识步断姬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缕车播,看上去还那么年轻运动储细捌,缺少沉稳气息浮。再打开车门一看缸,我明白了筐狡獭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贺氯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型错,使用了和路虎卫士相同的发动机乏诽师,配备了六速手自一体变速箱厦卤涎,以及许多高端的配置毯。让这款车有了很多吸引人的地方僧室硕,但通过试驾吹感,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叔烂起。很多设计还不是很成熟壤才啊,尽管这样色栖,这款配备了柴油发动机的SUV沽项姬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窗抢,依旧在同级别具有很强的竞争力钒寺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升男纺,尤其是大灯组的设计然,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入睬裤,都比老款看着更有质感疾美蔼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拌故,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晃。此外砍侣冷,中网的设计很有层次感弘芍,运用了一些镀铬饰条表厦即,也让这款车的前脸显得更大方嘲侮俯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肩墨赫,钣金工艺还有待提高昏。   车身侧面造型亮点不多灿,线条还算比较和谐吧坚墙诉,亮银的行李架比较好看拘吉,但实际用途不大歧。车窗所占的侧面比重较泻嗣贰,稍有点显得失重仁钱。四个车轮显得很粗犷芥弊桃,轮胎品牌是玛吉斯崩施阀,成本并不是很高禾沮幻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饰锑眯,注重排水性能廉彼俊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差等锭笆。   车尾的造型比较臃肿酸记,相比车头来说豪摆,造型并不是很美观芦僵,尾灯的轮廓没有什么美感可言啡碱,轮廓显得比较生硬氛系刀。车尾下包围外观设计的不算太成熟梳,驭胜使用了三点式倒车雷达颗仙,在实际的体验中就钞,探头反应速度稍有些滞后翘分绷,给驾驶者的观察带来一定的不便谰刨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谅。   本文导航悔痊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锯氰唇,已经跨越了整整40年妹搓。在这期间眷低,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代持叙迟?当这款全新君威GS出现在你面前偏朽,这个数字就已经不再重要拷吻揣。每当我们回顾历史辑姑,终究也是为了更好的感受当下仆水湃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史竭钞,的确也不太容易考究托,所以话不多说举,马上进入主题膜。   君威GS是别克君威的高性能版本壁抛匿,作为其最明显的身份特征辖夕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苦伪,攻击性十足的设计让人印象深刻侯房娜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奸叹啡,采用盾形设计桐风醇,显得非常紧凑练呜率。大灯部分全系新增了日间行车灯洁彪,整体造型与普通版君威一致梢抛,仅在内部细节上有些许不同勘唐椿。   车身长度哺虹、高度比老款略有增加统放悔,宽度和轴距均未改变奸文。侧面线条也是延续了之前的设计裁呻,十足的运动紧凑风格供阑穿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浇,十分醒目悍秒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吃滔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俄睫,更显紧凑弓统。LED尾灯为全系标配某轰,灯罩经过熏黑处理房芯却,提升运动感狡脚。作为动力更强劲的运动版车型聚腥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钦,同时也满足了更大排气量的需求揭。   本文导航搐谰码:" "  近日患摩,奔驰MLC的效果图再次被曝光哩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菲泪按,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孝,融入了轿车的设计元素伴。据此前的消息同多秘,该款车有望2015年推出叛杆匡。 奔驰ML   从最新的效果图来看卫镐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邢,拥有相似的大灯造型鼻仓,以及下保险杠的设计罚婆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈憾。此番设计目标很明确毁崩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手急搔。   动力方面也来自新款ML趣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亩巴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW急,峰值扭矩400Nm董蒋,编者猜测未来MLC将会延续该动力芦。不过露劝悲,MLC未来还将推出AMG版本钒岸少。 责任编辑伴妈僵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凶胶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新橇妇警,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心素苍胃,然而对于消费者来说电滔帛,可选择性太多也未必是件好事费。许多车型的定位都非常接近眯玫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猴藤灵,那么它们到底谁更运动晶翻讹,谁更适合日常驾驶封,谁的性价比更高呢曹篱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芒橡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沁,马自达CX-5在价格上具有一定优势你深,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掸沪哨,其它车型在20.78-25.28万之间妨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宋,价格适中劫,而且动力和配置都很不错抄炯。反观翼虎稻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样踌裤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陵北,但翼虎胜在配置丰富垮湾告、动力强劲恐瓢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刻导。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万旁访,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苏履,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吞凉誓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屉动,这听上去有点意思售漆麓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话够山,那么结果显而易见荚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势么粹起,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泄线塑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脓嘘。然而消费者大可放心短,CX-5的动力也绝对称不上弱殊苇,尤其是市区行驶钨含哪,它的整体表现很轻盈达图,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性传帽渭,没有涡轮发力时的突兀感侈,这让它驾驶起来更为轻松饭酚赔。   无独有偶风拾豌,两款车都采用了6AT变速箱虹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点死班哄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甘。可惜的是删券,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片科。另外那钦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现番噶鸵,常规的形式很容易操作碴窘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糕,并不易于操作淋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逼搪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距羔,与翼虎也有将近3米的差距磨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响素美瓷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎躺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揭垂裴。   油耗向来是日系车的优势所在深,CX-5的发动机压缩比高达13:1驼,并且装备了i-stop启停系统阂妻匙,这让它的节油表现比较突出拿位。在气温32℃染蜜、全程空调麓糕、车载一人的情况下算,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尺惠,其中经历了畅通和拥堵等路况浪筛劫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搁喘涸。同样路况下绣具丸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扁,尤其在开空调的状态下储欧辈,翼虎的油耗表现实在令人担忧紊讨室,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肮。   作为一款城市SUV咖瞳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氓闭,都采用了多片离合器式中央差速器皆,并带有四轮电子辅助制动擅罢棱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困柔盖逆。从我们之前的测试来看颈沮驰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潭,所以脱困相对轻松一些藏搅。不过在这里我们要告诫广大消费者獭灌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统持,但两者的定位都是城市SUV媒儡僵,越野并不是它们的强项斗旗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狭弄,油门踏板的脚感保、方向盘的转向手感羔梁朗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搭卤洞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的案宏。值得肯定的是嗡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手衡菠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岛荣酵。然而相比之下痉,CX-5的整体感觉更加轻盈权,它开起来并不像SUV搓骸,车头的反应更快舜酷儒,油门踏板的调校也更加线性躬恢锑,而翼虎整体感觉更加沉稳莎诞凡,底盘扎实暇输新,但或许是由于整备质量更重的原因逆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贯。   就驾驶方面而言灰,CX-5给人的整体感觉是动力够用浩拦料、油门线性歼、操控性出色湿,可以用“好开”来形容性吹盼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感需忻,但翼虎的发动机输出并不线性卸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煽。另外畴脖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孙遍膝,加速滔捞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仁汤浆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车级。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑另、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质法,放眼整个市郴 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见超,基本上5个手指头就能数过来几纪息,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者壕蒂仍。   有关于新款E级外观订、内饰及空间方面的介绍赐凡攻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裁令舞。在我的这篇文章中桅炊,主要关注E260L动力方面的表现鞠潘焙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莱兜箩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓤炉,最大扭矩则达到了310N.m酱嘲。虽然排量并不大比提,但是通过加大增压值薯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嫉磷灵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勒迁,对于这款变速箱反淡伤,我想大家已经很熟悉了篮。只是我想再说一次峨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型接烙,但在日常驾驶过程中晦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唇。大多数情况下温和痛爬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奶显。   只有在深踩油门的情况下送焚蠢,E260L才会爆发出他凶悍的一面慨贫俄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剔薄沃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话富齐,你也可以说他动力输出不够平顺爆峦拿。   一直以来壬,我都极为中意E级的悬挂调校乐冲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厦眷聚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叛棉倍,我挺惊讶的吉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售入杏。可是仔细一想腔毋刺,也很难怪宝马会这么着急烙课爬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”番瓢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耐勒狠。据悉畔假挺,宝马4系Coupe将在11月12日上市侈乒泌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灰。(注叛:为方便大家阅读笺潮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凳篙,在你初见时念,很难相信自己会喜欢上他辜。因为你花痴于帅气拉风的外观浑鹅荒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动售洁返,那么他的表现自然不会入你法眼说。但时间久了妹项楞,你发现再帅的外表也会看腻茶私嫡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谩秘菩,放松不下纱价博。这时币,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赂杜儡、运动但不难受的座驾钾星陀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车亥融,除此之外梁朝聚,他还是一台很顾家的车反咕唯。   没错嘲,他没有特别帅气的外表村烤,没有特别强悍的动力比,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识檄涎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻回募。下面娄敢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慕毒飞。   ●车头造型犀利颗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙播黎窖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奉,定位低于大众朗。现如今圣镭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甭,而伊比飒便与POLO出自相同平台零。因此在车长等诸多细节上鳞览,两者都十分类似巷都。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型掀许肛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坤筏蝗、1.693米的宽度税顺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大府,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梨捂鞋,这点确实让我感到吃惊辉搽腺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苯。可以肯定的是困鲜,你无须对他的实用性产生怀疑溃巢捷。   你有没有发现邪,他的日间行车灯田敌,很像同集团的老大哥奥迪A8腊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杠。但毕竟啤必,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颁,他的目光也需要这样嚣张巢。   从车侧过渡到车尾鹿,顿时觉得玲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格免冈,从凶狠瞬间变成温顺篙旁。我揣测不出设计师如此分裂的思路哨涉楞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎办,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匙,而在我们的制动测试中弯,他的表现也确实不负众望瓣咯哺。我写这段话的时候蔡,一名同事从我身后经过说了一句掇厂:“哎憨,这轮毂挺漂亮的”虚。确实驳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话厩订,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名醛踌泰,在我看来另外两位应该是300SL和964遁小沫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔚钙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罐杀浆。   直到1949年淌莱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仇谭倍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时硅,速度竟达到每小时 132 英里夺,不仅完成了试车容沁,还一不小心成了世界上最快的量产车型磺梨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胶萝叫,正当捷豹稳步发展的时候耻龟突,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线硅却,给捷豹带来了高达300万英镑的损失竞黄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奶缴袍,英国国宝隆弹?人类想象力的结晶村任弊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饶详赡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷础藉辞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滥陛赶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type描,正当捷豹稳步发展的时候首拭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揽塘婪,自内而外散发出优雅迷人的气质上驾,在这份自信与优雅之中侵耍,还蕴含着极强的力量感扛婪啊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典河救,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抡。   作为E-Type在21世纪的继任者婆搐涣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翠弹恭,他更是一台纯粹的运动机器价四,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代词捻醋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信身妓男,刚刚我试驾的是一台量产车烽箩坍。即便是用再前卫的眼光去审视汐笑扇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苍掳署,不过现实就摆在我的面前理叫颧,它的的确确是一台量产车冬毛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咀。所以隙悸拌,还是让我们先合隆下巴煤层茶、收起惊讶芍妹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伍书。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年红拒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念衡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发警,而等待总是值得的赊,十年之后的今天扭袍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1但。   ● 外观疲钱孟:旨在降低风阻   关于XL1的外观佩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锨踩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牢送,他们的心中只有一个目标扩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慰缝沸,也皆源于此偏射。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm男鼻硷,轴距也只有2224mm坊传,如果用世俗的眼观去衡量霸梨,它甚至比一台大众POLO还要薪晔,不过也正是因此浩懒恳,它才做到了POLO永远也做不到的喉莽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹬孪。   出于降低风阻考虑吾襄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低劣,面对这样的设计定筹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扑泛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”损碧哼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮穷瓶拎,大众XL1的目的只有一个惦,那就是降低风阻妒。而为了达到这一目的聚蔼监,传统的外后视镜已经被摄像机所取代底玲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丰,不过相比于传统的外后视镜瘫,如何掌控与后车的距离是个问题拆。   ● 结构蝗玫祟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棋碍般,除了完美的空气动力学设计外挛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撩。作为一台重量仅为795千克的车型超沙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料媚薄,约占车辆总重的21.3%躲表,除此之外粗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巨咯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾崇匠蜗,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽粕稀,复古而粗犷的外形吐,彪悍的身姿量吃崎,经典的圆形头灯卧疵,这些都是我选择它的理由赎。那么在我稍作白日梦之后筒拎,请各位看官赶紧打断我的妄想广,拉回到现实里嘿,假如我的预算仅仅有二十几万的话攘,那么好了类,牧马人买不成坞税,自由客或许能让我望梅止渴同。同样复古的外形雀涛琳,依旧是个好选择帛婆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盆随,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话踞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彭川肃。单就车头来说丰卉挫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唐篮。简单中又透露着经典的味道史。另外核,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条另俊,突出了力量感精脖篙,Jeep的家族风格立马突显刀盘惯。   车的侧面造型同样如此风格碌痞,走向笔直翰肪讽,简单饱满谓茅。当然不能仅仅介绍外观设计崇,作为一款SUV骇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亮擂晌,离地间隙205mm木,应对一般的越野路面足够了需垮。   车尾的设计十分简洁腻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条词,小巧又十分有力量感娃克。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看培坑。从总体上看侣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似材幢。   本文导航程窜壬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惧拴啡,而“侠”自古就有不同定义乌仙,“言必行酣输尽,行必果笔,己诺必诚寒虱,不爱其躯汤年,赴士之阨困荚,千里诵义者也谓之侠”门失疵。他的形象亦正亦邪仑词佰,游走于主流与非主流之间自成一派涩扫。随着近年来僧,国内越来越多的人们宿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时料佰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笨,开始在国内市场发力刺。其中凉,路虎全新一代揽胜运动版罗,向无数消费者展现了一种精神桃沏律,一种称为“无畏无惧”的侠之精神程盟粉。   路虎全新一代揽胜运动版忙惧笑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概攻顶碍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杏拜起,它的独立特性被设计师完全释放搔蒲。如今恕,这款至今为止速度最快拣稻累、相应最迅速瓶苛、反映最敏捷的全新路虎秃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喀沃,冲入国内汽车市沉啻狻,夕阳下一人一车硅,古道中哀煌,说的是情义无价疏。谁人不为它心动瞧?路虎全新一代揽胜运动版缅税摧,驶入我们心中!   65年来侍堤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者魔履洪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窜未漠。如今湘掠陶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版塑落,再次席卷世界楔揭,那完美的车身比例肯长室,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泡电。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钩温妮:4850mm*1983mm*1780mm百划袍,前后轴距2923mm侨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘸谱,3.0 V6 SC汽油版HSL蔑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版青、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴参,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘛。   姿态万千的路虎揽胜运动版褥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盒鞭,无拘无束的气程浴,气宇轩昂的出尘之表鞭币等,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹峰逻杠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暴壳,厚重的前脸焚崎,配合后倾式格栅设计堕冯孝,更突显了它的自信豆。发动机盖上两条凌线刚强有力泵蟹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掏摊粟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辫杠叫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箱。   车身侧面线条的风度也极不平凡夏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卜害,带有亮黑色指状套件黔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郡,装有亮黑色装饰边的后视镜羞揩失,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致系苯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哎,这些铝合金结构的轮毂分为泄雄:19英寸5辐式铝合金轮毂猜、20英寸5辐式铝合金轮毂认较、21英寸5辐式铝合金轮毂操、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碘、22英寸5辐式铝合金轮毂僳,无论您选择其中任何一款挽,它都可以陪您乘风破浪赦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酵封,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嗓缎娩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中策麓槽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苟桨,整个车尾看似简单却极不简单狠。   本文导航羌癸:" "  1998年角敲平,广州本田成立挡宦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沟,而时光推移桐袜扳,今年9月12日纬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户遁娘份。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兑獭古,我们今天将穿越时空杀疵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钩玲。它虽然是日版右舵车型似,但3.3L/100km的平均油耗详铂、双电机电动CVT妻坎备、大容量锂电池磕溉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泰活建,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭琉吕凑。   外观更加原汁原味绰驼:说到原汁原味丧哀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瞥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同偏冯,更运动伍陡。混动蓝色特征夸凌:作为混动车型台拈克,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标埃冈。   在下保险杠处观,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盒措。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惜棺痕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计信杰速。混动轮毂陈硷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志罐褥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎催,为节能更尽一份力蛔枫拈。   本文导航匆闷:" "  就在前两周鞭骄,我的同事刚从上海归来道,当时就是为了试驾上海大众的朗行糙,而在不久后的今天五,我来到了大理脐尺,依然是试驾一款来自上海大众的新车嗣骇,虽然我与我的同事地域不同嫁,但对于这两款车而言蟹龄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来醇附剧,我不得不从朗逸说起讲,由于现如今大众奶悠辔ぃ块化的产品研发惨红炊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亮,朗逸期、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亢荤亢,它们的关系算是孪生兄弟阑肪,反正我是这么理解的孝。   目前朗境的广告已经全线铺开恐麓蹭,消费者的关注度也很高呻贪抒,虽然我个人比较抵触钠姆瑁块化的产物(感觉个性不足)惭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倍肋樊,其次在10多万的紧凑级车里潦临,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了限硕康。所以销量方面自然也很喜人藕瓤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息醚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膛逗酱。   从英文名来看叔配那,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涧瑰遣,朗行的英文则是Gran Lavida姐胺新,其实如果从相似度上来比较勺负结,朗境与朗行更加接近兄翻,因为它们均属两厢车躲放犀。我想对于这样一款车来说长捂,大家都不会有什么陌生感尼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍倒稠炼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拎欠,我在上面也为你准备了延伸阅读私龟纫,可以先行了解一下设。   说实话蛋摆竟,朗逸窃芜、朗行挥钝弟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸遂,让我来区分一下镁,估计我也需要片刻的停顿滔念税,因为它们实在太像了!就朗境而言染擞立,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条般,并将内部更换为蜂窝状造型袍,包围下部使用了黑色塑料么埔举,并加入跨级风格的银色护板凸参耽,此外前雾灯变成了圆形型匣,以上就是全部它的特征了插。   既然定位于跨界车朝捍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拈,同时为了更加配合Cross风格磐,车顶还加装了行李架攘盾睬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识袱。粗犷的风格也体现在轮毂上韧坏,样式上很难用语言准确的描述出来彻姆,总之很复杂抢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弹排裂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朝歉。   尾部的变化几乎与前部一致么,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理非狡税,说实话就车尾而言娥寄,我感觉朗境比朗行好看了不少莽。其它方面再无不同洞赐怖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的似许,转向灯瞎、倒车灯伦、刹车灯还都是卤素的怠。   本文导航筐片褐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莫撂,所以无论是合资扰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣昂裳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性危枢舍,白领阶层甭,夫妻年收入有50万元左右猫,有房挂来,老公有车凰。实际上缔,女主角目前也有一部老速腾车怒青,开了已经7年准备换一台豪华SUV笑德蹦。这位女车主喜欢玩午,追求年轻颁供,注重外形悲拢,并兼顾户外禽芜哼,不喜欢纯越野车型还梨溪,而购买价位瞄准了40-50万元领域湿。所以我们直接选择了宝马X3笆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堡。   为了公平竞争儒,我们选择的车型如下航彼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铰板、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型龚梢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 皇,三车的价格虽然有些区别樊峡丹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠眷情拾,所以三车实际购买价格差异较小鞭袍想。   对比项目一孝虾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的稿,特别是女性掀亮,希望自己能买到一款好看的汽车监薄,就如同提包还有衣服一样铃氰,特别是成熟女性阀厘小,尽管喜欢标新立异夸蚊闪,但也更愿意接受时尚动感的类型精。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸矛貌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磷痹,相比以往方头方脑的设计痛偿焙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搜。更让人动心的是棚复,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拓,同时形象也不乏干练紧凑己镶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喘,线条流畅缆,稳重而且动感汹段碧,因此吸引了不少消费者苔河极。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性圃哭逻,但2013款并非全无变化切,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贾,此外还有大灯形状拿、前后保险杠揣卯、尾灯摆、排气管方面都作做了一些细节上的调整粒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些竟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计联耐姬,锋利的腰线献,近乎方形的前后车灯巩,甚至连轮眉的造型都是方的率笛粗,虽然它是一部纯粹的城市SUV瑟李,却似乎在它身上找不到什么曲线鹅蹲,因此在奔驰车型中也算是有个性的碉庙事。对于女性而言态,可能奔驰GLK风格过于硬朗了斥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面复,三车都不约而同配备了氙气大灯祷,区别就是伺攀镣,宝马X3采用了远近光分离设计绘郸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体佛龄般。另外物缉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能适丹。另外芍畔浆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娟冕淮,而宝马X3大部分车型则无此装备课落。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面免背,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔷,都50万元的车型荚快毒,自然都是配备比较好的轮胎品牌己刑绷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的煌割,这些方面倒也不用纠结莱探。另外需要说明的是普,宝马X3是没有备胎的兢扦节,因为他采用了防爆轮胎懈浮,可以零胎压低速行驶一段距离潍掏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大歉兜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹猩胸,所以基本打成平手暴突。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粒咕画,从两款车型的厂商指导价来看熄娄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略传哪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)工,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一存舒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计渴淬溯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”能几斜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扒,这一点奔腾X80的确做到了丛电琅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念税秽,X造型的前脸具有很强的立体感嫂钒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚塘蓉赶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息市邯惧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上颠部,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用燎郎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瓣姥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宽。轮廓清晰的六边形进气格栅兰版,中网上三辐式的金属饰条娶祟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度计局导,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芯忌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度镜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咕,只要消费者能欣然接受玩,似乎一切也都无可非议抡司里。 车身尺寸